Curso Capacitacion Cargadores Ruedas Caterpillar

Cargadores de Ruedas

CET

Capacitación de Equipos Caterpillar


http://www.maquinariaspesadas.org/


CET

Objetivos del Curso

• Llevar a cabo una inspección de seguridad y

mantenimiento alrededor de la máquina

• Operar sin peligro cargadores de ruedas

Caterpillar equipados con:

• - Dirección de palanca universal STIC

– Dirección Command Control

– Embrague de rodete

– Convertidor de par de capacidad variable VCTC

– Sistema de control de tracción en las ruedas RCS

Después de completar este curso, usted podrá:



CET

Programa

• Programa de 2 ½ días

• Un poco de trabajo en

clase

• Mucho intercambio y

conversación

• Ensayos prácticos

• Actividades en equipos



CET

Presentaciones

• Quiénes somos

• De dónde venimos

• Experiencia en

cargadores de

ruedas

• Expectativas



CET

Seguridad



CET

Seguridad

• En la máquina

• Alrededor de la

máquina

• En el trabajo



CET

Seguridad

Todos tenemos

algo que contar…

¿Qué nos cuenta

usted?



CET

El Elemento Humano



CET

Seguridad en la Máquina

¿Puede nombrar todo el equipo

de seguridad que hay en un

cargador de ruedas?



CET

Equipo de seguridad en cargadores de ruedas

• FOPS o ROPS

• Cinturones de

seguridad

• Alarma de retroceso

• Bocina

• Espejos

• Luces

• Guardas

• Etiquetas de

advertencia

• Luces indicadoras y

medidores

• Superficies

antirresbaladizas

• Pasamanos



CET

Subida y bajada de la máquina

• Para todas las máquinas

Usted debe usar las escalerillas y peldaños provistos

Usted debe usar tres puntos de contacto al subir o

bajar de la máquina

Siempre enfrente la máquina al subir o bajar de ella

Cerciórese de que los escalones y pasamanos estén

limpios y que su uso no presente peligro alguno.

¡NO SALTE DE LA MAQUINA!



CET

Antes de bajarse de la máquina...

• Baje todos los implementos al suelo.

• Aplique el freno de estacionamiento y el

control de traba de la transmisión y de la

dirección de palanca universal STIC.



CET

Seguridad en la Máquina

Conoce las características y dispositivos

de seguridad de la máquina.

Conoce la ubicación y función de todos

los indicadores y sistemas de

advertencia.

Lee y sigue las indicaciones del Manual

de Operación y Mantenimiento para

cada máquina que esté operando.

Durante este programa, usted aprenderá sobre muchas cuestiones

relativas a la seguridad. Caterpillar no puede anticipar cada

circunstancia posible que pudiera involucrar un peligro en potencia.

Usted es el responsable de su propia seguridad.

Cerciórese de que ...



CET

En la Máquina

• Inspección de seguridad y mantenimiento

alrededor de la máquina

– Estudiar lista de comprobación

– Demostración de inspección alrededor de la

máquina

– Práctica del sistema con ayudante



CET

Inspecciones Alrededor de la Máquina

• ¿Por qué hacemos inspecciones alrededor de la

máquina?

– Seguridad

– Para evitar tiempo inactivo innecesario

• ¿Cuántas veces por día se debe hace una

inspección alrededor de la máquina?

– al comienzo del turno

– al final del turno

– cada vez que se suba a la máquina o se baje de ella



CET

Lista de

Comprobación

de

Procedimientos



CET

Sesión en la Máquina

• Inspección de seguridad y mantenimiento

alrededor de la máquina



CET

Compartimientos del Operador



CET

Compartimiento del Operador del 938G

Control de cambios

Controles

del

cucharón

Posabrazos

ajustables

Freno

neutralizador de

la transmisión

Parking Brake

Indicador del

control de tracción

Acelerador



CET


Pantalla del

sistema monitor

computarizado

Teclado del sistema

de medición de carga útil

Controles del

implemento

Freno

neutralizador de

la transmisión

Freno de

estacionamiento

Dirección

Command

Control

Posabrazos

ajustables



CET


Control integrado

de la transmisión

Pantalla del sistema

monitor

computarizado

Sistema de control de

amortiguación

Controles del

implemento

Traba del neutralizador

de la transmisión

Posabrazos

ajustables

Freno neutralizador

de la transmisión Freno de

estacionamiento

Cambios automáticos

electrónicos



CET

Compartimiento del Operador del 992D

Palanca de control

universal STIC™

Pantalla del sistema

monitor

computarizado

Pantalla del

sistema monitor

de carga útil

Controles

del

cucharón

Controles del

convertidor VCTC

Posabrazos

ajustables

Freno neutralizador de

la transmisión

Control del

regulador



CET

Palanca de

dirección STIC

Embrague de

rodete

Pedal

de freno

Acelerador

CMS

Pantalla

VIDS y

VIMS

Bocina

Controles

hidráulicos

Traba del

acelerador

Freno de

estacionamiento

Control de

tracción




CET

Sistemas de Control



CET

Controles accesibles desde el suelo

Interruptor general de

desconexión de las baterías

(990 únicamente)

Interruptor secundario de

parada del motor

Interruptor de luz

de la escalera



CET

Dirección con sistema Cat® STIC

• Control de la

dirección con una

sola mano

• Selección de

cambios mediante

botones

• Interruptor de

control de sentido

de marcha



CET

Dirección de palanca universal STIC

Sistema STIC de control

de la transmisión

Botones de control

de marchas

Control de

sentido de

desplazamiento

Avance

Retroceso

Sistema STIC de control

de la dirección

Mover la

palanca hacia la

izquierda para

ir hacia la

izquierda...

…hacia la derecha

para ir hacia

la derecha



CET

Controles estándar de levantamiento e

inclinación del cucharón • Levantamiento

– Libre

– Bajar

– Fijo

– Levantar

• Inclinación – Descargar

– Fijo

– Inclinar hacia atrás

– Regresar a excavación



CET

Controles electrónicos de levantamiento e

inclinación del cucharón • Bajo esfuerzo

• Permite que el

VIDS/VIMS ajuste

la altura de

levantamiento y el

ángulo de

inclinación del

cucharón desde la

cabina



CET

Desconexiones automáticas

• Descconexión de

la inclinación del

cucharón

• Descconexión del

levantamiento del

cucharón

– Superior

– Inferior



CET

Palanca de traba del accesorio



CET

Controles del Convertidor de Par de Capacidad

Variable (VCTC) • Interruptor de

anulación

• Par máximo de

impulsión

• Par mínimo de

impulsión

• Par máximo cuando

está encendida la luz

indicadora



CET

Control del embrague de rodete

• Redistribuye la

potencia del

motor

• Control la fuerza

de tracción en las

ruedas

• Se controla con

el pedal de freno

izquierdo



CET

RCS (Sistema de control de tracción)

• Control de Selección (El

porcentaje es diferente en algunas

máquinas )

80%, 65%,

50%, 35%

• Sólo funciona en 1ra.

•Interruptor

Conectado/

•Desconectado

• Luz indicadora

del tablero



CET

Trabas del acelerador

• Botón de

establecer y

reanudar

• El pedal del freno de servicio se

desactiva

• Cuando la traba está conectada, se

enciende la luz del tablero



CET

Cambio automático



CET

Cambios rápidos

• Interruptor Conectado/Desconectado

• Sólo funciona en 1ra.

• Cambia la transmisión a 2da.

automáticamente sólo al pasar de

avance a retroceso

• Luz indicadora en el tablero



CET

Control de amortiguación

• Interruptor de tres posiciones

– Control automático de

amortiguación

– Desconectado

– Conectado

• Poner en Auto o Desconectado

durante la carga




CET

Interruptor del Embrague de Traba

• Permite eficiente carga y acarreo o

transporte a alta velocidad

• Cuando está Conectado, la

transmisión determina cuándo

conectar el embrague de traba

• 990, 992G




CET

Interruptor de anulación del neutralizador de

la transmisión • Cambia la función del

pedal izquierdo:

– Desconectado =

freno/neutralizador

– Conectado = freno

solamente

• Usar para arranques

en pendientes



CET

VCTC, Embrague de Rodete, RCS, Embrague de Traba



CET

Sistemas Monitores



CET

• El interruptor

general debe estar

activado.

• CONECTE la llave de

contacto de arranque.

• CONECTE el interruptor

de prueba.

• Suelte y DESCONECTE

el interruptor de prueba.

• Repita el proceddimiento

con el motor funcionando.

Prueba del EMS (Sistema de Verificación Electrónica)



CET

CMS

Grupo de medidores Velocímetro/

Tacómetro

Luces indicadoras



CET

Grupo de medidores del CMS

Nivel de

combustible

Presión del

aceite hidráulico

Temperatura

del aceite de la

transmisión

Temperatura del

refrigerante

Presión de

aceite del

motor



CET

Tacómetro del CMS

RPM del

motor gráficas

digitales

Marcha actual

Sentido de

desplazamiento



CET

Luces Indicadoras del CMS



CET

Sistema de Control de Carga Util

• Peso de la carga en el

cucharón

• Modalidad de exceso

• Identificación del material

• Modalidad total

• Volver a pesar

• Identificación del camión

• Imprimir boleta del camión



CET

Prueba de arranque del CMS y VIMS

• Autoprueba al

arrancar

• El operador debe

verificar que los

módulos operen

correctamente

– destellan los

indicadores de alerta

– pantalla de

visualización digital

– suena la alarma de

acción



CET

Tacómetro Visualización

de medidores

Central de

mensajes

VIMS (Sistema de Administración de Información Vital)/VIDS

(Sistema de Visualización de InformaciónVital)



CET

Teclado del VIMS

Identificación

F3 / Demora

F1 / Menu

OK

F2 /

Despejar

Indicador



CET

Ejemplos del VIMS

• Comprobar las unidades (métricas vs SAE)?

¿Qué se debe ingresar para...

86 - OK

• Ver datos acumultivos rearmables 868 - OK

• Rearmar datos acumulativos 73738 - OK

• Iniciar (o parar) el registrador de datos 3564 - OK

• Ejecutar la autoprueba del VIMS? 8378 - OK

• Hallar temperatura del refrigerante del

motor

135 - Medidor



CET

Sistema de Control de Carga Util del VIMS

• Peso del cucharón /

Repesar

• Ciclos totales

• Toneladas totales cargadas

• Identificación del camión

• Identificación del material

– Toneladas totales para

cada material

– Conteo de ciclos totales

para cada material



CET

Símbolos

Tempertura del aceite de la

transmisión o tren de fuerza

Temperatura del

refrigerante del motor

Temperatura del

aceite hidráulico

Presión de aceite

del motor

Flujo de

refrigerante



CET

Símbolos

Filtro de aceite

del tren

de fuerza

Filtro del

aceite hidráulico

Filtro de aceite de

la transmisión

Restricción del

filtro de aire del

motor

Problema con

el filtro de aceite

hidráulico



CET

Símbolos

Freno de

estacionamiento

Exceso de velocidad

del motor Nivel de

combustible

Sistema de

la transmisión

Comprobar

motor

Temperatura

de los frenos

Sistema de

frenos

Presión de

aire de los

frenos



CET

Símbolos

Interruptor general

de la batería

CONECTADO

Interruptor de arranque del motor

Luces traseras

y laterales

Sistema

eléctrico Alternador DESCONECTADO ARRANQUE CONECTADO

Interruptor general

de la batería

DESCONECTADO



CET

Símbolos

Auxiliar de

arranque –

Eterr

Horómetro

de servicio

Calentador del

aire de

admisión

Interruptor de

prueba del panel r

o Bujías

incandescentes

Dirección

principal Dirección

secundaria



CET

VIMS / VIDS



CET

Categorías de advertencia EMS/CMS

Categoría 1



CET

Categoría 1



CET

Categoría 1

• Aviso – la máquina necesita atención

• No se causará daño a la máquina



CET


Categoría 1

Categoría 2



CET

Categoría 2



CET

Categoría 2

• Se recalientan: Refrigerante, aceite del tren de

fuerza, aceite hidráulico…

• Requiere cambio en la operación de la máquina



CET


Categoría 1

Categoría 2

Categoría 3



CET

Categoría 3



CET

Categoría 3

• Requiere apagar de inmediato la máquina

• Puede ser el freno de estacionamiento conectado



CET

Categorías de advertencia del VIMS

Categoría 1



CET

Categoría 1

SYSTEM VOLTAGE LO

CHECK CHARGING SYSTEM



CET

Categoría 1

• Aviso – la máquina necesita atención

• No se causará daño a la máquina

SYSTEM VOLTAGE LO

CHECK CHARGING SYSTEM



CET


Categoría 1

Categoría 2



CET

Categoría 2

STRG OIL TEMP HI

IDLE 1200 IN NEUTRAL



CET

Categoría 2

• Se recalientan: Refrigerante, aceite del tren de

fuerza, aceite hidráulico…

• Requiere cambio en la operación de la máquina

STRG OIL TEMP HI

IDLE 1200 IN NEUTRAL



CET


Categoría 1

Categoría 2

Categoría 2s



CET

Categoría 2s

ENG SPD TOO HIGH

REDUCE ENGINE SPEED



CET

Categoría 2s

• Cambiar de inmediato la operación de la máquina

• La alarma de acción sonará continuamente

ENG SPD TOO HIGH

REDUCE ENGINE SPEED



CET


Categoría 1

Categoría 2

Categoría 3

Categoría 2s



CET

Categoría 3

ENG OIL PRES LO

SHUT DOWN SAFELY



CET

Categoría 3

• Requiere parar de inmediato la máquina

• Puede ser el freno de estacionamiento conectado

ENG OIL PRES LO

SHUT DOWN SAFELY



CET

¿Qué significa esto? ¿Que debería hacer usted?

PRUEBA SORPRESA



CET

¿Qué significa esto? ¿Que debería hacer usted?

ENG SPD TOO HIGH

REDUCE ENGINE SPEED

PRUEBA SORPRESA



CET

¿Qué hace este interruptor?

PRUEBA SORPRESA



CET

¿Cómo se llama este sistema?

PRUEBA SORPRESA



CET

¿Cuáles son estos interruptores? ¿Qué hacen?

PRUEBA SORPRESA



CET

¿Qué significa este símbolo?

PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET


PRUEBA SORPRESA



CET

En la máquina

• Arranque y parada

– Repasar lista de procedimientos

– Demostración alrededor de la máquina

– Práctica con ayudante

• Operación general de carga



CET

Lista de

comprobación

de

procedimientos



CET

Aplicaciones y Técnicas de Operación



CET

Aplicaciones de Cargadores de Ruedas

• Excavación de bancales

• Pilas de material

• Roca dinamitada



CET

Tipos de cucharones

• Uso general

• Para roca

• Tipo arado

• Horquilla para bloques

• Horquilla para troncos

• Para escorias



CET

Cucharones Cat

Segmento

de cuchilla

Adaptador de

montaje a ras

Barra protectora

lateral

Planchas de desgaste

Cubierta

adaptadora Punta larga de

servicio pesado



CET

Sistemas de Cucharones Cat

Cuchilla Adaptaores de

montaje a ras

Adaptadores de

plancha inferior

Adaptadoores de

montaje a ras

Guía de selección

Capacidad de penetración

Resistencia a los impactos

Protección contra la

abrasión Mantenimiento de pisos

lisos



CET

Adaptadores de

plancha inferior

c/segmentos de

cuchilla

Adaptadores de

dos planchas

c/segmentos

de cuchilla

Sistema

Modulok

Sistema de Cucharón para Rocas Cat

Guía de Selección

Capacidad de penetración

Resistencia a los impactos

Protección contra la abrasión

Mantenimiento de

pisos lisos



CET

Arado para Nieve



CET

Horquillas para bloques



CET

Horquillas para Troncos



CET

Cucharón para Escorias y

Cadenas de Neumáticos



CET

Carga en General



CET

Configuration Tips

• Right bucket and tires

for the job

• Counterweight

• Tire Ballast

• Tire chains



CET

Técnicas de Operación



CET

Sugerencias de Operación

• Mantener el piso de trabajo suave, con

buen drenaje

• No sobrecargar el motor

• Evitar giro en falso o patinaje de las

ruedas

• Usar el VCTC, el RCS y el embrague

de rodete variable

• Usar patrón de V aguda para cargar

• Cargar el camión por el lado del chofer



CET


• Ubicar los camiones con un cucharón

cargado

• Tocar la bocina para parar los camiones

• Tocar la bocina cuando el camión esté

cargado

• A veces, cargar un camión parcialmente

para evitar amontonamiento

• Mantener el piso libre de rocas sueltas

• Las rocas mojadas cortan los neumáticos

más fácilmente



CET


• Colocar la carga en el camión

• Mantener el cucharón sólo a la

altura suficiente para cargar el

camión



CET

Ubicación de los Camiones



CET

Ubicación de los Camiones

• El frente de trabajo debe tener un

ancho de 1½-2 cucharones

• Usar 1-1½ revoluciones del

neumático

• Cargar en 1ra. (para equilibrar

velocidad de desplazamiento y del

sistema hidráulico)

• Excavar perpendicularmente

• Articulación de 5° en el camión

• Centrar la carga

1-1½ rev



CET

Excavación en Paralelo

• Excavar en paralelo avanzando

• Movimiento de derecha a izquierda

• Frente de excavación angosto

• Camión ubicado a 15-20°

• Rigen las reglas básicas:

• - 1 a 1 1/2 rev. del neumático

• - Cargar en 1ra.

• - Excavar perpendicularmente

• - Articulación de 5° en el camión

• - Centrar la carga

15 - 20°



CET

Corte en Lugares Apretados

• Desarrollar una abertura en la esquina

izquierda

• Establecer el frente - habrá un poco de

carga en esquina

• Colocar el camión pralelo a la pared

• Después de formar la abertura, ubicar el

camión a 45°

• Trabajar de izquierda a derecha, con

ambas esquinas ligeramente avanzadas

• 20% carga difícil

80% carga normal



CET

Carga con Ayuda de Topadora

• La topadora afloja

el material

• Empuja el

material dentro del

cucharón

• Formar pila de

material suelto

para la topadora



CET

Carga con Topadora

• Tratar de sincronizar la

topadora con el cargador

• Empujar cuesta abajo con la

topadora

• Usar la topadora para ayudar a

llenar el cucharón del cargador

• La topadora no debe empujar

material sobre el cucharón



CET

Operación con Convertidor VCTC

• Usarlo para controlar tracción en las ruedas

• Poner interruptor de anulación en OFF

(Desconectado)

• Poner cucharón en la pila, transfiriendo el

peso a las ruedas delanteras

• Aumentar las RPM del motor a plenas,

moviendo la palanca de control hacia

adelante hasta que las ruedas empiecen a

girar en falso

• Hacer varios ciclos y reajustar si es necesario



CET

Operación con Convertidor VCTC

• Conectar interruptor de anulación

cuando en modalidad de carga y

acarreo o transporte

• Se encenderá la luz indicadora en el

tablero

• Desconectar el interruptor para

regresar al ajuste de la palanca



CET

Operación con Embrague de Rodete

• El pedal izquierdo controla el

embrague y los frenos

• A medida que se pisa el pedal se

reduce el par a las ruedas

• Varía del 100% al 20% de tracción

(si está desconectado el RCS)

• Entonces es cuando el pedal aplica

los frenos



CET

Operación con Sistema de

Control de Tracción (RCS) • Conectar el sistema con el

interruptor basculante junto a los

controles del implemento

• Interruptor de cuatro posiciones

selecciona la tracción deseada

• Permitir que las ruedas apenas

comiencen el giren en falso, que

luego se controla con el embrague

de rodete



CET

Control de Traba del Convertidor de Par

• 990 Serie II y 992G

• Permite eficiente carga y acarreo o

transporte a alta velocidad

• Cuando está CONECTADO la

transmisión determina cuándo el

embrague de traba está conectado




CET

Operación del VCTC, Embrague de Rodete,

RCS Control de Traba del Convertidor de Par



CET

Otras Aplicaciones de Carga

• Carga y acarreo

• Carbón

• Rellenos sanitarios

• Carga de tolvas



CET

Sugerencias para Aumentar la Eficiencia

• Equipar la máquina para el trabajo que

tiene que hacer

• Usar un patrón de V aguda para cargar

• Ubicar el camión a un ángulo de 45°

• Dar servicio/reabastecer las máquinas de

combustible entre turnos

• Inspecciones diarias - Mantener las

máquinas limpias y en buen estado

• Seguir las sugerencias de operación

• Usar el cargador; no abusar de él



CET

Técnicas de Carga y Acarreo



CET

Manipulador de Materiales y

Camiones de Carretera



CET

En la Máquina

• Cargar los camiones desde el bancal,

usando patrón de V aguda

• Asegurarse de que la carga esté cengrada

en la caja del camión

• La operación debe ser suave

• Mantener el piso de trabajo limpio y liso

• Mantener buen drenaje



CET

Capacitación de Equipos Caterpillar



Documents

Curso Capacitacion Cargadores Ruedas Caterpillar