EL CONTRATO DE COMPRA VENTA DE UNA EMBARCACIÓN MARÍTIMA

“PROYECTO DE AULA”

Integrantes

Edison Herrera De Arco

Klaus Polo Ramírez

Holver Amador Palomino

José Luis Cuadro Zúñiga

Mauricio Carrasquilla Espinosa

Mauro Salas Sara

Carlos Villalba Mondol

FUNACION TECNOLOGICA ANTONIO DE AREVALO

“TECNAR”

FACULTAD DE CIENCIAS ECONOMICAS

GESTION NAVIERA Y PORTUARIA

CARTAGENA, NOVIEMBRE 16 DE 2010

II SEMESTRE

EL CONTRATO DE COMPRA VENTA DE UNA EMBARCACIÓN MARÍTIMA

Integrantes:

Edison Herrera De Arco

Klaus Polo Ramírez

Holver Amador Palomino

José Luis Cuadro Zúñiga

Mauricio Carrasquilla Espinosa

Mauro Salas Sara

Carlos Villalba Mondol

Proyecto de Aula Presentado Como Requisito Para Las Notas de las Asignaturas Del Semestre

DOCENTE:JUAN CARLOS CIFUENTES

FUNDACIÓN TECNOLÓGICA ANTONIO DE ARÉVALOFACULTAD DE CIENCIAS ECONÓMICAS

PROGRAMA DE ADMINISTRACIÓN NAVIERA Y PORTUARIAll SEMESTRE

CARTAGENA 01/09/2010

CONTENIDO PÁG.

1. Introducción2. Definición del problema…………………………………………………….2

2.1) La estructura2.2) La estructura organizacional

3. Justificación……………………………………………………………….....34. Objetivos…………………………………………………………………...…4

4.1) objetivos generales 4.2) objetivos específicos

5. Marco referencial…………………..………………………………………..55.1) antecedentes

6. Diseños metodológico………………………………………………………67. Alcances y limitaciones…….……………………………………………….78. Procedimiento………………………………………………………………..89. Descripción de actividades…………………………………..……………..910.Principios y fundamento………………...…………………………………10

10.1) documentos necesarios para la compra-venta10.2) Pasos a seguir después de que se compra una embarcación marítima……………………………………………………………………...11

11. Marco conceptual-definición de términos básicos……………………...11

12. Fuente de información…………………………………………………….13

12.1) primarias

12.2) secundarias

13. Delimitación……………………………………………………………..…14

13.1) alcance y limitación

13.2) temporal

14. Población y muestra……………………………………………………….15

15. Recursos tecnológicos…………………………………………………….16

16. Recolección, procesamiento e interpretación de los datos….………...17

17. Presupuesto………………………………………………….………….….18

18. Cronograma de actividades……………..………………….………….….19

19. Conclusión…………………………………………………….……….…....20

20. Bibliografía…………………………………………………………………..21

21. Anexos………………………………………………………………….…....22

1) INTRODUCCIÓN

Desde épocas anteriores, el contrato de compraventa de embarcaciones comenzó hacerse de forma desordenada y/o inadecuada en donde el comprador y el vendedor no tenia certeza de la legalidad de este.

Al pasar el tiempo estos contratos de compraventas de embarcaciones fueron evolucionando a medida que se establecieron leyes, donde todo se realiza en un marco legal. Las embarcaciones marítimas realizan actividades económicas como compra y ventas de productos, las cuales tienen una normatividad especial judicial abarcando y explicando todos los conceptos logrando obtener los conocimientos necesarios para la interpretación y elaboración del contrato de compraventa.

Un contrato de compraventa en un documento legal en el cual dos personas o empresas se ponen de acuerdo para la compraventa, en este caso de un barco.

En el cual esta estipulado por medio de clausulas, datos de las partes (vendedor y comprador) y descripción del barco donde especifica modelo, numero de serie, motor entre otros.

2) DEFINICIÓN DEL PROBLEMA

2.1) LA ESTRUCTURA: el trabajo que se esta laborando se especifica esencialmente en la realidad de un contrato de compra venta de una embarcación marítima, por lo cual nos referimos a un sistema que genera un procedimiento Para hacer de una forma ordenada la interrelación entre comprador y vendedor a la hora de establecer un marco legal en el negocio.

2.2) LA ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL: nuestra finalidad como una organización en el trabajo, integralmente es llevar a cabo una planificación ordenada y plasmadas en un documento para alcanzar las metas fijadas. Además controlar todo el proceso con responsabilidad, para ser uno de los mejores trabajos presentados.

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3) JUSTIFICACIÓN

Este trabajo se realizo con el fin de identificar, conocer, analizar cada uno de los pasos teniendo en cuenta las leyes y normas para la realización del contrato de compraventa de una embarcación marítima.

Se desarrolla para tener un conocimiento teórico y avanzado para llevarlo al campo laboral y ser más eficaz y eficiente a la hora de poner en práctica dichos procesos ya que en lo actual el conocimiento y la experiencia nos da ventajas de lograr entender estos conceptos.

La realización de esta investigación sobre el contrato de compraventa de una embarcación marítima está relacionado con el objeto de estudio propuesto, el cual nos puede aportar diferentes tipos de conocimientos fundamentales e importantes para un futuro.

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4) OBJETIVO

4.1) OBJETIVO GENERAL

Lograr que los participantes tengan un enfoque en los contratos de compraventa de embarcaciones marítimas, con el fin de obtener de esta manera un mejor conocimiento de todos los procesos que se llevan a cabo.

4.2) OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Analizar cuidadosamente las actividades del contrato de compraventa de una embarcación marítima y su incidencia en los aspectos comerciales con los clientes.

Elegir la contratación mas adecuada con el fin de dar calidad en los servicios de compraventa de una embarcación marítima.

Resolver de la mejor forma posible cada actividad o problema, y su relación con los servicios disponibles y características de una embarcación contratada.

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5) MARCO REFERENCIAL

5.1) ANTECEDENTES

En la ciudad de Cartagena unos estudiantes de derecho interesados en la elaboración de un proyecto sobre contrato de compra venta, decidieron realizar un proyecto para afianzar los conocimientos obtenidos en el aula de clases para al final lograr ciertas metas y propósitos que los estudiantes desean tener sobre las empresas, ellos para lograr todo esto tuvieron que visitar una empresa en la ciudad de Cartagena, investigarla, saber a que se dedicaba, etc., Esta información ellos la pudieron tener gracias a ciertas entrevistas que tuvieron con el gerente y con las demás personas que en ella laboraban. Para al final realizar un buen proyecto, afianzar sus conocimientos y aclarar las dudas obtenidas. Además relacionando con su carrera ellos iban directamente por el marco legal.

Gracias a la elaboración de este proyecto pudimos entender los tipos de servicios que presta la empresa naviera y portuaria en Cartagena, a través de páginas web, entrevistas. Etc.

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6) DISEÑO METODOLÓGICO

Nuestro trabajo se esta realizando con todos los procedimientos necesarios que implica una investigación; relacionando nuestro plan de estudio; las estrategias que emprenderemos será la viscosidad que manejaremos en la empresa; el cual será la terminal de contenedores de Cartagena. El procedimiento que llevaremos a cabo especificara las herramientas como: lápiz, papel, documentos de la internet etc.

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7) ALCANCES Y LIMITACIONES

El área que vamos a estudiar es la Sociedad Terminal de Contenedores de Cartagena S. A., CONTECAR S. A. el cual se caracteriza por ser titular de una concesión portuaria para hacer uso y goce exclusivo de las playas y terrenos, considerados por el Plan de Ordenamiento Territorial como áreas para uso y desarrollo de la actividad portuaria.

Se dedica a la prestación de servicios portuarios asociados con la carga contener izada, general y granel sólido.

Cuenta con un recurso humano altamente calificado para prestar todos los servicios asociados con la actividad portuaria, certificado por BVQI bajo la norma internacional ISO-9001 para todos los procesos.

CONTECAR S.A. se encuentra ubicado en la Bahía de Cartagena, en el sector de Ceballos, Zona Industrial de Mamonal.

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8) PROCEDIMIENTOS

El procedimiento que se llevara a cabo para la realización de este trabajo son los siguientes pasos:

1: elaboración de la carta

2: información en la empresa

3: información en internet

4: orientación del tutor

5: finalización del proyecto

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9) DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

1: elaboración de una carta con los nombres de los integrantes de este proyecto, la cual se entregara en las oficinas de la facultad de ciencias económicas, de la fundación tecnológica Antonio de Arévalo, la cual se le pide una solicitud de ingreso a las instalaciones de la empresa.

2: recopilación de información del tema tratado dentro de la empresa.

3: búsqueda de información en las fuentes de tecnologías como el internet.

4: orientación por parte del docente encargado del proyecto a los integrantes de este proyecto.

5: elaboración de toda la información obtenida, por varias fuentes de información y así darle organización y terminación al trabajo.

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10) PRINCIPIOS Y FUNDAMENTOS TEÓRICOS

En este punto enmarcaremos toda la investigación pertinente que se esta realizando.

Para proceder a comprar o vender un Buque son varios los pasos que hay que realizar, una vez que se tiene el barco visto para tal proceso, lo primero que debe hacerse es una inspección física, esto para ver el estado general del mismo, luego se procederá a una inspección documental para asegurarse que el buque no tiene ningún gravamen o hipoteca, se redacta el documento con los términos expuestos por cada parte, cuando se aprueba el mismo se firma siempre ante una notaría, y con posterioridad pasa a ser inscrito en el Registro Naval que se haya escogido. Porque el traspaso de propietario anula la Patente del barco.

La Compra Venta es un proceso jurídico mediante el cual se traspasa la propiedad de un bien mueble o inmueble, de una persona natural o jurídica a otra, aparentemente es un proceso sencillo cuando se hace de una manera pura y simple, pero se dan casos de que son a plazos, o arrendamientos con opción a compra y allí los procesos son mas delicado

10.1) documentación necesaria para la compra-venta

1. Título que acredite la propiedad del buque, que debe tener el vendedor, es decir, lo que valida la forma como lo adquirido y que tiene todos los derechos legales para traspasarlo.

2. Informe de Inspección documental que compruebe que el buque esta en buen estado físico y que posee todas las características técnicas que ofrece.

3. Constancia que el buque nada adeuda por impuestos, tasas, o cualquier otro gravamen que afecte la legalidad del mismo.

4. La aceptación de ambas partes del nuevo documento que se va a firmar.

5. Si se trata de personas jurídicas los estatutos que le dan personalidad jurídica, identificación de sus representantes, documentos fiscales, en Venezuela RIF y NIT, y cualquier otro documento que exijan las Autoridades adecuadas para tal fin.

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10.2) Pasos a seguir después de que se compra una embarcación marítima:

1. Nacionalizarlo (sí es el caso).

1. Inscribirlo ante el Registro Naval Correspondiente.

1. Solicitar la nueva documentación técnica y operacional del buque, previa inspección física del mismo, si es necesario..

En su primera fase de desarrollo Contecar ha adquirido diversos equipos:

Tres Grúas Pórtico Panamax II cuya productividad individual llega a los 50 movimientos por hora.

Una grúa móvil para completar tres equipos que garantizan flexibilidad operativa con todo tipo de carga, desde contenedores hasta gráneles y carga general.

10 Grúas RTGs, que permiten almacenar los contenedores en patio, mediante su apilamiento por 6 de alto, con un eficiente sistema de orientación satelital.

Cinco grúas Reach Stacker para cargar y descargar contenedores de los camiones al patio.

11.) MARCO CONCEPTUAL O DEFINICIÓN DE TÉRMINOS BÁSICOS

COMPRAVENTA: es aquel acuerdo bilateral en el que una de las partes (vendedora) se obliga a la entrega de una cosa determinada y la otra (compradora) a pagar por ella un cierto precio, en dinero o signo que lo represente.

CLAUSULAS: SON Cada una de las disposiciones de un documento público o particular

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EMBARCACIÓN: Medio de transporte acuático capaz de flotar constituido básicamente por una construcción cóncava; Ancho de una nave tomado sobre una perpendicular a la eslora distante de la proa la octava parte de la eslora; Cabo que hay en cada uno de los puños bajos de las velas mayores de cruz y en el bajo

ESLORA: La eslora es la dimensión de un navío tomada a su largo, desde la proa hasta la popa.

PROA: parte delantera de un buque.

POPA: parte trasera de un buque

VISCICIDAD: material que muestra mucha resistencia a fluir.

CONCESIÓN: constituye un contrato y un concepto nuevo proveniente del derecho administrativo, ligado a un privilegio de reventa.

EMBARCACIONES DE RECREO: son las embarcaciones de cualquier tipo, con independencia de sus medios de propulsión (vela, motor...), destinadas a fines deportivos o de ocio y construidas según las normas de construcción vigente en cada caso, cuyo casco tenga una eslora superior a 2,5 metros.

EVICCIÓN: es una situación jurídica que se caracteriza por la privación total o parcial de una cosa, sufrida por su adquirente, a virtud de una sentencia judicial o administrativa, "esta puede ser derivada de una acción reivindicatoria" dictada sobre la base de derechos alegados por terceros cuya causas son anteriores al título de adquisición del primero.

ESTATUTOS: se refiere a una variedad de normas jurídicas cuyo rasgo común es que regulan las relaciones de ciertas personas que tienen en común la pertenencia a un territorio o sociedad.

FLETAMENTO: es el pago de efectuar el transporte marítimo de un puerto a otro.

CONTRATO DE COMANDITA: Es una Sociedad Mercantil Personalista, con razón social y Capital Social representado por partes sociales nominativas; suscritas por uno o más socios comanditados, que responden de las obligaciones sociales de una manera subsidiaria, solidaria e ilimitada y de uno o más socios comanditarios, que responden hasta el monto de su aportación".

PABELLÓN: nacionalidad de un barco de mercancías.

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12) FUENTES DE INFORMACIÓN

12.1) PRIMARIAS:

Como primera instancia, proseguimos a determinar las personas que nos ayudaron, al desarrollo de nuestra pregunta problema, la cual necesita de investigaciones centrales que traten los temas más importantes de este. Tales personas podemos mencionar al:

Operador de grúas: el cual nos mostro las formas más apropiadas del manejo de maquinaria portuaria

Porteador: este de manera racional y explicita, nos cito los puntos de mayor importancia como; las normas y reglas que se debe tener en cuenta para la compra-venta de una embarcación marítima

La capitanía de puerto muelles del bosque: si explicamos esto de forma central el tema de los contratos marítimos, específicamente de buques, podemos basarnos en los acontecimientos ocurridos, personalmente a los dueños de los barcos cuando van hacer vendidos, es decir, cuando se formula un mal trato en un contrato

12.1) SECUNDARIAS:

Basándonos en recopilación de datos tomamos como bases de investigación, en la empresa muelles del bosque; ya que esta nos muestra los puntos del proyecto como son, las normas del contrato de compra-venta de una embarcación marítima determinando así las preguntas formuladas por personas naturales acerca del proyecto, además, tomamos en cuenta la información obtenida de libros, enciclopedias y toda fuente que nos suministro las páginas de búsqueda de internet

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13) DELIMITACIÓN

Ya Hecho un estudio del tema central del proyecto, proseguiremos a ver la viabilidad de su desarrollo. Unida a esta delimitación es necesaria la justificación del mismo es decir indicaremos las características que llevan al investigador a escoger el tema para desarrollarlo

13.1) Alcances y limitaciones

El desarrollo específico del trabajo fue tomado como base en la empresa muelles del bosque ya que gracias a sus instalaciones y aéreas de disponibilidad, nos ayudaron para el desplazamiento optimo de nuestro grupo además cuenta con una gran gama de implementos que nos sirvieron de objeto de estudio para explicar para uno de los puntos clave de nuestro proyecto. Por otra parte en las limitaciones, nos ayudaron a elaborar el trabajo gracias a la asesoría de los trabajadores. Los directivos al comienzo no tuvieron mucha amabilidad en ayudarnos pero después cedieron en darnos información de bastante importancia para nosotros y en orientarnos en puntos en los que transcurren en el trabajo y que servirán en las siguientes generaciones.

13.2) Temporal

Teniendo en cuenta a la ciudad de Cartagena de indias, la cual posee una gran cantidad de empresas portuarias, por la cual citamos unas de las más reconocidas como es MUELLES DEL BOSQUE, en esta tuvimos casi 1 mes de investigación para recolectar información del tema que estamos tratando, es decir, estudiando las bases de los contratos de compra venta de una embarcación marítima.

13.3) Conceptual

Como todos sabemos la compra venta una embarcación marítima es uno de los temas más importantes de las sociedades portuarias, pero en este caso nos dedicaremos a explicarles todo lo referente a los contratos ya que gracias a estos se realiza todo el trámite de buques y con los cuales se puede lograr una excelente evolución de la economía.

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14) POBLACIÓN Y MUESTRA

En la ciudad de Cartagena de indias existen varias empresas que trabajan en el tema de aduanas, las cuales tienes como finalidad hacer que la economía de la ciudad se desarrolle normativamente, gracias a esto los estudiantes de todas las universidades han tomado la misma iniciativa de trabajar en este tema tan extenso como es el contrato de compra venta de una embarcación marítima, por tal motivo nos hemos centrado en las persona que estudian el tema o que por igual estudien la economía, tales como universitarios de la FUNDACIÓN TECNOLÓGICA ANTONIO DE ARÉVALO (TECNAR) y en sí, una gran comunidad de personas laborando cargos en las sociedades portuarias. En el mismo sentido, gracias a las visitas realizadas por nosotros a una de las empresas más importantes de la ciudad como: CONTECAR nos basamos para la obtención de información de importancia para la elaboración de este proyecto.

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15) RECURSOS TECNOLÓGICOS

Los recursos tecnológicos por los cuales utilizamos, para la realización de la investigación fueron:

Computador: se utilizo para procesar datos y convertirlos en información útil. esta se utiliza para ejecutar componentes con exactitud.

Memoria USB: sirvió para el almacenamiento masivo de información y así transportarlo a diferentes lugares.

Cámara Digital: se utilizo para la captura y almacenamiento de imágenes, mediante un sensor electrónico.

Impresoras: nos permitió producir copias permanentes de textos de documentos almacenados en formato electrónico, imprimiéndolos en medios físicos, normalmente en papel.

Celulares: se utilizo frecuentemente por que gracias a este, el grupo se mantuvo en contacto constantemente para la realización de este proyecto.

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16) RECOLECCIÓN, PROCESAMIENTO E INTERPRETACIÓN DE LOS DATOS:

Para poder hacer esta investigación tuvimos en cuenta principalmente varias técnicas que nos ayudaron a mejorar el proceso de investigación; para esto será necesario realizar diferentes tipos de actividades como: visita al centro donde se va a adquirir la información, entrevista al personal que laboran y videos.

Al realizar estas actividades nos pudimos dar cuenta de lo importante que es esta empresa, tanto para nuestra población nacional e internacional.

Caímos en cuenta que la masa de trabajadores son totalmente eficaces en las labores que representa.´

En este paso se utilizaron técnicas muy importantes como la amabilidad con todo el personal para que nos pudieran facilitar la información necesaria que nos serviría de mucho para la realización de nuestro proyecto.

otra técnica utilizada fue la sintetizarían de datos ; argumentando y especificando punto por punto lo estudiado que seria el contrato de compraventa de una embarcación marítima.

Se proceso la información más importante; que luego pasaría a ser socializada y planificada.

De los datos obtenidos el proceso fue muy satisfactorio, se recibió la ayuda necesaria para la finalización de todo el trabajo en general. Para esto se utilizaron cuestionarios que contenían veinte (20) preguntas las cuales fueron desarrolladas de forma precisa y concreta.

Se debe aclarar que los datos obtenidos fueron por parte del comité que conforma la sociedad, en sus distintos departamentos o áreas que lo conforman.

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17) PRESUPUESTO

internet $8000comida $75000transporte $40000copias $1000impresiones $7000carpeta $1000Total $132000

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18) CRONOGRAMA

Fecha Actividades

25/agosto/2010 Reunión de los integrantes para la formulación del proyecto.

7/septiembre/2010 Elaboración de la carta.

17/septiembre/2010 Visita a la empresa.

19/septiembre/2010 Reunión y ampliación del proyecto por parte de los integrantes

22/septiembre/2010 Presentación, calificación, corrección y devolución del trabajo por parte del tutor.

01/octubre/2010 Entrega oficial del primer avance del proyecto.

22/octubre/2010 Reunión por parte de los integrantes a la realización del trabajo.

18/noviembre/2010 Finalización del proyecto de.

23/noviembre/2010 Entrega

ffinal del proyecto de aula.

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19) CONCLUSIÓN

Como ya le hemos explicado, el tema de contrato de compra-venta de una embarcación marítima, solo queda decir que este es uno de los temas más importantes en el ámbito de sociedades portuarias por tal motivo deben conocer todos los pasos y reglas para su realización, llevando a cabo una serie de procesos que les permitan analizar, indagar y desarrollar excelentemente los subtemas que protagonizan al tema central. Por último solo queda decirles que sigan poniendo a prueba los objetivos en caso tal no hayan sido alcanzados tales como: conocer los pasos del contrato, aprender todos los conceptos, identificar las ventajas y entender los procedimientos, para saber aplicarlos y obtener un mayor resultado y así sea más fácil del desarrollo de la actividad portuaria en la ciudad de Cartagena de indias.

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20) BIBLIOGRAFÍA

http://www.google.com.co/imgres?imgurl=http://img273.

http://albatros.puertocartagena.com/

http://albatros.puertocartagena.com/opadmco.nsf/vstRefLinkDoc/C187773E5CFCF0F7052575D2007AA1BA

http://albatros.puertocartagena.com/opadmco.nsf/vstRefLinkDoc/F7E6191D8222D132052575D200706B15

http://es.wikipedia.org/wiki/Contrato_de_compraventa

http://www.fomento.es/MFOM/LANG_CASTELLANO/DIRECCIONES_GENERALES/MARINA_MERCANTE/NAUTICA_DE_RECREO/Titularidad/Formalidades_a_cumplir_en_la_compra-venta/

www. contratos .gov.co/.../C_PROCESO_09-1-43790_115001007_1533065.pdf

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21) ANEXOS

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