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SEÑAUZACIÓN ESPECIFICACIONES TÉCNICAS bodiF ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS El 03.365.535.8 CENTROS DE TRANSFORMACiÓN TIPO "CA" PARA El SUMINISTRO DE ENERGíA A INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓN

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SEÑAUZACIÓN

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

bodiF

ADMINISTRADOR DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS

El 03.365.535.8

CENTROS DE TRANSFORMACiÓN TIPO "CA" PARA ElSUMINISTRO DE ENERGíA A INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓN

Page 2: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

~. Mantenimiento

de Infroestructura~ Renfe

Dirred611 TlaricaGtlblnete. SdialiZlld6l1

ESPECIFICACiÓN TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO "CAnPARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA AINSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓN

E.T. 03.365.535.8

.- Edición

Página 1 de 29

Fecha: octubre de 2003

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO "CA" PARAELSUMINISTRODE ENERGÍA AINSTALAcIONES DE SEA"AT,IZACIÓN

MODIFICACONFS y ANUlACIONES

Page 3: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

~Mantenimientode Infraestructura

t" ~ RenfeDbud4n TicnlCIIGllbinde deSdllÜlf/ldD"

ESPECIRCACIÓN TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO "CA"PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA AINSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓN

INDICE

íNDICE

E.T. 03.365.535.8

¡-Edición

Página 2 de 29

Fecha: octubre de 2003

1. OBJErlVO ••••••••.•.....••.••••••••••••• ~ •••••••••••••.•.•••.•••••••••••

2. AMBITO DEAPUCA.C1ÓN ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

3. NORMAS, REGLAMENTOS Y ESPEClFICA.CIONES TÉCNICAS ••••••••••••••••••

4. C.ARA.crER.f.snCAS GENERALES •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

4.1. CARAcrER.f.snCA.S CONSTRUCllVAS GENERALES •••••••••••••••••••••

4.2. F'UN'C10N.ALID.AD ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

4.2.1.

4.2.2.

4.2.3.

4.2.4.

4.2.5.

4.2.6.

CARACTElÚSTICA.S DE FUNCION.ALlDAD GENERALES •••••••••••

EN'CLAV.AMINErOS ••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

MAN'DO LOC.AL •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

TEI,.EMAN'DO •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

RELACIÓNDEORDENES,AVJSOSYALARMASDEPLCYTELEMANDO

~C()~~DUD)AD~ •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

4.2.6.1. INCO~~DUD)ADESPOR PUESTAEN PARALELO •••••••

4.2.6.1. INCO~AT1Bn.IDADESPOR MANIOBRAS ••••••••••••••••

4.3. MEDIOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL ••••••••••••0 •••••••••••••••••••••

s. EI"EMEN1'OS COs-rrruTlVOS .

5.1. C.ASErA.DE HORM:lGÓN .

5.1.1.

5.1.2.

5.1.3.

5.1.4.

BDmCIO ..

cARACTElÚsnCAS DE LOS MATERIALES •••••••••••••••••••••••

'VENTn..ACIÓN ..

PUESnATIBR.A .

5.1.4.1.

5.1.4.2­

5.1.4.3.

5.1.4.4.

~tnP~~AD •••••••••••••••••••••••••••••••••

CONDICIONES COM'UNES .

P~JlS~~ ••••••••••••••••••••••••••••••••••

RESISTENCIA.aÉcrRICA ..

5.1.5. ~S'TA.LAcrÓN ..

5.2. CELDAS ME'rÁLICAS .,

S.2.1. ENVOL'VEN'TE MET.ALICA ..

Page 4: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

~MOIItenimielltode Infroestruduro

.........." Renfe

Dirección TicnicaGlIbuutr: de Soirlliuui6n

ESPECIFICACiÓN TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO "CA"PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA AINSTALACIONES DE SEÑALIZACiÓN

INDICE

E.T.03.365.535.8

1" Edición

Página 3 de 29

Fecha: octubre de 2003

5.2.2. PUESTA A TIERRA DE LOS ARMARIOS METÁLICOS ..

5.2.3. EMBARRADO .

5.2.4. INTERRUPTORES A.T ..

5.2.4.1. MANDO ELÉcrRICO MOTORIZADO ....•••.......••.....

5.3. EQUIPOS DE CONTROL .

5.3.1. PLC .

5.3.2. RELÉS INTERMEDIOS .

5.3.3. TRANSDUcrORES V; 1, P .

5.3.4. FUENTES DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR •......•................

5.3.5. REMOTA DEL TELEMANDO .

5.4. TRANSFORMADORES .

5.5. CONMUTADORRED-LOCAL .

5.6. RELÉS DE SOBREINTENSIDAD .

5.7. INSTALACIONES SECUNDARIAS .

5.7.1. ALUMBRADO .

6. ELEMENTOS COMPONENTES POR CELDAS .

6.1. CELDA DE POTENCIA, LLEGADA BT Y TRASFORMACIÓN (efE) .

62. CELDAS DE LíNEA MONOFÁSICAS 3,6 KV .

6.3. CELDA DE "BY·PASS TELEMANDADO" .

6.4. CELDADE SECCIONAMlENTO MANUAL DE LÍNEAS MONOFÁSICAS 3,6 KV ..

6.4.1. FUEN1'Es DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR .

6.4.2. CELDA DE TRANSFORMADORES REDUcrORy SEPARADOR (CTR) ..

7. DOCUMENTACIÓN .

8. CÁLCULOS ..

9. CONDICIONES DE HOMOLOGACIÓN .

9.1. SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN .

9.2. PRESENTACIÓN DE DOCUMENTACIÓN .

9.3. PRUEBA Y ENSAYOS ..

9.4. MUESTRAS PARA ENSAYOS DE HOMOLOGACIÓN ........•••....•••....

9.5. FACTURACIÓN DE LOS ENSAYOS .

10. CONDICIONES DE RECEPCIÓN .

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Page 5: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

E.Y. 03.365.535.8

Fecha: octubre do 2003Diucción TécnicaGabinete de St/ia/i:Jlci6n

ESPECIFICACiÓN TÉCNICA

~Mantenimiento '---:::::==-::-:--::-:-::-:-==__-;- +__-'.I·:..!E;<!d!ó.ici~ón!!.___1de InfroestructJJro r CENTROS DE TRANSFORMACiÓN TIPO "CA"

.~ Renfe PARA EL SUMINJSTRO DE ENERGIA A Pág;na4de2g

INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓNINDICE

10.1 PRESENTACiÓN A RECEPCiÓN 26

10.1.1. CENTROS QUE FORMAN PARTE DE INSTALACiONES............ 26,10.1.2. ELEMENTOS COMO UNIDADES INDEPENDiENTES 26

10.1.2.1. ESTADO DE LOS ELEMENTOS EN LA PRESENTACIÓN DERECEPCiÓN .... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

10.2. PRUEBAS Y ENSAYOS DE RECEPCiÓN EN FÁBRICA 26

10.2.1. FUNCIONAMIENTO SIN CARGAALA TENSiÓN NOMINAL 27

10.3. INTEPRETACIÓN DE LOS RESULTADOS 27

10.3.1. CONDICIONES GENERALES...... ...••...•.•••.....•••••. . . 27

10.3.2. ACEPTACiÓN O RECHAZO ................••••......•....••... 27

10.3.3. PRUEBAS DE PUESTA EN SERVICIO ........••••....••.....••... 27

10.3.4. FUNCIONALIDAD EN CAMPO .............•.........••.•••..•. 28

11. PROTECCIÓN Y EMBALAJE ......................................•...••.... 28

12. PLANOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . • . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

S03.5090.00 CENTRO DE TRASFORM>\CIÓN TIl'O "CA" DE 2 LÍNEAS CON INTERRUP-TORES TIl'O IMS y SECCCIONADORES DE PUESTA A TIERRA 29

S03.5095.00 CEN)"RO DE TRASFORMACIÓN TIPO "CA" DE 2 LÍNEAS CON INTERRUP­TORES TIPO IMS y SECCIONADORES DE PUESTA A TIERRA. ESQUEMAELÉCTRICO FUNCIONAL 29

S03.5100.00 ENCLAVAMINETOS MECÁNICOS "CA-2L" CON BY-PASS GENERÁL TELE-MANDADO E INTERRUPTORS TIPO IMS 29

S03.5105.00 CENTRO DE TRANSFORMACiÓN TIl'O "CA" DE 2 LÍNEAS CON BY·PASSGENERAL TELEMANDO Y MANUAL 29

S03.511O.00 CENTRO DE TRASFORMACiÓN TIPO "CA" DE 2 LÍNEAS CON BY·PASS GENE-RALTELEMANDADO Y MANuAL ESQUEMA ELÉCTRICO FUNCIONAL .... 29

S03.5115.00 ENCLAVAMIENTOS MECÁNICOS CA·2L CON BY-PASS GENERAL TELE--MANDADO Y MANUAL 29

S03.5120.00 CENTRO TRASFORMACIÓN TIl'O "CA-2L" CON CTR Y BY·PASS GENERALTELEMANDADO y MANUAL 29

S03.5125.00 CENTRO TRASFORMACIÓN TIPO "CA-2I:' CON CTR Y BY-PASS GENERAL, TELEMANDADO y MANUAL ESQUEMA ELÉCTRICO FUNCIONAL. . . . . . . 29

S03.5130.00 ENCLAVAMIENTOS MECÁNICOS CA·2L CON CTR Y BY-PASS GENERALTELEMANDADO y MANUAL·. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Page 6: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

E.T.03.365.535.8

~Mantenimientode Infroestrudura

"""""'" Renfe

Dirección TicnicaGabinn~tl~$o;afiZlldón

ESPECIFICACiÓN TECNICA

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO "CA"PARA EL SUMINISTRO DE ENERGlA AINSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓN

INDICE

1'" Edición

Página 5 de 29

Fecha: octubre de 2003

S03.5135.00 CENTRO TRASFORMACIÓN TIPO "CA-3L" CON CTR, BY-PASS MANUAL YTELEMANDADOS GENERAL Y DE LÍNEAS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

S03.5140.00 CENTRO TRASFORMACiÓN TIPO "CA-3L" CON CTR, BY-PASS MANUAL YTELEMANDADOS GENERAL Y DE LÍNEAS. ESQUEMA ELÉCTRICO FUN-CIONAL 29

S03.5145.00 ENCLAVAMIENTOS MECÁNICOS "CA-3L" CON CTR, BY-PASS MANUAL YTELEMANDADOS GENERAL Y DE LÍNEAS 29

S03.5150.00 CONECIONADO DE MÓDULOS TRANSDUCTORES PARA TELEMEDIDADE V, 1, W Y ÁNGULO DE FASE EN "CA-SIE" 29

S03.5155.00 CONECIONADO DE MÓDULOS TRANSDUCTORES PARA TELEMEDIDAENBT 29

Page 7: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

E.T.03.365.535.8

~MOIltenimienlode Infraestructura

~---=: Renfe

Dir«ción TiCllicaCabint!te de Se¡ia!i:JIción

ESPECIFICACiÓN T~CNICA

CENTROS DE TRANSfORMACION TIPO "CA"PARA EL SUMINISTRO DE ENERGlA AINSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓN

CARACTERISTICAS

1~ Edición

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Fecha: octubre de 2003

l. OBJETO

La presente especificación tiene por objeto definir las carncteristicas técnicas de funcionalidad. construcción einstalación, que han de cumplir los centros de transformación principalmente elevadores, telemandados. tipo"CA".

Estos "CA" podrán ser. monofásicos. trifasicos o trimono-fásicos. principalmente 220-380/2200-3000 V.

2. AMBITO DE APLICACIÓN

Suministro de Energía 3. las lineas de distn'"bución en Alta Tensión. de las InstalacioDC'S de Señalización deRENFE.

3. NORMAS, REGLAMENTOS Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

La elección de la aparament3 y protecciones eléctricas se realizará en función de las exigencias básicas quedeben cumplir par3 su cometido y habrán sido previamente AtTrORlZADOS PARA EL USO por RENFE yfabricados y ensayados según las correspondientes Normas UNE-EN. CEI. VDE y reglamentos de Alta y Bajatensión según corresponda en cada paso.

En particular serán de aplicación en lo que no contradiga a la pn::scnte especificación técnica:

E T. 03.365511.9 Transformadores para Suministro de Energía a Instalaciones de Se:ii.aliz3ción.E.T. 033655143 Ceotros de transformación tipo "AT" Y "AS" par3 Sumínislro de Energía aInstalaciones de Señalización.E.T. 03.0365.518.4 Fusibles AT. para intcnuptorcs de Instalaciones dc Seiialización.E.T. 03365.537.4 Centros dc transformación tipo "'CST" para el Suministro de Energía a lasInstalaciones de Señalización.E.T. 03.365.940 Sistemas de Alimentación Ininterrumpida p<lr.l Instalaciones dc Señalización.UNE-EN 60694 Estipulaciones comunes para las normas de aparnmcnta de alta tensión.UNE-EN 61330 Centros de tr.msformaclón prefabricados.UNE-EN 60298 Aparnmenta bajo envolvente metálica para corriente alterna de tensiones asignadassuperiores a 1 kV e inferiores o iguales a 52 kV.UNE-EN 60044 Transfonnadores de ~ida. ~arte 1. Transformadores de inlensidad.UNE-EN 60265 Interruptores dc alta tensión. Parte 1. lntcrruplorcs de alta tensión para tensionesasignadas superiores a lkV e inferiores a 52 kV.UNE 21081 Interruptores automáticos .de corriente alterna pam. alta tensión.UNE-EN Seccionadores y seccionadorcs de puesta a tierra de corriente alterna.Reglamento sobre las condiciones técnicas y g¡uantías de Seguridad en Centrales Eléctricas,Subestaciones y Centros de Transformación e Instrucciones técnicas complementarias.Reglamento de Verificaciones cléctricas y Regularidad en el Suministro de Energía Eléctrica.

4. CARACTERISTICAS GENERALES

4.I.CARACTERlSTICAS CONSTRUCTIVAS GENERALES

Los "CA" eslarno fo~dos por celdas prefabñcadas en envolvente metálica para servicio interior, instaladosen casela de hormigón prefabricada.

Page 8: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

~Mantenimientode Infraestructura

.....~ Renfe

DlncdDn TkniazGabinete de Se¡lalimdón

ESPECIFICACIÓN TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO "CN'PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA AINSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓN

CARACTERlSTICAS

E.T. 03.365.535.8

¡"Edición

Página 7 de 29

Fecha: octubre de 2003

También podrán instalarse en edificios de obra de ladrillo siempre que el local couespondiente reúna lascaracteristicas reglamentarias (ventilación, puesta a tierra, inaccesibilidad a elementos en tensión, distancias deseguridad, canales protectoras etc.) para los centros de transformación de alta tensión.

Por lo dicho el local debe de ser de uso exclusivo para el "CAtt Y no compartido con salas de equiposeléctricos o electrónicos de BT como cabinas de relés. grupos de enclavamientos etc.. particularmente cuandosean de nueva constmcci6n.

Los "CAtt en su versión más elemental y esquemática, además del edificio o caseta.pref8bricada de hounigón,estúl formados porun conjunto de cinco celdas metálicas prefabricadas ampliablepor ambos lados. que segúnpIanos adjuntos se cfmnminan de la siguiente forma:

Celda-C

Celda-erB

Celda-BPG

Celdas-Ll. L2...

: Celda de control, PLC. autómata, tUente de alimentación, baterIas y remota.

:Cetda de potencia, negada de eoerg(a Ytransronnaei6n.

:Celda deby-pas general telemandado.

:Para la mauiobra de las salidas a lineas de A.T.

Eventualmente el "CAtt puede contenerademás de las celdas citadas las siguientes:

CeIda-CI'R :Cetda para los transfummdoles reductor y separador de alimentación aseñalización, quepuedecontmer la conmutaci6nRed-LocaL

Celdas-BPLl. BPL2... :Celdas by-pas teJemandados de lineas de A.T.

Celda BPM :Celcla de by-pas manna) para consc:nación del "cA" na:esaDa en los casos en qne elDl3Ddo elécbico motoñzado de los iDterruptmes deJfnea no sea eslraible con tensiÓD en el CCIIIIo.

4.2.FUNCIONALlDAD

4.2.1. CARACTERlSTlCAS DE FUNCIONALIDAD GENERALES

- Los centros de transformación tipo "cA" objeto de esta E.T. alimentan a las lineas de Alta Teosión dedistn'buci6n, monofásicas o trifisicas. para el Suministro de Energía a las Instalaciones deSeñalizaci6n.

- Serán te1ernan4adOs desde ~l com:spondieotePuesto CenIJal deTelemando de Energ(a.

- Podrán tener configuraciones más o menos complejas en fimción de las prestaciones necesarias decada caso. Dichas configuraciones se realizarán en base a los elementos indicados en el apartado 4.1deestaE.T.

- Los "CA" alimentarán a las citadas lineas de A.T. por una sola punta sinmItáneamente, tanto porrazones de concordancia de fases como por no ser reversibles los transfonnadores tri-monofásicos depotencia de que principalmente están provistos.

- Por tanto su funcionalidad impedirá en principio la puesta un paralelo de dos "CA" colaterales sobre lamisma linea.

Page 9: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

E.T.03365.535.8

~MOlltenimientode Infraestructura

~~ Renfe

Direeción TicnicaGabiflete áe SCla/ización

ESPECIFICACiÓN TECNICA

CENTROS DE TRANSFORMACION TIPO "CA"PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA AINSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓN

CARACTERISTICAS

13 Edición

Página 8 de 29

Fecha: octubro de 2003

A este fin los "CA" estarán dotados de transductores de ángulo de fase con indicación de laconcordancia de fase al telemando.

Todos los interruptores de linea podrán cerrarse con tensión del "CA" colatcrnl. a excepción delInterruptor de Bypas Genernl telemandado (IBPG) al objeto de que pueda cumplir con su cometido.

Se tomará como preferente la energía proveniente en trifásica B.T. del Transformador de ServiciosAuxiliares de la S/E rectificadora de tracción correspondiente, sin peIjuicio de que puede ser otra lafuente principal.

La acometida de dicho transformador de servicios auxiliares estará dolada de las correspondientesprotecciones con fusibles de tipo lento.

Los in1cmJptores de linea de AT. tipo IMS. MdL ó similar est.arán dotados de accionamiento eléctricoteJemandado que permitirá además su maniobra eléctrica local, manual por emergencia y bloqueo deseguridad.

Con el fin de poder sustituir. en caso de avería, cualquiera de estos accionamientos sin dejar fuC1'3. deservicio el cenlro de transformación, dichos accionamientos serán cstIa101es sin necesidad de accc:deral interior del armario de AT. de linea. Esto supone que dur.mte la opc:rn.ción el resto de las lineas asícomo el embarrado gc:naal puede quedar en servicio.

Si DO se cumple la condición anterior el "CA" estará dotado de soccionadores III<JDuales en A.T. tipoMOL 2 ó similar que pcmútm aisla.- las celdas de AT. de la linea durnnIe la sustitución delaccionamiento.

Las condiciones de maniobra de los intenuptores de AT. de linea deberán de ser las adecuadas paraimpedir la puesta en paralelo de dos fuentes de alimentación y en cambio permitir el by - pas entrediferentes ramas alimentando al mis~ tiempo ellransformador reduCtor de potencia si lo hubiese.

Estas incompat.ibilidades podrán realizarse mediante PLC, relés o mediante remota o nodo remotaprogr.unado.

El corte de los intcnuptores de AT. será visible. Se dolará a los armarios de iluminación Lransitoña afin de realizar esta comprobación.

El "CA" deberá estar provisto de los correspondientes relés de Ordcnes y Avisos para lelemando y/opamremola.

Las salidas de linea AT. estar.ín doladas de voltímetros de cuadro fijo (con indicación pennanente sinnecesidad de pulsador) y de iJansduetores parn medida de tensión con suS correspondientestransformadores de tensión.

- La salida en B.T. del transformador reductor de potencia (CTR), si lo hay, estará provista detrnnsduclorcs de intensidad y potencia.

El transformador reductor dc potencia (CfR) estará protegido por A.T. y B.T. con fusibles de altopoder de corte. La fusión de uno del estos fusibles ocasionará la conmutación a Local o la apertura delos inlenuplores de Jinea.

Page 10: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

~MOlllenimientode Infroestruduro

_--.;::::: Renfe

DirecciólI TiCllicaGabinete ,te ScllaliUldó/1

ESPECIFICACiÓN TECNICA

CENTROS DE TRANSfORMACION TIPO "CA"PÁRA EL SUMINISTRO DE ENERGIA AINSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓN

CARACTERlSTlCAS

E.T.03.365.535.8

I~ Edición

Pagina 9 de 29

Fecha: octubre do 2003

El disparo por sobretemperatura dellrafo trimonofásico se rcaliz.ar.í sobre el disyuntor de baja tensiónDBT y sobre el interruptor de bypass general telcmandado IBPG.En caso necesario la salida B.T. estará dotada de los correspondientes contactares para la corunutaciónRed - Local. Este conmutador cstará provisto de un relé para aviso de ral10 de la tensión Jocal según seindica en los planos adjuntos a la presente E.T. así como de un relé de mínima en el lado de Red.

Los motores de accionamiento de interruptores y tensión auxiliar para protecciones serán de 110 Vcorriente continua, siendo la alimentación del autómata a 24 V para lo cual habrá quc prever lasfuentes de alimentación correspondientes.

Así mismo habrá de preverse tanto el alumbrado de inteñor de los armarios como el de emergencia deinteñor de la caseta.

4.2.2. ENCLAVAMIENTOS

Para garantizar la total seguridad del personal los "CA" estarán provistos de enclavamientos mecánicos deltipo cerradura HERPE 6 similar que relacionan entre si todos los clementos que lo componen. Dichosenclavamientos son los siguientes:

Enclavamiento mecánico entre el SttCionador de puesta a tierra y .en cortocircuito y el interruptorseccionador de potenci~ de modo que no es posible conectar el seccionador de puesta a tierra si noestá abierto antes el interruptor de potencia.

Enclavamiento de seguridad de la puesta a tierra para impedir su conexión si existc tensión en la línea..

Enclavamiento mecánico entre la puerta y el seccionador de puesta a tiena, de modo que no es posibleabrir la puerta si el seccionador dc puesta a tiCITa y en cortocircuito no está cenado.

Enclavamiento mecánico sobre todos los aparatos de la celda entre si de modo que con la puertaabierta no se puede accionar ninguno de ellos.

Imposibilidad de acceso al transformador dc potencia si antes no se ha cfectuado el cortc de líneasprimario y secundario.

4.2.3. MANDO LOCAL

Los "CA" estarán dotados de un interruptor para la toma del mando local, previa petición eléctrica del mismosi fuese necesaria, que será de una forma global y simultanea de toda la aparamenta del mismo, sin peJjuiciode cursar el telefonema correspondiente para 10 cual cl"CA" estará dotado de teléfono.

Así mísmo se dispondrá de una toma de mando local por emergencia y de pulsador seta de disparo tolal deemergencia.

Page 11: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

E.T. 03.365.535.8ESPECIFICACiÓN TÉCNICA

~ Manteninliento ." Ediciónde rrestructura CENTROS DE TRANSFORMACION TIPO "CA"...~ RenePARA EL SUMlNISTRO DE ENERGIA A Página 10 de 29rn~MAao~s~s~~a6N

Dlr«cIón Ticniaz CARACTERISTlCASGabinete de SdialilJldón Fecha: octubre de 2003

4.2.4. TELEMANDO

Los presentes "cA'" estarán equipados para ser te1emandados, desde el Puesto Central de Telemando deEnergía correspondiente a través de la red de comunicaciones existente y de acuerdo al protocolo decomunicaciones en vigor.

Por este motivo deberán estar dotados de remota de telemando~PLC y/o autómata programable y de los relésintermedios correspondientes para la ejecuciónde ordenes y avisos.

Dicha remota aclmitirá seDales digitales y analógicas para la telemedida.

El cableado de maniobra debe realizarse de modo que el centro Ysu parte operativa pueda.ser controlado enmodoI~ telemando y porautomata programable caso de ser necesario.

La bomeda del cableado de contml será del tipo seccicmable, identificando las mdenes Yavisos del telemandoas( como las previsIas para el PLC.

4.25. RELACIÓN DE ORDENES, AVISOS Y ALARMAS DEPLC Y TELEMANDO

ORDENES AVISOS ALARMASCendral aUr6UQlli CoJmoI lIUfiillQra PLeCoaIroI rclcmando ConIroI tdcrnamfo MaudoLocal .CoaIroIIoc:lll Perici6n deCantroIIocaI "'CAD • blIDIDabIOQUCRrPLe CoJmoIIocaI .

c:afdoInramprordeB.T. (1lJ1')abiato Fusible.bija rmsián fimdido

IJJtcnupIurdcB.T. (IB1)carado

Plesmcia detmsi6D de - Faba rcasi6a de -So!m:laIsi6a de -

Plcscucia de J10 V ce Fallo debatafasPraenciade24 V ce ~.carpdor debatafas puesta a tima de

debafafu.BaioaislamiCldO de liDea N'1Vd1Baio aislamiCldO de lineaN'1Vd 2

AlJñrDBT. de B.T. mm Abierto Barafaaa

CcnarDBT. de B.T. mm Cerrado

Onfca de DJUQ1ICU de. deDBT DBTAbicrto 1>61»

Térmicocid lransCormadorTaasi6n aabarras de BPT

AlnirmPG Inrarupror A.T. bypas genc.(JBPG)Abierto

CcnarmPG Inraruptor A.T. bypas gme.(IBPG)Caracfo

Onfca de bloqueo descgmidad de mPG fnfarupror A.T. bypas ge=(lBPG)Bloaueado

A.T. decmabiertoIntannlfOrA.T. decmcamdocm

.. REDcm

..LOCAL Falla tensi6n local

Poreacia B.T.ccm.II'. DO!'cmInlalSidad B.T. ccmsamida oorcmTcnsi6n aa I.".J

Page 12: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

E.T. 03.365.535.8ESPECIFICACiÓN T~CNICA

~ Mantenimiento 13 Ediciónde ~raestruct.ura

CENTROS DE TRANSFORMACION TIPO "CA"""-~ Ren ePARA EL SUMlNJSTRO DE ENERGlA A Página 11 de 29

INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓNDincdó" T«II;~a CARACfERISTICASGabinde de Salali;Jlc;ón Fecha: oclubre de 2003

Abrir Inlc:mJplor A.T. de: L-! (lATLI) InlCITUplor A.T. de: L-I (IATLI) Abicno InlCfTVplor A.T. de: L·I (IATL!) Abic:noB1rvruclllo ........ 1> Ó 1»

C=r1ntCITU oc A.T. de: L-I IATLI '"' or A.T. de: L-! IATL! G:=doOnIm de bloqueo de scguribl de Malida de: 1, Vy W L1Inlc:mJptor A.T. de: L-I (IATLI)

Tensión en L-2

Abrir Interruplor A.T. de: 1,2 (IATLI) IntCITUplor A.T. de: L-2 (IATL2) Abicno InlCfTVplor A.T. de: L-2 (IATL2) AbiertoB1oouc::KIo oor 1> ó 1»

Ccrr.Jr Intc:mJ lor A.T. de: J....2 (lATLI Interru orAT.de:J....2C1ATU Ccrr.JdoOrden de: bloqueo de: seguridad de Malida de: 1, V y W Ulnlaruo(or A.T. de: L.-2 (JATLll

Tensión en L-3Abrir Inlc:mJplOf" A.T. de: 1..-3 (IATLJ) Inlc:mJpIOr A.T. de 1-3(IATLJ) Abierto IntCfTVplor A.T. de L-3 (lATI.3) Abicno

91 loorI>Ól»

Ccrnrlnl A.T. dc:J....3 ClATLJ InlaTUDtor" A.T. de 1-3 IATU) Car.xfoOrden de bloqueo de: segurid3d de Maiid:J. de 1, V YW LJInlcmmlor A.T. de: 1.--3 C1ATLJl

Tensión en bur.ts A.T. deAbrir Intanlptor" A.T. by¡m de L-I (BPLI) Intcnuptoc A.T. bypas de 1-1 (BPL')

Abio1oCanr Inlanlp(Ol" A.T. byp:ls de: 1-1 lntaruplOl" A.T. byp:u de L-' (8PL!)tRPLIl Cc=doBloquc::lr lntcn¡pt.or A.T. byp;zs de: (,.1(BPUlAbrir Inlcmlptor A.T. byp:as de: (,.2 (OPU) InlcmJplor- A.T. ",."., de L-2 (BPU)

AbiertoCanr InterTuptl.X" A.T. byp:1s de 1.,.2 Intcnuptoc A-T. ",."., de L-2 (8PU)mpu, Cc=doB!oquC1t" Intc:mJptor A.T. bypas de: (,.2BPU'

Abrir Intc:rruptor A.T. bypas de: 1.,3 (BPLJ) IntaT\lplor A.T. ",."., de L-3 (BPU)Abiato

C=r IntaruplOc A.T. bypas de: L-3 Interruptor A.T. ",."., de L-3 (BPU)I(BPU' Cc=doBloquear lntc:rrupcor A.T. bypas de 1.--3BPU,

Intenuptor manual A.T. de 1-1 (8PMU)Abialo •IntcnuptOl" manual A.T. de: 1.,1 (OPML1)Cen-odoInlcmlpe:or m:lnual A.T. de 1.,2 (OPMU)AbiertoInlcnuptor m:lnual A.T. de (,.2 (BPMU)Cen-odoInlaroptor manual A.T. de 1.--3 (OPMLJ)AbiertoIntc:rrupcor m:lnual A.T. de L-3 (OPM13)Cen-odoIntcnuptor nuntcl A.T. ",."., L·'BPMLIl Abierto

Intc:mJpto. m:tnu:lI A.T. b""", L·IBPMLIl CCfT3do

~~laT\lP~~~ m:tnllal A.T. b""", l·2BPMU Abierto

Inlcnup~~~ m:lnu:l1 A.T. byp35 L·2(BPMU CcrrndoInlCTTUptor m:mu:l1 A.T. byp~ L-3BPM13) Abierto

Inlerruptor manll:ll A.T. bYP'" L-3BPMUl Cen-odo

Page 13: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

~MOllteninuentode lnfraes1rudura

.............,;;:: Renfe

Dirección TienicaGabinete de Saia/alCión

ESPECIFICACiÓN TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFORMACION TIPO "CA"PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA AINSTALACIONES DE SEÑALIZACiÓN

CARAcrERISTICAS

E.T.03.365.535.8

13 Edición

Página 12 de 29

Fecha: oclubce de 2003

4.Z.6. INCOMPATIBILIDADES

Como orientación se da a continuación la descripci6n de incompab1>ilidades de un "CAn de 3 líneas conarmario reductor CIR y by-pas tclemandado en las tres lineas.

El tipo de tabla de incompatibilidades como la que se lldjpnta habrá que realizarla para el tipo centro detransfonnación de que se trate en cada caso y posteriormente verificarla durante la recepci6n de dicho centro.

4.2.6.1. INCOMPATIBILIDADES PORPUESTA EN PARALELO

i Corresponden a los puntos 1 a 12 de la tabla de incompó1uoilidades.

4.2.6.2. INCOMPATIBILIDADES PORMANlOBRAS

Com:spondena los puntos 13 a 18 deJa IabJadeincompalibilidadcs.

Page 14: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

ESPECIFICACION TéCNICAE.T.03.365.53"

~Mantenlmlentode Infraestructura

...~ Renfe

DI,.,"'6" TlcltlcaGU/llmlta de S,ntdl::ttcldn

CBNTROS DB TRANSPORMACIÓN TIPO teCA" PARA BL StJMlNlSTRO DB BNBRQIA AINSTALACIONBS DH smtALIZACION

CARACTERlSTICAS

la Edlcl6n

PAgina 13 de 29

Fecha: octubre de 2003

ESTADO DE ELEMENTOS

lfI DBT lopa IATLt IATL2 IATU IBTLI IDTU 1DTL.1

NOPBRMmDO PIRMmDO(Ibrlr ea todollOI allOl)

UL AJe UDL A/C UL AJC UL AJC UL Aje UL A/C UL A/C UL AJC VII

I 1 A I

2 I I I

3 SI A I

4 I I SI

A I I

1 I I

I I I

A I I

I 1

I I

I I

1 I

111111111

II 111 I I I I

II 111 I I I I

1 II II1 II I

Que permll\eIOI CI DIT 6 lIT 11 no hl)t Que permbntlOA oenIdo o\u\lqulor otlO dial"'" dQtcinll6n doCom». DBT618T 'i ID puodan abriroctmlr,ClIBTcan twl6ft en su IlMl

ClDDT

C1IBPO

5 NO A NO A NO A NO A NO A NO A NO A NO A NO CI'IBPa -' D8T CI todos IOIIBTL+11010 do loa lATL

Gil

7 1 1

NO I

SI 1

SI A SI A SI A SI A 81 A Si A NO w I11WIUOun 18T1.c\Clm6acloUft lATa.

SI A I 1 I I SI I I I I I I ClIA",.

R I9 I10 IIt I12 I13 I

14 I

15 I

16 1

17 1

18 1

I

I

SISI

II

1 1I ISI 11 II ,NO A

SI eSI e

SI I

NO 1

NO I

SI "IISIISI e

NO A

SI e

NO 1

SI I

NO I

I

uSI e

SI e

NO A

NO INO I

SI I

II81 rt.IINO A

SI A

SI A

SI A

NO I

NO I

u

SI A

NO A

81 A

NO I

Si A

NO I

al

I1 ~

81 A

SI A

NO A

NO I

NO 1

SI A

CI (IBTLI+IBPI.:I, Cl(IBPTLl+1BTU). (AV\,'ffnLnCI (IBTLI+IDPU. CltIBPTU+IDTU). (Averltt1..2\el (IBTLl+IBPU. C1{IBP1U+IBTL3~ (A\'etinU\ClIBTL-I.IBTW.IBTWClIBTL-I. IBTW.IBTW

ClIBTL-1 10TW, IDTW

Page 15: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

~Mcmtenimientode lnfraestructum

~ Renfe.)

Dlnt:din TimictlGtI1JindedeSd1I1/itJu:i4n

ESPECIACACIÓN TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO"CA" PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA

A INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓNCARACTERlSTlCAS

E.T. 03.365.535.8

lllEdición

Página t4 de 29

Fecha: octubre de 2003

4.2.7. PROTECCIONES

Saán las siguientes:

- ProtecciDn confra lapuesta enpamle10 tanto poralta como porbaja tensi6n.

• ProtecciDn confra las oscilaciones y fidta de teusi6D de compañfa, que ocasioDará la apertura delinteauptor de by-pas gmeml alta tensión (IBPG) y del disyuntor de baja tensi6D (DB1) de una fmmadin:cfae jmm:djata

• Pmtecci6n c:mdIa so1neaugas y COItochcuitus, tanto en baja como en alta tcDsi6D, por cada salida delinea. Esta poko:i60 sed del tipo SELEClIVIDAD A TIEMPO UNICO con Idés eIc:cIIóDioosiDtm:om:dados tipoMICOM PI120 yP121 deALSTOM o similar.

43. MEDIOS DE P.ROTECCIÓN INDIVIDUAL

Los "CA" eslaián dotados de aIfimdml aislante Y ele 1IDa bolsa normalizada por Raüe para la puesta a tieoa yCOJtuci¡cuito as( como para la cowp.ci6D ele la prcseDCia y medida de tmsión" guantes aislantes, señales deriesgo d6cfrko y placaden:quisiroso Reglas deom dela Segmidad

S. ELEMENTOS CONStIWrWOS

Rdiriéadonos a lospIaDos adjuatos a lapeseideespcr:ificaci60 sedefinen los siguientes-

S.LCASEI"ADEHOBMIOON

5.l.L EDDlCIO

Las casdaS del "CA"lesponderán a UDa c:oJJSfIDcd6npre&bricada dehormigón.

El acabado em:riordebaá logl3nma iotegraci6npleoaenel entomo circnndaute.

Será ele las ctimensioaes "'("imas uecesa.ias para alojar las celdas metálicas pretabrlcadas de lfnea Yl1aiJsfonDadons depoteDciaYsepmadorde ciJcuitos respdÑ'dose en todo caso las distancias mínimas entre loselcmeutos que se detallan enel vigeofeRglarneuto de alta teDsi6JL

En los planos de lapeseide E..T. se indican estas dimeosiones a titulo orientativopara"cA" de 2 Y3 líneas.

5.1.2.. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES.

*BASE.Es una cubeta prefiibñcada de hormigón annado con maJlazo electrosoldado de varilla de acero y vibrado pormedio de aguja.

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¡'"Edición

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Fecha: octubre de 2003

ESPECIACACIÓN TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFOJlMACIÓN TIPO"CA" PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA

A INSTALACIONES DE SEÑAilZACIÓNCARACTERISTICASDirecd6n TécnIca

Gabindede SdiaJiudón

~. Mantenimiento

de Infraestructura...~ Renfe

r-------------.------------.------..------:::-::::--==-:::"":"="=~--_¡E.T. 93.365.535.8

&ta base se coloca en un hoyo del teIreno~ en cuyo fondo, a fin de obtener un lecho elástico, se coloca una capanivelada de arena de 15 cm de espesor que constituye la cimentaci6n propiamente dicha.

En esta basevan dispuestos oñficios para la eittrada y salida de'Cables tanto de B.T. como deAT.

·SUELOSerá antideslizante y formado por IoseIas visitables.

• PAREDES.LBs paredes son elementos pre&bñcados de hmmig6n armadO con aislante térmico. VanpeafedanU'ollfemúdas ala base sin ningún tipo dejunta ivta lioJia En las paredes van ctispuestas lapuerta Ylas re.a11Jas devmtilación..El aislamientO támico comiste alplacas depote:xpai1 de 6 cmde espesorde deñsidad20.

• TECHOCompuesto por elementos de uoas camdaísticas sñm1ares a las de las paredes, presenta 1JDa pendieme cid 2%que eviIa la acnmnlaci6nde aguas.

Estmápintado conIesinas epoxyparagarantizar la eslaDqueidad de la cubieda.

• PUERTAS YPERSJANAS. .Se 'CODSfmiián en cbapa de acero ga1vaDi2ado tipo galvamir de 2 mm, e mm pinIados postaice ••iUlte porelectroforesis conpjntma epoxyquesepoJimeriza enhomo.

5.L3. VENTJLACIÓN

La vmtilación del ceoIm de ballsfiutmu:íÓD se J'P,aJmná de modo Dál1IIal mediante dos njas, una de entmcfa Yotra de salida de aire. por cada ba.w6hnmdor,·sie:ndo la supedicle p.Fnima de la n:ia de entrada de aim enfimci6nde lapotencia delmismo.

Bsfas rejas seCOIdbuhándemodo que impidan el paso de pequeiios apírna1es, la entmda de agua de JIuvia y Joscontactos accidentales conpartes en te:osi6n si seDdrodojeran elementos metálicosporlas misrrm..

S..L4. PDESTAATIERRA

5..1.4..1.. EQUIPOTENCIALIDAD

El "CA'" estaní constmido de tal manera, queuna vez iDstaIado, su inteñorsea una superficie equipoteneiaL

5..1..4.2.. CONDICIONES COMUNES

Todas las variIJas metálicas embebidas en el hormigón que constituyan la annadura del sistema equípoteDclaJ,estarán unidas entre si mediante so1dadUlas elédricas. Las conexiones entre variIIas metálicas pertenecíetes adiferentes elementos, se efectuaIánde fonDa que seconsip la equipotencialidad entre éstos.

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~ Mantenimiento

;..~1:Zestruclum

Dined6n TimkJIGttbilIde deSditl/iuldln

ESPECIFICACION TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO"cA" PARA EL SUMINlSTRO DE ENERGIA

A INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓNCARACTERISTICAS

E.T. 03.365.535.8

lllEdición

Página 16 de 29

Fecha: odubre de 2003

Ningún elemento metálico UJiido al sistema equipotem:ial podrá seraccesible desde el exterior del "cA".

Cada pieza de las que c:onstitu;yan el"CA" deberá disponerde dos puntos metálicos, los más separados entre si YficjJmente aecesiblcs en el interior. pala poder comprobar la c:ontjnujdad elédrica de la annadtua. Todas laspiezas CODIiguas estarán UDidas clécbicameotc ente sr. La coil'illllidad clécbica podrá c:onseguúse mediante loselemmtos nu:dDicos de msamblaje..

El "cA" cIebeIá disponer alSu:recinto interior. por cada compadimenfo• un bomc principal de tieua accesible.cspedfico para la c:onexi6D de lapuesIa a tieua y en cortuc:ñcuilu de seguridad Ydirectamente conedados conla n:d de tiams e:xreñordel "CA".

Debe prevease sobre los c:cmdnctores de tima Y en lugar accesible un dispositivo que pemñta medir laresistencia de la toma de tieoa. Este disposilivo paaIe estar combiDado con el borne píinCipal de tierra YdebedeserdesmcmtabJe mafi;¡lllcunúIiL

Todos los materiales uu:tUicos del "CA- que estál expuesfDs al aire, saáD msisteoles a la COIIOSi6n por supropiaDaIDIaIe:zaYJIevadoel1ralamimto plob:dur acfccnado.

5.L43. POElCl"ASYBEJJI..LAS

Ambas si sonJDttMicas. iJáD instaladas de liJaOaa que no taJtpm n mIado dédñc:o con d s;:;fema cquipoIcncialsegúnse indica enel aputado 5.1.4.2.

5.L4A. RMSISIENClAa.icr.RICA. . .:Enm: la diUMdma eqaipote!lll:jaJ cmbdJida en las piezas Y las puedas Y RjDas. lMJmí 1IDa resisteDcia déclricaigual o supaiora 10kOa los 28 días de la &bricaci6D de lasmelas piezas.

Alrededordel"CA- señn«aJará unn:d de tiams de 4 piéas Jo más dbbmciadas adm si que sea posible y a unapluÑudjd;rd mÚ1jllMdeO,som.afiade evilartmsiemes depaso yCODlactopeHgrosas.

La raistalcia del c:cmjWJfo DOsaá sapaiora los 10a.

La ciIada mi de tiams enpñncipio taafrá el cadcta'efe independiente de la mi de tierras de la SIE de tracci6nmas puSXÍWii, pala Jo c:aal1Jalmíquealejarla la clRmcia ne«M1 ia

5.1.5. INSlALA.CIÓN

PaJa la iDstalaci6n del "CA"no saánecesario efo:marning(m tipo de cimemaci6n(salvo en suelos de muy pocaresistem:ia). ÚOic:aDleDfe se debe realizar una e:xcavaci6n. en el foDdo de la cual se dispoodrá un lecho de arenalavada y JJivdada..

El acabado exteriordeberá lograruna íotegrací6npleua del edificio prefiIbñcado con el entorno circundante.

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~Mantenimientode Infroestruclum

...~ Renfe

Din:cc16n TirnicaGahinde deSaitlÚZllci6n

ESPECIACACIÓN TÉCNICA

CENTROS DETRANSFORMACIÓNTIPO"cA" PARA EL SUMJNISTRO DE ENERGIA

A INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓNCARACTERISTICAS

E.T. 03.365.535.8

1" Edición

Página 17 de 29

Fecha: octubre de 2003

5.2.CELDAS METÁLICAS

5.2.1. ENVOLVENTE METÁLICA

Formadaporun conjD¡lto de celdas monobloqne ampliable porambos lados;'construidas en:

Chapa de aam~ de 2mm de espesorNonna de tabricaci6nUNE36086Designación simbóJicaAP02Grado de embutici6D: NonnalRmMáxñm 38 K.yJrrml-AIargamieDto n,Ú.jlilo 30%IDdicede em1'lIlici6n 11.3 a I1.90A- CadJcmo O~12%- Mang;liiesD 0,5%- Amfie O.M%

Proceso de piutwa:

ColorGris tipo RAL1032 de.e:huizado o peISODa1 del &brlcaDtedel c:eutm.Normal adre 80 Y90 JIIÍCIMDesengrase eabaño detricJonuoTliiJUilllaci6D WASH-I'RlMEll&malle :6Da1Secado alllomo

5.2.2. PUESTA A TIERRA.DELOS ARMARIOS METÁUCOS

Se conedaIán a tierra los e1ementoc met;í1ims de la imIa1aci6n que DO estén en te:osi6n uonmlmemc; pero cp.puedanestarlo a causade avafas o eircunsIaIU:ias Q1et.1M"

Las cabiDas metálicas dispoDdJán deuna pletina de tima que las iDtemmede ya la que se COJlf'daD.. mediantelienzas de cobre, los eJaneotos m6viles de las mismas.

5.2.3. EMBARRADO

El embarrado estará fonDado por barI6n aislado de la secci6n adecuada para soportar sin defoDDaCÍODeSpermanentes los esfueaos cliDámicos que en1D1 collociu:uítosepuedanpresentarYpara400 A de 1mínimo.

5.2A. lNTERRUPrORES A.T.

Estos iDteauptores monofásicos o tri&sicos S'eg(m pIaDo W SOSS debedn de ser Autorizados PARA EL USOENRENFE, deberán de ensayarse seg6nUNE-EN6026S yteDdJán las siguientesprestacioDes:- Han de tenerun maDdo motoñ2ado quepemúIa la maniobra eIécIrica Ó manual por emergencia..- En caso de iDcideucla del mando motoJizado~ este ha de poder extraerse SÍJ1 necesidad de operar en d

interiorde la celda DÍ de desmontar Jos contados de alfa tensión.:Extínci6n del arco en Jos contados A.T.. autoDeumática o similar.

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~Mantenimientode Infraestructura

....~ Renfe

Dincd4n Tá:nie.tlGtllJinde deSditllkltción

ESPECIFICACiÓN TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO"CA" PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA

A INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓNCARACTERISTICAS

E.T.03.365.535.8 ..

la Edici6n

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Fecha: octubre de 2003

: SS kV: 35 kV: 10 kA:2SkA: 630 A:2SkA

Una vez abiertos los contactos podrán efectuar la puesta a tierra y en cortocireuitO.Estará dotado de bobina de disparo rápido y de contactos auxiliares para señalización.Denominación : IMS, MdL ó similar.Tensión nominal : 3,6 kVIntensidad nominal : 630 ATeosi6ndeprueba a impulso tipo rayoTeosi6ndeprueba a üecuencia iDdus. 1min.Jnteosidad admisible decoIta dmación 1 s.Inteosidad admisible de coIta dmaci6n (cresta) 1 s .Jnteosidad de ruptma eóncarga prlncipaJmcoteacLPock:rde cierreencortocin:uito

5.2..4.L MANDO ELECT.RICO MOTORIZADO

Elmando eIéctric:o motorizado (Ya'planoN"SOSO) taJdní las camcIafslicas siguimtes:

Aljmen'aci6D a I1OVCC; ma¡gende fimcjommñalfO ±1SOAa:Johibici6n de la maoiobm elédrica cn;mdo la tensi6n de alimentación está fbaa de éste maagaL RmriJte eintacmJbiabJesinn"X'Sidad de operarsobre laspartes de alta tensiónApealma YcieIIemotorizada mediante dos 6Ideaes eJédJicas impnlsionaJes 6 rmnlenjdasRemne automático después demdisparo w1mdaño o aa:idadalJohibici6nde lamaniobra dédrica cnando se ejecula lamauiobm 1J!3III181 de auetgNiCÍa

53.I'.Q1JIPOSDE CONTROL

53.1. PLC

En caso de que se necesite la imúJaci6n de UD allf6uR'a ptogtawabJepam la automa'ización de las. ÍDcumpatibilidades y/o n:aJizar ddu",j'RdaS tareas de forma automática, éstos e1emaJtos CIIIDpIjráD con la

norma UNEEN 61131-1 y 61131-2. Aut6maIas pmgmmabJesy24 mtmdas, 16 salidas digitales (DImiDIO), aJim24 V.A:.C. memoria RAM 2 Kb (mfnimo), software ew:ap1tible y QlUumlable con c:uaIquier- tipo de telemandoRENFE..

Siempre que exista teJemando.dPLC no mdiZ!Já maniobrasporsimismo sobre los CÍICIIÍfos depotencia.

53..2. REIrá IN"I'ERMEDIOS

El cemro de traDSformacj6n iDduiní relés intermedios para d iDter:6Ice entre la remota Y los mandosmotorizados de los íntemJptoJes telemancfados. Éstos relés cumplirán Jo especific:ado en las J10IIDIS tJNB..EN21136-1 a 16. sobre relés eJédñcos Y 24-48 Va; teJemamlo con dispositivo supresor de sobreteDsíonesinducidas enbobiDa 1NA, Jth> 3 A.

533.. TRANSDUcrO:US V, 1,P

Los fJaJJsductom¡ cumplirán con la norma UNE-EN-60688:1996 "Tnmsductores de medida dédríca paraCOIlVeI1ír las magnitudes elédricas deconientealtema en seDales auaJ6gicas 6 digjta1es".

\ CamcterisIicas :

• Tmnsduetordemedida de teusioD, AMUa o similar, modular, entrada liS ó 220 V a.c., salida de 4 a 20 mAy tensión auxiliar 110Vde.

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Manteilimiento~ de Infraestructura~Renfe

Dir«d4n TkniazGtlbindedeSdúIIirIId4"

ESPECIACACIÓN TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO"cA" PARA EL SUMINISTRO DEENERGIA

A INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓNCARACTERlSTICAS

E.T. 03.365.535.8

¡'"Edición

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Fecha: octubre de 2003

• Transductor de medida de intensidad, AMIa o similar, modular, entrada S A, salida de 4 a 20 IDA, tensiónauxiliar 110 V de.

• Tnmsductor de medida depotencia, AMW o similar, modnJarl entrada 115 6 230 V ae., S A, salida de 4 a20 IDA, teDsión auxiliar 110 V ele..

• Transductordemedida de dife¡encia de áogulo de &se de 110 Vea, SO Hz, 85-230 Vaux cdea, VsaIida de 4a 20mASJNEAX GS37R.

53A. llIJEN'I'ES DEAI.IMENTACIÓN A1JXILIAR

Cmsrará deuno o dos equipos eIécbicos antomálicos m:tifie:ador- carpfordehateñaspala24 Y110 V eLe.. delas sigPieutes caradafslicas básicas:

- Redificador-eargador automático de balerfas (Pb herméIicas) 220 V, 50Hz, 24Vdc, 1"2A. 24h deaulDllOmfa.

- Redffic:adorde:Temi6ndeadrada: Monofásica220 VAC±1O%.Fcccuencia de adIada: 5OHz:l:So/o.Temi6nnomiüal desalida: IIOVc:e.Niftles de tcmj6n de salida: 122,8 VccTmsi6n de fJotaci6n (ajuslable).F3IabiIidad de la temjón de salida: ±1"-Rizado de la temión de salida: Io/G.IDIS.Corriente total (QlilizaciÓD +bara ías): SAmperiosDoble 1i",i'w:ÍÓD eledrcí.uü:a de e:mria.IIe SArnperiosparac:mrialletolaL~Ie. S Amperiospara corrientedc c:arp deba,e.ÍMBA1'ERfAs..Eqoipada con baferias de Pb khuaico sinrn;mtañnñenro. dealta calidad yvida 8 aiios..·9mócfu1osCapacidad 16,8 Ah eu20 lImas.Autwomfa> 3,,5 lIOJas dando4 Amperios.Temi6nde fJoIaci6n: 122Vc:e.J:quípado con displ6ilivo de descoDe:lá6nautomáIica debaterfas por fin dedescarga..Mandos lDteuuptormardaafparo.

· lDteuuptor fiJsible batafa.SeiaJízacioDes locales y medidas ( en el fiODIa1 MEDIDAS:

- del equipo). -Voltimelro de teDsi6n coDlDma de salida.-Ampeámebo de COJIÍeute de utilizaci6n.-Amperímdro de COJriente de~ batería.

SEÑALJZACIONES:-Piloto de preseacla de teusi6n de red en emmda deredific:ador.

Tamo Jos equipos redificadoIes como sus auDliares de mando señalización y medida iJán monIados en annark.delP2.

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~Mantenimientode Infraestructura

~ Renfe

DilRd6n TknlCllGabinetedeSeñll/iuldón

ESPECIFICACiÓN TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO"CA" PARA EL SUMINISTRO DE ENERGIA

A INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓNCARACTERISTICAS

E.T. 03.365.535.8

t:aEdición

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Fecha: octubre de 2003

5.35. REMOTA DEL TELEMANDO

Ha de estar dotada del N' de entradas y salidas digitales y analógicas adecuado al N' de líneas a maniobrar del"cA"

5.4.TRANSFOBMADORES

Los transfonnadores de potencia, medida de teosí6n y separador de cin:oitos cumpliIán la E.T. 03.365.511.9Tr.msfmmadores para Sumiuistro deF.neIgfaa InstaJaciones de Seiialización.

Los tnmsfmmadores demedida de rntensidad cumpliránconUNE-BN 60044Transfimnadores de medida. Parte1.Tnmsfolllladon::s de iDtemicfad

55.CONMUrADORRED-LOCAL

Como se ha iDdicado en caso de ser necesado la .SaHda B.T. esfaJá dotada ele los couespomtienter COJIfac:ton:spaJa la QUDlildaciónRal-Local Este COilllQl'ador estad pmvisto ele un Idé para aviso de &110 de la teosi6nlocal YdeunIdé de ",ó'i"4 end lado eleRed, seg6n se indicaend p)aoo. ND S065 del Smnjnjstm ele EDagfa alas Instalaciones deSeiiaHzaei6n deRENPE.

5.6.:RE1J1.sDESOBREINTDJSIDAD'D_,.c. ~--..e-:_ de .&. ..--. ~ • :-..a--..; ibJ· • •~~UlWOU prxllua CODJcmC L"JUDlCG. ;gusaeswu~ para S01'eCDmemes y COItocíR::Ditoseslablecimimto ele bloqueos eoIre n:Iés Y COJdactos 81JX11iares instau1ánro<; para bloqueos C mmamaci6JJ.Seledividadatiempo lÍDiCO. tipoMICONpn21 o sinPlar•

.Relé de riKj,ua COfIientcllIOD01isico,. tipo MICONP/l20 deAJstomo similar. ;gustea sobrecDniemesyauxiliares imfantánecx& parabloqueo C iufmillacjóaconectado a bausli"uw10rde medida Yprotecci6nXl5 A. ClSPlO. lSVA. 3kV (mínimn). Sistemadesdedividada1iempolÍDiCO.

5.7.INSTALAClONJ'S SECUNDARIAS

5.7.L ALUMBRADO

En el interior del c:eJdm de bansfounaclÓD se instalarán como rnfnimo dos puntos de luz capaces deproporcioDarunDivel de iJunúnaci6nRJfjejente para lacolDpJobaci6ny maniobra de los elementos del mismo.

El"cA" tanbienestará~de unponto de alumbrado de emergencia sobre cadapuertaPara el alumbrado inteííor de las celdas se instaJaní ODa Jámpam de íncandescaJcia alojada en un apliqueestanco.

6. ELEMENTOS COMPONENTES POR CELDAS.Según pfanos S03.5095.oo, S03.5110.OO, S03.5125.OO y S03.514O.oo.

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ESPECIACACIÓN TÉCNICA

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO"cA" PARAEL SUMINISTRO DE ENERGIA

A INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓNCARACTERISTlCAS

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6.1. CELDADEPOTEN~LLEGADABT Y TRANSFORMACIÓN (CTE)

Dividida en dos compaItimentos conpuertas de cierres~entes y tabiques separadores:Compartimento superior: .

Marea Cantida Elementoal !!fJmm(1) 1 (IBl')Jnterrupt fusibles lEC 947.3 AC 23. de corte visible. 3P.

1601250 A. p. mp 1600I250O A (415 V. C05I.O =0,35). p. cic:De100 kA (660" V). fusibles DIN 2NDI. 10.000 mauiobms&'corrieote. miClOlIUplon:s 2 ce aviso al telemando. cubIeboma"IP 2 Y eocJawmieoto de segmidad con puaras de las celdas Al.:Ret-HERPE 6 similar.

(2) 1 (DB1) Disyuntor automático 3P. 1601250 A, p. corte 30135 kA(415 V). p."ciaJe 154 kA (240 V) 10.000 maniobJas &'CODieak;4000 mauioblas dc:ooieute. Mando eIédñco y bobioa a emisi6nde teosi6n 110 Vcc. bloque de contactos amiliares, cubrdJmlMIP2

(38) 1 PoJsadon:s demaDiobra local iuteuuptor autmnático B.T.(24) 1 Relé ~ecII6Dicode mái¡ura couieofebifásico(35) 2 TIaudili",adores de medida de 1 Y plotm:i6n efe n:Jaci6n ISO­

30015 A, SPI0. SVA. CoDeD6nareIcl(18) 1 Relé e1ecIIóDico de CODIIol de teDsi6n trifásico 220--380 V.

ajustable:!: 200/.. 2 CülJlados coillllulados IIh>3 A.(3) 1 Relé eJedr6Dico de CODIIol térmico del liausfi... mador, IaDgO

ajuslab1ea claseF. ConcñÓD a scmdas PI 100. 2JJivdesRg.

(15) 1 ~Jador pelUenente del nivel de aisJamiemo. con acopladorpaJa mies aisladas BasIa 5 kV, SO Hz, ajusfaIe a 2 1IIDbIaJes dem;isf.... 'CÚl (alanua Y disparo). AJimenIacl6D 220 V. 50 JI:TeDSi6n aIed 110-120V.c.c. AD SOO PRPEPESAo similar.

(23) 3 De:scarpdor de sobrdeosiones 10 kA. 280 V. (6Jddos metálicos),soA.

(19) 2 Relé decII6Dico de CODIIol de teosi6Íl de secuudarío detJausfonuador de poleocía, conectado a Iiaosfimuador de teosi6a2.2-3 kV/I10 V. a 0,5 so VAypiloto seña1ízmfor.

(36) 3 Traosfmmador de medida de L para ampeaímeI10 pasante Iso.30015 A.

(7) 1 Automáta programable 6 PLC(37) 1 Relé auxiliar ~ coJl.....ración CODIIOl telemando/autómata 110

V..c..c.., 4 ce lth> 6 A.

(37) 1 Relé auxiliarde colJllllllaci6n COJdIoI telemandoJlocaL(8) 1 Relé amdIiarde desenclavamiento de aut6maIa.(8) 1 Coujuuto de relés íntenDedíos(16) 1 Acoplador a relé monofisico 3 kV por efecto impedante 24'S

KO, 700 pA,::!: 10%.(10) 1 Pulsadorde desbloqueo de íntemJptores 1 NA1Ih> 3 A.(12) 1 Coujuuto de coutadores de fidIos de sumíuiscro de energía J

aislamiento de líneas 2 uíveles 2.2-3 kV.(13) 1 Pulsadorde borrado de conIadores 1NA.

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ESPECIACACIÓN TÉCNICA

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CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPO ."cA"PARA EL SUMINISTRO DESNERGIA

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(32)

(31)

(14)

(41)

1

1

1

-Voltímetro h.m. 96 x 96, 0-400 V conectado a conmutador3M.

Ampe:rimetro h.m. 96 x 96, 0-150 6 0-300 A Y 3fraDSfimnadores de inteusidad ISO/S 6 300/5 A. el 1, 1.5 VA,cone:xi6n a comnntador3M.Selector de mando general (tdemandoJlocal), 2 posiciom:s, 3ciIcuitos, Ith> 10 A.

Fusibles deprotecci6nde cin:uitos demedida YcontrolAmiBares demando yseiiaJizaci6D.AIumImufo inferiorflumestDIte2OW22OV.Bomeña fija y seccionah1e seiiaJizadaOma'da PVCftDb1ada y cableado seiiaJizado.Esquema eIédrü:o siD6ptico. rotuJaciones Y señales¡"G"iI.tivassobmpueda.RaJ depuestaa tiarademasas metálicas

Los wIon:s Ymáagares de ac:tmri6n en1 y t de Jos n:reñdos Idés de~i6n YCODImJ, se defC'wjna¡8i1 deacacrdo COIl d pmvio análi. de las pababaciones eléctricas que enJospuDfos pa:diaJJaR:s de iDstaJaci6n seandeespel8l~

Coil'lrraaljulhlb. iofaior:

TmnsbmackJrde poIeada _

EIeeIlOVDI'jIador c:audal ...f..jmo 131J1h, aJim 22OV.5OBzJJiimo( filtro n:camb:iableY tea jln:rslaf,)ajusrablede lO a 6()OC.

6.2. CELDASDEL1NEAMONO:FÁSlCAS.~KV

EstaIáD diWtidas endos compaali¡DUill)slI conpuedas decieues iDdepeodíeDfes Ytabiques sepamdoIes.

Compartimento superior:

(48)

(25J(29)(40)

(34)

(33)

111

1

1

Transductores de V, 1, Wy flJRelé de máxima coniente monofásico,Relé de control de tensión de linea monofásico 2.2-3kV.Conectado a transformador de medida V protección3OOO111OV.C10.5.5OV~kV,V a piloto de señaflZ8CÍ6n. Doscontactos conmutados Ith > 3AVoJtfmetro h.m.96*96,o..3.5kV, conectado a transformador derÍleerrda de tensión 3OO0/11OV. y selector de medida.

Ampeñmetro h.m.96*96, de ()..15 á 0-40 A. Conectado atransformador de medida 12/2415A. 5P10,15VA,3kV(mfnimo)y selector de medida.Auxmares de mando, pr0tecei6n y señaraací6n.Cableado y Someda señafizado..

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Compartimento inferior:

(4)

(6)

(5)

1

1

1

Puena con minlla y enclavamiento de seguñdad (refD HERPE 6similar) con los interruptores manuales de corte visible de BajaV Alta tensión para garantizar los trabajos de mantenimiento yla distancia de seguridad.Embarrado colector de Alta tensión aislado para 3kV (mfnimo).Interruptor-seccionador automático (IATLJ tipo IMS 6 similar.

Transformador de medida y proteeci6n 3000/110V,OO.5,50VA, encapsufado en resina con cubrebornas 1P2.Transformador de medida y protección 12-24-45J5A,5P10Iter 100 In mliümo,15 VA,3.6kV, encapsulado en resina, co.cubrebomas lP2.Est:iuema eléctrico sinóptico sobre puerta. pilotos Y placas deseñaJizacl~

Alumbrado interior fIuorescmlle 20W,22OV."Red de pUesta a 1ieria da masas metálicas .y puertas.

63.CELDADE "BY-PASS TEI.EMANDADO"

Sus dementos serán Jos del apadado 5.2.2eEepto: (2S)

6.4. CELDADE SECClONAMllUUO MANUAL DE I.ÍNEAS MONOFÁSIéAS 3.p kV

Plano Cantidad(26) 3

"

(39) 2

1

-. -

-

Semento

Iuteuuptor sea:ioDador 2 polos, 3'6kV, 1D2OOA, 1 admjs1ble decoda duraci6n 3 JrAI1. S, eocapsu1ado ea n:siDa, JDaJIdO manualcon eucJayamimto de seguridad por cauclado tipo MOL 2 6similarsegúnE.T.03.36S.514.3. .

Indicador de posici6n Am().48.AEG 6 similar

Sistema de señafizaci6n lumiítosa de posición de losinterruptores (aIJierto.cerrado) y avisos al telemando.

SoporleS gufa de cables AT con abrazaderas antivíbratoñas.

Esquema eféctñco sinóptico señgrafiado sobre puertá, pilotos Yplacas de seña&zaci6n.

Red de puesta a tierra de todas las masas metálicas y puertas.

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6A.I. FUENTES DE ALIMENTACIÓN AUXILIAR

(27) 1 Rectificador-cargador automático de baterfas (Pb herméticas) 220 V,50Hz. 24Vdc.

(28) 1 Rectificador-cargador automático de bateñas (Pb herméticas) 220 V,50Hz. 110 Vdc.

6A.2. CELDADETRANSFORMADORU REDUcroRy SEPARADOR.(C'1'R)

(26) 1

(42) 1(43) 1

(44) 1

Jntwuptdr seccioDador coa fiJsibJes (según E.T.R.eDfe03.36S.518.4) 2 polos. 3'6kV, JD2OOA, 1admisible de COIladumci6D 3KaI1 S. c:ocapsn'ado en RSiDa, mando mmmaJ conencJawmialto de seguridad por candado tipo :MOL 2 6 sirm1arseg6DE.T.D3..36s514.3.TransfiQ ••mJoc2200-3OOOIl2OSisIema de aMIIII"ladÓD aJlCOmálico de Ral-LocaL Conprefi:acucia aRa! (seg6npJauos Blijaufos).Trcmsfimnacforsqmadorde ciR:aifos 22DI22JJV Ó22OI38OV

(45) 3

(46)(47)(48)

111

TramdimJlador de medida de L paJa alli}'"fmelm, pas;mfC15OISA,CIl,1'SVA.

Aqcdllld!O h.m.~ ()'1SO.Vol'filitf!o h.m.~ o-4OOV.Transdocba@Wyl

7. DOCUMENTACIóN

Los pIaDos Yesquemas de fimcioDaHdad del "CA" asi como las caracteñsticas de sus elementos c:oostilutivosmás sígnificarivos son UD compoueatc más del mismo, como tal deben de acompaít;lIfo íosepamblemeufe YDO

cIehe ponc:JSe ensaviciD ning6n "cA"sin1IIIa colecci6n aetmJizada de Jos mismos.

8. CALCULOS

En cada caso según la potencia del trausformador Ypor taDto de las JnteDsídades laido de baja como de alta eínteDsidades de COJtoclmúto, cfebaáD presenlme Jos cáJculosjustificaIivos 5Íguíeufes:- DimeasioDado del embaoado, (por densidad de COIJ'ÍeJ1te. por soJícltací6n eledrodinámica y por

sobrántensidadfénDú:a.DímeDsíooado de fiJsibIes A.T. YB.T •Consumo de la mauíobm ele Jos mandos motorizados.

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9. CONDICIONES DE HOMOLOGACION

Los "CA" objeto de la piesenle especificación témica, pam ser instalados en Reofe o presentados a losconcursos convocados por Renfe. deberán dehaberpasado previamente la ACEPTACIÓN PARA EL USO oCER.Tn:ICACIóNDE PRODUCfO. siguiendo las indicaciones que a continuaci6n se indican.

9.L SOLIClI'UDDE HOMOLOGACIÓN

La solicitud de homolopci6n se dirigin\ por escrlto a la UN DE MANTENlMIENTO DEINF.RAES'I1WCTU

9..2..PRESBNTAClÓNDEDOCOMBNTACIóN

Previamoile a la homoIopciáD o IceqJri6n del "CA'D se debeIá pn:scUI8• la Cb':h¡¡CUraci6n en casteD:mo delmismo. wwpreudientfo pIaDos Y esquemas elédñc:os de :fimciona1jdad as( como JDalcas y C8iacledstic:astémü:as de todos sus elemeidos couslilllliVOL

93. PRUEBAS y ENSAYOS

Se segui.á d siguierdepIOC0filhiento:

Análisis YsegnilhieDfO de las difbollCS &ses del pmcofilitiento adlOinimativo y de control de calidad en todoelpmc:eso de filhricació:a de los "CA"objeto efe Jromolopci6n.

AmiJisjs de apaialos demedidaYsistema deadiblac.i6n de los mism-'S

-ReaJizaci6n en la propia filcfOlfa del fiIbñcaDIe o en UD Jabmatmio concalado,. previa apmbaci6n escñta deReofi; de todas laspruebas YeDS8JOS n:cogidos en lapIeseuIe especificaci6n técnica sobrecomponentes.

Si en alguno de Jos emayos de IIOmoIopci6n se obtuviaan resultados en desacuenfo con los~ demanem que el procfudo preseulado deba secrriazado, RENFEse RSCmI el dm:cho de ÍDteDwnpir la serie deensa,yos a efecIuar en su homolopci6D. dando elprocfudoporredmado•.

9A.MUESTRASPARAENSAYOSDEHOMOLOGACIÓN

Para cada componente 6 c:eD!Io prriIbric:ado a homologar se uhlizarán las muesllas de las UJJidades que seíndicaIá encada caso.

95. FACT1JRACIÓNDELOS ENSAYOS

Los costes delos ensayos saáD porcueuta del soJicltaote con indepeodencia de Jos resultados obtenidos..

Reme,. sí hubíem lugarpasará cargo de Jos JIJÍSJJ1OS,. iDeHdudose en la fiu:lura Jos c:ooceptos com:spondieJJte

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Así mismo serán de cuenta del conIIatista; todos los gastos originados en las pmebas de ensayos dé n:cepción,incluidos los medios auxiliares precisos para garantizar dichas pmebas, tales como fuentes de alimeataci6n,mtt6mata programabley su software en el caso queseanecesario su instalación provisicmaJ, y sistemas auxiliaresde mando YseiiaJiDciónde comprobación de las ordeoes, avisos yalannas.

10. CONDICIONES DERECEPCION

10.1. PBESENTACIÓNA RECEPCIÓN

Ea la presen1aci6n a n:cepci6n hay que c:onsiclcnr dos casos, según que los "CA" :fimnen parte deinstaJacioDes, o bienque sus eJemcmfos se snminism:n iDdepmdiememeote.

10..LL CENTROS QUE FORMAN PABTEDElNSTALACIONES

Ea este caso, RENFE se n:sava el dado de iDspel-ciooar la filbricaci6n de los danartos constituyentes yR:aIizar en fibrica las pmebas Y aBlyos que se indican para cada caso en los apadados Y normascmaespIlDdiades--

lO..LZ. ELEMENTOS COMO 1JNIDADESlNDEPENDIEN1'ES

La p:n;st4llaci6n a RCepCi60 de los clemnltos de"CA" sumiDistmdosindtp:ndj~ deberá sunolificadaporescritoalAgemeRa:eptorenel impreso queRENFE teuga eslabIecidoalefectoYenelque sehaóaCWJSfaI:

- :RáeRDciadel pedido.- Fc:dJadep:reseulaCÍÓD. •- Nafmale:za y c:aotidad del smninislro.

ytoclas las demás jndjcacionesdelpedido queenél figun:n YseCODSiderenCOJlVeIIieDtes.

10..L2..1..E8TADO DELOS ELEMENTOS ENLAPRESENTACIÓNDERECEPCIÓN

Los elementos de los Cadros, sepleselllaláD an:cepci6nagmpadosen lotesy listaspara SIl eutIega.

Los elementos del mismo tipo Y camcterisIícas fiulilalm un solo lote sin Hmitaci6n de caoIidad, siempre quehayansido &bdcadosdmaoteUllmismo poceso de &bricaci6D..

10..2.. PRUEBAS Y ENSAYOS DERECEPCIÓN EN FÁBRICA

Se realizarán las comprobaciones que se específicana COJdÍJataci6n:

L- CoDstmcciónYdímeosiones de la envolveote metálíca.

b.- Verificaci6n de las caraderfstícas de la apammenta Yconjuntos eléctricos de~proteccióny contro~ enconc:ordancia conla fimclón prevista a realizareficazmente.

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C.- Calidad de montaje, cableado, conexionado de aparatos, bomerfa Ycomprobación del índicedeprotección LP. SJUNE.

d.- Características del edificio.

10.2.1. FUNCIONAMIENTO SIN CARGA ALATENSIÓN NOMINAL

Se n:alizaIán las maniobIas previstas en los tres modos de fimcionarniento del ceuIm: LOCAL,TELEMANDO YAUIDMATA.

Aunque el centro de 1IaDsfonnaci6n en cuestión no im:oIpore de hecho autómata programable, si se bala deuna h0m01ogaci6D, el "CA" esIaIá totalmente cableado para la jm;Ia1acj6n del JDÍsID9 Y las pmebas defimcioDaJidad •• local se IeaIizaIánCon la jm;Ia1acj6n pmvisioDal de dicho auf6mabiYsu so:ftwme.

Las pruebas en los tres modos de fimcionanñento, mduiráD; .inc:wDpatibiIid de coexistmcia de JDaDdosjmnJtáneo, disparos,~..JJeS,bloqueos. sim:moismo de las ploteccioDes (se1edividadYc:onconiaDcia).

En el momento de laspmdJas de mcepci6D el fabñcante del "CA" deberá disponec del conespmrdienfe pupjlJeparaefectuarlaidf!Dtifiatci6n ycomprobaci6nde~ avisosY a1armas.

10..3. lNTERPRETACIÓNDELOSRBSuLTADOS

Enlapreseubu:i6n a mcepci6Dhayque cmádaardos casos, según que los "cA" fiun¡eo parte de imtafaciones,o bienque sos elementos sesmninistraa íudepelldiea"""ent~ .

10..3..L CONDICIONES GEN:ERAI.U

Los ensayos que se realicen enama lok; saán iepereJllalivos de éste YJos resultados debeóan estardem:uenfocoalasD0DD3SyccmdicioDes ñaladas encada caso.

10..3.2. ACEPTACIÓN O BECHAZO

Los elementos S1IIDÍ¡JÍsIrado serán aceptados si las mualias cumplen lo estipulado en la plcsente especlficad6nYmrmas cunespoJJdieafes, pudiendo serrechazados si las muesIIas DO satisfacen los ensayos exigidos, quedaodoa aíterío del Agente Receptor la repelÍCÍÓD de aba aerie de ensayos sobre doble JJ6mem de~ Ysiendorechazados si cualquiem de los ensayos repelidos DO fiIaa aceptabh

10..3..3.. PRUEBAS DEPUESTA EN SERVICIO

Una vez; aceptado en f3bm:a el "cA" se mdizarán en el punto de montaje y durante la puesta en !ervíclo lassiguíeDtes:

- Ajuste de relés.- Cortocircuitos. (Eliminados en1mtiempo inferiora 026 03 segundos).

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- Selectividad de protecciones. verificaciónde relés.- Verificación de 6nfeoes. avisos YaJannn en modo Local, Telemando y Aut6mata.- Registro de ~edidas elédlicas tr.msitmias y perturbaciones. Estas medidas se reali2arán

con la carganmmal, nf11mmdo unauatmdorde red, dotado de memoña interna.

10.3.4. FUNCIONALIDAD EN CAMPO

Una vez superada la homologaci6n en &brica y la puesta en servicio, Jos <:eDIlas estarán sometidos a un pedodode fimcionaJidad en campo que sedett:llllinará.

11. PROTECCIONYEMBALAJE

Los efemenfoq de Jos c:adlos. se pmlefpáil COIl 1m emlJaI;gc apropiado. indtp:ndieate para cada tipo deelemento, para evitar poa"bles dmques o mea dxuailfe SIl l'd'bJ"Ul1I; ahnarmamiento O manipnlaci6D, quepndienm peajudicar a SIl empfeo.

El S"'''inimo se c:fi:dUd.á en c:;jIs de madaa de las eua.:ft:¡¡tsricas imfiaulas en la &pecific:aci6D Técoica deRENFE 03.342.402..

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Dinrdón TimimGaiJindedeSeiilllillld6n

12.. PLANOS

CENTROS DE TRANSFORMACIÓN TIPOJ'CA" PARA EL SUMlNISTRO DE ENERGIA

A INSTALACIONES DE SEÑALIZACIÓNPLANOS

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S03.5090.00 CENTRO DE TRANSFORMACIÓN TIPO "CA" - DE 2 LíNEAs CONINTERRtJPI'OBES TIPO IMS Y SECCIONADORES DE l'UESTAA TIERRA.

803.5095..00 CENTRO DE TRANSFORMACIÓN TIPO "CA" DE 2 LíNEAs CON- INTERRtJPI'OBES TIPO iMS .y SECCIONADORES DE PUESTA A TIERRA-

ESQUEMAELÉCTRIco I'UNCIONAL. ..

803.5100.00 ENCLA.VAMIENTOS MECÁNIcos CA.-2L CON BY-PASSTBLEMANDADOElNTERRtJFrORESTIPO lMS.

803.5105.00 CEN"lRO DE' TRANSFORMACIÓN TIPO "CA" DE 2 LíNEAs CON BY-PASSGENERALTBLEMANDADO YMANUAL

S03.5110.oo CEN"lRO DE "I'.RANSIDRMAClÓN TIPO "CA" DE 2 LiNEAs CON BY-PASSGENERALTBLEMANDADO YMANUAL..DQUEMAELÉC1'.RICO FUNCIONAL..

/

803.5llS.00 ENCLA.VAMIENTOS MECÁNIcos CA-2L CON BY-PASS GBNERALTRI·BMANDADOYMANUAL

803.5120.00 CENT.RO DE ".lJlANSFORMACIÓN TIPO "CA-2L" CON cm y BY-PASSGENERALTEJ·1lMANDADO Y MANUAL

803.5125.00 CENT.RO DE "I'RANSFORMA.ClÓN TIPO "CA-2L" CON cm y BY-PASSGBNERAL TKJ·EMANDADO YHAN1JAL BSQUEMAELÉC1'.RICO JlIJNCIONAL

803.5130.00 ENCLA.VAMIENTOS MECÁNICOS CA-2L CON cm y BY-PASS GBNERALTBLEMANDADO Y MANUAL

803.5135.00 CENTRO DE TRANSFORMACIÓN TIPO "CA-3L" CON C'I'R, BY-PASS MANUALYTELEMANDADOS GBNERAL YDE·LiNEAs..

8035140.00 CENTRO DE TRANSFORMACIÓN TIPO "CA-3L" CON C'I'R, BY-PASS MANUALY TELEMANDADOS GENERAL Y DE LiNEAs.ESQUDIA ELÉC1'.RIcoFDNCIONAL.

8035145.00 ENCLAVAMIENTOS MECÁNICOS CA-3L CON CI'R, BY-PASS MANUAL YTBLEMANDADOS GBNERALYDELiNEAs..

S035150.o0 CONEXIONADO DE MÓDUL08 TRANSDUcrORES PARA TELEMEDIDADE V, J,WY ANGULO DE FASE EN"CA-8fE"..

S035l5S.00 CONEXIONADO DE MÓDUL08 TRANSDUcrORES PARATELEMEDIDAEN BT..

Page 31: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

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11 ~ g¡ , =8PG =Ll =L2

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,ET.03.365.535.8

I DESCRIPclON I o NOlI\lA Ull'f"'C" YIOt.~RDR MATERIAL MASA Kg

1-+-__--1~~ ~ N' DE t.lATRICULA RENFE~;:_. ~

-' N' DE PlANO:

=.::: = 503.5090.00-*1__ ~ _Al

_ lIlllIA SlNIIIS11lO DE EHERQA AtISlIUOOtlES DE SElWJOOON

SIE CENTRO DE lRANSfORUACION lIPO CA-2L CON INTERRUPTORES- 1lPO IMS y SECClONADORES DE PUESTA AlIERRA

1­QU$

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Page 32: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

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Page 33: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

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CAJA DE LLAVES CENTRO DE TRANSFORMACiÓN

:lá0PT0PT0 \0)BP(0 10 ~0~

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\0 § ElPG Ll L2

0 0 0-rlll -rlll

0 0PTl PT2

ET.DJ.J65.5J5.8

FUNCIONAMIENTO DE LOS ENCLAVAMIENTOS: i PESCRIPCION I ESPf:CIflCACION ttCNtCAY/O '::,.l~~tHr[ MATERIAL MASA K9O NORtu. UNE

J PARA ACCEDER A LAS CELDAS T BPG ~]. Y l2 """''''''''''. ~ MolltenlmlCIIIIQ e N' DE MATRfCULA RENFE(LABORES DE CONSERVACióN) d~utl'UCtlU'a

Es necesario ABRIR el interruptor MANUAL de B.T. (IBT) Y CERRAR los .., R.o;".;;., r....

seccionodores de PAT. A conlinuociOn se extraen sus llaves N' DE PLANO:correspondientes y se inserton en lo CAJA DE LLAVES DEL CENTRO DE ..... ...... ."""" S03.5100.00TRANSFORMACiÓN. De ésto manero se pueden extraer los llaves - ....., ,......correspondientes o los celdas T, BPG, L1 Y L2. - M1lMl" I

2. PARA RESTABLECER EL SERYICIO ....... ........ S\IIIlIS1RQ DE [I(Jl(lA AlfiTIUCI(HS DE~Cerrar los puertos de los celdas de lineo. Cerrar y extraer los llaves.

sIE ENCLAVMlIENTOS MEcANlCOS CA-2L CON BY-PASS TELEMANDOLlevar éstos llaves o lo cojo, girar y extraer los llaves de los interruptores _.GENERAl. E INTERRUPTORES TIPO IMSde bajo tensiOn (IBT) y de lierro (PTl Y PT2).

-"".....--......... ,

Page 34: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

I

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ET.03.365.535.8

O~SCRIPCION .LIJ:!.~ttlCNlCAl V/O~~OIfE I ~ATERIAL IMASA Kg

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S03.51 05.00

SWIltSTRO DE EIOG!A AtlSTlUOOKES DE SElW.JlI4:lON

~ S/f. CENTRO DE TRANSFORMAC~N ]PO CA-2lCON BY-PASS TElEMANDO GENERAL YMANUAl.

¡:::: ==1"-...COII'llO&-lfllIIIII__ A'

Page 35: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

CELDA QY-PASS MANUALDOS UNW -gPU3

1 •

CELDA DC UNE.*. 1-\.1

FEUJA BY-PASS GE.N~, TE\.PAANOADO uBPa I

I -O- It II II

el')

1)

I CIU)A DI:CEL.Df\ DE CONTROL lile I TAANSf~lMCION -Clt

r--+-!----tIII ......----+------ll--+----..,.-f---~~l__tl"'-"-_,..,.___t_...._.IIII11

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ET.OJ.365.535.8

I DESCRIPCióN . I o UlCNlCA v/o ~~RtN1i MATERIAL. MASA 1<9

1-1- -1~p. ,1 N' DE IlATRIcULA RENFE

H"-----¡,::=::a---1---I N' DE PLANO:

lU!1\lIIfI .. 1

503.511 0.00

1WImVII .. I •

Page 36: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

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CAJA DE LLAVES CENTRO DE TRANSfDRMACION

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~1180 o Q él

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80 u Lit> Meb Me..>0

ET,OJ,JG5,5J5,B

SECUENCIA DE FUNCIONAMIENTO DE lAS CERRADURAS i DESCRIPCION I C$PtClf'lCAClóN TtCNICA N' ~PW<O MATERIAL MASA K9O HORMA UNE Y/O lIAl VlA 'ltNft

AlpARA ACCEDER A LAS CEI DAS "loo""""""'" ~ Mtmttnlmlentt> e N' CE MATRICULA RENFE1. ABRIR LOS INTERRUPTORES IBT, MI Y M2. tú.::;tvUIl1ICturo

2. UNA VEZ ABIERTOS, EXTRAER SUS LLAVES CORRESPONDIENTES. "" R.3. IR A LA CAJA DE LLAVES. INTRODUCIR o;""u.r...EN SUS CERRADURAS CORRESPONDIENTES Y GIRAR. -'" N' DE PLANO:4. GIRAR lAS CERRADURAS DE LAS CELDAS L" T. Bre y EXTRAER LAS LLAVES. - ..., .- 503.5115.005. ACCEDER A lAS CELDAS L, T Y BPG. - ..., ........B)RESIABLECER SEB\IICIQ, -I.CERRAR LAS CELDAS L. T Y BRG. ~ .- _..2.SEGUIR EL PROCESO INVERSO. ......... ""'"' 51AIIrn1Itl oc !llI!IlA AIlSlIUOOlS oc s¡jI,\U~

NO PUEDEN SACARSE lAS LLAVES DE LAS CELDAS L, T Y BRG. s/[ENClAVAMIENTOS MECÁNICOS EN CA 2-L

EN TANTO QUE lAS PUERTAS NO ESTEN CERRADAS............... CON BY-PASS GENERAL lELEMANOO y MANUAL----....,.. ..

Page 37: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

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=C =CTE

i!] ~ ~=BPG =CTR =L1 =L2 =BPM2

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c:=:;::) ¿h~c==:;) ~c=::::::::l ~c=::::l c=.. •

ET.03.365.535.8

I.. IDESCRIPCtON cf NORlIA Inl'lCll:CA N'~ MATERIAL MASA KgVIO 1IA ROIn:

~~ a N' DE t.lATRICULA RENFE

- N' DE PLANO:~ - ...- 503.5120.00- ----- .. --..- -... SIMISTRO 11: OORGA AlItS1IUQlHS 11: stIlM.IlAl:Ol

slt CENTRO DE TRANSfORMACióN nPO CA-2lCON cm y BY-PASS GENERAl. TELEMANDO YMANUAl.

MII'ImO

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Page 38: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

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CELDA BY-PASS MANUAL DOSUNEAS ..BPM2

u&NA.. I I ICElDA Dt CONTROL cae I CElDA DE lRANSFOR~ CElDA BY-PASS GENERAL 1CELDA DE UNEA " EA 2

11 DCTE 'TELEMANDADO IIBPO I -L1 ICELDA DE UN 1I 1 I CELDA nwo I ...L2I 1 -o- 1REOUCTORIICTR I -o- 1 -o- ,1

1 I 11 ' I I I 1~:: 1

I I 1I I II I I1 I II I1 1 I 1

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I '1I I II I 1I I II I 1, I 911 91 1

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1

El.03.365.535.8

I OESCRIPclON

\:~ N' DE MATRICULA RENFE

~ N' DE PLANO,

~ . 503.5125.00

----~

s!t

M1mIlI: A ,

SUIlIImIlO DE ENEIlQA AlNSllOOONtS DE st:IWJlACOI

COORO DE~ lFO CA-2l. Q»l ClR. BY-PA$S OOIJW.1ElDWIlO YliMW. E3lIIIi E1tC1RICO FUmW.

I'llMGltI-~_"

Page 39: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

CAJA DE LlAVES CENTRO DE TRANSfORMACIÓN

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8~ "0 '0 'tD "6 "(])0

Er,O;).JB~.~;)5.8

i DESCRIPCION I '1lClrlC.OCl6N l(CHiCA 11' ~1'V#lO MATERIAL "!ASA Kgsreut:MCIo\ OC NHC1()N,l,I,IICN10 OC Wl C(RAAOUIIAS _llol. \lile '/0 ....1 IA./l R(Hf[

~~lI<il.A.~ ce", i" -~. ~ IJlUJl'/fInlI.1I10

~N' 01: IolATRICULA R(;NF(;1. ~I lOS lHlt1\HiJIOlIts III~ Ioll, 1ol2 V IU. d. !t"'rrtM:fIIfV2. UIIA YlZ /I8I(RIOS, EllIAArJt sus UAYl:S COIlRf:SPOIi04[Nlr5. ...--.;;:: R..J. IR A lA CIoJ,O. OC lV.~. 'tllllODUCIR '_T_(N S!JS CERRJ.llUNM CORMS/IONOI[Nlt5 V CIJW!,

•. CIlWI lAS tCRRNlYRo\S De Wl CCLllo'.S Lo l. BI'O , EllllW:R lAS. UAvtS.-~ N' CE PLANO:

O. ACCEDCR " Wl CCU),l,$ l., 1 V 8PO - - .- 503.5130.00ll)lltmllLtC~ - - .-I.CCRfWt v.s CELo.o.S Lo T Y D~

I:::I~2.'SCCUIM eL 1'f«lCt'S0 IIfV(IlSO.

Ml111M • ,

NO I'\JCDCN SIICNlSE lAS LlAVES Q( lAS CCLllo\S Lo I Y IlPC SlN'85TJl(1 ll: {I(RQ,l A11S1.1UO)(S oc ~v.::ootN IN,no out v.s PUERTAS NO [SIeN CCRfll.lVoS.ENClAVAMIENTOS MEcANlCOS EN CA - 2L_. slt CON BY-PASS MANUA y GENERAl. TELEMANOADO-----"

Page 40: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

::aC . =aCTE

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::aBPG =CTR =L1 =L2 =L3 =BPL1 =BPL2 =BPL3 =BPM3

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El.03.365.535.8

I DESCRIPCION 111SPf:l=NU~CNICAI Y/O~~~~rt I ~TERIAL I~SA Kg

~.~ a IN' DE IolATRICULA RENfEI I I~~·"""-·

DMáIIIIrT~ ..

EE ~N'DE~'::= :=::= S03.5135.00

~ IuaMI ••~a-.. SWHSIllO 1( DlEROA A~ 1( SóWJlACtIH

~

S/E I CENTRO DE TRANSfORMAClCN TIPO CA-Jl CON CTR, BY-PASS, GEh'EJW. lB.Et.WmO YtmroN. YBY-PASS DE lINfAS 'IB.DWIDAIlAS

1-...--_Al

Page 41: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

~I I I cnDA BY-PASS ICCLM ce CONlRO\. -c 1 Ct:~ ce CfUlo\ IIY-PASS Gt:NfRAL l... IU III UN!:A I I.Wlo\ Of UNfA kCWJA BY-P~f I lolAHUAl. TRES I

I ~ T-Í'UDoWllWIO ¡-- col' r plJ r LlNtA Z "111, 1 LlNEAS -SPU3 II -cm: 1, collPG !CELDA llW9-1 CWlo\ ce LINeA a ~nllA IIY-PASS, J. CELDA BY-PASSl II ,),EOIlClOR -en, 1 -LZ I r- LINfA , -IlPL rE UNtA ;, -gPL, II I I I I I I I I ,, 1-0-' 1-0- 1-0- 1-0- ,-o- 1-0- ,-o- ,I I I 1 , I , I I :

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ET.OJ.J65,535.B

I I N' DE PLANO:

503.5140.00

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~I_A'~- SUIIINIS1RO 11: DDlilA AIIST~ 11: SEllMJva:lH

5/[' I CEN1RO DE~N TIPO CA-3L CON CtR, BY-PASScmJW. l'El.OW«lO YUANtW. YBY-PASS DE llNE'AS TElEIWIlIDAS

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Page 42: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

- -CAJA DE LLAVES CENTRO DE TRANSFORMACION

(B0 M0 M0 M~ Mti) T0 BP~ L~ Lti) L~BP~BPf0BP~

~

1í1IBC>Q o Q Q Q Q Q

t 11 1Te ea ~ Le, L~ L~ B~1 8~ BC)J ~~M0

SECU~NCIA DE FUNCIONAMIENTO DE LAS CERRAOURASEl.03.365.535.8

I DESCRIPCióN I - o-NOiliíA uxt¡CN!CA H·~ MATERIAL ~KgaJpABA ACCEpER A LAS CELgAS IIb 14

v/o YA ROfi

1. ABRIR LOS INTERRUPTORES 18P,Hl,M2,M3.M4

~~ a N' DE totATRfCULA RENFE2. UNA VEZ ABIERTOS, EXTRAER SUS LLAVES CORRESPONDIENTES.3. IR A LA CAJA DE LLAVES, INTRODUCIR ~T""EN SUS CERRADURAS CORRESPONDIENTES YGIRAR. I~ N' DE PLANO:t.. GIRAR ~AS CERRADURAS DE LAS CELDAS "L,T ~ BPl" YEXTRAER LAS LLAVES. -..o v-oa ¿\G,MOO

S03.5145.00S. ACCEDER A LAS CELDAS L. TYBPt. .... v-oa w-."..

818ESTABlECER SERVICIO. -e+ aIRMIl.

"CERRAR LAS CELDAS L. T YaPL. ~ ~ SWRSJRO 11 EHERQA AlGt'UDONES 11: sdA1JlAaOH2.SEGUIR El PROCESO INVERSO. ENClAVAMlENTOS MECANICOS EN rA-JL CON

lIPUQlCICMI S/E. BY-PASS MANUAL. GENERAl ~DADO YDE UNfASNO PUEDEN SACARSE LAS ~~AVES DE LAS CELDAS L, TY8PL.EN TANTO QUE LAS PUERTAS NO ESTlN CERRADAS. fIlIIMtIlI..........

Mtll\IIt II

Page 43: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

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DESCRIPCION II ~~f"urCAly,lO~~~M~ holAlERIAL IMASA I<g

~~ a IN' DE MATRICULA RENFE1-1....1------11 __~.:_w-. ~

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803.5155.00

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SUJmSlRO DE ENERQA AIISTIUOOHES DE mlAUlADOHCONEXIONADO DE MODULOS TRANSDUCTORES

PARA TElEMEDIDA EN aJ.

Page 44: bodiF - Administrador de Infraestructuras Ferroviarias

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