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Promedio: L Gaul Con bonif.icaci&u: 2. Anquetil Con bo4tñcaeión: 3. Massignan 4. Jnkermann 5. MANZANEQU1 6. Carlesi 7. PE1U8Z-FRNCE t. Mastrobto 9 Gainche 10. Brugnami 11. Dtto 2. Van Est . 13. Fouher i4. Nattio 15. Hoevenaera 16. Van Aerd. 17. Aerenbouts 18. Huegg 19. Pict 20. Zambonl 1. Adriaenssen 22. Bo1za z. Anglade 24. Planokaert 25. GroussaFd O, 7—44-39 6. CAMPILLO. 71MO; 27. C1oa sec ; 28. Eohrbach; 29 Laeh; 30. Abate, 7.16.14; 31 Fusehel, 7.16.23; 32. EIliott. 7.17.28; 33 Pellegrini, 717.28; 34. Minieli: 38. OTAÑO; 36. Plwherkeller; 37. Thlelin; 38. Thc» iisin; 59. SattistinI 40. Falaehi ; 41. Cazala; 42. ¶Ernze; 43. Damen, 7.17.49; 44. Gueheille; 45. euffeuU; . w. itostollan ; 4T. Doni ; 48. Grus si. 7,18.16; 49. Huot; 50. Bihouae. 51. Wacko; &2. Bisto. 7.18.50; 53. Laihaye ; 54, Brgad : 55. MItIGIL, 7.19.1.9; 56. Hu1art 57 uche8. 7*43 68. Grouseard J. ; 59. Ac cordi, 7..03; 60. Claes; 61. Pau ‘e1s; 62. Lemeno, 7.22.41: 63. Mlle-. el; 64 Graf 7.23.34; 65. JTURAT, 7.28.30; 66. GalattL 7.24.21; 67. Eva- raert. 7.23.42; 68. Vanderateen, 7.25.30; 69. Lediesez, 7.26.48; 70. Kara- ten 7.26.87; 71, Thull, 7.26.57; 72. Geneste 7,27.54; 73. Forestier. 7.28,48; 74, Hoorelbecke 75. Sta hlínsid, 7.2937. . 76. Darrigad. 7.2837; 77. Novak; 78. Viet, 7,30.12; 78. Daenis, 7.30.12; 80. Renz. 7.30.59: 81. Laidian; 82. Vanganeugden; 83. Enthoven, 7,32.42; 4. Bouvet, 7.33.49 85, Vestorp, C1as1ficciÓii d 1 ignolin , 7—29-—59 (aon bonificación) 2. BustO 7—36-29 con bonificación) 3. Brugnani ‘. 7—41—59 4, Darrigade 7—43—20 5, Gainche id. 6. ViOt 16. . 7. Aeren1out íd. 8, Bobinson íd. 9, Maesignan Id. lo. Cazala Id 11. Thomin íd. 12. Van Aerd Id. 53. Laidlaw íd. 14. 7arnboni íd. 15. Fischerketler 16. Grouasard íd., 17. Junkermann íd , 18. Ru.egg Id. 1 8. Geruasi íd. 20, Huot íd. 21. BeuffeUll íd. 22. MInien Id. 23. Pauwels íd. 24. PEREZ FRANCES íd. 25, Píeot íd. 25. Pianckaert; 27. Huiart; 28. Queheille; 29. Bihouee 39, Wasco; la 19. etapa Turin 31. Batistini ; 32. Asaqtietii ; 33. An glacie; 34, OTAÑO; 35, Maatrotto; 36. MAIUGIL; 37, Fucher; 38. Thie lin; 39, Car1essi 40 Naltio; ,41, Rorhbach; 42. Milesi; 43. CAMPI. LLO; 44; MANZ5NEQUE; 45. Gaul; 46. Bergaud; 47, Rostollan;’ 42. Rdriaenssens; 49, Hoe’enaers; o, Accordi; 51, Dotto; 52. Laoli, todo» con el mismo tiempo de Darri gade, 53. ITURAT, 7—52—.27; 54, Galatil; 53. Darnen; 56. Boni; 57, Van Est; 8. Buchet; 59. Elliot; 60, Stablins ki; 61, Ernzer; 62. Bolzan; 63. Claes; (14, Groussard ; 65. Pellegrini ; 66, S4NIIMETEItIO; 67. Everaert; 62. Falasehi; 69. Graff; 70. Forastier; 71. Van Qeneugdan; 72. Abate; 73, Le Dissez 74. Cloarec; 75, Fusehel, todos con 1 mismo tteinipo dB Iturat. 76, Van dar Stenn, 7—57--$2; 77. Versdopr, íd, ; 78. Lefetabre. 3—06—- 45; 79, Bouvet, 8—08—51; 80. Kers. ten, íd. ; 81, Lahaye, 8—’12---62; 82, T1IU111, 3-17—34; 83. Hoorelbecke, d. ; 84. Ganaste, íd. ; 85. Le llena, idem, de la Col de la Ctob e 1_ ignolin 2. Busto 3. Massignan 4, Milesi 8. Huot 8. Quehelile 7, Planckaert 8 Berussl 9. Beu.ffeuil 10. Pauwels Col de Mont 1. Anquetil 2, MANZANJIIQUJíI 3, Gaul 4. Caries! 5. PEREZ FRANCES 6. Junkerinann ‘i. Masslgnan 8. DottO 9, Mastrottø 10. Brugnanl 11, Anglade 12. Van Aerde 13, Gainche 1 14. Adriaensserí 15. Hoevenaera 16. ltuegg 17. Zamboni 18, Ladi 19. Batistinl 20. Cazala 21, Aerenho’ats 2. Rosto1lan 23. Minien 24. Panwels 25, Huiant del Gran. Montaü3 Fet (1 Cftt.) lo puntos I a 8 a 3 a .3 » 5 5 4 » .1 » 2 » 1 a 15 puntos 9 5 a 7 5 5 a c sifc3cIón Trcfeo Internacoai “Café doErasil Giro - Tcur” (Referida solo al “Tour”) 1. D’arnlgade 10 puntos 2. Daesns 8 3. Anquetll 8 » 4 Novak 5 » 5, Bergaud ., 6 » 6, Planckaert 5 a 7. Stabllnski 5 » & Foíestiar 5 » 9, Gaul 5 5 10. Ignolín 5 a 11, Batistinl 4 » 12. Bouvet 4 5 13. MinIen 3 » 14, Aerenhouts 3 » 15. Groussard 3» 16. Dotto 3 » 17,Lach 3 5 18. Busto a 19. Brugnan 2a 20, Gainche 1 » Laeit, G. Goroussard, y Z. Cern- ssi. Después de ‘cementar a Aer henouts Anglade y uno de los favoritos del Tour, Picot, Bou- san, Van Aerde, y al alemán Puschel, sigue un expectáculo aun más impresionante. Los corredores van quedándo se de uno a uno y asi paso a Mattio, que trepa con mucho’ es. tilo, Adriaensens y Foucher, este último del equipo Oeste Sud- oeste. Piankaert. P. Van Est, Hoovenaers, Galuche, Brugnani y ya a la vista de la meta San Raphael veo a Péi-ez Francés que se destaca de Dotto, Mastrot to y Caries!, Todos trenan de uno en uno. La altura y espesu ra de los árboles les impide en- ‘contrar balcones en la ruta pa- ra ver mejor como suben los res- pectivos corredores y pelotones. En el déscenso hacia Grenoble se desarrolla la magnífica recu peración de Pérez Francés que, una vez que ha desbordado a (Vinaros, de nuestro enviado 3sPecial, J, TORRES NOS), El VII O, P, del Ayuntamiento ie Vinaroz, dentro de las Ferias y Fiestas de San Juan y San Fe- dro, que celebra dicha población, constituyó el número más deste cado del programa de Fiestas de manara especial para las pobla clones vecinas, que tieron el pa- so de la prueba espcialement, Al. canar, Ulidecona, Benicarló, Al- ‘alá Chisvert y Torreblanca, que le volcaron materialmente a la carretera para aplaudir a los co. rredores. Amatiler, júnto con Hernández, Seco y Honrubia, fueron los más decididos, y , a los 30 kil6rnetros de carrera, iniciaron una esca patia, cuando anularon un intento de fuga de Villa. Y estos cuatro, fueron distanciándose del peje- tón, que marchaba junto, atenfo cada uno a los movimientos del otro. Asi, a mitad de carrera, en la Venta de Germán, los cuatto llevaban una ventaja de 7 -rninu tos a Nt Pérez, que Itabía saltado del pelotón, y 9 minutos al gru po que seguía compacto. Luego al reigreso cerca de Alcalá Chis- vert, un ataque a fondo de Bel- monte, hizo romper la monoto fía del grupo, mientras Belmon te, como una flecha se acercaba, a Pérez el cual acusó el esfuerso realizao, y tuvo quE dejar a Bel- monte en su persecución de los cuatro de ‘cabeza, a los que se iba acercando paulatinamente. Fe- ro Belmonte no pudo consumar su intento, y a pesar de tener el cuarteto a la vista, no pudo al- canzarles. La pugna por la nc. toria final, fué algo magnifico. ‘tinos 300 metros de recta llena de un público ferviente que ani maba y aplaudía, Ametller, sacó la energías que tenía en reserva y se impuso a todos. Menciones especiales para el leridano Seco, así como para Hernández. Aparte, claró está, de Vtanol’0 Pérez, Villo -y de mane ra especial a pelmonte. La organización perfecta en te. &17,5 N 204 Vievola 123,5 Tende (frontiére 127,5 St.-Dalmas 135,5 Fontan (CV) 142,5 La Giandola 151,5 Col de Brouis (GPM 2) 163,5 Sospel (CR) 169,5 Carref. N. 204-O 54 175,5 Col de Braus (GPM 2) Mastroito y Cax1es1, sufre una apae-otosa caída y reémprende la marcha valientemente llegan- do aún junto con ls mismos. Delante de Pérez Francéa que se está comiendo el terreno a Mast’rotto sólo quedan Masignan, Aniquetil, Manzaneque y Junker.. man este último ligeramente despegado y ‘Carlesi, que co- rostan el alto del último col de la Porte por dicho orden apar te Gaul, destacado —. Ya expli. co antes cómo fué el desenfre no de la batalla final y el peli groso descenso hacia Grenoble. Ya en la meta la comparación cronométrica que he efectuado pone aún’ más de relieve el estor me final de Pérez Francés. Mas. signan le aventajó e 1’5 en lo alto de la Pote, que el santan. derino redujo a l’S’t en la me- ta de Greno’lle, haralicapado por una caída, cuando ya estaba des- bordando a Maestrotto y Carlesi. Touet de l’Escaréne L’Escaréne Col de Nico La Pointe Cairel. N. 204-D21 Drap La Tninité Victor Nice D 41 Cros de Cagues ANTIBES (Fort Garré) Apasionados por la mecánica, los torineses tienen un innato sentido del orte y de la belle. za, por eso se explica que entre ellos se encuentren los maes. tros indiscutibles de la carroce Tía; Fanina, Chia, Bertone, y Vig nale, que dibujan las siluetas, visten los coches siempre con elegancia muchás veces con so. briedad, y lanzan la moda que más pronto o más ‘tarde, siguen todos 0lOS, fabricantes europeos Son, por así decirlo los Christian Dior del automovilismo. Haremos a los torineses un so. ‘lo ‘reproche ; su audacia en el volante les lleva a correr riesgos amenudo inútiles... ¡A todo el ‘mundo no se le debe permitir imitar a Fangio! anual campeonato, a los dos me. llizos hijos del infortunado co. nr’edor Francisco Casasayas pa. 5 a seguir la carrera acto que me. rece toda la simpatía. La meta situada en la calle de Colón muy bien cuidada hasta que llegaron los dos primeros c r-redores, fué una lástima que el publico no atendiera los ruegos de la organización perfecta e im pecable hasta aquellos moshentos y bien controlada por la colabo’ ración de Vespa Club de la lo. calidad. IJuanita Biarnés CLASIFICACION GENERAL 1. G. Coma, GDF, 2.58’46 2. A. Rodríguez, GDF íd. 3, A. Panadés, PCE 3.04’2l» 4. G. Polo, UGT íd. 5. F. Masoliver, UGT íd. 6. 3. Moncau, UDSQ 3.07’34» 7. J. Tomas, GDF 3.09’36 8. A. Asensio, ACM íd., 9. M. Sánchez, CCB 3.lO’44» 10. A. Martines, GEEG íd. Hasta 17 clasificados. CLASIFICACION POR EQUIPOS 1. G. D. Faema 10 puntos 2; U. O. Tarrasa 23 » CocarCóla refresca meji Clasificación dela 9,,a etapa SantEtiennaGrenoble t _____!!IreoZee,dejuliode1961 Clasificación;1] PASO A... ...w Y N N’S;0] 7.33.58 86. 1eevbre, 7.34,37: 87. SANEMETERIO, 735.29; 88. Claes. 737.25; 89. obinson, 7,30.25; 90. Ignolin. Han abandonado De Han, Niataen, Van Bat Wagtmans y Denson. 6. Gerusal 7. Ruegg 8. Anguetil 9. Brugnani 10. Bihou»e 32’465 k.pji. 7—05—04 7—04—04 7—06---44 7—0—14 7—06—44 7—4Y6—44 7—06—44 7—08—35 7—08—35 7—08-—35 7—10—19 7—40—-l9 7—40—49 7—12—33 7:—i 233 7—12—33 7—12—33 7—13—36 7—13—36 5 a 3 a 2 a 1 a Clasifcadón Hoy JL* etapa. Turín - Antibes-Juan4es-Pins (225 kms.) 46 Savigliano ALPES-MARITIMES 183,5 Localidades 58 Le Valdigi 185,5 64,5 Centallo 187 ITALIA 78,5 Cunéo 193 86,5 Borgo 5. lYalmazzo 195 o TURIN - 91,5 Robilante 197 2,5 N 20 Moncaliert 985 Vernante 199 19 Sálsagio 105 Liznone-Piemonte (CE) 206,5 21 Carmagnola 111. Col de Tendé (GPM ) 216,5 31,5 Racconigi (front. italiana) 225 38,5 Cavallermaggiora Cent (I.a por equiosda 1. Oasta-Sud-Oeate 2 Centro-Midi 3. ItalIa 4. Bélgica 5, Francia 6, París-Norte-Este 7, ESPAÑA 8, Gran Bretaña 9. ALemania 18. Suiza-Luxemburgo 11. Holanda française) la .tapa 22-56—55 , 22—S’l--’-25 23—08—55 23—10—24 íd. íd. íd. 23—13—22 íd. íd. 23-42-46 Col de Garnier (La eat,) Claífieacón del Gran Mntaüa i. Busto 2. Ignolin Col de ($rand Bois (2.4 cnt.) Massignan 1. Ignolin 5 puntos 4. Junkermann 2 Queheille 4 5 5. Maatrotto 3. Massignan 3 5 4, Huot 2 a 5, Gaul 1 Clasificación genera’ después de la 1O. etapa Clasificación . general del Gran [tEmio dela 1P,,93:__ 1’ Gaul 2 Massignan 3. MANZANEQUi 4. Anquetll 5. Maétrotto 6. Dotto 7. Piaekaert 8. Junckermann 9. Gerursi 10. Hoavenaers ;i;;’— ‘1 “°a- . oo 800— ‘-,o—E ———E-----— 10 puntos 9 5 O a 7 5 6 » 5 ‘1) 4 » 3 5 2 » 1 » 68—52—40 58—57—41 59—00---23 59—00—29 59—01—26 §9—01’--46 . 59—02—3S 59—03---22 59—o3—26 59—08--oa 59—08—-32 59—08—32 59-08—44 59—09—42 58—09—26 59—o0-—42 59-10—52 59—11—13 8O—12-—00 59—32—.-07 59—45-----21 59—15—25 59—15—39 Col da Cucheron (3.5 cat..) 1, Gau1. 2• Masaignan 3. Junkerznann 4. Manzaneque 55. Anqtieti’ 6 Carlesi 7. Dotto ._8. itiastrotín 9_ PEREZ-FflANCES 10. Hoevenaers Col de Porte (2.a Arlvederci Torno a 3’OO» . íd. íd. íd. fd. íd, a S’lOa a 4’OO» íd, a 2’05» íd, íd. IdI a 5’55» a 4’05» a a 4’55» a 5’45» 1. Gaul 2 Maesignan 3. AnqnetIl 4. MANZANEQUII 5. Junkermann 6. Carlesi 7, Mastrotto 8. PEIíEZ-FRANC1S 9. Dotto lo, Brugnaml Montafí 1. Masaignan 39 puntos 2, Igaolixi 25 » 3. Oaut ,24 a 4, Busto 19 a 5, Planckaert 15» 6. Junicermann 15 e 7, Anquetil 13 a 8. Pauwels” 12 a 9. Mastrotto 11 e 10, MANZANEQU 10 » C..asfica c. úngeneri p1. equipes ‘Í. Francia 6 victorias 2. Bé1gea 2a 3, Italia 1 a 4, Centro-Ididl 1 a 5, Oeste-Sud.Oeste 1 a dSLILLCÓ1 g3nJrJ t!ei maikt verde 1. Darnlgade 95 puntos 2. Brugnanl 68» 3. Anquet1 67 » 4, Galacia» 66 a 5. Aerenhout 53 a 6. Groussard , 46 e 7, Daems 45 5 a Massignan 42 e 9. Junkenzngnn 39 5 10, Van Aerde 39 , N podemos abandonar Turmn de ‘la industria automovilística. por su cilindrada, 500, flOO, 1.000, cuya acogida ha sido más que Si el italiano siente pasión re- 1.40o 1900 iian obtenido también calurosa, sin dedicarle una eré- conocida por la velocidaiJ una fama mundial. nica. Ciertamente la gran ciudad pasión que demuestran tanto en piamontesa no pretenc.eser una la ciudad como por carretera Otras maceas contribuyen tam ciudad artística como Roma o el turinés tiene el genio de la bi& al prestigio de ta colistruc Florencia, colmadas por un pa- mecánica. No es el factor econó. sado esplendoroso, tampoco in- mico (‘particularmesite favorable) tonta riva14ar en seducción con y aún menos el factor suerte, si Nápoles o Venecia ‘pródigamente no una Irresistible vocación, Jo clón italiana: en el mismo Tu- fl, el Lancia, que da a sus co- ches nombres de vias romanas; Ardea, Appin, A’porilia, Aurebia, favorecidas por la naturaleza. que explica el extraosinario de- Y Flaminia. En Milán Alfa - Ro- Sin embargo, los turistgs no per- senvolvimiento de la PIAT: la meo, orgulloso con razón de la manecen insensibles al encanto Fabbrica Italiana Autmnebili Po- rapidez de su Giuletta- Sprint de sus animadas plazas, a la eLe- vino. En estas modernas fébricas gancla de sus calles llenas de ar- situadas en el arrabal sur, en Mi- cadas, a la riqueza de sus ¡unu- rafiori y en Longatto, esta em- merables iglesias, y el aficionan- presa emplea 50.OQQ obreros y do a la pintura y a las antiguo- lanza cada año al mercado cer- dades encuentra grato placer en ca de los 300.000 codhee. Su cé- recorrer cualquiera de sus mu- lchre «Topolino» la ratita seos. Pero actunlmente el título gris ha alcarmzado un éxito de gloria de Turín, es ser una de sin precendentes y sus otros co- las primeras capitales europeas ches, curiosamente designados que akmnza los 180 kilómetros por hora, y que no cuenta sus victorias en las Carreras. En Mo- done, Enrico Ferrari con sus ya célebres bólidos rojos, marca amenudo la paula de velocidad en las carreras, Sin embargo, la Fiat sola, prodizee las nueve dé- cimas partes de la producción total italiana, , , 25. Wasco, 59-’-15---46; 27, Rorh bach, 59-15-28 ; 28. Fischerkeller, 59—17—37; 29. Fuchel, 58—17—--44; 30. 2111101. 59—18-—20; 31. Plcot, 59— l8—52; 32, Mattia, 59—’20—-39; 33. Pianckaert, 59—21—25 ; 34. Cloaree. 59—21—30; 35, Groussard, 59—’1—42; 36 Bihouee, 59—Z1-—56 ; 37. Pellegni ni, 59-24—51; 38. Bolzan, 50—24— 52; 39. OTAÑO, 59—25--42; 40, Ge.. ruasi, 59—25--—44; 42. Groussard, 52— 26—03; 43. Thomin, 59-—26—04; 44, Busto, 59’—26--06; 45, Darnlgade, 59 27—21; 46. E8’nzer, 59—87—38 ; 47. Van Bat, 59—23—01 ; 48. Benifeuli, 50—29—82; 40, Miles!, 59---32-—14; 50. Accordi, 52—33—28. 51. Forestier, 59—33—82; 52. Que.. heille, 59—34---’lT; ‘53. Falasohi, 59— 35—32; 54. Boni, ‘59—36—04; 55. Aba te, 59—37—27; 56. llnot, 59—B8——05; 57. Van dar Stenn, 59—38—4,6; 58. Robinson, 52-33-52; 59. Stablinki, 59—89—-os; 60. Pusohel, 59—’39---35; 61, Ciesa. 59-40—39;. 62, CAMPI, LLO, 59—44--SS; 63. Damens, 52—45 21 ; 64. MARIGIL, 59—.45.—59; 65. Le Dissez. 59—52—27;66. Van Geneug. den, 59—62—51: 67. Bargaud. 59—53 —38;’ 68. SANETERIO, 59-57— 36 ; 69, Graif, 60—0I-—36; 70, Ignolin, 60—02—00; 71. Kerstep. 60—02----31; 72. Veradopr. 60-02—29; 73. Bou- vet, 60—04-—-26; 74. Viot. 86-09—26; 75. Laid1v, 60—12—17. 76, Galatil, 60—12—-32; 77. Le Mann, 60—12—41 ; 78, veraert, 60— 13-13: 79. ITURAT, 60-22—15; 80. Rouchet, 60—29----27;81. La Haye, 60—35—36; 82. Ganaste. 60-.-.43---02; 83. Hoorelbecke, 60—46—39; 84, Le- fe»ibre, 62—56—51 ; 85, TrUIlI, 60—57 —16,;1] FDE ACUERDO PONGALE...WYNÑ’S CA COM (Faema) vencecr del Campeona-o Ciclista’ de Tarrasa, y Joaquín Beltrán, de la P. C. Nickys, es el nuevo campeón de Tarrasa : : El G. D. Faema se adjudicó la’ victoria por equpos u Del . VII Grañ Premio D!L AYUNTAMINNTO DE ViNAPLZ Una gran, carrera y mejor orariización Gaul, el hómbre de la Chevreuse Primeroe une d& GranPremio de a Montaña y 3.° de a casifi cación generas a 6’03 delíder Ánquetil, único francés que no n:au tragó durante e ataque del luxemburgués ç: Manzaneque, realizó una formdabIe etapaafirmándose en el 2! puesto, y PérezFrancés a pesar de una ca(da subió al 5’* constituyendo la gran revelación del “Tour” GreIloble, 3. (Cr6iica telefóni- líder. Muy jtrnsto a él, dando el ea de nuestro enviado ,espeolal pecho y río queriendo bajar tam HAMON TORRES.) poco la cabeza ante ta primera eatocada que les ,ba lanzaao el MANZANEQUE hA SALVADO Iuxemburgi.té, ita luchado Man- EL ¿FOtJR» saneque Con fU6TZ3S y r!o asom - , brogos. En lo alto de los tres , Esta frase es de 3 eail Garnaud, timos «cola» de hoy han que. eecretario general del ¿I»our». Anquetil está corriendo soberbia- dado, pues, las cartas boca apri mente desde la primera etapa, ba nadie pone ya en duda que y bajo su fuerza y la de su equi- las bazas más fuertes para la vic po hasta hoy el «Tours se tana finni están en manos de desteñia interaacionailnente, Y Franilla, España y Luxemburgo. daba en aus inicios la impresión Masaigisan y Junierman ben sido -!e un festival francés. Los nom- UR!CO2 que han resistido el bres de Cariesi, Elilot, Pauwels, contraataque final de Anquetil J3attistini, instalados en los pues- ‘“ Manzaneque, poro no los he tos altos de la clasificación ge- VIStO sobrados de fuerza. Su tra loiral ‘no inspiraban confianza, Y era seguir a Anquetil. que el «Tours para mantener su fuer- ha prodigado de punta a pun za y prestigio internacional no- ma formidablemente, y a Manan- cesta nombres extranjeros que noque, al que ‘he visto más en- apunten, también, hacia arriba, toro cue Ci !taliano Y el alemán, pero con talla y actuaciones su- Interés nuevo Y futuro más ficientes para alzatve como ver- este es el aparte» que daderos rivales de Anquetil. De podría resumir el resulfado de ahí la jubilosa exciamaclón de Seria infantil aceptar que Garnsaud, cuaudo Manzneque su- Gaul se conf6rme con la brecha bló ayer por méritos propios, al 1ia abierto 8ioy, pese a su gegunalo puesto de la elasifica- caida en el «col» de Cudheron, Ciófl general. que le h privado sumar algo más hoy, en Grenoble, u sonrisa deventaja. El luxeburguds se era aún más abierta. El «Tours Cr06erá ante el nuevo libro que al recibir los rimeros aires de le 8’a’ abierto a sus ojos. El ‘los Alpes, ha conocido un clima está 5010 en la montana, pero mucho más incierto epasionan- Anquetil se encuentra en el mis- le. Gaul, el hombre do la Che- lO caso. De los italianos se han vreUse lo digo asi, rque en desiflflado bastante Baitistini y ctt’os cOls bastante emparentados tOdOS los otros, excepto Carlesi, con los de hoy hizo el gran «des- aJ qu he visto con piernas fuer- trozo» de 1958 le ha, quitado tOS subiendo, pero sin llegar a en la etapa de hoy l’40» a An- la altura de Massignan. Los bel- quetil, situándose tercero a 6’03a gas h,n naufragado todos cues y Manizaneque ha batallado esta- tn arriba, lo mismo que ‘Eiliot. pendamente clasificándose quin- tfl3 paro a seleccionar el te de la etapa ‘‘ y áfirmándose oit antítriera dos» de cada equipo, el segundo puesto de la géneraL . me quedo con Pérez Franc8s, En el «tol» de Porte el impacto co ‘preferencia a Mastrotto y que se ha clavado en las filas de Carlesi, acompañantes franceses ha sido aún más angustioso. Mastrotto, PEREZ FRANCES, GRAN único ‘tricolor superviviente en REVETACION el último campo de batalla de El santnderino se ha descul hoy, ‘h perdido contacto, y An. dado algo en el primer col de quetil ha quedado solo, después Granieri y ha formado parte del ce haber perdido de vlst Gaul segundo pelotón. Gaul ya subia desdp hacía rato. Jacq no ha destacado ante su ataque el desmayado, y ha tie.dho una ad. pelotón compacto durante 190 ki mib1 de1ensa do u ey de lóinetros e a io añlcoe. A García Coma, seguido de A.,,,Rodríguez, que resulté vencedor del Campeonato Ciclista de Tarrasa, (Foto Biarnés) 1’20a de Gaul e’tabtan Anquetil, bajo la dobLe acción de vista y Manzaneque, Maetrotto, Massig- afición he ido llenando , mi bloc rian, Junkermau y Caries!. Y a de números de dorsal y de, lan- 2’20» ha pasado otro peuefio ces y escenas que he visto en grapo con Pérez Francés. La ha- ¡íleno esfuerzo de corredores y ta’lla be continuado in piedad espectadores, estos últimos em por los dos coLe siguientes, y er pujando con tod’o descaro a los el último kilómetro del tiltlmo corredores franceses. ceo)», Pérez Franeés ha logrado Cci de Granier, fuga de Gaul desbordar a Dotto, tercero de la que rompe rodo el pelotón. genera En el peligroso deseen- Col de Oucheson remontamos so hacia Grenoble he visto como a Wesdorp, Laidlaw Hoorelbecke pasaba a varios coches de modo iturat, Evaraert, Thielin. Des- -vertiginoso, alcanzado y desbor- pués de 190 kilómetros de so- dando a Mastrottoy CaD1esL Des- portar un calor atroz se oscure pués se ha caído en un viraje ce el firmamento y empieza a y aún ha eazad nuevamente al caer una lluvia piádosa. Iturat, francés y al italiano, Y en Gre- es el que arrastra voIutariosa noble ya tenemos a nuestro de- mente a este pelotón —- detr*s butante en el Tour» en el quina. hay más corredores rezagadlos to puente de la clasificación gene. entre ellos Darrigade y Saneme ral, guardando estupendamente tarjo —. y al pasarle me pce- las espaldas a Manzaneque. P6- gIInta al &los otros españoles van reg Francés lleva ya nueve eta bien». It’u’rat piensa en todo Y pas sin conocer un solo desfa- un buen padre del equipo. De- lleesmiento, Sube, baja, llaziea,1 IMite de dicho sexteto sulben ‘los llega. Es ya, sin disputa; la gran dos regionales franceses Le Dig revelación de este «Tóur». Y o se y Geneste, con poco pedaleo que es am niás interetante re- de su parte y mucho dl púélico. velación de un debutante como Frente al disco 4ncando que un corredor completo. faltan 6’300 kilómet:’o para el Lástima que no tengamos un alto de Cucheron suben Le Menn, tercer hombre. Ikses, por equl- Keraten, Galatti, Claes, Pautveis, pos de dos corredores ninguna GraF, ;Pauwels el líder de la otra nación iguala la clasifica montaña que en este momento, ción dle la nuestra en el din de y no lo es ! Más arriba centro- hoy. segundo y quinto puesto. lo la ascensión de ‘J. Groussard y Rostollan tricolores, Busto, Marigil, que veo está amenazan- do con el puño a unos espeetado res que corren al lado de Grous sard. Siguen con’ estos Van Ge- neugden, Milesi, Queheullie, Rou chet, Bergaud, Thomin y Thielin. Cosa de doscientos metros más arriba trepa otro pelotón forma- do por Vasko Bihout, Hout, Huiart, Otaño, Falaschi, ‘Lahaye, Boni, Cazala, Beufeuhi, Pelegri ni, Delante de este grupo van en dúo los italianos Accordi y Ba ttistini. A cosa de un kilómetro de dicho col pedalean animosa- mente Campillo, Cloaree, y Aba te, este último, también, empuja- do descaradamente ante las pro- testas de Campillo. Les precede otro grupo forma- do por Zamboni Rochbad, Rueg, dos los aspectos, y superando a edwiones anteriores. cerveza San Miguel patrocinó la carrera, y llevó varios vehículos a la misma, con la presencia de los seílores Reig, representantes de’ clicl’ia marca, que recibieron de . manos del señor Sales, presidente dél C C Vinaros, un artístico perga- Siguiesvio la tradicional fcos mino, en agradecimiento del club tambre y dentro de los actos de a dicha firma por sus constantes la Fiesta Mayor de Tarrasa, se colaboraciones. Destaquemos asi- celebró el VI Campeoiato Ci- mismo, la presencia del ex corre- dista de Tarrasa de Aficionados dor Serra, con el jefe de ventas el que se disputan los tro en Tarragona de Champaña Cas- feos instaurados a la memoria tellblanch, señor Antonio Pera, d los do corredores fellecidos Los £rbitros que envió la Fede- Emilio Martí y Francisco Casa- ración Levantina, señores Cuarta, sayas. Llorens, Teruel y Aman, muy carrera fué excesivamente bien y atentos. Y nuestro agrade- dura no ya por e circuito traza- cimiento a don IRamón Grau (pa- do bien por el sofocante dro e hijo) gran mecenas del de- calos’ reinante que obligó a los porte vinarocense que nos cedió participantes a realizar Un es- plaza en su coche, conducido ex- fuerzo titánico durante todo el pertamente por Jaimer Mir, y en recorrido. Prácticamente la ca- el que íbamos además, el joven rrera quadó declinada en el Alto doctor Ribera, médico de la ca. (le La Mata, por cuya cuesta pa- rrera y el presidente del e. c. saron en primera posición Gar Vinaroz señor Sales, y con quien cía Coma, Rodríguez y Marín, departimos la mesa en el títiico siguiendo a continuación Gómez «‘Casa Pocho» de reconocida sol- Polo, Panadés, Masoliver y Mon vencía en mariscos. cali distanciados a un minuto Mención especial al ‘sastre, Jo- veinte segundos de los primeros. Arnau y su gentil esposa, Ro- Por ias cercanías de Talamanca, Sa Nos, por las atenciones de que pinchazo con aparatosa caída nos hicieron objeto en nuestra es- de Marín lo retrasa considerable- tanela en Vinaroz, con motivo do menté por lo que los dos Fae la gran carrera ciclista VII G. P. mas imprimen nuevos bríos a su del Magnifico Ayuntamiento, que pedaleo anolánc1oles a su paso cada año cobra más importancia, San feliu de Codinas tres por su organización, por sus pre- minutos de ventaja sobre sus in míos, por la calidad de sús partí- mediatos seguidores. En el des- cipantes, y por la gran labor de- censo hacia Riells, y en una de portiva que representa en esta las pronunciadas curvas Rodrí-, comarca eminentemente ciclista. guez sufre Un despiste que pudo ser de graves consecuencias y afortunadamente no pasó de el consábido susto reemprendiendo, la marcha de nuevo con su com pañero’ de equipo García Coma los cüales se presentaron a la meta para disputar el sprint fi. nal favorable a García ‘Coma. A destacar la invitación que i 1 lilao la ‘U. C. Tarrasa, veterana ent.idd organisadora de e eNE POUSSEZ PA-Ss Este es 1 ruego u orden de cada año, pero no se cumple, ¿No tienen los organizadores a su mano otras medidas? He que- rido vivir la escalada de los tres «cols» de Granier, Cudheron y Porte situados en los últimos 50 kilómetros de la estapa pro- siniienco que toda la luCha se desarrollarla ‘allí y no me he equivocado. He querido Verlo de cola a cabeza y he presenciado de nuevo este bochornoso espec tcu’lo’ que cada afio nos pone mala sangre a los que no admi timos otro deporte que el limpio y correcto. La tarea obliga a que Plans se exponga mucho remon tando a corredores y público, . él, &nbién le gusta, 3? Campeón de Tarrasa Joaquín Beltrán, P. C. Nickys

CocarCóla refresca meji PASO A w Y N N’S;0]hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/./EMD02/HEM/... · 135,5 Fontan (CV) 142,5 La Giandola 151,5 Col de Brouis (GPM 2) 163,5 Sospel

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Page 1: CocarCóla refresca meji PASO A w Y N N’S;0]hemeroteca-paginas.mundodeportivo.com/./EMD02/HEM/... · 135,5 Fontan (CV) 142,5 La Giandola 151,5 Col de Brouis (GPM 2) 163,5 Sospel

Promedio:L Gaul

Con bonif.icaci&u:2. Anquetil

Con bo4tñcaeión:3. Massignan4. Jnkermann5. MANZANEQU16. Carlesi7. PE1U8Z-FRNCEt. Mastrobto9 Gainche

10. Brugnami11. Dtto2. Van Est .13. Fouheri4. Nattio15. Hoevenaera16. Van Aerd.17. Aerenbouts18. Huegg19. Pict20. Zambonl1. Adriaenssen22. Bo1zaz. Anglade24. Planokaert25. GroussaFd O, 7—44-396. CAMPILLO. 71MO; 27. C1oasec ; 28. Eohrbach; 29 Laeh; 30. Abate, 7.16.14; 31 Fusehel, 7.16.23;32. EIliott. 7.17.28; 33 Pellegrini,717.28; 34. Minieli: 38. OTAÑO; 36.Plwherkeller; 37. Thlelin; 38. Thc»iisin; 59. SattistinI 40. Falaehi ; 41.Cazala; 42. ¶Ernze; 43. Damen,7.17.49; 44. Gueheille; 45. euffeuU;

. w. itostollan ; 4T. Doni ; 48. Grussi. 7,18.16; 49. Huot; 50. Bihouae.

51. Wacko; &2. Bisto. 7.18.50; 53.Laihaye ; 54, Brgad : 55. MItIGIL, 7.19.1.9; 56. Hu1art 57 uche8.7*43 68. Grouseard J. ; 59. Accordi, 7..03; 60. Claes; 61. Pau‘e1s; 62. Lemeno, 7.22.41: 63. Mlle-.el; 64 Graf 7.23.34; 65. JTURAT,7.28.30; 66. GalattL 7.24.21; 67. Eva-raert. 7.23.42; 68. Vanderateen,7.25.30; 69. Lediesez, 7.26.48; 70. Kara-ten 7.26.87; 71, Thull, 7.26.57; 72.Geneste 7,27.54; 73. Forestier.7.28,48; 74, Hoorelbecke 75. Stahlínsid, 7.2937.

. 76. Darrigad. 7.2837; 77. Novak;78. Viet, 7,30.12; 78. Daenis, 7.30.12;80. Renz. 7.30.59: 81. Laidian; 82.Vanganeugden; 83. Enthoven, 7,32.42;4. Bouvet, 7.33.49 85, Vestorp,

C1as1ficciÓii d

1 ignolin , 7—29-—59(aon bonificación)

2. BustO 7—36-29con bonificación)

3. Brugnani ‘. 7—41—594, Darrigade 7—43—205, Gainche id.6. ViOt 16.‘ . 7. Aeren1out íd.8, Bobinson íd.9, Maesignan • Id.

lo. Cazala Id11. Thomin íd.

‘ 12. Van Aerd Id.53. Laidlaw íd.14. 7arnboni íd.15. Fischerketler16. Grouasard íd.,17. Junkermann íd

, 18. Ru.egg Id.1 8. Geruasi íd.20, Huot íd.21. BeuffeUll íd.22. MInien Id.23. Pauwels íd.24. PEREZ FRANCES íd.25, Píeot íd.

25. Pianckaert; 27. Huiart; 28.Queheille; 29. Bihouee 39, Wasco;

la 19. etapaTurin

31. Batistini ; 32. Asaqtietii ; 33. Anglacie; 34, OTAÑO; 35, Maatrotto;36. MAIUGIL; 37, Fucher; 38. Thielin; 39, Car1essi 40 Naltio; ,41,Rorhbach; 42. Milesi; 43. CAMPI.LLO; 44; MANZ5NEQUE; 45. Gaul;46. Bergaud; 47, Rostollan;’ 42.Rdriaenssens; 49, Hoe’enaers; o,Accordi; 51, Dotto; 52. Laoli, todo»con el mismo tiempo de Darrigade,

53. ITURAT, 7—52—.27 ; 54, Galatil;53. Darnen; 56. Boni; 57, Van Est;8. Buchet; 59. Elliot; 60, Stablinski; 61, Ernzer; 62. Bolzan; 63. Claes;(14, Groussard ; 65. Pellegrini ; 66,S4NIIMETEItIO; 67. Everaert; 62.Falasehi; 69. Graff; 70. Forastier;71. Van Qeneugdan; 72. Abate; 73,Le Dissez 74. Cloarec; 75, Fusehel,todos con 1 mismo tteinipo dBIturat.

76, Van dar Stenn, 7—57--$2; 77.Versdopr, íd, ; 78. Lefetabre. 3—06—-45; 79, Bouvet, 8—08—51; 80. Kers.ten, íd. ; 81, Lahaye, 8—’12---62; 82,T1IU111, 3-17—34; 83. Hoorelbecke,d. ; 84. Ganaste, íd. ; 85. Le llena,idem,

de laCol de la Ctob e1_ ignolin2. Busto3. Massignan4, Milesi8. Huot8. Quehelile7, Planckaert8 Berussl9. Beu.ffeuil

10. Pauwels

Col de Mont

1. Anquetil2, MANZANJIIQUJíI3, Gaul4. Caries!5. PEREZ FRANCES6. Junkerinann‘i. Masslgnan8. DottO9, Mastrottø

10. Brugnanl11, Anglade12. Van Aerde13, Gainche 114. Adriaensserí15. Hoevenaera16. ltuegg17. Zamboni18, Ladi19. Batistinl20. Cazala21, Aerenho’ats2. Rosto1lan23. Minien24. Panwels25, Huiant

del Gran.Montaü3

Fet (1 Cftt.) lo puntosI a8 a3 a.3 »

5 54 » .1 »2 »1 a

15 puntos9 5

a7 55 a

c sifc3cIónTrcfeo Internacoai

“Café do ErasilGiro - Tcur”

(Referida solo al “Tour”)1. D’arnlgade 10 puntos2. Daesns 8 .»

3. Anquetll 8 »4 Novak 5 »5, Bergaud ., 6 »6, Planckaert 5 a7. Stabllnski 5 »& Foíestiar 5 »9, Gaul 5 5

10. Ignolín 5 a11, Batistinl 4 »12. Bouvet 4 513. MinIen 3 »14, Aerenhouts 3 »15. Groussard 3 »16. Dotto 3 »17,Lach 3 518. Busto a19. Brugnan 2 a20, Gainche 1 »

Laeit, G. Goroussard, y Z. Cern-ssi. Después de ‘cementar a Aerhenouts Anglade y uno de losfavoritos del Tour, Picot, Bou-san, Van Aerde, y al alemánPuschel, sigue un ‘ expectáculoaun más impresionante.

Los corredores van quedándose de uno a uno y asi paso aMattio, que trepa con mucho’ es.tilo, Adriaensens y Foucher, esteúltimo del equipo Oeste Sud-oeste. Piankaert. P. Van Est,Hoovenaers, Galuche, Brugnaniy ya a la vista de la meta SanRaphael veo a Péi-ez Francésque se destaca de Dotto, Mastrotto y Caries!, Todos trenan deuno en uno. La altura y espesura de los árboles les impide en-‘contrar balcones en la ruta pa-ra ver mejor como suben los res-pectivos corredores y pelotones.

En el déscenso hacia Grenoblese desarrolla la magnífica recuperación de Pérez Francés que,una vez que ha desbordado a

(Vinaros, de nuestro enviado3sPecial, J, TORRES NOS),

El VII O, P, del Ayuntamientoie Vinaroz, dentro de las Feriasy Fiestas de San Juan y San Fe-dro, que celebra dicha población,constituyó el número más destecado del programa de Fiestas demanara especial para las poblaclones vecinas, que tieron el pa-so de la prueba espcialement, Al.canar, Ulidecona, Benicarló, Al-‘alá Chisvert y Torreblanca, quele volcaron materialmente a lacarretera para aplaudir a los co.rredores.

Amatiler, júnto con Hernández,Seco y Honrubia, fueron los másdecididos, y , a los 30 kil6rnetrosde carrera, iniciaron una escapatia, cuando anularon un intentode fuga de Villa. Y estos cuatro,fueron distanciándose del peje-tón, que marchaba junto, atenfocada uno a los movimientos delotro. Asi, ‘ a mitad de carrera, enla Venta de Germán, los cuattollevaban una ventaja de 7 -rninutos a Nt Pérez, que Itabía saltadodel pelotón, y 9 minutos al grupo que seguía compacto. Luegoal reigreso cerca de Alcalá Chis-vert, un ataque a fondo de Bel-monte, hizo romper la monotofía del grupo, mientras Belmonte, como una flecha se acercaba,a Pérez el cual acusó el esfuersorealizao, y tuvo quE dejar a Bel-monte en su persecución de loscuatro de ‘cabeza, a los que seiba acercando paulatinamente. Fe-ro Belmonte no pudo consumarsu intento, y a pesar de tener elcuarteto a la vista, no pudo al-canzarles. La pugna por la nc.toria final, fué algo magnifico.‘tinos 300 metros de recta llenade un público ferviente que animaba y aplaudía, Ametller, sacóla energías que tenía en reservay se impuso a todos.

Menciones especiales para elleridano Seco, así como paraHernández. Aparte, claró está, deVtanol’0 Pérez, Villo -y de manera especial a pelmonte.

La organización perfecta en te.

&17,5 N 204 Vievola123,5 Tende (frontiére127,5 St.-Dalmas135,5 Fontan (CV)142,5 La Giandola151,5 Col de Brouis (GPM 2)163,5 Sospel (CR)169,5 Carref. N. 204-O 54

175,5 Col de Braus (GPM 2)

Mastroito y Cax1es1, sufre unaapae-otosa caída y reémprendela marcha valientemente llegan-do aún junto con ls mismos.

Delante de Pérez Francéa ‘ quese está comiendo el terreno aMast’rotto sólo quedan Masignan,Aniquetil, Manzaneque y Junker..man — este último ligeramentedespegado — y ‘Carlesi, que co-rostan el alto del último col dela Porte por dicho orden — aparte Gaul, destacado —. Ya expli.co antes cómo fué el desenfreno de la batalla final y el peligroso descenso hacia Grenoble.Ya en la meta la comparacióncronométrica que he efectuadopone aún’ más de relieve el estorme final de Pérez Francés. Mas.signan le aventajó e 1’5 en loalto de la Pote, que el santan.derino redujo a l’S’t en la me-ta de Greno’lle, haralicapado poruna caída, cuando ya estaba des-bordando a Maestrotto y Carlesi.

Touet de l’EscaréneL’EscaréneCol de NicoLa PointeCairel. N. 204-D 21DrapLa Tninité VictorNiceD 41 Cros de CaguesANTIBES (Fort Garré)

Apasionados por la mecánica,los torineses tienen un innatosentido del orte y de la belle.za, por eso se explica que entreellos se encuentren los maes.tros indiscutibles de la carroceTía; Fanina, Chia, Bertone, y Vignale, que dibujan las siluetas,visten los coches siempre conelegancia muchás veces con so.briedad, y lanzan la moda quemás pronto o más ‘tarde, siguentodos 0lOS, fabricantes europeosSon, por así decirlo los ChristianDior del automovilismo.

Haremos a los torineses un so.‘lo ‘reproche ; su audacia en elvolante les lleva a correr riesgosamenudo inútiles... ¡A todo el‘mundo no se le debe permitirimitar a Fangio!

anual campeonato, a los dos me.llizos hijos del infortunado co.nr’edor Francisco Casasayas ‘ pa.5 a seguir la carrera acto que me.rece toda la simpatía.

La meta situada en la calle deColón muy bien cuidada hastaque llegaron los dos primeros cr-redores, fué una lástima que elpublico no atendiera los ruegosde la organización perfecta e impecable hasta aquellos moshentosy bien controlada por la colabo’ración de Vespa Club de la lo.calidad.

IJuanita Biarnés

CLASIFICACION GENERAL1. G. Coma, GDF, 2.58’46»2. A. Rodríguez, GDF íd.3, A. Panadés, PCE 3.04’2l»4. G. Polo, UGT íd.5. F. Masoliver, UGT íd.6. 3. Moncau, UDSQ 3.07’34»7. J. Tomas, GDF 3.09’36»8. A. Asensio, ACM íd.,9. M. Sánchez, CCB 3.lO’44»

10. A. Martines, GEEG íd.Hasta 17 clasificados.

CLASIFICACION POR EQUIPOS1. G. D. Faema 10 puntos2; U. O. Tarrasa 23 »

CocarCóla refresca meji

Clasificación de la 9,,a etapaSantEtienna Grenoble

t_____!!IreoZee,dejuliode1961

Clasificación;1]

PASO A......w Y N N’S;0]

7.33.58 86. 1eevbre, 7.34,37: 87.SANEMETERIO, 735.29; 88. Claes.737.25; 89. obinson, 7,30.25; 90.Ignolin.

Han abandonadoDe Han, Niataen, Van Bat Wagtmans y Denson.

6. Gerusal7. Ruegg8. Anguetil9. Brugnani

10. Bihou»e32’465 k.pji.

7—05—047—04—047—06---447—0—147—06—447—4Y6—447—06—447—08—357—08—357—08-—357—10—197—40—-l97—40—497—12—337:—i 2337—12—337—12—337—13—367—13—36

5 a4»3 a2 a1 a

Clasifcadón

Hoy JL* etapa. Turín - Antibes-Juan4es-Pins(225 kms.) 46 Savigliano ALPES-MARITIMES 183,5

Localidades 58 Le Valdigi 185,564,5 Centallo 187

ITALIA 78,5 Cunéo 19386,5 Borgo 5. lYalmazzo 195

o TURIN - 91,5 Robilante 1972,5 N 20 Moncaliert 985 Vernante 199

19 Sálsagio 105 Liznone-Piemonte (CE) 206,521 Carmagnola ‘ 111. Col de Tendé (GPM ) 216,531,5 Racconigi ‘ (front. italiana) 22538,5 Cavallermaggiora

Cent (I.a

por equios da1. ‘ Oasta-Sud-Oeate2 Centro-Midi3. ItalIa4. Bélgica5, Francia6, París-Norte-Este7, ESPAÑA8, Gran Bretaña9. ALemania

18. Suiza-Luxemburgo11. Holanda

française)

la .tapa22-56—55

, 22—S’l--’-2523—08—5523—10—24

íd.íd.íd.

23—13—22íd.íd.

23-42-46

Col de Garnier (La eat,)

Claífieacón del Gran Mntaüa i. Busto

2. IgnolinCol de ($rand Bois (2.4 cnt.) Massignan

1. Ignolin 5 puntos 4. Junkermann2 Queheille 4 5 5. Maatrotto3. Massignan 3 54, Huot 2 a5, Gaul 1 Clasificación genera’ después de la 1O. etapa

Clasificación . generaldel Gran [tEmio de la

1P,,93:__

1’ Gaul2 Massignan3. MANZANEQUi4. Anquetll5. Maétrotto6. Dotto7. Piaekaert8. Junckermann9. Gerursi

10. Hoavenaers

;i;;’—‘1 “°a- —. oo

800— ‘-—,o—E ———E-----—

10 puntos9 5O a7 56 »5 ‘1)4 »3 52 »1 »

68—52—4058—57—41

59—00---2359—00—2959—01—26§9—01’--46

. 59—02—3S

59—03---2259—o3—2659—08--oa59—08—-3259—08—3259-08—4459—09—4258—09—2659—o0-—4259-10—5259—11—138O—12-—0059—32—.-0759—45-----2159—15—25

59—15—39

Col da Cucheron (3.5 cat..)

1, Gau1.2• Masaignan3. Junkerznann4. Manzaneque55. Anqtieti’6 Carlesi7. Dotto

._8. itiastrotín9_ PEREZ-FflANCES

10. Hoevenaers

Col de Porte (2.a

Arlvederci Tornoa 3’OO». íd.

íd.íd.fd.íd,

a S’lOaa 4’OO»

íd,

a 2’05»íd,íd.IdI

— a 5’55»a 4’05» aa 4’55»a 5’45»

1. Gaul2 Maesignan3. AnqnetIl4. MANZANEQUII5. Junkermann6. Carlesi7, Mastrotto8. PEIíEZ-FRANC1S9. Dotto

lo, Brugnaml

Montafí 1. Masaignan 39 puntos2, Igaolixi 25 »3. Oaut , 24 a4, Busto 19 a5, Planckaert 15 »6. Junicermann 15 e7, Anquetil 13 a8. Pauwels” 12 a9. Mastrotto ‘ 11 e

10, MANZANEQU 10 »

C..asfica c. ún generip1. equipes

‘Í. Francia 6 victorias2. Bé1gea 2 a3, Italia 1 a4, Centro-Ididl 1 “ a5, Oeste-Sud.Oeste 1 a

dSLILLCÓ1 g3nJrJt!ei ‘ maikt verde

1. Darnlgade 95 puntos2. Brugnanl 68 »3. Anquet1 67 »4, Galacia» 66 a5. Aerenhout 53 a6. Groussard , 46 e7, Daems 45 5a Massignan 42 e9. Junkenzngnn 39 5

10, Van Aerde 39 ,

N podemos abandonar Turmn de ‘la industria automovilística. por su cilindrada, 500, flOO, 1.000,cuya acogida ha sido más que Si el italiano siente pasión re- 1.40o 1900 iian obtenido tambiéncalurosa, sin dedicarle una eré- conocida por la velocidaiJ una fama mundial.nica. Ciertamente la gran ciudad pasión que demuestran tanto enpiamontesa no pretenc.eser una la ciudad como por carretera — Otras maceas contribuyen tamciudad artística como Roma o el turinés tiene el genio de la bi& al prestigio de ta colistrucFlorencia, colmadas por un pa- mecánica. No es el factor econó.sado esplendoroso, tampoco in- mico (‘particularmesite favorable)tonta riva14ar en seducción con y aún menos el factor suerte, siNápoles o Venecia ‘pródigamente no una Irresistible vocación, Jo

clón italiana: en el mismo Tu-fl, el Lancia, que da a sus co-ches nombres de vias romanas;Ardea, Appin, A’porilia, Aurebia,

favorecidas por la naturaleza. que explica el extraosinario de- Y Flaminia. En Milán Alfa - Ro-Sin embargo, los turistgs no per- senvolvimiento de la PIAT: la meo, orgulloso con razón de lamanecen insensibles al encanto ‘ Fabbrica Italiana Autmnebili Po- rapidez de su Giuletta- Sprintde sus animadas plazas, a la eLe- vino. En estas modernas fébricasgancla de sus calles llenas de ar- situadas en el arrabal sur, en Mi-cadas, a la riqueza de sus ¡unu- rafiori y en Longatto, esta em-merables iglesias, y el aficionan- presa emplea 50.OQQ obreros ydo a la pintura y a las antiguo- lanza cada año al mercado cer-dades encuentra grato placer en ca de los 300.000 codhee. Su cé-recorrer cualquiera de sus mu- lchre «Topolino» — la ‘ ratitaseos. Pero actunlmente el título gris — ha alcarmzado un éxitode gloria de Turín, es ser una de sin precendentes y sus otros co-las primeras capitales europeas ches, curiosamente designados

que akmnza los 180 kilómetrospor hora, y que yá no cuenta susvictorias en las Carreras. En Mo-done, Enrico Ferrari con sus yacélebres bólidos rojos, marcaamenudo la paula de velocidaden las carreras, Sin embargo, laFiat sola, prodizee las nueve dé-cimas partes de la produccióntotal italiana, , ,

25. Wasco, 59-’-15---46; 27, Rorhbach, 59-15-28 ; 28. Fischerkeller,59—17—37; 29. Fuchel, 58—17—--44;30. 2111101. 59—18-—20; 31. Plcot, 59—l8—52; 32, Mattia, 59—’20—-39; 33.Pianckaert, 59—21—25 ; 34. Cloaree.59—21—30; 35, Groussard, 59—’1—42;36 Bihouee, 59—Z1-—56 ; 37. Pellegnini, 59-24—51; 38. Bolzan, 50—24—52; 39. OTAÑO, 59—25--42; 40, Ge..ruasi, 59—25--—44; 42. Groussard, 52—26—03; 43. Thomin, 59-—26—04; 44,Busto, 59’—26--06; 45, Darnlgade, 5927—21 ; 46. E8’nzer, 59—87—38 ; • 47.Van Bat, 59—23—01 ; 48. ‘ Benifeuli,50—29—82; 40, Miles!, 59---32-—14;50. Accordi, 52—33—28.

51. Forestier, 59—33—82; 52. Que..heille, 59—34---’lT; ‘53. Falasohi, 59—35—32; 54. Boni, ‘59—36—04; 55. Abate, 59—37—27; 56. llnot, 59—B8——05;57. Van dar Stenn, 59—38—4,6; 58.Robinson, 52-33-52; 59. Stablinki,59—89—-os; 60. Pusohel, 59—’39---35;61, Ciesa. 59-40—39;. 62, CAMPI,LLO, 59—44--SS; 63. Damens, 52—4521 ; 64. MARIGIL, 59—.45.—59; 65. LeDissez. 59—52—27; 66. Van Geneug.den, 59—62—51: 67. Bargaud. 59—53—38;’ 68. SANETERIO, 59-57—36 ; 69, Graif, 60—0I-—36 ; 70, Ignolin,60—02—00; 71. Kerstep. 60—02----31;72. Veradopr. 60-02—29; 73. Bou-vet, 60—04-—-26; 74. Viot. 86-09—26;75. Laid1v, 60—12—17.

76, Galatil, 60—12—-32; 77. LeMann, 60—12—41 ; 78, veraert, 60—13-13: 79. ITURAT, 60-22—15; 80.Rouchet, 60—29----27; 81. La Haye,60—35—36; 82. Ganaste. 60-.-.43---02;83. Hoorelbecke, 60—46—39; 84, Le-fe»ibre, 62—56—51 ; 85, TrUIlI, 60—57—16,;1]

FDE ACUERDOPONGALE...WYNÑ’S;0]

CA COMA(Faema) vencecr

del Campeona-o Ciclista’ de Tarrasa, y JoaquínBeltrán, de la P. C. Nickys, es el nuevo campeón

de Tarrasa : : El G. D. Faema se adjudicó la’victoria por equpos

u

Del . VII Grañ PremioD!L AYUNTAMINNTO DE ViNAPLZ

Una gran, carrera y mejor orariización

Gaul, el hómbre de la ChevreusePrimero e une d& Gran Premio de a Montaña y 3.° de a casificación generas a 6’03 delíder Ánquetil, único francés que no n:autragó durante e ataque del luxemburgués ç: Manzaneque, realizóuna formdabIe etapa afirmándose en el 2! puesto, y Pérez Francés

a pesar de una ca(da subió al 5’* constituyendo‘ la gran revelación del “Tour”

GreIloble, 3. (Cr6iica telefóni- líder. Muy jtrnsto a él, dando elea de nuestro enviado ,espeolal pecho y río queriendo bajar tamHAMON TORRES.) poco la cabeza ante ta primera

eatocada que les ,ba lanzaao elMANZANEQUE hA SALVADO Iuxemburgi.té, ita luchado Man-

EL ¿FOtJR» saneque Con fU6TZ3S y r!o asom

-

,

brogos. En lo alto de los tres, Esta frase es de 3 eail Garnaud, timos «cola» de hoy han que.

eecretario general del ¿I»our».Anquetil está corriendo soberbia- dado, pues, las cartas boca aprimente desde la primera etapa, ba nadie pone ya en duda quey bajo su fuerza y la de su equi- las bazas más fuertes para la vicpo — hasta hoy — el «Tours se tana finni están en manos dedesteñia interaacionailnente, Y Franilla, España y Luxemburgo.daba en aus inicios la impresión Masaigisan y Junierman ben sido

-!e un festival francés. Los nom- UR!CO2 que han resistido elbres de Cariesi, Elilot, Pauwels, contraataque final de AnquetilJ3attistini, instalados en los pues- ‘“ Manzaneque, poro no los hetos altos de la clasificación ge- VIStO sobrados de fuerza. Su traloiral ‘no inspiraban confianza, Y era seguir a Anquetil. queel «Tours para mantener su fuer- ha prodigado de punta a punza y prestigio internacional no- ma formidablemente, y a Manan-cesta nombres extranjeros que noque, al que ‘he visto más en-apunten, también, hacia arriba, toro cue Ci !taliano Y el alemán,pero con talla y actuaciones su- Interés nuevo Y futuro másficientes para alzatve como ver- este es el aparte» quedaderos rivales de Anquetil. De podría resumir el resulfado deahí la jubilosa exciamaclón de Seria infantil aceptar queGarnsaud, cuaudo Manzneque su- Gaul se conf6rme con la brechabló ayer por méritos propios, al 1ia abierto 8ioy, pese a sugegunalo puesto de la elasifica- caida en el «col» de Cudheron,Ciófl general. que le h privado sumar algo más

hoy, en Grenoble, u sonrisa deventaja. El luxeburguds seera aún más abierta. El «Tours Cr06erá ante el nuevo libro queal recibir los rimeros aires de le 8’a’ abierto a sus ojos. El‘los Alpes, ha conocido un clima está 5010 en la montana, peromucho más incierto ‘ epasionan- Anquetil se encuentra en el mis-le. Gaul, el hombre do la Che- lO caso. De los italianos se hanvreUse — lo digo asi, rque en desiflflado bastante Baitistini yctt’os cOls bastante emparentados tOdOS los otros, excepto Carlesi,con los de hoy hizo el gran «des- aJ qu he visto con piernas fuer-trozo» de 1958 — le ha, quitado tOS subiendo, pero sin llegar aen la etapa de hoy l’40» a An- la altura de Massignan. Los bel-quetil, situándose tercero a 6’03a gas h,n naufragado todos cuesy Manizaneque ha batallado esta- tn arriba, lo mismo que ‘Eiliot.pendamente clasificándose quin- ‘ tfl3 paro a seleccionar elte de la etapa ‘‘ y áfirmándose oit antítriera dos» de cada equipo,el segundo puesto de la géneraL . me quedo con Pérez Franc8s,En el «tol» de Porte el impacto co ‘preferencia a Mastrotto yque se ha clavado en las filas de Carlesi,acompañantes franceses ha sidoaún más angustioso. Mastrotto, PEREZ FRANCES, GRANúnico ‘tricolor superviviente en REVETACIONel último campo de batalla de El santnderino se ha desculhoy, ‘h perdido contacto, y An. dado algo en el primer col dequetil ha quedado solo, después Granieri y ha formado parte delce haber perdido de vlst Gaul segundo pelotón. Gaul ya subiadesdp hacía rato. Jacq no ha destacado ante su ataque eldesmayado, y ha tie.dho una ad. pelotón compacto durante 190 kimib1 de1ensa do u ey de lóinetros e a io añlcoe. A

García Coma, seguido de A.,,, Rodríguez, que resulté vencedor delCampeonato Ciclista de Tarrasa, — (Foto Biarnés)

1’20a de Gaul e’tabtan Anquetil, bajo la dobLe acción de vista yManzaneque, Maetrotto, Massig- afición he ido llenando , mi blocrian, Junkermau y Caries!. Y a de números de dorsal y de, lan-2’20» ha pasado otro peuefio ces y escenas que he visto engrapo con Pérez Francés. La ha- ¡íleno esfuerzo de corredores yta’lla be continuado in piedad espectadores, estos últimos empor los dos coLe siguientes, y er pujando con tod’o descaro a losel último kilómetro del tiltlmo corredores franceses.ceo)», Pérez Franeés ha logrado Cci de Granier, fuga de Gauldesbordar a Dotto, tercero de la que rompe rodo el pelotón.genera En el peligroso deseen- Col de Oucheson remontamosso hacia Grenoble he visto como a Wesdorp, Laidlaw Hoorelbeckepasaba a varios coches de modo iturat, Evaraert, Thielin. Des-

-vertiginoso, alcanzado y desbor- pués de 190 kilómetros de so-dando a Mastrottoy CaD1esL Des- portar un calor atroz se oscurepués se ha caído en un viraje ce el firmamento y empieza ay aún ha eazad nuevamente al caer una lluvia piádosa. Iturat,francés y al italiano, Y en Gre- es el que arrastra voIutariosanoble ya tenemos a nuestro de- mente a este pelotón —- detr*sbutante en el Tour» en el quina. hay más corredores rezagadlosto puente de la clasificación gene. entre ellos Darrigade y Sanemeral, guardando estupendamente tarjo —. y al pasarle me pce-las espaldas a Manzaneque. P6- gIInta al &los otros españoles vanreg Francés lleva ya nueve eta bien». It’u’rat piensa en todo Y pas sin conocer un solo desfa- un buen padre del equipo. De-lleesmiento, Sube, baja, llaziea,1 IMite de dicho sexteto sulben ‘losllega. Es ya, sin disputa; la gran dos regionales franceses Le Digrevelación de este «Tóur». Y o se y Geneste, con poco pedaleoque es am niás interetante re- de su parte y mucho dl púélico.velación de un debutante como Frente al disco 4ncando queun corredor completo. faltan 6’300 kilómet:’o para el

Lástima que no tengamos un alto de Cucheron suben Le Menn,tercer hombre. Ikses, por equl- Keraten, Galatti, Claes, Pautveis,pos de dos corredores ninguna GraF, ;Pauwels el líder de laotra nación iguala la clasifica montaña que en este momento,ción dle la nuestra en el din de y no lo es ! Más arriba centro-hoy. segundo y quinto puesto. lo la ascensión de ‘J. Groussard

y Rostollan tricolores, Busto,Marigil, que veo está amenazan-do con el puño a unos espeetadores que corren al lado de Groussard. Siguen con’ estos Van Ge-neugden, Milesi, Queheullie, Rouchet, Bergaud, Thomin y Thielin.Cosa de doscientos metros másarriba trepa otro pelotón forma-do por Vasko Bihout, Hout,Huiart, Otaño, Falaschi, ‘Lahaye,Boni, Cazala, Beufeuhi, Pelegrini, Delante de este grupo van endúo los italianos Accordi y Battistini. A cosa de un kilómetrode dicho col pedalean animosa-mente Campillo, Cloaree, y Abate, este último, también, empuja-do descaradamente ante las pro-testas de Campillo.

Les precede otro grupo forma-do por Zamboni Rochbad, Rueg,

dos los aspectos, y superando aedwiones anteriores. cerveza SanMiguel patrocinó la carrera, yllevó varios vehículos a la misma,con la presencia de los seíloresReig, representantes de’ clicl’iamarca, que recibieron de . manosdel señor Sales, presidente délC C Vinaros, un artístico perga- Siguiesvio la tradicional fcosmino, en agradecimiento del club tambre y dentro de los actos dea dicha firma por sus constantes la Fiesta Mayor de Tarrasa, secolaboraciones. Destaquemos asi- celebró el VI Campeoiato Ci-mismo, la presencia del ex corre- dista de Tarrasa de Aficionadosdor Serra, con el jefe de ventas el que se disputan los troen Tarragona de Champaña Cas- feos instaurados a la memoriatellblanch, señor Antonio Pera, d los do corredores fellecidosLos £rbitros que envió la Fede- Emilio Martí y Francisco Casa-ración Levantina, señores Cuarta, sayas.Llorens, Teruel y Aman, muy carrera fué excesivamentebien y atentos. Y nuestro agrade- dura no ya por e circuito traza-cimiento a don IRamón Grau (pa- do i» bien por el sofocantedro e hijo) gran mecenas del de- calos’ reinante que obligó a losporte vinarocense que nos cedió participantes a realizar Un es-plaza en su coche, conducido ex- fuerzo titánico durante todo elpertamente por Jaimer Mir, y en recorrido. Prácticamente la ca-el que íbamos además, el joven rrera quadó declinada en el Altodoctor Ribera, médico de la ca. (le La Mata, por cuya cuesta pa-rrera y el presidente del e. c. saron en primera posición GarVinaroz señor Sales, y con quien cía Coma, Rodríguez y Marín,departimos la mesa en el títiico siguiendo a continuación Gómez«‘Casa Pocho» de reconocida sol- Polo, Panadés, Masoliver y Monvencía en mariscos. cali distanciados a un minuto

Mención especial al ‘sastre, Jo- veinte segundos de los primeros.sé Arnau y su gentil esposa, Ro- Por ias cercanías de Talamanca,Sa Nos, por las atenciones de que pinchazo con aparatosa caídanos hicieron objeto en nuestra es- de Marín lo retrasa considerable-tanela en Vinaroz, con motivo do menté por lo que los dos Faela gran carrera ciclista VII G. P. mas imprimen nuevos bríos a sudel Magnifico Ayuntamiento, que pedaleo anolánc1oles a su pasocada año cobra más importancia, San feliu de Codinas trespor su organización, por sus pre- minutos de ventaja sobre sus inmíos, por la calidad de sús partí- mediatos seguidores. En el des-cipantes, y por la gran labor de- censo hacia Riells, y en una deportiva que representa en esta las pronunciadas curvas Rodrí-,comarca eminentemente ciclista. guez sufre Un despiste que pudo

ser de graves consecuencias yafortunadamente no pasó de elconsábido susto reemprendiendo,la marcha de nuevo con su compañero’ de equipo García Comalos cüales se presentaron a lameta para disputar el sprint fi.nal favorable a García ‘Coma.

A destacar la invitación que i

1 lilao la ‘U. C. Tarrasa, veteranaent.idd organisadora de e

eNE POUSSEZ PA-SsEste es 1 ruego u orden de

cada año, pero no se cumple, ¿Notienen los organizadores a sumano otras medidas? He que-rido vivir la escalada de los tres«cols» de Granier, Cudheron yPorte situados en los últimos

50 kilómetros de la estapa pro-siniienco que toda la luCha sedesarrollarla ‘allí y no me heequivocado. He querido Verlo decola a cabeza y he presenciadode nuevo este bochornoso espectcu’lo’ que cada afio nos ponemala sangre a los que no admitimos otro deporte que el limpioy correcto. La tarea obliga a quePlans se exponga mucho remontando a corredores y público,. él, &nbién le gusta, 3?

Campeón de TarrasaJoaquín Beltrán, P. C. Nickys