colorexpert

Spies Hecker – απλά πιο κοντά.

ΑπόχρωσηΤαιριάζονταςτις αποχρώσειςγρήγορα καιεύκολα.

MάνατζμεντΠώς να προσεγγίσετεσυγκεκριμένεςομάδες.

Διατηρώνταςτην ενέργεια.

Σ’ όλο τονκόσμοΤέχνη στηνβαφή.

2010 / 2011

Υπηρεσίες • Τάσεις • Εκπαίδευση • Mάνατζμεντ

2 colorexpert

Από τη σύνταξη

Είναι η εταιρεία σας πραγματικά έτοιμηγια τις προκλήσεις του μέλλοντος?Έχει κανείς τον χρόνο έστω να κάνειαυτήν την ερώτηση μέσα στην πληθώρατων καθημερινών δραστηριοτήτων τουβαφείου?

Για να βελτιώσετε την επιχείρησή σας,είναι ιδιαίτερα σημαντικό να εξετάσετεμε πνεύμα κριτικής τις καθημερινέςδραστηριότητές σας και να αναρωτη-θείτε για τις διαδικασίες που ακολου-θείτε. Ακόμη και μικρές αλλαγές μπο-ρούν να απομακρύνουν την πίεση απότην καθημερινότητα στην επιχείρησήσας και να δώσουν ώθηση προς τηνεπιτυχία. Ωστόσο, οι μέθοδοι εργασίαςμπορούν να βελτιωθούν μόνο άν ανα-λυθούν μέσα σε ένα ευρύτερο πλαίσιο,π.χ. ταυτοποίηση της απόχρωσης καιάλλες διαδικασίες μέσα στο βαφείο.Θέλουμε να είμαστε εκεί για σας μεσυμβουλές και πρακτική βοήθεια καθώςκαι να σας υποστηρίζουμε με λύσειςπροσαρμοσμένες στις ανάγκες σας.

Βελτιώστε την επιχείρησή σας.

Αυτό δεν αφορά μόνο τις χειρωνακτι-κές εργασίες, αλλά και τις εμπορικέςδραστηριότητες όπως η απόκτησηνέων πελατών και η συστηματική δια-χείριση των εισπράξεών σας. Μόνο αν

colorexpert – συμβουλές και πληροφορίες για τα βαφεία • © SPIES HECKER GMBH/D-50858 Köln • Horbeller Str. 17 • E-mail: Silke.Gursch@deu.spieshecker.com •Διαδίκτυο: www.spieshecker.com • Υπεύθυνος σύμφωνα με την νομοθεσία τύπου στην Γερμανία: Karsten Jürs • Εκδότης: Silke Gursch, Susanne Aping, Christian Simmert •Σύνταξη: Adfactory, Düsseldorf • Κείμενο: Mediaservice GmbH, Neuss • Aνάγνωση και μετάφραση: George Boyatzis, Αναπαραγωγή ακόμη και μέρους, μόνο με την άδειατων εκδοτών. Τα στοιχεία και οι πληροφορίες για την καταλληλότητα και χρήση των προϊόντων μας δεν είναι δεσμευτκά και δεν αφαιρούν από τον χρήστη την ευθύνη να κάνειτις δικές του δοκιμές για την καταλληλότητα των προοριζόμενων χρήσεων και διαδικασιών. Οι ονομασίες των αναφερόμενων προϊόντων στα άρθρα είναι νομικά κατοχυρωμένες.

είστε γνώστες των στοιχείων της εται-ρείας σας και τα παρακολουθείτεπροσεκτικά μπορείτε να διατηρήσετετην πορεία επιτυχίας της επιχειρησήςσας.

Γι’ αυτό το λόγο, σε αυτό το τεύχος του«colorexpert», δίνουμε έμφαση στιςδιάφορες εργασίες που αφορούν όλητην επιχείρηση. Σας παρέχουμε συγκε-κριμένες συμβουλές και πολύτιμεςπληροφορίες έτσι ώστε να μπορείτενα επιτύχετε περισσότερα.

Kαι αυτό το τεύχος περιέχει πολλάπαραδείγματα από τον κλάδο τηςεπαναβαφής – από τους πελάτες τηςSpies Hecker διεθνώς – σαν πηγήέμπνευσης για εσάς.

Σας ευχόμαστε καλή ανάγνωση καιεπιτυχία στην επιχείρησή σας. Και εξε-τάστε κατά διαστήματα τις διαδικασίεςπου ακολουθείτε – φυσικά, μέσα σεένα ευρύτερο πλαίσιο.

Thomas MelzerΓενικός Διευθυντής, Spies Hecker GmbH

Thomas Melzer, Γενικός ΔιευθυντήςInternational.

Επιτυγχάνοντας στόχους.

Αγαπητοί Αναγνώστες,

3

Tεχνολογία

Στις επισκευές των ζημιών, τα βαφεία αντιμετωπίζουν αυξανόμενα μεγάλη ποικιλίαυλικών όπως είναι οι λαμαρίνες υψηλής αντοχής. Κατά την εργασία στο βαφείο,τα υλικά αυτά απαιτούν μία ευρεία γκάμα μεθόδων επισκευής που επίσης έχουνεπίδραση και στα υποστρώματα.Ο στόκος Raderal Special Putty Set 2011 της Spies Hecker είναι ένας υψηλήςποιότητας πολυεστερικός σιδηρόστοκος, ειδικά σχεδιασμένος για να καλύψει τιςσυγκολλήσεις, τα κενά και τα πριτσίνια της λαμαρίνας. Παρουσιάζοντας εξαιρετικήγεμιστικότητα, το προϊόν εξασφαλίζει εντυπωσιακή πρόσφυση. Το σετ αποτελείταιαπό τον στόκο Raderal Special Putty Powder 2011 και τον καταλύτη RaderalSpecial Putty Hardener 2012, οι οποίοι αναμειγνύονται σε αναλογία 2:1 κατ’ όγκο.

Έγκριση από την αυτοκινητοβιομηχανία.

«Ο στόκος Raderal Special Putty Set 2011 ανταποκρίνεται σε όλες τις απαιτήσειςτων μεγάλων κατασκευαστών αυτοκινήτων για τις επαγγελματικές επισκευές»,τονίζει ο Frank Barduna, Διευθυντής της Τεχνικής Υποστήριξης της Spies HeckerGmbH. «Μ’ αυτόν τον τρόπο τα βαφεία μπορούν να είναι σίγουρα ότι εκτελούν τις επισκευές ακριβώς σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή». Για ορισμένααμαξώματα και εργασίες επαναβαφής, ο Κος Barduna περιμένει ότι οι διάφοροικατασκευαστές αυτοκινήτων θα καθορίζουν όλο και περισσότερο την χρήση ειδικώνπροϊόντων στόκου.

Τέλειος Στόκος.Με το νέο στόκο Raderal Special Putty Set 2011 της Spies Hecker μπορείτε να εφαρμόσετε αξιόπιστα το υλικόσε εξαιρετικά καταπονημένες επιφάνειες του αμαξώματος.

Υλικό Λεπτά

Στόκος 2-3Aστάρι 3-7Υπόστρωμα 5-8Υδατοδιάλυτο διπλής 2-4Χρώμα Μονής 6-10Βερνίκι 5-10Αστάρι σε πλαστικό 7-10Χρώμα μόνης σε πλαστικό 15-18Βερνίκι σε πλαστικό 15-18

Τα παραπάνω είδη αναφέρονται στο IRT Hyperion PCAuto series. Πηγή IRT

ενέργειας είναι σχεδόν 70% χαμηλό-τερη σε σύγκριση με το θερμαγωγικόστέγνωμα μεμονομένων τμημάτων τουαμαξώματος. «Για μια ώρα λειτουργίαςτης συσκευής υπέρυθρων ακτίνων,υπολογίζουμε 1,50 € περίπου για τηνενέργεια. Το κόστος του μηχανικού εξα-ερισμού, πρέπει να προστεθεί σε αυτό».Είναι ένα σημαντικό πλεονέκτημα κόσ-τους για το βαφείο.

Τα βαφεία συγκαταλέγονται ανάμεσαστις επιχειρήσεις με ιδιαίτερα υψηλήκατανάλωση ενέργειας. Οι κυριότεροιπαράγοντες κόστους δεν είναι μόνο οεξαερισμός του θαλάμου ψεκασμούαλλά και η ίδια η διαδικασία στεγνώμα-τος. Η εκκίνηση της συσκευής στε-γνώματος για την βαφή μεμονωμένωντμημάτων του αμαξώματος είναι ιδιαί-τερα δαπανηρή. Οι ειδικοί εκτιμούν ότικοστίζει μέχρι και 8 € ανά ώρα λειτουρ-γίας. Λαμβάνοντας υπ’όψη την βαθμι-αία αύξηση στις τιμές της ενέργειας,αξίζει να εξεταστεί με ιδιαίτερη προσο-χή η διαδικασία στεγνώματος.

Πώς να μειώσετε τα κόστη της ενέργειας.

«Με μια σωστά μελετημένη διαδικασίακαι την ελεγχόμενη χρήση συσκευώνυπέρυθρων ακτίνων, το βαφείο μπορείνα μειώσει το κόστος της ηλεκτρικήςενέργειας», λέει ο Wolfgang Feyrer,Ειδικός της Spies Hecker. Με τη χρήσηυπέρυθρων ακτίνων, η κατανάλωση

Εξοικονόμηση ενέργειας.Σύγχρονες συσκευές υπέρυθρων ακτίνων μείωνουντα κόστη και βελτιστοποιούν την διαδικασία.

4 colorexpert

Προϊόντα

Συγκρατημένη κομψότητα παρά γυαλιστερή υπερβολή – ένα αυτοκίνητο που αιχμα-λωτίζει το βλέμμα. Ένα τωρινό παράδειγμα σειράς ματ φινιρίσματος είναι το ειδικόμοντέλο CLS Grand Edition της Mercedes Benz. Αυτό που κάνει το χρώμα «designomagno platin» διαφορετικό είναι το κομψό ματ φινίρισμά του. «Οι ειδικές σειρές μεεξίσου ιδιαίτερη βαφή και νέα εφφέ συχνά απαιτούν μία ειδική διαδικασία επαναβα-φής», υποστηρίζει ο Frank Barduna, Διευθυντής της Τεχνικής Υποστήριξης τηςSpies Hecker. Για την Mercedes, τα νέο πρόσθετο Permasolid® Μat ComponentMA 110, αναμιγνύεται με το βερνίκι Permasolid® HS 8030 με αναλογία 75/25 ή70/30 τοις εκατό. «Με αυτόν τον τρόπο ο βαφέας επιτυγχάνει ένα ομοιόμορφοματ αποτέλεσμα. O βαθμός της γυαλάδας μπορεί να προσαρμοστεί με την αρχι-κή βαφή αποτελεσματικά μεταβάλλοντας την αναλογία ανάμειξης αντίστοιχα».

Οι πληροφορίες για το σύστημα βαφής με λεπτομερείς οδηγίες χρήσης για μερικήή πλήρη βαφή βοηθάει τον βαφέα να επιτύχει το βέλτιστο ματ αποτέλεσμα.

Mατ κομψότητα.Μια απαλή λάμψη και μια αριστοκρ-ατική εμφάνιση – υπάρχει μια τάσηπρος το ματ φινίρισμα.

Το ασημί, το γκρι, το λευκό και το μαύροείναι τα πιο δημοφιλή χρώματα αυτοκι-νήτων σε όλο τον κόσμο – αυτό είναι ένααπό τα αποτελέσματα της ΠαγκόσμιαςΕκθεσης των Δημοφιλών Αποχρώσεων2009 της εταιρείας DuPont. Παρ’ όλααυτά, ακόμα και αν οι χρωματικές προ-τιμήσεις συγκλίνουν σε παγκόσμιακλίμακα, εξακολουθούν να υπάρχουνδιαφορές σε διάφορες περιοχές.Ενώ το λευκό είναι το πιο δημοφιλέςχρώμα στη Βόρεια Αμερική, το χαρακτη-ριστικό αυτό χρώμα του iPod κατατάσ-σεται μόλις πέμπτο στην Ευρώπη. Εδώκυριαρχεί το μαύρο, ενώ ακολουθούν τοασημί και το γκρι. Η πολύχρωμη βαφήείναι επίσης δημοφιλής μεταξύ των ιδιο-

Ασημί, μαύρο, λευκό και γκρι – οι αγοραστές αυτοκινήτων σ’ όλο τονκόσμο προτιμούν τα απλά χρώματα για τη βαφή των οχημάτων τους.

Οι χαμηλοί τόνοι στα χρώματα κυριαρχούν.

κτητών αυτοκινήτων σ’ όλο τον κόσμο,με το μπλε και το κόκκινο να διεκδικούντην πέμπτη και έκτη θέση παγκοσμίως.

Περισσότερες αποχρώσεις,μεγαλύτερη ποικιλία.

Βλέποντας μπροστά, το μαύρο, τολευκό και το ασημί θέτονται ως μόνιμοιστόχοι στην ατζέντα του 2010. «Χάρηστην χρήση νέων χρωστικών, δίνονταινέα εφφέ στα παραδοσιακά εργοστα-σιακά χρώματα ΟΕΜ και μια ποικιλίααπό ενδιάμεσες αποχρώσεις», εξηγείη Elke Dirks, Σχεδιάστρια ΑποχρώσεωνΕυρώπης της DuPont PerformanceCoatings. Μια τάση στην οποία η SpiesHecker ανταποκρίνεται ήδη στον τομέαεπαναβαφής οχημάτων. «Η SpiesHecker προσφέρει νέα ειδικά χρώματαανάμιξης για να εξασφαλίσει ότι τα τε-λευταία εργοστασιακά χρώματα ΟΕΜμπορούν να επιδιορθωθούν. Για να κα-ταστεί αυτό δυνατό, χρησιμοποιούνταιοι τελευταίες χρωστικές εφφέ όπως ηColorStream ή η Xirallic», τονίζει ο FrankBarduna της Spies Hecker. «Αυτά είναιαπαραίτητα για την τέλεια αναπαραγ-ωγή των εφφέ χρωμάτων από τη μαζικήπαραγωγή.»

Παγκόσμιες ΑποχρώσειςΑυτοκινήτου:

Aσημί 25 %Μαύρο 23 %

Λευκό 16 % Γκρι 13 %Μπλε 9 %

Κόκκινο 8 %Καφέ/Μπεζ 4 %

Πράσινο 1 %Κίτρινο/Χρυσό 1 %

Λοιπά 1 %

5

Marketing

Η προσέλκυση νέων πελατών απαιτεί εξειδικευμένες στρατηγικές. Αν θέλετε ναπροσελκύσετε ιδιώτες, εταιρείες leasing, στόλους οχημάτων, ασφαλιστικές εται-ρείες ή αντιπροσωπείες, θα πρέπει να μιλάτε την γλώσσα τους.

Πρώτα αναλύστε ...

Διερεύνηστε τις δυνατότητες του βαφείου σας και τις επιλογές σας. Τι υπηρεσίεςπροσφέρετε; Τι κάνετε καλύτερα και πως το προσαρμόζετε στην πελατειακή σαςβάση; Βασικά, αυτό είναι μια ερώτηση του να βρείτε ποιες είναι οι δυνατότητέςσας.

... και έπειτα είστε έτοιμοι!

Ώστε γνωρίζετε τις ομάδες-στόχους τις οποίες θέλετε να προσελκύσετε; Ωραία.Τώρα αναπτύξτε κατάλληλες ενέργειες διαφήμισης και επιχειρηματολογία.Όποια και αν είναι η μορφή τους – αγγελίες, διαφημιστικά φυλλάδια ή ταχυ-δρομικές αποστολές – οι επιχειρήσεις επαναβαφής θα πρέπει πάντα να δίνουνέμφαση στις υπηρεσίες που είναι σημαντικές για μεμονωμένες ομάδες πελατών.Για παράδειγμα, η προετοιμασία του οχήματος μπορεί να έχει ιδιαίτερη σημασία γιατους πελάτες μιας εταιρείας που θέλει να μειώσει το κόστος όταν τα μισθωμέναοχήματα επιστρέφονται.

Marketing για πελάτες επαγγελματίες.

Για τις εταιρείες, τους στόλους οχημάτων και τις εταιρείες χρηματοδοτικής μίσθωσης, είναι η επαγγελματική εικόνα του βαφείου που μετράει. Η αποστολήενός φυλλαδίου με μία ελκυστική εικόνα ή μια γενική αναφορά στις υπηρεσίες θακεντρίσουν το ενδιαφέρον. Συγκεντρώστε πληροφορίες από πριν για τους πιθα-νούς πελάτες και μην ξεχάσετε να ανταποκριθείτε στο μέγεθος του στόλου τους,την απόσταση από το βαφείο σας και συμπεριλάβετε μια ειδική προσφορά στηνεπιστολή σας, ή στην προσωπική σας επικοινωνία.

Αντιπροσωπείες, στόλοι οχημάτων κλπ.

Εσείς, σαν επαγγελματίες πάροχοι υπηρεσιών πρέπει να δώσετε μεγάλη έμφασηστην καλή εξυπηρέτηση, στην υψηλή ευελιξία, στην άψογη ποιότητα και τις εγγυ-ήσεις. Η κεντρική απαίτηση στην οποία το βαφείο σας πρέπει να ανταποκρίνεταιείναι οι επιδιορθώσεις χαμηλού.

Κερδίζοντας τους ασφαλιστές.

Απαιτείται τεχνογνωσία και αποτελεσματικότητα. Η γρήγορη, επαγγελματική διαχείριση των ζημιών, η ακριβής κοστολόγηση και η ηλεκτρονική διαχείριση τωναπαιτήσεων πρέπει να βρίσκονται στο επίκεντρο του μηνύματός σας.

Πελάτες ιδιώτες.

Για τους ιδιώτες πελάτες, είναι επίσης σημαντική η ενεργή και στοχευμένη προ-σέλκυση πελατών. Οι ηλικίες άνω των 50 ετών για παράδειγμα, εκτιμούν το υψηλόεπιπέδο εξυπηρέτησης, την διαφάνεια, την αξιοπιστία και την σταθερή επαφή. Οι οικογένειες εκτιμούν τους φιλικούς για τα παιδιά χώρους αναμονής και τις υπη-ρεσίες περισυλλογής και παράδοσης. Η πιστότητα στις εκτιμήσεις και οι ακριβείςπληροφορίες σχετικά με τις υπηρεσίες της επιχείρησης βοηθούν στη θεμελίωσητης εμπιστοσύνης του ιδιώτη πελάτη με το βαφείο σας.

Προσεγγίζοντας τον πελάτη!Oύτε δύο πελάτες δεν μοιάζουν –πώς να προσεγγίσετε συγκεκριμένες ομάδες στόχους.

6 colorexpert

Πρακτική

Aριστοκρατικά και δυνατά.Καθαρόαιμα, δυνατά και εξατομικευμένα –τα σπορ αυτοκίνητα Wiesmann είναι χειροποίητα και έχουν αριστοκρατική εμφάνιση.

Καθαρές γραμμές, εντυπωσιακές ανα-λογίες και έντονες λεπτομέρειες –τα σπορ αυτοκίνητα είναι δημοφιλή.Και έχουν ένα πράγμα κοινό. Είναι ειδικάσχεδιασμένα, μοναδικά στο είδος τουςκαι προέρχονται από μικρούς αλλάκαταξιωμένους κατασκευαστές αυτο-κινήτων. Όπως ο Wiesmann. Όποτεεμφανίζονται τα σπορ αυτοκίνητα καιοι μοτοσικλέτες της βιομηχανίαςWiesmann, αιχμαλωτίζουν το βλέμμα.Κάθε όχημα είναι χειροποίητο και μο-ναδικό. 350 ώρες εργασίας, μέχρι καιοχτώ εβδομάδες για την κατασκευή καιτο όνειρο ενός προσωπικού σπορ αυτο-κινήτου γίνεται πραγματικότητα.

Μοναδικό σύστημα βαφής.

Στα αμαξώματα των σπορ αυτοκινήτωνπαρέχεται ένα εξατομικευμένο φινί-ρισμα στο γερμανικό βαφείο του RalfBuran, μακροχρόνιο συνεργάτη τηςSpies Hecker. Η επιχείρησή του έχειδώσει λάμψη σε πάνω από 300 σποραυτοκίνητα από το 2003. Για το σύνολοτου συστήματος βαφής, χρησιμοποι-ούνται ιδιαίτερα εξελιγμένα προϊόντατης Spies Hecker. Ο «κατασκευαστής»προμηθεύει το εργαστήριο βαφής μετα μέρη του οχήματος που είναι κατα-σκευασμένα από πλαστικό ενισχυμένοαπό γυαλί. Eκεί τα μέρη βάφονται γιαεννέα με δέκα ώρες, τρίβονται και μετά,εφαρμόζεται ο στόκος. Η ομάδα τουRalf Buran τρίβει ξανά και ξανά με τοπεριστροφικό τριβείο, εφαρμόζονταςστόκο και αστάρι μέχρι οι καμπύλες ναείναι τέλειες.

Προσωπική επιλογή τωναποχρώσεων.

Είτε πρόκειται για χρωματισμούς κατ’αποκλειστικότητα, διακριτικές αποχρώ-σεις ή έντονα χρώματα, είναι ο πελάτηςτης Wiesmann που αποφασίζει για τοχρώμα του αυτοκινήτου του. «Γι’ αυτόντον λόγο εφαρμόζουμε δείγματα βα-φής σε ένα πάνελ το οποίο ο αγορα-στής εξετάζει, διαλέγει και εγκρίνει»,εξηγεί ο ιδιοκτήτης της επιχειρήσης

Ralf Buran. Για να είναι η απόχρωση τουαυτοκινήτου πάντα σε συμφωνία με τιςτρέχουσες τάσεις, συντονίζουμε τα νέαχρώματα με τον Martin και FriedhelmWiesmann προσωπικά». Η υποστηρίξηπαρέχεται από την Spies Hecker. Οιτεχνικοί και οι υπάλληλοι του ColorService βρίσκονται σε ετοιμότητα ότανπρόκειται να εφαρμοστούν στην πράξηεξεζητημένες επιθυμίες πελατών.

Βάφοντας με πάθος.

Στην συνέχεια ο βαφέας David Ruppertκαι η ομάδα του πιάνουν δουλειά.Κομμάτι κομμάτι, κάθε προ-επεξεργασ-μένο μέρος βάφεται με Spies HeckerΥδατοδιάλυτο Χρώμα Διπλής Σειράς280/285. Είτε πρόκειται για βαφήδιπλής ή τριπλής επίστρωσης και όσοεξατομικευμένο και αν είναι το αυτοκί-νητο και η επιλογή της απόχρωσης, ηιδιαίτερη βαφή εφαρμόζεται με πολύπροσοχή στη λεπτομέρεια.Μετά την πρώτη επίστρωση, η ομάδαεφαρμόζει το βερνίκι με αυτοσυγκέ-ντρωση και φροντίδα ώστε να δοθεί σεκάθε μέρος του οχήματος ένα γυαλι-στερό φινίρισμα. Συνολικά, οι 20 υπάλ-ληλοι στο βαφείο του Buran εργάζονταιπάνω από 120 ώρες για την βαφή –χωρίς τον χρόνο στεγνώματος. Τέλος, ταμέρη του αμαξώματος επιστρέφονταιστην αυτοκινητοβιομηχανία Wiesmann,έτοιμα για να συναρμολογηθούν και νααποτελέσουν ένα αστραφτερό καινού-ργιο όχημα.

7

Tο σύστημα βαφής Spies Hecker για την Wiesmann.

• Στόκος Raderal® Glass Fibre Putty 2507• Πολυεστερικός Στόκος Πιστολιού Raderal®

Surfacer 3508 νέο• Σουρφασέρ Permasolid® HS Premium 5310• Υδατοδιάλυτο Χρώμα Διπλής Permahyd®

Σειράς 280/285• Βερνίκι Permasolid® HS 8035

Φωτογραφία: Wiesmann

8 colorexpert

Ολοκληρωμένη λύση

Τα επαγγελματικά οχήματα, στην οικο-γενειακή επιχείρηση Brixner στηνΓερμανία, είναι βαμμένα με το σύστημαβαφής Permafleet® της Spies Hecker.Η εταιρεία ειδικεύεται στην επισκευήκαι την βαφή των επιφανειών βαρέωνφορτηγών οχημάτων, όπως είναι ταφορτηγά μεταφοράς αλόγων, τα ρυμ-ουλκά, τα οχήματα σιλό, τα οχήματαειδικών αποστολών και τα υπηρεσιακάοχήματα του δημοσίου από το 1963.«Το σύστημα είναι σχεδιασμένο για απλό

Πάντα μια λύση.Υψηλής ποιότητας υπηρεσίες για τα βαρέα φορτηγά οχήματα. Η Brixner επιλέγει Permafleet®.

Permafleet®, ένα αξεπέραστο σύστημα βαφής.

Υπηρεσίες για επαγγελματικάοχήματα.

• Επισκευές• Αμμοβολή• Κλούβες και ψυγεία• Ευθυγράμμιση σασσί για

μεγάλα οχήματα• Βαφή

(βαφή για επαγγελματικά οχήματα μέχρι 16 μέτρα)

και γρήγορο χειρισμό. Είμαστε εντυπω-σιασμένοι από την ευελιξία του», ανα-φέρει ο επιχειρηματίας. Η αποδοτικό-τητα αποτελεί πρώτη προτεραιότητα.«Έχουμε τη δυνατότητα να μειώσουμεαποτελεσματικά τα κόστη της εργασίαςκαι των υλικών, αφού μπορούμε ναεφαρμόσουμε την βαφή με διάφορεςποιότητες». Η Brixner χρησιμοποιεί ταειδικά στοιχεία του συστήματος βαφήςPermafleet® για τις διάφορες απαιτή-σεις και τις προδιαγραφές της βαφής.

Όποιος χρησιμοποιεί το σύστημα προϊόντων Permafleet® της Spies Heckerμπορεί να είναι βέβαιος για μια οικονομική λύση, όποιες και αν είναι οι απαιτ-ήσεις.

• Ένα σύστημα προϊόντος από το αστάρι μέχρι το βερνίκι, ισορροπημένο σύνολο, αξιόπιστο και εύκολο στη χρήση.

• Δυνατότητα προσαρμογής στις ποικίλες απαιτήσεις της επαναβαφής τωνεπαγγελματικών οχημάτων, υψηλή μηχανική και χημική αντοχή, μη ολισθηρό,ελαστικό, και κατάλληλο για διαφορετικά υποστρώματα.

• Τρεις κατηγορίες διαθέσιμες: το High Class για εξαιρετικής ποιότητας βαφή 3 και 4 σταδίων με τη χρήση του σουρφασέρ Permafleet® HS Βus Surfacer 5530 – το Top System για οικονομικές βαφές 3 και 4 σταδίων γιαεμπορικά οχήματα εφαρμoσμένο υγρό-σε-υγρό – και το Economy για αποτελεσματικά φινιρίσματα COB.

• Διάφορες βαθμίδες λείων και σαγρέ επιφανειών είναι επίσης δυνατές.• Γρηγορότερο στέγνωμα μεμονωμένων επιστρώσεων κατά τη διάρκεια της

βαφής πολλαπλών σταδίων.• Πλήρεις υπηρεσίες: Εξειδικευμένες συμβουλές, συστάσεις για το σύστημα

βαφής και εκπαίδευση.

Για την βαφή των επαγγελματικώνοχημάτων, οι ειδικοί βασίζονται επίσηςστην υποστήριξη από την Spies Hecker:«Οι εξειδικευμένες συμβουλές, το ευέ-λικτο σύστημα προϊόντων και oι βοηθη-τικές γραπτές οδηγίες διασφαλίζουνένα υψηλό επιπέδο ασφάλειας καιποιότητας στην διαδικασία». Παρ’ όλοπου τα βαρέα φορτηγά οχήματα πρέπεινα επιστρέψουν πίσω στον δρόμο πολύγρήγορα.

Κατασκευαστής: Assmann GmbH, Βαφή: Karosserie + Lack Brixner GmbH, Γερμανία.

9

Εντυπωσιακά ευέλικτο.Η βαφείο Cranen Fleetservice BV στο Heeswijk-Dinther (Ολλανδία) επισκευάζειφορτηγά, λεωφορεία, σασί και επαγγελματικά οχήματα από το 1967. Για αυτέςτις εργασίες, ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης Bob Cranen έχει επιλέξει συνειδητά τοσύστημα βαφής για επαγγελματικά οχήματα Permafleet®. « Η βαφή μεγάλων επι-φανειών απαιτεί ένα εξαιρετικά ευέλικτο σύστημα προϊόντος. Η ευρεία γκάμα τουσυστήματος βαφής απλά προσφέρει πολλές επιλογές. Με την ακρίβεια στηνανάμιξη των υλικών, μπορούμε να προσαρμοστούμε γρήγορα και με ακρίβεια στιςδιαφορετικές απαιτήσεις επίστρωσης και να οδηγήσουμε διαφορετικές ποιότ-ητες επιφάνειας στην τελειότητα. Είναι πραγματικά εντυπωσιακό!»

ΧρωματολόγιοPermafleet®.3.000 αποχρώσεις σε 28 υπερμεγέθηπάνελ με τις πιο συχνά συναντώμενεςαποχρώσεις για φορτηγά, με τουςκωδικούς της απόχρωσης στο πίσωμέρος για την ταχεία εύρεση της συν-ταγής.

Color Mix Master.Κάνοντας την εύρεση της απόχρωσηςευκολότερη - με αυτή τη γενική επισ-κόπηση, οι βαφείς μπορούν να διαλέ-ξουν γρήγορα την σωστή ανάμιξηχρωμάτων όταν βάφουν επαγγελμα-τικά οχήματα.

ColorDialog spectro.Το φωτοσπεκτόμετρο Spies Heckerγια την ψηφιακή ταυτοποίηση αποχρ-ώσεων καθώς και των εργοστασιακώνβαφών ΟΕΜ για επαγγελματικά οχή-ματα – χρησιμοποιείται ιδανικά μαζί με το λογισμικό εύρεσης αποχρώσεωνCRplus.

CRplus.Η σωστή συνταγή προκύπτει από το λογισμικό εύρεσης αποχρώσεωνCRplus της Spies Hecker, με αναλυ-τικά στοιχεία σε πάνω από 3.000 απο-χρώσεις για τις βαφές επαγγελματικώνοχημάτων. Οι επιπλέον λειτουργίεςπεριλαμβάνουν την διαχείριση υλικών,μια σφαιρική εικόνα των αποθεμάτωνκαι των παραγγελιών, καθώς και τηνδιαχείριση του χρήστη.

Τέλεια εξοπλισμένο.Τα σωστά εργαλεία αποχρώσεων και άλλα βοηθήματα σας εξοπλίζουν πλήρως για την βαφή των επαγγελματικών οχημάτων.

Αφίσα ΣύστημαPermafleet®.Χρώμα μoνής επίστρωσης, υπόστ-ρωμα και αναλογίες ανάμιξης –όλα τα πεδία εφαρμογής με μιάματιά σε μιά αφίσα. Αυτό σας δίνειμεγαλύτερη σιγουριά όταν επεξε-ργάζεστε και εφαρμόζετε τα υλικάPermafleet®.

Δίσκος ΑναλογιώνΑνάμιξης Permafleet®.Μία μόνο περιστροφή και έχετε τηνακριβή αναλογία ανάμιξης του σκλη-ρυντή και του διαλυτικού. Δεν θα μπο-ρούσε να είναι απλούστερο.

10 Χρυσοί Κανόνες.

Σπεκτροφωτόμετρο ColorDialog: Από την μέτ

Μεταφέρατε τη μέτρηση στονυπολογιστή.

Δημιουργήστε μια λίστα συνταγών με την αναγραφή του κατασκευαστή,του κωδικού του αυτοκινήτου και τουτύπου χρώματος.

Ετοιμάστε ένα πάνελ-δείγμα χρησιμο-ποιώντας την κατάλληλη συνταγή.

Διαδικασία βήμα-βήμα.

Αυτοκίνητο προς επισκευή.

Επικεντρωθείτε στην απόχρωση της επισκευ-αζόμενης περιοχής.

Προετοιμασίες.

1. Καλιμπράρετε τη συσκευή.Ο χρήστης πρέπει να καλιμπράρει το φωτοσπ-εκτρόμετρο ColorDialog χρησιμοποιώντας το μαύρο κουτί και το λευκό πλακάκι.

2. Η επιφάνεια πρέπει να είναι καθαρή.Καθαρίστε την επιφάνεια με καθαριστικό Permaloid® Silicone Remover 7010 και γυαλίστε την περιοχή που πρόκειται να μετρηθεί.

• Κολλήστε ένα μικρό πάνελ επάνω σ΄ένα μεγάλο χαρτί.

• Χρησιμοποιήστε ελεύθερα την επιφάνεια του χαρτιού κατά τη διάρκεια της βαφής.

• Ψεκάστε το χρώμα με την ίδια διαδικασία όπως στο αυτοκίνητο.

• Το πάνελ-δείγμα πρέπει να βρίσκεται σε όρθια θέση κατά τη διάρκεια της βαφής.

© Spies Hecker GmbH, 08/2010

Διπλός έλεγχος με το πάνελ-δείγμα.

Spies Hecker – απλά πιο κοντά.

ems-

p.c

omρηση της απόχρωσης στη συνταγή ανάμιξης.

Στη λίστα των επιλογών, η συνταγή με την πλησιέστερη απόχρωση αναγράφεται πρώτη. Συγκεντρώσατε τις πληροφορίες

της συνταγής ανάμιξης.Χρησιμοποιήστε τη ζυγαριά για την ανάμιξη της συνταγής.

Συγκρίνατε το πάνελ-δείγμα με τηναπόχρωση του αυτοκινήτου.

Ψεκάστε το χρώμα. Ικανοποιημένος πελάτης.

ΣΩΣΤΟ ΛΑΘΟΣ

6. Συνθήκες φωτός κατά την μέτρηση της απόχρωσης.Το φως δεν επηρεάζει την μέτρηση της απόχρωσης.

7. Αναζήτηση της απόχρωσης.Με την αναγραφή του κατασκευαστή, του κωδικού του αυτοκινήτου και τον τύπο τουχρώματος, μπορείτε να δημιουργήσετε μια λίστα συνταγών.

8. Πάνελ-δείγμα για τη ταυτοποίηση της απόχρωσης.Ενα πάνελ-δείγμα πρέπει πάντα να ψεκάζεται.

9. Φροντίδα και προστασία της συσκευής.Οταν δεν χρησιμοποιείται, η κεφαλή μέτρησης πρέπει πάντα να προστατεύεται με το καπάκι.

10. Χρήση της συσκευής.Πιέστε το κουμπί για να τεθεί σε λειτουργία η συσκευή. Οταν δεν χρησιμοποιείται, η συσκευή τίθεται εκτός λειτουργίας αυτόματα μετά από κάποιο χρονικό διάστημα.

4. Συνθήκες θερμοκρασίας για το καλιμπράρισμα και την μέτρηση.Η θερμοκρασία και η υγρασία πρέπει να είναι ίδιες κατά το καλιμπράρισμα της συσκευής και κατά την χρήση.

5. Μέτρηση της απόχρωσης.Για κάθε αναγνώριση απόχρωσης απαιτούνται τρείς μετρήσεις.

3. Επίπεδη επιφάνεια.Η επιφάνεια που θα μετρηθεί πρέπει να είναι επίπεδη.

12 colorexpert

Μάνατζμεντ

βολή ή πληρωμή με δόσεις. Σαν γενι-κός κανόνας, θα πρέπει να προτιμάταιη αυτόματη χρέωση του λογαριασμούμε έμβασμα. Μ’ αυτόν τον τρόπο έχετεκαλύτερο έλεγχο στις εγγραφές τουλογαριασμού σας. Στην περίπτωσηνέων πελατών, ο έλεγχος της πιστολη-πτικής τους ικανότητας από την τρά-πεζα μειώνει τον κίνδυνο αθέτησης τηςπληρωμής. Εκπτώσεις και επιπλέονπρονόμια στην περίπτωση της πληρ-ωμής με μετρητά δημιουργούν περαι-τέρω κίνητρα για άμεση πληρωμή απότους πελάτες ιδιώτες.

Με προσεκτικό μάτι.

Αν συνεργάζεστε με αντιπροσωπείες,ασφαλιστικές εταιρείες και εταιρείεςχρηματοδοτικής μίσθωσης, η αποπλη-ρωμή μπορεί να επιταχυνθεί με τηνδιαχείριση των εισπρακτέων λογαρια-σμών. Ένας συνεχής έλεγχος των εκκρ-εμών οφειλών και υποχρεώσεων βοη-θάει στην παρακολούθηση της οικο-νομικής κατάστασης της επιχείρησης.Το επίπεδο των εισπρακτέων λογαρια-σμών γίνεται κρίσιμο όταν υπερβαίνειτον μέσο όρο των μηνιαίων επί πιστώσειπωλήσεων του προηγούμενου έτους –ένα προειδοποιητικό σημάδι επαπει-λούμενης πτώχευσης.Ένας γενικός κανόνας για τον υπολο-γισμό είναι να προστεθούν οι εισπρα-κτέοι λογαριασμοί από τον Ιανουάριοέως τον Δεκέμβριο και να διαιρέθουνδια δώδεκα. Απ’ αυτό προκύπτει ομέσος όρος των μηνιαίων εισπρακτέωνλογαριασμών της επιχείρησης. Για τονμέσο όρο των μηνιαίων πωλήσεων επίπιστώσει, διαιρέστε τις συνολικές ετή-σιες πωλήσεις των επί πιστώσει πελα-τών διά δώδεκα. Συγκρίνετε τώρα ταδύο ποσά. Ο μέσος όρος των μηνιαίωνεισπρακτέων λογαριασμών δεν πρέπεινα υπερβαίνει τον μέσο όρο των μηνι-αίων επί πιστώσει πωλήσεων.Αν αυτό το μηνιαίο ανώτατο όριο τωνεισπρακτέων λογαριασμών ξεπεραστεί,πρέπει να ληφθούν μέτρα. Επιστολέςυπενθύμισης, συναντήσεις με υπερήμε-ρους πελάτες για συμφωνία σχετικάμε την εξόφληση του χρέους ή μέροςτου καθώς και εκπτώσεις στα τιμολόγιαπου πληρώνονται μετρητοίς, συμβά-λουν στην ενίσχυση της ρευστότητας.Προφανώς, για να παραμείνετε φερέ-γγυοι πρέπει να είστε έτοιμοι να πιέζετεεπίμονα τους οφειλέτες.

Οι χρεωστούμενοι λογαριασμοί αυξά-νονται συνεχώς, και οι πελάτες αργούνπερισσότερο να πληρώσουν. Ξαφνικά,η επιχείρηση έχει προβλήματα ρευστό-τητας. Πριν το φανοβαφείο σας αρχίσεινα αντιμετωπίζει σοβαρές δυσκολίες,απαιτούνται ικανότητες διαχείρισηςτης επιχειρήσης. Με την συστηματικήδιαχείριση των υπολοίπων λογαριασμώνκαι έναν προϋπολογισμό της ταμειακήςροής.

Άμεση πληρωμή από τουςπελάτες ιδιώτες.

Το κλειδί είναι να κρατηθεί σύντομη ηπερίοδος πληρωμής. Ειδικά για τουςπελάτες ιδιώτες, η πληρωμή θα πρέ-πει να ζητείται επί τόπου. Όσον αφοράτα μικρά ποσά, είτε με μετρητά είτε μεπιστωτική κάρτα, η άμεση πληρωμήείναι απαραίτητη. Αν μετά από διεξοδικήεπισκευή ο πελάτης επιμένει στη μετα-φορά της πληρωμής γι’ αργότερα,μπορεί να συμφωνηθεί μία προκατα-

Αντιμετωπίζοντας τους οφειλέτες.Πώς μπορούν τα φανοβαφεία να έχουν την απαραίτητητη ρευστότητα ακόμα και σε καιρούς κρίσης.

• Επί τόπου πληρωμή των μικρών ποσών.• Συμφωνία για αυτόματη χρεωστική μεταφορά αντί για κατάθεση. • Τακτικός έλεγχος των εισπρακτέων λογαριασμών και των υποχρεώσεων. • Προσοχή στο μηνιαίο ανώτατο όριο των εισπρακτέων λογαριασμών. • Εφαρμογή ενός συστήματος υπενθύμισης για τους οφειλέτες. • Επίτευξη συμφωνίας με υπερήμερους πελάτες για τα σχέδια αποπληρωμής

του χρέους ή μέρους αυτού.

Διατηρώντας ρευστότητα.

13

Προϊόντα

Απόλυτη εμπιστοσύνη.

Επιπλέον ευελιξία.

Με το βιομηχανικό σύστημα βαφήςPermaflex, η διαφορετική υφή τουχρώματος και ο βαθμός της γυαλάδαςμπορεί να υλοποιηθεί σε πολλά διαφο-ρετικά υποστρώματα. Αν η επίστρωσηαυτή πρέπει να είναι ιδιαίτερα ελαστικήή ανθεκτική, «με το σύστημα Permaflex,το βαφείο μπορεί να ικανοποιήσεικάθε αίτημα του πελάτη», εξηγεί οArno Steyns, Ειδικός της Spies Hecker.Τρία νέα binders παρέχουν επιπλέονευελιξία στο σύστημα.

Μέταλλο Σιδήρου.

Το Permaflex Iron Mica Binder 510αποδίδει εξαιρετικά μακροχρόνια προστασία από τη διάβρωση και έχειαντιχαρακτικές ιδιότητες. «Δημιουργεί επίσης ένα τραχύ ματ τελείωμα και μια σκληρή επιφάνεια», εξηγεί ο ArnoSteyns. Είναι σχεδιασμένο ειδικά γιατην ζωγραφική των αντικειμένων, στοιχεία τοποθέτησης καταστημάτων,κιγκλιδώματα και παγκάκια.

Η επαναβαφή οχημάτων απαιτεί εξειδικευμένες γνώσεις και προϊόντα που δίνουνλύσεις. Και δεν είναι μόνο τα βαφεία, τα κέντρα service και τα δίκτυα αντιπροσωπ-ειών που βασίζονται στην Spies Hecker, αλλά και η αυτοκινητοβιομηχανία.

H Spies Hecker βελτιώνει την αποδοτικότητα στο δίκτυο συνεργείων της GeneralMotors Europe (GME). Ένα σημαντικό στοιχείο αυτής της συνεργασίας είναι μίαΕυρωπαϊκή συμφωνία-πλαίσιο. Αυτή περιλαμβάνει την χρήση προηγμένων συστη-μάτων βαφής και την βελτιστοποίηση των μεθόδων εργασίας συν την πρακτική εκπαί-δευση και τις συστάσεις μέσα στα εργαστήρια από ειδικούς της Spies Hecker.

Η κατασκευάστρια εταιρεία αυτοκινήτων Ford έχει επίσης επεκτείνει την επιτυχ-ημένη μακρόχρονη συνεργασία της με την Spies Hecker. Μαζί με τα οικονομικώςαποδοτικά συστήματα προϊόντων από την κατασκευάστρια εταιρεία χρωμάτων μεέδρα την Κολωνία, η Ford Κεντρικής & Ανατολικής Ευρώπης, επιλέγει επίσης τηνπρακτική και άκρως επαγγελματική εκπαίδευση της Spies Hecker. Πιο συγκεκριμ-ένα, αυτό σημαίνει ότι τα κέντρα αμαξώματος και βαφής σε περισσότερες από 30χώρες της Ανατολικής Ευρώπης, της Βόρειας Αφρικής, της Εγγύς και της ΜέσηςΑνατολής θα χρησιμοποιούν πλέον τα συστήματα προϊόντων Spies Hecker για τηνεπισκευή των οχημάτων της Ford.

Προϊόντα που δίνουν λύσεις, εξυπηρέτηση και εκπαίδευση –κατασκευαστές αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο βασίζονται στα συστήματα βαφής της Spies Hecker.

Ακρυλικό Plus.

Το Permaflex Ακρυλικό Plus Binder 575είναι εξαιρετικά ελαφρύ και γρήγορο.Arno Steyns: «Αυτό το binder προορί-ζεται κυρίως για τη βαφή των στοιχείωνπου εκτίθενται σε έντονη υπεριώδηακτινοβολία, π.χ. κουφώματα και πλα-στικά καλύμματα».

Νέα συνδετικά υλικά (binders) για βιομηχανικές βαφές: Πώς μπορείτε να βάψετε ευέλικτα διαφορετικές επιφάνειες με το σύστημα προϊόντων Permaflex.

Προστατευτική βαφή από πετραδάκια.

Η βαφή προστασίας Permaflex StonePaint 515 είναι πολύ ελαστική καιανθεκτική σε μηχανικές καταπονήσειςκαι δίνει στις επιφάνειες πρόσθετηπροστασία από τα πετραδάκια. Ειδικό-τητα της είναι η επίστρωση των μεγά-λων επιφανειών, όπως π.χ. μεγάλεςσυσκευές και αμαξώματα.

14 colorexpert

Βελτιστοποίηση διαδικασίας

Ο σωστός εξοπλισμός .

Αλλά τι σημαίνει «πολυλειτουργικόςχώρος;» Η αρχή είναι απλή: Στον χώροεργασίας πραγματοποιείται όχι μόνο ηπροκαταρκτική εργασία, όπως η εφα-ρμογή του στόκου και του σουρφασέρ,αλλά και οι βαφές μονής και διπλήςεπιστρωσης. Το στέγνωμα και η σκλή-ρυνση όπως και ο καθαρισμός μπορούνεπίσης να πραγματοποιηθούν στον ένακαι ίδιο χώρο. «Ο δυνατός εξαερισμός,ένας ανελκυστήρας οχημάτων και ησύγχρονη τεχνολογία υπερύθρων ακτί-νων αποτελούν στοιχειώδη τμήματατου εξοπλισμού ενός κλειστού χώρουεργασίας», εξηγεί ο Wolfgang Feyrer.«Έτσι, οι μικροεπισκευές και η μερικήεπαναβαφή καθέτων επιφανειών όπωςείναι οι πόρτες και τα φτερά μπορούννα διεκπεραιωθούν αποτελεσματικά».Το βαφείο κρατάει διαθέσιμο τον φού-ρνο βαφής για τις εργασίες σε μεγά-λες επιφάνειες.

Απλά δουλεύοντας γρηγορότερα.

«Αυτός ο τρόπος οργάνωσης της επι-σκευής μειώνει την όλη διαδικασίακατά 25%», εκτιμάει η Spies Hecker.

Κάθε βαφέας γνωρίζει ότι ο φούρνοςβαφής είναι το σημείο καθυστερήσεωνμέσα στο βαφείο κατά την διάρκεια τωνκαθημερινών εργασιών. Εδώ είναι πουμπορεί να δημιουργηθεί σειρά αναμο-νής εργασιών και που τα πράγματαδυσκολεύουν όταν βαφές ανταλλακτι-κών, μικροεπισκευές και πλήρεις επα-ναβαφές περιμένουν στην ουρά. Έτσι,ίσως αξίζει μια πιο προσεκτική ματιάστις διαδικασίες εργασίας μέσα στοβαφείο. Πρέπει όντως κάθε κομμάτινα μπεί στον φούρνο βαφής;

«Αν μπορείτε να οργανώσετε τις εργα-σίες σας σε κατηγορίες, μπορείτε ναμοιράσετε τις επισκευές αποτελεσμα-τικά μέσα στο βαφείο», λέει με σιγουριάο Wolfgang Feyrer. Αυτό που εννοεί οειδικός της Spies Hecker είναι η καλύ-τερη οργάνωση των διαδικασιών στοβαφείο. Οι μικροεπισκευές και οι μερι-κές επαναβαφές μπορούν να διεκπε-ραιωθούν σε έναν πολυλειτουργικόχώρο εργασίας. «Τότε ο φούρνος βα-φής είναι διαθέσιμος μόνο για βαφέςμεγάλων επιφανειών και για πλήρειςεπαναβαφές». Μ΄ αυτό τον τρόπο η επιχείρηση μπορεί να διαχειριστεί τονφόρτο εργασίας πιο αποτελεσματικά.

Πολλά καθήκοντα, ένας χώρος εργασίας.Όλα σε ένα. Οι πολυλειτουργικοί χώροι εργασίας βοηθούν στηναπλούστευση των διαδικασιών της βαφής και εξοικονομούν ενέργεια.

Το στέγνωμα είναι αυτό που συμβάλειπερισσότερο. «Χάρη στην τεχνολογίατων υπερύθρων ακτίνων, το χρώμαδιπλής επίστρωσης και το βερνίκι στε-γνώνουν και σκληραίνουν πολύ πιογρήγορα. Ο χρόνος που δαπανάται γιατις προετοιμασίες στο φούρνο βαφήςκαι την μετακίνηση των οχημάτων πίσωκαι εμπρός εκμηδενίζεται επίσης». Τοβαφείο επιταχύνει τις διαδικασίες καιμπορεί να αυξήσει την παραγωγή του,συντομεύοντας τον χρόνο που τα οχήμ-ατα μένουν εκτός δρόμου και οργανώ-νοντας τις εργασίες του καλύτερα.

Μειώνοντας την κατανάλωση ενέργειας.

Στον πολυλειτουργικό χώρο εργασίας,η χρήση της ενέργειας είναι πιο αποτελ-εσματική. Επειδή το στέγνωμα με υπέρυ-ρες ακτίνες IR μειώνει την κατανάλωση.«Όταν το στέγνωμα με υπ΄́ ερυθρες ακτί-νες χρησιμοποιείται για μικροεπισκευέςκαι μερικές επαναβαφές, το κόστοςμειώνεται σαν αποτέλεσμα της συντόμ-ευσης του χρόνου της διαδικασίας»,εξηγεί ο Wolfgang Feyrer. «Σε σύγκρισημε το στέγνωμα μεμονωμένων τμημάτωντου αμαξώματος στον φούρνο, η κατα-νάλωση ενεργείας είναι ελάχιστη».

IDENTICA Hans Hoffmann,

Γερμανία.

15

Ποιος μπορεί να επωφεληθεί από αυτήν την προσέγγιση?Η δημιουργία ενός πολυλειτουργικού χώρου εργασίας είναι πάντα μια απόφασηπου λαμβάνεται σε τοπικό επίπεδο με συγκεκριμένο στόχο την βελτιστοποίηση τωνδιαδικασιών στην επιχείρηση. Οι βαφείς που θέλουν να αυξήσουν την παραγωγι-κότητά τους ή να εργαστούν πιο αποτελεσματικά θα πρέπει εξετάσουν αυτήν τηνπροσέγγιση. Ωστόσο, η εφαρμογή του δεν πρέπει να γίνει σε βάρος της υπάρχου-σας δυναμικότητας στην περιοχή της προετοιμασίας. Μια τέτοια στρατηγικήεπομένως, θα μπορούσε να σχεδιαστεί σε συνδυασμό με μια επέκτασση τηςπεριοχής εργασίας. Ένα άλλο σημαντικό σημείο για να έχουμε κατά νου είναι ησυμμόρφωση με τη νομοθεσία.

Μήπως αυτό σημαίνει αλλαγή των μεθόδων εργασίας?Προφανώς οι διαδικασίες είναι διαφορετικές και απαιτούν μεγαλύτερη φροντίδα.Αυτό απαιτεί έναν επανασχεδιασμό στο βαφείο. Πρώτα από όλα θα πρέπει νααποφασιστεί άν η ζημιά μπορεί να επισκευαστεί έξω από τον φούρνο βαφής ή όχι.Στον πολυλειτουργικό χώρο εργασίας, ένας μόνο βαφέας θα πρέπει να είναιυπεύθυνος για την διεκπεραίωση ολόκληρης της εργασίας επισκευής – από τοπροκαταρκτικό στάδιο μέχρι το καθάρισμα.

Οι χρόνοι επεξεργασίας συντομεύουν. Σωστά, περίπου κατά το ένα τέταρτο. Αυτό οφείλεται κυρίως στο στέγνωμα με υπέ-ρυθρες ακτίνες. Η τεχνολογία δεν είναι νέα, αλλά η διαρκής βελτίωση της πραγμ-ατικά κάνει την διαφορά στον πολυλειτουργικό χώρο εργασίας. Πιο συγκεκριμένα,αυτό σημαίνει ότι ο χρόνος στεγνώματος για την εφαρμογή του χρώματος διπλήςεπίστρωσης είναι μειωμένος κατά 60% και για το βερνίκι μέχρι και 70%. Αυτά είναιεντυπωσιακά στοιχεία. Ένας επανασχεδιασμός αξίζει τον κόπο.

Σας ευχαριστώ για τη συνέντευξη.

«Ένας επανασχεδιασμός αξίζει τον κόπο».

Ο Wolfgang Feyrer αναλύει τα οφέλη του πολυλειτουργικού χώρου εργασίας στο βαφείο.

Wolfgang Feyrer. Eιδικός της Spies Hecker.

16 colorexpert

Πρακτική

Είτε πρόκειται για μία σπορ Jaguar E-Type V12 του 1971, είτε για έναOpel Admiral του 1938 ή μία Rolls-Royce 20/25 του 1933 – η επισκευήτέτοιων παλιών διαμαντιών απαιτεί τιςεξειδικευμένες γνώσεις και τις πρακ-τικές δεξιοτήτες των επαγγελματιώνβαφέων. Η σωστή επεξεργασία τουυποστρώματος και το ακριβές σύστημαβαφής είναι ιδιαίτερα σημαντικά γιατην αποκατάσταση τέτοιων κλασικώναυτοκινήτων.

Η σωστή προετοιμασία.

Για να δώσει στα βαφεία την βέλτιστηυποστήριξη για την αποτελεσματικήπροετοιμασία των Αdmiral, των RollsRoyces και άλλων παρόμοιων, η SpiesHecker διαθέτει ειδικές οδηγίες βαφής,που τηρούν τις τιμές VOC, για την απο-κατάσταση των παλαιών οχημάτων –από την λείανση και την εφαρμογή τουστόκου μέχρι την εφαρμογή του σουρ-φασέρ και του χρώματος, σε μια προ-σεγμένη και περιεκτική παρουσίαση.«Τα Τεχνικά Δελτία εξηγούν λεπτομερ-ώς κάθε βήμα της διαδικασίας καιπαρέχουν ακριβείς τεχνικές οδηγίεςγια την σωστή χρήση των προϊόντων»,εξηγεί ο Frank Barduna της ΤεχνικήςΥποστήριξης. «Αυτές οι πηγές δίνουνστον χρήστη μεγαλύτερη σιγουριά γιαένα άψογο αποτελέσμα κατά την επι-σκευή του μετά την αμμοβολή αμα-ξώματος».

Αφαίρεση του παλιού χρώματος.

Η επαναφορά του οχημάτος στην πα-λιά του δόξα ξεκινάει με την προκατα-ρκτική εργασία. Η παλιά βαφή πρέπειπρώτα να αφαιρεθεί μέχρι το απλόυπόστρωμα και οι σκουριασμένες περι-οχές πρέπει να καθαριστούν. FrankBarduna: «Μετά το αμάξωμα πρέπει νατριφτεί περιστροφικά με γυαλόχαρτοαπό P150 μέχρι P180, να αφαιρεθεί

Αστέρι από τις στάχτες. Ενώ απαιτεί πάθος και ενθουσιασμό, η αναπαλαίωση οχημάτων μπορεί να είναι επίπονη, χρονοβόρα και εκνευριστική. Ειδικές ικανότητες είναι απολύτως απαραίτητες όταν πρόκειται να εφαρμοστεί το συστήμα βαφής.

όλη η σκόνη και να καθαριστεί η επι-φάνεια με ένα κατάλληλο καθαριστικόσιλικόνης Permaloid®».

Καλή προστασία.

Τώρα είναι η σειρά του σουρφασέρ καιτου στόκου. Μετά το αστάρωμα μεPriomat® Wash Primer 4075, σε δύοχέρια και αναμονή 30 λεπτών, το σουρ-φασέρ Permasolid® HS Vario Surfacer8590 εφαρμόζεται σε όλη την επιφά-νεια. Μόλις στεγνώσει, οι όποιες ανωμ-αλίες στην επιφάνεια μπορούν να τρι-φτούν, χρησιμοποιώντας περιστροφικότριβείο από P180 μέχρι P240. «Μετάαπό αυτό, το σύνολο του αμαξώματοςκαθαρίζεται με το κατάλληλο καθαρι-στικό σιλικόνης».Τώρα εφαρμόζεται ο στόκος. Ο ειδικόςσυστήνει γι’ αυτό τον στόκο Raderal®

IR Premium 2035. Μετά το στέγνωμα,ο βαφέας πρέπει να τρίψει όλη την επι-φάνεια με ένα περιστροφικό ή έκκε-ντρο παλμικό τριβείο ή τάκο τριψίματοςμε γυαλόχαρτο P80 ως P150, και τελικάμε P120 ως P240. Χρειάζεται προσοχήκατά το τρίψιμο του στόκου, καθώς σημ-εία που έχουν τριφτεί πολύ πρέπει ναπεραστούν πάλι με αστάρι και σουρ-φασέρ και να ξανατριφτούν εκ νέου.

Η λάμψη γίνεται πραγματικότητα.

Αφού η επιφάνεια ξανακαθαριστεί μετο κατάλληλο καθαριστικό σιλικόνης,οι ανωμαλίες της επιφάνειας πρέπει νααπαλειφθούν. Για το σκοπό αυτό, εφα-ρμόστε τον στόκο πιστολιού Raderal®

Spray Polyester 3508, μετά τρίψτεστεγνά (με περιστροφικό τριβείο απόP150 μέχρι P180, τις γωνίες και τιςάκρες με το χέρι) και τελειώστε μεπροσεκτικό τελικό τρίψιμο (P240). Στησυνέχεια φυσήξτε την επιφάνεια ξανάκαι καθαρίστε καλά. Και πάλι, σε κάποιαπολύ τριμμένα σημεία ψεκάστε αστάρικαι σουρφασέρ και τρίψτε τα.

«Όταν η επιφάνεια στεγνώσει, τρί-βουμε το σουρφασέρ Permasolid® HSVario Surfacer 8590 με το περιστρο-φικό τριβείο χρησιμοποιώντας P400 ή P500», εξηγεί ο Frank Barduna.«Αφού φυσήξετε αρκετές φορές καικαθαρίσετε καλά με καθαριστικό σιλι-κόνης, το χρώμα μπορεί να ψεκαστεί.Γι’ αυτό μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τοΥδατοδιάλυτο Χρώμα Σειράς 280/285της Spies Hecker». Οι χρόνοι αναμονήςμεταξύ και μετά τις στρώσεις θα πρέπειπάντοτε να τηρούνται. Ο επαγγελμα-τίας της Spies Hecker: «Κατά τη διάρ-κεια της εφαρμογής, είναι απαραίτητοο βαφέας να λαμβάνει υπ’όψη του τηνεπιφάνεια και τις συνθήκες του περι-

17

Frank Barduna, Τεχνική Υποστήριξη.

βάλλοντος μέσα στο βαφείο». Στοτελευταίο βήμα εφαρμόζεται το βερνίκι,π.χ. το Permasolid® 2K HS Clear Coat.Για το τελικό αποτέλεσμα, καθαρίστετο αυτοκίνητο – και το πανέμορφοπαλιό όχημα είναι τόσο λαμπερό σανκαινούργιο!

1933 Rolls-Royce 20 / 25, Autolakk A / S, Νορβηγία.

18 colorexpert

Σ’ όλο τον κόσμο

Bαφή επάνω στο φτερό. O Kήπος με τις Πεταλούδες της Πριγκίπισσας του Sayn-Wittgenstein-Sayn στο Bendorf, κοντά στο Koblenz της Γερμανίαςείναι ένα περιβάλλον με υψηλή υγρασία, υψηλές θερμοκρασίες,με πουλιά που πετούν, πολύχρωμες πεταλούδες και πυκνώδηβλάστηση – ένα πραγματικό τροπικό θερμοκήπιο. Η πραγματο-ποίηση μιάς έκθεσης εδώ είναι προφανώς μία πραγματική πρόκληση. Ωστόσο, η Ines Braun που συμμετέχει στη έκθεση«Ασπόνδυλα», έκανε ακριβώς αυτό με εφευρετικότητα και με έξοχοτρόπο. Τα «Megaptera» της, («Μεγάλα Φτερά») ταιριάζουναπόλυτα στο σκηνικό ζούγκλας του τροπικού σπιτιού – καιπροσφέρουν τέρψη σε όλους τους θεατές με την ιδιοσύστασήτους. Η δημιουργία των «Μεγάλων Φτερών» δεν ήταν σε καμία περί-πτωση εύκολη, καθώς τα αντικείμενα θα έπρεπε να αντέχουν σεακραίες συνθήκες. «Θα έπρεπε να είναι παντός καιρού και αρκετάμεγάλα για να σταθούν στο περιβάλλον ζούγκλας». Είχε την αιφ-νίδια έμπνευση της στην Spies Hecker. Κατά την διάρκεια ενόςεκπαιδευτικού σεμιναρίου για τεχνικούς βαφείς στο ΕκπαιδευτικόΚέντρο της Κολωνίας, η Ιnes Braun παρατήρησε δύο φτερά αυτο-κινήτου να στέκονται φρεσκοβαμμένα το ένα δίπλα στο άλλο έξωαπό τον θάλαμο βαφής. Μία μόνο ματιά και η ιδέα γεννήθηκε. Τα υλικά για το έργο της είναι φτερά αχρήστων αυτοκινήτων,βαμμένα με τα ίδια χρώματα και με τα φωτεινά προϊόντα βαφήςτης Spies Hecker. Κάθε «Mεγάλο Φτερό» είναι μοναδικό. Τα«Μεγάλα Φτερά» είναι πλέον μέρος των δραστηριοτήτων τηςInes Braun «Insecta Urbanica». Δύο εκθέσεις προγραμματίζονταιγια το 2010, και τα έργα ζωγραφικής της είναι και πάλι στο προ-σκήνιο.

H Ines Braun στον Kήπο των

Πεταλούδων.

19

Φλογερές ρόδες.

Πάθος για τη βαφή.

Κλασικά αυτοκίνητα, ελικόπτερα, αγω-νιστικά αυτοκίνητα, φορτηγά – όχιλιγότερο πολυποίκιλα από τα οχήματαστις πάρα πολλές μορφές τους είναιτα εντυπωσιακά εκθέματα βαφής στοΔιεθνές Ημερολόγιο Αριστουργήματα2010 της Spies Hecker . Όπως και ταπροηγούμενα χρόνια, πάνω από 200βαφεία απ’ όλο τον κόσμο διαγωνίστη-καν για τις πολυπόθητες δώδεκα θέσειςτου ημερολογίου και έστειλαν τα καλύτ-ερα έργα τους. εδομένων των τόσων

Στην εποχή του έχει βάψει ένα πλαστικό γαϊδουράκι σε φυσικό μέγεθος για έναν διαγωνισμό γραφείου.Σε φανταχτερά χρώματα. Και έβαψε ένα Golf σε λαμπερό χρυσαφί, συμπεριλαμβανομένων των ελαστικών,των παραθύρων και των καθρεφτών του. Και τα δύο αυτά είναι αντικείμενα τα οποία ο Jürgen Grass,παλαίμαχος τεχνικός βαφέας οχημάτων και ιδιοκτήτης της εταιρείας Grass GmbH στο Einbeck τηςΓερμανίας, χαρακτηρίζει με ένα χαμόγελο ως «εκκεντρικές επαναβαφές». Αρκετές έχουν παρουσιαστεί,με την πάροδο των ετών, στην επιχείρηση των τεσσάρων γενεών, κάποιες από αυτές έχουν εκτεθεί ακόμακαι σε μουσείο.Πάρτε για παράδειγμα τα τριάντα ποδήλατα που εκτίθενται στο μουσείο ποδήλατων. Αντικείμενα τέχνηςαπό ένα βαφείο; Απολύτως σωστά! Καθαρίσαμε τις ρόδες και τις περάσαμε με ένα καυστικό διάλυμα.Μετά εφαρμόσαμε λευκό σουρφασέρ υγρό-σε-υγρό και τα περάσαμε με μία ειδική κίτρινη φωσφορί-ζουσα βαφή και δύο κιλά βερνίκι σαν στερεοποιητικό», εξηγεί ο Jürgen Grass. Το κόλπο εδώ είναι ότι οι χρωστικές ουσίες φωσφορίζουν τώρα σε φωτεινό κίτρινο με το υπεριώδες UV φως του μουσείου. Οι επισκέπτες εντυπωσιάζονται με αυτήν την φουτουριστική “ομάδα ποδηλάτων". www.grass-einbeck.de

πολλών εξαιρετικών έργων, η επιλογήήταν δύσκολη – αλλά έπρεπε να γίνει.Τα καλύτερα των καλύτερων από ταΑριστουργήματα 2010 προέρχονται απότη Νότια Αφρική, τη Δανία και τη Γερμ-ανία. Παρεμπιπτόντως, μας ζήτησανπληροφορίες σχετικά με τη συμμετοχήστο διαγωνισμό ακόμα και από την Ινδο-νησία – όταν πρόκειται για φανοποιίακαι βαφή, η δημιουργικότητα και τοπάθος προφανώς δεν γνωρίζουν όρια.

Τα Αριστουργήματα2010 προέρχονται από τη Νότια Αφρική,τη ανία και τη Γερμανία.

ems-

p.c

om

Πολλοί βαφείς στηρίζονται σ’ εμάς – σ’ όλο τον κόσμο.

Δίνουμε τον καλύτερο εαυτό μας, κάνουμε χρήση όλης της εμπειρίας μας και ακολου-θούμε τις παγκόσμιες τάσεις στην αγορά της επαναβαφής. Αναπτύσσουμε έτσι προϊόνταπου δίνουν λύσεις και υπηρεσίες που σας δίνουν ώθηση προς τα εμπρός. Αυτό είναι κάτι γιατο οποίο μπορείτε να είστε σίγουροι.

Spies Hecker – απλά πιο κοντά.

YANLACK, AE • Ασπ. Πιτσιλού 7 • 13672 Αχαρνέςwww.spieshecker.com