Eletrotécnica e Automoção Industrial Professor: Rafael Germano Aluna: Bruna Scanavachi RA:57784 Princípio do Motor Elétrico 1. Introdução Em 1820 o físico dinamarquês Hans Christian Oersted , ao fazer experiências com correntes elétricas, verificou que a agulha magnética de uma bússola era desviada da sua posição norte-sul quando esta passava perto de um condutor no qual circulava corrente elétrica. Esta observação permitiu a Oersted reconhecer a íntima relação entre o Magnetismo e a Eletricidade, dando assim, o primeiro passo em direção ao desenvolvimento do motor elétrico. O físico francês André-Marie Ampere (1775-1836), após tomar conhecimento das experiências do dinamarquês, começou a formular uma lei do eletromagnetismo, chegando à conclusão de que as linhas de força criadas pelo fio eletrizado - o campo magnético - são circulares, ou seja, formam uma espécie de cilindro invisível em volta do condutor.Até então, pensava-se que o campo magnético caminhava apenas em linha reta, de um ímã para outro. Também pesquisando a ligação entre eletricidade e magnetismo, estava o inglês Michael Faraday (1791-1867). Ele pôde demonstrar em 1822 o campo magnético circular. Faraday encheu com mercúrio - um metal condutor - duas taças especialmente desenhadas, de modo a ter um fio elétrico saindo do seu fundo. Numa delas fixou verticalmente uma barra magnetizada. Na outra, deixou frouxo outro magneto. Na primeira taça, quando um fio elétrico pendurado acima da taça tocava o mercúrio, fechando o circuito, esta se punha a girar em volta do ímã. Na outra taça, onde o fio estava frouxo, quando ligado à corrente o magneto girava em torno do fio central. Este foi o primeiro motor elétrico, o autêntico ancestral das máquinas de hoje. Nove anos depois, Faraday notou que se colocasse um ímã dentro de uma bobina, em cujo fio passasse energia
Eletrotcnica e Automoo Industrial Professor: Rafael Germano
Aluna: Bruna ScanavachiRA:57784 Princpio do Motor
l!trico1.Introduom "8#$ o fsico dinamar%u&s 'ans (hristian
)ersted* ao fa+er e,peri&ncias com correntes el!tricas*
verificou %ue a a-ulha ma-n!tica de uma ./ssola era desviada da
suaposi01o norte2sul %uando esta passava perto de um condutor no
%ual circulava corrente el!trica3 sta o.serva01o permitiu a )ersted
reconhecer a ntima rela01o entre o Ma-netismo e a letricidade*
dando assim* o primeiro passo em dire01o ao desenvolvimento do
motor el!trico3 ) fsico franc&s Andr!2Marie Ampere 4"7752"8567*
ap8s tomar conhecimento das e,peri&ncias do dinamar%u&s*
come0ou a formular uma lei do eletroma-netismo* che-ando 9
conclus1o de %ue as linhas de for0a criadas pelo fio eletri+ado 2 o
campo ma-n!tico 2 s1o circulares* ou se:a* formam uma esp!cie de
cilindro invisvel em volta do condutor3At! ent1o* pensava2se %ue o
campo ma-n!tico caminhava apenas em linha reta* de um m1 para
outro3 ;am.!m pes%uisando a li-a01o entre eletricidade e
ma-netismo* estava o in-l&s Michael
