32
บรรยายโดย ศาสตราจารย์พิเศษ ประมวล จันทร์ชีวะ คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์ สมาคมประกันวินาศภัยไทย 24.07.2015 ประเทศไทยกับกฎหมายการรับขนทางอากาศ ประเทศไทยใช้ประมวลกฎหมายแพ่งและพาณิชย์ บรรพ 3 ลักษณะ 8 รับ ขน มาตรา 608-639 กับการรับขนทางอากาศ (ทั)งผู ้โดยสารและสินค้า) มาตั)งแต่วันที2 1 เมษายน 2472 เป็นเวลากว่า 86 ปี การบินพาณิชย์เกิดขึ)นครั)งแรกในประเทศไทย เมื2อ พ.ศ. 2474 โดยการที2 รัฐบาลจัดตั)ง บริษัท เดินอากาศ จํากัด เมื2อวันที2 13 กุมภาพันธ์ 2558 มีการประกาศใช้พระราชบัญญัติการรับขน ทางอากาศระหว่างประเทศ พ.ศ. 2558 ในราชกิจจานุเบกษา กฎหมายมี ผลใช้บังคับตั)งแต่วันที2 15 พฤษภาคม 2558 เป็นต้นไป พ.ร.บ. ฉบับนี)มี ที2มาจาก อนุสัญญา Montreal Convention 1999 บทเฉพาะกาล ม.59: คดีรับขนทางอากาศภายในประเทศที2ค้างพิจารณา อยู ่ในศาลก่อนวันที2 พ.ร.บ. นี)ใช้บังคับ ศาลนั)นต้องพิจารณาต่อไปจนแล้ว เสร็จ โดยถือว่าไม่ใช่คดีเกี2ยวกับการรับขนทางอากาศตาม พ.ร.บ. นี) Prof. Pramual Chancheewa 2

D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

  • Upload
    others

  • View
    1

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

บรรยายโดย

ศาสตราจารยพเศษ ประมวล จนทรชวะ

คณะกรรมการประกนภยทางทะเลและโลจสตกส

สมาคมประกนวนาศภยไทย

24.07.2015

ประเทศไทยกบกฎหมายการรบขนทางอากาศ • ประเทศไทยใชประมวลกฎหมายแพงและพาณชย บรรพ 3 ลกษณะ 8 รบ

ขน มาตรา 608-639 กบการรบขนทางอากาศ (ท )งผโดยสารและสนคา) มาต )งแตวนท2 1 เมษายน 2472 เปนเวลากวา 86 ป

• การบนพาณชยเกดข)นคร )งแรกในประเทศไทย เม2อ พ.ศ. 2474 โดยการท2รฐบาลจดต )ง บรษท เดนอากาศ จากด

• เม2อวนท2 13 กมภาพนธ 2558 มการประกาศใชพระราชบญญตการรบขนทางอากาศระหวางประเทศ พ.ศ. 2558 ในราชกจจานเบกษา กฎหมายมผลใชบงคบต )งแตวนท2 15 พฤษภาคม 2558 เปนตนไป พ.ร.บ. ฉบบน) มท2มาจาก อนสญญา Montreal Convention 1999

• บทเฉพาะกาล ม.59: คดรบขนทางอากาศภายในประเทศท2คางพจารณาอยในศาลกอนวนท2 พ.ร.บ. น)ใชบงคบ ศาลน)นตองพจารณาตอไปจนแลวเสรจ โดยถอวาไมใชคดเก2ยวกบการรบขนทางอากาศตาม พ.ร.บ. น)

Prof. Pramual Chancheewa2

Page 2: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

Montreal Convention, 1999 • Montreal Convention 1999 มผลใชบงคบ 2003 เกดข)นจากความยงยากและ

ไมลงรอยของระบบ Warsaw Convention จากการแกไขหลายคร )งโดยพธสารและขอตกลงพเศษกบสหรฐอเมรกา (“Warsaw System”)

• โดยตระหนกถงความสาคญของการทาใหม 2นใจในการปกปองผลประโยชนของผใชบรการการขนสงทางอากาศระหวางประเทศและความตองการการชดใชคาเสยหายท2เปนธรรมบนพ)นฐานของหลกการทาใหกลบคนสสภาพเดม

• เปนการรวบรวมอนสญญา Warsaw และกฎเกณฑตางๆ ท2เก2ยวของเขาไวดวยกนและทาใหเกดความทนสมยข)น ดงน )น กฎเกณฑหลายสวนจงมท2มาจากระบบ Warsaw Warsaw System ประกอบดวยสวนสาคญ คอ Warsaw Convention 1929, Guadalajara Convention 1961, พธสารแกไข 6 ฉบบคอ Warsaw Hague 1955, Guatemala Protocol 1971, Montreal Protocols 1975 No. 1, No.2, No. 3, No. 4 และความตกลง Montreal Agreement 1966 (ดแผนภม)

Prof. Pramual Chancheewa3

Warsaw Convention 1929

Warsaw Convention 1929 : อนสญญาเพ2อความเปนอนหน2งอนเดยวกนของกฎเกณฑบางประการเก2ยวกบการขนสงระหวางประเทศทางอากาศ (The Convention for the Unification of Certain Rules Relating to International Carriage by Air) • มผลใชบงคบเม2อ วนท2 13 กมภาพนธ 1933• ใชกบการขนสงทางอากาศระหวางประเทศ• ประเทศไทยไมไดเขาเปนสมาชกในอนสญญาฉบบน)• เปนกฎหมายระหวางประเทศฉบบสาคญท2ใชกบการเรยกรอง

คาเสยหายอนเกดแกผโดยสาร สมภาระของผโดยสารและสนคาท2ขนสงโดยเคร2องบนในการเดนทางระหวางประเทศ

Prof. Pramual Chancheewa4

Page 3: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

The Hague Protocol 1955 (Warsaw Hague)

• พ ธสารกรง เฮก ค.ศ. 1955 เปนการแกไขปรบปรง Warsaw Convention 1929 นยมเรยกวา “Warsaw Hague” ลงนาม ณ กรงเฮก เม2อวนท2 28 กนยายน 1955 เปนฉบบท2 มการแกไขเพ2มเตมหลายคร )งโดยพธสารฉบบอ2น

• มผลบงคบ เม2อวนท2 1 สงหาคม 1963• ลดรายการตางๆ ท2 ตองระบไวในใบตราสงทางอากาศท2 เดม

Warsaw Convention 1929 กาหนดไว 17 รายการใหนอยลง• แกไขการจากดจานวนความรบผดใน Warsaw Convention 1929

มาตรา 22 เปน 250,000 ฟรงส สาหรบความรบผดตอผโดยสาร• ใหสทธลกจางหรอตวแทนของผขนสงใชการจากดความรบผดและ

ขอตอสของผขนสงไดดวย

Prof. Pramual Chancheewa5

The Guadalajara Convention 1961 • อนสญญาเพ2มเตมอนสญญาวอรซอ ลงนาม ณ กรงกวดาลาฮารา เม2อวนท2 18

กนยายน ค.ศ.1961 (The Convention, supplementary to the Warsaw Convention for the Unification of certain Rules relating to International Carriage by air performed by a person other than the contracting carrier, sighed at Guadalajara on 18 September 1961) มผลบงคบใชเม2อวนท2 1 พฤษภาคม 1964

• กาหนด นยาม contracting carrier และ actual carrier ไวใน มาตรา 1 ( b ) ดงน)“contracting carrier” means a person who as a principal makes an

agreement for carriage governed by the Warsaw Convention with a passenger or consignor or with a person acting on behalf of the passenger or consignor.

“actual carrier” means a person, other than the contracting carrier, who, by virtue of authority from the contracting carrier, performs the whole or part of the carriage contemplated in paragraph (b) but who is not with respect to such part a successive carrier within the meaning of the Warsaw Convention. Such authority is presumed in the absence of proof to the contrary.

• ให contracting carrier รบผดตลอดการขนสง actual carrier รบผดเฉพาะท2ตนขน

Prof. Pramual Chancheewa6

Page 4: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

The Montreal Agreement 1966 • เปนความตกลงระหวางประเทศระหวางประเทศสหรฐอเมรกา (โดย

คณะกรรมการการบนพาณชย “the Civil Aeronautics Board of the United States”) กบสายการบนนานาชาต ท2เกดข)นจากการผลกดนของสหรฐอเมรกาท2ไมเหนดวยกบ Warsaw Hague

• มการลงนามเม2อวนท2 4 พฤษภาคม 1966 • มผลใชบงคบเฉพาะการขนสงระหวางประเทศท2มจดเร2มตนออก

เดนทางและจดปลายทางหรอจดหยดแวะระหวางทางท2ไดตกลงไวอยในประเทศสหรฐอเมรกา (รวมถงประเทศแคนาดาดวย)

• เปนความตกลงเฉพาะกจโดยความสมครใจ (แตกตางจากพธสารMontreal Protocol 4 ฉบบ แกไขเพ2มเตม Warsaw Convention ในป 1975 (The Montreal Protocol No. 1, No. 2, No. 3, No. 4)

Prof. Pramual Chancheewa7

สาระสาคญของ Montreal Agreement 1966

• เพ2มจากดความรบผดของผขนสงตอผโดยสารสงข)นไปถง 75,000 เหรยญสหรฐ (รวมคาฤชาธรรมเนยมและคาทนาย) หรอ 58,000 เหรยญสหรฐ (ไมรวมคาฤชาธรรมเนยมและคาทนาย)

• ยกเลกขอยกเวนความรบผดของผขนสง ในกรณท2ผขนสงพสจนไดวาตนไดใชมาตรการท2 จาเปนท )งปวงเพ2อหลกเล2ยงความเสยหายแลว (all necessary measures to avoid the damage) ตามมาตรา 20 ของ Warsaw Convention

• บงคบใหผขนสงตองพมพขอความจากดความรบผดดวยขนาดตวอกษรท2กาหนดไวในต sวโดยสาร

• ไมมฐานะเปนอนสญญาระหวางประเทศ

Prof. Pramual Chancheewa8

Page 5: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

The Guatemala Protocol 1971

สาระสาคญของพธสารฉบบน) (บางสวน)• แกไขขอจากดความรบผดของผขนสงสาหรบความรบผดตอ

ผโดยสารเปน 1,500,000 ฟรงส และ 15,000 ฟรงส สาหรบสมภาระของผโดยสาร อนเปนการจากดอยางถาวร (Unbreakable Limit: “such limits of liability constitute maximum limits and may not be exceeded whatever the circumstances which gave rise to the liability”)

• (นบถงป 1997) ยงไมมผลใชบงคบ เน2องจากตาม Article XX กาหนดไววาอนสญญาฉบบน)จะมผลใชบงคบ 90 วน หลงจากท2มประเทศภาค 30 ประเทศไดใหสตยาบนการเขาเปนภาคแลว แตมเพยง 11 ประเทศเทาน)นท2ใหสตยาบน (ไมมโอกาสท2จะมผลใชบงคบ)

Prof. Pramual Chancheewa9

Montreal Additional Protocols 1975 • เปนพธสารแกไขเพ2มเตม Warsaw ในสวนท2แกไขโดย Warsaw

Hague มท )งหมด 4 ฉบบ (The Montreal No. 1, 2, 3, 4 Additional Protocol 1975)

• ซ2งจดทาข)นโดย ICAO ดวยความรวมมอและเหนชอบรวมกนของICAO และ IATAเพ2อพจารณาเก2ยวกบเอกสารการขนสงและความรบผดในสวนของสนคาและพสด-ไปรษณยภณฑ

สาระสาคญ• มการนาหนวย SDR มาใชแทน poincare gold franc ในเร2องของ

การจากดความรบผด• แยกความรบผดของผขนสงระหวางความรบผดตอผโดยสารกบ

ความรบผดในการขนสงสนคาทางอากาศ• มฐานะเปนอนสญญาระหวางประเทศ

Prof. Pramual Chancheewa10

Page 6: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

การขนสงคนโดยสารทางอากาศ (ป.พ.พ.)• ม.634 รบผดตอคนโดยสารสาหรบความเสยหายท2 เกดข)นกบ

ผโดยสารและความเสยหายจากการขนสงชกชา ยกเวนเหตสดวสย หรอความผดของผโดยสารเอง

• รบผดในความเสยหาย สญหายและการลาชาของสนคา • การจากดความรบผดตาม ป.พ.พ.

- ม. 625 “ผสงจะไดแสดงความตกลงดวยชดแจง”- ฎ.1533/2543 / ผลของ NVD

• ขอยกเวนความรบผด- ม.616 เหตสดวสย / สภาพแหงของ / ความผดของผสง หรอ

ผรบตราสง- ม.620 ทรพยมคา เวนแต ผสงแจงราคาและสภาพแหงของไว

Prof. Pramual Chancheewa11

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศระหวางประเทศ พ.ศ. 2558การใชบงคบ :

• ใชกบการขนสงผโดยสาร / สมภาระและการรบขนของ ไมวาจะฟองในมลตามสญญา มลละเมด หรอ มลหน)อ2น (ม. 54)

• ใชกบการรบขนของทางอากาศระหวางประเทศโดยอากาศยาน ท )งแบบคดคาโดยสาร / คาขนสง (สนจางรางวล) และแบบใหเปลาท2ดาเนนการโดยบคคลซ2งประกอบการรบขนทางอากาศเพ2อบาเหนจเปนทางคาปกต (ม. 4 : การรบขนทางอากาศระหวางประเทศ หมายความวา การรบขนคนโดยสาร สมภาระ หรอของทางอากาศโดยอากาศยาน ซ >งคสญญาตกลงใหถ >นตนทางและถ >นปลายทางต Hงอยในอาณาเขตของสองประเทศ หรอต Hงอยในอาณาเขตของประเทศเดยวแตมถ >นหยดพกท >ตกลงกนไวต Hงอยในอาณาเขตของอกประเทศหน>ง ท HงนH ไมวาจะมการหยดพกในการรบขนหรอการถายลาหรอไมกตาม

Prof. Pramual Chancheewa12

Page 7: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ: การใชบงคบ (ตอ)

การรบขนท >ดาเนนการโดยผขนสงหลายคนหลายทอด ใหถอเปนการรบขนเดยวโดยไมแบงแยกไมวาจะไดตกลงกนในรปของสญญาเดยวหรอสญญาเปนชด และไมสญเสยลกษณะของการรบขนทางอากาศระหวางประเทศเพยงเพราะสญญาเดยวหรอสญญาเปนชดนHนจะตองดาเนนการท Hงหมดในอาณาเขตของประเทศเดยวกน) (ม. 4 วรรคสอง)

• ใชกบการรบขนของทางอากาศภายในประเทศโดยอนโลม (ม.57) ยกเวนคดขนสงทางอากาศภายในประเทศท2คางพจารณาอยในศาลกอนวนท2 พ.ร.บ. น) มผลใชบงคบ ใหใชกฎหมายรบขน ตามประมวลกฎหมายแพงและพาณชย (ม. 59)

• ไมใชกบการรบขนไปรษณยภณฑ ซ2งผขนสงตองรบผดเปนการเฉพาะตอหนวยงานการไปรษณยตามกฎหมาย (ม.5)

Prof. Pramual Chancheewa13

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ: การใชบงคบ (ตอ)

• “combined transport: ม.46 ของ พ.ร.บ. ใชคาวา “การรบขนรวมกน”• พ.ร.บ. ฉบบน)ใชบงคบเฉพาะชวงท2ดาเนนการรบขนทางอากาศในกรณท2

การรบขนดงกลาวมการรบขนโดยรปแบบอ2นดวย เวนแต (กรณ ม.37 วรรคส2)

- ถามการขนสงรปแบบอ2นรวมดวยแตกระทาภายในทาอากาศยานยงใชอนสญญาน)

- หากมการขนสงรปแบบอ2นรวมดวยแตเพ2อวตถประสงคในการบรรทก / สงมอบ / การถายลา ยงถอวาอยในการขนสงทางอากาศ

- หากผขนสงทางอากาศใหผขนสงโดยรปแบบอ2นเขาทาการขนสงดวย โดยไมไดรบความยนยอมจากผตราสงกอน ยงถอวาอยในการขนสงทางอากาศ

Prof. Pramual Chancheewa14

Page 8: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ : บคคลท2เก2ยวของ

• คนโดยสาร = บคคลท2ผขนสงยอมรบใหเดนทางไปกบอากาศยาน ท2ไมใชเจาหนาท2ประจาอากาศยาน

• ผตราสง = บคคลท2เปนคสญญากบผขนสง เพ2อใหขนสงของตามสญญารบขนทางอากาศ

• ผรบตราสง = บคคลท2มช2อเปนผรบตราสงในใบตราสงทางอากาศ/ใบรบของ/ในบนทกซ2งปรากฏขอมลโดยวธอ2น ในกรณท2ไมมการออกใบตราสงทางอากาศ/ใบรบของ

• ผขนสง = บคคลท2ประกอบการรบขนทางอากาศเพ2อบาเหนจเปนทางคาปกต ไมวาจะเปนผขนสงตามสญญา/ผขนสงตามความเปนจรง รวมถงบคคลท2รบขนคนโดยสาร/สมภาระ/ของทางอากาศโดยอากาศยาน (ม.3)

Prof. Pramual Chancheewa15

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ : บคคลท2เก2ยวของ (ตอ)

• ผขนสงตามสญญา = ผขนสงท2ทาสญญารบขนทางอากาศกบคนโดยสาร/ผตราสง/บคคลซ2งกระทาการในนามคนโดยสาร/ผตราสง

• ผขนสงตามความเปนจรง = ผขนสงท2ดาเนนการรบขนทางอากาศตลอดเสนทาง/บางสวนของเสนทาง โดยอาศยอานาจของผขนสงตามสญญา

• ผขนสงหลายคนหลายทอด (เชน ม.4 และ ม. 45)

• ผขนสงทอดแรก / ผขนสงทอดสดทาย (ม.23)

• ลกจาง = บคคลท2ทางานใหผขนสง ไมวาจะมการรบสนจางหรอไม (ม.3)

• ตวแทนของผขนสง (เชน ม.17 และ ม.21)

Prof. Pramual Chancheewa16

Page 9: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ: คนโดยสาร

• ความรบผดตอผโดยสาร - ตาย / บาดเจบ จาก “อบตเหต” ในระหวาง ข)น – ลง หรอ

อยในอากาศยาน (ม.10) - สมภาระ ลงทะเบยน (checked baggage) ถกทาลาย /

สญหาย / หรอเสยหาย (ม.11) - สมภาระไมลงทะเบยน (unchecked baggage) และของ

สวนตว (personal items) เสยหาย (ม.11) - การลาชาในการขนสง (ม. 12 ตรงกบ MC99 Article 19 -

The carrier is liable for damage occasioned by delay in carriage by air of passengers, baggage or cargo)

Prof. Pramual Chancheewa17

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ: คนโดยสาร (ตอ)

• ความเสยหายตอชวต + รางกายของคนโดยสารจากอบตเหต ท2เกดข)นในอากาศยาน (on board) / ระหวางการดาเนนการใหคนโดยสารข)น / ลงจากอากาศยาน (in the course of ……embarking or disembarking)(ม.10)

- English approach: literal interpretation - US approach: “the tripartite test” (in the Day v. Trans World

Airlines) – activity (what are the passengers doing?) / location of activity (where the passenger are?) / control by the carrier (at whose direction?)

• ใชระบบ “two tiers” system liability ตาม ม.14 คอ- strict liability กรณคาเสยหายตอคน มมลคาไมเกน 113,000 SDR - presumed negligence with reversed burden of proof กรณ

คาเสยหายมมลคาเกน 113,000 SDR Prof. Pramual Chancheewa

18

Page 10: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ: คนโดยสาร (ตอ)• เม2ออากาศยานเกดอบตเหตและผโดยสารตายหรอบาดเจบ ตองจายเงน

ลวงหนาตามความจาเปนตาม ม.20 โดยไมถอวาเปนการยอมรบผด• รบผดตอความเสยหายจากการ delay ของผโดยสาร เวนแตพสจน

ขอยกเวนตาม ม.12 (ผขนสง / ลกจาง / ตวแทน ไดใชมาตรการท )งปวงเพ2อหลกเล2ยงความเสยหายแลว หรอเปนการพนวสยท2จะใชมาตรการน)น)

• จากดความรบผดจาก delay ของผโดยสารท2 4,694 SDR / ตอคน (ม.15)• หลดพนจากความรบผดได ถาผขนสงพสจน contributory negligence /

wrongful act or omission ของผเรยกรองคาสนไหมฯ หรอ บคคลท2ไดรบสทธมา ได ตาม ม.13 - คด Goldman v. Thai Airways (1987)หมายเหต

- ม.13 ตรงกบ Article 20 ของ Montreal Convention 1999- ใชไดท )งกบการรบขนผโดยสารและการรบขนของ

Prof. Pramual Chancheewa19

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ: สมภาระ• ผขนสงตองรบผดในความเสยหายตอสมภาระของคนโดยสาร (ม.11)

- สมภาระท2ลงทะเบยนกรณถกทาลาย สญหาย หรอเสยหาย ท2 เกดข)นในอากาศยาน / ในชวงเวลาท2สมภาระลงทะเบยนอยในหนาท2ดแลรกษาของผขนสง เวนแตความเสยหายเปนผลจากความชารดบกพรอง / คณภาพ / การเส2อมสภาพแหงสมภาระลงทะเบยนน)นเอง

- สมภาระท2ไมลงทะเบยน + ส2งของสวนตวท2คนโดยสารนาตดตวไปในอากาศยาน กรณท2ความเสยหายเปนผลจากความผดของผขนสง / ลกจาง / ตวแทนของผขนสง

• ผขนสงตองรบผดในความเสยหายจากสมภาระ (ท )งลงทะเบยนและไมลงทะเบยน) เกด delay เวนแตพสจนขอยกเวนตาม ม.12 (ผขนสง / ลกจาง / ตวแทน ไดใชมาตรการท )งปวงเพ2อหลกเล2ยงความเสยหายแลว หรอเปนการพนวสยท2จะใชมาตรการน)น)

• กรณสมภาระถกทาลาย / สญหาย / เสยหาย / ลาชา ผขนสงจากดความรบผดไดท2 1,131 SDR ตอคนโดยสาร เวนแตขณะสงมอบสมภาระลงทะเบยนใหแกผขนสง ไดบอกกลาวไวเปนพเศษถงสวนไดเสยท2จะไดรบในการสงมอบสมภาระลงทะเบยน+ ไดชาระเงนเพ2มเตม (ม.16)

Prof. Pramual Chancheewa20

Page 11: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ: คนโดยสารและสมภาระ

• การเสยสทธและขอจากดของการจากดความรบผด - จากดความรบผดจาก delay ของผโดยสารและสมภาระถกทาลาย /

สญหาย / เสยหาย หรอลาชา ไมได หากพสจนไดวาความเสยหายเปนผลจากการกระทา / ละเวนการกระทาของผขนสง / ลกจาง / ตวแทน โดยจงใจกอใหเกดความเสยหาย / ละเลยไมเอาใจใสท )งท2รวาความเสยหายน)นอาจเกดข)นได หากเปนการกระทา / ละเวนการกระทาของลกจาง / ตวแทน ตองพสจนไดวาลกจาง / ตวแทนทาภายในขอบเขตหนาท2 (ม.17)

- ขอกาหนดท2มงปลดเปล)องผขนสง ใหหลดพนจากความรบผด / ท2มงกาหนดเกณฑจากดความรบผดใหต2ากวาท2บญญตไวใน พ.ร.บ. น) เปนโมฆะ แตความเปนโมฆะน)น ไมทาใหสญญาท )งฉบบเปนโมฆะ + สญญาน)นยงคงอยภายใตบงคบ พ.ร.บ. น) (ม.19)

Prof. Pramual Chancheewa21

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ : การรบขนของ

• ใบตราสงทางอากาศ (air waybill) - ใบตราสงทางอากาศ หรอ ใบรบของ ถอเปนพยานหลกฐานเบ)องตนของ

การทาสญญา การรบของ และเง2อนไขการรบขนตามท2ระบไวใน air waybill (ม.31)

- ตองสงมอบใบตราสงทางอากาศ / อาจใชวธอ2นซ2งมบนทกการรบขนท2จะดาเนนการแทนการสงมอบใบตราสงทางอากาศ (ม.24)

- ใบตราสงทางอากาศ / ใบรบของ ตองมรายการอยางนอยตามมาตรา 9 (ม.25)

- ผตราสงตองจดทาใบตราสงเปนตนฉบบ 3 ฉบบ และผขนสงออกแทนได ตามวรรคทายของมาตรา 27- ฉบบท2 1 ระบวา “สาหรบผขนสง” ใหผตราสงลงลายมอช2อไว- ฉบบท2 2 ระบวา “สาหรบผรบตราสง” ใหผตราสง + ผขนสงลง

ลายมอช2อไว- ฉบบท2 3 ใหผขนสงลงลายมอช2อ + มอบใหผตราสงไวภายหลงจาก

ท2ผขนสงไดรบของไวแลวProf. Pramual Chancheewa

22

Page 12: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ : ความรบผดตอการรบขนของ

• รบผดในความเสยหายท2 เกดจากการท2ของถกทาลาย / สญหาย / เสยหาย ท2เกดข)นในระหวางการรบขนทางอากาศ เวนแตพสจนไดวาการท2ของถกทาลาย / สญหาย / เสยหาย เปนผลมาจากเหตหน2งเหตใดดงน) (ม.37)- ความชารดบกพรอง / คณภาพ / การเส2อมสภาพแหงของน)นเอง- การบรรจหบหอท2บกพรองแหงของน)น ซ2งกระทาโดยบคคลอ2นท2

มใชผขนสง / ลกจาง / ตวแทนผขนสง- การปฏบตการทางสงคราม / การขดแยงทางอาวธ- การกระทาของเจาหนาท2ซ2งปฏบตหนาท2อนเก2ยวกบการนาของ

เขา การนาของออก หรอการนาของผานแดน(หมายเหต: หลดพนจากความรบผดตามหลก contributory negligence / wrongful act or omission ใน ม.13 ไดดวย)

Prof. Pramual Chancheewa23

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ : ความรบผดในการรบขนของ • ผขนสงรบผดในความเสยหายท2เกดจาก delay ในการรบขน เวนแต

พสจนไดวาผขนสง + ลกจาง + ตวแทน ไดดาเนนมาตรการท )งปวงท2ควรตองทาเพ2อหลกเล2ยงความเสยหายน)น / พนวสยท2ผขนสง + ลกจาง + ตวแทน จะดาเนนมาตรการท )งปวงท2ควรตองทาเพ2อหลกเล2ยงความเสยหายน)น (ม. 38)

• รบผดตอบคคลท2ครอบครองใบตราสงทางอากาศ/ใบรบของโดยชอบดวยกฎหมายในความเสยหายท2เกดข)นจากการปฏบตตามคาส 2งของผตราสง โดยไมเรยกใหผตราสงแสดงใบตราสงทางอากาศฉบบท2มอบใหผตราสง/ใบรบของท2มอบใหผตราสง แตไมเปนการเส2อมสทธของผขนสงท2จะไดรบชดใชคนจากผตราสง (ม. 32 วรรคส2)

• ถาผขนสงตามความเปนจรงรบขนตลอดเสนทาง/บางสวนของเสนทางการรบขน ใหผขนสงตามสญญา + ผขนสงตามความเปนจรงอยภายใตบงคบ พ.ร.บ. น) โดยผขนสงตามสญญารบผดสาหรบการรบขนท )งหมดตามท2มงหมายในสญญา สวนผขนสงตามความเปนจรงรบผดเฉพาะสวนท2ตนดาเนนการ เวนแตบญญตไวเปนอยางอ2นในหมวดน) (ม.48)

Prof. Pramual Chancheewa24

Page 13: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ : ขอจากดความรบผด (ของ) - กรณท2ของถกทาลาย/สญหาย/เสยหาย/delay ผขนสงจากดความรบผดไดท2

19 SDR ตอ 1 กโลกรม เวนแตขณะท2สงมอบหบหอใหแกผขนสง ผตราสงไดบอกกลาวไวเปนพเศษถงสวนไดเสยท2จะไดรบในการสงมอบหบหอ ณ ถ2นปลายทาง + ไดชาระเงนเพ2มเตมในกรณท2 ตองชาระแลว (unbreakable limitation) (ม. 39 วรรคหน2ง)

(หมายเหต: (1) limitation อาจเพ2มโดยพระราชกฤษฎกาตาม ม.7 (2) ถารบของโดยไมทกทวง ตาม ม.44 จะฟองผขนสงไมได เวน

แตผขนสงฉอฉล- กรณผตราสงไดบอกกลาว + ไดชาระเงนเพ2มเตมแลว ผขนสงรบผดไมเกน

จานวนท2บอกกลาว เวนแตพสจนไดวาจานวนเงนท2บอกกลาวสงกวาสวนไดเสยท2แทจรง (ม. 39 วรรคสอง)

- ขอกาหนดท2มงปลดเปล)องผขนสง ใหหลดพนจากความรบผด / กาหนดเกณฑจากดความรบผดใหต2ากวาท2บญญตไวใน พ.ร.บ. น) เปนโมฆะ แตไมทาใหสญญาท )งฉบบเปนโมฆะและสญญาน)นยงอยภายใตบงคบ พ.ร.บ. น) (ม.42)

Prof. Pramual Chancheewa25

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ : หลก Vicarious Liability

- การกระทา + การละเวนการกระทาของผขนสงตามความเปนจรง + ลกจาง + ตวแทนของผขนสงตามความเปนจรง ซ2งกระทาภายในขอบเขตหนาท2การงาน ถอเปนการกระทา + การละเวนการกระทาของผขนสงตามสญญาดวย (ม. 49)

- กรณท2การรบขนทาโดยผขนสงตามความเปนจรง ถอวาการกระทา + การละเวนการกระทาของผขนสงตามสญญา + ลกจาง + ตวแทนของผขนสงตามสญญา ซ2งกระทาภายในขอบเขตหนาท2การงาน เปนการกระทา + การละเวนการกระทาของผขนสงตามความเปนจรงดวย แตการกระทา/การละเวนการกระทาน)น ไมทาใหผขนสงตามความเปนจรงตองรบผดเกนกวาจานวนท2บญญตไวใน พ.ร.บ. น) (ม.49 วรรคสอง)

Prof. Pramual Chancheewa26

Page 14: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ : Himalaya Concept

• การรบขนคนโดยสาร + สมภาระ- ลกจาง/ตวแทนของผขนสงมสทธใชเง2อนไข + เกณฑจากดความ

รบผดซ2งผขนสงมสทธอางไดตาม พ.ร.บ. น) ถาพสจนไดวาตนไดกระทาภายในขอบเขตหนาท2การงานของตน โดยยอดรวมของจานวนท2จะไดรบจากผขนสง + ลกจาง + ตวแทน ตองไมเกนเกณฑจากดความรบผดเชนวาน)น (ม. 21)

• การรบขนของ- ลกจาง/ตวแทนของผขนสงมสทธใชเง2อนไข + เกณฑจากดความ

รบผดซ2งผขนสงมสทธอางไดตาม พ.ร.บ. น) ถาพสจนไดวาตนไดกระทาภายในขอบเขตหนาท2การงาน โดยยอดรวมของจานวนท2จะไดรบจากผขนสง + ลกจาง + ตวแทน ตองไมเกนเกณฑจากดความรบผดเชนวาน)น (ม.43)

Prof. Pramual Chancheewa27

พ.ร.บ. การรบขนทางอากาศฯ: การฟอง / อายความ / ศาล• การฟองเรยกคาเสยหาย

- การฟองเรยกคาเสยหายในการรบขนคนโดยสาร / สมภาระ / ของ ไมวาในมลคดตาม พ.ร.บ. น) / มลหน)ตามสญญา / มลละเมด / มลหน) อ2น จะทาไดภายใตบงคบแหงเง2อนไข + เกณฑจากดความรบผดท2บญญตไวใน พ.ร.บ. น) (ม. 54)

• อายความ- สทธในการฟองเรยกคาเสยหายจากการรบขนทางอากาศระงบไป

ถาไม มการฟองคดภายใน 2 ป นบแตวนท2 อากาศยานถงถ2 นปลายทาง/ควรจะไดถงแลว/นบแตวนท2การรบขนไดหยดลง (ม.55)

• ศาล- คดเก2ยวกบการรบขนทางอากาศ ท )งในประเทศและระหวางประเทศ

อยในอานาจพจารณาคดของศาลทรพยสนทางปญญาและการคาระหวางประเทศ (ม.59 ของ พ.ร.บ. ฉบบน) ประกอบ พ.ร.บ. จดต )งศาลทรพยสนทางปญญาและการคาระหวางประเทศฯ พ.ศ. 2539)

Prof. Pramual Chancheewa28

Page 15: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

พระราชบญญต การรบขนทางอากาศระหวางประทศ

พ.ศ. ๑๑๔

ภมพลอดลยดช ป.ร. ฿หຌเวຌ ณ วนทไ ๓ กมภาพนธ พ.ศ. ๑๑๔

ปนปทไ ๓ ฿นรชกาลปจจบน

พระบาทสมดใจพระปรมนทรมหาภมพลอดลยดช มพระบรมราชองการปรดกลຌา ฯ

฿หຌประกาศวา ดยทไปนการสมควรมกฎหมายวาดຌวยการรบขนทางอากาศระหวางประทศ จงทรงพระกรณาปรดกลຌา ฯ ฿หຌตราพระราชบญญตขๅนเวຌดยคานะนาละยนยอมของ

สภานตบญญตหงชาต ดงตอเปนๅ มาตรา พระราชบญญตนๅรยกวา “พระราชบญญตการรบขนทางอากาศระหวางประทศ

พ.ศ. ๑๑๔”

มาตรา พระราชบญญตนๅ ฿หຌ ฿ชຌ บงคบมไอพຌนกาหนดกຌาสบวนนบตวนประกาศ ฿นราชกจจานบกษาปนตຌนเป

มาตรา ๏ ฿นพระราชบญญตนๅ “การรบขนทางอากาศ” หมายความวา การรบขนคนดยสาร สมภาระ หรอของทางอากาศ

ดยอากาศยาน “การรบขนทางอากาศภาย฿นประทศ” หมายความวา การรบขนคนดยสาร สมภาระ

หรอของทางอากาศดยอากาศยาน ซไงคสญญาตกลง฿หຌถไนตຌนทางละถไนปลายทางตๅงอย฿นอาณาขต

Page 16: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ๏ ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

ของประทศดยวกน ตเมรวมถงการรบขนทางอากาศระหวางประทศตามมาตรา ๐ วรรคสอง ละวรรคสาม

“คนดยสาร” หมายความวา บคคลซไงผຌขนสงยอมรบ฿หຌดนทางเปกบอากาศยานทไม฿ชจຌาหนຌาทไประจาอากาศยาน

“สมภาระ” หมายความวา สมภาระลงทะบยนละสมภาระเมลงทะบยน “สมภาระลงทะบยน” หมายความวา สมภาระทไอย฿นความดลของผຌขนสงละผຌขนสง

เดຌออกปງายกากบสมภาระ “สมภาระเมลงทะบยน” หมายความวา สมภาระทไอย฿นความดลของคนดยสาร นอกจาก

สมภาระลงทะบยน “ของ” หมายความวา สงหารมทรพยทไผຌตราสงสงมอบ฿หຌอย฿นความดลของผຌขนสง

พไอทาการรบขนทางอากาศ “อากาศยาน” หมายความวา อากาศยานตามกฎหมายวาดຌวยการดนอากาศ “ผຌขนสง” หมายความวา บคคลซไงประกอบการรบขนทางอากาศพไอบาหนใจปนทางคຌาปกต

เมวาจะปนผຌขนสงตามสญญาหรอผຌขนสงตามความปนจรง ละ฿หຌหมายความรวมถงบคคลซไงรบขน คนดยสาร สมภาระ หรอของทางอากาศดยอากาศยาน

“ผຌขนสงตามสญญา” หมายความวา ผຌขนสงซไงปนผຌทาสญญารบขนทางอากาศกบคนดยสาร ผຌตราสง หรอบคคลซไงกระทาการ฿นนามของคนดยสารหรอผຌตราสง

“ผຌขนสงตามความปนจรง” หมายความวา ผຌขนสงซไงดานนการรบขนทางอากาศตลอดสຌนทางหรอบางสวนของสຌนทางดยอาศยอานาจของผຌขนสงตามสญญา

“ผຌตราสง” หมายความวา บคคลซไงปนคสญญากบผຌขนสงพไอ฿หຌขนสงของตามสญญารบขนทางอากาศ

“ผຌรบตราสง” หมายความวา บคคลซไงมชไอระบ฿หຌปนผຌรบตราสง฿น฿บตราสงทางอากาศ ฿บรบของ หรอ฿นบนทกซไงปรากฏขຌอมลดยวธอไน฿นกรณทไเมมการออก฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของ ลຌวตกรณ

“ลกจຌาง” หมายความวา บคคลซไงทางาน฿หຌกผຌขนสง เมวาจะมการรบสนจຌางหรอเมกใตาม “หนวยสทธพศษถอนงน” หมายความวา หนวยสทธพศษถอนงนตามกฎหมายวาดຌวย

การ฿หຌอานาจละกาหนดการปฏบตบางประการกไยวกบสทธพศษถอนงน฿นกองทนการงนระหวางประทศ มาตรา ๐ พระราชบญญตนๅ฿หຌ฿ชຌบงคบกการรบขนทางอากาศระหวางประทศพไอสนจຌางรางวล

รวมถงการรบขนทางอากาศระหวางประทศบบ฿หຌปลาทไดานนการดยบคคลซไงประกอบการรบขน ทางอากาศพไอบาหนใจปนทางคຌาปกตดຌวย

Page 17: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ๐ ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

การรบขนทางอากาศระหวางประทศตามวรรคหนไง หมายความวา การรบขนคนดยสาร สมภาระ หรอของทางอากาศดยอากาศยาน ซไงคสญญาตกลง฿หຌถไนตຌนทางละถไนปลายทางตๅงอย฿นอาณาขต ของสองประทศ หรอตๅงอย฿นอาณาขตของประทศดยวตมถไนหยดพกทไตกลงกนเวຌตๅงอย฿นอาณาขต ของอกประทศหนไง ทๅงนๅ เมวาจะมการหยดพก฿นการรบขนหรอการถายลาหรอเมกใตาม

การรบขนทไดานนการดยผຌขนสงหลายคนหลายทอด ฿หຌถอปนการรบขนดยวดยเมบงยก

เมวาจะเดຌตกลงกน฿นรปของสญญาดยวหรอสญญาปนชด ละเมสญสยลกษณะของการรบขนทางอากาศระหวางประทศพยงพราะสญญาดยวหรอสญญาปนชดนๅนจะตຌองดานนการทๅงหมด฿นอาณาขต ของประทศดยวกน

มาตรา ๑ พระราชบญญตนๅเม฿ชຌบงคบกการรบขนเปรษณยภณฑ ซไงผຌขนสงตຌองรบผด ปนการฉพาะตอหนวยงานการเปรษณยตามกฎหมายทไ฿ชຌบงคบกบความสมพนธระหวางผຌขนสงละหนวยงานการเปรษณย

มาตรา ๒ ผຌขนสงทไดานนการรบขนทางอากาศภาย฿น ขຌามา฿น หรอออกเปนอกราชอาณาจกรตຌองจด฿หຌมการประกนสาหรบความรบผดของผຌขนสงตามพระราชบญญตนๅ

หลกกณฑ วธการ ละงไอนเขกไยวกบการประกนตามวรรคหนไง ฿หຌปนเปตามทไกาหนด฿นกฎกระทรวง การประกนตามวรรคหนไง ฿หຌอธบดกรมการบนพลรอนมอานาจสไง฿หຌผຌขนสงสดงหลกฐาน

การประกน ฿นกรณทไมการฝຆาฝนหรอเมปฏบตตามวรรคหนไงหรอวรรคสาม ฿หຌจຌาหนຌาทไผຌมอานาจ฿นการอนญาต

฿หຌดานนการรบขนทางอากาศสไง฿หຌผຌขนสงระงบการดานนการรบขนทางอากาศภาย฿น ขຌามา฿น หรอออกเปนอกราชอาณาจกร จนกวาผຌขนสงนๅนจะเดຌดานนการตามวรรคหนไงหรอวรรคสาม ลຌวตกรณ

มาตรา ๓ กณฑจากดความรบผดของผຌขนสงตามพระราชบญญตนๅอาจปลไยนปลงเดຌตามทไกาหนด฿นพระราชกฤษฎกา

มาตรา ๔ ฿หຌรฐมนตรวาการกระทรวงคมนาคมรกษาการตามพระราชบญญตนๅละ฿หຌมอานาจออกกฎกระทรวงพไอปฏบตการตามพระราชบญญตนๅ

กฎกระทรวงนๅน มไอเดຌประกาศ฿นราชกจจานบกษาลຌว ฿หຌ฿ชຌบงคบเดຌ หมวด

การรบขนคนดยสารละสมภาระ

มาตรา ๕ ฿นการรบขนคนดยสาร ฿หຌมการสงมอบอกสารการรบขนซไงอยางนຌอยตຌองมรายการ ดงตอเปนๅ

() ขຌอความสดงถงถไนตຌนทางละถไนปลายทาง

Page 18: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ๑ ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

() ขຌอความสดงถงถไนหยดพกทไตกลงกนเวຌอยางนຌอยหนไงหง ฿นกรณทไมถไนตຌนทางละ ถไนปลายทางอย฿นอาณาขตของประทศดยวกน ตมถไนหยดพกตๅงอย฿นอาณาขตของอกประทศหนไง

วธอไนซไงมขຌอมลตามรายการ฿นวรรคหนไงอาจ฿ชຌทนการสงมอบอกสารการรบขนเดຌ ถຌามการ฿ชຌวธอไน ฿หຌผຌขนสงสนอทไจะสงมอบอกสารซไงสดงขຌอมลทไมอยนๅน฿หຌกคนดยสาร

฿หຌผຌขนสงสงมอบปງายกากบสมภาระสาหรบสมภาระลงทะบยนตละชๅน฿หຌกคนดยสาร ฿หຌมการสดงขຌอความจຌง฿หຌคนดยสารทราบวาอาจมการจากดความรบผดของผຌขนสง ฿นกรณ

คนดยสารถงกความตายหรอเดຌรบบาดจใบ กรณสมภาระถกทาลาย สญหาย หรอสยหาย ละกรณลาชຌา฿นการรบขน

การเมปฏบตตามมาตรานๅเมกระทบตอความมอยหรอความสมบรณของสญญารบขนทางอากาศ ละสญญานๅนยงอยภาย฿ตຌบงคบหงพระราชบญญตนๅ

มาตรา ผຌขนสงตຌองรบผด฿นความสยหายทไกดขๅนจากการทไคนดยสารถงกความตายหรอเดຌรบบาดจใบทางรางกาย ดยมงไอนเขวาอบตหตทไกอ฿หຌกดความตายหรอบาดจใบกดขๅน฿นอากาศยาน

หรอ฿นระหวางการดานนการ฿หຌคนดยสารขๅนหรอลงจากอากาศยาน มาตรา ผຌขนสงตຌองรบผด฿นความสยหายทไกดขๅนจากการทไสมภาระลงทะบยนถกทาลาย

สญหาย หรอสยหาย ดยมงไอนเขวาหตการณทไกอ฿หຌกดการถกทาลาย สญหาย หรอสยหายกดขๅน฿นอากาศยาน หรอ฿นชวงวลาทไสมภาระลงทะบยนอย฿นหนຌาทไดลรกษาของผຌขนสง วຌนตความสยหายทไปนผลมาจากความชารดบกพรอง คณภาพ หรอการสไอมสภาพหงสมภาระลงทะบยนนๅนอง

ผຌขนสงตຌองรบผด฿นความสยหายทไกดขๅนกสมภาระเมลงทะบยน รวมถงสไงของสวนตว ทไคนดยสารนาตดตวเป฿นอากาศยาน หากความสยหายนๅนปนผลมาจากความผดของผຌขนสง หรอลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสง

ถຌาผຌขนสงยอมรบการสญหายของสมภาระลงทะบยน หรอถຌาสมภาระลงทะบยนยงมาเมถง มไอพຌนกาหนดยไสบอใดวนนบตวนทไสมภาระลงทะบยนนๅนควรจะมาถง คนดยสารชอบทไจะบงคบอาก ผຌขนสงซไงสทธทๅงหลายอนกดตสญญารบขนทางอากาศนๅนเดຌ

มาตรา ผຌขนสงตຌองรบผด฿นความสยหายทไกดขๅนจากกรณลาชຌา฿นการรบขนทางอากาศซไงคนดยสารหรอสมภาระ วຌนตจะพสจนเดຌวาผຌขนสง ละลกจຌางละตวทนของผຌขนสงเดຌดานนมาตรการทๅงปวงทไควรตຌองกระทาพไอหลกลไยงความสยหายนๅน หรอปนการพຌนวสยทไผຌขนสง ละลกจຌางละตวทนของผຌขนสงจะดานนมาตรการทๅงปวงทไควรตຌองกระทาพไอหลกลไยงความสยหายนๅน

มาตรา ๏ ถຌาผຌขนสงพสจนเดຌวาผຌรยกรຌองคาสนเหมทดทน หรอบคคลซไงผຌรยกรຌอง คาสนเหมทดทนเดຌรบสทธมาปนผຌกอ฿หຌกดหรอมสวน฿นความสยหายจากความประมาทลนลอ หรอการกระทาหรอละวຌนการกระทาดยมชอบ ผຌขนสงยอมพຌนจากความรบผดทๅงหมดหรอบางสวน พยงทาทไกดจากความประมาทลนลอ หรอการกระทาหรอละวຌนการกระทาดยมชอบ

Page 19: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ๒ ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

฿นกรณทไบคคลอไนซไงม฿ชคนดยสารรยกรຌองคาสนเหมทดทนพราะหตหงการตายหรอ การบาดจใบของคนดยสาร ผຌขนสงยอมพຌนจากความรบผดทๅงหมดหรอบางสวน หากพสจนเดຌวาความสยหายนๅนกดขๅนหรอมสวนจากความประมาทลนลอ หรอการกระทาหรอละวຌนการกระทาดยมชอบของคนดยสาร

ความ฿นมาตรานๅ฿หຌ฿ชຌบงคบกบทบญญตทๅงปวงวาดຌวยความรบผดตามทไ กาหนดเวຌ฿นพระราชบญญตนๅ

มาตรา ๐ ฿นกรณทไคาสยหายตามมาตรา มมลคาเมกนหนไงสนหนไงหมไนสามพน หนไงรຌอยหนวยสทธพศษถอนงนตอคนดยสารตละคน ผຌขนสงจะบอกปดหรอจากดความรบผด ของตนเมเดຌ วຌนตพสจนเดຌตามมาตรา ๏

ผຌขนสงเมตຌองรบผด฿นคาสยหายตามมาตรา ฿นมลคาสวนทไกนหนไงสนหนไงหมไนสามพนหนไงรຌอยหนวยสทธพศษถอนงนตอคนดยสารตละคน หากพสจนเดຌวา

() ความสยหายนๅนเมเดຌกดจากความประมาทลนลอ หรอการกระทาหรอละวຌนการกระทาดยมชอบของผຌขนสง หรอลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสง หรอ

() ความสยหายนๅนดยทຌลຌวกดจากความประมาทลนลอ หรอการกระทาหรอละวຌน การกระทาดยมชอบของบคคลภายนอก

มาตรา ๑ ฿นกรณทไความสยหายกดจากกรณลาชຌา฿นการรบขนคนดยสารตามมาตรา

฿หຌจากดความรบผดของผຌขนสงเวຌพยงสไพนหกรຌอยกຌาสบสไหนวยสทธพศษถอนงนตอคนดยสารตละคน มาตรา ๒ ฿นการรบขนคนดยสารทไมสมภาระ ความรบผดของผຌขนสง฿นกรณทไสมภาระ

ถกทาลาย สญหาย หรอสยหาย หรอ฿นกรณทไสมภาระลาชຌา ฿หຌจากดเวຌพยงหนไงพนหนไงรຌอย สามสบอใดหนวยสทธพศษถอนงนตอคนดยสารตละคน วຌนต฿นขณะทไสงมอบสมภาระลงทะบยน฿หຌกผຌขนสง คนดยสารเดຌบอกกลาวเวຌปนพศษถงสวนเดຌสยทไจะเดຌรบ฿นการสงมอบสมภาระลงทะบยนนๅน

ณ ถไนปลายทางละเดຌชาระงนพไมตม฿นกรณทไตຌองชาระลຌว ฿นกรณทไคนดยสารเดຌบอกกลาวละเดຌชาระงนพไมตม฿นกรณทไตຌองชาระตามวรรคหนไงลຌว

ผຌขนสงยอมตຌองรบผดชาระงนจานวนเมกนทไบอกกลาว วຌนตพสจนเดຌวาจานวนงนทไบอกกลาวเวຌนๅนสงกวาสวนเดຌสยทไทຌจรงทไคนดยสารจะเดຌรบมไอมการสงมอบสมภาระลงทะบยน ณ ถไนปลายทาง

มาตรา ๓ บทบญญตมาตรา ๑ ละมาตรา ๒ ม฿หຌ฿ชຌ บงคบ หากพสจนเดຌวา ความสยหายนๅนปนผลมาจากการกระทาหรอละวຌนการกระทาของผຌขนสง หรอลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสง ดยจง฿จกอ฿หຌกดความสยหาย หรอดยละลยเมอา฿จ฿สทๅงทไรຌวาความสยหายนๅนอาจกดขๅนเดຌ ทๅงนๅ หากปนกรณการกระทาหรอละวຌนการกระทาของลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสง ตຌองพสจนเดຌวาลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสงนๅนเดຌกระทาภาย฿นขอบขตหนຌาทไการงานของตน

Page 20: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ๓ ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

มาตรา ๔ กณฑจากดความรบผดทไกาหนด฿นมาตรา ๐ มาตรา ๑ ละมาตรา ๒

เมกระทบถงการพพากษาของศาลทไจะ฿หຌมการชาระคาธรรมนยมศาลละคา฿ชຌจาย฿นการดานนคด พรຌอมทๅงดอกบๅย฿หຌกจทก

ความ฿นวรรคหนไงเม฿ชຌบงคบ฿นกรณทไจานวนคาสยหายทไศาลพพากษา฿หຌกจทกเมกนจานวนงนทไผຌขนสงเดຌสนอทไจะชาระ฿หຌกจทกปนหนงสอภาย฿นระยะวลาหกดอนนบตวนทไกดหตทไทา฿หຌ กดความสยหาย หรอกอนวนยไนฟງองคดถຌาเดຌฟງองคดกอนสๅนระยะวลาดงกลาว ดยมไอคานวณลຌว จทกมสทธเดຌรบเมกนกณฑจากดความรบผดทไกาหนดเวຌ฿นมาตรา ๐ มาตรา ๑ หรอมาตรา ๒ ลຌวตกรณ

มาตรา ๕ ขຌอกาหนด฿ด โ ฿นการรบขนคนดยสารละสมภาระทไมงจะปลดปลๅองผຌขนสง ฿หຌหลดพຌนจากความรบผด หรอทไมงกาหนดกณฑจากดความรบผด฿หຌตไากวาทไบญญตเวຌ฿นพระราชบญญตนๅ ฿หຌขຌอกาหนดนๅนปนมฆะ ตความปนมฆะของขຌอกาหนดชนวานๅนเมทา฿หຌสญญาทๅงฉบบปนมฆะ ละสญญานๅนยงคงอยภาย฿ตຌบงคบหงพระราชบญญตนๅ

มาตรา ฿นกรณทไอากาศยานกดอบตหตอนปนผล฿หຌคนดยสารถงกความตาย หรอเดຌรบบาดจใบ ฿หຌผຌขนสงจายงนลวงหนຌากผຌซไงมสทธรยกรຌองคาสนเหมทดทนพไอ฿ชຌตาม ความจาปนฉพาะหนຌาของบคคลนๅนดยเมชกชຌา

การจายงนลวงหนຌาตามวรรคหนไง เมถอปนการยอมรบความรบผดของผຌขนสงละอาจนามาหกออกจากจานวนทไผຌขนสงตຌองจายปนคาสยหาย฿นภายหลงเดຌ

มาตรา ฿นกรณทไมการฟງองลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสง฿นมลความสยหายทไกดขๅน ตามพระราชบญญตนๅกไยวกบการรบขนคนดยสารละสมภาระ ถຌาลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสงนๅน พสจนเดຌวาตนเดຌกระทาภาย฿นขอบขตหนຌาทไการงานของตน ลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสงนๅนมสทธ ทไจะ฿ชຌงไอนเขละกณฑจากดความรบผดซไงผຌขนสงมสทธอຌางเดຌตามพระราชบญญตนๅ

ยอดรวมของจานวนทไจะเดຌรบจากผຌขนสง ละลกจຌางละตวทนของผຌขนสงตຌองเมกนกณฑ

จากดความรบผดชนวานๅน ความ฿นวรรคหนไงละวรรคสองม฿หຌ฿ชຌบงคบ หากพสจนเดຌวาความสยหายนๅนปนผลมาจาก

การกระทาหรอละวຌนการกระทาของลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสง ดยจง฿จกอ฿หຌกดความสยหาย หรอดยละลยเมอา฿จ฿สทๅงทไรຌวาความสยหายนๅนอาจกดขๅน

มาตรา การทไผຌมสทธรบสมภาระเดຌรบมอบสมภาระลงทะบยนดยเมมการทกทຌวง ยอมปนพยานหลกฐานบๅองตຌนวาเดຌมการสงมอบสมภาระลงทะบยนทไอย฿นสภาพดละตรงตามปງายกากบสมภาระ หรอตามอกสารซไงสดงขຌอมลตามมาตรา ๕ วรรคสอง

Page 21: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ๔ ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

฿นกรณทไมความสยหายกดขๅนกสมภาระลงทะบยน ผຌมสทธรบสมภาระตຌองทกทຌวงปนหนงสอตอผຌขนสงหลงจากทไพบความสยหายนๅนดยพลน ละอยางชຌาทไสดภาย฿นจใดวนนบตวนทไเดຌรบมอบสมภาระดงกลาว

฿นกรณลาชຌา฿นการรบขน ผຌมสทธรบสมภาระตຌองทกทຌวงปนหนงสอตอผຌขนสงภาย฿นยไสบอใดวนนบตวนทไผຌมสทธรบสมภาระเดຌรบสมภาระลงทะบยนนๅน

฿นกรณทไผຌมสทธรบสมภาระเมทกทຌวงภาย฿นระยะวลาทไกาหนดตามวรรคสองหรอวรรคสาม จะฟງองผຌขนสงมเดຌ วຌนตปนกรณกลฉຌอฉลของฝຆายผຌขนสง

มาตรา ๏ ฿นกรณทไการรบขนคนดยสารละสมภาระดานนการดยผຌขนสงหลายคนหลายทอดซไงปนการรบขนดยวดยเมบงยกตามมาตรา ๐ วรรคสาม ผຌขนสงตละทอดยอมอยภาย฿ตຌบงคบหงพระราชบญญตนๅ ละ฿หຌถอวาปนคสญญาคนหนไงของสญญารบขนทางอากาศทาทไกไยวกบสวนของการรบขนซไงดานนการภาย฿ตຌการควบคมดลของผຌขนสงทอดนๅน

฿นกรณทไมการรบขนตามวรรคหนไง คนดยสารหรอผຌมสทธ฿นคาสนเหมทดทนอนกไยวกบ คนดยสารนๅน จะฟງองเดຌฉพาะผຌขนสงทอดทไเดຌดานนการรบขน฿นระหวางทไอบตหตหรอกรณลาชຌานๅนกดขๅน

วຌนต฿นกรณทไผຌขนสงทอดรกเดຌตกลงรบผดตลอดการดนทางดยชดจຌงลຌว ฿นสวนทไกไยวกบสมภาระ คนดยสารยอมมสทธฟງองผຌขนสงทอดรกละผຌขนสงทอดสดทຌาย

รวมทๅงอาจฟງองผຌขนสงทอดทไดานนการรบขน฿นระหวางทไสมภาระถกทาลาย สญหาย หรอสยหาย หรอกรณทไสมภาระลาชຌากดขๅนเดຌดຌวย ทๅงนๅ ผຌขนสงทกทอดทไกลาวมานๅนจะตຌองรบผดรวมกนละทนกนตอคนดยสาร

หมวด

การรบขนของ

มาตรา ๐ ฿นการรบขนของ ฿หຌมการสงมอบ฿บตราสงทางอากาศ วธอไนซไงมบนทกการรบขนของทไจะดานนการ อาจ฿ชຌทนการสงมอบ฿บตราสงทางอากาศเดຌ

ละถຌามการ฿ชຌวธอไนละผຌตราสงรຌองขอ ฿หຌผຌขนสงสงมอบ฿บรบของซไงบงบอกขຌอมลของทไสงละการขຌาถงขຌอมลทไมอย฿นบนทกดยวธอไนนๅน฿หຌกผຌตราสง

มาตรา ๑ ฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของ ตຌองมรายการอยางนຌอยตามมาตรา ๕ วรรคหนไง รวมถงขຌอความสดงถงนๅาหนกหงของทไสงดຌวย

มาตรา ๒ ฿นกรณทไจะตຌองปฏบตตามพธการทางศลกากร ทางการตารวจละของหนวยงานอไนทไมอานาจทานองดยวกน ผຌตราสงอาจถกรยก฿หຌสงมอบอกสารสดงถงสภาพหงของเดຌ

ความ฿นวรรคหนไงเมมผลปนการกอ฿หຌกดหนຌาทไ ภาระผกพน หรอความรบผดกผຌขนสง

Page 22: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ๕ ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

มาตรา ๓ ฿หຌผຌตราสงจดทา฿บตราสงทางอากาศปนตຌนฉบบจานวนสามฉบบ ดงตอเปนๅ () ฉบบทไหนไง ฿หຌระบเวຌวา “สาหรบผຌขนสง” ดย฿หຌผຌตราสงลงลายมอชไอเวຌ () ฉบบทไสอง ฿หຌระบเวຌวา “สาหรบผຌรบตราสง” ดย฿หຌผຌตราสงละผຌขนสงลงลายมอชไอเวຌ (๏) ฉบบทไสาม ฿หຌผຌขนสงลงลายมอชไอละมอบ฿หຌกผຌตราสงเวຌภายหลงจากทไผຌขนสงเดຌรบ

ของเวຌลຌว การลงลายมอชไอของผຌตราสงละผຌขนสงอาจ฿ชຌวธการพมพหรอประทบตราทนกใเดຌ ฿นกรณทไผຌตราสงรຌองขอ฿หຌผຌขนสงปนผຌจดทา฿บตราสงทางอากาศ ฿หຌถอวาผຌขนสงจดทา฿บตราสง

ทางอากาศนๅน฿นนามของผຌตราสง วຌนตจะพสจนเดຌปนอยางอไน มาตรา ๔ ฿นกรณทไมการรบขนของมากกวาหนไงหบหอ () ผຌขนสงมสทธรยก฿หຌผຌตราสงจดทา฿บตราสงทางอากาศยกตางหากจากกน () มไอมการ฿ชຌวธอไนทนการสงมอบ฿บตราสงทางอากาศตามมาตรา ๐ วรรคสอง ผຌตราสง

มสทธรยก฿หຌผຌขนสงสงมอบ฿บรบของยกตางหากจากกน มาตรา ๕ การเมปฏบตตามมาตรา ๐ มาตรา ๑ มาตรา ๒ มาตรา ๓ หรอมาตรา ๔

เมกระทบตอการมอยหรอความสมบรณของสญญารบขนทางอากาศ ละสญญานๅนยงอยภาย฿ตຌบงคบ หงพระราชบญญตนๅ

มาตรา ๏ ผຌตราสงตຌองรบผดชอบ฿นความถกตຌองของรายการละขຌอความกไยวกบของทไตนหรอบคคลซไงกระทาการ฿นนามของตนระบเวຌ฿น฿บตราสงทางอากาศ หรอทไ฿หຌเวຌกผຌขนสงพไอระบเวຌ฿น ฿บรบของหรอ฿นบนทกดยวธอไนตามมาตรา ๐ วรรคสอง

ความ฿นวรรคหนไง฿หຌ฿ชຌบงคบกกรณทไบคคลซไงกระทาการ฿นนามของผຌตราสงปนตวทนของ ผຌขนสงดຌวย

ผຌตราสงตຌองชด฿ชຌกผຌขนสง สาหรบความสยหายทๅงปวงทไกดขๅนกผຌขนสงหรอกบคคลอไน ซไงผຌขนสงตຌองรบผด พราะหตหงความผดบบผน ความเมถกตຌอง หรอความเมครบถຌวนของรายการละขຌอความทไผຌตราสงหรอบคคลซไงกระทาการ฿นนามของผຌตราสงเดຌ฿หຌเวຌ

ภาย฿ตຌบงคบบทบญญตมาตรานๅ ผຌขนสงตຌองชด฿ชຌกผຌตราสงสาหรบความสยหายทๅงปวงทไกดขๅนกผຌตราสงหรอกบคคลอไนซไงผຌตราสงตຌองรบผด พราะหตหงความผดบบผนความเมถกตຌองหรอความเมครบถຌวนของรายการละขຌอความทไผຌขนสงหรอบคคลซไงกระทาการ฿นนามของผຌขนสงเดຌระบเวຌ฿น฿บรบของหรอเดຌระบเวຌ฿นบนทกดยวธอไนตามมาตรา ๐ วรรคสอง

มาตรา ๏ ฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของ ถอปนพยานหลกฐานบๅองตຌนของการทาสญญา การรบของ ละงไอนเขการรบขนทไระบเวຌ฿น฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของนๅน

Page 23: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

ขຌอความ฿ด โ ฿น฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของทไกไยวกบนๅาหนก มต ละการบรรจ รวมถงขຌอความกไยวกบจานวนหบหอหงของ ปนพยานหลกฐานบๅองตຌนของขຌอทใจจรงทไระบเวຌ฿น ฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของ สวนขຌอความ฿น฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของทไกไยวกบปรมาณ

ปรมาตร หรอสภาพหงของ เมอาจ฿ชຌปนพยานหลกฐานยนตอผຌขนสงเดຌ วຌนตผຌขนสงเดຌทาการตรวจสอบ฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของกบปรมาณ ปรมาตร หรอสภาพหงของนๅนลຌวตอหนຌาผຌตราสง ละเดຌระบเวຌ฿น฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของวาเดຌทาการตรวจสอบปรมาณ ปรมาตร หรอสภาพ

หงของนๅนตอหนຌาผຌตราสง หรอปนขຌอความ฿น฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของทไระบกไยวกบสภาพทไหในประจกษหงของนๅน

มาตรา ๏ มไอผຌตราสงเดຌปฏบตตามภาระผกพนทๅงปวงตามสญญารบขนทางอากาศลຌว ผຌตราสงมสทธจดการกบของ ดงตอเปนๅ

() ถอนของออก ณ ทาอากาศยานตຌนทางหรอทาอากาศยานปลายทาง () ฿หຌงดการขนสงของ฿นระหวางการดนทาง ณ ทไทไอากาศยานลง (๏) ฿หຌสงมอบของกบคคลอไนทไ ม฿ชผຌ รบตราสงทไระบชไอเวຌตดม ณ ถไนปลายทาง

หรอ฿นระหวางการดนทาง (๐) ฿หຌสงของกลบคนมายงทาอากาศยานตຌนทาง ผຌตราสงจะตຌองเม฿ชຌสทธจดการกบของตามวรรคหนไง฿นทางทไจะสยหายกผຌขนสงหรอผຌตราสง

รายอไน ละจะตຌองชด฿ชຌคา฿ชຌจาย฿ด โ อนกดขๅนจากการทไตนเดຌ฿ชຌสทธนๅน ถຌาปนการพຌนวสยทไจะปฏบตตามคาสไงของผຌตราสง ผຌขนสงจะตຌองจຌง฿หຌผຌตราสงทราบดยพลน ถຌาผຌขนสงปฏบตตามคาสไงของผຌตราสง ดยเมรยก฿หຌผຌตราสงสดง฿บตราสงทางอากาศฉบบทไ

มอบ฿หຌกผຌตราสงหรอ฿บรบของทไมอบ฿หຌกผຌตราสง ผຌขนสงตຌองรบผดตอความสยหาย฿ด โ อนกดขๅนตการปฏบตตามคาสไงนๅนตอบคคลทไครอบครอง฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของนๅนดยชอบดຌวยกฎหมาย ทๅงนๅ เมปนการสไอมสยกสทธของผຌขนสงทไจะเดຌรบชด฿ชຌคนจากผຌตราสง

สทธของผຌตราสงตามวรรคหนไงยอมสๅนสดลง มไอสทธของผຌรบตราสงรไมตຌนขๅนตามมาตรา ๏๏

ตถຌาผຌรบตราสงปฏสธการรบของหรอเมอาจตดตอกบผຌรบตราสงเดຌ ผຌตราสงยอมมสทธจดการกบของนๅนอก มาตรา ๏๏ วຌนตผຌตราสงเดຌ฿ชຌสทธตามมาตรา ๏ เปลຌว มไอของมาถงถไนปลายทาง

ละผຌรบตราสงเดຌชาระคาภาระตดพนทไตຌองชาระ รวมทๅงเดຌปฏบตตามงไอนเขของการรบขนลຌว ผຌรบตราสงมสทธรยก฿หຌผຌขนสงสงมอบของ฿หຌกตน

ผຌขนสงมหนຌาทไจຌง฿หຌผຌรบตราสงทราบมไอของมาถงถไนปลายทาง วຌนตจะเดຌตกลงกนเวຌ ปนอยางอไน

Page 24: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

ถຌาผຌขนสงยอมรบการสญหายหงของ หรอถຌาของยงมาเมถงมไอพຌนกาหนดจใดวนนบตวนทไของนๅนควรจะมาถง ผຌรบตราสงชอบทไจะบงคบอากผຌขนสงซไงสทธทๅงหลายอนกดตสญญารบขน ทางอากาศนๅนเดຌ

มาตรา ๏๐ ผຌตราสงละผຌรบตราสงตางสามารถบงคบ฿ชຌสทธทๅงปวงทไมตามมาตรา ๏ ละมาตรา ๏๏ ฿นนามของตนอง เมวาจะกระทาพไอประยชนของตนองหรอพไอประยชนของบคคลอไน ทๅงนๅ ผຌตราสงหรอผຌรบตราสงจะตຌองปฏบตตามภาระผกพนทๅงปวงทไกาหนดเวຌ฿นสญญารบขนทางอากาศดຌวย

มาตรา ๏๑ บทบญญตมาตรา ๏ มาตรา ๏๏ ละมาตรา ๏๐ เมกระทบตอความกไยวพนระหวางผຌตราสงละผຌรบตราสง หรอความกไยวพนระหวางกนของบคคลภายนอกซไงเดຌสทธทๅงหลายมาจาก ผຌตราสงหรอจากผຌรบตราสง

ความ฿นมาตรา ๏ มาตรา ๏๏ ละมาตรา ๏๐ จะปฏบต฿หຌตกตางออกเปเดຌตอมไอกาหนดเวຌชดจຌง฿น฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของ

มาตรา ๏๒ ผຌตราสงตຌอง฿หຌขຌอมลละอกสารทไจาปนตอการปฏบตตามพธการทางศลกากร ทางการตารวจ หรอของหนวยงานอไนทไมอานาจทานองดยวกน กอนทไจะสงมอบของ฿หຌกผຌรบตราสง ละผຌตราสงจะตຌองรบผดตอผຌขนสง฿นความสยหาย฿ด โ อนกดจากการทไขຌอมลหรออกสารชนวานๅนขาดหาย เมพยงพอ หรอผดบบผน วຌนตความสยหายนๅนกดขๅนจากความผดของผຌขนสง หรอลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสง

ผຌขนสงเมมหนຌาทไ฿นการตรวจสอบความถกตຌองหรอความพยงพอของขຌอมลหรออกสาร ตามวรรคหนไง

มาตรา ๏๓ ผຌขนสงตຌองรบผด฿นความสยหายทไกดขๅนจากการทไของถกทาลาย สญหาย หรอสยหาย ดยมงไอนเขวาหตการณทไกอ฿หຌกดความสยหายนๅนกดขๅน฿นระหวางการรบขนทางอากาศ

ผຌขนสงเมตຌองรบผด฿นความสยหายทไกดขๅน หากพสจนเดຌวาการทไของถกทาลาย สญหาย หรอสยหายนๅนปนผลมาจากหตหนไงหต฿ด ดงตอเปนๅ

() ความชารดบกพรอง คณภาพ หรอการสไอมสภาพหงของนๅนอง () การบรรจหบหอทไบกพรองหงของนๅน ซไงกระทาดยบคคลอไนทไม฿ชผຌขนสงหรอลกจຌาง

หรอตวทนของผຌขนสง (๏) การปฏบตการทางสงครามหรอการขดยຌงทางอาวธ (๐) การกระทาของจຌาหนຌาทไซไงปฏบตหนຌาทไอนกไยวกบการนาของขຌา การนาของออก

หรอการนาของผานดน การรบขนทางอากาศตามมาตรานๅ ฿หຌหมายความรวมถงชวงวลาทไของอย฿นหนຌาทไดลรกษา

ของผຌขนสงดຌวย

Page 25: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

ชวงวลาของการรบขนทางอากาศ เมรวมถงการรบขนทางบก ทางทะล หรอทางนๅาภาย฿นประทศ ทไดานนการนอกทาอากาศยาน วຌนต

() การรบขนทางบก ทางทะล หรอทางนๅานๅน กดขๅน฿นการปฏบตการตามสญญาสาหรบการรบขนทางอากาศพไอวตถประสงค฿นการขนขๅน การขนลง การสงมอบ หรอการถายลา ฿นกรณชนนๅ ฿หຌสนนษฐานเวຌกอนวาความสยหายทไกดขๅนปนผลมาจากหตการณทไกดขๅน฿นระหวางการรบขนทางอากาศ วຌนตจะพสจนเดຌปนอยางอไน

() ผຌขนสง฿ชຌการขนสงรปบบอไนดยเมเดຌรบความยนยอมจากผຌตราสงตลอดสຌนทาง หรอบางสวนของสຌนทางทนการรบขนซไงคสญญาเดຌทาความตกลง฿หຌทาการรบขนทางอากาศเวຌ ฿หຌถอวาการขนสงรปบบอไนนๅนอย฿นชวงวลาของการรบขนทางอากาศดຌวย

มาตรา ๏๔ ฿หຌนาความ฿นมาตรา มา฿ชຌบงคบกความรบผดของผຌขนสง฿นความสยหาย ทไกดขๅนจากกรณลาชຌา฿นการรบขนของดยอนลม

มาตรา ๏๕ ความรบผดของผຌขนสง฿นกรณทไของถกทาลาย สญหาย หรอสยหาย หรอ฿นกรณทไของลาชຌา ฿หຌจากดเวຌพยงสบกຌาหนวยสทธพศษถอนงนตอหนไงกลกรม วຌนต฿นขณะทไสงมอบหบหอ฿หຌกผຌขนสง ผຌตราสงเดຌบอกกลาวเวຌปนพศษถงสวนเดຌสยทไจะเดຌรบ฿นการสงมอบหบหอ ณ ถไนปลายทางละเดຌชาระงนพไมตม฿นกรณทไตຌองชาระลຌว

฿นกรณทไผຌตราสงเดຌบอกกลาวละเดຌชาระงนพไมตม฿นกรณทไตຌองชาระตามวรรคหนไงลຌว ผຌขนสงยอมตຌองรบผดชาระงนจานวนเมกนทไบอกกลาวเวຌ วຌนตพสจนเดຌวาจานวนงนทไบอกกลาวเวຌนๅนสงกวาสวนเดຌสยทไทຌจรงทไผຌตราสงจะเดຌรบมไอมการสงมอบ ณ ถไนปลายทาง

มาตรา ๐ ฿นกรณทไของบางสวนหรอสไง฿ด โ ทไอย฿นของนๅน ถกทาลาย สญหาย หรอสยหาย หรอ฿นกรณทไของลาชຌา นๅาหนกทไจะ฿ชຌปนขຌอพจารณา฿นการกาหนดจานวนงนสาหรบการจากดความรบผดของผຌขนสง ฿หຌคดนๅาหนกทๅงหมดของหบหอทไถกทาลาย สญหาย สยหาย หรอลาชຌา ลຌวตกรณ

ถຌาการถกทาลาย สญหาย สยหาย หรอกรณลาชຌากบางสวนหงของหรอกสไง฿ด โ ทไอย ฿นของนๅนมผลกระทบตอมลคาของหบหออไนทไสงดย฿บตราสงทางอากาศดยวกน หรอ฿บรบของดยวกน

หรอบนทกดยวกนทไบนทกดยวธอไนตามมาตรา ๐ วรรคสอง ฿หຌ฿ชຌนๅาหนกทๅงหมดของหบหอดยว หรอหลายหบหอชนวานๅนปนขຌอพจารณา฿นการกาหนดกณฑจากดความรบผดของผຌขนสงดຌวย

มาตรา ๐ กณฑจากดความรบผดทไกาหนด฿นมาตรา ๏๕ เมกระทบถงการพพากษาของศาลทไจะ฿หຌมการชาระคาธรรมนยมศาลละคา฿ชຌจาย฿นการดานนคดพรຌอมทๅงดอกบๅย฿หຌกจทก

ความ฿นวรรคหนไงเม฿ชຌบงคบ฿นกรณทไจานวนคาสยหายทไศาลพพากษา฿หຌกจทกเมกน จานวนงนทไผຌขนสงเดຌสนอทไจะชาระ฿หຌกจทกปนหนงสอภาย฿นระยะวลาหกดอนนบตวนทไกดหต

Page 26: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ๏ ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

ทไทา฿หຌกดความสยหาย หรอกอนวนยไนฟງองคดถຌาเดຌฟງองคดกอนสๅนระยะวลาดงกลาว ดยมไอคานวณลຌวจทกมสทธเดຌรบเมกนกณฑจากดความรบผดทไกาหนดเวຌ฿นมาตรา ๏๕

มาตรา ๐ ขຌอกาหนด฿ด โ ฿นการรบขนของทไมงจะปลดปลๅองผຌขนสง฿หຌหลดพຌนจากความรบผด หรอทไมงกาหนดกณฑจากดความรบผด฿หຌตไากวาทไบญญตเวຌ฿นพระราชบญญตนๅ฿หຌขຌอกาหนดนๅนปนมฆะ ตความปนมฆะของขຌอกาหนดชนวานๅนเมทา฿หຌสญญาทๅงฉบบปนมฆะ ละสญญานๅนยงคงอยภาย฿ตຌบงคบหงพระราชบญญตนๅ

มาตรา ๐๏ ฿นกรณทไมการฟງองลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสง฿นมลความสยหายทไกดขๅน ตามพระราชบญญตนๅกไยวกบการรบขนของ ถຌาลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสงนๅนพสจนเดຌวาตนเดຌกระทาภาย฿นขอบขตหนຌาทไการงานของตน ลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสงนๅนมสทธทไจะ฿ชຌงไอนเขละกณฑจากดความรบผดซไงผຌขนสงมสทธอຌางเดຌตามพระราชบญญตนๅ

฿นกรณตามวรรคหนไง ยอดรวมของจานวนทไจะเดຌรบจากผຌขนสง ละลกจຌางละตวทนของผຌขนสงตຌองเมกนกณฑจากดความรบผดชนวานๅน

มาตรา ๐๐ การทไผຌมสทธรบของเดຌรบมอบของดยเมมการทกทຌวง ยอมปนพยานหลกฐานบๅองตຌนวาเดຌมการสงมอบของทไอย฿นสภาพดละตรงตาม฿บตราสงทางอากาศหรอ฿บรบของหรอบนทกดยวธอไนตามมาตรา ๐ วรรคสอง

฿นกรณทไมความสยหายกดขๅนกของ ผຌมสทธรบของตຌองทกทຌวงปนหนงสอตอผຌขนสงภายหลงจากทไพบความสยหายนๅนดยพลน ละอยางชຌาทไสดภาย฿นสบสไวนนบตวนทไเดຌรบมอบของดงกลาว

฿นกรณลาชຌา฿นการรบขน ผຌมสทธรบของตຌองทกทຌวงปนหนงสอตอผຌขนสงภาย฿นยไสบอใดวน นบตวนทไผຌมสทธรบของเดຌรบของนๅน

฿นกรณทไผຌมสทธรบของเมทกทຌวงภาย฿นระยะวลาทไกาหนดตามวรรคสองหรอวรรคสาม จะฟງองผຌขนสงมเดຌ วຌนตปนกรณกลฉຌอฉลของฝຆายผຌขนสง

มาตรา ๐๑ ฿นกรณทไการรบขนของดานนการดยผຌขนสงหลายคนหลายทอดซไงปนการรบขนดยวดยเมบงยกตามมาตรา ๐ วรรคสาม ผຌขนสงตละทอดยอมอยภาย฿ตຌบงคบหงพระราชบญญตนๅ ละ฿หຌถอวาปนคสญญาคนหนไงของสญญารบขนทางอากาศทาทไกไยวกบสวนของการรบขนซไงดานนการภาย฿ตຌการควบคมดลของผຌขนสงทอดนๅน

฿นกรณทไมการรบขนตามวรรคหนไง ผຌตราสงยอมมสทธฟງองผຌขนสงทอดรก ละผຌรบตราสง ทไมสทธรบมอบของยอมมสทธฟງองผຌขนสงทอดสดทຌาย นอกจากนๅนผຌตราสงหรอผຌรบตราสงยงอาจฟງอง ผຌขนสงทอดทไดานนการรบขน฿นระหวางทไของถกทาลาย สญหาย หรอสยหาย หรอกรณทไของลาชຌากดขๅนเดຌดຌวย ทๅงนๅ ผຌขนสงทกทอดทไกลาวมานๅนจะตຌองรบผดรวมกนละทนกนตอผຌตราสงหรอผຌรบตราสง

Page 27: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ๐ ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

หมวด ๏

การรบขนรวมกน

มาตรา ๐๒ ภาย฿ตຌบงคบมาตรา ๏๓ วรรคสไ ฿นกรณทไมการรบขนรวมกนละเดຌดานนการสวนหนไงดยทางอากาศละสวนอไนดยการรบขนดยรปบบอไน ฿หຌ฿ชຌบทบญญตหงพระราชบญญตนๅบงคบฉพาะกบชวงทไดานนการรบขนทางอากาศ

หมวด ๐

การรบขนทางอากาศทไดานนการดยบคคลอไนทไม฿ชผຌขนสงตามสญญา

มาตรา ๐๓ บทบญญตหงหมวดนๅ฿หຌ฿ชຌบงคบกกรณทไผຌขนสงตามสญญา฿นฐานะตวการ ทาสญญารบขนทางอากาศซไงอยภาย฿ตຌบงคบหงพระราชบญญตนๅ กบคนดยสารหรอผຌตราสงหรอบคคลซไงกระทาการ฿นนามของคนดยสารหรอผຌตราสงนๅน ละผຌขนสงตามความปนจรงปนผຌดานนการดยอาศยอานาจของผຌขนสงตามสญญากระทาการขนสงตลอดสຌนทางหรอสวนหนไงของสຌนทางของการขนสง ตมเดຌปนผຌขนสงหลายคนหลายทอดตามความ฿นพระราชบญญตนๅ ทๅงนๅ ฿หຌสนนษฐานเวຌกอนวามการ฿หຌอานาจชนวานๅน วຌนตจะพสจนเดຌปนอยางอไน

มาตรา ๐๔ ถຌาผຌขนสงตามความปนจรงดานนการรบขนตลอดสຌนทางหรอบางสวนของสຌนทางการรบขนตามมาตรา ๐๓ ฿หຌผຌขนสงตามสญญาละผຌขนสงตามความปนจรงอยภาย฿ตຌบงคบหงพระราชบญญตนๅ ดย฿หຌผຌขนสงตามสญญารบผดสาหรบการรบขนทๅงหมดตามทไมงหมาย฿นสญญา สวนผຌขนสงตามความปนจรง฿หຌรบผดฉพาะการรบขน฿นสวนทไตนปนผຌดานนการทานๅน วຌนตจะเดຌบญญตเวຌปนอยางอไน฿นหมวดนๅ

มาตรา ๐๕ การกระทาละละวຌนการกระทาของผຌขนสงตามความปนจรงละของลกจຌางละตวทนของผຌขนสงตามความปนจรงซไงกระทาภาย฿นขอบขตหนຌาทไการงานของตนทไกไยวกบการรบขนซไงดานนการดยผຌขนสงตามความปนจรง ฿หຌถอวาปนการกระทาละละวຌนการกระทาของผຌขนสง ตามสญญาดຌวย

฿นกรณทไการรบขนดานนการดยผຌขนสงตามความปนจรง ฿หຌถอวาการกระทาละละวຌน การกระทาของผຌขนสงตามสญญา ละของลกจຌางละตวทนของผຌขนสงตามสญญาซไงกระทาภาย฿นขอบขตหนຌาทไการงานของตน ปนการกระทาละละวຌนการกระทาของผຌขนสงตามความปนจรงดຌวย ตการกระทาหรอละวຌนการกระทาชนวานๅนเมทา฿หຌผຌขนสงตามความปนจรงตຌองรบผดกนกวาจานวนทไบญญตเวຌ฿นพระราชบญญตนๅ

Page 28: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ๑ ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

ความตกลงพศษทไผຌขนสงตามสญญาขຌาผกพนนอกหนอจากทไบญญตเวຌ฿นพระราชบญญตนๅ การสละสทธหรอขຌอตอสຌตามทไบญญตเวຌ฿นพระราชบญญตนๅ หรอการบอกกลาวเวຌปนพศษถงสวนเดຌสยทไจะเดຌรบมไอมการสงมอบ ณ ถไนปลายทางตามมาตรา ๒ ละมาตรา ๏๕ ยอมเมมผลกระทบ ตอผຌขนสงตามความปนจรง วຌนตผຌขนสงตามความปนจรงจะเดຌตกลงดຌวย

มาตรา ๑ การทกทຌวงทไจะทาตอผຌขนสงหรอคาสไงทไจะจຌงกผຌขนสงตามพระราชบญญตนๅ ฿หຌมผลชนดยวกน เมวาจะจຌงกผຌขนสงตามสญญาหรอผຌขนสงตามความปนจรง ตคาสไงตามมาตรา ๏

จะมผลตอมไอเดຌจຌงคาสไงนๅนกผຌขนสงตามสญญาลຌวทานๅน มาตรา ๑ ฿นการรบขนซไงปฏบตการดยผຌขนสงตามความปนจรง หากลกจຌางหรอตวทนของ

ผຌขนสงตามสญญาหรอของผຌขนสงตามความปนจรงพสจนเดຌวาตนเดຌกระทาภาย฿นขอบขตหนຌาทไ การงานของตน ลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสงนๅนยอมมสทธ฿ชຌประยชนจากงไอนเขละกณฑจากดความรบผดตามพระราชบญญตนๅบงคบกบผຌขนสงทไตนปนลกจຌางหรอตวทนเดຌ วຌนตพสจนเดຌวาลกจຌางหรอตวทนของผຌขนสงนๅนเดຌกระทาการ฿นลกษณะทไเมสามารถอຌางกณฑจากดความรบผดตามพระราชบญญตนๅเดຌ

มาตรา ๑ ฿นการรบขนซไงดานนการดยผຌขนสงตามความปนจรง ยอดรวมของคาสยหาย ทไจะเดຌรบการชด฿ชຌจากผຌขนสงตามสญญาละผຌขนสงตามความปนจรง ละจากลกจຌางละตวทนของ ผຌขนสงดงกลาวทไกระทาภาย฿นขอบขตหนຌาทไการงานของตน จะตຌองเมกนจานวนสงสดทไจะเดຌรบจาก ผຌขนสงตามสญญาหรอจากผຌขนสงตามความปนจรงภาย฿ตຌพระราชบญญตนๅ ทๅงนๅ บคคลทไกลาว฿นมาตรานๅเมตຌองรบผด฿นจานวนทไกนกวากณฑจากดความรบผดสาหรบบคคลนๅน

มาตรา ๑๏ ขຌอกาหนด฿ด โ ทไมงจะปลดปลๅองผຌขนสงตามสญญาหรอผຌขนสงตามความปนจรง฿หຌหลดพຌนจากความรบผดตามหมวดนๅ หรอทไมงกาหนดกณฑจากดความรบผด฿หຌตไากวาทไ฿ชຌบงคบ ฿นหมวดนๅ ฿หຌขຌอกาหนดนๅนปนมฆะ ตความปนมฆะของขຌอกาหนดชนวานๅนเมทา฿หຌสญญาทๅงฉบบปนมฆะ ละสญญานๅนยงคงอยภาย฿ตຌบงคบหงหมวดนๅ

หมวด ๑

การฟງองรยกคาสยหาย

มาตรา ๑๐ การฟງองรยกคาสยหาย฿นการรบขนคนดยสาร สมภาระ ละของ เมวาจะฟງอง฿นมลคดตามพระราชบญญตนๅ มลหนๅตามสญญา หนๅทไกดจากมลละมด หรอมลหนๅอไน จะกระทาเดຌฉพาะภาย฿ตຌบงคบหงงไอนเขละกณฑจากดความรบผดทไบญญตเวຌ฿นพระราชบญญตนๅ

Page 29: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ๒ ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

ผຌสยหายเมอาจเดຌรบคาสยหายชงลงทษ หรอคาสยหายอไนทไม฿ชคาสนเหมทดทนจาก การฟງองคดตามวรรคหนไง

มาตรา ๑๑ สทธ฿นการฟງองรยกคาสยหายจากการรบขนทางอากาศปนอนระงบสๅนเป ถຌาเมมการฟງองคดภาย฿นระยะวลาสองปนบตวนทไอากาศยานถงถไนปลายทาง หรอนบตวนทไอากาศยานนๅนควรจะเดຌถงลຌว หรอนบตวนทไการรบขนเดຌหยดลง ลຌวตกรณ

มาตรา ๑๒ ฿นกรณทไมการฟງองคดตามพระราชบญญตนๅ การปลงหนวยสทธพศษถอนงน฿หຌปนสกลงนบาท ฿หຌคานวณ ณ วนทไศาลมคาพพากษา ดย฿ชຌอตราลกปลไยนตามประกาศของธนาคารหงประทศเทย

หมวด ๒

การรบขนทางอากาศภาย฿นประทศ

มาตรา ๑๓ ฿หຌนาความ฿นพระราชบญญตนๅมา฿ชຌบงคบกการรบขนทางอากาศภาย฿นประทศดยอนลม

มาตรา ๑๔ คดทไกไยวกบการรบขนทางอากาศภาย฿นประทศ ฿หຌอย฿นอานาจพจารณาพพากษา ของศาลทรพยสนทางปญญาละการคຌาระหวางประทศ

บทฉพาะกาล

มาตรา ๑๕ คดกไยวกบการรบขนทางอากาศภาย฿นประทศทไคຌางการพจารณาอย฿นศาล กอนวนทไพระราชบญญตนๅ฿ชຌบงคบ ฿หຌศาลนๅนพจารณาตอเปจนลຌวสรใจดยถอวาคดนๅนม฿ชคดกไยวกบการรบขนทางอากาศตามพระราชบญญตนๅ

ผຌรบสนองพระบรมราชองการ พลอก ประยทธ จนทรอชา

นายกรฐมนตร

Page 30: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

หนຌา ๓ ลม ๏ ตอนทไ ก ราชกจจานบกษา ๏ กมภาพนธ ๑๑๔

หมายหต :- หตผล฿นการประกาศ฿ชຌพระราชบญญตฉบบนๅ คอ ดยทไปจจบนการรบขนทางอากาศระหวางประทศอยภาย฿ตຌบงคบบทบญญตหงประมวลกฎหมายพงละพาณชย ซไงเมสามารถรองรบลกษณะพศษของการรบขนทางอากาศระหวางประทศเดຌอยางหมาะสม สมควร฿หຌมกฎหมายกาหนดหลกกณฑบางประการกไยวกบการรบขนทางอากาศระหวางประทศพไอ฿หຌสอดคลຌองกบวธปฏบตระหวางประทศ รวมทๅงกาหนด฿หຌนาหลกกณฑดงกลาว มา฿ชຌบงคบกบการรบขนทางอากาศภาย฿นประทศดຌวย จงจาปนตຌองตราพระราชบญญตนๅ

Page 31: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

��� ��������������� ���������

������������������������������������������ �� �

������������������������� !"#$%��&�'()��

*�+,�����������-�.//0��12�34567�89:9;<�!=�!">?�

@,���A�������������-�.B�0��&CD;;72:75;�E�F9::D:7���

����������������������G� !"#$%�&�'()�

����������������������H�� !"#$%�&�'()��

����������������������I�� !"#$%�J�6D5:4���

@,�K���L����M��N���O���-�.P�0��12�34567�QDR�!=!">S��

���������T+���A����-�.PP0�

U5VWD<7�D:577X72<�Y7<Z772�DV5FV27;�D2[�\'�]8 =��_3376<VW7�QDR�!>=�!">>�

`��a�b�M��N���O���-�.H.0�12�34567�c7Y59D5R�!?=�!"??�

���������M��N���O����...�12�34567�dee?�

fD5;DZ�'R;<7X��

Page 32: D:profilemydoc7) Pramual [not correspondence]เอกสารบรรยาย ... · คณะกรรมการประกันภัยทางทะเลและโลจิสติกส์

��������������� ���������������������

��������������

� �!"#$% &�'

�(($%)*+&,'

-./0012345671689:992144

;<84/=811345671689:992144

-./001234:>><?8@5?7A12

;<84/=81134:>><?8@5?7A12

5<@51=<@/6AB1

C44?19DAE

F�G�HI��

J�KLKMFNOPOQRJ��SKTTU�V

;<0/14WXY689Z<[@./4:/2\6EA/BB621<2/=/86B4689.6][email protected]]6B/9/@E

C44?/8=;622/1234:=18@5671689;/@E :>><?8@/8=C8[<276@/<8

:=18@34C:_:;<91 :>><?8@5<

:/20<2@<[ 1062@?21a:992<[b/24@;622/12c689d1e?14@19d<?@/8=

_< @< AE @< AE ;fg-;<91

\_hi:j [email protected] 1>B6219i6B?1[<2;622/6=1

k0@/<86B-./00/8=C8[<276@/<8d1[1218>15?7A12

1>B6219i6B?1[<2;?4@<74ll ll;kjj ;kjj

d1e?14@19DbB/=.@h6@1:/20<2@<[ 14@/86@/<8 :7<?8@<[C84?268>1

f689B/8=C8[<276@/<8

5<<[

d;ll/1>14

g2<44\1/=.@

;.62=16AB1\1/=.@

56@?21689m?68@/@E<[g<<94a/8>B /7184/<84<2i<B?71c

n=

BA;<77<9/@EC@175<

d6@1;B644 d6@1

;.62=1_<@6B

l2106/9 \1/=.@;.62=1 ;<BB1>@

i6B?6@/<8;.62=1

[email protected];.62=14

_6o

_<@[email protected];.62=14 ?1:=18@

_<@[email protected];.62=14 ?1;622/12

_<@6Bl2106/9 _<@6B;<BB1>@

;?2218>E;<8]124/<8Dd6@14 ;;;.62=14/8 14@D;?2218>E

;.62=146@ 14@/86@/<8 _<@6B;<BB1>@;.62=14

po1>?@19<8a96@1c 6@a0B6>1c -/=86@?21<[C44?/8=;622/12<2/@4:=18@

-/=86@?21<[-./0012<2./4:=18@

-./0012D>12@/[/[email protected]@[email protected]@/>?B624D<[email protected][6>1D.121<[D621D><221>@[email protected]@��� ��O��O��HOq���O� O�r������s���O������Ot��������O���t�uO��rOq���O�Oq��q���HOt���I�tOIHO��s�O��tO�O�q��q��O��t���O ��O������OIHO��O���t��O��O�r�O�qq��I��Ov��������OL��t�O����������w

;?2218>E

C5-xd:5;pyDC[>622/12<[[124/84?268>1X689D4?>./84?268>1/421e?14@19/86>><2968>1Dz/@[email protected]><89/@/<[email protected]<[X/89/>6@167<?8@@<A1/84?219/8[/=?214/8A<o762n19D{:7<?8@<[C84?268>1{

b<2;622/1234x41<8BE6@ 14@/86@/<8

-;C

C@/[email protected]@@.1=<<94914>2/A19.121/86216>>10@19/86006218@=<<9<2912689><89/@/<8a1o>10@648<@19c[<2>622/6=1-x|}p;__k_fp;k5 C_Ck5-kb;k5_d:;_k5_fpdpipd-pfpdpkb :jjgkk -~:�|p;:ddCp |�:5�k_fpd~p:5-C5;jx C5gdk: kd:5�k_fpd;:ddCpdx5jp---lp;CbC;;k5_d:d�C5-_dx;_Ck5-:dpgCip5fpdpk5|�_fp-fCllpdX:5 -fCllpd:gdpp-_f:__fp -fCl~p5_~:�|p;:ddCp iC:C5_pd~p C:_p-_kllC5g lj:;p-\fC;f_fp;:ddCpd pp~-:lldkldC:_p _fp-fCllpd3-:__p5_Ck5C- d:\5_k_fp5k_C;p;k5;pd5C5g;:ddCpd3-jC~C_:_Ck5kbjC:|CjC_� -./001276E/8>216414?>.B/7/@6@/<8<[B/6A/B/@EAE91>B62/8=6./=.12]6B?1[<2>622/6=168906E/8=64?00B1718@6B>.62=1/[21e?/219

|Eb/24@D;622/12 d<?@/8=D689D14@/86@/<8

Y�