El tránsito de la cartografía medieval a la renacentista a ... · 6 Véase HARLEY, J.B. (2005). 7 Sobre el nacimiento de los islarios en la Grecia clásica consúltese: MONTESDEOCA

El tránsito de la cartografía medieval a la renacentista através de la semiología cartográfica de los islarios de da li

sonetti, bordone y porcacchi

José Carlos Posada SimeónDepartamento de Geografía Física y AGR,

Universidad de Sevilla

1. Introducción

La revolución cartográfica que se origina en el Renacimiento se fundamentó, entre otrascausas, en el redescubrimiento de la Geografía de Ptolomeo. No fue un cambio radicalsobre la concepción de la cartografía que ya se estaba realizando en Europa. Muchosautores han considerado que los portulanos es el nexo de unión entre los idealistas yutópicos mapas de la Baja Edad Media y los realistas y prácticos de la Era Moderna 1 .No discutimos tal cuestión, sólo argumentamos, a lo largo de este estudio, que duranteel medievo se fueron forjando poco a poco aquellos elementos del mapa queposteriormente supusieron la explosión cartográfica del siglo XVI 2. Por tanto, laproliferación, tratamiento y difusión de esta nueva cartografía se basaba en muchosaspectos en obras anteriores. Algunos de estos ejemplares insinuaban y perfilabandeterminados contenidos que posteriormente se desarrollaron de forma prolífica yfructuosa, constituyendo, a la postre y entre otros ejemplos de cartografía renacentista,los islarios o atlas de islas3 .

1 Entre los diferentes tipos de cartografía medieval cristiana destacan los mapas “ T en O”, los mapasBeatos, los mapas de Macrobio y los mapas de transición. Son precisamente estos últimos mapas, y deahí su nombre, los que están en “transición” entre el periodo medieval y el renacentista. Su característicafundamental es que presentan una configuración más o menos correcta del Mediterráneo, mientras que elresto del mundo participa de las características tradicionales medievales. Se puede ampliar informaciónen POSADA, J.C. (2002 y 2008).2 Desde el punto de vista cartográfico, la evolución del Medievo a la Edad Moderna fue progresiva.Algunos autores demuestran que este renacer comenzó en el siglo XII: HASKINS (1927); PARÉ,BRUNET y TREMBLAY (1933); CROMBIE (1987). A partir de la introducción del uso de la brújula enel siglo XIII y del desarrollo del astrolabio en la región mediterránea comenzaron a escribirse libros dederrota en los que se puntualizaban los rumbos y las distancias entre puertos.3 Además de los atlas de islas, a finales de la Edad Media comenzaron a realizarse otro tipo de atlas, los“universales”, como el de Médicis o el de Grazioso Benincasa. El primer atlas universal conocido es el deClaudio Ptolomeo (90-168 d. C.), en plena época clásica, donde disponían de conocimientos geográficossuficientes para realizar este tipo de obra, incluso utilizaron proyecciones cónicas, paralelos y meridianos,

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En este nuevo período la invención de la imprenta no supuso que los mapas y tratadosgeográficos manuscritos medievales dejaran de realizarse a favor de una nuevaconcepción geográfica del mundo, sino que se expandieron numerosas obras antiguas,reeditándose a los largo del siglo XVI. Obras como las de Paulo Orosio o de San Isidorode Sevilla sirvieron para entender la ideología geográfica medieval que se emplearoncomo plataforma para obras netamente renacentistas.

Pero junto con la invención de la imprenta, otro suceso fue trascendental en EuropaOccidental y concretamente en la Península Apenina. Numerosos científicos y librosmanuscritos procedentes de Constantinopla, caída en 1453 a manos de los turcosotomanos, llegaron a Italia. Esto motivó varios hechos claves. En primer lugar ladifusión de libros medievales desconocidos hasta entonces en el mundo occidental. Ypor otro lado, la relajación teológica que supuso la llegada de estos nuevos intelectuales.

En la Edad Media determinados hechos provocaron la creación de cierta cartografíaque persistió en el bajo medievo junto con los mapas teológicos europeos. Así,aparecieron durante el siglo XII documentos literarios donde se describían rutas oitinerarios tanto terrestres como marítimos. Fueron estas rutas marítimas las que másnos compete, con descripciones más o menos detallistas de las costas mediterráneas 4 yde las distintas islas que usaban como paradas hacia San Juan de Acre o Jerusalén. Delmismo modo, obras como Cosmografía de Julio Honorio o Liber de Mensura Orbis Terrae

de Dicuil, introducían capítulos más o menos extensos enumerando, y a veces narrandolas representaciones de las islas. Otros escritos, que también podrían servir deparadigmas, como Historiarum Adversus Paganos de Orosio o Etimologías de SanIsidoro de Sevilla, de mayor impacto en siglos posteriores, se detallarán a continuación.Esta aspiración viajera bajomedieval incitó, además, el contacto, acercamiento yrelación con los avanzados conocimientos árabes. Algunos especialistas consideranestas descripciones como los antecedentes inmediatos de los portulanos eindudablemente de los islarios.

Pero al mismo tiempo que la cartografía evolucionaba y la ciencia se desarrollaba deforma sorprendente, se consolidó hasta bien entrado el Renacimiento una convivenciaentre algunos aspectos mitológicos-teológicos medievales y un realismo sistémicoauspiciado por los conocimientos humanísticos de la Edad Moderna5 . Por un lado lascruzadas aportaban leyendas que se expandían, y hasta cierto punto se exageraban, delmediterráneo oriental. La ficción en torno al famoso Preste Juan perduró durantemuchos años, los cuatro ríos que nacían en el Paraíso, emblema de los mapamundismedievales, permanecieron en numerosos mapas del XVI, los movimientos misionalesen Oriente introducían fantasías y realidades que automáticamente se representaban enlos mapas, las mitológicas islas del Océano Atlántico consolidaron la crecencia deciertas ficciones y narraciones utópicas que para muchos autores y cartógrafos de laépoca fueron innegablemente ciertas,... Pero la realidad fue que con el paso del tiempo

4 Fundamentalmente detallaban los puertos comerciales y lugares donde se concentraba el poder militar.De forma habitual, junto con los mapas, aparecían vistas de ciudades, en estrecha relación con lositinerarios de las peregrinaciones y/o cruzadas a Tierra Santa.5 Las discrepancias entre razón y fe a lo largo del medievo desde la perspectiva cartográfica se puedeconsultar en HARLEY, J.B. Y WOODWARD, D. (1987); RANDLES, W.G.L. (1980). Otros autoresdesarrollan esta disconformidad desde temas geográficos concretos, como el caso de CAPEL, H. (1985)que analiza los aspectos geomorfológicos a lo largo de la Edad Moderna.

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toda esta mitología heredada inclinó la balanza a favor del pensamiento científico ypráctico de la cartografía renacentista.

2. Sobre el origen de los islarios

La regla básica del método histórico e historiográfico es que sólo se pueden interpretarlos documentos cartográficos en su contexto 6. Harley señala que existen tres tipos decontextos, que aplicados al tema que nos ocupa serían: el contexto del cartógrafo(autores de los islarios), los contextos de otros mapas (evolución cartográfica hasta eldesarrollo de los islarios y estudio de otros atlas de islas realizados en la misma época)y el contexto de la sociedad (confluencia de determinados aspectos sociales que llevarona la ejecución de los islarios, fundamentada en el medievo por condiciones teológicas yposteriormente por la expansión mundial). Estos contextos no son exclusivos oindependientes ya que se encuentran entretejidos y muchas veces de manera inseparablecomo veremos a continuación en la evolución de los islarios.

Algunos investigadores fijan el origen de los islarios en la Antigua Grecia 7 con autorescomo Homero 8 , Hesíodo, Hecateo de Mileto, Calímaco de Cirene, Apolonio de Rodas oAristóteles, entre otros. Generalmente estos tratados eran descripciones literales aunquealgunas veces añadían gráficos o representaciones territoriales de tales islas 9 .Posiblemente estos retratos descriptivos, algunas veces reales y otras idílicas,desembocaron en la Edad Media en ciertas obras de importancia, tanto por la influenciaque ejercieron en la época en que aparecieron como por las repercusiones en autores desiglos posteriores. Entre todas ellas destaca San Isidoro de Sevilla (560-636) que en susEtimologías10, concretamente en el libro XIV dedicado a la Geografía -denominadoAcerca de la tierra y sus partes- analiza en el capítulo VI la descripción de las islas.Indudablemente San Isidoro se basó en otros textos anteriores para realizar dicharepresentación, entre los que sobresalen los de Paulo Orosio. -

Orosio (383-420) 11 , obispo al igual que Isidoro, relata en su obra 12, Historiae Adversus

Paganos, numerosas islas detallando su localización, dimensión y algunos aspectos

6 Véase HARLEY, J.B. (2005).7 Sobre el nacimiento de los islarios en la Grecia clásica consúltese: MONTESDEOCA MEDINA, J. M.(2000).8 Aunque en La Iliada aparecen algunas islas, es en La Odisea donde se muestra la importancia de lasislas del Mediterráneo, desarrollando un periplo por la Geografía insular de esta región. Se puedeprofundizar sobre el fenómeno de la insularidad en Homero, y otros autores griegos, en GÓMEZESPELOSÍN, F. J. (2000).9 Véase RUIZ MORALES, M. (2001).10 El libro consultado es “Praeclarissimum opus diui Isidori Hyspalensis episcopi: quod e thimologiarumintitulat Nec te fallat opinio studiose lector cũ titulũ aspicies: quasi in hoc volumine solũ de re grãmaticaatque vocabulorũ interpretationibus mẽtio fiat. cũ ĩ eo tantarum altissimarum que rerum noticiarecondita sit: vt nus q alibi maior digniorque iueniatur. Quicquid en i cognitionis in ce teris scriptorib'/ cũgrece tum latinae historiae reperitur vniuersis: i hoc vnico libro vtili quadÆa breuitate inuenies. Quod siplegeris cũ varietate historiarum: tum rerum magnitudine nõ minus proficies q oblectaberis”, editado porImpressum Parrhisij Sumptibus Ioanni Petit en 1520. Se puede examinar esta obra en formato digital en elFondo Antiguo de la Biblioteca de la Universidad de Sevilla.11 Sobre la concepción geográfica de Paulo Orosio puede consultarse MENÉNDEZ PIDAL, G. (2003).Del mismo modo, en el artículo de JANET M. BATELY (1972) también se detalla su pensamientogeográfico. Sobre la trascendencia de Orosio como personaje histórico ver FABBRINI, F. (1979).

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orográficos. Cuando desarrolla las tres partes en que se divide el mundo finaliza cadauna de ellas con una breve descripción de las islas, hablándonos de Taprobana en Asia,y de Britania, Hibernia o Thyle en Europa. La influencia de Orosio fue considerablehasta el final de la Edad Media, utilizando muchos escritores medievales la mismacompilación detallada por Osorio, influyendo en obras como “De insulis” de DomenicoSilvestri de finales del XIV y principios del XV. Podemos por tanto considerar, al igualque Janvier13 , que Orosio es el primer geógrafo de la Edad Media y el último de laAntigüedad.

Volviendo a San Isidoro14, y aunque tradicionalmente se ha considerado su mapamundiTripartito como uno de los factores más relevantes desde un punto de vista geográfico 15 ,no podemos olvidar que en sus Etimologías manifiesta la importancia de las islas. Dehecho establece un capítulo independiente dedicado exclusivamente a su descripción:“De insulis”. De este modo, las ordena desde un enfoque geográfico: Islas Oceánicas,Islas del Norte de África, Islas Occidentales, Islas del Sudeste y las Islas delMediterráneo, en este último caso de Este a Oeste. Aporta, además, numerosasreferencias sobre cada una de ellas, como su situación, dimensión, elementos naturales(relieve, flora, fauna...) y antrópicos (ciudades, habitantes...), incluso leyendas sobredeterminadas islas.

Con posterioridad hubo cierto número de autores que basándose en obras clásicas,introdujeron en sus libros capítulos dedicados exclusivamente a las islas. Destacan,entre otros, Rabano Mauro (776-856) que en su enciclopedia “De universo”, compuestopor veintidós libros, y basándose principalmente en las “Etimologías” de San Isidoro,dedica un capítulo al tema que nos ocupa denominado “De insulis”, igual que en laobra isidoriana. Adam Bremensis (1050-1081/85) consuma su “Gesta HammaburgensisEcclesiae Pontificum ” en el siglo XI. Esta obra consta de cuatro libros. El último deellos, denominado “ Descriptio insularum Aquilonis ”, describe las tierras del norte eislas de la zona 16

. A finales del siglo XIV 17, Doménico Silvestri (1335-1411) finaliza loque para algunos autores es el primer libro dedicado íntegramente a las islas: “De insuliset earum proprietatibus ”18. En esta obra y siguiendo una organización alfabética (tal

12 En el Fondo Antiguo de la Biblioteca de la Universidad aparecen dos ejemplares de este libro deOrosio, uno fechado el 12 de octubre de 1500 e impreso por Bernardinus de Vitalibus en Venecia. Elsegundo ejemplar, titulado Aduersus Paganos, (quos uocant) historiarum libri Septem, fue impreso enColonia por ex officina Iasparis Gennepaei: impensa & aere M. Godefridi Hittorpij, en 1542. El primerejemplar se puede examinar por Internet a través del Fondo Antiguo. Para una mayor aproximacióncrítica a esta obra puede consultarse en MARTÍNEZ CAVERO, P. (2002).13 Véase JANVIER, Y. (1982).14 Para un análisis pormenorizado sobre el pensamiento geográfico de San Isidoro puede consultarseMELÓN, A. (1954).15 La importancia del Mapamundi de San Isidoro tiene una amplia bibliografía. Desde principios del sigloXX se han publicado numerosos escritos entre los que destacamos: BLASQUEZ Y DELGADOAGUILERA, A. (1908) y BROWN, R. B. (1954).16 Para más información sobre el pensamiento geográfico de Adam Bremensis podemos consultar el librode AUGUSTIN, B. (1895). Destaca en la obra de Adam la más antigua mención sobre Norteamérica.17 Entre los autores medievales, no mencionados en el texto, y que dedican capítulos en sus obras a lasislas sobresalen: Honorius Augustodunensis -De imagine mundi-, Hugo de San Víctor -Descriptio mappemundi-, Gervasio de Tilbury -Otia Imperialia-, Lamberto Audomarensis -Liber Floridus-, Alberto Magno-De natura loci-, Bartolomé el Inglés -De proprietatibus rerum-, Vicente de Beauvais -Speculum Majus-,Juan de Sacrobosco –Esfera-, Pierre D’ailly -Imago mundi-, ...18 En la Tesis de Montesdeoca Medina (2000, Op. Cit.) se realiza una traducción al español de la obra delhumanista florentino denominada "De insulis et earum proprietatibus".

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como hace en sus obras su amigo Boccaccio), establece más de 900 entradas basándoseen numerosas fuentes y aportando abundantes informaciones geográficas, históricas,antropológicas, ficticias, legendarias...

Desde un punto de vista cartográfico no podemos considerar a “De insulis” de Silvestricomo el primer islario, ya que su descripción es puramente narrativa, adoleciendo dedibujos o mapas que representen las islas que describe. Pero lo cierto es que su obrasirvió de base para el que podemos considerar como el primero conocido desde laperspectiva cartográfica: el islario de Buondelmonti, como en el apartado siguienteveremos.

3. Los islarios de los siglos XV y XVI

La noción actual del término islario difiere de su concepción bajo medieval renacentista.En la actualidad la RAE ofrece dos acepciones al vocablo. En primer lugar lo definecomo “descripción de las islas de un mar, continente o nación” y en segundo lugarcomo “mapa en que están representadas”. Pero en aquella época las islas podíaninterpretarse como el arquetipo de una percepción simbólica del espacio 19. ParaLestringant20 las islas tenían cuatro características principales: mundos en miniatura,mundos “aislados”, cerrados al exterior y gran dinamismo. Aunque aceptemos estascaracterísticas, la noción “isla” varía de forma notable. Siguiendo a Alonso de SantaCruz21 , una isla no es otra cosa que “cierta parte de tierra cercada por todas partes deagua, principalmente de la mar”. Pero a su vez, diferencia los conceptos isla ypenínsula: “Hay también otras (islas) que del todo no están cercadas del mar, a que loslatinos llaman penínsulas, que en castellano suena ‘casi islas’ ”22 . De hecho consideraque las islas son tierras que se han desprendido del continente, y las penínsulas sonantiguas islas que han vuelto a conectarse con tierra firme. Por este motivo, en casitodos los islarios de la época, incluyen a determinadas penínsulas como si fueran islas:Acaya en Macedonia, Taúrica (actual península de Crimea), Escocia,... o en los últimosislarios del siglo XVI la península de California. Del mismo modo, esta confusiónconceptual motivó que en varios islarios se introdujesen ciudades como Venecia –comoen el de Bordone-, o Tenochtitlán -Bordone, Alonso de Santa Cruz y Porcacchi- porestar rodeada de agua. O Constantinopla –Buondelmonti o Porcacchi- como parte de lapenínsula limitada entre el Mar Negro y el Mar de Mármara.

Junto con la noción de insularidad, las islas tenían una función determinada. Llegaron adesempeñar un papel significativo en la creciente expansión del mundo durante lossiglos XIV y XV. Algunas de estas islas representaban los límites del mundo conocidoen diferentes épocas: Thule, frente a las costas de Noruega23 ; Gades, primera isla del

19 Véase BOULOUX, N. (2004).20 Véase LESTRINGANT, F. (2004).21 Véase CUESTA DOMINGO, M. (1983)22 Esta confusión del concepto de isla se remonta a autores medievales. San Isidoro de Sevilla, siguiendoa su predecesor Orosio, plantea la problemática de la insularidad. Mantiene que hay una analogía entreisla y montaña. Desde la percepción geográfica, San Isidoro expone que tanto una isla como un cabo sondos formas de contacto entre tierra y mar. Así, justifica también a las penínsulas como una de las modelosde las islas. Est commun aux îles, promontoires et montagnes leur jaillissement hors d'un espace perçucomme plan.23 La isla de Thule (o Thyle) fue mencionada por primera vez por el geógrafo y explorador griego Piteasde Marsella, situándola a seis días de navegación de Britania. Era el país más septentrional. Algunos

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Atlántico junto al Estrecho de Gibraltar 24; las Islas Afortunadas que algunos autores la

identifican con Las Canarias 25 y otros con Las Madeira; o Taprobane, actual Sri Lanka,en el Sudeste Asiático. Por tanto, su descripción, en primer lugar, y su representacióngráfica en último término fueron cruciales para la expansión mundial.

Pero cartografiar las islas se hace bastante dificultoso. En las descripciones previas quese llevaron a cabo durante la Edad Media, numerosas islas tenían una localizaciónincierta, y en otros casos imposibles puesto que se trataban de islas inventadas olegendarias, aunque no por ello dejaban de representarse. Por tanto, unos de losprincipales problemas que tenían que enfrentarse los cartógrafos de los islarios era lacuestión de la localización. No obstante, junto con la ubicación de las islas, la siguientedificultad era la asignación de nombres. De hecho algunos cartógrafos de la épocaomitían islas que ya se conocían, o ponían el mismo topónimo a dos islas por suindecisión en cuanto a su emplazamiento, como es el caso de la isla de Brasil en el Atlasde Médicis de 1351 o en el Atlas de Grazioso Benincasa realizado en 1467.

Durante los siglos XV y XVI destacan nueve islarios (Tabla 1): siete de origen italiano,uno español y otro francés. De los isolarios italianos tres obras se encuentran en laBiblioteca de la Universidad de Sevilla (BUS): el “ Isolario ” de Bartolomeo Da liSonetti de 1485, “ Liber nelqual si ragiona de tutte l’Isole del mondo” de BenedettoBordone de 1528, y “ L’Isole piu famose del Mondo” de Thomaso Porcacchi de 1576.Aunque son estos islarios los que nos ocupa es necesario analizar, como señala Harley,el contexto con otros mapas, principalmente si son del mismo género. Por tantodetallaremos a continuación los otros islarios que cronológicamente son: “ Liberinsularum archipelagi ” de Cristoforo Buondelmonti de 1420, “Islario general de todaslas islas del mundo” de Alonso de Santa Cruz de 1539, “Isole che son da Venetia nellaDalmatia et per tutto l'Arcipelago, fino a Costantinopoli, con le loro Fortezze e con leterre piu notabili di Dalmatia ” de Simón Pinargenti editado en 1573, al año siguienteaparece la obra de Giovanni Francesco Camocio “ Isole famose, porti, fortezze, e terremaritime sottoposte alla Serma Signoria di Venecia”, en 1582 se publica el “Isolario”de Antonio Millo y, por último, “Le Grand Insulaire et pilotage ” del cosmógrafofrancés André Thevet de 1586.

investigadores identifican a la mítica Thule con la actual isla de Smola (Noruega). San Isidoro dice deella que es la última isla del Océano y recibe su nombre del sol porque éste realiza allí su solsticio deverano. A partir de esta isla el mar está inmovil y helado. Véase DE ANNA, L. (1998).24 En las Etimologías de San Isidoro de Sevilla, Europa comienza en el río Tanais y termina en la isla deGades. -25 En la Historia Natural de Plinio el Viejo, concretamente en los libros dedicados a la Geografía (III-VI)nos habla de cientos de islas que se extienden por mares y océanos. Es en el libro VI donde aparecen lasislas del Océano Índico y las de la costa sur de África hasta llegar a las islas Afortunadas, con las que secierra la descripción del mundo. Esta estructura pone de manifiesto que las Canarias eran las últimas islasdel océano Atlántico, frontera entre el mundo conocido y el mítico Mar Océano. Reitera este hecho el quealgunos autores clásicos denominen a las Canarias las islas Occidentales.

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Tabla 1. Principales islarios de los siglos XV y XVI

Obra Fecha AutorLugar

deedición

Ámbito

Liber insularum Archipelagi 1420Cristoforo

BuondelmontiFlorencia

54 - 70 ilustraciones.Mediterráneo

Oriental

Isolario 1485BartolomeoDa li Sonetti

Venecia49 ilustraciones.

MediterráneoOriental

Liber nelqual si ragiona de tutte l’Isole delmondo

1528BenedettoBordone

Veneciaenec

111 ilustraciones.Mediterráneo e islas

atlánticas reciéndescubiertas

Islario general de todas las islas del mundo 1539 Alonso deSanta Cruz

Sevilla

111 ilustraciones.Mediterráneo y

especial énfasis en laislas atlánticasdescubiertas

Isole che son da Venetia nella Dalmatia etper tutto l'Arcipelago, fino aCostantinopoli, con le loro Fortezze e conle terre piu notabili di Dalmatia

1573Simón

PinargentiVenecia

52 ilustraciones.Mediterráneo

Isole famose, porti, fortezze, e terremaritime sottoposte alla Ser.ma Signoria diVenecia

1574GiovanniFrancescoCamocio

Venecia78-80 ilustraciones.

Mediterráneo

L’Isole piu famose del Mondo 1576ThomasoPorcacchi

Venecia48 ilustraciones.

Mediterráneo, Caribey Sureste Asiático

Isolario 1582Antonio

MilloVenecia ` 73 ilustraciones.

MediterráneoLe Grand Insulaire et pilotage d’AndréThevet, angoumoisin, cosmographe du Roy

1586AndréThevet , París

87 ilustraciones.Mediterráneo

3.1. Los isolarios italianos

El primer islario conocido, con representaciones gráficas de las islas es el del granhumanista florentino Cristoforo Buondelmonti 26 (1386-1430) que en 1420 culmina suobra titulada “Liber insularum archipelagi”27. Este cartógrafo, historiador, geógrafo,navegante... y sobre todo enamorado de la cultura griega -como muchos científicosrenacentistas- viajó por Grecia y por todo el mar Egeo y Jónico, registrando las islasmás importantes, y anotando algunas de sus características más sobresalientes:ciudades, fortificaciones, castillos, vegetación, montañas... Así, después de una estanciade varios años por las islas griegas culminó su isolario dedicándoselo al CardenalGiordano Orsini il Liber Insularum Archipelagi , dopo un soggiorno di quattordici anninelleOrsini. Esta obra tuvo un gran impacto en la época y en siglos posteriores. De

26 Véase BUONDELMONTI, C. (1420). Para comprender la dimensión e importancia de este isolario,véase TURNER, H. (1988) y HARLEY, J.B. and WOODWARD, D. (1987).27 Con anterioridad al isolario, Buondelmonti realizó su Descriptio insulae Cretae. Obra consumada en1417 y que nos describe la isla de Creta a partir un viaje previo que realizó a dicha isla en 1415.

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hecho sobreviven más de 60 copias y se fueron publicando hasta el siglo XVII, conalgunas ampliaciones. Este isolario tenía un total de representaciones de islas yciudades portuarias que oscilaban entre 54 y 70 ilustraciones, dependiendo de la copia

manuscrita o impresa que se llevó a cabo. Los dibujos son representacionespolicromadas fundamentalmente de islas y costas más características del Mediterráneooriental, incluyendo además un mapa de la ciudad de Constantinopla -antes de laconquista otomana-. La estructura de la obra es la que se mantuvo en casi todos losislarios renacentistas. Toda representación gráfica iba acompañada de un texto queexplicaba y describía las características geográficas o históricas principales de toda isla,península o ciudad. La popularidad de esta obra, al igual que los de algunos otrosislarios posteriores, se debió esencialmente al interés que las potencias europeas teníanpor mantener su hegemonía en el mar. El poder naval era fundamental en este períodode expansión mundial. Las islas, por tanto, tenían un valor geoestratégico de primerorden, por lo que su conocimiento y localización cartográfica significaban lapreponderancia y la capacidad para la seguridad del mercado de estas potencias.

Simon Pinargenti, en 1573, finaliza su “Isole che son da Vanetia nella Dalmatia, et pertutto l’Archipelago, fino a Costantinopoli, con le loro Fortezze, e con le terre piunotabili di Dalmatia, nuovamente poste in disegno a beneficio de gli studiosi deGeografia ”, editado en Venecia. Esta obra consta de 52 planos. Un año después, en1574 y también en Venecia, Giovanni Francesco Camocio elabora su isolariodenominado “Isole Famose, porti, fortezze e terre Marittime sottoposto alla ser.ma.sigria. di Venecia, ad altri principi Christiani, et al sigor. Turco nouamente poste deluz”. Representa fundamentalmente las islas del Mediterráneo pero también aparecenrepresentadas Inglaterra, Escocia, Irlanda e Islandia. Ambas obras son una recopilaciónde mapas de islas, careciendo casi totalmente de texto. Algunos editores italianos, comoPinargenti, Donato Bertelli o Camocio recopilaban mapas que ya tenían, algunas vecescon distintos tamaños o formatos. En otros casos mantenían cierta uniformidad como“Isole Famose porti, fortezze, e terre marítimo...” El número de mapas que aparecen enesta obra varía dependiendo del ejemplar en cuestión, ya que se le han ido añadiendomapas de Betelli, Zenoni... hasta llegar a un total de 80.

Al final del siglo XVI, concretamente en 1582, Antonio Millo (1557-1590) 28

confecciona un islario29 denominado “ Isulario de Antonio Millo nel qual si contienetutte le isolle dil mar Mediteraneo ”, dedicado a Sforza Palavicino, y del que hansobrevivido varios manuscritos. Básicamente se centra en el Mediterráneo aunque enalgunos de los ejemplares se incluyen textos sobre otras islas, pero sin representacióngráfica, como son los casos, entre otros, de Cuba, Islandia, Inglaterra o Sumatra30. Estácompuesto por 73 mapas y numerosos datos básicos de las islas. Pero además, describeelementos geográficos del interior, así como los principales centros urbanos de la época.Sobresale en su islario el uso indiscriminado tanto del disco o corona de las rosas de losvientos como en el caso de la Isla de Corcica, como el uso de rumbos utilizado porejemplo en la Isla de Elba.

28 El apellido Millo hace referencia a la isla de Milos. En esta isla del mar Egeo nació Antonio Millo en elprimer tercio del siglo XVI. Después de viajar por todo el Mediterráneo, se asienta en Venecia dondeestudió el arte de la cartografía. Por este motivo hemos incluido a este cartógrafo dentro del epígrafe delos isolarios italianos.29 Véase TOLIAS, G. (2001).30 Véase CHET VAN DUZER (2006).

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3.2. El islario de Alonso de Santa Cruz

En 1560, el cosmógrafo, cartógrafo, astrónomo, fabricante de instrumentos náuticos yuna de las personas más representativas de la escuela sevillana y de la Casa deContratación, Alonso de Santa Cruz (1505–1567) 31 , finalizó su Islario general de todaslas islas del mundo32. Esta obra está dedicada a Felipe II 33 , rey que auspició este islarioy que se rodeó de los principales cartógrafos y geógrafos de la época 3 . Este atlas estácompuesto por 111 mapas donde se recogen islas y penínsulas del mundo descubiertashasta la fecha de la publicación. Aparte de la introducción astronómica que hace en elislario, éste consta de cuatro partes 35

: Atlántico Norte, Mediterráneo, África y OcéanoÍndico, e Islas de América.

Son las regiones del Mediterráneo, área tradicional en los islarios del siglo XV y XVI, yla del Nuevo Mundo, donde la escuela sevillana 36 es la mejor representante, las que

31 Para un estudio biográfico de Alonso de Santa Cruz consúltese CUESTA DOMINGO, M. (2004).32 Existe una edición facsímil del islario: SANTA CRUZ, A. (1983).33 Aunque el islario se inició cuando reinaba Carlos V no se terminó hasta el reinado de Felipe II. Ladedicatoria de la portada a Felipe III se debe a Andrés García Céspedes que borrando el nombre deAlonso de Santa Cruz sobrescribió el suyo, así como la dedicatoria que estaba manuscrita.34 Entre ellos destacan: Mercator, Ortelius, Joan Martines, Pedro Ambrosio de Ondériz,... Era normal enesta época de expansión que los reyes y grandes personalidades, se rodearan de cartógrafos, como bienseñala ESCOLAR, M. (1997). Así, en Francia, Thevet entró al servicio de Enrique II y Carlos IX, Tassíncon Erique IV, Sanson trabajó para Richelieu, o Duchesne para de Luis XIII. En Inglaterra, Cabot fuecontratado por Enrique VII, VIII y Eduardo VI; Hakluyt, Ralph y Robert Treswell y Cristopher Saxtonpor Isabel I, o Jhon Speed como cartógrafo de Jaime I. En España, Diego de Riveiro y Cabot prestaronservicio a Carlos V, Giacommo Gastaldi, Alonso de Santa Cruz, Pedro de Medina, Juan BautistaLavanha, Juan López de Velazco fueron contratados por Felipe II. En Portugal Pedro Nunes trabajó paraJuan III. Sobre el estudio de la geografía y cartografía en la época de Felipe II véase KAGAN, R. L.(1986) y CUESTA DOMINGO, M. (1998). -35 Atlántico Norte: Islanda, Engrovelandia, Tile, Farense, Orcades, Hetlandia, Ebudes, Irlanda,Inglaterra, Scandia, Dinamarca, Olanda, Islas adyacentes a Francia, Islas de España, Islas de losAçores, Islas de Guadalquivir y Cáliz. Mediterráneo: Iviça y Fromentera, Mallorca y Menorca, Córcega,Cerdeña, Islas junto a Cerdeña, Sicilia, Islas adyacentes a Sicilia, Islas de Ytalia, Venecia, IudecaMurano, Islas de Esclavonia, Islas en el mar Jonio, La Morea, Sicionia, Achaia, Helide, Messenia,Laconia, Argos, Archadia, Legina isla, Cerígo. Cecerígo, Negroponte, Cheroneso, Mar Propontis,Taurica Chersonesus, Alopecia y mar Mayor, Delos. Gero, Suda, Nicone, Tine, Andria, Zea, Fermene,Serphino, Siphano, Milo o Melos, Sicandro, Policandro, Nio, Amorgo, Charusa, Cinara, Levita, Fecusa,Schinusa, Nixa o Naxos, Paris, Anteparis, Rochi, Sanctareni. Thiresia, Nanphio, Stanpalia, Nisario,Episcopia, Scarpanto, Charchi, Limonia, Rodas, La Simia, Lango, Calamo, Lero, Padmos o Planosa,Mandria, Lipso, Atragea, Agatonisi, Samo, Nicarea, Xio o Chio, Psara, Lesbos o Metelin, Tenedo,Lembro, Stalimene, El Thaso, Limine Pelagesi, Dromos, Macri, Schiatos, Scopelos, Sciro, Candia,Chipre, Islas del Nilo, Malta, Gelves. África y Océano Índico: Madera y Puerto Sancto, Canaria,Tenerife, Gorgones o de Cabo Verde, Santo Thomé, Madagascar o San Lorenzo, Penda, Zanzíbar,Adyacentes a San Lorenzo, Çacatora y mar Bermejo, Arabia Félix, sino Pérsico, Ormuz, Diu y Calicud,Zeilán, Bengala y Malacha, Zamatra, Iava Mayor, Iava Menor y Solor, Maluco o del Especiería, DePaluguom, Santa Cruz, Negros, Ladrones, Cipango. Islas de las “indias occidentales”: Labrador, SanJuan. Vírgines, La Bermuda, Estevan Gómez, Islas de los Lucayos, Española o Santo Domingo, Cuba oFernandina, Jamaica o Santiago, San Juan o Borinquen, Trinidad, Cubagua, Margarita, Yucatán,Tenuxtitián -México, Panamá, Nombre de Dios, costa del Brasil, Río de la Plata y Estrecho deMagallanes.36 A finales del siglo XVI, en 1592, otro ilustre sevillano, Vellerino de Villalobos, escribe “Luz denavegantes, donde se hallarán las derrotas y señas de las partes marítimas de las Indias, Islas y TierraFirme del mar océano”. Sin llegar a ser un islario propiamente dicho, en esta obra aparecen 115 dibujosque entre otras representaciones aparecen islas, puertos, perfiles de costas como elementos principales deeste libro o guía para navegantes. Los libros de derroteros de esta época no llevaban ningún tipo de

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recogen un mayor número de islas y penínsulas. Destaca la inclusión en el islario de“ciudades-islas”, al igual que en otros islarios, como son los casos de Venecia oTenochtitlán. Así mismo, tenemos que hacer mención de “Tierra o isla al mediodía delEstrecho de Magallanes”, tanto por su descripción como por su representación gráfica.

3.3. El islario de André Thevet

En las postrimerías del siglo XVI, André Thevet (1502-1590) 37, franciscano,cosmógrafo real y uno de los viajeros franceses que más países y regiones visitó, tantode Europa, Asia o América 38

, redactó y cartografió en 1586 “Le Grand Insulaire etpilotage d’André Thevet, angoumoisin, cosmographe du Roy ”39. En esta obra aparecen87 mapas, aunque en un principio llegaron a figurar 250. En cambio otros especialistascomo Lestringant40 eleva esa cifra hasta los 350. Este atlas consta de dos volúmenes,cada uno dedicado a un espacio geográfico concreto41 . En un volumen se representan lasislas del “océano”; en el otro, las del mar Mediterráneo y regiones adyacentes como elmar Negro o el mar Caspio. Con Thevet se amplía la información contenida en islariosanteriores, como los de Bordone y Porcacchi, aunque continúa relatando descripcionesterritoriales fabulosas siguiendo a geógrafos de la antigüedad como Estrabón o, al igualque otros muchos cartógrafos de la época42, manteniendo las tablas de coordenadas delongitud y latitud que describe Ptolomeo en su Geografía. Con anterioridad a larealización de su islario Thevet escribió otras obras como “ Cosmographie de Levant”i en1554, “Les Singularitez de la France Antarctique” entre 1557 y 1558, y “ Cosmographieuniverselle” (1575). Con posterioridad al “ Le grand Insulaire ”, escribe “ Description deplusieurs isles” en 1588, un resumen del islario pero sin representación gráfica.

3.4. Otros islarios posteriores

Durante el siglo XVII continuaron realizándose islarios. El primer Atlasdestacable es el de Jean Matal (1517-1597) 43 o Johannes Metellus Sequanus,1601 escribe “Insularium: Orbis aliquot insularum, tabulis aeneis delineationemcontinens, in quo describuntur multae per Oceanum sparsae insulae,geographicoquo Europa, Asia, Africa, et America describuntur” yColonia. En esta obra representa 60 mapas donde se recogen islas del

ilustración, este hecho hace que “Luz de navegantes” destaque sobre otras obras de la época. Existe unaedición facsímil de 1985, con estudio y comentarios de María Luisa Martín-Merás Verdejo de esta obra.37 Para un análisis detallado sobre André Thevet consúltese LESTRINGANT, F. (2005).38 En 1555 formó parte de una expedición reclutada para colonizar Brasil, bajo el mando de NicolasDurand de Villegaignon. Llegaron a la bahía de Guanabara, cerca de Río de Janeiro, fundando un núcleode población que llamaron “Francia Antártica”. Precisamente, con el nombre de “Particularidades de laFrancia Antártica” Thevet hace una descripción de América.39 Véase THEVET, A. (1586). Para un estudio crítico de esta obra consúltese VALLE DE LORO, D.(2009).40 Véase LESTRINGANT, F. (2002).41 Se han realizado diferentes estudios regionales sobre la obra de Thevet. Destacan: Sobre Brasil y elAntártico, LESTRINGANT, F. (1988). Sobre Canarias, PICÓ GRAÑA, B (2007) y AZNAR, E. (1984).Sobre América del Norte, SCHLESINGER & STABLER (1986).42 La influencia de Ptolomeo se puede ver en cartógrafos renacentistas como Waldseemüller, Ortelius oMercator. Para un análisis en profundidad sobre este tema consúltese RELAÑO, F. (1992). Para ver larelación que existía entre la Geografía y la Cartografía moderna consúltese POSADA, J.C. (2002)43 Para más información consúltese STENHOUSE, W. (2005).

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Mediterráneo, principalmente, y de otras regiones (Azores, Cabo Verde, Madagascar,Socotra, etc). En 1624, Ioannes Gryphiandrus (1580-1652), abogado, historiador yestudioso literario alemán, redactó “De insulis tractatus, ex iurisconsultis, politicis,historicis et philologis collectus... in quo plurimae cognatae questiones de mari,fluminib., lacubus, littoribus, portubus,... excutiuntur”, editado en Frankfurt.Posteriormente, en 1638 Francesco Lupazolo redactó un manuscrito titulado “ Isolariodell 'Arcipelego et altri luoghi particolari, di Francesco Lupazolo, nel qual si vede illoro nome antico et moderno, modo di vivere, il numero delli populi, habbito delledonne, et le antichità, si come altre cose particolare fuor dell'Isole, fatto l'anno del S.1638, in Scio ”, dedicado íntegramente a las islas del Mediterráneo.

La segunda mitad del siglo XVII fue más prolífica. En 1657 aparece la obra“Nesographiae generalis” de Nicolaus Epstein y Paulus Crusius. Un año después,Marco Boschini (1613-1678) publicó en Venecia un islario compuesto por 45 mapas,que, como el de Lupazolo, se limita a las islas del Mediterráneo, denominado“ L 'Arcipelago con tutte le isole, scogli secche e bassi fondi, con i mari, golfi, seni, porti,cittá e castelli nella forma che si vedono al tempo presente”. A finales del siglo XVIIaparece el islario de Johannis Wülferi “De maioribus oceani insulis earumque originebrevis disquisitio” en 1691. Seis años después Vicenzo M. Coronelli (1650–1718),cartógrafo, geógrafo, constructor de globos y cosmógrafo de la república de Venecia,termina en esta misma ciudad el “Isolario, Descrizione heografica-historica, sacro-profana, anticomoderna, politica, naturale,

4poetica... di tutte l'isole... del globo

terracqueo... ornato di trecento-dieci tavole... ”4 , compuesto por 310 mapas.

Aunque en el siglo XVIII siguieron realizándose islarios, éstos disminuyeron de formaconsiderable. La explicación radica, como sugiere Chet Van Duzer45, en que durante lossiglos XVI y XVII los descubrimientos de islas en todo el mundo fueron creciendonotablemente. De tal manera, abarcar la empresa de realizar un atlas de islas llegó a seruna misión de tal envergadura que éstos decayeron irremisiblemente, disuadiendo a losautores de tal tentativa.

4. Los isolarios de Sonetti, Bordone y Porcacchi

Definidos y analizados los contextos cartográficos de los islarios, tal y como lo defiendey justifica Harley46 -autores de los islarios, evolución histórica de los islarios y estudio

44 El título completo del islario es “Isolario. Descrittione geografico-historica, sacro-profana, antico-imoderna, politica, naturale, e poetica. Mari, golfi, seni, piagge, porti, barche, pesche, promontorj, monti,boschi, fiumi, laghi, stagni, bagni, volcani, miniere, gemme, richezze, e monete. Iscrittioni, linguaggi,governi, forze, armate, guerre, aleanze, acquisti, perdite, tregue, trattati di pace, religioni claustrali, edequestri. Concilj, e missioni. Vescovadi, arcivescouadi, e patriarcati. Leggi, costumi, habiti, blasoni,accademie, huomini illustri, ed ogni più esatta notitia di tutte l'isole coll'osservationi degli scogli, sirti,scagni e secche del globo terracqueo. Aggiuntivi anche i ritratti de' dominatori di esse. Ornato ditrecento-dieci tavole geografiche, topografiche, corografiche, iconografiche, scenografiche, idrografiche,e potamografiche a' maggiore dilucidatione, ed uso della navigatione, e in supplimento dei XIV volumidel Bleau. Tomo II dell'Atlante Veneto. Opera e studio del P. Maestro Vincenzo Coronelli min. conv.Cosmografo della Serenissima Republica di Venetia, e professore di geografia ”.45 Véase CHET VAN DUZER (2006).46 Además de HARLEY, J.B. (2005) aparecen otros autores que defienden la historia y la evolución de lacartografía como una construcción social y ubica al cartógrafo en el contexto de su época. Sobre este

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de otros atlas de islas contemporáneos y la confluencia de aspectos sociales que llevarona la realización de los islarios-, corresponde en este momento examinar tres de losprincipales islarios del renacimiento, y que son los islarios de estudio, concretamentelos de Da li Sonetti, Bordone y Porcacchi.

4.1. Características descriptivas de los isolarios

El veneciano Bartolomeo Zamberti es más conocido como Bartolomeo Da li Sonetti 47

por describir su isolario a través de una serie de sonetos, al estilo de un cancioneropretarquista. Fue alrededor de 1485 cuando publica su atlas de islas, siendo el primerislario impreso. Posteriormente, hubo una reedición en 1532. Este Atlas se centra,exclusivamente, en las islas del Mar Egeo y está compuesto por 49 ilustraciones 48 .

El manuscrito de la BUS 49 está fechado en 1515, al igual que el manuscrito deBruselas50, pero mientras que éste último consta de 50 ilustraciones, en el de laBiblioteca de Sevilla se recoge una menos, como en la mayoría de los manuscritosconservados de Da li Sonetti51 . Una de las características principales que tiene elmanuscrito de Bartolomeo es el escaso detalle topográfico de las islas que representan.Se ciñe fundamentalmente en la costa, olvidando la representación del interior. Así, secentra en la representación de puertos y ciudades costeros así como de la existencia derocas costeras, tan importante para la navegación y atraque de barcos.

Aparte del cambio radical de las descripciones textuales que hace de las islas respecto alLiber Insularum Archipelagi de Buondelmonti, Da li Sonetti introduce dos innovacionesen su isolario: el uso de la rosa náutica, concretamente de ocho vientos y la utilizacióndel tronco de leguas. Estos elementos planimétricos, que posteriormentedesarrollaremos, ya se habían utilizado en los portulanos desde el Atlas Catalán, pero

paradigma empirista de la historia cartografía, consúltese: EDNEY, M.H. (2005), ANDREWS, J. H.(1996), COSGROVE, D. (1999), EHRENBERG, R. E. (2006). Un análisis crítico sobre los contextos enregiones concretas consúltese ORLOVE, B. (1993), BUISSERET, D. (1990), SCHILDER, G. (1986).47 Véase DONATTINI, M. (1994-5).48 Los mapas representados por Bartolomeo son: Cerigo / Cecerigo (Kythera / Cerigotto), Candia (Creta),Scarpanto (Karpathos). Rodi (Rodas), Sicandro / Policantro (Sikinos / Pholegandros) Piscopia (HIAK;Episkopi), Nisar (Nisyros), Stampalia (Astypalaea) Namphio (Anaphes), Sanda Erini(Thera, Santorini), Limonia / Carchi (Alimnia / Charki), Milo (Melos), Siphano (Sifnos), Serphino(Serifos), fermentación (Kythnos), Zea (Keos; Kea), Andre (Andros), Tine (Tinos), Micone (Mikonos),Sdiles (Delos), Hyeres (Gyaros) Parió (Paros), Nicsia (Naxos), PiralChiero / Raclia (Kuphonesos / KarosHerakleia) Nio (los), Amorgo (Amorgos), Zinara / Levita (Kinara / Levitha) Caloiero, Lango (COS),alamo ( Kalymnos), Lero (Leros), Pactamos (Patmos) Crusiers o Lipso / Mandria (Lipsos / Mendelia)Fermancusa / Agatonisi (Pharmakonisi / Aykathonis), Samo (Samos) Nicaria (ICARE; Nikaria), Psara(Psara), Sio (Chios), Metelin (Lesbos, Mytilini), Tenedo (Ténédo) Stalimene (Lemnos), el Monte SantoMonte Athos), Limin Pelegise (Esporadas del Norte), SCIRO (Skyros), Dromo (Halonesos;Chiliodromia), SAAT / Scopolo (Skiathos / Skopelos), Negroponte (Eubea), la costa este del Peloponeso,Chipre (Chipre). Se ha seguido la relación de islas propuestas por Bracke (2001) que se diferencialigeramente de la propuesta de Campbell (1987).49 Este ejemplar tiene en los márgenes una traducción manuscrita al español de toda la obra.50 El islario de Sonetti comienza así: Ybolario: Al Divo Cinquecento cinque e diece / Tre cinque a do milnullatre e do un ceto /nulla questa opra darpiu cha altri lece. Véase BRACKE, W. (2001).51 Los mapas del atlas de Sonetti fueron copiados por Piri Reis entre los años 1521 y 1526 en su Kitab i-Bahriye. En este caso, el número total de mapas se eleva a 223, tanto de islas como de costas delMediterráneo. Véase con LOUPIS, D. (2000).

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fue Sonetti el primero en introducirlo en los islarios, elementos que casi todos los atlasde islas posteriores utilizaron.

Por otro lado, El islario de mayor repercusión e influencia de la primera mitad del sigloXVI fue sin duda el de Benedetto Bordone 52

. Su Liber nelqual si ragiona de tutte l’Isoledel mondo, se publicó en Venecia en 1528 y se reeditó en 1532. El alcance de esta obrafue tal que dos años más tarde, en 153453 y en años posteriores fueron reimpresos con eltítulo de Isolario di Benedetto Bordone. Esta obra se divide en tres partes. Una primeradedicada a las islas del océano Atlántico, la segunda al Mediterráneo y una tercera a lasislas del océano Índico y del Lejano Oriente. En este Atlas aparecen 112 grabados demapas y vistas de ciudades. Destacan además el mapa de Europa y norte de África, elmapa del mar Egeo y el de Asia. Además, se ha de subrayar el mapamundi deproyección oval54 .

Bordone representa dos vistas de ciudades lacustres: el plano de Tenochtitlán(Temistitan), actual ciudad de México y que fue copiado en numerosas ocasiones porcartógrafos contemporáneos 55 . Y el Venecia a doble página. El hecho de que Bordoneasociara estas dos ciudades se debió a una publicación de 1522 denominada NeueZeitung. En dicha publicación designaba a la ciudad de México como la Veneciaamericana56 .

También en este isolario se recoge el primer mapa impreso del Japón, que Bordonedenominó Ciampagu (Zipango) y, sobretodo, el grabado de Norte América o Terra deLavoratore que está considerado como el primer mapa en el que aparece esta regiónamericana57 .

Thomaso Porcacchi de Castiglione (1530-1585) finalizó su islario en 1572 con el títulode L'isole più famose del mondo intagliate da Girolamo Porro Padovano con l'aggiuntadi molte isole. En esta primera edición, realizada en Venecia por Simone Galignani daCarrera, el atlas estaba compuesto por 30 mapas entre los que se encontraba unmapamundi. En 1576 se hizo una ampliación de esta publicación 58

. A diferencia de losislarios anteriores cuyos mapas fueron grabados en madera, el de Porcacchi se grabo en

52 Véase ALMAGIÀ (1937) y ALBUQUERQUE (1983)53 La edición de 1534 es la que se encuentra en la BUS. Esta impresión es más extensa que las de añosanteiores.54 Este mapa está basado en el que había realizado en 1508 Francesco Rosselli, aunque Bordone separalos continentes de América y Asia y, además, no representa la región antártica.55 Aunque Bordone se basó en otros mapas precedentes, fundamentalmente por la narración de HernánCortés sobre la Nueva España: "Proeclara Ferdinandi Cortessi de Nova Maris Oceani HyspaniaNarratio" publicado en Nuremberg, Alemania por Friedrich Peypus en 1524. En sus cartas al reyHabsburgo Carlos V, Hernán Cortés publicó un mapa de Tenochtitlán proporcionando a los europeos laprimera imagen de la capital azteca.56 PEREZ-PRENDES MUÑOZ ARRACO (2002) nos comenta al respecto que esta breve narraciónalemana denominada “Nueva Noticia (Neue Zeitung) del país denominado Yucatán” mezcla las culturasyucateca y mexica confundiéndolas y aportando datos erróneos. En este folleto aparecen dos grabados. Elprimero representa un sacrificio. El segundo, el que más nos interesa, simboliza la “Venecia americana”,con cinco puertas y con puentes. Se tiene la sensación de estar viendo una ciudad de la baja Edad Mediaeuropea en vez de una ciudad típica americana.57 Véase SUAREZ (1992).58 Dos ejemplares de esta edición son las que se conservan en la BUS.

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cobre 59. Esta obra también tuvo una amplia repercusión. Hubo ocho ediciones entre

1572 y 1713.

Junto a las representaciones de las islas, en su isolario, Porcacchi dibuja algunos mapasque sobresalen respecto a los demás. Entre ellos, dos mapas a escala mundial: unodenominado carta de navegar (carta da navigare) al más puro portulano, basado en elque ya había realizado Camocio; y un mapamundi de proyección oval, al igual que elBordone representó en su isolario y que está basado en el de Gastaldi 60. Del mismomodo que su predecesor, aparecen en este isolario dos vistas de ciudades rodeadas deagua: Venecia y Tenochtitlan. Destaca en el Atlas un mapa de batalla. Ésta es unabellísima representación del combate naval de Lepanto, acaecida el 7 de octubre de1571. Por ultimo, y siguiendo las características de los Atlas de islas, en las que seincluían diversos mapas correspondientes a tierras continentales sobresale el mapa de lapenínsula de Constantinopla.

Vista esta descripción general de los tres isolarios venecianos, pasamos a continuacióna detallar las características planimétricas, los ámbitos regionales representados y lasimbología o iconografía utilizada... lo que nos permitirá perfilar y acentuar laimportancia de los islarios en el proceso gradual de cambio entre el bajo medievo y laera moderna.

4.2. Elementos planimétricos

Aunque los primeros islarios carecían de elementos planimétricos como en el deBuondelmonti, con posterioridad éstos se incluyeron. Dos componentes básicosdestacan entre estos componentes incluidos en los islarios: la rosa de los vientos comomecanismo de orientación en los mapas y los troncos de leguas como dispositivo derelación escalar entre la realidad y las representaciones insulares. o-

4.2.1. La Rosa de los Vientos

Con la aparición de los primeros mapas de navegación, surgió la Estrella de los Vientos,también llamada Rosa Náutica o Rosa de los Vientos. Esta forma de simbolizar laorientación se manifiesta en plena Edad Media y en estrecha relación con la técnica denavegar. Así, el mallorquín Ramón Llull (1232-1325) en su obra Arbre de Sciencia de1296 nos describe los ocho vientos principales que conforman la Rosa Náutica 61 . Conanterioridad Hugo de Saint-Victor (1096-1141) en 1130 detalla una Rosa de 12 vientos-en su Descriptio mappe mundi62. Estos 12 vientos se transformaron en los 32 rumbos-básicos que se difundió ,en los portulanos. Concretamente en el Altas Catalán de 1375

59 Véase GERSTENBERG, A. (2004).60 El mapamundi de Gastaldi realizado en 1546 fue el que más influyó sobre otros cartógrafos de la época.Así, Paolo Forlani hizo una copia en 1562, en 1565 Giovanni Battista Ramusio y Fernando Bertellitambién se baso en el de Gastaldi; o el mismo Ortelius también lo utilizó en su Atlas de 1570.61 Véase ORTEGA VILLOSLADA, A. (2003).62 Hugo de San Víctor nos describe en su obra, además de los diferentes vientos, breves capítulosdedicados a las islas. Siguiendo a MONTESDEOCA MEDINA (2000), dedica el capítulo dos, tres, cuatroy seis a las islas del Océano, a las del mar Tirreno, a las de mar Adriático y a las del mar Rojo,respectivamente. Posteriormente describe otras islas al final del libro en el capítulo veintisiete.

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aparece por primera vez una Rosa Náutica con 32 rumbos, poniendo nombre a los ochosvientos principales63 .

Tabla 2. Denominaciones de los 32 vientos incluidos en la Rosa Náutica

ESPAÑOLA ITALIANA FLAMENCA LATINA GRIEGA OTROSTÉRMINOS*

Norte Tramontana Noo rt Septentrio Aparctias/Aparcthias

AquilSeptentionarius

Boreas

Norte 4 al Noroeste 4 di Tramontana verso Maestro Nortten Westen Mesocircius

Nornoroest Maestro Tramontana/ Nornorwest Trascias Circius CorusCircius Tresias

Noroeste 4 al Norte 4 di Maestro verso Tramontana Norwestern Nort Upocircius

Noroeste Maestro (Maistro) Norwest Caurus Borholibicus

MagisterArgestes

Zephyrus-BoreasBorolybicus

Olympias

Noroeste 4 al Oeste 4 di Maestro verso Ponente Norwesten West Upocorus

Oesnoroest Ponente Maestro Westnorwest Argestes/ Corus

EborusChorusCirciusCaurus

Iapix

Oeste 4 al Noroeste 4 di Ponente verso Maestro Westten Norden Mesocorus

Oeste Ponente West Favonius Zephyrus Occidens

Oeste 4 al Sudoest 4 di Ponente verso Garbino Westten Zuyden Upafricus

Oestsudoest Ponente Garbino Westzuydwset Africu Africus

EurusAphricoZephirus

Libs

Sudoest 4 al Oest 4 di Garbino verso Ponente Zuydwestten West Mesafricus

Sudoest Garbino Zuydwest Lips Notalibicus

AfricanusGarbin

NotozephyrusNoto-Lybicus

Africus

Sudoest 4 al Su 4 di Garbino verso Ostro Zuydwestten Zuyd Upolibanotus

Susudoest Ostro Garbino/ Libonotus Euro zuyZuyddwest Austroafricus Libanotus

Euro AfricusAfricusOstro

LeuconotusAuster

Su 4 al Sudoest U di Ostro verso Garbino Zuydten Westen Mesolibanotus

Su Ostro Zuyd Auster Notus MeridiesNothus

Su 4 al Sudoeste 4 di Ostro verso Siroco Zuydten Oosten Mesophaenix

Susueste Ostro Siroco/Euronotus Zuydzuydoost Euroauster Phaenix

EuroNotus

PhoeniciasLeoconotusGangetius

Sudeste quarta al Su 4 di Siroco verso Ostro Zuyd Oostzuyd Upophaenix

Sudeste Siroco Zuydoost Notapeliotes SiroceolEurus Euraster

ESPAÑOLA ITALIANA FLAMENCA LATINA GRIEGA OTROSTÉRMINOS*

Sudeste 4 al Este 4 di Siroco verso Levante Zuydoostten Oost Mesoeurus

Lestsudest Siroco Levante Oostzuydoost Vulturnus Eurus

Est 4 al Sudest 4 di Levante verso Siroco Oosten Zuyden Upoeurus

Leste Levante Oost Subsolanus Apeliotes

SubsolaOriens

ApiliolisSolanus

Leste 4 al Nordest 4 di Levante verso Greco Oostten Norden Mesocecias

Lestnordest Greco Levante/Caecias Apeliotes Oostnordoost Apeliotes Caecias CeciasHellepontius

Nordest 4 al Leste 4 di Greco verso Levante Nort Oosten Upocaecias

63 Los nombres utilizados en el Atlás Catálan son: Tramontana, Grego, Levante, Laxaloch, Metzodi,Labetso, Poniente y Magistro.

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Nordeste Greco Nortoost Borrhapeliotes

GraecusLaeciasBoreas

Arctapeliotes

Nordeste 4 al Norte 4 di Greco verso Tramontana Nortoostten Nord Mesoboreas

Nornordeste Greco Tramontana Nortnortoost Aquilo BoreasMeses-boreas

Eura-quiloPo

Norte 4 al Nordeste 4 di Tramontana verso Greco Nortten Oosten Upoboreas

Fte.: Elaboración propia a partir de BORDONE, B. (1534), POZA DE, A. (1595), HERRÁEZ,CUBINO, G (2003).Nota: Los términos de vientos subrayados se han obtenido del Isolario de Bordone. Para la direccióndel viento Iapix se ha consultado el libro de Aulu Gelle: Les Nuits attiques, livre II. La columna“Otros” se refiere a otras denominaciones usadas en la Rosa Náutica que se recogen en diversas obrasrenancentistas como las de Petrus Apianus, Levinus Hulsius, Antonio Pigafetta y John Blake.

Al principio, la rosa náutica se utilizó para señalar la dirección de los vientos 64. Éstos

provienen de los ocho puntos cardinales principales, los ocho secundarios y los dieciséiscuartos de puntos. En cuanto a los términos utilizados (Tabla 2) dependían de varioshechos. Fundamentalmente dos, el primero de ellos obedecía al lugar de impresión delmapa. Cada nación utilizaba sus propias direcciones de vientos o puntos cardinales. Lospaíses que imprimían un mayor número de mapas fueron Italia, España y los PaísesBajos. Paralelamente algunos cartógrafos utilizaban tanto los vocablos en latín como engriego. En segundo lugar dependían de si utilizaban los puntos cardinales “antiguos” olos “modernos”; o como Bordone nos detalla en su isolario “ bofolo antico” o “ boffoloda navigar moderno”. El primero de herencia medieval y el segundo propio de losportulanos.

En la Baja Edad Media, las iniciales utilizadas en estos mapas (T, G, L, S, O, L, P y M)correspondían a los nombres adoptados para indicar los puntos cardinales: Tramontana(N), Greco (NE), Levante (E), Siroco (SE), Ostro (S), Libeccio (SW), Ponente (W) yMaestro (NW)65. Aunque estas siglas y vocablos eran de los más utilizados, la realidades que no existía ninguna norma para la elaboración de la rosa de los vientos 66

. Cadacartógrafo ideaba una manera particular de representarla. Del mismo modo Tramontana,viento del norte, fue sustituida en las primeras cartas por la punta de una lanza,posteriormente se utilizó la inicial “ T” bajo dicha lanza, y a la postre sólo se recurrió ala inicial del término. Si observamos los isolarios de Da li Sonetti o Bordone utilizanla punta de flecha mientras que Porcacchi, cartógrafo posterior, adopta la letra inicial.Finalmente y con cierta aceptación por la mayoría de los cartógrafos, todas estas formas

64 La rosa de los vientos tiene tres tipos de significaciones: religioso, geográfico y astronómico. SUÁREZSÁNCHEZ, R. Y ZATARAÍN DE DIOS, I. (1998) afirman que el uso de la rosa náutica indica tantodirección del viento como la referencia de los puntos de orientación terrestre. De hecho está compuestapor un círculo y unos haces que se originan por la subdivisión de una cruz, que representa, los cuatropuntos diametralmente opuestos. Éstos corresponden a dos tipos de orientación: la orientación espacial,señalando las salidas y puestas del sol y la orientación temporal producida por el eje de rotación de latierra. Pero también corresponde a las cuatro constelaciones estacionales Leo, Tauro, Acuario y Escorpio.65 Véase THOEN (2001).66 En los primeros tratados sobre navegación (desde finales del siglo XV hasta mediados del XVI) seutilizaron distintas formas de representar las Rosas de los vientos. Aparecen en muchos de los primerostratados de navegación. Cuestión especial es la Rosa Náutica que se muestra con 26 rumbos en vez de 32.Es el caso de la obra de Michaele Ángelo Blondo "tratado de Ventis et Navigatione, publicado enVenecia en 1546. La explicación nos la da Silvanus Phillips Thompson en su libro: The Rose of thewinds: the origin and development of the compass-card de 1914, donde nos detalla que Zephirus, vientodel oeste, no está frente a Eurus, viento del este.

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de representación fueron sustituidas por la flor de lis 67, grafía que ha llegado hastanuestros días.

Con el viento del Este, Levante, se utilizó durante el siglo XIV el símbolo de la cruzpara representarlo. Esta herencia medieval se debe a dos motivos. En primer lugar paraindicar la dirección del Paraíso. Debemos recordar que la mayoría de los mapas delmedievo estaban orientados hacia el Este, localizando en la parte superior del ma^a surepresentación a través de las figuras de Adán y Eva junto con la serpiente6 . Ensegundo lugar porque es en el Este donde nació y murió Jesucristo. Las primerasrepresentaciones de los portulanos e islarios se hacían tomando como centro del mundoel Mar Mediterráneo, o incluso el Mar Jónico como Da li Sonetti. Por tanto, Jerusalén seencontraba al Este. La forma de simbolizar esta dirección, por medio de una cruz pathé,podría deberse a su uso por parte de los cristianos que iban a las cruzadas.Concretamente, después de 1099 con la conquista de Jerusalén las órdenes militareseuropeas adoptaron esta cruz tipo griega. Incluso en muchas de las iglesias y catedraleseuropeas se incluían este tipo de cruz inserta en un círculo a modo de rosa náutica.

Estas connotaciones teológicas y bíblicas que aparecen en la Rosa Náutica, evocaciónde la Edad Media, no fueron las únicas que perduraron. Muchos de los términosutilizados para los vientos provienen de la mitología griega y/o latina. Pero durante elmedievo los mapas estaban orientados mediante la personificación de los vientosprincipales, generalmente caracterizados en forma de ángeles, en actitud de soplar,como es el caso del mapamundi de Cosmas Indicopleustes del siglo VI o el de RanulfHigden de 1350. Pero pronto esta forma de simbolizarlo decayó en beneficio de la rosade los vientos en los islarios y portulanos. Esto no impidió que en bastante mapas de laépoca se continuara utilizando estos soplones (en la mayoría de los casos bajo estosángeles se rotulaba los nombres de los vientos). Son los casos de cartógrafos de laimportancia de Joan Martines, Agnese, Petrus Apianus o Johannes Stobnicza. Inclusoalgunas reediciones de los islarios, como el de Sonetti, representan a los ocho soplonesalrededor de cada isla. Ejemplo de ello es el manuscrito que se encuentra en el NationalMaritime Museum en Greenwich.

A pesar de la diversidad de Rosas Náuticas representadas en los portulanos e islariosexiste una serie de criterios comunes. En primer lugar es que está compuesta por uncírculo de cuyo centro emanan una serie de haces en sentido radial. Estas líneas orumbos se subdividen en cuatro, ocho, dieciséis o treinta y dos. Por regla general lasdirecciones principales N-S y E-W sobresalen sobre los otros rumbos. El uso de coloreso el empleo alterno del blanco y el negro en la Rosa de los Vientos es el resultado de lanecesidad de claridad y discriminación visual y no de capricho cartográfico. El manejode la rosa náutica en embarcaciones era necesario sobre todo cuando no se navegaba decabotaje. Por tanto, distinguir los diferentes colores de los vientos que componían larosa náutica era una cuestión trascendental. Así, los ocho vientos principales solíandibujarse en negro69 para que se diferenciaran con mayor facilidad, mientras que la

67 Autores como Martín-Merás (1993) señalan que el norte marcado con las siete estrellas de la OsaMenor se convirtieron posteriormente en una flor de lis. Un ejemplo de rosa de los vientos utilizando lassiete estrellas lo podemos encontrar en “Dei venti e della bussola da navicare” de Giovanni Quintino(Venice, 1545).68 Véase POSADA, J.C. (2008)69 En otros casos los ocho vientos principales se dibujaban en azul o rojo, cambiando, por consiguientelos colores de la mitad o los cuartos de vientos.

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mitad de los vientos se pintaban bien en color azul, bien en verde. Por último, loscuartos de vientos se dibujaban en rojo.

En los islarios había dos formas básicas de plantear la orientación. La forma más básicaes la utilizada por Sonetti y Bordone, aunque con ciertas diferencias. Bartolomeo Da LiSonetti representa ocho rumbos partiendo del centro de la ilustración, de forma parecidaal que utilizaría posteriormente Antonio Millo en 1582. Éstos son los únicos que estánrotulados con la inicial de cada viento. Un amplio círculo rodea la imagen representaday corta estos 8 vientos principales. A su vez, esta corona se subdivide en otros ochorumbos que se simbolizan a través de segmentos de líneas, lo que hace un total de 16rumbos. Bordone utiliza una representación similar, pero evita dibujar el círculo externoy la subdivisión en 16 rumbos. Sin embargo, existe otra diferencia importante. Mientrasque Sonetti no orienta los mapas hacia el norte, sino buscando una mejor forma decentrar las islas en los marcos, Bordone orienta casi todas las islas hacia el norte, salvoexcepciones como Islandia, Cuba, Guadalupe o la isla de Cádiz.

Sin duda alguna es Porcacchi quien mejor representa las rosas de los vientos y de lasformas más diversas. Cada una de las islas de su isolario tiene una rosa náutica distinta,pero con una característica común: en todas están rotuladas los 8 vientos principales, aexcepción de “l’isole Molucche” que sólo marca el viento de Tramontana o Veneciaque nomina los cuatro vientos principales. Si tradicionalmente en los portulanos losdiscos de los vientos se prolongaban mediante rumbos hasta los mismos bordes delmapa, Porcacchi prescinde de tales líneas, al igual que otros mapas de la época,representando exclusivamente tales discos o coronas. Éstos están representados de laforma más diversa: simbolizando diferentes tipos de estrella polar (Taprobana, SanLorenzo, Cuba,...), distintas formas de soles (Gotlandia, Escocia, Candia,... ),originales representaciones de flores (San Giovanni, Mondo Nuovo, Negroponte,... ), omezclas de estrellas y soles (Jamaica, Scarpanto, Stalimene,... )... Pero a pesar de estadiversidad de simbolizaciones de rosas náuticas hay un elemento común a todas ellas, elviento de Tramontana resalta respecto a los demás vientos de la rosa. Básicamente laforma de hacerlo es mediante el sombreado y/o el uso del color negro.

4.2.2. Tronco de leguas

Casi toda la cartografía náutica, y por ende los atlas insulares, de los siglos XV y XVIllevaba una escala que servía para valorar tanto las distancias entre los distintos puertosmediterráneos en los portulanos como las dimensiones de islas o penínsulas en losislarios. Por regla general esta escala gráfica estaba graduada en leguas. Por esta razón ypor el hecho de estar dibujada con forma de leño se les denominó tronco de leguas. Perosu uso nos plantea dos cuestiones.

Una primera duda que surgió entre los lectores de estos islarios es que no está claro elvalor atribuido o la medición exacta de la legua, que por aquel entonces tenía valoresdesiguales dependiendo de múltiples factores. El principal de ellos es la procedencia delcartógrafo o el lugar de edición de los islarios. Por regla general los mapas portugueses,españoles, italianos, alemanes, franceses... utilizaban medidas diferentes para referirse ala misma unidad de longitud: la legua. Para el caso que nos ocupa, la legua italiana tieneuna longitud de mil pasos, ocho estadios o una milla, mientras que la de España se

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prolonga a cuatro millas 70 . Al respecto Pérez de Moya71 nos describe que “eracostumbre de poner una columna de mil a mil passos y éstas hazían millas”. Este hechonos confirma que la distancia de una legua coincide con una milla italiana. En cambio,Porcacchi, en su Islario señala que 17,5 leguas corresponde con 70 millas de Italia, y asu vez forman un grado72. Por tanto, para Porcacchi una legua equivale a 4 millasitalianas. Pero para otros autores las millas españolas corresponden a las 17,5 leguas algrado73 . Otros autores ratifican esta medida planteando que la legua oscilaba ente lascuatro millas náuticas de las leguas españolas y las tres de las italianas 74 . Este hecho nosobliga a analizar las escalas de los islarios y portulanos de la época de diferente formadependiendo del origen del mapa.

La segunda cuestión es que los troncos de leguas no sirven para espacios geográficosque varían en la latitud. Pero para mapas de islas la latitud apenas cambia. Por elcontrario, para cartografías de menor escala la situación varía significativamente. Unejemplo de ello podemos observarlo en los mapas portulanos y otras representacionesterritoriales renacentistas como el de Juan de la Cosa. En él, señala Silió Cervera 75 que“ los valores de las divisiones de los troncos de leguas varían en función de la latitud. Siel tronco de 12 leguas (50 millas romanas) es válido al ecuador, para nuestras medidasen el Mediterráneo este tronco se ha de transformar en otro de 10 leguas (40 millas)”.

De los islarios objetos de estudio, sólo el de Da Li Sonetti es el que utiliza troncos deleguas. Los otros dos no emplean ningún tipo de escala. De esta forma nos centraremosen la escala gráfica adoptada por este cartógrafo veneciano. E incluso éste sólo emplealos troncos de leguas en la cuarta parte de los mapas de su islario, concretamente en 11de los 49 mapas. Las características fundamentales de estos troncos de leguas son lossiguientes:

- Desde un punto de vista estético y ornamental, estos troncos se representanescasamente decorados, a diferencia de los mapas de la escuela holandesa quedibujan tales escalas con formas primorosas e incluso ribeteadas con artilugiosde navegación como el compás de puntas. A pesar de esta escasez decorativa enotras reproducciones de este islario los troncos de leguas muestran ciertosrealces pero siempre dentrorde una carestía ornamental.

70 Ejemplo de ello lo encontramos en ORONCIO FINEO (1553) que nos describe la legua de la siguientemanera: “La legua, propriamente, s’estiende una milla y media, o bien doze stadios, que hazen 1500passos dobles. La qual en Italia s’estiende no más de mil passos y por esso se llama, con razón, milla. EnFrancia s’estiende dos millas, o bien 16 stadios, que hazen 2000 passos dobles. La legua comúns’estiende tres millas, o bien 24 stadios, que son 3000 passos dobles. La legua d’España, de Alemaña, yde Provença o Delphinado s’estiende quatro millas, o bien 32 stadios, que hazen 4000 passos dobles. Lalegua de Suevia, qu’es la mayor de todas, s’estiende cinco millas, o bien 40 stadios, que montan 5000passos dobles”.71 Véase PÉREZ DE MOYA, J. (1562):72 HUMBOLT, A. (1914) mantiene esta afirmación, en el contexto de que Cristobal Colón utilizó millasitalianas en su primer viaje: “La prueba de que Colón medía la distancia recorrida en millas italianasencuéntrase en el diario de su primer viaje, viernes 3 de Agosto de 1492, donde dice ‘sesenta millas queson quince leguas’. Las leguas marinas españolas son de tres millas. Tomás Porcacchi ‘L’Isole piufamose del Mondo’ cuya segunda edición es de 1576 recuerda que diez y siete y media leguas ó 70 millasde Italia forman un grado. No se usaban por tanto en los siglos XV y XVI las antiguas millas romanasque en número de 75 formaban un grado ecuatorial”.73 Véase SUÁREZ GONZÁLEZ, J. (2002).74 Véase MARTÍN-MERÁS, M. L. (1993).75 Véase SILIÓ CERVERA (1995).

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Estas escalas gráficas, con forma de lápiz de doble punta, tal y comoposteriormente lo emplearía Alonso de Santa Cruz en su famoso islario, estánsubdivididas en segmentos que varían en número dependiendo del mapa encuestión. Analizando el mapa de Creta hemos determinado que cada una deestas subdivisiones representa 10 millas italianas.

- El hecho de que se dibujen islas que varían escasamente en latitud fortalece lautilidad de los troncos de leguas. Salvo excepciones como Inglaterra, la mayoríade las islas cartografiadas tienen unas dimensiones reducidas.

Por tanto, aunque el uso de los troncos de leguas se adoptó considerablemente en lacartografía renacentista, en muchas ocasiones su uso fue incorrecto. En los portulanosque representaban todo el Mediterráneo, e incluso tierras adyacentes, la variación enlatitud provocaba estimables errores al aplicar las medidas establecidas en dichostroncos de leguas. En cambio, cuando se emplearon en los islarios, dichas escalasgráficas tenían una función acorde con los propósitos del cartógrafo, ya que se ajustabade forma correcta a su uso, es decir, las distancias y recorridos entre escalas y/o puertos.

5. La semiología gráfica en los islarios objetos de estudio

La simbología cartográfica entendida como signos convencionales utilizados en losislarios equivale a los elementos primarios, preiconográficos, de los significadosvisuales establecidos por Panofsky76, tal y como lo explica Harley77 para lahistoriografía de la cartografía. Pero junto con estos elementos primarios o signosconvencionales, aparecen otros tipos de significados, denominados secundarios, quecorresponde a los elementos pictóricos, componentes que abundan en los islarios. Porúltimo, aflora un tercer tipo de significado que se asimila a los componentes retóricos.Panofsky denomina a estos últimos iconológicos.

Aunque el uso de color, entendido como triple variable visual: tono, intensidad ysaturación, es uno de los elementos más característicos en la actualidad para cualquiertipo de análisis de diseño cartográfico, debemos puntualizar que la realización de mapasinsertos en libros de textos, en aquella época, como los que estamos estudiando,impiden, en la mayoría de los casos, el uso de la policromía. A diferencia de otrosmapas coetáneos y realizados de formas independientes al texto como portulanos,mapas mundi, mapas continentales o de ciudades; aquéllos se ven sujetos a realizarlosen blanco y negro. Esto nos limita un estudio más exhaustivo de los elementoscartográficos que posteriormente analizaremos. Del mismo modo, tampoco es óbicepara que dichos cartógrafos de islarios no sepan utilizar los colores o al menos noplanteen como ha de hacerse de forma que ellos consideran la más correcta. A modo de

76 Según Panofsky existen en toda obra de arte tres niveles de interpretación o significados. El primernivel es el preiconográfico y equivale a los elementos reconocidos a simple vista. El segundo nivelcorresponde con el iconográfico y en el se indican los valores expresivos de las imágenes. El último nivelinterpretativo se encontraría el significado más profundo de la obra; es decir el mensaje ideológico, en laexpresión de su tiempo histórico, de su contexto social y cultural, sería el nivel iconológico. Para mayorinformación consúltese: PANOFSKY, E. (1998 y 2006 ).77 Véase HARLEY, J.B. (1984).

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ejemplo, el mismo Cristoforo Buondelmonti, autor del primer islario, nos explica queen el territorio ha de representarse las montañas y llanuras en dos colores diferentes yestructurados cuidadosamente a través del sistema de drenaje. Continúa con una breveorientación sobre los colores a utilizar para facilitar su lectura: el agua debe ser verde,marrón las montañas y blanco el plano sobre el que se cartografía 78 .

Para analizar los islarios objeto de investigación, desde la perspectiva semiológica,destacaremos de cada uno de ellos lo más significativo según los epígrafes propuestos.Así, para el estudio de los núcleos urbanos nos centraremos en el Isolario deBartolomeo Da li Sonetti, aunque el de Porcacchi trata también de forma notable dichaspoblaciones, por lo que las referencias a éste último serán constantes. Para el apartadode los elementos naturales lo llevaremos a cabo a través del Liber nelqual si ragiona detutte l’Isole del mondo de Benedetto Bordone. Por último, para el análisis del mar noscentraremos en L’Isole piu famose del Mondo de Thomaso Porcacchi. Los otrosepígrafes se analizarán de forma conjunta.

5.1. Los núcleos urbanos: simbología y jerarquización

Junto con las funciones clásicas que la ciudad bajomedieval y renacentista ejercen,existen otras menos estudiadas, que pueden denominarse simbólicas y que puedenanalizarse desde un enfoque semiológico 79. Para el caso que nos ocupa, dosplanteamientos concentran el estudio de los núcleos urbanos: su simbolización o formade plasmar en la cartografía determinados asentamientos y su jerarquización o manerade establecer unos rangos entre ciudades o pueblos renacentistas.

El hecho urbano tiene una serie de elementos propios que desde el siglo XII hastafinales del Renacimiento han caracterizado tales núcleos. Así podemos destacar lasmurallas, puertas, torres, calles, puentes, plazas, mercados, iglesias o catedrales comoelementos arquitectónicos que simbolizan estas ciudades o pueblos 80 .

En esta relación de componentes de las poblaciones insulares destacamos en primerlugar las murallas como uno de los principales elementos físicos que definen a la ciudadmedieval81 y moderna, pasando a constituirse en muchos mapas como símbolo de dichaciudad. Un buen ejemplo lo encontramos en el isolario de Da li Sonetti, en el mapa deCandia (Creta) donde la ciudad de Heraklio está caracterizada a través de su muralla. Enel mapa de Rodi (Rodas) la urbe que lleva su nombre también está mostrada de lamisma forma. Por último, como tercer ejemplo, podemos destacar en el mapa deFermenta (Kythnos) en la islas Cícladas otra ciudad, que posiblemente coincida con laactual localidad de Kanala82, que queda representada también por la muralla y con laausencia de cualquier otro elemento definidor de la misma. Porcacchi también

78 En el Liber insularum archipelagi Cristoforo Buondelmonti nos lo detalla de la siguiente forma: “Eapropter ut cuncta comprehendas, in nigro montes, in albo planities, in viridi aquae panduntur manifeste”79 Vease CORRAL LAFUENTE (1987).80 Véase MARTINES, L. (1981).81 Tanto RENOUARD, Y. (1975) como BAREL, Y. (1981) coinciden en afirmar que la muralla es elelemento físico simbólico de la ciudad, definiendo incluso a la propia urbe.82 La ausencia de topónimos en el Isolario de Da li Sonetti junto con las notables diferencias existentes enla representación de la costa o forma de las islas, nos plantea ciertas dificultades para localizardeterminadas urbes, así como muchos otros hitos geográficos dibujados en el mismo.

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representa a ciertas ciudades de esta forma. Muestras de ello lo encontramos en la urbede Cosmopoli en el mapa de la isla de Elba, la ciudad de Nicosia, o Citera en el mapade la isla de Cerigo (Citera). En determinadas localizaciones, por la importancia quetenían en esos momentos los centros comerciales el mundo mediterráneo y/o laexistencia de piratas y corsarios que abundaban por este mar, las murallas en estospuertos comerciales insulares subrayaban su jerarquía. Si el puerto se ubicaba en unazona desprotegida, se edificaba una muralla o fortificación exterior, hacia el mar, comoel Puerto de Rodas, pero si el peligro estaba en el interior de la isla y no en el mar, porlocalizarse en un puerto protegido o resguardado que pudiera defenderse, la muralla sesituaba hacia el interior de la isla como en Scio. Ambos ejemplos se pueden ver en elislario de Porcacchi.

Otros autores consideran que junto con las murallas, las puertas también tienen unsignificado especial, considerándolas asimismo casi mágicas 83 . Incluso existeninvestigadores que razonan que la puerta es el principal elemento arquitectónico de laciudad: el de mayor significación simbólica 84, el edificio emblemático definitorio delconjunto urbano 85, o incluso como lugar sagrado 86 . En muchos casos, en los islariosaparecen urbes que quedan representadas por dibujos arquitectónicos donde la puerta sepresenta como uno de los elementos principales. Son los casos de Puerta de Scarpantoen la isla que lleva su nombre o la puerta de Mitilene en el mapa de la isla de Metellino,ambos realizados por Porcacchi.

En otras ocasiones, las ciudades eran representadas por un palacio o castillo. De hecho,cuando nos referimos a una forma urbana concreta en el periodo renacentista laarquitectura se convierte en la gran protagonista. Concretamente en Italia, donde serealizan la mayoría de los islarios, el símbolo arquitectónico de referencia es el palaciocomunal87. Modelos de urbes simbolizadas con estas características la encontramos enla Ciudad de Patmos, capital de la isla homónima y que Da li Sonetti denominaPactamos, una de las islas del Dodecaneso. En la misma situación se halla la localidadde Anafi en la isla de Namphio (Anafi), perteneciente a las Cícladas. Porcacchi, en sucaso, ejemplifica este modelo de simbolización en la urbe principal de la isla deCasalonia.

En algunos lugares los monasterios eran caracterizados como las únicas construccionesurbanas, en la mayoría de los casos porque estaban diseminados. Tal es el caso delMonte Athos, que a pesar de ser península 88 era incluido en la mayoría de los islarios.Da li Sonetti en su mapa del Monte Sancto (Monte Athos) representa cuatro

83 Véase GUGLIELMI, N. (1985).84 Véase ROBÍN, F. (1985).85 Véase DUFOUR BOZZO, C. (1985).86 Véase ROBÍN, F. (1985).87 Véase LAVEDAN, P. (1954).88 Aunque hemos comentado anteriormente la inclusión de numerosas penínsulas en los islarios, escurioso el planteamiento sobre el origen peninsular del Monte Athos, según las teorías de la época.Siguiendo a Montesdeoca Medina (2000), nos argumenta que según el De insulis de Domenico Silvestri,se refiere al origen de esta península de la siguiente forma: “Antiguamente, esta isla fue un monte queestaba unido al continente, pero en la época de la guerra llevada a cabo entre lacedemonios y atenienses,y Jerjes, rey de los persas, alrededor del año 250 antes de la fundación de Roma, según cuentanGiovanni Boccaccio y Solino, el propio rey superó por tierra un espacio de ochenta y cinco mil pasos,con la pérdida y el enorme esfuerzo de los suyos, haciendo entre él y el continente un mar navegablesobre lo que Juvenal dice: «Se cree que en otro tiempo Athos era atravesado a vela»”.

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monasterios principales (con iglesia, torre y muralla) más dos de menor tamaño (sinmurallas). Pero esta península fue incorporada en los atlas de islas desde el deBuondelmonti, primer islario. En distintos manuscritos de este mismo islario surepresentación se realizaba de forma muy diferente: en el manuscrito de Baltimoredibuja cuatro monasterios al igual que en el manuscrito de Gennadeion, en el de lalibrería vaticana o en el de Düsseldorf; en el manuscrito de Venecia representa nueve;en el de Rávena seis sobre montañas nevadas, diez en el de Padua... Por tanto, en losdiferentes ejemplares de un mismo islario se iban cambiando los diseños de los mapasdependiendo del copista encargado de la reproducción.

Desde una perspectiva de graduación o jerarquía urbana, en determinadas poblaciones,principalmente las de menor tamaño o entidad, se representaban únicamente con eltrazado de una o dos torres. En otras ocasiones, se limitaban a simbolizar dichosasentamientos mediante el dibujo esquemático de una casa. Muestras de torres lasencontramos al Oste de la isla de Tine (Tinos) en el islario de Da li Sonetti. Este mismocartógrafo realiza los dibujos de casas en dos urbes de menor entidad en la isla dePactamos (Patmos) o en las distintas localidades del mapa de Lipsos y Mendelia.

Aunque hemos sugerido anteriormente cierta jerarquización, conviene precisar que enesta época los rangos de los distintos núcleos no eran semejantes entre los cartógrafos.Cada autor representaba y graduaba dichas urbes de modo particular. Cada núcleo sesimbolizaba por lo que el cartógrafo creía que era lo más representativo: murallas,puertas, torres, palacios.... El tamaño y el añadido de tales elementos evidenciaban laimportancia de la urbe. Así, las ciudades más importantes se simbolizaban como lasuma de diferentes elementos arquitectónicos (Rodas, Negroponte,... ). Muchas de estasciudades eran los nodos o centros comerciales del Mediterráneo. Los asentamientosmedianos se dibujaban mediante un castillo ornamentado o varias casas amuralladas consu iglesia o torre correspondiente. Por último estarían las representadas por una simpletorre o, a falta de ella, dos o tres casas. Aunque esta forma de jerarquizar es un buenmodelo de graduación de elementos cartográficos, la realidad es que sólo lo podemosencontrar en el islario de Da li Sonetti. Bordone llega a un simbolismo más acusado,insertando las urbes en un entorno bastante detallado: relieve, ríos, vegetación...).Porcacchi mantiene los arquetipos utilizados por Da li Sonetti para las grandes y mediaspoblaciones, a veces incluso más ornamentadas y engalanadas; mientras que para lospequeños núcleos utiliza un castillo esquemático, a veces simplemente esbozado, comosímbolo cartográfico.

5.2. Elementos naturales interiores: las representaciones gráficas del relieve,cursos fluviales y vegetación natural.

Entre los diferentes elementos naturales característicos de todo espacio geográficodespuntan desde un enfoque cartográfico tres componentes que a lo largo de lahistoriografía se han dibujado de multitud de maneras: las cadenas montañosas o picosaislados, los ríos y la vegetación. Los islarios participan de la simbolización justamenteantes del comienzo de las mediciones terrestres y la práctica de triangulaciones.

Para interpretar correctamente el relieve tenemos que recurrir a determinadosprocedimientos que den al plano un efecto plástico que permita la percepción inmediatade estas formas topográficas. Ambas formas de proceder, tanto la geométrica como la

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plástica, se complementan 89, predominando en muchas ocasiones una sobre otra, tal y

como ocurre en la mayoría de los islarios y fundamentalmente en el Liber nelqual siragiona de tutte l’Isole del mondo de Benedetto Bordone, donde el procedimientoplástico se impone al geométrico.

Entre las distintas formas de representación del relieve destacan los perfiles abatidos, laperspectiva paralela o caballera, los puntos acotados, las líneas estructurales y elsombreado90. Desde el comienzo del Renacimiento hasta finales del siglo XVII, losprincipales recursos cartográficos utilizados para la simbolización del relieve son losperfiles abatidos. Junto con ello, el sombreado también se usaba aunque en menormedida y de formas muy heterogéneas. En tercer lugar, y manera bastante escasa, seempleó la perspectiva paralela91 .

Para los casos que nos ocupan, los recursos gráficos fundamentales para dibujar, no sóloel relieve, sino árboles, urbes -como las descritas en el epígrafe anterior-, barcos omonstruos marinos son los perfiles abatidos. Así, podemos afirmar que Da li Sonettiutiliza este recurso en dos modalidades: aisladamente como en la mayoría de los mapas,y en cordón, aunque de forma exigua, como en el mapa de la isla de Cipro (Chipre).Bordone también recurre a los perfiles abatidos aunque las montañas tienen distintasaltitudes y extensiones, dando la sensación de territorios más auténticos y efectivosdesde el punto de vista de la percepción. Emplea, a diferencia de Da li Sonetti, elsombreado, proyectando la sombra sobre el Este de las montañas, a modo de sol detarde. Porcacchi, también se sirve de la misma técnica cartográfica: perfiles abatidos ysombreado, pero dibujando las montañas, casi siempre, de igual modo y tamaño. Trazalas montañas principalmente de forma aislada o agrupadas, pero escasamente en cordón.Aunque ejemplo de éste último modelo lo encontramos en la isla de Irlanda.

Por tanto, de los tres islarios, es el de Bordone el que retrata de forma más efectiva elrelieve. En ocasiones aparecen determinadas montañas que se singularizan respecto alas demás, cobrando una categoría significativa. Los ejemplos de los volcanes seencuentran en esta línea argumental. De hecho, en estos casos se dibujan con una altitudy extensión muy superior a los restantes montes y picos del entorno. Del mismo modo,el cono que lo simboliza se trunca, dibujando llamas o fuego en la parte superior quedenotan su actividad. Son los casos del Etna en el mapa de Sicilia o el volcán AgiosStefanos en la isla de Nisaro (aunque también recibió los nombres de Nisiro o Nispiros)actual Nisiros.

Son escasos los nombres de montes o sierras rotulados, salvo excepciones como ocurreen el mapa de Negroponte (Eubée) donde Bordone titula los nombres del MonteHelioponte y el del Monte Parnaso. Mostrando de esta manera la importancia ysignificación de ambos montes en la historia y mitología clásica.

Las aguas del interior sería otro grupo de elementos trazados en los mapas insulares.Éstos se encuentran encabezados por los cursos fluviales, y seguidos por lagos, fuentes,

89 Véase LEÓN CASAS, M. Á., SAN ANTONIO GÓMEZ, C., ALDAYA GARCÍA, V. P. y LEÓNROBLES, C. (2001).90 Véase PALADINI CUADRADO, Á. (1991)91 La perspectiva paralela se llama así porque todavía no se habían normalizado las múltiples técnicas ymétodos geométricos que dieron lugar a las perspectivas axonométricas

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acequias o incluso salinas. En los islarios de Bordone y Porcacchi es donde aparecencon más asiduidad tales hitos geográficos, puesto que Da li Sonetti se limita casiexclusivamente a trazar la costa.

Los ríos tienden a representarse mediante una línea continua, salvo los más importantesque se simbolizan a través de una doble línea. Por regla general éstos se dibujan desdesu nacimiento en montañas o lagos, hasta su desembocadura, salvo que eldesconocimiento del interior de la isla motive que exclusivamente se tracen los cursosfinales, como es el caso de Bordone cuando dibuja los ríos de Irlanda. Entres los ríos demayor importancia podemos destacar el Támesis o el Sena (mapa de Inglaterra - TabulaSecunda Moderni-), que atraviesan las ciudades de Londres y París, urbes de referenciapara poder identificar los nombres de estos ríos, puesto que ninguno está rotulado92 . Encambio en otros mapas se rotula el nombre de algunos ríos como el Acheloo en la islade Epiro, a pesar de la escasa importancia de este río en relación a los otros dos. Por suparte, Porcacchi también traza muchos ríos en su islario, ejemplos de ellos losencontramos en el mapa de Irlanda o en Holanda, algunos de los cuales rotulados.

Otro de los elementos representados en estos mapas son los lagos. Tanto Bordone comoPorcacchi los simbolizan diferenciándolos de fuentes o salinas. Por regla general sedibujan del mismo modo gráfico que el mar que circundan a las islas. Bordone, a pesarde no distinguir el mar de la tierra, salvo por la línea de costa, sí diferencia los lagos,aunque muchos también están representados sin color alguno, como el de la isla deZante. La forma de representarlo es mediante perfil abatido a manera de elipse. Algunasveces están trazados con rayas oblicuas como los de la isla de Fermene. En el caso quesean lagos de agua caliente como el de la isla de Nisaro, éste se representa con unahumareda sobre el mismo que simboliza las altas temperaturas que llega a alcanzar.Porcacchi emplea el mismo relleno para los lagos que para el mar: punteado paralelo yvertical en negro. Como ejemplos podemos destacar el de la isla de Corfú, el de Zante olos de Creta y Milos. Por regla general, y esto lo podemos hacer extensible a todos loselementos hidrológicos, Bordone sólo rotula el hito geográfico en sí (“lago”, “salina”“fuente”...) mientras que Porcacchi lo complementa con sus topónimos particulares,principalmente si son ríos.

Junto con los lagos, las fuentes también están representadas tanto en el isolario deBordone como el de Porcacchi. Las diferencias gráficas entre lagos, “ bagnos” y fuentesno existen. Ejemplos de este elemento hidrográfico lo podemos descubrir en la fuente dela isla de Naxus de Bordone; o la fuente localizada al noroeste de la isla de Malta dePorcacchi, quien también dibuja varias fuentes en la isla de Creta.

Las salinas son otros elementos cartografiados dentro de este grupo. Aunque Bordonelos dibuja de la misma forma que lagos o fuentes, como las salinas de la isla de Melos(Milos). Por su parte Porcacchi representa de forma distinta estos hitos geográficos. Así,las salinas representadas en la isla de Milos se trazan mediante líneas oblicuas que se

92 Bordone dibuja dos mapas de Inglaterra: Tabula Secunda Moderni y Tabula Secunda Tolomeo.Mientras que en el primero los ríos aparecen sin toponimia, es en este último mapa donde el autor rotulalos nombres de muchos de los ríos que están dibujados, principalmente los de la costa continental (costafrancesa, belga y holandesa): Uisurgo, Longobardi, Uidro, Rheno, Uitum, Secuana o Ligezis. Estaparticularidad se debe al hecho de basarse en el mapa de Ptolomeo y no en la cartografía moderna queanteponía otros elementos como los núcleos urbanos a los cursos fluviales, sobre todo si no erannavegables.

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cortan perpendicularmente. Así, se consigue diferenciar rápidamente los distintoselementos naturales del interior de las islas, puesto que se representan utilizandodistintas variables visuales.

5.3. Elementos naturales exteriores: la costa y el mar

El elemento principal de todo islario, objetivo por el que éste se hace, es la descripciónde la costa, bien de forma literaria bien gráficamente. Entender y comprender como sonlas costas de las islas: existencia playas, zonas rocosas, puertos naturales, urbeslitorales... es el principal motivo para enfatizar la importancia de las islas como nodosen la red comercial establecida en el Mediterráneo, y posteriormente en el Atlántico.

Da li Sonetti, a pesar de que describe escasamente los interiores de las islas, las costasse representan con gran intensidad y fuerza. Aunque en el manuscrito de la BUS la líneade costa está dibujada en negro, en otros manuscritos los colores empleados sondistintos. En el manuscrito de Madrid, por ejemplo, la costa está pintada en verde y elinterior en amarillo. A veces, para enfatizar ciertos rasgos geográficos costeros, Da liSonetti recurre a ciertas variables cartográficas. Así, cuando dibuja una línea de puntosa lo largo de la costa representa litorales rocosos y abruptos, de difícil o impracticableacceso en barco. Puede consultarse estos elementos en el mapa de Rodas o el de Paros.Si este paisaje rocoso se extiende más allá de la propia isla como en el mapa deStalimene (Lemnos), los puntos dibujados también se prolongan a modo de estarcido.Pero lo indiscutible es que si las costas están ilustradas con solidez, los topónimos noaparecen en casi ninguna isla. Hasta cierto punto esto era una invitación a que en lasdiferentes copias que se hicieron de este isolario apareciesen anotaciones a mano tantoen los sonetos como en los propios mapas, como se puede comprobar en el ejemplar dela BUS, donde está traducido al castellano antiguo.

Las descripciones gráficas más numerosas se encuentran en los mapas de islas deBordone y, sobre todo, de Porcacchi. Bordone rotula los diferentes términos litoralescomo el Golfo Narenta en el mapa de Liezena, o los puertos de Calobo y Mao en elmapa de Mallorca y Menorca. Incluso sigue el mismo esquema representativo de Da liSonetti cuando quiere dibujar costas rocosas, recurriendo a la línea de puntos como enel mapa de la isla de Zasalonia.

Porcacchi es el más generoso con los topónimos. Rotula cabos, como los de Spati oLindo en la isla de Cerigo; puertos naturales como Delfino o Tine en la isla de Cerigo;golfos como el de Calono en Metellino. Incluso para representar las costas rocosasemplea el mismo sistema descrito para Da li Sonetti o Bordone, como el dibujado en laisla de Rodas.

Pero si hemos expuesto como representan las costas estos tres cartógrafos, no podemosdecir lo mismo del mar, ya que tanto Da li Sonetti como Bordone se limitan a las islas,olvidando el espacio marítimo que queda entre ellas. Con Porcacchi ocurre todo locontrario, ya que el mar o el océano está representado de forma sugerente, con animalesmarinos, monstruos y una gran variedad de barcos de la época. De hecho, loscartógrafos renacentistas, aunque intentaron representar fielmente y con precisión losmapas, no renunciaron a plasmar en ellos, de forma pródiga, los elementos fantásticos

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que todavía perduraban del medievo 93 y que se dibujaban más abundantemente en la“terra incognita ”, en el “mar tenebroso” o más allá del “ Finis Terrae ”.

Porcacchi, al igual que otros muchos otros de este período, era bastante profuso endibujar criaturas asombrosas y extraordinarias. Al tratarse de un islario, estos monstruoseran exclusivamente marinos, apareciendo monstruos terroríficos que emergen de lasprofundidades en un mar oscuro, donde carabelas, naos o galeras navegan con todo elvelamen desplegado. Podemos comprobar esta tipología de embarcaciones en los mapasde Elba o Constantinopla. Entre las criaturas que aparecen en este mar tenebrosodestacan las sirenas (como las que aparecen en la isla de La Española, Elba o Malta),serpientes marinas (Sicilia o Sardegna), dragones marinos (San Lorenzo), tortugasgigantes (Cuba), monstruos alados (Cipro o Nicsia), enormes caracoles y cangrejos(Candia) o esqueletos de fabulosos peces (Milo)

5.4. Otras representaciones territoriales: mapas mundi y vistas de ciudades

5.4.1. Mapas mundi

Tanto Bordone como Porcacchi realizan dos mapas mundi en sus islarios. El deBordone, basado en el que había acabado en 1506 Francesco Rosselli y GiovanniMatteo Contarini. Pero a diferencia de este último Bordone elimina la zona antártica(Antarticus) y separa los continentes asiático y americano. Este mapa está ejecutado enproyección oval, siendo el primero en el que aparece impreso América del Norte. Estáatravesado por los seis vientos principales (tramontana, greco, levante, siroco, ostro,garbino, ponente y maestro) a semejanza de los mapas insulares. En él, las islas estánenumeradas para una localización más fácil en el uso del islario, sirviendo de marco dereferencia. América está dividida en dos partes: América del Norte, denominada Terrede Lavoratore, nombre que deriva del apodo del explorador y agricultor (Lavrador)portugués Joao Fernandes que se supone que llegó al Cabo Farewell en Groenlandia y ala costa atlántica canadiense en 1498. América del Sur está designada como modo novoo mundo nuevo, aunque en su mapa de Jamaica y la Española, nombra a esta zonacontinental como chancite, cuztana, maziatambal y paria. El límite sur de estecontinente se sitúa junto al trópico de Capricornio. Ambos continentes están separadospor el Stretto Pte. del Nuevo Modo, como se puede comprobar en el mapa de la Terre deLavoratore, situando este estrecho frente a las Azores, al suroeste de dos islas ficticias,frecuentemente representadas en este periodo, como son las islas de Brasil y Asmaide.

93 Durante la Edad Media mitos, leyendas y relatos fabulosos se extendieron por todas partes. Estasituación se prolongó hasta el principio del Renacimiento. En numerosos mapas aparecieron estos lugareso geografía fantástica que aparecían en los escritos de Plinio, Pomponio Mela, Solino, Macrobio oMarciano Capella. Se cartografiaron todo tipo de monstruos, fenómenos prodigiosos o razas inverosímiles(los esciopodas que estaban dotadas de una sola pierna y un enorme pie como sugiere San Isidoro deSevilla; los acéfalos, que, según Ctesias de Cnido, tenían el rostro en el pecho y los ojos en los hombrosy eran conocidos en su tierra por el nombre de Blemmias; los cinocéfalos que tenían la cabeza de perro;los hipópodos que poseían pezuña de caballo...) Del mismo modo, los relatos de los viajes náuticos ehistorias de determinados aventureros contribuyeron de forma innegable a la aparición de tierrasimaginadas que se intentó localizar en los mapas, al igual que ocurrió en los mapas medievales con losparajes bíblicos (el paraíso, los reyes magos, los reinos de Gog y Magog... ). Así, aparecieroncartografiadas las supuestas islas como San Brandán o San Borondón, Antilla o Antilia, isla Brasil, la Islade las Siete Ciudades, la Isla Verde, Royllo, Tanmar, Satanaxio, Stocafixa, Mayda,...

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El mapamundi de Porcacchi también está basado en uno anterior, en este caso en el deCamocio. Su mapa también está representado en proyección oval. La Antártida estádibujada de forma exagerada, superando tanto en el oeste como en el este el trópico deCapricornio. Además, está rotulada con el nombre de Terra Incógnita, aunque endeterminados lugares concretos llevan los nombres de Terra de Fuego, Terra de Vista yTerra de Lucha. Al contrario del resto del mundo en esta zona está representado elrelieve con la forma típica de perfiles abatidos explicados anteriormente. América delNorte también está dibujada de forma separada del continente asiático, a través delestrecho de Anián94 . En el Polo Norte Porcacchi sitúa a Groenlandia, separada deAmérica a través del Mare Settentrionale y de Europa por el Mare Sitico.

El mapamundi-portulano que realiza Porcacchi también se basa en la carta náutica deGiacomo Gastaldi. Está basado en las típicas cartas marinas de la época con el esquemade rumbos. En este portulano no aparecen ni el estrecho de Bering ni Groenlandia.,situando el nodo central de los rumbos de la carta en la costa de Guinea.

5.4.2. Vistas de ciudades

Era costumbre representar ciudades “lacustres” en los atlas insulares de la época a partirdel Isolario de Bordone. Además de este autor, Porcacchi o Alonso de Santa Cruz, quecartografiaron este tipo de urbes, también participaron otros autores del XVI dibujandoestas mismas ciudades como Jacopo de Barbari 95, Giovanni Battista Ramusio 96, AntoineDu Pinet97, Giulio Ballino98 o Georg Braun99. Respecto a los islarios sonfundamentalmente Venecia y Tenochtitlán, como se explicó en el apartado de“Características descriptivas de los isolarios” las localidades más representadas, aunqueno las únicas.

Los mapas de Venecia y Tenochtitlán de Bordone, presentan tal paralelismo que a lacapital mejicana se la denominó la Gran Venecia 100. Basado en el mapa que trajoHernán Cortés se representa dicha ciudad con ciertas connotaciones simbólicas europeas(torres, cúpulas, castillos, fortificaciones medievales...). Porcacchi también se apoya enel de Bordone pero con menos detalles pictóricos y distintivos. En ambas imágenesdestaca la gran plaza central que está delimitada por una plataforma cuadrada de las quedivergen cuatro puertas que conectan con las cuatro calzadas principales. En el centro seencuentra el templo mayor.

94 Muchos de los mapas del siglo XVI y XVII concibieron la separación de América y Asia a través de unestrecho. Pero no fue hasta que el explorador danés Vitus Bering verificó la existencia de dicho estrechoen su expedición de 1728. -95 “ Venetie” . Impreso por Anton Kolb en Venecia en 1500.96 “ Temistitan” (Tenochtitlán) en su libro “ Terzo Volume delle Navigationi e Viaggi” publicado enVenecia en 1528.97 “ Pourtrait et Description de la grand cite de Temistitan, ou, Tenuctutlan, ou selon aucuns Messico, ou,Mexico, ville capitale de la Nueva Espaigne ”, en “Pourtraitz et Descriptions de plusieurs villes etforteresses, tant de l’Europe, Asie, & Afrique, que des Indes et terres neuves ”, publicado en Lyon en1564.98 Mapa de la ciudad de México en “De’ disegni delle più illustri città, et fortezze del mondo ... ”, impresoen Venecia en 1569 por Bolognino Zaltieri.99 “Mexico” en “ Civitates Orbis Terrarum”, publicado en Cologne en 1572.100 Tanto Tennant (1988) como Armstrong (1996) establecen dicha comparación resaltando los elementoseuropeizantes que aparecen en los mapas y grabados de la ciudad mejicana.

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La imaginación deja paso al realismo al dibujar la ciudad de Venecia. Ambos autoresplantean el diseño de la urbe destacando aquellos elementos arquitectónicos yurbanísticos distintivos de la ciudad. Aunque en la mayoría de las descripciones de esteperíodo se limitaba a representar la plaza central, las principales vías o calles y losmonumentos más sobresalientes 1 01

, de las principales poblaciones, tanto Bordone comoPorcacchi abundan en tales elementos dando un elenco de edificios destacables(palacios, iglesias,...) de la ciudad. Alrededor de dicha urbe se encuentra la zonalacustre con una profusa información de las construcciones que rodean a la ciudadcentral. De hecho, Bordone plantea tres mapas más: Murano, Mazorbo y Chiozza queson islas-ciudad de los alrededores de la localidad de Venecia.

Finalmente, Constantinopla es otra ciudad bastante cartografiada en la época 102 en estetipo de mapas insulares, puesto que, como se dijo anteriormente, las penínsulas son“casi islas”. El mapa de Porcacchi sobre esta ciudad refleja también todos los elementosurbanos típicos de la ciudad medieval, destacando la gran muralla que la rodea.Aparecen además y con gran detalle las plazas, calles, murallas interiores y edificiossingulares y característicos de la ciudad.

6. Conclusiones

Como hemos visto a lo largo de esta investigación, ha quedado demostrada lasignificación e importancia de los islarios, fundamentalmente los de Sonetti, Bordone yPorcacchi, en el tránsito conceptual y semiológico de la cartografía idealista medieval ala científica y especializada renacentista.

Evidentemente se ha podido tratar otros temas concernientes a los atlas de islas como lainclusión de apartados dedicados a los mapas de batallas navales de importancia en esteperiodo como “Descrittione del conflitto navale, successo a Curzolari nel mare Ionio a7 d'ottobre 1571” referida a la batalla de Lepanto y realizada por Porcacchi. Larotulación sería otra cuestión de trascendencia porque se observa claramente el cambiode la escritura toponímica gótica a la itálica, permitiendo una legibilidad mayor a losnumerosos mapas de la época y que se mantuvo durante todo el Renacimiento. Peroademás, el hecho de escribir los nombres de las ciudades, montes, ríos, iglesias,plazas... en el idioma original y nativo de los autores, permitió llegar a un mayornúmero de lectores, descubriendo los topónimos de sus islas con nombres familiares yconocidos. Junto a estos temas podríamos añadir otros más con suficiente entidad comopara permitir la realización de varios estudios: islas imaginarias como la de Brasil, SanBorondón, Asmaide... ; seres imaginarios como los brevemente reseñados conanterioridad que ejemplificarían de nuevo el tránsito de la cartografía teológicamedieval con seres y razas prodigiosos a la cartografía técnica del periodo posterior yque incluía, a pesar de todo, más o menos elementos imaginarios dependiendo de lo quepercibían, a mayor cuantía mayor número de seres legendarios.

101 Véase KAGAN, R.L. (1998).102 En el primer islario, el de Christophoro Buondelmonti -Liber insularum Archipelagi- también apareceConstantinopla como mapa independiente. Un estudio sobre este mapa se puede consultar en Manners,I.R. (1997). En este artículo el autor plantea los silencios y la subjetividad del cartógrafo cuandorepresenta ciertos elementos en el mapa. Otros cartógrafos de islarios como Camocio o Pinargenti, delmismo modo, dibujaron esta población.

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Del mismo modo, ha quedado también patente la trascendencia y consideración de losislarios en este período concreto de la historia. En primer lugar por la eficacia y alcancede las redes comerciales que se establecieron en el Mediterráneo. Esto hizo inevitable laubicación y descripción de las islas que servían de escalas en el recorrido por estospuertos comerciales. En segundo lugar por la expansión mundial que hizo necesario elconocimiento y situación de las islas de otras partes del mundo, principalmente lasmacaronésicas y del Caribe.

Del mismo modo, el concepto de isla en este periodo ha sido importante para ubicar deforma más exacta no sólo las islas, como es evidente, en los islarios, sino otrosaccidentes geográficos, principalmente las penínsulas (casi islas) y lo que hemosdenominados ciudades “lacustres”.

Por último, se ha pretendido desarrollar a lo largo de esta investigación los elementospreiconográficos, iconográficos e iconológicos de los islarios objetos de estudio,ejemplificándolos no sólo con los atlas de islas de Da li Sonetti, Bordone o Porcacchi,sino también con otros islarios de la época, con otros cartógrafos renacentistas e inclusocon la sociedad donde se creaban y desarrollaban dichos mapas. Todo esto desde unaperspectiva semiológica que evidencia o, en algunos casos, sugiere, la importancia delos islarios en el tránsito de la Edad Media a la Edad Moderna.

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El tránsito de la cartografía medieval a la renacentista a ... · 6 Véase HARLEY, J.B. (2005). 7 Sobre el nacimiento de los islarios en la Grecia clásica consúltese: MONTESDEOCA