Upload
others
View
35
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
BARAJ VE HES YAPILARINDA KULLANILAN HİDROMEKANİK TECHİZAT
ÖRNEKLERİ
HAZIRLAYAN:EREN MÖREL TİMOÇİN
BARAJ VE HES YAPILARI BAŞTA İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ OLMAK ÜZERE MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ, ELEKTRİK MÜHENDİSLİĞİ, JEOLOJİ MÜHENDİSLİĞİ, HARİTA MÜHENDİSLİĞİ, MİMARLIK GİBİ BİR ÇOK FARKLI UZMANLIK ALANLARININ ORTAK ÇALIŞMASINI İÇEREN ÇOĞUL DİSİPLİNLİ YAPILARDIR.
BARAJ VE HES YAPILARINDA KULLANILAN;KAPAKVANACEBRİ BORUKALDIRMA ELEMANLARIIZGARA GİBİ EKİPMANLAR HİDROMEKANİK TECHİZATLAR OLARAK ADLANDIRILMAKTADIR.
SU YAPILARININ HİDROMEKANİKTECHİZATLARIN TASARIMI, İMALATI VEMONTAJI TEMEL OLARAK MAKİNEMÜHENDİSLİĞİ SORUMLULUĞUNDAYAPILMAKTADIR.
ÜLKEMİZDE BARAJ VE HES YAPILARINDA KULLANILAN HİDROMEKANİK EKİPMANLARIN TÜM MÜHENDİSLİK HİZMETLERİ, İMALATI VE MONTAJI TAMAMEN YERLİ TECRÜBE, İŞGÜCÜVE SERMAYE KULLANILARAK , YAPILABİLMEKTEDİR.
BU SUNUMDA; BARAJ VE HES YAPILARINDA KULLANILAN VE HİDROMEKANİK TECHİZAT KAPSAMINDA YER ALAN;CEBRİ BORUKAPAK KALDIRMA EKİPMANLARININ
TASARIM, İMALAT VE MONTAJ AŞAMALARINDAN ÖRNEKLER VERİLECEKTİR.
CEBRİ BORU
TORUL BARAJI VE HES CEBRİ BORU HATTI ÇAP: 3600mm DÜŞÜ:364m
BARAJ GÖLÜ VE DİPSAVAK TECHİZATI ARASINDA VEYA SANTRAL TÜRBİNLERİNDEN ÖNCEKİ İLK AÇIK SU YÜZEYİ (REGÜLATÖR, YÜKLEME HAVUZU VEYA DENGE BACASI) ARASINDA KALAN BASINÇLI ORTAMDA SUYUN ILETILMESINI SAĞLAYAN ATMOSFERE KAPALI YAPILAR CEBRİ BORU OLARAK ADLANDIRILMAKTADIR.
CEBRİ BORULAR YAPININ TASARIMINA VE TÜRBİN SAYISINA GÖRE TEK HAT VEYA PARALEL HATLARDAN OLUŞABİLİR. AÇIK SU YÜZEYİNDEN TEK HAT OLARAK BAŞLAYAN CEBRİ BORULAR SANTRAL GİRİŞİNDE KOLLARA AYRILARAK BİRDEN DAHA FAZLA TÜRBİNE BAĞLANABİLİRLER. BU AYRILMA BÖLGESİ “BRANŞMAN YA DA PANTALON BÖLGESİ” OLARAK ADLANDIRILMAKTADIR.
OBRUK BARAJI VE HES BRANSMAN BÖLGESİ ÇAP: 7000/5000mm DÜŞÜ:102,6m
CEBRİ BORULAR VE BRANŞMANLAR HESAPLAMALAR NETİCESİNDE SEÇİLEN, UYGUN KALINLIKTA VE MUKAVEMETTE ÇELİK SAC LEVHALARIN BÜKÜLMESİ VE DÜZ DİKİŞLİ KAYNAKLI KONSTRÜKSİYONU VEYA SPİRAL KAYNAKLI HAZIR BORULARIN YİNE KAYNAKLI BİRLEŞTİRİLMESİ İLE İMAL EDİLİR.
CEBRİ BORULARI TEMEL OLARAK İKİ ÇEŞİDE AYIRABİLİRİZ.� AÇIKTA CEBRİ BORULAR� GÖMÜLÜ CEBRİ BORULAR
ÜLKEMİZDE BULUNAN, TÜM MÜHENDİSLİK VE PROJE ÇALIŞMALARI RONA ŞİRKETLER GRUBU TARAFINDAN YAPILAN CEBRİ BORU VE BRANŞMAN PROJELERİNDEN ÖRNEKLER SUNULMAKTADIR.
CEBRİ BORU VE BRANŞMAN PROJE ÖRNEKLERİ
8
4
4
88
244
2
4
4
4
2
6
88
4
14
88
88
10
10
1010
1010
1010
88
88 8
8
88
1010
A
A
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
55
74129
74129 12508.5
54.5°
54.5°
28989.5
= 54 .5°R = 40000T = 20601.5R = 38048
32000
KM
0+
157.
280
KM
0+
231.
409
KM
0+
260.
398
20601.5
KM
0+
243.
917
3200
0
�700
0�7
000
3200
0
�700
0�7
000
4779
4
7090
2291
0
32000
8000
8000
8000
8000
16000
16000
16000
5291
8 .5
1965
.5
2060
1.5
KM
0+
000.
080
A2A1
20601.5
2060
1.5
3131
3
7090
2291
0
3643
7.5
R40000
PLAN 1/ 500
E.T1 TUNELI
E.T2 TUNELI
A
B
A
B
(BAK 771-OET-03)
(BAK 771-OET-02)
DET.I(BAK 771-OET-04)
1 2 3 4
5 6
7
8
9
10
11
CEBRI BORU VE BRANSMANI PLAN GORUNUSU
KONTROL AHMET AKYOL RESI M NO
YAPAN KAMIL B EKTAS OLC EK ISARETLI
MUTEAHHIT DSI. V. B OLG E MUDURLUGU/ ANKARA
RONA MAKINA SANAYI VE TICARET A. S.
C IZEN YASAR GUNGOR TARI H 22.10.1998
KIZILIRMAK OB RUK PROJESI
OBRUK BARAJI VE HESENERJI YAPILARI T1 VE T2 TUNELLE RI
LIMAKINS. SAN. VE TIC . A.S.
ANKARATASVIP
KONTROL
771- OET- 01- R1
TASVIP
INC ELENDI TASDIK OLUNUR
NO TARIH REVIZYON YAPAN KONTROL TASVIP
DSI. BARAJLAR VE HES DAIRESI BAS K.TASDIK MERC II:
CEL
IK K
APLA
MA
BAS
LAN
GIC
I
P.ADEDI PARC ANIN ADI P.NO AGIRLIK KG AGIRLIK KG.
2 �7000x30 DIRSEK 1 275026 771- OET- 05
2 �7000x30 B ORU 2 517845 771- OET- 06
2 �7000x35 DIRSEK 3 315370 771- OET- 07
1 �7000x35 B ORU 4 82891 771- OET- 081 �7000x35 B ORU 5 192188 771- OET- 06
2 �7000x35 DIRSEK 6 517238 771- OET- 09
1 �7000x35 B ORU 7 236996 771- OET- 06
1 �7000x35 B ORU 8 346292 771- OET- 08
2 B RANSMAN 9 483910 771- OET- 104 �5000x30 DIRSEK 10 165016 771- OET- 21
4 �5000x30 B ORU 11 98042 771- OET- 08
�7000
3230814 KG
UYGULAMA YERI
ASTAR BOYAKAT SAYISI x KURUFILM KALINLIGI
ARA KAT BOYAKAT SAYISI x KURUFILM KALINLIGI
SON KAT BOYAKAT SAYISI x KURUFILM KALINLIGI
CEBRI BORUIC VE DISYUZEYLERI
CINKOCA ZENGINEPOXY ASTAR BOYA 1x100
EPOXY ARA KAT BOYA 1x50
KOMUR KATRANLIEPOXY SON KAT BOYA2x125 VEYA 1x250
BOYA SISTEMI
TOPLAMKURU FILMKALINLIGI
400
W W W W
( ) ( ) ( ) ( )
BOYA TABLOSU
- C EB RI B ORUNUN B ETONA GOMULU DIS YUZEYLERI B OYANMIYAC AKTIR. - C EB RI B ORUNUN B OYAMA ISLEMI B OYA TAB LOSUNA GORE YAPILAC AKTIR . GORE KUMLANAC AKTIR. - C EB RI B ORUNUN B OYANAC AK YUZE YLERI B OYAMA ISLEMINDEN ONC E DSI SARTNAMESINE - TOPLAM AGIRLIK 3230814 KG. D IR. NOLU PAFTALARDAN YARARLANILM ISTIR. - B U PROJENIN HAZIRLANMASINDA SU- YAPI 254- KI- 001, 002, 003, 00 4 VE 005 NOTLAR
32000
8000
8000
8000
8000
16000
16000
16000
A
B
9
10
11
�7000
7090
2291
0
37.5
90
2291
0
1965
.5
ÜLKEMİZDE BULUNAN, İMALATI VE MONTAJI RONA ŞİRKETLER GRUBU TARAFINDAN YAPILAN CEBRİ BORU VE BRANŞMAN İMALATLARINDAN ÖRNEKLER SUNULMAKTADIR.
CEBRİ BORU VE BRANŞMAN ÖRNEKLERİ
MERCAN HES BRANSMAN
ÇAP: 2000/1600mm DÜŞÜ:260m
OBRUK BARAJI BRANŞMAN
ÇAP: 7000/5000mm DÜŞÜ:102,6m
ÖZLÜCE BARAJI MANİFOLD
ÇAP: 6500mm DÜŞÜ:124m
ÖZLÜCE BARAJI ÇELİK KAPLAMA
KAPULUKAYA BARAJI BRANŞMAN
ÇAP: 7000/4000mm
TORUL HES CEBRİ BORU
ÇAP: 3600mm DÜŞÜ:364m
SUATUĞURLU 5160 CEBRİ BORU
DARICA HES CEBRİ BORU
ÇAP: 3100mm DÜŞÜ:332m
KOÇKÖPRÜ BARAJI 2500 BRANŞMAN VE CEBRİ BORU
KALE HES CEBRİ BORU VE ŞAFT
ÇAP: 2500/3000mm DÜŞÜ:294m
KALE HES CEBRİ BORU VE ŞAFT
ÇAP: 2500/3000mm DÜŞÜ:294m
KAPAKLAR
CİNDERE BARAJI RADYAL KAPAKLARI R=15m L=10m H=12,9m
BARAJ VE HESLERDE HİDROMEKANİK TECHİZAT KAPSAMINDAKİ KAPAKLAR AŞAĞIDAKİ DURUMLARDA KULLANILMAKTADIR.
TAŞKIN KORUMA İŞLERİ, KORUMA EKİPMANI OLARAK (TÜRBİN MEMBASINDA ACİL
DURUM), REZERVUAR SU SEVİYESİNİN KONTROLU VE SABİT TUTULMASI, REZERVUARIN TEMİZLENMESİ, BARAJLARDA AKIŞ REGÜLASYONU BAKIM ÖNCESİ SUSUZLAŞTIRMA, DERİVASYON KONDUVİSİ TIKACI, SU ALMA YAPISI GİRİŞİ, SULAMA İŞLERİ- SU ALMA YAPISI, SEVİYE KONTROL VE
DAĞITIM İŞLERİ DİPSAVAK DEŞARJ KONTROLÜ
ÜLKEMİZDE ÇOĞUNLUKLA KULLANILAN KAPAK TİPLERİNİ ŞU ŞEKİLDE SIRALAYABİLİRİZ;
BATARDO KAPAKLARI KAYAR KAPAKLAR RADYAL KAPAKLAR SABİT TEKERLİ KAPAKLAR KANAT KAPAKLAR
BATARDO KAPAKLARI GENELLİKLE KAPAKLARIN VEYA DİĞER EKİPMANLARIN BAKIMLARINDA VEYA TAMİRLERİNDE KULLANILIRLAR. BATARDO KAPAKLARI ; GİRİŞ KAPAKLARI MEMBASINDA DOLUSAVAK KAPAKLARININ MEMBASINDA DİPSAVAK YAPILARININ MEMBA VE MANSAPLARINDA
(MANSABINDAKİ SU SEVİYESİ KAPAK EŞİK SEVİYESİNDEN DAHA YÜKSEKTE İSE)
TÜRBİN MANSABINDA BULUNAN EMME BORUSUNUN İŞLETİMİSIRASINDA KULLANILIRLAR.
BATARDO KAPAKLARININ TASARIMLARI GENEL OLARAK KAYAR KAPAKLAR İLE AYNIDIR. BU TİP KAPAKLAR, EĞİMLİ YUVALARIN OLDUĞU VEYA AKIŞA KARŞI KAPATMALARIN GEREKTİĞİ BAZI NADİR DURUMLAR HARİCİNDE, HERHANGİ BİR TEKER (KILAVUZ TEKER HARİCİ) VEYA MAKARA İÇERMEZLER.TASARIMDAKİ SIZDIRMALIK YÜKSEKLİĞİNE GÖRE, BATARDO KAPAKLARI BİRDEN FAZLA PARÇADAN OLUŞABİLİRLER.
BATARDO KAPAKLARI
KAYAR KAPAKLAR DÜZ GÖVDELİ KAPAKLAR ARASINDA EN BASİT OLANLARIDIR. TEMEL OLARAK YAPILARI, YANLARDA BULUNAN VE BETONA GÖMÜLÜ KILAVUZLARDA HAREKET EDEBİLEN BİR KLAPEDEN OLUŞUR. KLAPE, YÜK ALTINDA SIZDIRMAZLIK SAĞLAYAN VE YAN KISIMLARDA BULUNAN KAYAR YÜZEYLERDEN (GENELLİKLE METAL) VE YÜZEY PLAKASINDAN OLUŞUR.
AZ BAKIM GEREKTİRMELERİ, BASİT VE GÜVENLİ YAPILARINDAN DOLAYI KAYAR KAPAKLAR SIKLIKLA, SULAMA KANALLARINDA, KANALİZASYON SİSTEMLERİNDE, DİPSAVAKLARDA VE KÜÇÜK GİRİŞ YAPILARI İLE REZERVUAR SAVAKLAMADA KULLANILIR.
KAYAR KAPAKLAR
RADYAL KAPAKLAR, SİLİNDİR ŞEKLİNDE EĞİMLİ OLARAK BÜKÜLMÜŞ BİR YÜZEY PLAKASINDAN VE YÜZEYİ YATAKLARA BAĞLAYAN VE HİDROSTATİK YÜKÜ SABİT YATAKLARA AKTARAN RADYAL DESTEK KOLLARINDAN OLUŞUR. RADYAL KAPAKLAR ÇOĞUNLUKLA EĞİMLİ YÜZEY PLAKASININ MERKEZİYLE AYNI NOKTAYA DENK GELEN, YATAY BİR EKSEN ETRAFINDA HAREKET EDERLER. BU YERLEŞİM SAYESİNDE YÜZEYE ETKİ EDEN HİDROSTATİK KUVVETLER, KAPAK ÜZERİNE HERHANGİ BİR AÇMA VEYA KAPATMA ETKİSİ YAPMAKSIZIN DİREKT OLARAK DÖNME EKSENİNE İLETİLİRLER.
RADYAL KAPAKLAR
SABİT TEKERLEKLİ KAPAKLAR EN ÇOK KULLANILAN KAPAK TÜRLERİDİR .YÜZEY SACI, TEKERLEKLER, MİLLER VE SIZDIRMAZLIK ELEMANLARINDAN OLUŞURLAR. GENEL OLARAK, YÜZEY SACLARI YATAY KİRİŞLERLE DESTEKLENMİŞ DÜZ BİR PLAKADAN OLUŞUR. YÜZEYİN İKİ YANINDA, KİRİŞLERİN SON KISIMLARINDA, KAYNAKLANMIŞ DİKEY DESTEKLER BULUNUR. TEKERLEKLER, YATAY EKSENDE DİKEY DESTEKLERE MİLLER YARDIMIYLA BAĞLANIR. BARAJLARDA KULLANILAN SABİT TEKERLEKLİ KAPAKLARDA, YAN KISIMLARDAN,ALT EŞİKTEN VE SU SEVİYESİNİN KAPAK YÜKSEKLİĞİNDEN FAZLA DURUMLARDA ÜST EŞİKTEN SIZDIRMAZLIK SAĞLANIR.
TEKERLEKLİ KAPAKLAR
ÜLKEMİZDE BULUNAN, TÜM MÜHENDİSLİK VE PROJE ÇALIŞMALARI RONA ŞİRKETLER GRUBU TARAFINDAN YAPILAN KAPAK SİSTEMLERİ PROJELERİNDEN ÖRNEKLER SUNULMAKTADIR.
KAPAKLAR İÇİN PROJE ÖRNEKLERİ
(SIZ
DIRM
AZLI
K AÇ
IKLI
GI)
Ğ Ğ
Ğ ĞĞ
İ İ İ
İ Ş İ
İ
B- B GÖRÜNÜŞÜ
1/ 20
E DE N YÜZ E YL E R İS U İL E T E M AS
KAP AK YUVAS ININKAP AK VE
UYGUL AM A YE R İ
Ç İNKOC A Z E NG İN E P OXY AR A KATE P OXY AS T AR B OYA
1 x 1 0 0 1 x 5 0 B OYA
KAT S AYIS I x KUR UF İL M KAL INL IĞI
AS T AR B OYA
KAT S AYIS I x KUR UF İL M KAL INL IĞI
AR A KAT B OYA
KÖM ÜR KAT R ANL I
2 x 1 2 5 VE YA 1 x 2 5 0
E P OXY S ON KAT B OYA 4 0 0
KUR U F İL MKAL INL IĞI
S ON KAT B OYAKAT S AYIS I x KUR U
F İL M KAL INL IĞ I
T OP L AM
CONTA YERLEŞİM PLANI
1/ 20
BOYA SİSTEMİ
C- C KESİTİ1/ 20
A- A KESİTİ1/ 20
Ğ
Ğ
5
NO TARIH REVIZYON YAPAN KONTROL TASVIP
KONTROL AHMET AKYOL RESI M NO
MMT.
CIZEN IBRAHIM AYGUN TAR IH 10.11.1999
YAPAN KAMIL BEKTAS OLC EK ISARETLI
MUTEAHHIT DSI. XXI. BO LGE MUDURLUGU/ AYDIN
INCELENDI TASDIK OLUNUR
TASDIK MERCII:
KAPAK YUVASI KOMPLE VE DETAYLARI
MUHENDISLIK MUMESSILLIK TIC. LTD . STI. ANKARA
AKKOPRU BARAJI VE H.E.SDOLUSAVAK BATARDO KAPAKLARI
INSAAT TICARETLTD. STI.
ADANATASVIP
871- ADB- 01
DSI. B ARAJLAR VE HES DAIRESI B AS K.
NTF KONTROL TASVIP
187.904
Km
0+00
2.90
4
R7177
188.50
2866
Km
0+00
5.45
Km
0+00
3.65
208.00
207.50
1500
1150 30050
350
60
330
188.47K
m0+
005.
09
206.15
1150350 300
520
400300
700
550
170
300
20
200
188.47
187.904
60
Km
0+00
5.09
250
500
188.47
250
37x5
00=
1850
028
0
1903
0
34x5
00=
1700
080
486
188.234
1756
635
0
520
680
11600600 600208.00
207.50
37x5
00=
1850
0
1903
0
280
250
12200
350 35023x500=11500
12000
1750
0
300 300
11600600 600
11770
12200
12300250 250
1800
1150
350
300
520
12300250 250
188.47
1800
300
1150
350
30050
15075 75
130 135
180
820
320
350250
600
520
50
150
12000
11700
11600
990
2535
50
200 100
12040 70 15
4
200
2020
200
13035 35
5020
0
200
100
90
45
�40
R15
t=10
210
84
9010
18090
90
R10
�70
75
15x45°
t=10
300
150
20
200
100 4060
280
20040 40
100 100
188.47
P1
P3
P2
P2
P4
P2
P3
P2
P6
P2
P5
P2
P8
P9 P10
P11
P14
P15
P16
P17
P18
P19
P20 P21
P12
P13
P19P18
P22
P23
P24
P25
P26
P27
P28
P29
320
20060 60
120
200
10
80
�20
4
120
4
200
10
80
�20
120250
13060 60
�20 200
10
120
4
80
200
10
�20
80
4
120270
15060 60
80
�20 200
10
120
46032060
440
L
L1" "
35
2x�22
L 60.60.6
L
L1
M20
530
500
18x1
000=
1800
0
L L1 ADET
P11
P25
P28
P22
P13
P12
L L1 ADET
P23
P29
P26
11700
A
B
B
A
C C
A- A KESITI
C- C KESITI
1/ 25
1/ 25
B- B KESITI1/ 25
DET.I
DET.II
1/ 10
DETAY- II
DETAY- I1/ 10
DETAY- III1/ 5
DET.III
DET.IV
DETAY- IV1/ 5
P2
P6
P5
P1
P3
P4
P2
P2P2 P2
P.ADEDI PARCANIN ADI P.NO MALZEME AGIRLIK KG
P10
P9
P9 P10
P21
P20 P20
P21
P27
P24
P17
260
200
250
P30
P30
4
4
4
66
226
6
6
44
�22
�22
�22
66
44
22
4
P18P19
P14
P16P15
P24 P28
P27
270 80 48
340 80 24
120 100 152
450 100 76
290 80 140
215 80 152
280 200 24
300 150 70
400 320 76
AKIS
24 10.120.....................320 1 St37.2 74
592 �20......................280 2 St.42 417
100 10.120.....................120 3 St37.2 115
76 10.120.....................250 4 St37.2 182
76 10.120.....................440 5 St37.2 321
70 10.120.....................270 6 St37.2 *70 10.120.....................270 6 St37.2 181
- - 7 - -
1 NP I 300..................12200 8 St37.2 661
1 20.200....................12200 9 St37.2 390
1 4.100.......................1177 0 10 Pasl.CELIK 38
24 L 60.60.6...................280 11 St37.2 36
48 �20......................270 12 St.42 33
24 �20......................340 13 St.42 21
2 20.200......................1903 0 14 St37.2 1218
2 20.200....................19030 15 St37.2 1218
2 20.200....................19030 16 St37.2 1218
2 L 100.100.10...............19030 17 St37.2 287
38 10.180....................210 18 St37.2 76
38 10.90.....................200 19 St37.2 26
2 25.120....................17500 20 St37.2 840
2 4.70......................17500 21 Pasl.CELIK 78
152 �20.....................120 22 St.42 46
76 �20.....................450 23 St.42 86
2 NP U 300..................17566 24 St37.2 1623
70 L60.60.6.................300 25 St37.2 114
140 �20....................290 26 St.42 102
2 NP U 200.................. 19030 27 St37.2 963
76 L 60.60.6.................400 28 St37.2 165
152 �20...................215 29 St37.2 82
1184 M20 SOMUN 30 5D 71
1800
10682 KG
- BU PROJENIN HAZIRLANMASINDA SU- YAPI 246- DS- 110...116 NOLU
- ADETLER 1 KAPAK YUVASI ICIN VER ILMISTIR.- TOPLAM 4 ADET KAPAK YUVASI YAPI LACAKTIR.
- 4 ADET KAPAK YUVASI AGIRLIGI:4x 10682=42728 KG.DIR.
- KAPAK YUVASININ SU ILE TEMAS ED EN YUZEYLERI CINKOCA ZENGIN EPOX Y
ASTAR VE KOMUR KATRANLI EPOXY SO N KAT BOYA ILE BOYANACAKTIR- KAPAK YUVASININ BETONA GOMULU Y UZEYLERI BOYANMAYACAKTIR.
PAFTALARDAN YARARLANILMISTIR.
NOTLAR:
17
P.ADEDI PARC ANIN ADI RESIM NO.
16151413121110987654321
AGIRLIK KG.P.NO
353433323130292827262524232221201918
1716 1716
3432 34443444
10320
590
110
300
550
300
DETAY- I 1/ 5
B
B C
C
D
D
E EF F
G
G
200
200
155 185
250
20
150
150
D- D KESITI 1/ 5
100 80 100
58
60
130
170
150
150
�70
C- C KESITI 1/ 5
40
80
60
58
10 10
1/ 2.5 E- E KESITI F- F KESITI
1/ 2.5
A
A
1/ 10
A- A GORUNUSU
1/ 5
G- G KESITI B- B KESITI 1/ 5
80
78
20
�20
�30
150
150
58
60
80
200
�3013
017
0
�20
60
40
�20
60
�30
�30 20
65 170 65
400
140
120
300
1 YAKALAMA KIRISI 28862 KANC A 742 MIL 96 MIL TUTUC U 3
12 M16x25 C IVATA 136 YAYLI RONDELA A16 -2 M10x1 GRESORLUK -2 MANDAL 103 MIL 23 �30 DIS SEGMAN -7 M8x1 GRESORLUK -2 MANDAL TUTUC U 32 MIL 32 AGIRLIK KOLU 32 AGIRLIK 52 M10x60 C IVATA+ SOMUN -2 YAYLI RONDELA A10 -2 RONDELA -2 M8x15 C IVATA -2 YAYLI RONDELA A8 -4 M8x15 SETUSKUR -1 AYAR C IVATASI (SAG VIDA) 41 41 51 52 32 MIL -4 �20 DIS SEGMAN -2 MIL -1 KRANK 171 �80 MIL 54 M16x30 C IVATA -
2204 KILAVUZ TEKERLEK424 M16x60 C IVATA+ SOMUN14 M30 SOMUN
3267 KG.
AYAR C IVATASI (SOL VIDA)AYAR C IVATASI (SOL VIDA)AYAR C IVATASI (SAG VIDA)AYAR SOMUNU
13145
24
28
11
29
1
9
11 10
23
11
2928
9
11
8
1
10
30 24 26
2622 35 23 252 2
DET.I
3434
11
27
28
230
11
29
28 1
33
34 6
8
1214
15
1 3 4 5
6 222 26 23
35
200M30
SAG VIDAM30SOL VIDA
30
1
12
13
11
2118
19
20
16
17
14
15 1
7
56
3
4
2
6
681- AB K- 07681- AB K- 08681- AB K- 07681- AB K- 08
5D5D-
681- AB K- 08681- AB K- 07
--
681- AB K- 08681- AB K- 07681- AB K- 08681- AB K- 08
5D-
681- AB K- 085D5D5D
681- AB K- 08681- AB K- 08681- AB K- 08681- AB K- 08681- AB K- 08681- AB K- 07
5D681- AB K- 07681- AB K- 08681- AB K- 07
5D681- AB K- 05
5D5D
DSI.BARAJLAR VE HES DAIRESI BSK.
DOLUSAVAK BATARDO KAPAKLARI
TARIH
OLC EK
RESIM NO
NO TARIH REVIZYON YAPAN KONTROL TASVIP
D.S.I. XX. B OLGE MUDURLUGU/ KAHRA MANMARAS
ADATEPE BARAJI
YAKALAMA KIRISI KOMPLESI
KONTROL
YAPAN
C IZEN
A.AKYOL
C .KARAGOZ
K.B EKTAS
YAPI END. VE TIC .LTD. STI.
YETMUTEAHHIT
KONTROL
TASVIP
INC ELENDI
TASDIK MERC II:
22- 12- 1997
681- ABK- 06
1/ 2.5- 1/ 5- 1/ 10- 1/ 20
TASVIP
1615
1674
RONA MAKINA SANAYI VE TICARET A.S.
KAPAK PROF İL KESITI
DET.II
DET.I
DET.III
DET.IV
DET.V
DET.VI
PLAN
X-X KESITI
PROFIL KESIT
DET.I
DET.III
A-A KESITI
B-B KESITI
DETAY-II
DETAY-IIID-D KESITI
DETAY-I
ÜLKEMİZDE BULUNAN, İMALATI VE MONTAJI RONA ŞİRKETLER GRUBU TARAFINDAN YAPILAN KAPAK İMALATLARINDAN ÖRNEKLER SUNULMAKTADIR.
KAPAK ÖRNEKLERİ
TORUL BARAJI RADYAL KAPAK
R=17m L=13,5m H=14,2m
BERKE BARAJI RADYAL KAPAK
R=8m L=11,5m H=8,75m
AKKÖPRÜ BARAJI RADYAL KAPAK
R=19m L=11,6m H=13,9m
TAHTALI BARAJI RADYAL KAPAK
R=12m L=7,6m H=10,3m
ÖZLÜCE BARAJI CATERPILLAR KAPAK
L=5,5m H=8,6m
KÖKLÜCE BARAJI ENERJİ GİRİŞ YAPISI KAPAĞI
SARIHIDIR REGÜLATÖRÜ VE HES BARADO KAPAKLARI
L=6m H=7,65m
LAMAS REGÜLATÖRÜ VE HES İŞLETME ÇIKIŞ KAPAKLARI
L=2m H=2m
TEFEN REGÜLATÖRÜ VE HES ENERJİ GİRİŞ KAPAKLARI
L=3,5m H=3,5m
YAVUZ REGÜLATÖRÜ VE HES ENERJİ GİRİŞ KAPAKLARI
L=3,4m H=3,4m
KALDIRMA TERTİBATLARI VE VİNÇLER
AKKÖPRÜ BARAJI 140TON VİNÇ ARABASI
BARAJ VE HES İLE İLGİLİ YAPILARDA KULLANILANEKİPMANLARIN MONTAJI, İŞLETMESİ VE BAKIMIESNASINDA KALDIRMA EKİPMANLARINA İHTİYAÇDUYULMAKTADIR. BU KALDIRMA EKİPMANLARITEMEL OLARAK İKİ AYRI SİSTEME AYRILABİLİR.BUNLAR GENEL OLARAK VİNÇ OLARAKADLANDIRILAN KALDIRILACAK EKİPMANDAN AYRIÇALIŞAN KALDIRMA ELEMANLARI VE KALDIRMATERTİBATLARI OLARAK ADLANDIRILANKALDIRILACAK EKİPMANA ENTEGRE KALDIRMAELEMANLARIDIR.
İNSAN GÜCÜ İLE KALDIRILAMAYAN, TAŞINAMAYAN AĞIR CİSİM VE YÜKLERİN ÇEŞİTLİ DÜZENEKLERLE KALDIRILMASI, İNDİRİLMESİ VE/ VEYA YER DEĞİŞTİRMESİ İÇİN KULLANILAN MAKİNELER GENEL OLARAK VİNÇ OLARAK ADLANDIRILIR.VİNÇLER TÜRLERİNE GÖRE ÜÇ GRUBA AYRILIRLAR.
A. Hareket kabiliyetlerine göreA.1 Sabit VinçlerA.2 Lastik tekerlekli vinçlerA.3 Paletli vinçlerA.4 Ray üzerinde yürüyen vinçler
B. Kaldırma kabiliyetlerine göreC. Kumanda kabiliyetlerine göre
VİNÇLER
Baraj ve HES ile ilgili yapılarda kullandığımız vinçler;Ray üzerinde yürüyen, halatlı ve elektrik kumandalı vinçlerdir. Ray üzerinde yürüyen vinçler iki gruba ayrılır. Dört hareketli vinçlerAşağı yukarı hareketlerden başka, köprü kirişi boyunca sağ ve sol yönde hareket ederler (Monoray vinçler ve kedi arabalı kaldırma makineleri) Altı hareketli vinçlerİlk grubun dört hareketinden başka, tüm sistem vincin bulunduğu hol boyunca ileri ve geri hareket eder. Bu hareketi köprü kirişlerinin her iki tarafında yer alan köprü yürüyüş başlıkları sayesinde yapar. Köprü yürüyüş başlıkları üstten binili veya asılı tip olabilir. Bu vinçler; Gezer köprü vinçler ve portal vinçler olarak sınıflandırılabilir.
GEZER KÖPRÜLÜ VİNÇLER
RAY ÜZERİNDEKİ HAREKETİ, YÜKSEĞE YERLEŞTİRİLMİŞ İKİ BAŞLIK KİRİŞİ ARASINDAKİ KÖPRÜ KİRİŞİ KONSTRÜKSİYONU İLE SAĞLANAN VE VİNÇLERE GEZER KÖPRÜ VİNCİ DENMEKTEDİR.
PORTAL VİNÇLER
KALDIRMA TERTİBATININ TAŞIYICI AYAKLAR ÜZERİNE BAĞLANAN KÖPRÜ KİRİŞLERİ ÜZERİNDE ÇALIŞTIĞI YARI AÇIK VEYA AÇIK ALANLARDA YÜK TAŞIMA VE DEPOLAMA İŞLERİ İÇİN KULLANILAN, DÜZ BİR ZEMİNE DÖŞENMİŞ RAYLAR ÜZERİNDE ÇALIŞAN VİNÇLER PORTAL VİNÇ OLARAK ADLANDIRILMAKTADIR.
BARAJ VE HES YAPILARINDA KULLANILAN HİDROMEKANİK KAPAKLARIN KALDIRMA TERTİBATLARI KULLANIM SİSTEMİ OLARAK İKİYE AYRILMAKTADIR.
EL KUMANDALI KALDIRMA TERTİBATLARI ELEKTRİK KUMANDALI KALDIRMA
TERTİBATLARI
KALDIRMA TERTİBATLARI
KALDIRMA TERTİBATLARI İŞLETİM SİSTEMİ OLARAK DA ÜÇE AYRILIR.
MEKANİK KALDIRMA TERTİBATLARI HİDROLİK KALDIRMA TERTİBATLARI TAMBUR HALATLI KALDIRMA TERTİBATLARI
MEKANİK KALDIRMA TERTİBATLARIKALDIRMA VEYA İNDİRME İŞLEMİNİN REDÜKTÖRLÜ BİR ELEKTRİK MOTORUNA BAĞLI BULUNAN VİDALI MİL SİSTEMLERİ İLE YAPILMASI GENEL OLARAK MEKANİK KALDIRMA TERTİBATLARI OLARAK ADLANDIRILMAKTADIR.
HİDROLİK KALDIRMA TERTİBATLARIKALDIRMA VEYA İNDİRME İŞLEMİNİN BİR ELEKTRİK MOTORUNA BAĞLI BULUNAN HİDROLİK SİLİNDİR VE MİL SİSTEMLERİ İLE YAPILMASI HİDROLİK KALDIRMA TERTİBATLARI OLARAK ADLANDIRILMAKTADIR.İŞLETME YÜKSEKLİĞİNİN DAHA FAZLA OLDUĞU VE İŞLETME SU YÜKLERİNİN FAZLA OLDUĞU ORTA VE YÜKSEK DÜŞÜLÜ KAPAKLARIN İŞLETİMİNDE KULLANILMAKTADIR.
TAMBUR HALATLI KALDIRMA TERTİBATLARI
YÜKSEK DÜŞÜLÜ VE ÇOK AĞIR KAPAKLARIN KALDIRMA TERTİBATI OLARAK KULLANILMAKTADIR. BİR NEVİ SABİT VİNÇ SİSTEMİ OLARAK ÇALIŞAN BU SİSTEMLER ÖZELLİKLE TEHLİKE KAPAĞI OLARAK KULLANILAN ENERJİ GİRİŞ SERVİS KAPAKLARININ VE RADYAL KAPAKLARIN KALDIRMA TERTİBATLARINDA KULLANILMAKTADIR.
VİNÇLER KAPASİTELERİNE GÖRE VE ÇALIŞMA SINIFLARINA GÖRE SINIFLANDIRILIRLAR. ÇALIŞMA SINIFI VİNÇ TASARIMININ İLK BELİRLENMESİ GEREKEN KONUSUDUR. ÇALIŞMA SINIFLARI BELİRLENEN BİR VİNCİN TASARIMINDA KULLANILACAK TÜM KATSAYILAR, ARTIRIMLAR VE HESAP YÖNTEMLERİ BU ÇALIŞMA SINIFINA ÖZEL OLARAK SEÇİLİR. ÇALIŞMA SINIFININ BELİRLENMESİ İÇİN TÜM DÜNYADA KABUL GÖREN FEM NORMLARINDAN YARARLANILABİLİR.
FEM “FEDERATİON EUROPEENNE DE LA MANUTENTİON” YANİ TÜRKÇE ADI İLE MALZEME YÜKLEYİCİ VE STOKLAYICI EKİPMANLAR İLE İLGİLİ AVRUPA FEDERASYONU’DUR.
KALDIRMA TERTİBATLARI VE VİNÇLERİN HESAP KRİTERLERİ
FEM 9.511/86'YA GÖRE FEM GRUPLARI
1Em 1Dm 1Cm 1Bm 1Am 2m 3m 4m 5m
BİR KALDIRMA VİNCİNİN FEM GRUBUNUN YÜKSEK OLMASI, DAHA FAZLA YÜK KALDIRMA KAPASİTESİNE SAHİP OLDUĞU ANLAMINA GELMEZ, ANCAK OPERASYON ÇEVRİMİNDE DAHA UZUN SÜRE OPERASYON MODUNDA ÇALIŞABİLME KAPASİTESİNE SAHİP OLDUĞU VE DİNAMİK KUVVETLERE VE MAKSİMUM YÜKLERE ÇOK DAHA FAZLA KARŞI GELEBİLECEĞİ ANLAMINA GELİR.
BİR KALDIRMA EKİPMANI VEYA VİNÇ TASARIMINA BAŞLAMADAN ÖNCE İHTİYAÇ DUYULAN TÜM TEKNİK ÖZELLİKLER BELİRLENMELİ VE BUNA GÖRE GEREKLİ HESAPLAMALAR YAPILMALIDIR.
BU TEKNİK ÖZELLİKLER ŞU ŞEKİLDE ÖZETLENEBİLİR Vinç Ray açıklığı Ana kanca kapasitesi Yardımcı kanca kapasitesi Ana kanca üst limit Ana kanca alt limit Yardımcı kanca üst limit Yardımcı kanca alt limit Ana kanca kaldırma yüksekliği Yardımcı kanca kaldırma yüksekliği Ana kanca kaldırma hızı Yardımcı kanca kaldırma hızı Araba yürütme hızı Köprü yürütme hızı Vinç hol boyu Akım alma sistemi Besleme gerilimi Kumanda şekli FEM vinç sınıflandırması
TÜRKİYEDE HİDROMEKANİK KALDIRMA TECHİZATLARININ PROJELENDİRME VE TASARIM AŞAMASINDA TAMAMEN YERLİ MÜHENDİSLİK HİZMETLERİNDEN FAYDALANABİLİNMEKTEDİR. AŞAĞIDA TASARIM VE PROJELERİ RONA ŞİRKETLER GRUBU TARAFINDAN YAPILAN PROJE ÇALIŞMALARINDAN ÖRNEKLER VERİLMİŞTİR.
KALDIRMA TERTİBATLARI VE VİNÇLER PROJE ÖRNEKLERİ
ÜLKEMİZDE BAZI ÖZEL REDÜKTÖRLER VE HİDROLİK SİSTEMLER DIŞINDA KALDIRMA EKİPMANLARININ TÜM MEKANİK VE ELEKTRİK SİSTEMLERİ YERLİ İMALAT OLARAK ÜRETİLEBİLMEKTEDİR. BU SUNUMDA RONA ŞİRKETLER GRUBU TARAFINDAN YAPILAN VE ŞUANDA İŞLETMEDE OLAN BAZI PROJELERİ GÖRECEĞİZ.
KALDIRMA TERTİBATLARI VE VİNÇ ÖRNEKLERİ
AKKÖPRÜ BARAJI RADYAL KAPAK KALDIRMA
DİCLE BARAJI RADYAL KAPAK KALDIRMA
ÖZLÜCE BARAJI TEHLİKE KAPAĞI KALDIRMA
TORUL BARAJI
AKKÖPRÜ BARAJI 140+25+10TON SANTRAL GEZER KÖPRÜ
VİNCİ ARABASI
BERKE BARAJI VE HES 175+10TON SANTRAL GEZER
KÖPRÜ VİNCİ
DİCLE BARAJI VE HES 270+10 TON SANTRAL GEZER KÖPRÜ
VİNCİ
HAMZALI HES 80+50+10 TON SANTRAL GEZER KÖPRÜ VİNCİ
OBRUK BARAJI VE HES 210+50+10TON SANTRAL
GEZERKÖPRÜ VİNCİ
DİCLE BARAJI 55 TON PORTAL VİNÇ
OBRUK BARAJI 35 TONPORTAL VİNÇ
TORUL BARAJI 160 TON SANTRAL BİNASI PORTAL
VİNCİ
UZUNÇAYIR BARAJI VE HES 15 TON PORTAL VİNCİ
DARICA HES MONTAJ VİNCİ
DİĞER HİDROMEKANİK TECHİZAT ÖRNEKLERİ
AKKÖPRÜ BARAJI VE HES ENERJİ GİRİŞ IZGARALARI
KÖKLÜCE BARAJI IZGARALARI
ÇATALAN BARAJI 3500KELEBEK VANA
İKİZDERE BARAJI 2100 KELEBEK VANA
AKKÖPRÜ BARAJI 2000 KONİK VANA
GEZENDE BARAJI 2200 KONİK VANA
AKKÖPRÜ BARAJI 1800*1800 SÜRGÜLÜ VANA
ÖZLÜCE BARAJI 2400*3000 SÜRGÜLÜ VANA
TÜRBİN SALYANGOZLARI
HİDROMEKANİK EKİPMANLAR BARAJ VE HES YAPILARININ CAN DAMARIDIR. TASARIM AŞAMASINDAN MONTAJ AŞAMASINA KADAR HER KADEMESİ ÇOK CİDDİ MÜHENDİSLİK BİRİKİMİ VE ÇALIŞMASI GEREKTİRMEKTE, EN UFAK HATA İNSAN HAYATINA KADAR VARAN CİDDİ KAYIPLARA SEBEP OLABİLMEKTEDİR. BU SEBEPLE HİDROMEKANİK YAPILARIN PROJELENDİRME VE İMALAT İŞLERİ MUHAKKAK İŞİN CİDDİYETİNİ BİLEN, ANLAYAN VE GEREKLİ DONANIMA SAHİP MÜHENDİSLER VE FİRMALAR TARAFINDAN YAPILMALIDIR.
SONUÇ
TASARIM VE MONTAJ AŞAMALARINDA, BARAJ YAPILARININ ÇOĞUL DİSİPLİNLİ YAPILAR OLDUĞU GÖZ ÖNÜNDE BULUNDURULARAK, FARKLI DİSİPLİNLERİN BİRLEŞME NOKTALARINDA ( KAPAK YUVA PROJE VE MONTAJI, VİNÇ YÜRÜME YOLLARI, YAKLAŞIM MESAFELERİ GİBİ) MUHAKKAK İLGİLİ BİRİM İLE KOORDİNE ÇALIŞILMALIDIR.
ÜLKEMİZDE UZUN YILLARDAN BERİ GELEN TECRÜBELER IŞIĞINDA GEREK TASARIM MÜHENDİSLİĞİ GEREK İMALAT MÜHENDİSLİĞİ AÇISINDAN TÜM HİDROMEKANİK EKİPMANLAR YERLİ İŞ GÜCÜ İLE ÜRETİLEBİLMEKTEDİR.
RONA MAKİNE PROJE VE FOTOĞRAF ARŞİVİ—www.rona.com.tr VİNÇ TEKNOBANK; BAYURSAN MAKİNA SANAYİİ VE LTD. ŞTİ. ASME M11; STEEL PENSTOCKS AND TUNNEL LINERS KYOKAİ, Suimon Tekkan ; TECHNİCAL STANDARDS FOR GATES AND
PENSTOCKS 1971 ERBİSTİ, Paulo C.F. ; DESIGN OF HYDRAULIC GATES YILDIZ, Kadir; HİDROELEKTRİK SANTRALLER HESAP ESASLARI VE
PROJELENDİRİLMESİ, 1992 FEM NORMLARI; «Federation Europeenne De La Manutention» GERDEMELİ ,Dr İsmail; TRANSPORT TEKNIĞINDE İLERI KONULAR; İTÜ BAYUR ,M. Nevzat; VİNÇ SEÇİMİNDE FEM NORMLARININ ÖNEMİ; MMO
MÜHENDİS VE MAKİNA DERGİSİ CİLT 51; SAYI 610 KUTAY, Prof. Dr. M. Güven ; KRENLERDE ÇELIK KONSTRÜKSIYONLAR KUTAY, Prof. Dr. M. Güven ; NASıL VINÇ YAPARıM
REFERANSLAR