Et spørgsmål om perspektiv

Et spørgsmål om perspektiv

Økologiske rygsække, LCA, og

MIPS

0

Bil

Økologisk rygsæk-beregninger beskæftiger sig traditionelt med enkeltprodukter som f.eks. en bil.

36

Bil

Og en bil har en rygsæk på ca. 25 tons.

36

Bil

Det er for meget, synes de fleste.

36

Bil

Derfor må vi arbejde på at producere biler, der har langt mindre rygsække.

36

Bil

Vi kunne bruge en totaktsmotor - den går der meget mindre materiale til at fremstille, men ..

36

Bil

…. den bruger meget mere benzin og olie, så det er nok en dårlig ide.

36

Bil

Måske bliver vi nødt til at kigge både på fremstillingen af bilen og på den økologiske rygsæk ved brugen.

36

Bil + brug af bil

Bil

Hvis man vil tage hensyn til både produktion og brug af bilen, kan man beregne Materiale-intensiteten Per Serviceydelse.

36

Bil + brug af bil

Bil

Det kaldes MIPS - MaterialeIntensi-teten Per Serviceydelse.For bilen vil det blive et antal kg per kørt kilometer.

36

Bil + brug af bil

Bil

Man tager rygsækken for fremstillingen af bilen, og dividerer med det antal km, bilen forventes at kunne køre.

36

Bil + brug af bil

Bil

Hvis rygsækken er 25.000 kg, og bilen forventes at køre 250.000 km - så er rygsækken fra fremstillingen 0,1 kg/km.

36

Bil + brug af bil

Bil

Bilen bruger også benzin. Måske kører den 16 km per liter.

36

Bil + brug af bil

Bil

Hvis den gør det, så giver det en rygsæk på 0,6 kg per kørt kilometer.

36

Bil + brug af bil

Bil

Den samlede rygsæk per km kørt er således rygsækken fra produktionen + rygsækken fra brugen.

36

Bil + brug af bil

Bil

Dvs.0,1 kg/km (produktion af bil) + 0,6 kg/km (benzin) = 0,7 kg/km

36

Bil + brug af bil

Bil

0,7 kg/km er MIPS’en for bilen - altså materialeinputtet per kørt kilometer.

36

Bil + brug af bil

BilDet er MIPS’en fra forskellige biler, man bør sammenligne, idet dette tal tager hensyn til produktion, benzinforbrug og holdbarhed.

36

Bil + brug af bil

Bil MIPS’en er vægten af affald, spildevand og røg produceret per kørt kilometer.

36

Bil + brug af bil

Bil Eller vægten af den samlede mængde materiale, som der blev rumsteret rundt med.

36

Bil + brug af bil

Bil Altså den økologiske rygsæk per km.

36

Bil + brug af bil

Bil

Men bilen bliver også slidt op og skal bortskaffes eller genbruges. Det bør vi nok også tage hensyn til.

36

Bil + brug af bil

Bil

Det gør man i de såkaldte LivsCyklus Analyser (LCA). De kaldes også vugge-til-grav analyser.

36

Bil + brug af bil + bortskaffelse/gen

anvendelse

Bil + brug af bil

Bil

Men måske er det Men måske er det ikke nok at kigge ikke nok at kigge på biler inklusive på biler inklusive produktion, produktion, forbrug og forbrug og bortskaffelse.bortskaffelse.

36


anvendelse

Bil + brug af bil

Bil

Måske skal vi gå Måske skal vi gå dybere og se på dybere og se på den den nyttenytte, vi har , vi har af bilen.af bilen.

36


anvendelse

Bil + brug af bil

Bil

Og den nytte vi Og den nytte vi har, hedder ’har, hedder ’nemnem transporttransport’.’.

36


anvendelse

Bil + brug af bil

Bil

Måske findes der en Måske findes der en miljømæssigt miljømæssigt smartere måde at få smartere måde at få tjenesteydelsen tjenesteydelsen ’’nem transportnem transport’ på ’ på end ved biler, end ved biler, motorveje, motorveje, parkeringspladser, parkeringspladser, værksteder osv.værksteder osv.

36


anvendelse

Bil + brug af bil

Bil

Derfor bliver vi nødt Derfor bliver vi nødt til at kigge på til at kigge på forskellige forskellige transportsystemertransportsystemer..

36

System for nem transport

mellem hjem arbejde,

fritidsaktiviteter osv.


anvendelse

Bil + brug af bil

Bil

Men transport er Men transport er ikke et mål i sig ikke et mål i sig selv - faktisk er selv - faktisk er transport ofte ret transport ofte ret kedeligt, derfor ...kedeligt, derfor ...

36





anvendelse

Bil + brug af bil

Bil

.. må vi kigge på, .. må vi kigge på, hvorfor vi har brug hvorfor vi har brug for transport.for transport.

36





anvendelse

Bil + brug af bil

Bil

Transport har vi Transport har vi brug for, for at brug for, for at kunne komme på kunne komme på arbejde, købe ind, arbejde, købe ind, komme i skole, i komme i skole, i klubber, til fest, i klubber, til fest, i biografen, på ferie biografen, på ferie osv.osv.

36





anvendelse

Bil + brug af bil

Bil

Men måske findes Men måske findes der andre måder der andre måder end ’transport’ for end ’transport’ for at få nem adgang til at få nem adgang til arbejdspladsen, arbejdspladsen, skolen osv.skolen osv.

36




Bil + brug af bil + bortskaffelse/

genanvendelse

Bil + brug af bil

Bil

Måske skal disse Måske skal disse ting ligge i ting ligge i nærheden af nærheden af hinanden, således hinanden, således at vi stort set ikke at vi stort set ikke har brug for har brug for ’transport’.’transport’.

36

Nem adgang til arbejde,

hjem, rekreation

osv.


mellem hjem, arbejde,



genanvendelse

Bil + brug af bil

Bil

36

Repetition:Repetition:

2


hjem, rekreation

osv.





genanvendelse

Bil + brug af bil

Bil

2


hjem, arbejde,

rekreation osv





anvendelse

Bil + brug af bil

Bil

Der er altså mange Der er altså mange perspektiver. Nogle perspektiver. Nogle er tekniske som er tekniske som perspektivet ’bil’, perspektivet ’bil’, andre er mere andre er mere samfundsmæssige samfundsmæssige såsom perspektivet såsom perspektivet ’transportsystemer’’transportsystemer’

2

Nem adgangtil arbejde,

hjem,arbejde,

rekreationosv

System for nemtransport

mellem hjemarbejde,

fritidsaktiviteterosv.

Bil + brug af bil +bortskaffelse/gen

anvendelse

Bil + brugaf bil

Bil

0

Bil

Hvilket perspektiv er det Hvilket perspektiv er det rigtige?rigtige?

4

Er de alle rigtige?Er de alle rigtige?

Hvilke synes du, er de Hvilke synes du, er de vigtigste?vigtigste?

Hvem skal gøre hvad?Hvem skal gøre hvad?

Bil Bil + brug af bil


anvendelseSystem for nem

transport mellem hjem

arbejde, fritidsaktiviteter

osv.


hjem, rekreation

osv.


hjem, rekreation

osv.





anvendelse

Bil + brug af bil

Bil

?? Slut - tryk esc

0

Documents

Et spørgsmål om perspektiv