EXPEDIENTE TECNICO

HOB Consultores S.A.

EXPEDIENTE TCNICO

PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01 VINCULANTE AL ADICIONAL N 01MENORES METRADOS DEL KM. 0+000 AL KM. 9+000

REHABILITACION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERAEMPALME PE-5N CUUMBUQUE ZAPATERO SAN JOSE DE SISA

INDICE

INTRODUCCION001

1.00GENERALIDADES0021.01Antecedentes0021.02Datos Generales del Proyecto0041.03Caractersticas Tcnicas de la va005

2.00MEMORIA DESCRIPTIVA0062.01Ubicacin del Proyecto0062.02Partidas constituyentes del proyecto 006

3.00ORIGEN Y SUSTENTO DEL PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01 VINCULANTE AL PRESUPUESTO ADICIONAL N 01009

4.00 SUSTENTO LEGAL DEL PRESUPUESTO011

5.00EFECTOS DE LA SOLUCIN ADOPTADA0155.01En los Metrados0155.02En los Costos017

6.00 PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01 VINCULANTE AL PRESUPUESTO ADICIONAL N 010186.01Presupuesto Deductivo N 01 Vinculante al Presupuesto Adicional N 010186.02 Incidencia Acumulada de los Presupuestos Adicionales0196.03Cronograma del Deductivo0206.04Precios Unitarios0226.05Gastos Generales 023

7.00CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES0247.01Conclusiones0247.02Recomendaciones025

ANEXOS026

Anexo 1Copia de anotaciones del Cuaderno de Obra027Anexo 2Copia de comunicaciones030- De la Entidad031- Del Supervisor058- Del Contratista064Anexo 3Copia de Anlisis de Precios Unitarios Contractuales066Anexo 4Metrados 085- 04.00 Pavimento Asfaltico087- 05.00 Obras de Arte y Drenaje092

INTRODUCCION

El presente Expediente contiene el sustento tcnico del PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01 que est vinculado al Presupuesto Adicional N 01 generado despus del Replanteo en el primer sector comprendido entre el Km. 0+000 y Km. 9+000, por causas explicadas en el sustento tcnico de dicho adicional.

Cabe agregar que las obras comprendidas en el presente Deductivo N 01 vinculado al Adicional N 01 ya fueron planteadas por la Supervisin a la Entidad a travs del documento Informe de Adecuaciones al Proyecto presentado el 08.04.2009 (carta 143-2009/HOB-0808-S/JS).

PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01 MENORES METRADOS DEL KM. 0+000 AL KM. 9+000VINCULANTE AL ADICIONAL N 01

1.00GENERALIDADES

1.01ANTECEDENTES

El Gobierno Regional de San Martn a travs de la Unidad Ejecutora Proyecto Especial Huallaga Central y Bajo Mayo PEHCBM - ha previsto la ejecucin de la Obra Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-5N Cuumbuque Zapatero San Jos de Sisa, ubicado en las Provincias de Lamas y el Dorado, en la Region de San Martin.

La elaboracin del Expediente Tcnico del Estudio Definitivo de la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-5N Cuumbuque Zapatero San Jos de Sisa, estuvo a cargo del Proyecto Especial Huallaga Central y Bajo Mayo PEHCBM, aprobado mediante Resolucion Directoral N 285-2008-GRSM-PEHCBM/GG del 05.Ago.08.

Como resultado de la Licitacin Pblica N 005-2008-GRSM-PEHCBM/CE, se otorg la Buena Pro al Contratista ODEBRECHT PERU INGENIERIA Y CONSTRUCCION S.A.C, para la Ejecucin de la Obra de Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-5N Cuumbuque Zapatero San Jos de Sisa. Con fecha 10 de Diciembre del 2008, se suscribi el Contrato de Ejecucin de Obra N 500-2008- GRSM-PEHCBM, por el monto total de su propuesta econmica ascendente a S/. 109'561,076.52 (Ciento Nueve Millones Quinientos Sesenta y Uno Mil Setenta y Seis con 52/100 Nuevos Soles), incluido I.G.V., con precios referidos al mes de Junio 2008.

Como resultado del Concurso Pblico N 0002-2008-GRSM-PEHCBM, se otorg la Buena Pro a HOB CONSULTORES EJECUTORES S.A., para la Supervisin de la Obra de Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-5N Cuumbuque Zapatero San Jos de Sisa.

En fecha 17 de Diciembre del 2008, se suscribi el Contrato de Supervisin de Obra N 513-2008-GRSM-PEHCBM, por el importe de su Propuesta Econmica ascendente a S/. 3929,563.76 (Tres Millones Novecientos Veinte y Nueve Mil Quinientos Setenta y Tres con 76/100 Nuevos Soles), incluido el I.G.V., con precios referidos a julio 2008.

El da 14.Dic.08 se realiz la entrega del Terreno, el da 29.Dic.08 se efectu la entrega del Adelanto Directo, por lo que segn se seala en el Artculo 240 del Reglamento del TUO de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, la fecha de inicio del plazo es el 30.Dic.08, el plazo de ejecucin es de 450 das calendario, por lo que el trmino del plazo contractual es el 24 de marzo del 2009.

Mediante Resolucin Gerencial N 150-2009-GRSM-PEHCBM/GG, de fecha 18.May.09, se DENEG la Ampliacin de Plazo N 01 por la causal Caso Fortuito o Fuerza Mayor Paro Comunidad Nativa, mantenindose el trmino de la obra el 24.Mar.2010.

Mediante Resolucin Gerencial N 169-2009-GRSM-PEHCBM/GG, de fecha 09.Jun.09, se otorgo la Ampliacin de Plazo N 02 por 08 dias calendario por la causal Atrasos y/o paralizaciones por causas no atribuibles al Contratista y Caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobados Huelga Comunidad Nativa, con reconocimiento de Gastos Generales y desplazndose el trmino de la obra al 01.Abr.2010.

Mediante Resolucin Gerencial N 215-2009-GRSM-PEHCBM/GG del 12.Jul.09, se otorgo la Ampliacin de Plazo N 03 por 01 da calendario por la causal Atrasos y/o paralizaciones por causas no atribuibles al Contratista y Caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobados, con reconocimiento de Gastos Generales y desplazndose el trmino de la obra al 02.Abr.2010.

Mediante Resolucin Gerencial N 224-2009-GRSM-PEHCBM/GG del 20.Jul.09, se otorgo la Ampliacin de Plazo N 04 por 15 das calendario por la causal Atrasos y/o paralizaciones por causas no atribuibles al Contratista y Caso fortuito o fuerza mayor debidamente comprobados, con reconocimiento de Gastos Generales y desplazndose el trmino de la obra al 17.Abr.2010.

1.02DATOS GENERALES DEL PROYECTO

Entidad:Proyecto Especial Huallaga Central y Bajo Mayo - PEHCBM

Obra:Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-5N Cuumbuque Zapatero San Jos de Sisa

Licitacin:Licitacin Pblica L.P. N 005-2008-GRSM-PEHCBM/CE

Modalidad:A Precios Unitarios

Presupuesto Referencial:S/. 100021,674.01 a Jun. 2008, (Inc. IGV)

Presupuesto Oferta:S/. 109561,076.52 a Jun. 2008 (Inc. IGV)

Contrato de Obra N:500-2008-GRSM-PEHCBM

Contratista:ODEBRECHT Per Ingeniera y Construccin

Fecha Suscripcin Contrato:10 de Diciembre del 2008

Fecha Entrega Terreno:14 de Diciembre del 2008

Fecha Entrega de AdelantoDirecto:29 de Diciembre del 2008

Fecha de Inicio de Plazode Obra:30 de Diciembre del 2008

braObrObrOPlazo de Ejecucin:450 das calendario

Fecha de Trmino dePlazo Contractual inicial:24 de Marzo del 2010

Ampliacion de Plazo N 01:Denegado

Ampliacion de Plazo N 02:08 dias calendario.

Ampliacion de Plazo N 03:01 dia calendario.

Ampliacion de Plazo N 04:15 dias calendario.

Fecha de Trmino dePlazo Contractual:17 de Abril del 2010.

1.03CARACTERSTICAS TCNICAS DE LA VA

NPARAMETROUnd.DISEO

1VelocidadKm/h30.00

2Ancho De BancaM8.50

3Ancho De BermaM0.25

4Radio Mnimo NormalM60.00

5Radio Mnimo ExcepcionalM30.00

6Sobreanchoa. Radio Mnimo Normalb. Radio Mnimo ExcepcionalMM1.201.80

7Pendiente Mxima Normal%10.00

8Longitud Mnima De Curva Vertical. Concava. ConvexaMM60.0080.00

9Ancho de CalzadaM6.00

10Bombeo de la Calzada%2.50

11Peraltea. Mximob. Mximo Excepcional%%6.0010.00

12Talud de RellenoH:V1.5:1

13Talud de Corte . Tierra Suelta . Roca SueltaH:VV:H1:1 2:1

2.00MEMORIA DESCRIPTIVA

2.01UBICACIN DEL PROYECTO

El Proyecto se encuentra ubicado en la Region San Martin.

El tramo a ejecutar de 44.676 Km. se inicia aproximadamente en el Km 591.3 de la carretera Fernando Belaunde Terry Empalme PE 5N -, Provincia de Lamas, y termina en el la localidad de San Jose de Sisa, Provincia de El Dorado.

La va atraviesa los poblados de Cuumbuque, Zapatero, Poloponta, Nuevo Celendin, San Ignacio, San Juan de Talliquihui, Shucshuyacu y San Jose de Sisa.

De acuerdo con la carta del IGN a escala 1:100000, las coordenadas geogrficas ledas son aproximadamente las siguientes:

SitioAltitud (m.s.n.m.)Latitud SurLongitud Oeste

Emp. PE 5N29006 29 0376 28 45

San Jose de Sisa33006 36 5676 41 47

2.02PARTIDAS CONSTITUYENTES DEL PROYECTO

A continuacin se hace una breve descripcin de las obras materia del Contrato:

Obras PreliminaresEn esta partida genrica estn comprendidas: la Movilizacin y Desmovilizacin de todo el Equipo y Maquinaria Pesada a ser empleada en Obra, la Georeferenciacion, acceso y habilitacion de las canteras del proyecto, el Mantenimiento de Transito y Seguridad Vial, asi como la colocacion de los carteles de obra.

Excavacin en ExplanacionesComprende el proceso de excavacin, remocin, carguo y transporte del material procedente de los cortes, hacia los lugares donde se conformarn terraplenes y tambin los excedentes hacia los Botaderos. Extraccin en zonas de prstamoComprende la explotacin de los materiales requeridos para la construccin de los terraplenes o reposicion de material saturado a parte de los volmenes provenientes de la excavacin de la explanacin,.

TerraplenesEsta partida comprende el esparcido, perfilado y compactacin del material que conformar el terrapln, el cual debe ejecutarse de acuerdo a los planos y especificaciones del proyecto.

PavimentosEsta partida comprende la conformacin de toda la estructura del pavimento, constituido por las capas de Subbase, Base y Carpeta Asfltica que conforman el paquete a lo largo de toda la va desde el Km. 0+00 al Km. 46+081 (44.67 Km), cuya estructura comprende lo siguiente:

Sub-Base de 32 cm., Base de 25 cm. y carpeta asfltica de 5 cm.

Plazoletas de estacionamiento.- Construccion de 82 plazoletas de estacionamiento, ubicado aproximadamente a cada 500 m de distancia.

Obras de Arte y Drenaje.- Esta partida comprende la construccin de nuevas alcantarillas metlicas TMC de dimetros variables y las de tipo marco de concreto armado y tambin la rehabilitacion y mantenimiento de alcantarillas existentes, as como el reemplazo de otras que ya no son funcionales.

El proyecto tambien considera la construccin de estructuras de drenaje longitudinal, tales como cunetas revestidas (triangulares, rectangulares y trapezoidales) a todo lo largo de la carretera; asi mismo esta previsto la construccion de subdrenes profundos, para evacuar las aguas provenientes de flujos subterraneos y de filtraciones de talud.

Adems esta previsto la construccin de Muros de Sostenimiento (concreto armado y ciclopeo) a fin de completar la plataforma en los sectores en que la carretera no tiene el ancho suficiente.

Finalmente se tiene la construccin de enrocado de proteccin en las salidas de algunas de las alcantarillas.

Sealizacin.- Comprende la sealizacin tanto vertical como horizontal de la va, estando considerada la colocacin de seales informativas, reglamentarias y preventivas y la demarcacin del pavimento. As mismo comprende la instalacin de guardavas e hitos kilomtricos, tambin se encuentra prevista la colocacin de tachas retroreflectivas.

Proteccin Ambiental.-Los trabajos considerados en esta partida genrica comprenden la restitucin del medio ambiente, mediante la recuperacin y restauracin de las zonas afectadas por la construccin de la carretera, reas de canteras, reas afectadas por la construccin del campamento, de las plantas de asfalto y chancado, y de los patios de maquinas. As como tambin trabajos de control de erosin y proteccin de taludes para fines de estabilizacin.

Asimismo esta contemplado los programas de educacin y sealizacin ambiental, asi como programas de contingencias.

Finalmente contempla los trabajos de acondicionamiento de los materiales excedentes de los cortes de explanaciones y estructuras en los botaderos (DME); asimismo comprende la revegetalizacin de los taludes afectados por los cortes.

3.00ORIGEN Y SUSTENTO DEL PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01 VINCULANTE AL PRESUPUESTO ADICIONAL N 01

El Presupuesto Deductivo N 01 Vinculante al Adicional N 01, se origina como consecuencia que en algunos sectores donde se han proyectado muros en el expediente tcnico del estudio, el suelo de fundacin es muy inestable compuesto por limos arcillosos, con riesgo que a corto plazo las cimentaciones puedan sufrir deslizamientos y corrimientos, dado que estn en el borde de una media ladera empinada.

Por lo expuesto, en salvaguarda de la estabilidad y seguridad de la futura va y para mejorar el trazo de la via en algunos sectores, se ha previsto hacer el desplazamiento del eje de trazo entrando en corte hacia el lado interior de la ladera, generando mayores metrados en movimiento de tierras, y el correspondiente metrado deductivo vinculante en los siguientes tramos de muros proyectados:

Del Km. 02+630 al Km. 02+680 (Concreto Ciclpeo) Del Km. 02+850 al Km. 02+870 (Concreto Ciclpeo) Del Km. 02+974 al Km. 03+006 (Concreto Ciclpeo) Del Km. 03+508 al Km. 03+558 (Concreto Armado) Del Km. 04+410 al Km. 04+468 (Concreto Ciclpeo) Del Km. 08+038 al Km. 08+080 (Concreto Armado) Del Km. 08+570 al Km. 08+612 (Concreto Ciclpeo) Del Km. 08+710 al Km. 08+726 (Concreto Armado)

Como resultado de la evaluacin de campo y del replanteo topografico de algunas alcantarillas tipo TMC y MCA, se ha determinado que debido a que la topografia del terreno lo permitia, se ha cambiado los muros cabezales del proyecto (metrado deductivo vinculante) por cabezales con aleros a la salida de dichas alcantarillas (mayores metrados). Dichos cambios se han producido en las siguientes alcantarillas:

Alc. TMC.Km. 02+712 Alc. TMC.Km. 04+160 Alc. TMC.Km. 06+660.70 Alc. TMC.Km. 07+810 Alc. TMC.Km. 08+416

El proyecto contempla la construccin de una alcantarilla TMC : 0.91m ubicado en el Km. 03+814.40 (Km. 03+833.30 del replanteo), el cual fue cambiado por una tuberia de un diametro mayor (: 1.52 m) porque en la ltima temporada de lluvia se ha evidenciado un gran volumen de agua que discurre por dicha quebrada, constituyendo asi solamente la tuberia TMC : 0.91m un metrado deductivo vinculante.

Como consecuencia del uso de la nueva cantera Lamas (cantera no prevista en el Proyecto), por el de la cantera Zapatero, para las estructuras de obras de arte se han generado metrados deductivos en la siguiente partida:

05.02Relleno para estructuras Asimismo, debido a la solucin planteada del reemplazo de insumo para la imprimacin asfltica, de Asfalto Diluido RC-250 a Asfalto Diluido MC-30, por su aplicacin directa sin adicin de solvente y ser menos contaminante, ha generado el metrado deductivo vinculante de la partida 4.05 Asfalto Diluido RC-250 y 4.07 Kerosene, para la via principal, accesos y plazoletas (incluyendo el riego de Asfalto Diluido RC 250 en el tratamiento superficial bicapa).

En resumen, las partidas que presentan metrados deductivos vinculantes son las siguientes:

PARTIDAS DEL DEDUCTIVO VINCULANTE N 01

ItemDescripcin

4.00PAVIMENTO ASFALTICO

4.05Asfalto Diluido RC 250

4.07Kerosene

5.00OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

5.01Excavacin para estructuras en material comn en seco

5.02Rellenos para estructuras

5.03Pedraplen

5.04Material filtrante

5.05Concreto F'c=210 Kg/Cm2

5.07Concreto F'c=100 Kg/Cm2

5.08Concreto ciclpeo F'c=140 Kg/Cm2 + 30% PG.

5.09Acero de Refuerzo

5.10Tubera corrugada de acero galvanizado circular de 0.91 m de dimetro

5.17Tubera de PVC pesada con perforacin diam 6" (Sub Drenaje)

5.18Tubera de drenaje diam 2" PVC (Muros)

5.22Encofrado de cimentaciones en seco

5.23Encofrado de elevaciones en seco

5.24Geotextil

4.00SUSTENTO LEGAL DEL PRESUPUESTO

4.01MARCO LEGAL APLICABLE

V.1Contrato de Ejecucin de Obra 500-2008-GRSM-PEHCBM de fecha 10.12.2008 suscrito entre el PROYECTO ESPECIAL HUALLAGA CENTRAL Y BAJO MAYO y ODEBRECHT PERU INGENIERIA Y CONSTRUCCION.

V.2Bases Integradas del Proceso de Licitacin, incluye pliego de respuestas a las consultas formuladas.

V.3Texto nico Ordenado de la Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado aprobado por Decreto Supremo N 083-2004-PCM y su Reglamento aprobado por Decreto Supremo N 084-2004-PCM y sus modificatorias, a la fecha de suscripcin del Contrato.

4.02SUSTENTO LEGAL

V.4Las Bases Integradas del proceso de Licitacion, establece lo siguiente en su numeral 4.9 Adicionales y Reducciones.

Slo proceder la ejecucin de trabajos adicionales cuando previamente se cuente disponibilidad presupuestal y resolucin del titular de la Entidad, y en los casos en que su montos, por si solos o restndoles los presupuestos deductivos vinculados, sean iguales o no supere el diez por ciento (10%) del monto del Contrato Original. Asimismo podra reducir obras hasta por el quince por ciento (15%) del monto del Contrato Original. Resultar de aplicacin lo establecido en el Reglamento.

V.5La Ley N 26850 Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, aprobada mediante D.S. N 083-2004-PCM, establece lo siguiente en su Art. 42:

La Entidad podr ordenar y pagar directamente la ejecucin de prestaciones adicionales hasta el quince por ciento de su monto, siempre que sean indispensables para alcanzar la finalidad del contrato. Asimismo, podr reducir servicios u obras hasta por el mismo porcentaje.

En el supuesto de que resultar indispensable la realizacin de obras adicionales por errores del expediente tcnico o situaciones imprevisibles posteriores a la suscripcin del contrato, mayores a las establecidas en el prrafo precedente, la Entidad, sin perjuicio de la responsabilidad que pueda corresponder al proyectista, podr decidir autorizarlas. Para ello se requerir contar con la autorizacin del Titular del Pliego o la mxima autoridad administrativa de la Entidad, debiendo para el pago contar con la autorizacin previa de la Contralora General de la Repblica y con la comprobacin de que se cuentan con los recursos necesarios; debiendo hacerse de conocimiento, bajo responsabilidad de la ms alta autoridad de la Entidad, de la Comisin de Presupuesto y Cuenta General del Congreso de la Repblica y del Ministerio de Economa y Finanzas.

V.6El Reglamento de la Ley N 26850 Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado, aprobado por D.S. N 084-2004-PCM, establece lo siguiente en su Art. 265 Obras Adicionales:

Slo proceder la ejecucin de obras adicionales cuando se cuente previamente con la disponibilidad presupuestal y resolucin del Titular la mxima autoridad administrativa de la Entidad, segn corresponda y en los casos en que sus montos, por si solos o restndole los presupuestos deductivos vinculados, sean iguales o no superen el quince por ciento (15%) del monto del contrato original.

En los contratos de obra a precios unitarios, los presupuestos adicionales de obra sern formulados con los precios del contrato y/o precios pactados y los gastos generales fijos y variables propios del adicional para lo cual deber realizarse el anlisis correspondiente teniendo como base o referencia los anlisis de los gastos generales del presupuesto original contratado. Asimismo, debe incluirse la utilidad del presupuesto ofertado y el impuesto general a las ventas (IGV) correspondiente.

V.7El tramite y pago de los trabajos adicionales esta normado en la Autorizacin previa a la ejecucin y al pago de Presupuestos Adicionales de Obra, a que se refiere la Directiva 01-2007-CG/OEA aprobada por resolucin de Contralora N 369-2007-CG, del 20.10.2007.

4.03ANOTACIONES DE CUADERNO DE OBRA

El Contratista como el Supervisor a travs del Cuaderno de Obra, han dejado constancia en diversos asientos la necesidad de ejecutar el adicional de obra; estos asientos se suscriben a continuacin:

Asiento N 57.(19-03-09)Del Contratista. Asunto: Asunto: Adecuacin del Trazo para evitar murosReferencia: a) Carta N 87-2009/SISA-HOB Planos de Muros Km. 2+632-Km.2+720 b).Carta N 90-2009/SISA-HOB Capacidad Portante de Fundaciones c).Carta N 91-2009/SISA-HOB Planos de Muros Km. 3+508-Km.3+566 d).Carta N 96-2009/SISA-HOB Planos Adecuacin Trazo Km. 3+400-Km.3+670 e).Carta N 97-2009/SISA-HOB Planos Adecuacin Trazo Km. 2+560-Km.2+830- Con las cartas a) y c), se gestionaron la construccin de los muros de contencin del proyecto.- Con la carta b), se remitieron los ensayos de la capacidad portante de los suelos de fundacin de los muros.- Los taludes inferiores de los muros a construir, presentan taludes empinados (muy parados), con material inestable, el muro del Km. 3+508-Km. 3+566, estaba ubicado muy prximo a la margen izquierda del ro Mayo y que requerira defensa riberea (Enrocado).- Por todo lo anterior; la Supervisin y Contratistas se propusieron estudiar una adecuacin del trazo al terreno a efectos de evitar los dos muros.- Con las cartas d) y e), se remitieron los planos de las adecuaciones del trazo de la va que evitan la construccin de los muros sealados que constituan un SERIO PELIGRO PARA LA ESTABILIDAD DE LA VIA.Solicitamos su gestin para su aprobacin.

Asiento N 123.(27-04-09)Del Contratista. Asunto: Imprimado del Km. 00+000 al Km. 4+000, con MC-30Ref. Carta N 140-2009/SISA-HOB, del Contratista (07-04-2009)Carta N 145-2009/SISA-HOB, del Contratista (08-04-2009)Carta N 167-2009/SISA-HOB, del Contratista (24-04-2009)De conformidad a lo sealado en las cartas de la referencia, confirmamos que estaremos utilizando como insumo para la imprimacin del tramo Km. 00+000-Km. 4+000 el asfalto liquido MC-30, acorde a las especificaciones tcnicas para dicha partida.

4.04 COMUNICACIONES

Se ha cursado comunicaciones entre la Entidad, Supervision y Contratista, referidos al tema del adicional. DE LA ENTIDAD:

La Entidad mediante carta N 040-2009-GRSM-PEHCBM/GG, del 16.04.09, emite pronunciamiento de la Direccion de Estudios, confirmando que puede utilizarse el RC-250 o el MC-30 en los trabajos de imprimacin asfltica en la obra.

DE LA SUPERVISION:

El Supervisor mediante carta N 145-2009/HOB-0808-S/JS, del 08.Abr.09, comunica al Contratista que se hara la consulta al Proyectista a travs de la Entidad, respecto del material a utilizar para la imprimacin.

El Supervisor mediante carta N 146-2009/HOB-0808-S/JS, del 08.Abr.09, solicita Consulta al Proyectista sobre la utilizacin del MC-30 en reemplazo del RC-250 ms kerosene, formulada por el Contratista mediante Carta 140-2009/SISA-HOB.

DEL CONTRATISTA:

El Contratista mediante Carta N 140-2009/SISA-HOB. del 07.04.09. solicita autorizacion para la imprimacion con Asfalto lquido MC-30.

5.00EFECTOS DE LA SOLUCIN ADOPTADA

La solucin propuesta en el presente Presupuesto Deductivo N 01 Vinculante al Adicional N 01, han generado los siguientes efectos que seguidamente enunciamos:

5.01 en los metrados

5.01.1 MENORES metrados Se han generado la necesidad de efectuar menores metrados de partidas contractuales de la solucin adoptada, para las partidas genricas de pavimento asfaltico y obras de arte y drenaje las cuales se consideran en el presente deductivo.

ITEMPARTIDAS CONTRACTUALESUNIDADMETRADO

4.00PAVIMENTO ASFALTICO

4.05Asfalto Diluido RC-250Gln23,071.08

4.07KeroseneGln3,460.66

5.00OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

5.01Excavacin para estructuras en material comn en secoM33,676.59

5.02Relleno para estructuras M35,257.91

5.03PedraplenM3185.00

5.04Material filtranteM3709.14

5.05Concreto F'c=210 Kg/cm2M3442.30

5.07Concreto F'c=100 Kg/cm2M346.23

5.08Concreto ciclpeo F'c=140 Kg/Cm2 + 30% PG.M3792.33

5.09Acero de RefuerzoKg24,090.48

5.10Tubera corrugada de acero galvanizado circular de 0.91 m de dimetroMl15.39

5.17Tubera de PVC pesada con perforacin diam 6" (Sub Drenaje)Ml418.50

5.18Tubera de drenaje diam 2" PVC (Muros)Ml290.70

5.22Encofrado de cimentaciones en secoM2353.20

5.23Encofrado de elevaciones en secoM22,594.86

5.24GeotextilM21,895.68

En el Anexo 04 del presente Expediente se presentan los sustentos de los metrados indicados.

5.02en los COSTos

Dentro de este rubro, los efectos econmicos de la solucin adoptada en el presente Deductivo Vinculante, disminuye el costo de la obra en S/. 2497,240.70 (Dos Millones Cuartocientos Noventa y Siete Mil Doscientos Cuarenta con 70/100 nuevos soles), incluido IGV, con Precios Unitarios ofertados referidos a Junio del 2008, representando una incidencia del Deductivo Vinculante de -2.28 % y la incidencia acumulada es de -2.28%, con respecto al Monto del Contrato Original.

Cabe mencionar que la incidencia indicada ha sido calculada sobre los montos subtotales, es decir sin impuestos, con la intencin que no se vean modificados por las variaciones que pudieran ocurrir en los impuestos.

6.00PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE N 016.01PRESUPUESTO DEDUCTIVO VINCULANTE N 01El Presupuesto Deductivo Vinculante N 01: Menores Metrados del Km. 0+000 al Km. 9+000, es el siguiente:

PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01

"MENORES METRADOS DEL KM. 0+000 AL KM. 9+000"

VINCULANTE AL ADICIONAL N 01

FECHA PRESUPUESTO:JUNIO 2008

PARTIDADESCRIPCIONUNDP.U.OFERTA S/.METRADO PRESUPUESTO DEDUC. N 01 VINC. AL ADIC. 01

4.00PAVIMENTO ASFALTICO271,050..56

4.05Asfalto Diluido RC-250gln10.0123,071.08230,941.51

4.07Kerosenegln11.593,460.6640,109.05

5.00OBRAS DE ARTE Y DRENAJE1,355,710.37

5.01Excavacin para estructuras en material comn en secom37.373,676.5927,096.47

5.02Rellenos para estructurasm382.265,257.91432,515.68

5.03Pedraplenm398.69185.0018,257.65

5.04Material filtrantem386.79709.1461,546.26

5.05Concreto F'c=210 Kg/Cm2m3496.56442.30219,628.49

5.07Concreto F'c=100 Kg/Cm2m3278.0946.2312,856.10

5.08Concreto ciclpeo F'c=140 Kg/Cm2 + 30% PG.m3270.60792.33214,404.50

5.09Acero de refuerzokg5.8524,090.48140,929.31

5.10Tubera corrugada de acero galvanizado circular de 0.91 m de dimetrom396.2715.396,098.60

5.17Tubera de PVC pesada con perforacin diam 6" (Sub Drenaje)m51.34418.5021,485.79

5.18Tubera de drenaje diam 2" PVC (Muros)m18.55290.705,392.49

5.22Encofrado de cimentaciones en secom262.90353.2022,216.28

5.23Encofrado de elevaciones en secom262.902,594.86163,216.69

5.24Geotextilm25.311,895.6810,066.06

TOTAL COSTO DIRECTO1,626,760.93

GASTOS GENERALES FIJOS ( 0.00% CD ) :

GASTOS GENERALES VARIABLES (17.00 % CD) :17.00000%276,549.36

UTILIDAD ( 12.00 % CD ) :12.00%195,211.31

SUB TOTAL2,098,521.60

IMPUESTO GENERAL A LAS VENTAS I.G.V. (19.00 % ST)######398,719.10

TOTAL PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01 VINCULANTE AL ADICIONAL N 012,497,240.70

% DE INCIDENCIA109,561,076.522.28%

6.02Incidencia ACUMULADA de lOS PRESUPUESTOS ADICIONALES TOTALES

La Resolucin de Contralora N 369-2007-CG, Capitulo V Disposiciones Generales, Numeral 5, dice a la letra: Para calcular el porcentaje de incidencia acumulada de un Presupuesto Adicional de obra respecto al monto del contrato original, las Entidades acumularn el monto total de los Presupuestos Adicionales de obra autorizados, incluyendo el que se encuentra en trmite, y el monto de aquellos presupuestos deductivos derivados de las sustituciones de obra directamente vinculadas con las partidas de obras adicionales, siempre que ambas respondan a la misma finalidad programada.

De la consideracin antes expuesta, la determinacin del porcentaje de incidencia, se ha efectuado de acuerdo con lo indicado en la Resolucin de Contralora N 369-2007-CG.

CALCULO DE LA INCIDENCIA A TRAMITAR Y NUEVO MONTO DEL CONTRATO

DESCRIPCIONSITUACIONMONTO (sin IGV)MONTO (inc IGV)INCIDENCIA

S/.S/.(%)

PRESUPUESTO CONTRACTUAL ORIGINALContrato de Ejecucin de Obra N 500-2008-GRSM-PEHCBM92,068,131.53109,561,076.52100.00%

PRESUPUESTO ADICIONAL N 01

TOTAL PRESUPUESTOS ADICIONALES

PRESUPUESTO DEDUCTIVO N 01 VINCUL.ANTE AL ADIC N 01En trmite de Aprobacin-2,098,521.60-2,497,240.70-2.28%

TOTAL PRESUPUESTOS DEDUCTIVOS VINCULANTES-2,098,521.60-2,497,240.70-2.28%

TOTAL (ADICIONALES - DEDUCTIVOS VINCULANTES)-2,098,521.60-2,497,240.70-2.28%

INCIDENCIA ACUMULADA-2.28%

NUEVO MONTO CONTRATO S/.89,969,609.93107,063,835.82

Calculo de incidencia, segn Resolucin de Contraloria N 369-2007-CG, Directiva N 01-2007-CG-CG/OEA, Capitulo V. Disposiciones Generales, numeral 5.

6.03CRONOGRAMA DEL DEDUCTIVO A partir de los metrados del Presupuesto Deductivo Vinculante y del rendimiento indicado en la propuesta econmica del contratista, se obtuvieron los tiempos de programacion de cada partida, los que a su vez permitieron la elaboracin del cronograma que se adjunta a continuacin.

Se adjunta el cronograma del Deductivo Vinculante N 01.

6.04PRECIOS UNITARIOS

Los precios unitarios considerados para las Partidas que conforman el presente Deductivo son los Precios Unitarios Ofertados por el Contratista y son los siguientes:

ITEMPARTIDAS CONTRACTUALESUNIDADP.U.

4.00PAVIMENTO ASFALTICO

4.05Asfalto Diluido RC-250Gln10.01

4.07KeroseneGln11.59

5.00OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

5.01Excavacin para estructuras en material comn en secoM37.37

5.02Relleno para estructuras M382.26

5.03PedraplenM398.69

5.04Material filtranteM386.79

5.05Concreto F'c=210 Kg/cm2M3496.56

5.06Concreto F'c=175 Kg/Cm2M3421.11

5.07Concreto F'c=100 Kg/cm2M3278.09

5.08Concreto ciclpeo F'c=140 Kg/Cm2 + 30% PG.M3270.60

5.09Acero de RefuerzoKg5.85

5.10Tubera corrugada de acero galvanizado circular de 0.91 m de dimetroMl396.27

5.17Tubera de PVC pesada con perforacin diam 6" (Sub Drenaje)Ml51.34

5.18Tubera de drenaje diam 2" PVC (Muros)Ml18.55

5.22Encofrado de cimentaciones en secoM262.90

5.23Encofrado de elevaciones en secoM262.90

5.24GeotextilM25.31

Los Precios Unitarios Contractuales considerados para el Deductivo N 01 Vinculante AL Adicional N 01, se adjunta en el Anexo N 03.

6.05GASTOS GENERALES

Para el Presupuesto Deductivo N 01 Vinculante al Adicional N 01, se ha considerado el mismo porcentaje de Gastos Generales Variables del Presupuesto Ofertado por el Contratista (17%).

7.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES1.01 CONCLUSIONESDe lo descrito en el presente Expediente, correspondiente al Presupuesto Deductivo N 01: Menores Metrados del Km. 0+000 al Km. 9+000 Vinculante al Adicional N 01, se concluye que:

El Presupuesto Deductivo N 01 es Vinculante al Adicional N 01, que para mejorar el trazo de la via en algunos sectores, se ha previsto hacer el desplazamiento del eje de trazo entrando en corte hacia el lado interior de la ladera, generando mayores metrados en movimiento de tierras, y el correspondiente metrado deductivo vinculante en varios tramos de muros proyectados, asimismo se ha cambiado los muros cabezales del proyecto por cabezales con aleros a la salida de dichas alcantarillas. Tambien ha sido necesario el cambio de diametro en algunas alcantarillas TMC, asi como tambin el cambio de insumo en la imprimacin de RC-250 mas kerosene, por MC-30.

El Presupuesto Deductivo N 01 Menores Metrados del Km. 0+000 al Km. 9+000, Vinculante al Presupuesto Adicional N 01, asciende a la suma de S/. 2497,240.70 (Dos Millones Cuartocientos Noventa y Siete Mil Doscientos Cuarenta con 70/100 nuevos soles) incluido IGV, con Precios Unitarios referidos a Junio del 2008, representando una incidencia de -2.28% y una incidencia acumulada de -2.28%, con relacin al monto del Contrato Original.

1.02 RECOMENDACIONESLa Supervisin, recomienda lo siguiente:

Que la Entidad emita el Resolutivo correspondiente aprobando el presente Presupuesto Deductivo N 01 Vinculante al Presupuesto Adicional N 01, a fin de poder cumplir con las metas de la Obra.

DEDUCTIVO N 01: MENORES METRADOS DEL KM. 0+000 AL KM. 9+000 VINCULANTE AL ADICIONAL N 01Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera: Empalme PE-5N Cuumbuque Zapatero San Jos de Sisa