Fremtidsrettede muligheter og løsninger for å løse NOx- og klimakrav

- Let’s make a difference 6. september 2018 - Næringslivets Hus, Oslo

- Let’s make a difference

BLUEDAY Technology er en total leverandør og SystemIntegrator for Rig & Marine industrien.

Vi besitter i dag en solid kompetanse innenfor energiproduksjon og elektroteknisk system kompetanse.

Vi besitter en referansebase på flere tusenautomasjonsanlegg installert på fartøyer over heleverden.

Hoved leveranser- Generator og motorer- Lavspent og Høyspent tavler- Frekvensstyringer for trøstere og fremdrift- Frekvensstyringer for pumper og ventilasjon- Frekvensstyringer for boreapplikasjoner- Hybrid systemløsninger- Energi lagringssystem- Ladesystem for fartøyer- Landstrøm system

Industri segmenter vi jobber innenfor

DRILLING RIG

OFFSHORE

MARINE

SHOREPOWER

DEFENCE AQUACULTURE

- Let’s make a difference

Martin Linge-kabelen kan få et tap på 10 prosentAnlegg dimensjonert for 55MW

Sverdrup-kabelen kan få et tap på 12 prosentAnlegg dimensjonert for 300MW

Vil elektrifisere Troll C og Sleipner feltsenter med den tilknyttede Gudrun-plattformen

440 MNOK fra Enova skal føre til en rekke nye landstrømsanlegg langs norskekysten

biodrivstoff hydrogen

batteridrevet

To av tre ferger blir drevet av strøm innen 2030

Cruiseskip er kraftkrevende farkostog trenger 12MW landstrømsanlegg

Har strømnettet kapasitet til elektrisk innenriks transport og offshore sektoren

Det totale energibruken til innenriks transport i Norge er nå på ca. 55 TWh og vil komme oppi 70 TWh i 2030. Til sammenligning var strømforbruket i hele Norge på litt over 130 TWh i 2016. Klimagassutslippene fra transportsektoren kan synke fra 13,5 til 10 Mt CO2-ekvivalenter fra 2016 til 2030. (NVE)

Omlegging fra fossil til utslippsfri transport vil avkreve en omfattende elektrifisering av transportsektoren og kan gi 2200 MW i økt effektbehov. I tillegg kommer elektrifisering av oljeplattformer, nyetablering av kraftkrevende industri og datasentre som krever egne konsesjoner. (NVE)

- Let’s make a difference

Men hva med eksisterende anlegg som selv produserer energi?

Reactive Power Compensation

Reduced Reactive Power

ned/demand

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

7000

00:0

0:4

400

:30

:54

01:0

2:2

601

:36

:34

02:1

8:5

802

:52

:32

03:1

2:0

203

:27

:50

03:4

6:4

404

:00

:58

04:2

1:0

404

:50

:56

05:1

0:5

405

:40

:54

05:5

7:1

606

:22

:18

06:4

0:4

607

:04

:58

07:3

2:0

007

:53

:38

08:2

6:2

008

:51

:54

09:2

1:0

809

:43

:28

10:0

5:1

810

:24

:52

11:1

2:1

011

:44

:50

12:0

7:5

813

:00

:00

13:3

3:5

614

:04

:32

14:3

2:3

414

:56

:36

15:1

1:3

615

:34

:22

16:1

5:4

616

:37

:10

17:1

4:5

817

:44

:32

18:1

8:3

818

:48

:48

19:1

8:3

819

:46

:02

20:1

5:5

220

:40

:32

21:0

9:3

621

:29

:14

21:5

3:5

822

:25

:42

22:5

5:5

823

:14

:14

23:3

7:3

0

Power

Time

Battery Cycling for Day 15

Power

Battery

One Generator

Typiske tall (pr år) NOx reduksjon CO2 reduksjon OPEX reduksjon

Jack-up 200 - 300t 4.000 - 6.000t 15 - 20mNOK

Semi drilling 200 – 400t 5.000 – 7.000t 18 – 25mNOK

PSV fartøy 10 – 20t 500 – 1.000t 2 – 5mNOK

Plattform 100 - 300t 14.000 - 20.000t 30 - 50mNOK

Ved å utføre en total gjennomgang av en enhets kraftproduksjon,distribusjon og operasjon vil mulighetene for energioptimaliseringvære store.

Det mange modne anlegg som er kommet langt forbi detopprinnelige energibehov tiltenk eller som ikke er bygget medoptimal driftsprofil.

Batterier er ett godt alternativ til fangst av «sløst» energi og tilbruk som reserve kapasitet. Viktig - rett batteri til rett formål!

Frekvens styring

SCR / WHRU

Peak shaving

Effektfaktor Reserve kapasitet

Oppvarming