BSC: bombas de hormigón sobre orugas

El complemento perfecto para obras de pilotaje

BSC: bombas de hormigón sobre orugas

Equipos Putzmeister: gama BSC

Los equipos Putzmeister BSC han sido especialmente diseñados para obras de pilotaje, y resultan idóneos para el bombeo de hormigón in-situ.

La línea BSC combina las cualidades de las bombas de hormigón Putzmeister BSA con potentes orugas que les confiere la au-tonomía necesaria para seguir a la máquina pilotadora en la obra, aumentando la efi-ciencia en el proyecto.

El pilotaje es una operación clave durante la construcción de los cimientos en cualquier obra civil y de edificación. De su buena eje-cución depende la estabilidad y duración de la construcción finalizada.

BSC completa el proceso de pilotaje, bombeando hormigón hasta rellenar el hueco del pilote en el suelo. Nuestras máquinas han trabajado en proyectos insignia como la construcción del nuevo Palacio de Justicia de París, diseñado por Renzo Piano.

Su facilidad de uso también se refleja en el mantenimiento, ya que cuenta con un gran depósito de agua con compresor a bordo para la limpieza del equipo.

Línea BSC: para obras de pilotaje Línea BSC: idónea para el pilotaje

■■ Alto rendimiento y presión de la bomba de hormigón

■■ Las orugas permiten el desplazamiento autónomo del equipo

■■ El equipo de limpieza incorporado en el chasis (depósito de agua, compresor y accesorios) ofrece total autonomía en la obra

■■ Sistema Ergonic® Pump System (EPS) facilita la coordinación entre la bomba de hormigón y la pilotadora

32

Para la limpieza de la bomba tras el pilotaje, BSC incorpora en el chasis un depósito de agua de alta capacidad de entre 800 – 1.000 l, un compresor de aire y un kit de accesorios necesarios. Así, puede realizar las labores de limpieza en lugares remotos con total eficacia y sin precisar de elementos externos.

La plataforma de seguridad en la tolva garantiza una limpieza segura para el operario.

El manejo del equipo BSC se realiza a través de control remoto por radio, tanto de las funciones de bombeo como de traslación.

En caso de emergencia, el control remoto dispone de opción por cable y un puesto de conducción en el mismo chasis.

El chasis va montado sobre orugas de acero que le permiten la traslación de forma independiente, sin precisar de grúas u otros mecanismos de transporte.

BSC recorre el camino junto con la pilotadora, simplificando la logística de la obra.

Línea BSC: características claves

■■ Ajuste automático del caudal y la presión del hormigón

■■ Pantalla Ergonic® Graphic Display (EGD)

■■ Regulación automática de las revoluciones del motor en función del caudal de bombeo

■■ Surge Neutraliser (SN) controla los picos de presión

■■ Gestión de errores electrónicos

■■ Optimización del consumo de gasoil

■■ Reporte en tiempo real de la información de bombeo

Bomba de hormigón Putzmeister

Mundialmente conocidas por su calidad y fiabilidad, las bombas de hormigón Putzmeister han trabajado en proyectos emblemáticos en todo el mundo, y siguen batiendo récords de bombeo en distancia horizontal y altura.

El alto rendimiento de entre 58 y 97 m3/h y la presión de 71 bar hacen la gama BSC idónea para trabajos de pilotaje.

La bomba de hormigón cuenta con todas las garantías de Putzmeister.

Limpieza: conveniente y segura

Manejo por control remoto Chasis sobre orugas: total autonomía

Bomba de hormigón Putzmeister: potentes y precisas Ergonic® Pump System (EPS): recorre el camino junto con la pilotadora

54

5.523 mm

1.42

4 m

m

21 º18 º

2.018 mm

2.02

8 m

m

2.43

3 m

m

5.310 mm

1.25

0 m

m

2.24

5 m

m

1.84

0 m

m

1.000 mm

1.900 mm

17º18º 78

5 m

m

7.742 mm2.293 mm

2.70

8 m

m

1.52

2 m

m

15º

18º

BSC 1005 D3B

BSC 1409 D

BSC 1409 D4

BSC 2113 H D4

6.506 mm

17º19º

2.197 mm

1.47

4 m

m

2.44

7 m

m

Datos técnicos

Dimensiones

Largo

Ancho

Alto

Peso

Bomba de hormigón

Rendimiento teórico máx.

Presión máx.

Emboladas

Longitud cilindros de transporte

Diámetro cilindros de transporte

Tubería salida

Tolva

Capacidad

Nivel máx. ruido

Engrase centralizado

Chasis

Motor

Potencia del motor

Emisiones del motor

Tren de orugas

Velocidad máx.

Depósito Diesel

Focos

Control remoto

Accionamiento por radio

Accionamiento por cable

Longitud del cable

Equipo de limpieza

Depósito de agua

Bomba de limpieza

Compresor de aire

Calderín de aire

Otros

Pintura estándar

Documentación técnica

Opcionales

5.523 mm

2.018 mm

2.433 mm

5.000 kg

58 m3/h

71 bar

34

1.000 mm

180 mm

5,5 " (125 mm)

350 l

108 dB

manual

Babero

Diesel Deutz, 4 cilindros

55 kW (75 PS)

Stufe III B / Tier 4f

Acero, TFW-Fahrtechnik

2 km/h

135 l

2 en la tolva, 1 parte delantera

Bombeo y traslación

Bombeo

10 m

762 l

50 l/min, 20 bar

860 l/min

40 l

Plataforma de seguridad

Accesorios

MB 1227 Amarillo

1 copia papel, 1 copia CD-ROM

Caja de herramientas

Setas de emergencia

Engrase centralizado automático

Vibrador eléctrico

BSC 1005 D3B

Dimensiones

Largo

Ancho

Alto

Peso

Bomba de hormigón

Rendimiento teórico máx.

Presión máx.

Emboladas/min

Longitud cilindros de transporte

Diámetro cilindros de transporte

Tubería salida

Tolva

Capacidad

Nivel máx. ruido

Engrase centralizado

Chasis

Motor

Potencia del motor

Emisiones del motor

Tren de orugas

Velocidad máx.

Depósito Diesel

Focos

Control remoto

Accionamiento por radio

Accionamiento por cable

Longitud del cable

Equipo de limpieza

Depósito de agua

Bomba de limpieza

Compresor de aire

Calderín de aire

Otros

Pintura estándar

Documentación técnica

Opcionales

6.506 mm

2.197 mm

2.447 mm

9.000 kg

97/67* m3/h

71/106* bar

37

1.400 mm

200 mm

5,5 " (125 mm)

600 l

108 dB

manual

Babero


150 kW (204 HP) a 2.300 rpm

Stage IV / Tier 4f


2 km/h

135 l



Bombeo

10 m

800 l

50 l/min, 20 bar

820 l/min

60 l


Accesorios

MB 1227 Amarillo



Setas de emergencia

Vibrador eléctrico


Bomba agua de alta presión

* Bomba de hormigón (lado pistón)

7.742 mm

2.293 mm

2.708 mm

16.000 kg

130/89* m3/h

112/130* bar

26/18

2.100 mm

230 mm

6 " (150 mm)

600 l

117 dB

manual


330 kW (450 HP)

Stage IV / Tier 4f

Acero, TFW-Fahrtechnik Serie 7.5

2,5 km/h

230 l



Bombeo

10 m

1.100 l

160 l/min, 25 bar

860 l/min

120 l


Accesorios

MB 1227 Amarillo



Setas de emergencia



Informe electrónico de datos

* Bomba de hormigón (lado pistón)

BSC 1409 D4 BSC 2113 H D4

5.310 mm

1.900 mm

2.245 mm

6.000 kg

85 m3/h

71 bar

32

1.400 mm

200 mm

5,5 " (125 mm)

600 l

116 dB

manual

Babero


129 kW (174 HP)

Stage III A


2 km/h

135 l

2 en la tolva

Traslación

Bombeo

10 m

500 l

50 l/min, 20 bar

860 l/min

40 l

Accesorios

MB 1227 Amarillo



Setas de emergencia

Vibrador eléctrico



Control remoto por radio

Pintura especial: puertas, tubería y

guarda rail

BSC 1409 D

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BSC: el pilotaje óptimo

La línea BSC ha sido diseñada para flexibi-lizar el proceso de pilotaje en obra civil y edificaciones, y ofrece la calidad de las bombas de hormigón de Putzmeister montado sobre orugas.

La independencia de movimiento de la línea BSC simplifica el proceso de pilotaje, y opti-miza la logística de la obra.

Nuestras bombas combinan altos rendimien-tos de bombeo y presión para una variedad de aplicaciones, con un rendimiento teórico máximo de 97 m3/h y una presión de trans-porte de 71 bar.

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Putzmeister BSC: la nueva generación

Putzmeister Ibérica S.A.Camino de Hormigueras 17328031, Madrid (Spain)Tel. +34 91 428 [email protected] · www.putzmeister.com

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