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Logo após sua fundação, a criação de uma joint venture entre a brasileira Randon S/A e a estadunidense Meritor, Inc. impulsionou o crescimento constante da Suspensys Sistemas Automotivos. Unindo a experiência de mercado destas duas grandes empresas, fornecedoras das principais montadoras globais, a Suspensys oferece soluções em sistemas de suspensões, eixos, vigas, cubos, tambores de freios e suportes para veículos comerciais.
Shortly after Suspensy s founding, a joint-venture between the Brazilian company Randon S/A and the American company Meritor, Inc. has not only promoted the growth of Suspensys Automotive Systems but has sustained it as well. By joining the market expertise of these two large companies - both suppliers of the major global automakers - Suspensys provides now solutions in suspensions systems, axles, beams, brake drums, hubs and brackets for commercial vehicles.
Después de su fundación, la creación de una joint venture entre la brasileña Randon S.A. y la estadounidense Meritor Inc. impulsó el crecimiento constante de Suspensys Sistemas Automotores. Uniendo la experiencia de mercado de estas dos (02) grandes empresas, proveedoras de las principales montadoras globales, la Suspensys ofrece soluciones en sistemas de suspensiones, ejes, vigas, mazas, tambores de frenos y soportes para vehículos comerciales.
Resende - RJCaxias do Sul - RS
Líder na América do Sul, a Suspensys figura entre as maiores
fabricantes mundiais de suspensões e eixos, fornecendo seus produtos para
as principais montadoras de caminhões, ônibus e implementos rodoviários no Brasil.
Localizada em dois importantes polos industriais, a empresa conta com uma planta em Caxias do Sul -
RS, na região sul, 4º maior mercado mundial de veículos comerciais, e em Resende - RJ, na região sudeste, grande
centro de distribuição internacional brasileiro. A Suspensys é reconhecida também pelo desenvolvimento de
tecnologias, investindo ativamente na inovação de seus produtos e operando sob padrões internacionais de qualidade e responsabilidade
socioambiental. É com a busca contínua na excelência de processos e desenvolvimento humano, que garante ao mercado automotivo muito mais
desempenho e durabilidade.
The leading company in its segment in South America, Suspensys ranks among the largest global manufacturers of suspensions and axles, supplying its products to the major
truck manufacturers, buses and road equipment in Brazil. Located in two important industrial hubs, the company has a plant in Caxias do Sul - RS, in Southern Brazil (which is the 4th largest
world market for commercial vehicles), and in Resende - RJ, in the Southeast Region (which is a large international distribution center).
Well known for the development of technologies, Suspensys continuously invests in the innovation of its products, always operating under international standards of quality and social and environmental
responsibility. Its continual pursuit of excellence in processes and human development provides the automotive market with products of remarkable performance and long durability.
Líder en América del Sur, Suspensys figura entre los mayores fabricantes mundiales de suspensiones y ejes, proveyendo sus productos para las principales montadoras de camiones, ómnibus y implementos carreteros en Brasil. Localizada en dos
(02) polos industriales, la empresa cuenta con una planta en Caxias do Sul (estado de Río Grande do Sul), en la región sur, el 4º mayor mercado mundial de vehículos comerciales, y en Resende (estado de Río de Janeiro), en la región sudeste, gran centro de
distribución internacional brasileño.Suspensys es reconocida también por el desarrollo de tecnologías, invirtiendo activamente en la innovación de sus productos y operando
dentro de padrones internacionales de calidad y responsabilidad socio ambiental. Es con la búsqueda continua de la excelencia de procesos y desarrollo humano, que le garantiza al mercado automotriz mucho más desempeño y durabilidad.
4 5
ÍNDICE • CONTENTS • ÍNDICESUSPENSÃO PNEUMÁTICA PSYS
PSYS PNEUMATIC SUSPENSION .......................................................................................... 06SUSPENSIÓN NEUMÁTICA PSYS
SUSPENSÃO PNEUMÁTICA COM EIXO AUTODIRECIONALPNEUMATIC SUSPENSION WITH SELF-STEERING AXLE ........................................................ 08
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CON EJE AUTO DIRECCIONAL
SUSPENSÃO COM QUADRO AUTODIRECIONALSUSPENSION WITH SELF-STEERING FRAME ........................................................................ 10
SUSPENSIÓN CON CUADRO AUTO DIRECCIONAL
SUSPENSÃO MECÂNICA 1, 2, 3 E 4 EIXOS1, 2, 3 AND 4 AXLE - MECHANICAL SUSPENSION .................................................................... 12
SUSPENSIÓN MECÁNICA 1, 2, 3 Y 4 EJES
SUSPENSÃO SINGLE POINTSINGLE POINT SUSPENSION ................................................................................................. 14
SUSPENSIÓN SINGLE POINT
SUSPENSÃO DOIS EIXOS DISTANCIADOS PREMIUM 2 - AXLE SPREAD PREMIUM SUSPENSION ........................................................................... 16
SUSPENSIÓN DOS (02) EJES DISTANCIADOS PREMIUM
SUSPENSÃO 2 EIXOS DISTANCIADOS STANDARD 2 - AXLE SPREAD STANDARD SUSPENSION ........................................................................ 18
SUSPENSIÓN DOS (02) EJES DISTANCIADOS STANDARD
SUSPENSÃO CARREGA TUDO REBAIXADA 2, 3 E 4 EIXOS2, 3 AND 4-AXLE DROPPED LOAD BED SEMI-TRAILER SUSPENSION ....................................... 20
SUSPENSIÓN CARGA TODO REBAJADO 2, 3 Y 4 EJES
EIXOAXLE ................................................................................................................................. 22
EJE
EIXO AUTODIRECIONALSELF-STEERING AXLE ........................................................................................................ 24
EJE AUTO DIRECCIONAL
CUBOS, TAMBORES E SUPORTESHUBS, DRUMS AND BRACKETS ............................................................................................ 26
MAZAS, TAMBORES Y SOPORTES
PEÇAS DE REPOSIÇÃ0REPLACEMENT PARTS ......................................................................................................... 27
PIEZAS DE REPOSICIÓN
OBS.: Entre em contato conosco para o desenvolvimento de produtos diferentes dos apresentados neste catálogo. Nossa equipe técnica está à disposição para atender as suas necessidades.
Note: If you need a product that is different from those shown in this catalogue, please contact us. Our technical staff is willing to meet your needs.Observación: Entre em contacto con nosotros para el desarrollo de productos diferentes de los que se presentan em este catálogo.
Nuestro equipo técnico está a disposición para atender sus necesidades.
6 7
SUSPENSÃO PNEUMÁTICA PSYSPSYS PNEUMATIC SUSPENSION
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA PSYS
Aplicação: Rodoviária e off-road.Capacidade técnica: PBT 9,5 a 11 ton rodoviária e PBT 13 ton off-road.
Application: On road and off-road.Technical capacity: 9.5 to 11 ton (GVW) (On road) - 13 ton (GVW) (Off-road).
Aplicación: Carretera y off-road.Capacidad técnica: PBT 9,5 a 11 toneladas carretera y PBT 13 toneladas off-road.
• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste.• Maior segurança e estabilidade.• Alta resistência, podendo ser utilizada em condições severas. • Pintura e-coat.• Isenta de lubrificação em toda a suspensão.• Maior durabilidade do conjunto.• Fácil e rápida manutenção em comparação à suspensão mecânica.• Troca da bolsa pneumática mais fácil e rápida que a mola mecânica.• Toda montagem é robotizada.
Maior
transportada
para o motoristaconfortoe carga
Greater comfort for the driver and cargo
Mayor confort para el conductor y para la carga transportada
• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • Greater safety and stability.• Highly resistant. It can operate under severe conditions. • E-coat painting.• Fully lubrication-free.• Longer durability of the set.• Easy and quick maintenance as compared to the mechanical suspension.• Air springs replacement is easier and faster when compared with mechanical.• Robotized mounting.
• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Mayor seguridad y estabilidad.• Alta resistencia, pudiendo ser utilizada en condiciones severas. • Pintura e-coat.• Libre de lubricación en toda la suspensión.• Mayor durabilidad del conjunto.• Fácil y rápido mantenimiento en comparación con la suspensión mecánica.• Cambio de resorte neumática más fácil y rápido que con el resorte mecánico.• Todo el montaje es robotizado.
BE - Bitola | Track | Trocha DEF - Distância Encosto da Roda | Wheel Seat Distance | Distancia Apoyo de la RuedaCME - Centro da Mola do Eixo | Suspension Arms Center | Centro del Brazo de la Suspencion CMP - Centro da Mola Pneumática | Air Spring Center | Centro del Ressorte Neumático
BE 1930 1830
DEF 1905 1805
CME 1000 900
CMP 870 770
BITOLA GAUGE VITOLA
RODADO WHEELS RODADO
VIGA BEAM VIGA
RODA WHEELS RUEDA
FREIO ABSABS BRAKE FRENO ABS
CUBO HUB
MAZA
1830
1930
Ø335
Ø285
RETA
NGUL
ARRE
CTAN
GULA
RRE
CTAN
GULA
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TUBO
TUBE
TUBO
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ÍNIO
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ALUM
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COM
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HCO
N
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WIT
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SIN
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ARD
OUTB
OARD
CMP
(BE)
CME 2+-
150
107
607
400
880 2+-
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SUSPENSÃO PNEUMÁTICA COM EIXO AUTODIRECIONALPNEUMATIC SUSPENSION WITH SELF-STEERING AXLE
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CON EJE AUTO DIRECCIONAL
Aplicação: Rodoviária.Capacidade técnica: PBT 11 ton.
Application: On road.Technical capacity: 11 ton (GVW).
Aplicación: Carretera.Capacidad técnica: PBT 11 toneladas.
• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste. • Maior conforto para o motorista e carga transportada.• Maior segurança e estabilidade.• Alta resistência, podendo ser utilizada em condições severas. • Pintura e-coat.• Isenta de lubrificação em toda a suspensão.• Maior durabilidade do conjunto.• Fácil e rápida manutenção em comparação à suspensão mecânica.• Troca da bolsa pneumática mais fácil e rápida que a mola mecânica.• Toda montagem é robotizada.• Melhora a dirigibilidade do implemento.• Reduz o arraste e desgaste dos pneus.• Oferecemos duas opções: um com quadro autodirecional e outra com eixo autodirecional, sendo 190 kg mais leve.• Segurança na dirigibilidade do conjunto, devido a melhor comportamento direcional lateral.• Permite a elevação do eixo com o conjunto sem carga e em manobras.• Equipado com suspensão pneumática e suspensor.• Sistema de travamento do eixo, caso não seja possível levante do eixo na marcha ré.
amortecedores ebolsas pneumáticas
Mayor estabilidad del movimiento lateral proporcionado por los amortiguadores y las bolsas neumáticas
Greater stability of lateral motion, which is provided by shock-absorbers and pneumatic bellows
• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Mayor confort para el conductor y para la carga transportada.• Mayor seguridad y estabilidad.• Alta resistencia pudiendo ser utilizada en condiciones severas. • Pintura e-coat.• Libre de lubricación en toda la suspensión.• Mayor durabilidad del conjunto.• Fácil y rápido mantenimiento en comparación con la suspensión mecánica.• Cambio de resorte neumática más fácil y rápido que con el resorte mecánico.• Todo el montaje es robotizada.• Fácil reposición de las piezas de desgaste.• Mejora la dirigibilidad del implemento.• Reduce el arrastre y el desgaste de los neumáticos.• Ofrecemos dos opciones: una con cuadro auto direccional y otra con eje auto direccional, siendo 190 kilos más liviano.• Seguridad en la dirigibilidad del conjunto, debido a un mejor comportamiento direccional lateral.• Permite la elevación del eje con el conjunto sin carga y en maniobras.• Equipado con suspensión neumática y suspensores.• Sistema de traba del eje, en caso que no sea posible levantar el eje en marcha atrás.
• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • Greater comfort for the driver and cargo.• Greater safety and stability.• Highly resistant. It can operate under severe conditions. • E-coat painting.• Fully lubrication-free.• Longer durability of the set.• Easy and quick maintenance as compared to the mechanical suspension.• Air springs replacement is easier and faster when compared with mechanical.• Robotized mounting. • Improves the drivability of the implement.• Reduces tire drag and wear.• Two options are available: one with self-steering frame and another one with self-steering axle, this latter being 190 kg lighter. • Safe driving due to improved lateral steering.• Allows axle lifting when unloaded and in maneuvers.• Equipped with pneumatic suspension and air axle lift.• Axle lock system in case it is not possible to lift axle at reverse gear.
Maior estabilidadedo movimento lateral
proporcionado pelos
BITOLA GAUGE VITOLA
RODADO WHEELS RODADO
VIGA BEAM VIGA
RODA WHEELS RUEDA
FREIO ABSABS BRAKE FRENO ABS
CUBO HUB
MAZA
1830
1930
Ø335
Ø285
RETA
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ARRE
CTAN
GULA
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TUBO
TUBE
TUBO
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STEE
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ÍNIO
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ALUM
INIO
COM
WIT
HCO
N
SEM
WIT
HOUT
SIN
INBO
ARD
OUTB
OARD
150
60 400 425
+-
480 10+-
1930
825 3
760*
*CENTRO DOS APOIOS | CENTER OF SPRING PADS | CENTRO DE LOS APOYOS
10 11
SUSPENSÃO COM QUADRO AUTODIRECIONALSUSPENSION WITH SELF-STEERING FRAME
SUSPENSIÓN CON CUADRO AUTO DIRECCIONAL
Aplicação: Rodoviária e off-road.Capacidade técnica: PBT 11 ton.
Application: On road and off-road.Technical capacity: 11 ton (GVW).
Aplicación: Carretera y off-road.Capacidad técnica: PBT 11 toneladas.
Highly resistant.It can operate under severe conditions
Alta resistencia pudiendo ser utilizada en condiciones severas
• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • Greater comfort for the driver and cargo. • Greater safety and stability.• E-coat painting.• Fully lubrication-free.• Longer durability of the set.• Easy and fast maintenance when compared to mechanical suspension.• Air springs replacement is easier and faster when compared with mechanical. • Robotized mounting. • Improves the drivability of the implement. • Reduces tire drag and wear.• Two options are available: one with self-steering frame and another one with self-steering axle, this latter being 190 kg lighter.
• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Mayor confort para el conductor y para la carga transportada.• Mayor seguridad y estabilidad.• Pintura e-coat.• Libre de lubricación en toda la suspensión.• Mayor durabilidad del conjunto.• Fácil y rápido mantenimiento en comparación con la suspensión mecánica.• Cambio de resorte neumática más fácil y rápido que con el resorte mecánico.• Todo el montaje es robotizado.• Fácil reposición de las piezas de desgaste.• Mejora la dirigibilidad del implemento.• Reduce el arrastre y el desgaste de los neumáticos.• Ofrecemos dos opciones: una con cuadro auto direccional y otra con eje auto direccional, siendo 190 kilos más liviano.
• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste. • Maior conforto para o motorista e carga transportada.• Maior segurança e estabilidade .• Pintura e-coat.• Isenta de lubrificação em toda a suspensão.• Maior durabilidade do conjunto.• Fácil e rápida manutenção em comparação à suspensão mecânica.• Troca da bolsa pneumática mais fácil e rápida que a mola mecânica.• Toda montagem é robotizada.• Melhora a dirigibilidade do implemento.• Reduz o arraste e desgaste dos pneus.• Oferecemos duas opções: um com quadro autodirecional e outra com eixo autodirecional, sendo 190 kg mais leve.
podendo serutilizada
severas em condições
Alta resistência
BE - Bitola | Track | Trocha DEF - Distância Encosto da Roda | Wheel Seat Distance | Distancia Apoyo de la RuedaCME - Centro da Mola do Eixo | Suspension Arms Center | Centro del Brazo de la Suspencion CMP - Centro da Mola Pneumática | Air Spring Center | Centro del Ressorte Neumático*GVW – Peso Bruto do Veículo | Gross Vehicle Weight | Peso del Vehículo Bruto
BE 1930 1954
DEF 1905 -
CME 1000 -
CMP 870 -
BITOLA GAUGE VITOLA
RODADO WHEELS RODADO
VIGA BEAM VIGA
RODA WHEELS RUEDA
FREIO ABSABS BRAKE FRENO ABS
CUBO HUB
MAZA
1830
1930
Ø335
Ø285
RETA
NGUL
ARRE
CTAN
GULA
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CTAN
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TUBO
TUBE
TUBO
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ALUM
ÍNIO
ALUM
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ALUM
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COM
WIT
HCO
N
SEM
WIT
HOUT
SIN
INBO
ARD
OUTB
OARD
750 1+- 986 1+-
192 1+-
400 GVW*
12 13
SUSPENSÃO MECÂNICA 1, 2, 3 E 4 EIXOS1, 2, 3 AND 4 AXLE - MECHANICAL SUSPENSION
SUSPENSIÓN MECÁNICA 1, 2, 3 Y 4 EJES
Aplicação: Rodoviária e off-road.Capacidade técnica: 1 eixo= PBT 11 ton. - 2 eixos= PBT 22 ton.
3 eixos= PBT 33 ton. - 4 eixos= PBT 44 e 52 ton.
Application: On road and off-road.Technical capacity: 1 axle= 11 ton (GVW) - 2 axles= 22 ton (GVW)
3 axles= 33 ton (GVW) - 4 axles= 44 e 52 ton (GVW).
Aplicación: Carretera y off-road.Capacidad técnica: 1 eje= PBT 11 toneladas - 2 ejes= PBT 22 toneladas
3 ejes= PBT 33 toneladas - 4 ejes= PBT 44 e 52 toneladas.
Lubrication-free equalizers. Increase useful life of equalizers
Balancín libre de lubricación y mayor vida útil del sistema de balanzas
• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • E-coat painting in the entire suspension. • Welding-free support (stamped). • Easy replacement of wear items.
• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Toda la suspensión recibe pintura e-coat.• Soporte libre de soldadura (estampado).• Fácil reposición de las piezas de desgaste.
• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste. • Toda suspensão recebe pintura e-coat.• Suporte isento de solda (estampado).
Balancim
do sistema de balanças
isento de
lubrificaçãovida útil
e maior
BITOLA GAUGE VITOLA
RODADO WHEELS RODADO
VIGA BEAM VIGA
RODA WHEELS RUEDA
FREIO ABSABS BRAKE FRENO ABS
CUBO HUB
MAZA
1830
1930
Ø335
Ø285
RETA
NGUL
ARRE
CTAN
GULA
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CTAN
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TUBO
TUBE
TUBO
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ALUM
INUM
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WIT
HCO
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SEM
WIT
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INBO
ARD
OUTB
OARD
(1250)
(276) (276)
(276)
(400)
(400)
(276)(276)(276)
(276)
(1250)
(1250)
(1250)
(1250) (1250)
(1250)(1250)
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SUSPENSÃO SINGLE POINTSINGLE POINT SUSPENSION
SUSPENSIÓN SINGLE POINT
Aplicação: Off-road.Capacidade técnica: PBT 26 a 32 ton.
Application: Off-road.Technical capacity: 26 to 32 ton (GVW).
Aplicación: Off-road.Capacidad técnica: PBT 26 a 32 toneladas.
The largest suspension stroke in the market
Curso de la suspensión es el mayor del mercado
• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • Highly resistant to corrosion due to e-coat painting. It can operate under severe conditions. • Suspension mounted at Suspensys. Customer will just have to fix it on central support.• Reduce number of components.• Interface between the spring and the axle is made by a clamp system.
• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Alta resistencia a la corrosión, debido a la pintura e-coat, pudiendo ser utilizada en condiciones severas.• La suspensión es toda montada en Suspensys, el cliente apenas tendrá que fijarla por el soporte central.• Reducido número de componentes.• Interface entre resorte y eje es fijada por el sistema clamp.
• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste. • Alta resistência à corrosão, devido a pintura e-coat, podendo ser utilizada em condições severas.• A suspensão é toda montada na Suspensys, o cliente apenas terá que fixá-la pelo suporte central.• Reduzido número de componentes.• Interface entre mola e eixo é fixada por sistema clamp.
Curso da
é a maior domercado
suspensão
BITOLA GAUGE VITOLA
RODADO WHEELS RODADO
VIGA BEAM VIGA
RODA WHEELS RUEDA
FREIO ABSABS BRAKE FRENO ABS
CUBO HUB
MAZA
1830
1930
Ø335
Ø285
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TUBO
TUBE
TUBO
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HCO
N
SEM
WIT
HOUT
SIN
INBO
ARD
OUTB
OARD
(580)
(1368) 5+- SEM CARGA | UNLADEN | SIN CARGA
(1437) 5+- COM CARGA | LADEN | CON CARGA
(520
) LIVR
E | FR
EE |
LIBRE
GVW
* (47
0) C
OM C
ARGA
| LA
DEN
| CON
CAR
GA
*GVW – Peso Bruto do Veículo | Gross Vehicle Weight | Peso del Vehículo
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SUSPENSÃO DOIS EIXOS DISTANCIADOS PREMIUM 2 - AXLE SPREAD PREMIUM SUSPENSION
SUSPENSIÓN DOS (02) EJES DISTANCIADOS PREMIUM
Aplicação: Rodoviária.Capacidade técnica: PBT 9,5 a 11 ton.
Application: On road.Technical capacity: 9.5 to 11 ton (GVW).
Aplicación: Carretera.Capacidad técnica: PBT 9,5 a 11 toneladas.
• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste.• Toda suspensão recebe pintura e-coat.
mais leve commaiortransportada
carga
Suspensão distanciado Lighter spread suspension. Carries more load
Suspensión distanciada más liviana con mayor carga transportada
• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • E-coat painting in the entire suspension.
• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Toda suspensión recebe pintura e-coat.
BITOLA GAUGE VITOLA
RODADO WHEELS RODADO
VIGA BEAM VIGA
RODA WHEELS RUEDA
FREIO ABSABS BRAKE FRENO ABS
CUBO HUB
MAZA
1830
1930
Ø335
Ø285
RETA
NGUL
ARRE
CTAN
GULA
RRE
CTAN
GULA
R
TUBO
TUBE
TUBO
AÇO
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ALUM
ÍNIO
ALUM
INUM
ALUM
INIO
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WIT
HCO
N
SEM
WIT
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SIN
INBO
ARD
OUTB
OARD
(1250)
(330)
(1250)
(2500)
(1250)
(206)
18 19
SUSPENSÃO 2 EIXOS DISTANCIADOS STANDARD 2 - AXLE SPREAD STANDARD SUSPENSION
SUSPENSIÓN DOS (02) EJES DISTANCIADOS STANDARD
• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste.• Toda suspensão recebe pintura e-coat.
maisrobusta
Suspensão Aplicação: Rodoviária.Capacidade técnica: PBT 9,5 a 11 ton.
Application: On road.Technical capacity: 9.5 to 11 ton (GVW).
Aplicación: Carretera.Capacidad técnica: PBT 9,5 a 11 toneladas.
Sturdier spread suspension
Suspensión distanciada más robusto
• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • E-coat painting in the entire suspension.
• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste.• Toda suspensión recebe pintura e-coat.
distanciado
(2440)
(390
)(3
30)
(232
)
(480) (535)
(85)(85) (85)
(85) (85) (85) (85)(85) (85)(85)(540) (540)
(1845) (1845)
(276)
BITOLA GAUGE VITOLA
RODADO WHEELS RODADO
VIGA BEAM VIGA
RODA WHEELS RUEDA
FREIO ABSABS BRAKE FRENO ABS
CUBO HUB
MAZA
1830
1930
Ø335
Ø285
RETA
NGUL
ARRE
CTAN
GULA
RRE
CTAN
GULA
R
TUBO
TUBE
TUBO
AÇO
STEE
LAC
ERO
ALUM
ÍNIO
ALUM
INUM
ALUM
INIO
COM
WIT
HCO
N
SEM
WIT
HOUT
SIN
INBO
ARD
OUTB
OARD
20 21
SUSPENSÃO CARREGA TUDO REBAIXADA 2, 3 E 4 EIXOS2, 3 AND 4-AXLE DROPPED LOAD BED SEMI-TRAILER SUSPENSION
SUSPENSIÓN CARGA TODO REBAJADO 2, 3 Y 4 EJES
Aplicação: Rodoviária e off-road.Capacidade técnica: PBT 9,5 a 13 ton.
Application: On road and off-road.Technical capacity: 9.5 to 13 ton (GVW).
Aplicación: Carretera y off-road.Capacidad técnica: PBT 9,5 a 13 toneladas.
• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste. • Toda suspensão recebe pintura e-coat.• Suspensão rebaixada proporciona maior proximidade com o solo, isto possibilita o transporte de cargas indivisíveis.
Aumenta aresistência
equipamentoe melhora a
da estrutura
estabilidade do
Provides more resistance to the structure and improves the stability of the equipment
Aumenta la resistencia de la estructura y mejora la estabilidad del equipamiento
• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • E-coat painting in the entire suspension.• The lowered suspension is closer to the ground, making it possible to carry indivisible loads.
• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Toda la suspensión recibe pintura e-coat.• Suspensión rebajada proporciona mayor proximidad con el suelo, esto hace posible el transporte de cargas indivisibles.
(1190) (1200)
(685) (665)(152)
(300) (436)
(232)
(1350)
(100)
(466)
BITOLA GAUGE VITOLA
RODADO WHEELS RODADO
VIGA BEAM VIGA
RODA WHEELS RUEDA
FREIO ABSABS BRAKE FRENO ABS
CUBO HUB
MAZA
1830
1930
Ø335
Ø285
RETA
NGUL
ARRE
CTAN
GULA
RRE
CTAN
GULA
R
TUBO
TUBE
TUBO
AÇO
STEE
LAC
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ÍNIO
ALUM
INUM
ALUM
INIO
COM
WIT
HCO
N
SEM
WIT
HOUT
SIN
INBO
ARD
OUTB
OARD
22 23
EIXOAXLE
EJE
Aplicação: Suspensão mecânica.Capacidade técnica: PBT 11, 13 e 16 ton.
Application: Mechanical suspension.Technical capacity: 11, 13 and 16 ton (GVW).
Aplicación: Suspensión mecánica.Capacidad técnica: PBT 11, 13 y 16 toneladas.
• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste.• 3 modelos: viga redonda, viga quadrada e sistema clamp (isento de solda).• A viga é fabricada com tubo sem costura e as ponteiras em aço forjado, sendo unidas ao tubo com solda por fricção, o que garante uma resistência superior a qualquer outro tipo de solda. A Suspensys é a única empresa a aplicar este tipo de tecnologia. E ainda: a viga de eixo da Suspensys foi testada e aprovada pelo IPT (Instituto de Pesquisas Tecnológicas), atendendo e excedendo aos requisitos da norma NBR 10961.
Viga fabricadacom tubo
ponteirassem costura e
em aço forjado
Beam made from seamless tubes. Spindles made from forged steel
Viga fabricada con tubo sin costura y punteras de acero forjado
• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • 3 versions: round beam, square beam and clamp system (welding-free).• Beam made from seamless tubes. Spindles made from forged steel, joined to the tube by friction welding, providing much higher resistance than any other type of welding. Suspensys is the only company to adopt this type of technology. In addition, the Suspensys axle beam has been tested and approved by IPT (Technological Research Institute), not only meeting but exceeding the requirements of NBR 10961.
• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• 3 modelos: viga redonda, viga cuadrada y sistema clamp (libre de soldaduras).• La viga es fabricada con tubo sin costura y las punteras de acero forjado, siendo unidas al tubo con soldadura por fricción, lo que garantiza una resistencia superior a cualquier otro tipo de soldadura. Suspensys es la única empresa que aplica este tipo de tecnología. Y más: la vida del eje de Suspensys fue probada y aprobada por el IPT (Instituto de investigaciones tecnológicas – sigla en portugués), atendiendo y excediendo los requisitos de la norma NBR 10961.
VIGA QUADRADASQUARE BEAMVIGA CUADRADA 11 TON.
VIGA REDONDAROUND BEAM VIGA REDONDA11 - 13 TON.
VIGA COM SISTEMA CLAMPCLAMP SYSTEMSISTEMA CLAMP16 TON.
BITOLA GAUGE VITOLA
RODADO WHEELS RODADO
VIGA BEAM VIGA
RODA WHEELS RUEDA
FREIO ABSABS BRAKE FRENO ABS
CUBO HUB
MAZA
1830
1930
Ø335
Ø285
RETA
NGUL
ARRE
CTAN
GULA
RRE
CTAN
GULA
R
TUBO
TUBE
TUBO
AÇO
STEE
LAC
ERO
ALUM
ÍNIO
ALUM
INUM
ALUM
INIO
COM
WIT
HCO
N
SEM
WIT
HOUT
SIN
INBO
ARD
OUTB
OARD
CCF - Centro Câmara de Freio Cubo | Brake Chamber Center | Centro Cámara de Freno BE - Bitola | Track | Trocha DEF - Distância Encosto da Roda | Wheel Seat Distance | Distancia Apoyo de la RuedaCME - Centro da Mola do Eixo | Suspension Arms Center | Centro del Brazo de la Suspencion
24 25
EIXO AUTODIRECIONALSELF-STEERING AXLE
EJE AUTO DIRECCIONAL
Aplicação: Suspensão pneumática.Capacidade técnica: PBT 12 ton.
Application: Pneumatic suspension.Technical capacity: 12 ton (GVW).
Aplicación: Suspensión neumática.Capacidad técnica: PBT 12 toneladas.
• Confiabilidade de produto original e de classe mundial.• Fácil reposição dos itens de desgaste. • Facilita a dirigibilidade por diminuir o arraste e reduzir o raio de giro.• Aumenta a durabilidade nos pneus, devido a redução do arraste lateral em manobras e curvas, agredindo menos o piso/pista.• Segurança na dirigibilidade do conjunto, devido a melhor comportamento direcional lateral.• Permite a elevação do eixo com o conjunto sem carga e em manobras.• Maior estabilidade do movimento lateral proporcionado pelos amortecedores e bolsas pneumáticas.• Sistema de travamento do eixo, caso não seja possível levante do eixo na marcha ré.
garante a manobrabilidade
alinhamentoe o correto
das rodas
Sistema estabilizador Stabilizer system ensures maneuverability and the correct wheel alignment
Sistema estabilizador garantiza la capacidad de maniobra y la correcta alienación de las ruedas
• Reliability of an original and world-class product.• Easy replacement of wear items. • Easier drivability, as it reduces tire drag. Turning radius is reduced as well.• Provides longer durability to tires due to reduced lateral drag in maneuvers and curves, which results in less damage to the ground/road.• Safe driving due to improved lateral steering.• Allows axle lifting when unloaded and in maneuvers. • Greater stability of lateral motion, which is provided by shock-absorbers and pneumatic bellows.• Axle lock system in case it is not possible to lift axle at reverse gear.
• Confiabilidad de producto original y de clase mundial.• Fácil reposición de las piezas de desgaste. • Facilita a dirigibilidad por disminuir el arrastre y reducir el radio de giro.• Aumenta la durabilidad en los neumáticos, debido a la reducción del arrastre lateral en maniobras y curvas, agrediendo menos al piso / la pista.• Seguridad en la dirigibilidad del conjunto, debido a un mejor comportamiento direccional lateral.• Permite la elevación del eje con el conjunto sin carga y en maniobras.• Mayor estabilidad del movimiento lateral proporcionado por los amortiguadores y las bolsas neumáticas.• Sistema de traba del eje, en caso que no sea posible levantar el eje en la marcha atrás.
BE - Bitola | Track | Trocha DEF - Distância Encosto da Roda | Wheel Seat Distance | Distancia Apoyo de la RuedaCME - Centro da Mola do Eixo | Suspension Arms Center | Centro del Brazo de la Suspencion CVG - Comprimento total da Viga | Largo total de la viga | Total length of the beam
BE 1930
DEF 1878
CME 760
CVG 2200
BITOLA GAUGE VITOLA
RODADO WHEELS RODADO
VIGA BEAM VIGA
RODA WHEELS RUEDA
FREIO ABSABS BRAKE FRENO ABS
CUBO HUB
MAZA
1830
1930
Ø335
Ø285
RETA
NGUL
ARRE
CTAN
GULA
RRE
CTAN
GULA
R
TUBO
TUBE
TUBO
AÇO
STEE
LAC
ERO
ALUM
ÍNIO
ALUM
INUM
ALUM
INIO
COM
WIT
HCO
N
SEM
WIT
HOUT
SIN
INBO
ARD
OUTB
OARD
CVG
(BE)
CME
(DEF)
����
26 27
SUSPENSÃO PNEUMÁTICA COM EIXO AUTODIRECIONALPNEUMATIC SUSPENSION WITH SELF-STEERING AXLE SUSPENSIÓN NEUMÁTICA CON EJE AUTO DIRECCIONAL
Fig. Descrição Description Descripción
01 Parafuso Bolt Tornillo
02 Arruela de Alinhamento Alignment Boss Arandela de Alineación
03 Reforço Esquerdo LH Reinforcement Refuerzo Izquierdo
04 Suporte Dianteiro Esquerdo LH Front Hanger Bracket Soporte Delantero Izquierdo
05 Reforço Direito RH Reinforcement Refuerzo Derecho
06 Arruela de Alinhamento Alignment Boss Arandela de Alineación
07 Arruela Washer Arruela
08 Porca Nut Tuerca
09 Suporte Dianteiro Direito RH Front Hanger Bracket Soporte Delantero Derecho
10 Bucha (Tubo) Bushing (Tube) Buje (Tubo)
11 Arruela de Desgaste Wear Washer Arandela de Desgaste
12 Bucha de Borracha Rubber Bushings Buje de goma
13 Arruela de Desgaste Wear Washer Arandela de Desgaste
14 Arruela de Desgaste Wear Washer Arandela de Desgaste
15 Bucha de Borracha Rubber Bushings Buje de goma
16 Arruela de Desgaste Wear Washer Arandela de Desgaste
17 Bucha (Tubo) Bushing (Tube) Buje (Tubo)
18 Fixação do Amortecedor Shock Absorber Amortiguador
19 Componentes do Eixo a Disco Inboard 0335 mm Complete Beam Viga Completa
20 Mola Pneumática (Completa) Air Spring (Complete) Resorte Neumático (Completo)
21 Suporte Superior Top Support Soporte Superior
22 Porca Nut Tuerca
23 Arruela – M20 Washer – M20 Arandela M20
24 Suporte Superior Top Support Soporte Superior
25 Mola Pneumática (Completa) Air Spring (Complete) Resorte Neumático (Completo)
26 Arruela Washer Arandela
27 Porca Nut Tuerca
18
22
23
24
2521
2019
26
27
17
16
15
0905
04
03
0201
10
11
12
0607
1314
08
PEÇAS DE REPOSIÇÃ0 - REPLACEMENT PARTS - PIEZAS DE REPOSICIÓN
VIGASPara suspensão mecânica e pneumática.
BEAMS For mechanical and pneumatic suspensions.
VIGASPara suspensión mecánica y neumática.
CUBOS, TAMBORES E SUPORTESA Suspensys dispõe de uma ampla linha de cubos e tambores avulsos para
caminhões, ônibus e semirreboques e diferentes opções de suportes de chassi e motor.
HUBS, DRUMS AND BRACKETSSuspensys offers a broad line of hubs and drums for trucks, buses and
semi-trailers, in addition to a variety of chassis and engine brackets.
MAZAS, TAMBORES Y SOPORTESSuspensys dispone de una amplia gama de mazas y tambores sueltos
para camiones, ómnibus y semirremolques y diferentes opciones de soportes de chasis y motor.
28 29
Fig. Descrição Description Descripción
01 Porca Nut Tuerca
02 Mancal Externo Outer Bearing Mancal Externo
03 Parafuso Bolt Tornillo
04 Mancal Interno Outer Bearing Mancal Externo
05 Montagem do Eixo Central Center Axle Assy Montaje del Eje Central
06 Feixe de Mola Spring Resorte
07 Guia do Grampo U-bolt Guide Guía de la Grapa
08 Grampo Central U-bolt Center Grapa Central
09 Porca Nut Tuerca
10 Mancal Interno Inner Bearing Mancal Interno
11 Parafuso Bolt Tornillo
12 Mancal Externo Outer Bearing Mancal Externo
13 Feixe de Mola Spring Resorte
14 Suporte Central Center Hanger Bracket Soporte Central
15 Parafuso Bolt Tornillo
16 Porca Nut Tuerca
17 Graxeira – Reta Grase Fitting (Straight) Almerite (Recto)
18 Capa da Mola Spring Cap Capa de Resorte
19 Galocha Seat Galocha
20 Base do Grampo U-bolt Base Base de la Grapa
21 Grampo do Eixo Axle Clamp Grapa del Eje
SUSPENSÃO MECÂNICA 1, 2, 3 E 4 EIXOS1, 2, 3 AND 4 AXLE - MECHANICAL SUSPENSION SUSPENSIÓN MECÁNICA 1, 2, 3 Y 4 EJES
SUSPENSÃO SINGLE POINTSINGLE POINT SUSPENSION SUSPENSIÓN SINGLE POINT
Fig. Descrição Description Descripción
01 Braço Tensor Regulável Adjustable Torque Arm Brazo Tensor Regulable
02 Porca Nut Tuerca
03 Feixe de Mola Spring Resorte
04 Grampo de Mola U-bolt Grapa del Resorte
05 Guia do Grampo U-bolt Guía de la Grapa
06 Porca Nut Tuerca
07 Arruela Washer Arandela
08 Braço Tensor Regulável Adjustable Torque Arm Brazo Tensor Regulable
09 Parafuso Bolt Tornillo
10 Porca Nut Tuerca
11 Feixe de Mola Spring Resorte
12 Grampo de Mola U-bolt Grapa del Resorte
13 Guia do Grampo U-bolt Guide Guía de la Grapa
14 Suporte Dianteiro Esquerdo LH Front Hanger Bracket Soporte Delantero Izquierdo
15 Reforço Reinforcement Refuerzo
16 Parafuso Bolt Tornillo
17 Braço Tensor Fixo Fixed Torque Arm Brazo Tensor Fijo
18 Arruela Washer Arandela
19 Porca Nut Tuerca
20 Reforço Central Esquerdo LH Center Hanger Bracket Soporte Central Izquierdo
21 Reforço Central Esquerdo Reinforcement Refuerzo
22 Reforço Central Direito Reinforcement Refuerzo
23 Braço Tensor Fixo Fixed Torque Arm Brazo Tensor Fixo
24 Suporte Traseiro Esquerdo LH Rear Hanger Bracket Soporte Trasero Izquierdo
25 Reforço Reinforcement Refuerzo
26 Suporte Dianteiro Direito RH Front Hanger Bracket Soporte Delantero Derecho
27 Grampo de Mola U-bolt Grapa del Resorte
28 Guia do Grampo U-bolt Guide Guía de la Grapa
29 Porca Nut Tuerca
30 Feixe de Mola Spring Resorte
31 Suporte Central Direito Completo RH Center Hanger Bracket (Complete) Soporte Central Derecho Completo
32 Grampo de Mola U-bolt Grapa del Resorte
33 Guia do Grampo U-bolt Guide Guía de la Grapa
34 Porca Nut Tuerca
35 Feixe de Mola Spring Resorte
36 Suporte Traseiro Direito RH Rear Hanger Bracket Soporte Trasero Derecho
14
1526
27
28
29 3031
32
33
34 35
36
25
24
1110
13
23
12
21 22
09
0807
06
02
01
20
19
1817
03
05
04
16
14
13
08
07
06
05
03
02
01
04
09
10
1112
21
20
19
18
1716
15
PEÇAS DE REPOSIÇÃ0 - REPLACEMENT PARTS - PIEZAS DE REPOSICIÓN
30 31
SUSPENSÃO MECÂNICAMECHANICAL SUSPENSIONSUSPENSIÓN MECÁNICA
EIXOAXLEEJE
Fig. Descrição Description Descripción
01 Tampas para Cubos Hub Covers Tapas para Mazas
02 Junta Gasket Junta
03 Porca do Freio Axle Nut Tuerca del Eje
04 Trava Lock Traba
05 Arruela Washer Arandela
06 Rolamento Bearing Rodamiento
07 Porca de Roda Nut Tuerca
08 Tambor de Freio Brake Drum Tambor de Freno
09 Cubo Hub Maza
10 Parafuso de Roda Bolt Tornillo
Fig. Descrição Description Descripción
21 Cilindro Batente Stop Cylinder Cilindro Batiente
22 Graxeira Grase Fitting Almerite
23 Pino Cônico Tapered Pin Perno Cónico
24 Porca Nut Tuerca
25 Abraçadeira do Pino Pin Clamp Abrazadera de Perno
26 Pino do Balancim Equalizer Pin Perno del Balancín
27 Suporte Central Center Hanger Bracket Soporte Central
28 Balancim Equalizers Balancín
29 Bucha do Balancim Equalizer Bushing Buje del Balancín
30 Suporte Traseiro Rear Hanger Bracket Soporte Trasero
Fig. Descrição Description Descripción
11 Rolamento Bearing Rodamiento
12 Retentor Retainer Retén
13 Anel da Viga Beam Ring Anillo de la Viga
14 Viga Beam Viga
15 Apoio da Mola Spring Pad Apoyo del Resorte
16 Suporte da Câmara de Freio Cambracket Soporte de la Cámara de Freno
17 Suporte Dianteiro Front Hanger Bracket Soporte Delantero
18 Apoio de Mola Spring Pad Apoyo del Resorte
19 Parafuso Bolt Tornillo
20 Porca Nut Tuerca
Fig. Descrição Description Descripción
31 Apoio da Mola Spring Pad Apoyo del Resorte
32 Parafuso Bolt Tornillo
33 Porca Nut Tuerca
34 Cilindro Batente Stop Cylinder Cilindro Batiente
35 Grampo de Mola Clamp Grapa
36 Guia do Grampo U-bolt Guía de la Grapa
37 Porca Nut Tuerca
38 Porca Nut Tuerca
39 Arruela Washer Arandela
40 Parafuso Bolt Tornillo
41 Tirante Tie Rod Tirante
02
01 03 05 06 09 11 12 14 15
04 07 08 10 13 16
17 18 19 23 25 26 27 28 30 31 32 35 36 38 39 40
20 21 2422 29 33 34 37 41
PEÇAS DE REPOSIÇÃ0 - REPLACEMENT PARTS - PIEZAS DE REPOSICIÓN
Suspensys Sistemas Automotivos Av. Abramo Randon, 1262 - Bairro Interlagos
CEP 95055-010 - Caxias do Sul - RS - BrasilTel: (+ 55 54) 3239.3000 - [email protected]
www.suspensys.com