EVALUACIÓN Nº1CONTROL ELECTRÓNICO DE CARROCERIA

Alumno : Nota:

Sección :

Sede : Concepción Talcahuano

Docente : Puntaje aprobación : 63 Pts.

Fecha : Puntaje ideal 104 Pts.

Ítem I Ítem II Puntaje obtenido Nivel de exigencia

/54 Pts. /50 Pts. _____Pts. 60 %

Criterios de evaluación: Describe la función del sistema multiplexado de un vehículo automotriz Identifica los componentes del sistema multiplexado de un vehículo automotriz Relaciona el principio de funcionamiento del sistema multiplexado de un vehículo automotriz, con la

función de cada uno de sus componentes Menciona los beneficios del sistema multiplexado con respecto a los sistemas predecesores Explica las diferentes aplicaciones del sistema multiplexado en un vehículo automotriz Menciona las características de los protocolos de comunicación de un sistema multiplexado

automotriz

Instrucciones: Lea detenidamente cada una de las partes y preguntas de esta evaluación antes de contestar. La prueba tiene una duración de 60 minutos. La evaluación consta de 3 partes: Verdadero o Falso, Selección Múltiple, Respuesta Restringida. En el desarrollo de la prueba SÓLO USE LÁPIZ DE PASTA. Goma y otros útiles son de uso personal.

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ÍTEM I, SELECCIÓN MÚLTIPLE: Encierre en un círculo la letra de la alternativa correcta, 3 puntos c/u, 30 en total.

1) En una comunicación entre computadores basado en multiplexado, las cantidad de redes y los computadores de computadores que conforman cada una de ellas, se relacionan con el concepto:a. Circuito eléctrico externob. Circuito eléctrico internoc. Esquema eléctrico de funcionamientod. Arquitectura

2) El esquema adjunto corresponde a un plano de:a. Funcionamientob. Cableadoc. Sinópticod. Implantación

3) En la figura adjunta el código encerrado en un círculo equivale a:a. Un cableb. Pines dentro de un enchufec. Un conectord. Un componente

4) “Medio por el cual se transmiten los datos en una comunicación multiplexada”a. Cables de cobres trenzados sin blindajeb. Fibra ópticac. Cable de cobre blindadod. Bus de datos

5) Al ver las siglas DATA y DATA/ se está refiriendo a:a. Protocolo Can HSb. Cables del protocolo VANc. Cables del protocolo CAN LSd. Buses de datos del protocolo Beam

6) En un protocolo CAN la parte del protocolo donde se establece la identificación y prioridad de comunicación es el campo de:a. Estadob. Controlc. Seguridadd. Datos

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7) Relacionado con el circuito eléctrico interno del protocolo CAN I/S:a. Todos los computadores de la red tiene dos resistencias de 60 Ω conectadas en serie al final de

ambos cables.b. Todos los computadores de la red tienen dos resistencias de 120 Ω conectadas en seriec. Los computadores de final de línea (2) tienen dos resistencias de 60 Ω conectadas en seried. Existen dos resistencias de 560 Ω conectadas en paralelo a los tranceptores de cada computador

8) En un protocolo VAN se pueden conectar un máximo de __________ computadores.a. 30b. 16c. 8d. 20

9) Al identificar dos líneas CAN con los códigos de cable 9017 y 9018, se le mide resistencia entre ellos, debemos obtener un valor de:a. 60 Ωb. 120 Ωc. 560 Ωd. No se puede determinar

10) Al identificar dos líneas de datos como MPX1 y MPX2, se le mide resistencia entre ellos y el instrumento señala OL. Esto significa que:a. No se le debe medir resistencia, se debe medir continuidadb. Hay una línea cortadac. Está todo bien, es lo que debiera marcard. Falta información

11) Transformar los 1 y 0 lógicos en señales de voltaje para ser enviadas por los cables, es función del:a. Controlador CANb. Transistorc. Tranceptord. Conversor análogo digital

12) Para anular las interferencias eléctricas en un protocolo VAN y CAN a. Utilizan dos cables de cobre sin blindaje trenzadosb. Las señales que van por ambos cables son señales espejoc. Las unidades de control comparan la tensión existente entre ellosd. Todas las anteriores

13) Tipo de plano de Citroën en el que se puede seguir todo el cable en toda su trayectoriaa. Esquema de funcionamientob. Esquema de cableadoc. Esquema de implantaciónd. Esquema sinóptico

14) Si se desea saber la posición de los componentes en un vehículo citroen se debe uno dirigir al plano de:a. Funcionamientob. Cableadoc. Implantaciónd. Sinóptico

Utilizando los datos siguientes conteste las siguientes preguntas:

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15) Nombre asociado a los cables que se encuentran en los pines 2 y 4 del enchufe de 40 pines de color negro (4 puntos)a. Can H y Can Lb. Van H y Van Lc. Cata y Data /d. Mpx1 y Mpx2

16) Protocolo de datos utilizado por esos cables (3 puntos)a. Can LSb. Can HSc. Vand. Beam

17) Voltajes que se observarían en un osciloscopio si se conecta la punta principal en el cable que está en el pin Nº 2 del enchufe señalado y la punta secundaria en masa.a. 0,5 y 4,5 voltb. 4,8 y 1,4 voltc. 2,5 y 1,5 voltd. 2,5 y 3,5 volt

18) Voltajes que se observarían en un osciloscopio si se conecta la punta principal del osciloscopio en el cable que está en el pin Nº 2 y la punta secundaria en el cable que está en el pin Nº 4.

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a. -4,6 volt y 2,2 voltb. 4 volt y -4 voltc. 0 volt y 2 voltd. 4,6 volt y -2,2 volt

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ÍTEM II, INTERPRETACIÓN DE PLANOS: En plano de luces del Citroën C4 que se entrega indique con diferentes colores los siguientes circuitos: (total 50 puntos)Circuito de potencia de las luces de cruce (10 puntos)Circuito de potencia de las luces de carretera (10 puntos)Circuito de control de luces de cruce y carretera (10 puntos)

Traspase ambos circuitos con los mismos colores al esquema de cableado. (20 puntos)

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