El Monoblock

Revisión técnica del motor Bloque de cilindros

- 54 -

Descripción general

Descripción general

Este capítulo explicará el desarmado, inspección y rearmado del bloque de cilindros. 1. Desarmado Remueva el pistón y el cigüeñal después de medir el espacio. 2. Inspección Utilice un instrumento de medición y mida el descentramiento de la pieza y desgaste. Cambie las piezas que superan los valores límite por nuevas piezas. 3. Rearmado Vuelva a armar el pistón y cigüeñal mientras verifica el sentido y posición del armado.

(1/1)

Desarmado

Inspección del espacio

Inspeccione los siguientes espacios antes de desarmar el bloque de cilindros. 1. Espacio de empuje de la biela 2. Espacio de aceite de la biela 3. Espacio de empuje del cigüeñal SUGERENCIA: Inspeccione el espacio de empuje del cigüeñal después de remover el pistón con la biela. SUGERENCIA DE SERVICIO: Luz (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 53-55) Perno de región plástica (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 15-16)

(1/1)

1. Espacio de empuje de la biela Utilice un calibre dial para medir el espacio de empuje.

Calibre dial Biela Cigüeñal


- 55 -

2. Espacio de aceite de la biela Utilice un calibre de plástico para medir el espacio de aceite.

Calibre de plástico Biela Cigüeñal

Selección del cojinete Hay varios tamaños de cojinetes de biela. Cambie un cojinete con otro cojinete del mismo tamaño. Para permitir esto, cada cojinete y tapa de cojinetes de biela tiene una marca de tamaño.

Cojinete Tapa de cojinetes Marca de tamaño

3. Espacio de empuje del cigüeñal Utilice un calibre dial y un destornillador de punta plana para medir el espacio de empuje.

Calibre dial

(1/1)


- 56 -

Remoción del pistón

1. Limpie el carbón de las paredes interiores del cilindro 2. Remueva la tapa de cojinete de biela 3. Remueva el cojinete de biela 4. Remueva el pistón

Pistón con biela Cojinete Tapa de cojinete

1. Limpie el carbón de las paredes interiores del cilindro SUGERENCIA: Si se acumula carbón, el aro de pistón quedará apretado en el carbón y se dañará el aro al removerlo. 2. Remueva la tapa de cojinete de biela SUGERENCIA: Si fuera difícil de remover la tapa de cojinete, coloque 2 de los pernos removidos en los orificios de tornillo de perno y múevaselos para remover la tapa.

Escariador de reborde Carbón Aro de pistón Pistón Tapa de cojinetes

(1/2)

3. Remueva el cojinete de biela Coloque cuidadosamente un destornillador de punta plana in la ranura (sección A) de la tapa de cojinete y remueva el cojinete apalancándolo hacia afuera con el destornillador. 4. Remueva el pistón Golpee ligeramente la biela con el cuerpo de un martillo y remueva el pistón con la biela. NOTA: • Tenga cuidado de no golpear la biela contra las paredes

interiores del cilindro y dañar el cilindro. SUGERENCIA DE SERVICIO: Posición/Dirección de instalación (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 36-38)

Cojinete Tapa de cojinete Pistón


- 57 -

• Si la biela tiene pernos, cubra cada perno con un tubo de plástico para que las paredes interiores del cilindro no estén dañadas.

Tubo de plástico Biela

(2/2)

Remoción del cigüeñal

1. Remueva la tapa de cojinete del cigüeñal 2. Remueva el cigüeñal 3. Remueva el cojinete

Cigüeñal Cojinete de empuje

Cojinete

Tapa de cojinete

De a es el orden de remoción de las tapas de cojinetes.

Perno de la tapa de cojinetes

Tapa de cojinetes

Cojinete

1. Remueva la tapa de cojinete del cigüeñal Remueva los pernos de tapa de cojinete del cigüeñal en secuencia desde afuera hacia adentro. SUGERENCIA DE SERVICIO: Pernos (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 9-11) SUGERENCIA: Si la tapa de cojinete no puede removerse fácilmente, coloque los dos pernos removidos en los orificios de perno y muévalos mientras desmonta la tapa. 2. Remueva el cigüeñal Remueva el cigüeñal tirando de éste en sentido recto desde arriba. 3. Remueva el cojinete Inserte cuidadosamente un destornillador de cabeza plana en la ranura (sección A) de la tapa de cojinetes y remueva el cojinete apalancándolo hacia afuera con un destornillador. SUGERENCIA DE SERVICIO: Posición/Dirección de instalación (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 36-38)

(1/1)


- 58 -

Desarmado del pistón

1. Remueva los aros de pistón (1) Remueva los aros de pistón Nº1 y Nº2 en el orden con un

expansor de aro de pistón de tal forma que el aro de pistón esté en contacto uniforme con la superficie de asiento del expansor.

NOTA: El aro de pistón puede dañarse si se abre demasiado o se tuerce. (2) Remueva el aro de aceite con la mano.

Aro de pistón Nº1 Aro de pistón Nº2 Aro de aceite Pistón Pasador de pistón Biela

1. Remueva los aros de pistón (1) Remueva los aros de pistón Nº1 y Nº2 en el orden con un

expansor de aro de pistón de tal forma que el aro de pistón esté en contacto uniforme con la superficie de asiento del expansor.

NOTA: El aro de pistón puede dañarse si se abre demasiado o se tuerce.

Expansor del aro de pistón Aro de pistón Pistón

(2) Remueva el aro de aceite con la mano.

Carril del lado del aro de aceite Expansor del aro de aceite

(1/2)


- 59 -

2. Remueva el pasador de pistón (1) Coloque el pistón en sentido recto en la SST. NOTA: Si la SST y el pistón están inclinados, puede agrietarse el pistón. (2) Empuje la SST con una prensa hidráulica y remueva el pasador

de pistón. SUGERENCIA DE SERVICIO: Piezas insertadas a presión (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 22-27) Posición/Dirección de instalación (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 36-38)

SST (Removedor y reinstalador del pasador de pistón) Biela Pasador de pistón Tapa de cojinetes Pistón Prensa hidráulica

(2/2) Inspección

Componentes

1. Inspección del bloque de cilindros por si está plano 2. Inspección del espacio 3. Inspección del pistón y aro de pistón 4. Inspección del perno de fijación de la tapa de cojinetes 5. Inspección del cigüeñal

(1/1)

Inspección del bloque de cilindros por si está plano

Utilice un calibre de espesor y una regla precisa para inspeccionar el bloque de cilindros por si está plano. SUGERENCIA DE SERVICIO: Inspección de deformación (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 57) SUGERENCIA: Un motor que se calentó excesivamente pudo haber curvado los bloques de cilindros.

Regla precisa Calibre de espesor

(1/1)


- 60 -

Inspección del espacio

Verifique los siguientes espacios de bloque de cilindros. 1. Espacio de pistón 2. Espacio del pasador de pistón 3. Espacio de aceite del cigüeñal SUGERENCIA DE SERVICIO: Luz (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 53-55) Perno de región plástica (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 15-16)

Pistón Micrómetro Calibre de cilindro Espacio de pistón Sentido del empuje Sentido axial

1. Espacio de pistón Utilice un micrómetro para medir el diámetro exterior del pistón y un calibre de cilindro para medir el diámetro interior del cilindro y calcule la separación. SUGERENCIA: Las posiciones de medición de "a" y "d" en la figura se especifican en el Manual de Reparaciones.

Pistón Micrómetro Calibre de cilindro Espacio de pistón Sentido del empuje Sentido axial

2. Espacio del pasador de pistón Utilice un micrómetro para medir el diámetro exterior del pasador de pistón y un calibre para medir el diámetro interior del orificio del pasador de pistón y calcule el espacio.

Pasador de pistón Pistón Biela Micrómetro Calibre


- 61 -

3. Espacio de aceite del cigüeñal Utilice un calibre de plástico para medir el espacio de aceite.

Calibre de plástico Tapa de cojinete del cigüeñal Cigüeñal Bloque de cilindros

Selección del cojinete Cambie un cojinete por otro cojinete del mismo tamaño. Para ello, cada cojinete, tapa de cojinete de cigüeñal y bloque de cilindros tiene una marca de tamaño.

Cigüeñal Cojinete Bloque de cilindros Marca de tamaño

(1/1)

Inspección del pistón y aro de pistón

1. Espacio de la ranura del aro de pistón Utilice un calibre de espesor para medir el espacio entre el aro de pistón y la ranura de aro de pistón Nº1, Nº2. SUGERENCIA DE SERVICIO: Luz (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 53-55) SUGERENCIA: • Un espacio demasiado largo aumenta el consumo de aceite.

También produce un ruido anormal. • Una separación demasiado pequeña puede provocar daños en el

aro de pistón y/o paredes interiores del cilindro debido a la expansión térmica.

Calibre de espesor Nuevo aro de pistón Espacio de la ranura del aro de pistón Nº1 Espacio de la ranura del aro de pistón Nº2

(1/2)


- 62 -

Pistón

Aro de pistón

Calibre de espesor

2. Separación en la punta del aro de pistón Utilice el pistón para empujar el aro de pistón en el cilindro, coloque el aro horizontal y utilice un calibre de espesor para hacer una medición en la posición especificada que es la posición donde el desgaste del aro es menor. • Si la separación en la punta es demasiado grande, la presión

de compresión se escapará por la separación. • Si esta separación en la punta es demasiado pequeña,

cuando se expande el aro de pistón, su unión y/o paredes interiores del cilindro pueden dañarse por el contacto de la separación en la punta.

SUGERENCIA: • Para medir la separación en la punta en condiciones de

instalación actual, inserte el aro de pistón en el cilindro. • La dimensión es diferente según el modelo. Consulte el

Manual de Reparaciones.

(2/2)

Inspeccione el perno de fijación de la tapa de cojinetes

Si se utilizan pernos de la región de plástico como pernos de fijación de la tapa de cojinete: Como estos pernos se alargan gradualmente cada vez que se utilizan, mida la longitud y diámetro exterior de cada perno para determinar si puede volver a utilizar el perno. Inspeccione los siguientes pernos. (1) Pernos de fijación de la tapa de cojinete de cigüeñal (2) Pernos de fijación de la tapa de cojinetes de biela SUGERENCIA DE SERVICIO: Perno de región plástica (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 15-16)

Vernier calipers

(1/1)

Inspección del cigüeñal

Inspeccione los siguientes tres artículos en el cigüeñal: 1. Descentramiento del eje 2. Muñón principal del cigüeñal y medición de diámetro del

pasador de cigüeñal 3. Inspeccione el desgaste de la rueda dentada de

sincronización


- 63 -

1. Descentramiento del eje Coloque el cigüeñal en bloques trapezoidales y utilice un calibre dial para medir el descentramiento con respecto al círculo. SUGERENCIA DE SERVICIO: Inspección de carrera del eje (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 57)

Calibre dial Bloque trapezoidal

2. Muñón principal del cigüeñal y medición de diámetro del

pasador de cigüeñal Utilice un micrómetro para medir el diámetro del muñón. SUGERENCIA DE SERVICIO: Medición (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 55-57)

Micrómetro Pasador de cigüeñal Muñón principal del cigüeñal

3. Inspeccione el desgaste de la rueda dentada de

sincronización Utilice calibres vernier para medir el diámetro exterior de rueda dentada de sincronización. Se desgastan los dientes de la rueda dentada. El desgaste de la rueda dentada hace que la cadena descanse demasiado profundamente en la rueda dentada, reduciendo el diámetro exterior de la cadena cuando está montada sobre la rueda dentada. Por lo tanto, monte la cadena sobre la rueda dentada y mida el diámetro exterior de la cadena para determinar si la rueda dentada está normal. Si permite que avance el desgaste de la rueda dentada puede hacer que falten dientes o se salten porque la cadena está floja, provocando daños en el mecanismo de válvula.

Calibres vernier Cadena de sincronización

(1/1)


- 64 -

Reassembly

Instalación del cigüeñal

Cigüeñal Cojinete de empuje Cojinete Tapa de cojinete

a es el orden de instalación de la tapa de cojinetes.

Cojinete

Cojinete de empuje

Tapa de cojinetes del cigüeñal

Bloque de cilindros

Instale el cigüeñal (1) Instale el cojinete y la arandela de empuje en la tapa de

cojinete y bloque de cilindros. (2) Cubra las superficies del cojinete con aceite de motor. NOTA: No cubra la parte trasera del cojinete con aceite. El calor generado por el cojinete se disipa en el bloque de cilindros a través de la parte trasera del cojinete. Si se aplica aceite en la parte trasera del cojinete, se evitará el contacto entre estos componentes, haciendo que se reduzca el efecto de la disipación del calor. (3) Coloque el cigüeñal en el bloque de cilindros. (4) Apriete los pernos de montaje de la tapa de cojinetes. SUGERENCIA DE SERVICIO: Pernos (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 9-11) Perno de región plástica (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 15-16) (5) Después del armado del cigüeñal, asegúrese que el cigüeñal

puede girarse a mano.

(1/1)

Rearmado del pistón

1. Rearme el pistón y biela 2. Instale el aro de pistón

Aro de pistón Aro de aceite Pistón Pasador de pistón Biela


- 65 -

1. Rearme el pistón y biela (1) Alinee las marcas delanteras del pistón y biela. (2) Instale el pistón, pasador de pistón y biela en la SST y utilice

una prensa para insertar el pasador de pistón. SUGERENCIA DE SERVICIO: Piezas insertadas a presión (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 22-27) NOTA: Si la SST y el pistón están inclinados, puede agrietarse el pistón.

SST (Removedor y reinstalador del pasador de pistón) Pistón Pasador de pistón Biela Marca delantera

(1/2)

2. Instale el aro de pistón (1) Instale el aro de aceite con la mano. (2) Coloque el aro de pistón uniformemente en el asiento del

expansor de aro de pistón e instale los aros de pistón en el orden de los Nº2, Nº1.

NOTA: El aro de pistón puede dañarse si se amplía mucho o se tuerce. SUGERENCIA: • No coloque todas las separaciones en la punta del aro de pistón

en una hilera. Sale mucho gas comprimido por la separación en la punta.

• Consulte el Manual de Reparaciones para confirmar las posiciones de las separaciones en la punta del aro de pistón.

Expansor del aro de pistón Aro de pistón Separaciones en las puntas del aro de pistón Marca frontal Aro de pistón Nº1 Aro de pistón Nº2 Aro de aceite

(2/2)

Instalación del pistón

Pistón con biela Cojinete Tapa de cojinete


- 66 -

Instale el pistón 1. Coloque el bloque de cilindros de tal forma que la superficie de

montaje de la culata apunta hacia arriba. NOTA: • Si el bloque se instala de lado o inclinado, la inserción del pistón

puede hacer que la biela dañe las paredes interiores del cilindro.

• Si la biela tiene pernos, cubra cada perno con un tubo de plástico

para que las paredes interiores del cilindro no estén dañadas.

Tubo de plástico Biela

(1/3)

2. Instale el pistón (1) Instale el cojinete de biela en la tapa de cojinetes y biela. (2) Cubra las superficies en el cojinete con aceite de motor. NOTA: No aplique aceite en la parte trasera del cojinete. El calor generado por el cojinete se disipa en la biela a través de la parte trasera del cojinete. Si se aplica aceite a la parte trasera del cojinete, se evitará el contacto entre estos componentes, provocando una disminución del efecto de disipación.

Cojinete Biela


- 67 -

Compresor del aro de pistón

(2) Cubra sólo el aro de pistón con el compresor del aro de pistón. NOTA: Si el pistón se hace rotar dentro del compresor del aro de pistón, la posición del aro de pistón puede cambiar y/o el pistón puede dañarse. SUGERENCIA: • Si se aplica el compresor del aro de pistón hacia abajo a las

faldas del pistón, será difícil instalar el pistón en el cilindro. • Cubra la superficie interior del compresor del aro del pistón con

aceite para evitar dañar el pistón y el aro de pistón. (3) Golpee con el mango del martillo para insertar el pistón de la

parte superior del cilindro con la marca delantera del pistón mirando hacia el lado delantero del motor.

(4) Instale la tapa del cojinete de biela y apriete los pernos. SUGERENCIA DE SERVICIO: Perno de región plástica (Vea el “Habilidades básicas” de “Fundamentos de la revisión técnica” en el PDF, página 15-16) (5) Cada vez que se arma un pistón, gire el cigüeñal y asegúrese

que gira suavemente, armando el pistón.

(2/3)

Pregunta-2Las siguientes figuras son los puntos de medición cuando se inspecciona la curvatura del bloque de cilindros. Seleccione la figura que indica la posición de medición correcta de 1 a 4.

1 2 3 4 nmlkj nmlkj nmlkj nmlkj

1. 2.

4.3.

Pregunta-1 Marque cada una de las siguientes oraciones como verdadero o falso.

Nº Pregunta Verdadero o falso Respuestas correctas

1

2 Cuando remueva el pistón del bloque de cilindros, golpee la biela con un mango de martillo o equivalente para no dañar el cilindro y saque gradualmente en el lado de la culata.

3 Afloje los pernos de instalación de la tapa de cojinete del cigüeñal en el orden de la punta al centro. En este procedimiento nunca afloje los pernos uno a la vez sino que debe aflojarlos poco a poco.

4

5

Para el espacio del pasador de pistón, mida el diámetro exterior del pasador de pistón con un calibre y el diámetro interior con un micrómetro. Calcule el espacio con los valores medidos.

Para el espacio de aceite del cigüeñal, mida el espacio de aceite utilizando un calibre de presión.

Cuando no pueda remover fácilmente la tapa del cojinete de biela, inserte un destornillador en el espacio entre el cigüeñal y éste y apalanque hacia arriba para remover.

Verdadero nmlkj nmlkjFalso






68- -

Pregunta-3¿Cual de las siguientes oraciones sobre el método de medición de un espacio de pistón es el correcto?

1.

2. Mida el diámetro exterior del pistón con un micrómetro y un diámetro interior con un calibre de cilindro para calcular el espacio.

3.Using vernier caliper, measure the outer diameter of the piston and inner diameter of the cylinder to calculate the clearance.

4. Coloque un calibre de espesor en el espacio entre el cilindro y el pistón para medir el espacio.

nmlkj

nmlkj

nmlkj

nmlkj

Measure the clearance using a press gauge.1.

2.

3.Utilice calibres vernier para medir el diámetro exterior del pistón y diámetro interior del cilindro para calcular el espacio.

4.

nmlkj

nmlkj

nmlkj

nmlkj

Mida el espacio utilizando un calibre de presión.

Espacio de pistón Pistón

Bloque de cilindros


69- -

Documents

El Monoblock