Es geht gleich weiter:Sonntag, 08.03.im 2015

Sie erinnern sich an den letzten Freitag:EmbraerERJ-135Eine kleine, englische Schwestervon „Laura“,der ERJ-170der Viennaline.

Daneben steht dieser elegante Jet mit der Immatrikulation OO = Belgien.

Dassault Falcon 2000LX

D-IAHT verlässt die Parkposition 3 und rollt zum Start.

D-IAHT der Besondere oder der Seltene?

Mitsubishi MU-2P

Spannweite11,94 m

Länge 10,13 m

Startmasse max. 4750 kg

9 Passagiere

Der englische Embraer 135 unterwegs „nach Hause“.

Gleichzeitig kommt ein weiterer „Engländer“ an.

G-KSFR

BombardierBD-100-1A10Challenger 300

(Unsere REGA fliegt mit dem grösserenCL-600)

Challenger 300

(Unsere REGA fliegt mit dem grösserenCL-600)

LX-ZXPDassault Falcon 7Xaus Luxemburg

Challenger 300 verlässt LSZR.

Falcon 7X rechts in Parkposition.

Bereits in der Luft der Belgier, Falcon 2000LX.

Am Holdingpoint unten links der Challenger 300 und rechts der Falcon 7X.

Challenger 300 gestartet, der Falcon 7X im Sonnenlicht.

LX-ZXPDassaultFalcon 7X

Erstflug 2005

23 m lang26 m breit und das mit max. 31 Tonnen

Der letzte dieser Internationalen verlässt den Apron.

In RichtungPiste geht es zurück nach Luxemburg.

Bilder:Carlos Bigler

Präsentationen:Hermann Bigler

Allen Fliegern und allen Bilder-fans wünschen wir immer:„Happy Landing“