Dansk brodag, 1. april 2008

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Oversigt og skader

– Brudstedet set mod Sønderborg

– Brudstedet set fra dæmningsfod

– Spunsen stammer fra en tidligere reparation i 1931

– Foto Banedanmark

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Hvor er vi i geografien

– Adsbøl, Sønderjylland

Bro- og dæmningskollaps efter skybrudRegnmængder

– Regnmængde i området målt i mm nedbør

– Regnmængde helt lokalt målt i mm nedbør

– Normalt dimensioneringsgrundlag ved regnvandssystemer er ca. 200 l/s pr. ha over 10 min.

– Aktuelt har intensiteten ved Adsbøl svaret til 900 l/s pr. ha over 10 min

Kilde DMI

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

– Kilde DMI

Regnhændelse omkring Fiskbæk 20. august 2007Regnintensiteter vha. radardata

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

19:2

019

:40

20:0

020

:20

20:4

021

:00

21:2

021

:40

22:0

022

:20

22:4

023

:00

23:2

023

:40

Tidspunkt (UTC tid)

Inte

ns

itet

(μ

m/s

ek

)

NV

N

NØ

V

Fiskbæk

Ø

SV

S

SØ

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Andre konsekvenser i området

– Banedæmning i skov i km 12,3 skadet over ca. 100 m, endvidere beskadiget underløb

– Banedæmning ved indkørsel til Gråsten skadet over ca. 50 m

– Diverse skader på grøft imellem Gråsten og Tinglev

– Vejbro bortskyllet

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Eksisterende konstruktion

– Oprindelig konstruktion fra 1901

– Konstruktion renoveret efter skade i 1931

– Ny del med støbt bund, gammel del med stenbund

– Der var fokus på at indløb og opstrøms del af broen skulle udføres solidt, bl.a. blev Dæmning forstærket med kontrabanket og lerkappe

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Undersøgelser på stedet

– 8 dage efter regnvejret var vandstanden faldet, så der kunne udføres undersøgelser

– Opdæmning af vandløb op- og nedstrøms

– Forsigtig udgravning under instruktion

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Sandsynlig årsag til kollaps

– Dybt hul under nu bortskyllet del af fundament

– Nærbillede af fundament. Det peger skråt nedad

– Fundament underskylles og bue kollapser. Efter buens kollaps bortskylles denne og dæmningen successivt

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Hvor stor har vandbelastningen været

– Opland der afvandes til Adsbøl Bæk og Fiskbæk, samlet areal ca 1928 Ha

– Andel til Adsbøl bæk ca 1100 Ha

– Med en simpel beregning er faldet ca. 1.5 mio m3 vand på 1,5 – 2 timer

Bro- og dæmningskollaps efter skybrudVandopstuvning

– Omstående vandmasser kunne ikke passere et vandslug på 1,8 x 2,2m

– Kraftig opstuvning opstrøms

– Vandstand ca 6 m over normal vandstand i vandløb. Vurderet ud fra aflejring på bevoksning

– Dette medførte ekstrem vandhastighed – med de efterfølgende konsekvenser

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Udførelsesorganisation

– Fokus på kapacitet og et bredt spektrum af entreprenørmæssige muligheder og løsninger

– Organisationen var på plads og opgaver fordelt efter 1. byggemøde afholdt den 21. august kl 17.00

Bro- og dæmningskollaps efter skybrudKontrakter med rådgivere og

entreprenører

– Aftaler indgået på grundlag af time- materiel- og materialepriser

– Daglig rapportering af og accept af forbrug til byggeledelse

– Daglige bygge- og koordineringsmøder i første fase

– Fremdrift yderst vigtig for at udnytte materiel mest økonomisk – 16 timers drift

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Aktiviteter

– Forhandle foreløbige aftaler på plads med lodsejere

– Rydning af dæmning

– Etablering af adgangsveje

– Etablering af byggeplads

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Elfiskeri i Adsbøl Bæk november 2007Foto Vandplejen A.N.A

Myndigheder/vandløbsinteresser

– Forhandling med myndigheder om muligheder

– Meget positiv og hurtig behandling fra kommunens vandløbs- og fredningsmyndighed

– §3 område

– Målsat vandløb og et af de bedste vandløb til indfangning af ørreder med henblik på yngel

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Tekniske løsningsmuligheder

– Rørlægning med 2 stk ø2400 mm rør

– Ramning af permanent spuns og støbning af dæk

– Valgt løsning: Præfabrikeret betonelementtunnel

– Normalt gennemløb

– Faunapassage (ekstra kapacitet)

Bro- og dæmningskollaps efter skybrudPlan af udført løsning

– Ind- og udløb udført med støbt bund og stensikring.

– Dæmning sikret med lermembran opstrøms

– Større tværsnit større vandmængde nedstrøms. Derfor er der terrænmæssigt lavet overløbsmulighed bagom bro for at tilgodese hus

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Stadier i udbedringsforløbet

– Inden vi kom igang

– Dæmning under udgravning

– Byggegrube etableret

– Indbygning af tunnel

– Opbygning af dæmning

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Stadier i udbedringsforløbet

– Lægning af spor

– Udlægning af skærver

– Så kører der snart tog

– 1. personførende tog kørte igennem stræknin gen tirsdag den 16. oktober 2007

Bro- og dæmningskollaps efter skybrud

Foto: Danish Air-Foto

Bro- og dæmningskollaps efter skybrudHvad gør vi fremadrettet

– Der vil blive gennemført en screening af vandløbsbroer

– Der vil blive gennemført en screening af topografi med efterfølgende analyse

– Reparations og udbedringsarbejder

– Der pågår undersøgelser af muligheder for varsling