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自動車部品用・加工用アルミニウム 引抜棒材の生産技術 ㈱LMAT

自動車部品用・加工用アルミニウム 引抜棒材の生産技術ktvfjp.com/pdf/201210/07.pdf特に自動車ミッション用バルブスプール、ブレーキ用ピストン、OCV(Oil

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  • 自動車部品用・加工用アルミニウム引抜棒材の生産技術

    ㈱LMAT

  • 1. 企業案内

    2. 技術案内

    3. 市場現況及び展望

    4. 権利取得現況

    5. マーケティング目標

    目 次

  • 1. 企業案内

    会社名

    (設立日)

    ㈱LMAT

    (2012年 4月 25日)代表者

    ソ・フェシク

    徐熙植

    技術分野 素材開発 主な生産品自動車部品用アルミニウム

    圧出引抜素材

    資本金 1,730百万ウオン売上額

    (2011年)45,000百万ウオン

    住所 慶尚南道 金海市 翰林面 ガドン里60-2番地

    Homepage www.lmat.co.kr E-mail [email protected]

    TEL 82-055-343-7511 FAX 82-055-343-7507

    3

    mailto:[email protected]

  • 2. 技術案内

    技術概要

    ●最近の自動車産業は車両の軽量化と高機能化のために多くの部品を鉄鋼からアルミニウムに変えてきている。

    ●特に自動車ミッション用バルブスプール、ブレーキ用ピストン、OCV(Oil Control Valve)、 ブッシュ用Inner&Outer Tubeなど高機能素材を鉄鋼からアルミニウム素材に代替している。

    ●これらの素材には加工工程上 、寸法精度が高くて優れた機械的な性質と皮膜性に優れたアルミニウム素材が要求される。

    ●当社は精密圧出・引抜技術とTMTの技術を保有しており、これらの厳格な基準を充たすアルミニウム素材を生産している。

    ●当社の素材は国内加工用アルミニウム市場でシェア1位を占めており、現在、現代起亜自動車に引抜素材を年間5,000トン以上供給している。

    4

  • 2. 技術案内

    技術概要 -製造工程

    5

    ビレット入庫 ビレット加熱

    ソトレッチング 引抜

    矯正 出荷

    押出

    時効

    ポインティング切断

    切断*面取

    PQ/FQ

    Water

    Chamfer

    インゴット輸入 ビレット鋳造(外注)

  • 2. 技術案内

    技術概要 -生産対応製品及び適用品

    6

    DIVISION ALLOY USAGE

    DRAWN

    BAR &TUBE

    AA2011-T8, T9 AUTOMOBILE PARTS

    AA2017/2024-T4, T3 AUTO TRANSMISSION PARTS

    AA3003-H14 LAZER PRINTER ALUMINUM TUBE

    A5056-H12, H34 POWER STEERING PUMP PISTON

    AA6061-T8, T9 AUTOTRANSMISSION PARTS,

    AA6063 AUTOMOBILE PARTS, Air Cylinder Tube

    AA6262-T8, T9, AA6262M-T8

    (AA6262A-T8,T9)

    BRAKE MASTER CYLINDER

    PISTON

    AA6082-T8,T9 AUTO TRANSMISSION PARTS

    AA7075 COMPUTER HARDDISK PARTS

    EXTRUSION

    BAR & TUBE

    AA2011-T6, F AUTOMOBILE AND FORGING PARTS

    AA2024-T3, T4 MILITARY INDUSTRY

    AA3003-F AUTOMOBILE PARTS

    AA6061/6005-T5,T6 AUTOMOBILE AND FORGING PARTS

    AA6262-T6 AUTOMOBILE PARTS

    7075-F, T6 -

  • 2. 技術案内

    生産対応製品及び生産能力

    7

    ListO.D

    (mm)

    Thick.

    (mm)

    Length

    (mm)

    Capacity

    (ton/Monthly)

    Extrusion

    Products

    Round Bar Ø6~Ø80 - 1,000-25,000

    2,000 tonHex Bar 6~80 - 1,000-25,500

    Shaped Bar 6~80 - 1,000-25,000

    Tube Ø20~Ø150 >1t -

    Drawn Products

    Round Bar Ø6~Ø35 - 5-4,200

    1,000 tonHex Bar 6~35 - 5-4,200

    Tube Ø20~Ø100 >1t 5-4,200

  • 2. 技術案内

    技術の特徴

    ●当社では加工用素材として使用される合金のほとんどが生産可能。- AA6082・AA6061・AA6262・AA6262M・AA6262M・AA2011・AA2017・

    AA7075などその他2xxx-7xxx系の合金。

    ●加工用素材として使用されるRound BarとHex Barの生産が可能であり、生産可能寸法はф6-35パイ。(合金に応じて最大50パイまで可能)

    ●寸法精度は0-0.03mm以内(寸法偏差0.01mm以内)

    ●同心度 0.01、真円度0.1mm/ m以内

    ●主な納品先:現代自動車、起亜自動車、GM大宇、ルノーサムスン自動車、現代モビンスなど1次・3次バンド

    ● 品質認証書: TS16949

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  • 2. 技術案内

    9

    - Valve Spool Valveボディー内で車内負荷に対し

    変速器具をコントロールする役目

    1) 自動車 自動変速機用素材

  • 2. 技術案内

    10

    Hyundai-Kia Auto-transmission Aluminum V / V SPOOL 適用例

    -- 6段自動変速機にアルミVALVE SPOOL適用

    - 8段自動変速機にアルミVALVE SPOOL適用

    新型AVANTE 新型SONATA 新型GRANDEUR

    GENESYS EQUUS

  • 2. 技術案内

    11

    2) 自動車Brake用素材

    wheel cylinder body

    SAMSUNG, HYUNDAI, KIA供給

    アメリカ GM

    日本 DAIHATSU自動車 brake piston Master

    Cylinder

    Power Brakeは油圧 Brake SystemでWheel Brakeを作動させるための油圧を発生させる役割をします。BoosterとMaster Cylinder二つの部分で構成し、Boosterは運転者がBrakeペダルに掛けた力を一定した比率で増幅させてMaster Cylinderに伝達し、Master CylinderはBrakeペダルに掛けた力が油圧変換します。

    wheel sylinder

  • 2. 技術案内

    12

    3) OCV (Oil Control Valve)用素材主 要 顧 客

    DENSO / DELPHI- ECUのPWM (Pulse Width Modulator)信号でエンジン

    Oilを供給/流出させる部品- エンジンブロックのCVVTと一番近い所に位置- Oilフィルター一体型

    既存素材 LMAT開発素材

    NC加工後(マイクロBurr)既存素材 LMAT開発素材

  • 2. 技術案内

    13

    主 要 顧 客

    DENSO / DELPHIエンジンOilの油圧でCam Shaftの位相を変更させる部品

    Cam Shaft端の既存Sprocket位置に装着される。

    4) CVVT (Variable Cam Phaser)用素材

  • 2. 技術案内

    14

    5) Charge & Relief Valve用素材

    Charge Valve

    Relife Valve

    - Relife Valve는 System内部の流体圧力が設定圧力の以上に以上高圧がなる場合、Valveが開いて設定圧力以下になるとValveが閉めることでSystem内部の以上圧力の上乗を防止する役割をする。

    - Charge Valveは自動車エアコン冷媒回路の真空を作って冷媒充電などの作業の時、使うバルブ

    主 要 顧 客大平洋工業 / Halla / Delphi

  • 2. 技術案内

    15

    6) 自動車 空調用 E/V バルブ

    加工

    -Evaporatorは水が蒸発する時、周りの空気の熱を奪って冷たくできる原理を利用しEvaportator内部に流れる低温の液体冷媒が外部の空気の熱を奪って気体冷媒に変って周りの温度を低くする役割をする。

    Evaporator Valve

    Evaporator

    主 要 顧 客

    Fugikoki/Halla/Doowon/Delphi

  • 2. 技術案内

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    7) 自動車 空調用 Receiver Drier Tank

    鍛造

    Receiver Drier Tank

    自動車エアコン冷凍循環のシステムで冷媒内の異物や水分などを除去し純粋な液化冷媒だけを循環させて効率を上げるための装置のCASE

    主 要 顧 客

    大韓冷熱 / Delphi

  • 2. 技術案内

    既存技術との比較

    ●寸法精度と形状精度が優れおりCNC自動旋盤での加工時不良率が非常に低い。

    ●品質は日本の素材と同等あるいはそれ以上であり、価格は日本の素材に比べ10-30%

    以上節減できる

    ●顧客が要求する仕様に対し対応が可能である。合金・寸法精度・機械的な物性など。

    例えば合金の場合6262A、LM21素材や寸法の場合Hex.5-30引抜素材、0.01以下の

    引抜素材などは韓国内で生産できるのは当社のみ。

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  • 2. 技術案内

    技術の適用範囲と応用分野

    ○自動車の自動変速機バルブスプル用素材

    ○自動車のブレーキピストン用材料

    ○自動車OCV Valve用素材

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  • 3. 市場現状及び展望

    韓国内外の製品の販売実績(契約を含む)

    19

    LMAT

    顧客社 最終顧客社 主要適用部品

    LMAT

    ブッシング用 Inner&outer Tube

    Charge & Relief Valve

    http://www.pacific-ind.co.kr/main.asp

  • 3. 市場現状及び展望

    売上高の現状

    20

    0

    100

    200

    300

    400

    500

    600

    700

    2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012

    4.4 13.5 2347 56

    128202

    355

    455

    650

    売上額 (単位: 億ウォン)

    年 度

    ITEM 2009年 2010年 2011年 2012年

    精密加工用

    自動車部品素材

    加工用素材 142 210 255 340

    鍛造用素材 30 80 100 150

    自動車ブッシング以外 30 70 100 160

    合 計 202 360 455 650

  • 3. 市場現状及び展望

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    韓国内外の製品販売実績

    Korea Delphi Automotive Systems CorporationGMB Korea Corporation

    Pyung Hwa Ki Gong Co., Ltd.

    Doowon Heavy Industry

    Pacific Valve Industrial Co., Ltd.

    TOKAI RUBBER INDUSTRIES

    Etc. 60 Cooperation Companies

    Dong-Il Machinery

    DAEHANKOKI

    HYUNDAI MOBISHYUNDAI MOTOR COMPANY

    Doowon Climate control Co., Ltd.

    NISSAN MOTOR COMPANY , LTD.

    HONDA MOTOR COMPANY , LTD.

    TOYOTA MOTOR COMPANY , LTD.

    NIDEC TOSOK Co., Ltd.

    http://www.pacific-ind.co.kr/main.asphttp://www.doowonhi.com/http://www.fujikoki.co.jp/en/index.htmlhttp://www.hyundai.com/http://www.nissan.co.kr/http://www.hondakorea.co.kr/html/automobile/index.jsphttp://www.toyota.co.kr/

  • 4. 権利取得現状

    韓国内外の出願、登録状況

    番号 出願状況 特許番号 出願日 特許名

    1 登録 10-0629468 2005. 7. 7 矯正機の部材取出装置

    2 登録 10-0928485 2008. 8. 13 アルミニウム小径ポールの水平連続鋳造装置

    3 登録(待機)10-2010-

    0029863(出願)2010. 4. 1 引抜機の引抜金型の角度調節装置

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  • 4. 権利取得現状

    ノウハウとその他の保有技術現状

    ●水平式連続鋳造技術

    ●アルミニウム圧出、引抜、熱処理技術

    ●アルミニウム加工用素材の機械的性質及び被削性向上のためのTMT技術

    ●アルミニウムアノダイジング技術(軟質と硬質)

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  • 5. マーケティング目標

    技術移転、投資誘致、輸出、共同研究、代理店など

    ●素材の輸出契約

    1.Valve Spool用素材、Piston用素材、OCV V/V用の輸出契約: 120億/年(10億/月)

    2.その他の素材:60億/年(5億/月)

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  • 5. マーケティング目標

    予想需要先

    希望順位技術輸出(移転)希望バイヤー名

    Homepage 希望のタイプ(技術輸出、移転、合作など)

    備考(事前意思打診有無等)

    1 トヨゴム

    2 マツダ(1次バンド:加工業者)

    - 素材輸出 接触

    3 アイシン(1次バンド:加工業者)

    - 素材輸出 接触

    4ジャテュコ

    (1次バンド:加工業者) - 素材輸出 接触

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