FREINS - .- Freins avant et arrière à disques avec étriers flottants à un ... dans les égouts,

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    SPCIFICATIONS GNRALES- Systme de freinage double circuit.- Freins avant et arrire disques avec triers flottants un

    piston.- Freins main agissant sur les roues arrire (tambours

    intgrs dans les disques).- Systme ABS en srie.

    Freins avantDISQUES- paisseur (mm) ............................................................. 20,4- Voile maxi (mn) :

    disque mont ................................................................. 0,2 disque dpos ............................................................. 0,04

    - Diamtre du disque (mm) ............................................... 296

    PLAQUETTES- paisseur mini de garniture (mm) ...................................... 3

    Freins arrireDISQUES- Diamtre du disque (mm) ............................................... 298- paisseur mini (mm)

    plein ............................................................................... 8,4 ventil .......................................................................... 18,4

    - Voile maxi (mm) : disque mont ................................................................. 0,2 disque dpos ............................................................. 0,04 diffrence maxi d'paisseur du disque (mm) .............. 0,01 rectification maxi de chaque ct du disque (mm) ....... 0,8

    PLAQUETTES- paisseur mini de garniture (mm) ...................................... 3

    TAMBOURS- Diamtre (mm) ................................................................ 185- Faux-rond (mm) ............................................................... 0,1- paisseur mini des garnitures (mm) ............................... 1,5

    Systme ABS- Distance entre transmetteur de signal et roue d'impulsions

    (sans jeu de palier ( mm) : l'avant ............................................................ 0,18 0,71 l'arrire .......................................................... 0,15 0,88

    FREINS

    CARACTRISTIQUES

    Prcautions- Le systme de freinage est le principal

    systme de scurit d'un vhiculeautomobile. C'est pourquoi il estindispensable d'excuter toutes lesoprations touchant le systme defreinage avec le plus grand soin, ensuivant les instructions ci-aprs :

    - Le liquide de frein doit tre renouvelau moins tous les deux ans.

    Important : Ne jamais rutiliser le liquidede frein vidang.

    - Le liquide de frein ne doit pas tre versdans les gouts, en plein air ou dansdes installations qui ne conviennentpas. En effet, le liquide de frein compteparmi les produits qui risquent depolluer les nappes d'eau souterraines.

    - Les disques de frein doivent prsenterni rayures, ni fissures. De plus, l'pais-seur minimale des disques, le voile, leparalllisme et la rugosit des surfacesde friction ne doivent pas tre respec-tivement suprieurs ou infrieurs auxvaleurs admissibles.

    - Les tambours de frein ne doiventprsenter ni faux-ronds, ni rayures, oufissures. L'paisseur des garnitures defrein ne doit pas tre infrieure l'pais-seur minimale prescrite.

    - Les disques, les tambours et lesgarnitures de frein ne doivent tre rem-placs que par train.

    - Ne desserrer ou resserrer les raccordsde conduites de frein qu' l'aide d'unecl spciale pour conduites de frein(pour viter toute dtrioration).

    - Au dmontage du systme de freinageobturer toutes les conduites et tous lescomposants pour que les particules desalets ne puissent pntrer dans lesystme de freinage.

    - Une propret absolue est de rigueur.- Utiliser exclusivement des chiffons de

    nettoyage non pelucheux.- Toutes les pices mobiles du systme

    de freinage, doivent fonctionner faci-lement (dispositifs de rattrapage de jeu,guides des triers, cbles de frein main et commandes).

    - Aprs toute intervention sur le systmede freinage , il faut purger le circuit etprocder un contrle basse pres-sion et haute pression. Contrlerl'tanchit de tous les raccords.

    - Des huiles ou graisses ne doivent enaucun cas pntrer dans le systme defreinage car elles entraneraient unedtrioration de toutes les pices encaoutchouc, pouvant provoquer unedfaillance des freins.

    - Au nettoyage des pices des freins

    (avec un nettoyeur pour freins) ledtergent pour pices des freins ne doiten aucun cas pntrer dans le systmede freinage.

    - Les hydrocarbures chlors contenusdans de nombreux dtergents pourpices de freins, entranent unecorrosion des pices de freins. Mmeles moindres traces de rsidus dudtergent pour pices des freins,doivent tre vites.

    - Lors des rparation touchant les triersde freins, utiliser exclusivement desptes de montage autorises, basede glycol.

    - Les conduites et les flexibles de freindoivent tre poss correctement ; ils nedoivent ni porter, ni frotter sur despices fixes de la carrosserie.

    - Pour purger le systme avec unappareil de purge, il faut suivre la noticed'utilisation du fabricant de l'appareil enquestion.

    - Veiller ce que le liquide de freinn'entre pas en contact avec la laque dela voiture, car il attaque la laque.

    - Pour dpoussirer les freins, les laverou les passer l'aspirateur, mais ne pasles dpoussirer l'air comprim;Lapoussire est nocive.

    MTHODES DE RPARATION

    Couples de serrage ( en daN.m)

    - trier sur porte fuse avant .............................................. 11- Vis de guidage d'trier ........................................................ 3- Plateau de frein sur porte fuse arrire .......................... 6,5- trier sur porte fuse arrire ........................................... 6,7- crou de raccord sur conduites :

    M10 ............................................................................... 1,9 M12 ............................................................................... 1,7

    - Vis de purge .................................................................... 0,5- Disque de frein ................................................................ 1.6- Matre cylindre sur servofrein .......................................... 2,6- Servofrein sur tablier ....................................................... 2,2

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    FREINS

    - Si une personne a reu du liquide defrein dans les yeux, elle doit se rincerles yeux immdiatement avec de l'eaupropre en abondance. En cas d'irritationdes yeux, il est recommand deconsulter un opticien.

    - En cas de projection de liquide de freinsur la peau, ne pas laisser agir leproduit sur la peau pour viter unelsion de l'piderme. Laver les partiesde la peau touches par le liquide defrein avec de l'eau et du savon.

    Freins avantPlaquettesREMPLACEMENTImportant : Au terme des travaux,

    actionner plusieurs fois la pdale defrein afin que les plaquettes viennentbien en appui contre les disques.

    - Contrler le niveau de liquide de frein etfaire l'appoint si ncessaire.

    - Dposer les roues- Retirer l'agrafe (1) (fig. Fr. 1)

    - Du ct gauche, dbrancher le connec-teur du tmoin d'usure de plaquette.

    - Retirer les capuchons en matireplastique.

    - Sortir le flexible de frein de son attache.- Dposer les vis de guidage (1) et

    dgager l'trier de frein par l'arrire (fig.Fr. 2).

    Remarque pour la repose : - Nettoyerles vis de guidage mais ne pas lesgraisser.

    - Contrler les filetages.- Remplacer les vis si elles ne sont pas

    en parfait tat.- Retirer la plaquette extrieure.

    - La plaquette intrieure est retenue dansle piston par le ressort.

    - Il n'est permis de monter de nouvellesplaquettes que si l'paisseur desdisques de frein est suprieure ougale l'paisseur minimale admis-sible.

    Remarque pour la dpose : - Repous-ser fond le piston.

    - Nettoyer les guides des plaquettes surl'trier de frein et le support de freinavec une brosse, puis graisser lgre-ment.

    - Vrifier l'tat du pare-poussire, leremplacer si besoin est.

    - Toujours monter du ct droit du vhi-cule la plaquette portant la dsignation"R" et ct gauche la plaquette "L".

    DisquesCONTRLE DES DISQUES- Fixer le disque de frein avec deux vis.- Repousser les plaquettes de frein (le

    disque ne doit pas frotter)- Installer le comparateur avec le support

    magntique sur la jambe de force.- Armer le comparateur et appliquer la

    pointe de son palpeur contre le bordextrieur du disque de frein.

    - Faire tourner lentement le disque defrein et relever le voile

    - Mesurer au micromtre, l'paisseur enhuit points environ de la surface defreinage pour mettre en vidence lesdiffrences d'paisseur.

    DPOSE REPOSE OUREMPLACEMENT DESDISQUES- Dposer les roues.Important : En cas de remplacement

    des disques, monter des plaquettesneuves.

    - Les disques de frein doivent toujourstre remplacs par paire (essieu paressieu).

    - Dposer les vis (2) , dgager l'trier defrein et maintenir en position une cordeou du fil (fig. Fr. 2).

    Remarque : Ne pas dbrancher la con-duite de frein.

    - Dposer la vis et retirer le disque defrein (fig. Fr. 3).

    Important : Les disques de frein ventilsont t quilibrs en usine. Ne retirer oune dplacer en aucun cas les agrafesd'quilibrages (fig. Fr. 4).

    VUE GNRALE DUN TRIER FLOTTANT DE FREIN

    1 : Corps dtrier de frein - 2 : Support de frein - 3 : Ressort de fixation - 4 : Vis tte exagonale - 5 : Purgeur - 6 : Capuchon cache-poussire - 7 : Boulon deguidage - 8 : Obturateur - 9 : Palpeur dusure de plaquette - 10 : Jeu de jointsdtrier de frein - 11 : Jeu de rparation douille de guidage - 12 : Jeu de rparationplaquette de frein

    fig. Fr. 1

    fig. Fr. 2

    fig. Fr. 3

    fig. Fr. 4

    1

    21

    165

    7

    4

    2

    11

    10

    12 9

    3

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    FREINS

    trierDPOSE REPOSE OUREMPLACEMENT D'UNTRIER DE FREIN AVANT - Dposer la roue.- Mettre en place le cale-pd