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HABITAT PAVILLONNAIRE ET
PIC PETROLIER
ABANDON OU ADAPTATION ?
Master 1 AUDT-ENVAR 2012/2013 UE4 Groupe 3
Héritage du pavillonnaire
1. Historique de l’Habitat pavillonnaire
2. Regard sociologique
3. Etat des lieux en Région NPdC
Modèles de villes en France Scenarii applicables au NPDC
Pic pétrolier en 2006
Un modèle encouragé mais qui montre vite ses limites
Un enjeu territorial national
Quelles alternatives et quel devenir?
Réflexions sur la ville de demain
Héritage du pavillonnaire
1. Naissance d’un modèle
2. Etat des lieux du pavillonnaire en France
3. Remise en question
Scenarii applicables au NPDC
Habitat pavillonnaire
Périphérie
Maison individuelle
Mono-fonctionnel
Lotissement communal
Lotissement privé
Naissance d’un modèle
Maison de Plaisance et habitat ouvrier
Naissance du pavillonnaire
Expansion forte jusqu’au modèle actuel
18ème et 19ème siècle
1918 - 1939
1960 - 2000
Naissance d’un modèle
Scenarii applicables au NPDCRéflexions sur la ville de demain
Héritage du pavillonnaire
1. Naissance d’un modèle
2. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
3. Remise en question
Source :miresparis.com
Source : asso.nordnet.fr
Source : velizy-villacoublay.fr
Source :transit-city.blogspot.com
Peu attirant
Absence de commerces
Absence de lien social
Distance
Pourquoi un tel attachement ?
Héritage du pavillonnaire
1. Naissance d’un modèle
2. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
3. Remise en question
Naissance d’un modèle
Scenarii applicables au NPDCRéflexions sur la ville de demain
Les raisons de cet attachement
Le prix
Le cadre de vie
L’intimité familiale
Naissance d’un modèle
Héritage du pavillonnaire
1. Naissance d’un modèle
2. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
3. Remise en question
Scenarii applicables au NPDCRéflexions sur la ville de demain
Pôles urbains
Couronnes périurbaines
Communes mutlipolarisées
Pôle d'emploi de l'espace à dominante rurale
Couronnes des pôles d'emploi de l'espace à dominante rurale
Autres communes de l'espace à dominante rurale
Ensemble
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
68.9
87.8
84
56.9
90.6
76.6
73.3
Proportion d'actifs travaillant hors de leur commune de résidence. Source : INSEE
Héritage du pavillonnaire
1. Naissance d’un modèle
2. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
3. Remise en question
Etat des lieux en France
Scenarii applicables au NPDCRéflexions sur la ville de demain
Scenarii applicables au NPDC
Pôles urb
ains
Communes péri-
urba...
Espace
à dominante r...
Ensemble0
204060
23.6 30.5 28.4 25.934.3 35.1 40.2 35.4
Ampleur des navettes selon l’espace de résidenceSource : INSEE
navettes intracommunales incluesnavettes intracommunales eclues
Héritage du pavillonnaire
1. Naissance d’un modèle
2. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
3. Remise en question
Etat des lieux en France
Réflexions sur la ville de demain
Scenarii applicables au NPDC
Aucun véhicule Un véhicule Deux véhicules ou plus
05
101520253035404550
30
47
2324
45
32
19
45
36
Répartition des ménages selon l’équipement au-tomobile (en %) – Source : INSEE
198219942008
Etat des lieux en France
Héritage du pavillonnaire
1. Naissance d’un modèle
2. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
3. Remise en question
Réflexions sur la ville de demain
Scenarii applicables au NPDC
1,8 millions de logements (Dont 1, 3 millions de
maisons) 1,85 millions de voitures
77,5 % des ménages ont au moins une voiture
72% des actifs ne travaillent pas dans leur
ville de résidence
Héritage du pavillonnaire
1. Naissance d’un modèle
2. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
3. Remise en question
Réflexions sur la ville de demain
Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
Scenarii applicables au NPDC
Structures des logements en Nord-Pas-de-Calais et en France
Indicateur Nord Pas de Calais France
Nombre de logements
1 789 875 32 951 565
Nombre de maisons
1 287 288 18 545 975
Nombre d’appartements
483 278 14 021 630
Part des maisons (%)
73 57,4
9% de la consommation
énergétique française
6,6 % de la population
Héritage du pavillonnaire
1. Naissance d’un modèle
2. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
3. Remise en question
Réflexions sur la ville de demain
Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
Sour
ce :
INSE
E
Scenarii applicables au NPDC
Nombre de maisons et d’appartements
Héritage du pavillonnaire
1. Naissance d’un modèle
2. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
3. Remise en question
Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
Réflexions sur la ville de demain
N
Source : INSEE
Scenarii applicables au NPDC
Héritage du pavillonnaire
1. Naissance d’un modèle
2. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
3. Remise en question
Remise en question face au pic pétrolier
Réflexions sur la ville de demain
Ville compacte
1990: avènement du concept du
développement durable
Retour de la densité urbaine dans les
politiques d’aménagement
1977: plaquette « attention mitage »
Ville étalée
Lutte contre l’étalement urbain: loi du 12 juillet
2010
Aménagement économe de l’espace, impose des normes aux SCOT et PLU
Scenarii applicables au NPDC
L’automobile comme moyen de transport privilégié et
indispensable à la vie périurbaine
Hausse des prix des carburants : précarité énergétique
Dépendance automobile des ménages en zone
pavillonnaire
Fort impact environnemental
Vers la création de leviers d’actions pour une énergie plus
respectueuse de l’environnement
Satisfaire les besoins de mobilité des ménages en
périurbain
Constat
Conséquences
Enjeux actuels et
futurs
Héritage du pavillonnaire
1. Naissance d’un modèle
2. Etat des lieux dans le Nord-Pas-de-Calais
3. Remise en question
Remise en question face au pic pétrolier
Réflexions sur la ville de demain
Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
Scenarii applicables au NPDC
Le village urbain
• Développer la ville des courtes distances
• Permettre le développement des transports alternatif à la voiture
La ville dense
• Densifier le tissu urbain pour limiter l’étalement de la ville
• Limiter les distances et renforcer la centralité de la ville
Le travail de réduction des distances
Héritage du pavillonnaireRéflexions sur la ville de
demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
Scenarii applicables au NPDC
• Politiques de développement des transports en commun
• Créer des aménagements où l’espace piéton est valorisé
• Organiser les villes autour des gares
Le règne des piétons, des modes doux et des transports en commun
Eurorennes développer la gare en centre ville
Héritage du pavillonnaire
Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
Réflexions sur la ville de demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
²
Source : blog-eurorennes.fr
Scenarii applicables au NPDC
Objectifs :
Une ville à taille humaine, pour vivre à rythme plus lent et favoriser la qualité
environnementale
Caractéristiques :
Moins de 60000 habitantsPriorité aux transports en
commun et aux modes doux Développement des
zones piétonnes
L’exemple de la ville lente
Héritage du pavillonnaire
Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
Réflexions sur la ville de demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
Logo de la ville lente – Source : carfree.free.fr
Scenarii applicables au NPDC
Le village urbain : mixité fonctionnelle de l’occupation des sols
La ville en transition initiée à Totnes : limite la dépendance au pétrole, fait face au
dérèglement climatique
La ville lente : développement d'une économie basée sur des circuits courts
Mixité fonctionnelleLes modèles qui développent la mixité fonctionnelle
Héritage du pavillonnaireRéflexions sur la ville de
demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
Mixité fonctionnelle et sociale Des villes durables pour une mixité des activités et des populations
http://www.apeas.fr
Source : http://hbstudiooctetfr.files.wordpress.com/2011/01/bois-habitc3a9_euralille2.jpg
Mixité socialeLa diversité des populations, des générations et des cultures
Scenarii applicables au NPDC
Le cas de la ZAC Euralille 2 : sur 750 logements, 24% de logements sociaux
Héritage du pavillonnaireRéflexions sur la ville de
demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
Scenarii applicables au NPDC
Le cas de la ville intense
La morphologie de la ville
Héritage du pavillonnaireRéflexions sur la ville de
demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
Objectif
Limiter les coûts économiques et environnementaux
Limiter l’étalement urbain et le mitage
Caractéristiques principales
Densifier des zones déjà bâties
Travail sur les centralités : à Barcelone (canaliser la
croissance démographique autour de centres secondaires)
et à Rennes (ceinture verte inconstructible)
Scenarii applicables au NPDC
Fermeture des usines General Motors
Perte de population Volonté de décroissance
Le cas (extrême) de la ville décroissante
Objectif :
Diminution de la taille des villes en réponse à un déclin économique ou démographique
Exemple de Flint (Etats-Unis)
Héritage du pavillonnaireRéflexions sur la ville de
demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2008 : nouveau plan d’urbanisme par la municipalité
Réduction de 40% de la surface de la ville
Scenarii applicables au NPDC
Le parcellaire
Modèle du BIMBY (Build in my backyard)
Objectifs :
Redécouper les parcelles existantes pour accueillir de nouveaux logements
Libérer des espaces sans coûts pour les collectivités
Caractéristiques :
Utiliser les zones pavillonnaires très étalées
Redécoupage sur la base du volontariat des
propriétaires
Héritage du pavillonnaireRéflexions sur la ville de
demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
Source : http://bimby.fr/2011/01/le-projet-de-recherche-bimby-en-quelques-mots
Scenarii applicables au NPDC
Embargo américainChute du
bloc soviétique
Chute des exportation
s, importation
s
Transition forcée :
« Période spéciale »
L’exemple de Cuba : un modèle de résilience ?
Jardins urbains, fermes urbaines
Nouveau système de transports
Partage et solidarité
Héritage du pavillonnaireRéflexions sur la ville de
demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
Source : erapostpetrole.canalblog.com
Le cas de la ville intense
Forte concentration de la population et des activités
économiques
Congestion
Pollution
Pression foncière
Saturation du milieu
Scenarii applicables au NPDC
Des résistances aux contre-modèles
Réflexions sur la ville de demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
Héritage du pavillonnaire
Scenarii applicables au NPDC
Le cas des villages urbains
Multifonctionnalité
Absence de mixité sociale
Pas de stratégie sur la question de l’emploi
Limites spatiales floues
Pas de sentiment d’appartenance
N’empêche pas la fuite des habitants
Réflexions sur la ville de demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
Héritage du pavillonnaire
Des résistances aux contre-modèles
Scenarii applicables au NPDC
Le concept BIMBY
Ce modèle a-t-il ses chances?
• La densification ne doit pas se faire en
périphérie
• Engorgement Bruit
Perte de la qualité de vie
• Changer ses habitudes de vie
Réflexions sur la ville de demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
Héritage du pavillonnaire
Des résistances aux contre-modèles
Scenarii applicables au NPDC
Villes polynucléairesLes écoquartiers
Quelles sont les solutions alternatives à la densification
des espaces d’un côté et à l’étalement urbain d’un autre?
Existe-t-il un modèle intermédiaire ?
Villes durablesVilles écologiques
Les contre-modèles
Réflexions sur la ville de demain
1. Vers une réduction de la dépendance à l’automobile
2. Des résistances aux contre-modèles
Héritage du pavillonnaire
L’inertie
Dépendance de tous les secteurs au pétrole
Scenarii applicables au NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain
alterinfo.com
Désertification
newparadigmdigest.com
Développement de l’économie locale
Esprit communautaire
Développement de la solidarité
Ambiance villageoise
Scenarii applicables au NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain
L’inertie
Scenarii applicables au NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain
L’inertie
detroityes.com
mediapart.fr
Pollution des solsLa nature reprend ses droits
L’habitat pavillonnaire
Crise du pétrole Ville verticale ?
Le scénario abandon
Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demainScenarii applicables au
NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
Le Corbusier
Vitesse
Proximité
MobilitéElever au maximum les densités dans les
centresVille Verticale
Tours multifonctionnelles
Libérer des espaces
Villes autosuffisantes
Réduction d’énergie
Naissance du concept de la Ville Verticale
Le scénario abandon
Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demainScenarii applicables au
NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
Des exemples de Villes Verticales
http:
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ww
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use-
mar
seill
e/
326 LOGEMENTS
7 TYPES DE LOGEMENTS DIFFERENTS
HÔTEL DE 18 CHAMBRES
LOCAUX COMMERCIAUX
GYMNASE
ECOLE MATERNELLE
Le scénario abandon
La Cité radieuse - 1952 (Le Corbusier)
Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demainScenarii applicables au
NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
http:
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rend
s.fr
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3297
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g/LA
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UR-
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GRATTE-CIEL «ÉCOLOGIQUE»
BUREAUXLOGEMENTS
JARDINS
LOISIRS
ÉNERGIE POSITIVE
Le scénario abandon
La Tour Prado de Marseille
(Syndicat des architectes des Bouches-du-Rhône)
Héritage du pavillonnaireScenarii applicables au
NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
Réflexions sur la ville de demain
Zones pavillonnaires Requalifiées
AgricultureEspaces verts
Activités « vertes »
Le scénario abandon
Héritage du pavillonnaireScenarii applicables au
NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
Réflexions sur la ville de demain
Bureaux
Un établissement d’enseignement
Activités d’extérieur
Circulation via des passerelles
Infrastructures de services, loisirs
Habitations
Indépendance énergétique
Transports en commun
Scenarii applicables au NPDCHéritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain
Le scénario abandon
Sour
ce p
erso
nnel
le
Transports
Le projet de tram-train
Qu’est-ce que c’est ?
Un mode de transport en commun hybride
Sur ligne ferroviaire en périphérie
Tel un tramway classique en centre-ville
Quels avantages ?
Alternative à la voiture
Accès plus facile au centre
Limite les ruptures de charge
A Santes
Possibilité d’une desserte du tram-train
prévu en métropole lilloise
Idée : un tram-train toutes les 15 à 20
minutes
Branche Ouest du projet de tram-train lilloisDavid Fleisz
Scenarii applicables au NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
Le scénario adaptation
Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demain
Transformation de la gare de Santes en pôle d’échange
multimodal
Passage du tram-train au vélo facilité :
• Parking à vélo• Borne de vélo en libre service
Le développement des modes doux
La création d’autoroutes à vélo
Entre Santes, Haubourdin etHallennes-lez-Haubourdin
Justine Boiral
Le scénario adaptation
Transports
Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demainScenarii applicables au
NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
D’autres solutions novatrices
Navettes fluviales
Sur la Deûle, intégrées au réseau et à la tarification
urbaine de Transpole
David Fleisz
Le scénario adaptation
Transports
Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demainScenarii applicables au
NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
L’économie localeCaractéristique de
l’habitat pavillonnaire
Manque d’attractivité économique En cas de pénurie de
pétrole
Mise en place d’une économie locale pour
une autosuffisance des quartiers grâce aux relations directes
Le scénario adaptation
Héritage du pavillonnaireScenarii applicables au
NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
Réflexions sur la ville de demain
Le contexte économique de Santes
Le scénario adaptation
Héritage du pavillonnaireScenarii applicables au
NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
Réflexions sur la ville de demain
2009 : Activité agricole
0,4% de la population active
↓Mise en place d’une activité maraichère
Création d’une AMAP↓
Système de potagers collectifs Annaëlle Warion
Mais l’unique développement économie ne suffit pas à la vie d’un quartier
L’attractivité de Santes passe aussi par le développement de services et de loisirs
Associations actives qui pourraient agir dans les quartiers pavillonnaires
Installation de services tels que des bibliothèques, médiathèques, collèges, crèches... Pour éviter les
déplacements
L’économie locale
• Densifier grâce au modèle Bimby
• Développer l’habitat en collocation
• Construire de l’habitat semi-collectif
• Rénover certaines maisons individuelles pour les transformer en habitat semi-collectif
Le scénario adaptation
Héritage du pavillonnaire Réflexions sur la ville de demainScenarii applicables au
NPDC
1. Inertie
2. Abandon
3. Adaptation
Justine Boiral
Densification
MERCI DE VOTRE ATTENTION
L’adaptation des habitats pavillonnaires est la meilleure solution face au pic
pétrolier
Cela implique un changement de comportement individuel
Seule une initiative citoyenne engagée pourra réinventer la ville