中国特殊钢市场指南 Guide to Chinese Special Steel Market

第 13期 总第 469期 2015年 7月 10 日 出版

内部资料

不得转载

目 次

特钢动态 中国特钢企业协会冶金装备分会正式成立

北满特钢车轴钢技术获国内首家认证

宝钢特钢重点产品质量持续向好

宝钢特钢合金核电管质量稳步提高

大冶特钢步进式加热炉工程点火烘炉

太钢成为国家工业产品生态设计首批试点企业

舞钢以销售促产品结构调整

舞钢《钢板外观质量提升方案》新规出台

石钢环保搬迁项目总体规划工程设计将开工

沙钢宽厚板成品自动识别入库系统上线

莱钢特钢高合金比热作模具钢成功下线

汉冶特钢通过国水投资认证

邢钢成功开发大规格高速工具钢电渣锭

韶钢完成 LNG 储罐用低温钢筋轧制试验

鄂钢转炉冶炼轴承钢喜获成功

行业动态 5 月全球粗钢产量

武钢防城港项目产出第一卷钢

武钢汽车用合金弹簧钢盘条达国际先进水平

承钢破解高级别卷板氮含量控制难题

浦项将试生产低密度高强钢

2015 年 5 月份全国分省市钢材/无缝钢管产量统计

经济政策及观察 钢铁行业实现创新发展的对策

加快构建绿色钢铁工业体系

推进建设长江经济带国家级示范区

市场·价格 钢铁输出国的新战场

中厚板市场跌势仍将延续

国内部分特钢产品市场价格

会议掠影 中国特钢企业协会冶金装备分会正式成立

主 编：王怀世

副主编：于 叩 余熙文

刘 骁

编 委：庞远林 俞亚鹏

陈显刚 李晓波

杨 华 贾国生

孙开明 王立平

钱 刚 高国华

沈文荣 杨思明

王志林 侯羽卒

卢振林 李丰功

袁世臻 杨文义

董书通 董 翰

江 宾

责任编辑：余熙文

编 辑：李肇廉 张建玲

美术编辑：矫 健

主 办：中国特钢企业协会

钢铁研究总院

科技信息室

地 址：北京市东城区

西扬威胡同甲 1号

邮 编：100007

电 话：010-64034324

传 真：010-64043595

网 址：www.ssea.org.cn

邮 箱：ssea01@263.net

yuxw2004@163.com

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1 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

中国特钢企业协会冶金装备分会正式成立

2015 年 6 月 24 日，中国特钢企业协会

冶金装备分会成立大会在上海举行，同期举

办了“2015中国冶金装备高端论坛”。

中国特钢企业协会冶金装备分会，由中

国特钢企业协会经与中国钢铁工业协会冶金

设备分会协商而共同组建的，旨在搭建广阔

的服务平台，创造更多交流、学习、共享的

机会，提高中国特殊钢制造水平、提升产品

质量、增加经济与社会效益。

会议由中国特钢企业协会秘书长王怀世

主持，中国钢铁工业协会副秘书长王颖生、

中国炼焦行业协会会长崔丕江出席会议并作

了重要讲话。特殊钢生产装备是特钢行业的

发展基石，中国特钢行业经过前期的产线改

造，已经形成了比较完善的生产装备配置。

新常态下的特钢企业，亟需加强装备和工艺

系统的交流、协作与提升，进一步提高我国

优特钢供应能力，服务社会经济的发展。

会议表决通过了分会条例，以及会长单

位、副会长单位、秘书长、副秘书长。中国

特钢企业协会冶金装备分会会长单位有东北

特钢、中特集团、太钢、宝钢特钢等。副会

长单位有天津钢管集团、石家庄钢铁、 南京

钢铁、 邢台钢铁等。于叩担任分会秘书长，

矫健任副秘书长。

中国特钢企业协会冶金装备分会的成立

得到了我国冶金装备行业及钢厂的广泛关注，

应达工业、普锐特冶金技术、达涅利冶金设

备等外资企业的专家及代表参加了冶金装备

成立大会与研讨会。

第 13 期 总第 469 期 特 钢 动 态 2

中国钢铁工业协会副秘书长王颖生在分会成立大会上讲话

中国炼焦行业协会会长崔丕江在分会成立大会上讲话

3 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

中国特钢企业协会秘书长王怀世主持分会成立大会

分会执行会长、宝钢特钢总经理助理谈似峰致辞

第 13 期 总第 469 期 特 钢 动 态 4

石钢副总经理郑国昱在分会成立大会上讲话

中国特钢企业协会副秘书长、分会秘书长于叩介绍分会筹备情况

5 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

北满特钢车轴钢技术获国内首家认证

近日，东北特钢集团北满特殊钢有限责

任公司获得由北京国金恒信管理体系认证有

限公司颁发了《连铸及模铸工艺大轴重铁路

货车用 LZ45CrV车轴钢坯产品认证证书》，成

为国内首家同时获得连铸及模铸生产大轴重、

新材质车轴钢 LZ45CrV 认证的钢铁企业。

LZ45CrV 产品是供重载货车、快捷货车

及高铁试路行包列车车轴用钢，其实物疲劳

比 LZ50提高 70MPa，纯净度指标达到国内领

先水平，可作为此前广泛使用的 LZ50钢的换

代产品。早在 2010年，北满特钢就参加了铁

道部重载货车新材质车轴钢研究项目组，

2012年担负起国家重载车轴钢研究科技项目。

为保证科学高效地完成项目研究，北满

特钢技术中心铁路室技术人员先后组织成分

优化试验三次，对新材质 LZ45CrV 车轴坯和

车轴热处理试验 21次，整轴疲劳试验 16支，

试验后的车轴综合技术质量指标全部达到设

计要求，试制产品分别向齐轨交通、长春机

车、沈阳机车、晋西车轴等用户批量试供研

究。经过反复试验，在今年 5 月初，国检中

心派检验工程师对 LZ45CrV 车轴钢坯实物质

量进行实物检验，各项理化指标均完全达到

技术要求。据了解，按照该项目成果转化后

对应用前景的评价，该产品年市场需求量将

达到 8 万吨，市场前景十分广阔，为北满特

钢占领相关铁路用钢市场取得了先机。

据了解，北京国金恒信管理体系认证有

限公司是国家认证认可监督管理委员会批准

设立的、专门从事 ISO9000、ISO14000 和

OHSMS18000等管理体系认证和内审员培训的

第三方认证机构，主要面向冶金行业开展质

量体系认证和内审员培训业务，承接了中国

冶金工业质量体系认证中心的全部业务。

宝钢特钢重点产品质量持续向好

今年，宝钢特钢特材事业部为持续完善

航空航天等质量保证体系，稳定提高特材产

品实物质量，制订实施了《2015年特材事业

部质量工作计划》。5个月来，多项重点质量

攻关项目均取得较好成绩，其中《GH738 合

金棒材冶金质量提升》项目的冶金缺陷发生

率为零；塑料模具钢调质热处理合格率达

96.67%，大大好于目标值。

《2015年特材事业部质量工作计划》明

确了“质量目标、重点产品实物质量指标、

工序指标、前三位缺陷指标跟踪”等主要质

量指标和目标，制订了“加强质量管理基础

制度建设；强化现场过程质量控制；深化外

购锭及委外加工质量管理；质量管理体系持

续改进；加强质量异议、不合格品、质量信

息的管理”等详尽的质量工作推进计划。推

进过程中，由质量管理部按月、季度对照分

析指标完成情况，各责任部门及时分析并采

取改进措施，确保特材事业部 2015年质量目

标的全面实现。

第 13 期 总第 469 期 特 钢 动 态 6

宝钢特钢合金核电管质量稳步提高

今年以来，宝钢特钢钢管厂 690 合金核

电管质量稳步提升，从交付数量与周期、质

量指标与品质、利润与贡献效益上均有较大

幅度进展，实现了从小批量的试制阶段过渡

到大批量的产业化阶段。

在特钢产品定位高端、核心、前沿的大

背景下，宝钢特钢钢管厂一批 600、800系列

牌号材料相继开发、生产，其中替代进口的

镍基油井管、核电 690 合金管等一批高端产

品于去年陆续通过试制阶段，进入批量生产。

今年，为了减少产品质量波动，钢管厂

以稳步提高产品质量为目标，注重制造策划，

强化过程控制和改进反馈，形成闭环固化、

循环提高的工作方法。即针对每个合同事先

都进行投料策略、制造优化、关键工序确认

与监控，针对上一个合同的疑难、重复发生

的问题制订重点改进方案。并在实践中努力

贯彻， 实现“作业标准化”、“操作完美化”、

“目标精准化”、“执行守序化”、“态度专注

化”、“措施实用化”、“做人诚信化”的要求。

为确保质量进一步提升，钢管厂要求工

艺技术人员专注于对关键细节的把握，要求

操作人员通过精益求精的操作，使指标日趋

稳定。一系列组合拳的有效实施，使核电 690

合金管产品的制造工序质量日趋稳定，成材

率也稳步提升。

大冶特钢步进式加热炉工程点火烘炉

6月 18日下午，湖北大冶特钢优质特殊

合金棒材生产线步进梁式连续加热炉工程点

火烘炉。

该工程位于湖北省黄石市大冶特钢厂区，

新建的加热炉为一座步进梁式加热炉，炉体

有效炉长 46.5米、炉内宽 9.7米，由湖北大

冶特钢集团投资建设，中冶京诚子公司北京

京诚凤凰工业炉工程技术有限公司总承包，

中国一冶集团工业炉公司承建，负责机械设

备、钢结构及各类介质管道、电气仪表、筑

炉及烘炉保产等工作内容。

该工程是大冶特钢 2015年重点工程，采

用目前技术成熟的步进式加热炉技术，具有

节能减排、促进增产、保护环境等优点，对

提高经济效益、创建生态型企业及发展循环

经济具有重大意义。

太钢成为国家工业产品生态设计首批试点企业

日前，工信部公布了国家工业产品生态

设计试点企业（第一批）名单，全国 41家企

业列入试点，太钢榜上有名，成为山西省唯

一入选企业。

生态设计是按照全生命周期的理念，在

产品设计开发阶段系统考虑原材料选用、生

产、销售、使用、回收、处理等各个环节对

资源环境造成的影响，力求产品在全生命周

7 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

期中最大限度降低资源消耗、尽可能少用或

不用含有有毒有害物质的原材料，减少污染

物产生和排放，从而实现环境保护的活动。

生态设计是实现污染预防的重要措施，要求

企业落实生产者责任延伸制度要求，开发、

制造符合国际市场需求的绿色环保产品，创

新绿色技术，不断提升产品国际竞争力。

作为全球最大、工艺技术装备水平最高、

品种规格最全的不锈钢企业，太钢坚持绿色

发展，以科技创新和管理创新为支撑，实现

污染预防并持续改善环境，提高能源利用效

率，让绿色发展成为公司新的发展方式、新

的效益增长点和竞争力，走出了一条钢铁企

业与城市共融的和谐发展之路。太钢具备推

进生态设计的良好基础。多年来，太钢围绕

绿色发展目标，坚持走产品高端化、绿色化

和特色化的发展道路，实施绿色发展战略、

加强宣传培训，提升全体职工以及供应链企

业的绿色低碳发展意识；大力发展以不锈钢

为主的清洁、高效、节能型绿色产品，降低

资源消耗强度；发展循环经济，实现全流程

清洁生产，减少污染物排放，打造创造价值、

富有责任、备受尊重、绿色发展的都市型工

厂，全力建设全球绿色钢厂的典范。

试点期间，太钢将加大生态设计产品的

研发，打造绿色产业链，节能高效型产品占

到钢材总量的 85%以上，让绿色产品成为企

业核心竞争力；形成完整的循环经济产业链，

实现固体废物 100%综合利用，废水全部循环

利用，污染物排放指标达到国家排放要求；

完成生态设计制度和平台建设任务，成为行

业具有重要影响力的绿色发展典范，引领全

球不锈钢行业生态设计发展方向。

据悉，国家首先在钢铁、有色、石化、

建材、机械、电子电器、汽车和纺织 8 个行

业进行生态设计示范企业创建工作，坚持试

点先行、科技支撑、企业主体，要求树立源

头控制理念，引导并支持企业加大投入和推

广力度，把开展生态设计作为提升产品竞争

力、履行企业社会责任的重要措施，加强政

策支持和引导，建立有利于企业开展生产设

计的政策和市场环境。通过试点，积累相关

经验，逐步拓展产品范围，丰富评价内容，

不断深化工业产品生态设计。今年，初步建

立政策引导与市场推动相结合的工业产品生

态设计推进机制。

舞钢以销售促产品结构调整

5 月份，河北钢铁集团舞钢公司依托品

牌优势，加大结构调整力度，进一步优化热

处理和厚板产品比例，在国内宽厚板市场低

迷、竞争异常激烈的形势下，舞钢销售分公

司实现销售量 12.6万余吨，创今年以来最好

水平。

舞钢公司以强化渠道建设、培育稳定固

化的终端客户群为目标，由主要领导带队深

入走访重点用户了解信息、倾听声音、解决

问题，巩固强化双方战略合作关系。舞钢销

售分公司正确研判市场走向，采取灵活的销

售策略，努力优化合同结构，积极开发适合

第 13 期 总第 469 期 特 钢 动 态 8

舞钢生产的品种用户，提升了热处理钢、40mm

以上厚板销售比例。依托舞钢品牌优势，广

泛搜集适合舞钢优势品种的项目信息，对国

家重点发展的煤化工、核电、水电、海洋平

台等领域的重大项目、重点工程，从源头提

前介入，紧密跟踪，获取了上海国际航空服

务中心、上海石化、长沙会展中心等十余个

重大项目的订单。

舞钢《钢板外观质量提升方案》新规出台

6 月 9 日，河北钢铁集团舞钢《钢板外

观质量提升方案》正式颁布实施。与原有的

外观质量管理要求相比，新规更加严格、细

致，对违反规定、造成质量异议者的考核力

度进一步加大，并责任到人。同时，该方案

还明确了钢板外观质量提升的阶段目标。此

举旨在进一步提升舞钢品种质量，打造高端

精品典范，捍卫"舞钢"宽厚板第一品牌形象。

自投产以来，舞钢一直坚持走品种质量

效益型道路，并在此基础上打造出"舞钢"中

国宽厚板第一品牌。在计划经济向市场经济

转轨的大潮中，舞钢之所以能挺立不倒，起

到有力支撑作用的，就是独特的品种质量优

势。在钢铁产能过剩的情势下，舞钢的品种

质量更成为拓展市场赢得客户的资本。但随

着市场竞争的加剧，用户对产品质量提出了

更高的要求。舞钢产品的内部性能优越，外

观质量却成为进一步拓展市场的瓶颈。捍卫

中国宽厚板第一品牌形象，“内外兼修”成

为舞钢必然的追求。

在公司高层的大力推动下，2015年 6月

9 日，舞钢《钢板外观质量提升方案》正式

颁布实施，新规将改进钢板外观质量作为当

前工作重点，通过加强各工序质量控制，减

少质量异议的发生。

与原有的外观质量管理规定相比，新规

从满足用户合理需求出发，从加强外观质量

管理、加大责任考核力度等方面着手，更细

致也更严格。新规要求，质量管理部门和主

体生产厂采取的质量措施更具针对性，首先

要重点突破制约外观质量提升的油污问题、

标识问题、辊印问题，进而提升钢板外观质

量，提升舞钢品牌的市场形象。

新规规定，对造成的外观质量异议，考

核将落实到各工序及质量检查的责任人，按

块考核。新规分别对质量异议责任划分、责

任关联、责任落实时限等做出相应规定。同

时，在公司《钢板外观质量提升方案》的框

架下，各单位须在规定时限内出台本单位各

工序相应的外观质量管理考核办法。

石钢环保搬迁项目总体规划工程设计将开工

6月 18日，中冶京诚中标石家庄钢铁有

限责任公司（以下简称石钢）环保搬迁产品

升级改造项目总体规划工程设计和轧钢系统

工厂设计。

该项目将全部拆除石钢位于石家庄市主

城区的现有生产设施，与石钢在石家庄市井

9 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

陉矿区已有的焦化、原料生产设施相结合，

主要建设内容为原燃料储运系统、烧结及烟

气脱硫系统、炼铁系统、炼钢系统、轧钢系

统、配套公辅系统等。石钢整体退城搬迁至

井陉矿区对石钢的产品升级、提质增效、循

环发展以及石家庄环境改善都有重要的意义。

中冶京诚将承担石钢环保搬迁产品升级改造

项目的工程咨询服务、总体设计、初步设计

以及轧钢系统的工厂设计、公辅系统施工图

设计等。石钢环保搬迁产品升级改造项目建

成后，将成为年产 200 万吨材的一流特钢企

业。

沙钢宽厚板成品自动识别入库系统上线

日前，沙钢集团海力物流公司宽厚板成

品自动识别入库系统成功完成了单机调试并

正式上线运行，这标志着沙钢实施的信息化

提升工程又取得了新成果。

沙钢拥有 2 条具有国际先进水平的 5 米

宽厚板生产线，年产能力达到 300 多万吨。

位于长江之滨的沙钢海力物流公司码头年吞

吐能力上亿吨，也是宽厚板等沙钢主导产品

的重要发运物流平台。

据介绍，宽厚板成品自动识别入库系统

由沙钢计算机应用中心与南京闻望自动化公

司联合开发，主要由钢板号自动识别系统、

行车无线调度系统、PDA（掌上电脑）操作系

统 3 部分构成。其中，钢板号自动识别技术

是整套系统的核心技术，可以将获取的钢板

信息形成辊道队列，由跟踪计量人员向行车

工发送入库指令，指令包括一对一、多对一、

多对多 3种模块程序。行车工通过终端显示，

可准确执行吊运指令，MES（制造执行系统）

自动更新库位信息。行车无线调度系统创新

增加了垛位放错提醒功能，一旦行车工未按

指令执行，终端待入库指令则无法消除，直

至准确为止。PDA 操作系统作为计量员现场

办公的工具，能随时随地实现出库、入库、

倒垛指令操作，并进行盘库等作业的数据查

询与修正。

该系统投运后，将极大提高沙钢宽厚板

成品信息的实时性和准确性，彻底改变过去

宽厚板计量作业繁琐复杂、效率不高的状况，

大大提高物流工作效率和质量，降低工人劳

动强度，实现板材科学、高效、准确出货发

运。

莱钢特钢高合金比热作模具钢成功下线

近日，莱钢特钢事业部新区试制生产的

H13 空冷硬化热作模具钢成功下线，合金比

达 8%以上，为莱芜分公司特钢产品合金比最

大的钢种。经过严格的理化检验，产品各项

指标满足控制标准要求。

H13 钢是一种空冷硬化的中碳中铬系热

作模具钢,广泛用于制造铝、镁合金的压铸模,

以及热挤压模和精锻模等。该钢种冶炼成本

高，对炼钢连铸等各关键点的控制要求也非

常严格。特钢事业部从钢种的化学成分设计，

第13期 总第469期 特 钢 动 态 10

提高钢水纯净度等方面开展攻关，加强精细

过程控制，钢水成分全部满足要求，铸坯质

量良好，成功轧制成材并形成批量试生产。

该钢种的成功开发，为特钢产品抢占模具钢

市场高地，提升产品附加值奠定了坚实基础。

汉冶特钢通过国水投资认证

2015 年 6 月 17 日，国水投资集团西安

风电设备股份有限公司周宝平常务副总一行

六人为汉冶特钢赠予一面“鼎力相助 合作共

赢”锦旗，这缘于汉冶特钢以客户需求为主

题，急客户所急、攻坚克难、高效服务，在

一周时间内出国水投资出口印度项目中急需

的四块高质量特厚板。由此充分显示出国水

投资对汉冶特钢的信任与友情，为后期双方

共赢合作奠定了更坚定的基石，为树立汉冶

特钢企业品牌形象具有重要意义，并为汉冶

特钢稳定销售、开拓市场起到了积极的作用。

2015年 5月，国水投资西安风电公司接

到国水投资总部新疆金风科技生产订单，为

出口印度 1.5KW 定、转子产品，国水投资总

部对该产品生产周期要求极为严格，为按时

保质保量此产品任务，国水投资就其中制作

法兰产品的重要材料（钢种 Q345D 、125mm

×2830mm×6980mm、一级探伤、单重 19.585

吨、4 块），反复就交货时间进行沟通确认。

在王广如副总、赵根生经理等领导的多方努

力下，最终与汉冶特钢签订连同该重要材料

在内的 1080.072吨钢板合同。

由于生产周期短，时间紧急，汉冶特钢

自总经理许少普至一线各级领导在接到市场

信息后，严格坚持董事长提出的“以市场为

导向、以效益为中心、以效率为手段”的目

标，迅速将客户之所急转化为汉冶特钢之所

急，按节点倒排工期。由于该单合同涉及模

铸生产，后续还要经过正火处理，故要想采

取常规的模式完全实现不了客户一周的要求。

经过生产计划人员全力排查，提出了用出口

西门子风电过程钢锭直接轧制的方法可以满

足要求，此想法迅速得到上下认可，于是从

5月 16日接到生产计划、组织生产，5月 20

日钢板正火，5月 22日 4块模铸板入库，当

天协调发出。从安排生产到入库发出，仅用

7天时间，全过程生产技术人员 24小时关注

和跟踪，一次合格入库发货，圆满地满足了

客户要求，实现了顺利的交货。

国水投资向汉冶特钢送锦旗致谢，一是

对汉冶特钢在国内特厚板材领域的超一流保

供能力表示肯定；二是对汉冶特钢不惜牺牲

成本、走绿色生产通道、急终端用户所急表

示衷心的谢意。

送锦旗当天，国水投资领导对汉冶特钢

质量管理体系进行第二方认证，对汉冶特钢

生产组织、质量控制、检验检测、设备设施、

工艺技术、人员资质等方面进行审核，在指

出存在部分不足的同时，对汉冶特钢质量管

理体系工作予以肯定，认为汉冶特钢质量管

理体系满足国水投资要求，汉冶特钢顺利通

过国水投资认证。

11 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

资料显示，国水投资集团西安风电设备

股份有限公司是由中国三峡新能源公司、西

安振邦机械制造有限公司、新疆风能有限责

任公司、金风科技股份有限公司共同发起设

立的股份公司，该公司是一家高新技术认证

企业，工艺装备和制造技术水平在国内同行

业中处于领先水平。产品在新疆、内蒙、甘

肃、黑龙江、吉林、河北、宁夏、广东、山

东等地风力电场广泛的使用。国水投资 2010

年-2014年共采购钢板 191272吨，其中在汉

冶特钢采购钢板 115792 吨，占比 60.5%。2013

年在汉冶特钢采购钢板 23652.49 吨，2014

年在汉冶特钢采购钢板 32555.95吨，均为品

种钢。双方合作一直较为稳定，合作关系较

为融洽，是汉冶特钢优质的合作伙伴。

今年以来，汉冶特钢按照集团公司董事

会报告提出的“把以客户需求作为创新的基

本点和出发点，重点加强三非钢和模铸钢的

研发、生产，提高品种研发效率、产品质量

和合同履约率，尤其要提高产品合格率和稳

定性”等系列要求，竭尽全力打造向客户提

供全方位、高水平、保姆式、零容忍、超预

期服务，为的是把为客户服务练成汉冶特钢

的独门绝技，真正实现“效益引领销售、销

售拉动研发、研发指导生产、生产服务销售”，

本次汉冶特钢急国水投资所急、高水平服务，

不但使国水投资对汉冶特钢生产如此神速予

以了充分肯定和高度评价，赢得了客户的信

任和惊叹，更重要的是汉冶特钢从服务理念

走向服务实践的一个有力见证，必将进一步

推动汉冶特钢“丰富品种、提高质量、降低

成本、优化服务”落到实处，为向所有客户

宣传汉冶特钢，提高汉冶特钢产品竞争力奠

定了更坚定的基石。

邢钢成功开发大规格高速工具钢电渣锭

近日，邢台钢铁有限责任公司重熔钢研

究所成功研发生产出 Φ 600mm高速工具钢 M2

（6542）电渣锭。

M2（6542）是一种适于高速切削的高碳

高合金工具钢，合金含量高（18%左右），俗

称“风钢”，是钨钼系通用型高速钢的代表

钢种，具有高硬度、高耐磨性、高热硬性、

高淬透性，以及足够的塑形、韧性等特点，

且具有良好的铸、锻、焊和机械加工性能，

在工具钢钢种中占有极重要的位置。该钢种

具有很强的裂纹敏感性，生产过程中极易产

生裂纹，生产大规格电渣锭难度极大，目前

国产的高速工具钢 M2（6542）最大规格仅为

ф 500mm。

为了提高首次开发生产的可靠性，公司

在生产前对该钢种特性、渣系配方、自耗电

极焊接预热保温、过程参数控制、电渣锭表

面温度变化控制、热坯吊运和退火都制定了

详细的生产计划。生产过程中，车间和研发

部技术人员现场跟踪，根据熔炼情况及时对

参数设定进行调整，对熔炼过程中电渣锭表

面温度变化进行实时监控和记录，整个生产

过程稳定，工艺参数控制精准，产品表面质

量良好，满足了下游客户的要求。

第13期 总第469期 特 钢 动 态 12

韶钢完成 LNG储罐用低温钢筋轧制试验

近日，韶关钢铁完成直径 25 毫米规格

LNG储罐建设工程专用低温钢筋轧制试验。

LNG 储罐用低温钢筋是今年韶钢与宝钢

中央研究院共同研发的新产品之一，产品要

求具有零下 100 多摄氏度的超低温拉伸性能

和高强度性能。超低温性能产品生产难度非

常大，目前国内只有少数钢厂掌握该产品的

生产工艺技术。试验过程中，相关技术人员

按要求对生产过程的工艺参数进行详细跟踪、

检测和记录，为后期的研究分析打下坚实基

础。

鄂钢转炉冶炼轴承钢喜获成功

近日，武钢鄂城钢铁公司首次在炼钢厂

（新区）130t 转炉冶炼 3 炉 GCr15 轴承钢，

经检验质量完全达标，这标志着鄂钢已逐步

掌握了轴承钢的低成本、低能耗、高性能、

高附加值冶炼技术，实现了轴承钢转炉化，

至此，公司调结构、降成本工作又向前迈出

了一大步。

GCr15 轴承钢主要用于制造滚动轴承的

滚珠，滚柱和套筒，也可用于制作精密量具，

要求质量性能好、耐磨、耐高温。这一产品

以前是鄂钢的传统品牌，但由于电炉冶炼成

本太高、生产不连续等原因，市场渐渐丢失。

今年，鄂钢公司把推进轴承钢转炉化作

为调整品种结构、增加经济效益的一项重点

工作，转炉冶炼轴承钢，吨钢成本较电炉冶

炼低几百元，可为公司轴承线和轴承圆钢产

品带来较大利润空间。

试制前，技术中心项目组召集炼钢厂专

业技术人员和基层班组长骨干多次进行专题

讨论，认真分析生产过程中可能出现的工艺、

技术、操作等问题，研究制定出 GCr15 轴承

钢首轮试制方案，并先后两次对厂、车间、

班组人员进行培训。同时，在对现有炼钢产

线装备能力分析的基础上，针对轴承钢对连

铸工艺的要求，对结晶器铜管进行了设备改

造。

试制过程中，对设备精度、铁水成份、

出钢时间、结晶器冷却强度等多次进行确认，

从源头进行质量控制；在生产组织等工序，

均落实专门责任人，全程跟踪；操作上，严

格按工艺控制要点执行，实行标准化炼钢，

各工序协调配合，确保轴承钢冶炼过程的稳

定顺行。

据悉，GCr15 试制后，化学成分均满足

内控要求，连铸坯经酸洗后表面质量较好，

目前 3 炉钢均已在条材总厂高线车间进行试

轧，经检验，轴承钢盘条性能、非金属夹杂

物、表面质量等各项指标均符合国家标准。

后期，炼钢厂（新区）将逐渐增大该钢种的

生产量，6 月底还将生产近 400 吨，预计 7

月份将达到 2000 吨以上。

13 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

5 月全球粗钢产量

2015 年 5 月全球 65 个纳入国际钢铁协

会统计国家的粗钢产量为 1.39 亿吨，同比下

降 2.1%。

2015 年 5 月中国的粗钢产量为 7000 万

吨，同比下降 1.7%。日本 2015 年 4 月的粗

钢产量为 890 万吨，同比下降 7.0%。韩国 5

月粗钢产量为 600万吨，同比下降 2.6%。

在欧盟，德国 2015 年 5月的粗钢产量为

370万吨，同比下降 5.4%。意大利 2015年 5

月的粗钢产量为 200万吨，同比下降 12.6%。

法国5月粗钢产量为140万吨，同比提高5.8%。

西班牙 2015 年 5 月的粗钢产量为 140 万吨，

同比提高 1.9%。

2015年 5月土耳其的粗钢产量为 290万

吨，同比下降 4.3%。

2015年 5月俄罗斯的粗钢产量为 610万

吨，同比下降 1.9%。乌克兰 5月粗钢产量为

220万吨，同比下降 23%。

美国 2015年 5月的粗钢产量为 680万吨，

同比下降 8.5%。

巴西 2015年 5月的粗钢产量为 300万吨，

同比提高 3.8%。

2015 年 5 月全球 65 个国家的粗钢产能

利用率为 72.1%，同比下降了 3.4个百分点，

环比下降 0.4个百分点。

武钢防城港项目产出第一卷钢

日前，武钢防城港项目 2030mm冷轧厂酸

轧生产线上第一卷钢轧制成功。这标志着该

项目顺利投产。预计冷轧厂年内产能可达到

210万吨。

作为国家钢铁产业结构调整的重点项目，

广西防城港项目预计将在 2017 年形成 1000

万吨生产能力。这部分产能将由武钢集团下

属的鄂钢削减产能进行“置换”。预计今年

鄂钢产能下调 200万吨。

防城港冷轧产品定位于高档汽车板和家

电板，特点是薄、宽、高强度。其中汽车板

用于轿车、乘用车和客车的外板、内板、内

部结构件；家电板供应国内知名电器厂家的

产品面板、内部件和电脑机箱。

在武钢内部，防城港项目被视为集团第

三次创业的重要支点。包括湖北武汉、鄂州，

云南安宁，广西防城港在内，武钢从内陆钢

企蜕变至地跨三省的临海钢企。核算物流成

本，1年 1600万吨铁矿石运费较武汉本部节

省 20亿元。

据不完全统计，武钢防城港项目从 2012

年 5月 28日正式开工建设以来，累计完成投

资 99.85亿元。除 2030mm冷轧项目外，防城

港项目建成的 20万吨和 5万吨码头及配套设

施即将投入运行。

据悉，国内三大钢铁央企中，宝钢也在

广东湛江布置了钢铁项目，产品同样定位于

高端汽车板及家电板，预计今年 10月投产。

第 13 期 总第 469 期 行 业 动 态 14

武钢汽车用合金弹簧钢盘条达国际先进水平

近日，由武钢研究院、条材总厂联合完

成的研发项目“乘用汽车悬架弹簧用热轧盘

条 W55SiCr 研究与应用”通过了公司科技成

果鉴定。评审专家一致认为，该项目形成一

系列核心技术，创造了良好的经济效益与社

会效益，科技成果达到国际先进水平。

合金弹簧钢 W55SiCr 盘条用于制造汽车

悬架系统、传动系统中的弹性零部件，对材

料的纯净度、微观组织、力学性能、表面质

量等各项指标的要求十分严格，是线材系列

中制造难度最大的产品之一。

武钢汽车用弹簧钢盘条，经下游用户加

工成各类悬架、离合器弹簧，已成功应用于

福特、通用、大众等汽车知名品牌。

武钢汽车用合金弹簧钢盘条产品的成功

开发与市场应用，实现了武钢弹簧钢从中低

端迈向高端的跨越，提升了武钢产品的市场

竞争力。

承钢破解高级别卷板氮含量控制难题

今年初以来，河北钢铁集团承钢热轧卷

板事业部充分发挥装备优势，深入开展氮含

量控制专项攻关，使钢水氮含量同比降低

16ppm，达到国内领先水平。

氮元素为钢中的有害元素，其含量控制

是制约高级别热轧卷板品种研发的重要难题。

为彻底消除氮元素对品种钢质量的影响，热

轧卷板事业部成立攻关队，深入开展攻关，

使钢水中氮含量得到有效控制，促进了包括

深冲钢、耐候钢、硅钢在内的一批高级别热

轧卷板的成功研发，产品质量得到客户肯定。

浦项将试生产低密度高强钢

据韩国媒体报道称，浦项开发的“低密

度高强钢”产品将从 7 月份开始进行试生产，

并力图在未来 2-3年之内实现商业化生产。

这 一 新 钢 种 名 为 “High Specific

Strength Steels”，密度仅相当于普通钢材

的 15%，却具有普通钢材不可比拟的高强度。

在 2013年底，浦项以“高强低密度钢板的制

造方法”为题申请了国内外专利，在国内外

汽车、家具和武器行业引起了广泛关注。据

了解，同等大小的钢材比钛或铝要重 2-3倍，

从强度、韧性、重量等指标来看，钛最为理

想，但价格偏高；铝和碳素纤维比钢材的价

格低，但是生产效率或加工性却略逊一筹。

浦项开发的低密度钢并不是普通的铁-铝合

金混合物，而是一种全新的化合物。与钛相

比，钢材体积更小，但强度却几乎相同，制

造成本仅相当于十分之一，价格竞争力优势

突出。除了作为汽车轻量化材料使用之外，

该产品在未来还有望应用于造船、土木、防

弹装甲车、高尔夫用品、无人飞机等领域。

15 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

2015 年 5 月份全国分省市钢材产量统计

单位：万吨

地区 本月 上年同月 增减 比去年同

月±% 本月累计

上年同期

止累计 增减

累计比同

期±%

9847.9 9647.8 200.1 2.1 45996.8 45013.5 983.3 2.2

北 京 17 17.8 -0.8 -4.5 80.5 85 -4.5 -5.3

天 津 720.5 625.4 95.1 15.2 3375.4 2904.6 470.8 16.2

河 北 2154.2 2080.6 73.6 3.5 10291.8 9846.6 445.2 4.5

山 西 347.7 422.2 -74.5 -17.6 1721.4 1888.4 -167 -8.8

内蒙古 162.9 142.3 20.6 14.5 784.9 684.2 100.7 14.7

辽 宁 582.8 600.9 -18.1 -3 2786.2 2882.1 -95.9 -3.3

吉 林 103.7 119.8 -16.1 -13.4 486.4 566.3 -79.9 -14.1

黑龙江 30.4 43 -12.6 -29.3 173.9 228.5 -54.6 -23.9

上 海 186.6 203.9 -17.3 -8.5 933.8 1000.3 -66.5 -6.6

江 苏 1158.7 1037.2 121.5 11.7 5500.7 5007.5 493.2 9.8

浙 江 372.4 361 11.4 3.2 1612.6 1587 25.6 1.6

安 徽 289.9 276.3 13.6 4.9 1352.2 1274.7 77.5 6.1

福 建 284.2 262.6 21.6 8.2 1277.1 1269.5 7.6 0.6

江 西 223.8 213 10.8 5.1 1029.1 1020.2 8.9 0.9

山 东 789.9 791.7 -1.8 -0.2 3635.3 3633.1 2.2 0.1

河 南 435.2 406.2 29 7.1 2008.1 1930.8 77.3 4

湖 北 284.7 290.1 -5.4 -1.9 1379.2 1386.4 -7.2 -0.5

湖 南 163.2 165.1 -1.9 -1.2 762.2 778.6 -16.4 -2.1

广 东 279.7 304.3 -24.6 -8.1 1190.7 1318.7 -128 -9.7

广 西 295.4 272.2 23.2 8.5 1365 1146.5 218.5 19.1

重 庆 122.9 111.2 11.7 10.5 563.5 490.5 73 14.9

四 川 263 250.1 12.9 5.2 1191.3 1220.2 -28.9 -2.4

贵 州 41.1 53.1 -12 -22.6 185.6 241.5 -55.9 -23.1

云 南 145.2 179.6 -34.4 -19.2 683.7 815.2 -131.5 -16.1

陕 西 155.7 167.3 -11.6 -6.9 730.9 686 44.9 6.5

甘 肃 77.3 96.1 -18.8 -19.6 372.8 426.7 -53.9 -12.6

青 海 10.2 9.1 1.1 12.1 51.6 47.2 4.4 9.3

宁 夏 19.5 13.1 6.4 48.9 63.7 59 4.7 8

新 疆 127.3 130 -2.7 -2.1 396.2 577.9 -181.7 -31.4

第 13 期 总第 469 期 行 业 动 态 16

2015 年 5 月份全国分省市无缝钢管产量统计

单位：万吨

地区 本月 上年同月 增减 比去年同

月±% 本月累计

上年同期

止累计 增减

累计比同

期±%

238.5 264.6 -26.1 -9.9 1148.4 1228.2 -79.8 -6.5

北 京 0 0 0 0 0 0 0 0

天 津 21.3 27.4 -6.1 -22.3 120.7 133.9 -13.2 -9.9

河 北 3.9 3.3 0.6 18.2 13.1 17.6 -4.5 -25.6

山 西 0.1 0.1 0 0 0.4 0.5 -0.1 -20

内蒙古 8.8 11.7 -2.9 -24.8 45.9 58.8 -12.9 -21.9

辽 宁 5.3 6.7 -1.4 -20.9 22.8 31.9 -9.1 -28.5

吉 林 4.8 3.7 1.1 29.7 15.2 12.9 2.3 17.8

黑龙江 5.7 5.1 0.6 11.8 25.3 18 7.3 40.6

上 海 6 7.8 -1.8 -23.1 29.8 33.5 -3.7 -11

江 苏 40.4 43.6 -3.2 -7.3 228.3 207.7 20.6 9.9

浙 江 13.5 14.3 -0.8 -5.6 57.3 61.8 -4.5 -7.3

安 徽 6.7 7.6 -0.9 -11.8 30.7 36.4 -5.7 -15.7

福 建 0.3 0.2 0.1 50 0.9 0.8 0.1 12.5

江 西 1.1 1.3 -0.2 -15.4 4.5 5.7 -1.2 -21.1

山 东 74.8 77.5 -2.7 -3.5 327.2 331 -3.8 -1.1

河 南 18 15.8 2.2 13.9 84.1 108.4 -24.3 -22.4

湖 北 9.1 12.9 -3.8 -29.5 41.1 52.4 -11.3 -21.6

湖 南 8.4 9.4 -1 -10.6 41.4 47.5 -6.1 -12.8

广 东 1.2 1.3 -0.1 -7.7 4.6 5.5 -0.9 -16.4

广 西 0.1 0.6 -0.5 -83.3 0.9 2.4 -1.5 -62.5

重 庆 1.8 1.8 0 0 7.7 8.1 -0.4 -4.9

四 川 6.9 10.9 -4 -36.7 45 46.5 -1.5 -3.2

贵 州 0 0.1 -0.1 -48.7 0.3 0.4 -0.1 -25

云 南 0 0 0 0 0 0 0 0

陕 西 0 0.9 -0.9 -98.4 0.1 4.1 -4 -97.6

甘 肃 0.1 0.4 -0.3 -75 0.3 1.6 -1.3 -81.3

青 海 0 0 0 0 0 0 0 0

宁 夏 0 0 0 0 0 0 0 0

新 疆 0.2 0.2 0 0 0.8 0.8 0 0

17 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

钢铁行业实现创新发展的对策

当前，我国正处在加快转变经济发展方

式的过程中。转变经济发展方式就是要及早

转入创新驱动发展轨道，依靠创新来推动我

国新型工业化、信息化、城镇化、农业现代

化同步发展。作为国民经济基础产业的钢铁

行业该如何适应经济发展方式的转变，提升

创新能力，尽快实现创新引领发展？为此，

世界金属导报特别邀请中国工程院院士王国

栋谈谈他对这一问题的思考。

明确绿色化发展方向

王国栋院士认为，钢铁行业要实现创新

引领发展，首先要明确绿色化发展方向，即

实现绿色制造，制造绿色。

从钢铁材料本身来看，作为国民经济建

设的基础性材料，钢材性能优良、应用广泛、

优势明显。从经济性来看，由于铁矿石资源

丰富，钢材生产过程是廉价的；从材料性能

来看，钢材性能可塑、强度范围宽广、各项

性能优良；从环保角度来看，钢材是无毒、

无害、可循环的；从应用范围来看，钢材是

最重要的结构和功能材料，在国民经济、人

民生活、国家安全等方面是不可替代的材料。

今后，钢铁行业的发展要以绿色化作为

发展方向，无论从产品开发还是工艺装备改

造，都要坚持绿色化的理念。在制造过程中，

坚持节省资源与能源、减少排放、降低成本、

提高产品性能、易于循环的原则，实现绿色

制造；通过工艺手段的创新提高钢材性能、

减少合金及钢材用量，实现钢材产品使用过

程的节约型减量化，从而实现制造绿色；在

创新过程中，要以市场需求为导向，以企业

为主体，产学研用协同创新、形成完整的创

新产业链。

具体来讲，要从以下三方面入手：

1）明确主攻方向，提炼出关键核心技术

王国栋院士强调，在创新过程中，要坚

持问题导向，真正认识到问题是创新的原点。

创新研究的原点是实践中的问题、市场的需

求。要能提出问题，关键是要有技术敏感性；

要给问题找到答案，关键是要充分调动现代

技术手段。通过生产实践、市场需求和学科

前沿等发现问题，通过基础理论研究，多学

科交叉进行工艺开发和装备研制，创新开发

出前沿技术、关键技术和共性技术。

2）坚持减量化、低成本的材料设计绿色

化新理念

今后，在材料设计过程中，对材料的组

织、成分、工艺、性能的设计要坚持减量化、

低成本的绿色化理念。包括资源节约型的成

分设计，即减少合金元素的用量，使用低成

本的元素；减量化、节省资源和能源、减少

排放、环境友好的加工工艺方法等。

减量化、低成本不仅是钢铁行业本身的

需求，也是下游用户的需求，但是要注意，

减量化不是偷工减料。

3）明确钢铁产品开发的方向

在产品开发方面，要以国家重大需求为

牵引，市场为导向，上下游融合，实现产品

第13期 总第469期 经 济 政 策 及 观 察 18

八字方针：创新、个性、定制、优质。要坚

持“工艺为龙头、装备为手段、产品见效果、

服务为目标”的“工艺、装备、产品、服务

一条龙”的技术创新方针。要以材料开发四

面体为指导，开展减量化的成分设计和开发

特色化、差异化的工艺技术，推进产品升级

换代和创新引领。

在产品开发过程中还要做到三个并重：

一是量大面广产品与高端产品并重。量大面

广产品的升级换代，实现减量化、稳定化、

精准化、均匀化，是解决国民经济发展与企

业生存的问题；高端产品的研发，解决的是

国家重大工程需求问题。二是工艺减量化与

成分减量化并重。工艺减量化就是指减少生

产中资源、能源消耗；成分减量化是指减少

合金元素用量或以廉价合金元素代替贵重合

金元素。三是跟跑型产品与领跑型产品并重。

“跟跑型”就是仿制，学外国，实现国产化；

“领跑型”就是自主创新，“弯道超车”，

开辟新战场，制定新标准，超越国外先进水

平，走领跑的道路。

注重成果转化实现产业化

什么是科技创新？王国栋院士解释到，

科学发现和技术发明完成工程化并面向市场

实现产业化、真正转化为现实生产力的过程，

被称为“Innovation”——科技创新。一个

成功的创新应该是将技术进步、专业知识与

具体的社会需求、消费者的需要结合起来，

推出新的产品、服务和流程。也就是说，完

整意义上的技术创新活动，是一个从技术到

产品再到市场应用和产业化并实现商品价值

的过程。

1）延伸创新链

多年来，我国一直存在着科技成果向现

实生产力转化不力、不顺、不畅的痼疾，其

中一个重要症结就在于科技创新链条上存在

着诸多体制机制关卡，创新和转化各个环节

衔接不够紧密。

王国栋院士认为，今后要将创新链由研

发 延 伸 到 整 个 产 业 化 过 程 。 将 R&D

（ Research&Development）延伸到 R&DES

（ Research&Development-Engineering-Ser

vice）。即实现基础研究、技术开发、工程转

化和服务推广整个创新链条。通过 R&DES，

打通教育、科技与经济之间的通道，实现转

化，解决“两张皮”的问题。打通理论与实

践之间的通道，打通学校与企业之间的通道。

要实践和服务于社会，增强社会责任感、创

新精神和实践能力。要打破学科间的壁垒，

进行学科交叉，承担重大任务，培养复合型、

实践型人才。要根据市场需求、企业需求和

国家需求，进行资源配置。

2）建立循环创新机制

在创新过程中，要建立循环创新机制，

即 MLPM：从市场（M），到技术创新基地（L），

到钢铁厂（P），再到市场（M）的循环创新机

制。其中要意识到市场是创新的起点和归宿。

经过循环反复实践，形成以企业为主体、产

学研用协同的创新体系。另外，还要在人才

队伍，创新平台建设方面加强协同创新，实

现共同发展。

3）加强技术改造过程中的自主创新

《国务院关于促进企业技术改造的指导

意见》指出，技术改造是企业采用新技术、

19 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

新工艺、新设备、新材料对现有设施、工艺

条件及生产服务等进行改造提升，淘汰落后

产能，实现内涵式发展的投资活动，是实现

技术进步、提高生产效率、推进节能减排、

促进安全生产的重要途径。促进企业技术改

造，对优化投资结构、培育消费需求、推动

自主创新、加快结构调整、促进产业升级具

有重要意义，是推进工业转变发展方式，实

现科学发展的重要举措。

王国栋院士介绍，发达国家钢铁产业在

进行技术改造过程中积累了丰富的经验。在

上世纪 60-70 年代，发达国家的轧制设备能

生产世界最高水平的产品。后来由于石油危

机爆发，为应对能源危机、生态化发展压力，

他们大胆进行技术创新，开发关键、共性技

术。机械制造行业与冶金行业紧密合作，实

现新型板形控制轧机（CVC、HC）、大侧压、

立辊调宽、热处理装备等大型化、连续化装

备的更新换代。信息产业与冶金行业合作，

实现高度自动化控制系统，尺寸、形状、张

力控制等自动化、智能化生产线。

目前，我国钢铁工业几乎引进了国外全

部先进技术，但是部分企业引进设备存在问

题，有的放置没有处理，有的仍花重金由国

外公司进行改造，多数没有掌握核心技术。

面对生态化提出的新需求、新问题，国外公

司也未能提供理想解决方案，必须依靠我们

自己解决。因此我国钢铁企业在进行技术改

造过程中，要按照《国务院关于促进企业技

术改造的指导意见》中所要求的，要更加注

重促进技术创新能力的增强和创新成果的产

业化，提升产业核心竞争力；更加注重节能

降耗减排治污，促进绿色发展；更加注重信

息技术的集成应用，推进信息化与工业化深

度融合；更加注重产业公共服务能力建设，

夯实产业基础；更加注重产业转移和集聚发

展，优化产业布局。王国栋院士认为，我国

钢铁企业要通过改造出特色、出个性、出创

新、出质量、效益，要树立敢于在洋设备上

动刀的勇气，培养在洋设备上动刀的能力。

加强协同创新集中力量办大事

据王国栋院士介绍，习近平主席曾指出：

在推进科技体制改革的过程中，我们要注意

一个问题，就是我国社会主义制度能够集中

力量办大事是我们成就事业的重要法宝。我

国很多重大科技成果都是依靠这个法宝搞出

来的，千万不能丢了！要让市场在资源配置

中起决定性作用，同时要更好发挥政府作用，

加强统筹协调，大力开展协同创新，集中力

量办大事，抓重大、抓尖端、抓基本，形成

推进自主创新的强大合力。

在钢铁行业创新过程中，王国栋院士建

议，要通过 4D-汇聚（产学研用结合＋学科

交叉＋行业协同＋TEPS），实现协同创新。通

过装备制造业、冶金行业、信息产业和下游

产业相结合，实现工艺-装备-产品-服务一体

化创新（TEPS）。要充分认识到工艺是龙头，

装备是手段，产品见效果，服务是终极目标。

只有工艺、装备改变，才能给产品带来大的

变化，产生大的突破，而工艺、装备改变，

就是技术改造。

要重视学科交叉，行业协同。王国栋院

士认为学科交叉点、行业的汇聚点是创新的

金矿，是新的增长点。现代科学技术问题的

第13期 总第469期 经 济 政 策 及 观 察 20

解决和工程实施，需要多学科、多行业、多

层次队伍协同攻关，群体跃进。工程问题，

工艺-装备-产品-服务一体化创新和解决，学

科和行业的协同极为重要。老学科拓宽领域、

老工业部门改造、实现生态化发展，需要学

科交叉，行业协同。按照市场需求，配置创

新资源，攻坚克难，多赢共赢。

重视国际合作与竞争走自主创新之路

科学技术是世界性的、时代性的，发展

科学技术必须具有全球视野。要着力加快完

善基础研究体制机制，把基础前沿、关键共

性、社会公益和战略高技术研究作为重大基

础工程来抓，实施好国家重大科学计划和科

学工程，加快在国际科学前沿领域抢占制高

点。要积极主动整合和利用好全球创新资源，

从我国现实需求、发展需求出发，有选择、

有重点地参加国际大科学装置和科研基地及

其中心建设和利用。有能力的企业还要联合

国内外大学、研究机构进行基础和应用研究，

与国内企业联合进行应用研究和工程与转化，

与国外企业合作进行全球推广与转化，从而

建立起全球化协同创新网络。

王国栋院士认为，钢铁企业在创新过程

中要转变观念，不能迷信国外技术和装备，

认为外国的月亮比中国的圆。习近平主席在

2014年院士大会上就曾指出：不能总是用别

人的昨天来装扮自己的明天，不能总是指望

依赖他人的科技成果来提高自己的科技水平，

更不能做其他国家的技术附庸，永远跟在别

人的后面亦步亦趋。我们没有别的选择，非

走自主创新道路不可。

王国栋院士认为，钢铁企业领导和科技

人员要认真领会习近平主席所强调的，即核

心技术靠化缘是要不来的，必须靠自力更生。

科技人员要树立强烈的创新责任和创新自信，

面向经济社会发展主战场，面向国际科技发

展制高点，努力多出创新成果，为实施创新

驱动发展战略、建设创新型国家多作贡献。

推进两化融合和智能制造

钢铁生产系统的数字化和无线网络化是

发展的趋势。以无线方式互联，促使实体物

理世界与虚拟网络世界相互融合，实现资源、

信息、物品和人的互联，将使工业生产效率

提高 30%。CPS（Cyber-PhysicalSystems，

信息物理系统)是数字化系统，包括能自主交

换信息的智能机器、存储系统和生产设施，

它们能独立运行和相互控制。企业以 CPS 的

形式建立全球网络，整合其机器、仓储系统

和生产设施。王国栋院士认为，钢铁企业要

认识到，大数据必须要与大科学（大工程）

相结合，才能获得大发现、大创新。关键是

创新要实，成果要落地，对转型升级要有贡

献。

对于我国钢铁行业如何实现创新发展，

王国栋院士总结道：当前，我国钢铁工业已

经步入发展的“新常态”，必须转型发展，

走绿色化、生态化的道路，实现减量化、低

碳化、数字化发展。我国钢铁工业科技创新

要以企业为主体，产学研用相结合，坚持

“R&DES”、“MLPM”、“理论-工艺-装备-

产品-服务”等创新机制，提高企业核心竞争

力，促进科技成果转化，实现创新驱动发展。

我国钢铁行业要致力于成为绿色钢铁技术的

全球领跑者。 （世界金属导报）

21 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

加快构建绿色钢铁工业体系

工信部节能与综合利用司司长高云虎表

示，为了进一步规范钢铁行业的发展环境，

工信部下一步将加快构建绿色钢铁工业体系，

重点将推动建立公平的市场竞争环境，加强

执法监督检查。

中钢协副秘书长、冶金工业规划研究院

院长李新创曾公开表示，当前钢企环保问题

同时也涉及公平竞争问题，除了要求钢企环

保达标外，解决环保不公平问题也较为关键。

对此，高云虎表示，工信部未来将重点

推进钢铁行业建立公平的市场环境。在环保

方面，企业无论大小一律按统一标准执行，

严惩违规企业，使违法成本远远高于守法成

本，令企业不敢越雷池一步。

此外，工信部还将重点推进另外三项工

作。一是研究并落实绿色发展政策，建立完

善与绿色低碳转型相协调的机制体系；二是

推动企业绿色转型升级，加快产业布局调整、

淘汰落后产能；三是加快提升绿色制造水平，

积极支持和引导重点大中型企业加快建立以

钢铁企业为中心，集钢铁生产与化工、能源、

建材等行业为一体的循环经济发展模式，实

现资源互相共享、废物互为利用。

（大智慧阿思达克通讯社）

推进建设长江经济带国家级示范区

为引导长江经济带产业转型升级和分工

协作，促进产业转移和生产要素跨区域合理

流动和优化配置，推动经济提质增效升级，

发改委对以长江经济带国家级、省级开发区

为载体开展国家级转型升级示范开发区建设

工作，提出相关具体实施意见。

意见提出的主要任务包括承接国际产业

转移，促进开放型经济发展；承接国际、沿

海产业转移，带动区域协调发展；产城互动，

引导产业和城市同步融合发展；低碳减排，

建设绿色发展示范开发区；创新驱动，建设

科技引领示范开发区；制度创新，建设投资

环境示范开发区。

意见提出的建设目标为，落实党中央和

国务院的决策部署，顺应国际国内产业发展

新趋势，依托长江经济带现有合规设立的国

家级、省级开发区，规划建设示范开发区。

充分发挥市场配置资源的决定性作用，更好

发挥政府规划和政策的引导作用，经过 3-5

年努力，示范开发区的发展规模、建设水平、

园区特色、主体地位显著提升，示范引领和

辐射带动效应日益增强，参与国际分工地位

和国际影响力明显提升，转型升级走在全国

开发区前列。

此外，以示范开发区为引领和示范，推

动长江经济带产业优化升级，实现长江上中

下游地区良性互动，逐步形成以示范开发区

为主、省级开发区为辅，且分工合理、特色

鲜明、优势互补的长江经济带产业协同发展

格局。

第 13 期 总第 469 期 市 场 · 价 格 22

钢铁输出国的新战场

---东盟地区钢铁产业情况及投资分析

中国与东盟一衣带水，在贸易上有着得

天独厚的互补优势。随着中国-东盟自贸区的

推进，二者之间贸易量更是大幅增加。而东

盟也是中国“一带一路”战略的重要地区，

加之东盟地区经济发展持续向好，各国基础

设施建设相对不完善，钢铁需求潜力巨大。

近年，随着东盟地区汽车、家电等行业

的迅速发展，韩国、日本等国家的钢铁企业

纷纷布局东南亚市场。而面临国内产能过剩

问题的中国钢企，也开始将优质产能输出和

合作的重点转向该地区。东南亚无疑已经成

为各大钢铁输出国的“新战场”。

高档钢材自给能力不足

东盟各国炼铁产能普遍不足，印度尼西

亚和马来西亚是仅有的两个可以生产直接还

原铁/热压铁的国家；炼钢产能远远低于热轧

产能，马来西亚是唯一一个方坯生产过剩的

国家；东盟的钢铁厂商主要以生产低利润的

商品钢材为主，高档钢材仍需大量进口，比

如：用于汽车、家电、电子产品的扁平材，

用于汽车、螺丝的长材。以越南为例，近年

来钢铁业投资虽然较多，但国内的高炉钢厂

仅有 100 万吨左右的产能，且没有大型的热

连轧设备，主要依靠进口来满足生产所需。

建筑业为东盟的支柱产业，2012年，其

用钢量占到东盟地区用钢总量的 63%，高于

其他行业用钢量的总和。东盟各国建筑业的

用钢比例虽有一定差异，但普遍维持在 50%

以上。其中，菲律宾建筑业的用钢比例最高，

为 81%。新加坡和马来西亚的建筑用钢占比

也达到了 75%。在东盟国家的经济刺激计划

中，相当大的一部分投资涉及建筑和基础设

施开发项目，这将有助于支撑钢材需求，尤

其是长材需求。

2012年，越南人均钢材消费量仅为 97kg；

印尼人均钢材消费量为 30kg；菲律宾人均钢

材消费量为 38kg。这些国家均属于人均钢材

消费较低的国家。随着东盟各国加大基础设

施建设和投资，未来该地区的钢材消费增长

潜力巨大。

钢材表观消费明显增长

近年来，东盟各国表观消费增长明显。

在全球钢材表观消费量增长乏力的背景下，

根据东南亚钢铁协会公布的数据，2014年东

盟国家钢材表观消费量达到 6600万吨，较上

年的 6300 万吨增长 4.3%。如果以粗钢计，

去年东盟国家进口钢材占该地区需求的 60%

左右。东南亚钢铁协会称，东盟国家经济基

础表现强劲，到 2018年钢材表观消费量将突

破 8000万吨。

一方面，东盟各国表观消费增长明显，

另一方面，该地区钢材产量的增长却相对较

为缓慢，难以满足成员国的用钢需求，因此，

东盟国家很大一部分的钢材消费都是通过进

口来满足的。我国是东盟各国主要的进口来

源地，因此，东盟各国钢材表观消费的明显

增长也带动了我国对该地区出口的大幅增加。

日韩占据东盟高端用钢市场

23 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

受增加公共建设支出及强劲消费支出等

因素影响，东盟各国 GDP 增速较快。东盟成

为海外各国钢铁企业竞相投资的理想地区，

东盟各国的快速发展吸引了众多海外钢铁企

业的投资。

近年来，中国、日本和韩国在东南亚钢

铁市场已经形成了“三足鼎立”之势。因为

看好东南亚汽车市场潜力，日本和韩国汽车

制造企业在东南亚市场分别建立并扩大了各

自的汽车产线。数据显示，印度尼西亚 2013

年的汽车产量超过 100 万辆，该国政府甚至

预计在 2020年，汽车产量将提升至超过 200

万辆。

2012 年的统计数据显示，泰国、印尼、

马来西亚、菲律宾、越南、新加坡等东南亚

6 个主要国家的新车销量合计约为 348万辆，

同比增长 3 成以上，其中，日系汽车销量约

为 273 万辆、同比增长 4 成以上，日系汽车

在东南亚国家的市场份额达到了 79%，同比

上升了 5 个百分点。在部分国家，日系汽车

的市场份额甚至达到 90%。

这也给日本钢铁企业带来了得天独厚的

优势。新日铁住金和 JFE 先后在印度尼西亚

和泰国建设汽车用钢板生产厂。JFE 公司建

成的年产能为 40万吨的热镀锌生产线，已于

2013年初进行试生产，很快达到了批量生产

的供应，所产钢板全部供应汽车生产厂使用，

预计到 2017 年可实现满负荷生产。6 月 15

日，新日铁住金宣布，与澳大利亚钢企

BlueScope 在泰国出资设立的钢厂将如期在

今年第三季度开始生产高附加值喷涂钢板。

与此同时，韩国浦项凭借自身优势也逐

渐在东南亚汽车板市场站稳脚跟，在越南、

泰国和印尼等地分别建立了冷轧板卷、热轧

镀锌板卷生产厂。此外，6 月 9 日，世亚特

钢的法人代表透露，该公司在今年 5 月已经

在泰国设立了分公司，泰国分公司已经购置

了约 1.5 万平方米的用地，今年下半年开工

建设，预计到明年 9 月有望正式投产，该厂

的主要产品是冷镦钢丝。

日本和韩国的钢铁企业在东南亚的布局

意图明显，一类是围绕下游汽车企业的布局

而建立相应的汽车用钢生产线，另一类是东

南亚缺乏生产能力而需求又比较旺盛的特殊

钢材。此外，这些钢铁企业还建有大量的剪

切中心，为当地的日资和韩资的家电、汽车

等下游企业提供配套服务。

相比之下，由于下游企业布局较少，中

国钢铁企业在东南亚的布局也缺乏根基，在

与日韩的竞争中已经处于劣势。因此，虽然

2014年东盟从中国进口的钢材数量占到进口

总量的 48%，相当于日本钢材的两倍，但在

高端市场上却缺乏竞争力。

低端市场竞争面临贸易摩擦制约

显然，日本、韩国的钢企主要通过提供

高等级和高附加值钢材以及通过投资广泛地

参与东南亚钢铁产业的发展。与日本和韩国

钢铁企业不同，中国钢铁企业对东盟的钢材

输出目前还是以直接出口产品为主，而出口

的主要为较低端钢材，这些低端钢材与东盟

国家本土生产的钢制品形成直接竞争，从而

加大了东盟国家对我国钢材发动反倾销调查

的可能性。

仅 2014年，马来西亚对从中国进口的钢

第 13 期 总第 469 期 市 场 · 价 格 24

绞线等品种进行了多达 4 次的反倾销调查

（裁定），印尼对从中国进口的 H型钢和 I型

钢等品种的反倾销调查（裁定）4 次，越南

和泰国对中国进口钢材的反倾销调查（裁定）

也分别达到 2次。今年 4月 28日，马来西亚

对原产于中国的冷轧不锈钢板和涂/漆/彩色

涂层钢卷发起反倾销立案调查。

东南亚钢协称，中国对该地区出口的钢

材仍以普通品种为主，直接与当地生产的钢

材竞争。由于低价进口增加，该地区钢生产

厂家不能受益于其需求的增长。

随着东盟国家对我国钢材出口不断发起

的贸易保护措施，控制我国钢材出口的结构

和节奏已迫在眉睫。我国钢铁企业应该尽量

减少贸易摩擦品种，努力调增出口品种，以

多渠道、多方式出口，避免贸易摩擦。同时，

还要创新出口模式，加快海外市场拓展，有

针对性地做好出口产品的市场规划和布局。

此外，借助“一带一路”商机，对钢材自给

率较低的东盟地区进行优质产能输出，也是

提升中国钢铁在东盟地区影响力和竞争力的

重要渠道。

比如，宝钢以新加坡为着力点，将马口

铁、汽车板、压力容器钢、石油天然气用钢

和家电用钢等作为主打产品，积极发展重点

用户、长期用户和战略用户，打破了日本、

欧洲一些公司的含铬抗腐蚀油井管产品在当

地市场的垄断。东南亚制罐行业所用的马口

铁，宝钢产品已占据了举足轻重的市场份额。

（中国冶金报）

东盟主要用钢行业占比（2012年）

来源：东南亚钢协

25 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

中厚板市场跌势仍将延续

即将过去的 6 月份，对于中厚板市场来

说，是交易最清淡的一个月，价格持续下跌，

贸易商对短期内的行情不看好，认为跌势行

情仍将延续，不可能止跌反弹。

据经营者在销售中反馈的情况，进入 6

月份以来，中厚板市场持续疲软低迷，没有

起色，没有人气，贸易商出货不畅，销售锐

减，价格下跌，一路走低。统计显示，全国

8mm 中厚板（Q235）平均价格从 6 月 1 日的

2743 元/吨下跌至 6 月 25 日的 2485 元/吨，

累计下跌了 258 元/吨；全国 20mm 中厚板

（Q235）平均价格从 6 月 1 日的 2427 元/吨

下跌至 6月 25日的 2176元/吨，累计下跌了

251 元/吨；全国 20mm 低合金板（Q345）平

均价格从 6 月 1 日的 2584 元/吨下跌至 6 月

25 日的 2342元/吨，累计下跌了 242元/吨。

谈到后期中厚板市场走势，经营者普遍

不看好，认为目前影响中厚板市场的不利因

素还有不少，主要体现在：

一是下游终端有效需求尚未明显释放

时下，机械、造船等中厚板的主要用户，

其生产经营不是很景气，面临资金、市场等

压力。例如，今年 1月-5月份，全国造船完

工 1548万载重吨，同比增长 18.9%；承接新

船订单 786万载重吨，同比下降 77.4%；5月

底，手持船舶订单 1.3818亿载重吨，同比下

降 8.2%，比 2014 年底下降 7.5%。1 月-5 月

份，全国完工出口船 1408万载重吨，同比增

长 8.1%；承接出口船订单 665万载重吨，同

比下降 79.8%；5 月底，手持出口船订单

1.3201亿载重吨，同比下降 6.7%。预计下游

终端用户对中厚板的需求状况一时间不会明

显改善。

二是库存高企

据对国内 31 个主要城市和港口最新库

存量统计，最近一周，中厚板库存量为 113.47

万吨，比前一周增加 0.92万吨。在需求减少

的大背景下，中厚板库存量居高不下，难以

遏制价格的下滑。

三是普板与低合金板的价差变化，影响

后市行情走势

由于低合金板价格连续下跌，与普通中

厚板之间的价差继续缩小，目前的价差大致

为 60 元/吨-150 元/吨，后续市场竞争将从

普板扩大到品种板。

经营者认为，鉴于上述这些因素，预计

近期中厚板市场低迷态势难以明显扭转，价

格将以低位盘整为主，尚难企稳反弹。不过，

由于中厚板市场价格持续下跌，屡创新低，

钢厂亏损扩大，目前调坯轧材钢厂生产中厚

板都有 300元/吨左右的亏损，钢厂或将减产

保价。据统计，今年 1月-5月份，国内的中

厚板产量为 1697.1 万吨，比去年同期的

1709.4 万吨减少 12.3 万吨，降幅为 0.7%，

已出现下降的态势。此外，当前中厚板市场

价格已是 10年来的新低，未来继续下跌的空

间有限。

（中国冶金报）

第 13 期 总第 469 期 市 场 · 价 格 26

国内部分特钢产品市场价格

2015 年 7 月上旬 单位：元/吨

品种/规格 规格（mm）

/品种 天津 沈阳 上海 郑州 武汉 广州 重庆 西安

碳结钢

45#

Φ20 2310 2270 2270 2280 2330 2200 2460 2450

Φ80 2240 2270 2270 2280 2260 2200 2350 2450

Φ140 2550 2420 2350 2750 2350 2280 2500 2480

合结钢

40Cr

Φ20

2480 2640 2750 2550 2400 2650 2750

Φ80 2440 2480 2470 2750 2460 2400 2630 2750

Φ140 2750 2600 2540 3000 2540 2460 2700 2740

齿轮钢

Φ50

20CrMnTi

2930 2770

2780

2800

20CrMo

3330

35/42CrMo

3630 3350

3600

3350

GCr15 Φ50（热） 3500 3400 4200

3800

3750 3700

60Si2Mn Φ50 5650 5800

5700

5600 5700

硬线 45-70# Φ6.5 2240

2400 2310 2400 2360 2480

工模具钢

Cr12MoV 13400 14600

12600 12800 12200 13000

3Cr2W8V 40200 39200

40200 39200 39700 40200

H13(电炉) 16300 18500

15000 16500 15700 16300

塑料模具钢 P20 7600 4550 7400

5300

高强钢 Q460C Φ20

4100 3900 4200

易切削钢 1215 Φ6.5-12 7800

3550

4600

优质带钢 50# 2.4-3.0 2250

2750

冷镦钢

ML35（35k）

2640

2330 2550

ML08AL（8A）

2640

2330 2660

22A（18A）

2450

2320 2730

耐磨钢 NM360A 14-30 6500

6450 6300 5170 6650 6250

耐候钢 09CuPCrNi-A 4240

4550

4480

气阀钢 5Cr21Mn9Ni

4N (21-4N)

37200

碳结板 45# 50 2380 2360 2170

2630 2250

2360

27 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

中国特钢企业协会冶金装备分会正式成立

中国特钢企业协会冶金装备分会成立大会会场

中特集团发展部部长徐彪作《钢铁微利时代的特钢转型》报告

第 13 期 总第 469 期 会 议 掠 影 28

宝钢特钢设备部部长安守民在分会成立大会上讲话

东北特钢刘文波在分会成立大会上讲话

29 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

太钢彭志田在分会成立大会上讲话

邢钢技术中心崔杰作《邢钢转型发展之路》报告

第 13 期 总第 469 期 会 议 掠 影 30

普锐特冶金技术（中国）有限公司李建华作《冶金行业新品牌》报告

参会代表会议间隙进行交流

31 中 国 特 殊 钢 市 场 指 南 第 13 期 总第 469 期

参会代表观看会场展板