COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE 2017.pdf · - dimensionarea straturilor de ranforsare, pentru structuri rutiere suple și semi-rigide; - controlul calității

Prezentarea generică a activităților și dotării tehnice

- 2017 -

COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE

Centrul de Studii Tehnice și Informatică

CESTRIN

CESTRIN este o unitate tehnică înființată la data de 5 mai 1991 , integrată în Compania Națională de

Administrare a Infrastructurii Rutiere din România, implicată în toate fazele de administrare a

autostrăzilor, drumurilor și lucrărilor de artă aferente, începând cu studiile de fezabilitate și de

planificare pentru lucrările de infrastructura rutieră, continuând cu activitățile de concepție,

întreținere, exploatare și terminând cu cele de asigurare a siguranței circulației și protecția mediului

înconjurător.

Membru Fondator Asociat al Forumului European al Laboratoarelor de Cercetare Rutiere;

Membru al Asociației Profesionale Drumuri și Poduri România (APDP).

Colaborareaza cu toate Universitățile Tehnice de profil din țară;

Colaborareaza cu Consiliul Tehnic Permanent pentru Construcții (CTPC)

Colaborareaza cu firme de proiectare, consultanță și execuție lucrări de drumuri;

Studii și expertize, prognoze de trafic rutier;

Gestionarea datelor de trafic la nivel național din 1955 până în prezent;

Investigarea periodică a stării tehnice a rețelei de drumuri pentru prioritizarea lucrărilor folosind

programe specifice de inventar și analiza pentru drumuri și poduri;

Asimilarea și implementarea unor tehnologii rutiere performante;

Asistenta tehnică la reabilitarea și modernizarea drumurilor prin laboratoarele CESTRIN;

Evaluarea și emiterea de agremente tehnice pentru materiale, produse și tehnologii rutiere noi

( 263 agremente );

Coordonarea și elaborarea reglementarilor, standardelor, normativelor și instrucțiunilor tehnice în

conformitate cu normele europene;

Coordonarea activității de informatică;

Toate activitățile CESTRIN sunt monitorizate printr-un sistem al Calității AQ-ISO 9001.

SECȚIA INSPECȚIA, EVALUAREA, ANALIZA ȘI MANAGEMENTUL REȚELEI RUTIERE

Investigarea și expertizarea Starii Tehnice a rețelei rutiere folosind echipamente de

mare randament din dotare;

Controlul calității asupra execuției de drumuri noi și asupra modernizării celor

existente;

Perfectionarea și extinderea implementării sistemului de administrare a drumurilor

(PMS) la intreaga rețea de drumuri naționale;

Urmărirea performanțelor în exploatare ale îmbrăcăminților rutiere și ale diverselor

tehnologii aplicate.

Obiective


Principalele activități

Pentru determinarea capacității portante la toate categoriile de drumuri, se folosesc Deflectometre cu Sarcină Dinamică (FWD/LWD), vizând:

- determinarea stării tehnice a drumurilor, conform normativelor în vigoare;

- verificarea capacității portante a structurilor rutiere;

- dimensionarea straturilor de ranforsare, pentru structuri rutiere suple și semi-rigide;

- controlul calității execuției în cazul drumurilor noi și asupra modernizării celor existente.

- determinarea deflexiunii dinamice și a modulului de elasticitate (E) pentru pământuri, balast și nisipuri compactate.

CESTRIN are în dotare un numar de trei echipamente pentru determinarea capacității portante a sistemelor rutiere:

FWD PRIMA 2100 FWD MLY 10000 LWD PRIMA 100

Biroul Investigații Nedistructive a Sistemelor Rutiere (Capacitate Portantă)

Organizare


Determinarea planeității drumului pentru toate categoriile de drumuri cu îmbrăcâminți bituminoase sau din beton de ciment se realizează cu ajutorul Analizoarelor de Profil Longitudinal

Determinarea rugozității se realizează fie prin obținerea coeficientului de fricțiune longitudinal,

ca raport între forța de răspuns a drumului asupra pneului și forța orizontală (echipament GRIPTESTER), fie prin măsurarea adâncimii macrotexturii suprafeței și exprimarea acesteia în coeficientul Inălțimii Petei de Nisip (echipamente HAWKEYE 1000 și HAWKEYE 2000)

Datele determinate se utilizează la :

- recepția drumurilor noi sau reabilitate, precum și a ranforsărilor și a straturilor de uzură;

- controlul calității asupra execuției straturilor de bază, de legătură și de uzură;


CESTRIN are în dotare trei echipamente pentru determinarea planeității drumurilor și trei echipamente care determină rugozitatea:

HAWKEYE 2000 HAWKEYE 1000 ROUGHOMETER II GRIPTESTER MK2

Biroul Investigarea Suprafețelor de Rulare a Drumurilor, Planeitate și Rugozitate

Organizare


Sistemul de administrare al drumurilor (PMS) este un program informatic de management al drumurilor, care a fost implementat în țara noastră din anul 1997, prin Programul PHARE de Asistența Tehnică al Comunității Europene. La ora actuală, prin implementarea acestui program de către CESTRIN la nivel de Companie, România se poate alinia la standardele Comunității Europene privind administrarea drumurilor naționale

Evaluarea stării de degradare a îmbrăcăminții rutiere se realizează cu ajutorul echipamentului DEGY.

Evaluarea se aplică la drumuri cu structura suplă și semi-rigidă și poate fi folosită pentru:


- urmărirea comportării în exploatare a sectoarelor experimentale de drum;

- elaborarea de expertize tehnice.

DEGY

Biroul Managementul Îmbrăcăminților Rutiere (PMS)

Organizare


Dimensionarea ranforsărilor complexelor rutiere pentru lucrări de intreținere, reabilitare și modernizare cu ajutorul programului de calcul RoSy Design, metoda analitică etc.

Calculul valorilor de trafic pe baza datelor obținute la recensământul de circulație pentru dimensionarea sistemelor rutiere pe rețeaua de drumuri naționale;

Prelucrarea, monitorizarea și gestionarea parametrilor stării tehnice a drumurilor (capacitate portantă, planeitate, rugozitate) și pregătirea fișierelor necesare importului în baza de date Visage.

Programul de dimensionare RoSy calculează grosimea necesara de ranforsare, pe baza bazinului de deformație al complexului rutier, bazin obţinut prin aplicarea unei forţe echivalentă cu osia standard de 11.5t de către echipamentele FWD aflate în dotarea secției.

Dimensionarea sistemelor rutiere cu ajutorul programului Calderom 2000 (Calcul analitic)

Biroul Analize și Elaborări Studii Tehnice Privind Sistemele Rutiere şi Revizuirea Normelor

Tehnice

Organizare


Inspecția podurilor în conformitate cu prevederile Instrucției AND nr. 522/2006 cu modificǎrile ulterioare pe întreaga rețea de drumuri din România:

• Monitorizarea evoluției stării tehnice a structurilor rutiere prin inspecții anuale, inspecții periodice detaliate, evaluarea stării tehnice în vederea menținerii rețelei naționale de poduri la un nivel de viabilitate corespunzǎtor;

• Urmărirea comportării în timp a structurilor prin inspecții tehnice și mǎsurǎtori în vederea stabilirii evoluției defectelor pe întreaga duratǎ de viațǎ podurilor.

Investigații nedistructive și semi-nedistructive cu echipamentele din dotare specifice încercǎrilor

la podurile rutiere pentru a fi puse la dispoziția CNAIR sau pentru expertize solicitate de terți: • Studii privind metodele moderne pentru încercarea statică și dinamică a podurilor de șosea și cercetări

teoretice și experimentale privind comportarea în timp a betonului și armăturii din structura podurilor existente în exploatare în parteneriat cu facultățile de construcții din țarǎ;

• Măsurători specifice pentru verificarea execuției lucrărilor de intervenție la podurile noi sau reabilitate, propuse în vederea efectuǎrii recepției la terminarea lucrǎrilor.

Dezvoltarea, implementarea și coordonarea la nivel național a sistemului de management al podurilor (Bridge Management System – BMS):

• Optimizarea și prioritizarea lucrărilor de reparații pentru poduri pe drumurile naționale propuse pentru reabilitare, în vederea alocării fondurilor necesare;

• Analize tehnice și prioritizarea lucrărilor de întreținere sau reabilitare a podurilor; • Elaborarea strategiilor de reabilitare și întreținere a podurilor de pe rețeaua de drumuri din Romania;

Elaborarea de studii și agremente tehnice pentru produse, procedee/tehnologii și echipamente

din domeniul podurilor și altor lucrări de artă;

Controlul tehnic, monitorizarea și implementarea proiectelor cu finanțare externă.

SECȚIA PODURI

Domenii de activitate

• Determinarea in situ a pozițiilor kilometrice exacte a podurilor cu ajutorul GPS pentru identificarea facilǎ pe teren a acestora și întocmirea pe baza datelor culese a unor hǎrți de tip GIS.

• Măsurarea distanțelor, suprafețelor și volumelor pentru înregistrarea caracteristicilor geometrice și a cantităților de lucrări de intervenție.

• Truse de inspecţie a podurilor.

Telemetru cu laser

GPS pentru poziționare GIS

poduri

Inspecții vizuale detaliate la podurile rutiere

SECȚIA PODURI

Echipamente

Efectuarea de inspecții tehnice conform Instrucției de stabilire a stării tehnice a podurilor AND 522-2006

cu modificǎrile ulterioare. Pregǎtirea inspecțiilor: întocmirea planului de inspecții pe baza datelor din bazele de date existente

pentru atenţia sporită asupra aspectelor delicate constatate anterior. Identificarea degradărilor aparente la podurile rutiere conform AND 534-1998. Identificarea tipurilor de lucrări de întreţinere şi reparații pentru podurile rutiere conform AND 554-2002

şi CD 99-2001, precum şi a lucrărilor de consolidare conform NP 103-2004. Evaluarea cantităților de lucrari pentru remedierea defectelor constatate. Întocmirea fişelor de constatare pentru podurile la care se constată deficienţe majore în urma inspecţiilor

vizuale de stabilire a stării tehnice.

• Echipament pentru inspecţia podurilor cu platformă de lucru aeriană „Inspector de poduri” MOOG

Inspecții speciale la poduri

SECȚIA PODURI

Echipamente

In vederea realizării investigațiilor nedistructive la structurile din beton se utilizează următoarele echipamente: Sclerometru digital, betonoscop digital si pahometru digital

•Rezistența la compresiune a betonului se determină prin metoda nedistructivă combinată conform SR EN 12504-2:2013, SR EN 12504-4:2004, SR EN 13791:2007, NP 137 – 2014 și C 26-85 partea a II-a capitolele 6, 7, 8 și 9.

• Evaluarea adâncimii coroziunii în beton cauzată de acțiunea agresivǎ a mediului. • Evaluarea deschiderii, adâncimii fisurilor și a crăpăturilor în structurile de beton.

• Estimarea grosimii stratului de acoperire de beton. • Estimarea și înregistrarea diametrelor armǎturilor.

Pahometru digital

Sclerometru digital

Betonoscop digital

Investigații nedistructive la structuri din beton

SECȚIA PODURI

SECȚIA PODURI

Investigații nedistructive și semi-nedistructive pentru determinarea calitǎții materialelor utilizate la podurile rutiere

• Determinarea omogenităţii şi integrităţii piloţilor de beton cu dispozitivul Cross Hole Ultrasonic Monitor (CHUM) prin metoda carotajului sonic conform AND 610-2014

• Determinarea integrităţii piloţilor din beton cu dispozitivul Pile Echo Tester (PET) prin metoda standardizată de încercări cu deformaţii mici conform AND 612-2014

• Determinarea aderenţei membranelor hidroizolatoare şi a protecţiilor anticorozive prin metoda seminedistructivă prin smulgere de pe suprafaţă conform AND 611-2014

Echipamente

SECȚIA PODURI

Investigații nedistructive pentru mǎsurarea caracteristicilor structurii sub trafic și a dinamicii albiei

• Determinarea săgeţii maxime a suprastructurilor de poduri aflate sub încărcări statice sau dinamice cu ajutorul flexigrafului cu laser;

• Evaluarea capacităţii portante reziduale pe modele reale, cu aparatură modernă şi pe baza încărcărilor induse de traficul rutier real.

• Determinarea configuraţiei albiei în zona podurilor conform AND 613-2014

Echipamente

Alte investigații nedistructive: testare caracteristici mediu

Decibelmetru pentru mǎsurarea poluǎrii sonore provenitǎ din traficul rutier. Fotometru pentru mǎsurarea disturbǎrilor luminoase provenite din traficul rutier în mediul înconjurǎtor. Tester portabil de poluare cu accesorii pentru testarea poluǎrii aerului în zona drumului.

Echipamente

SECȚIA PODURI

Sistemul de management al podurilor (Bridge Management System – BMS)

Modulul Inspecţie şi Inventar: date referitoare la elementele podurilor şi caracteristicile lor fizice şi geometrice, precum şi toate elementele specifice inspecţiei;

Modulul Analiză: reprezentări grafice ale podurilor analizate, de pe întreaga rețea de drumuri naționale și autostrăzi, în funcţie de vârstă,

lungime, schemă statică şi suprafaţa tablierului; evoluţia indicilor în funcţie de Ist, clasa şi indicele de urgenţă al calităţii pentru fiecare pod în parte; Prioritizarea podurilor în funcţie de urgenţa de intervenţie dată de starea tehnică constatată în urma inspecţiei;

Modulul Strategii.

Software

SECȚIA PODURI

Acreditat RENAR – certificat de acreditare nr. LI 220 /2014 valabil până în 18.08.2018. Autorizat Inspecţia de Stat în Construcţii - autorizaţia nr. 2504/2012, valabilă până în 07.06.2016

Încercări de laborator conform standardelor europene implementate pentru : bitumuri, bitumuri

modificate , emulsii bituminoase, mixturi asfaltice, agregate, filere , pamânturi, marcaje rutiere si materiale componente ale marcajelor rutiere

Studii și încercări de laborator pentru asimilarea și implementarea unor noi materiale si tehnologii rutiere, performante;

Verificarea calității materialelor folosite la execuția lucrărilor de reabilitare și modernizare a drumurilor naţionale, autostrăzilor si sectoarelor experimentale.

Verificarea calității marcajelor rutiere orizontale si verticale - indicatoarelor rutiere Studii si elaborarea de agremente tehnice pentru produse, procedee/tehnologii si echipamente din

domeniul drumurilor Respectarea prevederilor standardelor europene in domeniu pentru incercarile realizate si echipa-

mentele utilizate in cadrul Laboratorului

Încercări de laborator pentru atestarea conformității produselor utilizate in domeniul rutier;

Verificarea calitatii materialelor utilizate la Autostrada București-Pitești, București-Constanța, Autostrada Transilvania, București-Arad;

Verifcarea calitatii materialelor utilizate la lucrarile de reabilitare a drumurilor nationale;

Elaborare norme tehnice specifice domeniului rutier;

Verificări ale marcajelor rutiere aplicate pe drumuri nationale si autostrazi; verifcarea materialelor componente ale marcajelor rutiere (vopsea, termoplastic, plastic aplicat la rece, microbile de sticla)

LABORATORUL DE DRUMURI

Statut

Domeniu de activitate

Obiective

Prezentare generală

Realizări


Dotari specifice


Lista incercari

Nr. crt.

Profil Denumire încercare Standard sau normă care

stabileşte cum se face încercarea

1.* MD Determinarea punctului de rupere Fraass (bitum) SR EN 12593:2007

2.* MD Determinarea punctului de înmuiere. Metoda cu inel si bila (bitum) SR EN 1427:2007

3.* MD Determinarea ductilităţii (bitum) STAS 61-1997

4.* MD Determinarea penetraţiei cu ac (bitum) SR EN 1426:2007

5.* MD Determinarea densităţii şi greutăţii specifice.Metoda picnometrului cu dop capilar (bitum)

STAS 35-81; SR EN 15326+A1:2009

6.* MD Determinarea rezistenţei la întărire sub efectul căldurii şi aerului. Metoda RTFOT (bitum) SR EN 12607-1:2015

7. MD Determinarea continutului de parafine (bitum) SR EN 12606-1:2007

8.* MD Determinarea vâscozităţii bitumului la temperaturi ridicate utilizând vâscozimetrul rotaţional. ASTM D4402-2015

9. MD Determinarea modulului complex de forfecare şi a unghiului de fază cu reometru cu forfecare dinamica (DSR) SR EN 14770:2012

10. MD Îmbătrânire de durată, accelerată, realizată într-un recipient de îmbătrânire sub presiune (PAV) (bitum) SR EN 14769 :2012

11. MD Determinarea modulului de rigiditate din flexiune cu reometrul cu bara de incovoiere (BBR) (bitum) SR EN 14771 :2012

12. MD Determinarea rezistenţei la întindere directă cu echipamentul DT (bitum) AASHTO - TP3

13. MD Determinarea omogenităţii bitumului modificat cu ajutorul microscopului cu lumină fluorescentă Nrm.AND 538 :1998

14. MD Determinare calitativă şi cantitativă a polimerului din bitumul modificat prin spectrofotometrie de absorbţie în IR Nrm.AND 538 :1998

15.

MD Determinarea compozitiei chimice a bitumurilor prin cromatografie în strat subţire cu detector de ionizare în flacără (CSS-FID). Metoda IATROSCAN

Nrm.AND 574 :2002

16.* MD Determinarea solubilităţii (bitum) SR EN 12592:2015

17.* MD Determinarea revenirii elastice a bitumului modificat SR EN 13398 :2010

18.* MD Determinarea stabilitaţii la depozitare a bitumului modificat SR EN 13399 :2010

19.* MD Determinarea pseudo-vâscozităţii Engler a emulsiilor bituminoase. SR 8877-2 :2007

20.* MD Determinarea continutului de apă (reziduu bituminos) din emulsiile bituminoase- metoda distilării azeotrope. SR EN 1428 :2012

21.* MD Determinarea reziduurilor prin cernerea emulsiilor bituminoase (omogenitate) SR EN 1429 :2013

22.* MD Determinarea stabilităţii la depozitare prin cernerea emulsiilor bituminoase SR EN 1429 :2013

23.* MD Determinarea adezivitatii bitumurilor rutiere şi a emulsiilor cationice bituminoase faţă de agregatele naturale prin metoda spectrofotometrică.

SR 10969 :2007

24.* MD Determinarea retentiei de bitum a (geo)textilelor utilizate la lucrari de drumuri si straturi de uzura asfaltice SR EN 5381:2009/C1;2014

25. MD Determinarea afinitatii dintre agregate si bitum - metoda statica SR EN 12697-11:2012

26. D Confectionarea epruvetelor din mixtura asfaltica: -cu compactorul cu impact -cu presa de compactare giratorie -cu compactorul cu placi

SR EN 12697-30:2012 SR EN 12697-31:2007 SR EN 12697-33:2007

27.* D Continutul de apa din mixtura asfaltica SR EN 12697-14:2002/AC:2002

28.* D Compozitie mixtura: - Continut de liant solubil -Determinarea granulozitatii

SR EN 12697-1:2012

SR EN 12697-2+A1:2007

LABORATORUL DE DRUMURI Lista incercari

29.* D Determinarea densitate aparenta (mixtura asfaltica) SR EN 12697-6:2012

30.* D Determinarea absorbtiei de apa (mixtura asfaltica) AND 605:2014

31.* D Volum de goluri (mixtura asfaltica): -determinat din caracteristici volumetrice - determinat cu presa giratorie

SR EN 12697-8:2004

SR EN 12697-31:2007

32.* D Incercarea Marshall. Determinarea stabilitatii si fluajului (mixtura asfaltica) SR EN 12697-34:2012

33.* D Incercare de ornieraj (determinarea rezistentei la fagase) (mixtura asfaltica) SR EN 12697-22:2007

34.* MD Măsurarea densităţii şi greutăţii specifice. Metoda picnometrului cu dop capilar SR EN 15326+A1:2009

35.* D Incercarea de scurgere a liantului (Metoda Schellemberg) (mixtura asfaltica) SR EN 12697-18:2004

36.* D Rigiditate (mixtura asfaltica) SR EN 12697-26:2012

37.* D Incercarea la compresiune ciclica .Determinarea rezistentei la deformatii permanente-fluaj dinamic)(mixtura asfaltica)

SR EN 12697-25:2006

38.* D Rezistenta la oboseala (mixtura asfaltica) SR EN 12697-24:2012

39. D Determinarea rigiditatii si rezistentei la oboseala cu ITT (mixtura asfaltica) SR EN 12697-26:2012 SR EN 12697-24:2012

40.* D Grad de compactare (mixtura asfltica) AND 605:2014

41. D Masurarea aderentei unei suprafete. Incercarea cu pendul (mixtura asfaltica) SR EN 13036-4:2012

42.* D Determinarea densitatii maxime (mixtura asfaltica) SR EN 12697-5:2010 +AC2012

43. D Determinarea sensibilitatii la apa a epruvetelor bituminoase SR EN 12697-12/ C91:2009

44. D Determinarea grosimii imbracamintii asfaltice SR EN 12697-36:2004

45.* ANCFD Aprecierea finetii - Determinarea echivalentului de nisip SR EN 933-8 :2012

46. ANCFD Determinarea coeficientului de activitate al nisipului de concasare. STAS 730-89 pct.8.4 Anulat

47.* ANCFD Determinarea rezistentei la sfaramare. Metoda Los Angeles SR EN 1097-2 :2010

48.* ANCFD Determinarea masei volumice in vrac si a porozitatii intergranulare SR EN 1097-3 :2002

49. ANCFD Determinarea absorbtiei de apa si a porozitatii aparente STAS 4606-80

50.* ANCFD Determinarea granulozitatii - Analiza granulometrica prin cernere si procentul de parti fine SR EN 933-1:2012

51.* ANCFD Determinarea formei particulelor- Coeficient de forma. SR EN 933-4:2008

52.* ANCFD Determinarea rezistentei la uzura – micro-Deval SR EN 1097-1:2011

53. ANCFD Continut de impuritati - - partii levigabile - continutului de humus - corpuri straine

STAS 4606-80pct2.6

STAS 4606-80pct 2.5 STAS 4606-80pct2.1

54.* ANCFD Incercarea cu sulfat de magneziu SR EN 1367-2:2010

55.* ANCFD Determinarea rezistentei la sulfat de sodiu STAS 4606-80

56.* ANCFD Evaluarea partilor fine. Incercarea cu albastru de metilen (particule nocive) SR EN 933-9+A1:2013

57.* ANCFD Rezistenta la strivire a agregatelor: - in stare uscata - in stare naturala

STAS 4606-80

58.* ANCFD Determinarea masei volumice reala si a coeficientului de absorbtie al apei SR EN 1097-6:2013


59.* ANCFD Determinarea formei granulelor – coeficient de aplatizare SR EN 933-3:2012

60.* ANCFD Determinarea rezistentei la inghet-dezghet STAS 4606-80 sau SR EN 1367-1:2007

61. ANCFD Determinarea umiditatii filerului STAS 539-79

62.* ANCFD Verificarea granulozitatii filerului STAS 539-79

63.* ANCFD Determinarea coeficientului de hidrofilie al filerului STAS 539-79

64.* ANCFD Determinarea densitatii aparente dupa sedimentare in toluen a filerului STAS 539-79

65.* ANCFD Determinarea coeficientului de goluri in stare compactata a filerului STAS 539-79

66. ANCFD Determinarea rezistentei la compresiune a pietrei naturale SR EN 1926:2007

67. ANCFD Determinarea densitatii reale si a coeficientului de absorbtie al apei SR EN 1097-6:2013

68. ANCFD Determinarea absorbtiei de apa si a porozitatii aparente STAS 4606-80

69. ANCFD Determinarea umiditatii SR EN 1097-5:2008

70. ANCFD Determinarea dezintegrarii fierului din zgura de furnal inalt racita in aer SR EN 1744-1+A1:2013, pct19.2

71.* ANCFD Determinarea procentului de suprafete sparte in agregate SR EN 933-5:2001/A1:2005

72.* ANCFD Determinarea solubilitatii in apa SR EN 1744-1+A1:2013,pct. 16

73.* ANCFD Determinarea masei volumice de referinta si a continutului de apa. Compactarea Proctor SR EN 13286-2:2011/AC 2013

74.* ANCFD Determinarea masei volumice reala a filerului. Metoda cu picnometru SR EN 1097-7:2008

75.* ANCFD Determinarea masei volumice in vrac a filerului in kerosen SR EN 1097-3:2002,Anexa A

76.* ANCFD Determinarea masei volumice reale preuscate a agregatelor SR EN 1097-6:2013 Anexa A

77. ANCFD Evaluarea partilor fine. Incercare cu albastru de metilen SR EN 933-9+A1:2013

78.* ANCFD Determinarea granulozitatii filerului (cernere in curent de aer) SR EN 933-10:2009

79.* ANCFD Determinarea porozitatii filerului uscat compactat SR EN 1097-4:2008

80.* ANCFD Incercarea bila-inel SR EN 13179-1:2013 SR EN 1427:2007

81. ANCFD Determinarea coeficientului de slefuire accelerata SR EN 1097-8:2009

82. GTF Prelevari probe STAS 1242/2-83

83. GTF Determinarea continutului de materii organice STAS 7107/1-76

84. GTF Densitatea pamanturilor. Metoda cu stanta STAS 1913/3-76

85. GTF Coeficient de neuniformitate STAS 1243-83

86. GTF Determinarea umiditatii in laborator STAS 1913/1-82

87. GTF Determinarea densitatii si greutatii volumice pentru scheletul mineral STAS 1913/2-76

88. GTF Determinarea limitelor de plasticitate STAS 1913/4-86

89. GTF Determinarea granulozitatii STAS 1913/5-85

90. GTF Determinarea umflarii libere, a limitei de contractie si a contractiei pentru pamanturile sensibile la umezire STAS 1913/12-88

91. GTF Determinarea caracteristicilor de compactare – Incercarea Proctor STAS 1913/13-88

92. GTF Determinarea densitatii straturilor rutiere cu dispozitivul cu con si nisip STAS 12288/85

93. GTF Gradul de compactare STAS 2914-84

94. GTF Determinarea densitatii betonului proaspat SR EN 12350-6:2009

95. B, BA,BP Determinarea continutului de aer oclus in betonul proaspat SR EN 12350-7:2009


96. B, BA,BP Determinarea rezistentei la inghet-dezghet SR 3518:2009

97. B, BA,BP Determinarea densitatii betonului intarit SR EN 12390-7:2009

98. B, BA,BP Determinarea rezistentei la compresiune : - pe epruvete - pe carote

SR EN 12390-3/2009 SR EN 12504-1:2009

99. B, BA,BP Prelevarea si examinarea carotelor SR EN 12504-1:2009

100. SC Determinarea finetii de frecare la vopsea SR EN 1524: 2002

101. SC Determinarea densitii vopselelor SR EN ISO 2811-1: 2011

102. SC Determinarea grosimii peliculei umede de vopsea SR ISO 2808 :2007

103.* SC Determinarea grosimii peliculei uscate de vopsea SR ISO 2808 :2007

104. SC Determinarea rezistentei peliculei de vopsea la lichide SR EN 2812 :2007

105. SC Determinarea timpului de curgere a vopselei SR EN ISO 2431 :2012

106. SC Incercarea cu caroiaj a peliculei de vopsea SR ISO 2409 :2013

107. SC Determinarea continutului de cenusa la 950ºC pentru produsele de marcare rutiera SR EN 12802 :2011

108. SC Determinarea componentelor organice (continut de liant) din produsele de marcare rutiera SR EN 12802 :2011

109. SC Determinarea continutului de corp solid (nevolatile) din vopsele SR EN 12802 :2011

110. SC Determinarea continutului de TiO2 din produsele de marcare rutiera SR EN 12802 :2011

111. SC Determinarea vascozitatii dinamice cu vascozimetrul RV 30 HAAKE ISO 3219 :1993 (E)

112. SC Determinarea stabilitatii la depozitare SR EN 1871 :2002

113. SC Determinarea dozajului pentru produsele de marcare rutiera SR EN 1824:2012

114. SC Analiza granulometrica a microbilelor de sticla SR EN 1423:2012 AC :2013

115. SC Determinarea procentului ponderat de microbile de sticla defecte SR EN 1423:2012 AC :2013

116. SC Determinarea rezistentei microbilelor de sticla la actiunea acidului clorhidric SR EN 1423: :2012 AC :2013

117. SC Determinarea rezistentei microbilelor de sticla la actiunea apei potabile SR EN 1423: :2012 AC :2013

118. SC Determinarea indicelui de refractie al microbilelor de sticla SR EN 1423: :2012 AC :2013

119. SC Determinarea prezentei tratamentelor de suprafata al microbilelor de sticla SR EN 1423: :2012 AC :2013

120.* SC Determinarea coeficientului de luminanta la iluminarea difuza Qd al marcajelor rutiere SE EN 1436 +A1/2009

121.* SC Determinarea coeficientului de luminanta retroreflectata RL al marcajelor rutiere SE EN 1436 +A1/2009

122. SC Determinarea gradului de uzura al marcajelor rutiere SR EN 1824:2012

123.* SC Determinarea coeficientului de retroreflexie RA pentru foliile panourilor retroreflectorizante SE EN 12899-1:2007

124. SC Determinarea aderentei marcajelor rutiere (valoarea SRT) SR EN 1436+A1:2009

125. SC Determinarea componentelor anorganice (continut de carbonat ca parte a componentelor anorganice) din produsele de marcare rutiera

SR EN 12802:2011 Anexa C

126. SC Determinarea continutului de microbile de sticla din produsele de marcare rutiera SR EN 12802:2011 Anexa E

127. SC Determinarea adancimii macrotexturii suprafetei imbracamintei (tehnica volumetrica a petei) SR EN 13036-1:2010

128.* SC Determinarea factorului de luminanta β al marcajelor rutiere SR EN 1436+A1:2009 Anexa C

129. SC Determinarea componentelor organice insolubile din produsele de marcare rutiera SR EN 12802:2011 Anexa B, Anexa C

*Incercari acreditate RENAR

Echipamente SHRP pentru

evaluarea calității

bitumului, pe criterii de

performanță

Dotari specifice


Profilul Materiale pentru Drumuri (MD) – bitum, emulsii bituminoase, bitum modificat cu polimeri

Cromatograf Iatroscan

Determinarea compozitiei

chimice a bitumului

Spectofotometru IR si

Etuva imbatranire PAV Aparat de intindere indirecta

Ductilometru: determina forta ductila

a bitumului modificat

Caracterizarea comportarii

vasco-elastice a bitumului/bitum

ului modificat

Aparat pentru determinarea

afinitatii bitumului la agregate

Echipamente pentru

verificarea prin incercari

clasice si dinamice a comportarii mixturilor asfaltice la

temperatura ridicata si

intermediara


Profilul Drumuri (D) – mixturi asfaltice si imbracaminti bituminoase

Dotari specifice

Compactor giratoriu

Echipamente determinare sensibilitate la apa

Echipament determinare

rezistenta la ornieraj

Echipament Cooper determinare:

rigiditate, oboseala, fluaj dinamic

Carotiera

Echipamente pentru

verificarea caracteristicilor chimice si fizico-

mecanice, ale agregatelor care

intra in alcatuirea

structurii rutiere


Profil Agregate si Geotehnică (ANCFD/GTF) – agregate naturale si artificiale, pamanturi

Dotari specifice

Micro-Deval –rezistenta la uzura

Echipamente determinare

rezistenta la slefuire accelerata

Masina slefuire accelerata

Pendul de frecare SRT

Proctor Automat:

caracteristici de compactare

Aparat de cernere filer

in curent de aer


Profil Beton, Beton Armat, Beton precomprimat (B,BA, BP)

Dotari specifice

Echipamente pentru

verificarea caracteristicilor

betonului proaspat,

betonului intarit si a betonul pus

in opera

Echipamente de compresiune pentru determinarea rezistentei

Echipament

pentru

determi-

narea

aderentei

membra-

nelor

hidroizo-

lante

la beton de

ciment

Camera

climatica

pentru

determi-

narea

rezistentei

la inghet-

dezghet

Aparat de

permeabi-

litate

Echipamente pentru

verificarea marcării

orizontale și verticale

pentru drumuri naționale si autostrazi

LABORATORUL DE DRUMURI Profil Siguranta circulatiei (SC) – vopsea de marcaj, termoplastic, plastic aplicat la rece, microbile de sticla, marcaje rutiere verticale si orizontale

Dotari specifice

Echipament pentru determinarea

coordonatelor cromatice x,y si

factorului de luminanţã

a marcajelor rutiere

Echipamente pentru determinarea coeficientului de :

Luminanta retroreflectata Retroreflexie

Echipament pentru determinarea

grosimii marcajului

Recensăminte de circulație, prognoze de trafic rutier, prelucrări și furnizări date de trafic, studii de trafic

Asistență tehnică pentru instalări echipamente de înregistrare automată a traficului rutier

Norme de încadrare a drumurilor în categorii

Întreținere, dezvoltare bază de date TRANSROUTE

Corelarea datelor obținute cu diverse metode de investigare: recensământ general de circulație, înregistrări automate (contori tip totalizatori și clasificatori), anchete O-D, cântărirea vehiculelor în regim dinamic și static

SECȚIA INGINERIE DE TRAFIC

NOTĂ: CESTRIN prin Secția Inginerie de Trafic gestionează toate datele de trafic colectate pe întreaga rețea de drumuri publice din anul 1956 până în prezent.

Domenii de activitate

Contori totalizatori (ISAF)

Înregistratori :

Tip PEEK ADR 3000 pentru înregistrarea selectivă și cântărirea din mers a vehiculelor

Tip PEEK ADR 2000 de înregistrare selectivă

Contorii PEEK tip ADR 3000 şi ADR 2000 folosesc sistemul integrat de teletransmisie care realizează:

Transmiterea continuă și simultană de date de trafic de la întreaga rețea de contori

Supravegherea continuă atât a modului de funcționare a echipamentelor, cât și a calității și cantității datelor înregistrate

Transmiterea și cunoașterea în timp real a informațiilor privind componența și intensitatea fluxului de vehicule

Rețea în funcțiune :

• 329 posturi tip ISAF;

• 76 posturi tip ADR 3000 și

• 70 posturi tip ADR 2000


Echipamente

Studiile de trafic realizate cu ajutorul software-ului VISUM permit atât obținerea unor soluții bine fundamentate, cât și prezentarea lor grafică într-o manieră sugestivă și prietenoasă.

În cadrul SIT s-au întocmit studii de trafic pentru:

• Tronsonul de autostradă A3 Comarnic–Brașov

• DEX Craiova–Pitești

• Reabilitare DN76

• Autostrada Sebeș-Turda-Borș

• Varianta Ocolitoare Tg. Jiu

• Reabilitare DN19, DN15, DN15A şi DN52

• Drumuri județene propuse pentru modernizare din

județele Hunedoara şi Maramureş

• Autostrada Transilvania

• Variante de ocolire pentru Aleşd, Bacău, Târgu Mureş, Satu Mare, Ştei Beiuş şi Tecuci.

Studiile de trafic stau la baza planificării și dezvoltării rețelelor de transport, atât la nivel național, cât și la nivel urban. În cadrul studiilor de trafic se oferă date despre:

• analiza situației actuale, prognoze de trafic; • estimarea numărului de benzi de circulație și a nivelului de serviciu; • traficul de calcul pentru dimensionarea sistemului rutier.

La baza elaborării acestor studii stau datele culese cu o mare acuratețe: • date privind rețeaua analizată; • date socio-economice; • măsurători de trafic; • anchete O/D.


Studii de trafic

În anul 2015 Secția Inginerie de Trafic a desfășurat următoarele activități importante: - coordonarea realizării recensământului circulaţiei rutiere pe întreaga reţea de drumuri publice, în colaborare cu structurile specializate de la DRDP 1-7; - colectarea și validarea datelor rezultate în urma recensământului; - coordonarea realizării anchetelor O-D în colaborare cu structurile specializate de la DRDP 1-7; - îndrumare şi control în punctele de recenzare conform programului aprobat (20 şi 28 aprilie; 13, 17 şi 20 mai; 2, 14 şi 22 august, 8 octombrie, 11 și 14 noiembrie), precum şi în cele de anchetă de circulaţie origine - destinaţie desfăşurate în lunile iunie (10, 17 şi 24 iunie) şi august (19 august).

Schema de amenajare a postului de anchetă pe drumuri având 2 benzi de circulație


Recensământ general de circulaţie 2015 și

Anchete O-D

Aplicație informatică on-line destinată urmăririi stadiului lucrărilor de întreținere pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi administrate de CNAIR

SECȚIA MENTENANŢĂ, IMPLEMENTARE ŞI DEZVOLTARE APLICAŢII INFORMATICE

Aplicație informatică on-line destinată urmăririi evoluției stocurilor de materiale, respectiv utilaje, utilizate la lucrările de întreținere pe timp de iarnă realizate de CNAIR


TRANSROUTE Aplicație informatică destinată generării traseului optim,

în vederea îndrumării transporturilor cu depășire a maselor și dimensiunilor maxime admise pe rețeaua de drumuri naționale și autostrăzi din România


INFOTRANSNET Aplicație informatică pentru informarea factorilor de decizie și a publicului

asupra stării căilor de comunicații din România


E-AUTORIZAŢII Aplicație informatică on-line pentru gestionarea autorizaţiilor nominale de circulaţie pe DN1


TARIFARE Sistem informatic de autorizare și tarifare a transporturilor rutiere

utilizat în punctele de frontieră


DIRECŢIA EXPLOATARE ŞI ADMINISTRARE S.I.E.G.M.C.R.

Pentru îmbunătățirea colectării veniturilor rezultate din comercializarea

rovinietei, respectiv a peaj-ului, una din activitățile cu rol foarte important o

reprezintă monitorizarea și constatarea respectării prevederilor legale prevăzute

în legislație. Activitatea desfășurată de către personalul direcției, prin

sancționarea contravenienților conduce, în mod direct, la încasarea de venituri de

către Companie, prin comercializarea rovinietei și a peaj-ului.

Activitatea direcției este structurată în prezent astfel:

• Direcţia Activitatea Juridică privind S.I.E.G.M.C.R

• Direcţia Prelucrarea Contravențiilor Constatate cu S.I.E.G.M.C.R.

• Direcţia Dezvoltare, Administrare şi Întreţinere S.I.E.G.M.C.R.

Activitatea direcţiei juridice privind S.I.E.G.M.C.R are ca obiectiv:

• Apărarea drepturilor şi intereselor patrimoniale ale unitaţii în faţa instanţelor judecătoreşti, a organelor de

urmărire penală şi în faţa oricăror organe ale puterii sau administraţiei de stat, în baza delegaţiei date de directorul

CESTRIN, cu privire la activitatea S.I.E.G.M.C.R.

Direcţia juridică este organizată în:

• Servicii de procesare a documentelor pentru activitatea juridică;

• Activitatea preponderentă este de înregistrare a documentelor intrate în departament

• Transmiterea documentelor întocmite de către consilierii juridici către instanțe

• Arhivarea documentației rezultate din activitatea consilierilor juridici

• Servicii juridice privind S.I.E.G.M.C.R.

• Întocmirea, sub semnături autorizate, a tuturor actelor de procedură și documentelor necesare, în

vederea susținerii și dovedirii punctului de vedere și respectiv a intereselor unității, în fața

organelor jurisdicționare, cu privire la S.I.E.G.M.C.R.

• Formularea acțiunilor, întâmpinărilor, memoriilor, notelor de concluzii, căilor de atac și susținerea

intereselor unității în fața organelor de jurisdicție în ceea ce privește activitatea S.I.E.G.M.C.R.

• Participă la concilieri, atunci când este necesar, precum și la acțiuni care necesită cunoașterea și

interpretarea unor dispoziții legale

• Rezolvarea, la solicitarea directorului, a altor lucrări cu caracter juridic care au legatură cu

activitatea S.I.E.G.M.C.R.


Activitatea Direcţiei Prelucrarea Contravențiilor Constatate cu S.I.E.G.M.C.R.

este structurată în prezent în patru mari categorii de activități:

• Constatarea contravențiilor privind rovinieta, respectiv peaj-ul (150.000 PVCC*)


În prezent S.I.E.G.M.C.R. dispune de 72 de puncte fixe de control al rovinietei și

14 echipaje mobile (câte 2 la fiecare D.R.D.P.)

Evoluția numărului de puncte fixe de control al rovinietei:

Data

Numar camere puse in functiune

Nr. total camere

01.10.2010 10 10

28.04.2011 1 11

28.10.2013 18 29

01.12.2013 4 33

17.12.2014 4 37

18.12.2014 14 51

20.01.2015 15 66

24.02.2015 4 70

30.04.2015 2 72




PVCC intocmite pentru lipsa rovinietei









Documents

COMPANIA NAȚIONALĂ DE ADMINISTRARE A INFRASTRUCTURII RUTIERE 2017.pdf · - dimensionarea straturilor de ranforsare, pentru structuri rutiere suple și semi-rigide; - controlul calității