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Navegación Marítima :
“Un universo de Arte, Ciencia y
Tecnología”Lic. German Díaz – Profesor de Navegación Costera , astronómica y electrónica. Dic/2014
DERROTAZarpe
1. Navegación?2. Problemas básicos de la navegación 3. Navegación costera4. Navegación astronómica5. Navegación electrónica
Atraque
1. NAVEGACIÓN ?
NAVEGACIÓN MARÍTIMA
La navegación marítima es el arte y la ciencia de conducir una embarcación desde una situación de salida (zarpado) hasta otra de llegada, eficientemente y con responsabilidad.
http://es.wikipedia.org/wiki/Navegaci%C3%B3n_mar%C3%ADtima
PROBLEMAS BÁSICOS DE LA NAVEGACIÓN
1. Determinar el rumbo en que se quiere navegar
2. Calcular las distancias recorridas o por recorrer
3. Hallar el tiempo necesario para efectuar un recorrido
4. Calcular la velocidad recorrida y por recorrer
5. Determinar la posición del buque
DETERMINAR EL RUMBO EN QUE SE QUIERE NAVEGAR
DETERMINAR EL RUMBO EN QUE SE QUIERE NAVEGAR
DETERMINAR EL RUMBO EN QUE SE QUIERE NAVEGAR
DETERMINAR EL RUMBO EN QUE SE QUIERE NAVEGAR
Compás Magnético
DETERMINAR EL RUMBO EN QUE SE QUIERE NAVEGAR
Variación magnética
DETERMINAR EL RUMBO EN QUE SE QUIERE NAVEGAR
Variación magnética
DETERMINAR EL RUMBO EN QUE SE QUIERE NAVEGAR
Girocompás
DETERMINAR EL RUMBO EN QUE SE QUIERE NAVEGAR
Girocompás y compás magnetico
DETERMINAR EL RUMBO EN QUE SE QUIERE NAVEGAR
Girocompás de fibra óptica GPS con función de giróscopo
DETERMINAR EL RUMBO EN QUE SE QUIERE NAVEGAR
Verificación del error del girocompás
DETERMINAR EL RUMBO EN QUE SE QUIERE NAVEGAR
RumboEs la dirección a la cual se intenta navegar.Se expresa en grados de 0 º a 360º en dirección de las manecillas del reloj.
Circunferencia de la Tierra
21.600 ´ = 40.000 km
1´ = 1852 mts
1´ = 1 Milla náutica
1Mn = 1852 mts
1Mn = 2000 yardas
1 yd = 3 pies
1 p = 30 cm
MEDICIÓN DE LA DISTANCIA
MEDICIÓN DEL TIEMPO
Ampolleta de los siglos XVIII-XIX. MN. Hasta principios del siglo XI no se conocía otro medio mejor que la ampolleta o reloj de arena para medir pequeños intervalos de tiempo. En las embarcaciones, servía para reglamentar la vida a bordo y calcular la velocidad.
MEDICIÓN DEL TIEMPO
Cronómetro construído por John Harrison
1735
Cronómetro s. XIX
MEDICIÓN DE LA VELOCIDAD Corredera de barquilla
La duración de la ampolleta era de 30 segundos y como una hora tiene 120 veces 30 segundos , y los nudos en el cordel de la corredera estaban espaciados 15,43 m , equivalentes a (1852/120).
1 Nudo = 1 Milla náutica x hora
MEDICIÓN DE LA VELOCIDAD Corredera electromagnética
DETERMINAR LA POSICIÓN DEL BUQUE
Posición Geográfica
Es la situación de un punto sobre la Tierra determinada por la latitud y
longitud.
Lat.. 10º 24´ 00´´ N
Lon
g. 0
75º
33´
00´´
W
Lat.. 10º 24. 0´ NL
ong.
075
º 33
.0´
W
DETERMINAR EL RUMBO EN QUE SE QUIERE NAVEGAR
Navegación por latitud
DETERMINAR LA POSICIÓN DEL BUQUE
Latitud 15° N
http://www.gutenberg.org/files/17759/17759-h/17759-h.htm
DETERMINAR LA POSICIÓN DEL BUQUE
Latitud 20° N
Latitud 10° N
DETERMINAR LA POSICIÓN DEL BUQUE
DETERMINAR LA POSICIÓN DEL BUQUE
http://www.gutenberg.org/files/17759/17759-h/17759-h.htm
Cronometro H4 de John Harrison
Longitud
360° = 24 horas
15°= 1 hora
1° = 4 minutos
1´ = 4 segundos
DETERMINAR LA POSICIÓN DEL BUQUE Longitud
DETERMINAR LA POSICIÓN DEL BUQUE Portulano
DETERMINAR LA POSICIÓN DEL BUQUE
Proyección Mercator
Carta de Navegación
NAVEGACIÓN COSTERA
Rv 270º 10:00
VDA 5 Kn 11:00
Es aquella donde la posición de la nave se determina tomando en cuenta los rumbos y distancias navegadas a partir de una posición conocida.
NAVEGACIÓN POR ESTIMA Y COSTERA
NAVEGACIÓN ASTRONÓMICAEs la llamada navegación de altura (por alta mar) cuando no hay tierra a la vista y hay que valerse de los astros para determinar la
posición del buque.
RIG
EL
ANTARES
SIRIUS
08:00
VE
GA
NAVEGACIÓN ASTRONÓMICA
ANTARES
SIRIUS
VEGA
NAVEGACIÓN ELECTRÓNICA
NAVEGACIÓN ELECTRÓNICA
“LA NAVEGACIÓN ES UNA EXPERIENCIA QUE ENSEÑA HUMILDAD Y QUE IMPRIME
CARÁCTER”
German Diaz, [email protected] Facebook: Navegación astronómica siglo veintiuno
GRACIAS