Mit dem 700 Vario stellt Fendt einen kompakten Großtraktor vor, der an praxistauglichen Innovationen kaum zu übertreffen ist. 145 bis 240 PS Maximalleistung kombiniert mit hervorragender Kompaktheit ermöglichen einen weiten Einsatzbereich: vom schweren Ackereinsatz, leichtem Pflegeeinsatz über den dynamischen Transport bis hin zum wendigen Frontladereinsatz. Das unangefochtene Highlight des 700 Vario ist die neue Fendt VisioPlus Kabine, mit der Fendt die Sicht und das Raumgefühl neu definiert.

714 Vario 145 PS 107 kW716 Vario 165 PS 121 kW718 Vario 180 PS 132 kW720 Vario 200 PS 147 kW722 Vario 220 PS 162 kW724 Vario 240 PS 176 kWMaximalleistung nach ECE R24

2 3

Mehr für die Umwelt:

2

Mehr Wirtschaftlichkeit:

Mehr Komfort:

Mehr Vielseitigkeit:

Mehr Sicherheit:

Mehr Leistungsfähigkeit:

*Interner Vergleich Fendt (S.16) / **Interner Vergleich Fendt (S.12/13)

Modernste Technologien aus dem Großtraktoren-Bereich sind jetzt auch in die Baureihe 700 Vario integriert. Mit der Variotronic halten das Varioterminal, Kamerafunktion, Spurführung sowie Dokumentation Einzug in diese Leis tungs-klasse. Die neue SCR-Technologie steht für die enorme Sparsamkeit beim Kraft stoff ver brauch. Damit wird jetzt auch der 700 Vario ein Vertreter der Fendt Efficient Technology. Mehr auf www.fendt.com/efficient-technology

g/kWh, DLG PowerMix* zzgl. AdBlue-Verbrauch i.H.v.

8,2 % des Dieselverbrauchs

SEINER KLASSE

in der Klasse 166 - 240 PS,

Stand 08/12012

Sitzt der Fahrer erst auf dem Fahrerplatz, spürt er die Klasse des Interieurs. Der Innenraum besticht durch seine hochwertige Verarbeitung. Wie bei Fendt üblich, sind die Bedienelemente logisch und durchdacht angeordnet und die Steuerung des Vario lässt sich bequem erledigen. Hier wird der Arbeitsplatz zur Komfortzone – Zeit, einzusteigen, auch für den Beifahrer.

6

ausgezeichnetes Raumgefühl

enorme Sicht

konsole an der rechten Armlehne

klappbar mit Tischfunktion

Wunsch Klimaautomatik

Geöffnet oder geschlossen?Die VisioPlus Kabine

Ergonomie wie nie

Das Fendt i-Tüpfelchen in Sachen Komfort

Durchgehende Frontscheibe nur mit Tür links (auf Wunsch)Zu öffnende Frontscheibe mit Türen links und rechts

Der Blickwinkel nach oben wurde verdreifacht. Auch nach unten wurden die Sichtlinien optimiert und der Radeinlauf ist sehr gut einsehbar.

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Variotronic aus Fendt Großtraktoren im 700 Vario

und über das Bedienelement mit Tasten zu bedienen

Darstellung im Varioterminal

Kabinenfederung auf Wunsch

konzept: Kabinenfederung, Sitzfederung plus Vorderachsfederung

Dynamic Sitz

Variotronic getestet im 828 Vario: Testsieger im topagrar-Schleppervergleich „Bedienkonzepte“ 01/2011: „Fendt ist es gelungen, sehr viele Funktionen übersichtlich auf der Armlehne unterzubringen. Der Monitor setzt mit seiner Menüführung Maßstäbe.“

Die Fendt Variotronic Bedienung

Täglich 1.920 Handgriffe weniger

Flaches Menü und alles im Blick Voll gefedert fährt sich besser

Pneumatische Komfort-KabinenfederungDie pneumatische Dreipunktfederung reduziert Schwingungen auf ein Minimum und bietet einen hohen Fahrkomfort. Sie ist auf drei Punkten mit integrierter Niveau regelung gelagert: Vorne liegt die Kabine auf der Zentralschwinge mit Luftfederelement auf, hinten ist sie auf zwei Luftfederelementen gelagert.

Taste oder Touch?Die Menüeinstellungen im Varioterminal können Sie entweder ganz bequem per Berührung des Bildschirms oder wahlwei-se über die Navigationstasten vornehmen. So können Sie entweder über die Tasten oder über die Touch-Technologie durch das Menü navigieren. Die Schlepperbedienung ist bei beiden Terminals identisch.

EHR-Bedienmodul für Heckkraft heber mit Schnellaushubschalter, Tiefenführung und Zapf-wellenbetätigung (optional für Frontkraftheber)

Handgas

Bedienelemente Zusatzhydraulik-steuergeräte 5. - 7.

Tempomattasten

Motordrehzahlspeichertasten

Bedientasten für das 3. und 4. Zusatzhydraulik steuergerät und Automatikfunktion VariotronicTI

Kreuzschalthebel für das 1. und 2. Zusatzhydrauliksteuergerät

Varioterminal 10.4"

Fahrpedalau! ösung

Folientastaturbedienfeld zur Aktivierung von TMS, Vario tronicTI, Fahrbereichswahl, Allrad- und Di" erential sperrenschaltung, Vorder-achsfederung, Zapfwellengeschwin-digkeitsvorwahl und VarioGuide

übersichtlich in nur einem Terminal

Geräte steuerung zu bedienen

VariotronicTI mit einfachen Einstellmöglichkeiten

Spurführung Fendt VarioGuide

kabellose Daten übertragung mit VarioDoc

stärkeren Lenkeinschlag

VarioGuide erhält die Gesamtnote 1,55 im top agrar-Schleppertest ”GPS-Lenkung“ 03/2011: „Das System ist übersichtlich, sehr gut integriert und arbeitet gut.“

Vorgewendemanagement Variotronic TI

Im neuen Vorgewendemanagement VariotronicTI legt der Fahrer im Stand oder während der Fahrt sehr einfach und komfortabel den Wendevorgang an und speichert diesen für das Gerät ab. Der gesamte Bedienablauf wird mit den jeweiligen Auslösern und Werten, wie zum Beispiel die Zeit oder die Strecke bis zum nächsten Schritt, angezeigt, so dass der Fahrer den Vorgang optimal nachvollzieht. Einzelne Schritte in einem Bedienablauf kann er nachträglich anpassen.

Ohne VarioActive1x Lenkradumdrehung= 26,6°

Mehr Arbeitsqualität mit der Spurführung VarioGuideMit VarioGuide kann sich der Fahrer voll auf sein Arbeitsgerät konzentrieren. Dies erhöht seine Leistungsfähigkeit und beeinflusst die gesamte Arbeitsqualität sogar bei schlechter Sicht positiv. Dank neuer Satellitentechnik garantiert VarioGuide höchste Zuverlässigkeit.

Mit VarioActive1x Lenkradumdrehung= 43,3°

Überlagerungslenkung VarioActiveBei der Überlagerungslenkung VarioActive kann ein stärkeres Lenkübersetzungsverhältnis aktiviert werden. Dies passt sich der Lenkbewegung und Fahrge schwindig-keit an. Ein hoher Komfortgewinn gerade bei Frontlader-arbeiten in engen Hofstellen oder am Vorgewende.

BildschirmbelegungAuf dem Varioterminal 10.4“ lassen sich bis zu vier Anwendungen gleich-zeitig darstellen. Die Belegung des Bildschirms können Sie beliebig und flexibel auswählen und sehr einfach verändern.

Variotronic Gerätesteuerung Alle ISOBUS-Geräte lassen sich im Vollbild-Modus übersichtlich darstellen und bequem über die Touch-Technologie steuern. Bis zu 12 Funktionen lassen sich gleichzeitig bedienen.

Geräte- und SchleppereinstellungIn der Halbbildansicht werden zwei Anwendungen nebeneinander bzw. übereinander dargestellt und sind parallel bedienbar. So lassen sich zum Beispiel die Einstellungen für die Anbaugeräte sowie für Motor und Getriebe optimal aufeinander abstimmen.

KameraansichtDas große Varioterminal 10.4“ bietet bis zu zwei Kameras Anschluss. Damit wird zum Beispiel das Ankuppeln von Geräten deutlich erleichtert. Auch beim Einsatz mit Heckarbeitsgeräten ist kein permanentes Umschauen notwendig. Neben dem Komfort wird auch die Sicherheit extrem erhöht, denn der sonst nicht sichtbare Bereich ist mit der Kamera einsehbar.

Der letzte Wendevorgang so präzise wie der ersteEndlich alle Funktionen in einem Terminal 1.250 Hektar mehr geschafft mit VarioGuide Modernes Auftragsmanagement mit VarioDoc

Varioterminal 10.4“Mit dem Varioterminal 10.4“ bleiben keine Wünsche mehr offen. Über nur ein Terminal werden jetzt neben der Schlepper- und der Gerätesteuerung auch die externen Kameras, das Fendt Spurführungssystem VarioGuide und das Dokumentationssystem VarioDoc bedient.

Varioterminal 7“Das Varioterminal 7“, mit einer Bildschirmdiagonale von 17,7 Zentimetern, ist der handliche und funktionale Begleiter zur Schlepper- und Variotronic Geräte-steuerung.

Das Herz des 700 Vario ist der neue Sechs-zylinder-Motor mit 6,06 Liter Hubraum und der SCR-Technologie zur Abgasnachbehandlung. Damit steigt der 700 Vario jetzt in das Leistungs-segment von 145 bis 240 PS Maximalleistung auf. In Verbindung mit dem stufenlosen Vario-Getriebe überzeugt der Antriebsstrang mit höchster Effizienz und Dynamik.

Nm12001150110010501000

950900850800750

kW200190180170160150140130120110

1100 1300 1500 1700 1900 2100

g/kWh220210200

724

724

6,06 l Hubraum und Common-Rail-Einspritzung: 240 PS Maximal leistung bei 1.800 U/min

der Abgasstufe 3b und für günstigsten Kraftstoffverbrauch

714 - 716 Vario ML140718 - 724 Vario ML180

TMS und automatische Grenzlastregelung serienmäßig

33 kg/PS (724 Vario)

Einfaches Sparen mit der Fendt Effizienz-Automatik

20.000 Liter Kraftstoff gespart mit SCR

Automatisch an die Grenzen gehen Ideales Leistungsgewicht

*Interner Vergleich Fendt

1.058 Nm Drehmoment, 240 PS Maximalleistung bei 1.800 U/min und ein spezi$ scher Kraftsto" -verbrauch von 192 g/kWh beim 724 Vario durch die Verwendung modernster Technologien.

Reaktion von NH3 + NOx => H2O + N2

AdBlue® Einspritzung

Fördermodul mit Filter

AdBlue®-Tank

AdBlue®-Einfüllstutzen

AdBlue®-Entnahme und -Heizung

Gekühltes Dosiermodul

SCR-Katalysator

Das geniale Fendt Vario-GetriebeDas Fendt Vario-Getriebe ist ein hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigter Fahrantrieb. Mit zunehmender Geschwindig-keit nimmt der Anteil der mechanisch übertragenen Leistung über den Planetensatz zu. Für den ausgezeichneten Wirkungs-grad sorgen die um 45 Grad schwenkbaren Hydrostaten und der hohe Betriebsdruck von maximal 550 bar.

Allradantrieb

SCR (Selective Catalytic Reduction) zur AbgasnachbehandlungBei der SCR-Technologie wird das Abgas mit AdBlue®, einer 32,5-prozentigen Harnsto% ösung, nachbehandelt und die Stickoxide NOx zu ungiftigem Sticksto" und Wasser umgewandelt. Der Verbrauch der im LKW-Bereich standardmäßig genutzten Harnsto" -Wasser-Lösung beträgt durchschnittlich sieben Prozent des Dieselverbrauchs. Je nach Einsatz kann dieser variieren. Über Tankstellen oder AGCO Parts ist AdBlue® weltweit ! ächendeckend erhältlich.

Hydromotor

Hydropumpe

Planeten-satz Getriebe

Motordrehmoment

Fahrstufe I / II

PlanetensatzHinterachse

Summierungswelle

Ein sauber bearbeiteter Acker und ein top gepflegtes Grünland sind das Ziel beim Einsatz auf den Flächen. Der 700 Vario ist der ideale Allrounder, um die Flächen möglichst sorgfältig und effizient zu bearbeiten. Er bietet die idealen Automatikfunktionen, um präzise Spur an Spur zu arbeiten und dank seiner starken Hydraulik ein breites Einsatzspektrum für Anbaugeräte.

elektrohydraulische doppeltwirkende Ventile

Leitungen für die Frontventile

Front: 4.418 daNHeck: 9.580 daN

inkl. Schwingungstilgung

Komfortbedienung (540/540E/1000)

Kraftheber, ein Ventil und Heckzapfwelle

Kraftvolle Hydraulikanlage

Leistungsstarke Hubkraft im Heck

Mehr als 22 Schnittstellen in Front und Heck

Intelligent auch in der Front

Den richtigen Dreh

Im Heck stehen zahlreiche Schnittstellen zur Verfügung:

ventile

Schnittstellen in der Front: Oberlenker

tile (718-724)

Keine korrespondierenden HydraulikleitungenDie Hydraulikanschlüsse in der Front haben beim 700 Vario eigene Zusatz-ventile und korrespondieren nicht mehr mit den Heckventilen. Somit stehen Ihnen volle fünf Ventile im Heck plus zwei volle Ventile in der Front zur Verfügung.

Axialkolbenhydraulikpumpe 109 l/min (a. W. 152 l/min)

Multikuppler für Frontlader

Hydraulikanschlüsse Front mit eigenen Zusatzventilen

Leckölbehälter

Zentralsteuerblock mit Zusatzventilen:

Freier Rücklauf Front

Lenkservostat

Hydraulikanschlüsse im Heck (bis zu 5 Stück)

Hydrauliköltank (64 Liter entnehmbare Menge)

Wärmetauscher für Hydraulikölkühlung

Hydraulische Seitenstabilisierung

Ein Knopfdruck für beste ArbeitsqualitätÜber die Ventilbelegungsseite im Varioterminal kann der Fahrer die Bedienelemente beliebig mit den Hydraulikventilen belegen. Die gesamte Zuordnung zeichnet sich durch ihre Nutzerfreund-lichkeit und handliche Bedienung per Knopfdruck oder Bildschirmberührung aus.

Sportlich und dynamisch zeigt sich der 700 Vario im Transporteinsatz. 50 km/h bei reduzierter Drehzahl ermöglichen schnelles und vor allem wirtschaftliches Fahren auf der Straße. Dank des geringen Leistungs-gewichts sind zudem hohe Zuladungen kein Problem.

22 23

schwindig keit bei reduzierter Motordrehzahl (1.700 U/min)

federung mit Sperr funktion

für besseren Geradeaus lauf bei schneller Straßen fahrt

scheinwerfer vorn und zwei

hinten

werfer vorn und zwei Arbeitsscheinwerfer hinten

Ausleuchtung des Radeinlaufs

von bis zu 13,5 Tonnen (länder spezifisch)

Fahrsicherheit auch bei hohen NutzlastenSechs Punkte für Ihren Komfort

Fendt Reaction Lenksystem

Automatische Lenkachsensperrung

Neue Vorderachsfederung Die neue Vorderachse mit Federungssystem ermöglicht höhere Nutzlasten. Auch der Lenk einschlag konnte verbessert werden für einen stärkeren Lenkeinschlag.

Weitwinkelspiegel für mehr ÜbersichtDer optionale Weitwinkel spiegel bietet durch das erweiterte Sichtfeld deutlich mehr Sicherheit. Sie haben einen verbesserten Überblick gerade über das, was sich im seitlichen Bereich des Schleppers abspielt. Die Gefahrenzone, die sich sonst im Bereich des toten Winkels be$ ndet, ist viel besser einsehbar und unvorhergesehene Situationen können vermieden werden.

Auch im Dunkeln alles voll im BlickMit dem genialen Beleuchtungskonzept des 700 Vario stehen Sie nie im Dunkeln. Die Beleuchtungsstärke sowohl mit Abblend- als auch Fernlicht ist auf einzigartig hohem Niveau. Die Arbeitsbeleuchtung des 700 Vario lässt sich individuell auf bis zu 360 Grad Ausleuchtung einstellen. Optional sind auch Xenon-Scheinwerfer lieferbar.

Zusätzlicher Sichtbereich mit Weitwinkelspiegel

Sichtbereich ohne Weitwinkelspiegel

Im professionellen Bereich nehmen neben den klassischen landwirtschaftlichen Einsätzen die Sondereinsätze im Lohn-, Kommunal- und Forstbereich immer weiter zu. Der 700 Vario ist eindeutig der Allrounder unter den Traktoren, so dass Sie mit ihm bestens gerüstet sind.

26

bilden eine perfekte Einheit

ausgehobenen Frontlader

Cargo Lock

verlegte Verrohrung

geschützt im Querrohr

Front lader anbau

(optional)

Wartungspunkten am Traktor

*in Verbindung mit ProfiPlus

Bequemes Arbeiten mit dem Fendt Cargo Wartung ganz einfach – auch mit dem Cargo

Folientaster für hydraulische Geräteverriegelung und Aktivierung der Dämpfung

Ein Plus an Bedienkomfort bringt der serienmäßige Kreuzschalthebel. Mit nur einem Hebel lässt sich der Frontlader über zwei Steuerventile feinfühlig bedienen. Die optionale CARGO-Komfortbedienung bietet nicht nur die Bedienung eines 3. und 4. Hydraulikkreises, sondern auch die hydraulische Werkzeugverriegelung und die Aktivierung des Frontladerdämpfungs systems.

Der Blickwinkel nach oben wurde deutlich erweitert und der Fahrer sieht den ausgehobenen Frontlader bequem voll und ganz ein. Die angenehme Sitzposition in der Kabine ist rücken- und gesundheitsschonend.

2)

A Schürftiefe (mm) 1) 130 290 250

B Aushubhöhe (mm) 1) 4150 4460 4500

C Abwurfweite (mm) 1) B = 3,5 m 1540 1910 1870

C Abwurfweite (mm) 1) B = max. 950 1120 1080

D Ausschüttwinkel 55° 55° 55°

Rückkippwinkel 48° 48° 48°

Durchgehende Hubkraft (daN) 2600 2600 2950

Maximale Hubkraft (daN) 3000 3000 3460

1) bereifungsabhängig2) nicht bei 28“ Frontreifen

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1. Frontantriebsachse mit 52° Lenkeinschlag 2. Hydropneumatische Vorderachsfederung mit Niveauregulierung und 2

Zylindern (sperrbar)

3. Frontkraftheber mit Externbetätigung 4. Frontzapfwelle 5. 2 dw-Hydraulikanschlüsse in der Front 6. Planeten-Endantrieb 7. 6,06 l-Deutz-Motor mit 4-Ventil-Technik 8. Kühlerpaket 9. SCR-Katalysator10. Stufenloses Variogetriebe11. Hydromotor12. Hydropumpe13. Gekapselte Allradkupplung14. Kraftstofftank für 400 Liter 15. AdBlue®-Tank für 38 Liter16. Planetenachse17. Lamellenbremse für Hinterräder18. Kardanbremse für Vorderräder19. Heckkraftheber mit hydraulischer Seitenstabilisierung20. VisioPlus Kabine mit integrierter Klimaautomatik

und nahezu 6 m2 Glasfläche

21. Pneumatische Kabinenfederung 22. Armlehne mit Variocenter23. Varioterminal mit integriertem Spurführungssystem Fendt VarioGuide

und ISOBUS

24. Dacheinheit VarioGuide25. Luftgefederter Super-Komfortsitz Evolution Dynamic

mit Klimatisierung, Sitzheizung, pneumatischer Lendenwirbelstütze

26. Komfort-Beifahrersitz mit Automatik-Sicherheitsgurt27. Rückspiegel elektrisch verstellbar, beheizbar28. Externbetätigung im Heck für Hubwerk, Zapfwelle und ein

Hydrauliksteuergerät

Im 700 Vario sind die modernsten Technologien in einem Fahrzeug optimal miteinander verzahnt. In der Summe sorgen diese für den wirtschaftlichen Vorsprung professioneller Landwirte und Unternehmer.

Ausstattungsvariante Profi ProfiPlus

Vario BedienungMultifunktionsjoystickVarioterminal 7“ Varioterminal 10.4“ Variotronic Gerätesteuerung (ISOBUS)Variotronic TI - Vorgewende-Management-SystemVario TMS - Motor-Getriebe-Management-SystemVarioDocVarioDoc ProVorbereitung Spurführungssystem 1)

Spurführungssystem VarioGuideVarioActive LenkungElektronische Wegfahrsperre

KabineGeteilte Frontscheibe und Tür rechtsDurchgehende FrontscheibeMechanische KabinenfederungPneumatische KabinenfederungPneumatische Komfort KabinenfederungHöhen- und neigungsverstellbare LenksäuleKomfortsitz, luftgefedert mit RückenlehneSuper-Komfortsitz mit Sitzheizung, LendenwirbelstützeSuper-Komfortsitz Evolution Dynamic mit Klimatisierung, Sitzheizung, Lendenwirbelstütze und SitzfederungKomfort-Beifahrersitz mit automatischem SicherheitsgurtBodenmatteRadioeinbausatz mit zwei StereolautsprechernRadio CD MP3 BlaupunktFahrtenschreiberKlimaanlageKlimaautomatikSchadstofffilter (Aerosol)Segment Scheibenwischer vornParallel Scheibenwischer vorn Heckscheibe beheiztScheibenwisch- und Waschanlage hintenRückspiegel mechanisch verstellbarRückspiegel elektrisch verstellbar, beheizbarWeitwinkelspiegelInnenspiegelArbeitsscheinwerfer 4x Dach hinten, 2x Dach vornArbeitsscheinwerfer A-Säule, Dach vorn, Kotflügel hintenArbeitsscheinwerfer Xenon A-Säule, Dach vorn, Kotflügel hintenArbeitsscheinwerfer LED A-Säule, Kotflügel hintenLED RückleuchteAmbientebeleuchtung ZusatzgerätehalterungKlimatisiertes KühlfachBatterietrennschalter

MotorKraftstoffvorfilterKraftstoffvorfilter (beheizt)Vorwärmpaket (Motor-, Getriebe-, Hydrauliköl)Motorbremse

GetriebeWendeschaltungsfunktion, Stop-and-go-FunktionWarnton bei Rückwärtsfahrt

Fahrwerk / FahrsicherheitDruckluftbeschaffungsanlageAutomatische Anhänger-LenkachssperrungDruckluft-Duomatik-Kupplung

Ausstattungsvariante Profi ProfiPlus

Allrad/DifferentialsperrenKomfortschaltung Allrad / DifferentialsperreHeck- / Frontdifferential mit 100 % LamellensperreLastschaltbare ZapfwellenHeck: Flanschzapfwelle 540/540E/1.000 U/minFront: 540 oder 1.000 U/minExternbetätigung Heckzapfwelle

HydraulikanlageLoad-Sensing-System mit Axialkolbenpumpe (109 l/min)152 l/min FörderleistungElektrohydraulischer Heckkraftheber EW (EHR)Elektrohydraulischer Heckkraftheber DW (EHR) mit ExternbetätigungHydraulische Unterlenker-SeitenstabilisierungRadarsensorOberlenker Heck hydraulischHydraulikanschluss extern (Load-Sensing)Hydraulikventilbetätigung Kreuzschalthebel, UDK-Kupplungen HeckDUDK-Hebelkupplungen Heck (unter Druck kuppelbar)Komfort-Ballastaufnahme ohne FKHFrontkraftheber DW, mit ExternbetätigungKomfortfrontkraftheber DW, mit Lageregelung, ExternbetätigungKomfortfrontkraftheber DW, mit Lageregelung und entlastender Regelung, Externbetätigung

AufbauAutom. Anhängekupplung mit Fernbedienung hintenZugkugelkopfkupplung höhenverstellbarZugkugelkopfkupplung normal in der UntenanhängungZugkugelkopfkupplung lang in der UntenanhängungZwangslenkung (ein- oder zweiseitig)Hitch-AnhängekupplungZugpendelPiton-FixRundumkennleuchte links und rechtsÜberbreitenkennzeichnungSchwenkbare VorderradkotflügelFrontgewichte, verschiedene GrößenBelastungsgewichte für Hinterräder

FrontladerFrontlader-AnbauteileFrontlader Cargo 4X/85Frontlader Cargo 5X/85Frontlader Cargo 5X/90

1) = inklusive Dachluke VarioGuideDer Fendt-Konfigurator im Internet: Hier können Sie sich Ihren ganz individuellen Fendt nach Ihren Wünschen zusammenstellen. Schauen Sie unter www.fendt.com.

= Serie = Optional = nicht möglich

Fendt 714 716 718 720 722 724

MotorNennleistung (kW/PS) (ECE R24) 94 / 128 108 / 148 121 / 165 136 / 185 151 / 205 162 / 220Max. Leistung (kW/PS) (ECE R24) 107 / 145 121 / 165 132 / 180 147 / 200 162 / 220 176 / 240Nennleistung (kW/PS) (EG 97/68) 4) 106 / 144 120 / 163 133 / 181 148 / 201 163 / 222 174 / 237Max. Leistung (kW/PS) (EG 97/68) 110 / 150 125 / 170 139 / 188 153 / 208 168 / 229 181 / 246Zylinderzahl / Kühlung 6/Wasser 6/Wasser 6/Wasser 6/Wasser 6/Wasser 6/WasserZylinderbohrung / Hub (mm) 101 / 126 101 / 126 101 / 126 101 / 126 101 / 126 101 / 126Hubraum (cm3) 6056 6056 6056 6056 6056 6056Nenndrehzahl (U/min) 2100 2100 2100 2100 2100 2100Drehzahl bei max. Leistung (U/min) 1800 1800 1800 1800 1800 1800Max. Drehmoment (1450 U/min.) 650 725 804 897 988 1058Drehmomentanstieg (%) 43 40 39 39 39 38Optim. Kraftstoffverbrauch (g/kWh) 192 192 192 192 192 192Kraftstoffvorrat (l) 400 400 400 400 400 400AdBlue® (l) 38 38 38 38 38 38Ölwechselintervall (Betr.-Std.) 500 500 500 500 500 500

Getriebe/ZapfwellenGetriebebauart: Stufenloses Vario-Getriebe ML 140 ML 140 ML 180 ML 180 ML 180 ML 180Fahrbereich: Bereich I - Acker (vorwärts / rückwärts) Bereich II - Straße (vorwärts / rückwärts)

0,02 bis 28 km/h / 0,02 bis 17 km/h 0,02 bis 50 km/h / 0,02 bis 33 km/h

Höchstgeschwindigkeit (km/h) 50 50 50 50 50 50Heckzapfwelle (U/min) 540/540E/1000Frontzapfwelle (U/min) 1) 540 oder 1000

KraftheberVerstellpumpe Druck (200 bar) (l/min) (Option)

109 (152)

109 (152)

109 (152)

109 (152)

109 (152)

109 (152)

Heckkraftheberregelung EHR EHR EHR EHR EHR EHRZusatzventilausstattung max. (Serie) 6 dw 3) (3 dw 3)) (714-716) oder 7 dw 3) (3 dw 3)) (718-724)

elektr. Ventile / Kreuzschalthebel Max. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (daN)

9580 9580 9580 9580 9580 9580

Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN) 4418 4418 4418 4418 4418 4418Gerätegewicht / Frontkraftheber bis (kg) 3180 3180 3180 3180 3180 3180

Maße und GewichteLeergewicht 7600 7600 7900 7900 7900 7900Zul. Gesamtgewicht (kg) 12500 12500 13500 13500 13500 13500Max. Stützlast Anhängerkupplung bei Serienbereifung und 50 km/h (kg)

2000 2000 2000 2000 2000 2000

Gesamtlänge (mm) 5227 5227 5227 5227 5240 5240Gesamtbreite (mm) 2550 2550 2550 2550 2550 2550Gesamthöhe (mm) 3050 3050 3050 3050 3050 3050Bodenfreiheit (mm) 2) 552 552 552 552 552 552Radstand (mm) 2770 2770 2770 2770 2783 2783Spurweite vorn (mm) 2) 1940 1940 1940 1940 1950 1950Spurweite hinten (mm) 2) 1920 1920 1920 1920 1920 1920Kleinster Spurkreisradius (m) 5,56) 5,56) 5,56) 5,56) 5,55) 5,55)

Elektrische AusrüstungAnlasser (kW) 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0 4,0Batterie (V/Ah) 12 / 180 12 / 180 12 / 180 12 / 180 12 / 180 12 / 180Drehstromlichtmaschine (V/A) 14 / 200 14 / 200 14 / 200 14 / 200 14 / 200 14 / 200

BereifungSerie vorne Serie hinten

480/70 R28 580/70 R38

540/65 R28 650/65 R38

540/65 R28 650/65 R38

540/65 R30 650/65 R42

540/65 R30 650/65 R42

540/65 R30 650/65 R42

Option vorne Option hinten

540/65 R30 580/70 R42

540/65 R30 580/70 R42

540/65 R30 650/65 R42

600/65 R28 710/70 R38

600/65 R28 710/70 R38

600/65 R28 710/70 R38

Option vorne Option hinten

600/60 R28 580/70 R42

600/60 R28 580/70 R42

600/65 R28 710/70 R38

600/65 R28 650/75 R38

600/65 R28 650/75 R38

600/65 R28 650/75 R38

Option vorne Option hinten

600/60 R30 710/60 R42

600/60 R30 710/60 R42

600/60 R30 710/60 R42

600/60 R30 710/60 R42

Option vorne Option hinten

320/85 R38* 320/90 R54*

320/85 R38* 320/90 R54*

320/85 R38* 320/90 R54*

1) = auf Wunsch, 2) = bei Serienbereifung, 3) = können auch einfach wirkend betrieben werden, 4) = Leistungsangabe maßgeblich für Zulassung, 5) = ohne Lenkbremse, bei 540/65R30, 6) = ohne Lenkbremse, bei 480/70R28* = Empfehlung für Pflegebereifung, nicht im Fendt-LieferangebotIhr Fendt-Vertriebspartner wird Sie gerne über weitere Bereifungsmöglichkeiten informieren.

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Fendt Gesamtwirtschaftlichkeit

bei den Kosten pro Hektar

Tag für Tag

und volle Zuverlässigkeit

Effizienz: das Rezept erfolgreichen WirtschaftensBei diesem Thema gehen wir keine Kompromisse ein, denn unser Ziel heißt: Rentabilitäts-Führer bei Kosten pro Hektar und Kilometer. Da sind die besten Technologien gerade gut genug, wie wir sie in den 700 Vario einbauen: zum Beispiel der hocheffiziente Vario-Antriebsstrang und die spritsparende SCR-Technologie in Verbindung mit TMS. Damit ist es gelungen, die schon erst-klassige Effizienz weiter zu steigern und die Kosten pro Hektar und Kilometer nochmals zu senken.

Wertstabilität = Zukunftssicherheit und QualitätJeder Fendt-Kunde weiß es – am Ende der Laufzeit wird abgerechnet. Bei einem Fendt ist dies eine wahre Freude, denn beim Wiederverkauf ist der Fendt Vario unschlagbar. Als Trendsetter setzt Fendt immer wieder entscheidende Maßstäbe und verbaut Technologien, die auch zukünftig gesucht sind. Hinzu kommt die hohe Qualität, die für Einsatzsicherheit und eine hohe Lebensdauer steht. In der Summe ergibt dies eine Wertbeständigkeit, wie nur Fendt sie bietet.

Mehr Freiraum für Investitionen – die maß geschneiderte Finan zierung von AGCO FINANCE und das zugeschnittene Service-Paket

Eine nach Ihren Wünschen ge schnürte Finan zierung mit attraktiven Konditionen und flexiblen Laufzeiten bietet Ihnen ideale Möglichkeiten, Ihre Inves tition optimal an Ihren Betrieb anzupassen. Mit einem Fendt Service-Paket haben Sie zudem Wartungs- und Reparaturkosten fest im Griff. Planen Sie zum Beispiel bereits beim Kauf die vor geschriebenen Wartungs arbeiten auf Basis von attraktiven Festpreisen – mit dem Service- oder dem umfassenden ProService-Paket.

Spitzentechnologie bekommen Sie mit einem Fendt Traktor auf jeden Fall. Zu der Gesamtwirtschaftlichkeit des Fendt Varios gehört aber einiges mehr: von der kompetenten Beratung, den umfassenden Serviceleistungen bis hin zur besonderen Wertstabilität des Fendt Traktors.

AGCO GmbH – Fendt-Marketing87616 Marktoberdorf, DeutschlandFax +49 (0) 8342 / 77-220

Fendt ist eine weltweite Marke von AGCO. Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leis tungen, Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebs-kosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Sie können sich bis zum Fahrzeugkauf ändern. Ihr Fendt-Vertriebs partner wird Sie gern über etwaige Änderungen informieren.

724V/1.0-DE/09-12/20.0-E