Bue1a, 6. — ‘(.De nuestra jo1ador de aviación A. Doméneeh.)

%Eaavare es el imperativo de lavia de nuestros tiempos. El ayer

ølamente pasa pronto. sino quetGdø el niundo que vive atento aa efteincla aconseja quedebe tam

bividarse rápidamente. Recorbr es- morir un poco. Y, estancarse

ya no envejecer; sino algo peQr.ft lt j,erdiendo vtda y petrificarse,iiat5 qtteiar arrumbado al margen8e les grandes corrientes que secisputan la actividad.

•6to lo • saben blen las grandescompañías rio aetonavegaclón, cuyatueita fha provenko de ah luchaconstante contra el tiempo y la disncia, y con más vbeza que otracualquier actividad conocen • el yscr de Jr al compás de las normasde ‘hoy, st no es posible todavía ha-cerio a las de mañana.

lgica que es un palS pequeñó,tiene us razones para rendir culto1ervlnté a la iiebre de renovación,!,orq.u, bueda parte de su tuerzaÉconómica . y de otro tipo le proete

de sUs relaciones estracae, conus poeslonea del Congo, y sobretdó de un comercio mundial quer entra en su pequeña manchaEfl el mapa, como un nudo que atagrandas intereses por todos los meridos del mundo

La aviación comercial ha scb unÉaplndido instrumento de relacio

3’ de contactos, que ia hecho1é tate país un campe abierto y haaco5tuxt*brado a los magnates de loszi5oeios a tender su vista a 10 aneho del planeta y a no quedarse entui • ¿lorado —o mejor, h,y, billetad9 aislamiento, en medio de unaAleniania que crece ndustr1almen-te ‘ que btisca mercados muchasV4 a . travd dei eepLri comer-eta*.de- los belgas. de los paises es-çpginavos y. tamhién de Gran areUTfa y Estads Unidos, que bah he-t1)ç de 4mberes un puerto elegidoisara un fuerte Iujo de lotercamhis coa el continente.

agnifico instrumento de esta redde cortactos Iba venido siendo lag.rap cotnpañía belga de aeronave-ón e$abena, que ha servido.ccg sis redes aladas. las grandescóittdntés económicas y también tu-tiSt?s. del pequeño gzan pais.EL iCOiVA METROPOLITAN»

.Díw ati’ñs recibimos de esa cora-pefda una invitación que no quisinow; en modo aagunó descartar. Laiena presentaba a la prensa y alas autoridades los primeras ejem-pIstes -que abfa recibdo de losdIez «Convair Metropolitan» que ha-);fa para • el renuevo dematerial de sus principales lineas.

En nombre de EL ZvtUNDO DE-p11Pvo asistí a lo actos, que fue-r realmente riliantes, y como la-vi aslo y en nombre de este diapio,se me distinguió con una plaza enel largo vuelo de prueba que eatl ‘ con uno de estos magníficosejómplares de la nueva téc1caamericana, especialmente estudiadotalaS líneas de dimensión con-tfteflta.•4s ilanes de renovación de ele-

sueaQs de la $abena son en estécadtUlo realnente impresionantes.$asb-ilia cuenta de que —como he-

dcho— B4iglca es un país pa-qikfte; de un’i población relativa-

-pico numerosa. aunque de

un nivel de vida alto. Pera los plaoes no dan icea precisamente deestas limitaciones. sino que su en-cuadre puede caiiticarae de iralmente ambicioso.

La tiota aérea actual de la coro-padua se compone de cincuenta yseis aviones. más cuatro hOiicóptros «.SUçorski» del modelo S-ñ5.

El material comprometido eacompra y que espera recibir la Sa-bena a medida que las productoraslo vayan consiguiendo, comprendeel siguiente y notable conjunto:

D,ez «Corrvair Metropolitan». NueTe «Douglas» DC-7C. Cuatro «Boa.ing» 7O?2Ú y ocho helidópteros«.Sikorskj» S—5S.

La Vistedad financiera de estosplanes pone a destaque, no sola-mañte la vitalidad del movimientoaéreo de B.lgica en el concierto ntcrn:clonal, siío el espíritu decidido de sus orientadores, oua no du.d5i-i en traducir su fe en el futuroaeronáutico, con la conclusión ctetan costosos planes de conpra.

tjrç M’ARILTO iL4rESTATICOPara estd mee de agosto estaba

señalada la puesta en servicio de103 nuevos »COnvir Meti-opniaai,.ademia de lae iineas cte a París ya Londres, de Amsterdam, Copen-bague y Estocolmo. para las deFrancfort y Palma de Mallorca.

La decisión de esta puesta en activo estaba solamente supeditada alas cr.tragas en sus fechas previa-tus de los aparatos de parte de laConvair, la gran constructora ame-ricana.

En estos momentos es, pues.oportuno dar, de estos aparatos quevan a tocar tierra en tos aeropuertos españoles, los datos que daPnep su personalidad técpica de evidentemeiEe primera categoría.

Lps iConvair Metropolitan secaraeterisan en prímey término porsu morro —pintado en negro—. des-tinado a una moderna instalaciónde radar debida a los qitimos estudiOs de la lt (.A. americana. Esteojo mágico tiene poder para cies-ctsbrir obstáculos y tempestades aunos 250 kilómetros de distancia,y permite a los pilotos escogersiempre la ruta más despejada, evitracio las zonas de mal tiempo.

La caNna, con aire a presión. vadotada de cuarenta y cuatro aslentos CóiiiodCs, dispu»tos simétrica-mente en once filas de a cuatro,cortadas por un despejsftO Pasillocentral. Cada lila cíe sillones dispone de su ventanilla bien situada.El aire intel-ter es condicionado. Y

la tenrper?tura, regulada.cliii interior de la cabina está p10-

tacto en colores eedatIvQS Las pa-redes, de verde azul. El techo, deblanco marfil. Et tapizado, azul cia-ro. Y las cortinillas, color «ohampáni Totalmente insonorizada, yque con el engarce antivibratoxiOde 10» motOres permiten un viajetranquilo y ellencioso.

NOVEDADES TECNICAS1 «Convair Metropolitan» posee

algunos rasgos nuevos e incorrientas en esta clase de aparatos.

gi primero de ellos es la «pasa-rela-escalera», hidráulica, que 11eael aparato consigo y que permiteel descenso d los pasajeros en laseealas sin tener que esperar laclásica escalera del aeropuerto que

«e acomode a la salida del avión.El descenso de esta escalera y su

rEniegue son automáticos e Impulsados por expedientes hidráulicosdel propio aparato.

Otra novedad consiste en el de’parlamento de los equipajes, acceIble desde dentro mismo de la ca-bina y a disposición de los pasa-leras.

Estos pueden en el curso del VUSlo acercarse a ellos, y sobre todo ala salida, los elementos siempreapresurados pueden ya bajar delaparato con sus maletas en la manoy tomar directamente y. sin más es-pera el camino de la salida y dela aduana.

•I,os motores que animan a esteaparato son los mismos que llevanlos «Dauglaes DC-6B, bien conoctcies de lcr. mecánicos cíe todos losaeropuertos.

FICHA TECNICALas caracterstIcrs del «Convair

Metropolitan» se resumen en el si-guiento cuadro:

Longitud total: 24’lS metros.Envergaduia: 32’SS metrosAltura: 8’58 metros.SuperficIe alar: 85’SO metros cua

dradosPeso máximo .1 despegue: 22.291

ki logramos.Peso máxiirio a1 aterrizaje: 21.633

kilogramos.Capacidad carburante: 6.548 11-

tres.adio de acción: 1MOO ki4ómetros

con carga do -1.500 kilogramos.Altitud cíe crucero: 4.900 metros.Ve’ocidad máxima: 511 ki1ómtros

por hora.Velocidad de crucero: . 405 kilóme

tros por hora.Ndmero dg motores: das.TipO de motores; Pratt & Whit

ney It. 28O6CBl7.Potencia de lo motores: 2 x 2.500

e. y.

Ndmero de pasajeros 44.Equipo: 3 6 4 tripulanteS

NOTA FINALEste aparato tiene establecido un

Cuadro de tiempos realmente interezante. Las rutas, partiendo deBrcseas, señalan 1 ti 5 ro. paraParís; 1 h. 20 ro. para Francfort;1 h. 25 m. para Londres; 2 Ii. paraClnebi-a: 4 h. 5 ro. para Palma deMallorca, y 4 h. 20 m. para Esta-colmo. -

En el amelo de prueba demostróeste aparato, en su dilatado rece-rrida, la mejora que supone en con-fort y en velocidad para la cobea-turs de las líneas continentales. FrióOria experiencia del más alto rafnamiento turista, que debemos agiadecer a los etemeatos directores deSaben a.

Realmente, el «Convair Metripolitan» incorpore un acento nuevo

GYMKHAMAen La Garriga

El baloncesto, no hay duda al-guna. ha progresado mucho ennuestro país. En todos los as-pectos. No hay duda que es undeporte excelente, espectacular,el que tiene una mayor difusiónmundial — más que el mismofútbol — y muy apropiado paraha formación de la juventud.

Y como cuando se juega biengusta al gran público — y estobien se ha visto este año porejemplo en la intensa actividadque ha registrado por ejemploen el orden Internacional nuestro Palacio de Deportes — noes de extrañar que nuestro baJoncesto, como el dé muchosotros países parezca hallar se haenfocado hacia un auténtico di-lema, que es si se hace o noprofesional.

¿Puede y debe el baloncestoespañol llegar al profesionalismo? He aquí una cuestión queaunque a la larga deban resol-.verla el tiempo y las circunstancias ésta sobre el tapete, agudianda este año por una serie defichajes y traspasos en los queha -asomado indudablemente laoreja de Un amatéUrismo marrón.

Elbaloncesto es indudable que

Un gran festival aeronáu-•tico . para las Fiestas

de la MercedEl Am-o Club Barcelona Sa.

badell, bajo los auspicios del Ex-celentísimo Ayuñtamiefito deBarcelona, y la colaboración dnuestras pz-hmeras atitoridadesen el sector aviatorio, está pro-parando un magno festival aeronáutico, que tiene su fecha pro-vista entre las de las fiestas dela Merced de nuestra ciudad.

Por los datos que nos alcan-zan, este festival tendrá lugar ennuestro Aeropuerto «Muntadas»(le El Prat, que será debidamente adecuado para albergar a lagran multitud de espectadoresque se confía va a reunir.

El Ministerio del Aire ha significado su buena disposiciónpara colaborar en esta fiesta dedivulgación aeronáutica, en la(lue se prevé la pi-esentación delmaterial nuevo y POCO conocidode que se nutren las fuerzasaéreas.

Se han efectuado gestionescerca de la campeona francesa

Willy Wililams,Cuando Jecise Owens estableció

el excepcional tiempo de lO”2 paralos 100 metros, se admitió que sehabía conseguido el límite de lasposib-liuades humanas. Esto ecu-raía en 1336. Veinte años ha re-sistido el record de Jesse Owen,pues st fueron varios los que des.pué» igualaron su proeza, nlnguno de lles con todo y haber sidoel mejor de lo «sprin.ters» dciInundo en un momento dado ,nopudo rebajar el record del femo-60 héroe Ce los Juegos Olímpicosde Berlín

Uno ciaba preguntaree nuevamente, dónde debe sltuarse el 11.mIta de las posibilidades humaase, despuás de que doe atletasmilLares DorE-americanos —quede momento nO están seleccionado» para iris Juegos Olimpicos—,hs.a conseguido correr tres veceslos 100 metros en lO”l, en el corto espacio cii tres días.

La ecea ocurrió en el EstadioOlimpio de Berlin, el mLsmo es-cenario en (loe Jsse O. -ns seadjuLeó ae medallas dj teloo, 203, longItud y 4 x 100 enlos Juegos cte iQ3d. En el mismoescenai-lo que vid la consagracionda JeMe Owens, ha querido eldeat no que le fuera rrebatadoel má6 Cedlclado y estimado detodos lot records del mundo deatletismo : el de los 100 metros.Le queda todavia el de salto ctelongitud (8’13 nl.). W1lliarn yMuro ison, son los atletas 0egros lec dos—, que han conseguidola proza que p_rccía inaccesible.

Ea las primeras eliminatoriasde los 100 metro5 de los TorneosMilitares internacionales —en losque cfl cierta oca1ó participó Es-paña, consiguiendo Luis Garcíaun magnifico segundo lugar enlos &000 metros—, Wil1 Wi11tafl5

va para arriba, gracias a una dinómica y acertada direccion dela que es un fiel reflejo esta 1.1-ga Naciona’ que quiere ya rniciarse este año y que será sinduda un auténtico paso de gigari.te, va llenando cada vez mascampos y salas, y creemos total-¡rente inoportuno rasgarse lasvestiduras pensando en esta po.sibilidad de un profesionalismo ocuando menos de un semiprofe.sionalismo. Hñy que pensar queeste mismo crecimiento del ba.loncesto hace ue su práctica seamás exigente. Hoy día un equipoque quiera ganar y lucir debe pa-sarse muchas horas en la piste,ensayar muchas jugadas, cuidas’enormemente la preparación fi-sica, y lógico y humano, pareceque quienes destacan en el juegodel aro y del cesto busquen al.gunas ventajas en su vida.

Más importante quizá que tra.tar de evitar urs profesionalismoque viéne, sería quizá afrontarloy encauzarla de acuerdo con unaexperiencia. con unas normas.tratando de evitar por ejemploerrores bien profundos que elfútbol — primer deporte prof e-sional entre nosotros — tienepor no haber podido tener precisamente estas experiencias conlas que el baloncesto ya cuenta.El fútbol, por desgracia, crea enalgunos casos un tipo de profesional que al acabarse los añosmás o menos dorados del juego,no sabe quá hacer ni a qué de.dicarse y acaba en el fi-acaso per.sonal.

E] baloncesto quizá podría cvi-tar esto, basándose en un ejem-pío que viene de Norteamérica.Es bien sabida la potencia delbasket-ball norteamericano. Allíse divide este deporte en tresgrandes grupos; los estudiantes,que forman los grandes equiposaaniateurs» ; los profesionales,que se dedican únicamente al.basketball en los famosos «teams»como los Kninerbrookers, Pituladelphia Warriors, Syracuse, etc.,y una categoría intermedia hamada Liga Comercial que pre.senta un curioso y atractivo as-pecte) de profesionalismo, quec.oñ ciertas variantes quizá podna ser adaptada en su día enEspaña.

Generalmente, los clubs queforman en esta Liga pertenecena grandes firmas comerciales quehan encontrado en un gran equipo de baloncesto un simpático yefioaz medio (le publicidad. Losbien populares Philips Oil, Caz—torplllars, etc., pertenecen a es-te grupo que es de los que atrae

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del esprintb-ían reunido todas ¡as exigsndaipara pasar ¿a niárea a la homolagación y así manifestaron que loharían los c:ocometradóree y Jtieces alemanes que controlaban ellestlval ,niiltar internacional. Aa.. -

terlormente, en otra liminatoria, -Murc..m -o habla señalado 1O. - EEsta ajeta contaba como el grfavorito antes d los lO’1 de Wi.hl.ams, pues ttnia pendiente de lb.mologac;ón isnos l0”2 que lgu4la-bao. €1 reeord de Jesse Oweazs.

Murohison intentó dar la répf.i. -ca a Wililams ca las eemifinaleg.Lo consiguió, pues a . su vez —elsábaao—, Conseguía srñalar el 1tiempo de lO”l con lo cual seapuntaba c:mo segundo hombre . -iei el niuxído en haber conseguldo bajar Se lo 10”2. Un «croSeshabla dado 10 segundos exaetos.

Ve1nte años esperando, y depron.o tn :irs días dos hombresconsiguen io que otros intentaroninutitnientei

Pro no queda aquí la cosa. 4ue-d5ba a final... -

-II- en ia final, el vebcedor ZuWli,y W1liia.ii que adelantó eun mtro . isurcnisofl, volviendoa sefia-.ar has agujas de los cro-nometr.dores al-manee el tiempade 101, para que no hublees hz.gar a dudas.

Willy Wuhiems es- soldado ctssegunad clase. Uegó a Europa liaCe veinte uias 0011 un equipo 00111-puéstj por 14 aJetes. Presta «assee lCE-s fl ‘orólzs..nox. PI-acticael aLt.smo de.cie los 12 años icumplirá os 22 en rl próximo mesde septen1ure. Anteriormente ha-ba co.rido cuatro veces loe lOm.roa en 1O3, dos en la pareen--te teniporada y otras ta-11tas elpasado año. En Las pruebas døsehMción celebradas en Los An.geles quedó ea quinta posición.despu-.s de haber realizado unqulo ‘6 en su serie, quedando ex-cluício del equipo olimpico. Ahoya, Wihlams ha declarado que e aLoe Angeles no pudo dar el otá- -

zinio,- por resentirse de una cazatracción en lina pierna, que he 1111-pidió luchar hasta el Jm1te ctssus fuerzaé.

Wilhianls ha jugado al nigbyenierlcano, deporte para el queen las Urlivers.dáde se va a labusca y ciapiura de los mejoressprmt-rs. 1 orzuandO parte dele1utpo de la Univeiréidad de Bit-nois se rompió la pierna dereolisen 1952, por Ip cual juró z’etirarf.de los térrrnos de foolbail, para el.reato de su vida. Casi cumplió laprolfleta pues, después da la le-sión solanleate ha jugado un par.tido ti pasado año en U equipomilitar, requerido por su5 comps-fieros que conocían su historial eneste deporte.

¿Qué decldix& la A. A. U. ant,.loo 101 cte Wlllia,ms y MurchI.son? ¿Loa lialuir ea el equipoolimpica? Esta eS la pregunta. queea hacen los propios Interesado;Macao nos jernemos, que para .ga,narse el i5to tengan que aspe.rar que alguno de los titularesse ponga - enfermo o se pródtil&algun esguince. I A. A. .R. suel.sor inflexible..

José Idir

HtSTOEIAL DL EEIOOI1D DLMUNDO DE -l0 MFRO8 -

Lipp-incott (EE. Ui?.)Sdholz (hE. BU.)Paddock (EE. BU.)Tetan (EE. BU.)Wililame (Canada.)Tolan (EE. lIB.)Metealfe (Eh. BU.)Peacock (PE. BE?.)Berger (Holanda)Yoshteoka (JapónOwens (EE. BU.) -

Davis (EE. UIT.)aL Eeach (PanaiM) -

Ewail (EE. BU.)1sf. D, Bailey (xng1aderraPutterer - (Alemania)tesroW (EE. UI?.)Murohiéon (E. BU.)Baer (EE.UU.)WUUaina (EE. BU.)I4urohlsan (EE. BU.)Willianis (EE. Ui?.)

iota : Efl l historial mM ‘..moto de la prueba de 100 metrofigura el espafiol Raili de Zeballes, estudis-ate en Paris n l833,como corecordman con l1”2. Es el:intco espaflol que se cita en Une’

relación de recordaflan. mundiales.

El “Convair Mefropolitan” de 44 asientos 7 R E 5.. Que la gran compañía belga “SABEN” destina

. al servicio. de la línea Bru s elas-Pa!rna de MallorcaVECES.

en 100 metros, en el Estadio Oímpico de BenL‘of,—

nueva estrela

o «Con’iralr-Meti-ópolltan a, de cuarenta y Cuatro asientos, puesto al servicio por la compañía belga «Sabenas y destinado -- a cubrir, entre otras, la línea Bruselas - Palma de Mallorca

de comodidad, de rapidez y de granServicio al movimento aviatorioeuropeo y nos complace que estosaviones se destinen a una Enea tu-nata que nos afecta tanto, corno esla de Bruselés a la capital de laisla dorada, que desde el azul Me-diterráneo llama a los tuxiStas detodo el mundo. Y no menos a losbelgas.

La apretada llegada de losloo metros lisos, disputada elpasado domingo en Bgrlín y enla que Wilile J. Williams batióa Ira J. Murchison tal comopuede verse. El primero empleó1o»1 en la prueba y, el segundo, 10»2, según los cronometra

dores oficiales

corrió su serie con al tiempo cte1o,,l, dando tres cronómetros esta

marca l0”2 el cuSrto cr000flie-trador. Se procedió a medir la distáncla ya hacia 100 metros 3 can-tías tros. ZI viento soplaba a lave ocidad de O’7Ó, cuando se admite 2 metros por seguticlo. Se ha..

EL BALONCESTO ESPAÑOL¿SERA PR OF ESION AL?

La fórmula de la “división comercial” amerlc .

podrh sDr la so uclóna mayores teasas a l salas. Es-tas firmas reclutan a sus jugadores de las UniverSidades al término de su carrera y ofrecen alos presentidos un tipo de contrato por el que se da- un empleoal as — un empleo que debecumplir, desde luego — y unasposibilidades de ascenso dentro(le la compañía en un númeroprevisto de años. Esto contratOtiene una cláusula por la quepuede rescindirse tanto si el ju.gador no encuentra satisfacciónen la carrera que se le propone,

Lip Comerdiál. Laclon y gerencia de las grandesentidades deportivas es cada (lÍOmás compleja y es probable cuepreveyendo el futuro no fucsedifícil encontrar unas plazas denecesidad real con posibilidadesde ser cubiertas por jugadoresde baloncesto. Y si no es ósí,entre . los dirigentes de las gran-des entidat%es hay suficienteshombres de negocios que iued-tnencóntrñr en los muchachos desps clubs una buena ayuda encauzándoles en sus propias cm-

o se qué . nocondiciones para ocupar con eltiempo, el cargo para el que sele tiene previsto. . . si cumple cómo empleado y como jugador.

El experimento iniciado hacunos años ha tenido un éxit completo y son varios los asésbaloncestistas de los EstadosUnidos que deben al mismo unamagnífica situación en el mundode los negocios. Tal es por ejem-pb el caso de Chaude Lovelette,el gigante que no maravilló enel torneo olímpico de Helsinkiy uno de los pilares del equipoolímpico de los Estados Unidos,que tras aquel torneo entró enla Philips Oil, la famosa compa-ñía petrolera, para formar partedel equipo. Alternando balonceS-to con su trabajo, Lovelette haihegado en cuatro años a un caz-go de gerente y ello no por suhabiidid bajo el tablero, sinopor su aplicación personal. Se leofreció lo que se llama «unaoportunidad» — que sin ser ju-gador de baloncesto probablemente no hubiera tenido — peroél la aprovechó magníffcamente.

presas.Ahiza. bten e siste . ci será

bÜnÓ. y dar reáultados, cbñio10Í h dado én Nortéaiéi-ica abaSd de tina lealtad total, y pez—

base- que se ofreceal jugador de balon’iesto una«opotunidads, una carrera, yque éste debe-considerarlo r.o co-mo una tapadera o una Pebciida, gino como su real ccasión desituarse en la vida.

El baloncesto difícilmente 1)0- ser nunca un fin, ‘ti es luto-

resanteque lo sea desde el puntO de vistñ educativo. Ahora batn,nos parece en cambió pcrfCctamente lícito que sea un mediopara que un joven inteligente ysincero lo utilice para lçgrar enla vida una posición confortableQl quizá sin su habilidad (fl elmanejo del balóñ jamás lograríapor falta de Oriortunidades dodemostrar su talento.

Sobre esta 1ínea- estudiado todo ello con gran cuidado, ree

que puede enfocarso muybien el futuro del baloncesto ennuestro país si como es de creerziue progresando y llega a serun deporte’- de gran púb ico.

Nos parece más honesto afrontar una realidad de cara .ue noesconder la cabeza en la arenapretendiendo inorar lo que iarece inevitable, y qi.e no es otracosa que los jugadores deseanhallar una recompensa a sus es-fuerzos.

CARLOS PARDO

Aquí, naturalmente, todavíano hay grandes firmas comercia.les que tengan equipo de balon.cesto — aunque hay algunas co-mo Alsmahibar, que dan un excelente ejemplo y han abiertoun camino por el que otros pueden seguir — pero incluso losclubs en cierta medida podríanquizá aplicar el sistema de la

ló’4

10’l

1912192019211929192019132193319241934193619301941.1948194819511954195619561956195619561956

N:. S U. bate recorcis mundiales en- - — - - el Lago SeIeo

El baloncesto - s com nra a ser un e de ospúbLico y lo s e más cuando existan más Palacios deDeportes en el como los hay ya proyectados. El momentode prever el futuro, en lo que se refiere a compensar a los juga.

dores abiertamente parece llegado. — (Foto Dimas)La Gymkhama que debía cele-

brarse el pasado domingo en LaGai-riga, organizada por Moto ClubGranollera, tendrá lugar e pióximodomingo, día 12. al mediodía, yaque por inclemencia iel LIen:pO seieron obligados sus organizadoresa suspenderla.

No dudamos que esta nueva fe-cha permitirá la participación demuchos motoristas que en la pasadasemana tenían conipronetida su asistencia a oti-as pruebas. máximecuando, aparte dei magnifico y va-lioso trofeo de plata que. concedidopor don .1. Guadier. se destina alvencedor, el Magnífico Ayuntamieflto de La Garriga ha donado un va- lioso trote. que se concederá asimismo al vencedor absoluto de estainteresante matinal.

Dos nuevas. m conmúquinas de W.. c. c.

Bonneville (EE. UU.), 8 —

H. P. Muller (Alemania), ha es-tablecido dos nuevos records conmotocicleta de 100 c. e.

El record para los 10 kilómetras fué a 180 Km. por hora yel de las 10 millas a 192,400 kilómetros por hora. ambos consalida lanzada.

El NNDNDORMHS. ]OVEN DE ESPHNHes Lorenzo Boirá, de cuntro o-ños de edad

Hlj D del masajista - del Prlce ypertenece al C.- N. Montjulch

de paracaidismo Colette Duval,para unas demOstraciones ennuestra fiesta.

Se espera contar con la cola-boración de los paracaidistas mi-hitares que harían asimismo unaexhibición de da espectacular ma-nera de producirse de estos ja-fantes del aire.

Aparte de las competiciones deaeromodelismo, se confía en- que.se podrá realizar una demostra.cióri de veleros y planeadores;Y se confía en que de parte delconjunto de pilotos civiles y delas fuerzas aéreas se podrá de-mostrar en vuelo, una gran ma-Sa y variedad de aparatos. -

El programa está todavía trazándose. Y esperamos recibirprecisiones sobre. su conjunto,para que nuestros lectores puedan conocer los rasgos de estagran demostración, que interesa-rá a enterados y a profanos enmateria aviatoria.

_InadaLor infttl Lorenzo Boira tona . Iasa para Ea jrueba de 25 metrcgs que realizó feliz’mente y que fué controlada por el Colegio - Regional de - Arbitros y Cronometradores -

. (Foto Morales) -

En la Piscina Municipal de Mont- Me hallo ante ese iniul-hoznbi-es»juich lic vista enardecerse el pú- do cuatro años dee dad, en plenoblico en aplausos. Es posible que entrenamIento en la Piscina de -

Layan sido aplaudidos muohos caín- Montjuich. Nue.tro personaje, depeones de natacicin. Que recuerde, gran talla, pesa - a su poca estatusólo he visto aplaudIr, a rabiar, en ra, se llame Lorenzo l3olra y esvarias- ocaiones a Roberto Queralt, hijo del masajista del Gran Price.cuando. ha ganado al canario Ma- Empezó a nadar hace tres meses,nuel Guerra unos 1-00 metros libres, a las órdenes del coectrenador de.y nace escasos días a un «proyecto» C N. Montjuioh, José Vndrell, yde campeón .de cuatro años que, en ahora el epeque» nada una brazael reciente festival celebrado en la que ya quisieran para sí muchosPiscina Municipal de MontjuiCh, na- campeones de campanillas. Me dindó 25 metros, con un esfuerzo que, jo a él y le expongo mis pretenpara l pequeño, sólo puede campe- «iones de hacarle unas preguntasmase al de lo «tritones» que cu- —‘IPara qué? — mo-pregunta rábreo el Canal de la Mancha. pido.

—Para el periódico — le con.testo. -

Lorencía escapa con la velocidaddel raya a acogerse a su madre.Eso de habla- para los porlódicosle debe parecer algo gordo, Bizavez apoyado en los bi-azos de asmedre, me p1ug1ni;

—jy qué periódico?—‘EL l-IIJNDO DEPORTIVO. -

El nombre le pareos familiar.Quizá porque su papá, masajista delGran Price. - lo lee a diario. Se nosfigura que Lorencín Boira ya estámás tranquilo, aunque sus nerviosestán a prueba. LO dediostr6 con la

(Continúa en 5. pág.), -

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