Dukdalf nr 392

DukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfDukdalfWSV De Schie sinds 1957

Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen Boot noodgedwogen

In deze uitgave :

Belangrijke bestuurs mededelingen

Brandblusser controle

Vaartips en regels

brug/sluisopeningen voor het vaarseizoen 2014

maart/april 2014

Geslaagde

indonische avond

Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 1Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 1Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 1Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 1Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 1Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 1Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 1Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 1Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 1Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 1 24-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:2824-03-2014 18:14:28

Wie, Wat, Waar, en Hoe Pagina

Redactie DukdalfGerard van Scheijndel, [email protected], 010 - 4734113

Jhon Driesen, [email protected], 06-11424804

Het BestuurVoorzitter: Dries Mosch

Secretaris: Jhon Driesen (interim) 06-11424804Penningmeester: Rob Nefkens 06-12150628

Havenmeester: Henk Verkamman, 06-810855772e Havenmeester: Hans Holmgren, 06-18479023

Werkmeester: Thijs Overgoor, 06-81083727

Watersportvereniging ‘de Schie’Algerastraat 10, 3125 BS Schiedam, 010 - 2450725

Opgericht 8 maart 1957, Koninklijk goedgekeurd 23 september 1964rekeningnr. NL56INGB0001275920 t.n.v. wsv de schie

e-mail: [email protected]

Jaargang 44 nummer 392. Verschijnt 4 tot 6 x per jaar. (Leden)bijdragen zijn van hartewelkom! U kunt e-mailen of via b.v. WeTransfer.com naar de redactie (zie hierboven) of opsturen aan het adres van de jachthaven. Of stop het in de brievenbus als u op de jachthaven bent. Tekstbijdragen liefs niet meer dan 600 woorden. Foto’s digitaal liefst in hoge resolutie minimaal 1 megapixel. Uw foto’s kunnen eventueel ook op de website worden geplaatst. De redactie behoudt zich het recht voor bijdragen in te korten of te weigeren als zij daar aanleiding toe ziet.

Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 2Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 2Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 2Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 2Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 2Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 2Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 2Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 2Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 2Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 2 24-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:2924-03-2014 18:14:29

Van de redactie

Beste Leden,

Voorjaar.Lekker he !!!De winter is zoals het nu blijkt, qua temperatuur een van de zachtste van de afgelopen honderd jaar. Zelf heb ik daar weinig problemen mee als we maar wel droge voeten houden gezien de opwarming van onze aarde.Maar ja, wij kunnen natuurlijk altijd terugvallen op onze de boot. Tevens bied dit weer de mogelijkheid het noodzakelijke onderhoud te plegen aan ons trotse bezit. Wij zijn er klaar voor. Laat wat ons betreft het vaarseizoen maar beginnen.

Met vriendelijke groeten,Redactie Dukdalf

Stuur a.u.b. Inzendingen, reisverslagen en of ideeën naar ons op of mail ze naar onderstaande adressen.

De dukdalf is ook te bekijken en te downloaden via de website.Ga na de website: deschiewsvvul in bij gebruikersnaam: 681234het wachtwoord: is schiewaterIn het ledengedeelte op de site is hij dan terug te vinden

Verslagen/foto’s/bedankjes/ enzovoort...kunt u mailen naar:[email protected] [email protected].

Een blinde hoek Een blinde hoek Een blinde hoek hebben van 360

hebben van 360 hebben van 360 graden is nooit graden is nooit graden is nooit

grappiggrappiggrappig

Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 1 24-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:1524-03-2014 18:17:15

Bestuurs mededelingen

Hier volgen een aantal zaken die echt belangrijk zijn voor het functioneren van de verenging

ElectriciteitIn de afgelopen periode is er meermaals een geschil ontstaan over het stroom gebruik/verbruik. Daarom nogmaals de procedures op een rijtje:Ieder lid is zelf verantwoordelijk voor het gebruik/verbruik van zijn stekker.De vereniging zorgt ervoor dat men de mogelijkheid heeft om deze aansluiting af te sluiten met en zonder stekker door middel van een slotje. U dient hiervoor een “oude variant” stekker te gebruiken omdat de nieuwe vaak groter zijn. Wij vragen hiervoor u begrip omdat het flink wat kosten betekent om dit op de kasten aan te passen. Geen passende stekker? Haal hem dan voor 5 euro bij een bestuurder. Gaat u voor langere tijd uit de haven meld dit dan aan een havenmeester zodat we dan de zekering om kunnen zetten als extra zekerheid/veiligheid

Slijpen/Lassen/Schuren.De vereniging is zéér verheugt wanneer men onderhoud pleegt aan de boot zodat de uitstraling van de haven op een hoger niveau gebracht wordtEchter bij werkzaamheden waar overlast voor anderen kan ontstaan ben u verplicht dit tot een minimum te beperken door maatregelen te treffen zoals bij-voorbeeld een zeil spannen tijdens het lassen en slijpen. Stel vooraf de vraag hoe u het zou vinden als zou overkomen dat er ijzervijsel op u vers gelakte boot terechtgekomen is wat begint te roesten. Uit eigen ervaring kan ik u melden dat dit een klein drama is.

VerzoekenIndien u een verzoek heeft (bijvoorbeeld een andere ligplaats) dient u dit schriftelijk of per mail bij het bestuur indienen. Het verzoek wordt dan bespro-ken tijdens een bestuursvergadering en u ontvangt daarna ten alle tijden een antwoord hetzij via één van de bestuursleden of schriftelijk van de secretaris.

Verzekeringsbewijs bootDe secretaris kan u melden dat na drie maanden corresponderen en leden veelal moeten overtuigen, de finish in zicht is. Om deze situatie zo te houden is het in het belang van de vereniging maar vooral voor U om zodra de verzekeringspe-riode afloopt wederom een nieuw bewijs van verzekering en betaling hiervan te verstrekken aan de secretaris zodat hij zich meer met andere zaken bezig kan houden voor de vereniging.

Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 4 24-03-2014 18:17:17


Brandblusser controleOp 12 april 2014 vanaf 9:30 uur komt er een bedrijf de brandblussers inspecteren. Voor alle leden is er dan een mogelijkheid om hun eigen brandblussers tegen geringe kosten te laten inspecteren. Zeer belangrijk dus doen!!!!!!.

Nieuwe ledenDe heer J. de Groot wonende te HellevoetsluisDe heer J. de Boer wonende te ZoetermeerDe heer P. Bram wonende te Bergschenhoek

Eventuele bezwaren tegen aanneming van deze aspirant-leden kunnen door de leden bij hetbestuur worden ingediend. Dit kan tot 14 dagen na publicatie in het verenigingsblad.Bij geen bezwaar zullen de aankomende leden worden ingeschreven.

Onnodige kostenDoor verkeerd gebruik van de vuilwater afzuiginstallatie is er grote schade ontstaan. Er is waarschijnlijk BILGEWATER !!! mee afgezogen daar er uit de aanzuigmond een olieachtige vloeistof liep. Op dit moment is er nog geen zinnig woord te zeggen over de werkzaamheden en de voortvloeiende kosten die hiermee gepaard zullen gaan.Hierbij een dringende oproep aan de gebruikers om dit niet meer te doen, je kan hier geen bilgewater mee opzuigen. Daar is een andere installatie voor nodig.


Men mag droogschuren tot en met 6 april

Op 3 mei gaan alle boten weer het het water in


Dramatisch!!Het zal je maar gebeuren dat er gebeld word met de mededeling dat je net van binnen opnieuw betimmerde boot dreigt te zinken.De eigenaar heeft inmiddels een opkoper laten komen en de boot is uit de haven vertrokken.Helaas heeft iemand de nacht hiervoor nog even zijn zeil ontvreemd en om het drama voor de eigenaar compleet te maken de boot leeggeroofd.Schandalig !!!!!

Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 6Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 6 24-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:1924-03-2014 18:17:19

brug/sluisopeningen 2014

Hierbij berichten wij u, de extra brug/sluisopeningen voor het vaarseizoen 2014 t.b.v. de pleziervaart. De extra openingen van de bruggen en sluizen beginnen op:

vrijdag 18 april en eindigen op zondag 12 oktober 2014.

De reguliere openingentijden zijn als volgt;maandag t/m vrijdag : van 07.30 uur tot 12.00 uur en van 13.00 uur tot 17.30 uur.zaterdag : van 07.30 uur tot 12.00 uur.zondag : gesloten.

Tijdens het vaarseizoen gelden de volgende extra openingstijden;vrijdag; : aansluitend op de reguliere werktijd van 17.30 tot 19.00 uur met mogelijkheid van doorvaart.zaterdag; : van 15.00 uur tot 19.30 uur met mogelijkheid van doorvaart. zondag; : van 09.30 uur tot 12.00 uur met mogelijkheid van doorvaart.zondag; : van 19.00 uur tot 21.30 uur met mogelijkheid van doorvaart.

Passanten, die wensen te overnachten, kunnen kiezen uit een ligplaats in één van de jachthavens of een door een medewerker van de havendienst aangewezen ligplaats buiten de jachthaven. Bij overnachting in een jachthaven wordt geen havengeld berekend door de gemeente.

Let op !!!! dit zijn speciale openingstijden voor 2014.

Zondag 20 april 1e Paasdag. Conform zondagsdienst. (zie extra openingstijden)Maandag 21 april 2e Paasdag. Conform zondagsdienst. (zie extra openingstijden)Zaterdag 26 april Koningsdag. Conform zondagsdienst. (zie extra openingstijden)Donderdag 29 mei Hemelvaartsdag. conform zondagdienst. (zie extra openingstijden)Vrijdag 30 mei bediening tot 17.30 uur (geen extra openingen)Zondag 8 juni 1e.Pinksterdag. conform zondagdienst. (zie extra openingstijden)Maandag 9 juni 2e.Pinksterdag. conform zondagdienst. (zie extra openingstijden)

Indien u over bovenstaande nadere informatie wenst, kunt u ons tijdens bedieningstijden bereiken op tel. (010) – 6315307 (Buitensluis) - (010) – 6315309 (Rolbrug)Verder kunt u ons dag en nacht bereiken onder tel (010) – 6315300 (algemene nummer Havendienst Schiedam) of per email [email protected].

Hoogachtend,Havendienst Schiedam, Tel. (010) 6315300


gegevens controle wsv de Schie

Beste leden,Van de 124 vooraf ingevulde gegevens formulieren zijn er op dit moment 57 weer in mijn bezit.Men had mij van te voren al gewaarschuwd dat de respons wel eens zou kunnen tegen vallen. Naïef als beginnend secretaris dacht ik dat de andere 67 leden hier het belang ook wel van zouden inzien.Ik wil de leden die het formulier wel hebben ingeleverd bedanken en de leden die vermeld staan in bijgaande lijst nogmaals verzoeken dit alsnog te doen.*Mocht u de brief niet meer u bezit hebben dan kun u bij mij een kopie exemplaar verkrijgen.Bel of mail dan even 06-11424804 / [email protected]

L.J. Batenburg NaaldwijkW Bol VoorburgJ. de Boer ZoetermeerP. Bram BergschenhoekJ.G. Brink HellevoetsluisW.A.J.M. Broere ZevenbergenF. Bus RotterdamTh.C., Cenin DelftJ. Charite Den HaagD. Denie SchiedamJ. Everse RotterdamF. Farla Den HaagM. Fonseca RotterdamP. de Gelder RotterdamH. Gildemeister RotterdamP.M. Ham SpijkenisseL. van de Hamer SchiedamW. Hoogstad SchiedamA. van Kleef RotterdamA. Klepke SchiedamSt. Koning SchiedamH. Kuyper MaaslandH. Lammers HengstdijkM.V. Langendijk Capelle ad IJsselC. van der Leebeek RotterdamJ.G. Mevr.Liebeek RotterdamH.H. van der Linden RotterdamA.H. de Lobel Schiedam,H. van Luijn s-Gravenzande

J, Mandemaker PapendrechtJ. Mastenbroek Bleiswijk M. Matthijssen HoogvlietH. Munsterman RotterdamR. Muus SchiedamM. Offerman RotterdamC. van Oord VlaardingenJ.M.A. den Oudsten RotterdamE. van der Poel DordrechtA.G.H. du Pont RotterdamL.J.H. Pronk SchiedamR.E. Propsma RotterdamC. Ruiter vd Kraan SchiedamS. Rutgers ZevenhuizenP.G. van Scheijndel SchiedamJ.C.P. Schoenmakers SchiedamR. Schuyff RotterdamC Sloof HellevoetsluisS. Snoek RotterdamR. Spruijt Den HaagY. Sun RotterdamP.C. v.d. Velzen GoudaR. de Vlaam SchiedamG.W. de Vries Capelle a/d IJsselL. Warnaar MaassluisB.M. Westdijk RotterdamC Westerduin RotterdamJ.L. Wiegmann SchiedamK Wijnmaalen Hellevoetsluis

* Mocht u het toch hebben ingeleverd nadat deze lijst is opgemaakt vraag ik hiervoor u begrip.


Mededelingen van de E.C.

Beste clubleden. We gaan ook dit jaar weer een openingstocht organiseren in het

weekend 29 mei t/m 1 juni.We gaan dit jaar niet over de Maas, maar varen naar Katwijk en Leiden. We gaan dan donderdag 29 mei (Hemelvaartsdag) om +/- 09.00 vertrekken om naar Katwijk te gaan. We blijven daar dan tot zaterdagochtend in Katwijk.Van Katwijk gaan we naar Leiden. We blijven daar tot zondag ochtend. Van Leiden gaan we terug naar Schiedam.De donderdagavond willen we barbecueën, we vragen een ieder zelf vlees mee te nemen, een eigen barbecue en houtskool. Het is wel de bedoeling dat we gezellig met z’n allen bij elkaar zitten en gezamenlijk eten op het graskantje in Katwijk. Voor de vrijdag willen we vis kopen in Katwijk en dan gezellig met z’n allen vis bakken. De kosten hiervoor delen we met de mensen die hieraan meedoen. Degene die niet van vis houdt kan voor eigen eten zorgen. De bedoeling is dat we dan ook weer gezamenlijk eten natuurlijk. Bij slecht weer moet je helaas op je eigen boot eten.

Schema:

Vertrek Datum Tijd Naar tot

Schiedam 29-05-2014 09.00 u Katwijk 31-05-2014Katwijk 31-5-2014 09.00 u Leiden 01-06-2014Leiden 1-6-2014 10.00 u Schiedam 01-06-2014

LET OP! Om mee te kunnen naar Katwijk op hemelvaartsdag mag de kruiphoogte van je boot niet hoger zijn dan 2,5 mtr., omdat de bruggen richting Katwijk dan niet worden bediend. (zondagsdienst)

Je kunt er dan voor kiezen om op woensdag al naar Katwijk te gaan waar de anderen dan kunnen aansluiten!Wij verheugen ons op deze openingstocht! Jullie ook? Schrijf je dan snel in bij de bar in het clubhuis.

M.v.g. Jannie Rutgers, namens de E.C.


Hellingen

Hellingen 2013 Anders dan anders.

5 oktober zou het gaan gebeuren. Een week eerder, 28 augustus, kwamen de leden die wilden hellingen bij elkaar . We kregen te horen dat het hellingen werd uitgesteld omdat de lier niet betrouwbaar meer zou zijn. Er werd gemeld dat bij het te water laten van 1 of 2 zware schepen deze niet door de rem van de lier werden gestopt. De remband

van de lier moest nagekeken worden. De lier moest naar een gecertificeerd bedrijf voor controle en keuring, werd gezegd. Er werd van alles geroepen bij deze bijeenkomst. Dat er nog nooit naar de lier gekeken was. Klinkklare onzin. Sinds de lier bij de vereniging in gebruik is, is er elk jaar door technisch bekwame vrijwillige leden gecontroleerd! Echter zijn de meeste van deze leden niet meer actief. Nu zijn er anderen die er naar kijken.

Er werd zelfs geopperd dat er een nieuwe lier nodig was. Maar de jaren als afschrijving geboekte gelden zijn niet gespaard voor een eventuele nieuwe lier of andere grote uitgave hiervoor. Nee, die gelden zijn voor veel ander uitgaven bij onze vereniging gebruikt.!

Geen hellingen dus.Wachten tot er een oplossing komt. Wachten en wachten.......

Uiteindelijk bijna 2 maanden later werd er op 30 november begonnen met hellingen.07:45u bij aankomst op de haven staan er meerdere leden voor de deur van ons clubgebouw te wachten. Het elektronische slot van de deur blijkt niet te werken en de deur blijft in het slot. Wachten op Thijs met een sleutel. 08:05: Thijs arriveert met de sleutel van de nooddeur, dan zijn we snel binnen. Gauw het alarm uitgezet. De koffie wordt snel gezet en genoten. Dan als het licht begint te worden kan er begonnen worden.Eindelijk zo even 09:00 uur gaat iedereen aan de slag, compressor gestart, hellingwagen te water. Uiteraard duurt het even voordat iedereen weet wat te doen en er meer snelheid wordt gehaald.

Er werd zelfs geopperd dat er een nieuwe lier nodig was. Maar de jaren als afschrijving

Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 12Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 12Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 12 24-03-2014 18:17:2824-03-2014 18:17:2824-03-2014 18:17:2824-03-2014 18:17:2824-03-2014 18:17:2824-03-2014 18:17:2824-03-2014 18:17:2824-03-2014 18:17:2824-03-2014 18:17:2824-03-2014 18:17:2824-03-2014 18:17:28

Hellingen

Zolang zelfs dat de laatste boot wordt afgespoten en op zijn plek wordt gezet als het al weer donker is geworden, zo even na 17:00 u.Gelukkig zonder ongelukken komt deze dag toch ten einde.Helaas waren de meeste mensen al weer verdwenen voordat de klus geheel geklaard was, jammer.Hierdoor bleef er een klein aantal leden over die alle hellingspullen moesten opbergen.Een dag om niet te vergeten maar zeker om niet te herhalen, met bijna 2 maanden korter winterseizoen in het vooruitzicht.De agenda voor de nodige werkzaamheden aan ieders schip moeten stevig aangepast worden.

Gerard van Scheijndel

Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 13Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 13Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 13 24-03-2014 18:17:2924-03-2014 18:17:2924-03-2014 18:17:2924-03-2014 18:17:2924-03-2014 18:17:2924-03-2014 18:17:2924-03-2014 18:17:2924-03-2014 18:17:2924-03-2014 18:17:2924-03-2014 18:17:2924-03-2014 18:17:29

Werklijst

werkploegen 2012-2013 en 2013-2014

H.GILDEMEISTER 06-25372961 Let op : werkbeurten t/m 68 jaar

T.OVERGOOR 06-81083727 Niet afmelden van een werkbeurt kost 75 euro boete.

Aanwezig zijn: 08.00 uur tot 13.30 uur.

Ploeg 1 Werkt op !!!! Ploeg 2. Werkt op !!!!1 J.Bol 1 T.Cenin2 H.van Aalst za: 26 oktober 2013 2 J.G.Brink za: 2 november 20133 G.Flikweert za: 7 december 2013 3 J.Charite za: 14 december 20134 J.Everse za: 18 januari 2014 4 S.Snoek za: 25 januari 20145 A.Broer za: 1maart 2014 5 P v.Adrichem za: 8 maart 20146 A.van Kleef za: 12 april 2014 6 C.Dorsman 7 P.G.van Scheyndel 7 M.Mathijssen8 De.Gelder 8 J.G.Liebeek9 A.G.H.du Pont 9 h.Drenth

10 Y.Sun 10 C.Sloof11 H.Kuyper 11 S.Vries12 R.Donkervoort 12 M.Fonseca13 13

Ploeg 3. Werkt op !!!! PLOEG4 Werkt op !!!!1 T.Tanis 1 C.WESTERDUIN2 A.H.de Lobel za: 9 november 2013 2 p.mathijsen za.16 november 20133 R.Muus za: 21 december 2013 3 J.mandenmaker za.28 december 20134 M.L.P.Van.Paassen za: 1 februari 2014 4 M.Langendijk za 8 februari 20145 P. van Velzen za: 15 maart 2014 5 ..Schuyff za: 22 maart 20146 W.Broere 6 F.Farla7 J.Wiegman 7 MVR.N.Keizer8 B.Eleveld 8 J.BAAS9 W.Zandvliet 9

10 S.Rutgers 10 11 R.Vlaam 11 12 A.Schol 12 13 R.schuyff 13

Ploeg 5. Werkt op !!!! Ploeg 6. Werkt op !!!!1 J.Den.Heijer 1 E.Liemborg2 J van Geest za: 12 oktober 2013 2 B.M.Westdijk za: 19 oktober 20133 P.M.Ham za: 23 november 2013 3 J.Oudsten za: 30 november 20134 C.Leebeek za: 4 januari 2014 4 W.Hagoort za: 11 januari 20145 J.Mastenbroek za: 15 februari 2014 5 R.Dam za: 22 februari 20146 K.v.Arkelen za: 29 maart 2014 6 S.Koning za: 5 april 20147 E.Nijman 7 J.Sonneveld8 R.E.Propsma 8 J.Poker9 H.vd Linden 9 F.A.Steuerwald

10 M.Warnaar 10 L.Batenburg11 R.Bergwerff 11 J.Biesheuvel12 J.V.Gorsel 1213 13

Als er een werkbeurt door slechte weersomstandigheden wordt afgelast,dan zal deze op een andere data worden ingehaald.


Boottrip

Eind vorig jaar hebben de inmiddels beruchte “bardames” een boottripje genomenHier onder een impressie

Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 14Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 14Binnenwerk uitgave nr.392 kleur.indd 14

Vaartips / Regels

Voorrangsregels Engte:

De voorrangsregels voor een engte wijken soms af van de gewone voorrangsregels.Een engte is een vernauwing van het vaarwater, waar 2 schepen niet gelijktijdig doorheen kunnen varen.Bijvoorbeeld bij een brug of een ( keersluis).

E e n

Bord zoals staat afgebeeld geeft ook een engte aan, vaak bij werkzaamheden geplaatst.Een schip dat een hindernis, bijvoorbeeld een gemeerd schip, aan stuurboordzijde heeft moet, net als in het wegverkeer, voorrang verlenen aan zijn tegenligger.Als er stroom staat, dient het schip, ook een groot schip, dat ‘ tegenstrooms ‘ vaart voorrang te verlenen aan het schip dat ‘ voorstrooms ‘ vaart. Een schip dat ‘ voorstrooms ‘ vaart kan namelijk niet remmen, want dan gaat het direct dwars op het water.

Een zeilschip dat tegen de wind in laveert verleent in een engte voorrang aan een ander schip.Bij overige omstandigheden moet je even contact leggen, bijvoorbeeld met je marifoon.Hier geldt de regel: ” goed zeemanschap ”

Let op: Op de Waal, het Pannerdensch Kanaal en de Lek gaat het een groot schip altijd voor. Dus ook in een engte .

Twijfel je over wie er voorrang moet verlenen( dus niet wie er voorrang heeft ) verleen dan zelf voorrang en geef dat duidelijk aan door van koers te veranderen of door duidelijk langzamer te gaan varen.Zodat de ander de andere direct begrijpt dat jij voorrang verleent.U vaart toch ook voor uw plezier.

Wordt vervolgt


Vaartips / Regels

Voorrangsregels:Hoe je ‘t ook wendt of keert: een watersporter hoort de vaarregels te kennen. Vaar je met een zeilboot? Dan heb je naar alle waarschijnlijkheid wel een paar zeillessen op zak. Onder meer de voorrangsregels voor zeilboten onderling is ongetwijfeld aan de orde gekomen. Om maar een voorbeeld te noemen.

Vaar je met een motorboot kleiner dan 15 meter die niet harder kan dan 20 km/u? Dan heb je geen enkele ‘ervaaring’ nodig. Helaas zien we dat een aantal watersporters zich te weinig kennis hebben vergaard over de vaarregels en dus ook de voorrangsregels, waaronder veel sloepen.Om je toch een beetje voor te bereiden, hebben we hier de belangrijkste vaarregels en -tips in een notendop

Waterkaart en wateralmanak:Neem vooral een recente waterkaart en de Wateralmanak deel 1 en 2 mee aan boord. In deel 1 tref je de reglementen die er in Nederland toe doen en in deel 2 gaat het onder meer over de bedieningstijden van sluizen en bruggen. Altijd handig.Nederland telt ongeveer zoveel vaarreglementen als inwoners. Op verschillende wateren gelden afwijkende regels.Het Binnenvaart Politie Reglement (BPR) geldt op de meeste wateren.Rivieren die vanuit Duitsland naar Nederland kabbelen, zijn belast met het strengere Rijnvaart Politie Reglement (RPR). Op de Westerschelde en op zee gelden weer andere wetten.We adviseren je de regels van het RPR aan te houden. Binnen het BPR heeft de pleziervaart bijvoorbeeld in bepaalde gevallen voorrang op de beroepsvaart; binnen het RPR gaat de beroepsvaart te allen tijde voor. Houd goed in je achterhoofd: je mag geen voorrang nemen!Dat is bij wet vastgelegd in artikel 1.04 en 1.05 van het reglement. Je hebt zelfs de plicht er alles aan te doen om je vaart zo veilig mogelijk te laten verlopen. Het gaat zelfs zo ver dat je maatregelen moet treffen op het moment dat de situatie onveilig is en jij hebt eigenlijk voorrang.

Ik heb geen vaarbewijs nodig:Moet ik ook aan bepaalde eisen voldoen.Absoluut, volgens het Binnenvaartpolitiereglement moet elke watersporter met, of zelfs zonder schip, aan bepaalde regels en eisen voldoen. Ook u, indien u vaart met een schip waarvoor uw geen vaarbewijs nodig heeft. Afhankelijk van uw vaargebied moet u aan bepaalde eisen voldoen.

Wordt vervolgt


Steiger perikelen

Onderstaande foto geven wederom een beeld van de voortgangU kunt nog altijd deelnemen aan deze inmense klus. Kom op bel Thijs 06-81083727

Indonesische avond

De Indonesische avond was weer een groot succes, nog lekkerder dan vorig jaar.Het clubhuis zat weer vol en het was heel gezellig. We zijn blij met uw waardering want wij zijn voor zo’n avond 4 dagen aan het werk.1 dag voor de inkopen, 1 dag voorbereiding en 1 dag koken en tafels dekken en de dag erna voor de keuken schoon te maken. Nel Overgoor heeft de foto’s gemaakt, Nel bedankt hiervoor.


Ingezonden brief

Beste vaarvrienden,

Langs deze weg wil ik het volgende kwijt,Het is mij op gevallen dat er een aantal leden zijn die erg negatief zijn over onze vereniging.

Daarbij moet vooral het bestuur en haar vrijwilligers het vaak ontgelden.Zo worden ze uitgescholden, gekleineerd, en of bespot dit is onaanvaardbaar en respectloos.

Vergeet niet dat alle vrijwilligers zonder eigen belang hard werken veelal achter de schermen.Langs de lijn is het altijd makkelijk om negatief te zijn over andere leden.Als men een conflict heeft met het bestuur of iemand anders gedraag je dan zoals het hoort en gaat het gesprek aan, maar wens elkaar geen ziekte”s of doodsbedreigingen.

De vereniging is voor ons allemaal en laten we elkaars plezier niet vergallen.Maar praat het uit met elkaar, en wat vroeger was zal nooit meer komen,Maar vandaag bouwen we verder aan de toekomst,

Met vriendelijke groet,Ben Westdijk


Bedankt / informatie

Beste leden,Bij deze wil ik de vereniging bedanken voor het bloemetje na mijn val van mijn boot 5 jan jl..Thijs was gelukkig aanwezig en kon hulp bieden.Uiteindelijk bleken vier ribben en mijn sleutelbeen gebroken.Wat blijkt dus, dat je je trapje vast aan de boot moet maken met een strapje ofzo. Opmerkingen van de collega’s op de zaak waren voorspel-baar: Beste stuurlui vallen aan wal, tussen wal en schip donderen, koop een boot en val half dood, een man die valt van zijn boot is een slechte echtgenoot, averij aan je ribben hebben, dat was kantje van boord enz.Ik geloof dat licht schuurwerk en verven therapeutisch is over een paar weken zodat er toch nog iets terecht komt dit jaar.Groeten, Theo Cenin van de Seven

Bezoek onze website.

Weet u dat we een leuke website hebben en dat daar nieuws op staat van onze vereniging.

Op de website staat ook informatie over onze evenementen, we plaatsen er ook foto’s op van de haven en evenementen zoals b.v. mooie foto’s van de

openingstocht toen we op de Maas vaarden.sommige foto’s staan er smal op maar als u op de foto klikt dan komt hij

groot in beeld zodat u het goed kan bekijken.En wist u dat onze voorzitters columns schrijft voor de website?

Log eens in, de gebruikersnaam is 681234 en het wachtwoord is schiewater.

Heeft u leuke mededelingen en / of foto’s stuur deze dan naar [email protected] dan kunnen we deze misschien ook op de site plaatsen.

Dus bezoek onze website, leuk om te zien.

Wout Boekee en zijn vrouw bedanken voor het Prachtige Bloemetje

Dat ze mochten ontvangen van WSVde Schie


Bootkussens op maat gemaakt.Keuze uit vele stalen sterke meubelstof.

Bootkussens op maat gemaakt.Keuze uit vele stalen sterke meubelstof.

Bootkussens op maat gemaakt.

Leerdoek in diversen kleuren op voorraad.Keuze uit vele stalen sterke meubelstof.

Leerdoek in diversen kleuren op voorraad.Keuze uit vele stalen sterke meubelstof.

Leerdoek in diversen kleuren op voorraad..Leerdoek in diversen kleuren op voorraad.Bekleding nog goed? Kom dan even langs

voor een nieuwe vulling!Bekleding nog goed? Kom dan even langs

voor een nieuwe vulling!Bekleding nog goed? Kom dan even langs

Pr. Mariannelaan 314 bij Geestbrug2275 BR Voorburg , telefoon 070-3902826

Pr. Mariannelaan 314 bij Geestbrug2275 BR Voorburg , telefoon 070-3902826

Pr. Mariannelaan 314 bij Geestbrug

Op maandag zijn wij gesloten2275 BR Voorburg , telefoon 070-3902826

Op maandag zijn wij gesloten2275 BR Voorburg , telefoon 070-3902826

E.BuyzePolyehterE.BuyzePolyehterE.Buyze

Is uw boot toe aan een flinke opknap buurt toe? Maar heeft u te weinig tijd en of niet de juiste middelen Of heeft u alleen hulp nodig bij het schuren / plamuren Bel dan voor een afspraak. Dan maken wij een passende offerte. Mineva levert:

Arbeid krachten Schuur en plamuur materiaal Verf producten Kleur advies op tekening of foto shop Stalling voor een aantal weken

Tel: 06-54752318 Email: [email protected]

Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 3Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 3Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 3Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 3Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 3Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 3Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 3Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 3Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 3Omslag Fotos Fullcolour 392 int.indd 3 24-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:3024-03-2014 18:14:30

Documents

Dukdalf nr 392