nyt

DSK nyt nr. 3 Maj 2007

DSK 29 år med

2

Dansk Sidevogns Klub Formand Kasserer Bjarne Hansen John Madsen Fiskerhusene 55 Teglmarken 171 2620 Albertslund 8800 Viborg Tlf. 43 64 60 71 Tlf. 86 61 56 78 hansen-jensen-lsbl@mail.tele.dk josu@fiberpost.dk Bestyrelsesmedlem Bestyrelsesmedlem Ole Andersen ”Bønne” Jan Kaae ”K” Sandby 25 Teglmarken 171 4520 Svinninge 8800 Viborg Tlf. 59 46 37 22 Tlf. 86 92 75 86 / 40 45 07 27 c-i-a@get2net.dk jan-kaae@jubii.dk Bestyrelsesmedlem Suppleant Gitte Grejsgaard Sussi Madsen Strandvej 24 Teglmarken 171 4800 Nykøbing F. 8800 Viborg Tlf. 54 85 66 82 Tlf. 86 61 56 78 josu@fiberpost.dk Suppleant Salg af Klubeffekter Egon Justesen Sussi Madsen Strandvej 24 Teglmarken 171 4800 Nykøbing F. 8800 Viborg Tlf. 54 85 66 82 Tlf. 86 61 56 78 josu@fiberpost.dk Redaktør på DSK nyt og web-side Tina Molberg Trolddalsvej 3 Forsiden: 8355 Solbjerg Foto fra: Generalforsamlingen Tlf. 86 92 75 86 / 25 13 42 68 TinaMolberg@Yahoo.dk Fotograf: Tina Molberg Artikler og andet materiale der ønskes

bragt i næste nr. skal være redaktionen i DSK’s hjemmeside: www.sidevogn.dk

hænde senest den 20. juni 2007 Web kodeord: Står på bagsiden af medlemslisten.

Eller send en e-mail til DSK redaktøren, som så vil

Næste DSK nyt udkommer juli/aug 2007 sende dig kodeordet.

3

Formandens indlæg En skidt udvikling. Til den netop over stået generalforsamling, var fremmødet ikke i den størrelse som vi kunne ønske os. Vejret kunne ellers ikke være bedre, der var 27 stemme berettiget medlemmer, hvoraf den siddende bestyrelse talte de 7, så der var pro-blemer med at få folk valgt ind på de ledige pladser. Det er en kedelig udvikling, for klubben har brug for stor opbakning den kommende tid, pga. af sagen om af-gift af sidevogne, som vil ramme os alle, det bliver ikke kun de 3 der er i søgely-set i Odense, hvis Told & Skat vinder bare en lille smule, vil det ramme os alle. Jeg vil opfordre alle medlemmer, at komme ind i sagen, hvis de kan komme med noget brugbart, i forsvaret mod afgift. Vi i bestyrelsen må nok tage det skridt at finde en rigtig god advokat til at føre vores sag. Hvis vi skulle tabe, tror jeg ikke der vil være sidevogne i den ombygning. vi kender til i dag, om 10 år. Vi afholder vores 30. Internationale træf i Brædstrup, og der er allerede fore-spørgsler fra en Englænder og en Irer. Det er da lidt positivt. DSK vil være vært til et frokost bord om lørdagen, og i anledningen af vores jubi-læum vil der blive lidt ekstra, i form af T-shirts, præmier osv. God sommer.

Bjarne Hansen

Lidt fra redaktøren Ny redaktør blev det ikke til. Bestyrelsen eller jeg har ikke fået nogen tilkende givelse om, at overtage opga-ven, som redaktør for DSK nyt, hverken før eller under generalforsamlingen. Jeg har derfor indvilget i, at tage et år mere som redaktør, men at der kun ud-kommer 3-4 blade på et år og ikke som hidtil 6 blade om året. Så det er DSK medlemmerne der nu bestemmer, om det bliver 3 eller 4 DSK nyt der skal udkomme om året.

Tina Molberg

Ny bestyrelse

Efter generalforsamlingen konstituerede bestyrelsen sig således. Bjarne Hansen som formand, John Madsen som kasserer, Gitte Grejsgaard, Ole Andersen og Jan Kaae som bestyrelsesmedlemmer

Jan Kaae

4

Indkomne forslag til vedtægtsændringer Forslag 1: § 6 stk.2 ændres til: Bestyrelsen vælges således: Valg af formand (ulige år) Valg af kasserer (lige år) Valg af 3 best. medl. (hvert år) Kommentar til forslagene: Årsagen til den nuværende dagsorden med valg af en samlet bestyrelse, som så konstituerer sig efter valget, var en panik løsning på en tidligere generalforsam-ling, for at få en fungerende bestyrelse. Jeg syntes at tiden nu er moden til, at komme tilbage til det gamle system, som har fungeret udmærket så længe at klubben har eksisteret, og som er praksis for flertallet af foreninger lan-det over. Så derfor syntes jeg at det skal være medlemmerne i DSK som skal væl-ge hvem de vil have til at lede klubben, og ikke som nu, hvor det er 5 valgte per-soner som udser sig en formand, kasserer, o.s.v. Det kan bl.a. føre til at klubben, og medlemmerne, ikke får de bedst egnede til at lede DSK.

Hans-Peter Nielsen (medl. 0126) Forslag 2: Tilføjelse til vedtægterne §7 Stk1.1 Kontingent reduktion kan opnås dersom man ikke ønsker DSK-nyt i

trykt form. Stk1.2 Kontingent reduktion fastsættes af bestyrelsen og vil annonceres i DSK-

nyt inden den årlige kontingent betaling. Stk1.3 Til og framelding af kontingent reduktion sker i forbindelse med kon-

tingent betaling. Jeg foreslår dette, da der på de 2 foregående generalforsamlinger, har været fore-spørgsel om medlemskab uden at modtage DSK nyt i trykt form, samt et billigere familiemedlemskab med stemmeret.

Tina Molberg (medl. 0440)

Referat Generalforsamling: ad 1: Maria Wagner vælges til dirigent, herefter konstateres det at generalforsam-lingen var korrekt indkaldt. ad 2: Jan Kaae vælges til referent. Samtidigt udpeges 2 stemmetællere, og der konstateres at der er 27 stemmeberettigede til stede.

5

ad 3: Sidste års referat godkendes, men med ønske om, at det kunne forefindes på generalforsamlingen. ad 4: Formanden taler bl.a. om vores egne arrangementer, og vores oplysnings kampagne med folder og deltagelse i Odense og Ringsted MC festival. Beretnin-gen godkendes. ad 5: Klubbens økonomi ligger på samme niveau som foregående år. Regnskabet godkendes. Kassereren foreslår at værdien af gamle årsbjælker nedskrives til nul. Ønsker man at få en eller flere årsbjælker, kan man henvende sig til Sussi, som står for tøjsalget. Flertallet var for at DSK’s regnskaber kun gemmes i 5 år. ad 6: Kontingentets størrelse beholdes på 250kr. ad 7: Forslag 1: 24 imod, 2 for, 1 blanke. Forslag 2: 13 imod, 9 for, 5 blanke. Ingen af forslagene blev vedtaget. ad 8: Bjarne ønskede at udtræde af bestyrelsen, men efter en del polemik lykke-des det, at få ham og Gitte Grejsgaard valgt til bestyrelsen. ad 9: Egon Justesen genvalgtes til suppleant. Da ingen ønskede at være den anden suppleant, selv efter tænkepause, tog Sussi Madsen posten så kabalen kunne gå op. ad 10: Maria Wagner og Jens Ørum Christensen genvalgtes. ad: 11:

! DSK redaktør og web-master ønsker at stoppe p.g.a. arbejdsbelastnin-gen. Da ingen ønsker at deltage i arbejdet med bladet og Internet siden, aftales det at Tina fortsætter på posterne, med det forbehold at bladet ud-kommer i reduceret form indtil videre. Dvs. at bladet ikke som tidligere udkommer fast hver 2. måned, men når der er stof til det.

! Alex Nielsen (medl. 0446) har fået en sag, om registreringsafgift på hal-sen ved Skat. Der oplyses om den verserende sag, samt at Mads Holme-gaard Hedemann (medl. 0455) også er blevet opsøgt af myndighederne, samt at Tom Nielsen (medl. 0379) ved en kontrol, har betjenten gjort Tom opmærksom på, at der verserede en sag angående registreringsaf-gift. Om afgift forløbet, se andet sted i bladet. Problemet diskuteres, og bestyrelsen opfordres til at søge juridisk hjælp, evt. gennem DMC, FDM ect. Bjarne Hansen vil være kontaktperson i sagen. Forsamlingen giver bestyrelsen opbakning til at klubben går ind i sagen, med nødvendig

6

økonomisk støtte, da udfaldet af den vil berøre hovedparten af klubbens medlemmer.

! Da det Internationale træf i år er det 30. i rækken, planlægges der lidt ekstra tiltag. Der vil bl.a. kunne købes jubilæumstrøjer ved forudbestil-ling hos Sussi. Der anmodes om hjælp til arbejdsopgaver ved træffet, se i bladet, og giv en tilbagemelding til Bjarne eller John. Der opfordres til at man søger sponsor gaver til det International træf ved sine lokale for-handlere mod annoncering i DSK nyt. Ikke køb og salg.

! Flemming Wagner arbejder videre med forsikringsstatistikken, og at han stadig modtager oplysninger, se Internet siden eller se DSK Nyt januar 2007 side 12-14.

Maria takker for god ro og orden på generalforsamlingen. Bjarne siger på gensyn.

Jan Kaae

En sidevognkøres kvaler omkring afgift: I april 2004 blev vi de lykkelige ejere af en Kawasaki zzr1100 med EML side-vogn. Vi startede med at køre MC uden sidevogn til told syn i oktober 2003 og derefter til endelig vurdering i november 2003. Turen gik efter 6 måneder, så igen til syn med sidevogn på og blev godkendt og så var alt i den skønneste orden. MEN: Søndag den 4-3-07 – det var bare blevet forår og som en hver anden motorcyklist trak det også i os. Så turen gik lidt rundt i Odense og omegn, for til sidste at havne nede ved skovsø-en. Rigtig god og hyggelig tur. Hjemme igen og ind og tænde tosse kassen. Kl. ca. 15:45 bliver idyllen afbrudt. Det ringer på døren indtil flere gange. Jeg går ud og åbner. Udenfor står Hr. betjent. Citat ” Fra Politiet træffer jeg Alex Niel-sen” Idet samme han siger det, trækker han ud i sin jakke for at vise mærket på sin skjorte. Alex kommer ud og Hr. betjent vil gerne snakke med ham om det blå motorcykel. Han havde set den nede ved skovsøen tidligere på dagen i hans fritid og syntes li-ge han ville følge op på den, da han mødte på arbejde senere.

7

Hr. betjent vil gerne se nogle papirer. Alex tager ham med ud til sidevognscyklen, hvor han havde papirerne på flere udførelser liggende. Hr. betjent spurgte, hvorfor de lå der, hvilket han åbenbart ikke vidste, var lovpligtigt. Hr. betjent havde nogle papirer i inderlommen som vi ikke måtte se, men hvor der stod noget håndskrevet på. Han sagde, at Alex til vurdering havde fået at vide, at der ikke måtte sætte sidevogn på uden der skulle betales afgift af vognen. Men vi har intet på skrift. Snakken gik frem og tilbage og Hr. betjent. spurgte, om Alex havde bil kørekort, meget forundret svares der ja, men hvorfor det var vigtigt. Vi mente det var mere vigtigt at have MC kort til Sidevognscykel – men ak nej. Hr. betjent påstod hård-nakket, at man skulle have bil kørekort til sådan en. Situationen blev ikke bedre undervejs. Hr. betjent spurgte efter hvor han havde skaffet hjul og andet tilbehør til ombyg-ning til solocykel. Vi kunne jo så fortælle at det var lånt af gode venner. Han fortalte, at han havde hørt at man jo kunne leje sådanne kit!! Vi ville gerne vide hvor man kunne leje det henne for det har vi aldrig hørt om før. Han bad så om, at få Alex’s mobil nr., men på det tidspunkt var situationen pænt anspændt, så Hr. betjent fik at vide, at han bare kunne slå det op (det var han jo så god til). Flere gange under samtalen fik Alex at vide, at hvis han ikke var mere samarbejdsvillig, ville Hr. betjent konfiskere MC’en og få den bragt ind på politi-gården. Men så langt kom det heldigvis ikke. Vi fik Hr. betjent’s telefonnummer og nysgerrig som jeg jo er, så slog jeg nummeret op på De Gule Sider og frem kommer Inger Madsen ????!! Tjekkede så lige færdselspolitiets hjemmeside og her var så et nummer der mindede om det han havde givet os – pinligt han kunne ikke engang huske sit arbejdstelefonnummer. Stelnummeret skulle han selvfølgelig også lige se, men Alex bad ham om bare at kigge i sine papirer eftersom han åbenbart havde det hele der. Men nej – der skul-le tages billeder af stelnumret og af cykelen fra flere vinkler. Han sluttede så af med endnu en gang at fortælle Alex havde svindlet. Men han ønskede os en fort-sat god søndag, Alex citat ”det kan man ikke have når du lige har været her” Endelig kørte han. Vores 1. tanke…. Har man dog ikke andet at lave på høj hellig søndag hvor det meste af politistyrken befinder sig i hovedstaden! Rystet og rundt på gulvet var det bare at komme ind til pc og telefon. Hvad gør vi nu ?? Første tanke ”ring til Jan K” han fik så samme smøre. Her gik snakken så frem og tilbage med, at der ikke skulle betales afgift af en sidevogn, som var mere end 8 år gammel, og han var noget overrasket og mente at betjenten måtte have en rigtig dårlig dag. K mente at Alex skulle prøve at ringe til told og ligeledes ringe til tidligere formand for DSK, men ham lykkes det ikke at få fat på søndag.

8

Nattesøvnen var ikke ligefrem den bedste – sikke nogle drømme. Hvad nu med vores kære køretøj??? Mandagen kom og så var det tid til at undersøge sagen nærmere. Ring til Skat – og selvfølgelig i dag af alle har de tekniske problemer med telefonerne. Hvad gør man så? Alex ringede så til en ven der arbejder i en synshal. Han havde en forbin-delse til en Hotline omkring køretøjer. Her fik han at vide, at de aldrig havde hørt om nogen som var blevet opsøgt af po-litiet på denne måde. Men han havde et direkte nummer til en medarbejder ved Skat som muligvis kendt noget til sidevognskøretøjer. Næste opringning, Skat, her var deres svar, at hvis man monterer andre hjul og svingforgaffel var det kon-struktive ændringer og så skal der betales 2/3 af handelsværdien i afgift på side-vognen. Ligeledes var informationen, at det kun var varesidevogn som var afgifts-fri.(Alex mener nu han har en kvægtransport engang i mellem :-D) Hurtig hovedregning, afgift til betaling … Det er godt nok nogle tal i den pris. Så blev det torsdag og Alex mente at, nu skulle han altså snakke med Pia fra Skat som politimanden skrev nummeret op på. Denne gang var nummeret rigtigt. Hun kunne så fortælle at hun havde lige modtaget vores sag i dag fra politiet Men nu hvor hun jo lige havde Alex i røret, ville hun gerne vide hvorfor det var en årgang 1993 på de tyske papirer og på de danske fra 1990. Alex kunne så for-tælle, at de i tyskland havde sat nyt nummer på da de byggede den om i 1993. Men at der i sagen burde ligge et stykke papir fra Kawasaki med at det oprindeli-ge nummer var det fra 1990. Hun kunne ikke på nuværende tidspunkt sige noget hvad afgiften blev. Det var nogle andre der skulle finde ud af det. Hun kunne også fortælle at der stod i hendes papir, at Alex havde fået at vide, at han ikke måtte gå hjem og sætte sidevogn på. Men til gengæld ville hun gerne sende en kopi af rapporten fra politiet og så ville hun sørge for at han hørte nærmere. Så nu venter vi så igen …

9

Fredagens post kom – æv ingen ting. Men lørdag fik vi så rapporten. Med spænding begyndte vi så at læse den igennem. Spændingen blev undervejs ændret til forundret og chokket især over afhøringsrapporten af sigtede som jo er Alex. Nu fandt vi da i det mindste ud af at det var ifølge skatteministeriets bekendtgø-relse nr. 977, Alex var blevet sigtet for. Det fik vi ikke ved hans besøg om søn-dagen. Her var han jo bare stærkt utilfreds med den sidevognscykel og mente der var svindlet. En anden ting Hr. betjent heller ikke lige syntes var vigtig at fortælle var, at det faktisk var en afhøringen og at Alex ikke havde pligt til at udtale sig. I rapporten står der at sigtede var blevet gjort bekendt med dette!! Han sluttede så rapporten af med at han ikke skønnede, at han ikke kunne afhøre sigtede yderligere p.g.a hans ophidselse. Og ja – hvem ville ikke være sur og op-hidset, når man står overfor en betjent, der ikke helt ved hvad han snakker om og samtidig starter med at beskylde en for svindel uden af henvise til noget. Set fra side linien virkede betjenten meget utroværdig. Rapporten fra Hr. betjent kunne vi ikke få udleveret fra politiet, men det kunne vi godt fra Skat!! Hr. betjent har her også oplyst at han har set sidevognen benyttet i september 2006, men der havde han ikke mulighed for at stoppe den og han kunne ligeledes på det tidspunkt heller ikke identificere føreren. (Lige en hurtig tanke; vi må da håbe at han ikke kunne identificere føreren, da det jo nok ville betyde at Alex kør-te uden styrthjelm) Ligeledes havde han lavet en beskrivelse af hvad forløbet af vurderingsforløbet ud fra papirgangen. Sammen med rapporten forligger der også afhøringsrapport af sagkyndig, hvilket er Sagkyndig fra Skattecenter Odense. Det viser sig, at det her den samme mand som Alex ringede og snakke med mandag middag, som oplyste ham, at der skulle

10

betales 2/3 af handelsværdien fordi det er en identitets ændring og de havde aldrig haft lignede sager før. Sammen med disse rapporter lå også Skats krav om afgift. Chok kr. 122.086,-. Mon de havde lavet en taste fejl :-? Efter dette var modtaget blev vi i samråd med mange andre folk enige om at hyre en advokat til at hjælpe os. Advokaten aftalte et møde med Skat den 29-3-2007 Advokaten kom fordi inden vi skulle til møde med Skat. På grund af udtalelserne til politiet mente han, at vi i denne sag stod lidt dårligt. Men vi måtte jo se hvad der skete. Ved Skat mødtes vi med Pia Hartman & Bruno Andersen. De 2 var ikke helt eni-ge om hvilken lov/paragraf de gik ud fra. Pia mente, at det var en lov/paragraf, om at det kun var sidevogne til godstrans-port, der ikke skulle betales afgift af, men det mente Bruno ikke. Til gengæld, mente han at det var en identitetsændring og dermed et helt nyt køretøj og derfor skulle der betales afgift. Han oplyste også at vi til vurdering havde fået at vide at vi ikke måtte sætte side-vogn på, og dette blev ikke benægtet, men eftersom den var tænkt til en ekstra so-locykel og måske med tiden ombygges til sidevognscykel burde den jo være i or-den. Vi fortalte også at vi havde forespurgt i synshallen, om der skulle betales af-gift, hvilket vi fik nej til. Advokaten mener, det er en ændring af loven Skat har gang i, da der aldrig er be-talt afgift af en sidevogn og de ikke kunne fremvise lignede sag. Bruno gjorde opmærksom på at det ikke kun var os de var efter. De mente, at det var en sag for rigspolitiet, at finde flere, som ikke havde betalt afgift. Det tætteste Advokaten kunne komme på en sag der lignede var en HD, der havde fået ny motor som ikke passede til stellet og derfor var der svejs og filet og gjort ved for at få den til at passe. Denne sag var også endt i retten og var blevet vundet af HD ejeren i første omgang, men sagen var anket og afventede landsrettens dom. Det viste sig så, at det faktisk nøjagtig var de samme personer, Pia & Bruno, som havde været på denne sag. Vi spurgte til hvordan at de var kommet frem til den handelsværdi de havde be-regnet afgiften af. Skat har et Motor Kompetence Center som sidder og vurderer, hvad de mener, man kan få får en lignende cykel i handlen. Alex havde på den DBA fundet en Yamaha med sidevogn fra samme årgang som vores til kr. 125.000. Det blev så aftalt at hvis vi kunne finde flere priser ville de meget gerne vide det – da handelsværdien jo skulle være rigtig. Afgiften bliver ligeledes vurderet efter hvordan den ser ud i dag og ikke hvordan den så ud dengang den blev godkendt i synshallen. Det vil sige vi kommer til at betale for at sætte den i stand.

11

Der blev også snakket om hvad det kostede de ting som var blevet monteret for at lave den konstruktive ændring uden sidevogn.. Her er der tale om svingforgaffel, støddæmper foran, bremseskive foran & 2 hjul. Vi mente, at den nok ville koste omkring Kr. 30.000 men uden at vide det helt nøjagtigt. I håbet om at vi kunne ” nøjes” med at betale afgift af denne del. Bruno kunne ikke give nogen garanti for, at sagen var afsluttet, hvis vi valgte at betale den del af afgiften. Ligeledes kunne han fortælle, at de penge man tidligere havde betalt i afgift ikke blev modregnet, men bare forsvinder. Så HELT NY AFGIFT for hele køretøjet fordi det er et helt nyt køretøj. Aftalen blev så til sidst at vi skulle finde handelsværdien på lignede cykler, og derefter skulle Skat komme med et nyt udspil. Bruno fortalte også at det var ham der for nogle år siden havde haft sagerne om-kring HD´erne på Fyn og at de på nuværende tidspunkt også landsdækkende var efter varebiler med gule plader med mørklægning på ruderne. På en måned havde de haft 3 sager hvor der var sat bagsæder i selv om det var ulovlig. Der var faldet dom i nogle, at disse type sager, hvilket havde betydet at betale afgift, bøde og 14 dages hæfte. Den 24-4-07 modtog vi så endnu engang en hilsen fra Skat. I dette brev fastholder i kravet på kr. 122.086,-. Vi har dog indtil den 08-05-07 til at afvise dette krav, hvilket vores advokat er i gang med i skrivende stund. Heref-ter?? Alex & Vivian Kawasaki 1100 / EML Speed 2000

Skrevet af Vivian (Medl. 0446)

Tak. Vi vil gerne have lov til at sige tak for den opbakning, der blev givet ved general-forsamlingen den 28-04-07 samt tak til formanden & bestyrelsen for deres enga-gement. Vi ved godt at dette er en sag, som berører rigtig mange og derfor er i alles inte-resse, at der kommer positivt resultat ud af afgørelsen. Men for os, som føler os som ”jaget vildt” varmer det rigtig meget at der er fuld opbakning fra alle deltage-re ved generalforsamlingen og at DSK har fået ”fri tøjler” til at hjælpe og støtte os. I denne forbindelse skal i siges, at formanden på DSK’s vegne har skrevet en kla-ge til Odense Politi samt Skat Odense. Vi håber og krydser finger for at der kom-mer noget positivt ud af dette.

Alex og Vivian (Medl. 0446)

12

Kommentarer til Skat’s vendetta mod sidevognskører Som det ses med al tydelighed er udfaldet af Skat’s sag mod Alex af stor betyd-ning for sidevognsmotorcyklismen i Danmark. Det postuleres at ombygning af en dansk indregistreret solomotorcykel til motorcykel med sidevogn medfører af-giftsmæssigt identitetstab. At et køretøj mister sin afgiftsmæssige identitet, bety-der at der skal betales ny afgift af hele køretøjet og at tidligere betalt afgift er tabt. I Alex’s tilfælde er det sket ved, at udskifte følgende, forgaffel, for- og baghjul, styrdæmper, bremseskive, støddæmper og sidevogn. Det fremgår ikke om hvor mange af disse dele der skal udskiftes før køretøjet mister sin afgiftsmæssige identitet. For at kunne følge denne sag til dørs, beder bestyrelsen alle der bliver forespurgt om afgifts/tilkoblings forhold om at lave en lille notat om episoden og sende dette til bestyrelsen. Vi vil så gennem Internet siden og bladet holde foreningens med-lemmer orienteret om udviklingen i sagen. Skat mener på dette grundlag at kunne bruge paragraffen i registreringsafgiftslo-ven, der omhandler genopbygning af tidligere afgiftsberigtigede motorkøretøjer (§ 7 og 19). Skulle man for nemheds skyld indbetale en sådan afgift, kam man ikke regne med, at det slutter der. Da man ifølge Skat har snydt, kan man tillige idømmes bøde og hæfte. Som det fremgår af vore 3 medlemmers beskrivelser af deres møde med ordens-magten, er betjentens viden om registrering af motorcykel med sidevogn mangel-fuld. For at undgå yderligere ubehageligheder opfordres alle til altid at køre med sin godkendelsesattest for tilkoblet sidevogn fra bilinspektionen, f.eks. køretøj med flere udførsler, eller tilkoblingsattest, hvilket er lovpligtigt. En kopi af registre-ringsattesten er også en god ide, selvom dette ikke er lovpligtigt. En pladsreduce-rende løsning er at nedkopiere de to attester til halv størrelse, og så placere disse på hver sin side af papiret.

Jan Kaae

Jubilæums T-shirt I anledning af at det DSK’s Internationale Træf, har 30 års jubilæum i år, har be-styrelsen og jeg tænkt os, at få lavet en jubilæums T-shirt. For at vi ikke skal komme til, at bestille for mange T-shirts, vil der blive trykt 25 stk., så er du interesseret i en sådan, så send en forudbestilling (bindende) til mig på mail. Husk størrelse! Bestillingen skal være inden den 1. august 2007 Er der større efterspørgsel end de 25 stk. laver vi selvfølgelig til dem der bestiller. Prisen er endnu ikke fastsat, men det vil være til et rimeligt beløb.

Sussi (Klubeffekter), Josu@fiberpost.dk

13

Køb og Salg Nedenfor er der et , hvis du kan finde billede af MC’en på www.sidevogn.dk Sælges: Honda NX 650, årgang `90, 40 000 Km, to bagagetasker, reparationsvejledning. MC`en viser sporerne af kørte km. Registreringsattest viser muligheden for at kø-re med sidevogn.

Pris: 4.000,- kr. JAWA 350, type 639, årgang `91, med Velorex sidevogn, tydelige spor af nogle års hverdags- og vinterkørsel. Medførende er reparationsvejledning, reservedele-liste, tre motorer, som er delvis skilt ad, udstødningsanlæg, krumtapsaksler, stem-pler, generatorer, koblingsplader, karburator, og mange smådele.

Pris: 9.000,- kr. TWN Triumph BDG 250 SL, årgang `56, i drift ind til sidste år, men trænger nu til en overhaling. Medførende er en anden, liggende Triumph, som er skilt ad, de-lene er sandblæst, grundet og nogle lakeret. Der er også mange andre dele, hoved-sageligt til motoren. MC'en kan naturligvis også køres med sidevogn. (Der er to reservedelsforhandler ved Hamburg, hvor der kan fås næsten alle reservedele.)

Pris: 20.000,- kr. På grundet af akut penge- og pladsmangel sælger jeg. Alle MC `er eller dele skal afhentes i Kiel/Tyskland. Husk venligst, at jeg ikke mere, er så god til dansk. Ring/Mail til Gerald Damm, Dorfstr. 18, 24244 Felm, Tyskland på +49 01634086588 / gdamm@dieckmaenneronline.de (medl. 0292) Sort *Gore tex" jakke er blevet for lille til min pige på 6 år/ca. 120 cm og sæl-ges. Den er pæn og ser ikke slidt ud.

Pris: 200,- kr. Ring/mail Bjarne Heinz Olsen 26 62 12 37/62211237@c.dk (medl. 0435) Yamaha XS 1100 årgang 81' m/ EML sidevogn og Erde trailer og 1 stk Yamaha XS 1100 sælges.

Pris: 95.000,- kr. Ring/Mail til Mette og Peter 32940103/mettefleron@stofanet.dk (medl. 0103) Købes: Jeg ønsker at købe en jakke og gerne med bukser til barn på 8 år/ca. 140 cm. Farven er uden betydning, hvis det ser pænt ud. Ring/mail Bjarne Heinz Olsen 26 62 12 37/62211237@c.dk (medl. 0435) Svinggaffel til BMW R100 årg. `78 købes. Jeg er ved at være træt i armene! Ring/mail Jørgen Flecks 86 49 16 02/hjflecks@gmail.com (medl. 0410) Her er der plads til flere køb, salg, leje, udleje eller bytte annoncer. NB! Se flere på www.sidevogn.dk (da en annonce kun bliver bragt i 3 DSK nyt)

14

Nye medlemmer 0469 Niels Birk Kjeldgaard, Thorupgårdvej 16, 8860 Ulstrup

Yamaha FJ 1200 \ EML 0470 Bjarne Jensen, Søagerparken 185, 2670 Greve

Goldwing 1500 SE \ Squire ST 3 0471 Anders Bøje, Skovtoftebakken 16, 2830 Virum

Moto Guzzi LM III 850 \ hjemmebyg 0472 Dorte Vallentin, Skovløbervej 7, 4571 Grevinge

Dnepr MT16 \ Dnepr m. træk 0473 Bjørn Vad, Sdr. Vinge vej 12, Hjorthede, 8850 Bjeringbro

BSA 650 \ BMV 0474 Gustav Hansen, Bremersalle 18C, 8700 Horsens

MZ es 300/2 \ hjemmebyg 0475 Bjarne Redam, Fuglebakken 23, 8800 Viborg

Honda Goldwing 1500 \ EML DSK byder det nye medlemmer velkommen.

Fra generalforsamlingen

15

Arrangementer i 2007 2007

25.-27. maj Jumbo run i Espoo Finland, nær ved Helsinki omkring 30km Informa-tion: pystynen.asko@phnet.fi

25.-27. maj I^ Liguria Sidecar Meeting i Italien, 2 dages camping og tilmelding 25 Euro pr. person. Børn under 11 gratis. www.touringgenova91.it

25.-28. maj 7. Fuldaer gespanntref i Tyskland. Tilmelding inden 15. maj

26. maj

Børnebakketur kl. 11.30 mødes vi på p-pladsen ved Frederiksborg slot i Hillerød. Turen går igennem noget af Nordsjællands flotte natur vi holder pause ved p- pladsen i Nivå og forsætter herfra til Bakken. Her nydes den medbragte madpakke og der vil igen i år være konkurrencer for børn i alle aldre. Pjerrot vil igen i år kører forrest og vise vej. Igen i år vil unge som gamle mødes til en fantastisk motorcykel dag. Ingen tilmelding, ( sidste år deltog mere end 90 cykler med og uden børn) Evt. spørgsmål. Henrik@Silword.dk eller Tlf. Aften 48 24 84 34

1.-3. juni 8. Neuerkeröder Gespanntreffen i Tyskland, Sportpladsen i Sickte / Neuerkerode 11km øst for Braunschweig

9. juni

Jumbotur Vestcenteret Labora, Torvegade 34, 7323 Give. Start kl. 10.00. Der skal bruges 10 sidevognscykler. Vestcenteret giver mid-dagsmaden samt eftermiddagskaffen. Tilmelding senest 1. juni til Johnny S. Nielsen tlf: 75 87 36 61 eller på mail:joham@stofanet.dk

15.-17. juni 2. Haldsø sidevognstræf, mere info DSK nyt 2 på side 6.

13.-15. juli Sommer møde i Suonenjoki, ca. 330km fra Helsinki mod nord, Fin-land Information: pystynen.asko@phnet.fi

13.-15. juli 3. Sommertreffen der Interessen Gemeinschaft Gespannfahrer i Heide statt i Tyskland, på camping "Auf der Hude" 1, D-29308 Win-sen/Aller. Information: martin.koepper@iggespannfahrer.de

26.-29. juli

The ASB-VZB its 8th international sidecar rallye AYE(Marche-en-Famenne), Belgium. Reception from the 26. juli afternoon. With the program: stroll, given from cuts and gifts. To envisage material camp-site, plates, bowls, forks and spoons. BBQ and charcoal placed at the disposal. Many stores at 5 minutes. Breakfasts and aperitifs offered. Possibility of remaining until Monday morning. Saturday night eve-ning possibility of joint meal (to be reserved). Info. to the website www.asb-vzb.be INFO: Catania Max, Rue du Paradis, 6 â €“ B-4217 HERON Tel:0032 85 71 25 00 (after 6 PM) catania-max@tele2.be

10.-12. au-gust

MC Venners Kongeåtræf, ved MC Venners klubhus i Tobøl. Mere in-fo. på www.sidevogn.dk/arrangementer

11. august Jumbo run, Mölndal/Göteborg, Sverige. Camping på Åby Camping. Et samarbejde med Svenska Sidvagnsklubben-SVEA og FUB i Mölndal. Fri camping 10-12 august. Anmelding senest 15 juli til Maria och Håkan Jönsson. sidvagn@bredband.net

Evt.: ”Returneres ved varig adresseændring”

afsender: Tina Molberg Trolddalsvej 3 8355 Solbjerg

24.-26. aug. 19. Euro-Gespann-Treffen i Weißwampach Luxembourg. 24.-26. aug. 7. Krabbentreffen Se mere information nederst på denne side.

24.-27. aug. Federation of Sidecar Clubs Annual Rally Venue: Luctonians Rugby Club, Mortimer Park, Hereford Road, Kingsland, Herefordshire, England. Mere information på engelsk: pauline.lamoon@tesco.net

31.august - 2.september

30. int DSK Sidevognstræf Sømosegård, sømosevej 2, 8740 Brædstrup. Fællestur, konkurrencer, tombola. Sæt X i din kalender, så du kan komme og hygge med andre personer som har sidevogn. Info: Bjarne Hansen hansen-jensen-lsbl@mail.tele.dk

28.-30. september

Efterårs møde i Sysmä, ca. 170km fra Helsinki mod nord, Finland Information: pystynen.asko@phnet.fi

26.-28. oktober

Herbsttreffen Interessen Gemeinschaft Gespannfahrer Tyskland Information: vorstand@iggespannfahrer.de

Husk at sende mig besked om arrangementerne. Tina Molberg, redaktør

Det 9. Krabbentreffen M.F.G. Krabbe holder træf 24.-26. aug. i Lundebergesand ved Husum, Tyskland. Træfpladsen (grillbar/Kiosk „Röhlein“) ligger igen i år direkte ved diget og der er ikke kun telt- og grillplads, men også en ”grøn” strand med bademuligheder, når der altså er vand (fra tidevandet). I det nærliggende Siel er der mulighed for at fiske. Som altid må du selv sørge for forsyninger. Men der er indkøbs-muligheder ved kiosken eller i Husum. Information: ! Bernd Sopha, Marienburger Str. 5, 25813 Husum, Tel.: 04841 / 64743, Mobil: 0160 / 1107465e-Mail: k3fahrer@web.de Karl Mommsen, Bredstedter Str. 19, 25813 Husum, Tel.: 04841 / 65689 For eventuelle skader opstået under til rejsen, ophold og hjemrejse påtager vi os ikke ansvaret! NB ! Den tyske tekst kan læse på www.sidevogn.dk tryk på arrangementer og se linket ved dette arrangement.

M.F.G. Krabbe