«…в то время, когда мы не можем работать над объемами, мы можем работать над качеством»

«Век живи — век учись»

Фирменный логотип — давайте знакомиться!

2

Уважаемые коллеги,

Перед вами 1-й выпуск нашего журнала «Галс-информ».

Работая над выпуском, мы хотели, чтобы это издание стало инструментом, который позволит улучшить коммуникации между центрами, транслировать нашу корпоративную куль-туру и объединить нас на пути к достижению общих целей.

Издание является корпоративным и рассчитано только на внутреннего пользователя с доставкой на электронные адре-са. Для сотрудников, не имеющих доступа к электронной по-чте, каждый номер будет распечатываться и вывешиваться на информационных досках предприятий.

Редакция очень надеется, что журнал будет интересен всем и вызовет положительные отклики аудитории, обмен мнениями и лучшими практиками в группе наших компаний.

Ваши отзывы, ваши взгляды, комментарии и пожелания будут играть немаловажную роль в формировании журнала, особен-но на стадии становления. Поэтому мы искренне надеемся на вашу активную позицию и участие в общем деле.

Пожалуйста, пишите нам по адресу: galsinform@toyota.dn.ua

С уважением, редакция журнала.

Слово редакции

3

События

Главным событием этого месяца станет вы-ход корпоративного кодекса (КК) нашей группы компаний.

Философию, принципы работы, нормы и правила, которые существуют в компании со дня основания, мы привели к общему корпоративному стилю и оформили в пе-чатное издание.

Надеемся, что КК не только упростит «вход в компанию» новичкам, но и поможет «старо-жилам», работающим в нашей сети не один день, напомнить о важных аспектах.

Доставка кодекса в наши центры заплани-рована на ближайшее будущее.

С целью поддержки менеджмента наших компаний в кризисное время УК провела ряд деловых игр, в кото-рых, выполняя реаль-ные роли, управленцы смогли увидеть кар-тинку своих предпри-ятий изнутри — «что имеем?» и «куда дви-гаться?».

В целом, мероприя-тие получилось ярким

— одни участники от-крыли для себя нео-жиданные познания в области управле-ния, другие же четко определились с даль-нейшим вектором движения.

Рождение Корпоративного Кодекса

«Век живи — век учись»

4

«Век живи — век учись»Вадим Игнатенко

директор ООО «Омега Моторс»Севастопольский дилер:

— Безусловно, тренинг был необходим, т.к. встреча директоров с Учредителем всегда полезна.

Он прошел с пользой, потому что по-зволил выявить те моменты у каждого ди-ректора, на которые, возможно, не обра-щалось внимание. Побудил к работе над собой, благодаря чему, я усилил контроль на предприятии. Единственно, чем мож-но было бы улучшить тренинг, так это при «игре» у доски — один человек должен был заранее получить «легенду», тогда

Приведем примеры впечатлений и от-зывов участников тренинга:

Дмитрий Костенко

Директор ООО «Автовинд»Луганский дилер:

— Считаю проведение подобных дело-вых игр целесообразным.

Тренинг дал директорам возможность переосмыслить их видение позиции ди-ректора.

Для директоров это возможность вне-сти корректировки в свою работу. Тренинг дает возможность почувствовать — что от тебя хотят? Для директора это очень важно.

5

«игра» была бы более эффективной и ло-гичной.

Встречи в УК должны быть хотя бы раз в квартал (как планы ТУ), чтобы, общаясь и обсуждая ситуацию, можно было на месте решать какие-то проблемы общего харак-тера.

Александр Малахов

директор ООО «Дельта Моторс»Симферопольский дилер:

— Считаю, что для меня тренинг был эффективным. Всегда очень интересно взглянуть на себя со стороны с точки зре-ния получения опыта.

Взгляд со стороны позволил увидеть, что у меня есть слабые места. Например, правильная постановка целей и задач компании. Не всё получилось в диалогах.

Уверен, что подобные живые диалоги по-зволяют взглянуть на процессы со сторо-ны, как руководителя, так и подчиненного. Подобные встречи полезны будут и руко-водителям подразделений. Эффективная коммуникация по всей вертикали действи-тельно станет эффективной, направленной на достижение общей цели: Стать самой уважаемой для всех компанией в Украине!

Денис Чебанов

директор ООО «Автогалс»Донецкий дилер:

— На момент проведения тренинга я еще был новичком, и это как раз мне было на руку для четкого понимания. Теперь я точно знаю, что от меня, как от директора, хотят и как я должен вести себя с подчи-ненными, когда у меня возникает идея до-

События

6

стичь каких-нибудь, до этого невиданных, результатов. Как это аргументировать так, чтобы подчиненный понял, что это не про-сто «бред» из серии «я хочу и все», а чет-кие и достижимые цели.

В общем, лично я остался доволен про-веденным временем, и это не «вода», а действительно урок, который будет поле-зен в дальнейшем. Теперь, перед приняти-ем какого-либо решения или постановкой задачи, я возвращаюсь в день тренинга и вспоминаю всю проработанную програм-му и выступления своих коллег.

Валерий Никеричев

директор ООО «Азовмотор»Мариупольский дилер:

— Тренинг поднял вопросы не только о правах руководителей ДЦ, но и их обя-

занностях, как перед лицом собственни-ка, так и перед лицом своих подчиненных. Актуальные вопросы управления персо-налом, самоорганизации и планирования деятельности были озвучены генераль-ным директором для того, чтобы руково-дители ДЦ применили эти знания в управ-лении предприятиями. Понимание целей и задач собственника и воплощение их в жизнь — вот задание для директоров ДЦ. При работе с подчиненными важна работа на перспективу и моделирование ситуаций, т.к. проблему всегда выгоднее предотвратить, а не решить, тратя на по-следствия время, деньги и ресурсы. Так-же, необходимо в личном развитии четко видеть, связанное с ним, развитие пред-приятия и наоборот. Кто не в силах вести такую политику, того жизнь выбрасывает на обочину.

Очевидно, что такие встречи дают положительные результаты, имен-но поэтому было принято решение «играть» чаще. Следующий тур плани-руется для начальников отделов про-даж и руководителей отделов после-продажного обслуживания.

О графике весенних тренингов и мастер-классов мы будем информиро-вать дополнительно.

7

Торговая марка, товарный знак, знак для то-варов и услуг, логотип, бренд — все эти терми-ны часто употребляют для обозначения одного и того же объекта интеллектуальной собствен-ности — торговой марки.

Торговая марка является указателем соответ-ствующего товара, рекламирует изделия, про-изведенные конкретным изготовителем. Это

— знак, с помощью которого потребитель иден-

тифицирует компанию, услугу, товар. Являясь своеобразной визитной карточкой предприя-тия, торговая марка, помещенная на изделиях, позволяет судить как об ассортименте продук-ции, так и о качестве.

Имиджевая деятельность любой компании, заботящейся о статусе и положении на рынке, неразрывно связана с присутствием опреде-ленного фирменного стиля и неповторимой культуры.

10 ноября 2008 года является Днем Рожде-ния зарегистрированного оригинального ло-готипа , как отличительного знака качества оказываемых услуг.

Само слово выбрано не случайно. Если зна-чение первой его части АВТО узнаваемо всеми, то вторая часть ГАЛС вызывает неподкупный интерес у большей части аудитории.

Термин ГАЛС не прост и несет серьезную смысловую нагрузку.

В своем определении ГАЛС — обозначает движение судна заданным курсом относитель-но ветра. Если происходит остановка, это — уже не галс.

Символ над словом является графическим

Фирменный логотип — давайте знакомиться!

Успешная конкуренция на рынке возможна тогда, когда потребитель узнает ком-панию, доверяя определенной торговой марке.

Тема номера

8

выражением философии постоянного движе-ния и представляет собой раздутые паруса, ас-социируясь с движением под ветром. Также, он образно похож на стилизованную дорогу (шос-се) с разделительной полосой.

Такое нетрадиционное сочетание движения вперед по магистрали и курса по ветру дела-ет наш знак действительно уникальным. Наша цель — заданный курс и мы динамично следуем по выбранному направлению.

Согласно общепринятым нормам, к логотипу был разработан индивидуальный

бренд-бук, содержащий в себе правила ис-пользования и размещения логотипа на разных видах продукции, а так же описание установ-ленных шрифтов и цветовой гаммы.

Торговую марку помещают как на брендиро-ванной продукции, так и применяют в качестве обозначения услуг фирм, предприятий и орга-низаций.

Вы уже могли встречать наш логотип на ви-зитках экспертов УК, на футболках участников регаты, им промаркирован Корпоративный Ко-декс и это только начало.

Успешная конкуренция на рынке возможна тогда, когда потребитель узнает компанию, до-веряя определенной торговой марке.

Поэтому мы стремимся не только улучшать качество предоставляемых услуг, но и повы-шать степень узнаваемости нашего бренда.

9

ГИ: Почему Вы приняли решение заниматься именно автомобильным бизнесом?

В.Д.: Прежде всего — из-за интереса к автомо-билям. На мой взгляд, автомобиль — это вопло-щение всех существующих ноу-хау, с которым сталкиваются широкие массы людей. Назовите хотя бы еще одно устройство, которое одновре-менно сочетало бы в себе столько технологий прогресса, и было бы доступным для простых людей? Мне кажется, автомобили интересны всем.

ГИ: Какие Ваши стратегические планы на бли-жайшее будущее?

В.Д.: Каких-то великих целей на ближайшее буду-щее я не ставлю, потому как будущее несколько непрозрачно и говорить о развитии в объемах — бессмысленно. А вот в то время, когда мы не мо-жем работать над объемами, мы можем работать над качеством. Поэтому ближайшая перспекти-ва — вывод всех дилерских центров на уровень

L1. Это задача минимум. А тех, кто готов выйти на L2, соответственно вывести на L2. Вскоре донец-кий дилер «Автогалс» должен выйти на уровень L2, и как только мы его запустим, то ретрансли-руем этот опыт на все наши ДЦ.

ГИ: Что Вам приносит наибольшее удоволь-ствие в работе?

В.Д.: Сложный вопрос. Мне нравится, когда я вижу конечный результат. При чем для полу-чения этого результата я вижу путь, я знаю, как его достичь, я понимаю, благодаря чему я этого достигну — это и люди, и процессы... И когда в конечном итоге это приносит плоды, мне, безу-словно, это нравится.

ГИ: Это значит, что Вы считаете себя успеш-ным человеком?

В.Д.: (улыбается) В какой-то степени — да.

ГИ: А какой Ваш главный фактор успеха? Воз-можно, у Вас есть своя формула успеха, подели-тесь, пожалуйста.

В.Д.: У меня нет каких-то определенных правил или секретных рецептов. Старайся делать все

Старайся делать все правильно — и успех придет самНе смотря на крайне тяжелое положение авто бизнеса в кризисный год, груп-па наших компаний все же держится на плаву и находит способы выживания. В этом заслуга многих людей, но глобальная ответственность за дальнейшие успехи или поражения, безусловно, лежит на капитане нашего общего фрегата. Редакция «ГалсИнформ» (ГИ) поинтересовалась у 1-го лица его планами, успеш-ностью и напутствиями для наших читателей.

На мой взгляд, автомобиль — это вопло-щение всех существующих ноу-хау, с кото-рым сталкиваются широкие массы людей.

Актуальный взгляд

10

правильно — и успех придет сам. Это — мое кредо. Я стараюсь делать все правильно, честно, по-взрослому и не размениваясь с совестью. У меня нет желания быть успешным изначально, это не моя цель.

ГИ: Но ведь понятие «правильно» весьма инди-видуально у каждого человека.

В.Д.: Да, и мне кажется, что я достигаю этого потому, что могу, как я говорю «надеть пиджак другого». Это умение перевоплощаться помо-гает мне конструктивно вести диалог с каждым. Мгновенно переключаясь на определенного человека, я начинаю говорить с ним, сразу по-нимая его проблему. Я изначально принимаю позицию с точки зрения — «побывать в чужой шкуре». Порой, это ведет к каким-то мягкостям, уступкам, но результат все равно есть, только через более длительный промежуток времени.

ГИ: Что бы Вы могли пожелать сотрудникам группы наших компаний, как первый руководи-тель?

В.Д.: Я бы пожелал каждому задуматься о смыс-ле жизни, задать себе вопрос — для чего я живу? Для чего я существую? Это непременно приве-дет к пониманию, как нужно прожить жизнь. Это то, что я хотел бы пожелать всем, как людям.

Как сотрудникам — искренне желаю каж-дому разобраться в самом себе, понять, «что написано на роду», что в каждом заложено от природы, но не с точки зрения судьбы, а с точки зрения того, что человеку дано и какими каче-ствами он обладает.

У всех есть свои предрасположенности. И если у кого-то появилось желание стать гене-ральным менеджером, а при этом у него нет личностных качеств, которые нужны для руко-

водителя, — начинается неудача. Человек не успешен потому, что «маленький спаниель ре-шил стать успешным бультерьером». Он качает челюсти, а толка — никакого, потому что он из-начально обречен на неуспех.

Поэтому, как сотрудникам, я желаю разо-браться в себе. Понять, что им дано, и согласно этого «дано» строить карьеру. Да, можно немно-го себя изменить — процедура болезненная, но реальная. Нужно посмотреть правде в глаза и выстроить адекватный путь своего роста. Тогда будут все шансы, чтобы получилось то, что за-думано. А когда задумывается то, что вообще не под силу — через какое-то время оказываешь-ся у «разбитого корыта».

А когда задумывается то, что вообще не под силу — через какое-то время оказыва-ешься у «разбитого корыта»

11

В течение нескольких недель из соседней долины через горы до-носились странные звуки. Один из юношей деревни решил пере-браться через горы и посмотреть, что там происходит. После двух дней пути он достиг вершины горы и увидел, что в до-лине, лежащей далеко внизу, десятки человек заняты какой-то ки-пучей деятельностью.

Приблизившись, он разглядел цепочку людей, расположившихся перед огромными камнями, над которыми они усердно трудились молотками и зубилами.

Когда путешественник, наконец, достиг дна, он подошел к юноше в конце цепочки и спросил: «Что ты делаешь?».

«Ха! — проворчал юноша — я убиваю время, пока не освобожусь от работы».

Озадаченный, путешественник повернулся к молодой женщине, которая была следующей в цепочке: «Извините, но что вы делае-те?»

«Я зарабатываю, чтобы содержать свою семью» — отвечала жен-щина.

Путешественник повторил свой вопрос, обращаясь к следующему человеку.

«Я помогаю строить Храм» — отвечал тот…

Притчи мудрецов

Притча о строительстве Храма

12