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NÚMERO 141 DE DISTRITO21
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222111año XV
mayo de 2007
Polémica inauguración de laación de laestación de Metro de la T4
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El alcalde de Madrid durante su intervención en la inauguración de la estación de Metro de la T4./E.S-H.S
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número 141
DISTRITO 21La estación de Metro de la ter-minal 4 del aeropuerto de Bara-jas se inauguró el pasado día 2de mayo y, después el día 3.Parece de perogrullo pero así fue.
El día 2, la ministra Magdalena
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Álvarez acudió a la terminal parainaugurar una infraestructuraque, según el Ministerio, ha fi-nanciado AENA y que estaba si-ponible desde hace meses.
Un día después, la presidentade la Comunidad y el alcalde,
realizaron otra inauguración enla que aludieron, en sus discur-sos a la visita efectuada un, díaantes, por la titular de Fomento.
Lo más importante de todo, alfinal, es que el Metro llega ya ala T4. pasa a páginas 4 y 6
número 141 mayo 2007
distrito212
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ELECCIONESHace tres años, unos días an-tes de las elecciones genera-les, sufrimos en Madrid el ma-yor atentado terrorista denuestra historia. Gobernaba elPP, partido que tenía bajo con-trol a ETA y que casi había aca-bado con ellos. Supuestamen-te los autores materiales fue-ron unos radicales islamistas,tal vez marroquíes, aunquepodemos afirmar con seguri-dad que la «ingeniería terro-rista» la ejerció ETA. Había quequitar del gobierno a los quefueron un azote para ellos y unatentado, tres días antes, erala mejor forma de conseguirlo.Pero, ¿quiénes tienen que pa-gar a ETA este trabajo? ¿Quié-nes dieron su aquiescenciapara realizarlo? ¿Quiénes fue-ron los beneficiados? Todos sa-bemos la respuesta, aunque,por falta de pruebas, no nospodemos pronunciar.
De no haber sido por esteatentado, en el que murieroncasi 200 madrileños y heridoscasi 2000, de ninguna manerael PSOE hubiera podido ganarlas elecciones al PP, el gobier-no que llevaba con acierto yseguridad el timón del país,que respetaba con exquisiteza las víctimas del terrorismo ya todos los ciudadanos, que sa-bíamos siempre hacia dóndeíbamos, que tenía reducidos a
los asesinos, con un importan-te progreso económico del queaún vivimos de las rentas, conquienes no había ni crispaciónni enfrentamiento entre noso-tros y tantas otras probidades.
Ahora tenemos las eleccionesmunicipales y autonómicas. EnMadrid gobierna el PP, y todossabemos que lo hace con ejem-plaridad; las demás regionesnos envidian y mientras que lasgobernadas siempre por elPSOE son las más atrasadas ylas que están en la cola socialy económicamente, Madrid esel motor de la economía y elprogreso en España y una delas mejores regiones de Euro-pa. Pero haciendo uso de aque-lla máxima del señor Zapate-ro, «como sea» hay que quitardel gobierno al PP. De momen-to se han realizado sabotajesen el Metro, con grave riesgopara los viajeros, para con estomermar la confianza en losgobernantes. Pero me preocu-pa ese «como sea», pues mepregunto: ¿qué más cosas nostiene que pasar para quitar delgobierno al PP?
Espero que, a no tardar mu-cho, salten los feroces «pepi-ñosblancos» de nuestro barriopara descalificarme e insultar-me por no acatar sus obliga-dos pensamientos únicos.
Pablo DelgadoAlameda de Osuna
La educación es la base del de-sarrollo personal y social en losbarrios y pueblos de Madrid. Paraque esto se cumpla es necesariauna escuela viva que respondaa las necesidades educativas rea-les y una administración queafronte las dificultades que apa-rezcan. Como vecinos de Bara-jas afirmamos que necesitamosun buen sector público para se-guir avanzando y por tanto unabuena escuela pública. La escue-la pública funciona con el únicoesfuerzo de la comunidad edu-cativa, mientras que la adminis-tración no está cumpliendo consu papel. Por otra parte, el es-quema de la escuela concertadase basa en la escasa presenciade proyectos alternativos de ges-tión e innovación educativa.Esto, unido a la segregación so-cial y económica del alumnado,la competitividad exacerbada, lamasificación y transmisión ideo-lógica crea un panorama que, engeneral, aporta poco a nivel edu-cativo.
En los últimos años hemos
asistido a una política de des-cuido calculado de la escuelapública en todos los niveles. Através de los medios de comuni-cación llega a parecer que elmayor problema es la asignatu-ra de religión y esto tapa la rea-lidad cotidiana con la que nosencontramos. Las políticas secentran en convertir la educaciónen una actividad económica ol-vidando la función social que tie-ne, lo que conlleva el abandono.La gestión de esta administra-ción es desastrosa para la escue-la pública.
Lo que está sucediendo afectapersonalmente a todos los ciu-dadanos: la mala planificación delas necesidades y el abuso en laratio en infantil, primaria y se-cundaria crea importantes difi-cultades en la atención al alum-nado; la falta de plazas en es-cuelas infantiles públicas da lu-gar a serios problemas en la vidafamiliar; la desigualdad en laescolarización del alumnado condificultades genera agotamien-to y sensación de falta de sali-
das en el profesorado; la preca-riedad laboral y la falta de aten-ción a sus necesidades paraadaptarse a las nuevas circuns-tancias produce frustración en-tre los profesionales de la ense-ñanza; la dejadez y falta de in-versión en cuanto a las infraes-tructuras y equipamientos creaproblemas para alumnado y pro-fesorado. Estos sólo son algunosejemplos de cómo la administra-ción no responde ante las nece-sidades de los centros públicos.La acción política, en vez de so-lucionar los problemas que exis-ten, los genera y perpetúa.
Nos encontramos ante las elec-ciones municipales y autonómi-cas y solicitamos a los partidosque se sensibilicen con las ne-cesidades de la escuela públicay se comprometan con nuestraspropuestas de mejora de la en-señanza. Pedimos un cambio cla-ro y radical a favor de la escuelapública:
1. Equilibrio en la escolariza-ción del alumnado con dificulta-des de aprendizaje entre las dos
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redes (pública y concertada-pri-vada), elaborando una nuevanormativa de escolarización quegarantice en todos los centros laatención a la diversidad. Estosólo se consigue si el procesode escolarización de todos loscentros sostenidos con fondospúblicos se realiza desde la co-misión de escolarización y nodesde los propios centros.
2. Atención a toda la deman-da de plazas en educación in-fantil por parte de las escuelasinfantiles públicas y considera-ción de esta etapa como educa-tiva y no meramente asistencial.
3. Disminución de las ratios dealumnos y aumento del núme-ro de profesores por aula.
4. Garantizar una dotaciónadecuada a los centros para ga-rantizar la gratuidad y la cali-dad de la enseñanza.
5.Creación de plantillas esta-bles y formación del profesora-do para conseguir una adecua-da atención a la diversidad.
6.Soluciones a equipamientos
e infraestructuras, construyen-do colegios públicos, escuelasinfantiles e institutos en los nue-vos barrios y en los que la de-manda de plazas públicas noestá cubierta. Atender las ne-cesidades de las instalacionesen funcionamiento para mejo-rar su calidad.
- En 2007, 773 millones deeuros destinados a con-ciertoscon centros privados de ense-ñanza, 228 a inversiones encentros públicos.
- 43 parcelas de suelo públicocedidas para colegios privados.
- 25.000 familias a la esperade una plaza de educación de0-3 años.
7. Aumento de plazas para laformación profesional, con unaoferta formativa que se ajustea las expectativas de los alum-nos del distrito.
8. Escuela laica que eduque envalores universales y válidospara toda la ciudadanía.
Estamos en la escuela públicapor su función social, ya que
genera igualdad de oportunida-des; por la educación que im-parte y los valores de igualdad,diversidad, y solidaridad quedesarrolla; por los profesiona-les que trabajan en ella, ya queson los más vocacionales y me-jor capacitados; y por lasA.M.P.A.S., que desarrollan untrabajo que nos permite ser par-tícipes de la educación de nues-tros hijos. Por todo ello pedi-mos reconocimienro e inversiónpara la escuela pública.
Y además pedimos y exigimosque el nuevo colegio de educa-ción Infantil y Primaria que seva construir en Barajas, en sueloPublico sea también de uso, dis-frute y administración Pública,además de financiado con fon-dos Públicos.
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DISTRITO 21El núcleo económico y financie-ro de La Castellana enlaza des-de el pasado 3 de mayo, graciasa la prolongación de la línea 8
de Metro, con la T-4, la nuevaterminal internacional del aero-puerto de Barajas. El alcalde deMadrid –que asistió junto a lapresidenta regional, Esperanza
Aguirre, a la inauguración de lanueva parada– considera queésta va a dinamizar la actividaddel que ya es el primer centrode transporte aéreo de toda Es-
paña y uno de los principales deEuropa, por el que el pasado año2006 pasaron más de 45 millo-nes y medio de viajeros y en elque se realizaron cerca de450.000 operaciones.
Se trata de unaampliación de2,5 kilómetrosentre Barajas
Pueblo y laestación mixtaRENFE-Metro,
integrada dentrodel nuevo
edificio de la T-4
Con esta ampliación, la línea 8no sólo presta servicio al aero-puerto, sino que se convierte enuna eficaz alternativa de trans-porte público entre el Este y elcentro de la ciudad.
Ruiz-Gallardón explicó que setrata de una ampliación de 2,5kilómetros entre Barajas y laestación mixta RENFE-Metro, in-tegrada dentro del nuevo edifi-cio de la T-4, que responde alproyecto de Richard Rogers yAntonio Lamela, que ya incluía
la llegada de Metro. Sólo faltabaconstruir el túnel y habilitar laestación, trabajos que ha reali-zado, mediante la adjudicaciónen régimen de concesión, laempresa Metro Barajas S.A.
Este nuevo crecimiento de lared del suburbano se ha desa-rrollado «con extraordinaria efi-cacia y calidad técnica», recu-rriendo en un tramo de casi 1,5kilómetros al uso de tunelado-ras. «En sólo 11 meses, y trasuna inversión de 58 millones deeuros, Madrid vuelve a estar, através del Metro, unida con to-das las terminales de Barajas»,subrayó el alcalde. «El aeropuer-to», añadió, «cuenta a partir dehoy con dos estaciones y graciasa ellas, toda la ciudad y sus ciu-dadanos tienen un fácil y eficazacceso a un elemento esencialpara el desarrollo de Madrid».
Ruiz-Gallardón se refirió a ladecisión del anterior Gobierno deampliar el Aeropuerto de Madrid-Barajas, «una decisión inteligen-te», dijo, «que ha consolidadosu condición de motor de pro-greso». Así, Barajas genera másde 200.000 empleos, 45.000 deellos directos, y más de 12.300millones del PIB de la ciudad, querepresentan cerca del 12% deltotal. Unos datos que seguiráncreciendo al mismo ritmo que laactividad del aeropuerto, hastaalcanzar los 330.000 empleos ylos 20.000 millones de euros.
El Metro «aterriza» en la T4
Ruiz-Gallardón subraya que la nueva ampliación del suburbano madrileñova a dinamizar la actividad económica en la ciudad
Ruiz-Gallardón y Aguirre posan sonrientes ante un plano del Metro de Madrid el día de la inauguración./E.S-H.
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HISTORIA DEUNA AMPLIACIÓNEl alcalde ha querido hacer unpoco de historia, pero de la másreciente, para explicar el ger-men de lo que hoy constituyeuna de las más modernas re-des de Metro. Fue en 1995 –Ruiz-Gallardón ocupaba enton-ces la presidencia regional–cuando la Comunidad de Ma-drid propuso la construcción deuna línea que acercara el prin-cipal centro de turismo de ne-gocios de Madrid (los recintosferiales) al centro financiero yempresarial de la ciudad.
Una línea, la 8, que debía cre-cer de manera sostenida haciaese gran punto de intercambio,
el aeropuerto, que conecta aMadrid con el resto del mundo.
En 1998 se puso en servicio eltramo Mar de Cristal-Campo delas Naciones. En 1999, la línea 8creció hacia el Este, conectan-do, por primera vez en la histo-ria, el aeropuerto con la red deMetro, y prestando servicio alpropio distrito de Barajas. En2002, esta línea se extiende porel Oeste, hasta llegar a NuevosMinisterios, donde también con-fluye la red de Cercanías y laslíneas 6 y 10 de Metro. «Inverti-mos en este conjunto de actua-ciones, que sumaban 13,8 kiló-metros y 6 estaciones, un totalde 324,5 millones de euros, quepermitieron configurar una co-nexión centro-aeropuerto, que
no sólo satisfacía las necesida-des de movilidad de los ciuda-danos y visitantes de Madrid,sino que también contribuía efi-cazmente, gracias a un trayectode 12 minutos, al despegue eco-nómico de la ciudad», recordó elalcalde
La nueva paradade la línea 8 no
sólo prestaservicio al
aeropuerto, sinoque se convierte
en una eficazalternativa detransporte
público entre elEste y el centro
de la ciudad
El Gobierno regional de enton-ces, estando ya en funciones,proyectó la licitación del tramoque hoy se inaugura. «La Comu-nidad de Madrid», concluyó Ruiz-Gallardón, «ha querido, ahora,continuar y completar esa laborde hacer de la línea 8 el canalque comunica a toda una ciudadcon un aeropuerto que ha expe-rimentado una fuerte transfor-mación.
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DISTRITO 21La ministra de Fomento admiteque quiso aguar la inauguracióndel metro a la T-4
La ministra de Fomento, Mag-
La ministra de Fomento admiteque quiso aguar la inauguración
del metro a la T-4
dalena Álvarez, reconoció ayerque la visita que realizó el pasa-do jueves a la estación de metroy tren de la T-4, un día antes desu inauguración oficial, fue «in-
tencionada». «Fui porque la di-señó, la elaboró, la construyó yla pagó Aena, que es dependien-te del Ministerio de Fomento»,sentenció Álvarez en el Congre-so, en respuesta a una preguntadel PP.
La ministra subrayó ademásque su visita tuvo «el propósitode poner en evidencia una nue-va apropiación indebida del PP».En su opinión, la inauguraciónoficial de la estación, que estu-vo presidida por la presidenta dela Comunidad, Esperanza Agui-rre, y el alcalde de Madrid, Al-berto Ruiz Gallardón, fue un acto«sin precedentes» ya que ni sepidió autorización «ni siquieraavisaron con tiempo de que ibana celebrar ese acto».
En palabras de la ministra, nohay «nada» en el aeropuerto deBarajas que pertenezca al Go-bierno regional. «El único sitiode la estación en el que podíahaber estado la presidenta, por-que pertenece a la Comunidadde Madrid, es o tumbada en lavía o colgada de la catenaria».
Magdalena Álvarez y Miguel Sebastián durante el acto inaugural del día 2./E.S.
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La labor educativa y social queel grupo de profesores de la Es-cuela de Adultos ha venido rea-lizando en Barajas durante 20años, se ha visto reconocida enla tercera edición del premio«Quijote de Barajas», otorga-do por la Agrupación Socialistadel distrito. En el acto, celebra-do el pasado día 26 de Abril enla sede de los socialistas, sedieron cita numerosos alumnosde la escuela.
De manos de Oscar Iglesias,portavoz del Grupo MunicipalSocialista en el Ayuntamientode Madrid, Rosa León, portavozen la Junta Municipal de Bara-jas, y Juan Antonio Díaz, dipu-tado regional por el PSOE, loshomenajeados recogieron la es-tatuilla que reflejaba «el reco-nocimiento al trabajo social y
educativo con los mayores e in-migrantes del distrito».
El PSOE-Barajas reconoce el trabajo realizado durante cerca de 20 años
Los profesores de la escuelade adultos reciben el premio
“Quijote Barajas 2007”
En el acto se incidió en la im-portante labor social realizada
por los profesores de cara a per-sonas que buscan un trabajo,sin pasar por alto otras activi-dades destinadas a ampliar lasrelaciones sociales, desarrollarla autonomía y aumentar la au-toestima.
XX ANIVERSARIO
La Escuela de Adultos de Bara-jas inició su andadura el 22 deabril de 1987 con dos profeso-ras y menos de cincuenta alum-nos. Durante estos últimos 20años este grupo de profesoreshan enseñado a leer y a escri-bir a muchos mayores del dis-trito de Barajas, han ayudadoa muchas personas a obtenerel título de Graduado Escolar y,a partir de principios de los años90, a muchos inmigrantes a unaprendizaje básico del españolpara que se pudieran integraren la sociedad madrileña conmás facilidad.
Los más de 150 alumnos ma-triculados hoy en día disfrutan,además, de una gran variedadde actividades extraescolares(visitas a museos de nuestraciudad, proyecciones de cine,acuden al teatro, organizan eldía del libro, día de la mujer,...)organizadas, todas estas acti-vidades, por los seis docentesque trabajan en la actualidaden la Escuela: Susana, Cristi-na, Raquel, Carlos, Lucía y Ai-tor. ¿Enhorabuena! por esta la-bor tan encomiable.
Los homenajeados tras recibir su galardón en la sede del PSOE./E.S.
En la Alameda
Una formación especializada y decalidad para que los madrileñosopten a una profesión relaciona-da con el transporte aéreo. Estaes la oferta del Centro de For-mación Ocupacional Barajas quese inauguró el 13 de abril. Ya seimparten siete cursos y prontose lanzarán veinte más en ocu-paciones vinculadas al sector ae-ronáutico y aeroportuario.
Madrid cuenta con uno de losaeropuertos más importantes deEuropa. Con la nueva T4 cadaaño setenta millones de pasaje-ros lo utilizan. «Hay que apro-vechar esta oportunidad y ofre-cer profesionales bien cualifica-dos en las distintas actividadesque genera el funcionamiento deun aeropuerto como la carga aé-rea, handling de operaciones ypasajeros, agentes de informa-ción o venta y gestión de via-jes». Así lo ha declarado la con-cejala de Empleo y Servicios ala Ciudadanía, Ana Botella, en lainauguración del centro.
Inauguradoel centro deenseñanza
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Correos: un desastreCorreos: un desastreCorreos: un desastre
El servicio de Correos en la zona del parque de “El Capricho” es lamentable. De una zona con unas300 viviendas, aproximadamente, hemos recibido cerca de 50 quejas sobre el reparto de correspon-dencia a cargo de la empresa estatal. Los buzones de la empresa en cada portal están abarrotadosde cartas que los vecinos depositan porque no corresponden con su nombre y dirección. Los carterosno se hacen cargo de ellas y pasan meses sin que los verdaderos destinatarios tengan su correspon-dencia. Lo más curioso es que la mayoría son de vecinos de esa misma urbanización pero dedistintos portales (hay datos recientes comprobables). Hay carteros que exigen al conserje el repar-to de la correspondencia, cosa totalmente inadmisible y si éste no lo hace le profieren amenazas einsultos, además de abandonar las cestas, propiedad de Correos, en medio de las zonas comunes.Para colmo de males la correspondencia se reparte cada tres o cuatro días, como mínimo, y no adiario como sería preceptivo. En fin, un despropósito que requiere una urgente solución por parte delos responsables de la empresa de Correos.
Las candidatas delPSOE hacen
campaña en Barajas
Presentaron varias actuaciones
para nuestro distrito
DISTRITO 21
Las candidatas socialista alAyuntamiento de Madrid, PilarGallego (ex-subdelagada del Go-bierno en Madrid), Mercedes dePalacio (ex-subsecretaria del Mºde la Vivienda) y Rosa León (ac-tual portavoz del PSOE en Bara-jas), realizaron una visita al dis-trito el pasado día 9 de mayo,en la que profundizarán en dosde las propuestas esenciales delprograma socialista en Barajas:vivienda, con la remodelación delbarrio Aeropuerto, la rehabilita-ción del casco histórico con laconstrucción de viviendas en al-quiler para jóvenes; y seguridad(comisaría de Policía, baseSAMUR-Protección civil y Parquede Bomberos)
Asimismo, Mercedes de Pala-cio conocerá de primera manola situación de la Colonia Iberia,
donde el Ministerio de Viviendaha invertido en su rehabilitación.
La jornada tuvo su inicio a las12 de la mañana en la sede delPSOE-Barajas y se realizó un re-corrido por los barrios de Timóny Casco Histórico visitando lospuntos concretos, y se finalizóen el barrio Aeropuerto.
Los puntos en vivienda son: laremodelación del barrio Aero-puerto; Barajas es un distrito quesufre desequilibrios evidentesdentro de su territorio. Barriosde con un nivel alto de renta percápita y con adecuados serviciospara sus vecinos, contrastan conel barrio Aeropuerto que, debi-do al estado catastrófico en elque se encuentra, requiere unaurgente remodelación.
En la actualidad, el Ayuntavie-ne de página anteriormiento ha
pasa a página siguiente
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firmado un protocolo de actua-ción en este barrio. Debido a quenace sin presupuesto, y habidacuenta de la cercanía de las elec-ciones municipales y autonómi-cas, será utilizado por el equipode gestión Ayuntamiento de for-ma claramente electoralista.
Se estima necesario que laEmpresa Municipal de la Vivien-da, organismo autor del proyec-to de remodelación presentado,realice un Informe Técnico res-ponsabilizándose del estado delas viviendas del Bº del Aero-puerto hasta la finalización delproyecto.
Es conveniente que al proyec-to quede adjunto un Plan deEquipamientos Públicos con el finde que los vecinos del barriocuenten desde el momento dela remodelación del mismo conlos servicios esenciales de losque ahora carecen.
El Plan de rehabilitación delCasco Histórico; Barajas cuentacon uno de los pocos cascos his-tóricos que existen en el muni-cipio de Madrid. El estilo de laarquitectura popular del siglo XVIconvive con construcciones algomás modernas configurando unconjunto en el que varios edifi-cios tienen un nivel de protec-ción estructural, estando los res-tantes protegidos parcialmente.
En la actualidad, las viviendasdel Casco Histórico de Barajas sedeterioran paulatinamente ante
la inacción de las autoridadesmunicipales. Desde la aproba-ción del Plan Especial de Refor-ma Interior del Casco de Bara-jas en 1992, el Ayuntamiento hadesechado cualquier actuaciónen esta zona del distrito.
De esta forma, viviendas re-formadas contrastan con las quesufren un evidente deterioro,cuyos propietarios no puedenhacer frente a la reforma de lasmismas.
Vivienda en regimen de alqui-ler para jóvenes; siendo uno de
los distritos con mayor porcen-taje de población joven, los pre-cios de la vivienda son práctica-mente inasequibles para ésta.Los jóvenes de Barajas, comocasi los de cualquier punto de laciudad, se ven obligados a salirdel municipio de Madrid paraemanciparse.
Tanto el Ensanche de Barajascomo el sector de Corralejos-Norte cuentan con parcelas dis-ponibles que en la actualidadestán en proceso de adjudicaciónpara construcción de viviendas
en propiedad. Estas son el lugaridóneo para la construcción deedificios que albergaran vivien-das en régimen de alquiler parajóvenes. Asimismo el nuevo de-sarrollo urbanístico de Valdebe-bas debe contar con amplio par-que de viviendas en alquiler parajóvenes.
El proyecto del PSOE contem-pla la construcción de un parquede viviendas en régimen de al-quiler: ensanche de Barajas:300, Corralejos Norte: 82, Val-debebas (compartidas con Hor-taleza): 1257
SEGURIDAD
INTEGRAL EN BARAJAS
Barajas es un distrito especial-mente carente de equipamien-tos públicos encaminados a laseguridad de los ciudadanos.Urgencias cotidianas deben es-perar a ser atendidas desde pun-tos sitos en otros distritos, pu-diendo acumular así un tiempode espera negativo para su ópti-ma solución.
Asimismo, y como desgracia-damente puso de manifiesto elpasado día 30 de diciembre elexecrable atentado de ETA, eldistrito además cuenta con ins-talaciones que, debido a su ca-rácter estratégico para la econo-mía nacional y madrileña (Aero-puerto y Recintos Feriales), de-ben ser objeto de especial aten-ción en casos de emergencia.
El PSOE propone la creación de
un complejo de seguridad inte-gral en Barajas que palie estadeficiencia. Situado en una zonacéntrica del distrito, y con bue-na comunicación con las partesdel mismo, este complejo que-daría constituido por los siguien-tes equipamientos: Comisaría dePolicía Nacional. Tras ser objetode proposición en el Congreso delos Diputados en Febrero de2003, fue una de las propuestasesenciales del PSOE en las elec-ciones municipales de ese año.Situación: calle Babilonia.
Base de SAMUR-Protección ci-vil. Este proyecto, del que losvecinos esperan su realizacióndesde hace años, cuenta para suconstrucción con la subvenciónque AENA se comprometió a ma-terializar, mediante acuerdo es-pecífico, en virtud del Conveniode Colaboración firmado por elMinisterio de Fomento y el Ayun-tamiento de Madrid fechado eldía 14 de febrero de 2006. Si-tuación: calle Alhaurín.
Parque de Bomberos. Otra delas reivindicaciones históricas deldistrito de Barajas para la que,tras mucho años de propuestaspor parte de los vecinos y la opo-sición, no existe una partida pre-supuestaria municipal. El distri-to barajeño debe ser atendidodesde los vecinos parques de SanBlas o Manuel Becerra, pudien-do demorarse el servicio en másde 15 minutos. Situación: calleAlhaurín.
Un momento de la visita a Barajas de las candidatas socialistas./A.S.B.
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publi-reportajepubli-reportaje
IZQUIERDA UNIDA
Las inminentes elecciones mu-nicipales de mayo de 2007 coin-ciden con la vigencia de 10 añosdel Plan General de OrdenaciónUrbana de Madrid,,aprobado en2007.
El Distrito de Barajas ha teni-do un crecimiento espectacularde su población durante los últi-mos 10 años, en el transcursode los cuales todas las previsio-nes de desarrollo urbanístico decarácter inmobiliario y lucrativodel Plan de 1997 se han cumpli-do con creces. Pero, ¿se hancumplido de la misma maneralas propias previsiones del Plande 1997 en lo relativo a los equi-pamientos públicos igualmenteprevistos, necesarios para darservicio, no solamente a las nue-vas poblaciones, sino tambiénpara absorber las graves caren-cias de servicios públicos que his-tóricamente venimos arrastran-do en el Distrito de Barajas?
Desgraciadamente, no. El gra-do de incumplimiento de las ad-ministraciones públicas en lo re-lativo a las dotaciones de equi-pamientos públicos, tanto en elCasco Urbano de Barajas comoen los desarrollos urbanísticosque han proliferado en nuestroDistrito ha sido casi total.
Toda la responsabilidad antetan escandalosa situación recae,por una parte, en el Ayuntamien-to de Madrid, que dispone detodos los suelos necesarios parala implantación de dichos servi-cios, así como la posibilidad ycompetencias necesarias paraimplantar algunos de dichosequipamientos, como en la Co-munidad de Madrid, que tienetodas las competencias en ma-teria de sanidad y educación, porsolo citar algunos servicios pú-blicos básicos.
Tras doce años de gobiernomunicipal y 8 años de gobiernoen la Comunidad de Madrid, nohay ya asomo de dudas al res-pecto: el Partido Popular no tie-ne la menor intención de dotaral Distrito de Barajas con losequipamientos públicos que laLey del Suelo y sobre todo, quesus responsabilidades como ges-tores de lo público exigen.
Siendo eso evidente a los ojosde quien quiera mirar la reali-dad con objetividad, el PartidoPopular, tanto en el Ayuntamien-to, como en la Comunidad deMadrid, esta llevando a cabo,cada día con mayor desfachatez,una política de cesiones de par-celas dotacionales públicas a en-tidades privadas, tanto en ma-teria asistencial como en mate-ria escolar. Dichas entidadesejercen su actividad con carác-ter lucrativo, independientemen-
te de que en algunos casos,mediante el recurso a concier-tos con las administraciones, di-chas actividades, aunque nosiempre graven directamente elbolsillo de algunos usuarios,empobrezcan injustificadamen-te las arcas públicas (que redu-cen así sus posibilidades de pres-tar servicios a la población).
En otros términos, los gobier-nos del Partido Popular, tanto enel Ayuntamiento de Madrid comoen la Comunidad de Madrid, es-tán organizando un saqueo delos dineros públicos, cediendo te-rrenos y servicios que deberían
de ser públicos a operadores pri-vados, que, como es el caso enlas residencias de la TerceraEdad, ofrecen sus “servicios” aprecios prohibitivos para la in-mensa mayoría de los vecinos deBarajas y que, en el caso de loscolegios, sustentan su negocioen innecesarios conciertos con laadministración que se convierteasí en “conseguidora” del nego-cio privado.
Tal ha sido el caso de la escan-dalosa cesión de una ParcelaDotacional Pública a la entidadprivada “Mensajeros de la Paz”que ha construido una lujosa
Equipamientos y zonas verdesdel distrito en 2007: una balance
necesario ante las elecciones
Residencia Privada de la 3ª Edad,en el Barrio de los Coronales. Talha sido el escándalo de la cesiónde 4 Parcelas Públicas de usoEscolar para la construcción deColegios Privados que el últimoPleno del Ayuntamiento de Ma-drid acaba de aprobar, una delas cuales está en el Distrito deBarajas. Tal fue el escándalo dela cesión de la parcela de la Pla-za del Navío a una entidad reli-giosa.
Los ciudadanos de Madrid pa-decen unos gestores de lo públi-co cuya única misión consiste endar cobertura al negocio privadoa costa de los dineros públicos.Poco importa que, para mejorcumplir tan noble fin, se esca-moten hasta lo intolerable ladotación de servicios públicos, acuyo fín han sido, hasta el mo-mento, ingenuamente elegidos.
Mientras florecen los “servicios”privados, Barajas no tiene ni unasola plaza de guarderías públi-cas, el nuevo Barrio de los Coro-nales carece de colegio público,
el distrito cuenta con una únicaestafeta de correos y Barajas-Villa carece del Polideportivo cu-bierto que llevamos reclamandodesde hace más de un decenio.
Es hora ya de un cambio en elAyuntamiento y en la Comuni-dad de Madrid. Es hora ya de ungobierno de coalición que, conluz y taquígrafos, aplique, enBarajas y en todos los distritos,pueblos y ciudades de la Comu-nidad de Madrid, una políticaresponsable, que ponga cota ala especulación urbanística y alos precios desorbitados de lasviviendas, que gestione los di-neros públicos con criterios desolidaridad y de defensa de lopúblico y del medio ambiente deMadrid.
Con el fin de ilustrar el escan-daloso déficit de equipamientospúblicos en el distrito de Bara-jas, IU ha confeccionado el si-guiente cuadro en el que se ob-servan las parcelas y actuacio-nes previstas para cada una deellas y su situación actual:
SUPERFICIE m2
3.5589.016
12.574
SUPERFICIE m2
1.0094.9603.4553.301
98810.2751.1383.4483.6225.1713.093
10.00053.500
SUPERFICIE m2
351687
1.525587
3.150
SUPERFICIE m2
2.2708.6972.903
11.6893.9526.3931.868
37.772
SUPERFICIE m2
12.0181.2161.4831.762
16.479
Nº DE PARCELAS4472
1431
OBSERVACIONESEQUIPAMIENTO SOCIAL (PENDIENTE)EQUIPAMIENTO ESCOLAR (PENDIENTE)
NADA HA SIDO REALIZADO
OBSERVACIONESGUARDERÍA (PENDIENTE)ESCOLAR (PENDIENTE)EQUIPAMIENTO SOCIAL (CEDIDO A UNA ENTIDAD PRIVADA)CENTRO CULTURAL (PENDIENTE)GUARDERÍA (PENDIENTE)ESCOLAR (PENDIENTE)GUARDERÍA (PENDIENTE)EQUIPAMIENTO SOCIALY GUARDERÍA (PENDIENTE)EQUIPAMIENTO SOCIAL (PENDIENTE)ESCOLAR (PENDIENTE)CENTRO CULTURAL (REALIZADO)DEPORTIVO (CAMPO FÚTBOL ACTUAL)
NINGÚN EQUIPAMIENTO PÚBLICO
OBSERVACIONESEQUIPAMIENTO EDUCATIVO (PENDIENTE, Edif. Catalogado)EQUIPAMIENTO BIENESTAR SOCIAL (Gestión API)EQUIPAMIENTO EDUCATIVO (Gestión API)EQUIPAMIENTO BÁSICO (PENDIENTE)
NADA HA SIDO REALIZADO
OBSERVACIONESEQUIPAMIENTO BÁSICO (PENDIENTE)EQUIPAMIENTO ESCOLAR (PENDIENTE)EQUIPAMIENTO BÁSICO (PENDIENTE)EQUIPAMIENTO BIENESTAR SOCIAL (PENDIENTE)EQUIPAMIENTO BÁSICO (PENDIENTE)EQUIPAMIENTO BÁSICO (PENDIENTE)EQUIPAMIENTO BÁSICO (PENDIENTE)
NADA HA SIDO REALIZADO
OBSERVACIONESEQUIPAMIENTO BÁSICO (PENDIENTE)EQUIPAMIENTO BÁSICO (PENDIENTE)EQUIPAMIENTO BÁSICO (PENDIENTE, Gestión del APE)EQUIPAMIENTO EDUCATIVO (PENDIENTE)
NADA HA SIDO REALIZADO
OBSERVACIONESNADA REALIZADONADA REALIZADONADA REALIZADONADA REALIZADOÚNICAMENTE REALIZADOS 2 EQUIPAMIENTOS
TOTAL INCUMPLIMIENTO P.G.O.U.M.
BARRIO DE CORRALEJOS
LOCALIZACIÓNBoiroBenicarló
TOTAL
LOS CORONALES
LOCALIZACIÓNBahía de Málaga 2-CBielsa, 2BascuñanaBahía de Pollensa, 23Bahía de Alicante, 60Bahía de Cadiz, 60Bahía de Cartagena, 30Bahía de Palma, 9GBahía de Pollensa, 23Bande, 28Av de LogroñoBahía de Alicante
TOTAL
BARAJAS
LOCALIZACIÓNAcuario, 27 (Resto Parcela Verde)Feriantes (API 21.13)Saturno (API 21.01)Zodiaco
TOTAL
ALAMEDA DE OSUNA
LOCALIZACIÓN-Pz de la Goleta y Cl Fuente del Pavo-Av de Logroño (Junto a C.P. Ciudad de Zaragoza)-Av de Cantabria-Alameda Osuna (Antiguas caballerizas)-Pinos de Osuna y Cl Velero-Pinos de Osuna y Cl Velero (API 21.02)-Rioja y Cl Fuente del Pavo
TOTAL
TIMÓN
LOCALIZACIÓN-Alcañíz-Alar del Rey-Arguetol (APE 21.03)-Alhaurín (API 21.07)
TOTAL
RESUMEN
LOCALIZACIÓN-BARRIO DEL TIMÓN-CASCO HISTÓRICO-ALAMEDA DE OSUNA-BARRIO DE CORRALEJOS-BARRIO DE CORONALES
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DISTRITO 21El fatídico mes de enero del año1977 en Madrid, estará siempreen la memoria de muchos ciu-dadanos españoles y en concre-to del desgraciado día 24, en losvecinos del barrio de la Alamedade Osuna, está el recuerdo deMaría Luz Nájera Julián. Dentrode esta historia debe tener cabi-da el capitulo luctuoso de lamuerte violenta de nuestra jo-ven convecina Mari Luz, en eltrascurso de una manifestaciónen la Gran Vía pidiendo libertady democracia.
La Asociación de Vecinos AFAO,con permiso de su familia, cele-bró un funeral en la parroquiapor su eterno descanso, seguidade una manifestación silenciosapor todo el barrio, que tuvo unamasiva asistencia de vecinos ycompañeros de universidad
Fue un adiós a una vida joven
PP, PSOE e IU hacen una propuestaconjunta para poner el nombre de María
Luz Nájera a una plaza del distritoque se iba de nuestra cotidianapresencia por esa libertad y de-
mocracia que hoy disfrutamostodos. En el año 1988, la Aso-
ciación de vecinos AFAO, conel permiso de sus familiareshizo una propuesta en laJunta Municipal de Barajas,aprovechando la inaugura-ción de un nuevo parque pú-blico abierto cerca del do-micilio de los padres. Se pro-puso que al mismo se le die-ra el nombre de Mari Luz,perpetuando su recuerdoentre sus vecinos. No fueentonces finalmente apro-bada dicha petición, y es porello que hoy, reiterada confecha 15 de marzo la pro-puesta por la asociación, sevuelve a proponer de formaconjunta por los GruposMunicipales del distrito.
Por todo ello, al amparo delo dispuesto en el Art. 16.1del Reglamento Orgánico de
los Distritos y 80 del Reglamen-to Orgánico del Pleno del Ayun-tamiento de Madrid, se presen-ta la siguiente proposición con-
junta: Proponer la asignación delnombre de jardines de Mari LuzNájera a la zona verde situadaal sur de la plaza de la Goleta ydelimitada por las calles Bergan-tín, Galeón y avenida de Can-tabria.
Dar traslado de la propuestaque precede al Área de Gobier-no de las Artes a fin de su eleva-ción al Ayuntamiento Pleno, pre-vio dictamen de la Comisión In-formativa correspondiente.
Esta proposición está firmadapor Antonio Aguilera, portavoz deIzquierda Unida, Rosa León, por-tavoz del PSOE y José Luis Gil,portavoz del Partido Popular, to-dos ellos en la Junta Municipalde Barajas.
Mari Luz Nájera Julián en una foto de archivo. Parque que llevará, si lo acepta el Ayuntamiento, el nombre de Mª Luz.
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¿Por qué hace lo que los demás no?Por Ejemplo:cobijar a los que nadie
quiere.Romper normas de siglos.Dar de comer en la IglesiaPredicar de paisano, ¿pero usted es
tonto?Cómo se atreve a no tener comprensión
con los que hacen lo correcto, que dictannormas.
¿Quizás normas de Jesús de Nazaret?Hoy he tenido una entrevista con Jesús
y me ha dicho: ¡yo como voy a dictarnada!, ¡sólo viví para ayudar a los que pordistintos motivos tenían dolor!
Mis brazos siempre están abiertos.Mi iglesia: el camino de andar para en-
contrar a quien ayudar.Normas: sí, pero con la idea de hacer
fácil el acceso a mí. Mis manos siempredispuestas para abrazar y dar. Mi casa depar en par. Mi pan repartido en trozos sinmirar elegancias y estéticas.
Después de esta mención de mis senti-mientos, reconozco que tenemos que vi-vir unos con los otros.
Y por supuesto no dejéis de ir a todoslos sitios o casas que os inviten a ser bue-
nos y generosos.¡Eso sí que es de Jesús! Lo que ocurre es
que los hay mas simplificados en copiar yhacer con más intensidad lo que Jesús ha-cia en aquel camino y tiempo.
Debemos de no oponernos por muchasnormas que haya dictadas.
Si los que conocen a estos curas dife-rentes les visitan y les piden ayuda, tam-bién puede ser porque en otros sitios noles extienden la mano con cariño y pro-tección.
¡Pronto: hay que conservar a esos sa-maritanos diferentes.
Y final:Diría Jesús: haz el bien y no esperes que
yo te diga la forma. Cobija al que no tienetecho y no esperes que yo lo decida.
Se valiente y ama con descaro y que to-dos sepan que tu eres accesible y com-prensivo.
No esperes a que alguien muera para iral entierro y dar consuelo a su familia. Daconsuelo hasta que no tengas fuerzas ymientras vive.
Bienaventurados los que no conocen mie-do en el amor y otorgan misericordia.
¡Ellos y en la tierra son parte de Mi Cuer-po y, por ende, yo.
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D21El Ayuntamiento inauguró el pa-sado 10 de abril, un equipamien-to que alberga un Centro de Díacon 45 plazas para mayores condependencia funcional y un Cen-tro Municipal de Mayores, bauti-zado con el nombre de Acuario.El Consistorio ha invertido 2,2millones. Además, ha destinadomás de 1,1 para su gestión has-ta 2010.
Ana Botella, concejala de Em-pleo, fue la encargada de inau-gurar el nuevo equipamiento quecuenta con 1.699 metros cuadra-dos de los que 1.141 están ocu-pados por el Centro de Día y elresto por el Centro de Mayores.En los nuevos centros, según ex-plicó, los mayores pueden, porun lado, realizar actividades queprevienen la dependencia y, porotro, recibir atención socio-sani-taria sin que tengan que aban-donar su hogar definitivamente,lo que supone un importanteapoyo a la familia que les cuida .
En concreto, los ancianos condependencia funcional cuentancon fisioterapia, rehabilitación,
En la calle Acuario, en Barajas
Abre un equipamiento condos centros especializadosen la atención a mayores
asistencia social y sanitaria parafavorecer su autonomía. Ade-más, ofrece restauración, trans-porte adaptado, terapia ocupa-cional, animación socio-culturaly actividades dirigidas a las fa-milias y cuidadores. Cuenta concafetería-comedor, biblioteca,peluquería y podología.
Ana Botella subrayó el esfuer-zo que está realizando el Gobier-no municipal para retrasar y pre-venir la dependencia y contribuira lograr que las personas enve-jezcan con la mejor calidad devida posible, en su casa.
En la actualidad, Barajas tieneuna población joven y su índicede envejecimiento es del 11 porciento frente al casi 19 de mediaen la ciudad. En este distrito vi-ven 4.842 mayores, de los que359 reciben atención del Servi-cios de Ayuda a Domicilio y 597tienen teleasistencia, es decir, un136 por ciento más que en 2003.El Ayuntamiento ha ampliado enun 250 por ciento el número deplazas de atención sociosanita-ria en Centros de Día, que hanpasado de 30 a 105 desde 2003.
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... acér... acércate, ven a conocercate, ven a conocernosnos
El próximo 30 de mayo celebramos una jornada
de puertas abiertas en el Instituto. Queremos
compartir con vosotros toda la mañana,
os esperamos para mostraros el centro y para
que participéis en las actividades que os hemos
preparado: visita guiada a nuestras instalaciones
(aulas, talleres, teatro, etc...), representación de
una pieza de teatro por los alumnos,
actividades deportivas, exposiciones,
mercadillo de comercio justo, concursos..., y
mucho más Esperamos contar con todos vosotros.
alumnos del distrito
DISTRITO 21El 21 de abril los alumnos desegundo de Aeromecánica delInstituto de Enseñanza Secun-daria de Barajas, junto a dosprofesores realizaron un viaje defin de curso a la factoría de Air-bus en Toulouse (Francia) don-de a lo largo de toda la mañanadel 22 se pudieron ver las de-pendencias y talleres donde semontan los A-320, A-330 y A-340.
También se pudieron visitar losantiguos talleres donde en ladécada de los 50 y 60 se cons-truyeron los Caravelle, avionesa reacción bimotores que mar-caron el inicio de la industriaaeronáutica en Europa. En esosmismos talleres por la décadade los 70 vieron nacer al Con-cord, avión que ha estado enservicio hasta hace bien poco.
El Concorde fue un proyectoque no resultó nada rentable ala industria aeronáutica, peromarcó un antes y un después
Viaje de fin de cursode los alumnos del IES
en cuanto a investigación, téc-nicas y nuevos materiales. Losestudios y las investigaciones
que se llevaron a cabo con di-cho avión se siguen aplicandoen los aviones que fabrica Air-
bus, tanto es así que el nuevoproyecto de Airbus, el A-380 tie-ne tecnología desarrollada enesa época.
Por último estuvimos visitan-do la factoría de montaje del A-380, el avión con mayor capa-cidad de pasaje desarrollado enla actualidad. A todos nos im-presionaron mucho las dimen-siones del avión y de los hanga-res donde se montan.
Finalizada la visita, la tarde ladedicamos a hacer un poco deturismo por Toulouse, en espe-ra de la salida del avión que nos
trajera de vuelta a Madrid.Cabe destacar que para algu-
nos de los alumnos era la pri-mera vez que montaban en unavión, con lo que el viaje ya depor sí tenía otro valor añadido.
Fueron 24 horas muy inten-sas pero muy bien aprovecha-das. Esperamos que la promo-ción del curso 2007-2008 pue-da vivir la misma experienciaque sus compañeros de segun-do, que por cierto, están ahoramismo en empresas aeronáuti-cas de la Comunidad de Madridrealizando sus prácticas.
Los alumnos de segundo curso de Aeromecánica posan junto a un fuselaje del A-380 en la factoría de Airbus en Toulouse./IES Barajas
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DISTRITO 21Un grupo de alumnos del Insti-tuto de Enseñanza Secundaria deBarajas viene participando, pormediación del departamento deActividades Educativas del Ayun-tamiento de Madrid, en el pro-grama «Visiones espaciales enbeneficio de la humanidad», or-ganizado por la Comunidad deCiudades de Ariane (CVA).
El proyecto consiste en tresseminarios interculturales, deuna semana de duración cadauno de ellos, al que asisten diezjóvenes franceses, seis alema-nes y diez españoles, con eda-des comprendidas entre los 16 y18 años, y cuyo objetivo final escontribuir al desarrollo económi-co, cultural y pedagógico de lasciudades y de los habitantes quede forma directa o indirecta es-tán ligadas a las actividades deltransporte espacial europeo.
El primero de estos seminariosse celebró el pasado mes de no-
viembre en Alemania, el segun-do se ha realizado en abril enFrancia y el tercero tendrá lugar
en España el próximo mes deseptiembre de 2007.
Las actividades que han reali-
Los alumnos del I.E.S. Barajas enel programa “Visiones espacialesen beneficio de la humanidad”
alumnos del distrito
zado ahora han sido muy varia-das: sesiones de animación so-ciolingüística, visita a los barrios
más significativos de París y a laExposición Villette: “¿Solos en elUniverso? De la ficción a la rea-lidad”, trabajo en equipo consis-tente en la fabricación de micro-cohetes y, asimismo, actividadesde ocio como picnic, barbacoa,espectáculo de Hip Hop, BateauMouche..., actividades, todasellas, que han fomentado la con-vivencia cotidiana de los jóvenesy, por ello, el conocimiento deotras culturas y otros idiomas.
Los alumnos del I.E.S. Barajashan vuelto entusiasmados deesta segunda experiencia y, aun-que nos cuentan que tenían quemadrugar mucho para realizartodas las actividades previstaspara cada jornada, nos dicentambién que la fabricación delmicrocohete ha sido un estupen-do e interesantísimo trabajo, queel albergue y la comida han sidobuenos, incluso contaron con unasala de estar para ellos solos, yque las actividades de ocio hansido todas ellas divertidas. Pero,sobre todo, destacan la progre-sión constante en la comunica-ción con sus compañeros, favo-recidos por la realización de lasactividades en grupos de traba-jo.
Esperamos que la culminacióndel programa en España el próxi-mo mes de septiembre propor-cione a los participantes al me-nos la misma satisfacción inte-lectual, científica y humana quelas dos fases anteriores.
El IES Barajas está llevando a cabo interesantes iniciativas para sus estudiantes de aeromecánica./Archivo
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El grupo CARMIN expone en BarajasEn el centro cultural Gloria Fuertes
DISTRITO 21El Grupo CARMIN está integra-do por 5 artistas de la pinturaque han adoptado ese nombretras desgosar las iniciales o al-gunas sílabas de las palabrasrelacionadas con el mundo delarte: creatividad (C), arte (AR),movimiento (M), inspiración (I)y novedad (N).
El grupo es de reciente forma-ción aunque cada uno de suscomponentes tiene su propiocurrículo individual en el quecada uno de ellos ha desarro-llado sus propias exposicionesindividuales.
La iniciativa surgió al haceruna exposición conjunta en lagaleria Espirea, «nos gustó tan-to la experiencia de exponernuestros cuadros todos juntos–comenta Patricia Tapadero,una de las integrantes del co-lectivo pictórico– que, muypronto, decidimos volver a ex-poner y organizarnos como gru-po CARMIN. La exposición seráinagurada el próximo lunes 21de mayo, a las 18.30 y perma-necerá abierta hasta el 31 deMayo en el centro cultural Glo-ria Fuertes situado en la aveni-da de Logroño.
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