ARS4201-L01M

GUA DE LABORATORIO

I. INTRODUCCIN.En los sistemas de aire acondicionado existe un elemento denominado compresor el cual permite que el agente refrigerante pueda circular a travs de todos los componentes del sistema.El compresor funciona gran parte del tiempo cuando es activado el aire acondicionado lo cual produce un desgaste normal, de sus componentes debido al trabajo efectuado.Para evitar un deterioro prematuro de sus componentes internos o externos es necesario identificar cada uno de ellos y comprender adems los diferentes mtodos de mantenimiento asociados los cuales sern de gran importancia para lograr un buen desempeo del sistema.Deber solicitar las herramientas necesarias para la actividad en el paol.

Utilizara los componentes asignados por el profesor. Tendr que leer cuidadosamente las instrucciones para evitar situaciones o acciones riesgosas que atenten a la seguridad personal o grupal en el interior del taller.Cada vez que vea este smbolo llame al profesor para que le entregue instrucciones y aclare sus dudas. Siga las instrucciones de esta gua para evitar accidentes y lograr los objetivos planteados.

La actividad se realizara con componentes que no estn montados en el vehculo. stos debern ser solicitados y devueltos a paol junto con los equipos, herramientas requeridas o manuales de servicio.II. OBJETIVOS.

Reconocer los componentes del compresor.

Realizar operaciones de mantenimiento al compresor para fundamentar un diagnostico bsico posterior.III. DURACIN.

3 horas acadmicas.IV. REQUISITOS.

No existen pre-requisitos.

V. BIBLIOGRAFA:

Tcnicas del automvil Equipo elctrico del automvil, Jos Alonso, (Paraninfo).

VI. MARCO TEORICOCompresor:El compresor va adosado al motor mediante un soporte y es accionado por una correa trapezoidal.

La unin cinemtica de fuerza con el motor tiene lugar a travs de un acoplamiento magntico que separa dicha unin de fuerza al ser desconectada la corriente. El acoplamiento electromagntico es activado al conectar la instalacin de aire acondicionado; es decir, el compresor funciona todo el tiempo que est conectada la instalacin de aire acondicionado, evitando as alteraciones por cambio de cargas.

Funcin:

En nuestro caso particular, la funcin principal del este componente corresponde a comprimir el elemento refrigerante (134-a) permitiendo que ste circule por todo el sistema, variando su presin y temperatura.

El compresor indica el inicio del lado de alta del sistema y el trmino del lado de baja.

Clasificacin:

En el campo automotriz podramos realizar la siguiente clasificacin al respecto de los tipos de compresores.Tipo alternativo.Tipo de Espirales.Tipo rotativo de paletas:

COMPRESOR DE PALETAS.Los ms utilizados en el campo automotriz son:Compresores de cilindrada constante:

En el caso puntual de los sistemas de A/C, este tipo de compresores entregan siempre la misma cantidad de refrigerante por cada ciclo de trabajo, es vlido afirmar que su caudal de entrega es dependiente de las RPM que pueda alcanzar el motor a combustin del vehculo.

Se presenta un compresor tpico de esta configuracin:1-Cuerpo del compresor.

2-Rotor de levas

3-Plato de mando.

4-Pistones.

5-Engranaje del plato de mando.

7-Culata del compresor.

8-Disco de vlvulas.

9-Juntas.

10-Vlvulas de lminas

11-Tapa trasera.

12, 13-juntas de estanquidad.

15-Aspiracin y descarga.

16-Bobina del embrague electro.

17-Polea de arrastre.

18-Plato.Compresores de cilindrada variable:Transformacin de un movimiento de rotacin del eje en un movimiento de traslacin de los pistones gracias a la accin de un plato oscilante inclinado.

El compresor tiene una cilindrada variable mediante la que es posible regular la potencia refrigeradora. La regulacin de la cilindrada se obtiene a travs de una placa Wobble con ngulo de ajuste variable y los cinco mbolos dispuestos axialmente y accionados por la placa Wobble.

El ngulo de ajuste se modifica en dependencia de la potencia que se necesite del acondicionador de aire; es decir, en dependencia de la cantidad de agente refrigerante a suministrar hasta el evaporador, aprovechando para ello la diferencia entre la presin interior de la carcasa del compresor y la presin por el lado de alta presin del circuito de agente refrigerante. Esto tiene lugar con ayuda de las fuerzas de presin que actan

por los del frontal y el fondo del los mbolos.

La presin existente por el lado de alta presin en el circuito del agente refrigerante oprime el frontal del mbolo A y la presin de la carcasa del compresor oprime el fondo del mbolo B.

En cuanto la relacin de estas dos fuerzas vara pueden desplazarse los mbolos en la direccin donde la presin ejercida sea menor. Como los mbolos van unidos a las placas Wobble, oprimen stas en direccin de la menor presin. En cuanto las fuerzas ejercidas se hayan equilibrado, se mantiene la placa Wobble en su posicin.

La placa Wobble va alojada por un lado en un cojinete deslizante que le permite un movimiento oscilante, pudiendo por el otro lado desplazarse a lo largo de una barra de gua. Cuando el compresor est funcionando no gira la parte oscilante de la placa. Slo el centro de la placa Wobble se hace girar mediante el eje de accionamiento.

Al encontrarse la placa Wobble formando casi ngulo recto respecto a sus cojinetes, oscila slo

reducidamente, la carrera del mbolo es la mnima no teniendo lugar casi ningn paso de agente refrigerante.

Si, debido a una mayor presin, se desplaza al mximo la placa Wobble en el frontal del mbolo, oscila la placa con ms intensidad, la carrera del mbolo aumenta y la potencia de alimentacin del compresor alcanza su grado mximo.

Como por el lado de alta presin en el circuito del agente refrigerante es casi constante la presin existente, la fuerza que se ejerce por el frontal del mbolo es tambin casi constante. Slo al variar la contra fuerza ejercida por el fondo del mbolo; es decir, aumentando o reduciendo la presin interior de la carcasa, se modifica el ngulo de ajuste.

La presin interior de la carcasa (compresor) se regula con la vlvula de mando que va montada en el lado posterior del compresor.

En la vlvula va dispuesto un cuerpo metlico de membrana 5, con depresin, sobre el que acta la presin existente en el lado de baja presin del circuito del agente refrigerante.

Una mayor presin por el lado de baja presin comprime el cuerpo de membrana, expandindose al reducirse la presin. La compresin y expansin del cuerpo de membrana actan sobre la bola de vlvula 2 y el reductor de paso 4, ambos unidos a travs del vstago de vlvula 3, abrindose o cerrndose mediante la presin del resorte 1 o la contrapresin del cuerpo de membrana.

La bola de vlvula regula el aumento y la reduccin de paso para la disminucin de la presin interior de la carcasa del compresor.

El funcionamiento de la vlvula reguladora cuando se necesita ms o menos caudal de potencia es el siguiente:Cuando se necesite mucha potencia: la alta presin por el lado de baja presin acta sobre el cuerpo de membrana y lo comprime. Con ello, la bola de vlvula cierra el paso de alta presin y abre al mismo tiempo de reduccin del paso. El agente refrigerante que se encuentra en la carcasa del compresor puede salir por el lado de aspiracin, reducindose as la presin existente en el interior de la carcasa.

El ngulo de ajuste de la placa Wobble es ampliado, aumentando de este modo la carrera del mbolo.

La cilindrada del compresor queda as regulada a la mxima potencia.

Cuando se necesite poca potencia: la baja presin por el lado de baja presin acta sobre el cuerpo de membrana dejando que pueda expandirse con lo que se cierra la reduccin del paso. El vapor del agente refrigerante existente en la carcasa del compresor no puede salir por el lado de aspiracin. La bola de vlvula abre la entrada para el agente refrigerante a alta presin con lo que se aumenta la presin interior de la carcasa. El ngulo de ajuste de la placa Wobbler se allana y la carrera del mbolo se reduce.

El compresor funciona con la cilindrada mnima al mnimo de su potencia.

El uso de este tipo de compresor V 5 que tiene una cilindrada variable, evita el tener que conectar y desconectar el compresor segn las necesidades de potencia del circuito de refrigeracin mediante un termostato (segn se explico en el principio de funcionamiento del aire acondicionado en la primera parte del curso).La potencia refrigerante de la instalacin de aire acondicionado se regula modificando la cilindrada variable del compresor V 5. De este modo se evitan golpes de conexin al conectarse y desconectarse el compresor como se hacan en instalaciones mas antiguas de aire acondicionado, que a travs de un termostato controlaba la potencia refrigerante, conectando y desconectando el compresor a travs del acoplamiento magntico del mismo.

Mediante esta clase de regulacin, la instalacin de aire acondicionado funciona ms uniformemente, ms tranquila y ms econmica y su potencia refrigerante es permanentemente ajustada a las necesidades de refrigeracin.

Componentes de un compresor tpico:

El acoplamiento del compresor al motor de combustin se realiza gracias a un sistema de embrague electromagntico, una vez que ste es activado mediante una seal elctrica, el compresor trabaja (descarga refrigerante) debido a que recibe movimiento mecnico, por medio de una correa de transmisin desde la polea del cigeal.

Esquema del embrague electromagntico del compresor.

BobinaEl accionamiento del compresor de define en la manera de cmo es activado el embrague electromagntico, es decir, si este accionamiento es repetitivo en ciclos iguales se denomina un acoplamiento cclico, cada vez que llegamos a un valor determinado de presin del sistema se producir una conexin o desconexin del compresor.Componentes del embrague electromagntico:Polea y cojinete.

Placa elstica con cubo.

Bobina electromagntica.

Existe un espacio A entre la polea del compresor y la placa elstica, este espacio desaparece en el momento de ser activado el embrague, lo cual el movimiento de la polea se hace solidario al del eje de entrada del compresor.

La placa elstica esta fijada al eje de transmisin del compresor.

La polea va montada en una configuracin giratoria con respecto a la carcasa del compresor.

La bobina va fijada a la carcasa del compresor

En esta instancia el espacio A ha desaparecido y el compresor se encuentra trabajando.VII. ACTIVIDADES A REALIZAR:MANTENIMIENTO Y RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES DEL COMPRESORa. Equipos requeridos:

1 Compresor.b. Nmero de alumnos requeridos para la actividad

Dos alumnos se necesitan para realizar esta actividad

c. Instrumentos requeridos:

Un multimetro.d. Herramientas requeridas:

Caja de herramientas completa. Extractor.e. Descripcin y procedimientos:

1.- ATENCIN: Antes de comenzar a trabajar debe pedir al profesor la autorizacin previa para iniciar las actividades. Principalmente para chequear el estado del elemento a trabajar maqueta con el fin de que Usted pueda efectuar la actividad con seguridad.

2.- Tome el compresor y en un banco de trabajo proceda a su desarme, retire la tuerca central la cual fija todo el conjunto del embrague del compresor a su estructura interna.

3.- Verifique la existencia de algn seguro que se encuentre en la zona de la polea del compresor.

4-. Una vez retirado los seguros, proceda a retirar el conjunto completo: plato elstico de trasmisin, y polea del compresor, instale el extractor, verifique que su fijacin sea la adecuada segn el modelo de compresor a trabajar.

5-. Con precaucin gire con la llave correspondiente el accionamiento del extractor, de manera progresiva verificando en todo momento al operacin.

6-. Una vez retirado el conjunto anterior, proceda a extraer la bobina del embregue del compresor, verificar el medio de anclaje que posee este componente antes de cualquier operacin y procesa a su remocin. 7-. Retire con cuidado este componente evitando posibles golpes indeseables que puedan afectar a este componente.

8-. Mida la resistencia de la bobina del embrague del compresor, compare el valor con lo indicado por el fabricante. Anota tus datos en la tabla siguiente:Completa:Valor medido de resistencia_____________________

Se encuentra en una condicin de circuito abierto?SI___________ NO_________

Observaciones referentes a la verificacin

9-. Con el conjunto fuera del compresor verifique la existencia de trazas de desgaste anormal de alguno de los componentes. Registra tus datos referentes a la verificacin.Completa:ComponenteEstadoObservaciones

Plato elstico de presin

Polea

Bobina

Estado:A=Bueno.

B= Regular.

C=Defectuoso.

10-. Retire la tapa posterior del compresor, retirando las fijaciones correspondientes (tuercas o pernos). Verifique el procedimiento segn el tipo de compresor.

11-. Inspeccione el estado del elemento retirado, busque sntomas de desgaste anormal o deformaciones que puedan afectar el funcionamiento normal del compresor.

12-. Retire la fijacin de las vlvulas de admisin y escape del compresor, inspecciones posibles deformidades o sntomas de desgaste excesivo. Registra tus datos en la siguiente tabla:Completa:ComponenteEstadoObservaciones

Vlvulas de Succin

Vlvulas de Descarga

Tapa posterior del compresor

Estado:A=Bueno.

B= Regular.

C=Defectuoso.

13-. Una vez retiradas las vlvulas tendrs acceso a la parte central del compresor.

14-. Retire el conjunto completo de pistones de la carcasa del compresor.

15-. Verifique el estado de los pistones del compresor, su superficie y estado de cilindros y conductos internos asociados. Anota Tus resultados en la siguiente tabla:Completa:

ComponenteEstadoObservaciones

Cilindros

Pistones

Sellos internos

Superficie de contacto con el conjunto de vlvulas

Plato oscilante

Eje de accionamiento central

Estado:A=Bueno.

B= Regular.

C=Defectuoso.

16-. Finalmente vuelva a armar el compresor verificando el juego libre entre plato elstico de trasmisin y polea.Completa:

Valor ideal de la verificacinValor real medido

0,4 a 0,8 mm_______________mm

Es aceptable el valor medido?SI__________ NO_________

Observaciones

17-. Devuelva todos los elementos utilizados para la actividad dejando el lugar de trabajo completamente limpio y ordenado.

Gua de auto evaluacin para el alumno

Conteste las siguientes preguntas, discuta con sus compaeros al respecto.Al finalizar la actividad puede consultar sus dudas con el profesor.

Es prioritario que cada alumno conteste dichas preguntas.

1- Cules son las fallas que podra presentar un compresor?_____________________________________________________________________2- El compresor trabaja con el refrigerante en estado lquido?_____________________________________________________________________3- Es posible que el compresor posea algn filtro en su interior?_____________________________________________________________________4- Cmo se acciona la bobina del embrague electromagntico del compresor?_____________________________________________________________________5- El compresor es el nico componente que almacena lubricante del sistema A/C?

_____________________________________________________________________6- El compresor de flujo constante, entrega un flujo mayor de refrigerante de acuerdo ala presin del sistema? _____________________________________________________________________7- Cmo puedo conocer la cantidad de lubricante que necesita un compresor?_____________________________________________________________________8- Cul es el circuito elctrico que permite que se active la bobina del compresor?____________________________________________________________________9- Explique cmo es posible proteger al compresor si el sistema se queda sin refrigerante debido una fuga._________________________________________________________________10- Cmo trabaja un compresor de flujo variable? _______________________________________________________________Pauta de Evaluacin de la Gua.RutNota

Alumno

AsignaturaCALEFACCIN, A/C Y CLIMA.SiglaCAS 5301Seccin

N Actividad02NombreMANTENIMIENTO Y RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES DEL COMPRESOR

Fecha

Habilidades 40%

7 - Logrado%Descripcin

1 - No Logrado

U/ Herramientas10%Usa correctamente las herramientas adecuadas para la actividad.

U/ Metodologa10%Desarrolla una secuencia lgica para desarmar y armar el componente

I/ Componentes10%Revisa los componentes extrados del compresor

S/Instrumentos10%Selecciona el elemento adecuado para las verificaciones a realizar.

Desarrollo de la actividad 60%

Insuficiente: 1 Regular: 4 %Correcto:7Descripcin

R/ Componentes20%Reconoce los componentes del compresor

D/ Verificaciones40%Realiza las verificaciones indicadas de manera correcta.

N1:

Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada tem ( - Mximo 3,5 puntos menos de la nota

( - No LogradoDescripcin

( - Logrado

Orden0.5Mantiene su espacio de trabajo ordenado mientras realiza la experiencia y se comporta en forma ordena mientras realiza las actividades

Limpieza0.5Mantiene su espacio de trabajo limpio mientras realiza la experiencia y se preocupa de que quede limpio al finalizar la actividad

Cuidado1.0Realiza la experiencia cuidando no producir daos fsicos a los componentes, compaeros y a s mismo.

Seguridad1.0Observa las normas y ocupa los implementos de seguridad al trabajar

Autocontrol 0.5Se mantiene controlado a pesar de los intentos fallidos y ante la presin del tiempo para realizar las actividades

Descuento

El alumno debeRepetir la experienciaPasar a la experiencia siguiente

Firma Alumno

GL-CAS5301-L02M

MANTENIMIENTO Y RECONOCIMIENTO DE COMPONENTES DEL COMPRESOR

CARRERA: 447002 INGENIERA EN MAQUIARIA Y VEHCULOS PESADOS

ASIGNATURA: CAS 5301 CALEFACCIN, A/C y CLIMA.

SEMESTRE:V

PROFESOR: JOS ALFREDO ROJAS URIBE