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 Tabla de contenido Tabla de contenido................................................................... 1 Balística:................................................................................ 3 Balística Forense: .................................................................. 3 Balística Interio r:................................................................... 4 Balística Exterior:.................................................................. 6 Balística de Terminal o de Efecto: ......................................... 8 Trayector ia Balística :........................................................... 10

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Tabla de contenidoTabla de contenido ................................................................... 1

Balística:................................................................................ 3

Balística Forense: .................................................................. 3Balística Interior: ................................................................... 4

Balística Exterior: .................................................................. 6

Balística de Terminal o de Efecto: ......................................... 8

Trayectoria Balística: ........................................................... 10

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Balística

Balística:

Por balística (del gr. ba'llein, "lanzar") se entiende el estudio científico (física yquímica) de todo lo relativo al movimiento de los proyectiles (balas, bombas degravedad, cohetes, misiles balísticos, etc).

Balística Forense:

En el campo de la ciencia forense existe ladenominación de balística forense como aquellaciencia que analiza las armas de fuego empleadas enlos crímenes. Suele abarcar el estudio y análisis delos proyectiles y de los impactos determinando elcalibre del arma disparada; También se preocupa dedeterminar la correspondencia entre proyectiles ovainas (cascos o casquillos) halladas en el sitio delsuceso con algún arma hallada en poder de unsospechoso o en el lugar mismo del hecho delictivo;asimismo, verifica la presencia de residuos de pólvora

sobre el blanco, con el objeto de obtener unaaproximación de la distancia a la que fue realizado eldisparo. Los rifles aparecieron en el siglo XVpermitiendo mayor precisión y nuevos efectos, debidoa la rotación impartida en el ánima (parte interior estriada del cañón) impartiendo al proyectil unarotación que incrementa la precisión y el alcance.

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Balística

Los proyectiles disparados por los rifles tenían debido a estas estrías interiores delcañón unas huellas distintivas que permitían averiguar la identidad (o al menos elarma) disparada, debido en gran parte a los estrías o surcos mostrados en elproyectil tras su disparo, dando esa huella de identidad distintiva.

Balística Interior:

La balística interior estudia los fenómenos que se presentan desde el momento dela ignición del cartucho, hasta el instante en que el proyectil abandona la boca.Estudia los complicados fenómenos de la combustión de la carga propulsora(pólvora) y del movimiento del proyectil, que depende del diseño del tubo y de la

presión de los gases. Su misión es proporcionar al proyectil su correcta velocidaden la boca. En la siguiente sección revisaremos la distribución de energía liberadadurante el disparo.

a. Movimiento del Proyectil

En el fenómeno del disparo en el interior de lapieza, se imprimen al proyectil dos tipos demovimientos, uno de traslación y otro de rotación.El movimiento de traslación se debe a la rápida

expansión de los gases producidos por lacombustión del explosivo propulsor.En la posición inicial del proyectil en el ánima, antes de iniciarse el movimiento, elanillo guía se apoya sobre los campos del rayado y el anillo de forzamiento seasienta en el tronco de cono de unión con su borde anterior contra el origen delrayado. Cuando el proyectil inicia el movimiento, los campos imprimen al proyectilel movimiento de rotación. La velocidad del proyectil en la boca del tubo, estádada por la siguiente ecuación:

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n = (60/π )*(V0 / D)* tan αE (rpm)donde:D = calibreV0 = velocidad en la bocaαE = ángulo final del paso

b. Explosivos Propulsores

Los propulsores son sustancias explosivasque, por lo general, se utilizan en régimen dedeflagración y se emplean en las cargas deproyección o propulsión de las armas. Elmedio más apropiado para su encendido esel contacto con una llama, que se producepor medio de un explosivo iniciador.Estos se descomponen en régimen dedetonación mediante un aporte, muypequeño, de energía bajo la forma de golpe,chispa eléctrica, fricción, llama, etc.Su elevada inestabilidad hace que seempleen en la menor cantidad posible,utilizándose en los estopines que constituyenuno de los primeros elementos de la cadenade fuego.

c. Características Geométricas de las Pólvoras

La superficie de combustión de un grano de pólvora depende de lascaracterísticas geométricas del mismo.Por sus características geométricas las pólvoras pueden ser: progresivas,regresivas o neutras, según que la superficie de combustión del grano aumente,disminuya o permanezca constante a medida que progresa la combustión.

d. Balance energético durante el disparo

Durante la combustión de la carga propulsora (pólvora), la energía calóricaencerrada se libera y convierte en energía que puede ser sumadaaritméticamente. Parte de esta energía, se puede usar para acelerar y rotar elproyectil, y para operar el mecanismo de un arma automática; el resto se pierde.El total de energía liberada durante el disparo se emplea como sigue:- Energía de traslación del proyectil (33% aprox.)- Energía de rotación del proyectil (1% aprox.)- Energía de retroceso (1% aprox.)

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- Energía cinética de los gases de la pólvora. (5% aprox.)- Pérdida de calor hacia el tubo, vaina y proyectil (14% aprox.)- Otras pérdidas calóricas debido a los gases calientes que salen por la boca (46%aprox.)Energía consumida en el forzamiento del anillo guía, o de la camisa de losproyectiles, en las estrías, incluyendo pérdida por rozamiento (% incluidos en lasanteriores).Para cada tipo de carga propulsora y arma se obtendrá, naturalmente, un balanceenergético diferente.En general, la mayor parte de la energía disponible del propulsor se necesita paraacelerar el proyectil hasta la boca, pero debe considerarse que, si se incrementa lavelocidad en la boca, el peso de la carga propulsora necesaria crececonsiderablemente, y hay un límite, más allá del cual no se puede obtener mayores velocidades, cualquiera sea el peso de la carga propulsora.CONCLUSIÓN:DEL TOTAL DE LA ENERGIA CALORICA LIBERADA DURANTE EL DISPAROSOLO UN 30% A UN 40% SE UTILIZA EN IMPULSAR EL PROYECTIL A LOLARGO DEL TUBO DEL CAÑON.

Balística Exterior:

La Balística exterior tiene que ver con el

movimiento del proyectil después que esteha dejado la boca del arma. El caminoseguido por el proyectil después deabandonar el cañón, es denominadotrayectoria y su forma es determinada por las fuerzas que actúan sobre el proyectil.

 Aparte de la influencia de la rotación de latierra, estas fuerzas son, la gravedad y laresistencia aerodinámica o resistencia del aire debidas al roce viscoso.Por simplicidad comenzaremos considerando la trayectoria sólo dentro del campo

gravitacional de la tierra, descartando la resistencia del aire o resistenciaaerodinámica, lo que llamaremos trayectoria en elvacío.

a. Trayectoria en la atmósfera (Aire)

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Balística

La Balística exterior estudia el movimiento del proyectil en el aire, desde quetermina la acción de los gases hasta que alcanza el objetivo.

El camino recorrido por el proyectil, después de su expulsión, se llamaTRAYECTORIA y su forma depende de las fuerzas que actúan sobre el proyectil.Para encontrar la trayectoria de un proyectil dentro del campo gravitacionalterrestre, debemos considerar las siguientes fuerzas actuando sobre el proyectil(se desprecia la rotación de la tierra):

1) La atracción de gravedadLA RESISTENCIA DEL AIRE, originada por el flujo del aire alrededor del proyectil.Son las llamadas fuerzas aerodinámicas.

En general, la balística exterior estudia:- EL MOVIMIENTO DEL PROYECTIL EN EL AIRE, a fin de determinar latrayectoria del proyectil- LA ESTABILIZACIÓN DEL PROYECTIL, para mantener constantemente su ejetangente a la trayectoria

2) Resistencia del aireDurante su trayecto por el aire el proyectil entrega a este una gran parte de suenergía cinética. Esta energía se gasta en imprimir al aire un cierto estado demovimiento, perceptible a nuestro oído en mayor o menor grado por un ruido(zumbido, detonación, etc.).

 A consecuencia de esta transmisión de energía el proyectil pierde en velocidad. Elaire provoca pues una retardación del movimiento del proyectil o este encuentra,como se dice, una resistencia del aireDebido a la resistencia del aire, el alcance real se acorta con respecto al alcanceen el vacío, en mayor o menor grado según las circunstancias preponderantes.El movimiento de un proyectil con velocidad en la boca de Vo=1.100 m/s y α = 45º,un proyectil de 20 mm. obtendría un alcance máximo en el vacío, de 123 km. En elaire, el alcance máximo se logra con el ángulo de tiro de 34º y es sólo alrededor de 7km, es decir, menos que el 6%. del alcance en el vacío.

 AL DECRECER LA VELOCIDAD EN LA BOCA, LA TRAYECTORIA REAL SE ASEMEJA MAS A LA PARABOLA EN EL VACIO. ASI, PARA MORTEROS CONVELOCIDAD EN LA BOCA DE 100 m/s LA DIFERENCIA ES SOLO DE UN 10%.LA RESISTENCIA DEL AIRE SE DEFINE COMO: LA FUERZA EJERCIDA POREL AIRE SOBRE EL PROYECTIL, AL DESPLAZARSE ESTE, EN LA DIRECCIONDE SU EJE CON VELOCIDAD V (m/seg)

a) Factores que afectan la resistencia del aire sobre el proyectil:

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Balística

(1) LA DENSIDAD DEL AIRE: A mayor densidad, mayor resistencia ofrece el aireal avance del proyectil.La densidad (o peso) del aire disminuye con la altura, por lo cual la resistencia delaire disminuye. La tabla siguiente muestra que, a menor densidad (peso) del aire,aumenta el alcance de un proyectil disparado a diferentes alturas con unaelevación de 30º. El aumento es notoriamente mayor por efecto de la disminuciónde la resistencia del aire.

PESO DEL AIRE 1.225 1.11 1.00 0.90 0.81 0.73 0.65  ALTURA EN mts. 0 1.000 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000  ALCANCE EN mts. 3.300 3.550 3.800 4.100 4.400 4.700 5.050

(2) LA TEMPERATURA DEL AIRE: a mayor temperatura, menor densidad del aire,menor resistencia.(3) VISCOSIDAD DEL AIRE: a mayor viscosidad, mayor resistencia. La viscosidades la propiedad de un fluido (aire en este caso) en virtud de la cual este ofreceresistencia a ser deformado. En general, el aire es un fluido muy poco viscoso, adiferencia del aceite y alquitrán que son fluidos muy viscosos. La viscosidaddisminuye con el aumento de temperatura.(4) PESO DEL PROYECTIL (TAMAÑO): a mayor peso del proyectil menor es lapérdida de velocidad, es decir, menor es el efecto de la resistencia del aire.(5) FORMA DEL PROYECTIL: la experiencia ha demostrado que también la formadel proyectil tiene una gran influencia sobre laresistencia del aire. La figura 12 representa 4cuerpos (proyectiles) de igual seccióntransversal (igual calibre). La resistencia del aireactúa paralelamente a sus ejes en dirección dela flecha. Los números que están al lado indicanen que razón se encuentran entre si las fuerzasde resistencia del aire que obra sobre losdistintos cuerpos. Así, por ejemplo, la resistenciasobre el cuerpo "d" es sólo la 25ava. parte de laque obra sobre el cilindro “a”. 

Influencia de la forma del proyectil sobre la fuerza de resistencia del aire.

Balística de Terminal o de

Efecto:

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Balística

Es

aquella que estudia las heridas, los efectos en general, destrozos o fenómenosproducidos por el proyectil. Los efectos pueden ser consecuencia de los siguienteselementos:

** Poder de penetración** Destrozos por fragmentación o deformación de los proyectiles** Energía** Fenómenos de presión hidrodinámica

  Al alcanzar el objetivo el proyectil puede: hacer explosión (a tiempos o apercusión); perforar, o sea, atravesar un blindaje haciendo luego explosión o

pasando fragmentado o íntegro al otro lado; penetrar, introduciéndose en unmedio sin deformarse hasta detenerse o hacer explosión.

Una parte de la Balística de efectos es la Balística de las heridas, consideradacomo la que se ocupa del estudio objetivo de los efectos que las balas de lasarmas ligeras producen sobre el cuerpo humano.

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Balística

Los efectos que estas balas pueden ocasionar sobre el cuerpo humano sonfundamentalmente tres:

** El efecto hidráulico: se basa en el hecho de que todo sólido que penetrabruscamente en un liquido encerrado y llenando por completo una vasija, ocasionauna sobrepresión dentro de la misma (proporcional al cuadrado de la velocidadincidente del sólido) que es capaz de hacer estallar dicho recipiente.

** El Shock traumático: es un hecho real pero no perfectamente explicado por lamedicina, fundamentalmente por las grandes dificultades que se presentancuando se pretende llevarlo al campo experimental.

** El efecto hidrodinámico: es de escasa importancia. Según la bala profundiza ensu penetración, se van produciendo cizallamientos y desplazamientos del tejidomuscular que componen el propio mecanismo de la lesión; pero, al mismo tiempo,aparece una onda de choque (breve e intensa) que se desplaza por el tejidobiológico a velocidad mayor que el proyectil (es superior a la del sonido) y por delante de él. Pero puesto que esta onda no ocasiona ni desplazamientos nitransportes de los tejidos, no son de esperar lesiones de ninguna clase.

Trayectoria Balística:

La trayectoria balística es la trayectoria de vuelo que sigue un proyectil sometidoúnicamente a su propia inercia y a las fuerzas inherentes al medio en el que sedesplaza, principalmente la fuerza gravitatoria.

La ciencia que estudia los fenómenos balísticos en general se denomina balística.La balística exterior estudia la trayectoria balística bajo diversas condiciones.

Cuando sobre el proyectil tan solo actúa la gravedad, la trayectoria balística esuna parábola. Sin embargo, la presencia de otras fuerzas, tales como laresistencia aerodinámica (atmósfera), la fuerza de sustentación, la fuerza de

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Coriolis (efecto de la rotación terrestre), etc. hace que la trayectoria real sea algodiferente de una parábola.

 Algunos proyectiles autopropulsados se denominan balísticos haciendo hincapiéque no existe propulsión nada más que en la fase inicial de lanzamiento ('fasecaliente'); un ejemplo de ello son los misiles balísticos que en su fase de caídacarecen de autopropulsión.

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