Embed Size (px)
Citation preview
1
Nacela autoridicatoare-GROVE
CARTEA NACELEI MZ46CXT
MARCA: GROVE
TIPUL NACELEI: MZ46CXT
SERIA DE FABRICAŢIE: 253077
ANUL DE FABRICAŢIE: 1999
GREUTATE UTILAJ: 7160 Kg
SARCINA DE RIDICARE: 272 Kg
ÎNĂLŢIMEA DE LUCRU 14,1 m
ÎNĂLŢIMEA la nivelul podelei 12,1 m
2
INSTRUCTIUNI DE OPERARE SI DE INTRETINERE
GENERALITATI
Tocmai v-a fost livrată nacela autoridicătoare GROVE, Aceasta vă va satisface complet
daca veţi respecta strict instrucţiunile de folosire şi de întreţinere. Acest manual cu instrucţiuni
are ca scop să vă ajute.
Subliniem importanţa următoarelor aspecte:
• respectarea instrucţiunilor de siguranţă care ţin de maşina în sine, de utilizarea sa şi de mediul
în care este folosită;
• utilizarea în limitele performanţelor sale;
• o întreţinere corectă care va determina longevitatea maşinii; In timpul şi după perioada de
garanţie, serviciul nostru post-vânzare (SAV) este la dispoziţia Dvs. pentru a asigura service-ul
de care aţi putea avea nevoie.
In acest caz contactaţi agentul nostru local precizând exact tipul maşinii si nr. seriei.
Pentru orice comandă de consumabile sau piese de schimb, folosiţi prezentul manual sau
catalogul „Piese de schimb" pentru a primi piese de origine, singura garanţie ca piesele se vor
potrivi si vor funcţiona perfect.
Acest manual de instrucţiuni este furnizat odată cu maşina şi este înscris pe bonul de
livrare
.
3
1- RECOMANDARI GENERALE - SIGURANTA
1.1 AVERTIZARE GENERALA
1.1.1-Manual
Acest manual are ca scop să îl ajute pe conducător să cunoască nacelele autopropulsate GROVE
pentru ca acesta să le poată folosi in mod eficient şi în deplină siguranţă. Dar el nu poate înlocui
formarea de bază necesară oricărui utilizator de utilaje de şantier. Şeful de şantier are obligaţia de
a le comunica operatorilor instrucţiunile de folosire din manual. Este de asemenea responsabil de
aplicarea regulilor utilizatorului aflate în vigoare în ţara în care este folosită maşina.
înainte de a folosi nacela, este obligatoriu să se cunoască toate aceste instrucţiuni, pentru
siguranţa în muncă şi pentru eficacitatea acesteia. Acest manual de instrucţiuni trebuie păstrat la
dispoziţia operatorilor.
1.1.1 – Etichete de atentionare
Potenţialele pericole si indicaţiile legate de utilizarea maşinii sunt semnalate prin etichete şi
plăcuţe. Este necesar să cunoaşteţi instrucţiunile ce apar pe aceste etichete.
în ansamblul lor, acestea respectă următorul cod de culori:
• Culoarea roşie semnalează un potenţial pericol mortal.
• Culoarea portocalie semnalează un pericol care poate provoca răni grave
• Culoarea galbenă semnalează un pericol care poate provoca daune materiale sau răni uşoare.
Şeful de şantier trebuie să se asigure că aceste semnalizări sunt în stare bună şi să facă tot
posibilul pentru a le păstra lizibile.
1.1.3-Siguranta
Asiguraţi-vă că persoana cărei îi încredinţaţi maşina este apt să îşi asume cerinţele de siguranţă
impuse de acest post.
Evitaţi orice mod de lucru care ar putea leza siguranţa. Orice folosire neconformă indicaţiilor ar
putea atrage riscuri şi daune pentru oameni şi bunuri.
Orice folosire neconformă indicaţiilor ar putea atrage riscuri şi daune pentru oameni şi bunuri.
Manualul de utilizare trebuie păstrat de către utilizatorul maşinii pe toată perioada de viaţă a
maşinii, inclusiv în caz de împrumut, închiriere sau vânzare.
Aveţi grijă ca toate aceste etichete legate de siguranţă şi de pericole să fie complete şi lizibile.
4
1.2 INSTRUCTIUNI GENERALE DE SIGURANTA
1.2.1 - Operatori
Operatorii trebuie să aibă peste 18 ani, să deţină o autorizaţie de conducere dată de angajator
după o verificare medicală şi o probă practică de condus nacela.
Aceştia trebuie să fie cel puţin doi pentru ca unul din ei să poată :
• Să intervină rapid in caz de nevoie.
• Să preia comenzile în caz de accident sau de pană.
• Să supravegheze şi să evite circulaţia altor utilaje sau a pietonilor în jurul nacelei.
• Să îl ghideze pe conducătorul nacelei dacă este loc suficient.
1.2.2 - Mediul de utilizare
Nu folosiţi niciodată maşina :
• Pe un sol moale, instabil sau aglomerat.
• Pe un sol cu o pantă mai mare decât limita admisibilă.
• Cu un vânt mai puternic decât pragul maxim admis.
în cazul utilizării în exterior, asiguraţi-vă cu ajutorul unui anemometru că viteza vântului este
admisibilă.
• în apropierea liniilor de înaltă tensiune (informaţi-vă asupra distanţelor minime în funcţie de
tensiunea curentului).
• La temperaturi mai mici de -15°C (în camere frigorifice); consultaţi-ne dacă este nevoie să
lucraţi la temperaturi mai mici de -15°C.
• în mediu exploziv.
5
• într-o zonă insuficient aerisită, gazele de eşapament fiind toxice.
• Pe timp de furtună (risc de trăsnet).
• Pe timp de noapte,dacă nu este echipată opţional cu un far.
• în prezenţa câmpurilor electromagnetice intense (radar, mobile şi curenţi puternici).
NU CIRCULAŢI PE DRUMURILE PUBLICE.
1.2.3 - Utilizarea maşinii
Este important să vă asiguraţi că la utilizare normală, adică atunci când este condusă din nacelă,
cheia de selectare a postului din nacelă sau din turelă trebuie luată şi păstrată la sol de către o
persoană prezentă şi formată în domeniul manevrelor de depanare / ajutor de urgenţă. Nu folosiţi
maşina cu :
• o sarcină superioară sarcinii nominale,
• vânt superior limitei admisibile,
• mai multe persoane decât numărul maxim admisibil,
• o intindere laterala in nacela superioara valorii admisibile.
Pentru a reduce riscurile de cădere gravă, operatorii trebuie să respecte obligatoriu, următoarele
instrucţiuni:
• Să se ţină bine de balustrada nacelei în timpul urcării sau conducerii nacelei.
• Să şteargă orice urmă de ulei sau de grăsime care se află pe trepte, pe podea sau pe manete.
6
• Să poarte echipament de protecţie individuală adaptat la condiţiile de muncă şi la
reglementările locale în vigoare, mai ales în cazurile lucrărilor în zone periculoase.
• Să nu neutralizeze contactorii siguranţelor de urgenţă.
• Să evite trecerea peste obstacole fixe sau mobile.
• Să nu crească înălţimea de lucru prin utilizarea de scări sau de alte accesorii.
• Să nu utilizeze balustrada ca mijloc de coborâre sau de urcare în coş (utilizaţi scara prevăzută
special în acest scop).
• Să nu urce pe balustradă când nacela este în urcare.
• Să nu conducă nacela cu viteză mare în zone strâmte sau aglomerate.
• Să nu utilizeze maşina fără a pune bara de protecţie sau fără a închide poarta de siguranţă.
• Să nu urce pe capote.
Pentru a evita riscurile de răsturnare, operatorii trebuie să respecte obligatoriu, următoarele
instrucţiuni:
• Să nu neutralizeze contactorii siguranţelor de urgenţă.
• Să evite manevrarea manetelor de comandă dintr-o direcţie în direcţia opusă fără a se opri în
poziţia «O». (Pentru a se opri când se trece dintr-o direcţie în alta, aduceţi treptat maneta
manipulatorului în poziţia zero ţinând piciorul pe pedală).
• Să respecte sarcina maximă şi numărul maxim admis de persoane în nacelă.
• Să repartizeze egal sarcinile şi să le pună, pe cât posibil, în centrul platformei.
• Să verifice ca solul să reziste la presiune şi la sarcina roţilor.
• Să evite trecerea peste obstacole fixe sau mobile.
• Să nu conducă nacela în viteză mare în zone strâmte sau aglomerate.
• Să nu conducă nacela înapoi (lipsă de vizibilitate).
• Să nu folosească maşina cu nacela blocată.
• Să nu folosească maşina cu materiale sau obiecte suspendate de balustradă sau de braţ.
• Să nu utilizeze maşina cu elemente care ar putea creşte rezistenţa la vânt (ex. : panouri)
• Să nu facă operaţiuni de întreţinere a maşinii când aceasta este ridicată fără să fi luat măsurile
de siguranţă (pod rulant, macara).
• Să facă zilnic controale şi să supravegheze buna funcţionare pe timpul perioadelor de utilizare.
• Să ferească maşina de intervenţii necontrolate atunci când nu este folosită.
NOTA: Nu remorcaţi nacela (nu a fost prevăzută pentru acest lucru).
7
1.3 – RISCURI REZIDUALE
1.3.1 – Riscuri de balansare-rasturnare
Riscurile de balansare sau de răsturnare sunt mari în următoarele cazuri:
- acţionare brutală a manetelor de comandă,
- suprasarcină a nacelei,
- cedarea solului (Atenţie la dezgheţ iarna),
- rafale de vânt,
- trecerea peste un obstacol la sol sau la înălţime,
- lucru pe chei, peroane, trotuare, etc.
Lăsaţi o distanţă suficientă pentru oprire :
-3 metri la o viteză mare,
-1 metru la viteză mică.
1.3.2- Riscuri electrice
Riscurile electrice sunt mai mari în următoarele situaţii:
-Atingerea unei linii aflate sub tensiune. (Vezi paragraful 1.8 „Distanţe de siguranţă").
-Utilizare pe timp de furtună.
1.3.3- Riscuri de explozie sau de ardere
Riscurile de explozie sau de ardere sunt mai mari în următoarele cazuri:
- lucru în mediu exploziv sau incendiar,
- utilizarea unei maşini care prezintă scurgeri de ulei.
1.3.4- Riscuri de coliziune
- Risc de strivire a persoanelor prezente în zona de acţiune a maşinii (în mers sau făcând diverse
manevre cu aceasta).
- Inainte de folosirea maşinii, operatorul trebuie să evalueze riscurile care există în jurul lui.
Respectaţi reglementările naţionale în vigoare în ţara în care folosiţi maşina.
8
1.4 – VERIFICARI
1.4.1 - Verificări periodice
Utilajul trebuie să fie verificat periodic conform legislatiei in vigoare.
Este interzis ca în timpul funcţionării maşinii să fie lăsat orice muncitor să facă verificări la
maşină.
NOTA : In cazul închirierii, responsabilul utilizator al utilajului închiriat se ocupă de
examinarea stării de conservare şi de buna funcţionare a nacelei. El trebuie să ţină legătura cu
proprietarul maşinii pentru a se asigura că verificările periodice şi verificările înaintea
repunerii în funcţiune au fost bine făcute.
1.4.2 - Examinarea bunei stări de funcţionare a utilajului
Conducerea firmei unde funcţionează echipamentul trebuie să se asigure că acesta funcţionează
corespunzător, adică este adecvat lucrărilor la care este folosit, acestea efectuându-se în deplină
siguranţă, şi utilajul este folosit conform instrucţiunilor.
1.4.3 - Starea de conservare
Eliminaţi orice defecţiune care ar putea crea situaţii periculoase (la dispozitivele de siguranţă,
limitatoare de sarcină, controlul pantei de înclinare, deformări, starea punctelor de sudură,
strângerea şuruburilor, conexiuni electrice, starea pneurilor, joc mecanic prea mare).
1.5 – REPARATII SI REGLAJE
Reparaţiile importante, intervenţiile sau reglajele la sistemele sau elementele de siguranţă (legate
de partea mecanică, hidraulică şi electrică).
Acestea trebuie realizate de firmei autorizate sau care lucrează în numele societăţii GROVE care
va folosi doar piese de origine.
Orice modificare făcută în afara controlului GROVE nu este autorizată.
Responsabilitatea fabricantului este anulată dacă nu sunt folosite piese de origine sau dacă
lucrările specificate mai sus nu sunt realizate de personal autorizat GROVE.
9
1.6 – VERIFICARI PENTRU REPUNEREA IN FUNCTIUNE
A se efectua după :
• fie o demontare-montare importantă,
• fie după o reparaţie la componentele esenţiale ale utilajului.
• orice accident provocat de defectarea unei componente esenţiale.
Trebuie făcută o verificare a funcţionării, o verificare a stării de conservare, un test static şi un
test dinamic (vezi coeficientul § 1.4.2, 5).
1.7 – SCARA BEAUFORT
Scara lui Beaufort care măsoară forţa vântului este recunoscuta în lumea întreagă şi este folosită
pentru a anunţa condiţiile meteo. Ea este gradată de la 0 la 17 şi fiecare grad reprezintă o anumită
forţă sau viteză a vântului la 10 m(33 de picioare) pe un teren plat, în spaţiu deschis.
Descrierea vântului Specificaţii pentru utilizarea la sol MPH m/s
0 Calm Calm: fumul se ridica vertical 0-1 0-0.2
1 Adiere uşoară Direcţia vântului indicata de fum 1-5 0.3-1.5
2 Vânt uşor Vântul se simte în faţă; frunzele foşnesc; paletele
obişnuite sunt mişcate de vânt
6-11 1.6-3.3
3 Vânt liniştit Frunzele si ramurile mici in mişcare continua;
vântul întinde drapelul uşor
12-19 3.4-5.4
4 Vânt moderat Ridica praf şi hârtia uşoară; crengile mici se mişcă 20-28 5.5-7.9
5 Vânt răcoros Copacii mici cu frunze încep să se legene; valuri
cu coama formate pe apele interioare
29-38 8.010.7
6 Vânt puternic Crengile mari în mişcare; un fluierat se aude în
cablurile de telefon; umbrelele sunt folosite cu
dificultate
39-49 10.813.8
7 Aproape furtuna Copacii în întregime în mişcare; mersul
împotriva vântului creează dificultate
50-61 13.917.1
8 Furtună Se rup ramuri de copaci; împiedică orice progres în
general
62-74 17.220.7
9 Furtună puternică Uşoare daune de structură (coşurile de fum şi
tăbliţele sunt smulse)
75-88 20.824.4
10
1.8 – DISTANTE MINIME DE SIGURANTA
Platforma nu este izolata, prin urmare este importantă păstrarea distanţei de siguranţă faţă de
cablurile şi dispozitivele de electricitate in conformitate cu dispoziţiile guvernamentale aplicabile
şi cu următorul tabel:
Tensiune Distanta minima de
siguranţă in metri
Pana la 300 V Evitaţi contactul
Intre 300 V si 50 kV 3,05 m
Intre 50 kV si 200 kV 4,60 m
Intre 200 kV si 350 kV 6,10 m
Intre 350 kV si 500 kV 7,62 m
Intre 500 kV si 750 kV 10,67 m
Intre 750 kVsMOOO kV 13,72 m
11
2. – PREZENTARE
Nacelele autoridicătoare, model Z4525, sunt prevăzute pentru toate lucrările realizate la înălţime,
în limitele caracteristicilor lor şi respectând toate instrucţiunile de siguranţă caracteristice
utilajelor şi în spaţiile prevăzute pentru utilizare. Panoul principal de comanda se află în
platforma.
Panoul de comandă din nacela este un post de comandă de urgenţă sau de depanare.
2.1 - IDENTIFICARE
O eticheta are toate informatiile referitoare la identificarea masinii.
NOTA : Pentru orice cerere de informaţii, de intervenţii sau de piese de schimb, precizaţi
modelul şi nr. de serie.
12
2.2 – FUNCTIONARE GENERALA
Motorul electric alimentat de baterii, face să funcţioneze o pompă hidraulică cu două secţiuni.
Prima furnizează uleiul sub presiune pentru direcţie şi deplasare, ca şi pentru ridicarea cu viteză
mică ; a doua pentru deplasări şi ridicare cu viteză mare. Uleiul este dirijat în diferitele părţi, prin
electro valve.
2.3 – COMPONENTE PRINCIPALE
13
2.4 – SPATIU DE LUCRU
2.4.1 – Spatiu de lucru
14
2.5 – CARACTERISTICI TEHNICE
2.5.1 – Caracteristici tehnice
DENUMIRI MZ46CXT
Sarcină (folosire interior) 272 kg din care 2 persoane Sarcină (folosire exterior)
Efort manual lateral maxim (interior) 40 daN Efort manual lateral maxim (exterior) 20 daN
Viteză maximă a vântului (interior) 0 Km/h Viteză maximă a vântului (exterior) 45 km/h
înălţime maxima podea 12,1 m
înălţime maxima de lucru 14,1 m
Inaltime sub brat 4,57 m
Lungime brat pendular 1,5 m
Amplitudine pendulara 1400
Pozitie pendulara -700…+700
Rotatie turela 1600
Rotatie platforma +800/-900
Lăţime totala 1,42 m
înălţime pliata 2,26 m
înălţime pliata (platforma) 0.87 m
Ampatament 1,88 m
Garda la sol 140 mm
Dimensiuni cos 1,42 m x 0,76 m
Viteza de deplasare maxima pliata 4,5 km/h
Viteza de deplasare maxima cu cos ridicat 1,1 km/h
Viteza de ridicare 0/9 km/h
Raza de direcţionare interioara 1,4 m
Raza de direcţionare exterioara 3,5 m
Panta maxima de deplasare 30%
înclinare maxima admisa 3°
Rezervor hidraulic 15,1 I
Masa totala 7160 kg
Presiune maxima la sol 10,4 daN/cm2
Sarcina maxima pe o roata 2770 kg
Decuplare roată da
Număr roti motrice 2
Număr roti de direcţie 2
Pneuri Anti marcaj
Dimensiuni rotii 56x18x45 cm
Mişcări Comenzi
Baterii 1x48V-315Amp/h
Norme CE Da
15
2.6 –DIMENSIUNI MASINA PLIATA
2.6.1 –DIMENSIUNI
16
3 – PRINCIPIUL DE FUNCTIONARE
3.1 – CIRCUIT HIDRAULIC
Toate mişcările maşinii sunt asigurate de energia hidraulică furnizată de o pompă cu angrenaje
pusa în mişcare de un motor electric cu viteză variabilă. In caz de pană, o acţiune manuală de
urgenţă permite coborârea foarfecii.
3.1.1 - Ridicarea nacelei
Cricurile sunt comandate de distribuitori de pornire oprire via un variator care da progresivitatea
mişcării. Nu sunt posibile mai multe mişcări in acelaşi timp.
3.1.2 - Deplasarea maşinii
Cele doua viteze de deplasare (mare şi mică) sunt comandate de un comutator..
Viteza mare de deplasare: cele două motoare sunt alimentate în serie ; primesc debitul pompei
care trece într-un motor, apoi în celălalt.
Viteza mică de deplasare: Cele doua motoare hidraulice sunt alimentate în paralel, fiecare
primind jumătate din debitul pompei. Alimentarea în presiune a acestor motoare suprimă
acţiunea frânei. Din momentul opririi mişcării, frâna se repune îin poziţie sub acţiunea arcurilor.
3.1.3 - Direcţia
Direcţionarea este imposibilă în poziţia ridicată. Direcţia este comandată cu ajutorul butonului de
deasupra manipulatorului. Energia electrica utilizata pentru comenzi si pornire este furnizata de 4
baterii de 6 volţi in serie.
Un încărcător încorporat permite încărcarea bateriilor într-o noapte, prin branşarea la o priză de
16A.
3.2 – CIRCUIT ELECTRIC
3.2.1 - Variatorul de viteza electronic
Este organul central în funcţionarea nacelei. Rolul său este să controleze viteza mişcărilor şi
deplasărilor, adaptând regimul de rotaţie al motopompei, la un ordin de comandă dată. Variatorul
este receptorul semnalului care provine de la manipulatorul de comandă, dar şi al informaţiilor
asupra felului mişcărilor de efectuat şi stării sistemelor de siguranţă.
17
3.2.2 – Controlor stare incarcare baterii/ Contor orar
Acesta reuneşte într-un singur aparat următoarele funcţii:
• Starea încărcării bateriilor.
• Contor orar.
• Rearmare.
3.2.2.1 - Stare încărcare baterii
Starea încărcării bateriilor este indicată de 10 linii colorate:2 rosii, 3 portocalii, 5 verzi:
• Când bateria este corect încărcata, 5 diode verzi sunt aprinse
• Când bateria se descarca, urmatoarele diode se aprind, una dupa cealalta.
• Când bateria este descărcată in proportie de 70%, prima dioda roşie incepe sa licareasca. Este
recomandabil sa reincarcati bateria din acest moment
• Cand bateria se este descarcata in proportie de 80% cele doua diode rosii licaresc. Este
obligatorie incarcarea bateriei. Din acest moment ridicarea nu mai este posibila
• încărcarea bateriilor este obligatorie, existând riscul de descărcare puternică şi deteriorare a
bateriilor.
3.2.2.2 - Contor orar
Orele sunt contabilizate pe ecran când grupul eletro pompa funcţionează. In acest moment
indicatorul clipeşte.
Cand indicatorul este pornit se afiseaza urmatoarele informatii:
1- timp de cuplare la baterie
2- Timp de operare in lucru
3- Timp de operare pompa
3.2.2.3 - Rearmare - Are loc când bateria este corect încărcată. .
3.2.2.4 - Alarma: Problemă cu maşina
Atunci când maşina are o problemă,
• operatorul de pe platforma este prevenit prin flashuri. Unui nr. de flashuri ii corespunde o
identificare a problemei.
• operatorul de la sol este prevenit printr-o indicare numerica. Fiecărui număr apărut pe ecranul
contorului îi corespunde o identificare a problemei (Cf: tabelului de mai jos).
18
INCIDENT CAUZA PROBABILA SOLUŢIE Masina nu se poate misca
cheia de selectie este in pozitie gresita a aparut o suprasarcina optiunea „om mort” nu este activata miscarea nu a fost activata maneta de comanda este defecta cablul de alimentare al panoului este intrerupt inclinarea sau panta >30
variator defect
• intoarceti pe pozitia „platforma” • indepartati suprasarcina activati optiunea activati viteza mica sua mare inlocuiti maneta reparati sau inlocuiti cablul coborati bratele fixe si cel telescopic pentru
resetare verificati starea ledurilor
Lipsa alimentare in modul deplasare
reductorul nu are frana deblocata este selectat modul viteza mica(LS)
verificati bobina de deblocare frana comutati pe viteza mare (HS).
Modul de lucru
„ viteza mare”
nu functioneaza
platforma este usor dislocata variator defect comanda necorespunzatoare
coborati complet bratele si bratul telescopic verificati conexiunile verificati selectia LS/HS (viteza mica/mare)
Modul de lucru
„ viteza mare”
nu functioneaza
variator defect
comanda necorespunzatoare
verificati conexiunile verificati selectia LS/HS (viteza mica/mare)
Nici o miscare
nu se poate
efectua cu
platforma
cheia de selectie este in pozitie gresita a aparut o suprasarcina optiunea „om mort” nu este activata miscarea nu a fost activata maneta de comanda este defecta cablul de alimentare al panoului este intrerupt bateria este descarcata complet sau mai mult de
80% bobina valvei de deplasare este defecta inclinarea sau panta >30 variator defect
• intoarceti pe pozitia „platforma” • indepartati suprasarcina activati optiunea activati viteza mica sau mare inlocuiti maneta reparati sau inlocuiti cablul reincarcati bateria
verificati controlul bateriei
inlocuiti valva sau bobina acesteia
verificati starea ledurilor
Bratele sau
bratul
telescopic
coboara singure
garnitura cilindrului este deteriorata valva de inchidere circuit defecta
inlocuiti garnitura inlocuiti valva si filtrul de ulei
Nacela nu se roteste
boltul de siguranta este in locasul sau
Indepartati boltul
Mecanismul de
directie nu
functioneaza
Nu este activ sistemul de conducere
Cilindrii de directie sunt deteriorati sau axul
este indoit
Cablul de alimentare al panoului este defect
Ulei hidraulic insuficient
optiunea „om mort” nu este activata
comanda defecta din manipulator
selectati viteza mare sau mica(HS/LS)
reparati sau inlocuiti cilindrii
reparati sau inlocuiti cilindrul
completati cu ulei
apasati optiunea „om mort”
verificati conexiunea manipulatorului
Bratele si bratul
telescopic nu se
ridica
bateria este mai mult de 80% descarcata
controlerul de incarcare baterie defect
reincarcati bateria
inlocuiti controlerul de incarcare baterie
Circuitul
electric al
pompei nu
lucreaza
variator defect
comutatorul principal baterie deschis
sigurante
contactul de pornire nu lucreaza
baterie defecta sau neincarcata
cablul bateriei intrerupt
nici o actiune „om mort”
selectorul de deplasare este in pozitia
verificati starea ledurilor de diagnosticare
inchideti comutatorul
inlocuiti sigurantele
reparati sau inlocuiti contactul
incarcati sau inlocuiti bateria
verificati continuitatea cablului
activati optiunea
selectati miscarea
19
”deplasare”
Lipsa presiune
sau alimentare pompa hidraulica nu lucreaza corect
presiunea nu este reglata din surub
scurgeri de ulei la conexiuni, conducte sau
componente
defect in grupul hidraulic
filtrul de ulei infundat
reparati sau inlocuiti pompa
reglati(1 rotatie=100bari- -pres max -220bar)
reparati sau inlocuiti
inlocuiti grupul
inlocuiti filtrul
Pompa
hidraulica
functioneaza
zgomotos
ulei insuficient in rezervor
conducta sau conexiune sparta sau defecta
completati cu ulei
reparati, strangeti sau inlocuiti
Fenomen de
cavitatie la
pompa
hidraulica
valva blocata
vascozitate ridicata a uleiului
conducta, conexiunea sau conducta de imersie
in rezervor este sparta sau defecta(in partea de
absortie)
curatati valva
drenati circuitul si reumpleti cu ulei
corespunzator
reparati, strangeti sau inlocuiti
Controlerul de
incarcare
baterie nu mai
lucreaza
conexiunile electrice slabite sau intrerupte
controler defect
verificati conexiunile si strangeti daca este
cazul
inlocuiti controlerul
Incarcatorul
bateriei nu
functioneaza
nu exista tensiune la selector
bateriile sunt descarcate
incarcatorul bateriei defect
conexiunile la baterie necorespunzatoare
verificati daca alimentarea nu a cazut
reincarcati bateria folosind alt incarcator
inlocuiti sau reparati incarcatorul
verificati conexiunile
20
4. – UTILIZAREA
4.1 – INSTRUCTIUNI GENERALE
4.1.1 – Mediul de folosire
4.1.1.1 –Exterior
Pentru o utilizare in exterior, este important să respectaţi instrucţiunile de folosire şi
recomandările noastre, pentru a evita orice risc de accident. Factorii care trebuie respectaţi la o
utilizare în exterior sunt:
• Nu depăşiţi sarcina maximă.
• Viteza maximă a vântului.
• Efort manual lateral.
• Solul trebuie sa fie dur si ferm.
4.1.1.2 - Interior
Pentru o utilizare in interior, este important să respectaţi instrucţiunile de folosire şi
recomandările noastre, pentru a evita orice risc de accident. Factorii care trebuie respectaţi la o
utilizare în interior sunt:
• Nu depăşiţi sarcina maximă.
• Viteza maximă a vântului.
• Efort manual lateral.
• Solul trebuie să fie dur şi ferm.
4.2 – DESCARCARE- INCARCARE
IMPORTANT : înainte de orice manevră, controlaţi starea maşinii pentru a vă asigura că nu a
fost afectată în timpul transportului. Daca acest lucru sa întâmplat, faceţi în scris demersurile
necesare către transportator.
NOTA : O mişcare greşita poate cauza căderea utilajului şi accidente corporale sau materiale
grave.
4.2.1 - Descărcare prin ridicare
Asiqurati-va că:
- boltul de blocare situat sub turela este pozitionat corect
-Maşina este total pliată.
21
-Accesoriile de ridicare sunt în stare bună şi au o capacitate de ridicare suficientă.
-Personalul care face manevrele este autorizat să folosească material de ridicat.
Descărcare:
Descărcarea se poate face cu ajutorul unei instalatii de ridicat cu sarcina maxima
corespunzatoare, sau cu ajutorul chingilor plasate în locurile special prevăzute (vezi schema de
mai jos).
4.2.2 - Descărcarea cu rampe
Asiguraţi-vă că
• Maşina este pliată total.
• Rampele pot suporta sarcina şi aderenta este suficienta pentru a evita orice risc de alunecare in
timpul manevrelor, si ca acestea sunt corect fixate.
Selectaţi viteza mica de deplasare.
NOTA : Pentru rampe mai mari de 25%, cutia bateriilor risca sa intre in contact cu solul. Daca
panta este mai mare decât panta maxima admisa in deplasare, folosiţi un troliu ca ajutor la
tracţiune sau la oprirea maşinii.
4.2.3- Incărcarea
Măsurile de precauţie sunt identice cu cele de la descărcare.
Stivuirea trebuie asigurata conform schemei de mai jos
Pentru a urca rampele unui camion, folosiţi cea mai mica viteza de deplasare.
22
4.2.4- Instrucţiuni de transport
• In momentul transportării maşinilor, asiguraţi-va că vehiculul are capacitate, suprafaţa de
încărcare şi chingi suficiente pentru a suporta greutatea maşinii.
• Maşina trebuie aşezată pe o suprafaţă la nivel, sau ancorată, înainte ca frânele să fie deblocate.
4.3 – OPERATIUNI INAINTEA PRIMEI PUNERI IN FUNCTIUNE
Fiecare nacela, în momentul fabricării sale, face obiectul unor controale de calitate permanente.
Transportul poate provoca daune, pe care trebuie să le consemnaţi transportatorului printr-o
reclamaţie, înainte de prima punere in funcţionare a utilajului.
4.3.1 - Familiarizarea cu posturile de comandă
Toate mişcările sunt controlate din cutia de comanda situata pe extensia platformei. Este postul
principal de comanda. Acesta nu trebuie deplasat in alta parte pe platforma, pentru a nu inversa
comenzile « Mers înainte » şi « Mers înapoi ». Cutia de comanda aflată pe şasiu este doar un post
de urgenţă sau de depanare.
Este necesar sa cunoaşteţi bine caracteristicile maşinii, pentru că anumite situaţii vă pot face să
credeţi că este o pană, când de fapt au fost declanşate sistemele de siguranţă.
4.3.1.1 - Post de comanda şasiu
1/ comutator rotire nacela 2/ comutator rotire cos 3 / comutator nivelare cos 4/ comutator
extindere-retragere brat principal 5/ cheie contact 6/contor orar functionare 7/comutator
comanda din cos sau de la sol 8/ buton STOP 9/ comutator ridicare/coborare brat
1 2
3
4
7
6
5
8
23
4.3.1.2 - Pupitru de comandă platformă
1- comutator deplasare nacela
2- buton STOP de urgenta
3- Comutator nivelare cos
4- Comutator rotire cos
5- Buton semnalizare acustica
1
2
3
4
24
4.3.2 - Controale înaintea utilizării
4.3.2.1 - Aspectul general mecanic al maşinii
• Inspecţie vizuală a maşinii : vopsea sărită, piese lipsă sau desfăcute, scurgeri de acid de baterie
trebuie să vă atragă atenţia.
• Verificaţi să nu fie buloane, piuliţe, racorduri şi furtunuri desfăcute, scurgeri de ulei, conductori
electrici tăiaţi sau debranşaţi.
•Verificaţi rotile : să nu fie piuliţe desfăcute sau lipsă.
• Verificaţi pneurile : să nu existe tăieturi sau uzură.
• Verificaţi cricurile de ridicare şi de direcţie: să nu fie urme de oxidare sau corpuri străine pe
tijă.
• Inspectaţi platforma şi braţele foarfecelor: să nu fie urme vizibile de uzură sau de deformare.
•Verificaţi axul de direcţie : să nu fie o uzură excesivă a pivoţilor, piese desfăcute sau lipsă, sau
deformări la fisurile vizibile.
• Verificaţi starea cablului de alimentare a cutiei de comandă.
•Verificaţi dacă există o plăcuţă a producătorului, etichete de avertizare sau / - manualul
utilizatorului.
• Verificaţi starea barierelor de siguranţă şi a barei de acces.
4.3.2.3 - Mediul utilajului
• Verificaţi ca extinctorul în stare de funcţionare să fie la îndemână.
• Lucraţi întotdeauna pe un teren solid în măsură să susţină sarcina maximă pe roată.
• Nu folosiţi utilajul la o temperatură sub -15°, în special într-o magazie rece.
• Curăţaţi orice urmă de ulei sau lubrifiant de pe podea, de pe scară sau de pe balustradă.
• Asiguraţi-vă că nu este nimeni în imediata apropiere a utilajului înainte de a ridica sau de a
coborî platforma.
• Verificati respectarea diagramei de lucru
• Asiguraţi-vă că nici un obstacol nu poate afecta:
- deplasarea (mişcarea utilajului)
- ridicarea platformei.
4.3.2.4- Sistemul hidraulic
•Verificaţi pompa hidraulică: nu există scurgeri, componente fixate în mod corespunzător.
•Verificaţi nivelul uleiului hidraulic
25
4.3.2.5- Baterii
• Verificaţi dacă bornele bateriilor sunt curăţate şi bine strânse.(slăbirea sau coroziunea provoacă
o pierdere de putere).
• Verificaţi nivelul electrolitului: trebuie să fie la 10 mm deasupra plăcilor; dacă este nevoie,
completaţi cu apa distilată.
• Verificaţi funcţionarea culisării cutiei bateriilor.
4.3.2.6 - Sisteme de siguranţă
• Verificaţi dacă butoanele pentru oprirea de urgenţă de pe cele două pupitre de comandă
funcţionează corespunzător
•Verificaţi funcţionarea conformă a senzorului de înclinare prin acţionarea acestuia (butonul roşu
de oprire de urgenţă deblocat), avertizorul sonor trebuie să funcţioneze când unghiul limită al
maşinii este atins.
•Verificaţi dacă capătul contactelor de cursa prezintă materie străină.
•Verificaţi dacă alarmele vizuale şi sonore funcţionează.
IMPORTANT: Utilajul trebuie pus în funcţiune doar după ce toate operaţiile de verificare au
fost executate.
După utilizare, puneţi mereu întrerupătorul de circuit în poziţia OPRIT.
4.4-CONDUCEREA
4.4.1 - Recomandări generale
• înaintea deplasării, verificaţi ca drumul de trecere să fie liber de persoane, obstacole, gropi sau
denivelări; să fie orizontal, dur, şi mai ales să poată suporta greutatea roţilor.
• Mergeţi păstrând mereu o distanţă suficienta faţă de marginile instabile şi faţă de pante abrupte.
• Asiguraţi-vă că nu se află nimeni în imediata apropiere a maşinii, înainte de a efectua o mişcare
sau deplasare. Fiţi mai ales atenţi mai ales dacă extensia este ieşită, vizibilitatea fiind redusă în
acest caz.
VA REAMINTIM: este interzis să circulaţi pe drumurile publice.
• Pentru a deplasa maşina, trebuie să nu existe suprasarcină. In caz contrar, maşina este
imobilizată.
• Manevra de deplasare nu se poate efectua decât din postul de comandă de pe platformă.
• Este imposibil să se facă în acelaşi timp mişcarea de deplasare şi cea de ridicare.
26
4.4.2 - Operaţiuni de la sol
4.4.2.1 - Recomandări
Pericole de strivire:
• Ţineţi mâinile şi membrele departe de foarfecele maşinii.
• Păstraţi o distanţă de siguranţă între maşină şi obstacolele fixe.
• De la pupitrul de comandă aflat pe şasiu sunt posibile doar comenzile de coborâre şi de ridicare.
4.4.2.2Mod de operare
Ridicarea
• Porniţi circuitul.
• întoarceţi cheia (de la comanda şasiu) menţinând pană vedeţi cele 5 leduri de încărcare a
bateriilor aprinzându-se
• Menţinând cheia (comanda şasiu), ridicaţi platforma pentru o simpla verificare cu ajutorul
întrerupătorului
• Pentru a opri o mişcare, eliberaţi cheia sau întrerupătorul.
Coborârea
• Porniţi circuitul
• întoarceţi cheia (de la comanda şasiu) menţinând pană vedeţi cele 5 leduri de încărcare a
bateriilor aprinzându-se
• Menţinând cheia (comanda şasiu), coborâţi platforma pentru o simplă verificare cu ajutorul
întrerupătorului . Coborârea se termină cu alarmă.
• Pentru a opri o mişcare, eliberaţi cheia sau întrerupătorul.
4.4.3 - Operaţiuni din platformă
4.4.3.1 - Recomandări
• Nu manevraţi maşina fără să aveţi barele de protecţie bine instalate şi bara de siguranţă
coborâtă.
27
• Fiţi atenţi la condiţiile de vizibilitate redusă şi la unghiurile moarte în timpul mersului şi
manevrării maşinii.
• Fiţi atenţi la poziţionarea platformei în timpul deplasării maşinii.
• Operatorii sunt sfătuiţi insistent să poarte o cască adecvată în timpul manevrării maşinii.
• Inspectaţi locul de lucru, căutând obstrucţii aeriene sau alte posibile pericole.
• Nu conduceţi în mod acrobatic, nici nu încălecaţi pe balustrada nacelei.
• Adaptaţi viteza de deplasare în funcţie de sol, trafic, pantă, poziţia persoanelor şi oricare alt
factor care ar putea crea o coliziune.
• Nu manevraţi maşina la trecerea unei macarale, sau unei alte maşini care se deplasează pe
deasupra, doar dacă macaraua are comenzile blocate şi/sau au fost luate toate măsurile de
precauţie pentru a evita o coliziune.
Oprirea de urgenţă din platformă taie contactorul de linie (Decuplează bateria).
4.4.3.2 - Mod de operare Ridicarea
• Selectaţi modul «ridicare» cu ajutorul butonului
• Acţionaţi manipulatorul pentru a urca după ce aţi apăsat pe butonul «om mort».
Coborârea
• Acţionaţi manipulatorul pentru a coborî după ce aţi apăsat pe butonul «om mort».
In momentul coborârii la 1.5 metri, o temporizare de 3 la 5 secunde se declanşează pentru a
verifica dacă nu este nimeni sub maşină, evitând riscul de strivire. Coborârea se termină cu
alarmă.
Deplasarea
Deplasarea se face cu ajutorul manipulatorului după ce aţi apăsat pe « om mort », doua viteze
fiind posibile în poziţie joasă şi cu nacela la mai puţin de 1,5 metri (viteza mare şi mică) ; aceste
2 viteze pot fi selectate cu ajutorul butonului.
Când nacela se ridică la mai mult de 1.5 metri, doar viteza foarte mică mai este posibilă.
Direcţionarea se poate efectua cu ajutorul contactorului de deasupra manipulatorului.
28
4.5 – UTILIZAREA INCARCATORULUI INCORPORAT
4.5.1 - Caracteristici
Bateriile de tracţiune trebuiesc încărcate cu încărcătorul prevăzut în acest scop.
NU LE SUPRAÎNCĂRCAŢI !
• încărcător: 24V - 30A
• Alimentare: 220V monofază - 50 Hz
• Tensiune furnizata: 24V
• Timp de încărcare: 11 ore pentru bateriile descărcate între 70% şi 80%.
4.5.2 - Pornirea încărcării
Pornirea este automată din momentul racordării la sursă. încărcătorul este echipat cu un indicator
luminos :
• acesta semnalează stadiul de încărcare
4.5.3 - Incărcare de întreţinere
Dacă încărcătorul rămâne racordat la sursa mai mult de 48 de ore, acesta porneşte un nou ciclu
de încărcare după terminarea celui precedent, pentru a compensa auto-descărcarea.
4.5.4- Intreruperea încărcării
Oprirea încărcătorului se face prin debranşare de la priză. Dacă este necesar să manevraţi maşina
în timpul ciclului de încărcare, trebuie să debranşaţi încărcătorul. Altfel riscaţi să reduceţi durata
de viaţă a bateriilor. După folosirea maşinii, rebranşaţi încărcătorul.
4.5.5- Masuri de precauţie
• Evitaţi să încărcaţi bateriile dacă temperatura electrolitului este mai mare de 40°C. Lăsaţi să se
răcească.
• Păstraţi partea de sus a bateriilor curată şi uscată, o conexiune greşită sau coroziunea pot
provoca o importantă pierdere de putere.
• In cazul aducerii unor baterii noi, încărcaţi după 3 sau 4 ore de folosire, de 3 - 5 ori.
• încărcătorul a fost reglat din fabrica cu cablul pe care îl are. In cazul in care doriţi să-l înlocuiţi,
contactaţi uzina GROVE ca să vă dea acordul.
29
4.6 – UTILIZAREA SI INTRETINEREA BATERIILOR
4.6.1- Recomandări
Pericol de ardere:
•Bateriile conţin acid. Purtaţi mereu echipament şi ochelari de protecţie când lucraţi cu bateriile.
•Evitaţi să vărsaţi sau să atingeţi acidul din baterii. Acidul vărsat se neutralizează cu diocarbonat
de sodiu şi apă.
• Nu expuneţi bateriile sau încărcătorul la apă şi/sau ploaie.
Riscuri de explozie:
• Ţineţi scânteile, focul şi tutunul aprins departe de baterii. Bateriile emit un gaz
exploziv.
• Platoul bateriilor trebuie să rămână deschis pe tot parcursul încărcării.,
• Nu atingeţi polii bateriilor sau capetele cablurilor cu instrumente care ar putea cauza scântei.
Bateriile sunt sursa de energie a platformei dvs.
4.6.2-Punerea in functiune
Verificaţi nivelul corect al electrolitului.
Menajaţi bateriile în timpul primelor cicluri. Aveţi grijă să nu depăşiţi descărcări mai mari de
80% din capacitatea nominală. Bateriile dau capacitatea maximă după zece cicluri de lucru. Nu
adăugaţi apă înainte de aceste 10 cicluri.
4.6.3- Descărcarea
• Nu descărcaţi niciodată bateriile la mai mult de 80% din capacitatea lor in 5 ore.
• Nu lăsaţi niciodată bateriile descărcate.
•Daca bateria de tracţiune este descărcata şi doar o diodă de control se aprinde,' ridicarea
platformei este imposibilă.
Coborârea rămâne posibilă.
• Proceduri de depanare şi de urgenţă (vezi paragraful 4.7, pagina 41).
• Asiguraţi-vă de funcţionarea controlorului.
• Pe timp rece nu amânaţi încărcarea, pentru că electrolitul poate îngheţa.
30
4.6.4 - Incărcare
• Când încărcăm ?
- Când bateriile sunt descărcate intre 35 si 80% din capacitatea lor nominala
- După o lunga perioada de repaus.
• Cum încărcăm?
- Asiguraţi-vă că sursa este adaptată la consumul încărcătorului.
- Completaţi pana la nivelul minim de electroiit daca nivelul este mai mic cu un element faţă de
acest nivel.
- Lucraţi intr-un loc curat, aerisit, fără flacără în apropiere.
- Deschideţi capacul
- Folosiţi încărcătorul încorporat al maşinii. Are un debit de încărcare potrivit capacităţii
bateriilor.
• In timpul încărcării
- Nu desfaceţi capacele elementilor.
- Asiguraţi-va ca temperatura elementelor nu depăşeşte 45°C (fiţi atenţi vara sau intr-un loc în
care temperatura este ridicată).
• După încărcare
- Refaceţi nivelul electrolitului dacă este nevoie.
4.6.5 - Intreţinere
• Verificaţi nivelul de electroiit înainte de încărcarea o dată pe săptămână în utilizare normală.
• Completaţi nivelul dacă este nevoie
- cu apă distilată sau demineralizată
- după încărcare
• Nu adăugaţi niciodată acid (în caz de vărsare adresati-va Serviciului Post Vânzare GROVE).
• Nu lăsaţi niciodată în repaus bateriile descărcate
• Evitaţi să vărsaţi pe din afară.
• Curăţaţi bateriile pentru a evita formarea de săruri sau derivări de curent.
- spălaţi pe deasupra fără a desface capacele
- uscaţi cu aer comprimat, cu lavete curate...
- ungeţi bornele.
31
• Operaţiunile de întreţinere a bateriilor trebuie să se face în deplina siguranţă (purtare de mânuşi
şi ochelari de protecţie).
Pentru un diagnostic rapid asupra stării bateriilor, luaţi lunar densitatea fiecărui element, cu
ajutorul unui instrument de măsurare a acidului, în funcţie de temperatură folosind curbele de
mai jos (nu efectuaţi măsurări direct după reumplere).
STADIUL DE ÎNCĂRCARE A BATERIILOR IN FUNCŢIE DE DENSITATE SI DE
TEMPERATURA
32
5.-INTRETINERE
5.1 – RECOMANDARI GENERALE
Operaţiunile de întreţinere indicate în acest manual sunt date pentru condiţii normale de utilizare.
în condiţii grele: temperaturi extreme, higrometrie ridicată, atmosferă poluantă, altitudine mare,
etc. anumite operaţiuni trebuiesc asigurate mai des şi masuri de precauţie trebuie luate: consultaţi
în acest sens instrucţiunile constructorului motorului şi agentului local GROVE.
Doar personalul abilitat şi competent poate interveni asupra maşinii şi trebuie să respecte
instrucţiunile de siguranţă legate de protecţia personalului şi a mediului.
Pentru partea de motor, citiţi instrucţiunile din Manualul constructorului. Controlaţi periodic
buna funcţionare a sistemelor de siguranţă:
• înclinare: avertizor sonor şi blocarea mişcărilor.
• Suprasarcină nacelă: avertizor sonor şi blocarea mişcărilor.
• Viteza mare nu poate fi utilizata atunic cand bratele fixe sau bratul telescopic sunt ridicate
5.2 – PLAN DE INTRETINERE
Planul indică perioadele, punctele de întreţinere (componente), şi ingredientele care trebuiesc
folosite.
• Reperul înscris în simbol indică punctul de întreţinere în funcţie de periodicitatea lui.
• Simbolul reprezintă consumabilul care trebuie folosit (sau operaţiunea care trebuie făcută).
5.2.1 – Consumabile
Consumabil Specificatie Simbol Lubrifianti
folositi de
GROVE
ELF TOTAL
Ulei hidraulic
Ulei hidraulic
biologic(option)
Ulei hidraulic
Frig puternic
Lubrifiant cu
litiu SHELL
ALVANIA
EP(LF) 3
Schimb sau alta
operatiune
AFNOR
48602
ISO VG 46
BIO ISO 46
ISO 67434
BP
SHF ZS 46
SHELL
Naturelle
HF-E
SHELL
TELLUS 32
HYDRELF
DS 46
EQUIVIS
ZS 46
SHELL
ALVANIA EP
(LF)3
33
5.3.1.1 -Condiţii de utilizare a uleiului pentru 'Frig Puternic'
Acest ulei este prevăzut pentru utilizare la temperaturi scăzute
5.3.2 - Schema de întreţinere
34
5.4 OPERATIUNI
5.4.1 – Tabel recapitulativ
IMPORTANT IN CAZUL UTILIZARII ULEIULUI BIOLOGIC SAU A CELUI PENTRU
FRIG PUTERNIC PERIOADELE DIN TABELUL DE MAI JOS SUNT REDUSE LA
JUMATATE
Periodicitate Operaţiune
Zilnic sau înaintea
fiecărei puneri în
funcţiune
Verificaţi nivelurile la:
• ulei hidraulic.
• bateriile electrice
• încărcarea bateriilor cu ajutorul indicatorului.
Verificaţi curăţenia maşinii (controlaţi mai ales etanşeitatea racordurilor
şi furtunelor),
Profitaţi pentru a controla şi starea pneurilor, cablurilor şi tuturor
accesoriilor şi echipamentelor.
La fiecare 50 de ore Lubrefiati:
Pivotii axelor rotilor 2x2 puncte
Pinionul de rotire nacela
Atenţie la primele 50 de ore!
Schimbaţi cartuşul filtrului hidraulic (vezi periodicitate
250 ore).
Drenati sistemul reductor al rotii de antrenare
Verificaţi strângerea şuruburilor in general,
- boturile coroanei de rotire
- suruburile coroanei de rotire
- strangeti conexiunile electrice ale sistemului motor-variator
La fiecare 250 de ore • Schimbaţi cartuşul filtrului hidraulic.
• Ungeţi
- pivoţii roţilor de direcţie
- pârtile de frecare ale sistemului de rotire
- partile de frecare ale sistemului de telescopare(spatula)
- dintii coroanei de rotire folosind pensula
- bornele bateriei
- verificati nivelul uleiului in reductorul rotii de actionare
• Verificaţi :
- racordurile încărcătorului bateriilor
- strangerea suruburilor si a bolturilor coroanei de rotire(cuplu 8,7
daNm)
- Strangerea suruburilor rotii de directie (cuplu 19 daNm)
- strangerea suruburilor rotii de conducere(cuplu 19 daNm)
- strangerea conexiunilor electrice a sistemului motor-variator
- strangerea bornelor bateriei
- goliti complet uleiul hidraulic din rezervor daca in acesta se afla „ulei
hidraulic organic”
Verificati conditia coroanelor, inelelor(stare si fixare) si schimbati-le
daca sunt deteriorate sau uzate
35
Verificati uzura indicatorului de telescopare: schimbati daca e
necesar
La fiecare 1000 ore,
sau în fiecare an
• Goliţi rezervorul de ulei hidraulic • goliti reductorul rotii de conducere.
La fiecare 2000 de ore Goliţi rezervorul şi circuit complet ulei hidraulic.
Lubrefiati sistemul de rotire al nacelei schimband si lubrefiantul
5.4.2 - Mod de operare
IMPORTANT:
• Pentru reumplere şi ungere, folosiţi doar lubrifianţii recomandaţi de GROVE; in caz de
problema, contactaţi SAV - Serviciul Post Vânzare.
• Recuperaţi uleiurile golite pentru a nu polua mediul.
5.4.2.1 - Rezervorul de ulei hidraulic
• Asiguraţi-vă că nivelul de ulei din rezervor este suficient.
5.4.2.2 - Filtrul de ulei hidraulic
• Schimbaţi cartuşul
• Deşurubati corpul şi trageţi cartuşul; înşurubaţi un cartuş nou.
• Schimbaţi cartuşul
• Deşurubati corpul şi trageţi cartuşul; înşurubaţi un cartuş nou.
5.4.2.3 - Ungere pivot roţi de direcţie
Ungeţi pivoţii cu lubrifianţi fără plumb.
5.4.3 - Lista consumabilelor
• Cartuş filtru hidraulic .
36
5.5 – RECOMANDARI CONSTRUCTOR
IMPORTANT: Pentru orice reparatie utilizati piese de origine certificate de catre constructor.Orice abatere
de la acesta regula atrage riscuri grave in privinta sigurantei si stabilitatii masinii.
IMPORTANT: Pentru operatiunile de intretinere grea, care necesita demontarea uneia sau mai multor
componente ale masinii.Adresati-va constructorului pentru lamuriri exacte care vor evita orice situatie
periculoasa.
IMPORTANT:Dupa fiecare demontare a unei componente care afecteaza structura de ridicare, este
obligatoriu, inainte de punerea in functiune, sa se faca probe statice si dinamice.
6- INCIDENTE DE FUNCTIONARE
Notă : respectarea instrucţiunilor de utilizare şi de întreţinere a maşinii va evita majoritatea incidentelor.
Totuşi, unele pot să a pară şi înaintea oricărei intervenţii trebuie să vedeţi dacă apar în tabelul de mai jos.
Atunci va fi suficient să urmaţi instrucţiunile.
în caz contrar va trebui să contactaţi GROVE sau Serviciul Post Vânzare.
înainte de a diagnostica o pană, trebuie să verificaţi ca:
• bateriile să fie bine încărcate - diodele verzi trebuie sa fie aprinse.
• butoanele «ciupercă» pentru oprirea de urgenţă de pe şasiu şi platforma să fie deblocate.
NOTA : Cavitaţia (ulei emulsionat) poate duce la o funcţionare greşită a componentelor
hidraulice. Este nevoie de aproximativ 4 ore pentru a uleiul emulsionat de cavitaţie să îşi reia
aspectul sau normal.
37
7.1 – SCHEME ELECTRICE SI HIDRAULICE
