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EXPERIENCIAS PRÁCTICAS EN EL EXPERIENCIAS PRÁCTICAS EN EL DIAGNÓSTICO DE COMPUTADORAS DIAGNÓSTICO DE COMPUTADORAS AUTOMOTRICES. AUTOMOTRICES. PARTE 2PARTE 2Ing. Jorge Hernández Rojas

PARTE 2PARTE 2

TemarioTemario tutallermecanico.com.mxtutallermecanico.com.mx

A. Casos de servicio para determinar cuando 

la computadora no es la responsable

‐ Voyaguer

‐ PeugeotPeugeot

‐ Pointer

B P b d f i i tB. Pruebas de funcionamiento

A  Casos de servicio

Caso 1.  Voyaguer Mod. 96, motor 3.8 lts.

Sistema SBEC II

A  Casos de servicio

Caso 1.  Voyaguer Mod. 96, motor 3.8 lts.

Síntoma

Después de 20 minutos de arrancar el motor se corta la chispa en los cilindros 1 y 4los  cilindros 1 y 4Esto puede dañar el controlador interno de esas salidas, se calienta y deja de haber chispa

A  Casos de servicio

Caso 1.  Voyaguer Mod. 96, motor 3.8 lts.

Causa

Cuando la señal del cigüeñal llega deforme, la computadora no identifica correctamente el pulso de sincronía para cilindros 1 y 4 por lo que la computadora repite muchas veces en una fracciónpor lo que la computadora repite muchas veces en una fracción de segundo el mismo proceso. Esto ocasiona que se caliente el controlador interno provocando que no haya chispa en dichos cilindros.

A  Casos de servicio

Caso 1.  Voyaguer Mod. 96, motor 3.8 lts.

Solución

Se determinó que la computadora no era la responsable y se remplazó el sensor de posición del cigüeñal.

A  Casos de servicio

Caso 2.  Peugeot Partner 2005

Sistema ME 7.4.5

A  Casos de servicio

Caso 2.  Camioneta Peugeot Partner 2005

Síntoma

El motor arranca bien pero después de unos minutos deja de haber pulsos de inyección en los cilindros 1 y 3 cuando la secuencia debepulsos de inyección en los cilindros 1 y 3 cuando la secuencia debe ser. 1‐4 y 2‐3

A  Casos de servicio

Caso 2.  Camioneta Peugeot Partner 2005

Causa

Esta computadora cuenta con circuitos inteligentes para el control de los inyectores y al detectar problemas en la bobina por unade los inyectores y al detectar problemas en la bobina por una chispa inadecuada, corta la inyección para no inundar de gasolina.

A  Casos de servicio

Caso 2.  Camioneta Peugeot Partner 2005

Solución

Se hicieron todas las pruebas y se determinó p yque la computadora estaba funcionando correctamente.La causa de esta fallaLa causa de esta falla era la bobina de ignición. 

A  Casos de servicio

Caso 3. VW Pointer Mod. 99‐2002

Sistema 1AVP

A  Casos de servicio

Caso 3. VW Pointer Mod. 99‐2002

Síntomas

Estos vehículos tienen un mismo síntoma para diferentes fallas.Se vuelven inestables, aceleran, echan humo negro o se apagan.

Los códigos de falla mas frecuentes son:Mal funcionamiento del sensor TPSMal funcionamiento de la válvula IACMal funcionamiento  de la válvula IACMal funcionamiento del sensor MAP

A  Casos de servicio

Caso 3. VW Pointer Mod. 99‐2002

Causas

• Inyectores obstruidos• Remplazo incorrecto de 

la válvula IAC• Falso contacto en el 

circuito del arnés eléctrico

• Falso contacto enFalso contacto en conectores del arnés hacia la computadora

A  Casos de servicio

Caso 3. VW Pointer Mod. 99‐2002

Causa

Una de las causas por las que el motor se apaga es el inmovilizador ya que bloquea la computadora y para que arranque hay que programar la llave

Solución

Se cambia el módulo inmovilizador y la llave o bien, se elimina el inmovilizador. 

A  Casos de servicio

Caso 4. VW Pointer Mod. 2003 – 2006. Sistema 4AVP

Síntomas

Los síntoma son iguales a los del modelo 99 ‐ 2002.Se vuelven inestables, aceleran, echan humo negro o se apagan.

Los códigos de falla mas frecuentes son:Mal funcionamiento del sensor TPSMal funcionamiento  de la válvula IACM l f i i t d l MAPMal funcionamiento del sensor MAP

A  Casos de servicio

Caso 4. VW Pointer Mod. 2003 – 2006. Sistema 4AVP

Causa

La computadora no alimenta al sensor de efecto hallSe mide tierras en los sensor MAP y TPS Se revisa el arnés, inyectores y válvula IAC

Solución

En este caso la computadora está dañada y hay que remplazarla

B. Pruebas de funcionamiento

Prueba de funcionamiento con osciloscopio al sensor de árbol de levas y del sensor de cigüeñal Video  

Prueba de funcionamiento con escánerPrueba de funcionamiento con escáner y multímetro del sensor de temperatura Video  

Conferencia a cargo del Prof Armando Mata DomínguezProf. Armando Mata Domínguez