Curso Instruccion Operacion Cargadores Frontales

7/27/2019 Curso Instruccion Operacion Cargadores Frontales

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Luis Fernando, Vasquez Ramos
http://www.maquinariaspesadas.org/


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Expositor : Lu is Fernando ,

Vsquez Ramos Un agradecimiento

muy especial anuestro grandiososalvador, ya quepor su divinaprovidencia el da

de hoy nospermiti estar aqu
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GENERALIDADES


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TIPOS DE CARGADORES

FRONTALES

A) CARGADORES FRONTALES SOBREORUGAS.


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B) CARGADORES FRONTALES

SOBRE RUEDAS.


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1.3. PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. A) EL BASTIDOR CHASIS.-


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. B) TRANSMISIN.-


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. Convertidor de Par.


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. Servo transmisin.


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. rbol Motriz (Juntas Universales y flechas

propulsoras).


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS.

Diferencial


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS Ejes y mandos finales


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. C) SISTEMA HIDRULICO.


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4

5

1

7

PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS.

1. Tanque hidrulico

2. Bomba de piloto/freno

3. Vlvula de freno4. Luz de advertencia:

presin de frenos baja

5. Acumuladores

6. Frenos de disco en

circulacin de aceite,

encapsulados

7. Filtro de retorno en

tanque hidrulico

Sistema de frenos de loscargadores


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS.1

2

3 45

6 7 8

1. Tanque hidrulico

2. Vlvula de direccin3. Cilindros de direccin

4. Vlvula conmutadora

5. Bomba de direccin

6. Bomba servo - freno

7. Bomba principal


tanque hidrulico

Sistema de direccin


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3

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11

1. Tanque hidrulico

2. Vlvula limitadora de

presin, enfriador3. Vlvula piloto

4. Bomba principal



7. Bomba para ventilador

8. Vlvula central9. Cilindros de elevacin

10. Enfriador de aceite

hidrulico


tanque hidrulico

PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS.Hidrulica de elevacin


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456

789

1011

PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS.1. Tanque hidrulico

2. Vlvula limitadora de

presin, enfriador

3. Vlvula piloto4. Bomba principal



7. Bomba para ventilador

8. Vlvula central9. Cilindro de volteo

10. Enfriador de aceite

hidrulico


tanque hidrulico

12Hidrulica de volteo


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS.


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. D) EQUIPO O HERRAMIENTA DETRABAJO.


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. 1) Mecanismo de Inclinacin Volteo.Mecanismo en paralelo.


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. Mecanismo en Z


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PARTES DEL CARGADORFRONTAL A RUEDAS.

2) Tipos De Lampones.


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS.


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS.


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS.


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. E) CABINA.


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. Cabina en el semichasis delantero.


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. Cabina en el semichasis posterior


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS. F) NEUMTICOS.-


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PARTES DEL CARGADOR

FRONTAL A RUEDAS.


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1.4. CARACTERSTICAS DE LOS

CARGADORES. 1) Caractersticas De Diseo: Como ejemplo tomaremos

un cargador frontal Caterpillar modelo 930. MARCA : CATERPILLAR MODELO : 930 MODELO MOTOR : 3304 POTENCIA MOTOR : 100 HP. RPM (indicadas del motor) : 2200 rpm. No. CILINDROS : 04 CILINDRADA : 425 pulg3 VELOCIDAD. MAX : 40.4 Km/Hr. CAPACIDAD LAMPN : Colmado: 1.53 m3

al ras 1.19m3 DIMENSIONES : Alto:3.10m. Ancho:2.80Largo:6.27m.

DIMENSIONES DE TRABAJO : (A) Altura libre de descarga 2.79 m.(B) alcance a la mx. Elevacin 0.86 m.(C) Alt.Bajo bulon 3.65 m.


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CARACTERSTICAS DE LOS

CARGADORES.


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CARGADORES. 2) Caractersticas De Servicio:

Capacidad del radiador (LIQUIDO REFRIGERANTE) : 7.75 Gls. Crter (aceite) : 5 Gls. Capacidad Transmisin y convertidor de par : 6.75Gls. Capacidades de diferenciales y mandos finales : Delant. : 5.5 Gls

Traseros 5.5 Gls. Capacidad del Sistema Hidrulico : 19.5 galones

solo tanque:15 Gls. Capacidad de tanque de combustible : Antiguo 36 Gls.

Nuevo: 39 GLs.


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CARGADORES.3) Caractersticas De Los Sistemas: Transmisin.- Servo transmisin para cambios a plena marcha, con

cuatro velocidades de avance y tres de retroceso, se efecta con unasola palanca y otra palanca de seguridad que traba el control de latransmisin en neutro.

Ejes.-EI eje delantero es fijo, el de atrs oscila 15 y todas las ruedasse mantienen en contacto con el suelo, para una ptima traccin. Lossemiejes se pueden sacar independientemente de las ruedas y de losconjuntos planetarios.

Sistemas Hidrulico.- Dos circuitos de direccin y del levante einclinacin del lampn, con presin de bomba cada uno de 1000Ibs/pul2 a 2200 rmp, el sistema es sellado con vlvulas encerradas.

Sistemas Frenos.- De servicio de disco simple con sujetador reforzadoen las cuatro ruedas, de accin mecnica, instalados en el eje de latransmisin que se aplican a mano.

Sistema Bastidor.- De bastidor articulado, las ruedas traseras ydelanteras siempre siguen el mismo curso. Hay plena fuerzahidrulica.


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1.5. TABLERO DE

INSTRUMENTOS


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TABLERO DE INSTRUMENTOS A) TABLERO DE INSTRUMENTOS DE

CARGADORES ANTIGUOS MEDIDORES


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TABLERO DE INSTRUMENTOS

B) TABLERO DE INSTRUMENTOSDE CARGADORES MODERNOS.


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TABLERO DE INSTRUMENTOS 1) TEMPERATURA DE REFRIGERANTE.- Indica la temperatura de

refrigerante del motor. El rea roja significa recalentamiento del refrigerantedel motor.

2) TEMPERATURA DE ACEITE DE CONVERTIDOS DE PAR.- Indica la

temperatura de aceite del convertidor de par, el rea roja significarecalentamiento del aceite.

3) TEMPERATURA DE ACEITE HIDRULICO.- Indica el rea rojarecalentamiento del aceite hidrulico.

4) NIVEL DE COMBUSTIBLE.- Muestra la cantidad de combustible enel tanque.


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TABLERO DE INSTRUMENTOSNiveles De Advertencia Del Monitor Electrnico. El sistema monitor caterpillar

proporciona tres niveles de advertencia. El primer nivel requiere solo que sepercate el operador. El segundo nivel requiere una respuesta del operador. Eltercer nivel requiere el cierre inmediato de los sistemas de la mquina.

A) Nivel De Advertencia 01.- En este nivel destellaran solo los indicadores.Requiere que el operador se percate que necesita atencin un sistema de lamquina. A continuacin describiremos cada uno de ellos.

FRENO DE ESTACIONAMIENTO.- Indica el freno de estacionamientoaplicado y transmisin en neutro, debe destellar este indicador durante elarranque, debe apagarse cuando se desconecta este freno deestacionamiento.

SISTEMA ELCTRICO que hay un desperfecto en el sistema elctrico, siesta destellando entonces el voltaje es muy alto o muy bajo para la operacin

normal de la mquina.

NIVEL DE COMBUSTIBLE.- Se encender el indicador cuando elcombustible alcance el 10% de la capacidad del tanque. Para no quedarse sincombustible y de ser posible, reabastezca la mquina dentro de una hora.


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TABLERO DE INSTRUMENTOSNivel De Advertencia 02 En este nivel, destellaran tanto el indicador como la luz de

advertencia. Se requiere cambiar la operacin-de la mquina para reducir elexceso de temperatura en uno o ms de los sistemas. No operar la mquina sicontinan destellando el indicador de advertencia y la luz de accin despusde investigar la causa

TEMPERATURA DE REFRIGERANTE.- Indica que el refrigerante esta

demasiado caliente. Si la manecilla de este indicador est en la gama roja(anormal), pare la mquina en lugar seguro, investigue la causa.

TEMPERATURA DEL ACEITE DE LA TRANSMISIN.- Indica que el aceite detransmisin - convertidor de par esta demasiado caliente, si la manecilla delmedidor esta en la gama roja (anormal) reduzca la carga en la mquina, y sicontinua la manecilla en la gama roja y continua destellando la luz de accindespus de aproximadamente cinco minutos, pare la mquina en un sitio

seguro, y investigue la causa.

TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO.-Indica temperatura excesivadel aceite hidrulico. Si la manecilla de este indicador esta en la gama roja(anormal), reduzca la carga en el sistema y si esta manecilla permanece en lagama roja (anormal), pare la mquina en un sitio seguro y investigue la causa


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TABLERO DE INSTRUMENTOSNivel De Advertencia 03. En este nivel, tanto el indicador como la luz de fallas

destellaran y sonara la alarma, esto requiere el cierre inmediato de la operacinpara evitar danos graves al sistema y/o mquina. No operar la maquina hastacorregir las causas.

PRESIN DE ACEITE MOTOR.- Indica baja presin de aceite. Si destellaeste indicador, pare inmediatamente la mquina. Pare el motor y investigue la

causa. FRENO DE ESTACIONAMIENTO.- Indica que el freno de estacionamiento

esta conectado. Si destella durante la operacin, pare inmediatamente lamquina. Si tanto la transmisin como el freno de estacionamiento estnconectados durante el arranque, destellaran el indicador y la luz de advertenciay sonara la alarma. Ponga la palanca de transmisin en NEUTRO para pagar laalarma.

PRESIN DE ACEITE DE FRENO.- Indica baja presin de aceite del freno.Si destella este indicador, pare inmediatamente la mquina.

SISTEMA ELCTRICO.- Indica dao grave del sistema elctrico, si esteindicador de alarma destella durante la operacin pare inmediatamente lamquina y investigue la causa.


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CONTROLES DEL CARGADOR


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CONTROLES CARGADORES ANTIGUOS YMEDIANAMENTE ANTIGUOS

PEDALES DEL CARGADOR FRONTALES ANTIGUOS.-

El cargador Frontal posee tres pedales principales que tienefunciones bien definidas, que son: pedal de embrague-freno, pedalde freno de servicio y pedal de aceleracin, mas un pedal declaxon.

En lo que se refiere a los cargadores antiguos y medianamenteantiguos en estos pedales casi no hay diferencias, pero esto variara

en cargadores modernos mas que todo en los dos pedales(neutralizador- freno y freno de servicio) A continuacindescribiremos cada uno de ellos.


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PEDALES DEL CARGADOR FRONTALESANTIGUOS.

PEDAL NEUTRALIZADOR-FRENO- Este pedal esta ubicadoen el lado izquierdo, cumple dos funciones en aplicacinmediana neutraliza la caja y al fondo efecta el frenado, suuso es en la mente PARA EL CARGUO, adems suaviza loscambios de direcciones de marcha y en el carguo permitevelocidad mas alta del motor para mejor respuesta hidrulicay en accin al fondo efecta el frenado.


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PEDALES DEL CARGADOR FRONTALES

ANTIGUOS.PEDAL FRENO DE SERVICIO.- Cumple la funcin dedisminuir la velocidad de acuerdo a su grado de aplicacin,adems este pedal se usa estrictamente para el TRASLADOde la maquina.


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PEDALES DEL CARGADOR FRONTALESANTIGUOS.

PEDAL ACELERADOR.- Este pedal tanto en los cargadores antiguosmedianamente antiguos esta en el piso del puesto de operador, a laderecha, no hay mucha diferencia, este pedal regula la velocidad del motoradems efecta el APAGADO DEL MOTOR, o sea el estrangulamiento enmanual del combustible en la bomba de inyeccin, se efecta jalando

hacia atrs donde se concreta el apagado del motor, a diferencia de loscargadores modernos el apagado es por medio de la chapa de contactocon estrangulamiento elctrico. Su funcin es al pisar acelera y al soltardisminuye la velocidad o aceleracin del motor.


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PEDAL DE CLAXON.- Es un pedal pequeo queesta ubicado en el piso del lado izquierdo que al

pisar se activa el claxon este pedal lleva en lamayora de equipos antiguos, el claxon en losequipos modernos se encuentra en el ladoderecho del operador cerca a las palancas delevante e inclinacin.

PEDALES DEL CARGADOR FRONTALES

ANTIGUOS.


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PALANCAS DE CONTROL DELCARGADOR FRONTAL

En cuanto a los cargadores antiguos y nuevos casi no difiere o sea no seha incrementado mas palancas de las que siempre tenan los cargadoresantiguos solamente se incremento por ejemplo en la palanca delevantamiento un interruptor de cambios descendentes en cargadorespequeos y medianos y en cargadores grandes un interruptor para activar y

desactivar la capacidad variable de convertidor de par. A continuacindescribiremos las palancas en el cargador frontal:

A) PALANCA DE CONTROL DE VELOCIDAD Y DE SENTIDO DEMARCHA DE LA TRANSMISIN.- En cargadores marca CAT. De loscargadores antiguos y modernos una nica palanca que cumple dos

funciones de: cambiar la direccin de marcha y velocidad, ests palancasson denominados palancas tipos torsin, en otras marcas conforman dospalancas, una para cambiar sentido y otra para velocidades, que semanipula de la siguiente manera:


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ADELANTE (F).NEUTRAL (N).RETROCESO (R).

1) Selector de Sentido de Marcha.

PALANCA DE CONTROL DE VELOCIDAD Y DESENTIDO DE MARCHA DE LA TRANSMISIN

MANGUITO SELECTOR DEVELOCIDADES.- CAMBIO A ALTA.- El cambio manualse efecta tanto en los cargadoresantiguos y medianamente antiguosgirando el manguito con torsin haciaadelante velocidades altas puede ser

desde Ira hasta 4ta.-CAMBIO A BAJA.- Ahora se gira elmanguito hacia atrs para cambiar de4ta a 1ra


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Palancas de control de accesorios


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B) PALANCA DE INCLINACIN DEL LAMPN.- Esta palanca se encuentra

ubicada en el lado derecho y ms cercano del operador que a continuacindescribiremos;- DESCARGA.- Empuje la palanca hacia delante para descargar el tampn.- FIJO.- Suelte la palanca de inclinacin y quedara la posesin de la palancasiempre en fijo. Adems el lampn permanecer en la posesin en que seencuentra.

- INCLINACIN HACIA ATRS.- Tire la palanca hacia atrs para inclinar ellampn hacia atrs- INCLINACIN AUTOMTICA.- La palanca tiene tope en la posesin deinclinacin mxima hacia atrs, permanecer en esta posicin y el tampnsiguiera inclinndose haca atrs hasta alcanzar el ngulo ajustado por eldesenganche automtico, regresa entonces a la posicin FIJO. Si esta equipadode control de andar, los brazos de levantamiento pueden bajar parcialmentecuando se mantienen la palanca en posicin de DESCARGA con el lampncontra el tope de descarga y los brazos en posicin totalmente levantados, paraevitar esto regrese la palanca a posicin fijo.

PALANCA DE INCLINACIN DEL LAMPN


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C) PALANCA DE LEVANTAMIENTO DEL CUCHARN.- Se encuentra ubicado allado derecho del operador o sea la palanca mas alejado al operador tiene cuatroposiciones que se describen a continuacin:

PALANCA DE LEVANTAMIENTO DEL CUCHARN

- LIBRE (FLOAT).- Es la posicin de la palanca al tope hacia adelante, esta espara que flote el lampn del cargador al bajar al piso siguiendo el contorno del pisoo sea se mover hacia arriba y hacia abajo. La palanca permanecer en esta

posicin hasta sacarla manualmente y luego la palanca se mantendr en FIJO.- BAJADA.- Esta posicin es para bajar el lampn, empujando la palanca haciaadelante, puede bajarse vaco o con carga, al soltarla la palanca regresara a FIJO.

- FIJO.- Es la posicin donde permanecer la palanca constantemente al soltarladesde la posicin de LEVANTAMIENTO O BAJADA.

- LEVANTAMIENTO.- Tire hacia atrs la palanca para levantar el lampn, suelte lapalanca para que cese el levantamiento del lampn, al soltarla la palancaregresara a FIJO.- LEVANTAMIENTOAUTOMTICO.- Es la posicin para lograr la posicin delevantamiento mximo predestinado por el limitador de levantamiento, lacolocacin a esta posicin es manual y el regreso es automtica, regresa entonces

a la posicin fija.


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PALANCAS DE CONTROL DEL ACCESORIO


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D) PALANCA NICA DE CONTROL DEL ACCESORIOS.- Este tipo de

controles venan solamente para cargadores de transporte antiguamente,pero hoy en da con palanca nica vienen equipados otros cargadores,estos trabajan en cruz o sea las posiciones del circuito de levantamientoson los mismos, o sea adelante y hacia atrs, la variacin esta solamenteen el movimiento del circuito de inclinacin del lampn porque, para abrir odescargar se empuja la palanca nica hacia la derecha (hacia afuera) y para

cerrar o inclinar el lampn hacia atrs se jala la palanca nica hacia laizquierda (hacia el operador), adems poseen los equipos modernos losautomticos de levantamiento y inclinacin del lampn. Se puede decir quepocos cargadores viene con este diseo de palanca nica ms comerciales de dos palancas para el movimiento del accesorio o equipo de trabajo.

PALANCA NICA DE CONTROL DEL ACCESORIOS


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- TRABA.- Tire la perilla hacia arriba o hacia el operador paraconectar la traba de las palancas de control de accesorios.

- DESTRABA.- Empuje la perilla alejndola del operador parasoltar la traba de las palancas de control.

TRABA DE LA PALANCA DE CONTROL DE ACCESORIOS.- Estatraba es de suma importancia porque neutralizara la accin hidrulicade las palancas del movimiento del equipo de trabajo, por seguridadse debe aplicar cada vez que esta el cargador parado por un periodolargo y se efectan las siguientes acciones:


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F)PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO.-Se encuentra el ladoizquierdo del asiento del operador en el piso o puede estar en otro lugarcercano al operador, este freno se usa nicamente cuando ya este paradola maquina, por ello se recomienda no conectar el freno de estacionamientocuando la maquina esta en movimiento, a menos que sea de emergencia.

PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO

- FRENO DE ESTACIONAMIENTO CONECTADO.- Jale la palanca perilla para conectar el freno de estacionamiento.- FRENO DE ESTACIONAMIENTO DESCONECTADO.- Empujando laperilla palanca hacia adentro se desconecta el freno deestacionamiento.- FRENO DE EMERGENCIA.- Se utiliza la misma palanca de freno deestacionamiento en caso de emergencia, solo si el freno de servicio hafallado y que hay tiempo todava para detener la mquina.


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G) VOLANTE DE LA DIRECCIN.- Los controles y los cambios de la direccinlos controla el volante de la direccin. La direccin en que se gira la volante es ladireccin en que se gira la mquina. Pero antes de maniobrar se debe sacar latraba del bastidor de la direccin de la mquina. Gire el volante hacia la izquierdapara hacer un giro a la izquierda, cuanto mas gire el volante de direccin mscerrado ser el giro a la izquierda y lo mismo a la derecha. En los cargadores que

se tienen la columna de la direccin ajustable la inclinacin, para dicho ajuste tirehacia arriba la palanca de inclinacin de la columna de direccin a la posicindeseada, suelte la palanca de inclinacin de la columna de direccin y la columnade direccin permanecer en la posicin deseada.

VOLANTE DE LA DIRECCIN


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LOS CARGADORES CON EL SISTEMA DE PALANCA

UNIVERSAL STIC (SIN VOLANTE O TIMN)Los Cargadores Frontalesmodernos y en modelosgrandes, en especial marcaCATERPILLAR, vienen

equipados opcionalmente concontroles tipo STIC, tantopara la traba de la direccin,control de las velocidades dela transmisin, control desentido de marcha de la

transmisin y control de ladireccin.


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1. Control de Traba de la Direccin y de la Transmisin STIC.- Es unapalanca que se encuentra en el lado izquierdo de la palanca (STIC), tienedos posesiones:

- Posicin (1)(hacia la izquierda), esta trabada mecnicamente el controlde la direccin y traba al mismo tiempo electrnicamente la transmisin.- Posicin (2) (hacia la derecha), esta destrabada el control de ladireccin y destraba la transmisin.2. Control de Sentido de Marcha de la Transmisin STIC.-Elconmutador del sentido de marcha del sistema STIC esta en la palanca

de control de la direccin del sistema STIC. Tiene las siguientesposiciones:* AVANCE (F).-Mueva la parte inferior del conmutador de gatillo a la letra"F". Esto permite que la mquina se mueva en avance.* NEUTRAL (N).-Mueva el conmutador de gatillo a la posicin delMEDIO, la cual se indica con la letra.N" Esto desconecta la transmisin..* RETROCESO.(R).-Mueva la parte superior del conmutador de gatillo ala letra "R". Esto permite que la maquina se mueva en retroceso.El sentido de marcha seleccionado de la transmisin se muestra en eltablero de instrumentos. La letra "F" indica avance, la letra "N"' indica faposicin neutral y la letra "R" indica retroceso.


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3. Control de las Velocidades de la Transmisin STIC.-Oprima el botn decambios ascendentes (1) para que la transmisin haga un cambio ascendente ala siguiente velocidad como puede ser de Ira a 2da a 3ra. Oprima el botn decaminos descendentes (2) para que la transmisin haga un cambiodescendente a la siguiente velocidad como pude ser de 3ra a 2da a 1ra.

4. Control de Direccin STIC.-la palanca de control de direccin STIC,tiene tres posiciones que son las siguientes:

Control de las Velocidades de la Transmisin STIC

Control de Direccin STIC


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Control de Direccin STIC

* Giros a la Izquierda (1).-mueva la palanca de control de la direccin a laizquierda (1) para hacer giro a la izquierda con la mquina. Moviendo la palancade control de la direccin ms all a la izquierda se hacen giros mas cerrados a laizquierda.* Posicin de Centro (Fijo).-cuando suelte la palanca de control de direccinque hubiera estado en el izquierdo o derecho automticamente regresara a laposicin del centro o fijo, pero la maquina mantendr la direccin actual de

conduccin.

* Giros a la Derecha (2).-Mueva lapalanca de control de la direccin ala derecha (2) para hacer un giro ala derecha con la maquina.

Moviendo la palanca de control dela direccin ms all a la derecha sehacen giros mas cerrados a laderecha.


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3) INTERRUPTORES DE LUCES.-

Los interruptores de luces en su mayora de los equipos antiguos seencontraba en el tablero de instrumentos que queda en la parte delanteradel operador, pero en los equipos modernos estos interruptores estnubicados en una consola que queda ubicado en el lado derecho delasiento del operador, ello cada interruptor estar con el smbolorespectivo de que luz puede activar, a continuacin describiremos:

> LUCES DE TABLERO, TRASEROS Y FAROS DELANTEROS.- Pongael interruptor en la posicin superior para encender las luces del tablero,los faros delanteros y las luces traseras, ponga el interruptor en laposicin media para encenderla luz del tablero y las luces deestacionamiento tanto delanteros y traseros, la posicin inferior apaga

todas las luces.> LUZ DE CABINA.- Tire el interruptor para encender la luz de la cabinaque se encuentra en el techo del mismo.> LUZ DE LA BALIZA GIRATORIA.- Ponga el interruptor en la posicinsuperior para encender la baliza giratoria y ponga en la posicin inferiorpara apagar la baliza giratoria.

INTERRUPTORES DE LUCES


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4) INTERRUPTOR DE LIMPIA PARABRISAS.-

El cargador frontal esta equipado con dos perillas para accionar laslimpiaparabrisas tanto de la para brisa delantero y posterior, para poner en

accin gire la perilla hacia la derecha para conectar el limpiaparabrisas, parasolamente una limpiada empuje la perilla al soltarla regresara.

INTERRUPTOR DE LIMPIA PARABRISAS


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OPERACCION DE CARGADORES

Antes de operarla maquina

entrese de los

trabajos demantenimiento

y/o

reparacionesrecientes


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OPERACCION DE CARGADORESREPORTES DE

INSPECCIONDETALLE DE LAS

OBSERVACIONESDEFICIENCIAS O

CARENCIAS DE LOSDIFERENTESSISTEMAS


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OPERACCION DE CARGADORES Para la cabeza: Cascos, gorros, mallas

capilares

Para los ojos:Anteojos, gafas o antifas,visores faciales protectores y lentes pticosreforzados

Para los odos: Tapones (de diversos tipos)y orejeras

Para pulmones: Mscaras (su uso va desdelas molestias causadas por el polvo hasta laproteccin contra substancias Qumicas.)Los respiradores, los cartuchos deben ser unmaterial especial.

Para el cuerpo: Delantales, trajes, casacas,batas Para piernas: Delantales y polainas

Para manos: Guantes, mitones y manoplas

Para pies: Botas, zapatos y protectores El equipo de proteccin puede estar hechode caucho o compuestos plsticos, cuero,acero, fibras artificiales, etc.,


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OPERACCION DE CARGADORESMira como

sube

Utilice los tres puntos de apoyo dandofrente a la maquina


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MEDIDORES

INDICADORESDE SISTEMAS(Indican nivel,presin, flujo y

temperatura delos diferentesistemas


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MODULO DEINDICADORES DE

TIPO MANOMETRO

(Indican presin, horas,temperatura,niveles, entre otros)


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CONTROLES DE LAMAQUINA

1- FRENO DEPARQUEO

2 NEUTRALIZADOR-FRENO

3 - FRENO DESERVICIO

4 - ACELERACION

1

4

32


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CONTROLES DEIMPLEMENTO

1-PALANCA DEINCLINACION

2- PALANCA DELEVANTE

2

1


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SISTEMAS DEMONITOREO

1-EMS( Sistema de

MonitorElectrnico)

2-VIMS ( Sistema deAdministracin

de InformacinVital )


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OPERACCION DE CARGADORES Principales

Trabajos querealiza:

- Cargar material

al Camin.- Empujar mover

tierra.

- Limpiar suelo.- Cargar rbol.

- Limpiar nieve.


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Colocarse frente al material

Iniciar penetracin profunda


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OPERACCION DE CARGADORES- Basculeo ( levante

/cierre cuchara)- Retroceder dos

vueltas de llanta

-

Un angulo de 45


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OPERACCION DE CARGADORES Mantenga el control de la mquina. No la

sobrecargue por encima de su capacidad


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OPERACCION DE CARGADORESLa capacidad visual del operador al

momento de trabajo, calcule y preveasus puntos ciegos


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OPERACCION DE CARGADORESPara la carga a camiones y para la

alimentacion a tolvas


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OPERACCION DE CARGADORES Si la mquina resbala

lateralmente, quite lacarga y site lamquina cuesta abajo.

Evite condiciones quepuedan causar elvuelco de la mquina.cuando trabaja en

colinas, barrancos opendientes, zanjas, losrebordes, etc.


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Slo opere la mquina mientras est en el asiento ycon el cinturon de seguridad colocado; Slo opere loscontroles mientras el motor est funcionando.

Que todos los controles y dispositivos de proteccinfuncionen correctamente, mientras opera la mquinalentamente en un espacio abierto. (asegrese que nohaya nadie, No permita pasajeros en la mquina amenos que tenga Asiento y Cinturn de seguridadadicional

Lleve los accesorios aproximadamente 40 cm (15pulg) sobre el nivel del suelo. No se acerque al bordede un barranco, una excavacin o un voladizo.

RECOMENDACIONES


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-Lleve el cucharn cargado enposicin baja para que eloperador tenga buenavisibilidad y la mquinatenga buena estabilidad.

-Limpie y nivele la zona detrabajo durante los periodosde espera.

-Mantenga la traccin evitando

la excesiva presin haciaabajo en el cucharn.


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Todomovimientodebe sercalculadopara evitar

los daos aterceros


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Para eltransporte de lamaquina de unlugar a otro

tomar todas lasrecomendacionesde transito y deseguridad.

Asegure bien lacarga



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Estacione sobre unasuperficie horizontal

Si debe estacionar enuna pendiente,bloquee losneumticos contacos.

Baje todos losaccesorios al suelo

Aplique el freno deservicio para parar lamquina

Ponga el control de latransmisin en laposicin NEUTRO.Conecte el freno deestacionamiento.


PRUEBAS Y AJUSTES


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PRUEBAS Y AJUSTESPrecauciones-Al instalar o remover instrumentos de

medicin, afloje lentamente la tapa delllenador de aceite para liberar la presindentro del deposito hidrulico. Luego operelas palancas de control varias veces paraliberar la presin restante en la tuberahidrulica.

PRUEBAS Y AJUSTES


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PRUEBAS Y AJUSTESParmetros de

Medicin enel Chasis.

- Comprobacin de fugasen el pistn de freno.

- Medicin del desgaste

del disco de freno.Herramientas.Calibrador de Hojas.


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PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros deMedicin

- Medicin y ajuste de

las palancas decontrol de volteo yelevacin.

Herramientas: BasculaPush-Pull, Medidorde longitud.


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PRUEBAS Y AJUSTES

Parmetros deMedicin

- Ajuste delposicionamiento

del cucharn. 40-50 cm


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Curso Instruccion Operacion Cargadores Frontales