Guía del usuario de BAAN IVc Replenishment 2 IV c replenishment.pdf · 2017-12-04 · Guía del usuario de BAAN IVc Replenishment 2.0 iii iBaan Decision Manager es una solución

Plantillas Empresariales de iBaan Decision Manager

Guía del usuario de BAAN IVc Replenishment 2.0

Una publicación de:

Baan Development B.V. P.O.Box 143 3770 AC Barneveld Países Bajos

Impreso en los Países Bajos

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Información del documento

Código: U7599A ES Grupo: Documentación del

usuario Edición: A Fecha: enero, 2002

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Guía del usuario de BAAN IVc Replenishment 2.0

1 Generalidades de iBaan Decision Manager 1-1 Definiciones, acrónimos y abreviaturas 1-4

2 Plantilla empresarial BAAN IVc Replenishment 2.0 2-1 Introducción 2-1 Contenido del almacén de datos de reaprovisionamiento 2-2 Universo 2-2 Cubos OLAP de reaprovisionamiento 2-6 Cubo Análisis del rendimiento de entregas 2-6 Cubo Análisis de volumen de reaprovisionamiento 2-10 Cubo Análisis de stock en tránsito 2-11

3 Ejemplos 3-1 Análisis del stock en tránsito 3-1 Análisis del volumen de órdenes de reaprovisionamiento 3-5 Análisis Pérdida de stock en tránsito 3-5 Análisis Rendimiento de entregas de órdenes de reaprovisionamiento 3-6

Índice

Índice

Guía del usuario de BAAN IVc Replenishment 2.0iii

iBaan Decision Manager es una solución de apoyo en la toma de decisiones que sirve para extraer y analizar datos clave de un sistema de gestión empresarial. Asimismo, puede usar iBaan Decision Manager para obtener la información necesaria para poner en práctica medidas puntuales a fin de evitar cuellos de botella en los procesos empresariales. Decision Manager se puede usar para efectuar diversos análisis de rendimiento, de rendimiento de la producción y de análisis de los stocks.

Para cada área que se desea analizar, el contenido empresarial determina el tipo de datos que se deben extraer del sistema y el formato con que Decision Manager presentará los datos para efectuar un análisis ulterior. El contenido empresarial se define de antemano para varias áreas en el momento de instalar Decision Manager.

Este manual describe la plantilla empresarial de BAAN IVc Replenishment, versión 2.0. Ha sido desarrollada para Decision Manager 2.1. El manual describe los datos que pueden usarse para realizar análisis de rendimiento de los diversos aspectos del stock e incorpora varios ejemplos de preguntas sobre la gestión empresarial que tienen respuesta en un tipo de análisis específico.

El capítulo 1, “Generalidades de iBaan Decision Manager” describe brevemente los conceptos y componentes de Decision Manager y explica la función de los contenidos empresariales en el ámbito del Decision Manager.

El capítulo 2, “Plantilla empresarial BAAN IVc Replenishment 2.0” ofrece una descripción funcional de los datos que están disponibles para analizar el rendimiento del reaprovisionamiento.

El capítulo 3, “Ejemplos” ofrece varios análisis de ejemplo que se pueden llevar a cabo según el modelo empresarial para el reaprovisionamiento.

Consulte los metadatos en línea para conocer una descripción más técnica del modelo empresarial de reaprovisionamiento.

Acerca de este documento

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Guía del usuario de BAAN IVc Replenishment 2.0 iv

Guía del usuario de BAAN IVc Replenishment 2.01-1

iBaan Decision Manager es una solución para la toma de decisiones que puede usar para:

Extraer datos clave de un sistema de gestión empresarial. Guardar los datos en almacenes de datos y bases de datos OLAP. Analizar los datos. Presentar análisis en forma de listados y gráficos.

Para cada área que se desea analizar como, por ejemplo, ventas o producción, el contenido empresarial determina los datos que se extraen del sistema origen, la forma en que se almacenan los datos en el almacén de datos y la información disponible para efectuar análisis.

El contenido empresarial consta de:

Scripts de extracción, transformación y carga (ETL). Cubos OLAP. Universos.

Este capítulo explica brevemente los diversos conceptos de Decision Manager y los componentes relacionados con el modelo empresarial.

Scripts ETL

Los scripts ETL extraen datos de los sistemas origen, transforman los datos en información útil para la toma de decisiones y cargan la información en un almacén de datos. Una vez realizada la carga, el almacén de datos contiene los datos de valores y de dimensión necesarios para el análisis.

Valores

Los valores reflejan los sucesos empresariales que se desea analizar. Los valores constan de datos dinámicos que Decision Manager extrae de la base de datos de BAAN como cantidades de orden, fechas de entrega, importes facturados y órdenes terminadas.

1 Generalidades de iBaan Decision Manager

Generalidades de iBaan Decision Manager

Guía del usuario de BAAN IVc Replenishment 2.0 1-2

Dimensiones

Las dimensiones representan un punto de vista desde el cual se analizan los datos. Las dimensiones constan de datos relativamente estáticos, o datos maestros, como clientes, proveedores, almacenes y tiempos, todos ellos relacionados con los valores. Por ejemplo, una dimensión Almacén sirve para analizar los almacenes desde los cuales salen la mayor o menor parte de los artículos.

Almacén de datos

Los datos de valores y dimensiones se guardan en tablas de valores y de dimensiones en un almacén de datos. Los scripts ETL actualizan los datos del almacén con los datos de la base de datos actual.

Antes de poder analizar los datos con Baan OLAP Client o realizar informes sobre objetos de negocio, es necesario preparar los datos del almacén para analizarlos. Los datos se pueden procesar de dos maneras:

Creando y procesando cubos OLAP. Diseñando universos.

Cubos OLAP

Los cubos OLAP contienen una combinación de datos de valores y de dimensiones así como los resultados de algunos cálculos como totales, promedios y porcentajes. Para acceder a los cubos OLAP puede usar el cliente OLAP así como la herramienta Business Object Reporting.

iBaan OLAP Navigator

Puede usar iBaan OLAP Navigator para consultar los datos de los cubos OLAP desde varios ángulos. Se pueden aplicar fórmulas, filtros, gráficas en los datos de los cubos OLAP para obtener información sobre tendencias, causas de sucesos, excepciones y otros valores de interés. Para conocer instrucciones sobre el uso de OLAP Navigator, consulte OLAP Navigator User Guide.

Universos

Un universo es una capa adicional mediante la que se puede acceder a los datos del almacén de datos mediante el entorno de Business Objects Reporting. El universo consta de objetos que están correlacionados en el almacén de datos. Un universo permite crear consultas en el almacén de datos y presentar los resultados en listados compilados mediante Business Objects Reporting.



Business Objects Reporting

Puede usar Business Objects Reporting para acceder a listados e imprimirlos con la información que contiene un almacén de datos y los cubos OLAP. Los manuales de usuario de Business Objects Reporting describen la forma en que pueden definirse consultas para analizar los datos y crear informes.

La Figura 1 muestra la relación que mantienen entre sí los diversos componentes de Decision Manager.

Almacén de datos

BAAN IVReplenishment

Cubo OLAP Universo

OLAPNavigator

Business ObjectsReporting

Figura 1 Visión general de la arquitectura de alto nivel de Decision Manager



Definiciones, acrónimos y abreviaturas Término Descripción Plantilla empresarial Conjunto de dimensiones y definiciones de valores,

programas de extracción, cubos y universos que abarcan un área empresarial específica.

Inteligencia empresarial

Concepto global de la visualización y análisis de datos.

Business Objects Reporting

Conjunto de aplicaciones para la producción interactiva de informes suministrado por el proveedor de inteligencia empresarial Business Objects.

Almacén de datos Agrupación de datos integrados que sirven para apoyar las necesidades de decisión de la dirección.

Decision Manager Una solución de principio a fin (end-to-end) basada en un marco abierto de inteligencia empresarial que contiene los mejores componentes. Suministra un modelo empresarial listo para ser usado, diseñado para analizar procesos empresariales clave en una empresa.

Dimensión Punto de vista desde el que se pueden consultar los datos como, por ejemplo, tiempo, producto o cliente.

Valor Información numérica que está disponible en el almacén de datos.

OLAP Procesamiento analítico en línea. Una tecnología de software que permite a los analistas y directivos obtener datos con un acceso rápido, coherente e interactivo, así como una gran variedad de vistas de información. Las funciones de OLAP se caracterizan por el análisis multidimensional de datos empresariales consolidados que reflejan las dimensiones reales de la empresa tal como la entiende el usuario.

OLAP Navigator Cliente OLAP hiperrelacional, basado en web, que proporciona al usuario una visión general y apoyo analítico además de modelos de decisión empresarial. Gracias a la tecnología de hiperprofundización, los usuarios pueden navegar intuitivamente y satisfacer sus necesidades tácticas y operativas.

Cubo OLAP Conjunto de dimensiones relacionadas entre sí que define un colector n-dimensional. El cubo es el objeto de metadatos central reconocido por la BD OLE para OLAP.

Universo Capa semántica entre el usuario y el almacén de datos que consta de clases y objetos. Los objetos del universo están correlacionados con los datos del almacén y permiten al usuario crear consultas. Un universo representa un conjunto completo de datos y de operaciones de datos.


Introducción La plantilla ha sido diseñada para Decision Manager 2.1. Los datos extraídos de BAAN IVc se convierten y se cargan en el almacén de datos. Respecto al reaprovisionamiento, los datos extraídos de BAAN IV están relacionados con la historia de órdenes de reaprovisionamiento. Los datos se convierten y cargan en el almacén de datos. Los datos se almacenan en tablas del almacén de datos y en cubos OLAP que sirven de base para el análisis del rendimiento de las entregas, el volumen de stocks y el stock en tránsito.

En el análisis del rendimiento de entregas se pueden analizar diversos aspectos relativos a la función de reaprovisionamiento. Estos aspectos son:

Análisis de la integridad de expediciones y recepciones.

Análisis del cumplimiento de programas (en porcentaje y días) de las órdenes de reaprovisionamiento desde la expedición, así como puntos de vista de recepción.

Análisis del cumplimiento de programas (%) de las cantidades expedidas.

Comparación del tiempo en tránsito real con el tiempo en tránsito planificado.

En el análisis del volumen de reaprovisionamiento se pueden valorar los siguientes aspectos a nivel de compañía, así como entre almacenes:

Cantidades expedidas/Valor. Cantidades recibidas/Valor. Cantidad/Importe perdidos en tránsito.

En el análisis del stock en tránsito se pueden valorar los siguientes aspectos a nivel de compañía, así como entre almacenes:

Cantidad en tránsito. Valor del stock en tránsito.

Respecto al reaprovisionamiento, los datos extraídos de BAAN IV están relacionados con la tabla (tdrpl150) de historia de órdenes de reaprovisionamiento.

2 Plantilla empresarial BAAN IVc Replenishment 2.0

Plantilla empresarial BAAN IVc Replenishment 2.0


La siguiente sección describe el contenido del almacén de datos, un universo de modelo empresarial y los cubos OLAP. En la sección se describe la utilización del contenido desde el punto de vista de un usuario.

Contenido del almacén de datos de reaprovisionamiento Para el análisis del reaprovisionamiento están disponibles varios valores y dimensiones. Los valores son las cifras de interés que están relacionadas con los aspectos mencionados anteriormente. Las dimensiones definen los niveles de agregación en los cuales se pueden analizar los datos de reaprovisionamiento, así como los ángulos desde los cuales se pueden analizar los datos.

El almacén de datos contiene varias tablas de dimensiones, además de las siguientes tablas y vistas que contienen a su vez los valores necesarios para efectuar un análisis del stock.

DW_REPLENISHMENT_HISTORY La tabla de valores REPLENISHMENT_HISTORY contiene la información a nivel de entrega que permite efectuar un análisis del volumen de reaprovisionamiento. La información de la tabla de valores se extrae de la tabla Historia de órdenes de reaprovisionamiento (tdrpl150) mediante una sesión de exportación de Baan.

Vista de base de datos DW_ RPL_ DELIVERY_ PERFORMANCE Esta vista se construye a partir de DW_ REPLENISHMENT_HISTORY y contiene información a nivel de línea de orden. Esta vista permite analizar el rendimiento de las entregas.

Vista de base de datos RPL_ TRANSIT_ INVENTORY Esta vista se construye a partir de DW_ REPLINISHMENT_HISTORY y contiene información en forma de instantánea del stock en tránsito entre almacenes. Esta vista permite analizar el stock en tránsito.

Universo Se crea un universo para facilitar las dimensiones y el contenido de valores al entorno de Business Objects Reporting.

El universo de la plantilla BAAN IVc Replenishment solamente puede usarse para analizar el rendimiento de las entregas de reaprovisionamiento. El universo está basado en la vista de base de datos DW_ RPL_ DELIVERY_ PERFORMANCE. Las medidas de las otras tablas están disponibles mediante los cubos OLAP.



En la siguiente tabla se explican las medidas que están disponibles en el universo para la producción de informes:

Medidas Descripción Planned order qty in inv unit

Cantidad de stock planificado. Esta medida corresponde a la línea de entrega con un valor mínimo.

Early dispatched qty in inv unit

Cantidad expedida para las líneas de entrega que: Fecha planificada de expedición > Fecha real de expedición.

Late Dispatched qty in inv unit

Cantidad expedida para las líneas de entrega que: Fecha planificada de expedición < Fecha real de expedición.

On-time Dispatched qty in inv unit

Cantidad expedida para las líneas de entrega que: Fecha planificada de expedición = Fecha real de expedición.

Order execution time Diferencia entre la fecha de la última recepción y la fecha de la orden para una línea de orden de reaprovisionamiento que se ha entregado completamente. Se dice que una línea de orden se ha entregado completamente si: Cantidad expedida para todas las líneas de entrega >= Cantidad planificada de la orden

Average planned transit time

El tiempo medio planificado de tránsito de todas las entregas de una línea de orden, donde la fecha planificada de tránsito de cada línea de entrega es la diferencia entre la fecha planificada de recepción y la fecha planificada de entrega.

Average actual transit time El tiempo medio real de tránsito de todas las entregas de una línea de orden, donde la fecha real de tránsito de cada línea de entrega es la diferencia entre la fecha real de recepción y la fecha real de entrega.

No. of days order line dispatched late

El número de días de retraso en la entrega de la línea de orden de reaprovisionamiento.

No. of days order line dispatched early

El número de días de adelanto en la entrega de la línea de orden de reaprovisionamiento.

Total no. of deliveries Número de entregas para la línea de orden de reaprovisionamiento.



Early dispatched order lines

El número de líneas de orden que se han entregado completamente y que se entregan con adelanto. Se considera que una línea de orden se ha entregado con adelanto cuando la última fecha de expedición es anterior a la fecha prevista de entrega. La fecha fijada de entrega es la fecha máxima de todas las fechas planificadas de entrega de una línea de orden determinada.

On-time dispatched order lines

El número de órdenes que se han entregado completamente y que se entregan puntualmente. Se considera que una línea de orden se ha entregado puntualmente cuando la última fecha de expedición es igual a la fecha prevista de expedición. La fecha fijada de entrega es la fecha máxima de todas las fechas planificadas de entrega de una línea de orden determinada.

Late dispatched order lines El número de líneas de orden que se han entregado completamente y que se entregan con retraso. Se considera que una línea de orden se ha entregado con retraso cuando la última fecha de expedición es posterior a la fecha prevista de entrega. La fecha fijada de entrega es la fecha máxima de todas las fechas planificadas de entrega de una línea de orden determinada.

Complete dispatched order lines

Se considera que una línea de orden se ha entregado completamente si: Cantidad expedida para todas las líneas de entrega >= Cantidad planificada de la orden

Single shipment order lines Número de líneas de orden de reaprovisionamiento que se han completado en una entrega única.

No. of days order line received early

El número de días de adelanto de la orden de reaprovisionamiento.

No. of days order line received late

El número de días de retraso de la orden de reaprovisionamiento.

Complete received order lines

Se considera que una línea de orden se ha recibido completamente cuando: Cantidad recibida para todas las líneas de entrega >= Cantidad planificada de la orden



Early received order lines El número de líneas de orden que se han recibido completamente y que se reciben con adelanto. Se considera que una línea de orden se ha recibido con adelanto cuando la última fecha de expedición es anterior a la fecha prevista de recepción. La fecha fijada de recepción es la fecha máxima de todas las fechas planificadas de recepción para una línea de orden determinada.

Late received order lines El número de líneas de orden que se han recibido completamente y que se reciben con retraso. Se considera que una línea de orden se ha recibido con retraso cuando la última fecha de expedición es posterior a la fecha prevista de recepción. La fecha fijada de recepción es la fecha máxima de todas las fechas planificadas de recepción para una línea de orden determinada.

On time received order lines

El número de líneas de orden que se han recibido completamente y que se reciben puntualmente. Se considera que una línea de orden se ha recibido puntualmente cuando la última fecha de expedición es igual a la fecha prevista de recepción. La fecha fijada de recepción es la fecha máxima de todas las fechas planificadas de recepción para una línea de orden determinada.

Las dimensiones disponibles para el análisis de movimientos de stock son:

Dimensión Item. Dimensión Item group. Dimensión Company. Dimensión Replenishing warehouse. Dimensión Destination warehouse. Dimensión Time. Dimensión Order.



Cubos OLAP de reaprovisionamiento Hay disponibles los siguientes cubos para el reaprovisionamiento:

Análisis del rendimiento de entregas. Análisis del volumen de reaprovisionamiento. Análisis del stock en tránsito.

Cada cubo contiene medidas y dimensiones. La sección que sigue describe las medidas y dimensiones para los cubos.

Cubo Análisis del rendimiento de entregas El cubo Análisis del rendimiento de entregas contiene medidas para analizar el rendimiento de las entregas respecto a las órdenes de reaprovisionamiento. Para este análisis están disponibles las siguientes medidas:

Medidas Descripción Porcentaje de finalización de la entrega

Porcentaje de órdenes expedidas completamente (Órdenes expedidas completamente / Número total de órdenes), en que las órdenes expedidas completamente son aquellas para las que la cantidad expedida totalmente es mayor o igual que la cantidad planificada de la orden.

Porcentaje de finalización de recepción

Porcentaje de órdenes recibidas completamente (Órdenes recibidas completamente / Número total de órdenes) Las órdenes recibidas completamente son aquellas para las que la cantidad recibida totalmente es mayor o igual que la cantidad planificada de la orden.

Porcentaje de órdenes entregadas con adelanto

Porcentaje de órdenes expedidas completamente antes de la fecha prevista de entrega (Número de órdenes expedidas completamente antes de la fecha prevista de entrega / Número total de órdenes expedidas completamente) La fecha prevista de entrega es la última de las fechas planificadas de expedición para esa orden.



Porcentaje de órdenes entregadas puntualmente

Porcentaje de órdenes expedidas completamente en la fecha prevista de entrega. (Órdenes expedidas completamente en la fecha prevista de entrega / Número total de órdenes expedidas completamente) La fecha prevista de entrega es la última de las fechas planificadas de expedición para esa orden.

Porcentaje de órdenes entregadas con retraso

Porcentaje de órdenes expedidas completamente después de la fecha prevista de entrega. (Órdenes expedidas completamente después de la fecha prevista de entrega / Número total de órdenes expedidas completamente) La fecha prevista de entrega es la última de las fechas planificadas de expedición para esa orden.

Promedio de días de adelanto de la entrega

Promedio de días en que las órdenes se expiden tempranamente. Una orden expedida tempranamente es aquella que se expide completamente antes de la fecha prevista de entrega. (Número total de días entregado tempranamente / Número total de órdenes expedidas tempranamente)

Promedio de días de retraso de la entrega

Promedio de días en que las órdenes se expiden con retraso. Una orden expedida con retraso es aquella que se expide completamente después de la fecha prevista de entrega. (Número total de días entregado con retraso/ Número total de órdenes expedidas con retraso)

Porcentaje de órdenes recibidas con adelanto

Porcentaje de órdenes recibidas completamente antes de la fecha prevista de entrega. (Órdenes recibidas completamente antes de la fecha prevista de recepción / Número total de órdenes recibidas completamente) La fecha prevista de recepción es la última de las fechas planificadas de recepción para esa orden.



Porcentaje de órdenes recibidas puntualmente

Porcentaje de órdenes recibidas completamente en la fecha prevista de recepción. (Órdenes recibidas completamente en la fecha prevista de recepción / Número total de órdenes recibidas completamente) La fecha prevista de recepción es la última de las fechas planificadas de recepción para esa orden.

Porcentaje de órdenes recibidas con retraso

Porcentaje de órdenes recibidas completamente después de la fecha prevista de entrega. (Órdenes recibidas completamente después de la fecha prevista de recepción / Número total de órdenes recibidas completamente) La fecha prevista de recepción es la última de las fechas planificadas de recepción para esa orden.

Promedio de días de adelanto en la recepción

Promedio de días en que las órdenes se reciben tempranamente. Una orden recibida tempranamente es aquella que se recibe completamente antes de la fecha prevista de recepción. (Número total de días recibido tempranamente / Número total de órdenes recibidas tempranamente)

Promedio de días de retraso en la recepción

Promedio de días en que las órdenes se reciben con retraso. Una orden recibida con retraso es aquella que se recibe completamente después de la fecha prevista de recepción. (Número total de días recibido con retraso/ Número total de órdenes recibidas con retraso)

Porcentaje de cantidad entregada con adelanto

Porcentaje de la cantidad total, para todas las entregas, expedida antes de la fecha planificada de expedición (Cantidad total expedida antes de la fecha planificada de expedición / Cantidad total planificada de la orden)

Porcentaje de cantidad entregada con retraso

Porcentaje de la cantidad total, para todas las entregas, expedida después de la fecha planificada de expedición (Cantidad total expedida después de la fecha planificada de expedición / Cantidad total planificada de la orden)



Porcentaje de cantidad entregada puntualmente

Porcentaje de la cantidad total, para todas las entregas, expedida en la fecha planificada de expedición (Cantidad total expedida en la fecha planificada de expedición / Cantidad total planificada de la orden)

Promedio de entregas por orden

Promedio de expediciones por orden.

Variación del tiempo de tránsito

Diferencia entre el tiempo medio real de tránsito y el tiempo medio planificado de tránsito, donde el primero es la media del tiempo de tránsito (diferencia entre la fecha de recepción y la fecha de expedición para una entrega) para todas las entregas; el tiempo medio planificado de tránsito es el promedio del tiempo planificado de tránsito (diferencia entre la fecha planificada de recepción y la fecha de expedición para una entrega) para todas las entregas

Tiempo medio de ejecución de la orden

Tiempo medio de ejecución para todas las órdenes expedidas completamente, donde el tiempo de ejecución de la orden es la diferencia entre la fecha de la orden y la fecha de recepción final para órdenes expedidas completamente.

Porcentaje de órdenes de envío único

Porcentaje de órdenes expedidas completamente en el envío único (entrega).

Las dimensiones disponibles para el cubo de análisis del rendimiento de entregas son:

Dimensión Niveles disponibles para la agregación Contenedor.Artículo Todos – Familia de artículos – Artículo -

Contenedor Time_Tar_Del_Date (Fecha prevista de entrega)

Todos – Año – Semestre - Trimestre – Mes - Día

Time_Tar_Rec_Date (Fecha prevista de recepción)

Todos – Año – Semestre - Trimestre – Mes - Día

Repl_Warehouse (Almacén de reaprovisionamiento)

Todos - Almacén

Dest_Warehouse (Almacén destino)

Todos - Almacén



Además de estas dimensiones, hay dos dimensiones adicionales que solamente se usan en cubos multicompañía.

Compañía contable de almacén de reaprovisionamiento. Compañía contable de almacén de destino.

Cubo Análisis de volumen de reaprovisionamiento El cubo contiene medidas para analizar el volumen de reaprovisionamiento. Las medidas que están disponibles en este cubo son:

Medidas Descripción Cantidad entregada La cantidad entregada en la unidad del stock si

la partición se efectúa en el artículo o en términos de la unidad del contenedor, si la partición se ejecuta en el contenedor.

Valor de la entrega Valor de la cantidad expedida Cantidad recibida La cantidad recibida en la unidad del stock si la

partición se efectúa en el artículo o en términos de la unidad del contenedor, si la partición se ejecuta en el contenedor.

Valor de recepción Valor de la cantidad recibida Cantidad perdida en tránsito

La cantidad perdida en el tránsito, expresada en la unidad del stock si la partición se efectúa en el artículo o en términos de la unidad del contenedor, si la partición se ejecuta en el contenedor.

Importe perdido en tránsito El valor de la cantidad perdida en el tránsito

Porcentaje de cantidad perdido en tránsito

Porcentaje de la cantidad perdida en el tránsito (Cantidad perdida en tránsito / Cantidad expedida)

Porcentaje de importe perdido en tránsito

Porcentaje del importe perdido en el tránsito (Valor de la cantidad perdida en el tránsito / Valor de la cantidad expedida)



Las dimensiones disponibles para el análisis del volumen de reaprovisionamiento son:


Contenedor Fecha de entrega Todos – Año – Semestre - Trimestre – Mes -

Día Fecha de recepción Todos – Año – Semestre - Trimestre – Mes -

Día Repl_Warehouse (Almacén de reaprovisionamiento)

Todos - Almacén


Todos - Almacén



Cubo Análisis de stock en tránsito El cubo contiene medidas para analizar el volumen de reaprovisionamiento. Las medidas disponibles en este cubo son:

Medidas Descripción Cantidad promedio de stock en tránsito

Stock medio en tránsito expresado en la unidad de stock cuando la partición es a nivel de artículo y en la unidad de contenedor cuando la partición es a nivel de contenedor.

Promedio del valor de stock en tránsito

Valor medio del stock en tránsito



Las dimensiones disponibles para el cubo Análisis de stock en tránsito son:


Contenedor Fecha/Hora transacción Todos – Año – Semestre - Trimestre – Mes -

Día Repl_Warehouse (Almacén de reaprovisionamiento)

Todos - Almacén


Todos - Almacén




Este capítulo describe algunos de los análisis que puede llevar a cabo según el modelo empresarial descrito en el capítulo anterior.

Los siguientes ejemplos muestran las funciones del modelo empresarial para el stock. La flexibilidad del entorno OLAP y del entorno de informes permite clarificar muchas otras preguntas y cuestiones con la ayuda del modelo empresarial. Debido a que estos entornos utilizan considerablemente la noción de dimensión, es posible obtener información en el nivel deseado.

El universo permite crear informes para una compañía y para varias compañías. El informe estándar contiene datos de varias compañías. Respecto a los importes, asegúrese de utilizar las medidas DWC en un informe multicompañía. Para crear un informe de una sola compañía, seleccione el objeto Company number selected en el panel de consultas. Si ejecuta una consulta o actualiza un informe se le pide que seleccione un número de compañía de una lista. El informe contiene únicamente datos para la compañía seleccionada. El número de la compañía seleccionada puede mostrarse en el informe.

Análisis del stock en tránsito El stock en tránsito es uno de los componentes mensurables del stock total. A menudo, la dirección debe analizar la evolución de este componente del stock a lo largo del tiempo y entre almacenes para varios productos y grupos de productos. El siguiente ejemplo se ofrece para describir el cálculo del stock en tránsito medio.

3 Ejemplos

Ejemplos


Cálculo del stock en tránsito

Considere la siguiente estructura de distribución:

W1(Central WH)

W2(Regional WH)

W3(Branch WH) W4(Branch WH)

La siguiente tabla incluye las transacciones registradas en las las fechas de entrega mencionadas para el mes de abril del 2000, después de procesar las entregas de órdenes de reaprovisionamiento.

Orden Pos. Ent Art. Alm. reap

Alm. dest

Fecha entrega

Fecha recep.

Ctd. Entrega

001 10 1 X W1 W2 4 10 100 002 10 1 X W1 W2 5 13 50 003 10 1 X W2 W3 9 17 200 004 10 1 X W2 W4 11 25 150

Ejemplos


Esto se traduce en una instantánea diaria del stock en tránsito para la combinación de artículo, almacén de reaprovisionamiento y almacén destino.

Art. Alm. reapr.

Alm. dest.

Fecha de transacción

Ctd stock en tránsito

X W1 W2 4 100 X W1 W2 5 150 X W1 W2 6 150 X W1 W2 7 150 X W1 W2 8 150 X W1 W2 9 150 X W1 W2 10 50 X W1 W2 11 50 X W1 W2 12 50 X W1 W2 13 0 X W2 W3 9 200 X W2 W3 10 200 X W2 W3 11 200 X W2 W3 12 200 X W2 W3 13 200 X W2 W3 14 200 X W2 W3 15 200 X W2 W3 16 200 X W2 W3 17 0 X W2 W4 11 150 X W2 W4 12 150 X W2 W4 13 150 X W2 W4 14 150 X W2 W4 15 150 X W2 W4 ------- X W2 W4 25 0

Ejemplos


El stock en tránsito medio para el artículo X se calcula para todo el mes de la siguiente manera (solamente de W1 a W2):

Stock en tránsito medio = Σ (Ctd stock en tránsito) / Número de días del mes

= {100 + (150*5) + (50*3) + 0} / 30

= 1000/30 = 33.33

A continuación se ofrece la respuesta a la siguiente pregunta que tiene que ver con el análisis del stock en tránsito:

¿En qué áreas de la empresa la gestión del stock en tránsito funciona mejor o peor?

Las medidas disponibles para este análisis son Cantidad media en tránsito y Valor medio de stock en tránsito. Las medidas que tienen que ver con la cantidad están disponibles en la unidad de stock a nivel de artículo, así como en la unidad de contenedor a nivel de contenedor. Si desea averiguar en qué áreas el rendimiento es mejor o peor puede usar la dimensión Artículo, la dimensión Almacén de reaprovisionamietno y la dimensión Almacén destino. El rendimiento de estas medidas con relación al tiempo puede obtenerse mediante la dimensión Tiempo.

Por ejemplo, el usuario puede consultar los movimientos de los niveles de stock respecto al tiempo entre los siguientes pares de almacenes W1-W2, W2-W3, W2-W4 o W2-W3 y W4, o a nivel agregado para una compañía determinada.

Ejemplos


Análisis del volumen de órdenes de reaprovisionamiento Las medidas de volumen disponibles para el análisis OLAP proporcionan la siguiente información:

Volumen (cantidad y valor) de las expediciones efectuadas desde un almacén de reaprovisionamiento a un almacén concreto o a un grupo de almacenes destino. Esta información puede facilitarse a un producto o grupo de productos concreto. Además, si selecciona una dimensión temporal para efectuar un análisis, puede hacerse una idea de las tendencias. Los volúmenes de expediciones para un producto (artículo) concreto están disponibles en la unidad de stock de ese artículo. También se pueden expresar las cantidades en unidades de contenedor si la partición se efectúa a nivel de contenedor.

Volumen de recepciones efectuadas en un almacén destino desde un almacén o grupo de almacenes de reaprovisionamiento. Esta información puede facilitarse a un producto o grupo de productos concreto. Asimismo, si selecciona la dimensión Tiempo para realizar un análisis, se puede hacer una idea de cuáles son las tendencias. Los volúmenes de recepciones para un producto (artículo) concreto están disponibles en la unidad de stock de ese artículo. También se pueden expresar las cantidades en unidades de contenedor si la partición se efectúa a nivel de contenedor.

Análisis Pérdida de stock en tránsito A menudo la dirección necesita controlar las pérdidas del valor del stock en tránsito. El usuario puede obtener la siguiente información mediante este análisis:

El valor general de la pérdida de stock en tránsito durante un período concreto. Da una idea al usuario sobre la tendencia, si la situación está mejorando o si sigue siendo la misma después de poner en práctica medidas de corrección para evitar las pérdidas.

Desglose por producto/grupo de productos de las pérdidas de stock en tránsito. Asimismo, si el usuario hace la partición a nivel de contenedor, también puede obtener información sobre unidades de contenedor y la pérdida del stock en tránsito.

Si se usan los almacenes de reaprovisionamiento y de destino como dimensión, se puede conocer qué parte de la estructura de distribución contribuye en mayor medida a la pérdida de stock en tránsito.

Ejemplos


Análisis Rendimiento de entregas de órdenes de reaprovisionamiento El rendimiento de la red de distribución puede comprobarse mediante el análisis de las siguientes áreas:


Análisis del cumplimiento de programas (%) de las cantidades expedidas.

Análisis de la variación del tiempo en tránsito.

Análisis del tiempo de ejecución de la orden.

La importancia de los indicadores de rendimiento necesarios para el análisis de las áreas descritas arriba puede comprenderse más fácilmente con el siguiente ejemplo.

La siguiente información está disponible para una estructura de distribución y período concretos.

Número de órdenes de reaprovisionamiento acordadas 100

Expedidas completamente 80 órdenes.

En el almacén de datos, la definición de Expedidas completamente es: Todas las órdenes que han sido procesadas y para las que Ctd expedida >= cantidad de la línea de orden.

Las órdenes expedidas completamente se desglosan del siguiente modo:

Puntuales 50 órdenes

Tempranas 20 órdenes.

Con retraso: 10 órdenes.


El primero de los conjuntos de indicadores de rendimiento en que puede estar interesado el usuario es:

Porcentaje de órdenes expedidas puntualmente = 50/80

Porcentaje de órdenes expedidas tempranamente = 20/80

Porcentaje de órdenes expedidas con retraso = 10/80

EJEMPLO

NOTA

Ejemplos


También puede interesarle al usuario conocer el retraso o adelanto medio de estas órdenes desde la perspectiva de la expedición.

Considere las siguientes 10 líneas de orden de reaprovisionamiento:

Línea orden

O1 O2 O10

Días de retraso

2 3 2 5 2 2 2 4 5

Se puede calcular el promedio de retraso de expedición de un artículo o para un rango de artículos.

Promedio de días de entregas con retraso = (2+3+2+5+2+2+2+4+5)/10= 27/10.

Promedio de días de entregas con retraso = 2,7 días.

El indicador de rendimiento del promedio de expediciones tempranas puede calcularse de forma similar.

Otra medida que puede ser interesante desde la perspectiva del cumplimiento de los programas es el porcentaje de órdenes de reaprovisionamiento expedidas completamente en un único envío. (Porcentaje de órdenes de envío único).

Análisis del cumplimiento de programas (%) de las cantidades expedidas. Las órdenes descritas anteriormente pueden entregarse en varias líneas de entrega. Al usuario le interesa más el porcentaje de la cantidad de una orden que se entrega puntualmente. Los siguientes indicadores de rendimiento pueden ser útiles.

Porcentaje de la cantidad expedida tempranamente.

Porcentaje de la cantidad expedida puntualmente.

Porcentaje de la cantidad expedida con retraso.

Estas medidas se explican desde la perspectiva del análisis del rendimiento de las expediciones. Hay un conjunto de medidas similar para realizar el análisis de rendimiento de recepciones.

Número medio de entregas por línea de orden. Este indicador indica que, por promedio, la orden de reaprovisionamiento se expide en, por ejemplo, un número x de entregas. Puede realizar este análisis a nivel de artículo o a nivel agregado.

Variación del tiempo en tránsito. El usuario puede querer conocer cuál es la variación media entre el tiempo en tránsito planificado y el tiempo en tránsito real entre varios almacenes.

Ejemplos


Análisis del tiempo de ejecución de la orden. Esta medida es útil para conocer la capacidad de respuesta de la red de distribución o de una parte de la misma. En esta perspectiva, es posible analizar la cifra del plazo de entrega para cada artículo o familia de artículos con la dimensión Artículo.

Hay disponibles varias medidas para valorar el rendimiento de entregas de toda la estructura de distribución o de parte de la misma. Si desea averiguar qué parte de la estructura de distribución funciona mejor o peor en términos de rendimiento de entrega, puede usar las dimensiones Artículo, Reaprovisionamiento o Almacén destino. Además, si usa la dimensión tiempo, se puede conocer el rendimiento de entregas por año o por cualquier otro criterio temporal. Este análisis puede realizarse con el cliente OLAP o con la herramienta de informes Business Object Reporting.

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Guía del usuario de BAAN IVc Replenishment 2 IV c replenishment.pdf · 2017-12-04 · Guía del usuario de BAAN IVc Replenishment 2.0 iii iBaan Decision Manager es una solución