epi.vgregion.seepi.vgregion.se/upload/Innovatum/marifus/Marifus... · Web viewAllt tar lång tid, både slussning och broöppning (gästen tror att detta beror på att allt styrs

Stråkstudie Göta ÄlvSlussområdet i TrollhättanDelstudie om turismen längs Trollhätte kanalGöteborg, Västra Götalands Län2012-08-01

Projektnummer: 107228

2

TDOK 2010:239 Mall_Rapport generell v.1.0

Dokumenttitel: Stråkstudie Göta Älv, Slussområdet i Trollhättan - Delstudie om turismen i Trollhätte Kanal Skapat av: Maria Nilsson, Carin JohanssonDokumentdatum: 2012-08-01Dokumenttyp: RapportProjektnummer: 107228Version: 0.5

Publiceringsdatum: 2012-08-01Utgivare: TrafikverketKontaktperson: Bertil HallmanUppdragsansvarig: Bertil HallmanDistributör: Trafikverket, Adress, Post nr Ort, telefon: 0771-921 921

Innehållsförteckning

Innehållsförteckning.......................................................................................3

Förord.............................................................................................................4

1 Inledning......................................................................................................5

1.1 Bakgrund..................................................................................................5

1.2 Metod........................................................................................................5

1.2.1 Genomförande.......................................................................................5

1.2.2 Frågor....................................................................................................6

1.2.3 Praktiska omständigheter......................................................................6

2 Information om slussområdet......................................................................7

3 Resultat........................................................................................................9

3.1 Resultat övriga besökare..........................................................................9

3.2Resultat - Fritidsbåtar..............................................................................13

4 Bilagor.......................................................................................................16

3


FörordTrollhätte kanal är ett populärt turiststråk inom området för Vänersjöfarten. Slussområdet i Trollhättan är en historiskt viktig plats som varje år lockar till sig turister från både Sverige och andra länder. På Trollhätte kanal färdas det årligen omkring 3000 svenska och utländska fritidsbåtsturister, vilket även gör detta stråk till en viktig turistattraktion i södra Sverige. Denna rapport är en delstudie i Vänersjöfartens framtid – en stråkstudie. Rapporten är författad av Maria Nilsson och Carin Johansson, två studenter från Göteborg. Maria är student på civilingenjörsprogrammet Väg och vattenbyggnad på Chalmers och Carin läser det Samhällsvetenskapliga miljövetarprogrammet med inriktning kulturgeografi på Handelshögskolan. Vårt intresse för transporter, trafikflöden och hållbart samhällsbyggande gjorde att vi båda sökte jobb på Trafikverket sommaren 2012. Vi tycker båda att Trafikverket är en intressant arbetsgivare eftersom de jobbar mycket med just dessa frågor.

Vi vill tacka flera personer i samband med genomförandet av denna delstudie och rapport, främst vill vi tacka vår handledare Bertil Hallman som har hjälpt oss med arbetet.

Vi vill även tacka alla de respondenter som har varit med och svarat på våra enkäter.

Slutligen vill vi tacka Sjöfartsverket för hjälp med lokal och andra praktiska lösningar samt ägarna till Elfkungen för ett trevligt studiebesök.

Göteborg 2012-08-01

Carin Johansson, Maria Nilsson

4


1 Inledning

1.1 BakgrundDenna rapport är en del av Vänersjöfarten i framtiden - en stråkstudie. Stråkstudien är en trafikslagsövergripande studie som genomförs av Trafikverket Region Väst, Region Värmland och Västra Götalandsregionen och har till uppgift att undersöka godstrafiken på Göta älv och Vänerhamnar samt förutsättningar för sjöfarten i framtiden och investeringsbehov. Studien ska utreda Göta Älvs framtid som godstransportled, konflikter med andra trafikslag som passerar älven via broar som kräver öppningar samt kommande investeringsbehov i bland annat slussar och annan drift.

Ett stort sådant investeringsbehov är slussarna i Trollhättekanal som behöver byggas om eller bytas ut mot nya slussar, då de nuvarande slussarna bedöms ha en livslängd fram till cirka 2030. Den investering som behövs i slussarna är beräknat till knappt 3 miljarder kronor i nuvarande penningvärde. I studien ingår även att undersöka behovet av större slussar samt att belysa och analysera alternativa transportmöjligheter i framtiden.

Trollhätte kanal, Göta Älv och Nordre Älv förbinder Vänern med Kattegatt. Kanalen är 82 km lång, 72 km av sträckan är en naturlig farled, resterande 10 km av sträckan är grävd eller sprängd. Kanalen har 12 broar och 6 slussar. Slussarna har byggts då kanalen har en nivåskillnad på 44 m. I Lilla Edet finns en av de sex slussarna, medan det i Trollhättan finns totalt fyra slussar och en i Brinkebergskulle. Trollhätte kanal är en viktig transportled för handelsfartyg men även ett attraktivt stråk för fritidsbåtar.

Den första slussleden i Trollhättan stod färdigställd redan år 1800, men i takt med att fartygen utvecklades och blev större byggdes sen en ny slussled, vilken kom att stå färdig år 1844. Idag är det bara en av slusslederna som används för trafiken på farleden och det är den slussled med fyra slussar och var färdigställd år 1916. År 1974 öppnades Trollhätte kanal och Vänern för vintersjöfart och sen dess har farleden varit öppen året om för handelsfartyg såväl som fritidsbåtar.

Till Trollhättans slussområde lockas, förutom de fritidsbåtsresenärer som stannar till här, även en stor mängd turister då slussarna och dess omnejd är en stor turistattraktion i sig. Vid en ombyggnation är det därför viktigt att förutom handelstrafiken även ta till vara på turisternas intressen. Denna rapport syftar till att lyfta fram dessa.

1.2 Metod

1.2.1 GenomförandeDelstudien har genomförts genom att intervjuer av besökare i Trollhättans slussområde har gjorts och sammanställts. Respondenterna till undersökningen har valts ut slumpmässigt bland besökarna i området. Om en respondent påträffats flera gånger har denne ändå bara tillfrågats en gång. Frågor till respondenterna ställdes utifrån det färdigställda formulär/den färdigställda enkät som fanns färdig då delstudien påbörjades, se bilaga 1.

5


Intervjuerna har skett under nedanstående datum inom tidspannet 08.00-18.00:

2012-06-14, 2012-06-18, 2012-06-19, 2012-06-20, 2012-06-26, 2012-06-27,

2012-06-28, 2012-07-02, 2012-07-04, 2012-07-05, 2012-07-11, 2012-07-14,

2012-07-15, 2012-07-18.

Sammanställningen av materialet har gjorts genom successivt koda vanliga svar och föra in dem i excel-filer, varifrån diagram gjorts då allt material samlats in. Mindre vanliga svar har antecknats i loggar.

1.2.2 FrågorFritidsbåtsresenärer respektive övriga besökare i området har svarat på olika enkäter, se bilaga 1. Frågorna till övriga besökare i slussområdet var dock något svårtolkade, varför det ofta krävdes en vidareutveckling av intervjuaren. Hur frågorna har ställts redogörs således i nedanstående text.

Var kommer ni ifrån? – Vilket Land/ vilken region/ort kommer ni ifrån?

Hur tog Ni Er hit? – Med vilken typ av fortskaffningsmedel har respondenten tagit sig till slussområdet i Trollhättan?

Hur många är Ni i sällskapet? – Hur många individer ingick i det sällskap vilken respondenten valt att besöka slussområdet med?

Vad är anledningen till besöket av slussområdet? – Varför har respondenten valt att besöka slussområdet. På denna fråga har det varit möjligt för respondenterna att uppge flera olika svarsalternativ.

Utnyttjar Ni någon service inom slussområdet?- Om och i så fall vilken service respondenten använder i området. Respondenter som besöker området ofta har här svarat vilken service de brukar använda.

Saknar ni någon service? – Har respondenten något förbättringsförslag för området?

Frågorna i enkäten till fritidsbåtarna var mer konkreta varför en förklaring till hur de har ställts inte behövs här.

1.2.3 Praktiska omständigheterOnsdag eftermiddag/kväll är det veteranbilsträff i området som lockar ett större antal besökare från Trollhättan m omnejd varje vecka som delstudien har genomförts. Bilarna brukar börja anlända sen eftermiddag men träffen börjar egentligen först 18, intervjuerna har alltså bara skett innan själva träffen.

Till stor del har intervjuer med fritidsbåtsturisterna i området genomförts vid kaj/brygga i Trollhättans gästhamn, vid flytbryggan i anknytning till Trollhättans gästhamn i slussområdet och vid kajen i Gamle Dalń. En mindre del av intervjuerna med båtinnehavare har även skett vid slussarna i samband med intervjuerna av ”övriga

6


besökare i området”. På grund av säkerhetsskäl kunde inga intervjuer ske under slussningen, varför enbart båtar som lade till i slussområdet kunde intervjuas.

2 Information om slussområdetBilaga 3.1 innehåller en karta över slussområdet i Trollhättan där relevanta objekt i området för delstudien är utmärkta. Här följer en kort presentation över de objekten i slussområdet med omnejd som omnämns i denna rapport.

Slussleder

Blå linje markerar den äldsta slussleden från år 1800

Röd linje markerar den näst äldsta slussleden från år 1844

Orange linje markerar den slussled som är i bruk idag, vilken färdigställdes 1916

Övriga objekt

1. Kanalmuseet

Ett museum över kanalen och dess slussar

2. WC

Offentliga toaletter, öppna sommartid

3. Slusscafé

Café som drivs av idrottsföreningen Skoftebyns IF. Öppet dagligen under sommaren.

4. Slusskiosk

Kiosk som också drivs av Skoftebyns IF. Öppet dagligen under sommaren.

5. Övre slussen

Den översta slussen som ligger precis i anknytning till Gästhamnen i Trollhättan.

6. Undre slussarna

En slusstrappa med total tre slussar i följd, tillsammans med den övre slussen i Trollhättan lyfter de cirka 32 meter.

7. Gamle Dal’n

Område med stora grönytor, populärt rekreationsområde

8. Väntbrygga

Brygga där många fritidsbåtar lägger till i väntan på att bli slussade. Vissa lade även till över natten här

7


9. Gästhamnen

Gästhamn med tillgång till vatten och el

10. Parkering

Stor parkering där det står många husbilar under högsäsong

Andra objekt i närheten

Innovatum

Innovatum är ett teknikmuseum

Fallen/Insikten/Olidan

Fallen är ett område där de har fallpåsläpp under sommaren. I Energihuset Insikten finns information om Vattenfalls verksamhet. Olidan är en gammal vattenkraftstation, här hålls det också guidade visningar på sommaren.

SAAB-museet

SAAB-museet är ett museum om SAABs bilar.

Linbana

Linbana som går från Innovatum till Insikten

Spikön

Spikön är en gästhamn i centrala Trollhättan. Den ingår inte i slussavgiften.

8


3 ResultatHär följer en sammanfattning av de resultat som delstudien gav. För noggrannare diagram och loggar, se bilagor 2 och 4

3.1 Resultat – Övriga besökare

Basinformation

Sammanlagt har 1396 besökare i Trollhättans slussområde intervjuats. Av dessa kommer drygt en tredjedel från Trollhättan och knappt en tredjedel från övriga kommuner i Västra Götalands län, se bilaga 2.1 tabell 1.1. Av övriga respondenter är det ungefär lika många personer från övriga län i Sverige som från andra länder. Majoriteten av respondenterna är där i sällskap om två personer, se bilaga 2.1 tabell 1.2

Trollhättan

Denna grupp består av 487 respondenter som bor i Trollhättan. Nästan hälften av dessa har åkt till området med bil, se bilaga 2.1 tabell 2.1. Liksom för respondenterna i stort kommer de flesta trollhättebor dit i sällskap om två, men det finns även många som kommer dit ensamma.

Övriga Västra Götaland

Denna grupp består av 369 respondenter som bor i Västra Götalands län exklusive Trollhättan. I denna grupp utgör respondenter från Vänersborg en stor andel. En övervägande majoritet av respondenterna i denna grupp kommer till området med bil, se bilaga 2.1 tabell 3.1. Även i denna grupp kommer de flesta respondenter i sällskap om två, men det finns även många sällskap som är större, se bilaga 2.1 tabell 3.2.

Övriga län i Sverige

Denna grupp består av 246 respondenter som bor i Sverige exklusive Västra Götalands län. Två tredjedelar av dessa har tagit sig till slussområdet med bil, se bilaga 2.1 tabell 4.1. Dessutom har 15 procent kommit dit med husbil eller husvagn. Även i denna grupp är det vanligast att sällskapen består av två personer. I denna grupp är det ovanligt att besöka området ensam.

Utrikes

Denna grupp består av 294 respondenter som bor utanför Sverige. Av dessa kommer många från Holland, Tyskland, Danmark och Norge. I denna grupp kommer knappt två tredjedelar till slussområdet med bil och en femtedel med husbil eller husvagn, se bilaga 2.1 tabell 5.1. I denna grupp kommer majoriteten i sällskap om två och endast ett fåtal är där ensamma, se bilaga 2.1 tabell 5.2.

Anledning till besöket

Trollhättan

Ett besök på slusscaféet eller kiosken är det som lockar flest Trollhättebor till området, se bilaga 2.1 tabell 2.3. Den näst vanligaste anledningen för ett besök i området är för att promenera eller motionera. Andra vanliga anledningar till besöket är att området är naturskönt, att respondenten tycker det är intressant med slussarna, att respondenten

9


vill titta på båtarna i området, att respondenter har besök av eller besöker släktingar eller vänner och att området är en social mötesplats. Många är även där för veteranbilsträffens skull på onsdagar.

Övriga Västra Götaland

Av de respondenter som kommer från andra delar av Västra Götalands län är den vanligaste anledningen till ett besök i området att respondenten tycker det är intressant med slussar, se bilaga 2.1 tabell 3.3. Även i denna grupp är det många som besöker området för att besöka slusscaféet eller kiosken. För många är detta ett återkommande semestermål. Många stannar även till i slussområdet för att de är på genomresa. Andra vanliga anledningar är att respondenten tycker att det är ett naturskönt område, att respondenten vill titta på båtarna i området samt att respondenten har besök av eller besöker släktingar eller vänner. Även denna grupp lockas av veteranbilsträffen på onsdagar.

Övriga län i Sverige

Även för respondenter från övriga län i Sverige är den vanligaste anledningen till ett besök i området att respondenten tycker att slussarna är intressanta, se bilaga 2.1 tabell 4.3. Andra vanliga anledningar är att de är på genomresa, besöker eller får besök av vänner eller släktingar, att de har det som ett återkommande semestermål och att de tycker att det är ett naturskönt område. I denna grupp är det även vanligt att respondenterna besöker området eftersom de besöker andra turistattraktioner i närheten, såsom Fallen/Oliden/Insikten, SAAB-museet eller Elfkungen.

Utrikes

För respondenterna i denna grupp är det att slussarna är intressanta som är den vanligaste anledningen. Många har slussområdet som ett återkommande semestermål. En stor del stannar även till i området för att de är på genomresa. Att respondenten har besök eller besöker vänner/släktingar och att respondenten tycker att området är naturskönt är andra vanliga anledningar. En del är i området för att de vill titta på Fallen/Oliden/Insikten.

Utnyttjad service

I samtliga grupper är Slusscaféet den service som används mest, allra mest av Trollhättebor. Även toaletterna och kiosken används mycket i alla grupper. Det finns även en stor andel respondenter från samtliga grupper som inte använder någon service alls. Turistattraktioner såsom Elfkungen, Kanalmuseet och Insikten/Fallen/Oliden används i samtliga grupper men i mindre uträckning av respondenter från Trollhättan.

Saknad service

Drygt två tredjedelar av respondenterna saknar ingen service i området. Minst att anmärka på har de utländska turisterna, där nästan fyra femtedelar inte saknar någon service. Flest förslag på förbättringar har Trollhätteborna, där nästan hälften av respondenterna har saknat någon form av service.

Alla förslag finns sammanställda i bilaga 2.1, tabell 2.5, 3.5, 4.5, 5.5 samt bilaga 4.2. Sammanfattningen nedan är menad att ge en överblick över förslagen.

Barnanpassning

Många, framförallt Trollhättebor, har efterfrågat bättre anpassning för barn. De flesta som har sagt detta har efterlyst en lekplats i området.

10


Café & kiosk

I samtliga grupper efterfrågas en förbättring eller utvidgning av serveringsverksamheten i området. De flesta har då önskat att caféet ska ha varm mat och/eller alkoholrättigheter, alternativt att en restaurang respektive en pub öppnar i området. Försäljning av dagstidningar/kvällstidningar på caféet eller kiosken efterfrågas också. En del vill att det ska finnas ett gatukök i området.

Gamle Dal’n

Ett område som många vill se förbättringar i är Gamle Dalń. Detta efterfrågas framförallt av Trollhättebor men även av respondenter i övriga Västra Götaland och övriga Sverige. Det finns många olika förslag på förbättringar i detta område, bland de vanligaste önskemålen finns toaletter, en bra badplats och en kiosk eller café. Även volleybollnät, fler papperskorgar, bord och bänkar samt gästhamn önskas. Dock menar/anser många av de tillfrågade, då framförallt de från Trollhättan, att området Gamle Dalń ska bevara precis som det är, då detta är ett lugnt och fint rekreationsområde för många. För övriga förslag se bilaga 4.2.

Aktiviteter

En del respondenter från Trollhättan önskar mer musikevenemang i området, till exempel allsångsafton eller trubadurer. Mer kultur och olika evenemang i allmänhet efterfrågas.

En del önskar att Elfkungen skulle gå med tätare turer, speciellt den som går till Lilla Edet. Andra efterfrågar en båt med guidning som endast går genom slussarna och på så vis bara tar cirka en halvtimme.

En del förslag på sportaktivitetsanläggningar i området finns såsom minigolf, boulebana, ute-gym, skateboardramp, fotbollsplan, volleybollplan, basketplan samt cykelled för mountainbike och vanliga cyklar.

Till veteranbilsträffen önskas en del förbättringar. Bland annat önskas mer utrymme för veteranbilarna och fler bord och stolar vid det området där träffen är.

Befintlig service

Andra önskar en förbättring av redan befintlig service, såsom fler papperskorgar, bord och stolar, utvidgade öppettider (både längre öppettider på dagen och längre säsong) framförallt för café och toaletter. Dessa förbättringar önskas framförallt av Trollhättebor. Fler toaletter önskas och att de toaletter som finns hålls mer fräscha. Övriga förbättringar som efterfrågas på toaletterna är skötbord och dusch med dörr. En del önskar även att det fanns toaletter på Slusscaféet. Fler parkeringsplatser önskas speciellt av respondenter från övriga kommuner i Västra Götaland.

Information

Många önskar bättre skyltning. Detta gäller framförallt till området men även till olika leder/attraktioner i området.

Mer turistinformation efterfrågas också. Detta gäller framförallt information om slussar och hur de fungerar men även papperskartor över området önskas. En tidtabellstavla över slussningar har föreslagits från samtliga grupper. Ett förslag har även varit att man ska visa på en bildskärm hur en slussning går till, så att besökare kan se hur en slussning går till virtuellt, även om det inte är någon slussning just vid deras besök.

11


Husbilar/Husvagnar

Då det parkerar många husbilar/husvagnar i området efterfrågar en del bättre ställplats till dessa med toalett, el, vatten och latrintömning. Många av de som står där är dock nöjda som det är. En del som själva inte står med husbil/husvagn där tycker att det borde tas ut en avgift för husbilar och husvagnar.

Säkerhet

Bättre säkerhet i området efterfrågas. Speciellt efterfrågas mer staket längs med vatten. I gästhamnen önskas staket med nät för att förbättra säkerheten för barn. Det efterfrågas även fler livbojar och stegar längs slussleden.

Underhåll

En del önskar att vägarna i området rustas upp. Det önskas att vinterhållning utförs för promenadstigar och trappor. Även på Åkersjövägen, som leder till området, önskas en upprustning och anläggning av trottoar. En breddning av vägen förbi Skoftebyns idrottsplats önskas.

Övrigt

Bankomater och affärer önskas i området.

Bättre handikappsanpassning önskas, såsom möjlighet att stanna för avstigning nära caféet, handikappsparkeringsplatser och mer handikappsanpassat längs promenaderna.

Fler broar över kanalen önskas då vissa önskar att kunna ta en kortare promenad runt kanalen.

En större och bättre gästhamn önskas i området.

Bussförbindelser till området önskas, framförallt av Trollhättebor.

Cykelställ önskas.

Hundrastplats med stängsel önskas.

12


3.2 Resultat - Fritidsbåtsresenärer

Basinformation:

Totalt tillfrågades 209 båtsällskap i Trollhättans slussområde, den största andelen, tre fjärdedelar av respondenterna, reste med en svensk båt. En fjärdedel av båtarna i området hade en utländsk hemmahamn, se Bilaga: 2.2, Tabell: 6.1

Av de svenska fritidsbåtarna hade cirka en tredjedel sin hemmahamn i Göteborg med omnejd och cirka en tredjedel av båtarna var hemmahörande i området runt Vänern, två andra utstående grupper bland de svenska båtarna i området var de som var de som kom från övriga Västkusten eller Stockholm med omnejd, se Bilaga: 2.2, Tabell: 6.3.1

Bland de utländska båtarna var det framförallt tyska och danska båtar som var det mest förekommande, cirka en tredjedel var. En annan stor grupp av de utländska båtarna kom ifrån Norge, se Bilaga: 2.2, Tabell: 6.3.2

Den största andelen av fritidsbåtarna på Trollhätte kanal är segelbåtar, i denna undersökning var drygt två tredjedelar segelbåtar och nästan alla resterande var motorbåtar. Endast 2 procent av respondenterna som reste med båt kom med någon av turistbåtarna / kanalbåtarna , M/S Juno, Wilhelm Tham eller Diana, kanalbåtar som går på Göta kanal mellan Göteborg och Stockholm under sommarens turistsäsong, se Bilaga: 2.2, Tabell: 6.2

Den vanligaste förekommande storleken på besättningen/resesällskapet på båtarna var två personer, men även sällskap om tre till fyra personer har varit vanligt förekommande. Många av deltagarna i undersökningen påpekade dock att antalet personer i besättningen varierade under resans gång, se Bilaga: 2.2, Tabell: 6.5

Anledningen till varför man valt denna sträcka:

De vanligaste skälen till att fritidsbåtsresenärerna valde att turista/färdas på Trollhätte Kanal var för att de var på genomresa eller för att de valde den närmsta vägen mellan resans start och målpunkt. Många valde även att resa denna sträcka för upplevelsens skull, se Bilaga: 2.2, Tabell: 6.5

Hälften av alla fritidsbåtsresenärer hade planerat att resan skulle pågå mellan 1 till 4 veckor, medan en fjärdel planerade att vara iväg och resa i cirka 1 till 2 månader, se Bilaga: 2.2, Tabell:6.4

Vilken service har ni använt:

Majoriteten av fritidsbåtsresenärerna använde någon typ av service längs sträckan Göteborg - Vänern. Service så som toalett, vatten, el, dusch och bränsle som tillhandahölls i gästhamnarna längs med stråket eller i anknytning till dessa är det som använts mest. För service som har utnyttjas i mindre utsträckning, se Bilaga: 2.2 Tabell: 6.7

13


Saknad service (se Bilaga 4.1)

Lite drygt hälften av alla respondenter upplevde att servicen längs med sträckan var tillfredsställande, men trots deras positiva intryck hade många ändå någonting att anmärka på. Den service som majoriteten saknade eller tyckte kunde varit bättre längs med sträckan är följande:

Många vill ha fler gästhamnar alternativt bryggor att lägga till eller stanna till vid längs med hela Göta Älv. Många efterfrågar specifikt ett ställe att kunna stanna till på/natthamn/gästhamn/flytbrygga, mellan Lilla Bommen och Lilla Edet.

Överlag efterfrågas vatten samt längre vattenslangar, och el i alla gästhamnar, samt fler och renare toaletter och duschar. Latrintömning, internet och tvättmaskiner är exempel på annan service som också efterfrågas längs med stråket. Ytterligare en service som många saknar idag och som många har behov av är tillgång till fler sjömackar längs med stråket. Sjömackarna får gärna tillhandahålla bensin, diesel och marindiesel, samt ha goda öppettider.

En stor del av respondenterna skulle även vilja ha möjlighet att kunna äta på restaurang, handla i en kiosk eller proviantera i mataffärer längs med Göta älv.

Annan service som har efterfrågats är också möjlighet till cykeluthyrning i anknytning till gästhamnar, bankomater längs med stråket, samt angivna grillplatser i närheten av gästhamnarna.

Slussar / broar / Kanal Centralen:

Majoriteten av alla respondenterna har upplevt slussningen som något positivt, trots detta har en del av de som svarat att slussningen har gått bra ändå haft någonting att anmärka på:

Den mest förkommande anmärkningen på slussarna och upplevelsen av slussningen har varit att det finns för få pollare eller stegar att hålla fast vid i slussarna vid pågående slussning. Många upplever att det är för stora mellanrum mellan pollarna och att det även kan vara svårt att greppa tag i de pollare som finns då många är täckta med betong/cement, vilket gör det svårt att få grepp med båtshake eller lina runt pollarna. Förslag till lösningar på problemet med för få pollare och stegar i slussarna från respondenterna är bland annat fler pollare, stegar, linor, rör eller flytbryggor i slussarna.

Sidorna i slussarna är sprutade med betong/cement, en mindre andel av de tillfrågade har uppgett att de hellre skulle se att slussväggarna var släta, för att undvika att båten skadas mot de vassa och ojämna slussväggarna.

En annan vanligt förkommande kommentar är att det är svårt att få kontakt med Kanalcentralen via VHF:en. Samt att de besked som ges från Kanalcentralen om öppnings- och stängningstider av broar och slussar har varit vaga, vilket resulterar i att många fritidsbåtar går med motorn på tomgång i tron om att snart få passera. Många som varit med om detta menar att de hellre skulle få ett besked om en längre väntetid och därmed kanske ta ett beslut om att lägga sig vid en flytbrygga i väntan på nästa öppning. Fler flytbryggor efterfrågas i anknytning till varje plats där väntetider i och med öppning och stängning av broar och slussar kan uppstå.

Lampor vid broar och slussar bör ses över så att de signalerar rätt sak vid rätt tillfälle.

Några upplever att det är läskigt med de höga väggarna i slussarna.

14


Vissa efterfrågar mer anvisningar om hur en slussning i denna typ av slussar går till, samt att det skulle skyltas bättre om vart nästa sluss kommer och på så vis skulle fritidsbåtsresenärerna vara mer förberedda när de går in i slussarna.

Information:

Det finns en stor efterfrågan om skyltar med kontaktinformation till Kanal centralen vid alla broar och slussar. Idag finns det skyltar vid några av broarna och vissa av skyltarna visar inaktuella telefonnummer till Kanalcentralen. Skyltar och de telefonnummer som finns angivna på dem bör ses över, alternativt bör nya skyltar som endast anger vilken VHF-kanal som det går att kontakta Kanalcentralen på att sättas upp.

En stor andel av fritidsbåtsresenärerna efterfrågar skyltar vid broar och slussar där ”tidtabeller” över kommande öppningar aviseras i förväg.

Vid köp av kanalpaketet efterfrågas tydligare information om vilka gästhamnar som ingår i avgiften, då exempelvis Spikön i Trollhättan inte ingår i avgiften för Vänersjöfarten.

Tydligare information om att det går att betala för hela sträckan mellan Göteborg och Mem (Göta Kanal plus Trollhätte Kanal), borde ges vid köp av Kanalpaketet för Trollhätte Kanal. Mem är den första porten in till Göta Kanal från Östersjön.

Annan information som saknas idag och som respondenterna efterfrågat är bland annat bättre information om var nästa latrintömning, sjömack och livsmedelsbutik finns.

I turistinformationsbroschyrer vore det lämpligt om även adresser till liknande service angavs istället för endast en angivelse om hur många meter det är till närmsta livsmedelsbutik eller liknande.

Övrigt:

Många påpekar att stråket Göta älv från Göteborg upp till Trollhättan är en tråkig väg att gå med båt, detta på grund av att sträckan upplevs som en händelselös transportsträcka, kantad av nedlagda industrier och varvsverksamheter.

Spikön är en hamn i centrala delarna av Trollhättan som många respondenter nämnt som en annan/ytterligare kommentar. Inte minst bland de övriga besökarna i området och främst de som kommer från Trollhättan, menar att området behöver en allmän upprustning, fler duschar, toaletter och tvättmaskiner i anknytning till gästhamnen där. Många har även nämnt att det vore fint med en restaurang, badplats eller ett kallbadhus med bastu i området.

15


Bilagor:

Bilaga 1: Enkäter

Bilaga 1.1: Enkäter för fritidsbåtsresenärer

Bilaga 1.2: Enkäter för övriga besökare i området

Bilaga 2: Tabeller

Bilaga 2.1: Tabeller för fritidsbåtsresenärer

Bilaga 2.2 Tabeller för övriga besökare i området

Bilaga 3: Kartor

Bilaga 3.1: Trollhättans slussområde

Bilaga 3.2: Vänersjöfarten

Bilaga 4: Loggar

Bilaga 4.1: Logg för fritidsbåtsresenärer

Bilaga 4.2: Logg för övriga besökare i området

16


Frågor till fritidsbåtsresenärer

Datum: nr:

Typ av båt passagerarbåt segelbåt motorbåt annan farkost

Storlek på båten Liten medium stor

Vart kommer ni ifrån? Ort/land Var ligger båten i vanliga fall? Vilken är er destination? Bestämd ort (ex: Göta kanal, Vänernhamn, Dalslands kanal, Västkusten ort)

Hur länge pågår resan?

Hur många är ni ombord? Varför väljer ni att åka denna sträcka?

Service utbudUtnyttjar ni någon service längs sträckan? I så fall vilken? Är denna service tillfredställande? Saknar ni någon service* längs sträckan? Vart sker övernattningar? (kan vara flera alternativ) Saknar ni övernattnings alternativ? Har slussning gått tillfredställande?

Om inte, varför? * Service kan innefatta, ex. platser att lägga till vid,

information, möjligheter till dusch, toaletter, färskvatten, tankning

17


Bilaga 1: Enkäter

Bilaga 1.1: Fritidsbåtar

Frågor till övriga besökare i området Datum: Nr:

Var kommer ni ifrån? Ort: Län:

Hur tog ni Er hit? Bil som förare Bil som passagerare Buss Tåg MC/Moped/Skoter Cykel Gång Husbil/husvagn Turistbåt

Hur många är Ni i sällskapet?

Vad är anledningen till besöket av slussområdet?

Utnyttjar ni någon service inom slussområdet?

Saknar ni någon service?

Annan kommentar

Bilaga 1.2: Enkät övriga besökare i området

18


Bilaga 2: TabellerBilaga 2.1: Övriga besökare

1. Totalt antal besökare:

Tabell 1.1

35%

21%

26%

18%

Var kommer Ni ifrån?

TrollhättanUtrikesVästra Götalands LänÖvriga Län

Tabell 1.2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 500

100

200

300

400

500

600

700

800

199

670

167 192

67 42 19 8 11 3 4 7 3 7


19


2. Trollhättan

Tabell 2.1

36%

11%

1%1%

14%

37%

Hur tog Ni Er hit ?

Bil som förareBil som passagerareBuss/Tåg/Elfkungen/Husbil/HusvagnMC/Moped/SkoterCykelGång

Tabell 2.2

1 2 3 4 5 6 7 8 9

10 till 20

20 till 30

0

50

100

150

200

250

130

201

58 49

22 15 7 1 3 1 1


20


Tabell 2.3

Intressant med slussarna

Rundresa/genomresa

Återkommande semestermål

Affärsresa/jobb

Har besök av/besöker

släktingar/vänner

Motion/promenad/hundrastning

Naturskönt område

Utflyktsmål nära bostaden

Titta på båtarna

Fika på slusscafet/kiosken Cykelstråk

Social mötesplats/titta på folk

Åka med Elfkungen Guidning

Titta på Fallen/Oliden/Insikten

Veteranbilsträff

Slussmuseét Sola

Övrigt

Genomgång från bostad Picknick

Sommarkortet

Linbanan

0

50

100

150

200

59

427 13

44

138112

1738

145

15 302 1 2

272 4 6 5 9 1 1


Tabell 2.4

Ingen service

Kiosk

Toalett

Slusscafé

Kanalmuseum

Souveniraffär

Elfkungen

Guidning

Innovatum

Linbana

Tipspromenad

Insikten, Olidan, Fallen

Vatten

Övrigt0

50

100

150

200

250

300

94

158 145

271

8 1 5 1 2 2 2 1 1 1


21


Tabell 2.5

Saknar inget

Tidtabellstavla över slussni...

Bättre skyltat

Turistinformation

Förbättra/utivdga café/ser...

Utvidgade öppettider

Bättre tillgänglighet för ha...

Förbättra Game Dal'n

Mer barnvänligt

Musikevenemang/trubadur/a...

Fler/bättre toaletter

Papperskorgar

Fler bord och stolar

Bankomat

Bussförbindelser/turistbuss/...

Övrigt

Kiosken

050100150200250300 275

8 5 735

12 9 30 3915 12 12 10 5 10

82

9

Saknar ni någon service?

22


3. Västra Götalands Län

Tabell 3.1

66%

22%

1%1%

4%

2%2% 2%

Hur tog Ni Er hit?

Bil som förareBil som passagerareBussTågMC/Moped/SkoterCykelGångHusbil/Husvagn

Tabell 3.2

1 2 3 4 5 6 7 8 9

10 till 20

20 till 30

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

43

174

4961

16 12 6 1 2 2 2


23


Tabell 3.3


Rundresa/genomresa


Affärsresa/jobb


släktingar/vänner

Motion/daglig promenad

Naturskönt område


Titta på båtarna

Fika på slusscafét/kiosk Cykelstråk


Åka med Elfkungen Guidning


Veteranbilsträff Övrigt

SAAB-museum Picknick

Linbanan

innovatum

020406080100120140 119

64 61

1439

16

6333 43

94

3 9 6 3 1026

8 4 6 3 3


Tabell 3.4

Ingen service

Kiosk

Toalett

Slusscafé

Kanalmuseum

Promenadslinga

Husbilsparkering

Souverniraffär

Elfkungen

Guidning

Dusch

Innovatum

Linbana

SAAB-museum

Fallen, Insikten,

Oliden Övrigt0

102030405060708090100

57 56

8493

102 3 4

92 2 4 5

123 2

Utnyttjar ni någon service i området?

24


Tabell 3.5

Saknar inget

Tidtabellstavla över slussningen

Bättre skyltat

Turistinformation

Utvidga/förbättra caféet/server

-ingsverksamhet

Bättre tillgänglighet för hand

-ikappade

Förbättra Gamle Dalń

Fler/bättre toaletter

Kiosk

Fler P-platser

Bussförbindelser Övrigt

Fler båtar

050100150200250300 263

6 13 7 13 6 6 12 5 15 741

11

Saknar Ni någon service?

25


4. Övriga Län

Tabell 4.1

53%

20%

2%1%

2%2%4%

15%

Hur tog Ni Er hit?

Bil som förareBil som passagerareBussTåg/TuristbåtMC/Moped/SkoterCykelGångHusbil/Husvagn

Tabell 4.2

1 2 3 4 5 6 7 8 9

10 till 20

40 till 50

0

20

40

60

80

100

120

140

160

17

135

3037

92 5 1 2 2 5


26


Tabell 4.3


Rundresa/genomresa


Affärsresa/jobb


släktingar/vänner


Naturskönt område


Titta på båtarna

Fika på slusscafét/kiosk

Cykelstråk


Åka med Elfkungen


Veteranbilsträff

Kanalmuseum

Övrigt

SAAB-museum

Picknick

Sommarkortet

Linbanan

020406080100120140 121

49 46

4

44

1137

4 14 194 2 10 20 8 1 4 10 5 5 1


Tabell 4.4

Ingen service

Kiosk

Toalett

Slusscafé

Parkering

Kanalmuseum

Promenadslinga

Husbilsparkering

Souverniraffär

Elfkungen

Guidning

Innovatum

Linbana

SAAB-museum

Fallen, Insikten,

Oliden

Övrigt0

20406080100120140160180200

66

114129

187

3 7 3 2 9 4 5 5 6 2 4 2


27


Tabell 4.5

Inget saknas


Bättre skyltat

Förbättra/utvidga café/server

-ingsverksamhet


Förbättra Gamle Dal'n

Bussförbindelser/turistbuss/turist

-tåg

Övrigt

Fler båtar

0

50

100

150

200 171

5 16 8 8 6 536

5


28


5. Utrikes

Tabell 5.1

51%

14%2%1%

3%

4%

3%

20%

2%

Hur tog Ni Er hit?

Bil som förareBil som passagerareBussTågMC/Moped/SkoterCykelGångHusbil/HusvagnTuristbåt

Tabell 5.2

1 2 3 4 5 6 7 8 9

10 till 20

20 till 30

30 till 40

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

9

161

2944

2013

1 5 4 6 2 3


29


Tabell 5.3


Rundresa/genomresa


Affärsresa/jobb


släktingar/vänner


Naturskönt område


Titta på båtarna

Fika på slusscafét/kiosk Cykelstråk

Bussresa

Åka med Elfkungen


Veteranbilsträff Övrigt

SAAB-museum

Sommarkortet

Linbanan

Båtturister gbg-sthlm

0

50

100

150

200 176

57 75

332

644

2 7 3 4 2 2 13 2 4 4 2 2 5


Tabell 5.4

Ingen service

Kiosk

Toalett

Slusscafé

Parkering

Kanalmuseum

Husbilsparkering

Souverniraffär

Elfkungen

Dusch

Innovatum

Linbana

Tipspromenad

SAAB-museum

Fallen, Insikten,

Oliden

Övrigt0

20

40

60

80

100

120102

55

89 91

114

1 2 5 4 3 4 17 4 4


30


Tabell 5.5

Inget saknas


Bättre skyltat

Turistinformation

Förbättra/utvidga café/server

-ingsverksamhet


Bättre tillgänglighet för hand

-ikappade/äldre

Bättre/fler toaletter

Mer barnvänligt Övrigt

050100150200250300 252

3 8 9 3 4 4 3 3 17


31


Bilaga 2.2: Fritidsbåtsresenärer

6. Fritidsbåtsresenärer

Tabell 6.1

61%

39%

Andel svenska/utländska båtar

SvenskaUtländska

Tabell 6.2

2%

72%

26%

Typ av båt, Sverige / utrikes.

PassagerarbåtSegelbåtMotorbåt

32


Tabell 6.3.1 Sverige

31%

11%

27%

6%

12%

5%

7%

1%

Var ligger båten i vanliga fall?

Göteborg med omnejdÖvriga västkustenVänernVätternStockholm med omnejdÖvriga ostkustenSkåneÖvrigt

Tabell 6.3.2 Utrikes

30%

6%

5%

9%20%

31%

Var ligger båten i vanliga fall?

DanmarkFinlandFrankrike/Kanada/Ryssland/USANederländernaNorgeTyskland

33


Tabell 6.4 Inrikes och utrikes

3%3%

51%27%

10%

1% 1%4%

Hur länge pågår resan?

1 till 3 dagar4 till 7 dagar1 till 4 veckor1 till 2 månader3 till 6 månader6 månader till 1 årmer än 1 årobestämd tid


1 2 3 4 5 6 8 31 400

20

40

60

80

100

120

140

4

130

19

40

12 82 1 2

Hur många är ni ombord?

34



Genomresa/enklaste vägen

Rundresa

Upplevelse

Enda vägen

Lättseglat/lugnare turiststråk än

kusten

Återbesök/uppleva samma resa igen Eskader

020406080100 82

11

7556

11 616

Varför väljer ni att åka denna sträcka?


Ingen service

Toalett

Vatten El

Dusch

Bränsle

Latrintömning

Tvättmaskin Kiosk

Sophämtning

Restaurang

Närköp/mataffär

Turist-attraktion

Övrigt0

20

40

60

80

100

120

140

34

131123 120

105

45

518

4 5 414

7 4

Utnyttjar ni någon service längs sträckan?

35


Bilaga 3: Kartor

Bilaga 3.1: Trollhättans slussområde

Slussled från år 1800

Slussled från år 1844

Slussled från år 1916 (i bruk idag)

1. Kanalmuseum2. WC3. Slusscafé4. Kiosk5. Övre slussen6. Undre slussarna7. Gamle Dal’n8. Väntbrygga9. Gästhamn10. Parkering (husbilar)

36


Bilaga 3.2: Översikt Trollhätte kanalKälla: Sjöfartsverket (2012-08-01)

37


Bilaga 4: LoggarBilaga 4.1: Logg för fritidsbåtsresenärer

I loggen för fritidsbåtsresenärer har ”övriga kommentarer” och svaren på frågorna: ”Saknar ni någon service längs sträckan?” samt ” Har slussningen gått tillfredsställande?” listats.Har ett och samma svar förekommit mer än en gång, har svaret skrivits ut en gång, efter svaret har antalet personer som svarat samma sak markerats med : x antal.

Är denna service tillfredsställande?Bra/fint x 113 (OBS: En del som svarar bra/fint har ändå haft något att anmärka på)OK/ganska bra x 14SådärVet inte änDyrt x 3Nej x 2Nej, alldeles för dyrt att åka genom slussarnaFör få duschar x 2För få toaletterBra personal som förklararGästhamnar i behov av uppfräschningLåg standard, för få tvättmaskiner.Dåliga öppettider till tvättautomaterna, borde vara öppet dygnet runtEj familjehamn, för långt till wc.För exploateratOfräscha wc/duschar x 2För få gästhamnar som tillhandahåller elWi-Fi kunde varit bättreDåligt skyltatSvårt att tanka om man inte har kreditkort/visakort på sjömackarLilla Edet:Dåligt skött/underhållt/städat x 3Ingen info om kod till wc/dusch i Lilla Edet x 8Ingen el x 4Info i gästhamnsguiden stämmer inte x 2Ofräsch toalett/dusch x 3Inget vatten x 2Kanalcentralen:Svårt att få kontakt med KC via VHFSvårt att få kontakt med KC om broöppningar etc.Vaga tidsbesked från KC om broöppningFel nummer till KC på skyltar x 3Svarar dåligt på VHF, lata och nonchalanta, broöppningarna tar lång tid, saknar förklaring till dettaTrevlig personalVänligare bemötande, bättre än förr x 2

38


Bättre bemötande på VHF än förrBroöppningar:Hade varit bra med en tavla med öppnings- och stängningstider för broarIbland lång väntetid vid broöppningarBron efter järnvägsbron är långsamLånga väntetider vid broarJärnvägsbron: Vita lampan som skulle tändas vid broöppning var trasigAllt tar lång tid, både slussning och broöppning (gästen tror att detta beror på att allt styrs från KC)1,5 tim väntan vid gropbron, fick endast oklara besked och inge tidangivelser vid kontakt med KC via VHF:n, väntade på en lastbåt, men när lastbåten passerat bron stängdes bron direkt igen utan att fritidsbåtarna fick passera, utan förklaring = irriterande.Broöppningarna har gått braKungälv:Hamnen dålig x 2Ingen förtöjning och strömt vid campingplatsenEj nöjda med servicen, el och vatten dåligt Låst toalettGästhamnen i Kungälv ligger på fel plats/ställeLäckö slott:Borde finnas varningsskyltar för huggormDåliga toaletterBra personalTrollhättan slussområde:Långt till mataffärDusch sådärAllmänna toaletter och bara draperier till duschen x 2Ofräsch wcFör få eluttag i gästhamnenDåligt om strömmarDuschar och toalett bra”Öglor” vid hamnen – snubbelrisk!Älvängen:Inga toaletter i ÄlvängenSpikön:Dåligt skick och få toaletterVarför kostar det 100 SEK att ligga i gästhamnen på Spikön när alla andra gästhamnar i Vänersjöfarten ingår i slussavgiften?Vänersborg:Kostade att tömma latrin. Annars braBra x 2Diesel stängtServicen urkass, bara gjord för stora båtarToppen personal i VänersborgLilla bommen:Dåliga öppettider, borde få bättre information om Barken Viking som alternativ gästhamn i hamnkontoret i Lilla bommenSuverän!

39


Långedrag:Smutsigt och dåligt underhållet

Saknar ni någon service längs sträckan?Nej x 82Lilla Edet:Fräschare dusch och toalettEl x 3Vatten x 3Slang till vattenUtveckla området längs gästhamnenToalett vid slussenBättre system till wc och duschar x 2Bättre skyltat i Lilla Edet, vart finns dusch och toalett, osvEn ordentlig brygga vid vägkrogen i Lilla Edet, stopp för lunch/mat på restaurangen på vägen.Läckö slott:Fin gästhamnTankning:Fler mackar/tankningsmöjligheter x 20Fler tankningsmöjligheter, t.ex. i Lilla Edet x 2Fler mackar som är öppet dygnet runt efter Lilla Edet mot TrollhättanFler dieseltankningsmöjligheter mellan Gbg och TrollhättanFler bensinstationer och bättre information om var dessa finns, t.ex. på sjöfartsverkets hemsidaMarindieselBensin och diesel mellan Vänersborg och LångedragMack/tapp söder om BrinkebergskulleDieseltankning i TrollhättanSjömackar i Lilla Edet och KungälvGästhamnar/bryggor:Fler gästhamnar mellan Göteborg och Trollhättan x 7Fler gästhamnar mellan Göteborg och Lilla Edet x 5Ett ställe att lägga till på innan Lilla Edet, natthamn med service.Fler gästhamnar x 2Fler bryggor x 4Fler gästhamnar/bryggor längs med sträckan i anknytning till butiker/restauranger och aktiviteter x 2Restaurang:Restaurang x 2FrukostrestaurangerRestauranger och värdshus mellan Gbg och Vänern (mat + övernattningsmöjligheter)Brygga med restaurang längs vägenSpikön:Fixa till och rusta upp, restaurangRusta upp x 3 Fler wc x 2Fler duschar x 4

40


Möjlighet att fylla på vattenTvättmaskiner och ny restaurangFin gästhamnAffär/mat:Affär/närköp/möjlighet att proviantera nära gästhamnarna x 11GlasskioskFärskt bröd i hamnarnaAffär i närheten av slussområdet i Trollhättan x 3”Glassbåt” (båt som säljer glass)SystembolagMöjlighet att köpa sjökort längs sträckanInternet:Internet/Wi-Fi x 6Internet borde ingå i VänersjöfartsavgiftenInformation:Tydligare vilka hamnar som ingår i kanalpaketetInformation om slusstider från GöteborgAnslagstavla med information om badplatserBättre information vid broar och slussar, tidsaviseringVore bra med gatunamn istället för enbart avstånd till service i broschyrer (t.ex. närköp på xx-gatan istället för inom 500 m)Information om reparation av Bohusbron borde ha varit tidigare västerifrån, fick köra långt innan information kom, förlorade tid och pengar x 4Bättre information om renoveringen av Bohusbron, t.ex. med stor skylt Näs vid Kvillehed, borde också varit bättre skyltat vid inloppet till Nordre älvInfo om Göta Kanal och Trollhätte kanal, om slussning/signaler osv. i hamnarna från Göteborg till Göta KanalSkyltar med rätt nummer och VHF-kanal till KCSkyltar med kontaktuppgifter vid varje väntplats för broar och slussarSkylt om var nästa latrintömning finnsVäderinfo via radioMer skyltar längs sträckan om vart man kan tanka, handla osv, hur långt är det till nästa ställe och vart kan man tanka nästa gång, ungefär som det är om man kör bil. Även skyltar om vart man befinner sig ”Lödöse”, ”Lilla Edet”, ”Nol” osv.Info om när järnvägsbron ska öppnasBättre info i Trollhätte Kanal - broschyr – om hamnar etc.Skyltar till t.ex. var närmsta mataffär liggerMer information om att man kan betala Göta Kanal och Vänersjöfarten samtidigtMer informationstavlor, turistinfoSkyltar om var nästa mack finns längst med sträckanTavla om betalning, löpande infoTrollhättans slussområde:Vanliga eluttag i gästhamnenFler öppningar i staketet vid gästhamnenFiske i slussområdet, plantera in fiskarBättre öppettider på slusscaféet (frukost)Längre slangar till vattnetFler och fräschare duschar i slussområdet

41


Dusch i Trollhättan med dörr (istället för draperi)Stegar i gästhamnen i Trollhättan (säkerhet)Fler livbojar i gästhamnen i TrollhättanUtvidgade öppettider i slusscaféet i TrollhättanVarmvatten i Trollhättans gästhamn (wc)Bättre städning av wc i TrollhättanFler ställen att kunna stanna vid, vik/bryggaEl och vatten på ”flytbryggan”Bättre skyltning om var hamnvärdarna finnsEl och vatten i Gamle DalńTvätt och disk:Fler tvättmaskiner x 4DiskmedelLatrintömning:Latrintömning på fler ställen x 2Latrintömning kostar 50 kr, varför betala? Pant på bajs!Lilla Bommen:Bättre öppettider till toaletter osv.Allmänt gästhamnarFräschare duscharUppfräschning av toalett och duschar i gästhamnarnaToaletter och elFler eluttag i gästhamnarnaFler toaletter och duscharHängare på toalettLängre vattenslangarEl och vatten överalltBastu x 2Möjlighet att hyra cyklar i gästhamnarÖvrigt längs sträckan:Bankomater/möjlighet att ta ut pengarUtveckla hamnområdena så det blir mer liv och rörelseFyrarna som är utmärkta på sjökorten syns dåligt i verklighetenRensa kanalen bättre från bråte så att inte propellrarna på båtarna går sönderRöja bort sly, döda träd från älvens kanter så att de inte faller i vattnetVäntbryggor vid järnvägsbron för fritidsbåtarTråkig sträcka mellan Göteborg och Lilla Edet, kiosk längs sträckan vore braMarina/verkstäderLättare med soptömningFisk i Vänern

Har slussningen gått tillfredsställande? Om inte, varför?Bra x 178 (OBS: Många som sagt bra har ändå haft saker att anmärka på)OK x 5Mer info om linlängd och hur man hakar sig fastMer hjälp i slussarna i TrollhättanLång väntan x 3För dyrt x 2

42


Lite för strömt i Lilla Edet, kunde kanske stått i broschyrer eller på Sjöfartsverkets hemsida. Mer information om hur en slussning går till önskas x 5Bättre märkning/anvisning om var slussarna kommer önskasLinor eller hissanordningar hade varit bra då det är många båtar i slussarnaDåliga hakar/pollar i sluss 2Långt mellan/för få pollar/stegar i slussarna x 13Slussarna i BBrinkebergskulle lättare eftersom de är mindreStång att hålla i i slussarnaMissförstånd i Trollhättan mellan gästen och KCSämre möjlighet att hålla fast sig på norra sidan i slussen x 2Informationsskyltar om öppning och stängning av slussarna och broarnaSkylt med information om att man måste stanna i båten under slussning (ej gå upp på stegar etc) önskasLäskigt med så höga väggar i slussarnaSvårt första gångenRepanordningar/linor att hålla fast i önskas x 3Svårt att haka fast i pollarnaFler bryggor att lägga till vid i väntan på att slussasBetongsprutade väggar i slussarna river sönder båtarnaInformation om slusstider etc saknasFlytbrygga som åker med vid slussningen önskasJärnvägsbron var trasig – lång väntetidFlytbrygga som åker med vid slussningen önskas (som i Kielkanalen i Tyskland)En sida i slussarna som har pollar, svårt att fendra uppSvårt när det är många båtar i slussarnaSaknas information om vad som händer när man ligger och väntar, svårt att få tag på någon på VHFHöll på att få slussport i sidan när de skulle köra in i slussenOklara svar från personal i KCBarbord längst fram fanns det inga pollar i Trollhättan”Flytbrygga” eller pålar som man kan surra fast sig i och som åker upp och ner önskasStack ut en bult i översta slussen i Trollhättan – farligt!Linor/rör som man glider efter i slussenSläta slussidorBör ej vara tre i bredd längst framFyll på vatten långsamtBräda på sidan av båten som fastnade i väggen3 båtar på rad, pulpiten blev snedOnt om stegar på babordsidan från GöteborgSvårt för småbåtar i slussarnaLugn och fin, bra personalFör dyr slussningSkylt med väntetiderSkylt om kommande öppningar av broar och slussar önskasLilla Edet: Mer information om slussningen önskas, information om det blir förseningar etc.

43


Signallampor inkorrekta i Lilla EdetVänersborg: Bergväggarna var svåra att hålla iMer info om öppning av slussarPollarna i berget för mycket cement/murbruk på sig – svårt att hålla fast med båtsakerKö i VänersborgFlytbrygga i slussen där berget går in (vet ej vilken sluss som de syftar på, men det är någon av slussarna i Trollhättan) Fick vänta 2 timmar i Lilla Edet, fick ingen kontakt med slusspersonalen via VHF:n /Tele. Ingen personal att få kontakt med på natten.Fler pollar i Brinkebergskulle önskasNej, hade ny båt, var svårt i Lilla Edet, det gick inte att gå i land i slussen, få pollar att hålla i.Instruktionen som finns om slussning på sjöfartsverkets hemsida stämmer inte överrens med hur man faktiskt får och kan göra i slussarna vid slussning. (Kanske passar informationen om slussning på hemsidan bättre för Göta Kanal, då dessa slussar är en annan typ av slussar?)Svårt att slussa i en sluss om man får problem och det inte finns någon personal på plats att fråga om råd/hjälp.Märks att det är sommarjobbare som slussvakter, hade gått att packa in båtar mer effektivt

Annan kommentarDyrt att åka Göta KanalWC i slussområdet (Trollhättan) ej angivet i Gästhamnsguiden 2012Färre broar som måste öppnas önskasVore bra med rabatt för Vänerbaserade båtar (finns motsvarande för Göta Kanal)Ser trist ut längs Göta Älv mellan Göteborg och KungälvTrevligt stråk men kommer att välja bort det i framtiden eftersom det finns för få tankningsmöjligheter och service längs sträckanVäna mer om fritidsbåtarna längs sträckan eftersom de inbringar 1000 kr per båt, borde vara mer mån om att få fritidsbåtarViktigt att vårda detta kulturarv som slussarna faktiskt är!Lättare och snällare slussar i Vänersjöfarten än i Dalslands kanalÖvrig serviceBastu x2GrillplatsTuristbyråInternetHyrbil

44


4.2: Logg för övriga besökare i områdetI loggen för övriga besökare i området har ”övriga kommentarer” listats och har ett och samma svar förekommit mer än en gång, har svaret skrivits ut en gång och efter det har antalet som svarat samma sak markerats med: x antal.

Husbilar:Soptunnor vid husbilarnaBättre ställplats till husvagn/husbil med wc, el och vatten, latrintömning*7Ström till husbilar, mot betalning om så är nödvändigtAvgift för husbilar och husvagnar*2

Säkerhet i slussområdet:Fler staket och bättre säkerhet längst med vattnet*5Staket på bergetDet bör finnas ett räcke vid klaffbron och framåtGästhamnen i Trollhättan: nät på staketen mot vattnet i hamnenGaller vid gästhamnen, säkerhet för barnNät på staketenGrinden vid övre slussen, inte säkertLivbojar och stegar längs slussleden Fler livbojar

Turism:Möjlighet att kunna gå in och titta i det första kraftverketInformation om när fallen släpps påGuidning via högtalarna i bergetPapperskartor*4Cykelkarta Elfkungen: tätare turer, speciellt den som går till Lilla Edet*2Kortare turistbåtstur som går genom slussarna, turer om ca: 30 min. Lättare att läsa info-kartan om den varit vänd åt annat håll/satt den på motsatt sidaTysktalande guider vid fallen, Kanalmuseet och guidningarna i slussområdetEn bildskärm som visar och berättar hur en slussning går till, så att besökare i slussområdet kan uppleva en slussning virtuellt om det är så att det är lite båtar i slussen.Papperskarta att ta med, mer omfattande än den stora skylten, ska täcka upp Gamle Dal etc*2Turistbåt in till centrum från slussområdetGenerösare öppettider på kanalmuseetInformation om slussarna Information på flera språk, även vid stora parkeringenInformation om hur slussarna fungerar på skyltar, mer samlade skyltar Turistbåt som går genom slussarna med guidning.

Slusscafé/Kiosk:

45


Lägre priser i kiosken *2GB-glass i kioskenStörre utbud på glassar, bättre rån/hembakade rånBilligare glass för förskolor.Toaletter på Slusscaféet*2Möjlighet att värma barnmat på caféetBilligare priser på caféet*2Bredare sortiment på caféet *2Fler våffeljärn på caféet, mer effektivtDagstidningar/Kvällstidningar i kiosken/på caféet *3Utvidgade öppettider – gärna öppet året om i kiosken och på caféet*2Rättigheter på Slusscaféet/Pub*14Varm mat/restaurang på Slusscaféet*35

Slussområdet:En till övergång över älven/vattnet (förslag: gamla tågbron) Öppna upp den äldsta slussleden för guidning med småbåtar Fler broar i områdetCykelstig till slussarnaRestauranger i slusstrappan*2Större palmer i gästhamnenBehöver göras mer för fritidsbåtarBättre/större gästhamn*4Fler båtar i slussleden*3

Underhåll av slussområdet:Rensa upp och städa i de gamla slusslederna då det ligger bråte i vattnet, gärna en gång i veckanTänk över placering av stora krukor så att de inte hindrar framkomligheten i områdetRusta upp beläggningen på vägen mellan slussarna*2Rusta upp vägen vid de nedre slussarna/höljan*2Bättre underhåll av slussområdet, måla räckenBättre målade rutor på parkeringarnaRöj stigarna bättre från saltet upp mot kopparklinten, västra sidan av kanalen dåligt röjdRysskranen, måla om och fixa tillÅkersjövägen behöver en trottoar. Fler broar!Åkersjövägen behöver rustas uppRensa längs promenadstigarnaVägarna är dåligaMåla om cisternerna i en mer naturnära färg

Toaletter:Wc som är öppet året runt*5Dusch med dörrLampa på wcSkötbordFräschare rent allmänt*7

46


Fler toaletter*5

Gamle DalńKiosk/Café i Gamle Dalń*6Öppna ngt i Gamle Dalń, liknande schweizeriet.Fler papperskorgar*4Insamlingskärl för engångsgrillar och sopor i först och främst Gamle DalńEvenemang i Gamle dalńFiskekort i Gamle dalń. Gästhamn/flytbrygga i Gamle Dalń*2Grillplats Badplats, bättre i och urstigning *10Bättre belysning runt promenaden i slussområdet och Gamle Dalń, byt ut trasiga lampor och armaturer. Krävs underhåll av lampor.VolleybollnätWC i Gamle Dalń*12Färdigställ och gör i ordning efter schaktningen ner mot Gamle Dalń. Yogapass i Gamle Dal'nBord och bänkar i området*4

Aktiviteter:Historisk vandring med tidsenlig klädsel och "skådespel” i området runt de gamla slussledernaMinigolf *2Trollhätteland (locka barn och ungdomar), erbjuda jobbtillfällen för Trollhättanhättans invånare, skulle kunna användas till kick-offer, gärna vildmarksområden, läger. Man kan ha andra grejer som anspelar på Trollhättan, ta dit Tobbe Trollhättankarl och Joe Labero. Trampbåtar och flytvästar ska kunna hyrasSkateboardramp*3Mer kultur och olika evenemang BoulebanaNöjesfältCykelled för mtb-cykel och vanliga cyklarUte-gymKajakFotbollsplan*2VolleybollplanBasketplanMer liv och rörelse i områdetBättre användning av grönområden exempelvis rundvandringar med växtinventeringVinterhållning av promenadstigar och trappor

Övrigt:Bankomat*2Mer handikappsvänligt längs promenadernaBättre anpassat för äldre och handikappade i området för veteranbilsträffenFler bord och stolar vid området för veteranbilsträffenNärköp/affär/livsmedelsbutik*2

47


Cykelställ*2Bussförbindelser till slussområdet och Innovatum sommartid Mer för ungdomar över 15 år GPS-koordinaterKorvkiosk/Kiosk/gatukök med kebab*2Linbana ända upp till kopparklinten, där uppe ska det vara en sommarserveringBilliga grönsaker Bredare väg förbi idrotts- och lekplats i Skoftebyn Snabbåt in till centrum för att handla ett par ggr i veckan Bro till SAAB-museetCampingplatsVattenkranHundrastplats med stängselBättre info om öppning och stängning vid järnvägsbronGratis buss till området*2Mer bänkar längs promenaden längs kanalen, på kanalmuseet sidanMer synlig brevlådaMer utrymme till veteranbilarna, kanske vid ÅkersgårdLokala utställningar, caféer, souvenirerInformation om tennisbanor Bättre djurskydd vid slussarna för smågnagare osv.Fler slussarbetare som hjälper till vid slussningFiskeaffärFler bänkar på vägen från centrum till områdetFler och högre bänkarLokala utställningarCaféer SouvenirerLäktare till slussområdetStörre fallTrampbåtarBibliotekVattenkran / drickfontänSvårt med barnvagn längsmed promenadstråken i området*2Barnvänligt, gärna sandlåda / lekplats*40Trottoar från cisternerna, samma sidaVattenfontäner att dricka ur längs med vandringsledernaFör lite plats för veteranbilarnaInformation om tider till slussguidningar från centrum (turistbyrån i centrum?)Restauranger i slusstrappan*2Ta bort cisternÅkte med fritidsbåt genom kanalen i fjol och skulle gärna se att det fanns fler pollar i slussarnaInformation om den gröna bron som ligger vid gästhamnen i slussområdetMer plats till veteranbilarnaGrillplatser*5Båtmack med bensin/dieselBänkar vid utsikten

48


Övernattningsmöjlighet i gamla kanalkontoret/konferens. Ta bort gödseltankarna. Djurpark, rådjur, älg etc. nordiska djur*4Barnpool

Parkering:Fler p-platser på cafésidanFler p-platser vid Insikten*2Fler p-platser ,även handikapps-p-platserBussparkeringFler p-platser på samma sida som KanalmuseétMC-parkeringFler parkeringsplatser, allmänt*4

Bättre skyltat:Till SverigeledenFrån slussboden till slussområdetTill Elfkungen*2Bättre skyltat till fallen och slussarna var för sigBättre skyltar från E42 och E45 till campingen/folkets parkOm vad som händer i Trollhättans centrumFrån E45 till slussområdetTill slussområdet från västgötaledenTill slussområdet från väg 34 och 37Om parkeringsplatserna vid slussområdetBättre skyltar till slussområdet*11Från E45 till Skoftebyn söderifrånFrån centrum till slussområdetLinneleden*2Dåligt skyltat om vägarbete i anknytning till slussområdet:Svårt att hitta till slussområdet. Pga. Vägarbetet*3Bättre skyltar på Trollhättan-Vänersborgsleden, endast skyltat från Trollhättan, inte från Vänersborg, Skyltar till utsiktenVilseledande skylt vid slussboden "endast buss" vilseledande för utländska turisterTill Erikssonpromenaden*2Till matställen

49


Trafikverket, göteborg. Besöksadress: Gata XX.Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 0243- 750 90

www.trafikverket.se

Documents

epi.vgregion.seepi.vgregion.se/upload/Innovatum/marifus/Marifus... · Web viewAllt tar lång tid, både slussning och broöppning (gästen tror att detta beror på att allt styrs