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1.4-1
Resistencia óptima al polvo:El rascador tiene una forma especial que le confiere unas condiciones óptimas, impidiendo la entrada de polvo e impurezas a la parte interna del cilindro. Esto permite al vástago trabajar en condicionespulverulentas.
Minima desviación del vástago:La tolerancia entre el casquillo y el vástago y entre el tubo y el anillo guía se ha reducido para conseguir una mayor precisión haciendo que la desviación del vástago se reduzca a 1/2 de la Serie CM .
Junta rascadora sustituible:El rascador montado en la culata delantera, como elemento determinante en la duración del cilindro, puede ser sustituido. La sustitución puede ser realizada en muy pocos segundos.
Posible alta velocidad de trabajo:
La función de amortiguación se puede seleccionar de acuerdo con las condiciones de trabajo que se vayan a utilizar. Esto hace que pueda aguantar una alta velocidad de trabajo.• Tope elástico ·········· 50 a 750mm/s (Equipamiento estándar)
Diseño compacto y ligero:
El tubo es de acero y la culata y el émbolo de aluminio. Gracias al diseño compacto, se ha podido conseguir una reducción de peso de un 30% a un 40% menos que la serie CM. La distancia lateral de las culatas se ha reducido en un 10˚ aproximadamente.De esta manera se requiere menos espacio para la instalación.
Larga duración,1.5 veces mayor:Gracias a la mejorada precisión del montaje del cilindro y de la mecanización como de las formas y los materiales de las juntas se ha hecho mayor su resistencia al deterioro. Como resultado la vida del cilindro se ha incrementado enormemente, 1,5 veces mayor que la de la serie CM .
Tubo resistente a fuerzas externas:
Para prevenir deformaciones o daños producidos porfuerzas externas, se ha incrementado la dureza y la resistencia del tubo de acero inoxidable. También se ha fortalecido la fijación del soporte.
Precisión instalación mejorada:Gracias a una alta precisión del cuerpo del cilindro y de las fijaciones de soportes de montaje se consigue una mejorada precisión de instalación, simplificando el trabajo de instalación y prolongando la vida del cilindro.
Facilidad de instalación:Se puede colocar una llave (Allen) sobre la culata durante la instalación puesto que la culata trasera y delantera tienen superficies anchas y de esta manera facilita la instalación.
CIlindro neumático
Serie CM2 ø20, ø25, ø32, ø40
CIlindro neumático
Serie CM2 ø20, ø25, ø32, ø40
Variaciones
Serie Vástago Básico Página
Vástagosimple
Elástica
Neum.
Elástica
Neum.
Elástica
Elástica
Neum.
Elástica
Neum.
Elástica
Elástica
Neum.
Elástica
Elástica
Elástica
Vástagodoble
Vástago simple (muelle contraído/
extendido)
Vástago simple (muelle contraído/
extendido)
Vástagosimple
Vástagodoble
Vástagosimple
Vástagosimple
Vástagosimple
Vástagosimple
Efecto Amortig.
Doble efecto
Simpleefecto
Dobleefecto
Dobleefecto
Dobleefecto
Dobleefecto
Dobleefecto
Simpleefecto
EstándarSerie CM2
Vástago antigiroSerie CM2K
Modelo montaje directoSerie CM2R
Montaje directo/Vástago antigiro Serie CM2RK
Bajo rozamientoSerie CM2Q
Conexionado centralizado Serie CM2P
VariaciónConexionado
instantáneo inc.Hidro-
neumáticoSerie de
gran purezaFuelleExento
de cobre
Diám.(mm)
20
25
32
40
1.4-3
1.4-22
1.4-33
1.4-50
1.4-56
1.4-61
1.4-66
1.4-73
1.4-78
1.4-83
Detectores magnéticos compatiblesModelo de detector Montaje con bandas
Detector tipo REED
Detectorestado sólido
Forma de pedido
Véase la página 5.4-1 para las ejecuciones especiales de la serie CM2.
D-C7/C8, D-C73C/C80C, D-B5/B6D-B59W, D-A3A, D-A44A
D-H7, D-H7W, D-H7FD-H7BAL, D-G5NTL, D-G39A/K39A
1.4-2
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
BLFGCDU
TE
BZ
FZ
UZ
Escuadra Brida delanteraBrida traseraMacho de charnelaHembra de charnelaMuñón delantero
Básico Muñón trasero Charnela incorporada
Básico de culata trasera
Muñón frontal dela culata trasera
Brida delantera dela culata trasera
Montaje Conexionado
Carrera del cilindroVéase en la página 1.4-4 la tabla de carrera estándar.
—F
RoscadoConexionado inst. incorporado
Tipo—H
Cilindro neumáticoCilindro hidroneumático
—A
ElásticaNeumática
Amortiguación
∗ Cilindro hidroneumático: sólo tope elástico.
Con detec. magnét.
Estándar
DM2C
CM2 H L 40 F A J150
H L 40 F A J150
Cilindro neumáticocon detector magnético 20
253240
Diámetro20mm25mm32mm40mm
—JK
FuelleSin fuelleTela de nilónResistente al calor
Modelo Función especial Cableado(Salida)
3 hilos(NPN)
2 hilos 24V
5V
12V5V, 12V
12V12V12V12V
5V, 12V12V
12V
5V, 12V
12V
5V, 12V12V
5V, 12V
12V
5V, 12V
—
—
—
—
—————
————
———
———
——
——
——
——
————
——————
—
C76C73C80B53B54B64
C73CC80CA33AA34AA44AB59WH7A1H7A2H7BH7C
G39AK39AH7NWH7PWH7BWH7BAG5NTH7NF
H7LF
100V100V o menos
100V, 200V200V o menos
24V o menos
100V, 200V
24V
Voltaje
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)2 hilos
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)
4 hilos(NPN)
Indi
cado
r
Entradaeléctrica
Modelos de detectores Carga
Salidadirecta
del cable
Salidadirecta
del cable
Salidadirecta
del cable
Indicador diagnóstico (2 LED)
Indicador diagnóstico (2 LED)
Salida diagnóstico (2 LED)
Resistente a salpicaduras (2 LED)
Con temporizador
Salida diagnóstico mantenida (2 LED )
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores.
Det
ecto
r R
eed
Det
ecto
r es
tad
o s
ólid
o
Conector
Conector
Sal. dir. del cable
conector DIN
Caja deconexiones
Caja deconexiones
Si
No
Si
NoSiNo
Si
Si
DC AC
Logitud cable∗ (m)
0.5(—)
3(L)
5(Z)
Ning.(N)
CI
CI
CI
CI
CI
CI
IC
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
PLC
PLC
∗ Longitud de cable 0.5m : — 3m : L 5m : Z Ninguna: N ej.) C80CZ, C80CN
∗ Los detectores magnéticos de estado sólido marcados con " " se fabrican bajo demanda.∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A” .
C73
Número de detectores—Sn
21n
— Sin detección magnética
Tipo de detector
∗ Seleccione un modelo de detector compatible de la tabla inferior.
1.4-3
Estándar: doble efecto con vástago simple
Serie CM2 ø20, ø25, ø32, ø40
Forma de pedido
1.4-4
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago simple Serie CM2
Características técnicasDiámetro (mm)
Modelo
Funcionamiento
Fluido
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Temperatura ambiente y de fluido
Lubricación
Tolerancia de rosca
Tolerancia de carrera
Velocidad del émbolo
Amortiguación
Energía cinética admisible
20 25 32 40
0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
Cilindro neumático
Doble efecto/vástago simple
Aire comprimido
1.5MPa
1.0MPa
0.05MPa
No necesaria. Si se lubrica usar aceite #1 ISOVG32
Clase JIS 2
50 a 750mm/s
Elástica
+1.4 0
Carrera estándar
Carreras mínimas para el montaje de los detectores magnét.
Diámetro(mm)
Modelo de detector
Número de detectores
Carrera máxima (mm)
Carrera larga (2)
(mm)Carrera estándar (mm) (1)
20
25
32
40
25, 50, 75, 100, 125, 150 200, 250, 300
400
450
450
500
1000
1500
2000
2000Nota 1) Otras carreras intermedias se pueden fabricar bajo demanda. Nota 2) La carrera larga se aplica a los modelos de escuadra y brida delantera. Si se usan otras fijaciones o la longitud excede el límite de carrera, la carrera debe determinarse basándose en la tabla de selección de carrera en las características técnicas. (Véanse los datos en la pág. 0-21.)
(mm)
D-C7D-C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7NFD-C73CD-C80CD-H7C
D-H7LF
D-B5D-B6
D-B59W
D-A3AD-G39AD-K39AD-A44A
2 n
En superficiediferente
15
15
15
20
15
20
35
50
60
65
65
75
75
100
15+45 ( )
(n=2, 4, 6···)
35+30 (n–2)
50+45(n–2)
60+45(n–2)
65+50(n–2)
75+55(n–2)
100+100(n–2)
10
10
10
10
10
15
10
En la misma superficie
En superficiediferente
En la misma superficie
1
n–22
n–22
n–22
n–22
n–22
15+50 ( )
(n=2, 4, 6···)
20+50 ( )(n=2, 4, 6···)
15+50 ( )(n=2, 4, 6···)
20+50 ( )(n=2, 4, 6···)
Sin detector magnético: –10 a +70 C (sin congelación)Con detector magnético: –10 a +60 C (sin congelación)
Ejecuciones especialesVéase la pág. 5.4-1 para las ejecuciones
especiales de la serie CM2.
Order made
Modelo charnela incorporada
Símbolo
J
K
Materiales del fuelleMaterial
Tela de nilón
Neopreno
Temp. ambiente máx.
70˚ C
110˚ C∗ ∗ Temperatura ambiente máxima sólo para el fuelle.
Modelo de detector
Diámetro (mm)
20
BM2-020
BA2-020
BM3-020
25
BM2-025
BA2-025
BM3-025
32
BM2-032
BA2-032
BM3-032
40
BM2-040
BA2-040
BM3-040
Referencia fijaciones de montaje
Referencia del tipo de fijación
D-C7/C8D-H7D-B5/B6D-G5NTL
D-A3A/A44AD-G39A/K39A
Escuadra ∗
Brida
Macho de la charnela
Hembra de charnela (con ejes) ∗∗
Muñón (con tuercas)
Diámetro mm 20 25 32 40
CM-L020B
CM-F020B
CM-C020B
CM-D020B
CM-T020B
CM-L032B
CM-F032B
CM-C032B
CM-D032B
CM-T032B
CM-L040B
CM-F040B
CM-C040B
CM-D040B
CM-T040B∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidas. ∗∗ Ejes de charnela y arandelas de seguridad (pasador de aletas para diámetro 40) están incluidos.
Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable está incluido. (La banda de montaje del detector no está incluida. Por favor, pida la banda por separado.)
BBA3: D-B5/B6/G5BBA4: D-C7/C8/H7
· El detector "D-H7BAL" está colocado en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4" están incluidos.
(mm)Comparación de la longitud total del cilindro con el modelo estándarø2013
ø2513
ø3213
ø4016
Modelo culata trasera recortadaSe elimina la culata para la fijación
de cubierta y se acorta la longitud total del
cilindro.
MontajeCulata trasera básico (BZ)
Culata trasera muñón (UZ)
Culata trasera brida (FZ)
Precauciones
Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Veánse de la pág. 0-39 a la pág. 0-43 para las normas de seguridad y las precauciones generales.
Precauciones de uso
Advertenciaq No gire la culata.
· Cuando se instale el cilindro o se atornille una conexión instantánea en el escape, el acoplamiento de la culata se podría romper si se gira la culata.
PrecauciónqTenga cuidado con las arandelas de seguridad porque podrían salir disparadas.
·Cuando se sustituya la junta del vástago, tenga cuidado con las arandelas de seguridad
porque podrían salir disparadas.w No tocar el cilindro durante el funcionamiento.
Si el cilindro está funcionando a una frecuencia alta, preste atención porque la superficie del tubo podría estar muy caliente con riesgo de quemaduras.
1.4-5
Serie CM2
Tabla de accesorios de montaje
Tabla de pesos
Resistente a salpicaduras
Accesorios
Montaje
Básico
Escuadra
Brida delantera
Brida trasera
Charnela incorporada
Macho de charnela
Hembra de charnela (3)
Muñón delantero
Muñón trasero
Básico de la culata trasera
Brida de la culata trasera
Muñón de la culata trasera
Observaciones
(1 pc.)
—(1)
—(1)
—(1)
Estándar Opción
Tuerca demontaje
Tuercavástago
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Eje de charnela
Horquillamacho
Horquilla hembra (3)
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Con ejes
Fijaciónoscilante
FuelleNota 1) Tuercas del montaje incluidas para modelos
de charnela incorporada, macho de charnela, y horquilla hembra.
Nota 2) Tuercas del muñón incluidas para los modelos de muñón delantero y muñón trasero.
Nota 3) Ejes y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) incluidos para charnela hembra y horquilla hembra.
Ejemplo de cálculo: CM2L32-100Peso base:·········· 0.44 (escuadra, ø32)Peso adicional:··· carrera 0.08/50 Carrera del cilindro:······ carrera 100
0.44+0.08 X 100/50=0.60kg
Diámetro (mm)
(kg)
Peso básico
Accesorios
Básico
Escuadra
Brida
Charnela incorporada
Macho de charnela
Hembra de charnela
Muñón
Básico de la culata trasera
Brida de la culata trasera
Muñón de la culata trasera
Fijación osc. (con ejes)
Horquilla macho
Horquilla hembra (con ejes)
Peso adicional para cada carrera de 50
20
0.14
0.29
0.20
0.12
0.18
0.19
0.18
0.13
0.19
0.17
0.04
0.07
0.06
0.07
25
0.21
0.37
0.30
0.19
0.25
0.27
0.28
0.19
0.28
0.26
0.06
0.07
0.06
0.07
32
0.28
0.44
0.37
0.27
0.32
0.33
0.34
0.26
0.35
0.32
0.08
0.14
0.06
0.07
40
0.56
0.83
0.68
0.52
0.65
0.69
0.66
0.53
0.65
0.63
0.13
0.14
0.23
0.20
CM2 Montaje Diámetro Carrera -XC6RMaterial del vástago yde la tuerca del vástago
RV
Junta: NBR (sellado de nitrilo)Junta: FKM (sellado fluorado)
—-XC6
Acero al carbonoAcero inoxidable
Ideal para el uso en el entorno de una máquina herramienta expuestaa vapor de líquido refrigerante. También adecuado para su uso en zonas de salpicaduras de agua tales como las encontradas en equipamientos de procesos alimenticios o lavados de coches.
Características técnicas
Dimensiones
Funcionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Conexionado
Velocidad del émbolo
Doble efecto/vástago simple
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.05MPa
Elástica
Roscado
50 a 750mm/s
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Diámetro (mm)
20E1 E2 ∗ NN1
M22 X 1.5
NN2∗
M20 X 1.522 0– 0.033 20 0
– 0.033
∗ Estas dimensiones y otras son las mismas que las del modelo estándar. Contacte con SMC para las referencias de la escuadra, la brida y la tuerca de montaje para el ø20.
Resistente a salpicaduras
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
Con ejes
øE
1h8
øE
2h8
NN1 NN2
1.4-6
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago simple Serie CM2
CM2H Montaje Diámetro Carrera Fuelle
Modelo hidro-neumático
Hidro-neumático
Cilindro a baja presión hidraúlica usado a una presión de 1.0MPa o menor. Por medio de un uso simultáneo de la unidadhidro-neumática de la serie CC es posible funcionar a una velocidad constante o baja o efectuar una parada intermedia, como si se tratase de una unidad hidraúlica, usandoel equipamiento neumático como es el caso de la válvula.
Modelo con conexión instantánea incorporada en el cilindro que
reduce drásticamente el espacio de conexión e instalación.
Con amortiguación neumática
Se facilita un mecanismo de amortiguación en la cubierta a ambos extremos para absorber el impacto que se crea durante las funciones de alta velocidad. Esto hace que no se transmita vibraciones a sus alrededores y se prolonge la vida del cilindro.
Características técnicasModelo
Fluido
Funcionamiento
Diámetro
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Velocidad del émbolo
Temp. ambiente y de fluido
Tolerancia de la rosca
Tolerancia de carrera
Amortiguación
Montaje
Hidro-neumático
Aceite de turbina
Doble efecto/simple efecto
ø20, ø25, ø32, ø40
1.5MPa
1.0MPa
0.18MPa
15 a 300mm/s
+5 a +60 C
Clase JIS 2
+1.40
Elástica (equipamiento estándar)
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.∗ Las dimensiones son las mismas que las del modelo estándar.
• Construcción: Véase la pág.1.4-9• Dimensiones: Véase de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18
• Construcción: Véase la pág. 1.4-9• Dimensiones: Véase la pág. 1.4-10 y la 1.4-18• Véase la pág. 1.4-4 para otras características técnicas.
• Construcción: Véase la pág.1.4-9• Dimensiones: Véase de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18 • Véase la pág. 1.4-4 para otras características.
Conexión instantánea incorporada
CM2 A Fuelle
Con amortiguación neumática
Montaje Diámetro Carrera
Características técnicas
Energía cinética admisible
Funcionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/simple efecto
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.05MPa
Amortiguación neumática
50 a 1000mm/s
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, macho de charnela, hembra de charnela, muñón frontal,
muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera
∗ Se puede montar el detector magnético.
Diámetro(mm)
Distancia de amortiguaciónefectiva (mm)
20
25
32
40
11.0
11.0
11.0
11.8
0.54J
0.78J
1.27J
2.35J
Absorción de la energía cinética
CM2 FMontaje Diámetro Carrera
Conexión instantánea incorporada
Características técnicas
Tubo compatible diámetro ext./int.
Funcionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Conexionado
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago simple
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.05MPa
Tope elástico
Conexionado instantáneo incorporado
50 a 750mm/s
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Diámetro (mm)
Tubo compatible (mm)
Material del tubo compatible
ø20
ø6/4
ø25
ø6/4
ø32
ø6/4
ø40
ø8/6
Nilón, nilón flexible, poliuretano
No se puede sustituir el conexionado instantáneo.• El conexionado instantáneo está insertado a presión en la cubierta y no se puede sustiuir.
Precaución
Básico, escuadra axial, brida delantera, brida trasera, macho de charnela, hembra de charnela, muñón frontal,
muñón trasero, charnela integrada, culata trasera
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, macho de charnela,hembra de charnela, muñón frontal,
muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera
1.4-7
Serie CM2
10-CM2
Serie de gran pureza
Montaje Diámetro Carrera
Serie de gran pureza
ConstrucciónConstrucción
La parte del vástago del cilindro tiene una construcción de junta doble provista con un orificio de alivio para descargar elaire directamente fuera de la sala esterilizada. Esto hace que se pueda utilizar en una sala limpia clase 100.
Características técnicasFuncionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Tamaño orificio de salida
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago simple
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.05MPa
Elástico/neumática
M5
30 a 400mm/s
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, culata trasera
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Exento de cobre
Este cilindro elimina cualquier influencia de iones de cobre ofluororesinas con tubos catódicos. Los materiales de cobre hansido niquelados o sustituidos con materiales exentos de cobrepara prevenir la generación de iones de cobre.
20-CM2
Exento de cobre
Montaje Diámetro Carrera
Características técnicasFuncionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago simple
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.05MPa
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, macho de charnela, hembra decharnela, muñón frontal, muñón trasero, charnela integrada, culata trasera
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Elástica Neumática
50 a 750mm/s 50 a1000mm/s
∗ Arriba se muestra el caso de amortiguación elástica.
Orificio de alivio
Conexión extándar
Conexión estándar
Orificiode alivio
Orificio de alivio
ø20, ø25
ø32, ø40
45
1.4-8
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago simple Serie CM2
1.4-9
Hidroneumática
Elástica
Con amortiguación neumática
Conexionado instantáneoincorporado
i
!7
u!8!6y q t e
!8
!8
!8
or !3 !4 !5 !0 !1 !22A 2B 2C
Modelo culata trasera Modelo charnela incorporada
Serie CM2
Construcción
Nº
q
e
r
t
y
u
i
o
!0
!1
Culata anterior
Culata posterior A
Culata posterior B
Culata anterior C
Camisa del cilindro
Embolo
Vástago
Casquillo guía
Junta de retención
Arandela de seguridad
Anillo elástico A
Anillo elástico B
Arandela de seguridad
Material
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Acero inoxidable
Aleación de aluminio
Acero al carbono
Aleación sinterizada impreg. de aceite
Acero laminado
Acero al carbono
Uretano
Uretano
Inoxidable
Observaciones
Anodizado blanco
Anodizado blanco (mod. estándar)
Anodizado blanco (mod. culata trasera)
Anodizado blanco (mod. charnela inc.)
Cromado
Cromado duro
Niquelado
Niquelado
Lista de componentes
2A
2B
2C
Nº
!2
!3
!4
!5
!6
!7
Nº
!8
Designación
Junta del vástago
Material
NBR
20PDU-8Z
25PDU-10Z
32PDU-12LZ
40PDU-14LZ
!8 Junta del vástago NBR HDU-8 HDU-10 HDU-12L
Diámetro (mm)/Nº
HDU-14
Casquillo para charnela
Junta del émbolo
Junta estanqueidad émbolo
Guía del émbolo
Tuerca de montaje
Tuerca extremo vástago
Material
Aleación sinterizada impreg. de aceite
NBR
NBR
Resina
Acero al carbono
Acero al carbono
Observaciones
Niquelado
Niquelado
RecambiosCon topes elásticos/con amort. neumática/conexión instantánea incorporada
Modelo hidro-neumático
Designación Designación
Con amortiguación neumáticaCon fuelle
Culata traseraConexión instantánea incorporada
Distancia entre caras B2
Distancia entre caras B1
H2 G 2-Rc (PT) P
S + Carrera
Conexión incorporada øP
Tornillo de regulaciónDistancia entre caras 1.5
G2-NN
1.5NAN
F
øI
2-ø
Eh8
CM2B Diámetro Carrera
1.4-10
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago simple Serie CM2
Diámetro
20
25
32
40
20
25
32
40
20
25
32
40
Rango carrera
1 a 300
1 a 300
1 a 300
1 a 300
A
18
22
22
24
e
36
36
36
46
f
17
17
17
19
1 a 50
68
72
72
77
51 a 100
81
85
85
90
101 a 150
93
97
97
102
151 a 200
106
110
110
115
201 a 300
131
135
135
140
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
E
20
26
26
32
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
S
62
62
64
88
ZZ
116
120
122
154
(mm)
(mm)
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
SímboloCarreraDiám.
h
1 a 50
12.5
12.5
12.5
12.5
51 a 100
25
25
25
25
101a150
37.5
37.5
37.5
37.5
151 a 200
50
50
50
50
201 a 300
75
75
75
75
l
1 a 50
143
147
149
181
51 a 100
156
160
162
194
101 a 150
168
172
174
206
151 a 200
181
185
187
219
201 a 300
206
210
212
244
ZZ
DiámetroSin fuelle
103
107
109
138
1 a 50
130
134
136
165
51 a 100
143
147
149
178
101 a 150
155
159
161
190
151 a 200
168
172
174
203
201 a 300
193
197
199
228
Con fuelleZZ Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
(mm)
Con fuelle
Culata trasera Con amort. neumáticaDiámetro
20
25
32
40
G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incorporada
Básico (B)
Con fuelle
Conexión instantánea incorporada
Con amortiguación neumática
A
MM
AL
ZY X
N
G
NX Y
4-øLD2-øLC
LXLZ
F 2-NN
Distancia entre caras NA
KH
F G 2-Rc (PT) PDistanciaentre caras B1
Distancia entre caras B2
H1
S + CarreraLS + Carrera
ZZ + Carrera
WA WA
N1
G G
Q
Conexión instantánea øP
N1
øD
LT
øe
LHB
Tornillo de regulaciónDistancia entre caras 1.5
WBf9
hl
ZZ + CarreraZ
CM2L Diámetro Carrera
1.4-11
Diámetro
20
25
32
40
20
25
32
40
20
25
32
40
Gama de carreras
1a 400
1a 450
1a 450
1a 500
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B
40
47
47
54
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
LC
4
4
4
4
LD
6.8
6.8
6.8
7
LH
25
28
28
30
LS
102
102
104
134
LT
3.2
3.2
3.2
3.2
LX
40
40
40
55
LZ
55
55
55
75
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
S
62
62
64
88
X
20
20
20
23
Y
8
8
8
10
Z
21
25
25
27
ZZ
131
135
137
171
e
36
36
36
46
f
18.2
18.2
18.2
20.2
1 a 50
68
72
72
77
51 a 100
81
85
85
90
101 a 150
93
97
97
102
151 a 200
106
110
110
115
201 a 300
131
135
135
140
301 a 400
156
160
160
165
401 a 500
—
185
185
190
P1/81/81/81/4
(mm)
(mm)SímboloCarreraDiámetro
SímboloCarreraDiámetro
h
1 a 50
12.5
12.5
12.5
12.5
51 a 100
25
25
25
25
101 a 150
37.5
37.5
37.5
37.5
151 a 200
50
50
50
50
201 a 300
75
75
75
75
301 a 400
100
100
100
100
401 a 500
—
125
125
125
l
1 a 50
48
52
52
54
51 a 100
61
65
65
67
101 a 150
73
77
77
79
151 a 200
86
90
90
92
201 a 300
111
115
115
117
301 a 400
136
140
140
142
401 a 500
—
165
165
167
Z
1 a 50
158
162
164
198
51 a 100
171
175
177
211
101 a 150
183
187
189
223
151 a 200
196
200
202
236
201 a 300
221
225
227
261
301 a 400
246
250
252
286
401 a 500
—
275
277
311
ZZ Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
(mm)
Con fuelle
Con fuelle Con amortiguación neumáticaDiámetro
20
25
32
40
G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incorporada
Serie CM2
Escuadra (L)
Con amortiguaciónneumática
Conexión instantáneaincorporada
Culata traseraCon fuelle
4-øFDOrificio de montaje
C2
2-øFDOrificio de montajeø40
FXFZ
ø20 a ø32
B
A
MM AL Distancia entre caras NAK
HZ
FT N
F
G 2-NN
N
G 2-Rc (PT) PDistancia entre caras B2
Distancia entre caras B1
H2
S + CarreraZZ + Carrera
ZZ + Carrera
øD
øE
h8
øe
Q
f99
hZZ + Carrera
Tornillo de regulaciónDistancia entre caras 1.5
WBWA WA
N1
GG
N1
Conexión instantánea øP
CM2F Diámetro Carrera
Estándar: doble efecto con vástago simple Serie CM2
1.4-12
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Brida delantera (F)
Diámetro
20
25
32
40
Rango de carrera
1 a 400
1 a 450
1 a 450
1 a 500
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B
34
40
40
52
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
C2
30
37
37
47.3
D
8
10
12
14
E F
13
13
13
16
FD
7
7
7
7
FT
4
4
4
5
FX
60
60
60
66
FY
—
—
—
36
FZ
75
75
75
82
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
S
62
62
64
88
Z
37
41
41
45
ZZ
116
120
122
154
(mm)
(mm)
20
26
26
32
0–0.033
0–0.033
0–0.033
0–0.039
1 a 50
68
72
72
77
f
19
19
19
22
e
36
36
36
46
51 a 100
81
85
85
90
101 a 150
93
97
97
102
151 a 200
106
110
110
115
201 a 300
131
135
135
140
301 a 400
156
160
160
165
401 a 500
—
185
185
190
20
25
32
40
20
25
32
40
h
1 a 50
12.5
12.5
12.5
12.5
51 a 100
25
25
25
25
101 a 150
37.5
37.5
37.5
37.5
151 a 200
50
50
50
50
201 a 300
75
75
75
75
301 a 400
100
100
100
100
401 a 500
—
125
125
125
l
1 a 50
143
147
149
181
51 a 100
156
160
162
194
101 a 150
168
172
174
206
151 a 200
181
185
187
219
201 a 300
206
210
212
244
301 a 400
231
235
237
269
401 a 500
—
260
262
294
ZZSímboloCarreraDiámetro
Con fuelle
Culata trasera
Sinfuelle
103
107
109
138
Diámetro
1 a 50
130
134
136
165
51 a 100
143
147
149
178
101 a 150
155
159
161
190
ZZ
151 a 200
168
172
174
203
Con fuelle
201 a 300
193
197
199
228
301 a 400
218
222
224
253
401 a 500
—
247
249
278
Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
Con amortiguación neumáticaDiámetro
20
25
32
40
G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incorporada
1.4-13
Brida trasera (G)
Serie CM2
Diámetro
20
25
32
40
Diámetro
20
25
32
40
Rango de carrera
1 a 300
1 a 300
1 a 300
1 a 300
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B
34
40
40
52
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
C2
30
37
37
47.3
D
8
10
12
14
E F
13
13
13
16
FD
7
7
7
7
FT
4
4
4
5
FX
60
60
60
66
FY
—
—
—
36
FZ
75
75
75
82
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
S
62
62
64
88
Z
107
111
113
143
ZZ
116
120
122
154
(mm)
(mm)
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
1 a 50
68
72
72
77
f
17
17
17
19
e
35
35
35
46
51 a 100
81
85
85
90
101 a 150
93
97
97
102
151 a 200
106
110
110
115
201 a 300
131
135
135
140
20
25
32
40
h
1 a 50
12.5
12.5
12.5
12.5
51 a 100
25
25
25
25
101 a 150
37.5
37.5
37.5
37.5
151 a 200
50
50
50
50
201 a 300
75
75
75
75
l
1 a 50
143
147
149
181
51 a 100
156
160
162
194
101 a 150
168
172
174
206
151 a 200
181
185
187
219
201 a 300
206
210
212
244
ZZSímboloCarreraDiámetro
Con fuelle
Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
Con amort. neumáticaDiámetro
20
25
32
40
Conexión instantánea incor.G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
(mm)
Con fuelle
M AL Distancia entre caras lNA
H
NF
B FY
F¯20 a ¯32
¯40
FN1.5
G G2-Rc (PT) PH1H2
C2
Lado opuesto B22-¯FD 2-¯FDMontaje 2-NN
S + Carrera
ZZ + CarreraZ + Carrera
łD łI
łe
łEh8
99
hZZ + Carrera
W WW
G G
Q
N1 N1
CM2G Diámetro Carrera
Distanciaentrecaras B1
Tornillo de regulacióncon fuelle
Con amortiguación neumática
Conexión instantánea incorporada
Conexión instantánea øP
Con fuelle
AMM AL
KH
F N UNACX
øI
RR
N
G G2-Rc (PT) P
Distancia entre caras B1 H1
+0.058 0
–0.1–0.2
øCDH10
2-NN
S + Carrera
ZZ + CarreraZ + Carrera
øD øC
I
øE
h8
Conexión instantánea incorporada
Con amortiguación neumática
øe
99
hl
ZZ + CarreraZ + Carrera
WA WAWB
G G
Q
N1 N1
Conexión instantánea øP
Tornillo de regulación
CM2C Diámetro Carrera
1.4-14
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Macho de charnela
Estándar: doble efecto con vástago simple Serie CM2
Diámetro
20
25
32
40
Rango de carrera
1 a 300
1 a 300
1 a 300
1 a 300
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
CI
24
30
30
38
CD
9
9
9
10
CX
10
10
10
15
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
L
30
30
30
39
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
RR
9
9
9
11
Z
133
137
139
177
U
14
14
14
18
S
62
62
64
88
ZZ
142
146
148
188
(mm)
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
1 a 50
68
72
72
77
f
17
17
17
19
e
36
36
36
46
51 a 100
81
85
85
90
101 a 150
93
97
97
102
151 a 200
106
110
110
115
201 a 300
131
135
135
140
20
25
32
40
20
25
32
40
h
ZZ
1 a 50
12.5
12.5
12.5
12.5
51 a 100
25
25
25
25
101 a 150
37.5
37.5
37.5
37.5
151 a 200
50
50
50
50
201 a 300
75
75
75
75
l
1 a 50
160
164
166
204
51 a 100
173
177
179
217
101 a 150
185
189
191
229
151 a 200
198
202
204
242
201 a 300
223
227
229
267
Z
Con fuelle
Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
Con amortiguación neumáticaDiámetro
20
25
32
40
G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incorporada
1 a 50
169
173
175
215
51 a 100
182
186
188
228
101 a 150
194
198
200
240
151 a 200
207
211
213
253
201 a 300
232
236
238
278
(mm)SímboloCarreraDiámetro
SímboloCarreraDiámetro
Con fuelle
AMM AL
K
H
FN U
NA
CXCZ
CL
øI
RRL
N1.5
G G2-Rc (PT) PDistanciaentre caras B1 H1
+0.2+0.1
øCD Externo H10
Interno d92-NN
S + Carrera
ZZ + CarreraZ + Carrera
øD øC
I
øE
h8
Conexión instantánea incorporada
Con amortiguación neumática
øe
ZZ + CarreraZ + Carrera
WA WA
Q
N1 N1
Conexión instantánea øP
Tornillo de regulaciónDistancia entre caras 1.5
CM2D Diámetro Carrera
1.4-15
Hembra de charnela
Serie CM2
Diámetro
20
25
32
40
Rango de carrera
1 a 300
1 a 300
1 a 300
1 a 300
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
CD
9
9
9
10
CI
24
30
30
38
CL
25
25
25
41.2
CX
10
10
10
15
CZ
19
19
19
30
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
L
30
30
30
39
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
RR
9
9
9
11
Z
133
137
139
177
U
14
14
14
18
S
62
62
64
88
ZZ
142
146
148
188
(mm)
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
1 a 50
68
72
72
77
f
17
17
17
19
e
36
36
36
46
51 a 100
81
85
85
90
101 a 150
93
97
97
102
151 a 200
106
110
110
115
201 a 300
131
135
135
140
20
25
32
40
20
25
32
40
h
ZZ
1 a 50
12.5
12.5
12.5
12.5
51 a 100
25
25
25
25
101 a 150
37.5
37.5
37.5
37.5
151 a 200
50
50
50
50
201 a 300
75
75
75
75
l
1 a 50
160
164
166
204
51 a 100
173
177
179
217
101 a 150
185
189
191
229
151 a 200
198
202
204
242
201 a 300
223
227
229
267
Z
Con fuelle
Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
Con amortiguación neumáticaDiámetro
20
25
32
40
G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incorporada
1 a 50
169
173
175
215
51 a 100
182
186
188
228
101 a 150
194
198
200
240
151 a 200
207
211
213
253
201 a 300
232
236
238
278
(mm)
∗ Ejes de charnela y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están incluidos.
Con fuelleSímboloCarreraDiámetro
SímboloCarreraDiámetro
Culata trasera
Con amortiguaciónneumática
Conexión instantáneaincorporada
A
MMTXTZ
ALK
HZ
TT
F
1.5NN
G G2-Rc (PT) P
Distancia entre caras B2
H12-NN
S + CarreraZZ + Carrera
øD
øT
Yø
TD
e9–0
.025
–0.0
61
øI
øE
h8
Distancia entre caras NA
Con fuelle
øe
Q
f99
WB
hl
ZZ + Carrera
ZZ + Carrera
WA
G Conexión instantánea øP G
WA
N1
Tornillo de regulaciónDistancia entre caras 1.5
CM2U Diámetro Carrera
1.4-16
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Muñón delantero (U)
Estándar: doble efecto con vástago simple Serie CM2
(mm)
1 a 5012.512.512.512.5
51 a 100
25252525
101 a 150
37.537.537.537.5
151 a 200
50505050
201 a 300
75757575
20253240
20253240
l1 a 50
636767
71.5
51 a 100
768080
84.5
101 a 150
889292
96.5
151 a 200
101105105109.5
201 a 300
126130130134.5
Z1 to 50143147149181
51 a 100
156160162194
101 a 150
168172174206
151 a 200
181185187219
201 a 300
206210212244
ZZSímboloCarreraDiámetro
Con fuelle
Modelo culata trasera
Sin fuelle
103107109138
Diámetro1 a 50130134136165
51 a 100
143147149178
101 a 150
155159161190
ZZ
151 a 200
168172174203
Con fuelle
201 a 300
193197199228
Diámetro20253240
N1
17.517.517.521.5
WA13131316
WB8.510.511.515
Con amortiguación neumáticaDiámetro
20253240
G88811
P6668
Q2326
28.532.5
Conexión instantánea incorporada
Diámetro20253240
Diámetro20253240
Rango de carrera
1 a 3001 a 3001 a 3001 a 300
A18222224
AL15.519.519.521
B1
13171722
B2
26323241
D8
101214
F13131316
G88811
H41454550
H1
5668
I28
33.537.546.5
S62626488
TD899
10
TT10101011
TX32404053
TY32404053
TZ52606077
Z364040
44.5
ZZ116120122154
(mm)
E20262632
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
K5
5.55.57
MMM8 X 1.25M10 X 1.25M10 X 1.25M14 X 1.5
N151515
21.5
NA2430
34.542.5
NNM20 X 1.5M26 X 1.5M26 X 1.5M32 X 2
1 a 5068727277
f
24242425
e
36363646
51 a 100
81858590
101 a 150
939797102
151 a 200
106110110115
201 a 300
131135135140
301 a 400
156160160165
401 a 500
—185185190
20253240
hSímboloCarreraDiámetro
Con fuelle
(mm)
P1/81/81/81/4
AMM AL
KH
FTT
NN1.5
GGDistancia entre
caras B1
Distancia entrecaras B2
H12-NN
S + carreraZ + carrera
ZZ + carrera
øD
øE
h8
Distancia entre caras NATXTZ
øT
Yø
TD
e9–0
.025
–0.0
61
Con fuelle
Conexión instantánea incorporada
Con amortiguación neumática
øe
ZZ + carreraZ + carrera
Conexión instantánea øP
Tornillo de regulaciónDistancia entre caras 1.5
CM2T Diámetro Carrera
1.4-17
Muñón trasero (T)
Serie CM2
(mm)
1 a 50
12.5
12.5
12.5
12.5
51 a 100
25
25
25
25
101 a 150
37.5
37.5
37.5
37.5
151 a 200
50
50
50
50
201 a 300
75
75
75
75
20
25
32
40
l
1 a 50
135
139
141
170.5
51 a 100
148
152
154
183.5
101 a 150
160
164
166
195.5
151 a 200
173
177
179
208.5
201 a 300
198
202
204
233.5
Z
1 a 50
145
149
151
181
51 a 100
158
162
164
194
101 a 150
170
174
176
206
151 a 200
183
187
189
219
201 a 300
208
212
214
244
ZZSímboloCarreraDiámetro
Sin fuelle
Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
Con amortiguación neumáticaDiámetro
20
25
32
40
G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incorporada
Diámetro
20
25
32
40
Diámetro
20
25
32
40
Rango carrera
1 a 300
1 a 300
1 a 300
1 a 300
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
S
62
62
64
88
TD
8
9
9
10
TT
10
10
10
11
TX
32
40
40
53
TY
32
40
40
53
TZ
52
60
60
77
Z
108
112
114
143.5
ZZ
118
122
124
154
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
1 a 50
68
72
72
77
f
17
17
17
19
e
36
36
36
46
51 a 100
81
85
85
90
101 a 150
93
97
97
102
151 a 200
106
110
110
115
201 a 300
131
135
135
140
301 a 400
156
160
160
165
401 a 500
—
185
185
190
20
25
32
40
hSímboloCarreraDiámetro
Con fuelle
Con fuelle
Conexión instantánea incorporada
Con amort. neumática
ZZ + Carrera
Conexión instantánea øP
Tornillo de regulaciónDistancia entre caras 1.5
CM2E Diámetro Carrera
1.4-18
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Charnela incorporada (E)
Estándar: doble efecto con vástago simple Serie CM2
(mm)
(mm)
1 a 50
12.5
12.5
12.5
12.5
51 a 100
25
25
25
25
101 a 150
37.5
37.5
37.5
37.5
151 a 200
50
50
50
50
201 a 300
75
75
75
75
20
25
32
40
l
1 a 50
142
146
151
180
51 a 100
155
159
164
193
101 a 150
167
171
176
205
151 a 200
180
184
189
218
201 a 300
205
209
214
243
Z
1 a 50
151
155
163
192
51 a 100
164
168
176
205
101 a 150
176
180
188
217
151 a 200
189
193
201
230
201 a 300
214
218
226
255
ZZSímboloCarreraDiámetro
Con fuelle
Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
Con amortiguación neumáticaDiámetro
20
25
32
40
G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexiones instantáneas incorporadasDiámetro
20
25
32
40
LD
6.8
6.8
9
9
LF
15
15
15
15
LG
30
30
40
40
LH
30
30
40
40
LP
37
37
50
50
LT
3.2
3.2
4
4
LV
18.4
18.4
28
28
LY
59
59
75
75
LZ
152
156
174
203
Fijaciones oscilantes
Diámetro
20
25
32
40
Diámetro
20
25
32
40
Rango carrera
1 a 300
1 a 300
1 a 300
1 a 300
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
D
8
10
12
14
CD
8
8
10
10
CI
20
22
27
33
CX
12
12
20
20
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
RR
9
9
12
12
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
S
62
62
64
88
U
11.5
11.5
14.5
14.5
Z
115
119
124
153
ZZ
124
128
136
165
K
5
5.5
5.5
7
L
12
12
15
15
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
1 a 50
68
72
72
77
f
17
17
17
19
e
36
36
36
46
51 a 100
81
85
85
90
101 a 150
93
97
97
102
151 a 200
106
110
110
115
201 a 300
131
135
135
140
20
25
32
40
hSímboloCarreraDiámetro
Con fuelle
I-020B, 032B Material: acero laminado I-040B Material: Acero al sulfuro sin corteøNDH10
NX1
R1R
R1RMM
MM
øNDH10
øNDH10
øE
1
øE
1
U1
U1
L1L1A1
A1
ANXA
U1R2
MM
AH
Z (MIN)
1.4-19
Serie CM2Dimensiones de accesorios
Horquilla macho (mm)
Diámetro
2025/32
40
A
18
22
24
H
41
45
50
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
9
9
12
+0.058 0+0.058 0+0.070 0
NX1–0.1–0.2–0.1–0.2–0.1–0.3
9
9
16
U1
14
14
20
R2
10
10
14
Z
66
69
92
NDH10 U1
14
14
20
Referencia
I-020BI-032BI-040B
Diámetroaplicable
2025/32
40
A
46
48
69
A1
16
18
22
E1
20
20
24
L1
36
38
55
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
9
9
12
+0.058 0 +0.058 0 +0.070 0
NX–0.1–0.2–0.1–0.2–0.1–0.3
9
9
16
NDH10 R1
10
10
15.5
øND Externo H10
MM
AH
Z (MIN)
Interno d9
Diámetro
2025/32
40
A
18
22
24
H
41
45
50
L
25
25
49.7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
NX2+0.2+0.1+0.2+0.1+0.3+0.1
9
9
16
R2
10
10
13
U2
14
14
25
Z
66
69
92
ND
9
9
12
Y-020B,Y-032B Material: acero laminado Y-040B Material: hierro fundido
øE
1
øE
1
NX
NZ
U1L1
A1
MM MM
U
AL1
A1
A
RR1
RR1
øND Externo H10 øND Externo H10
Interno d9Interno d9
Referencia
Y-020BY-032BY-040B
A
46
48
68
Diámetroadmisible A1
16
18
22
E1
20
20
24
L
25
25
49.7
L1
36
38
55
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
NX
+0.2+0.1+0.2+0.1+0.3+0.1
9
9
16
NZ
18
18
38
R1
5
5
13
U1
14
14
25
CDP-1
CDP-1
CDP-3
Modelo C9 para pivote
Modelo C9 para pivote
ø3 X 18l
ND
9
9
12
Referenciapasadores admisibles
Tamaño arandelas de seg./pas.de aletas
20
25,32
40
Diámetro: ø20, ø25, ø32
CDP-1 CDP-2Diámetro: ø40 Diámetro: ø20, ø25, ø32
CDP-1 CDP-3Diámetro: ø40
Anillos de seguridad: modelo C9 para la osc.Pasador de aletas: ø3 X 18l Arandela de seguridad: modelo C9 para la osc.
1.75 1.75 33.2
2-ø3Taladro pasante
441.2
19.2
ø9d
9–0
.040
–0.0
76
ø10
d9–0
.040
–0.0
76
Pasador de aletas: ø3 X 18l
41.7
2-ø3
449.7
ø12
d9–0
.050
–0.0
93
251.15 1.151.75 1.7519.2
ø9d
9–0
.040
–0.0
76
251.15 1.15
Taladro pasante
Horquilla macho (mm)
Horquilla hembra (mm)
Horquilla hembra (mm)
Eje hembra de charnela/mat.: acero al carbono (mm)
Eje hembra de horquilla/mat.: acero al carbono
1.4-20
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago simple Serie CM2
Referencia
NT-02NT-03NT-04
Diámetroadmisible
2025/32
40
B
13
17
22
C
15.0
19.6
25.4
D
12.5
16.5
21.0
d
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
H
5
6
8
Referencia
SN-020BSN-032BSN-040B
Diámetroadmisible
2025/32
40
B
26
32
41
C
30
37
47.3
D
25.5
31.5
40.5
d
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2.0
H
8
8
10
Referencia
TN-020BTN-032BTN-040B
Diámetro admisible
2025/32
40
B
26
32
41
C
28
34
45
D
25.5
31.5
40.5
d
M20 X 1.5M26 X 1.5M32 X 2
H
10
10
10
Referenciapasador admisible
Referencia
CM-E020BCM-E032B
20/2532/40
Diámetroadmisible
Dd9
–0.040–0.076
8
10
–0.040–0.076
LD
6.8
9
LC
8
10
L
24.5
34
LE
22
25
LF
15
15
LG
30
40
LH
30
40
LR
10
13
LT
3.2
4
LX
12
20
LY
59
75
LV
18.4
28
CD-S02
CD-S03
Referencia
CD-S02CD-S03
Diámetroadmisible
20/2532/40
d
7.6
9.6
L
24.5
34
l
19.5
29
m
1.6
1.35
t
0.9
1.15
Referencia arandela de seguridad
Modelo C8 para pivote
Modelo C10 para pivote
Fij. osc. para modelo charnela incorporada CM2E: pídala por separado. Tuerca extremo vástago (mm)
Material: acero al carbono
Tuerca montaje (mm)
Material: acero al carbono
Tuerca del muñón (mm)
Material: acero al carbono
Fijación oscilante (mm)
Material: acero laminado
Eje de charnelaMaterial: acero laminado
Detector Reed Detector estado sólido
D-C7/C8
D-B5/B6/B59W
D-A33A/A34A
D-A44A
D-C73C/C80C
D-H7/H7W/H7F/H7BAL
D-G5NTL
D-G39A/K39A
D-H7C
1.4-21
Serie CDM2Posiciones y alturas de montaje de detectores magnéticos
Posiciones de montaje de detectores magnéticos (mm)Modelodetectormagnét.
Diámetro
ø20ø25ø32ø40
D-B5D-B6
A1(0)1(0)2(0)
7
B0(0)0(0)1(0)
6
A7(5)7(5)8(6)13
B6(4)6(4)7(5)12
A4(2)4(2)5(3)10
B3(1)3(1)4(2)
9
A0.5(0)0.5(0)1.5(0)
6.5
B0(0)0(0)
0.5(0)5.5
A6(4)6(4)7(5)12
B5(3)5(3)6(4)11
A4.5(2.5)4.5(2.5)5.5(3.5)10.5
B3.5(1.5)3.5(1.5)4.5(2.5)
9.5
A2.5(0.5)2.5(0.5)3.5(1.5)
8.5
B1.5(0)1.5(0)2.5(0.5)
7.5
D-C7D-C8D-C73CD-C80C
D-B59W D-G5NTL
D-A3AD-G39AD-K39AD-A44A
D-H7D-H7C
D-H7WD-H7BALD-H7F
∗( ): Con amortiguación neumática
Alturas de montaje (mm)D-B5D-B6D-B59WD-G5NTLD-H7C
Hs25.528
31.535.5
Hs22.525
28.532.5
Hs25
27.53135
Hs60
62.56670
Hs69.572
75.579.5
D-C7D-C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7F
D-C73CD-C80C
D-A3AD-G39AD-K39A
D-A44A
Conexionado—F
Roscado Conexión instantánea incorporada
Modelo
∗ Cilindro hidroneumático: solo conexionados roscados
—H
Cilindro neumático Cilindro hidroneumático
—A
Elástica
Neumática
Amortiguación
∗ Cilindro hidroneumático: sólotope elástico.
Con detector magnét.
Estándar
DM2C
CM2W L F AH 40 150
LH F A
J
J40 150
Cilindro neumáticocon detector magnético 20
253240
Diámetro20mm25mm32mm40mm
Carrera cilindro (mm)
W
Véase en la pág. 1.4-23 la tabla de carrera estándar.
—Fuelle
Sin fuelleTela de nilón (un lado)
Tela de nilón (ambos lados)Tela resistente al calor (un lado)
Tela resistente al calor (ambos lados)
JJJKKK
BásicoEscuadra
Brida
Muñón
MontajeBLFU
Modelo Función especial Cableado(Salida)
3 hilos(NPN)
2 hilos 24V
5V
12V5V, 12V
12V12V12V12V
5V, 12V12V
12V
5V, 12V
12V
5V, 12V12V
5V, 12V
12V
5V, 12V
—
—
—
—
—————
————
———
———
——
——
——
——
————
——————
—
C76C73C80B53B54B64
C73CC80CA33AA34AA44AB59WH7A1H7A2H7BH7C
G39AK39AH7NWH7PWH7BWH7BAG5NTH7NF
H7LF
100V100V o menos
100V, 200V200V o menos
24V o menos
100V, 200V
24V
Voltaje
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)2 hilos
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)
4 hilos(NPN)
Indi
cado
r
Entradaeléctrica
Modelodetector
Carga
Salida directa
del cable
Salidadirecta
del cable
Salidadirecta
del cable
Indicador diagnóstico (2 colores)
Indicador diagnóstico (2 colores)
Salida diagnóstico (2 colores)
Resistente a salpicaduras (2 colores)
Con temporizador
Salida de diagnósticomantenida (2 colores)
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét.
Det
ecto
r R
eed
Mo
del
o e
stad
o s
ólid
o
Conector
Conector
Salida directadel cable
Conectoc DIN
Con cajade conex.
Con cajade conex.
Si
No
Si
NoSiNo
Si
Si
DC AC
Cable∗ (m)
0.5(—)
3(L)
5(Z)
Ning.(N)
CI
CI
CI
CI
CI
CI
CI
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
PLC
PLC
∗ Longitud de cable 0.5m : — 3m : L 5m : Z Ning. : Ne.j.) C80CZ, C80CN
Los detectores de estado sólido marcados con " " se fabrican bajo demanda.∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
C73
Número de detectores—Sn
21n
— Sin detección magnética
Tipo de detector
∗ Seleccione un modelo de detector compatible de la tabla inferior.
1.4-22
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago doble
Serie CM2W ø20, ø25, ø32, ø40
Forma de pedido
∗ Temperatura ambiente máxima sólo para el fuelle.
Materiales del fuelleSímbolo
J
K
JJ
KK
Material
Tela de nilón
Tela resistente al calor
Temperanturaambiente máx.
70°C
110°C ∗
Un lado
Amboslados
Nota 1) Otras carreras intermedias se fabrican bajo demanda. Nota 2) La carrera larga se aplica al modelo de escuadra y brida delantera. Si se usan otras fijaciones
de montaje o la longitud excede el límite de carrera larga, debe determinarse la carrera basándoseen la tabla de selección de carrera. (Véase las características técnicas de la pág.0-21 .)
Carrera estándarDiámetro
(mm)
20
25
32
40
Carrera estándar (mm) (1)
25, 50, 75, 100, 125, 150200, 250, 300
Carrera larga (2)
(mm)
400
450
450
500
Carrera máx. (mm)
500
Véase la pág. 1.4-19 y la pág. 1.4-20
AccesoriosEjecuciones especiales
Véase la pág. 5.4-1 para ejecuciones
especiales de la serie CM2W.
OrderMade
∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidas.
Referencia fijaciones de montajeDiámetro mm
Escuadra ∗
Brida
Muñón (con tuercas)
20CM-L020B
CM-F020B
CM-T020B
25 32CM-L032B
CM-F032B
CM-T032B
40CM-L040B
CM-F040B
CM-T040B
Referencia fijaciones de detectores magnét. Modelodetector
D-C7/C8D-H7
D-B5/B6D-G5NTL
D-A3AD-A44AD-G39AD-K39A
DiámetroUn mm
20
BM2-020
BA2-020
BM3-020
25
BM2-025
BA2-025
BM3-025
32
BM2-032
BA2-032
BM3-032
40
BM2-040
BA2-040
BM3-040
Nota)Un juego de los siguientes tornillos de montaje estánincluidos. (La banda de montaje está incluida. Por favor, pida la banda por separado.) BBA3: D-B5/B6/G5BBA4: D-C7/C8/H7
· El modelo "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornilllos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4"están incluidos.
Características técnicasDiámetro (mm)
Funcionamiento
Fluido
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Temperatura ambiente y fluido
Lubricación
Tolerancia rosca
Tolerancia carrera
Velocidad del émbolo (mm/s)
Amortiguación
Energía cinética admisible
20 25 32 40
0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
Efecto doble/vástago doble
Aire comprimido
1.5MPa
1.0MPa
0.08MPa
No necesaria. Si se lubrica usar aceite #1 ISOVG32
Clase JIS 2
50 a 750
Elástica
Sin detector: –10°C to +70°C (Sin congelación)Con detector: –10°C to +60°C (Sin congelación)
+1.40
1.4-23
Serie CM2W
Símbolo Doble efecto/vástago doble
Tabla de accesorios de montajeAccesorios
Montaje
Básico
Escuadra
Brida
Muñón
Nota
Estándar
Tuercade montaje
(1uns.)
(2)
(1)
(1)
Tuerca extremo vástago
Opción
Horquilla macho
Horquilla hembra
Prisioneros Uno/ambos lados
Fuelle(2)
Tabla de pesos (kg)
Diámetro (mm)
Peso básico
Básico
Escuadra
Brida
Muñón
Peso adicional por cada 50 mm de carrera
AccesoriosHorquilla hembra
Horquilla macho (prisioneros)
20
0.16
0.31
0.22
0.20
0.06
0.06
0.07
25
0.25
0.41
0.34
0.32
0.09
0.06
0.07
32
0.32
0.48
0.41
0.38
0.13
0.06
0.07
40
0.65
0.92
0.77
0.75
0.19
0.23
0.20
(2)
(2)
(2)
(2)(1)
Ejemplo de cálculo: CM2WL32-100Peso básico ··········0.48 (escuadra, ø32)Peso adicional·····0.13/50 carreraCarrera cilindro······100 carrera 0.48+0.13 X 100/50=0.74kg
Precauciones
Asegúrese de leer las instrucciones antes de su uso. Véase la pág. 0-39 y la pág. 0-43 para las normas de seguridad y las precauciones generales.
Uso
Advertenciaq No gire la culata.
· Cuando se instale el cilindro o se atornille una conexión instantánea en el escape, el acoplamiento de la culata se podría romper si se gira la culata.
Precauciónq Tenga cuidado con las arandelas de seguridad porque podrían salir disparadas.
· Cuando se sustituya la junta del vástago, tenga cuidado con las arandelas de seguridad porque podrían salir disparadas.w No tocar el cilindro durante la operación.
Si el cilindro está funcionando a una frecuencia alta, preste atención porque la superficie del tubo podría estar muy caliente con riesgo de quemaduras.
Nota 1) Las tuercas de montaje están incluidas. Nota 2) Los ejes y las anillas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidas en el modelo de horquilla hembra.
Carreras mínimas para montaje de detectores magnét.
Modelo detector
Número de detectores magnéticos
(mm)
D-C7D-C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7NFD-C73CD-C80CD-H7C
D-H7LF
D-B5D-B6
D-B59W
D-A3AD-G39AD-K39AD-A44A
2 n
En superficiediferente
15
15
15
20
15
20
35
50
60
65
65
75
75
100
15+45( )
(n=2, 4, 6···)
35+30(n–2)
50+45(n–2)
60+45(n–2)
65+50(n–2)
75+55(n–2)
100+100(n–2)
10
10
10
10
10
15
10
En la misma superficie
En superficiediferente
En la misma superficie
1
n–22
n–22
n–22
n–22
n–22
15+50 ( )
(n=2, 4, 6···)
20+50 ( )(n=2, 4, 6···)
15+50 ( )(n=2, 4, 6···)
20+50( )(n=2, 4, 6···)
1.4-24
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2W
CM2WH Montaje Diámetro Carrera Fuelle
Modelo hidro-neumático
Hidroneumática
Cilindro de presión hidraúlica baja se usa con una presión de1.0MPa o menor. A través del uso simultáneo de una unidad hidroneumática de la serie CC, es posible operar a una velocidadconstante o efectuar una parada intermedia, mientras que se useel equipamiento neumático como es la válvula.
Modelo con conexión instantánea incorporada en el cilindro.
Reduce drásticamente el espacio de conexión e instalación.
Con amortiguación neumática
Se facilita un mecanismo de amortiguación en la culata a ambos lados para absorber el impacto que se crea durante las funciones de alta velocidad. Esto hace que no se transmitanvibraciones a sus alrededores y se prolongue la vida del cilindro.
Características técnicasModelo
Fluido
Funcionamiento
Diámetro
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Velocidad del émbolo
Temp. ambiente y de fluido
Tolerancia de rosca
Tolerancia de carrera
Amortiguación
Montaje
Modelo hidro-neumático
Turbina de aceite
Doble efecto/vástago doble
ø20, ø25, ø32, ø40
1.5MPa
1.0MPa
0.18MPa
15 a 300mm/s
+5 a +60°CClase JIS 2
+1.40
Elástica (equipamiento estándar)
Básico, escuadra, brida, muñón
∗ Se pueden montar detectores magnéticos.
• Construcción: véase la pág. 1.4-27. • Dimensiones: véase la pág. 1.4-28 to 1.4-31. • Construcción: Véase la pág. 1.4-27.
• Dimensiones: Véase la pág. 1.4-28 y la 1.4-31. • Véase la pág.1.4-23 para otras características técnicas.
• Construcción: véase la pág. 1.4-27. • Dimensiones: véase la pág. 1.4-28 y la pág. 1.4-31. • Véase la pág . 1.4-23 para otras características.
Conexión instantánea incorporada
CM2W A Fuelle
Con amortiguación neumática
Montaje Diámetro Carrera
Características técnicas
Energía cinética admisible
Funcionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago dobleø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.08MPa
Neumática
50 a 1000mm/s
Básico, escuadra, brida, muñón
∗ Se puede montar detectores magnéticos.
Diámetro(mm)
Longitud amortiguaciónefectiva (mm)
20
25
32
40
11.0
11.0
11.0
11.8
0.54J
0.78J
1.27J
2.35J
Absorción de energía cinética
CM2W FMontaje Diámetro Carrera
Conexión instantánea incor.
Características técnicas
Tubo D.E. admisible/D.I.
Funcionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Conexionado
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago doble
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.08MPa
Elástica
Rácor de conexión rápido incorporado
50 a 750mm/s
Básico, escuadra, brida, muñón
Se pueden montar los detectores magnéticos.
Diámetro (mm)
Tubo admisible (mm)
Material del tubo adm.
ø20
ø6/4
ø25
ø6/4
ø32
ø6/4
ø40
ø8/6
Nilón, muñón flexible, poliuretano.
No se puede sustituir el conexionado instantáneo incorporado.• El conexionado instantáneo está insertado a presión en la culata y no se puede sustituir.
Precaución
1.4-25
Serie CM2W
10-CM2W
Serie de gran pureza
Montaje Diámetro Carrera
Serie de gran pureza
Construcción Construcción
La parte del vástago del actuador tiene una construcción de junta doble provista de un orificio de alivio para descargar el aire de escape fuera de la sala esterilizada. Esto hace que se pueda utilizar en una sala esterilizada clase 100.
Características técnicasFuncionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Tamaño orificio de alivio
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago doble
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.08MPa
Elástica
M5
30 a 400mm/s
Básico, escuadra, brida
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Exento de cobre
Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de iones de cobre o fluororesinas con tubo de rayos catódicos. Los materialesde cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.
20-CM2W
Presión de trabajo máx.
Montaje Diámetro Carrera
Características técnicasFuncionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago doble
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.08MPa
Básico, escuadra, brida, muñón
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Elástica Neumática
50 a 750mm/s 50 a1000mm/s
Orificio de alivio
Conexión estándar
Conexión estándar
Orificio de alivio
Orificio de alivio
ø20, ø25
ø32, ø40
45° En la parte inferior se muestra el caso de amortiguación elástica.
1.4-26
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2W
Con amortiguación neumática
Hidroneumática
Elástica
Conexión instantáneaincorporada
1.4-27
Serie CM2W
Construcción
Observaciones
Anodizado blanco
Cromado
Cromado duro
Niquelado
Niquelado
Niquelado
Niquelado
Lista de componentesNº
q
w
e
r
t
y
u
i
o
!0
!1
!2
!3
Designación
Cualta anterior
Camisa del cilindro
Embolo
Vástago
Guía de vástago
Junta de retención
Arandela de seguridad
Anilllo elástico A
Anillo elástico B
Junta del émbolo
Junta estanqueidad vástago
Tuerca de montaje
Tuerca extremo émbolo
Material
Aleación de aluminio
Acero inoxidable
Aleación de aluminio
Acero al carbono
Ale. sinterizada aglutinada impreg. aceite
Acero laminado
Acero al carbono
Uretano
Uretano
NBR
NBR
Acero al carbono
Acero al carbono
Lista de recambiosCon amort. elástica/con amort. neumática/conexionado instantáneo inc.
Nº
!4
Designación Material
NBR
Diámetro (mm)/referencia20
PDU-8Z
25
PDU-10Z
32
PDU-12LZ
40
PDU-14LZ
Nº
!4
Designación
Juntavástago
Juntadel vástago
Material
NBR
Diámetro (mm)/referencia20
HDU-8
25
HDU-10
32
HDU-12L
40
HDU-14
Hidroneumático
Con fuelle(un lado)
Con fuelle(ambos lados)
Con amort. neumática
Conexión inatantáneaincorporada
CM2WB Diámetro Carrera
1.4-28
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Básico (B)
Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2W
Diámetro
20
25
32
40
Rango carrera
1 a 300
1 a 300
1 a 300
1 a 300
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
S
62
62
64
88
ZZ
144
152
154
188
(mm)
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
1 a 50
68
72
72
77
f
17
17
17
19
e
36
36
36
46
51 a 100
81
85
85
90
101 a 150
93
97
97
102
151 a 200
106
110
110
115
201 a 300
131
135
135
140
h
ZZ (Un lado)
1 a 50
12.5
12.5
12.5
12.5
51 a 100
25
25
25
25
101 a 150
37.5
37.5
37.5
37.5
151 a 200
50
50
50
50
201 a 300
75
75
75
75
l
1 a 50
198
206
208
242
51 a 100
224
232
234
268
101 a 150
248
256
258
292
151 a 200
274
282
284
318
201 a 300
324
332
334
368
ZZ (Ambos lados)
Con fuelle
Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
Con amort. neumáticaDiámetro
20
25
32
40
G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incorporada
1 a 50
171
179
181
215
51 a 100
184
192
194
228
101 a 150
196
204
206
240
151 a 200
209
217
219
253
201 a 300
234
242
244
278
Diámetro
20
25
32
40
Diámetro
20
25
32
40
∗ 301mm o rango de carrera mayor se considera carrera larga.
Con amortiguación neumática
Conexión instantána incorporada
CM2WL Diámetro Carrera
1.4-29
Serie CM2W
Escuadra (L)
Diámetro
20
25
32
40
Rango carrera
1 a 400
1 a 450
1 a 450
1 a 500
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B
40
47
47
54
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
LC
4
4
4
4
LD
6.8
6.8
6.8
7
LH
25
28
28
30
LS
102
102
104
134
LT
3.2
3.2
3.2
3.2
LX
40
40
40
55
LZ
55
55
55
75
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
S
62
62
64
88
X
20
20
20
23
Y
8
8
8
10
Z
21
25
25
27
ZZ
144
152
154
188
(mm)
Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
Con amort. neumáticaDiámetro
20
25
32
40
G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incor. ∗ En el caso del fuelle, véase la pág. 1.4-28 (básico) y la pág. 1.4-11.
Con amortiguación neumática
Conexión instantánea incorporada
ø40 ø20 a ø32
CM2WF Diámetro Carrera
1.4-30
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Brida (F)
Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2W
Diámetro
20
25
32
40
Diámetro
20
25
32
40
Rango carrera
1 a 300
1 a 300
1 a 300
1 a 300
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B
34
40
40
52
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
C2
30
37
37
47.3
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
FD
7
7
7
7
FT
4
4
4
5
FX
60
60
60
66
FY
—
—
—
36
FZ
75
75
75
82
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
S
62
62
64
88
Z
37
41
41
45
ZZ
144
152
154
188
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
Con amort. neumáticaDiámetro20
25
32
40
G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incor.(mm)
∗ En el caso del fuelle,véase la pág. 1.4-28 (básico) y la pág. 1.4-13.
Con amortiguación neumática
Conexión instantánea incorporada
CM2WU Diámetro Carrera
Muñón (U)
1.4-31
Serie CM2W
Diámetro
20
25
32
40
Diámetro
20
25
32
40
Rango carrera
1 a 300
1 a 300
1 a 300
1 a 300
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
TD
8
9
9
10
TT
10
10
10
11
TX
32
40
40
53
TY
32
40
40
53
TZ
52
60
60
77
Z
36
40
40
44.5
ZZ
144
152
154
188
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
Con amort. neumáticaDiámetro
20
25
32
40
G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incor.(mm)
∗ En el caso del fuelle, véase la pág. 1.4-28 (básico) y la pág. 1.4-16
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
S
62
62
64
88
Detector Reed Detector estado sólido
D-C7/C8 D-H7/H7W/H7F/H7BAL
D-B5/B6/B59W
D-G5NTL
D-A33A/A34AD-G39A/K39A
D-A44A
D-C73C/C80C
D-H7C
1.4-32
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Posiciones y alturas de montaje de detectores magnéticos Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2W
Posiciones de montaje de detectores magnéticos (mm)
ø20ø25ø32ø40
D-B5D-B6
A1(0)1(0)2(0)
7
B0(0)0(0)1(0)
6
A7(5)7(5)8(6)13
B6(4)6(4)7(5)12
A4(2)4(2)5(3)10
B3(1)3(1)4(2)
9
A0.5(0)0.5(0)1.5(0)6.5
B0(0)0(0)0.5(0)5.5
A6(4)6(4)7(5)12
B5(3)5(3)6(4)11
A4.5(2.5)4.5(2.5)5.5(3.5)10.5
B3.5(1.5)3.5(1.5)4.5(2.5)9.5
A2.5(0.5)2.5(0.5)3.5(1.5)8.5
B1.5(0)1.5(0)2.5(0.5)7.5
D-C7D-C8D-C73CD-C80C
D-B59W D-G5NTL
D-A3AD-G39AD-K39AD-A44A
D-H7D-H7C
D-H7WD-H7BALD-H7F
∗( ): Con amortiguación
Alturas de montaje (mm)D-B5D-B6D-B59WD-G5NTLD-H7C
Hs25.528
31.535.5
Hs22.525
28.532.5
Hs25
27.53135
Hs60
62.56670
Hs69.572
75.579.5
D-C7D-C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7F
D-C73CD-C80C
D-A3AD-G39AD-K39A
D-A44A
Modelodetectormagnét.
Diámetro
Conexionado—F
RoscadoConexionado instantáneo incorporado
Con detector magnét.
Estándar
DM2C
CM2 L 32 F S150
L 32 F S150
Cilindro neumáticocon detector magnético
20253240
Diámetro20mm25mm32mm40mm
BLFGCDU
TE
BZ
FZ
UZ
BásicoEscuadra
Brida delanteraBrida traseraMacho de charnelaHembra de charnelaMuñón delantero
Muñón traseroCharnela incorporadaBásico de culata trasera
Muñón delanterode culata trasera
Brida delanterade culata trasera
Montaje
Carrera cilindro (mm) Véase en la pág. 1.4-34 la tabla de carrera estándar.
Funcionamiento
S
T
Simple efecto/muelle contraídoSimple efecto/
muelle extendido
Modelo Función especial Cableado(Salida)
3 hilos(NPN)
2 hilos 24V
5V
12V5V, 12V
12V12V12V12V
5V, 12V12V
12V
5V, 12V
12V
5V, 12V12V
5V, 12V
12V
5V, 12V
—
—
—
—
—————
————
———
———
——
——
——
——
————
——————
—
C76C73C80B53B54B64
C73CC80CA33AA34AA44AB59WH7A1H7A2H7BH7C
G39AK39AH7NWH7PWH7BWH7BAG5NTH7NF
H7LF
100V100V o menos
100V, 200V200V o menos
24V o menos
100V, 200V
24V
Voltaje
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)2 hilos
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)
4 hilos(NPN)
Indi
cado
r
Entradaeléctrica
Modelo detector
Carga
Salidadirecta
del cable
Salida directa
del cable
Salida directa
del cable
Indicador dignóstico (2colores)
Indicador diagnóstico (2colores)
Salida diagnóstico (2colores)
Resistente a salpicaduras (2 colores) Con temporizador
Salida de diagnóstico mantenida (2 colores)
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 par mayor información sobre detectores magnéticos.
Det
ecto
r R
eed
Det
ecto
r es
tad
o s
ólid
o
Conector
Conector
Salida directadel cable
Conector DIN
Con cajade conex.
Con cajade conex.
Si
No
Si
NoSiNo
Si
Si
DC AC
Cable (m)∗
0.5(—)
3(L)
5(Z)
-(N)
CI
CI
CI
CI
CI
CI
CI
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
PLC
PLC
∗ Longitud de cable 0.5m : — 3m : L 5m : Z Ning. : N e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Los detectores magnéticos marcados con " " se fabrican bajo demanda. ∗ No indicar con el símbolol “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
C73
Número de detectores—Sn
21n
— Sin detección magnética
Tipo de detector
∗ Seleccione un modelo de detector compatible de la tabla inferior.
1.4-33
Estándar: simple efecto con muelle contraído/extendido
Serie CM2 ø20, ø25, ø32, ø40
Forma de pedido
+1.40
Características técnicasFuncionamiento
Modelo
Amortiguación
Fluido
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Temperatura ambiente y de fluido
Lubricación
Tolerancia de rosca
Tolerancia de carrera
Velocidad del émbolo
Cilindro neumático
Elástica
Aire comprimido
1.5MPa
1.0MPa
No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISVG32.
Clase JIS 2
50 a 750mm/s
Sin detector magnético: –10°C a +70°C (Sin congelación)Con detector magnético: –10 a°C +60°C (Sin congelación)
32
0.65
Diámetro (mm)
Energía cinética admisible
Energía cinética admisible20
0.27
25
0.4
40
1.2
Nota 1) Otras carreras intermedias se pueden fabricar bajo demanda. Contacte con SMC para carreras más largas.
Carrera estándarDiámetro (mm)
20
25
32
40
Carrera estándar (mm) (1)
Simple efecto/muelle contraído
0.18MPa
Simple efecto/muelle extendido
0.23MPa
25, 50, 75, 100, 125, 150
25, 50, 75, 100, 125, 150
25, 50, 75, 100, 125, 150, 200
25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250
Véase en la pág. 1.4-35 las referencias
de las fijaciones de montaje.Véase en la pág. 1.4-35 las referencias de
las bandas de montaje.
Fijaciones de montaje Montaje con bandas
Carreras mínimas para montajes de detectores magnéticos (mm)
Modelo detector magnét.
D-C7D-C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7NFD-C73CD-C80CD-H7C
D-H7LF
D-B5D-B6
D-B59W
D-A3AD-G39AD-K39AD-A44A
Número de detectores2
Superficies diferentes
15
15
15
20
15
20
35
50
60
65
65
75
75
100
10
10
10
10
10
15
10
Superficies similaresn
Superficies diferentes
15+45( )
(n=2, 4, 6···)
n–22
15+50( )
(n=2, 4, 6···)
n–22
20+50( )
(n=2, 4, 6···)
n–22
n–22
n–22
15+50( )
(n=2, 4, 6···)
20+50( )
(n=2, 4, 6···)
35+30(n–2)
Superficies similares
50+45(n–2)
60+45(n–2)
65+50(n–2)
75+55(n–2)
100+100(n–2)
1
Ejecuciones especiales
Véase la pág. 5.4-1 para ejecuciones especiales
de la serie CM2R.
OrderMade
Símbolo Simple efecto/muelle contraído Muelle extendido
1.4-34
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: simple efecto con muelle contraído/extendido Serie CM2
Muelle contraído
Muelle extendido
1.4-35
Serie CM2
(mm)Comparación de la longitud total del cilindro con modelo estándarø2013
ø2513
ø3213
ø4016
Modelo culata traseraSe elimina la culata para la fijación
de cubierta y se acorta la longitud
total del cilindro.MontajeBásico de la culata trasera (BZ)
Muñón de la culata trasera (UZ)
Brida de la culata trasera (FZ)
Accesorios de montajeAccesorios
(1 pc.)
—(1)
—(1)
—(1)
Estándar Opción
Tuercade montaje
Tuercaextremo vástago
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Pasadoresde horquilla
Horquillamacho
Horquillahembra(3)
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Con ejes
Fijaciónosc.
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
Con ejes
Modelodetector magnét.
Diámetro (mm)
20
BM2-020
BA2-020
BM3-020
25
BM2-025
BA2-025
BM3-025
32
BM2-032
BA2-032
BM3-032
40
BM2-040
BA2-040
BM3-040
Referencia fijaciones de montaje para detectoresReferencia fijaciones de montaje
D-C7/C8D-H7D-B5/B6D-G5NTL
D-A3A/A44AD-G39A/K39A
Escuadra∗
Brida
Hembra de charnela∗∗ (con ejes)
Muñón (con tuercas)
Diámetro mm 20 25 32 40
CM-L020B
CM-F020B
CM-C020B
CM-D020B
CM-T020B
CM-L032B
CM-F032B
CM-C032B
CM-D032B
CM-T032B
CM-L040B
CM-F040B
CM-C040B
CM-D040B
CM-T040B∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidos. ∗∗ Ejes de charnela y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos.
Nota) Un conjunto de tornillos de montaje de acero inoxidable están incluidos. (La banda de montaje del detector no está incluido. Por favor, pida la banda por separado BBA3: D-B5/B6/G5 BBA4: D-C7/C8/H7
·El modelo de detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4" están incluidos.
Véase en la pág. 1.4-19 y en la pág. 1.4-20 las fijaciones de montaje.
Fijaciones de montaje
Montaje
Básico
Escuadra
Brida delantera
Brida trasera
Charnela incorporada
Macho de charnela
Hembra de charnela (3)
Muñón delantero
Muñón trasero
Básico de la culata trasera
Básico de la brida
Muñón de la culata trasera
Observaciones
Nota 1) Las tuercas de montaje no están incluidas para los modelos de charnela incorporada, macho de charnela, hembra de charnela.
Nota 2) Las tuercas del muñón están incluidas para los modelos de muñón delantero y trasero.Nota 3) Ejes y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos para
hembra de charnela y horquilla hembra.
Macho de charnela
Ejemplo de cálculo: CM2L32-100S (diámetro ø32, escuadra, 100 carrera)
0.63 (peso básico) +0.16 (peso de fijación de montaje)=0.79kg
Muelle contraído (kg)
Diámetro (mm)
Pesobásico
Pesode
fijacionesde
montaje
Accesorios
25 mm de carrera
50 mm de carrera
75 mm de carrera
100 mm de carrera
125 mm de carrera
150 mm de carrera
200 mm de carrera
250 mm de carrera
Escuadra
Brida
Macho de la charnela
Hembra de la charnela
Muñón
Charnela incorporada
Básico de la culata trasera
Brida de la culata trasera
Muñón de la culata trasera
Fijación osc. (con ejes)
Horquilla macho
Horquilla hembra (con ejes)
20
0.20
0.22
0.27
0.29
0.35
0.37
—
—
0.15
0.06
0.04
0.05
0.04
–0.02
–0.01
0.05
0.03
0.07
0.06
0.07
25
0.30
0.33
0.42
0.45
0.54
0.57
—
—
0.16
0.09
0.04
0.06
0.07
–0.02
–0.02
0.07
0.05
0.07
0.06
0.07
32
0.42
0.46
0.58
0.63
0.76
0.80
0.97
—
0.16
0.09
0.04
0.06
0.07
–0.01
–0.02
0.07
0.05
0.14
0.06
0.07
40
0.77
0.84
1.03
1.09
1.29
1.36
1.61
1.87
0.27
0.12
0.09
0.13
0.10
–0.04
–0.03
0.09
0.07
0.14
0.23
0.20
Muelle extendido (kg)
Diámetro (mm)
Peso básico
Pesode
fijacionesde
montaje
Accesorios
25 mm de carrera
50 mm de carrera
75 mm de carrera
100 mm de carrera
125 mm de carrera
150 mm de carrera
200 mm de carrera
250 mm de carrera
Escuadra
Brida
Macho de la charnela
Hembra de la charnela
Muñón
Charnela incorporada
Básico de culata trasera
Brida de culata trasera
Muñón de culata trasera
Fijación osc. (con pasadores)
Horquilla macho
Horquilla hembra (con pasadores)
20
0.19
0.21
0.25
0.27
0.32
0.34
—
—
0.15
0.06
0.04
0.05
0.04
–0.02
–0.01
0.05
0.03
0.07
0.06
0.07
25
0.29
0.32
0.39
0.42
0.49
0.52
—
—
0.16
0.09
0.04
0.06
0.07
–0.02
–0.02
0.07
0.05
0.07
0.06
0.07
32
0.40
0.44
0.54
0.58
0.69
0.73
0.88
—
0.16
0.09
0.04
0.06
0.07
–0.01
–0.02
0.07
0.05
0.14
0.06
0.07
40
0.74
0.81
0.97
1.03
1.20
1.27
1.49
1.72
0.27
0.12
0.09
0.13
0.10
–0.04
–0.03
0.09
0.07
0.14
0.23
0.20
Tabla de pesos
El modelo de la conexión incorporada está colocado en
el cilindro. Esto reduce drásticamente la labor de la conexión
y el espacio de instalación.
• Construcción: véase la pág. 1.4-38. • Dimensiones: véase de la pág. 1.4-39 a la pág. 1.4-47. • Véase la pág. 1.4-34 para otras características técnicas.
Conexión instantánea incorporada
CM2 F Montaje Diámetro Carrera Fucion.
Conexión instantánea incorporada
Características técnicas
Tubo admisible Ø Int./Ø Ext.
Funcionaminento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Conexionado
Velocidad del émbolo
Montaje
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
Elástica
Rácor de conexión rápida incorporado
50 a 750mm/s
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, macho de charnela, hembra de charnela, muñón delantero, muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera.
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Diámetro (mm)
Tubo admisible (mm)
Materiales del tubo admisible
ø20
ø6/4
ø25
ø6/4
ø32
ø6/4
ø40
ø8/6
Nilón, nilón flexible, poliuretano
No se puede sustituir el conexionado instantáneo incorporado.El conexionado instantáneo incorporado está insertado a presión en la culata y no puede ser sustituido.
Precaución
Simple efecto/muelle contraído Simple efecto/muelle extendido
0.18MPa 0.23MPa
1.4-36
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2
20-CM2
Exento de cobre
Montaje Diámetro Carrera Funciona.
Exento de cobre
Construcción
Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de cobre o fluoresinas en tubos de rayos catódicos. Los materiales de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales para prevenir la generación de iones de cobre.
Características técnicasFuncionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Orificio de alivio
Velocidad del émbolo
Montaje
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
Elástica
M5
50 a 750mm/s
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, charnela incorporada, hembra de charnela, muñón delantero, muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera.
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Simple efecto/muelle contraído Simple efecto/muelle extendido
0.18MPa 0.23MPa
Precauciones
Asegúrese de leer las instrucciones antes de su uso. Véase en la pág.0-39 y en la pág. 0-43 las normas de seguridad y las precauciones generales
Precauciones de uso
PrecauciónqNo gire la culata.
· Cuando se instale el cilindro o se atornille un conexionado instantáneo en el escape, el acoplamiento de la culata se podría romper si se gira la culata.
Atención q Tenga cuidado con las arandelas de seguridad porque podrían salir disparados.
· Cuando se sustituya la junta del vástago, tenga cuidado con las arandelas de seguridad
porque podrían salir disparadas.wNo tocar el cilindro durante el funcionamiento.
Si el cilindro está funcionando a una frecuencia alta, preste atención porque la superficie del tubo podría estar muy
caliente con riesgo de quemaduras. eEl conexionado instantáneo incorporado.
· El conexionado instantáneo incorporado se ajusta a presión en la culata y no puede ser reemplazado.
∗ El dibujo muestra el caso del modelo de simple efecto/muelle contraído.
1.4-37
Serie CM2
Muelle contraído
Muelle contraído/conexionado instantáneo incorporado
Muelle extendido
Muelle extendido/conexión instantánea incorporada
Culata trasera Charnela incor.
Culata trasera Charnela incor.
1.4-38
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: efecto doble con vástago doble Serie CM2
Construcción
Observaciones
Anodizado blanco
Anodizado blanco(modelo estándar)
Anodizado blanco(modelo cualta trasera)
Anodizado blanco(Modelo charnela integrada)
Cromado
Cromado duro
Niquelado
Cromado zincado
Cromado
Cormado
Cromado zincado negro
Niquelado
Lista de componentesNº
q
e
r
t
y
u
i
o
!0
!1
!2
Designación
Culata anterior
Culata posterior A
Culata posterior B
Culata posterior C
Tubo del cilindro
Embolo
Vástago
Guía de vástago
Retén
Muelle contraído
Guía de muelle
Anillo muelle
Tapón de regulación
Arandela de seguridad
Material
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Acero inoxidable
Aleación de aluminio
Acero al carbono
Ale. sinterizada impregnada en aceite
Acero laminado
Acero laminado
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Aleación de acero
Acero al carbono
Observaciones
Niquelado
Niquelado
Nº
!3
!4
!5
!6
!7
!8
!9
@0
@1
@2
Designación
Casquillo guía para charnela
Anillo elástico
Anillo elástico A
Anillo elástico B
Arandela de seguridad
Junta del émbolo
Junta estanqueidad émbolo
Anillo guía
Tuerca de montaje
Tuerca extremo vástago
Material
Ale. impregnada sinterizada aceite
Uretano
Uretano
Uretano
Acero inoxidable
NBR
NBR
Material antifricción
Acero al carbono
Acero al carbono
Nº
@3
Designación
Junta del vástago
Material
NBR
Diámetro(mm)/referencia
20PDU-8Z
25PDU-10Z
32PDU-12LZ
40PDU-14LZ
Lista de recambios• Con tope elástico/conexión instantánea incorporada
2A
2B
2C
Muelle contraído
Muelle extendido
Modelo culata trasera
Conexión instantánea incorporada
CM2B Diámetro Carrera ST
Distancia entre caras B2
Distancia entre caras B1
Distancia entre caras B2Distancia entre caras B1
GH1
H2
H2 Tapón con orificio adaptado
Tapón con orificio adaptadoRc (PT) P
MM
MM
ALA
HK
ALA K
H + Carrera
F NS + Carrera
G2-NN
Rc (PT) P
2-NN
1.5NA
NA
NF
øIøI
2-ø
Eh8
2-ø
Eh8
ZZ + Carrera
S + CarreraZZ + Carrera
ZZ + 2 X Carrera
Muelle extendido ZZ + Carrera
Conexión instantánea øPMuelle contraído
G G
Q
Conexión instantánea øP Muelle extendido
Muelle extendido ZZ 2 X Carrera
1.5
FF
N N1.5 1.5
øD
øD
1.4-39
Serie CM2
Básico (B)
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
(mm)
(mm) (mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
S
87
87
89
113
ZZ
141
145
147
179
S
112
112
114
138
ZZ
166
170
172
204
S
137
137
139
163
ZZ
191
195
197
229
S
—
—
164
188
ZZ
—
—
222
254
S
—
—
—
213
ZZ
—
—
—
279
20
25
32
40
20
25
32
40
Carrera
Diámetro
Dimensiones por carrera Modelo culata trasera1 a 50
ZZ
128
132
134
163
51 a 100
ZZ
153
157
159
188
101 a 150
ZZ
178
182
184
213
151 a 200
ZZ
—
—
209
238
201 a 250
ZZ
—
—
—
263
Diámetro
20
25
32
40
G
8
8
8
11
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexionado instantáneo inc.
1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250Símbolo
Carrera
Diámetro
Símbolo
Muelle contraído
Muelle extendido
Conexión instantánea incorporada
CM2L Diámetro Carrera ST
Tapón con orificio adaptado
Tapón con orificio adaptado
Distancia entre carasNA
Distancia entre carasNA
Conexión instantánea øPMuelle contraído
Conexión instantánea øPMuelle extendido
S + CarreraLS + CarreraZZ + Carrera
H
H + Carrera
Z + CarreraS + Carrera
LS + CarreraZZ + 2 X Carrera
NX
Z
A
NXY
F GKAL
LT
øD
Y
MMø
D
LT
MM
ADistancia entre caras B1
Distancia entre caras B1
Distancia entre caras B2
Distancia entre caras B2
Rc (PT) P
Rc (PT) P
G F 2-NN
øI
øI
LHB
Q
LHB
N
F
NX Y
LXLZ
2-NN
4-øLD2-øLC
X Y
4-øLD
LXLZ
2-øLC
AL H2
H1H2
K F
1.4-40
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2
Escuadra (L)
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B
40
47
47
54
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
LC
4
4
4
4
LD
6.8
6.8
6.8
7
LH
25
28
28
30
LT
3.2
3.2
3.2
3.2
LX
40
40
40
55
LZ
55
55
55
75
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
X
20
20
20
23
Y
8
8
8
10
Z
21
25
25
27
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
(mm)
(mm)
LS
127
127
129
159
S
87
87
89
113
ZZ
156
160
162
196
LS
152
152
154
184
S
112
112
114
138
ZZ
181
185
187
221
LS
177
177
179
209
S
137
137
139
163
ZZ
206
210
212
246
LS
—
—
204
234
S
—
—
164
188
ZZ
—
—
237
271
LS
—
—
—
259
S
—
—
—
213
ZZ
—
—
—
296
20
25
32
40
Dimensiones por carrera
20
25
32
40
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incor.1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250
DiámetroCarrera
Diámetro
Símbolo
Culata trasera
Conexión instantáneaincorporada
Muelle contraído
Muelle extendido
ø40
ø40
ø20 a ø32
ø20 a ø32
CM2F Diámetro Carrera ST
4-øFD
FXMM
MM FXFZ
AL
AL
A
A
K
K
Z
H
FT
FT
N
N
N
N
1.5
1.5
F
F
øI
øE
h8
øI
øE
h8
Distanciaentre caras B1
H1
H1
H2
H2 G
Tapón con orificio adaptado
Tapón con orificio adaptado
Rc (PT) P
Rc (PT) P
G 2-NN
2-NN
Distancia entre carasNA
Distancia entre carasNA
S + Carrera
S + CarreraZ + CarreraH + Carrera
ZZ + Carrera
ZZ + 2 X Carrera
Muelle contraído ZZ + carrera
Conexión instantánea øPMuelle contraído
Muelle extendidoConexión instantánea øP
Muelle extendido ZZ + 2 X carrera
Distanciaentre caras B2
Distanciaentre caras B1
Distanciaentre caras B2
FZ
C2
2-øFD
2-øFD
FY
BB
Q
øD
øD
Orificio de montaje
4-øFDOrificio de montaje
Orificio de montaje
Orificio de montaje
1.4-41
Serie CM2
Brida delantera (F)
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B
34
40
40
52
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
C2
30
37
37
47.3
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
FD
7
7
7
7
FT
4
4
4
5
FX
60
60
60
66
FY
—
—
—
36
FZ
75
75
75
82
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
Z
37
41
41
45
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
(mm)
(mm) (mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
S
87
87
89
113
ZZ
141
145
147
179
S
112
112
114
138
ZZ
166
170
172
204
S
137
137
139
163
ZZ
191
195
197
229
S
—
—
164
188
ZZ
—
—
222
254
S
—
—
—
213
ZZ
—
—
—
279
20
25
32
40
20
25
32
40
Dimensiones por carrera Culata trasera51 a 100
ZZ
153
157
159
188
1 a 50
ZZ
128
132
134
163
101 a 150
ZZ
178
182
184
213
151 a 200
ZZ
—
—
209
238
201 a 250
ZZ
—
—
—
263
Diámetro
20
25
32
40
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incor.
1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250Diámetro
Carrera
DiámetroSímbolo
CarreraSímbolo
Muelle extendido
Muelle extendido
Conexión instantáneaincorporada
CM2G Diámetro Carrera ST
Distancia entre caras B1
Distanciaentre caras B1
H1
H1
H2
C2C2
Distanciaentre caras B2
Distancia entre caras B2
Orificio de montaje
2-øFD
Orificiode montaje
2-øFDOrificiode montaje
4-øFD
Orificiode montaje
4-øFD2-NN
2-NN G Rc (PT) P
Tapón con orificio adaptado
Tapón con orificio adaptado
Rc (PT)P G
FX
B
Q
FZ
ø20 a ø32
FXFZ
ø20 a ø32
ø40F
Y
ø40
NFT
NFT
S + carrera
Distancia entre carasNA
Distancia entre carasNA
Z + carrera
ZZ + carrera
S + CarreraZ + 2 X CarreraZZ + 2 X Carrera
ALA K
ALA F N
1.5KH + Carrera
F1.5N
H
øE
h8
øD
øE
h8ø
D
MM
MM
Conexión instantánea øPMuelle contraído
Muelle extendidoConexión instantánea øP
1.4-42
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: efecto doble con vástago doble Serie CM2
Brida trasera (G)
(mm)
S
87
87
89
113
Z
132
136
138
168
ZZ
141
145
147
179
S
112
112
114
138
Z
157
161
163
193
ZZ
166
170
172
204
S
137
137
139
163
Z
182
186
188
218
ZZ
191
195
197
229
S
—
—
164
188
Z
—
—
213
243
ZZ
—
—
222
254
S
—
—
—
213
Z
—
—
—
268
ZZ
—
—
—
279
20
25
32
40
Dimensiones por carrera
20
25
32
40
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incor.1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250
Diámetro
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B
34
40
40
52
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
C2
30
37
37
47.3
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
FD
7
7
7
7
FT
4
4
4
5
FX
60
60
60
66
FY
—
—
—
36
FZ
75
75
75
82
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
Diámetro
CarreraSímbolo
Muelle extendido
Conexión instantáneaincorporada
Muelle contraído
CM2C Diámetro Carrera ST
Distanciaentre caras B1 H1 NN Tapón con orificio adaptadoRc (PT)PG
N US + Carrera
Z + 2 X CarreraZZ + 2 X Carrera
ALA K F
1.5N
H + Carrera
øE
h8
øD
MM
Distanciaentre caras B1 H1 NN Tapón con orificio adaptado Rc (PT)P
øCD H10
G
N UCX
øC
I
øI
LRR
NAS + Carrera
Z + CarreraZZ + Carrera
ALA K F
1.5N
H
øE
h8
øD
MM
+0.058 0
–0.1–0.2
øCD H10
CX
øC
I
øI
LRRNA
+0.058 0
–0.1–0.2
Q
Conexión instantánea øPMuelle contraído
Muelle extendidoConexión instantánea øP
1.4-43
Serie CM2
Macho de charnela (C)
(mm)
S
87
87
89
113
Z
158
162
164
202
ZZ
167
171
173
213
S
112
112
114
138
Z
183
187
189
227
ZZ
192
196
198
238
S
137
137
139
163
Z
208
212
214
252
ZZ
217
221
223
263
S
—
—
164
188
Z
—
—
239
277
ZZ
—
—
248
288
S
—
—
—
213
Z
—
—
—
302
ZZ
—
—
—
313
20
25
32
40
Dimensiones por carrera
20
25
32
40
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incor.1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250
Diámetro
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
CD
9
9
9
10
CI
24
30
30
38
CX
10
10
10
15
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
L
30
30
30
39
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
RR
9
9
9
11
U
14
14
14
18
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
Diámetro
CarreraSímbolo
Muelle contraído
Muelle extendido
Conexión instantánea incorporada
CM2D Diámetro Carrera ST
Distancia entre caras B1 H1 NN
Tapa con orificio fijado Rc (PT)PøCD External H10
Internal d9
N UCX
CLCZ
øC
I
LRR
NA
S + CarreraZ + Carrera
ZZ + Carrera
ALA K F
1.5N
Hø
Eh8
øD
MM+0.2+0.1
Distancia entre caras B1 H1
NN G Tapón con orificio adaptadoRc (PT)P øCD Externo H10
Interno d9
N UCX
øI
CLCZ
øC
I
LRR
NA
S + CarreraZ + 2 X Carrera
ZZ + 2 X Carrera
ALA F
1.5N
H + Carrera
øE
h8
øD
MM+0.2+0.1
Q
Conexión instantánea øPMuelle contraído
Muelle extendidoConexión instantánea øP
1.4-44
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2
Hembra de charnela (D)
(mm)
S
87
87
89
113
Z
158
162
164
202
ZZ
167
171
173
213
S
112
112
114
138
Z
183
187
189
227
ZZ
192
196
198
238
S
137
137
139
163
Z
208
212
214
252
ZZ
217
221
223
263
S
—
—
164
188
Z
—
—
239
277
ZZ
—
—
248
288
S
—
—
—
213
Z
—
—
—
302
ZZ
—
—
—
313
20
25
32
40
Dimensiones por carrera
20
25
32
40
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea inc.1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250
Diámetro
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
CD
9
9
9
10
CI
24
30
30
38
CL
25
25
25
41.2
CX
10
10
10
15
CZ
19
19
19
30
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
L
30
30
30
39
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
RR
9
9
9
11
U
14
14
14
18
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
∗ Ejes de charnela y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos.
Carrera
DiámetroSímbolo
Muelle contraído
CM2U Diámetro Carrera ST
Distanciaentre caras B2
Distanciaentre caras B2
Distancia entre caras B1
Distanciaentre caras B1
H1
H1
øD
2-NN
2-NN
Tapón con orificio adaptado
Tapón con orificio adaptado
Distancia entre carasNA
Distancia entre carasNA
Rc (PT)P
Rc (PT)P
G
S + Carrera
Z + CarreraH + Carrera
ZZ + Carrera
S + 2 X CarreraZZ + 2 X Carrera
ALA
ALA
K
K
F
F
1.5
1.5
øI
øI
øE
h8ø
Eh8
N
N
H
ZZN
G
N
TT
TT
øT
Yø
TD
e9
MM
MM
TXTZ
–0.0
25–0
.061
øT
Yø
TD
e9
TXTZ
–0.0
25–0
.061
Conexión instantáneaincorporada
Modelo culata trasera
Muelle extendido
Q
Conexión incorporada øP
Muelle contraído ZZ + CarreraMuelle extendido ZZ + 2 X Carrera
Muelle contraído
Muelle extendidoConexión incorporada øP
1.4-45
Serie CM2
Muñón delantero (U)
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
TD
8
9
9
10
TT
10
10
10
11
TX
32
40
40
53
TY
32
40
40
53
TZ
52
60
60
77
Z
36
40
40
44.5
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
(mm)
(mm) (mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
S
87
87
89
113
ZZ
141
145
147
179
S
112
112
114
138
ZZ
166
170
172
204
S
137
137
139
163
ZZ
191
195
197
229
S
—
—
164
188
ZZ
—
—
222
254
S
—
—
—
213
ZZ
—
—
—
279
20
25
32
40
20
25
32
40
Dimensiones por carrera Culata trasera1 a 50
ZZ
128
132
134
163
51 a 100
ZZ
153
157
159
188
101 a 150
ZZ
178
182
184
213
151 a 200
ZZ
—
—
209
238
201 a 250
ZZ
—
—
—
263
1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250 Diámetro
20253240
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incor.
Diámetro
Carrera
DiámetroSímbolo
CarreraSímbolo
Muelle contraído
CM2T Diámetro Carrera ST
Distanciaentre caras B1 H1
Distancia entre caras B22-NN Tapón con orificio adaptado Rc (PT)P G
TX
øT
Yø
TD
e9–0
.025
–0.0
61
TZ
TX
øT
YøT
De9
–0.0
25–0
.061
TZ
NTTS + Carrera
Distancia entre carasNA
Z + CarreraZZ + Carrera
ALA K F
1.5N
H
øE
h8ø
D
MM
Muelle extendido
Distanciaentre caras B1 H1
Distancia entre caras B2
2-NN Tapón con orificio adaptadoRc (PT)PG
N TTS + Carrera
Distancia entre carasNA
Z + 2 X CarreraZZ + 2 X Carrera
ALA K F
1.5N
H + Carrera
øE
h8ø
D
MM
Conexión instantánea incorporada
Q
Conexión instantánea øPMuelle contraído
Muelle extendidoConexión instantánea øP
1.4-46
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2
Muñón trasero (T)
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
TD
8
9
9
10
TT
10
10
10
11
TX
32
40
40
53
TY
32
40
40
53
TZ
52
60
60
77
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
(mm)
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
S
87
87
89
113
Z
133
137
139
168.5
ZZ
143
147
149
179
S
112
112
114
138
Z
158
162
164
193.5
ZZ
168
172
174
204
S
137
137
139
163
Z
183
187
189
218.5
ZZ
193
197
199
229
S
—
—
164
188
Z
—
—
214
243.5
ZZ
—
—
224
254
S
—
—
—
213
Z
—
—
—
268.5
ZZ
—
—
—
279
20
25
32
40
Dimensiones por carrera1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250 Diámetro
20
25
32
40
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánea incorporadaCarrera
DiámetroSímbolo
Muelle contraído
Muelle extendido
CM2E Diámetro Carrera ST
Conexión instantáneaincorporada
1.4-47
Serie CM2
Charnela incorporada (E)
20
25
32
40
P
6
6
6
8
Q
23
26
28.5
32.5
Conexión instantánao incorporada
Diámetro
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
CD
8
8
10
10
CI
20
22
27
33
CX
12
12
20
20
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
L
12
12
15
15
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
PR
9
9
12
12
U
11.5
11.5
14.5
14.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
(mm)
S
87
87
89
113
Z
140
144
149
178
ZZ
149
153
161
190
S
112
112
114
138
Z
165
169
174
203
ZZ
174
178
186
215
S
137
137
139
163
Z
190
194
199
228
ZZ
199
203
211
240
S
—
—
164
188
Z
—
—
224
253
ZZ
—
—
236
265
S
—
—
—
213
Z
—
—
—
278
ZZ
—
—
—
290
20
25
32
40
Dimensiones por carrera1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250
(mm)
LD
6.8
6.8
9
9
LF
15
15
15
15
LG
30
30
40
40
LH
30
30
40
40
LP
37
37
50
50
LT
3.2
3.2
4
4
LV
18.4
18.4
28
28
LY
59
59
75
75
Fijaciones oscilantes1 a 50
LZ
177
181
199
228
51 a 100
LZ
202
206
224
253
101 a 150
LZ
227
231
249
278
151 a 200
LZ
—
—
274
303
201 a 250
LZ
—
—
—
328
Diámetro
20
25
32
40
Carrera
DiámetroSímbolo
D-C7/C8
D-B5/B6/B59W
D-A33A/A34A
D-A44A
D-C73C/C80C D-H7C
D-G39AD-K39A
D-G5NTL
D-H7/H7WD-H7F/H7BAL
Detector Reed Detector estado sólido
1.4-48
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Estándar: doble efecto con vástago doble Serie CM2
Posiciones y alturas de montaje de detectores magnéticos: muelle contraíído (S)
Posición de detectores magnéticos: muelle contraído (S) (mm)
Modelo detector Diámetro Modelo detector Diámetro
20253240202532402025324020253240202532402025324020253240
hasta 50262627323232333829293035
25.525.526.531.531313237
29.529.530.535.527.527.528.533.5
de 51 a 100515152575757586354545560
50.550.551.556.556565762
54.554.555.560.552.552.553.558.5
de 101 a 150767677828282838879798085
75.575.576.581.581818287
79.579.580.585.577.577.578.583.5
de 151 a 200——
102107——
108113——
105110——
101.5106.5
——
107112——
105.5110.5
——
103.5108.5
de 200 a 250———
132———
138———
135———
131.5———
137———
135.5———
133.5
B
001666712334900
0.55.5556113.53.54.59.51.51.52.57.5
Dimensiones A
D-B5D-B6
D-C7D-C8D-C73CD-C80C
D-B59W
D-A3AD-G39AD-K39AD-A44A
D-H7D-H7C
D-H7WD-H7BALD-H7F
D-G5NTL
Hs
25.528
31.535.522.525
28.532.525
27.5313560
62.56670
69.572
75.579.5
Alturas de montaje (mm)
D-B5D-B6D-B59WD-G5NTL
D-C7/C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7F
D-C73CD-C80CD-H7C
D-A3AD-G39AD-K39A
D-A44A
2025324020253240202532402025324020253240
D-C7/C8
D-B5/B6/B59W
D-A33A/A34A
D-A44A
D-C73C/C80C
D-H7C
D-G39AD-K39A
D-G5NTL
D-H7/H7WD-H7F/H7BAL
Detector Reed Detector estado sólido
1.4-49
Serie CDM2
Posiciones y alturas de montaje de detectores magnéticos: muelle extendido (T)
Posiciones de detectores magnéticos: muelle extendido (T) (mm)
Modelo detector Diámetro(mm) Modelo detector Diámetro
(mm)20253240202532402025324020253240202532402025324020253240
A
1127778
13445
100.50.51.56.5667
124.54.55.5
10.52.52.53.58.5
hasta 50252526313131323728282934
24.524.525.530.530303136
28.528.529.534.526.526.527.532.5
de 51 a 100505051565656576253535459
49.549.550.555.555555661
53.553.554.559.551.551.552.557.5
de 101 a 150757576818181828778787984
74.574.575.580.580808186
78.578.579.583.576.576.577.581.5
de 151 a 200——
101106——
107112——
104109——
100.5105.5
——
106111——
104.5109.5
——
102.5107.5
de 200 a 250———
131———
137———
134———
130.5———
136———
134.5———
132.5
Dimensiones B
D-B5D-B6
D-C7D-C8D-C73CD-C80C
D-B59W
D-A3AD-G39AD-K39AD-A44A
D-H7D-H7C
D-H7WD-H7BALD-H7F
D-G5NTL
≅ Hs
25.528
31.535.522.525
28.532.525
27.5313560
62.56670
69.572
75.579.5
Alturas de montaje (mm)
D-B5D-B6D-B59WD-G5NTL
D-C7/C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7F
D-C73CD-C80CD-H7C
D-A3AD-G39AD-K39A
D-A44A
2025324020253240202532402025324020253240
Con detector magnét.
Estándar
CDM2K L A
L 40 150 A J
J40 150
Cilindro neumáticocon detector magnét.
20253240
Diámetro20mm25mm32mm40mm
Carrera cilindro(mm)Véase en la pág. 1.4-51 la tabla de carrera estándar.
CM2K
BLFGCDU
TE
BZ
FZ
UZ
BásicoEscuadra
Brida delanteraBrida traseraMacho de charnelaHembra de charnelaMuñón delantero
Muñón traseroCharnela incorporadaBásico de culata trasera
Muñón de culatadelantera
Brida de culatadelantera
Montaje
—JK
FuelleSin fuelle
Tela de nilónTela resistente al calor
—A
Elástica Neumática
Amortiguación
Modelo Función especial Cableado(Salida)
3 hilos(NPN)
2 hilos 24V
5V
12V5V, 12V
12V12V12V12V
5V, 12V12V
12V
5V, 12V
12V
5V, 12V12V
5V, 12V
12V
5V,12V
—
—
—
—
—————
————
———
———
——
——
——
——
————
——————
—
C76C73C80B53B54B64
C73CC80CA33AA34AA44AB59WH7A1H7A2H7BH7C
G39AK39AH7NWH7PWH7BWH7BAG5NTH7NF
H7LF
100V100V o menos
100V, 200V200V o menos
24V o menos
100V, 200V
24V
Voltaje
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)2 hilos
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)
4 hilos(NPN)
Indi
cado
r
Entradaeléctrica
Modelodetector
Carga
Salida directa
del cable
Salida directa
del cable
Salidadirecta
del cable
Indicador diagnóstico (2 colores)
Indicador diagnóstico (2colores)
Salida de diagnóstico (2 colores)
Resistente a salpicaduras (2 colores) Con temporizador
Salida de diagnósticomantenida (2 colores)
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét.
Det
ecto
r R
eed
Det
ecto
r es
tad
o s
ólid
o
Conector
Conector
Salida directadel cable
Conector DIN
Con cajade conex.
Con cajade conex.
Si
No
Si
NoSiNo
Si
Si
DC AC
Cable∗ (m)
0.5(—)
3(L)
5(Z)
Ning.(N)
CI
CI
CI
CI
CI
CI
CI
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
PLC
PLC
∗ Longitud de cable 0.5m : —3m : L 5m : Z Ning. : N e.j.) C80CZ, C80CN
∗ ∗ Los detectores magnéticos marcados con " " se fabrican bajo demanda. ∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
C73
Número de detectores—Sn
21n
— Sin detección magnética
Tipo de detector
∗ Seleccione un modelo de detector compatible de la tabla inferior.
1.4-50
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Vástago antigiro: doble efecto con vástago doble
Serie CM2K ø20, ø25, ø32, ø40
Forma de pedido
Características técnicasDiámetro (mm)
Precisión antigiro del vástago
Modelo
Funcionamiento
Fluido
Amortiguación
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Temperatura de ambiente y fluido
Lubricación
Tolerancia de rosca
Tolerancia de carrera
Velocidad del émbolo (mm/s)
Energía cinética admisible
ø40ø20 ø25 ø32
Cilindro neumático
Efecto doble/Vástago simple
Aire comprimido
Elástica
1.5MPa
1.0MPa
0.05MPa
No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISOVG32
Clase JIS 2
50 to 500
Sin detector magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)Con detector magnético: –10 a +60°C (SIn congelación)
+1.40
Nota 1)Otras carreras intermedias pueden ser fabricadas bajo demanda. Contacte con SMC para carreras más largas.
Carrera estándarDiámetro
(mm)
20
25
32
40
Carrera estándar (mm) (1)
25, 50, 75, 100, 125, 150200, 250, 300
±0.7° ±0.5°
Se pueden montar detectores magnéticos.
Véase en la pág. 1.4-4 la tabla de carreras mínimas.
Carreras mínimas para montaje de detectores magnét.
0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
Símbolo
J
K
Materiales del fuelleMaterial
Tela de nilón
Tela resistente al calor
Temp. ambiente máx.
70°C
110°C∗
∗ Temperatura ambiente máx. solo para fuelle.
Modelo detector
Diámetro (mm)
20
BM2-020
BA2-020
BM3-020
25
BM2-025
BA2-025
BM3-025
32
BM2-032
BA2-032
BM3-032
40
BM2-040
BA2-040
BM3-040
Referencia fijaciones de montaje de detectores magnét.
Referencia fijaciones de montaje
D-C7/C8D-H7D-B5/B6D-G5NTL
D-A3A/A44AD-G39A/K39A
Escuadra∗
Brida
Macho de charnela
Hembra de charnela∗∗ (con pasadores)
Muñón (con tuercas)
Diámetro (mm) 20 25 32 40
CM-L020B
CM-F020B
CM-C020B
CM-D020B
CM-T020B
CM-L032B
CM-F032B
CM-C032B
CM-D032B
CM-T032B
CM-L040B
CM-F040B
CM-C040B
CM-D040B
CM-T040B∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidas. ∗∗ Los ejes de charnela y las arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos.
Nota) Un juego de los siguientes tornillos de acero inoxidable está incluido. (La banda de montaje no está incluida. por favor, pídase por separado.)
BBA3: D-B5/B6/G5BBA4: D-C7/C8/H7
· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envia un detector únicamente, los tornilllos "BBA4" están incluidos.
Cilindro sin rotación del vástago debido a su forma hexagonal.
Precisión antigiroø20, ø25—±0.7°ø32, ø40—±0.5°Puede funcionar sin lubricación.Las mismas dimensionesde instalación que para el cilindro estándar.Se pueden montar detectores magnéticos.Pueden ser instalados con detectores magnéticos para detectar la posición de carrera del cilindro.
Símbolo
Doble efecto/vástago simple
Ejecuciones especiales
Véase la pág. 5.4-1 para las ejecuciones
especiales de la serie CM2K.
1.4-51
Serie CM2K
(mm)Comparación de la longitud total del cilindro con el modelo estándarø2013
ø2513
ø3213
ø4016
Modelo culata traseraSe elimina la culata para la fijación
de cubierta y se acorta la longitud total del
cilindro.
MontajeBásico de culata trasera (BZ)
Muñón de culata trasera (UZ)
Brida de culata tasera (FZ)
Precauciones
Lea detenidamente las instrucciónes antes de su uso. Véase de la pág. 0-39 a la pág. 0-43 para las normas de seguridad y las precaucionesgenerales. Véase en la pág. 1.4-5 aquellas para la serie CM2.
Uso
AdvertenciaqEvite usar el cilindro de tal manera que el par de giro sea aplicado al vástago. Si se aplica el par de giro, la guía antigiro se deformará, afectando a la precisión antigiro. Véase la tabla inferior para el rango admisible del par de giro.Accesorios de montaje
Tabla de pesos
Accessorios
Montaje
Básico
Escuadra
Brida delantera
Brida delantera
Charnela incorporada
Macho de charnela
Hembra de charnela (3)
Muñón delantero
Muñón trasero
Básico de la culata trasera
Brida de la culata delantera
Muñón de la culata trasera
Observaciones
(1 pc.)
—(1)
—(1)
—(1)
Estándar Opción
Tuerca de montaje
Tuerca extremovástago
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Pasador de horquilla
Horquillamacho
Horquillahembra (3)
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Con ejes
Fijación osc.
Fuelle
Diámetro (mm)
Peso básico
Accesorios
Básico
Escuadra
Brida
Charnela incorporada
Macho de charnela
Hembra de charnela
Muñón
Básico de culata trasera
Brida de culata trasera
Muñón de culata trasera
Fijación osc. (con ejes)
Horquilla macho
Horquilla hembra (con ejes)
Peso adicional por cada 50 mm de carrera
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
Con ejes
(kg)
20
0.14
0.29
0.20
0.12
0.18
0.19
0.18
0.13
0.19
0.17
0.04
0.07
0.06
0.07
25
0.21
0.37
0.30
0.19
0.25
0.27
0.28
0.19
0.28
0.26
0.07
0.07
0.06
0.07
32
0.28
0.44
0.37
0.27
0.32
0.33
0.34
0.26
0.35
0.32
0.09
0.14
0.06
0.07
40
0.57
0.84
0.69
0.53
0.66
0.70
0.67
0.53
0.66
0.63
0.14
0.14
0.23
0.20
Nota 1) Los tornillos de montaje están incluidos para los modelos de charnela incorporada, macho de charnela y hembra de charnela.
Nota 2) Las tuercas del muñón están incluidas para los modelos de muñón delantero y trasero. Nota 3) Los ejes y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están
incluidos modelos de hembra de charnela y horquilla hembra.
Par de giroadmisible(Nm)
ø200.2
ø250.25
ø320.25
ø400.44
· Para atornillar una fijación o una tuercaen la parte roscada del extremo del
vástago, asegúrese de contraer el vástago completamente y coloque una
llave sobre la parte plana del vástago que sobresale. Para apretar, tome precauciones para prevenir que el par de apriete sea aplicado a la guía antigiro.
wPar sustituir una junta del vástago, contacte SMC. La junta del vástago podría llevar a una fuga de aire, dependiendo de la posición que esté colocada. Por esta razón, asegúrese de contactar con SMC si la junta del vástago tiene que ser sustituida.
Ejemplo de cálculo: CM2KL32-100Peso básico: 0.44 (escuadra, ø32)Peso adicional: 0.09/50 carreraCarrera cilindro: 100 carrera 0.44 + 0.09 X 100/50 = 0.62kg
1.4-52
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Vástago antigiro: doble efecto con vástago simple Serie CM2K
Con amortiguación neumática
Dispone de un mecanismo de amortiguación neumática en lasculatas de ambos lados para absorber el impacto que se creadurante su funcionamiento a alta velocidad. Esto hace que no se transmitan las vibraciones a sus alrededores y se prolongue la vida del cilindro.
• Construcción: véase la pág. 1.4-54. • Dimensiones: Véase la pág. 1.4-55. • Véase la pág. 1.4-51 para otras características técnicas.
Véase el modelo estándar (doble efecto/vástago simple) en la pág. 1.4-21.
CM2K A
Con amortiguación neumática
Montaje Diámetro Carrera
Características técnicas
Energía cinética admisible
Posiciones de montaje de detectores magnéticos
Funcionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago simple
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.05MPa
Amortiguación neumática
50 a 500mm/s
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, macho de charnela, hembra de charnela, muñón delantero, muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera.
∗Se pueden montar los detectores magnéticos.
Diámetro(mm)
Longitud amortiguaciónefectiva (mm)
20
25
32
40
11.0
11.0
11.0
11.8
0.54J
0.78J
1.27J
2.35J
Energía cinética admisible
Exento de cobre
Este cilindro elimina cualquier influencia de iones de cobre o fluororesinas en tubos de rayos catódicos. Los materiales de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.
20-CM2K
Exento de cobre
Montaje Diámetro Carrera
Características técnicasFuncionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago simple
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.05MPa
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, macho de charnela, hembra de charnela, muñón delantero, muñón trasero, charnela incorporada, culata trasera.
Elástica
50 a 500mm/s
1.4-53
Serie CM2K
Con amortiguación neumática
Sección del vástago
Sección del vástago
Elástica
Culata trasera Horquilla incorporada
1.4-54
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Vástago antigiro: doble efecto con vástago simple Serie CM2K
Construcción
Observaciones
Anodizado blanco
Anodizado blanco(modelo estándar)
Anodizado blanco(modelo culata trasera)
Anodizado blanco (modelo charanela incorporada)
Cromado
Niquelado
Niquelado
Lista de componentesNº
q
2A
2B
2C
e
r
t
y
u
i
o
!0
!1
Designación
Culata anterior
Culata posterior A
Culata posterior B
Culata posterior C
Tubo del cilindro
Embolo
Vástago
Guía antigiro
Junta de retención
Arandela de seguridad
Casquillo guía para charnela
Anillo elástico A
Anillo elástico B
Material
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Acero inoxidable
Aleación de aluminio
Acero inoxidable
Acero laimado
Acero al carbono
Metal sinterizadi impreg. en aceite
Uretano
Uretano
Nº
!8
Designación
Junta del vástago
Material
NBR
Diámetro(mm)/referencia
20PDR-8W
25PDR-10W
32PDR-12W
40PDR-14W
Lista de recambios
Observaciones
Niquelado
Niquelado
N º
!2
!3
!4
!5
!6
!7
Designación
Arandela de seguridad
Junta del émbolo
Junta estanqueidad del émbolo
Anillo guía
Tuerca de montaje
Tuerca extremo vástago
Material
Acero inoxidable
NBR
NBR
Material antifricción
Acero al carbono
Acero al carbono
Aleación de aluminio
Con fuelleCon amortiguación neumática
Culata trasera
CM2KB Diámetro CarreraLado opuesto B2
Lado opuesto B1
Lado opuesto KA
H2 G 2-Rc (PT) P
MM ALA
HF N
S + Carrera
G 2-NN
1.5NAN
F
øI
2-ø
Eh8
ZZ + Carrera
ZZ + Carrera
1.5
WA
f9
h
l
9
ZZ + Carrera
øe
N1
WA
Tornillo de regulaciónDistancia entre caras 1.5
WB
N1
1.4-55
Serie CM2K
Básico (B)
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
KA
8.2
10.2
12.2
14.2
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
S
62
62
64
88
ZZ
116
120
122
154
(mm)
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
1 a 50
68
72
72
77
f
17
17
17
19
e
36
36
36
46
51 a 100
81
85
85
90
101 a 150
93
97
97
102
151 a 200
106
110
110
115
201 a 300
131
135
135
140
301 a 400
156
160
160
165
401 a 500
—
185
185
190
20
25
32
40
20
25
32
40
h
1 a 50
12.5
12.5
12.5
12.5
51 a 100
25
25
25
25
101 a 150
37.5
37.5
37.5
37.5
151a 200
50
50
50
50
201 a 300
75
75
75
75
l
1 a 50
143
147
149
181
51 a 100
156
160
162
194
101 a 150
168
172
174
206
151 a 200
181
185
187
219
201 a 300
206
210
212
244
ZZSímboloCarreraDiámetro
Con fuelle
Culata trasera
103
107
109
138
Diámetro
1 a 50
130
134
136
165
51a100
143
147
149
178
101a150
155
159
161
190
ZZ
151a200
168
172
174
203
Con fuelle
201a300
193
197
199
228
Diámetro
20
25
32
40
N1
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
Con amortiguación neumática
Dimensiones para otras fijaciones de montaje
Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar (doble efecto/vástago simple), excepto para la configuración del vástago.
Véase de la pág. 1.4-10 a la pág. 1.4-18. que las características técnicas para los modelos equipados con detector magnético son las mismas que para el modelo estándar de la serie CDM2.
Sin fuelle
Con detector magnét.
Estándar
CDM2KW
L 40 150 A
L A40 150
Cilindro neumático con detector magnético
Vástago antigiro
20253240
Diámetro20mm25mm32mm40mm
Carrera cilindro (mm) Véase en la pág. 1.4-57 la tabla de carrera estándar.
CM2KW
BáscioEscuadra
Brida Muñón
MontajeBLFU
—A
ElásticaNeumática
Amortiguación
Modelo Función especial Cableado(salida)
3 hilos(NPN)
2 hilos 24V
5V
12V5V, 12V
12V12V12V12V
5V, 12V12V
12V
5V, 12V
12V
5V, 12V12V
5V, 12V
12V
5V, 12V
—
—
—
—
—————
————
———
———
——
——
——
——
————
——————
—
C76C73C80B53B54B64
C73CC80CA33AA34AA44AB59WH7A1H7A2H7BH7C
G39AK39AH7NWH7PWH7BWH7BAG5NTH7NF
H7LF
100V100V o menos
100V, 200V200V o menos
24V o menos
100V, 200V
24V
Voltaje
3 hilos (NPN)3 hilos (PNP)
2 hilos
3 hilos (NPN)2 hilos
3 hilos (NPN)3 hilos (PNP)
2 hilos
3 hilos (NPN)
4 hilos(NPN)
Indi
cado
r
Entradaeléctrica
Modelodetector
Carga
Grommet
Salida directa
del cable
Salida directa
del cable
Indicador diagnóstico (2 colores)
Indicador diagnóstico (2 colores)
Salida diagnóstico (2 colores)
Resistente a salpicaduras (2 colores) Con temporizador
Salida diagnósticomantenida (2 colores)
Detectores magnét. compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét.
Det
ecto
r R
eed
Det
ecto
r es
tad
o s
ólid
o
Connector
Caja de conex.
Conector
Sal. dir. del cableConector DIN
Caja deconex.
Si
No
Si
NoSiNo
Si
Si
DC AC
Cable∗ (m)
0.5(—)
3(L)
5(Z)
-(N)
CI
CI
CI
CI
CI
CI
CI
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
PLC
PLC
∗ Longitud de cable 0.5m : –3m : L 5m : Z - : N e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Los detectores de estado sólido marcados con " " se fabrican bajo demanda. ∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
C73
Número de detectores—Sn
21n
— Sin detección magnética
Tipo de detector
∗ Seleccione un modelo de detector compatible de la tabla inferior.
1.4-56
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Vástago antigiro: doble efecto con vástago doble
Serie CM2KWø20, ø25, ø32, ø40
Forma de pedido
Cilindro sin rotación del vástago debido a su formahexagonal.
Precisión antigiroø20, ø25—±0.7°ø32, ø40—±0.5°Puede funcionar sin lubricación.Las mismas dimensiones de instalación que el cilindro estándar.
Se pueden montar detectores magéticos.Puede ser instaldados con detectores magnéticospara detectar la posición de carrera del cilindro.
Símbolo
Doble efecto/vástago doble
Fijaciones de montaje
Véase en la pág. 1.4-19 y en la pág. 1.4-20
las fijaciones de montaje.
Características técniasDiámetro (mm)
Precisión de antigiro del vástago
Modelo
Amortiguación
Funcionamiento
Fluido
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Temperatura ambiente y de fluido
Lubricación
Tolerancia de rosca
Tolerancia de carrera Velocidad del émbolo (mm/s)
Energía cinética admisible
ø40ø20 ø25 ø32
Cilindro neumático
Elástica
Doble efecto/vástago doble
Aire comprimido
1.5MPa
1.0MPa
0.08MPa
No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISOOVG32
Clase JIS 2
50 a 500
Sin detector magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)
Con detector magnético: –10 a +60°C (Sin congelación)
+1.40
±0.7° ±0.5°
0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
Nota 1) Otras carreras intermedias se pueden fabricar bajo demanda. Contacte con SMC para carreras largas.
Carrera estándarDiámetro
(mm)
20
25
32
40
Carrera estándar (mm)(1)
25, 50, 75, 100, 125, 150200, 250, 300
Carreras mínimas para montajes de detectores magnét. (mm)
Modelodetector
D-C7D-C8D-H7D-H7WD-H7BALD-H7NFD-C73CD-C80CD-H7C
D-H7LF
D-B5D-B6
D-B59W
D-A3AD-G39AD-K39AD-A44A
Número de detectores2
Diferentes superficies
15
15
15
20
15
20
35
50
60
65
65
75
75
100
10
10
10
10
10
15
10
SImilares superficiesn
Superficies diferentes
15+45( )
(n=2, 4, 6···)
n–22
15+50( )
(n=2, 4, 6···)
n–22
20+50( )
(n=2, 4, 6···)
n–22
n–22
n–22
15+50( )
(n=2, 4, 6···)
20+50( )
(n=2, 4, 6···)
35+30(n–2)
Superficies similares
50+45(n–2)
60+45(n–2)
65+50(n–2)
75+55(n–2)
100+100(n–2)
1
Tabla de accesorios y montajeAccesorios
Montaje
Básico
Escuadra
Brida
Muñón
Observaciones
Estándar
Tuerca de montaje Tuerca extremo vástago
Opción
Horquilla
macho
Horquilla
hembra (1)
Nota 1) Las tuercas de los muñones están incluidas.
Nota 2) Los ejes y las arandelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están inlcuidos para modelo de horquilla macho.
(1)
(1 uns.)
(2 uns.)
(1 uns.)
(1 uns.)
(2 uns.)
(2 uns.)
(2 uns.)
(2 uns.)
Con ejes
1.4-57
Serie CM2KW
Precauciones
Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Véase en la pág. 0-39 y la pág. 0-43 las normas de seguridad y las precauciones generales y véase la pág. 1.4-5para aquellas en la serie CM2 .
Uso
AdvertenciaqEvite usar el cilindro de tal manera que el par de giro sea aplicado al vástago. Si se aplica el par de giro, la guía antigiro se deformará, afectando a la precisión antigiro. Véase la tabla inferior para el rango admisible del par de giro.
Par de giroadmisible (Nm)
ø200.2
ø250.25
ø320.25
ø400.44
· Para atornillar una fijación o una tuercaen la parte roscada del extremo del vástago,
asegúrese de contraer el vástago completamente y coloque una llave sobre la parte plana del vástago que sobresale. Para apretar, tome precauciones para prevenir que el par de apriete sea aplicado a la guía antigiro.
wPar sustituir una junta del vástago, contacte SMC. La junta del vástago podría llevar a una pérdida de aire, depende de la posición que está colocada. Por esta razón, asegúrese de contactar con SMC si la junta del vastago tiene que ser sustituida.
Tabla de pesos (kg)
Diámetro (mm)
Pesobásico
Peso adicional por cada 50 mm de carrera
Modelo básico
Modelo escuadra
Modelo brida
Modelo muñón
Horquilla macho
Horquilla hembra (con pasadores)
20
0.16
0.31
0.22
0.20
0.06
0.06
0.07
25
0.25
0.41
0.34
0.32
0.1
0.06
0.07
32
0.32
0.48
0.41
0.38
0.14
0.06
0.07
40
0.66
0.93
0.78
0.76
0.20
0.23
0.20
Ejemplo de cálculo: CM2KWL32-100Peso básico: 0.48 (escuadra, ø32)Peso adicional: 0.14/50 carreraCarrera cilindro: 100 carrera 0.48+0.14 X 100/50=0.76kg
Accessorios
∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidas.
Referencia fijaciones de montaje Diámetro mm
Escuadra ∗
Brida
Muñón (con tuercas)
Referencia fijaciones de montaje de detectore magnét.Modelodetector
Diámetro (mm)
Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable está incluido. (La banda de montaje del detector está incluida. Por favor pida la banda por separado.) BBA3: D-B5/B6/G5BBA4: D-C7/C8/H7
· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4" están incluidos.
20
CM-L020B
CM-F020B
CM-T020B
25 32 40
CM-L040B
CM-F040B
CM-T040B
CM-L032B
CM-F032B
CM-T032B
BM2-040
BA2-040
BM3-040
D-C7/C8D-H7D-B5/B6D-G5NTL
D-A3A/A44AD-G3/K3
20
BM2-020
BA2-020
BM3-020
25
BM2-025
BA2-025
BM3-025
32
BM2-032
BA2-032
BM3-032
40
Con amortiguación neumática
Se facilita un mecanismo de amortiguación en la culata a ambos lados para absorber el impacto que se crea durante las funciones de alta velocidad. Esto hace que no se transmitanvibraciones a sus alrededores y se prolongue la vida del cilindro.
Véase en la pág. 1.4-7 las características técnicas y la energía cinética admisible. Véase en la pág. 1.4-8 las características técnicas.
CM2KW A Fuelle
Con amortiguación neumática
Motaje Diámetro Carrera
Extento de cobre
Este cilindro elimina cualquier influencia de iones de cobre ofluororesinas en tubo de rayos catódicos. Los materiales de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentosde cobre para prevenir la generación de iones de cobre.
20-CM2KW
Exento de cobre
Montaje Diámetro Carrera
1.4-58
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Vástago antigiro: doble efecto con vástago doble Serie CM2KW
Con amort. neumática
Elástica
Sección del vástago
Sección del vástago
1.4-59
Serie CM2KW
Construcción
Lista de componentesNº
q
w
e
r
t
y
u
i
o
!0
!1
!2
!3
!4
!5
!6
Designación Material
Aleación de aluminio
Acero inoxidable
Aleación de aluminio
Acero al carbono
Acero inoxidable
Ale. sinterizada impregnada en aceite
Ale. sinterizada impregnada en aceite
Acero laminado
Acero laminado
Acero al carbono
Uretano
Uretano
NBR
NBR
Acero al carbono
Acero al carbono
Observaciones
Anodizado blanco
Cromado
Cromado duro
Niquelado
Niquelado
Niquelado
Niquelado
Niquelado
Culata anterior
Camisa del cilindro
Embolo
Vástago A
Vástago B
Casquillo guía
Guía antigiro
Junta de retención A
Junta de retención B
Arandela de seguridad
Anillo elástico A
Anillo elástico B
Junta del émbolo
Junta estanqueidad del émbolo
Tuerca de montaje
Tuerca extremo vástago
Lista de recambios
Con topes elásticos/Con amort. neumática/conexión instántanea incor.
Nº
!7
!8
Designación
Junta delvástago A
Material
NBR
NBR
Diámetro (mm)/referencia
PDU-8Z
PDR-8W
2520
PDU-10Z
PDR-10W
32
PDU-12LZ
PDR-12W
40
PDU-14LZ
PDR-14WJunta delvástago B
Con amortiguación neumática
CM2KWB Diámetro Carrera
Distancia entre caras 1.5 B2
Distancia entre caras 1.5 B1
øD
H2 G 2-Rc (PT) P
MM
ALA
HK F N
S + Carrera H + Carrera
G 2-NNMM
Distancia entre caras 1.5 KA
1.5NA N F
ALA
ø1
ZZ + 2 X Carrera
1.5
WA
N
WA
Tornillo de regulaciónDistancia entre caras 1.5
WB
N
1.4-60
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Vástago antigiro: doble efecto con vástago doble Serie CM2KW
Básico (B)
Diámetro
20
25
32
40
Rango carrera
1 a 300
1 a 300
1 a 300
1 a 300
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
II
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
KA
8.2
10.2
12.2
14.2
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
S
62
62
64
88
ZZ
144
152
154
188
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.033
Diámetro
20
25
32
40
N
17.5
17.5
17.5
21.5
WA
13
13
13
16
WB
8.5
10.5
11.5
15
Con amortiguación neumática
Dimensiones para otras fijaciones de montaje
Posiciones de montaje de detectores magnéticos
Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar (doble efecto/vástago doble), excepto para las dimensiones K/A. Véase la pág. 1.4-19 y la pág. 1.4-20.
La posición de montaje de detectores magnéticos (al final de carrera) es la misma que para el modelo estándar (doble efecto/vástago doble). Véase la pág. 1.4-32.
∗ 301mm o rango de carrera mayor se considera como carrera larga.
Con detector magnét.
Estándar
CDM2K
L 32 150 S
L S32 150
Cilindro neumáticocon detector magnético 20
253240
Diámetro20mm25mm32mm40mm
Carrera cilindro (mm) Véase en la pág. 1.4-62 la tabla de carrera estándar.d.
CM2K
BLFGCDU
TE
BZ
FZ
UZ
BásicoEscuadra
Brida delanteraBrida traseraMacho de charnelaHembra de charnelaMuñón delantero
Muñón traseroCharnela incorporada
Básico de culata trasera
Muñón delanterode culata trasera
Brida delanterade culata trasera
Montaje
ST
Simple efecto/muelle contraídoSimple efecto/muelle extendido
Funcionamiento
Modelo Función especial Cableado(salida)
3 hilos(NPN)
2 hilos 24V
5V
12V5V, 12V
12V12V12V12V
5V, 12V12V
12V
5V, 12V
12V
5V, 12V12V
5V, 12V
12V
5V, 12V
—
—
—
—
—————
————
———
———
——
——
——
——
————
——————
—
C76C73C80B53B54B64
C73CC80CA33AA34AA44AB59WH7A1H7A2H7BH7C
G39AK39AH7NWH7PWH7BWH7BAG5NTH7NF
H7LF
100V100V o menos
100V, 200V200V o menos
24V o menos
100V, 200V
24V
Voltaje
3 hilos (NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos (NPN)2 hilos
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)
4 hilos(NPN)
Indi
cado
r
Entradaeléctrica
Modelodetector
Carga
Salida directa
del cable
Salida directa
del cable
Salidadirecta
del cable
Indicador diagnóstico (2 colores)
Indicador de diagnóstico (2 colores)
Salida diagnóstico (2 colores)
Resistente a salpicaduras (2 colores)
Con temporizador
Salida diagnóstico matenida (2 colores )
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét.
Det
ecto
Ree
dD
etec
tor
esta
do
só
lido
Conector
Conector
Salida directadel cable
Conectar DIN
Con cajaconex.
Con cajaconex.
Si
No
Si
NoSiNo
Si
Si
DC AC
Cable∗ (m)
0.5(—)
3(L)
5(Z)
Nin. (N)
CI
CI
CI
CI
CI
CI
CI
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
PLC
PLC
∗ Longitud de cable 0.5m: —3m : L 5m : Z - : N e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Detectores magnéticos marcados con " "se fabrican bajo demanda. ∗ No indicar el símbolo “N”cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
C73
Número de detectores—Sn
21n
— Sin detección magnética
Tipo de detector
∗ Seleccione un modelo de detector compatible de la tabla inferior.
1.4-61
Vástago antigiro: simple efecto con muelle contraído/extendido.
Serie CM2K ø20, ø25, ø32, ø40
Forma de pedido
Cilindro sin rotación del vástago debido a su formahexagonal.
Precisión antigiroø20, ø25—±0.7°ø32, ø40—±0.5°Puede funcionar sin lubricación.
Las mismas dimensiones de instalación que el cilindro estándar.
Se pueden montar detectores magéticos.Puede ser instalados detectores magnéticospara simplificar la posición de carrera del cilindro.
Símbolo
Simple efecto/muelle contraído Muelle extendido
Ejecuciones especiales
Véase la pág. 5.4-1 para ejecuciones
especiales de la serie CM2K.
Simple efecto/muelle contraído, extendido
Características técnicas
Fluido
Amortiguación
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Temperatura de ambiente y fluido
Lubricación
Tolerancia de rosca
Tolerancia de carrera
Velocidad del émbolo (mm/s)
Presición antigiro del vástago
Energía cinética admisible
Diámetro (mm)
Funcionamiento
Presión de trabajomín.
Muelle contraído
Muelle extendido
ø20 ø25 ø32 ø40
No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda # ISOVG32
Clase JIS 2
Aire comprimido
Elástica
1.5MPa
1.0MPa
0.18MPa
0.23MPa
50 a 500
±0.7° ±0.5°
25, 50, 75, 100, 125, 150
25, 50, 75, 100, 125, 150
25, 50, 75, 100, 125, 150, 200
25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250
20
25
32
40
Carrera estándarDiámetro (mm) Carrera estándar (mm) (1)
Nota 1) Otras carreras intermedias se pueden fabricar bajo demanda. Contacte con SMC para carreras más largas.
Sin detectore magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)
Con detector magnético: –10 a +60°C (Sin congelación)
+1.40
Carreras mínimas para montaje de detectores magnét.Véase en la pág. 1.4-4 la tabla de carrerasmínimas.
0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
Modelodetector
Diámetro (mm)
20
BM2-020
BA2-020
BM3-020
25
BM2-025
BA2-025
BM3-025
32
BM2-032
BA2-032
BM3-032
40
BM2-040
BA2-040
BM3-040
Referencia fijaciones de montaje de detectores magnét.
Referencia fijaciones de montaje
D-C7/C8D-H7D-B5/B6D-G5NTL
D-A3A/A44AD-G39A/K39A
Escuadra∗
BridaMacho de charnela
Hembra de charnela∗∗ (con ejes)
Muñón (con tuercas)
Diámetro (mm) 20 25 32 40
CM-L020B
CM-F020B
CM-C020B
CM-D020B
CM-T020B
CM-L032B
CM-F032B
CM-C032B
CM-D032B
CM-T032B
CM-L040B
CM-F040B
CM-C040B
CM-D040B
CM-T040B∗ Dos fijaciones de escuadra y un tornillo de montaje están incluidos. ∗∗ Los ejes de charnela y las arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos.
Nota) Un juego de los siguietnes tornillos de montaje de acero inoxidable está incluido. (La banda de montaje del detector está incluida. Por favor,
pida la banda por separado.) BBA4: D-C7/C8/H7
· El modelo "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se einvía únicamente un detector, los tornillos "BBA4" están incluidos.
Precauciones
Lea atentamente las instrucciones antes de su uso. Véase desde la pág. 0-39 a la pág. 0-43 las normas de seguridad y precauciones generales. Véase en la pág. 1.4-52 aquellas para la serie CM2K.
1.4-62
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Vástago antigiro: simple efecto con muelle contraído/extendido Serie CM2K
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Con ejes
Ejemplo de cálculo:
CM2KL32-100S (ø32, escuadra, 100 mm de carrera)
0.66 (peso básico) + 0.16 (peso fijación de montaje)=0.82kg
Tabla de pesos
Muelle contraído/( ): muelle extendido (kg)
Diámetro (mm)
Peso básico
Pesosde fijacionesde montaje
Accesorios
25 mm de carrera
50 mm de carrera
75 mm de carrera
100 mm de carrera
125 mm de carrera
150 mm de carrera
200 mm de carrera
250 mm de carrera
Modelo escuadra
Modelo brida
Modelo macho de charnela
Modelo hembra de charnela
Modelo muñón
Modelo charnela incorporada
Modelo básico de la culata anterior
Modelo brida de la culata anterior
Modelo muñón de la culata anterior
Fijaciones de horquilla (con ejes)
Horquilla macho
Horquilla hembra (con ejes)
20
0.20(0.19)
0.23(0.21)
0.29(0.25)
0.31(0.27)
0.37(0.32)
0.39(0.34)
—(—)
—(—)
0.15(0.15)
0.06(0.06)
0.04(0.04)
0.05(0.05)
0.04(0.04)
–0.02(–0.02)
–0.01(–0.01)
0.05(0.05)
0.03(0.03)
0.07(0.07)
0.06(0.06)
0.07(0.07)
25
0.31(0.30)
0.34(0.33)
0.43(0.41)
0.47(0.44)
0.56(0.52)
0.59(0.55)
—(—)
—(—)
0.16(0.16)
0.09(0.09)
0.04(0.04)
0.06(0.06)
0.07(0.07)
–0.02(–0.02)
–0.02(–0.02)
0.07(0.07)
0.05(0.05)
0.07(0.07)
0.06(0.06)
0.07(0.07)
32
0.43(0.41)
0.48(0.45)
0.61(0.56)
0.66(0.60)
0.81(0.72)
0.85(0.76)
1.04(0.92)
—(—)
0.16(0.16)
0.09(0.09)
0.04(0.04)
0.06(0.06)
0.07(0.07)
–0.01(–0.01)
–0.02(–0.02)
0.07(0.07)
0.05(0.05)
0.14(0.14)
0.06(0.06)
0.07(0.07)
40
0.78(0.75)
0.86(0.83)
1.08(0.99)
1.14(1.06)
1.34(1.23)
1.39(1.31)
1.71(1.54)
2.00(1.78)
0.27(0.27)
0.12(0.12)
0.09(0.09)
0.13(0.13)
0.10(0.10)
–0.04(–0.04)
–0.03(–0.03)
0.09(0.09)
0.07(0.07)
0.14(0.14)
0.23(0.23)
0.20(0.20)
Tabla de accesorios y piezas de montajeAccesorios
(1 pc.)
— (1)
— (1)
— (1)
Estándar Opción
Tuercade montaje
Tuercaextremo vástago
Horquillamacho
Horquillahembra (3)
Fijaciónosc.
(1) (2)
(1) (2)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
Con ejes
Montaje
Básico
Escuadra
Brida delantera
Brida trasera
Charnela incorporada
Macho de charnela
Hembra de charnela (3)
Muñón delantero
Muñón trasero
Básico de la culata trasera
Brida de la culta trasera
Muñón de la culata trasera
Observaciones
Nota 1) Las tuercas de montaje no están incluidas para el modelo de charnela incorporada, macho de charnela y hembra de charnela.
Nota 2) Las tuercas del muñón están incluidas para los modelos de muñón delantero y trasero. Nota 3) Los pasadores y las arandelas de seguridad (pasadores con aletas para diámetro 40) están
incluidos para los modelos de hembra de charnela y horquilla hembra.
Ejede charnela
(mm)
Comparación de la longitud totaldel cilindro con el modelo estándar
Modelo culata traseraSe elimina la culata para la fijación
de cubierta y se acorta la longitud total
del cilindro.
MontajeBásico de culata trasera (BZ)
Brida de culata trasera (FZ)
Muñón de culata trasera (UZ)
ø20
13
ø25
13
ø32
13
ø40
16
Posición de montaje del detector magnét.La posición de montaje del detector magnét. (al final de carrera)
es el mismo que el del modelo estándar (efecto simple/muelle
contraído, extendido). Véase en la pág. 1.4-48 y en la pág. 1.4-49.
1.4-63
Serie CM2K
Lista de componentesNº
q
2A
2B
2C
e
r
t
y
u
i
o
!0
!1
Designación Material
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Acero inoxidable
Aleación de aluminio
Acero inoxidable
Ale. sinterizada impregnada en aceite
Acero laminado
Cable de acero
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Aleación de acero
Observaciones
Culata anterior
Culata posterior A
Culata posterior B
Culata posterior C
Tubo del cilindro
Embolo
Vástago
Guía antigiro
Junta de retención
Muelle contraído
Guía de muelle
Arandela muelle
Tapón con orificio adaptado
Anodizado blanco
Anodizado blanco (modelo estándar)
Anodizado blanco(modelo culata tr.)
Anodizado blanco (modelo charnela inc.)
Cromado
Niquelado
Cromado zincado
Cromado
Cromado
Cromado zincado negro
Nº
!2
!3
!4
!5
!6
!7
!8
!9
@0
@1
@2
Desginación Material
Acero al carbono
Ale. sinterizada impregnada en aceite
Uretano
Uretano
Uretano
Acero inoxidable
NBR
NBR
Material antifricción
Acero al carbono
Acero al carbono
Arandela de seguridad
Casquillo guía para horquilla
Anillo elástico
Anillo elástico A
Anillo elástico B
Arandela de seguridad
Junta del émbolo
Junta estanqueidad del émbolo
Anillo guía
Tuerca de montaje
Tuerca extremo vástago
Observaciones
Niquelado
Niquelado
Niquelado
Nº
@3
Designación
Junta del vástago
Material
NBR
Diámetro(mm)/referencia
20PDR-8W
25PDR-10W
32PDR-12W
40PDR-14W
Lista de componentes
20-CM2K
Exento de cobre
Montaje Diámetro Carrera Funciona.
Este cilindro eliminia cualquier tipo de influencia de iones de cobre o fluororesinas con tubo de rayos catódicos. Los materiales de cobrehan sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobrepara prevenir la generación de iones de cobre.
Características técnicasFuncionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Velocidad del émbolo
Montaje
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
Elástica
50 a 500mm/s
Básico, escuadra, brida delantera, brida trasera, fijación osc. macho, fijación osc. hembra, muñón delantero, muñón trasero, horuqilla integrada, culata trasera.
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Simple efecto/muelle contraído Simple efecto/muelle extendido
0.18MPa 0.23MPa
Construcción
Exento de cobre
1.4-64
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Vástago antigiro: simple efectoe con muelle contraído/extendido Serie CM2K
Muelle contr.
Muelle extendido
Charnela incorporadaCulata traseraSección del vástago
Sección del vástago
Muelle contraído
Muelle extendido
Culata trasera
CM2KB Diámetro Carrera
Distancia entre caras KA
Distancia entre caras B1
Distancia entrecaras B2
H1
H2 G Rc (PT) PTapa con orificio fijado
MM ALA
HF N
S + Carrera
G 2-NN
1.5NAN
F
øI
2-ø
Eh8
ZZ + Carrera
1.5
Distancia entre caras KADistancia entre caras B1
Distancia entre caras B2H2
H1
G Tapa con orificio fijadoRc (PT) P
MMALA
H + CarreraF N
S + Carrera
2-NN
1.5NA N
F
øI
2-ø
Eh8
ZZ + 2 X Carrera
Muelle contraído ZZ + CarreraMuelle extendido ZZ + 2 X Carrera
1.5
ST
1.4-65
Básico (B)
Serie CM2K
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
KA
8.2
10.2
12.2
14.2
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
(mm)
(mm) (mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
S
87
87
89
113
ZZ
141
145
147
179
S
112
112
114
138
ZZ
166
170
172
204
S
137
137
139
163
ZZ
191
195
197
229
S
—
—
164
188
ZZ
—
—
222
254
S
—
—
—
213
ZZ
—
—
—
279
20
25
32
40
20253240
SímboloDiámetro
Dimensiones por carrera Culata trasera1 a 50
ZZ
128
132
134
163
51 a 100
ZZ
153
157
159
188
101 a 150
ZZ
178
182
184
213
151 a 200
ZZ
—
—
209
238
201 a 250
ZZ
—
—
—
263
1 a 50 51 a 100 101 a 150 151 a 200 201 a 250
Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar (efecto simple/muelle contraído), excepto para la configuración del vástago. Véase en la pág. 1.4-39 y en la pág. 1.4-47. Las características técnicas de los modelos equipadoscon detectores magnéticos son las mismas que para el modelo estándar (CDM2-S/T).
CarreraSímboloDiámetro
Carrera
Con detector magnét.
Estándar
CDM2
Cilindro neumáticocon detector magnét.
20253240
Diámetro20mm25mm32mm40mm
Carrera cilindro (mm)Véase en la pág. 1.4-67 la tabla de carreras estándar.
CM2 R
R
H 20 100 AA
H A20 100A
Modelo—H
Cilindro neumáticoCilindro hidro-neumático
—A
ElásticaNeumática
Amortiguación
Montaje de base
Montaje delantero
MontajeAB
∗ El cilindro hidro-neumático: sólo amortiguación neumática.
Modelo Función especial Cableado(Salida)
3 hilos(NPN)
2 hilos 24V
5V
12V5V, 12V
12V12V12V12V
5V, 12V12V
12V
5V, 12V
12V
5V, 12V12V
5V, 12V
12V
5V, 12V
—
—
—
—
—————
————
———
———
——
——
——
——
————
——————
—
C76C73C80B53B54B64
C73CC80CA33AA34AA44AB59WH7A1H7A2H7BH7C
G39AK39AH7NWH7PWH7BWH7BAG5NTH7NF
H7LF
100V100V or less
100V, 200V200V or less
24V or less
100V, 200V
24V
Voltaje
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)2 hilos
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)
4 hilos(NPN)
Indi
cado
r
Entradaeléctrica
Modelodetector
Carga
Salida directa
del cable
Salidadirecta
del cable
Salida directa
del cable
Indicador diagnóstico (2 colores)
Indicador diagnóstico (2 colores)
Salida diagnóstsico (2 colores)
Resistente a salpicaduras (2 colores) Con temporizador
Salida de diagnósticomantenida (2 colores)
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para myor infromación sobre los detectores magnéticos.
Det
ecto
r R
eed
Det
ecto
r es
tad
o s
ólid
o
Conector
Conector
Salida directadel cable
Conector DIN
Con cajade conex.
Con cajade conex.
Si
No
Si
NoSiNo
Si
Si
DC AC
Cable∗ (m)
0.5(—)
3(L)
5(Z)
Ninguno(N)
CI
CI
CI
CI
CI
CI
CI
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
PLC
PLC
∗ Longitud de cable 0.5m : — 3m : L 5m : Z Ning : N e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Los detectores magnéticos marcados con " " se fabrican bajo demanda. ∗No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
C73
Número de detectores—Sn
21n
— Sin detección magnética
Tipo de detector
∗ Seleccione un modelo de detector compatible de la tabla inferior.
1.4-66
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Montaje directo: doble efecto con vástago simple
Serie CM2R ø20, ø25, ø32, ø40
Forma de pedido
El cilindro de montaje directo de la serie CM2R puede ser instalado directamente por medio de una culata anterior cuadrada.
Configuración de ahorro de espacioAl ser un modelo directamente montado sinfijaciones su longitud es más corta y el paso de instalación es más pequeño. El espacio queahora se requiere para la instalación se reduce drásticamente.
Mejorada precisión y fuerzade instalación
Dos modelos de instalaciónDos modelos de instalaciones están disponibles y se pueden seleccionar según la finalidad:el modelo de montaje delantero o el modelo de montaje de base.
SímboloDoble efecto
Ejecuciones especiales
Véase la pág. 5.4-1 para ejecuciones
especiales de la serie CM2R.
Características técnicasDiámetro (mm)
Funcionamiento
Fluido
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Temperatura ambiente y de fluido
Lubricación
Tolerancia de rosca
Tolerancia de carrera
Velocidad del émbolo (mm/s)
Amortiguación
Energía cinética admisible
20 25 32 40
Carrera estándarDiámetro (mm)
20
25
32
40
Carrera estándar (mm) (1)
Doble efecto/vástago simple
Aire comprimido
1.5MPa
1.0MPa
0.05MPa
No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISOVG32
Clase JIS 2
50 a 750
Elástica
+1.40
25, 50, 75, 100, 125, 150
25, 50, 75, 100, 125, 150, 200
25, 50, 75, 100, 125, 150, 200
25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300
Nota 1) Otras carreras intermedias se fabrican bajo demanda. Contacte con SMC para las carrera más largas.
Carrera mínimas para montaje de detectores magnét.Véase en la pág. 1.4-4 la tabla de carrerasmínimas.
0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
Sin detector magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)
Con detector magnético: –10 a +60°C (Sin congelación)
Modelodetector
Diámetro (mm)
20
BM2-020
BA2-020
BM3-020
25
BM2-025
BA2-025
BM3-025
32
BM2-032
BA2-032
BM3-032
40
BM2-040
BA2-040
BM3-040
Referencia fijaciones de montaje de detectores magnét.
D-C7/C8D-H7D-B5/B6D-G5NTL
D-A3A/A44AD-G39A/K39A
Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable está incluido. (La banda de montaje del detector no está incluida. Por favor, pida la banda por separado.)
BBA4: D-C7/C8/H7· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía únicamente un detector,los tornillos "BBA4" están incluidos.
Montaje de base Montaje delantero
1.4-67
Serie CM2R
Montaje delantero
Montaje de base
Ejemplo de cálculo: CM2RA32-100 (ø32, 100 mm de carrera, montaje de base)
Peso básico: 0.32kgPeso adicional: 0.08kgCarrera cilindro: 100mm 0.32+0.08 X 100/50=0.48kg
Tabla de accesoriosAcessorios
Montaje
Montaje de base
Montaje delantero
Estándar
Tuerca extremo vástago Horquilla macho Horquilla hembra (con ejes) ∗
Opción
∗ Ejes de articulación y las arnadelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están incluidos.
Tabla de pesos (kg)
Diámetro (mm)
Peso básicoMontaje de base
Montaje delantero
Peso adicional por cada 50 mm de carrera
20
0.14
0.14
0.04
25
0.23
0.22
0.06
32
0.32
0.32
0.08
40
0.62
0.61
0.13
Hidroneumática
Un cilindro a baja presión hidraúlica usado a una presión de 1.0MPa o menor. Por medio de un uso simultáneo de la unidad hidroneumática de la serie CC es posible operar a una velocidad constante o baja o efectuar una parada intermedia, como si se tratase de una unidad hidraúlica, mientras se usa el equipamiento neumático como en el caso de la válvula.
Serie de gran pureza
La parte del vástago del actuador tiene una construcción de junta doble y está provisto con un orificio de alivio para descargarel aire de escape directamente fuera de la sala esterilizada.Esto hace que se pueda utilizar en una sala esterilizada clase 100.
Carrera
Modelo hidroneumática
CM2HR Montaje Diámetro
• Construcción: véase la pág. 1.4-70.
• Dimensiones: véase de la pág. 1.4-71 a la pág. 1.4-72.
Características técnicasModelo
Fluido
Funcionamiento
Diámetro
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Velocidad del émbolo
Amortiguación
Temperatura ambiente y de fluido
Tolerancia de rosca
Tolerancia de carrera
Montaje
Hidroneumatico
Aceite de turbina
Efecto doble/vástago simple
ø20, ø25, ø32, ø40
1.5MPa
1.0MPa
0.18MPa
15 to 300mm/s
Elástica
+5 to +60°CClase JIS 2
+1.40
Montaje de base, montaje delantero∗ Se pueden montar los detectores magnéticos. Las dimensiones son las mismas que para el modelo estándar.
Carrera
Serie de gran pureza (con orificio de alivio)
10-CM2R Montaje Diámetro
Características técnicasFuncionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Orificio de alivio
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago simple
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.05MPa
Elástica (equipamiento estándar)
M5
30 a 400mm/s
Montaje de base, montaje delantero
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Construcción
Diámetro20253240
GC6679
(mm)
Montaje delantero Montaje de base
M5 X 0.8
Orificio dealivio
M5 X 0.8
Orificio dealivio
GC GC
1.4-68
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Montaje directo: doble efecto con vástago simple Serie CM2R
Carrera
Con amortiguación neumática
CM2R AMontaje Diámetro
Con amortiguación neumática
Se facilita un mecanismo de amortiguación neumática en las culatas de ambos lados para absorber el impacto que se creadurante funcionamiento a alta velocidad. Esto hace que no setransmitan vibraciones a sus alrededores y se prolongue la vida del cilindro.
Exento de cobre
Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de iones de cobre o fluororesinas en tubos de rayos catódicos. Los materialesde cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.
Características técnicasFuncionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Conexionado
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago simple
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.05MPa
Enroscado
50 a 1000mm/s
Montaje de base, montaje delantero
Diámetro(mm)
20
25
32
40
Longitud amortiguaciónefectiva (mm)
11.0
11.0
11.0
11.8
Absorción de energía cinética
0.54J
0.78J
1.27J
2.35J
• Construcción: véase la pág. 1.4-70. • Dimensiones: véase la pág. 1.4-71 y la pág. 1.4-72. • Véase la pág. 1.4-67 para más especificaciones.
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Características técnicasFuncionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago simple
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.05MPa
Elástica
50 a 750mm/s
Montaje de base, montaje frontal
∗Se pueden montar los detectores magnéticos.
Carrera
Exento de cobre
20-CM2R Montaje Diámetro
1.4-69
Serie CM2R
Con amortiguación neumática
Hidroneumática
Amortiguación elástica
1.4-70
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Construcción Montaje directo: doble efecto con vástago simple Serie CM2R
Lista de componentesNº
q
w
e
r
t
y
u
i
o
!0
!1
!2
!3
!4
!5
Designación Material
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Acero inoxidable
Aleación de aluminio
Acero al carbono
Ale. sinterizada impregnada en aceite
Rolled steel
Acero al carbono
Uretano
Uretano
Acero inoxidable
NBR
NBR
Material antifricción
Acero al carbono
Observaciones
Anodizado blanco
Anodizado balnco
Cromado
Cromado duro
Niquelado
Niquelado
Niquelado
Culata anterior
Culata posterior
Tubo del cilindro
Embolo
Vástago
Casquillo guía
Junta de retención
Arnadela de seguridad
Anilllo elástico A
Anillo elástico B
Arandela de seguridad
Junta del émbolo
Junta estanqueidad del émbolo
Anillo guía
Tuerca extremo vástago
Lista de recambios: con amortiguación elástica/neumática
Nº
!6
Designación
Junta del vástago
Material
NBR
Diámetro (mm)/referencia
PDU-8Z
2520
PDU-10Z
32
PDU-12LZ
40
PDU-14LZ
Modelo hidro-neumático
Nº
!6
Designación
Junta del vástago
Material
NBR
Diámetro(mm)/referencia
HDU-8
2520
HDU-10
32
HDU-12L
40
HDU-14
Véase las posiciones de los detectores magnéticos (al final de carrera)
para el modelo estándar (doble efecto/vástago simple) en la pág. 1.4-21.
Con amortiguación neumática
CM2RA Diámetro Carrera
Distancia entre caras B1 2-øLD
øN
Dh8
øD B
LH
H1
GAY
X2-Rc (PT) P
MM
ALA
LXL
HK 3
1 S + Carrera
GB
NB
ZZ + Carrera
NA
1.4-71
Montaje de base
Serie CM2R
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B
30.3
36.3
42.3
52.3
B1
13
17
17
22
D
8
10
12
14
GA
22
22
22
27
GB
8
8
8
11
H
27
31
31
34
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
L
33.5
39
47
58.5
LD LH
15
18
21
26
LX
21
25
30
38
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
24
30
34.5
42.5
NA
29
29
29
37.5
NB
15
15
15
21.5
P1/8
1/8
1/8
1/4
Y
12
12
12
15
X
39
43
43
49
S
76
76
78
104
ZZ
103
107
109
138
(mm)
ND
20
26
26
32
0–0.033
0–0.033
0–0.033
0–0.039
Diámetro
20
25
32
40
NA
31.5
31.5
31.5
37.5
WA
27
27
27
33.5
WB
13
13
13
16
NB
17.5
17.5
17.5
21.5
W
8.5
10.5
11.5
15
Con amortiguación neumática
Diámetro
20
25
32
40
Rango carrera
Hasta 150
Hasta 200
Hasta 200
Hasta 300
(mm)
ø5.5, ø9.5 Prof.de agujero de cabeza 6.5ø6.6, ø11 Prof. deagujero de cabeza 7.5
ø9, ø14 Prof. deagujero de cabeza 10
ø11, ø17.5 Prof.de agujero de cabeza 12.5
Con amortiguación neumática
CM2RB Diámetro Carrera
Con distancia entre caras B1 4-FF
øN
Dh8
øD
H1
GA 2-Rc (PT) P
MM
ALA
FXF
HK 3
S + Carrera
GB
NB
ZZ + Carrera
NA
1.4-72
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Montaje delantero
Montaje directo: doble efecto con vástago simple Serie CM2R
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
D
8
10
12
14
F
30.4
36.4
42.4
52.4
FF FX
22
26
30
36
GA
22
22
22
27
GB
8
8
8
11
H
27
31
31
34
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
24
30
34.5
42.5
NA
29
29
29
37.5
NB
15
15
15
21.5
P1/81/81/81/4
S
76
76
78
104
ZZ
103
107
109
138
(mm)
ND
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
Diámetro
20
25
32
40
NA
31.5
31.5
31.5
37.5
WA
27
27
27
33.5
WB
13
13
13
16
NB
17.5
17.5
17.5
21.5
W
8.5
10.5
11.5
15
Con amortiguación neumática
Diámetro
20
25
32
40
Rango carrera
Hasta 150
Hasta 200
Hasta 200
Hasta 300
(mm)
M5 X 0.8 Prof. 9
M6 X 1 Prof. 11
M6 X 1 Prof. 11
M8 X 1.25 Prof. 14
∗ Longitud de cable 0.5m : — 3m : L 5m : Z - : N
e.j.) C80CZ, C80CN∗ Detectores magnéticos marcados con " " se fabrican bajo demanda.∗ No indicar el símbolo “N” cuando no hay longitud de cable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” and “K39A".
Con detector magnét.
Estándar
CDM2RK
A 20 100
A 20 100
Cilindro neumáticocon detector magnét. 20
253240
Diámetro20mm25mm32mm40mm
Carrera cilindro (mm)Véase en la pág. 1.4-74 la tabla de carrera estándar.
CM2RK
Montaje baseMontaje frontal
MontajeAB
Modelo Función especial Cableado(salida)
3 hilos(NPN)
2 hilos 24V
5V
12V5V, 12V
12V12V12V12V
5V, 12V12V
12V
5V, 12V
12V
5V, 12V12V
5V, 12V
12V
5V, 12V
—
—
—
—
—————
————
———
———
——
——
——
——
————
——————
—
C76C73C80B53B54B64
C73CC80CA33AA34AA44AB59WH7A1H7A2H7BH7C
G39AK39AH7NWH7PWH7BWH7BAG5NTH7NF
H7LF
100V100V o menos
100V, 200V200V o menos
24V o menos
100V, 200V
24V
Voltaje
3 hilos (NPN)3 hilos (PNP)
2 hilos
3 hilos (NPN)2 hilos
3 hilos (NPN)3 hilos (PNP)
2 hilos
3 hilos (NPN)
4 hilos (NPN)
Indi
cato
r
Entradaeléctrica
Modelodetector
Carga
Salida directa
del cable
Salida directa
de cable
Salida directa
del cable
Indicador diagnóstico (2 colores)
Indicador diagnóstico (2 colores)
Salida diagnóstico (2 colores)
Resistente a salpicaduras (2 colores) Con temporizador
Salida de diagnósticomantenida (2 colores)
Detectores magnéticos compatibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre detectores magnét.
Det
ecto
r R
eed
Det
ecto
r es
tad
o s
ólid
o
Conector
Salida dir.cable
Salida dir.cableConector DIN
Con cajade conexiones
Con cajade conexiones
Si
No
Si
NoSiNo
Si
Si
DC AC
Cable∗ (m)
0.5(—)
3(L)
5(Z)
-(N)
CI
CI
CI
CI
CI
CI
CI
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
PLC
PLC
C73
Número de detectores—Sn
21n
— Sin detección magnética
Tipo de detector
∗ Seleccione un modelo de detector compatible de la tabla inferior.
1.4-73
Montaje directo con vástago antigiro: doble efecto con vástago simple
Serie CM2RK ø20, ø25, ø32, ø40
Forma de pedido
El cilindro de montaje directo de la serie CM2R puede ser instalado directamente por medio de una culata posterior cuadrada.
Alta precisión antigiroModelo de cilindro en el que el vástago no giradebido a su forma hexagonal.
ø20, ø25—±0.7°ø32, ø40—±0.5°Configuración de ahorro de espacioAl ser montado directamente usando fijaciones, su longitud total es más corta, y la rosca de instalación puede ser más pequeña. El espacioque ahora se requiere para la instalación sereduce drásticamente.
Mejorada precisión deinstalación y fuerzaHa sido facilitado con una caja de centrar para mejorar la prescisiòn de instalación. La fuerza también se ha incrementado porque es el modelo de montaje directo
Dos modelos de instalaciónDos modelos de instalaciones están disponibles y se pueden seleccionar según la finalidad:el modelo de montaje de base o el modelo de montaje delantero.
Símbolo
Doble efecto
Características técnicasDiámetro (mm)
Fuancionamietno
Fluido
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Temperatura ambiente y de fluido
Lubricación
Tolerancia de rosca
Tolerancia de carrera
Conexionado (roscado)
Precisión del vástago antigiro
Velocidad del émbolo (mm/s)
Montaje
Energía cinética admisible
Carrera estándarDiámetro (mm)
20
25
32
40
Carrera estándar (mm) (1)
Doble efecto/vástago simple
Aire comprimido
1.5MPa
1.0MPa
0.05MPa
No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomineda #1 ISOVG32
Clase JIS 2
ø20 a ø32: Rc(PT)) , ø40: Rc(PT))
ø20, ø25: ±0.7°, ø32, ø40: ±0.5°
50 a 500
Montaje de base, montaje delantero
20 25 32 40
+1.40
25, 50, 75, 100, 125, 150
25, 50, 75, 100, 125, 150, 200
25, 50, 75, 100, 125, 150, 200
25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300
Nota 1) Otras carreras intermedias se fabrican bajo demanda. Contacte con SMC para carreras largas.
Carreras mínimas para montaje de detectores magnét.
Véase en la pág.1.4-4 la tabla de carreras mínimas.
La posición del detector magnét. (al final de carrera) es la misma que en el modelo estándar. Véase en la pág. 1.4-21.
Posiciones de montaje de detectores magnét.
0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
Sin detector magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)
Con detector magnético: –10 a +60°C (Sin congelación)
18
14
Modelodetector
Diámetro (mm)
20
BM2-020
BA2-020
BM3-020
25
BM2-025
BA2-025
BM3-025
32
BM2-032
BA2-032
BM3-032
40
BM2-040
BA2-040
BM3-040
Referencia fijaciones de montaje de detectores magnét.
D-C7/C8D-H7D-B5/B6D-G5NTL
D-A3A/A44AD-G39A/K39A
Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable está incluido. (La banda de montaje del detector está incluida. Por favor, pida la banda por separado.)
BBA4: D-C7/C8/H7· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados arriba en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4" están incluidos.
Montaje de base Montaje delantero
1.4-74
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Montaje directo con vástago antigiro: doble efecto con vástago simple Serie CM2RK
Montajedelantero
Montaje trasero
Carrera
Exento de cobre
20-CM2RK Montaje Diámetro
Exento de cobre
Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de iones de cobre o fluororesinas en tubos de rayos catódicos.Los materiales de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.
Características técnicasFuncionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Amortiguación
Velocidad del émbolo
Montaje
Doble efecto/vástago simple
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.05MPa
Elástica
50 a 500mm/s
Montaje de base, Montaje delantero
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
PrecaucionesLea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Véase en la pág. 0-39 y en la pág. 0-43 para lasnormas de seguridad y las preauciones comunes. Véase la pág. 1.4-5 para aquellas de la serie CM2.
Uso
PrecauciónqEvite usar el cilindro de tal manera que el par de giro sea aplicado al vástago.
Si se aplica el par de giro, la guía antigiro se deformará, afectando a la precisión antigiro. Véase la tabla inferior para el rango admisible del par de giro.
· Para atornillar una fijación o una tuerca en la parte roscada del extremo del vástago, asegúrese de retirar el vástago completamente y coloque una llave sobre la parte del vástago que sobresale. Para apretar, tome precauciones para prevenir que el par de apriete sea aplicado a la guía antigiro.
wPara sustituir una junta del vástago, contácte SMC. La junta del vástago podría llevar a una pérdida de aire, dependiendo de la posición que está colocada. Por esta razón, asegúrese de contactar con SMC si la junta del vastago tiene que ser sustituida.
ø200.2
ø250.25
ø320.25
ø400.44
Ejemplo de cálculo: CM2RA32-100 (ø32, 100 carrera, montaje de base)Peso básico : 0.32kgPeso adicional : 0.09kgCarrera cilindro : 100mm 0.32+0.09 X 100/50=0.50kg
Tabla de accesorios
Montaje de base
Montaje delantero
∗ Ejes de articulación y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están incluidos.
Tabla de pesos
Pesobásico
Peso adicional por cada 50 mm de carrera
Estándar
Tuerca extremo vástago
(kg)
20
0.14
0.14
0.04
25
0.23
0.22
0.07
32
0.32
0.32
0.09
40
0.63
0.62
0.14
OpciónAccesorios
Montaje Horquilla macho Horquilla hembra(con pasadores)∗
Diámetro (mm)
Montaje de base
Montaje delantero
Par de giro admisibleNm
1.4-75
Serie CM2RK
Sección del vástago
1.4-76
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Construcción Montaje directo con vástago antigiro: doble efecto con vástago simple Serie CM2RK
Lista de componentes
Nº
q
w
e
r
t
y
u
i
o
!0
!1
!2
!3
!4
!5
Designación Material
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Acero inoxidable
Aleación de aluminio
Acero al carbono
Ale. sinterizada impregnada en aceite
Acero laminado
Acero al carbono
Uretano
Uretano
Acero inoxidable
NBR
NBR
Material antifricción
Acero al carbono
Observaciones
Anodizado blanco
Anodizado blanco
Cromado
Niquelado
Niquelado
Niquelado
Culata anterior
Culata posterior
Camisa del cilindro
Embolo
Vástago
Guía antigiro
Junta de retención
Arandela de seguridad
Anillo elástico A
Anilllo elástico B
Arandela de seguridad
Junta del émbolo
Junta estanqueidad émbolo
Anillo guía
Tuerca extremo vástago
Lista de recambios
Nº
!6
Designación
Junta de vástago
Material
NBR
Diámetro(mm)/referencia
20
PDR-8W
25
PDR-10W
32
PDR-12W
40
PDR-14W
CM2RKA Diámetro Carrera
Distancia entre caras B1
Distanciaentre caras KA
2-øLD
øN
Dh8
BLH
H1
GAY
X2-Rc (PT) P
MM
AL
ALXL
H
3S + Carrera
GB
NB
ZZ + Carrera
NA
1.4-77
Montaje de base
Serie CM2RK
Diámetro
20
25
32
40
Rango carrera
Hasta 150
Hasta 200
Hasta 200
Hasta 300
(mm)
(mm)
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B
30.3
36.3
42.3
52.3
B1
13
17
17
22
GA
22
22
22
27
GB
8
8
8
11
H
27
31
31
34
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
KA
8.2
10.2
12.2
14.2
L
33.5
39
47
58.5
LD LH
15
18
21
26
LX
21
25
30
38
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
24
30
34.5
42.5
NA
29
29
29
37.5
NB
15
15
15
21.5
P1/81/81/81/4
S
76
76
78
104
X
39
43
43
49
Y
12
12
12
15
ZZ
103
107
109
138
ND
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
ø5.5, ø9.5 Prof. de agujero de cabeza 6.5
ø6.6, ø11 Prof. de agujero de cabeza7.5
ø9, ø14 Prof. de agujero de cabeza 10
ø11, ø17.5 Prof. de agujero de cabeza 12.5
Montaje delantero
CM2RKB Diámetro Carrera
Con distancia entre caras B1
Con distancia entre caras KA
4-FF
øN
Dh8
H1
GA 2-Rc (PT) P
MM
ALA
FXF
H
3S + Carrera
GB
NB
ZZ + Carrera
NA
Diámetro
20
25
32
40
Rango carrera
Hasta 150
Hasta 200
Hasta 200
Hasta 300
(mm)
(mm)
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
GA
22
22
22
27
GB
8
8
8
11
H
27
31
31
34
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
F
30.4
36.4
42.4
52.4
FF KA
8.2
10.2
12.2
14.2
FX
22
26
30
36
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
24
30
34.5
42.5
NA
29
29
29
37.5
NB
15
15
15
21.5
P1/81/81/81/4
S
76
76
78
104
ZZ
103
107
109
138
ND
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
M5 X 0.8 Prof. 9
M6 X 1 Prof. 11
M6 X 1 Prof. 11
M8 X 1.25 Prof. 14
Con detectores magnét.
Estándar
CDM2Q
L 40 150
L
F
F40 150
Cilindro neumático con detector magnét. 20
253240
Diámetro20mm25mm32mm40mm
Cilindro carrera (mm)Véase en la pág. 1.4-79 la tabla de carrera estándar.
CM2Q
F
B
Presión al lado cuando se presuriza la culata posterior
Presión al lado cuando se presuriza la culata anterior
Dirección de bajo rozamiento
BLFGCDU
TE
BZ
FZ
UZ
BásicoEscuadra
Brida delanteraBrida traseraMacho de charnelaHembra de charnelaMuñón delantero
Muñón traseroCharnela incorporadaBásico de la culata trasera
Muñón de laculata delantera
Brida de la culata delantera
Montaje
Modelo Función especialCableado(Salida)
3 hilos(NPN)
2 hilos 24V
5V
12V5V, 12V
12V12V12V12V
5V, 12V12V
12V
5V, 12V
12V
5V, 12V12V
5V, 12V
12V
5V, 12V
—
—
—
—
—————
————
———
———
——
——
——
——
————
——————
—
C76C73C80B53B54B64
C73CC80CA33AA34AA44AB59WH7A1H7A2H7BH7C
G39AK39AH7NWH7PWH7BWH7BAG5NTH7NF
H7LF
100V100V o menos
100V, 200V200V o menos
24V o menos
100V, 200V
24V
Voltaje
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)2 hilos
3 hilos(NPN)3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos(NPN)
4 hilos(NPN)
Indi
cado
r
Entradaeléctrica
Modelodetector
Carga
Salidadirecta
del cable
Salida directa
Salidadirecta
del cable
Indicador diagnóstico (2 colores)
Indicador diagnóstico (2 colores)
Salida diagnóstico (2 colores)
Resistente a salpicaduras (2 colores) Con temporizador
Salida diagnóstico mantenida(2 colores)
Detectores magnét. admisibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor informaciòn sobre detectores magnét.
Det
ecto
r R
eed
Det
ecto
r es
tad
o s
ólid
o
Conector
Conector
Salida directadel cable
Conector DIN
Con caja de conex.
Con caja de conex.
Si
No
Si
NoSiNo
Si
Si
DC AC
Cable∗ (m)
0.5(—)
3(L)
5(Z)
Ninguno(N)
IC
IC
IC
IC
IC
IC
IC
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
ReléPLC
PLC
PLC
∗ Longitud de cable 0.5m : – 3m : L 5m : Z - : N e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Los detectores magnéticos marcador con " " se fabrican bajo demanda. ∗ No indique el símbolo “N” cuando no hay longitud de clable en los modelos “D-A3A”, “A44A”, “G39A” y “K39A”.
del cable
C73
Número de detectores—Sn
21n
— Sin detección magnética
Tipo de detector
∗ Seleccione un modelo de detector compatible de la tabla inferior.
1.4-78
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Bajo rozamiento: doble efecto con vástago simple
Serie CM2Q ø20, ø25, ø32, ø40
Forma de pedido
Diseñado con una baja resistencia al deslizamiento del émbolo. Este cilindro es ideal para aplicaciones de regulación de caudal que requiere movimientossuaves a baja presión.
Resistencia de deslizamiento reducidaPresión de trabajomínima: 0.025MPaResistencia de deslizamiento estableLa resistencia de deslizamiento permaneceestable incluso cuando la presión de trabajo cambia.
Símbolo
Doble efecto/vástago simple
Características técnicasDiámetro (mm)
Funcionamiento
Dirección de bajo rozamiento
Fluido
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Temperatura ambiente y de fluido
Fuga admisible
Lubricación
Tolerancia de rosca
Tolerancia de carrera
Amortiguación
Conexionado (roscado)
Doble efecto/vástago simple
Una dirección
Aire comprimido
1.05MPa
0.7MPa
0.025MPa
0.5 l/min (ANR) o menos
No necesaria. Si se utiliza aceite, se recomienda #1 ISOVG32
Clase JIS 2
Elástica
Sin detector magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)
Con detector magnético: –10 a +60°C (Sin congelaciòn)
+1.40
20 25 32 40
Nota 1) Cualquier carrera intermedia que no esté indicada arriba se fabrica bajo demanda.Nota 2) El modelo de carrera larga se aplica a los modelos de brida y brida del lado del vástago.
Si se usan otras fijaciones de montaje o la aplicación excede la carrera larga límite, la carrera máxima que se puede usar debe determinarse basándose en la tabla de selección
de carrera en las características técnicas. Nota 3) Cuanto más larga es la carrera, mayor puede ser la resistencia de deslizamiento debido
a la inclinación del vástago. Por ello, considere la instalación de una guía para tal operación.Nota 4) Contacte con SMC para las aplicaciones que excedan los rangos de carrera mostrados
en la parte inferior. (La carrera máxima realizable es de 1000 mm.)
Carrera estándar
Diámetro(mm)
20
25
32
40
Carrera estándar (mm)
25, 50, 75, 100, 125, 150200, 250, 300
Carrera larga (2)
(mm)
400
450
450
500
Véase la pág. 1.4-4 para la tabla de carrera mínima.
Carreras mínimas para montajes de detectores magnéticos
Rc(PT) Rc(PT)
Ejemplo de aplicación
Se usa un cilindro de bajo rozamiento en combinación de un regulador de precisión (Serie IR, etc.).
qLa fuerza ejercida sobre el rodillo es invariable e independiente del diámetrodel rodillo giratorio.
wLa fuerza ejercida f por el cilindro se mantiene constante, independientementede la forma y las dimensiones del cuerpo móvil.
18
14
Rodilloguía
Rodillo giratorio
Reguladorde precisión
Reguladorde precisión
(Cuerpo móvil)
1.4-79
Serie CM2Q
Modelo charnela incorporada
Accesorios de montaje
Tabla de pesos
Básico
Escuadra
Brida frontal
Brida trasera
Charnela incorporada
Fijación osc. macho
Fijación osc. hembra
Muñón delantero
Muñón trasero
Básico de la culata trasera
Brida de la culata trasera
Muñón de la culata trasera
Observaciones
(1 pc.)
— (1)
— (1)
— (1)
Ejemplo de cálculo: CM2L32-100Peso básico: ·········· 0.44 (escuadra, ø32)Peso adicional: ······ 0.08/50 carreraCarrera cilindro: ····· 100 carrera 0.44 + 0.08 X 100/50 = 0.60kg
Diámetro (mm)
(kg)
Peso básico
Accesorios
Modelo básico
Modelo escuadra
Modelo brida
Modelo charnela incorporada
Modelo macho de charnela
Modelo hembra de charnela
Modelo muñón
Modelo básico de culata trasera
Modelo brida de la culata trasera
Modelo muñón de la culata trasera
Peso adicional por cada 50 mm de carrera
Fijación osc. (con ejes)
Horquilla macho (con ejes)
Horquilla hembra (con ejes)
20
0.14
0.29
0.20
0.12
0.18
0.19
0.18
0.13
0.19
0.17
0.04
0.07
0.06
0.07
25
0.21
0.37
0.30
0.19
0.25
0.27
0.28
0.19
0.28
0.26
0.06
0.07
0.06
0.07
32
0.28
0.44
0.37
0.27
0.32
0.33
0.34
0.26
0.35
0.32
0.08
0.14
0.06
0.07
40
0.56
0.83
0.68
0.52
0.65
0.69
0.66
0.53
0.65
0.63
0.13
0.14
0.23
0.20
(2)
(2)
(1)
(1)
(2)
(1)
(1)
(1)
(1)
(1)
Con ejes Con ejes
Modelo detector magnét.
Diámetro (mm)
20
BM2-020
BA2-020
BM3-020
25
BM2-025
BA2-025
BM3-025
32
BM2-032
BA2-032
BM3-032
40
BM2-040
BA2-040
BM3-040
Referencia fiajciones de montaje de detectores magnét.
Referencia fijaciones de montaje
D-C7/C8D-H7D-B5/B6D-G5NTL
D-A3A/A44AD-G39A/K39A
Escuadra∗
Brida
Macho de charnela
Hembra de charnela (con ejes)∗∗
Muñón (con tuercas)
Diámetro (mm) 20 25 32 40
CM-L020B
CM-F020B
CM-C020B
CM-D020B
CM-T020B
CM-L032B
CM-F032B
CM-C032B
CM-D032B
CM-T032B
CM-L040B
CM-F040B
CM-C040B
CM-D040B
CM-T040B∗ Dos fijaciones de escuadra y una tuerca de montaje están incluidas. ∗∗ Los ejes de charnela y las arandelas de seguridad (pasadores de aletas para diámetro 40) están incluidos.
Un juego de los siguientes tornillos de acero inoxidable están incorporados. (La banda de montaje del detector no está incluida. Por favor, pida la banda por separado.)
BBA4: D-C7/C8/H7· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos arriba mencionados en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4" están incluidos.
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
Nota 1)Las tuercas de montaje no están incluidas para los modelos de charnela incorporada, macho de charnela y hembra de charnela. Nota 2) Las tuercas del muñón no están incluidas para los mdelos de muñones delanteros y traseros.
Accesorios
Montaje
Standard Option
Tuercade montaje
Tuerca extremovástago
Pasador dehorquilla
Horquillamacho
Horquillahembra
Fijaciónosc.
1.4-80
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Bajo rozamiento: doble efecto con vástago simple Serie CM2Q
(mm)Comparación de la longitud total del cilindro con el modelo estándarø2013
ø2513
ø3213
ø4016
Modelo culata traseraSe elimina la culata para la fijación
de cubierta y se acorta la longitud total del
cilindro.
MontajeBásico de la culata trasera (BZ)
Muñón de la culata trasera (UZ)
Brida de la culata trasera (FZ)
Precauciones
Lea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Véase de la pág. 0-39 a la pág. 0-43 las normasde seguridad y las precauciones generales y véase en la pág. 1.4-5 aquellas de la serie CM2.
Uso
Advertenciaq En la dirección de la función de bajo rozamiento, la regulación de caudal debe ser realizada por medio de un sistema de entrada. Con un sistema de salida, la presión de escape se incrementa y se crea una gran resistencia de deslizamiento.
Seleccione la dirección de bajo rozamiento
Resistencia al deslizamiento en el lado de bajo rozamiento
Para usar el cilindro neumático como compensador, presurice sólo uno de los conexionados como se muestra en el ejemplo de aplicación, dejando el otro abierto la atmósfera.
Funcionamiento por aplicación de presión desde la culata anterior:Dirección B bajo rozamiento <Ejemplo de aplicación q>
Funcionamiento por aplicación de presión desde la culata posterior: Dirección F bajo rozamiento <Ejemplo de aplicación w>
En ambos casos, mientras que el vástago sea movido por una fuerza externa, el bajo rozamiento puede resultar tanto en las direcciones de extensión comode contracción.
∗ Conversión en la presión de trabajo del cilindro:
1.4-81
Serie CM2Q
Culata trasera Charnela incorporada
Culata trasera
CM2QB Diámetro Carrera
Distancia entre caras B2
Distancia entre caras B1
øD
H1
H2 G 2-Rc (PT) P
MMALA K F N
S + Carrera
G2-NN
1.5NAN
F
øI
2-ø
Eh8
ZZ + Carrera
ZZ + Carrera
1.5
Lista de componentesNº
q
2A
2B
2C
e
r
t
y
u
i
o
!0
Designación Material
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Acero inoxidable
Aleación de aluminio
Acero al carbono
Ale. sinterizada impregnada en aceite
Acero laminado
Acero al carbono
Uretano
Uretano
Observaciones
Culata anterior
Culata posterior A
Culata posterior B
Culata posterior C
Tubo del cilindro
Embolo
Vástago
Casquillo guía
Junta de retén
Arandela de seguridad
Anillo elástico A
Anillo elástico B
Anodizado balnco
Anodizado blanco (modelo estándar)
Anodizado blanco (modelo culata trasera)
Anodizado balnco (modelo charnela incorporada)
Cromado
Cromado duro
Niquelado
Niquelado
Nº
!1
!2
!3
!4
!5
!6
!7
!8
Designación Material
Acero inoxidable
Ale. sinterizada impregnada en aceite
NBR
NBR
Material antifricción
NBR
Acero al carbono
Acero al carbono
Arandela de seguridad
Guía casquillo para charnela
Junta del émbolo
Junta estanqueidad del émbolo
Anillo guía
Junta tórica
Tuerca de montaje
Tuerca extremo vástago
Observaciones
Niquelado
Niquelado
Lista de componentes
Nº Designación
Junta de vástago
Material
NBR
Diámetro(mm)/referencia
20
PDU-8Z
25PDU-10Z
32PDU-12LZ
40PDU-14LZ!9
1.4-82
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Construcción Bajo rozamiento: doble efecto con vástago simple SerieCM2Q
Básico (B)
(mm)
Diámetro
20
25
32
40
Diaámetro
20
25
32
40
Rango carrera
1 a 300
1 a 300
1 a 300
1 a 300
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
E F
13
13
13
16
G
8
8
8
11
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
S
65
65
67
91
ZZ
119
123
125
157
20 0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
26
26
32
Culata traseraZZ
106
110
112
141
Dimensiones para otras fijaciones de montaje
Añada 3mm a cada dimensión “ZZ” del modelo estándar (doble efecto/vástago simple) de la pág. 1.4-10 a la 1.4-18.
Posiciones de detectores magnéticos
Añada 3mm a cada dimensión “A” del modelo estándar
(doble efecto/vástago simple) en la pág. 1.4-21.
Con detector magnét.
Estándar
CDM2
F 32 150
F
P
P
J
J32 150
Cilindro neumático con detector magnét.
Conexionadocentralizado
20253240
Diámetro20mm25mm32mm40mm
Modelo Función especial Cableado(Salida)
3 hilos(NPN)
2 hilos 24V
5V
12V
5V, 12V
12V
12V
12V
12V
5V, 12V
5V, 12V
12V
5V, 12V
12V
5V, 12V
—
—
—
—
—
—
—
——
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
—
C76
C73C80B53B54B64
C73CC80CB59WH7A1H7A2H7BH7C
H7NWH7PWH7BWH7BAG5NTH7NF
H7LF
100V
100V o menos
100V, 200V
200V o menos
24V o menos
24V
Voltaje
3 hilos(NPN)
3 hilos(PNP)
2 hilos
3 hilos (NPN)
3 hilos (PNP)
2 hilos
3 hilos (NPN)
4 hilos(NPN)
Indi
cado
r
Entradaeléctrica
Modelodetector
Carga
Salidadirecta
del cable
Salidadirecta
del cable
Salida directa
del cable
Indicador diagnóstico (2 colores)
Indicador diagnótico(2 colores)
Resistente a salpicaduras (2 colores) Con temporizador
Con salida de diagnóstico (2 colores)Salida diagnóstico
mantenida (2 colores)
Detectores magnéticos disponibles/Véase la pág. 5.3-2 para mayor información sobre los detectores magnét..
Det
ecto
r R
eed
Det
ecto
r es
tad
o s
ólid
o
Conector
Conector
Salida directadel cable
Si
No
Si
No
Si
No
Si
Si
DC AC
Cable∗ (m)
0.5(—)
3(L)
5(Z)
Ninguno(N)
CI
CI
CI
CI
CI
CI
Relé PLC
Relé PLC
Relé PLC
Relé PLC
PLC
Carrera cilindro (mm)Véase en la pág. 1.4-84 la tabla de carreras estándar.
CM2
—
JK
Con fuelleSin fuelle
Tela de nilón
Tela resistente al calor
Básico
Brida delantera
Muñón delantero
MontajeBFU
∗ Longitud cable 0.5m : — 3m : L 5m : Z - : N e.j.) C80CZ, C80CN
∗ Detectore de estado sólido marcados con " " se fabrican bajo demanda.
C73
Número de detectores—Sn
21n
— Sin detección magnética
Tipo de detector
∗ Seleccione un modelo de detector compatible de la tabla inferior.
1.4-83
Conexionado centralizado: doble efecto con vástago simple
Serie CM2P ø20, ø25, ø32, ø40
Forma de pedido
El cilindro está provisto de dos conexiones en la culata posterior,lo que hace posible que el conexionado se realice únicamente en dirección axial.
PrecaucionesLea detenidamente las instrucciones antes de su uso. Véase de la pág. 0-39 a la pág. 0-43 para las normas de seguridad y las precauciones generales. Véase la pág.1.4-5 para aquellas de la serie CM2 .
Características técnicasDiámetro (mm)
Funcionamiento
Fluido
Presión de prueba
Presión de trabajo máx.
Pesión de trabajo mín.
Temperatura ambiente y de fluido
Lubricación
Tolerancia de rosca
Tolerancia de carrera
Velocidad del émbolo
Amortiguación
Energía cinética admisible
Doble efecto/Vástago simple
Aire comprimido
1.5MPa
1.0MPa
0.05MPa
No necesaria. Si se utiliza, se recomienda #1 ISOVG32
Clase JIS 2
Elástica
Sin detector magnético: –10 a +70°C (Sin congelación)
Con detector magnético: –10 a +60°C (Sin congelación)
+1.40
Nota 1) Otras carreras intermedias se pueden fabricar bajo demanda. Nota 2) La carrera larga se aplica al modelo de brida delantera. Si se usan otras fijacione de montaje o la longitud excede el límite de carrera larga, la carrera debe determinarse basándose en la tabla de selección de carrera en las características técnicas.
Carrera estándarDiámetro
(mm)
20
25
32
40
Carrera estándar (mm)(1)
25, 50, 75, 100, 125, 150
200, 250, 300
Carrera larga(2)
(mm)
400
450
450
500
Accesorios de montajeAccesorios
Montaje
Básico
Brida delantera
Muñón delantero
Estándar
Tuercade montaje
Tuerca extremovástago
Opción
Horquillamacho
Horquillahembra
(con pasadores) ∗Fuelle
∗ Ejes y arandelas de seguridad (pasadores de aletas para ø40) están incluidos.
Referencia fijaciones de montajeDiámetro
(mm)
BridaMuñón (con tuercas)
20
CM-F020BCM-T020B
25 32 40
CM-F040BCM-T040B
CM-F032BCM-T032B
Referencia fijaciones de montaje de detectores magnét.Modelodetector
D-C7/C8D-H7D-B5/B6D-G5NTL
Diámetro (mm)20
BM2-020
BA2-020
25
BM2-025
BA2-025
32
BM2-032
BA2-032
40
BM2-040
BA2-040
Nota) Un juego de los siguientes tornillos de montaje de acero inoxidable están incluidos. (La banda de montaje del detector no está incluida. Por favor, pídala por separado.)
BBA4: D-C7/C8/H7· El detector "D-H7BAL" se coloca en el cilindro con los tornillos mencionados
srribs en fábrica. Cuando se envía un detector únicamente, los tornillos "BBA4" están incluidos.
0.27J 0.4J 0.65J 1.2J
50 a 700mm/s
50 a 650mm/s
50 a 590mm/s
50 a 240mm/s
20 25 32 40
Símbolo
Doble efecto/vástago simple
(1un.)
(1un.)
(1un.)
1.4-84
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Conexionado centralizado: doble efecto con vástago simple Serie CM2P
Tabla de pesos (kg)
Diámetro (mm)
Peso
bás
icoAc
ceso
rios
Básico
Brida delantera
muñón delantero
Peso adicional por cada 50 mm de carrera
Horquilla macho (con pasadores)
Horquilla hembra (con pasadores)
20
0.14
0.20
0.18
0.05
0.06
0.07
25
0.21
0.30
0.28
0.08
0.06
0.07
32
0.27
0.36
0.33
0.10
0.06
0.07
40
0.58
0.70
0.68
0.17
0.23
0.20
Doble efecto/vástago simple
ø20, ø25, ø32, ø40
1.0MPa
0.05MPa
50 a 700mm/s
50 a 650mm/s
50 a 590mm/s
50 a 420mm/s
Características técnicasFuncionamiento
Diámetro
Presión de trabajo máx.
Presión de trabajo mín.
Velocidad del émbolo
Montaje
ø20
ø25
ø32
ø40
∗ Se pueden montar los detectores magnéticos.
Básico, brida delantera, muñón delantero
Símbolo
J
K
Materiales del fuelleMaterial
Tela de nilón
Tela de neopreno
Temperatura ambiente máx.
70°C
110°C∗
∗ Temperatura ambiente máxima sólo para el fuelle.
Exento de cobre
Este cilindro elimina cualquier tipo de influencia de iones de cobre o fluororesinas con tubo de rayos catódicos. Los materiales de cobre han sido niquelados o sustituidos por materiales exentos de cobre para prevenir la generación de iones de cobre.
Ejemplo de cálculo: CM2F32P-100Peso básico : 0.36 Peso adicional : 0.10Carrera cilindro : 100 mm de carrera 0.36+0.10 X 100/50=0.56kg
P20-CM2 Montaje Diámetro Carrera
Exento de cobre
1.4-85
Serie CM2P
CM2B P ø20ø20 ø25
ø32 to ø40
Diámetro CarreraRc(PT)P
Rc(PT)P
QYNN
1.5FK
AL
Distancia entre caras B2
H1 H2Distancia entre caras B1
MM NN
AH S + Carrera
ZZ + CarreraNA
8
4
øD
7.5
øE
h8
(Conexionado de presión trasero)(Conexionado de presión
trasero)
(Conexionado de presión delantero)
(Conexionado de presión delantero)
Rc(PT)P
Rc(PT)P
Rc(PT)P
(Conexionado de presión trasero)
Rc(PT)P
(Conexionado de presióndelantero)
1.4-86
CJ1
CJP
CJ2
CM2
C85
C76
CG1
MB
MB1
CP95
C95
C92
CA1
CS1
Construcción Conexionado centralizado: doble efecto con vástago simple Serie CM2P
Básico (B)
Nº
!3
!4
!5
!6
!7
!8
!9
@0
@1
Designación Material
Acero inoxidable
NBR
NBR
Material antifricción
Elástico uretano
Material antifricción
Material antifricción
Acero al carbono
Acero al carbono
Arandela de seguridad
Junta del émbolo
Junta estanqueidad del émbolo
Junta de sellado
Junta sellado del conexionado
Junta sellado del espaciador
Anillo guía
Tuerca de montaje
Tuerca extremo vástago
Observaciones
Excepto para ø25
Niquelado
Niquelado
Lista de componentes
Nº Designación
Junta del vástago
Material
NBR
Diámetro(mm)/referencia
20PDU-8Z
25PDU-10Z
32PDU-12LZ
40PDU-14Z@2
Lista de componentesNº
q
w
e
r
t
y
u
i
o
!0
!1
!2
Designación Material
Aleación de aluminio
Aleación de aluminio
Acero inoxidable
Aleación de aluminio
Acero al carbonoAle. sinterizada impregnada en aceite
Acero laminado
Acero al carbono
Aleación de aluminio
Latón
Uretano
Uretano
Observaciones
Anodizado blanco
Anodizado blanco
Cromado
Cromado duro
Niquelado
Niquelado
Aluminio blanco
Niquelado electrolítico
Culata anterior
Culata posterior
Tubo del cilindro
Embolo
Vástago
Casquillo guía
Junta de retenciónArandela de seguridad
Conexionado
Perno prisionero
Anillo elástico A
Anillo elástico B
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
G
—
—
9
10.5
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
Q
19.8
22
25.8
29.8
QY
14
14
16
16
S
62
62
64
88
ZZ
103
107
109
138
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
(mm)
E
20
26
26
32
0–0.033 0–0.033 0–0.033 0–0.039
Posición detectores magnéticos
Véase la posición de los detectores magnéticos (al final de carrera)
para el modelo estándar (doble efecto/vástago simple) en la pág.1.4-21.
ø32 a ø40
ø20 a ø32
ø40
CM2F Pø20 ø20 ø25Diámetro Carrera Rc(PT)P
Z
2-øFDFXFZ Agujero
de montaje
4-øFDAgujero de montaje
Distanciaentre caras B1
Distanciaentre caras B2
NFT1.5AL
AHK
S + carreraZZ + carrera
NN
MM
F
H1
Rc(PT)P
8
øD
FB
7.5
GG
Q
(conexionado de presión trasera )
Rc(PT)P
QYNA
(Conexionado de presión trasera )
(Conexionado de control trasero)
(Conexionado de presióndelantera)
Rc(PT)P
øI
C2
5
Rc(PT)P
(Conexionado de presión delantero)
Rc(PT)P(Conexionado de presión delantero)
Distancia entre caras NA
1.4-87
Brida delantera (F)
Muñón delantero (U)
Serie CM2P
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
C2
30
37
37
47.3
D
8
10
12
14
F
13
13
13
16
FB
34
40
40
52
FD
7
7
7
7
FT
4
4
4
5
FX
60
60
60
66
FY
—
—
—
36
FZ
75
75
75
82
G
—
—
9
10.5
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
H2
8
8
8
10
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
P1/81/81/81/4
Q
19.8
22
25.8
29.8
QY
14
14
16
16
S
62
62
64
88
Z
37
41
41
45
ZZ
103
107
109
138
(mm)
Diámetro
20
25
32
40
A
18
22
22
24
AL
15.5
19.5
19.5
21
B1
13
17
17
22
B2
26
32
32
41
D
8
10
12
14
G
—
—
9
10.5
H
41
45
45
50
H1
5
6
6
8
I
28
33.5
37.5
46.5
K
5
5.5
5.5
7
MM
M8 X 1.25
M10 X 1.25
M10 X 1.25
M14 X 1.5
NN
M20 X 1.5
M26 X 1.5
M26 X 1.5
M32 X 2
Q
19.8
22
25.8
29.8
QY
14
14
16
16
S
62
62
64
88
TD
8
9
9
10
TT
10
10
10
11
TX
32
40
40
53
TY
32
40
40
53
TZ
52
60
60
77
Z
36
40
40
44.5
ZZ
103
107
109
138
N
15
15
15
21.5
NA
24
30
34.5
42.5
P1/81/81/81/4
(mm)
CM2U PDiámetro Carrera
ø32 a ø40
ø20ø20 ø25
Rc(PT)P
Rc(PT)P
8
4
7.5
GG
Q
(Conexión de presión trasera)
Rc(PT)P
QYNA
(Conexión de presión delantera)
(Conexión de presión trasera)
(Conexión de presión delantera)
Rc(PT)P
øI
5
5
Rc(PT)P
(Conexión de presión delantera)
Rc(PT)P
(Conexión de presión delantera)
Con distanciaentre caras B1 Con distancia
entre caras B2
NN
AL TXTZA
ZK TT
H S + Carrera
Distancia entre carasNA
ZZ + Carrera
MM
NN
H1
øT
De9
øT
Y
–0.0
25–0
.061
øD