Fendt 900 Vario927 • 930 • 933 • 936 • 939

Der neue Fendt 900.Die Führungskraft.Der neue Fendt 900 Vario ist die Führungskraft auf dem Traktorenmarkt. Mit 390 PS Maximalleistung bietet er eine enorme Zugkraft und Leistungs fähigkeit, die er intelli gent in pure Effizienz umsetzt. Mit schlagkräftigen Argumenten bewirbt sich der neue 900 Vario auch für Ihren Betrieb als Führungskraft.

Fendt 927 Vario 270 PS 199 kWFendt 930 Vario 300 PS 221 kWFendt 933 Vario 330 PS 243 kWFendt 936 Vario 360 PS 265 kWFendt 939 Vario 390 PS 287 kWMaximalleistung nach ECE R24

Der neue Fendt 900 Vario. Die Führungskraft.2 3

240*g/kWh936 Vario   

Mehr für die Umwelt: • 95 Prozent Einsparung an NOx • 95 Prozent Einsparung an Partikelmasse• CO2-Einsparung durch weniger Verbrauch• Weniger Betriebsmittel durch weniger

Überlappung

Mehr Wirtschaftlichkeit:• 17.500 Liter Kraftstoff gespart mit SCR***• Einfach Sparen mit der Fendt Effizienz-Automatik• Automatisch an die Grenzen gehen mit der

automatischen Grenzlastregelung

Mehr Leistungsfähigkeit: • Das Top-Modell 939 Vario mit 390 PS • 60 km/h für 16 Prozent höhere Transportleistung• Täglich bis zu 37 Tonnen mehr bewegt

Mehr Komfort: • 3,5 m3-Fahrerparadies mit Panorama-Blick• Täglich bis zu 1.920 Handgriffe weniger• Endlich 5 Funktionen in einem Terminal• Bis zu 1.250 Hektar mehr geschafft mit VarioGuide

Mehr Vielseitigkeit:• 22 Schnittstellen für höchste Einsatzvielfalt• Einsatzmöglichkeiten an 365 Tagen im Jahr• Rückfahreinrichtung zur Erledigung sämtlicher

Arbeiten genauso komfortabel rückwärts wie vorwärts

Mehr Sicherheit: • Sieben Punkte für Komfort und Fahrsicherheit• Sichere Fahrt auf Straße und Acker• Mehr Fahrstabilität beim Bremsen mit ABS

** In der Klasse ab 301 PS innerhalb der Abgasstufe 3b/Tier 4 interim wurden bisher 7 Traktoren getestet.

***Interner Vergleich Fendt Vario Abgasstufe 3 und 3b

Die Philosophie: MEHR aus WENIGERInnovationen werden erst dann wertvoll, wenn sie als perfekte Einheit einen spürbaren Nutzen erbringen. Dafür steht die Fendt Efficient Technology. Die Philosophie: MEHR aus WENIGER – mit weniger Einsatz von Ressourcen wie Zeit, Kraftstoff oder Betriebsmitteln mehr erreichen. Erleben Sie, wie Ihnen die Fendt Efficient Techno logy den entscheidenden Vorsprung an Wirtschaftlichkeit und Rentabilität verschafft. Denn Effizienz ist unsere treibende Kraft – für Ihren langfristigen Erfolg.

Mehr Informationen auf: www.fendt.com/efficienttechnology

DLG PowerMix (11/2011) * zzgl. AdBlue-Verbrauch i.H.v. 8,6 Vol.-% des Dieselverbrauchs

bEstERSEiNER KL

ASSE**

ab 301 PS, Stand 11

/2011

4 5

Führungskräfte hatten schon immer den größten FreiraumDer 900 Vario bietet Ihnen einen Arbeitsplatz, der Ihnen jede Menge Freiraum bietet. Vom Fahrerplatz aus steuern Sie über die neue Variotronic sämt liche Arbeitsvorgänge und haben dabei alles im Blick. Automatikfunktionen, Klimaautomatik und vieles mehr sorgen dafür, dass Sie leistungsfähig und konzentriert arbeiten können – über den gesamten Arbeitstag.

Der Fahrerplatz im 900 Vario6 7

• Großräumige x5-Kabine

• Ergonomisch sorgfältig gestaltete Bedienkonsole an der rechten Armlehne

• Klimaautomatik serienmäßig

• Pneumatische Drei-Punkt-Kabinenfederung mit integrierter Niveauregulierung

• Einmaliges Federungskonzept: Kabinenfederung plus aktiv gefederter Fahrersitz in Kombination mit der Vorderachsfederung

Die x5-Kabine im Praxistest profi 12/2009:

„Von den Standardschleppern hat Fendt am besten abgeschnitten. Das System mit der einzelradgefederten Vorderachse sowie der Dreipunkt-Kabinenfederung ist sehr gut aufeinander abgestimmt. Es gibt fast keine seitlichen Wankbewegungen und man hat ein sicheres Fahrgefühl.“

Der Fahrerplatz im 900 Vario

Täglich 1.920 Handgriffe wenigerGerade beim Wendevorgang muss der Fahrer häufig umgreifen, am Vorgewende bis zu 12 Mal. im 900 Vario ist das lästige Umgreifen nicht mehr nötig. Die rechte Armlehne – übersichtlich und klar strukturiert – ist die zentrale Bedieneinheit, über die der Fahrer sämt liche Einstellungen vornimmt. Er legt den Arm bequem auf der indi-viduell einstellbaren Armlehne ab und steuert Schlepper und Gerät über den Multifunktions-Joystick und das Varioterminal. Mit dem Kraft-heber-Bedienmodul neben dem Kreuzschalthebel lassen sich Schnellaushubschalter, Tiefen -

3,5 m³Fahrerparadies mit PanoramaBlickNehmen Sie Platz in der großen x5-Kabine, die ihnen großzügige Platzverhältnisse und durch die großen Glasflächen eine hervorragende Sicht bietet – ein echter Panorama-Blick. Die Klimaautomatik garantiert die stets angenehme Temperatur am Arbeits platz, das Getränk aus der klimatisierten Kühlbox sorgt für die Erfrischung für Zwischendurch. An kalten Tagen ist die Sitz-heizung das Plus an Komfort, auf das Sie nicht mehr verzichten möchten. Und sind Sie nicht allein unterwegs, findet ihr Beifahrer auf seinem Komfortsitz einen bequemen Platz.

regulierung und Zapf wellen schaltung für Front und Heck einstellen. Dank Vorgewendemanagement sind Fehl bedie-nungen im Wendevorgang nahezu ausge schlossen – für mehr Arbeitsqualität in weniger Zeit. An einem 10-Stunden-Tag mit rund 160 Wende-vor gängen spart sich der Fahrer so bis zu 1.920 Handgriffe, bleibt über den gesamten Arbeitstag leistungs fähig und ist am Abend immer noch fit und entspannt.

Mehr als nur vollgefedertDie pneumatische Drei-Punkt-Kabinenfederung reduziert Schwingungen auf ein Minimum und bietet einen hohen Fahrkomfort. Das absolute Highlight an Fahrkomfort ermöglicht die Kombi- nation aus gefederter Vorderachse und Kabinen-federung und aktiv gefedertem Fahrersitz (Option) – einzigartig bei Standardtraktoren und nur bei Fendt erhältlich.

Ein Arbeitsplatz für Hochleistungen

Multifunktionsjoystick mit Aktivierungstasten für Automatikfunktionen und Bedientasten

Varioterminal 10.4“

Multifunktionsarmlehne

Höhen- und neigungsverstellbares Lenkrad

Kombi-Instrument mit Drehzahl-, Vielfach- und Geschwindigkeitsanzeige

Bedienfelder für Beleuch-tung und Heckscheiben-heizung / -wischer

Reversierhebel

Fahrpedaleinstellung

Kraftheberbedienmodul für Heckkraft-heber mit Schnellaushubschalter, Tiefen-führung und Zapfwellenbetätigung (optional für Frontkraftheber)

Varioterminal 7“

Bedientasten für das 3. und 4. Zusatz-hydraulik steuergerät und Automatikfunktion VariotronicTI

Kreuzschalthebel für das 1. und 2. Zusatzhydrauliksteuergerät

Handgas

Tempomattasten

Bedienelemente Zusatzhydraulik-steuergeräte 5. - 8.

Motordrehzahl-speichertasten

Folientastaturbedienfeld zur Aktivierung von TMS, VariotronicTI, Fahrbereichswahl, Allrad- und Differentialsperrenschaltung, Vorderachsfederung und Zapf-wellengeschwindigkeitsvorwahl

Luftfederelemente mit integrierter, automatischer Niveauregelung

Keine Schwingungen, kein NickenDie Dreipunkt-Federung mit Luft federelementen ermöglicht die völlig schwingungsmini-mierte Kabine. Die große Höhendifferenz und Distanz zwischen den Feder elementen der x5-Kabine verhindert zudem die Nickbewegungen für höchsten Fahrkomfort.

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Wetter:leicht windig

Herbizid:Atlantis

Herbizid:U 46 D-Fluid

HeislawastlBad Kohlgrub

Betrieb Müller

Winterweizen:Dekan

Oberer Acker am:See

Hr. Fleißig: Spritzen 1.04

1,750

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1,500

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Vario-Doc Pro Hauptseite

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• Neues Varioterminal – wahlweise mit Touch oder Tastenbedienung

• Erstmalig alle Funktionen übersichtlich in nur einem Terminal

• Neue Variotronic Geräte-steuerung für ISOBUSGeräte

• Vorgewendemanagement VariotronicTI mit optimalen Einstellmöglichkeiten

• Schnelle Dokumentation und kabellose Datenübertragung mit VarioDoc

• Offener ISOXML Standard zum Datenaustausch mit Schlagkarteien verschiedener Hersteller

Variotronic getestet im 828 Vario: Testsieger im topagrar-Schleppervergleich „Bedienkonzepte“ 01/2011:

„Fendt ist es gelungen, sehr viele Funktionen über-sichtlich auf der Armlehne unterzubringen. Der Monitor setzt mit seiner Menüführung Maßstäbe.“

Die Fendt Variotronic

Das „4-in-1-Varioterminal“

Hilfe ESC-Taste

Drehrad

Navigation

Bildschirm-belegung

Hauptmenü

Im neuen Vorgewendemanagement Variotronic TI legt der Fahrer im Stand oder während der Fahrt sehr einfach und komfortabel den Wendevorgang an und speichert diesen für das Gerät ab. Der gesamte Bedienablauf wird mit den jeweiligen Auslösern und Werten, wie zum Beispiel die Sekunden oder die Strecke bis zum nächsten Schritt, ange-zeigt, so dass der Fahrer den Vorgang optimal nachvoll-zieht. Jeden Schritt in einem Bedienablauf kann er nach-träglich anpassen. Das Terminal kann wahlweise per Touch (Berührung des Displays) oder über das Bedienelement rechts am Terminal bedient werden.

Ansicht Kamera Ansicht VariotronicTI

Ansicht Karte

Datenaustausch mittels ISOXML

In Sachen Datenaustausch setzt Fendt voll auf Kompatibilität. Der verwendete ISOXML-Standard gestattet einen rei-bungslosen Datenaustausch mit jeder kompatiblen Schlagkartei. Die Liste der angebundenen Software-Häuser wird ständig erweitert.

Dokumentation mit VarioDoc – Kabellose Datenübertragung vom Schlepper direkt ins Büro

Mit der kabellosen Übertragung vom Varioterminal auf den PC im Hofbüro werden die gesamten Daten automatisch und lückenlos gesichert. Ein lästiges Auslesen der Daten mit einem Speichermedium entfällt.

Der letzte Wendevorgang so präzise wie der erste Bis zu 160 Wendevorgänge in zehn Stunden können ohne Automatikfunktionen anstrengend sein. Damit auch der letzte Wendevorgang so präzise wie der erste gelingt, ist der 900 Vario serienmäßig mit dem Vorge wendemanagement VariotronicTi ausgestattet. im Display des Varioterminals wird die VariotronicTi mit einer hervorragenden Übersichtlichkeit dargestellt. Mit nur einem Tastendruck aktiviert der Fahrer die auto matischen Abläufe am Vorgewende. Zur perfekten Abfolge der Schritte lassen sich diese auch einzeln im Stand anpassen. So sparen Sie Zeit am Vorgewende und vermeiden auch an langen Tagen eventuelle Fehlbedienungen.

Endlich alle Funktionen in einem TerminalDie Fendt Variotronic ist die neue und einzigartige Elektronikbedienung, die zum ersten Mal alle Funk tionen in einem Terminal zusammenfasst: Schlepper- und Gerätebedienung, die Kamera-funktion sowie Doku men tation und Spur führung sind jetzt komplett im Varioterminal 10.4“ integriert und lassen sich mit der gleichen Logik bedienen. Damit sparen Sie sich die Kosten für zusätzliche Terminals. Für standardmäßige betrieb liche Anforderungen bietet Fendt wahl-weise das Vario terminal 7“ an. Beide Terminals überzeugen durch ihr intuitives Menü mit flacher Struktur und prak tischer Touch-Technologie.

Modernes Auftragsmanagement mit VarioDocDokumentation ist bei landwirtschaftlichen Unter-nehmern die wichtigste Basis für ein modernes Betriebs management. Mit dem neuen VarioDoc können die relevanten Daten mit einem möglichst geringen Aufwand und in kürzester Zeit erfasst, in der Schlagkartei dokumentiert und analysiert werden. Bereits auf dem Feld kann der Fahrer über das Varioterminal alle wichtigen Eingaben vornehmen, so dass die Nacharbeit im Büro auf ein Minimum reduziert wird. Auf umgekehrtem Weg können auch Aufträge im PC angelegt und in das Terminal übertragen werden.

VarioDoc in zwei Varianten verfügbarDie Basisausführung VarioDoc finden Sie serien-mäßig in jedem Varioterminal 10.4“. Der Austausch über Bluetooth garantiert eine sichere Übertragung. Weitere Funktionen bietet die Variante VarioDoc Pro, die zusätzlich die Positionsdaten aufzeichnet. Schlag karteien mit GiS-Funktionalität können dar-aus Karten erstellen, die beispielsweise den relativen Kraftstoff verbrauch oder den Zugkraft bedarf der Fläche anzeigen. Die Übertragung der Daten erfolgt kom fortabel über das Mobilfunknetz. Dies ist beson-ders für Lohnunternehmen oder Großbetriebe von Vor teil, denn der Schlepper zum Zeitpunkt der Daten übertragung nicht in der Nähe der Hofstelle sein muss.

Bildschirmbelegung

Das Varioterminal 10.4“ kann bis zu vier Anwendungen gleichzeitig anzeigen. Die Belegung des Bildschirms können Sie beliebig und flexibel auswählen und sehr einfach verändern.

Das neue Varioterminal

Das Varioterminal 7“ bietet eine komfortable Schlepper- und Gerätebedienung sowie das Vorgewendemanagement Variotronicti. Im doppelt großen Varioterminal 10.4“ sind außerdem die Kamerafunktionen, VarioGuide und VarioDoc in das Terminal integriert.

Variotronic Gerätesteuerung

Jedes Gerät, das nach ISO 11783 kompatibel ist, kann über das Fendt Varioterminal bedient werden. Im übersichtlichen Vollbild-Modus lassen sich bis zu 12 Bedienfunktionen darstellen.

Kamerafunktionen

Das Varioterminal bietet zwei Kamera-eingänge. Die Ansicht lässt sich als Viertel-, Halb- oder Vollbild darstellen. Damit spart sich der Fahrer zum Beispiel das permanente Um schauen auf das Heckgerät.

Varioterminal 7" 10.4"Schlepperbedienung ✓ ✓Gerätesteuerung ✓ ✓Variotronic TI ✓ ✓VarioGuide - ✓VarioDoc - ✓2 Kamerabilder - ✓Kartenansicht - ✓

10 11

• Präzise und zuverlässige Spurführung Fendt VarioGuide

• Deutlich erhöhte Flächen-leistung durch sechs Prozent weniger Überlappung

• Einsparung an Betriebsmitteln

• Exaktes Fahren auch bei schlechter Sicht

• Zuverlässige Satelliten-Verbindung durch Nutzung von GPS und GLONASS

VarioGuide erhält die Gesamtnote von 1,6 im top agrar-Schleppertest ”GPS-Lenkung“ 03/2011:

„Das System ist übersichtlich, sehr gut integriert und arbeitet gut.“

Fendt spurführung VarioGuide

Erhöhter FahrkomfortMit VarioGuide arbeiten Sie nicht nur wirt schaft -licher, sondern profitieren auch von dem deutlich verbesserten Komfort für den Fahrer. Der Schlepper fährt automatisch in der richtigen Spur, so dass der Fahrer seine Aufmerksamkeit voll und ganz der eigentlichen Arbeit mit dem Anbaugerät widmen kann. Zur beetweisen Bearbeitung ihrer Felder sind auch mehrere Spurlinien pro Feld speicherbar.

1.250 Hektar mehr geschafft mit VarioGuideAllein durch die Spurführung kann der 900 Vario bei einer Reduzierung von durchschnittlich sechs Prozent Über lappung und insgesamt 5.000 Betriebsstunden auf dem Acker bis zu 1.250 Hektar mehr schaffen. Gleichzeitig bedeu-tet das auch eine Einsparung an Kraftstoff und Betriebsmitteln wie Saatgut und Dünger um sechs Prozent. Über die übersichtliche Karten ansicht im Varioterminal ist die Überwachung des Gespanns für den Fahrer ein Leichtes. Auch bei Nacht oder schlechten Sichtverhältnissen gelingt dem Fahrer so das optimale Ergebnis und er kann die Maschine maximal auslasten.

Immer in Verbindung Das über das Varioterminal zu bedienende VarioGuide nutzt neben den amerikanischen GPS-Satelliten das russische GLONASS-Satelliten-system und ist zudem bereits zur Nutzung des geplanten europäischen Galileo-Systems vorbereitet. Durch die parallele Nutzung mehrerer Systeme ist eine stets hohe Zuver lässigkeit des Spurführungssystems garantiert.

Wissen, wo’s lang geht

Einfache Austauschbarkeit und bestens geschützt

Die Antenneneinheit kann problemlos innerhalb weniger Minuten zwischen den vorgerüsteten Maschinen gewech-selt werden. Die einzelnen Komponenten wie Antenne, Empfänger und Neigungsausgleich sind in einem kompakten Gehäuse untergebracht und voll in das Dach integriert. Dadurch ist die Antenne optimal vor äußeren Einflüssen wie Astschlägen geschützt.

Fendt VarioGuide passend für Ihre individuellen Anforderungen und nahezu jede Feldform:

VarioGuide Standard

• Eignet sich optimal für Arbeiten wie Stoppelbearbeitung, Kompost streuen, Walzen, Mähen oder Gülle ausbringen

• Genauigkeitsklasse: +/- 20 cm• Korrektursignale: EGNOS (kostenfrei), OmniSTAR VBS

(lizenzpflichtig)

Bei VarioGuide Standard haben Sie die Wahl zwischen dem kostenfreien Korrektursignal EGNOS und dem lizenz-pflichtigen OmniSTAR VBS, das mit einer überragenden Zuverlässigkeit überzeugt. Durch die satellitengestützte Funktionsweise profitieren Sie bei beiden Korrektur-signalen von voller Flexibilität – egal wo Sie arbeiten.

VarioGuide Präzision

• Eignet sich für nahezu alle landwirtschaftlichen Anwendungen wie zur Getreidesaat (außer Reihenkulturen)

• Genauigkeitsklasse: +/- 5 cm• Korrektursignal: OmniSTAR HP (lizenzpflichtig)

Entscheidender Faktor für VarioGuide Präzision ist die Erweiterung des Anwendungsbereiches um die Getreidesaat. Ebenso wie bei VarioGuide Standard bietet das Signal volle Flexibilität für Betriebe mit wechselnden Arbeitsregionen.

VarioGuide RTK*

• Bietet die höchste Genauigkeit – ideal auch für Sonder kulturen

• Genauigkeitsklasse: +/- 2 cm• Korrektursignale: Mobile RTK mit einem Senderadius von

3 - 5 km, ortsfeste RTK mit einer Sendereichweite von bis zu 30 km, Ntrip mit Mobilfunkübertragung

Mit VarioGuide RTK erreichen Sie größtmögliche Genauigkeit und gleichbleibende Präzision bei Tag und Nacht. Die mobile RTK-Station stellt Korrektursignale abonnementfrei zur Verfügung und deckt einen Umkreis von bis zu fünf Kilometern ab. Das ermöglicht die Versorgung mehrerer Fahrzeuge mit nur einer Anlage.Bei Ntrip werden die Signale zuverlässig über das Mobilfunknetz übertragen, so dass stets eine hohe Verfügbarkeit gewährleistet ist. So erreichen Sie überregi-onal die höchste Genauigkeit bei einer hohen Flexibilität. *länder spezifisch

Mehr Arbeitsqualität mit der Spurführung VarioGuide

Mit VarioGuide kann sich der Fahrer voll auf sein Arbeitsgerät konzentrieren. Dies erhöht seine Leistungsfähigkeit und beeinflusst die gesamte Arbeitsqualität sogar bei schlechter Sicht positiv. Dank neuer Satellitentechnik garantiert VarioGuide höchste Zuverlässigkeit.

Intuitive Bedienung über das Varioterminal

Im Varioterminal hat der Fahrer alle wichtigen Einstellungen von VarioGuide auf einer Seite im Blick. Die übersichtliche Darstellung macht die Bedienung sehr einfach und der Fahrer wird intuitiv durch das flache Menü geführt.

12 13

Ein team wie es sein soll – leistungsstark und hocheffizientIm 900 Vario arbeitet für Sie ein Team, wie Sie es sich wünschen. Der Motor mit bis zu 390 PS ist der kraftvolle und leistungsstarke Teil des Teams. Das VarioGetriebe setzt diese enorme Kraft in die höchstmögliche Effizienz um. Gemeinsam holen Motor und Getriebe für Sie das beste Ergebnis heraus.

Modernste Motoren- und Getriebetechnologie14 15

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5• Sechszylinder-Motor mit 7,8 l

Hubraum: 390 PS Maximal leistung bei 1.900 U/min

• SCR-Technologie zur Erfüllung der Abgasstufe 3b und für günstigsten Kraftstoffverbrauch

• Uneingeschränkter RME-Einsatz

• Common-Rail-Hochdruck-einspritzsystem mit Ein spritzdrücken bis zu 2.000 bar

• Stufenloses Vario-Getriebe ML260

• Traktor-Management-System TMS und automatische Grenzlastregelung serienmäßig

Einsatz Arbeitszeit Verbrauch

Mähen -10 % -10 %

Silomais häckseln -10 % -10 %

Kartoffeln roden -5 % -10 %

Kreiseln - Drillen -5 % -10 %

Striegeln -5 % -10 %

Grubbern -3 % -3 %

Pflügen -3 % -3 %

Die Einsparpotentiale bei verschiedenen Arbeiten sind deutlich spürbar. Sie sparen wertvolle Arbeitszeit durch eine höhere Flächenleistung und profitieren zusätzlich von einem geringeren Kraftstoffverbrauch. Quelle: FH Nürtingen

Modernste Motoren- und Getriebetechnologie

Stufe 3b (= Tier iV interim) mittels der SCR-Technologie. Damit wird Kraftstoffverbrauch noch-mals um bis zu sieben Prozent gesenkt*. So spart der 900 Vario bei einem Durchschnittsverbrauch von 25 l/h allein durch SCR pro Stunde 1,75 Liter ein. in 10.000 Betriebsstunden be deutet dies eine Einsparung von insgesamt 17.500 Litern Diesel. Ein weiterer Vorteil ist, dass die Abgasnach behand-lung erst nach dem Verbrennungsvorgang statt-findet und diesen nicht beeinträchtigt. Der Motor ist daher optimal eingestellt und erreicht seine hohe Leistungseffizienz. *Interner Vergleich Fendt

Stark, zugkräftig – 390 PSDer 900 Vario bietet mit seinen 390 PS Maximal-leistung enorme Kraft. Mit dem neuen Sechs zylin-der-Deutz-Motor mit Common-Rail-Hochdruck-einspritzsystem und 7,8 Liter Hubraum bietet er eine Zugkraft wie kein anderer. Der hohe Ein-spritzdruck von 2.000 bar sorgt für die feine Zer-stäubung und die hohe Verbrennungsleistung im Motorraum. Trotz der hohen Leistung arbeitet der Motor sehr leise und vor allem kraftstoffsparend.

17.500 Liter Kraftstoff gespart mit SCRDer Fendt 900 Vario erfüllt die Abgasnorm der

Automatisch an die Grenzen gehenNeu im 900 Vario ist die Grenzlastautomatik be zie-hungsweise die automatische Grenzlast regelung. Die Grenz last regelung regelt lastabhängig die Geschwindigkeit in Abhängigkeit von der Motor-drehzahl. Für verschiedene Arbeiten, zum Beispiel Transport oder Ackereinsatz, gibt es unter schied-liche optimale Werte der Grenzlast. Der Traktor stellt jetzt die ideale Grenzlast automatisch ein. So spart sich der Fahrer das Einstellen der Grenz-last regelung. Und das Zusammenspiel zwischen Motor und Getriebe stimmt bei jedem Einsatz. Wahl weise kann der Fahrer die Grenzlastregelung auch manuell einstellen.

Einfach Sparen mit der Fendt EffizienzAutomatikUntersuchungen belegen seit Jahren, dass die stufenlose Geschwindigkeitseinstellung – wie es das Vario-Getriebe bietet – enorme Einspar poten-tiale in Zeit und Geld mit sich bringt. im 900 Vario sorgt das stufenlose Getriebe ML 260 für höchste Wirkungsgrade im Antriebsstrang. Das Traktor-Management-System TMS steuert dabei Motor und Getriebe in allen Einsätzen im idealen Bereich – das bedeutet Effizienz automatisch.

Wenn Motor und Getriebe perfekt zusammenarbeiten

750 1000

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SCR (Selective Catalytic Reduction) zur Abgasnachbehandlung

Bei der SCR-Technologie wird das Abgas mit AdBlue®, einer 32,5-prozentigen Harnstofflösung, nachbe-handelt und die Stickoxide NOx zu ungiftigem Stickstoff und Wasser umgewandelt. Der Verbrauch der im LKW-Bereich standardmäßig genutzten Harnstoff-Wasser-Lösung beträgt durchschnittlich sieben Prozent des Dieselverbrauchs. Je nach Einsatz kann dieser variieren. Über Tankstellen oder AGCO Parts ist AdBlue® weltweit flächendeckend erhältlich.

Reaktion von NH3 + NOx –> H2O + N2

AdBlue® Einspritzung

Fördermodul mit Filter

AdBlue®-Tank

AdBlue®-Einfüllstutzen

AdBlue® Entnahme und Heizung

gekühltes Dosiermodul

SCR Katalysator

Verbrauch

Leistung

Drehmoment

Das geniale Fendt Vario-Getriebe

Das Fendt Vario-Getriebe ist ein hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigter Fahrantrieb. Mit zunehmender Geschwindigkeit nimmt der Anteil der mechanisch übertragenen Leistung über den Planetensatz zu. Für den ausgezeichneten Wirkungsgrad sorgen die um 45 Grad schwenkbaren Hydrostaten und der hohe Betriebsdruck von maximal 550 bar.

MotordrehmomentHydraulische KraftübertragungMechanische KraftübertragungZapfwellenantriebAllradantrieb

1. Torsionsdämpfer 2. Planetensatz 3. Hohlrad 4. Sonnenrad 5. Planetenträger 6. Hydropumpe 7. Hydromotor 8. Summierungswelle 9. Fahrbereichsschaltung10. Zapfwellengetriebe

1.547 Nm Drehmoment, 390 PS Maximalleistung bei 1.450 U/min und ein spezifischer Kraftstoffverbrauch von 194 g/kWh beim 939 Vario sind durch die Verwendung modernster Technologien möglich.

U/min

16 17

Der Leistungsträger mit bis zu 20 Prozent mehr GripEine führende Rolle nimmt der 900 Vario auch auf dem Acker ein. Volle Zugkraft und die Vielseitigkeit beim Anbau der Geräte erlauben die hohe Flexibilität bei allen Einsätzen. Dank seiner Maximalbereifung mit 2,15 Meter Reifendurchmesser (710/75 R42) – dem größtmöglichen Durchmesser für Standardtraktoren am Markt – überträgt der 900 Vario seine Kraft wirkungsvoll auf den Boden. In Sachen Bodenschonung und Zugkraft liefert der Leistungsträger so bis zu 20 Prozent bessere Ergebnisse als mit der nächst kleineren Bereifung.*

* Vergleichstest „Reifen für die 300-PS-Leistungsklasse“ der Agrartechnik 10/2010 / DLZ Traktorenheft 2011

Der Fendt 900 Vario auf dem Acker18 19

EXT

10s30l30l

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10s30l30l

10s30l30l

30l30l

PflugHydraulikventile Heck

6,815,034,827,5

PflugSchlepper Hauptseite

• Bis zu acht elektrohydraulische doppeltwirkende Ventile

• Maximale Hubkräfte: Front: 5.550 daN Heck: 11.800 daN

• EHR-Heck- und Frontkraftheber inkl. Schwingungstilgung und DWFunktion

• Zapfwelle mit Komfortbedienung (540E/1000 oder 1000/1000E)

Vergleichstest „Reifen für die 300-PS-Leis tungs-klasse“ der Agrartechnik 10/2010 / DLZ 12/2010

Getestet wurde u.a. der Michelin AxioBib IF 710/75 R42 mit 2,15 Metern Durch messer, der bei Fendt als Standard bereifung freigegeben ist. Bei der Zug-kraft messung bei fünf Prozent Schlupf erreichte der IF 710/75 R42 gegenüber dem IF 710/70 R42 (2,05 Meter Reifendurchmesser) einen über 20 Prozent höheren Zugkraftwert. Ein deutliches Ergebnis. Für den 936 und 939 Vario bietet Fendt die Bereifung 710/75 R42 serienmäßig an.

Der Fendt 900 Vario auf dem Acker

Leistungsstarke HubkraftDie Hubkräfte des 900 Vario wurden im Vergleich zum Vorgängermodell signifikant gesteigert. Der elektro hydraulische Heck kraft heber mit einer maximalen Hub kraft von 11.800 daN garantiert, dass auch schwere Heck geräte bis zur vollen Aushubhöhe problemlos gehoben werden. Auch in der Front ermöglicht die maximale Hubkraft von bis zu 5.550 daN den Einsatz schwerer Frontgeräte. Der Frontkraftheber ist in integrierter Bauweise ausgeführt, so dass die Koppelpunkte relativ nahe am Fahrzeug sind.

Mehr als 22 Schnittstellen in Front und HeckDer Fendt 900 Vario bietet so viele Schnittstellen wie kein anderer in seiner Leistungsklasse: Sechs elektrohydraulische doppeltwirkende Ventile im Heck und zwei in der Front, Power Beyond, iSOBUS-Anschluss und vieles mehr. insgesamt verfügt der 900 Vario über mehr als 22 Schnittstellen, die sowohl in der Front als auch im Heck sinnvoll platziert sind. Dies garantiert den vielseitigen Einsatz und ein problemloses Anschließen sämtlicher Arbeitsgeräte – für die effektive Zusammenarbeit zwischen Traktor und Anbaugerät.

Kraftvolle HydraulikanlageMit seiner Load-Sensing-Technologie ist der 900 Vario bestens gerüstet für anspruchsvolle Einsätze. Je nach Anwendungsgebiet können Sie den 900 Vario mit einer Load-Sensing-Pumpe wahlweise mit der Förderleistung von 160 oder 216 Litern pro Minute ausstatten lassen.

Zapfwellen mit Sparfunktion Die Zapfwellen lassen sich komfortabel über die Multifunktionsarmlehne einstellen. in Front und Heck steht zudem die externe Bedienung zur Verfügung. Die Zapf wellengeschwindigkeiten

(540E/1000 oder 1000/1000E) im Heck ermög-lichen Arbeiten bei reduzierter Motordrehzahl und damit einem geringeren Kraft stoffverbrauch. Die Frontzapfwelle (1000 U/min) bietet ein breites Einsatzspektrum für Geräte in der Front.

Ein Knopfdruck für beste ArbeitsqualitätÜber die Ventilbelegungsseite im Varioterminal kann der Fahrer die Bedienelemente beliebig mit den Hydraulikventilen belegen. Die gesamte Zuordnung zeichnet sich durch ihre Nutzer freund-lichkeit und handliche Bedienung per Knopfdruck oder Bildschirmberührung aus.

Effektive Zusammenarbeit mit unterschiedlichen Partnern

Axialkolbenhydraulikpumpe im Zwischengehäuse 160 l/min (optional 216 l/min.)

Wärmetauscher für Hydraulikölkühlung

Hydraulikanschlüsse Front (max. 2)

Vorderachsfederung

Drehadapter Rückfahreinrichtung(optional)

Lenkservostat

Ventilblock für:- Zusatzsteuergeräte- Heckkraftheber

MultifunktionsjoystickBedienung Ventile 3 und 4, Automatikfunktion Kraftheber

KreuzschalthebelBedienung Ventile 1 und 2

KrafthebermodulBedienung Heckkraftheber, Komfortfront-kraftheber

Einfache Bedienung im Varioterminal

Die Bedienung der Hydraulik im Varioterminal ist einfach und intuitiv. Durch Antippen des Symbols oder mit dem Button ge langt der Fahrer direkt in das Untermenü der Hydraulikventile. Wahlweise kann die Hydraulik auch über die Navigationstasten bedient werden.

Im Heck stehen zahlreiche Schnittstellen zur Verfügung:

• Signalsteckdose • ISOBUS-Anschluss• Hydraulischer Oberlenker• 6 doppeltwirkende Steuerventile• Leckölleitung• Druckloser Rücklauf Heck• Druckluftbremse• Steuerleitung Power Beyond• Druckleitung Power Beyond• Hydraulische Anhängerbremse• 7-polige Steckdose• Unterlenker-Fanghaken• ABS-Steckdose• Anhängekupplung• Heckzapfwelle• Untenanhängung

Schnittstellen des Fendt 900 Vario in der Front:

• Oberlenker• 2 doppeltwirkende Steuerventile• Druckloser Rücklauf Front• 7-polige Steckdose• Frontzapfwelle• Unterlenker-Fanghaken

Hydraulische Seitenabstützung

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schneller am Ziel und dabei mehr bewegtIm Transporteinsatz ist Schnelligkeit gefragt – genau das Richtige für den neuen 900 Vario mit 60 km/h Höchstgeschwindigkeit. Und mit dem 900 Vario erreichen Sie Ihre Ziele mit Sicherheit: Ausgestattet mit den neuesten Sicherheitskonzepten im Traktorenbereich wie beispielsweise ABS fährt der 900 Vario jetzt noch sicherer. So erreichen Sie Ihre Ziele schneller und können einfach mehr bewegen.

Der Fendt 900 Vario im transport 6022 23

ABSinside

• 60 km/h Transportge-schwindig keit bei reduzierter Motordrehzahl (1.750 U/min)

• Fendt Stability Control FSC

• Niveaugeregelte Vorder achs-federung mit Sperr funktion

• Hochleistungs-Zweikreis-Bremssystem

• Weitwinkelspiegel

• Fahrtenschreiber optional

Der Fendt 900 Vario im transport

ABS – Bremssicherheit auf höchstem NiveauDie Sicherheit ist für Fendt von höchster Priorität. Daher verfügt der 900 Vario jetzt erstmalig über das Antiblockiersystem ABS. Auf trockener und nasser Fahrbahn ist damit selbst bei starkem Bremsen eine bessere Lenkbarkeit und Kontrol lier-barkeit des Großtraktors gewährleistet. Auch auf losem Untergrund – zum Beispiel Schotter oder Schnee – bremst der 900 Vario mit ABS ohne ein Blockieren der Räder zuverlässig ab.

Am Tag 37 Tonnen mehr bewegenDurch seine 60 km/h Höchst geschwindigkeit bei nur 1.750 U/min überzeugt der 900 Vario im Trans-port mit bis zu 16 Prozent mehr Transport leistung* und dem niedrigen Kraftstoffverbrauch. Das sind Vorteile, die sich am Ende des Tages erheb lich auswirken: Beispielsweise bewegt der 900 Vario bei einer Transportleistung von insgesamt 230 Tonnen in zehn Stunden rund 37 Tonnen mehr dank der schnelleren Geschwindigkeit. Wird der 900 Vario mit 50 km/h Höchstgeschwindigkeit ge fahren, fährt er mit nur 1.450 U/min noch kraft stoffsparender.

*interne Messung

Höchste Fahrsicherheit auf Straße und AckerDas Fahrwerk garantiert optimale Ein satz taug-lichkeit auf der Straße und im Acker. Die einzig-artige Fendt Fahrstabilitätskontrolle FSC sorgt für ein sicheres Fahrgefühl auch in Kurven fahrten. Gleichzeitig bietet das praktisch wartungs freie Bremssystem, bestehend aus nassen Mehr schei-ben bremsen für die Vorder- und Hinterräder, eine hohe Fahrsicherheit und eine sehr gute Verzöge-rung.

Sieben Punkte für Ihren KomfortDas gesamte Fahrwerkskonzept ermöglicht besten Fahrkomfort und eine optimale Ergo nomie. Sieben Punkte sorgen für das hervor ragende Fahrgefühl:• die niveaugeregelte Vorderachsfederung • die Wank abstützung • das Fendt Reaction Lenksystem • die Schwingungstilgung • die Kabinenfederung • die Sitzfederung • die automatische Lenkachsensperrung.

sicherheit, schnelligkeit und Komfort innovativ kombiniert

Ohne ABS und FSC

Drehzahlsensor Radbremse

Druckbegrenzungs- ventil

ABS-Modul

Mit ABS und FSC

Fahrstabilitätskontrolle (FSC)

Ab 20 km/h sperrt die Fendt Stability Control (FSC) den Ausgleich zwischen rechter und linker Seite und sorgt so für Lenkpräzision, Fahrstabilität und Bremssicherheit auf einem völlig neuen Niveau. Fällt die Fahrgeschwindigkeit unter 15 km/h, wird der Ausgleich zwischen linker und rechter Seite wieder möglich, um im Gelände jederzeit besten Bodenkontakt zu gewährleisten.

Kein Blockieren der RäderDas ABS-Modul misst mit Hilfe der vier Drehzahlsensoren stets die Drehzahl von jedem einzelnen Rad. Sollte die Drehzahl bei einem Rad zu niedrig sein, öffnet das ABS die jeweilige Bremse, um ein Blockieren dieses Rads zu verhindern. Da die Räder beim Traktor durch ihre Größe und das hohe Gewicht eine hohe Trägheit besitzen, kommuniziert das ABS-Modul außerdem mit dem Schleppersteuergerät. Dieses kann dann zusätzlich über das Vario-Getriebe das jeweilige Rad antreiben, wenn das Öffnen der Bremse zum Erhalt der erforderlichen Drehzahl nicht ausreicht. Die beiden Vorderräder werden gemeinsam gesteuert, damit die Stabilität des 900 Vario auch bei unterschiedlichem Untergrund beider Räder erhalten bleibt. Die Hinterräder werden einzeln vom ABS-Modul angesteuert.

Niveaugeregelte Vorderachsfederung

Die hydropneumatische Einzelradfederung ist mit einer Doppelquerlenkerachse ausgestattet, wodurch der Lenkeinschlag optimiert wird. Die vollautomatische Niveauregulierung sorgt für einen beidseitig gleich bleibenden Federweg (bis zu acht Tonnen Vorderachslast). Zudem kann der gesamte Federweg manuell durchfahren werden, wobei die Gelenke und Lager wartungsfrei und damit ohne Schmierstellen sind.

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• Deutliche Erweiterung des Sichtfeldes mit dem Weitwinkelspiegel

• 360 Grad Ausleuchtung rund um den Traktor

• Acht Arbeitsscheinwerfer plus Fahrlicht

• Xenon- und LED-Arbeitsscheinwerfer möglich

• Corner-Lights zur Ausleuchtung des Radlaufs

Der Fendt 900 Vario im transport

Beleuchtung um 360 GradDie Erntetage können lang werden und dauern nicht selten bis in die Nacht. Damit Sie auch in der Dunkelheit bestens arbeiten können, verfügt der 900 Vario über ein leistungsfähiges Beleuchtungs-konzept. Die insgesamt 14 Arbeits scheinwerfer plus Fahrlicht bieten eine Ausleuchtung rund um den Traktor. Auf Wunsch sind die Arbeits schein-werfer auch mit Xenon- und LED-Licht lieferbar. Die Corner-Lights leuchten den Radlauf aus und die Fahrspur ist auch im Dunkeln besser einsehbar.

Mehr Sicht für mehr SicherheitEine gute Sicht in alle Richtungen ist die Voraus-setzung, um ein Topergebnis zu erzielen und gerade im Bereich der Großtraktoren ein ent-scheidender Faktor für eine hohe Sicherheit. Die x5-Kabine bietet mit großen Glas flächen einen hervorragenden Überblick. Noch mehr Sicht haben Sie mit dem neuen Weitwinkelspiegel, mit dem auch der Bereich seitlich vom Traktor besser ein sehbar ist. Vor allem in engen Hofstellen ist dies nochmal eine deutliche Erhöhung der Sicherheit.

Arbeiten bei Nacht können Sie so bestens erledigen und die Maschine voll auslasten. Gerade während der begrenzten Erntezeiten ist dies ein wichtiger Vorteil zur Erhöhung der Wirtschaftlichkeit ihres Fendt Vario.

Voraus- und zurückschauen in allen situationen

Auch im Dunkeln alles voll im Blick

Mit dem genialen Beleuchtungskonzept des 900 Varios stehen Sie nie im Dunkeln. Die Beleuchtungsstärke sowohl mit Abblend- als auch Fernlicht ist auf einzigartig hohem Niveau. Die Arbeitsbeleuchtung des 900 Varios lässt sich indiviuell auf bis zu 360 Grad Ausleuchtung einstellen. Optional sind auch Xenon-Scheinwerfer lieferbar.

4 Arbeitsschein-werfer

Fahrlicht 2 Arbeits-scheinwerfer

Corner-Lights Wiederhol-scheinwerfer

Weitwinkelspiegel für mehr Übersicht

Der optionale Weitwinkel spiegel bietet durch das erweiterte Sichtfeld deutlich mehr Sicherheit. Sie haben einen verbesserten Überblick gerade über das, was sich im seitlichen Bereich des Schleppers abspielt. Die Gefahrenzone, die sich sonst im Bereich des toten Winkels befindet, ist viel besser einsehbar und unvorhergesehene Situationen können vermieden werden.

Zusätzlicher Sichtbereich mit Weitwinkelspiegel

Sichtbereich ohne Weitwinkelspiegel

Blinker und Positionsleuchte

4 Arbeitsscheinwerfer im Dach

2 Arbeitsscheinwerfer am Kotflügel

Rückleuchte, Bremslicht und Blinker

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Führend in allen DisziplinenOb in den klassischen landwirtschaftlichen Einsätzen oder Sondereinsätzen im Lohn, Kommunal und Forstbereich, der 900 Vario ist für alle Einsätze hochqualifiziert. Um das Einsatzspektrum nochmals zu erweitern, bietet Fendt ab Werk eine vollwertige Rück fahreinrichtung an. Erledigen Sie so unterschiedlichste Aufgaben mit dem 900 Vario und nutzen Sie die Rentabilität Ihres Fendt Traktors voll aus.

Fendt Vielseitigkeit28 29

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1. Stabile Blockbauweise 2. Einzelradgefederte Vorderachse (sperrbar und wartungsfrei,

300 mm Federweg) mit Fendt Stability Control (FSC) 3. Federungszylinder für Vorderachse 4. Frontkraftheber mit Externbetätigung 5. Frontzapfwelle 6. 2 dw-Hydraulikanschlüsse in der Front 7. Planeten-Endantrieb 8. 7,8 l-Deutz-Motor mit 4-Ventil-Technik 9. Kühlerpaket mit Kühlersteuerung Visctronic 10. SCR-Katalysator 11. Stufenloses Variogetriebe 12. Hydromotor 13. Hydropumpe 14. Gekapselte Allradkupplung 15. Turbolader 16. Kraftstofftank für 600 Liter 17. AdBlue®-Tank 18. Planetenachse 19. 1.000 kg Radgewichte für die Hinterräder 20. x5-Kabine mit integrierter Klimaautomatik

und 5,5 m2 Glasfläche 21. Pneumatische Kabinenfederung 22. Multifunktionsarmlehne 23. Varioterminal mit integriertem Spurführungssystem

Fendt VarioGuide 24. Dacheinheit VarioGuide 25. Super-Komfortsitz Fendt-Evolution active mit

Klimatisierung und Aktivfederung 26. Komfort-Beifahrersitz mit Automatik-Sicherheitsgurt 27. Rückspiegel elektrisch verstellbar, beheizbar 28. Externbetätigung im Heck für Hubwerk, Zapfwelle und ein

Hydrauliksteuergerät

Modernste technologie vereintIm 900 Vario sind die modernsten Technologien in einem Fahrzeug optimal miteinander verzahnt. In der Summe sorgen diese für den wirtschaftlichen Vorsprung für professionelle Landwirte und Unternehmer.

Die summe der technischen Lösungen machen den Vorsprung30 31

Fendt 927 930 933 936 939

MotorNennleistung (kW/PS) (ECE R24) 177 / 240 199 / 270 221 / 300 243 / 330 265 / 360Max. Leistung (kW/PS) (ECE R24) 199 / 270 221 / 300 243 / 330 265 / 360 287 / 390Nennleistung (kW/PS) (EG 97/68) 3) 194 / 264 217 / 295 238 / 324 261 / 356 276 / 376Max. Leistung (kW/PS) (EG 97/68) 202 / 275 224 / 305 245 / 333 269 / 366 291 / 396Zylinderzahl / Kühlung 6 / Turbo / WasserZylinderbohrung / Hub (mm) 110 / 136 110 / 136 110 / 136 110 / 136 110 / 136Hubraum (cm3) 7755 7755 7755 7755 7755Nenndrehzahl (U/min) 2200 2200 2200 2200 2200Drehzahl bei max. Leistung (U/min) 1900 1900 1900 1900 1900Max. Drehmoment (1450 U/min.) 1116 1234 1326 1498 1547Drehmomentanstieg (%) 36 34 31 34 31Optimaler Kraftstoffverbrauch (g/kWh) 195 195 195 195 195Kraftstoffvorrat (l) 600 600 600 600 600AdBlue (l) 60 60 60 60 60Ölwechselintervall (Betr.-Std.) 500 500 500 500 500

Getriebe/Zapfwellen

Getriebebauart stufenloses Vario-GetriebeFahrbereich: Bereich I - Acker (vorwärts / rückwärts) 0,02 bis 34 km/h / 0,02 bis 20 km/hFahrbereich: Bereich II - Straße (vorwärts / rückwärts) 0,02 bis 60 km/h / 0,02 bis 33 km/hHöchstgeschwindigkeit (km/h) 60 60 60 60 60Heckzapfwelle (U/min) 540E / 1000 oder 1000 / 1000EFrontzapfwelle (U/min) 1) 1000

Hydraulik und Kraftheber

Verstellpumpe Druck (200 + 10 bar) (l/min) 160 oder 216 160 oder 216 160 oder 216 160 oder 216 160 oder 216Heckkraftheberregelung EHR EHR EHR EHR EHRZusatzventilausstattung max. (Serie) Version Power: 4 (3) elektr. Ventile Version Profi: 8 (4) elektr. Ventile / Kreuzschalthebel Version Profi Plus: 8 (4) elektr. Ventile / KreuzschalthebelMax. Hubkraft Heckkraftheber an der Ackerschiene (daN) 11800 11800 11800 11800 11800Max. Hubkraft Frontkraftheber (daN) 5550 5550 5550 5550 5550Gerätegewicht / Frontkraftheber bis (kg) 4100 4100 4100 4100 4100Hydrauliköltank (entnehmbare Menge) (l) 87 87 87 87 87

Maße und Gewichte

Leergewicht nach DIN 70020 (kg) 10760 10760 10760 10830 10830Zul. Gesamtgewicht (kg)

bei 40 km/h / 50 km/h (1-Kreisbremse) 18000 /15000 18000 /15000 18000 /15000 18000 /15000 18000 /15000bei 40 km/h, 50 km/h (2-Kreisbremse) 18000 18000 18000 18000 18000bei 60 km/h (2-Kreisbremse) 16000 16000 16000 16000 16000

Max. Stützlast Anhängerkupplung bei Serienbereifung und 60 km/h (kg) 2000 2000 2000 2000 2000Gesamtlänge (mm) 5655 5655 5655 5655 5655Gesamtbreite (mm) 2750 2750 2750 2750 2750Gesamthöhe Fahrerkabine (mm) 3322 3322 3322 3322 3372Bodenfreiheit (mm) 2) 480 480 480 480 480Radstand (mm) 3050 3050 3050 3050 3050Spurweite vorn (mm) 2) 2100 2100 2100 2100 2100Spurweite hinten (mm) 2) 2050 2050 2050 2050 2050Kleinster Spurkreisradius (m) 2) 6,45 6,45 6,45 6,58 6,58

Elektrische Ausrüstung

Anlasser (kW) 4,7 4,7 4,7 4,7 4,7Batterie (V/Ah) 12 / 170 12 / 170 12 / 170 12 / 170 12 / 170Drehstromlichtmaschine (V/A) 14 / 2x150 14 / 2x150 14 / 2x150 14 / 2x150 14 / 2x150

Bereifung

Serie vorne Serie hinten

600/65 R34 650/85 R38

600/65 R34 650/85 R38

600/65 R34 710/70 R42

600/70 R34 710/75 R42

600/70 R34710/75 R42

Option vorne Option hinten

600/65 R34 710/70 R42

600/65 R34 710/70 R42

600/65 R34 800/70 R38

600/65 R34 800/70 R38

600/65 R34800/70 R38

Option vorne Option hinten

600/70 R34 710/75 R42

600/70 R34 710/75 R42

600/70 R34 710/75 R42

710/60 R34 900/60 R42

710/60 R34900/60 R42

1) = auf Wunsch, 2) = bei Serienbereifung, 3) = maßgeblich bei ZulassungIhr Fendt-Vertriebspartner wird Sie gerne über weitere Bereifungsmöglichkeiten informieren.

Ausstattungsvariante Power Profi ProfiPlus

Fahrwerk / Fahrsicherheit

Einzelradfederung Vorderachse, 300 mm Federweg 2-Kreisbremsanlage und FSC Fendt-Stability-Control 1-Kreisbremsanlage 1 Pedal 1-Kreisbremsanlage 2 Pedal und Lenkbremse Antiblockiersystem ABS, pneumatisch Druckluftbeschaffungsanlage Automatische Anhänger-Lenkachssperrung

Allrad/Differentialsperren

Komfortschaltung Allrad / Differentialsperre Heck- / Frontdifferential mit 100 % Lamellensperre

Lastschaltbare Zapfwellen

Heck: Flanschzapfwelle 540E/1.000 U/min Heck: Flanschzapfwelle 1.000/1.000E U/min Front: 1.000 U/min Externbetätigung Heckzapfwelle

Hydraulikanlage

Load-Sensing-System mit Axialkolbenpumpe (160 l/min) Axialkolbenverstellpumpe 216 l/min Förderleistung Elektrohydraulischer Kraftheber DW (EHR), mit Externbetätigung

Elektrohydraulischer Kraftheber EW (EHR), mit Externbetätigung

Hydraulische Unterlenker-Seitenstabilisierung Radar-Antischlupfregelung Oberlenker SK hydraulisch Unterlenkerfanghaken Kat. 4 Hydraulikanschluss extern (Load-Sensing) Hydraulikventilbetätigung Kreuzschalthebel, Multifunktionsjoystick

Externbedienung Hydrauliksteuergerät Heck DUDK-Hebelkupplungen Heck (unter Druck kuppelbar) Komfort-Ballastaufnahme für Frontgewicht 3) 3) 3)

Frontkraftheber EW, mit Externbetätigung Komfortfrontkraftheber DW, mit Lageregelung, Externbetätigung

Aufbau

Manuelle Anhängekupplung Autom. Anhängekupplung mit Fernbedienung hinten Zugkugelkopfkupplung höhenverstellbar Zugkugelkopfkupplung inkl. Rahmen Zwangslenkung (ein- oder zweiseitig) Hitch-Anhängekupplung Zugpendel Piton-Fix Druckluft-Duomatik-Kupplung Rundumkennleuchte Überbreitenkennzeichnung Schwenkbare Vorderradkotflügel Zwillingsbereifung hinten Zwillingsbereifung vorn Frontgewichte, verschiedene Größen Rad-Belastungsgewichte Hinterräder Design Line Abnehmbarer Werkzeugkasten 1) = Bedienung über Varioterminal 2) = inklusive Dachluke VarioGuide, 3) = nicht möglich bei Frontkraftheber

Der Fendt-Konfigurator im Internet: Hier können Sie sich Ihren ganz individuellen Fendt nach Ihren Wünschen zusammenstellen. Schauen Sie unter www.fendt.com.

Ausstattungsvariante Power Profi ProfiPlus

Vario-Bedienung

Fahrhebel mit Tempomat und Drehzahlspeicher Multifunktionsjoystick mit Tempomat, Drehzahlspeicher, Automatikfunktionen, Bedienung Hydraulik

Varioterminal 7“ mit Touch- und Tastenbedienung Varioterminal 10.4“ mit Touch- und Tastenbedienung Variotronic Gerätesteuerung für ISOBUS 1) Variotronic TI - Vorgewende-Management-System TMS – Traktor-Management-System VarioDoc - Dokumentationssystem VarioDoc Pro - Dokumentationssystem Vorbereitung Spurführungssystem 2) Spurführungssystem VarioGuide Elektronische Wegfahrsperre

Kabine

Mechanische Kabinenfederung, 3-Punkt Pneumatische Kabinenfederung, 3-Punkt mit integrierter Niveauregulierung

Fendt Reaction Lenksystem Rückfahreinrichtung für 2-Wegeeinsatz Höhen- und neigungsverstellbare Lenksäule Super-Komfortsitz, luftgefedert, Niederfrequenzfederung Super-Komfortsitz Evolution mit Klimatisierung Super-Komfortsitz Evolution mit Klimatisierung und Aktivfederung

Beifahrersitz mit automatischem Sicherheitsgurt Komfort-Beifahrersitz Radioeinbausatz mit zwei Stereolautsprechern Doppelter Radiobauschacht mit vier Lautsprechern Radio CD MP3 Blaupunkt mit Soundsystem Radio CD MP3 Blaupunkt mit Freisprecheinrichtung, Soundsystem

Fahrtenschreiber Integrierte Klimaautomatik Schadstofffilter (Aerosol) Scheibenwisch- und Waschanlage hinten Rückspiegel elektrisch verstellbar, beheizbar Rückspiegel mechanisch verstellbar Weitwinkelspiegel Innenspiegel Arbeitsscheinwerfer 2x Dach hinten, 1x Dach vorn Arbeitsscheinwerfer A-Säule, Kotflügel hinten Arbeitsscheinwerfer Xenon A-Säule, Kotflügel hinten, Dach vorn

LED Rückleuchten Arbeitsscheinwerfer LED A-Säule, Kotflügel hinten Zusatzgerätehalterung Klimatisierte Kühlbox

Motor

Grenzlastautomatik Kraftstoffvorfilter Beheizter Kraftstoffvorfilter Vorwärmpaket (Motor-, Getriebe-, Hydrauliköl) Motorbremse

Getriebe

Wendeschaltungsfunktion, Stop&Go-Funktion Warnton bei Rückwärtsfahrt

serien- und Zusatzausstattung | = Serie | = Optional | = nicht möglichtechnische Daten32 33

Das freut den Unter-nehmer – richtig investiert heißt langfristig gespartSpitzentechnologie bekommen Sie mit einem FendtTraktor auf jeden Fall. Zu der Gesamtwirtschaftlichkeit des Fendt Varios gehört aber Einiges mehr: Von der kompetenten Beratung, den umfassenden Serviceleistungen bis hin zur besonderen Wertstabilität des Fendt Traktors.

Fendt Gesamtwirtschaftlichkeit • Fendt-Effizienz für die beste Rentabilität bei

den Kosten pro Hektar• Fendt-Komfort für ein angenehmes Arbeiten

Tag für Tag• Fendt-Wertstabilität für einen unschlagbaren

Wiederverkauf• Fendt-Service für kompetente Beratung und

volle Zuverlässigkeit• Fendt-Flexibilität für individuelle Finanzierungen

und Angebote• Fendt Expert Fahrertraining für effizientestes

Variofahren

Die Fendt Wirtschaftlichkeit

Effizienz: Das Rezept erfolgreichen Wirtschaftens

Bei diesem Thema gehen wir keine Kompromisse ein, denn unser Ziel heißt: Rentabilitäts-Führer bei Kosten pro Hektar und Kilometer. Da sind die besten Technologien gerade gut genug, wie wir sie in den 900 Vario einbauen: zum Beispiel der hocheffiziente Vario-Antriebsstrang und die spritsparende SCR-Technologie in Verbindung mit TMS. Damit ist es gelungen, die schon erst-klassige Effizienz weiter zu steigern und die Kosten pro Hektar und Kilometer nochmals zu senken.

Wertstabilität = Zukunftssicherheit und Qualität

Jeder Fendt-Kunde weiß es – am Ende der Laufzeit wird abgerechnet. Bei einem Fendt ist dies eine wahre Freude, denn beim Wiederverkauf ist der Fendt Vario unschlagbar. Als Trendsetter setzt Fendt immer wieder entscheidende Impulse und verbaut Technologien, die auch zukünftig gesucht sind. Hinzu kommt die hohe Qualität, die für Einsatzsicherheit und eine hohe Lebensdauer stehen. In der Summe ergibt dies eine Wert be ständigkeit, wie nur Fendt sie bietet.

Mehr Freiraum für Investitionen – die maßgeschneiderte Finanzierung von AGCO FINANCE und das zugeschnittene Service-Paket

Eine nach Ihren Wünschen geschnürte Finanzierung mit attraktiven Kondi-tionen und flexiblen Laufzeiten bietet Ihnen ideale Möglichkeiten, Ihre Investition optimal an Ihren Betrieb anzupassen. Mit einem Fendt Service-Paket haben Sie zudem Wartungs- und Reparaturkosten fest im Griff. Planen Sie zum Beispiel bereits beim Kauf die vorgeschriebenen Wartungs arbeiten auf Basis von attraktiven Festpreisen – mit dem Service- oder dem umfassenden ProService-Paket.

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www.fendt.com

Wer Fendt fährt, führt

900V/2.1-DE/0314/10.0-AZ

AGCO GmbH – Fendt-Marketing 87616 Marktoberdorf, Deutschland

Fendt ist eine weltweite Marke von AGCO.

Die Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leis tungen, Maße und Gewichte, Kraftstoffverbrauch und Betriebs-kosten der Fahrzeuge entsprechen den zum Zeitpunkt der Drucklegung vorhandenen Kenntnissen. Sie können sich bis zum Fahrzeugkauf ändern. Ihr Fendt-Vertriebs partner wird Sie gern über etwaige Änderungen informieren.

Vertretung: