Info om Avesta TraFRIken

SOFIE NORBERG/ SAMHÄLLSPLANERARE AVESTA KOMMUN

Gratis buss i Avesta- Hur är det möjligt?

V, S och MP ville ge gratis buss för barn och ungdomar

MEN för skojs skull räknade vi också på vad det skulle kosta att göra det gratis för alla?

Det började med ett vallöfte…

Alternativ 1 Alternativ 2 Alternativ 3 Alternativ 4

Oförändrad trafik

Kostnadsfri kollektivtrafik

barn/ungdomar9 mån per år

Kostnadsfri kollektivtrafik

barn/ungdomar12 mån per år

Kostnadsfri tätortstrafik och

lokal trafikför alla

Ägarbidrag 6 729 000 kr 6 729 000 kr 6 729 000 kr 621 000 kr

Särskild kollektivtrafik 5 110 000 kr 5 110 000 kr 5 110 000 kr 5 110 000 kr

Särskilda skolskjutsar 7 073 000 kr 7 073 000 kr 7 073 000 kr 7 073 000 kr

Skolkort 4 761 000 kr 5 623 500 kr 5 623 500 kr - kr

Busskort ungdom 4 828 500 kr 7 290 600 kr - kr

Bruttokostnad lokala linjer 10 660 975 kr

40 skolkort på inje 12 230 000 kr

Summa kostnader 23 673 000 kr 29 364 000 kr 31 826 100 kr 23 694 975 kr

Mellanskillnad alt. 1 och alt. 4: cirka 20 000 kr

Utredningen som visade hur mycket gratis busstrafik skulle kosta

Förutsättningar för att införa gratis buss

Kostnaden för bussarna

Betalas genom samma summa som vi köpte skolkort för

=

Ja till gratis

Busstrafik!

Kommunfullmäktige beslutade 2011-03-28

Dalatrafiks styrelse och Region Dalarnas ägarråd (Dalarnas högsta politiker) godkände till sist kommunens begäran.

Prövoperiod: juni 2012-juni 2014

Kommunen bestämmer inte själv

Andra nödvändiga beslut

Ekologiska, ekonomiska & sociala vinster• Fler åker buss• Minskade utsläpp• Gratis

marknadsföring- sätter Avesta på kartan

• Ökad internturism• Olika folk möts

Minskad administration• Ingen handläggning

av skolkort• Minskning av

färdtjänst och LSS-resor

Enklare och billigare• Slopad zontaxa • Alla kan bli

testresenärer• Effektivare

utnyttjande av befintlig trafik

Fördelar

Nackdelar

Slitage & nedskräpning• När fler åker

slits bussarna mer

• Folk slutar respektera ordningsreglerna

”Värmestuga”• Bussarna kan

börja användas som en plats att vara på.

Ökad kostnad• När bussarna

blir fulla sätts fler bussar in för att klara ökningen

Vad händer om fler åker kollektivt?Alternativ 1 Alternativ 2 Alternativ 3 Alternativ 4

Oförändrad trafik

Kostnadsfri kollektivtrafik

barn/ungdomar9 mån per år

Kostnadsfri kollektivtrafik

barn/ungdomar12 mån per år

Kostnadsfri tätortstrafik och

lokal trafikför alla

Ägarbidrag 6 729 000 kr 6 729 000 kr 6 729 000 kr 621 000 kr

Särskild kollektivtrafik 5 110 000 kr 5 110 000 kr 5 110 000 kr 5 110 000 kr

Särskilda skolskjutsar 7 073 000 kr 7 073 000 kr 7 073 000 kr 7 073 000 kr

Skolkort 4 761 000 kr 5 623 500 kr 5 623 500 kr - kr

Busskort ungdom 4 828 500 kr 7 290 600 kr - kr

Bruttokostnad lokala linjer 10 660 975 kr

40 skolkort på inje 12 230 000 kr

Summa kostnader 23 673 000 kr 29 364 000 kr 31 826 100 kr 23 694 975 kr

Ökat resande 2 000 000 kr 2 000 000 kr 4 000 000 kr

Summa kostnader 23 673 000 kr 31 364 000 kr 33 826 100 kr 27 694 975 kr

Kostnadsökning 7 691 000 kr 10 153 100 kr 4 021 975 kr

Fördelarna överväger nackdelarna

Avgiftsfri kollektivtrafik

Sedan 18 juni 2012 är det gratis att åka buss inom Avesta kommun

Linje 3, 4, 12, 301 och 302 samt kompletteringstrafiken (taxi till knutpunkt) ingår i försöket

Reaktioner

Härligt med lite framåtanda! Ni är ett föredöme för Sverige :)

Helt fantastiskt! som dalkulla i exil i Göteborg blir jag stolt över mitt hemlän!

För att inte tala om den demokratiska aspekten, att det inte längre blir en ekonomisk fråga huruvida man har råd att ta bussen. För att inte tala om miljövinsterna! Hoppas verkligen att detta går igenom.

Detta är ett föredöme - jag kan tänka mig lämna Malmö för att få vara med om denna historiska övergång. Hurra!

Oj, kul! En anledning att ta en sväng förbi och provåka lite! Detta är ju

fantastiskt! Ni är ett föredöme i Avesta!

Frågor?

www.avesta.se/gratisbuss

Där kan man anmäla sig till Avesta-traFRIkens nyhetsbrev

Sofie Norberg sofie.norberg@avesta.se 0226-64 5007

Tack för er uppmärksamhet!