BI - Ostaszewo · 2012-03-20 · Na terenie gminy Ostaszewo przy drogach powiatowych i gminnych są zlokalizowane wiaty przystankowe dla komunikacji autobusowej. Istniejące wiaty

BI

UPROSZCZONY PROJEKT BUDOWLANY

NAZWA : BUDOWA I REMONT WIAT PRZYSTANKOWYCH OBIEKT : WIATA PRZYSTANKOWA ADRES : TEREN GMINY OSTASZEWO, INWESTOR : GMINA OSTASZEWO

Wyszczególnienie Imię i nazwisko Uprawnienia Podpis

Projektant inż. Wincenty Kulbacki upr.proj. Nr 156/01/OL bez ogran. spec. konstr.-bud.

SIERPIEŃ, 2011 r.

B I U R O I N W E S T Y C Y J N E P R O J E K T O W A N I E I N A D Z O R Y

inż. Wincenty Kulbacki 82-300 Elbląg ul. Nitschmanna 30-32 E

tel./fax 55- 232 38 53; tel. kom. 501 64 73 73

SPIS ZAWARTOŚCI

1. CZĘŚĆ OPISOWA

1. Opis techniczny 2. Specyfikacje techniczne 3. Przedmiar robot

2. CZĘŚĆ GRAFICZNA

1. Mapa - Szkic lokalizacyjny w skali 1 : 5000 2. Mapy sytuacyjne z lokalizacją wiat w skali 1 : 000 3. Konstrukcja nawierzchni i posadowienia w skali 1 : 50

1. CZĘŚĆ OPISOWA

1. Opis techniczny 2. Specyfikacje techniczne 3. Przedmiar robót

OPIS TECHNICZNY

do uproszczonego projektu na budowę wiat przystankowych na terenie gminy Ostaszewo

I. PODSTAWA OPRACOWANIA

1. Podstawą opracowania niniejszego projektu jest Umowa z Gminą Ostaszewo w Ostaszewie na wykonanie dokumentacji projektowo - kosztorysowej na budowę wiat przystankowych na terenie gminy Ostaszewo, 2. Mapy sytuacyjno-wysokościowe w skali 1:1000 3. Uzgodnienia dokonane z Urzędem Gminy Ostaszewo. 4. Wizja oraz pomiary w terenie.

II. CEL I ZAKRES OPRACOWANIA

Na terenie gminy Ostaszewo przy drogach powiatowych i gminnych są zlokalizowane wiaty przystankowe dla komunikacji autobusowej. Istniejące wiaty przystankowe są różnej konstrukcji i w bardzo złym stanie technicznym (konstrukcja jest skorodowana, obudowa powyginana i połamana, dachy zdeformowane i pozarywane, podłoże na których stoją (chodniki) jest pozapadane, płyty popękane. W wielu miejscach w których wyznaczone są przystanki brak jest wiat. Zadanie inwestycyjne ma za zadanie rozbiórkę istniejących zniszczonych wiat przystankowych i budowę nowych oraz remont niektórych wiat.

III. LOKALIZACJA WIAT PRZYSTANKOWYCH I ZAKRES ROBÓT

BUDOWA WIAT 1. Wiata Nowa Kościelnica dz. Nr 58/4 (wieś Nowa Kościelnica) Rozbiórka istniejącej wiaty o konstrukcji drewnianej, rozbiórka posadzki z betonowej kostki brukowej, ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm .

2. Wiata Nowa Kościelnica dz. 58/4 (wieś Pułkownikówka – skrzyżowanie z drogą do m.

Pułkownikówka obok dz. Nr 142) Rozbiórka istniejącej wiaty o konstrukcji stalowo - drewnianej, rozbiórka posadzki z betonowych płyt chodnikowych, ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm , od strony skarpy zabezpieczenie posadzki elementami oporowymi.

3. Wiata Nowa Kościelnica dz. nr 167 (wieś Pułkownikówka skrzyżowanie z drogą do m. Pułkownikówka obok dz. Nr 71) Ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm , od strony skarpy zabezpieczenie posadzki elementami oporowymi.

4. Wiata Ostaszewo dz. Nr 418 (wieś Ostaszewo - przy GOK) Rozbiórka istniejącej wiaty o konstrukcji stalowej, rozbiórka posadzki z betonu, ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm .

5. Wiata Ostaszewo dz. nr 418 ( wieś Ostaszewo przy Ośrodku Zdrowia) Rozbiórka istniejącej wiaty o konstrukcji stalowej, rozbiórka posadzki z betonowych płytek chodnikowych, ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm .

6. Wiata Ostaszewo dz. nr 594 (wieś Ostaszewo obok GS dz. Nr 624) Ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm , od strony skarpy zabezpieczenie posadzki elementami oporowymi.

7 . Wiata Ostaszewo dz. nr 594 (wieś Ostaszewo obok GS dz. Nr 565) Rozbiórka istniejącej wiaty o konstrukcji stalowej, rozbiórka posadzki z betonowych płytek chodnikowych, ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm .

8. Wiata Gniazdowo dz. nr 174 (wieś Gniazdowo obok dz. Nr 61)

Ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm , od strony skarpy zabezpieczenie posadzki elementami oporowymi.

9. Wiata Nowa Cerkiew dz. nr 24 (wieś Nowa Cerkiew Podwale obok dz. Nr 43) Ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm .

10. Wiata Palczewo dz. nr 145/1 (wieś Palczewo skrzyżowanie obok dz. Nr 157) Ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm , od strony skarpy zabezpieczenie posadzki elementami oporowymi.

11. Wiata Palczewo dz. nr 175 (wieś Palczewo wiatrak obok dz. Nr 116/3)

Rozbiórka istniejącej wiaty o konstrukcji stalowej, rozbiórka posadzki z betonowych płyt wielootworowych 100x75 cm, ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm .

12. Wiata Palczewo dz. nr 58/3 (wieś Palczewo obok dz. Nr 132/12) Ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm

13. Wiata Palczewo dz. nr 58/3 (wieś Palczewo obok dz. Nr 84/2) Rozbiórka istniejącej wiaty o konstrukcji stalowej, rozbiórka posadzki z betonowych płyt wielootworowych 100x75 cm, ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm

14. Wiata Jeziernik dz. nr 242 (wieś Komarówka obok dz. Nr 244/2) Rozbiórka istniejącej wiaty o konstrukcji stalowej, rozbiórka posadzki z betonowych płyt wielootworowych 100x75 cm, ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm

15. Wiata Jeziernik dz. nr 242 (wieś Komarówka obok dz. Nr 124) Ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm , od strony skarpy zabezpieczenie posadzki elementami oporowymi.

16. Wiata Jeziernik dz. nr 242 (wieś Jeziernik droga powiatowa obok dz. Nr 243)

Rozbiórka istniejącej wiaty o konstrukcji stalowej, rozbiórka posadzki z betonowych płyt wielootworowych 100x75 cm, ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm

17. Wiata Jeziernik dz. nr 242 (wieś Jeziernik droga powiatowa obok dz. Nr 153) Rozbiórka istniejącej wiaty o konstrukcji stalowo - drewnianej, rozbiórka posadzki z betonowych płyt chodnikowych, ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm , od strony skarpy zabezpieczenie posadzki elementami oporowymi.

18. Wiata Jeziernik dz. nr 146 (wieś Jeziernik świetlica obok dz. Nr 145) Ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm

19. Wiata Jeziernik dz. 161 (wieś Jeziernik skrzyżowanie obok dz. Nr 129/1)

Ustawienie kompletnej nowej wiaty wraz z wyposażeniem, wykonanie posadzki z betonowej kostki brukowej obramowanej obrzeżem betonowym 8x30 cm

REMONTY WIAT 1. Wiata Ostaszewo dz. nr 167 (wieś Piaskowiec obok dz. Nr 215) Zakres remontu wiaty: prostowanie i mocowanie elementów wiaty, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów metalowych wiaty, wyposażenie wiaty.

2. Wiata Ostaszewo dz. nr 167 (wieś Piaskowiec obok dz. Nr 89) Zakres remontu wiaty: prostowanie i mocowanie elementów wiaty, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów metalowych wiaty, wyposażenie wiaty.

3. Wiata Ostaszewo dz. nr 418 (wieś Ostaszewo Poczta obok dz. Nr 603/1)

Zakres remontu wiaty: prostowanie i mocowanie elementów wiaty, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów metalowych wiaty, uzupełnienie szyb, wyposażenie wiaty.

4. Wiata Ostaszewo dz. 418 (wieś Ostaszewo Poczta obok dz. Nr 477) Zakres remontu wiaty: prostowanie i mocowanie elementów wiaty, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów metalowych wiaty, uzupełnienie szyb, wyposażenie wiaty.

4. Wiata Gniazdowo dz. nr 174 (wieś Gniazdowo obok dz. Nr 246) Zakres remontu wiaty: wymiana płycin i drewnianych elementów ram wypełnienia ścian, malowanie drewnianych elementów wiaty, wyposażenie wiaty.

6. Wiata Nowa Cerkiew dz. nr 127 (wieś Nowa Cerkiew – murowana)

Zakres remontu wiaty: malowanie drewnianych elementów wiaty, naprawa i malowanie tynków, wyposażenie wiaty, wzmocnienie fundamentów wiaty betonowymi elementami oporowymi.

7. Wiata Nowa Cerkiew dz. nr 127 (wieś Nowa Cerkiew obok dz. 162) Zakres remontu wiaty: prostowanie i mocowanie elementów wiaty, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów metalowych wiaty, wyposażenie wiaty

8. Wiata Palczewo dz. nr 58/3 (wieś Palczewo świetlica) Zakres remontu wiaty: prostowanie i mocowanie elementów wiaty, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów metalowych wiaty, wyposażenie wiaty

IV. WYMAGANIA DO BUDOWY I REMONTU WIAT 1. Budowa wiat przystankowych Nowe wiaty przystankowe winny nawiązywać do wyglądu, gabarytów i konstrukcji istniejących nowych wiat przystankowych zlokalizowanych na terenie gminy Ostaszewo. Wymiary wiat: Długość 380 cm ÷ 410 cm długość dachu 400 cm ÷ 430 cm szerokość dachu 150 cm ÷ 180 cm głębokość 130 cm ÷ 140 cm wysokość 230 cm ÷ 260 cm Posadowienie wiaty: Fundament prefabrykowany (stopa), betonowy z betonu B30 , punktowy 25 x 25 cm - stabilizowany w gruncie. W fundamencie zabetonowane kotwy stalowe do połączenia konstrukcyjnego stóp wiaty. Głębokość posadowienia 0,80 m poniżej poziomu płyty pod przystankiem. Rozmieszczenie stóp dostosować do wymiarów przyjętych wiat. Konstrukcja nośna. Materiałem konstrukcyjnym są stalowe, ocynkowane profile zamknięte dobrane wymiarami do wielkości wybranej wiaty. Konstrukcja stalowa powinna być zabezpieczona przed korozją poprzez cynkowanie ogniowe. Konstrukcję należy polakierować lakierami dwuskładnikowymi, na bazie żywic epoksydowych. Pokrycie dachu. Poliwęglan komorowy, przyciemniany, ukształtowany w konstrukcji eliptycznie. Zadaszenie po obu stronach powinno być zakończone rynienką do odprowadzenia wody opadowej. Ściany. Ściany winny być przeszklone szkłem hartowanym o grubości nie mniejszej niż 8 mm . Ściany boczne w konstrukcji nośnej wiaty wypełnione płytą szklaną bez podziału. Ściana tylna z blachy ocynkowanej powlekanej (w kolorze zgodnym z RAL 5017), grub. 0,55 mm . Szyby powinny być odporne na działanie substancji chemicznych jak kleje i rozpuszczalniki. Siedzisko. Ławka drewniana, szerokości 30 – 35 cm, składająca się z 4 listew zamocowanych ażurowo, połączenie elementów na podporach, profil listew o przekroju; szerokość 7 cm, grubość 5 cm. Krawędzie listew obrobione na okrągło. Listwy skrajnie czołowo powinny być zamocowane do konstrukcji w odległości 3 – 4 cm . Elementy ławki winne być lakierowane trzykrotnie. Ławkę należy zamontować na całej długości wiaty. Kolorystyka wiat. Elementy metalowe wiaty kolor wg RAL 5017 Wyposażenie dodatkowe. Tablica z nazwą miejscowości i herbem Gminy Ostaszewo, zamontowana na okapie dachu, wykonana z profili aluminiowych wypełnionych blachą ocynkowaną powlekaną powłoką organiczną. Wymiary tablicy: wysokość 18 cm, długość dostosowana do nazwy miejscowości. Ramka (tabliczka) aluminiowa na rozkład jazdy (format A4), klejona do ściany tylnej, powinna być wykonana z profili (umożliwiających wsuwanie plansz na rozkład jazdy) i blachy ocynkowanej powlekanej powłoką organiczną. Ramka powinna być przeszklona przeźroczystym plexi.

2. Remont wiat przystankowych

Istniejące wiaty przystankowe przeznaczone do remontu winne nawiązywać kolorystyką do istniejących nowych wiat przystankowych zlokalizowanych na terenie gminy Ostaszewo. Zakres remontu wiaty o konstrukcji metalowej winien obejmować : prostowanie i mocowanie elementów wiaty do konstrukcji, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów metalowych wiaty, uzupełnienia wyposażenia wiaty o tabliczki z rozkładem jazdy oraz uzupełnienia ławek o brakujące elementy siedzisk i uzupełnienie szyb. Kolorystyka wiat. Elementy metalowe wiaty kolor wg RAL 5017 Wyposażenie dodatkowe. Tablica z nazwą miejscowości i herbem Gminy Ostaszewo, zamontowana na okapie dachu, wykonana z profili aluminiowych wypełnionych blachą ocynkowaną powlekaną powłoką organiczną. Wymiary tablicy: wysokość 18 cm, długość dostosowana do nazwy miejscowości. Ramka (tabliczka) aluminiowa na rozkład jazdy (format A4), klejona do ściany tylnej, powinna być wykonana z profili (umożliwiających wsuwanie plansz na rozkład jazdy) i blachy ocynkowanej powlekanej powłoką organiczną. Ramka powinna być przeszklona przeźroczystym plexi. 3. Zagospodarowanie terenu. Pod wiatami przewidziano nawierzchnię z kostki betonowej grubości 6 cm ułożonej na podsypce cementowo – piaskowej pozostawiono nawierzchnię asfaltową w dobrym stanie technicznym. 1:4 grubości 3 cm na podbudowie z chudego betonu B7,5 o grubości warstwy 7 cm i warstwie odsączającej z piasku o grubości warstwy 10 cm . Nawierzchnię należy obramować obrzeżem betonowym 8x30 cm . Od strony skarp rowów przydrożnych należy zastosować przed zsuwaniem się nawierzchni żelbetowe elementy oporowe o wysokości 80 cm . Teren przy wiatach należy zniwelować i posiać trawę. Nie przewiduje się kolizji z zielenią wysoką. Szczegółowe zakresy robót opisano w przedmiarach robót. Elbląg, sierpień 2011 r. Projektował: inż. Wincenty Kulbacki uprawniony projektant bez ograniczeń w zakresie budowlano – konstrukcyjnym upr. Nr 156/OL/01

SPECYFIKACJA TECHNICZNA 1. Założenia ogólne.

Specyfikacja Techniczna odnosi się do wymagań wspólnych dotyczących wykonania i odbioru robót budowy i remontu wiat przystankowych.

1. Ogólne wymagania dotyczące Robót.

Wykonawca Robót jest odpowiedzialny za jakość ich wykonania oraz za ich zgodność z Dokumentacją Projektową ST i poleceniami Inspektora Nadzoru. Wykonawca jest zobowiązany do powołania Kierownika budowy -osoby uprawnionej do kierowania Robotami i do występowania w jego imieniu w sprawach realizacji Kontraktu. Kierownik budowy będzie prowadził Dziennik Budowy dokumentujący przebieg i postęp robót

2. Przekazanie Placu Budowy

Zamawiający w terminie określonym w Warunkach Kontraktu przekaże Wykonawcy Teren Budowy wraz ze wszystkimi wymaganymi uzgodnieniami prawnymi i administracyjnymi, lokalizację, Dziennik Budowy oraz egzemplarz Dokumentacji Projektowej.

3. Dokumentacja Projektowa. Dokumentacja Projektowa będzie zawierać niżej wymienione rysunki i dokumenty: 1. Plan lokalizacji wiat przystankowych przewidzianych do budowy i remontu na terenie gminy Ostaszewo. 2. Opis techniczny z opisem, lokalizacją, dokumentacją zdjęciową, i warunkami budowy i remontu wiat przystankowych 3. Lokalizacja wiat na mapach sytuacyjnych w skali 1 : 1000 4. Rysunki konstrukcyjne nawierzchni pod wiatami przystankowymi 5. Przedmiar robót

4. Zabezpieczenie terenu budowy.

W czasie wykonywania Robót Wykonawca dostarczy, zainstaluje i będzie obsługiwał wszystkie tymczasowe urządzenia zabezpieczające takie jak: zapory, światła ostrzegawcze, sygnały itp., zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo pojazdów i pieszych. Wykonawca zapewni stałe warunki widoczności w dzień tych zapór i znaków, dla których jest to nieodzowne ze względów bezpieczeństwa. Wszystkie znaki, zapory i inne urządzenia zabezpieczające będą akceptowane przez Inspektora nadzoru. Koszt zabezpieczenia Terenu Budowy nie podlega odrębnej zapłacie i przyjmuje się, że jest włączony w Cenę Kontraktową.

5. Ochrona własności publicznej i prywatnej. Wykonawca odpowiada za ochronę instalacji na

powierzchni ziemi i za urządzenia podziemne, takie jak rurociągi, kable itp. oraz uzyska od odpowiednich władz będących właścicielami tych urządzeń potwierdzenie informacji dostarczonych mu przez Zamawiającego w ramach planu ich lokalizacji. Wykonawca zapewni właściwe oznaczenie i zabezpieczenie przed uszkodzeniem tych instalacji i urządzeń w czasie trwania budowy. O fakcie przypadkowego uszkodzenia instalacji Wykonawca bezzwłocznie powiadomi Inżyniera i zainteresowane władze oraz będzie z nimi współpracował dostarczając wszelkiej pomocy potrzebnej przy dokonywaniu napraw.

6. Bezpieczeństwo i higiena pracy. Podczas realizacji Robót Wykonawca będzie przestrzegać przepisów dotyczących bezpieczeństwa i higieny pracy. W szczególności Wykonawca, ma obowiązek zadbać, aby personel nie wykonywał pracy w warunkach niebezpiecznych. Uznaje się, że wszelkie koszty związane z wypełnieniem wymagań określonych powyżej nie podlegają odrębnej zapłacie i są uwzględnione w Cenie Kontraktowej.

7. Równoważność norm. Materiały, na które nie ma odpowiedniej EN-PN czy PN powinny posiadać aktualną Aprobatę Techniczną

8. Materiały. Co najmniej na trzy tygodnie przed zaplanowanym wykorzystaniem jakichkolwiek materiałów przeznaczonych do Robót Wykonawca przedstawi szczegółowe informacje dotyczące materiałów i odpowiednie aprobaty techniczne do zatwierdzenia przez Inspektora nadzoru. Materiały nie odpowiadające wymaganiom zostaną przez Wykonawcę wywiezione z terenu budowy. Każdy rodzaj Robót, w którym znajdują się nie zaakceptowane materiały Wykonawca wykonuje na własne ryzyko, licząc się z jego nie przyjęciem i niezapłaceniem.

9. Sprzęt.

Wykonawca jest zobowiązany do używania jedynie takiego sprzętu, który nie spowoduje niekorzystnego wpływu na jakość wykonywanych Robót. Jakikolwiek sprzęt, urządzenia i narzędzia nie gwarantujące zachowania warunków Kontraktu, zostaną przez Inspektora nadzoru zdyskwalifikowane i nie dopuszczone do Robót.

10. Transport. Wykonawca jest zobowiązany do stosowania jedynie takich środków transportu, które nie wpłyną niekorzystnie na jakość wykonywanych Robót i właściwości przewożonych materiałów. Liczba środków transportu będzie zapewniać prowadzenie Robót zgodnie z zasadami określonymi w terminie przewidzianym Kontraktem.

2. WYKONANIE ROBÓT.

1. Budowa wiat przystankowych Nowe wiaty przystankowe winny nawiązywać do wyglądu, gabarytów i konstrukcji istniejących nowych wiat przystankowych zlokalizowanych na terenie gminy Ostaszewo. Wymiary wiat: Długość 380 cm ÷ 410 cm długość dachu 400 cm ÷ 430 cm szerokość dachu 150 cm ÷ 180 cm głębokość 130 cm ÷ 140 cm wysokość 230 cm ÷ 260 cm Posadowienie wiaty: Fundament prefabrykowany (stopa), betonowy z betonu B30 , punktowy 25 x 25 cm - stabilizowany w gruncie. W fundamencie zabetonowane kotwy stalowe do połączenia konstrukcyjnego stóp wiaty. Głębokość posadowienia 0,80 m poniżej poziomu płyty pod przystankiem. Rozmieszczenie stóp dostosować do wymiarów przyjętych wiat. Konstrukcja nośna. Materiałem konstrukcyjnym są stalowe, ocynkowane profile zamknięte dobrane wymiarami do wielkości wybranej wiaty. Konstrukcja stalowa powinna być zabezpieczona przed korozją poprzez cynkowanie ogniowe. Konstrukcję należy polakierować lakierami dwuskładnikowymi, na bazie żywic epoksydowych. Pokrycie dachu. Poliwęglan komorowy, przyciemniany, ukształtowany w konstrukcji eliptycznie. Zadaszenie po obu stronach powinno być zakończone rynienką do odprowadzenia wody opadowej. Ściany. Ściany winny być przeszklone szkłem hartowanym o grubości nie mniejszej niż 8 mm . Ściany boczne w konstrukcji nośnej wiaty wypełnione płytą szklaną bez podziału. Ściana tylna z blachy ocynkowanej powlekanej (w kolorze zgodnym z RAL), grub. 0,55 mm podzielona w 3 segmentach. Szyby powinny być odporne na działanie substancji chemicznych jak kleje i rozpuszczalniki. Siedzisko. Ławka drewniana, szerokości 30 – 35 cm, składająca się z 4 listew zamocowanych ażurowo, połączenie elementów na podporach, profil listew o przekroju; szerokość 7 cm, grubość 5 cm. Krawędzie listew obrobione na okrągło. Listwy skrajnie czołowo powinny być zamocowane do konstrukcji w odległości 3 – 4 cm . Elementy drewniane ławki winne być lakierowane trzykrotnie. Ławkę należy zamontować na całej długości wiaty mniejszej. Kolorystyka wiat. Elementy metalowe wiaty kolor wg RAL 5017 Wyposażenie dodatkowe. Tablica z nazwą miejscowości i herbem Gminy Ostaszewo, zamontowana na okapie dachu, wykonana z profili aluminiowych wypełnionych blachą ocynkowaną powlekaną powłoką organiczną. Wymiary tablicy: wysokość 18 cm, długość dostosowana do nazwy miejscowości. Ramka (tabliczka) aluminiowa na rozkład jazdy (format A4), klejona do ściany tylnej, powinna być wykonana z profili (umożliwiających wsuwanie plansz na rozkład jazdy) i blachy ocynkowanej powlekanej powłoką organiczną. Ramka powinna być przeszklona przeźroczystym plexi.

2. Remont wiat przystankowych Istniejące wiaty przystankowe przeznaczone do remontu winne nawiązywać kolorystyką do istniejących nowych wiat przystankowych zlokalizowanych na terenie gminy Ostaszewo. Zakres remontu wiaty o konstrukcji metalowej winien obejmować : prostowanie i mocowanie elementów wiaty do konstrukcji, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów metalowych wiaty, uzupełnienia wyposażenia wiaty o tabliczki z rozkładem jazdy oraz uzupełnienia ławek o brakujące elementy siedzisk i uzupełnienie szyb. Kolorystyka wiat. Elementy metalowe wiaty kolor wg RAL 5017 Wyposażenie dodatkowe. Tablica z nazwą miejscowości i herbem Gminy Ostaszewo, zamontowana na okapie dachu, wykonana z profili aluminiowych wypełnionych blachą ocynkowaną powlekaną powłoką organiczną. Wymiary tablicy: wysokość 18 cm, długość dostosowana do nazwy miejscowości. Ramka (tabliczka) aluminiowa na rozkład jazdy (format A4), klejona do ściany tylnej, powinna być wykonana z profili (umożliwiających wsuwanie plansz na rozkład jazdy) i blachy ocynkowanej powlekanej powłoką organiczną. Ramka powinna być przeszklona przeźroczystym plexi.

3. Zagospodarowanie terenu.

Pod wiatami przewidziano nawierzchnię z kostki betonowej grubości 6 cm ułożonej na podsypce cementowo – piaskowej pozostawiono nawierzchnię asfaltową w dobrym stanie technicznym. 1:4 grubości 3 cm na podbudowie z chudego betonu B7,5 o grubości warstwy 7 cm i warstwie odsączającej z piasku o grubości warstwy 10 cm . Nawierzchnię należy obramować obrzeżem betonowym 8x30 cm . Od strony skarp rowów przydrożnych należy zastosować przed zsuwaniem się nawierzchni żelbetowe elementy oporowe o wysokości 80 cm . Teren przy wiatach należy zniwelować i posiać trawę. Nie przewiduje się kolizji z zielenią wysoką. Szczegółowe zakresy robót opisano w przedmiarach robót.

NAWIERZCHNIA Z KOSTKI BRUKOWEJ BETONOWEJ.

1. WSTĘP

Przedmiotem niniejszej szczegółowej specyfikacji technicznej (SST) są wymagania dotyczące wykonania i odbioru robót związanych z wykonywaniem nawierzchni z kostki brukowej betonowej na zadaniu „Budowa wiat przystankowych”.

1. Aprobata techniczna Warunkiem dopuszczenia do stosowania betonowej kostki brukowej w budownictwie drogowym jest posiadanie aprobaty technicznej. Aprobata techniczna zostanie przedstawiona Inspektorowi Nadzoru do akceptacji przed wbudowaniem materiału.

2. Wygląd zewnętrzny Struktura wyrobu powinna być zwarta, bez rys, pęknięć, plam i ubytków. Powierzchnia górna kostek powinna być równa i szorstka, a krawędzie kostek równe i proste, wklęśnięcia nie powinny przekraczać: 2 mm, dla kostek o grubości ≤ 80 mm,

3. Kształt i wymiary kostki brukowej Nawierzchnia chodników zostanie wykonana z betonowej kostki brukowej gr. 6 cm. Tolerancje wymiarowe wynoszą: − na długości ± 3 mm, − na szerokości ± 3 mm, − na grubości± 5 mm.

4. Wytrzymałość na ściskanie Wytrzymałość na ściskanie po 28 dniach (średnio z 6-ciu kostek) nie powinna być mniejsza niż 60 MPa. Dopuszczalna najniższa wytrzymałość pojedynczej kostki nie powinna być mniejsza niż 50 MPa (w ocenie statystycznej z co najmniej 10 kostek).

5. Nasiąkliwość Nasiąkliwość kostek betonowych powinna odpowiadać wymaganiom normy PN-B-06250 [2] i wynosić nie więcej niż 5%.

6. Odporność na działanie mrozu Odporność kostek betonowych na działanie mrozu powinna być badana zgodnie z wymaganiami PN-B-06250 [2]. Odporność na działanie mrozu po 50 cyklach zamrażania i odmrażania próbek jest wystarczająca, jeżeli: − próbka nie wykazuje pęknięć, − strata masy nie przekracza 5%, − obniżenie wytrzymałości na ściskanie w stosunku do wytrzymałości próbek nie zamrażanych nie jest większe niż 20%.

7. Ścieralność kostek betonowych określona na tarczy Boehmego wg PN-B-04111 [1] powinna wynosić nie więcej niż 4 mm .

8. Sprzęt do wykonania nawierzchni z kostki brukowej Do zagęszczenia nawierzchni stosuje się wibratory płytowe z osłoną z tworzywa sztucznego.

2. WYKONANIE ROBÓT. 1. Podłoże pod ułożenie nawierzchni z betonowych kostek brukowych będzie stanowiło grunt rodzimy.

Podłoże gruntowe pod nawierzchnię powinno być przygotowane zgodnie z wymogami określonymi w ST „Koryto wraz z profilowaniem i zagęszczeniem podłoża”.

2. Obramowanie nawierzchni Do obramowania nawierzchni z betonowych kostek brukowych zastosowane zostaną obrzeża betonowe 6x20 cm, o profilu jednostronnie skośnym.

3. Element oporowy zastosowany do montażu na skarpach winien mieć wymiary Wysokość 80 cm , szerokość elementu 100 cm . Długość stopy 50 cm , grubość elementu 12 cm

4. Podsypka Na podsypkę zostanie zastosowany piasek, odpowiadający wymaganiom PN-B-06712 [3] oraz cement portlandzki zwykły, w przypadku wykonywania podsypki cementowo-piaskowej, wg PN-B-19701 [17]. Grubość podsypki po zagęszczeniu pod nawierzchnię wiat będzie wynosiła 10 cm a podsypki cementowo piaskowej 3cm. Podsypka powinna być zwilżona wodą, zagęszczona i wyprofilowana.

5. Układanie nawierzchni pod wiaty z betonowych kostek brukowych. Z uwagi na różnorodność kształtów i kolorów produkowanych kostek, możliwe jest ułożenie dowolnego wzoru -wcześniej ustalonego i zaakceptowanego przez Inspektora Nadzoru. Kostkę układa się na podsypce cementowo – piaskowej w taki sposób, aby szczeliny między kostkami wynosiły od 2 do 3 mm . Kostkę należy układać od 2 do 3 cm wyżej od projektowanej niwelety nawierzchni, gdyż w czasie wibrowania (ubijania) podsypka ulega zagęszczeniu. W tym przypadku należy brać pod uwagę opisy na poszczególnych zdjęciach.

Kostkę przy istniejących nawierzchniach asfaltowych należy układać bezpośrednio przy nich rozpoczynając układanie od nawierzchni chodnika] bez zakładania obrzeży betonowych co opisano na zdjęciach. Podobny kierunek układania kostki należy stosować przy innych nawierzchniach. Przed ułożeniem nawierzchni, asfalt powinien być przecięty mechanicznie zachowując jednocześnie linię krawędzi chodnika. Po ułożeniu kostki, szczeliny należy wypełnić piaskiem, a następnie zamieść powierzchnię ułożonych kostek przy użyciu szczotek ręcznych lub mechanicznych i przystąpić do ubijania nawierzchni. Do ubijania ułożonej nawierzchni z kostek brukowych należy zastosować wibratory płytowe z osłoną z tworzywa sztucznego dla ochrony kostek przed uszkodzeniem i zabrudzeniem. Wibrowanie należy prowadzić od krawędzi powierzchni ubijanej w kierunku środka i jednocześnie w kierunku poprzecznym kształtek. Do zagęszczania nawierzchni z betonowych kostek brukowych nie wolno używać walca. Po ubiciu nawierzchni należy uzupełnić szczeliny piaskiem i zamieść nawierzchnię. Nawierzchnia z wypełnieniem spoin piaskiem nie wymaga pielęgnacji -może być zaraz oddana do ruchu. 4. KONTROLA JAKOŚCI.

Przedmiotem kontroli robót będzie; 1. montaż wiat przystankowych zgodnie z założeniami kart technicznych producenta 2. jakość wykonania nawierzchni pod wiatami 3. zagospodarowanie terenu przy wiatach 4. jakość wykończenia wiat zamontowanych

5. DOKUMENTY BUDOWY.

1.Dziennik Budowy. Dziennik Budowy jest wymaganym dokumentem prawnym obowiązującym Zamawiającego i Wykonawcę w okresie od przekazania Wykonawcy Terenu Budowy do końca okresu gwarancyjnego. Odpowiedzialność za prowadzenie Dziennika Budowy zgodnie z obowiązującymi przepisami spoczywa na Wykonawcy. Zapisy w Dzienniku Budowy będą dokonywane na bieżąco i będą dotyczyć przebiegu Robót, stanu bezpieczeństwa ludzi i mienia. Każdy zapis w Dzienniku Budowy będzie opatrzony datą jego dokonania, podpisem osoby, która dokonała zapisu, z podaniem jej imienia i nazwiska oraz stanowiska służbowego. Zapisy będą czytelne, dokonane trwałą techniką, w porządku chronologicznym, bezpośrednio jeden pod drugim, bez przerw. Załączone do Dziennika Budowy protokoły i inne dokumenty będą oznaczone kolejnym numerem załącznika i opatrzone datą i podpisem Wykonawcy i Inżyniera.

6. ODBIÓR ROBÓT.

W zależności od ustaleń odpowiednich ST, Roboty podlegają następującym etapom odbioru:

a) odbiorowi robót zanikających i ulegających zakryciu, b) odbiorowi częściowemu, c) odbiorowi końcowemu,

Dokumenty do odbioru końcowego Podstawowym dokumentem do dokonania odbioru końcowego Robót jest protokół odbioru Robót sporządzony wg wzoru ustalonego przez Zamawiającego. Do odbioru końcowego Wykonawca jest zobowiązany przygotować następujące dokumenty: 1/ Dokumentację Projektową podstawową z naniesionymi zmianami oraz dodatkową, jeśli została sporządzona w trakcie realizacji Kontraktu. 2/ Specyfikacje Techniczne (podstawowe z Kontraktu i ewentualnie uzupełniające lub zamienne) 3/ Dzienniki Budowy 4/ Deklaracje zgodności lub certyfikaty zgodności wbudowanych materiałów Wszystkie zarządzone przez komisję Roboty poprawkowe lub uzupełniające będą zestawione wg wzoru ustalonego przez Zamawiającego. Termin wykonania Robót poprawkowych i Robót uzupełniających wyznaczy komisja. 7. PRZEPISY ZWIĄZANE. 1. Ustawa z dnia 7 lipca 1994 -Prawo budowlane (Dz.U Nr 89 z 25.08.1994r, póz. 414). 2. Warunki Kontraktu.

Elbląg, sierpień 2011 r. Projektował: inż. Wincenty Kulbacki uprawniony projektant bez ograniczeń w zakresie budowlano - konstrukcyjnym

Kosztorys inwestorski 21.10.2011Budowa i remont wiat przystankowych

Zuzia10 (C) Datacomp 1994-2011(lic. 29184)strona nr: 1

Kosztorys opracowany przez:inż. Wincenty Kulbacki, projektant ....................................................................................................

Przedmiar robót

Nazwa kosztorysu: Budowa i remont wiat przystankowychNazwa obiektu lub robót: Teren gminy Ostaszewo

Nazwy i kody CPV: 45213311-6 Roboty budowlane w zakresie przystanków autobusowychZamawiający: Gmina Ostaszewo 82-112 Ostaszewo 74

Jednostka opracowująca: Biuro Inwestycyjne Projektowanie i Nadzory inż. Wincenty Kulbacki



Budowa i remont wiat przystankowych

Przedmiar robót

Nr Opis robót, wyliczenie ilości robót J.m. IlośćKody CPV: 45213311-6 Roboty budowlane w zakresie przystanków autobusowychBudowa i remont wiat przystankowych

1 Budowa wiat przystankowych1.1 Budowa wiaty Nowa Kościelnica dz. nr 58/4, (wieś Nowa Kościelnica)1.1.1 Wiaty drewniane osłonięte ścianami bocznymi z trzech stron z drewna, rozebranie odwiezieniem i utylizacją materiałów

z rozbiórki3,85 * 2,40 * 2 = 18,481,35 * 2,40 * 2 + 1,35 * 1,33 * 0,5 * 2 = 8,28

Ogółem: 26,760 m2 26,7601.1.2 Rozebranie chodników, wysepek przystankowych i przejść dla pieszych, płyty betonowe 50x50x7˙cm na podsypce

piaskowej z odwiezieniem materiałów z rozbiorki4,00 * 2,0 = 8,00

Ogółem: 8,000 m2 8,0001.1.3 Montaż wiaty przystankowej wraz z wyposażeniem i kosztem wiaty kpl 11.1.4 Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej, grubość 6˙cm, na podsypce cementowo-piaskowej, kostka szara, z

wykonaniem robót ziemnych wykonaniem podsypki piaskowej grub 10 cm , podbudowy z betonu B7,5 grub. 7 cm , obramowaniem obrzeżem betonowym 30x8 cm

4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.2 Budowa wiaty Nowa Kościelnica dz. 58/4, (wieś Pułkownikowka - skrzyżowanie z drogą do m. Pułkownikówkaobok dz. Nr 142)

1.2.1 Wiaty stalowe o konstrukcji rozbieralnej - przenośnej, pokryte blachą trapezową, rozebranie z odwiezieniem materiałow z rozbiorki

5,00 * 2,4 = 12,00Ogółem: 12,000 m2 12,000

1.2.2 Rozebranie chodników, wysepek przystankowych i przejść dla pieszych, płyty betonowe 50x50x7˙cm na podsypce piaskowej z odwiezieniem materiałów z rozbiorki

1,50 * 3,50 = 5,25Ogółem: 5,250 m2 5,250

1.2.3 Montaż wiaty przystankowej wraz z wyposażeniem i kosztem wiaty kpl 11.2.4 Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej, grubość 6˙cm, na podsypce cementowo-piaskowej, kostka szara, z

wykonaniem robót ziemnych wykonaniem podsypki piaskowej grub 10 cm , podbudowy z betonu B7,5 grub. 7 cm , obramowaniem obrzeżem betonowym 30x8 cm i zabezpieczeniem elementami oporowymi

4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.3 Budowa wiaty Nowa Kościelnica dz. nr 167 (wieś Pułkownikowka - skrzyżowanie z drogą do m. Pułkownikówka obok dz. Nr 71)

1.3.1 Montaż wiaty przystankowej wraz z wyposażeniem i kosztem wiaty kpl 11.3.2 Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej, grubość 6˙cm, na podsypce cementowo-piaskowej, kostka szara, z


4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.4 Budowa wiaty Ostaszewo dz. nr 418 ( wieś Ostaszewo - przy GOK)1.4.1 Wiaty stalowe o konstrukcji rozbieralnej - przenośnej, pokryte blachą trapezową, rozebranie z odwiezieniem

materiałow z rozbiorki5,00 * 2,4 = 12,00

Ogółem: 12,000 m2 12,0001.4.2 Roboty rozbiórkowe, elementy betonowe niezbrojone, grubości do 15˙cm płyta betonowa pod wiatą z odwiezieniem

materiałów z rozbiórki1,50 * 4,00 * 1,15 = 6,90



4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.5 Budowa wiaty Ostaszewo dz. nr 418 (wieś Ostaszewo - przy Ośrodku Zdrowia)1.5.1 Wiaty stalowe o konstrukcji rozbieralnej - przenośnej, pokryte blachą trapezową, rozebranie z odwiezieniem









Nr Opis robót, wyliczenie ilości robót J.m. Ilość4,00 * 2,00 = 8,00

Ogółem: 8,000 m2 8,0001.6 Budowa wiaty Ostaszewo dz. nr 594 (wieś Ostaszewo - obok GS dz. Nr 565)1.6.1 Wiaty stalowe o konstrukcji rozbieralnej - przenośnej, pokryte blachą trapezową, rozebranie z odwiezieniem






4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.7 Budowa wiaty Ostaszewo dz. nr 594 (wieś Ostaszewo - obok GS dz. Nr 624)1.7.1 Montaż wiaty przystankowej wraz z wyposażeniem i kosztem wiaty kpl 11.7.2 Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej, grubość 6˙cm, na podsypce cementowo-piaskowej, kostka szara, z


4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.8 Budowa wiata Gniazdowo dz. nr 174 (wieś Gniazdowo - obok dz. Nr 61)1.8.1 Montaż wiaty przystankowej wraz z wyposażeniem i kosztem wiaty kpl 11.8.2 Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej, grubość 6˙cm, na podsypce cementowo-piaskowej, kostka szara, z


4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.9 Budowa wiaty Nowa Cerkiew dz. nr 24 (wieś Nowa Cerkiew Podwale - obok dz. Nr 43)1.9.1 Montaż wiaty przystankowej wraz z wyposażeniem i kosztem wiaty kpl 11.9.2 Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej, grubość 6˙cm, na podsypce cementowo-piaskowej, kostka szara, z


4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.10 Budowa wiaty Palczewo dz. nr 145/1 (wieś Palczewo skrzyżowanie - obok dz. Nr 157)1.10.1 Montaż wiaty przystankowej wraz z wyposażeniem i kosztem wiaty kpl 11.10.2 Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej, grubość 6˙cm, na podsypce cementowo-piaskowej, kostka szara, z


4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.11 Budowa wiaty Palczewo dz. nr 175 (wieś Palczewo wiatrak - obok dz. Nr 116/3)1.11.1 Wiaty stalowe o konstrukcji rozbieralnej - przenośnej, pokryte blachą trapezową, rozebranie z odwiezieniem






4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.12 Budowa wiaty Palczewo dz. nr 58/3 (wieś Palczewo - obok dz. Nr 84/2)1.12.1 Wiaty stalowe o konstrukcji rozbieralnej - przenośnej, pokryte blachą trapezową, rozebranie z odwiezieniem






4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.13 Budowa Palczewo dz. nr 58/3 (wieś Palczewo - obok dz. Nr 132/12)1.13.1 Montaż wiaty przystankowej wraz z wyposażeniem i kosztem wiaty kpl 1




Nr Opis robót, wyliczenie ilości robót J.m. Ilość1.13.2 Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej, grubość 6˙cm, na podsypce cementowo-piaskowej, kostka szara, z


4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.14 Budowa wiaty Jeziernik dz. nr 242 (wieś Komarówka - obok dz. Nr 244/2)1.14.1 Wiaty stalowe o konstrukcji rozbieralnej - przenośnej, pokryte blachą trapezową, rozebranie z odwiezieniem






4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.15 Budowa wiaty Jeziernik dz. nr 242 (wieś Komarówka - obok dz. Nr 124)1.15.1 Montaż wiaty przystankowej wraz z wyposażeniem i kosztem wiaty kpl 11.15.2 Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej, grubość 6˙cm, na podsypce cementowo-piaskowej, kostka szara, z


4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.16 Budowa wiaty Jeziernik dz. nr 242 (wieś Jeziernik droga powiatowa - obok dz. Nr 243)1.16.1 Wiaty stalowe o konstrukcji rozbieralnej - przenośnej, pokryte blachą trapezową, rozebranie z odwiezieniem






4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.17 Budowa wiaty Jeziernik dz. nr 242 (wieś Jeziernik droga powiatowa - obok dz. Nr 153)1.17.1 Wiaty stalowe o konstrukcji rozbieralnej - przenośnej, pokryte blachą trapezową, rozebranie z odwiezieniem






4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.18 Budowa wiaty Jeziernik dz. nr 146 (wieś Jeziernik świetlica - obok dz. Nr 145)1.18.1 Montaż wiaty przystankowej wraz z wyposażeniem i kosztem wiaty kpl 11.18.2 Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej, grubość 6˙cm, na podsypce cementowo-piaskowej, kostka szara, z


4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

1.19 Budowa wiaty Jeziernik dz. nr 161 (wieś Jeziernik skrzyżowanie - obok dz. Nr 129/1)1.19.1 Montaż wiaty przystankowej wraz z wyposażeniem i kosztem wiaty kpl 11.19.2 Nawierzchnie z kostki brukowej betonowej, grubość 6˙cm, na podsypce cementowo-piaskowej, kostka szara, z


4,00 * 2,00 = 8,00Ogółem: 8,000 m2 8,000

2 Remont wiat przystankowych2.1 Remont wiaty Ostaszewo dz. nr 167 (wieś Piaskowiec - obok dz. Nr 215)2.1.1 Prostowanie i mocowanie elementów wiaty, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów

metalowych wiaty, wyposażenie wiaty. kpl 1




Nr Opis robót, wyliczenie ilości robót J.m. Ilość2.2 Remont wiaty Ostaszewo dz. nr 167 (wieś Piaskowiec - obok dz. Nr 89)2.2.1 Prostowanie i mocowanie elementów wiaty, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów

metalowych wiaty, wyposażenie wiaty. kpl 12.3 Remont wiaty Ostaszewo dz. nr 418 (wieś Ostaszewo Poczta - obok dz. Nr 603/1)2.3.1 Prostowanie i mocowanie elementów wiaty, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów

metalowych wiaty, uzupełnienie szyby wyposażenie wiaty. kpl 12.4 Remont wiaty Ostaszewo dz. nr 418 (wieś Ostaszewo Poczta - obok dz. Nr 477)2.4.1 Prostowanie i mocowanie elementów wiaty, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów

metalowych wiaty, uzupełnienie szyby wyposażenie wiaty. kpl 12.5 Remont wiaty Gniazdowo dz.nr 174 (wieś Gniazdowo - obok dz. Nr 246)2.5.1 Wymiana płycin i drewnianych elementów ram wypełnienia ścian, malowanie drewnianych elementów wiaty,

wyposażenie wiaty kpl 12.6 Remont wiaty Nowa Cerkiew dz. nr 127 (wieś Nowa Cerkiew - murowana)2.6.1 Malowanie drewnianych elementów wiaty, naprawa i malowanie, tynków, wyposażenie wiaty, wzmocnienie

fundamentów wiaty betonowymi elementami oporowymi, remont przepustu, uzupełnienie skarpy kpl 12.7 Remont wiaty Nowa Cerkiew dz. nr 127 (wieś Nowa Cerkiew - obok dz. 162)2.7.1 Prostowanie i mocowanie elementów wiaty, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów

metalowych wiaty, uzupełnienie szyby wyposażenie wiaty. kpl 12.8 Remont wiaty Palczewo dz. nr 58/3 (wieś Palczewo świetlica)2.8.1 Pprostowanie i mocowanie elementów wiaty, oczyszczenie, zabezpieczenie antykorozyjne i malowanie elementów

metalowych wiaty, uzupełnienie szyby wyposażenie wiaty. kpl 1

2. CZĘŚĆ GRAFICZNA

1. Mapa - Szkic lokalizacyjny w skali 1 : 5000 2. Mapy sytuacyjne z lokalizacją wiat w skali 1 : 000 3. Konstrukcja nawierzchni i posadowienia w skali 1 : 50

Documents

BI - Ostaszewo · 2012-03-20 · Na terenie gminy Ostaszewo przy drogach powiatowych i gminnych są zlokalizowane wiaty przystankowe dla komunikacji autobusowej. Istniejące wiaty