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Logística y la Gestión de la Cadena de Suministro Sergio Maturana V.

Clase 3 logística

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Logística y la Gestión de la Cadena de SuministroSergio Maturana V.

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DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

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¿CUÁLES SON LOS ELEMENTOSMÁS RELEVANTES DEL DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTRO?

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Son básicamente tres:

1. Balancear correctamente los costos de inventario, transporte y producción.

2. Satisfacer la demanda bajo incertidumbreposicionando y gestionando el inventario.

3. Utilizar los recursos productivoseficientemente considerando suscapacidades y ubicaciones.

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El diseño se puede dividiren tres etapas:

1. Diseño de la red.

2. Ubicación de los inventarios.

3. Asignación de recursos.

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Diseño de la red

• Es una decisión estratégica con efectos de largo plazo.

• Se debe decidir:

–Numero, ubicaciones y tamaños de las plantas productivasy de los centros de distribución.

–Asignación de los clientes a los centros de distribución.

–Principales decisiones de abastecimiento (proveedores).

–Horizonte de planificación típico son varios años.

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Ubicación de los inventarios

• Identificar los puntos donde mantener inventario.

•Seleccionar plantas que van a producir contra inventario.

•Seleccionar plantas que van a producir contra orden.

•Decidir estrategia de mantención de inventario.

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Asignación de recursos

•Determinar donde fabricar y donde envasar los productos.

•Estrategias de externalización.

•Estrategia para enfrentar la demanda estacional.

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¿Cuál es el objetivo?

•Diseñar o reconfigurar la red logística de manerade minimizar el costo total anual sujeto a unaserie de requerimientos de niveles de servicio.

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Un aumento en el número de centros de distribución tiende a:

• Mejorar el nivel de servicio debido a una reducción en el tiempo promedio de viaje entre el centro de distribución y los clientes.

• Un aumento en los costos de inventario debido a mayores inventarios de seguridad para cada uno de los centros de distribución (risk pooling).

• Mayores costos fijos y mayores inversiones.

• Un menor costo de transporte entre los centros de distribución y los clientes.

• Un mayor costo de transporte entre los proveedores y/o fabricantes y los centros de distribución.

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Datos requeridos:

• Ubicación de clientes, minoristas, proveedores, centros de distribución y plantasproductivas existentes.

• Volúmenes, pesos y requerimientos especiales de transporte y de almacenamiento de todos los productos.

• Demanda anual para cada producto y ubicación de los clientes.

• Costos de transporte por modo de transporte.

• Costos de almacenaje, incluyendo mano de obra, costos de mantención de inventarioy costos fijos.

• Tamaño de los embarques y frecuencias de despacho a los clientes.

• Costo de procesamiento de ordenes.

• Niveles de servicio a los clientes requeridos.

• Capacidades y costos de producción y de abastecimiento.

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Herramientas, o cómo se resuelveel problema

•Algoritmos de Optimización

•Heurísticas

•Meta-heurísticas

•Simulación

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Algunas preguntas claves en el proceso de diseño de la red:

• ¿Se puede resolver el problema de falta de capacidad arrendando espacio en bodegas?

• ¿Cuándo y donde se debiera acumular y mantener inventario para para demandas estacionales o promocionales?

• ¿Se puede resolver el problema de falta de capacidad modificando el territorio asignado a las bodegas?

• ¿Cómo impacta la predicción de la demanda en la cadena de suministro?

• ¿Cómo impacta el overtime en las plantas o externalizar la producción?

• ¿Que planta debiese abastecer a que centro de distribución?

• ¿Debiese la empresa despachar por barco, tierra o aire?

• ¿Debiésemos rebalancear los inventarios entre centros de distribución o siempre abastecer desde las plantas cuando se enfrentan inesperadas demandas regionales?

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RESUMEN DE DISEÑO DE LA CADENA DE SUMINISTRO

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Optimizar la cadena de suministro es difícil

•Hay objetivos que pueden entrar en conflicto.

•Hay incertidumbre, tanto en el suministro como enla demanda.

•Hay dinámicas complejas que se producen en la cadena.

•Hay inversiones y compromisos importantes y de largo plazo que es necesario asumir.

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¿Qué se puede lograr con un buen diseño de la cadena?

•Se puede optimizar globalmente la cadena desuministro de la empresa.

•Esto requiere una combinación de diseño de la red, delas políticas de inventario y de asignación de recursos.

•Se debe considerar la cadena completa:

•Producción

•Almacenamiento

•Transporte

•Requerimientos de nivel de servicio.

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¿Cómo se puede lograr?

•Considerando todas las complejidadesmencionadas anteriormente, es muy importanteusar herramientas analíticas para apoyar lasdecisiones de diseño de la red.