DIOGO LIRA DE PONTES Curriculum Vitae

22 /10/ 1986

+55 (81) 99713-1440

Recife, Brasil

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diogolirap

diogopontes@outlook.com

Certificações

Superior em Bacharelado em Ciências Náuticas pelo Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar / 2006 (Com especialidade em Máquinas);

Certificado de Competência STCW Regra III/2 V/1 § 2.2 / VI/6Capacidade : Chefe de Máquinas

Educação

Inglês (fluente); Italiano (básico); Português (nativo)

Experiência ProfissionalDesde

04/2013

De 07/2012

a 04/2013

Primeiro Oficial de Máquinas Queiroz Galvão Óleo e Gás S.A. - Amaralina Star (NS 43)

Segundo Oficial de Máquinas Queiroz Galvão Óleo e Gás S.A.- Amaralina Star (NS 43)- Projeto de Construção dos Navios Sonda Amaralina Star & Laguna Star

Controlador de Sistemas Operacionais Queiroz Galvão Óleo e Gás S.A.- Alpha Star (SS83)- Lone Star (SS79)

De 10/2011

a 07/2012

Segundo Oficial de Máquinas Maroil Apoio Maritimo /Sub Sea 7- PLSV Pertinacia (Atual Seven Phoenix)

De 04/2009

a 10/2011

Segundo Oficial de Máquinas Petrobras Transportes S.A. - Transpetro- NT Offloading Navion Bergen- NT Offloanding Ataulfo Alves- NT Itaperuna

De 07/2007

a 04/2009

Resumo das Qualificações

Profissional com 08 anos de experiência em vários tipos de embarcações, tendo já atuado em Navios de grande porte (Off-loading Vessels), Navios de Lançamento de Linhas e Suporte a Plataformas, Plataformas Semi-Submersíveis (SS) e Navio-Sonda, também em projetos de construção, em testes e comissionamentos;

Experiência com sistemas hidráulicos, pneumáticos e mistos;

Participação no Projeto de Construção dos Navios-Sonda Amaralina Star e Laguna Star no Estaleiro da Samsung Heavy Industries, na Coréia do Sul, com ativa participação em comissionamentos;

Certificação pela Kongsberg Maritime como Operador do K-Chief 700 e DP Technical Course;

Experiência com motores MAN, Wärtsilla, Daihatsu e STX tanto em linha como em “V”, 2 tempos e 4 tempos;

Experiência com propulsores Rolls Royce, LIPS e Kawasaki;

Experiência com propulsores rebatíves, retráteis e fixos, sendo eles elétricos, hidráulicos ou mistos;Experiência com Caldeiras aquatubulares, flamatubulares e híbridas, Aalborg, Mitsubishi e Kangrim;

Experiência com separadores centrífugos Alfa-Laval, Mitsubishi e Westfalia;

DIOGO LIRA DE PONTES Curriculum Vitae

Cursos

• PIL (Programa de Introdução a Liderança - Consultoria Crescimentum);• Manutenção Hidráulica (BOSCH – Rex Roth);• Hidráulica Industrial (BOSCCH – Rex Roth);• Supervisor de entrada em espaço confinado-Reciclagem (Falck Nutec);• Ballast Control Operator Course (Martin International) Approved by U.S.C.G.;• K-Chief 700 Operator Course (Kongsberg);• CBSP (Curso Básico de Segurança em Plataformas);• Formação de Consultores Organizacionais (FVG);• EOPN (Especial de Oficial de Proteção do Navio)• HUET (Treinamento de Escape de Helicóptero Submerso);• ESCM (Curso Especial de Cuidados Médicos);• ESOP (Curso Especial de Segurança em Operações de Carga em Navios Petroleiros);• Dynamic Positioning Technical Course ministrado pela Kongsberg;• Curso de Automação Aplicada a Navios, ministrado pela Mecatron;• Curso de Automação ministrado pela Escola Técnica do Arsenal de Marinha do Rio de Janeiro;• Curso de Fundamentos de Lubrificação ministrado pela ChevronTexaco;• Curso de Relacionamento Interpessoal ministrado LHR Consultoria.• Curso de Supervisor de Entrada em Espaços Confinados (NR-33 40H), ministrado pela Petrobras.• EFNT (Curso Especial de Familiarização em Navios-Tanque);• EBPS (Curso Especial Básico de Primeiros Socorros – Primeiros Socorros);• ECIN & ECIA (Curso Especial Básico e Avançado de Combate a Incêndio);• ESRS (Curso Especial Básico de Segurança Pessoal e Responsabilidade Social);• ESPE (Curso Especial de Sobrevivência Pessoal);• ESPM (Curso Especial de Proficiência em Embarcações de Sobrevivência e Resgate no Mar);

Histórico

DIOGO LIRA DE PONTES Curriculum Vitae

Acompanhei e executei durante o período de aproximadamente um ano e quatro meses de embarque, os primeiros 168 dias como Praticante Oficial de Máquinas, a bordo do Navio Tanque Itaperuna e o restante do tempo nas funções de Segundo Oficial de Máquinas, navios aliviadores DP S/T Ataulfo Alves e DP S/T Navion Bergen, cerca de 120 operações de Off-loading. Operações estas realizadas na Bacia de Campos e Bacia do Espírito Santo. Desde Abril de 2009 tive a oportunidade de traballhar no navio DP/PLSV Pertinacia, um navio de lançamento de linhas do tipo DP classe 2 que foi um dos primeiros navios operar no Pré-Sal da Bacia de Santos. Em 2011, dei início a uma nova experiência, dessa vez em Plataformas de Perfuração. A Alpha Star (SS-83), primeira plataforma que embarquei, é uma unidade provida de um sistema DP de sexta geração com uma capacidade de perfuração de 7500m, operando na Bacia de Santos. Fiz um breve embarque na Lone Star (SS-79), onde pude aprender um pouco mais sobre diferentes sistemas, participei da construção dos Navios-Sonda Amaralina Star (NS-43) e Laguna Star (NS-44), que foi uma experiência muito gratificante e proveitosa em aprendizado e engrandecimento profissional. No momento estou trabalhando no Navio-Sonda Amaralina Star, o qual faço parte desde sua construção. Estas e outras experiências me ajudaram a adquirir conhecimentos necessários para a realização de operações rápidas e seguras.

Por ocasião dos meus embarques, pude familiarizar-me com leis e regulamentos, códigos e convenções relacionados ao meu trabalho e relevantes às minhas atribuições. Também desenvolvi meu espírito de liderança, companheirismo e trabalho em equipe, fundamentais para o desenvolvimento de um ambiente sadio, maximizando assim os rendimentos a nível profissional.