Componenti e Sistemi per il Trasporto PubblicoIL TRASPORTO PUBBLICO COMPONENTI E SISTEMI PER IL TRASPORTO PUBBLICO Introduzione L’esperienza di GLENAIR ITALIA S.p.A. nel mondo del

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1GLENAIR, INC. • 1211 AIR WAY • GLENDALE, CA 91201-2497 • 818-247-6000 • FAX 818-500-9912

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Componenti e Sistemi per il Trasporto PubblicoPulsanti, Pannelli Luminosi, Sistemi di Comunicazione, Consolle di Manovra, Fari a Led, Monitor Touch Screen, Apparecchiature di Controllo e Test, “Earth Bonding” System


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ITS 500 SeriesReverse Bayonet Single Pole Power Connector

- C1 Connectors -

Connettori di Potenza ad Alta Affidabilità per Applicazioni Ferroviarie

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Nel Catalogo:Serie IRT Connettori Rettangolari Multi Polo - Alto Voltaggio

ITS 901 Connettori Circolari Multi Polo - Medio VoltaggioITS 500 Connettori Circolari Singolo Polo - Alto Voltaggio

Sistema di Connessione Serie UJ

Via Ca’ dell’ Orbo Nord, 2240055 Villanova di Castenaso Bologna, Italy

Telephone: 39-051-782811 - Facsimile: [email protected] - www.glenair.com

Glenair Italia S.p.A.

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COSISTEMI DI SEGNALAZIONE FERROVIARIA E

PANNELLI INFORMATIVI LUMINOSIIntroduzione

Quattro ragioni per scegliere Glenaircome Vostro fornitore di accessori ecomponentistica per la connessione:Per prima cosa occorre la disponibilità. I prodotti e i componenti che Vi occorrono sono in magazzino o potranno essere pro-dotti a breve? Glenair basa la propria repu-tazione su risposte veloci. Possediamo il più ampio inventario di accessori per connettori e forniamo preventivi e articoli più veloce-mente di chiunque altro nel settore. Oggi siamo lieti di offrire ai nostri nuovi acquirenti di accessori per connettori la stessa veloci-tà di consegna sulla quale i nostri clienti di vecchia data fanno af�damento da oltre 40 anni.

La seconda ragione è la potenzialità. Il Vostro fornitore è in grado di rispondere alle Vostre diverse richieste con la potenzia-lità e la versatilità indispensabili a far fronte ad ogni necessità, da un singolo pezzo a 100.000? Glenair ha costruito la massima capacità, con il più ampio impianto produt-tivo nell�industria degli accessori per inter-connessione. Possediamo la conoscenza, l�esperienza e la dotazione necessarie per gestire qualsiasi richiesta di produzione, indipendentemente dall�impegno e dalla complessità, ed abbiamo una forza lavoro in grado di far fronte ai ritmi di esecuzione più esigenti.

La terza ragione è la praticità. I Vostri attuali fornitori insistono su quanti-tativi minimi ogni volta che fate un ordine? Vi ritrovate ad ascoltare messaggi di attesa ogni volta che telefonate per avere un pre-ventivo o un�informazione? E� dif� cile farsi mandare dei campioni quando e dove Vi servono? Vi tocca pagare degli extra per lavori particolarmente urgenti? Se avete risposto “sì” a una qualsiasi di queste do-mande, Vi invitiamo a preferire Glenair, dove la praticità negli ordini è un principio basilare dal 1956.

La quarta ragione è l�elevata qualità dei prodotti, basata su un supporto tecnico d�eccellenza. Per Glenair, la qualità dei prodotti ed il sup-porto tecnico mondiale sono la strategia per conquistare la �ducia e la fedeltà dei clienti. Abbiamo creato una rete di vendite e assi-stenza tecnica senza rivali in ogni principale mercato del globo. La qualità è il valore aggiunto di ogni nostro prodotto, grazie al-l�esperienza e alla perizia ottenute in oltre 40 anni di attività.

La nostra formula per seguire ogni cliente è identica al modello del “miglior servizio” che applichiamo da oltre 40 anni. Così abbiamo creato la nostra fama di migliore fornitore di accessori per connettori a livello commerciale e militare:

· Spedizione nelle 24 ore dei nostri articoli più richiesti

· Risposte immediate alle richieste di preventivi e di informazioni

· Nessun quantitativo minimo ordinabile

· Assistenza tecnica globale e progettazione di livello superiore




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COMPONENTI E SISTEMI PER IL TRASPORTO PUBBLICO

Introduzione

L’esperienza di GLENAIR ITALIA S.p.A. nel mondo del trasporto pubblico, è sempre in costante crescita ed evoluzione.

Nel 2011 GLENAIR ha assorbito l’azienda MITRON S.r.l. ed il suo know-how nel settore dei trasporti pub-blici e ferroviario. Quest’ultima, costituita nel 1982, si e’ da sempre dedicata alla ricerca, allo sviluppo e alla produzione di componenti e sistemi innovativi di grande affidabilità e qualità.

GLENAIR ITALIA S.p.A., già leader nei “Sistemi di Interconnessione”, intende in questo modo rafforzare la posizione di leadership a livello internazionale anche per i sistemi di comando, controllo e computing nei mercati del trasporto pubblico, navale, automotive e militare, in cui opera da oltre mezzo secolo.

Questo nuovo assetto consentirà di sviluppare ed offrire al mercato soluzioni integrate complete potendo considerare, già in fase progettuale, tutti gli importanti aspetti tecnici relativi alla connessione ed al cablag-gio, sempre critici in ambienti aggressivi ed applicazioni gravose come quelle del “Mass Transit”.

Le solide competenze tecniche unite a capacità di ascolto e di collaborazione, sono qualità che fanno di GLENAIR ITALIA S.p.A. un partner sicuro, attento e affidabile.

L’ideazione, la progettazione e la realizzazione interna dei propri sistemi, ha permesso di creare soluzio-ni personalizzate in base alle specifiche esigenze dei propri Clienti, proponendo sempre una gamma di prodotti innovativi certificati secondo le norme più severe di settore, garantendone sempre affidabilità e durata nel tempo.

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COCOMPONENTI E SISTEMI

PER IL TRASPORTO PUBBLICOSommario

COMPONENTI E SISTEMI PER IL TRASPORTO PUBBLICO Pag.

Introduzione: “Quattro ragioni per Scegliere Glenair” 3

Intoduzione 4

Sommario 5

Sommario 6

Sommario 7

SPIE LUMINOSE “Sun Light Readable”

Spie Luminose “Sun Light Readable” 8

Spie Luminose - per Vari Usi 10

LAMPADE A LED PER ILLUMINAZIONE

Spot Luminosi Bianchi - Illuminazione Interna Carrozze 12

FARO LED PER ILLUMINAZIONE

Faro Led Rossi - Illuminazione Esterna - Retro carrozza e locomotore 14

Fanale Bianco o Rosso a Led - Illuminazione Esterna - Retro carrozza e locomotore 16

PULSANTI LUMINOSI E NON PER VARI UTILIZZI - Passeggeri -

Pulsanti Apriporta - per Uso Interno 18

Pulsanti Temporizzati - Uso Interno Passeggeri 20

Pulsanti Luminosi e Non - Pulsanti Apertura e Chiusura Porte 22

Pulsante Bianco Luminoso - Comando Porte 24

Spia Luminosa - Spia Stato Porte 26

Pulsante Luminoso - Comando Porte 28

Pulsante Luminoso - Assistanse / Assistance 30

Pulsante Luce - Pulsante Spot Luce Passeggero 32

PANNELLI DI CONTROLLO - Passeggeri -

Pannello di Controllo - Indicatore Livello Acqua 34




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COMPONENTI E SISTEMI PER IL TRASPORTO PUBBLICO

Sommario


PANNELLI SEGNALAZIONE

Pannelli Luminosi di Segnalazione Stato Porte 36

Pannelli Luminosi di Segnalazione 38

PANNELLI SPIE LUMINOSE

Pannelli Spie Luminose per Operatori e Cabine Guida 40

Pannelli Spie Luminose per Operatori e Cabine Guida (Pannelli 13 o 15 Posizioni) 42

DISPLAY A LED

Display a Led - Informazioni Passeggeri 44

PANNELLI DI COMANDO PER LOCOMOTORI

Pannelli di Comando per Locomotori - Commutatore Comando Luci 46

Pannelli di Comando per Locomotori - Porta di Servizio 48

SISTEMI DI COMUNICAZIONE INTERNA

Sistema Citofonico - Telefono 50

Sistema Citofonico - Apparecchio Vivavoce 52

Sistema Citofonico - Centralina 54

SEGNALATORI ACUSTICI / SUONERIE / ALLARMI GENERICI

Sirena Allarme Locomotore 56

Suoneria Elettronica 58

DISPOSITIVI DI SEGNALAZIONE LUMINOSI

Dispositivo Segnale Alto a Led - Segnale Alto per Gallerie a Due Luci e Vela Tonda 60

Segnale Permissivo e Direzionale - Segnale di Indicazione a Led per Gallerie 62

Dispositivi di Segnalamento Basso a Led - Segnale Basso Permanentemente Luminoso a 3 Luci “Marmotta” 64

CABLAGGI

Cablaggio per Cassa Deviatoio - MRM11894 XX 66

Cablaggio per Cassa Deviatoio - MRM11895 XX 68

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PER IL TRASPORTO PUBBLICOCome Ordinare


CABLAGGI E SISTEMI DI CONNESSIONE

Cablaggi e Connettori per Collegamento Carrozza-Carrozza 70

SENSORI E DISPOSITIVI DI RILEVAMENTO

Sensore di Rilevamento Temperatura 72

Sensore di Sicurezza per Porte Carrozze e per ABS 74

Sistema di Controllo Livello Acqua - Sensore Livello Acqua Cablato 76

Sensore Livello Acqua con Rilevamento a Corrente Alternata 78

APPARECCHIATURE DI CONTROLLO

Segnalatore “Ungibordo in Azione” 80

PANNELLI INTERRUTTORI

Pannello Interruttori Ausiliari per Cabine di Guida 82

APPARECCHIATURE DI CONTROLLO E TEST

Diagnosi Meccanica Locomotore 84

MONITOR TOUCH SCREEN

MONITOR TOUCH SCREEN - Pannelli di Comando - Locomotore 85

EARTH BONDING SYSTEM Glenair

Earth Bonding System Glenair 86

AVVERTENZE

Avvertenze 97




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SPIE LUMINOSE per Vari Usi

Caratteristiche Tecniche:- Spie di segnalazione a LED- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc- Rigidità dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di funzionamento: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Corrente assorbita: < di 50 mA

Norme Applicabili:- EN 50155- UNI CEI 11170

GLM 00 544 XX

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COSPIE LUMINOSE

per Vari Usi

Note: Per versioni con differenti simboli, colori o per variazioni su quanto visualizzato nel Catalogo, si prega di contattare l’azienda.

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Dima di foratura

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Cavo positivo grigio

Modulo per funzionamento 110V

CARTER




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GLM 72 126 XX

Caratteristiche Tecniche:- Spia di segnalazione a LED- Lente anti-riflesso- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc- Rigidità dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di funzionamento: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: - 25°C / +70°C- Corrente assorbita: < di 50 mA


SPIE LUMINOSE per vari usi

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COSPIE LUMINOSE

per vari usi


Serigrafia

Alluminio anodizzato

33

60

84

42

M 6

8




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LAMPADE A LED PER ILLUMINAZIONESpot Luminosi Bianchi - Illuminazione Interna Carrozze

GLM 72 168 XX

Caratteristiche Tecniche:- Spia di segnalazione a LED- Colore luce: bianco (Cool White)- Angolo fascio luminoso: 45° secondo EN 60529- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc- Rigidità dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di funzionamento: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: - 25°C / +70°C- Potenza assorbita: Max 1.5 W- Grado di protezione: IP67


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COLAMPADE A LED PER ILLUMINAZIONE

Spot Luminosi Bianchi - Illuminazione Interna Carrozze

Note:- Applicazioni in Vagoni Notturni - Illuminazione Interna - Illuminazione Porte Intercomunicanti

Ø 68

Ø 57

Connettore femmina

Ø 45

Ø 32 n. 3 fori

Ø 45

340

Guarnizione

Connettore maschio




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FARI A LED PER ILLUMINAZIONEIlluminazione Esterna - Retro Carrozza e Locomotore

GLM 72 232 XX

Caratteristiche Tecniche:- Tensione di alimentazione: 24 Vdc- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vdc- Tensione Max.: 40 Vdc- Tenuta alle sovratensioni sec. norma 571: 1.5 KV - 1.2 50”- Tensione di isolamento: 500 V effettivi- Temperatura di lavoro: -28°C / +70°C


Faro Retro CarrozzaGLM 72 232 XX

Faro LocomotoreGLM 72 233 XX

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COFARI A LED PER ILLUMINAZIONE

Illuminazione Esterna - Retro Carrozza e Locomotore

LUMINOSITA’ > 15 candele con angolo di 15° sul piano orizzontale e > 15 candele con angolo di 5° sul piano verticale.


Calotta anterioretrasparente

GLM 72 232 XX

GLM 72 233 XX

Ø 333

Ø 156

28

Ø 176

Ø 312

288




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FANALE BIANCO o ROSSO A LEDIlluminazione Esterna - Retro Carrozza e Locomotore

GLI 40 103 B e R XX

Caratteristiche Tecniche:- Tensione di alimentazione: 52 ÷ 200 Vcc.- Tensione nominale: 95 Vcc- Massima corrente assorbita: 0,1 A (52 Vcc)- Tenuta a sovratensioni: 1,5 KV/50 sec.- Tensione di Isolamento: 500 V eff.- Temperatura di esercizio: -25 C° ÷ +80 C°- Altitudine: =/< 1000 m s.l.m- Umidità relativa media annua: 75% @ 40°- Peso: Kg 1,5- Grado di protezione: IP 67

Norme Applicabili:- EN 50155- UNI CEI 11170- EN 60529

GLI 40 103 B Fanale LED Bianco

GLI 40 103 R Fanale LED Rosso

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COFANALE BIANCO o ROSSO A LED

Illuminazione Esterna - Retro Carrozza e Locomotore

Note:Calotta anteriore trasparente disponibile anche con Ø 170 mm

Condizioni ambientali di funzionamento:- Protezione sull’ingresso: Il circuito è protetto contro le inversioni di polarità e le sovratensioni.Caratteristiche meccaniche:- Ghiera in lega di alluminio- Materiale: SG Al Si12 Cu1- Vernice: Cataforesi nera 89079 Spessore 25 micron- Tenuta stagna realizzata con guarnizioni siliconiche: IP67 - Fissaggio con 6 viti svasate 5 MASollecitazioni meccaniche: Testato alle vibrazioni secondo EN 61373 Categoria 1 Classe B paragrafo 9

Collegamento connettore1 - Positivo / 2 - Negativo

Per il fissaggio viti 5 MAsvasate

Collegamenti connettore:

1 = Positivo 2 = Negativo

Calotta anterioretrasparente

Sporgenza lente = 5 mm

Ø 238

60°

46 147

159 261182219




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PULSANTI APRIPORTAper Uso Interno

GLM 03 064 XX

Caratteristiche Tecniche:- Pulsante di comando- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc- Rigidità dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: - 25°C / +70°C- Corrente assorbita: 250 mA Max.


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PULSANTI APRIPORTAper Uso Interno

Note: Per versioni con differenti serigrafie o per variazioni su quanto visualizzato nel Catalogo, si prega di contattare l’azienda.

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°2 fori M3

Dimensioni di foratura

130

44

23.3

2

110

38

45

15

n.2 fori M3




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PULSANTI TEMPORIZZATIper Uso Interno Passeggeri

GLM 02 618 XX

Caratteristiche Tecniche:- Pulsante comando temporizzato- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc- Rigidità dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: Max. 60 Vcc- Temperatura di utilizzo: - 25°C / +70°C- Corrente assorbita: 250 mA Max.


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COPULSANTI TEMPORIZZATI

per Uso Interno Passeggeri

Note: Per versioni con differenti serigrafie o per variazioni su quanto visualizzato nel Catalogo, si prega di contattare l’azienda.

N °2 foriØ4

8015

110

=

44

=


110

44

65

n.2 fori Ø 4

15

80130

30

2




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GLM 72 025 / 026 XX

PULSANTI LUMINOSI E NONPulsanti Apertura e Chiusura Porte

Caratteristiche Tecniche:- Pulsanti apertura e chiusura porte per interno ed esterno- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc- Rigidità dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: - 25°C / +70°C- Corrente assorbita: 50 mA Max.- Grado di protezione: IP65


GLM 72 025 XXPulsante comando porte

GLM 72 026 XXPulsante comando porte

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COPULSANTI LUMINOSI E NON

Pulsanti Apertura e Chiusura Porte


GLM 72 025 XX

GUARNIZIONE




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PULSANTE BIANCO LUMINOSOComando Porte

GLM 04 240 XX

Caratteristiche Tecniche:- Pulsante illuminato a LED- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc- Rigidità dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 50 Vcc- Temperatura di utilizzo: - 25°C / +70°C- Corrente assorbita: 40 mA Max.- Peso: 160 g


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PULSANTE BIANCO LUMINOSOComando Porte


Spina di centraggio

63.4

Alluminio anodizzato

30

40

R 4.5

M48X1.5

GRIGIO

VERDE




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GLM 03 062 XX

SPIA LUMINOSASpia Stato Porte

Caratteristiche Tecniche:- Spia di segnalazione a LED- Lente a fondo nero anti-riflesso- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc- Rigidità dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: - 25°C / +70°C- Corrente assorbita: 30 mA Max.- Peso: 150 g


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SPIA LUMINOSASpia Stato Porte



Nero Giallo




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GLM 00 111 XX

PULSANTE LUMINOSOComando Porte

Caratteristiche Tecniche:- Pulsante a LED- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc- Rigidità dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 60 Vcc- Temperatura di utilizzo: - 25°C / +70°C- Corrente assorbita: 250 mA Max.


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COPULSANTE LUMINOSO

Comando Porte


PITTOGRAMMA




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GLM 03 314 XX

PULSANTE LUMINOSOAssistanse / Assistance

Caratteristiche Tecniche:- Pulsante a LED- Fondo nero anti-riflesso- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc- Rigidità dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 60 Vcc- Temperatura di utilizzo: - 25°C / +70°C- Corrente assorbita: 250 mA Max.


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COPULSANTE LUMINOSO

Assistanse / Assistance


Importante: Il pulsante viene fornito completo di connettore volante e contatti (20-234C)


60

60

4

26 max

n.4 fori M4

53

4050

50




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PULSANTE LUCEPulsante Spot Luce Passeggero

GLM 00 080 XX

Caratteristiche Tecniche:- Materiale Sec. Sp. UL 94V0- Attuatore non illuminato- Operazioni: Premere e Rilasciare per attivare ONPremere e Rilasciare per attivare OFF- Resistenza di isolamento: > 105 Mohm- Tensione nominale: 30 Vdc 15 A- Durata: 50.000 operazioni- Temperatura Max.: 125°C- Tensioni di lavoro:28 Vdc 15 A32 Vdc X 20 ms 20 A60 Vdc X 20 ms 25 A


Misurazione effettuata premendo il pulsanteincludendo l’aggancio del contatto.Dopo il movimento ON / OFF il pulsante torna nella posizione originale.


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PULSANTE LUCEPulsante Spot Luce Passeggero





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GLM 03 399 XX

PANNELLO DI CONTROLLO Indicatore Livello Acqua

Caratteristiche Tecniche:- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc- Rigidità dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: - 25°C / +70°C- Corrente assorbita: 250 mA Max.- Peso: < 200 g


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PANNELLO DI CONTROLLO Indicatore Livello Acqua





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PANNELLI SEGNALAZIONEPannelli Luminosi di Segnalazione Stato Porte

Caratteristiche Tecniche:- Pannello di segnalazione stato porte a LED- Lente a fondo nero anti-riflesso- Pittogrammi invisibili a segalatore spento- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc- Rigidità dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: - 25°C / +70°C- Corrente assorbita: 250 mA Max.- Peso: < 500 g


GLM 02 573 XX

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PANNELLI SEGNALAZIONEPannelli Luminosi di Segnalazione Stato Porte


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Caratteristiche Tecniche:- Pannello di segnalazione a LED- Lente a fondo nero anti-riflesso- Dicitura invisibile a segnalatore spento- A segnalatore acceso di colore rosso lampeggiante- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di funzionamento: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Potenza assorbita: 250 mA Max.- Peso: 240 g


PANNELLI SEGNALAZIONEPannelli Luminosi di Segnalazione

GLM 72 072 XX

teristiche Tecniche:

Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

CO

PANNELLI SEGNALAZIONEPannelli Luminosi di Segnalazione



PORTA NON UTILIZZABILE

240

60

12

25

12

42




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

PANNELLI SPIE LUMINOSEper Operatori e Cabine Guida

GLM 00 072 XX

Caratteristiche Tecniche:- Pannello di segnalazione a LED o lampade ad incandescenza tipo Flanged Base- Lente a fondo nero anti-riflesso- Dicitura invisibile a segnalatore spento- A segnalatore acceso di colore della spia è definito dalla lente- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: in base alla richiesta del cliente- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Potenza assorbita: 250 mA Max.- Manutenzione delle spie a bordo del mezzo


Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

CO




PORTEAPERTE

50

18

60

5

42

24 20

44

304




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O


GLM 72 094 XX

Caratteristiche Tecniche:- Pannello di segnalazione a LED o lampade ad incandescenza tipo Flanged Base- Lente a fondo nero anti-riflesso- Dicitura invisibile a segnalatore spento- A segnalatore acceso di colore della spia è definito dalla lente- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Potenza assorbita: 250 mA Max.- Manutenzione delle spie a bordo del mezzo

Norme Applicabili:- EN 50155- UNI CEI 11170- IEC 571.1

Versione n.13 spie

Versione n.15 spie

Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

CO



Dimensioni di foraturaVersione n.13 spie

Versione n.15 spie

120

80

30 6

120

80

110

6

70




CO

MPO

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TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

DISPLAY A LEDInformazioni Passeggeri

GLM 72 155 XX

Caratteristiche Tecniche:- Pannello di segnalazione a LED - Lente anti-riflesso- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +85°C- Potenza assorbita: 250 mA Max.- Peso: 5 kg


Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

CO

DISPLAY A LEDInformazioni Passeggeri

Note: Per versioni con differenti caratteristiche, si prega di contattare l’azienda.

Sezione B-BScala: 1:2

Vista frontale Scala: 1:2

B B

A

A

605

45

11

259149 184 235

M8

570

12

869

680

656630

126378




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

PANNELLI DI COMANDO PER LOCOMOTORICommutatore Comando Luci

GLM 03 369 XX

Caratteristiche Tecniche:- Pannello di comando - Serigrafia a fondo nero anti-riflesso- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Corrente di lavoro: 20 A Max.- Peso: 2 kg


Printed in Italy




CO

MPO

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I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

COPANNELLI DI COMANDO PER LOCOMOTORI

Commutatore Comando Luci





CO

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TI E SISTEM

I PER

IL TRA

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PUB

BLIC

O

PANNELLI DI COMANDO PER LOCOMOTORIPorta di Servizio

GLM 04 241 XX

Caratteristiche Tecniche:- Pannello di segnalazione a LED e comando - Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Corrente assorbita: 250 mA Max.- Peso: < 500 g


Printed in Italy




CO

MPO

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TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

COPANNELLI DI COMANDO PER LOCOMOTORI

Porta di Servizio





CO

MPO

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TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

SISTEMI DI COMUNICAZIONE INTERNASistema Citofonico - Telefono

GLM 00 130 XX

Caratteristiche Tecniche:- Cornetta citofonica- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Peso: 200 g


Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

CO

SISTEMI DI COMUNICAZIONE INTERNASistema Citofonico - Telefono

Note: Per versioni con differenti rappresentazioni grafiche o per modifiche funzionali, si prega di contattare l’azienda.




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MPO

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TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

SISTEMI DI COMUNICAZIONE INTERNASistema Citofonico - Apparecchio Vivavoce

GLM 72 106 XX

Caratteristiche Tecniche:- Apparato citofonico vivavoce- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Peso: 800 g


Printed in Italy




CO

MPO

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SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

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PUB

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CO

SISTEMI DI COMUNICAZIONE INTERNASistema Citofonico - Apparecchio Vivavoce

Note: Per versioni con differenti dimensioni o per modifiche funzionali, si prega di contattare l’azienda.




CO

MPO

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TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

SISTEMI DI COMUNICAZIONE INTERNASistema Citofonico - Centralina

GLM 00 131 XX

Caratteristiche Tecniche:- Centralina citofonica- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Peso: 2.1 kg


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CO

MPO

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IL

TR

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PUB

BLI

CO

SISTEMI DI COMUNICAZIONE INTERNASistema Citofonico - Centralina





CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

SEGNALATORI ACUSTICI / SUONERIE / ALLARMI GENERICI

Sirena Allarme Locomotore

GLM 04 558 XX

Caratteristiche Tecniche:- Avvisatore ottico - acustico- Contenitore metallico e connettore circolare fisso tipo MIL-C-5015- Circuito elettronico con pin-out come da figura, con altoparlante e gruppo ottico ad alto rendimento ad intermittenza programmabili, con pulsante di RESET/TEST - Connettore circolare mobile tipo MIL-C-5015 di collegamento all'impianto treno, fornito a corredo- Circuito elettronico:n.1 pulsante di avviamento/arresto ciclon.1 gruppo ottico tipo LED rossi ad intermittenza programmabilen.1 altoparlante alto rendimento 110 ÷ 120 dB ad intermittenza programmabile- Impedenza 4 Ohm, 25W RMS- Banda di frequenza 1300 - 4500 Hz- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Segnale in ingresso: onda quadra 2900 Hz variabile da 0 a 5V- Temperatura di esercizio: -25°C / +80 °C- Tenuta ambientale (connettore accoppiato): IP 55- Peso: 1.4 Kg.- Configurazione connettore mobile: 14S-6S- Contatti: n.6 contatti femmina a crimpare size 16


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CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

COSEGNALATORI ACUSTICI / SUONERIE /

ALLARMI GENERICISirena Allarme Locomotore

CONNETTORE VOLANTE

28 ±0.2

3/4 - 20 UNEF

42 max.

FRIT4106A14S-6S

7/8

- 20

UN

EF

26.5

±0.2

110

±0.2

120 ±0.2

92±0

.15

19 max.

7/8

- 20

UN

EF

Pulsante RESET/TEST

6 +0.20

2 xfissaggio

FRIT4102R14S-6P

UNITA': mmUNITS: mm

A-D: Remote RESETB-C: Remote STARTE-F: Power supply

WIRING SCHEME

F

E

D C

B

A

ither &

30~

Altoparlante

140

max

.

80~

Diffusorealta luminosità

Materiali e Trattamenti Protettivi: - Contatti: lega di rame e trattamento di argentatura- Inserti: elast. etilene acrilico res. al fuoco col. nero (Vamac® G)- Guarnizioni: elastomero di neoprene- Parti metalliche: viteria in acciaio inox, lega di alluminio(carcasse contenitore e connettori) - Verniciatura a polvere nero opaco (contenitore), Cd + Olive drab (G3) (connettori)




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

GLM 02 871 XX

SEGNALATORI ACUSTICI / SUONERIE /ALLARMI GENERICI

Suoneria Elettronica

Caratteristiche Tecniche:- Suoneria elettronica- Livello sonoro: 85 dB a 1 mt- Frequenza audio: 1000 Hz in continuo - Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Potenza assorbita: 250 mA Max.- Grado di protezione IP20- Custodia in pressofusione verniciata di colore nero- Verniciatura epossidica- Peso: 200 g


Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

COSEGNALATORI ACUSTICI / SUONERIE /

ALLARMI GENERICISuoneria Elettronica


4955

72

11

4.5

Foro di fissaggio

Ingresso linea




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

GLI 70 001 XX

DISPOSITIVO SEGNALE ALTO A LEDSegnale Alto per Gallerie a Due Luci e Vela Tonda

Caratteristiche Tecniche:- Materiale: Acciaio 16/10- Verniciatura epossidica a polvere per esterno di colore nero- Simboli: 1 / 2- Area utilizzabile: 150 x 115- Sorgenti luminose: 1 / 2- Alimentazione: 12V 50VA- Ancoraggio: a mensola- Temperatura di utilizzo: -30° / +70° C- Grado di protezione: IP67- Peso: 5 Kg


Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

CODISPOSITIVO SEGNALE ALTO A LED

Segnale Alto per Gallerie a Due Luci e Vela Tonda

Note: - Le caratteristiche del colore dei Led sono conformi alle norme:UNI 9296 Ottobre 1988 e RFI-IS-393 Ottobre 1998- Distanza di visibilità conformi a doc. ATM N° 9570.1169

GLI70-001-12-RBX-T : 2 luci rosso bianco vela tonda 12 vcaGLI70-001-12-RBX-Q : 2 luci rosso bianco vela quadra 12 vcaGLI70-001-12-RXX-T : 1 luce rosso vela tonda 12 vcaGLI70-001-12-RXX-Q : 1 luce rosso vela quadra 12 vcaGLI70-001- 95-RBX-T : 2 luci rosso bianco vela tonda 95 vdcGLI70-001- 95-RBX-Q : 2 luci rosso bianco vela tonda 95 vdc

378

220

311

179




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

GLIX 50 001 XX

SEGNALE PERMISSIVO E DIREZIONALESegnale di Indicazione a LED per Gallerie

Caratteristiche Tecniche:- Segnale a LED- Tensione di alimentazione: 12 Vac (+/-10%)- Massima potenza assorbita: 25 W (+/-10%)- Temperatura di esercizio: -25 C° / +80 C- Custodia realizzata in lamiera spessore 15/10 verniciata a polvere di colore nero.- Grado di protezione: IP54- Peso: Kg 6


Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

COSEGNALE PERMISSIVO E DIREZIONALE

Segnale di Indicazione a LED per Gallerie

Note: - Le caratteristiche del colore dei Led sono conformi alle norme:UNI 9296 Ottobre 1988 e RFI-IS-393 Ottobre 1998- Distanza di visibilità conformi a doc. ATM N° 9570.1169- Per applicazioni gravose, quale ambiente marino, si possono fornire cartelli in Acciaio Inox AISI 304.

- GLIP50-001-12: SEGNALE PERMISSIVO 12 VAC- GLIP50-001-95: SEGNALE PERMISSIVO 95 VDC- GLID50-001-12: SEGNALE DIREZIONALE 12 VAC- GLID50-001-95: SEGNALE DIREZIONALE 95 VDC

200

230

280




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

GLIM 30 001 XX

DISPOSITIVO DI SEGNALAMENTO BASSO A LEDSegnale Basso Permanentemente

Luminoso a 3 Luci “Marmotta”

Caratteristiche Tecniche:- Tensione di alimentazione: 150 Vac (+/-10%)- Massima potenza assorbita: 20 W (+/-10%)- Residuo in linea ammesso: ≤ 45 Vac- Temperatura di esercizio: -25 C° / +80 C°- LED colore bianco- Consumo singolo modulo: 20 W- Moduli ottici a LED di colore bianco: GLI-G80-L8M


Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

CO


DISPOSITIVO DI SEGNALAMENTO BASSO A LEDSegnale Basso Permanentemente

Luminoso a 3 Luci “Marmotta”

Note: - Le caratteristiche del colore dei Led sono conformi alle norme:UNI 9296 Ottobre 1988 e RFI-IS-393 Ottobre 1998- Distanza di visibilità conformi a doc. ATM N° 9570.1169

L2

L3

L1

D6

D5

D4

D3

D2

AC/DC0

4

R32

3

1

12

T3

0

L3

AC/DC0

43

R22

1

12

T2

0

4

R13

2

1

12

T1

L2

L1

D1 AC/DC0 0

260

440

607

240

140

70

200 200




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

MRM 11 894 XX

CABLAGGICablaggio per Cassa Deviatoio

Caratteristiche Tecniche:- Giunti moldati testati in accordo con la OPL 535- “Overmoulding” da effettuare in accordo con OTS Group 600


Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

COCABLAGGI

Cablaggio per Cassa Deviatoio




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

MRM 11 895 XX

CABLAGGICablaggio per Cassa Deviatoio

Caratteristiche Tecniche:- Giunti moldati testati in accordo con la OPL 535- “Overmoulding” da effettuare in accordo con OTS Group 600


Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

COCABLAGGI

Cablaggio per Cassa Deviatoio




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

GLI 90 J 001 XX

CABLAGGI E SISTEMI DI CONNESSIONECablaggio e Connettori

per Collegamento Carrozza-Carrozza

001 XX

Caratteristiche Tecniche:- Cablaggi, connettori e sistemi di connessione tra carrozza e carrozza - Trasmissione di vari tipi di segnale tra carrozza e carrozza, e tra locomotori- Altissima resistenza ad agenti meccanici, chimici ed atmosferici

Norme Applicabili:- EN 50155- UNI CEI 11170- IE 802 ETHERNET STANDARD- ISO - CEI 11801- SAE - AS 39029- MIL - DTL - 38999 L- AFNOR NF 16-102

Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

CO

1

2

3 4

5

87

6

CABLAGGI E SISTEMI DI CONNESSIONECablaggio e Connettori

per Collegamento Carrozza-Carrozza

Applicazione




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

GLM 72 050 XX

SENSORI E DISPOSITIVI DI RILEVAMENTOSensore di Rilevamento Temperatura

Caratteristiche Tecniche:- Alimentazione: 16-36 Vcc- Segnale di uscita: contatto N.O. (1 A con L/R=30ms; 5 A resistivi)- Assorbimento 30 mA non attivato; 40 mA a sensore attivo- Temperatura intervento: 75°C / 95°C- Temperatura di ripristino: 45° C- Temperatura di rottura del sensore: 150°C- Riarmo: automatico- Tempo di intervento: 1 sec. dalla chiusura del contatto della sonda- Connettore: 6 poli, maschio da pannello, innesto a baionetta- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”


GLM 72 050 ...... 75°CGLM 72 051 ...... 95°C

e Tecniche:: 16-36 Vcccita: contatto N.O. (1 A con L/R=30ms; 5 A res30 mA non attivato; 40 mA a sensore attivontervento: 75°C / 95°Cdi i i ti 45° C

0 ...1 ...... 95

G

A resistivi)

0 ..... 75°C95°C

GLM 05 011

Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

CO

SENSORI E DISPOSITIVI DI RILEVAMENTOSensore di Rilevamento Temperatura

Note: Per versioni con differenti dimensioni o funzionalita’, si prega di contattare l’azienda.

40

80

5465

30

3

∅ 13

90

2

200

∅ 5,5

Led disegnalazione

65

18

25

15

33

PG7




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

GLM 72 146 XX

SENSORI DI SICUREZZASensore di Sicurezza per Porte Carrozze e per ABS

Caratteristiche Tecniche:- Captatore di velocità- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Corrente assorbita: 250 mA Max.


Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

CO

SENSORI DI SICUREZZASensore di Sicurezza per Porte Carrozze e per ABS





CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

GLM 02 714 XX

SISTEMA CONTROLLO LIVELLO ACQUASensore Livello Acqua Cablato

Caratteristiche Tecniche:- Colonnina livello acqua- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Corrente assorbita: 250 mA Max.


Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

COSISTEMA CONTROLLO LIVELLO ACQUA

Sensore Livello Acqua Cablato


50

1.56

100

570

Ø 130

Ø 160

Ø 145




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

GLM 01 021 SC XX

SENSORESensore Livello Acqua con

Rilevamento a Corrente Alternata

Sensore NA 12 Vcc Cod. SM970002Sensore NA 24 Vcc Cod. SM970002 / 24

Caratteristiche Tecniche:- Sensore livello acqua- Generazione interna di corrente alternata per la misura- Assenza di depositi elettrolitici sulle parti sensibili del sensore- Assorbimento massimo: 15 mA- Corrente Max. in uscita: 20 mA- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Corrente assorbita: 250 mA Max.- Peso: 170 g

Norme Applicabili:- EN 50155- EN 50151- UNI CEI 11170

Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

COSENSORE

Sensore Livello Acqua con Rilevamento a Corrente Alternata

Il Prodotto e’ fornito corredato di Kit Connettori AMP


Acciaio Ø 3.1

3

20

60

40

29 11

28

20 9

Ø 9 M12 X 1

1

Scatola in Policarbonato 42x42x20, corpo in ottone

Teflon

42

Ch 19

U = Uscita NPN Collettore aperto

+ Rosso- Nero

U Bianco

2

4 8

90°




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

GLM 72 109 XX

APPARECCHIATURE DI CONTROLLOSegnalatore “Ungibordo in Azione”

Caratteristiche Tecniche:- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Corrente assorbita: 250 mA Max.- Peso: 1.2 Kg


Printed in Italy




CO

MPO

NEN

TI E

SIS

TEM

I PER

IL

TR

ASP

OR

TO

PUB

BLI

CO

APPARECCHIATURE DI CONTROLLOSegnalatore “Ungibordo in Azione”


80

3.1

200

100




CO

MPO

NEN

TI E SISTEM

I PER

IL TRA

SPOR

TO

PUB

BLIC

O

GLM 72 209 XX

PANNELLI INTERRUTTORIPannello Interruttori Ausiliari

per Cabine di Guida

Caratteristiche Tecniche:- Resistenza di isolamento: 100 Mohm 500Vcc - Rigidita’ dielettrica: 500 V eff. 50 Hz per 60”- Tensione di lavoro: 18 - 36 Vcc- Temperatura di utilizzo: -25°C / +70°C- Corrente assorbita: 250 mA Max.- Peso: 1.2 Kg


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COPANNELLI INTERRUTTORI

Pannello Interruttori Ausiliariper Cabine di Guida





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APPARECCHIATURE DI CONTROLLO E TESTDiagnosi Meccanica Locomotore

GLM 02 548 XX

Apparecchiature e rack completi per il controllo meccanico ed elettronico di carrozze o locomotori. Ogni sistema di controllo o apparecchiatura per i test è personalizzabile e programmabile per qualsiasi tipo di analisi.

Note: Per versioni customizzate, si prega di contattare l’azienda.

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COMONITOR TOUCH SCREEN

Pannelli di Comando - Locomotore

MONITOR TOUCH SCREENPannelli di Comando - Locomotore

- Monitor “Touch screen” collaudato di ultima generazione- Supporto per qualsiasi Softwares dedicato- Massima compatibilita’ con tutti i Sistemi Operativi

Note: Per versioni customizzate, si prega di contattare l’azienda.




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Vantaggi del Sistema “Earth Bond”

Come Funziona?

Come Installarlo?1. Forare la struttura in base al diametro, al materiale della lastra, al suo spes-sore e alla grandezza dell’Earth Bond da applicare;

2. Avvitare il punto di massa nel foro dello strumento idraulico;

3. Inserire il punto di massa nel foro in modo che la flangia sia parallela alla lastra;

4. Premere ripetutamente la maniglia dello strumento fino a sentire uno scatto indice di operazione avvenuta completamente e correttamente. E’ quindi possibile estrarre lo strumento idraulico;

5. Collegare la terminazione e serrare al valore di coppia richiesto.

• Adatto all’utilizzo con acciaio, acciaio INOX e alluminio.• Utilizzabile con pareti da 1.5 mm ed oltre• I punti di massa possono essere installati su un lato della parete o in un foro cieco.• Il sistema “Earth Bonding” fornisce una bassa resistenza elettrica e una elevata resistenza meccanica.• Possono essere rimossi e rimpiazzati in caso di danneggiamento• Sono adatti all’utilizzo su superfici irregolari• Costruiti con materiali non corrosivi• Il sistema è economico in quanto l’attrezzatura richiesta è limitata anche per connessioni ripetute• I punti di massa “Earth Bonding” possono essere installati da un solo operatore• Test elettrici e meccanici in accordo alle normative ferroviarie sono disponibili• L’utilizzo è raccomandato dai maggiori OEM’s in RMT nei settori della marina e militare

- Sono in studio anche altri materiali.- Sono in svolgimento prove su lamiere di spessore inferiore a 1.5 mm.

La messa a terra comprende due componenti:

1 - Una spina conica con un filetto maschio2 - Una bussola cilindrica flangiata

Alla spina viene applicata una trazione usando uno strumento idraulico manuale che esercita una forza calibrata nel momento in cui la spina viene tirata attraverso la bussola la quale resta fissata nella strut-tura e si espande all’interno del foro creando il contatto elettrico. Lo strumento completa il suo processo creando una connessione elettrica permanente.

Earth Bonding System

EARTH BONDING SYSTEM GlenairIntroduzione e Caratteristiche Tecniche

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EARTH BONDING SYSTEM GlenairCaratteristiche Tecniche

Tabelle Prestazioni

1 - Facilità di Assemblaggio 2 - Ripartizione delle Tensioni 3 - Superfici di Contatto

Earth Bond system - Schema

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Prestazioni Elettriche : Lastra in Alluminio

T = Spessore Lastra

Prestazioni Meccaniche : Lastra in Alluminio��

T = Spessore Lastra

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T = Spessore Lastra

Prestazioni Meccaniche : Lastra in Acciaio ed Acciaio Inossidabile

Resistenza elettrica misurata in un punto tra la leva finale e la lastra di AlluminioTest di resistenza ai corti circuiti - 3 passaggi di corrente ad alta tensione senza alcun calo di connessione

Test di corrosione : 500 ore

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T = Spessore Lastra

Prestazioni Elettriche : Lastra in Acciaio ed Acciaio Inossidabile

Resistenza elettrica misurata in un punto tra la leva finale e la lastra di Acciaio inossidabileTest di resistenza ai corti circuiti - 3 passaggi di corrente ad alta tensione senza alcun calo di connessione

Test di corrosione : 500 ore - Lastra Acciaio 2 mm

Resistenza elettrica misurata in un punto tra la leva finale e la lastra di Acciaio

Lastra Acciaio inossidabile 2 mm

Tensione applicata alla spina cilindrica o alla giuntura filettata per rimuovere il punto di massa dalla lastraMomento flettente (IEC60068-2-21). Forza applicata a 5mm dalla fine del filettoPressione applicata ad entrambi i lati per 2 ore senza dispersioni tra la bussola e la lastra

Tensione applicata alla spina cilindrica o alla giuntura filettata per rimuovere il punto di massa dalla lastraMomento flettente (IEC60068-2-21). Forza applicata a 5mm dalla fine del filettoPressione applicata ad entrambi i lati per 2 ore senza dispersioni tra la bussola e la lastra




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EARTH BONDING SYSTEM GlenairDERA Tests

DERA Tests

Dettagli dei Tests effettuati da DERA

Il sistema Earth Bonding è stato autonomamente testato dalla “Defence Evaluation and Research Agency” (DERA). Approvato anche dal “Lloyds Register Type” : Certificato Numero 02/00022 pubblicato il 27 Marzo 2002.Applicazioni ENV1, ENV2, ENV5.

Test Distruttivi

Test Sequenziali

Test Qualifica Livello Test Commenti

Test Qualifica Livello Test Commenti

Trazione / Compressione

Torsione

Momento Flettente

Tenuta al Corto Circuito

Continuita’ Elettrica

Pressione di Tenuta

Vibrazioni

Shock

Cambi Rapidi di Temperatura

Durata

Nebbia Salina

Distruttiva

Distruttiva

Distruttiva

Distruttiva

Test fino al punto di errore



Iniziale e dopo Test

Registrazione risultati

Sinusoidale

Risultato misurazione

20 PSI

16 cicli

10 cicli

500 ore continuein ambiente Marino

Temperatura:

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80923-01 M6 11.5/11.7mm 1.5 - 4mm 8 Nm PMT6/PMTC6

80925-01 M6 8.5/8.7mm > 4mm 8 Nm PMT6/PMTC6

80974-01 M6 11.5/11.7mm 1.5 - 4mm 8 Nm PMTC6

80975-01 M6 8.5/8.7mm > 4mm 8 Nm PMTC6

81929-01 M8 15.0/15.2mm 1.5 - 4mm 15 Nm PMT8

81928-01 M8 11.5/11.7mm > 4mm 15 Nm PMT8

80924-01 M10 19.0/19.2mm 2 - 4mm 34 Nm PMT10

80926-01 M10 13.5/13.7mm > 4mm 34 Nm PMT10

PMA10 Adjustable 9 - 28KN 3,70 kg L270 x B140 x H320 Earth Bonds: M6, M8, M10

PMT6 10KN 1,28 kg 185mm 80928

PMTC6 10KN 1,28 kg 185mm 80928

PMT8 18KN 1,28 kg 185mm 80928

PMT10 25KN 1,28 kg 185mm 80928

81963-01 M6 11.5/11.7 >1.5mm 4 PMTC6 VAV06CV045

81965-01 M8 15.0/15.2 >1.5mm 10 PMT8 VAV08CV050

81967-01 M10 19.0/19.2 >2mm 20 PMT10 VAV10CV050

81964-01 M6 11.5/11.7 >1.5mm 4 PMTC6 VAV06CV045

81966-01 M8 15.0/15.2 >1.5mm 10 PMT8 VAV08CV050

81968-01 M10 19.0/19.2 >2mm 20 PMT10 VAV10CV050

80958-01 M6 11.5/11.7mm 1.5 -4mm 8 Nm PMT6/PMTC6

80960-01 M6 10.5/10.7mm >4mm 8 Nm PMT6/PMTC6

80976-01 M6 11.5/11.7mm 1.5 -4mm 8 Nm PMTC6

80977-01 M6 10.5/10.7mm >4mm 8 Nm PMTC6

81931-01 M8 15.0/15.2mm 1.5 -4mm 15 Nm PMT8

81930-01 M8 13.5/13.7mm >4mm 15 Nm PMT8

80959-01 M10 19.0/19.2mm 2-4mm 34 Nm PMT10

80961-01 M10 15.0/15.2mm >4mm 34 Nm PMT10


Per maggiori informazioni su questo innovativo prodotto, visitate il nostro sito web www.glenair.co.uk nella pagina Earth Bond. Troverete tutte le informazioni tecniche relative alle caratteristiche elettriche, meccaniche, dimensionali e tutte le qualifiche del prodotto.

Earth Bond per Alluminio

Earth Bond per Acciaio ed Acciaio inossidabile

Fissaggio Idraulico

Fissaggio Pneumatico

Earth Boss per Alluminio

Earth Boss per Acciaio ed Acciaio inossidabile

Part Number

Diametroforo (mm)

Spessore lastra

Dimensione filetto

Valore di torsione

Strumentodi fissaggio

Part Number

Diametroforo (mm)

Spessore lastra

Dimensione filetto

Valore di torsione


Part Number

Diametroforo (mm)

Spessore lastra

Dimensione filetto

Valore di torsione (Nm)


Adattatore vite

Part Number

Diametroforo (mm)

Spessore lastra

Dimensione filetto

Valore di torsione (Nm)


Adattatore vite

Part Number

Forza di trazione Peso Lunghezza

Valore di Test opzionale

Part Number

Forza di trazione Peso Dimensioni Applicazione




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Tabella di Selezione

Tabella di Selezione

Peso

Le dimensioni fra parentesi si riferiscono alla lunghezza dell’Earth Bond all’estremita’ della flangia dopo il fissaggio

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Earth Bonds per Acciaio ed Acciaio inossidabile

Strumento di Fissaggio Pneumatico

Strumento di Fissaggio Idraulico

Earth Bonds per Alluminio

Forza di trazione Peso Lunghezza Misuratore test opzionali

Forza di trazione Peso Dimensioni Applicazioni

Dimensionefiletto Diametro foro (mm) Spessore lastra Valore di

torsioneStrumento di fissaggio

Dimensionefiletto Diametro foro (mm) Spessore lastra Valore di

torsioneStrumento di fissaggio




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“Earth Boss” - Earth Bond FemminaEarth Bosses per Acciaio ed Acciao inossidabile

Earth Bosses per Alluminio

Dimensionefiletto

Diametro foro (mm)

Spessore lastra

Valore di torsione

Strumento di fissaggio

Adattatore vite

Dimensionefiletto

Diametro foro (mm)

Spessore lastra

Valore di torsione

Strumento di fissaggio

Adattatore vite

* Definire l’adattatore della vite per il settaggio dell’Earth Boss

* Definire l’adattatore della vite per il settaggio dell’Earth Boss

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COCONNESSIONE ROTAIA Glenair

Principio di Funzionamento

M12M10 M10 Doppia Connessione

Connessione Rotaia in 3 semplici passaggi

Vari Tipi di Connessione

- Totale rintracciabilità dei componenti- Messa a terra preassemblate ed attrezzi calibrati in fabbrica- Procedura facile (in soli 3 semplici step)- Ripetibilità ed autodiagnosi durante l’installazione- Installazione anche in fori ciechi (Messa a terra doppia totalmente indipendente)- Adattabile alle più svariate applicazioni (dimensioni e materiali)- Prodotto sottoposto a test rigorosi (meccanici ed elettrici) ed approvato dai maggiori costruttori ferroviari- Importanti riscontri positivi da molte reti ferroviarie mondiali.

Punti di Forza del nostro Sistema

Foratura rotaia / Posizionamento rivetto / Connessione elettrica

3. Connessione elettrica

2. Posizionamento rivetto

1. Foratura rotaia




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CONNESSIONE ROTAIA Glenair Istruzioni per Installazione e Connessione

- Determinare il punto di installazione- Rispettare le tolleranze di foratura (+0 / +0,2mm)- Sbavare e pulire il foro - Installare la messa a terra dopo la foratura- Utilizzare l’appropriato utensile inseritore calibrato- Utilizzare il tirante appropriato- Posizionare correttamente i diversi componenti per la connessione- Fissare il dado mediante chiave dinamometrica calibrata

Istruzioni per l’installazione

TirantiPunzoni

Chiavi Dinamometriche Rivetti di Connessione

Utensili Idraulici

Installazione e ConnessioneStrumenti ed Accessori

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COCONNESSIONE ROTAIA Glenair

Test Foratura Rotaia

Test Foratura Rotaia

Fatica meccanica Rotaia : 5000 daN 5 Hz 24 h

Analisi micrografica superficie forata

Analisi sezione del contatto Rivetto Connessione/Rotaia




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Resistenza Elettrica: 12-90 μOhm Resistenza Elettrica contatto rotaia: 3-10 μOhm Corto Circuito: 3x 7000 A 0.2 s Shock Termico: –30°C +70°C Test nebbia salina: 300 h Vibrazioni: 7-16 g 3 assi 8 h Corrente Riscaldamento: 10x 1000-1500 A 5 min Tenuta Acqua: 60 Bar.

CONNESSIONE ROTAIA Glenair Approvazioni Connessione Rotaia

30951 : Acciaio Inox Ø13.5 mm M1030973 : Rame Ø13.5 mm M1080913 : Rame Ø13.5 mm M10 doppio

Approvazioni Connessione Rotaia

30986 : Cuivre Ø22.0 mm M16

Resistenza Elettrica: 10 μOhm Resistenza Elettrica contatto rotaia: 3 μOhm Corto Circuito: 3x 34000 A 1 s Shock Termico: –30°C +70°C Test nebbia salina: 300 h Corrente riscaldamento: 1000x 1000 A 5 min Corrente Continua: 1x 1000 A 8 h Tenuta Acqua: 60 Bar.

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PER IL TRASPORTO PUBBLICOAVVERTENZE

ATTENZIONE

LA MANCATA OSSERVANZA DI QUESTE ISTRUZIONI POTREBBE DANNEGGIARE GLI STRUMEN-TI E CAUSARE GRAVI LESIONI O ADDIRITTURA MORTE DEL PERSONALE.

E’ responsabilità dell’utilizzatore assicurarsi che questi prodotti siano usati in maniera sicura. Glenair S.p.A., e tutte le filiali Glenair, NON sono responsabili di danni ad attrezzatura, ad infortuni del personale o morte dovuta all’utilizzo di prodotti della Glenair S.p.A.

Soltanto dei tecnici elettricisti qualificati dovrebbero usare prodotti di interconnessione ad alto voltaggio ed altre condizioni elettriche.

I prodotti di interconnessione devono essere puliti e asciutti quando vengono installati. L’accoppiamento e la separazione non devono mai avvenire sotto carico.

I prodotti di interconnessione danneggiati devono essere sostituiti immediatamente da un tecnico elettri-cista esperto.

Glenair S.p.A. si riserva il diritto di modificare questo Avviso, così come altri avvisi, tutti i cataloghi, il sito web Glenair.com e tante altre informazioni tecniche con o senza preavviso.

Per maggiori informazioni e assistenza tecnica, siete pregati di contattare l’ufficio vendite Glenair locale o visitare il nostro sito web: www.glenair.com




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SISTEMI DI SEGNALAZIONE FERROVIARIA E PANNELLI INFORMATIVI LUMINOSI

Avvertenze

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© 2011 Glenair, Inc. Printed in Italy

Telephone:+44-1623-638100

Facsimile:+44-1623-638111

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Glenair UK Ltd40 Lower Oakham WayOakham Business ParkP.O. Box 37, MansfieldNotts, NG18 5BY England

Telephone:+49-6171-5905-0

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Glenair Electric GmbHSiemensstrasse 9D-61449 SteinbachGermany

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Glenair France SARL7, Avenue ParmentierImmeuble Central Parc #231200 ToulouseFrance

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Glenair Italia S.p.A.Via Del Lavoro, 740057 Quarto Inferiore Granarolo dell’EmiliaBologna, Italy

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Glenair Italia S.p.A.

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Componenti e Sistemi per il Trasporto PubblicoIL TRASPORTO PUBBLICO COMPONENTI E SISTEMI PER IL TRASPORTO PUBBLICO Introduzione L’esperienza di GLENAIR ITALIA S.p.A. nel mondo del