7/25/2019 Caos Vehicular 2016
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Caos Vehicular: Hunuco.
Econ. Christian Martel Carranza.
Docente: Instituto Juan Bosco de Hunuco.
Lunes 04 de Julio del 2016.
Un gusto queridos lectores del Diario El Siglo,el da de hoy nos
volvemos a encontrar luego de
varias semanas de ausencia y abordaremos a continuacin una
realidad problemtica que
acontece en nuestra hermosa ciudad de Hunuco que es el Caos
Vehicular. Observamos de
manera renuente que nuestras principales arterias en horas
claves (6:00 am 08:00 a.m. por
ejemplo), se torna insostenibles para los ciudadanos huanuqueos,
la congestin vehicular se
vuelve catica, a pesar que las autoridades locales muestran
alternativas de administracin
vehicular, pero a la fecha siguen resultando medidas que no
pueden controlar el incremento
exponencial de vehculos. Por ello platear a continuacin tres
indicadores que intervienen en
el Caos Vehicular de Hunuco: 1) Acceso de crditos vehiculares,
2) Desempleo y 3) Crecimiento
econmico expresado en el PBI de la regin.
Ante el incremento vertiginoso de las
entidades financieras en nuestra ciudad,
tanto perteneciente al sistema bancario y
no bancario, se puede observar que los
productos que ofertan dichas
organizaciones resultan ser atractivas y
accesibles a un gran porcentaje de la
poblacin, no solo ofertan facilidad
documentaria al momento de solicitar un
crdito vehicular, sino que las diversas tasas de inters son un
abanico de oportunidades que
representan al poblador huanuqueo una oportunidad nica de
alcanzar el anhelo de vehculo
propio (Auto, Moto, Moto taxi).
Los altos indicadores de desempleo que Hunuco posee y en
especial en la poblacin joven. En
el presente grupo humano se observa que una forma de sostener la
canasta bsica familiar es
brindando el servicio de transporte pblico, es fcil comprobar
dicho indicador de estudio; es
cuestin de recibir el servicio de transporte pblico de moto taxi
y evaluar que un grueso de
transportistas oscilan entre las edades de 18 a 35 aos,
inclusive no discriminando gnero pues
vemos que hoy en da las mujeres jvenes tambin optan por el
sector de transporte pblico
(Hunuco 2015: En pobreza 40.1% y pobreza extrema 11.5%).
El ltimo indicador es el aporte que realiza Hunuco al PBI
nacional (Hunuco 2015: PBI 1.12%)
y es penoso observar que en Hunuco tiene un aporte insuficiente,
vindose reflejado en el bajo
nivel de vida (Educacin, Salud y Seguridad) que posee sus
habitantes, limitando sus
oportunidades educativas-laborales; contribuyendo a la
proliferacin de la generacin del
autoempleo como es el transporte pblico.
Compartiendo lo hallado de la presente problemtica, no es
cuestin hoy en da atender las
consecuencias del caos vehicular, sino por todo lo contrario
buscar soluciones proactivas a sus
causas como son desempleo y pobreza entre otros, articulando al
gobierno y a la sociedad civil
para avanzar y comenzar a tener la visin de un Hunuco ordenado y
limpio, sin los problemas
que trae tener una ciudad invadida por el caos vehicular.
