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Die DB ist untergliedert in drei operative
Ressorts und neun Geschäftsfelder
Deutsche Bahn AG 4
1 In Deutschland sowie grenzüberschreitender Verkehr; 2 In Großbritannien auch Schienenfernverkehr durch Arriva-Tochter „CrossCountry“
3 Geschäftsfeld ist dem Vorstandsressort Technik, Systemverbund und Dienstleistungen zugeordnet
DB Bahn Regio
Dt. Personennahverkehr
DB Bahn Fernverkehr
Schienenpersonenfernverkehr1
DB Arriva
Europ. Personennahverkehr2
Personenverkehr:
Mobilität für Menschen –
national und europaweit
DB Netze Fahrweg
Schienennetz
DB Netze Personenbahnhöfe
Verkehrsstationen
DB Netze Energie
Bahnstrom
Infrastruktur:
Effiziente und zukunftsfähige
Bahninfrastruktur in
Deutschland
DB Schenker Logistics
Globale Logistikdienstleistungen
DB Schenker Rail
Europ. Schienengüterverkehr
Transport und Logistik:
Intelligente Logistik-
leistungen zu Lande, zu
Wasser und in der Luft
DB Dienstleistungen3
Dienstleistungsverbund
Die DB ist Europas zweitgrößter Anbieter im
gesamten Personenverkehrsmarkt
Deutsche Bahn AG 5
Stand: 31.12.2011; Angaben links ohne Arriva und gerundet; 1 DB Bahn Vertrieb ist ein Servicecenter im Ressort Personenverkehr
DB Bahn Fernverkehr
DB Bahn Vertrieb1
DB Bahn Regio 2,7
Milliarden Reisende pro Jahr in Bahnen und Bussen
26.000Personenzüge pro Tag
1mal um die Welt fährt jeder ICE umgerechnet pro Monat
9 Nachbarländer sind mit der DB ohne Umsteigen erreichbar
DB Arriva
Personenverkehr
Die DB betreibt das größte Schienennetz im Herzen
Europas
Deutsche Bahn AG 6
Stand: 31.12.2011; Angaben gerundet; 1 DB Netze Projektbau ist ein Servicecenter im Ressort Infrastruktur
DB Netze Fahrweg DB Netze Personenbahnhöfe
DB Netze Energie DB Netze ProjektBau1
5.700Bahnhöfe in Deutschland als Tor zur Bahn
33.600km Streckennetz – dreimal so lang wie die deutschen Autobahnen
48.500 beheizte Weichen von insgesamt 72.000
5.größter Energieversorger in Deutschland – Energie-bereitstellung p.a. entspricht Verbrauch Großraum Berlin
Infrastruktur
Die DB ist der zweitgrößte Transport- und Logistikanbieter
weltweit
Deutsche Bahn AG 7
Stand: 31.12.2011; Angaben gerundet; 1 Twenty-foot Equivalent Unit = Containereinheit
DB Schenker Rail
DB Schenker Logistics
Über 2.000Standorte in über 130 Ländern
412Millionen Tonnen beförderte Güter auf der Schiene pro Jahr
96Millionen Sendungen im europ. Landverkehr pro Jahr
Über 5 Millionen m2 Lagerfläche weltweit
Transport und Logistik
8Deutsche Bahn AG
Wir belegen führende Marktpositionen in Europa
und der Welt
NetzeNr.1
Schieneninfrastruktur
Nr.1Betrieb von Bahnhöfen
Bahn
Nr.2Schienenpersonennahverkehr
Nr.2Schienenpersonenfernverkehr
Nr.2Busverkehr
Schenker
Nr.1Schienengüterverkehr
Nr.1Landverkehr Nr.
Seefracht
5Kontraktlogistik
Nr.2Luftfracht
3Nr.
Heute
Stand: Nov. 2012
9Deutsche Bahn AG
Unser Erfolg basiert auf vier Faktoren
Heute
Unternehmerische
Ausrichtung
Integrierter
KonzernVerkehrsträgerüber-
greifende Lösungen
Internationale
Aufstellung
Nachhaltiger Unternehmenserfolg durch Einklang der
Dimensionen
Deutsche Bahn AG 10
Kunde undQualität
Profitables Wachstum
Stoß-
richtung
Vision
Nach-
haltigkeits-
dimension
Profitabler Marktführer
Ökonomie
Top-Arbeitgeber
Soziales
Umwelt-Vorreiter
Ökologie
110Top Top
Wir werden das weltweit führende Mobilitäts- und LogistikunternehmenNachhaltiger Unternehmenserfolg und gesellschaftliche Akzeptanz
1
2
3 4
1Top
Kulturwandel/
Mitarbeiter-
zufriedenheit
Ressourcen-
schonung/
Emissions- und
Lärmreduktion
Strategie
Big Data im DB Konzern
Riesige Datenmengen,
Infrastrukturdaten
Sensordaten
Fahrzeugdaten
Immobilien
Fahrgäste
...
Viele Datenbanken, Daten-Owner in unterschiedlichen Ressort
Kein unmittelbarer Zugang
Keine standardisierte Datenhaltung
...
11
Erwartungen an BIG DATA
Gesellschaft & Wirtschaft
Kommunikation & Schaffung
informationsbasierter Geschäftsideen
Verbundene Infrastruktur
Umfassende Verbindung, Speicherung
und zeitnahe Verarbeitung
Kreative Intelligenz
Schnell wachsendes Wissen
aus Daten und Informationen
17
Es gibt viel zu Tun, wir packen es an !!
20
Infrastruktur Hackathon Mai 2015
http://www.infra4null.com/
DB Hackathon – Team MET
Lassen sich Lagefehler im Gleis mit bestimmten Parametern anderer,
räumlich verorteter Objektklassen statistisch korrelieren?
21
Gebäude (SAP GB)
-> 45 Gebäude die lt. Kilometrierung > 500 m lang sind, Rekord 541,8 km
-> 35 Einträge in VON_M > 99
-> 458 Gebäude, die laut H_KM_STATION mehr als 500 m von der Kilometrierung
entfernt liegen (Daten richtig interpretiert?)
Tunnel (SAP TU)
-> 3 Tunnel, die lt. Länge mehr als 500 m von der Kilotrierungslänge abweichen
(keine Kilometrierungssprünge)
Alle vier Shapefiles
-> Komplett identische Sachdaten (auch die Kilometrierung!), aber unterschiedliche
Geometrien
-> diverse Schreibfehler, sowohl in Sachdaten als auch Attributnamen (keine
Schlüsselisten!)
Next Steps....
Analytics
Deep Learning
Kennen Sie schon Julia? Oder Theano...
Rechnen Sie noch mit Mathlab oder R...
22
...machen wir uns die Welt wie sie uns gefällt?
23
“Muster“
aus
Erfahrungen
“Brillen“, die wir im Laufe unseres
Lebens entwickelt haben um der
Welt „wahrhaftig werden zu können
Nur weil es DIR und MIR so zu sein scheint
heißt nicht das es auch so ist.
Mensch oder Maschine ?
24
Das ökonomisch-normative Entscheidungsmodell fasst
den Menschen als rationalen Entscheider auf:
Es wird immer diejenige Handlungsalternative
ausgewählt, die den größten zukünftigen Nutzen
verspricht.