Mhely kziknyv

210 tpus mopedhez

ZVL POVASK STROJRNE, Koncernov podnik

POVASK BYSTRICA

Ez a mhelyeknek sznt kziknyv, melyet nknek bemuta- tunk, mindenekel t t a 210-es tpus moped javtst kny- nyti meg. Ebben a kziknyvben nem tntetjk fel azokat a munkkat, amik a hasznlati utastsban mr meg vannak adva, hanem csak azokat, amiket klnleges szervizszerszm- mal kell vgrehajtani. A kziknyv azt clozza, hogy a ZVL Povask Strojrne, k. p. Klement Gottwald gyrtmnyainak szervizmunkit segtse el . A szabvnykivitelt l eltr , esetleges vltozsokat a msza- ki tjkoztatban adjuk majd meg.

Kereskedelmi s mszaki szolglat

TARTALOMJEGYZK

I. Mszaki adatok II. ltalnos adatok

1. Szervizszerszmok 2. Jrm kense 3. Csapgyak, tmtgyrk ttekintse 4. tttelvzlat

III. Motor

1. Motor kiszerelse a vzbl 2. Hengerfej, henger, dugatty kiszerelse 3. Henger- s dugattyosztlyozs 4. Tengelykapcsol kiszerelse 5. Porlaszt 6. Forgattys tengely

IV. Vz

1. Mells teleszkp 2. Mells s hts kerk 3. Hts teleszkpok

V. Villamos berendezs

1. Vltram genertor 2. Gyjts 3. Villamos berendezsek kapcsolsi vzlata 4. Elektromos gyjts diagnosztikja

VI. Hibk oka

2

I. MSZAKI ADATOK Motortpus Hengertrfogat Hengerfurat dugattylket Teljestmny Tengelykapcsolk Hajtm Motor tttelarnya a ht- s kerkhez viszonytva Elsdleges tttel Msodlagos tttel Pedltttel Pedlindts Mells rugzat Hts rugzat Fkek Fkmret Gumiabroncsok Gumiabroncsnyoms - mells - hts Jrm slya Kszenlti sly Sebessg - tarts

- maximlis zemanyagtartly trfogat Tartalk Maximlisan lekzdhet emel- keds 75 kg 1 szemly Zajszint Gyjts Gyjtgyertya Fnyszr Htslmpa Sebessgmr vilgts Alapfogyaszts Hasznos megterhels

egyhengeres, kttem, lghtses 49 cm3 39 41 mm 1,75 kW/5000 f/perc 8 % nmkd, centrifuglis, szraz kapcsolk nmkd, ktfokozat I. ssztttel 1 : 24,4231 II. ssztttel 1 : 13,7305 fogasszj segtsgvel lnccal 1 : 0,692 ssztttel 1 : 0,0504 teleszkpvilla lengscsillap- t nlkl lket 60 mm rugstag lengscsillapts nlkl lket 60 mm expanzis pofsfkek, kormnyon lev karral mkdtetve 85 20 mm 2 1/4 16 0,196 MPa (megapascal) - 2 kp/cm2 0,245 MPa (megapascal) - 2,5 kp/cm2 51 kg 54 kg 35 km/ra 40 km/ra 5 % 4 l 0,7 l 25 % 70 dB 6 V rintkezsmentes, flvezets PAL N7R 6 V 15 W 6 V 5 W 6 V 2 W 1,8 l/100 km 27 km/ra sebessg mellett max. 90 kg, ebbl a csomagtart max. 5 kg

Megjegyzs: Hasznos megterhels tllpse esetn arnyosan cskken a jrm maximlis sebessge.

3

Hzer csavarok meghzshoz

Meghzs helye Menetmretmm-ben Nyomatk Nm-ben

Motor Motorhz Hengerfej Centrifuglis tengelykapcsol Tengelykapcsoldobok 2. fokozat

6 6 8 10

7,0 7,0

35,0 35,0

Vz Kormnyzs anyacsavarja Kormny Mells tengely Hts tengely Motorrgzt csavarok Nyereg Pedl Pedlforgatty Rozetta

12 6 12 12 8 10 14 6 6

40,0 10,0 35,0 55,0 30,0 25,0 65,0 10,0 7,0

Gyrtmnyszm elhelyezse a/ kormnyfejen b/ motor als, jobb oldaln Elgyjts 1-1,5 mm a fels holtpont eltt Olaj benzin keverk bejratsnl 1:25 bejrats utn 1:33

PTALKATRSZEK MEGRENDELSE ESETN MEG KELL ADNI A GYRTSI VET S A MOTORSZMOT.

4

II. ltalnos adatok 1. Szervizszerszmok (1. bra)

F. sz. Gyrtsi szm Megnevezs Alkalmazs

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

3T 210-10 000-14.5 928-1000-1.5 50-1200-1.1 4T 210-2100 4T 210-2200-01 975-1400-1.1 4T 928-1200-01.03 928-6000-1.1 MN 1100-7.1 4T 928-1200-01.4 4T 928-1200-01.5 4MT 28-1000-1.2

Szerszm motorhz szt- vlasztshoz Szerszm a tengelykap- csoldob tartsra Kinyom szerszm du- gattycsap rszre Altt Lehz szerszm a ten- gelykapcsolfobhoz Elgyjts mrmszere Szerszm Gufero-tmt- gyr feltolshoz Szerszm a forgrsz lehzshoz Horog A, B bevezetcsap Dugattygyr karman- ty

Motorhz kiszere- lse Tengelykapcsoldob felszabadtsa Dugattycsap ki- szerelse, szerelse Centrifuglis ten- gelykapcsol kisze- relse, szerelse Tengelykapcsoldob kiszerelse Elgyjts bell- tsa Gufero vdelme a szerelsnl Vltram genertor forgrsznek le- hzsa Indt-tengelykap- csol rugk szere- lse Dugatty kiszerels, szerels Dugattygyr sz- szehzsa a henger beszerelsnl

2. Jrmkens (2. bra) Kensi tblzat

bra szm. Kensi hely Kenanyag fajta Megjegyzs

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11 12 13

Motor Sebessgvlthz Kormnym Gzfoganty Fkkarok Bowdenek Kerekek csapgyai Fkberendezs csapjai Lncok, lnckerekek Pedlok csapgyai Mells teleszkpok Szabadonfut meg- hajt kerk km-spirl

AROL 2T kttem motorolaj Multi Super hajtm olaj Csapgyzsr Kenzsr Motorolaj hg olaj Csapgyzsr Kenzsr grafit olaj, zsr Motorolaj motorolaj motorolaj hg olaj

llandan kenni. A ben- zin-olaj viszony 1:33, bejratsnl 1:25 tlts 80 cm3 (0,08 l) leszerelskor lemos- ni s bekenni moss utn bekenni a cssz rszeket a huzalok mentn vgig folyatni tisztts utn vkony rtegben bekenjk becsurgatni

6

7

3. Csapgyak, tmtgyrk s hvelyek ttekint tblzata

Helyzet sz.

Katalgusjelzs Megnevezs Mret db

1 2 3 4 5

6 7 8 9

10 11

12

324 162 030 003 324 162 020 003 324 165 060 003 324 592 523 140 324 931 020 053

324 165 010 000

324 912 050 052

273 521 003 517 273 521 002 617 273 521 005 317 273 521 009 517 273 521 007 617 273 111 010 104 273 111 010 024 273 111 526 025

451 9 224 11 018

Motorcsapgyak 6203/C3 csapgy 6202/C3 csapgy 6006/C3 csapgy Tgrgs csapgy Fels dugattyrdszemtk

Kerkcsapgyak 6001 csapgy

Kormnyzs csapgyai Goly 5

Motor tmtgyrk Gufero Gufero Gufero Gufero Gufero Tmtgyr Tmtgyr Tmtgyr

Motorhzhvelyek Hvely a bal s jobb hzflbe

174012 153511 305513 K 151913 INA 28

12288

5

17287 15247 22327 35477 28387 1915 95 82

12188

2 1 1 2

25

4

42

1 2 1 1 1 1 1 1

2

4. tttelvzlat (4. bra)

Hajtm

A ktfokozat, automatikus, hajtm tttelvzlata a 4. brn lthat. Forgatnyomatkot fogas szj kzvetti az 1-es forgattys tengely- rl a B centrifuglis tengelykapcsoln t a 2-2 tttelre.

1. tttelfokozat

Kt, egyenes, evolvens homlokfogazssal elltott kerkm 3-4-5-6 rszek alkotja; a D szabadonfut az eltttengely 4-5 rszei kztt kapcsoldik be. A nyomatk a 6-os rszrl me- chanikus ktssel a 7-es kimeneti tengelyre vivdik t, s innen a msodlagos tttellel a jrm hts kerekre.

2. tttelfokozat

A 3, 6, 7 rszek a C tengelykapcsolra csatlakoznak, gyhogy fordulatszmuk megegyez. A 4-5 elttkerekek eltr fordulat- szmt a D szabadonfut teszi lehetv. Az els s msodik tttelfokozat kzti vltst az automatikus, centrifuglis, pofs C tengelykapcsol vgzi, ez kt, rfutsra irnytott pofval van elltva. A tengelykapcsol mkdst a 2, 6, 7 r- szek kzti mechanikus er-visszacsatols vezrli.

8

9

A nyomatkot msodlagos tttel viszi t a 7-es kimeneti ten- gelyrl a hts kerkre.

A mechanikus er-visszacsatolssal rendelkez tengelykapcsol egyes paramterek, vagyis jrmsebessg, hajtmn fellp kime- neti hajter, sebessgvlts s az ttesten megnyilatkoz ellen- lls kirtkelse alapjn vltja az tttelfokozatokat.

A 7-es kimeneti tengely a vezrl mechanizmussal egytt kt golyscsapgyon fekszik. Az eltttengely siklcsapgyazs, kt bronzhvelyre van helyezve.

III. Motor

1. Motor kiszerelse a vzbl a/ kiszereljk a motor vdfedeleit b/ lecsatoljuk a gyertyakbelt, benzinvezetket s gzbowdent c/ lecsatoljuk a villamos szerelvnyt d/ lekapcsoljuk a lncot a msodlagos tttelrl e/ a hengerrl levessk a kipufogt f/ motor rgzt csavarokat kicsavarjuk s a motort kihzzuk a keretbl. Ha a motort keretbl kihztuk, megtiszttjuk. Kiengedjk az olajat a hajtm szekrnybl. A motor kiszerelsnl az alkatr- szeket azonnal megtiszttjuk s kiszerels sorrendjben flre- tesszk. Ez megknnyti a helyes szerelst s megrvidti a ja- vtshoz szksges idt. 2. Hengerfej, henger s dugatty kiszerelse a/ kicsavarjuk az M 6-os anyacsavarokat (4 db) s lehzzuk al- ttekkel egytt a csavarmenetes csapokrl b/ kiszereljk a hengerfejet c/ kiszereljk a hengert (5. bra) d/ dugatty kiszerelst az 50-1200-1.1 szervizszerszmmal vgezzk (6. bra), ha mr eltte levettk a dugattycsap biztostgyrit. Vigyzzanak a dugattycsap 28 tire, szmuk 25. Elkopott dugattygyr megengedett maximlis jtka a zrban 0,6-0,8 mm. 3. Henger- s dugattyosztlyozs

Hengerosztlyozs tblzata Henger-osztlyozs A B C

Alapmret

I. csiszols II. csiszols III. csiszols IV. csiszols

39,01+0,005

39,26+0,005 39,51+0,005 39,76+0,005 40,01+0,005

39,015+0,010

39,265+0,010 39,515+0,010 39,765+0,010 40,015+0,010

39,025+0,010

39,275+0,010 39,525+0,010 39,775+0,010 40,025+0,010

10

Dugattyosztlyozs tblzata

Dugatty- osztlyozs A B C

Alapmret

I. csiszols II. csiszols III. csiszols IV. csiszols

38,950-0,01

39,200-0,01 39,450-0,01 39,700-0,01 39,950-0,01

38,960-0,01

39,210-0,01 39,460-0,01 39,710-0,01 39,960-0,01

38,970-0,01

39,220-0,01 39,470-0,01 39,720-0,01 39,970-0,01

Dugattyosztlyozs mrtkt a dugatty alapjtl kell ellenrizni 34,5 mm-re (7. bra) 4. Tengelykapcsol kiszerelse (motor bal oldala)

A kt M 530 csavart kicsavarjuk s levesszk a tengelykapcsol bal vdfedelt. 928-1000-1.5 szervizszerszmmal megfogjuk a centrifuglis tengelykapcsol dobjt s 17-es kulccsal megengedjk az anyacsavart (8. bra). A tengelykapcsol dobot lehzzuk a 4T210-220-01 sz. klnleges szerszmmal (9. bra). Csavarhz segtsgvel felszabadtjuk a Seeger biztostgyrket (3 db) bemlyedseikbl, gy felszabadulnak a centrifuglis tengelykapcsol pofi is (10. bra). A szerelst 210-2100 sz. altt, 210-2200 sz. lehz szerszm segtsgvel vgezzk el, a tengelykapcsolt Seeger biztostgyrkkel biztostjuk (11. bra). A centrifuglis pofkkal rendelkez dob kiszerel- se utn lehzzuk, forgatssal s mrskelt hzssal az indt dobot, a kis szjtrcst a fogas szjjal egytt. Kiszerelsnl vigyzzunk a tgrgkre s alttekre. Az indtpofk szerelst, kiszerelst MN 1100-7.1 szerszm- mal, vagy laposfogval vgezzk (12. bra). A dobon, melyben a vezrlpofk el vannak helyezve, 17-es kulccsal megengedjk az anyacsavart, kimeneti tengelyt 10-es kulccsal biztostjuk elforduls ellen a kimeneti kerk oldaln. Azt ajnljuk, hogy a motort gyjtsval lefel helyezzk el, hogy megakadlyozzuk az olaj behatolst a 20. dobba. Miutn az anyacsavart kicsavartuk s a vdfedelet levettk, kiszereljk a kr alak alttet; kt vkonyabb csavarhz segtsgvel, melyeket a dob bels oldalhoz tmasztunk, kihzzuk a vezrl pofkat, valamint a pofamenesztt. Csavarhzk egymssal szemben ll vgeit pofacsapok k- zelben a pofk fels karjai al tesszk s a csavarhz fogantyk lefel irnyul mozgatsval kitoljuk a pofame- nesztt, valamint a pofkat a dobbl. Az alkatrszeket azonnal meg kell trlni s tiszta helyre kell eltenni. Ha olaj jut a dobra, vagy a pofabettre, azonnal zsrtalantani kell az alkatrszeket. Vgezetl kihzzuk a vezrl tengelykapcsol dobjt. Pofameneszt kiszerelsnl, szerelsnl vigyzni kell a tvtart- s tmtgyrre (1915).

11

5. bra

6. bra

7. bra

8. bra

9. bra

10. bra

12

11. bra

12. bra

13. bra

14. bra

15. bra

16. bra

13

Motorhz sztvlasztsa

a/ a hz bal feln a 10 db M 645-s csavart csavarjuk ki b/ a csavarcsapokra rtoljuk a 3T 210-1000-14.5 szerszmot, melyet mg kt csavarral a hz bal oldalra rgztnk c/ a szerszm segtsgvel lehzzuk a hz bal felt (13. bra).

Hajtm kiszerelse

a/ a 28 foggal rendelkez hajtkerk kiszerelst a kimeneti tengelyrl a 14. bra mutatja b/ szabadonfut hajtkerk kiszerelse 15. bra c/ hajtott fogaskerk kiszerelse 16. bra

Kerkpr-tvlt kiszerelse

a/ csavarhzval felszabadtjuk a Seeger-gyrt, a kimeneti tengelyrl lehzzuk az alttet, kpos rugt s a kerkpr- tvltt 17. bra b/ Seeger fog segtsgvel felszabadtjuk a Seeger-gyrt, a tengelyrl lehzzuk az alttet, vdfedelet s a kimeneti lnckereket 18. bra c/ a Seeger-gyr megoldsa utn kisajtoljuk a kimeneti ten- gelyt a hzbl.

A kimeneti tengely szerelsnl a gyr megvdsre

hasznljuk a tmtgyr feltolshoz szksges szerszmot (19. bra).

Vltram genertor kiszerelse

a/ csavarhzval felszabadtjuk a genertorfedl rugjt, a fedelet levesszk, azutn kicsavarjuk a forgrsz M 525-s csavarjt b/ 928-6000-1.1 sz. szervizszerszmmal kihzzuk a forgrszt (20. bra). A forgrsz kiszerelse utn megoldjuk a bizto- st csapszeget. c/ a kt M 422-es csavart, mely az llrsz rgzti kicsavarjuk, az llrszt a vezetkkel egytt kihzzuk a jobb hzflbl.

A hajtm tengelykapcsol, vltram genertor kiszerelse utn a forgattystengelyt kzisajtval kisajtoljuk a hzbl.

Motorszerels

A motor szerelsnl a sorrend ellenkez

a/ kb. 70-80 C-ra felmelegtett hzflbe besajtoljuk a forgaty- tystengelyt b/ felszereljk a hajtmveket c/ besajtoljuk a bal hzfelet (70-80 C-ra kell felmelegteni) d/ felszereljk a tengelykapcsolt e/ felszereljk a teljes vltram genertort s kerkpr tvltt (motor tkapcsols) f/ felszereljk a dugattyt, hengert, hengerfejet.

Ha valamelyik alkatrsz tlsgosan kopott, ki kell cserlni.

14

17. bra

18. bra

19. bra

20. bra

15

2. fokozat tengelykapcsol szerelse A 2. fokozat szerelsekor nagy figyelmet szentelnk a szerelt alkatrszek tisztn tartsnak. A dobot (nagy szjtrcsa) oldszerrel kell zsrtalantani (pl. alkohollal, acetonnal, tiszta benzinnel, stb.) s szraz ronggyal megtrlni. A munkafellet rdessgnek mini- mlisan 0,8-nak kell lennie, azaz t kell csiszolni finom csi- szolpaprral. Nagyobb rdessg rossz hatssal van a vltpofa lettartamra. A dobagyban a 15247 Gufero srtetlen llapotban legyen! A dobba beletesszk a pofamenesztt a kt beszerelt vltpofval egytt, ha mr elzleg kzjk helyeztk a szablyoz menesztt. Az alkatrszek tkletesen szrazak legyenek. Ha az elz kiszerelsnl olaj jutott az alkatrszekre, azt gy kell eltvoltani, hogy a menesztt benzinbe mertjk, de eltte kiszereljk a vltpofkat. Aztn a menesztt megszrt- juk. Szablyoz meneszt felszne, mely a pofk srgarz drzsrtegvel rintkezik, tiszta s szraz legyen. A pofame- nesztt az elhelyezett menesztvel egytt ramutat jrsval ellenkez irnyban forgatjuk s az alkatrszeket kis nyomssal helykre toljuk. Vigyzzunk arra, hogy a drzsbettet vagy a dob munkafellett ne fogjuk meg zsros kzzel. A meneszt- tengelyagy tiszta s srtetlen kivgsba O tmtgyrt te- sznk, erre rhelyezzk a fmhvelyt s egy, a hvellyel mege- gyez tmrj csvel, melyet krben mozgatunk, de nem forgatunk, benyomjuk az O tmtgyrt. A bels meneszt szavatolja, hogy a szablyoz meneszt tkletesen s egyszerre szablyozza a kt poft. Ezrt a lyukak tisztk legyenek s az alkatrszek kerletkn, az rintkez felletkn kvl, szavatolt jtkkal rendelkezzenek. Feltesszk a kr alak fmalttet s beszereljk a tengelykap- csol vdfedelt. Felcsavarjuk s meghzzuk az M 101,25 anya- csavart. 5. Porlaszt A moped JIKOV 2912 DC porlasztval van felszerelve, mszaki adatai a kvetkezk: ffvka 63 alapjrati fvka 35 tolka tje a II. bevgsban fellrl keverkdst csavar 540-ban (1 1 fordulat) Karbantartsa alapjban vve abban ll, hogy a porlasztt ki- szereljk, tiszta benzinnel kibltjk s nyomlevegvel kif- vatjuk. A fvkkat csak benzinnel (esetleg acetonnal) s leve- gvel tiszttjuk. Sohasem hasznlunk fmhuzalt, vagy ms, kemny trgyat, nehogy megsrtsk a kalibrlt lyukakat.

16

17

A porlaszt alaposabb vizsglatra a kvetkez alapelvek r- vnyesek: 1. porlasztt leszereljk a motorrl, sztszedjk s az egyes alkatrszeket tkletesen megtiszttjuk 2. elkopott alkatrszeket kiselejtezzk s jakkal ptoljuk 3. ellenrizzk a karima sk voltt, ha nem sk, sk lapra he- lyezett csiszolvszonnal egyenltjk ki 4. tcsiszols utn a porlasztt jbl gondosan megtiszttjuk 5. ellenrizzk a bellt elemeket, hogy megfeleljenek az el-

rt rtkeknek 6. tolka tjt s a keverkdst csavart az elrt rtkekre

lltjuk be s elvgezzk a szerelst 7. porlasztt felszereljk a motorra. Indtunk, motort bemele-

gtjk, keverket beszablyozzuk a leveg-csavarral. Az resjrati fordulatszmot (1600-1800/perc) az tkz csavarral

lltjuk be, tolattyt s a gzfoganty jtkt a bowden finomllt csavarjn szablyozzuk be.

Benzinszint ellenrzse s belltsa Az ellenrzst mindig a porlaszt folysnl vgezzk, ha eltte mr megllaptottuk, hogy az alkatrszek (sz, tszelep) rendben van- nak; esetleg ellenrizhetjk az sz kiszerelsnl is. A benzinszintet gy lltjuk be: 1. Durva bellts (mechanikus) 22. bra Porlasztt leszereljk a hengerrl, leszereljk az szkamra fedelt. A porlasztt gy fordtjuk meg, hogy az szk felfel irnyuljanak. Ellenrizzk, hogy az szk a tengelykn knnyen mozognak-e. Ellenrizzk az szk magassgt, merlegessgt a porlaszt tengelyre. Az szk magassga szneljen a ffvka-tart skjval. Ha ez nem ll fenn, az szkat hajltssal lltjuk be erre a mretre. Az gy beszablyozott szk biztosthatnk a helyes benzinszintet. 2. Szint ellenrzse segdkszlkkel 22a. bra A mechanikus bellts utn ajnlatos ellenrizni a helyes szintbelltst az itt brzolt segdkszlkkel, melyet plexivegbl kszthetnk a kzlt rajz alapjn. A segdkszlket az szkamrra csavarjuk fel (als kiereszt csavar) s a porlasztba benzinkeverket engednk be. A benzin szintje a segdkszlk kzps, bekarcolt jelzsen lljon, 1 mm. Ha a szint ms helyen van, az szt felfel, vagy le- fel hajlthatjuk, hogy a nevezett rtket elrjk. Az gy be- lltott szint megfelel a gyrt kvetelmnyeinek. A porlasztban bell benzinszint ellenrzsnl olyan magas osz- lop nyomst kell betartani, mint amilyen fennll az zemanyag- tartly s a porlaszt kztt beszerelt llapotban.

18

Hajtkar csapgyainak osztlyozsi tblzata

Fels hajtkar csapgy Osztlyozs

17,984+0,016 Osztly Mret

I II III IV

17,984+0,004 17,988+0,004 17,992+0,004 17,996+0,004

Fels hajtkar csapgy Osztlyozs

18,003+0,010 Osztly Mret

I II III

18,003+0,003 18,006+0,003 18,009+0,003

Fels hajtkar csapgy csapgytje Osztlyozs 2-0,01

Osztly Mret 1 2 3 4 5

2,000-0,002 1,998-0,002 1,996-0,002 1,994-0,002 1,992-0,002

Dugattycsap furat

Osztlyozs 14 -0,004 -0,012 X

Y

14 -0,008 -0,012 14 -0,004 -0,008

Dugattycsap Osztlyozs 14,000-0,008

1 14,000 -0,000 -0,004

2 14,000 -0,004 -0,008

Als hajtkar csapgy Osztlyozs 26,2+0,02

Osztly Mret I II III IV

26,200+0,002 26,202+0,002 26,204+0,002 26,206+0,002

VI VII VIII IX

26,210+0,002 26,212+0,002 26,214+0,002 26,216+0,002

19

6. Forgattystengely Kiszerels, szerels

1. Kb. 50000 N nyoms kzisajtt kell hasznlni. Leszerels eltt bekarcolt jellel kell megjellni a forgattystengely lendkerekeinek helyzett (ajnlatos szgrajzol vonalz hasznlata).

2. Kisajtoljuk a dugattyrd csapszeget a forgattystengely egyik, majd msik felbl.

3. A dugattyrudat, csapszeget s a grgkkel elltott kalitkt az osztlyozsi tblzat alapjn szereljk.

4. A forgattystengely alkatrszeit tkletesen megtiszttjuk, klnsen a csapszegek legyenek szrazak.

5. Besajtoljuk a dugattyrd csapszeget a lendkerkbe, a csapszeg homloka egy skban legyen a lendkerk kls felletvel.

6. Betesszk a grgkkel elltott kalitkt megkenjk ken- zsrral.

7. A lendkereket sszesajtoljuk a megjellt karc szerint. 8. Sajtols utn elengedhetetlen a forgattystengely kzponto-

stsa.

Forgattystengely kiegyenltse

Az egyenesvonalsgt, valamint a megengedett tshibkat kln- leges kszlkben (cscsok kz fogva) kt mrrval ellen- rizhetjk. A forgattystengelyt gy fogjuk cscsok kz, hogy foroghasson. A mkd helyek maximlisan megengedett, klcsns, radilis tshibja 0,016 mm. Mkd helyeknek a csapgyak fel- fekvsi felleteit tekintjk. Ezt a trst biztostja a szerkezeti kialakts, valamint a gyrtsi eljrs. A forgattystengelyt motorba val be- szerels eltt kell vizsglni. j forgattystengelyen az egye- netlensget baleset, elvigyzatlan szllts, fldre ess, esetleg szakszertlen tengelyjavts okozhatja. A forgattystengely helyes, axilis jtka (oldaljtka) a szekrnyre vonatkoztatva gy rhet el, hogy a sajtols utn betartjuk a 38-0,2 mm-es mrtket a csapgyak elhelyezsi tvolsgnl.

Vigyzni kell a lendkerekek tvolsgra a dugattyrd csapszeg- nl, az minimlisan 12,2 mm legyen!

20

Hajtkar Szerelsi csoportok

I 15 14 13 12 11 csapgyt A B C D E csap

II 14 13 12 11 10 csapgyt A B C D E csap

III 13 12 11 10 9 csapgyt A B C D E csap

IV 12 10 9 8 7 csapgyt A B C D E csap

V 11;12 10;11 9;10 8;9 7;8 csapgyt A B C D E csap

VI 10 9 8 7 6 csapgyt A B C D E csap

VII 9 8 7 6 5 csapgyt A B C D E csap

VIII 8 7 6 5 4 csapgyt A B C D E csap

IX 7 6 5 4 3 csapgyt A B C D E csap

X 6 5 4 3 2 csapgyt A B C D E csap

Hajtkar szem

A dugatty szerelsi csoportjai

I 1 5csap

t

II 1 42

3csap

t

III 1 32

2csap

t

IV 1 22

1csap

t Y X dugatty

21

Munkafolyamat a forgattystengely kiegyenltsnl Ellenrizzk a forgattystengelycsapok egytengelysgt (ko- axialitst) a 23. bra szerint. Megllaptjuk a forgattysten- gely feleinek klcsns eltoldst; levesszk a cscsokrl s megfelel altten (rz, alumnium) puha anyagbl kszlt kalapccsal, esetleg kzi forgattys sajtval kijavtjuk az el- toldsokat, hogy a csapok lehetsg szerint a legnagyobb mrtkben koaxilisak legyenek. A forgattystengely kt fele nincsen eltoldva, ha mind a kt mrra egyenl rtket mu- tat a tengely forgatsnl. Ez utn a munka utn (ha a mkd felletek tshibja 0,016 mm-nl nagyobb) a forgattysten- gelyt kiegyenltjk az egyes tengelyfelek egymssal szembeni, megfelel irnyban trtn meghajltsval. Az eljrs a 23. brn lthat. A forgattystengely elgrbl- se szerint, amit a mrrkon llapthatunk meg, a lendkereke- ket egymshoz (-- rtkek mellett), vagy egymstl (++ rt- kek mellett) kell hajltgatni. Ha szksges, ezt a mveletet nemcsak az brn kzltek szerint, hanem tbb ms skban is vgezhetjk. A vgs kiegyenltsre irnyad a mkd felletek klcsns tshibjra vonatkoz 0,016 mm-es rtk. Ha ezzel a mdszerrel nem sikerl elrni a megengedett tshibt, akkor hibs a for- gattystengely szerkezete, s ki kell cserlni. Ez a munka nagyon ignyes, csak magas sznvonalon ll szakem- ber vgezheti.

23. bra

22

IV. Vz 1. Mells teleszkpok A mells villkat csak a kormnyzs kzponti csavarjnak kicsavarsa utn szerelhetjk ki a vzbl. A csavar megold- sa utn a villkat kitoljuk a vzfejbl. Szerels eltt a cssz alkatrszeket jl megkenjk vazelinnel.

24. bra A mells teleszkpok rugstagjnak kiszerelse

25. bra mells teleszkpok

23

2. Mells s hts kerk

A fk helyes mkdse vgett az elkopott fkbett minimlis mrke 81,5 mm. Ha a bettmret ez al az rtk al csk- ken, a bettet ki kell cserlni.

26. bra Mells s hts kerk sztszedett

llapotban

24

3. Hts teleszkpok A moped egyszer szerkezet, olaj lengscsillapt nlkli, hts teleszkpokkal van felszerelve. A hts rug lkete 60 mm. A rugzat nem ignyel karbantartst. A teleszkpokat gy szerel- jk ki a vzbl, hogy a kt M8-as csavart megoldjuk; ezek rgztik a teleszkpokat a hts lengvilln lev keretcsapo- kon. A teleszkpokat ezutn levesszk. A teleszkpok sztszerelse gy trtnik: a) kicsavarjuk a rug fels rgztst b) a rugt kicsavarjuk az als rgztsbl A szerelst ellenkez sorrendben vgezzk. A felfggeszts cssz elemeit kenzsrral kenjk meg az sszeszerels eltt.

27. bra Hts teleszkp

25

V. Villamos szerelvny 1. Vltram genertor A villamos energia forrsa a forgrsszel felszerelt vlt- ram genertor, mely lland mgnesekkel rendelkezik. Az izzlmpkat hrom, 20 W teljestmny, 6V feszltsg, sor- ba kapcsolt llrsz-tekercs tpllja. A tovbbi llrsz-e- kercs a gyjtgyertynak s a tirisztor egysgnek szolgltat- ja az ramot. A tirisztor egysget vezrl llrsz-tekercs vezrli.

Izzlmpk: Mells lmpa 15 W 6 V Hts lmpa 5 W 6 V Sebessgmr megvi-

lgtsa kls lm- pafoglalattal 2 W 6 V

Sebessgmr megvi-

lgtsa bels lm- pafoglalattal 1,2 W 6 V

A forgrsz s tekercsek kzti rs

nvleges rtke 0,3 mm

28. bra Vltram genertor

26

2. Gyjts

Az rintkezs nlkli, flvezet tirisztor egysg manyaggal van kintve. A gyjtgyertya alumnium hvelyben van. ramtplls - genertortekercs Indts - impulzustekercs Gyjtgyertya - PAL N7R Elektrdhzag - 0,5 mm Elgyjts - 1 1,5 mm a fels holtpont eltt. A moped rintkezs nlkli, flvezet gyjtssal van ellt- va, mely a gyjtgyertya idnknti tiszttsn kvl nem ignyel kezelst, vagy karbantartst. Meghibsodsa csak dur- va beavatkozs folytn trtnhet meg. Elgyjtst nem kell szablyozni, mert mechanikus kopsra nem kerl sor. Az el- gyjtst csak az llrsz-csavarok felengedse utn, vagy a genertor kiszerelse esetn kell beszablyozni. Meghibsod- sa esetn szakmhelyhez forduljunk. Az elgyjts belltsnl a forgrszt az A nyl irnyban forgatjuk el (29. bra), hogy a B bekarcolt jelek fedjk egymst a forg- s llrszen. A gyertyanylsba indiktort, vagy mly- sgmrt dugunk be s lemrjk a dugattybetols mlysgt. Ezutn a forgrszt tovbbforgatjuk az A nyl irnyban a du- gatty fels holtpontjig. A bekarcolt jelektl a fels holtpontig mrt indiktortvolsg 1-1,5 mm. Ha ez a tvolsg nagyobb, meg- engedjk az E csavarokat (30. bra) s az llrszt a D nyl irnyban forgatjuk el. Ezt a mveletet addig vgezzk, mg el nem rjk az 1-1,5 mm elgyjtsi rtket. A beszablyozs utn a csavarokat jl meg- hzzuk s ellenrizzk a beszablyozs helyessgt.

28. bra

29. bra

3. Villamos berendezs kapcsolsi vzlata (lsd a 38. oldalt)

27

4. Elektromos gyjts diagnosztikja Ohmmrvel megllaptott rtkek 1,5-3,0 V rammal tpllt ohmmr hasznlatt ajnljuk. Ohmmr sklartke 1 k (10 k ohm). Ha a gyjtplus j, 220 + 10 ohm rtket mutat a plusmag jrmtest s kivezetse piros vezetk kztt. A flvezetegysg (FVE) ellenrzsnl a bels villamos kapcso- lsbl indulunk ki. gy ellenrizzk a tirisztor vezrl ram- krt, hogy megmrjk az I s 1 kimenetek kzti ellenllst, a mrst megismteljk a kimenetek felcserlsvel (ellenkez polarits feszltsg csatolsval). Az ellenlls rtknek a kt mrsnl klnbznie kell. Egyrtelmen hibs az FVE akkor, ha a mrt ellenlls mind a kt mrsnl 0, vagy k- zelben van. G s 1 pontok kztt az rtk (mrt pontok felcserlsvel is) mindkt esetben -t mutat. Ha az egyik irnyban (+ a G-n) bizonyos eltrst tallunk, a tirisztornak rvidzrlatos leveze- tse van, ami hibs llapot. J FVE esetn G I pontok, valamint 1 15 pontok kzti, klcsns mrs -t mutat. Nmely mrmszerrel (rzkenyebb mrrendszerrel rendelkezik) 10 k ohm tartomnyban megllapthatjuk a G s 15 pontok kzti alkatrszek hibs voltt is. Ha a mrcscsokat gy csatoljuk, hogy + plus van a G-n, a mrmszer kitrst jelez, de a t r- vid id elmltval a -re tr vissza; a mrt pontok felcser- lsvel ellenllst mutat. Ha a C kondenztor rvidzrlatos, az ellenlls az els mrsnl lland rtket fog mutatni. A dida rvidzrlata esetn a cscsok felcserlse utn is fel- lp az els mrsnl tapasztalt jelensg. Magtl rtetdik, hogy D, vagy C megszaktsa esetn mind a kt mrsnl ellenllst mrnk. Meg kell jegyeznnk, hogy els m- rsnl a kondenztor feltltdtt a mrmszer feszltsgre, s jabb vizsglat csak a kondenztor nkislse utn ismtel- het, ami nhny percig, esetleg egy ra hosszat tarthat. Az 1 s 15 kapcsok kzt 1 ohm ellenllsnak kell lennie. A 15-s kapocs s nagyfeszltsg kimenet kzti rtk kb. 6000 ohm. Ezzel a mrssel csak abban az esetben llapthatjuk meg egy- rtelmen a hibt, ha az ramkr megszaktsrl van sz a mrmszer llandan rtket (vgtelen ellenllst) mutat. A gyjtgyertya meghibsodsa nagyon ritka, ezrt kicserlse eltt ajnlatos megvizsglni a csatlakoz kbelek s kbelvgek minsgt. A nagyfeszltsg tekercs kicserlsre csak eredeti gy.sz. 443 212 210 800 4 V-os tekercset hasznljunk.

28

VI. Hibk oka A moped nem indthat

1. Nincsen nyitva az zemanyagtartly csapja 2. A tartlyban nincsen zemanyag keverk 3. zemanyag vezetk, a porlaszt szrje, vagy fvkja

eldugult 4. Nincs rendben a gyjts: a gyjtgyertya kormos, gyertyaszi-

getels hibs, nagy a gyertyaelektrdok kzti tvolsg, tirisztoregysg hibs, a gyjtgyertya, vagy az llrsz tartja meghibsodott.

5. A motor tl van szvatva

Eltvolts: elzrni az zemanyagcsapot. Az llvnyon telje- sen nyitott gzfogantyval oly sokig taposni a pedlokat (biciklizni), mg a motor be nem ugrik; elnys dekompresszort hasznlni, ha a jrm fel van vele szerelve. Csak ezutn kell megnyitni az zemanyagcsapot. Esetleg ki kell csavarni a gyjtgyertyt s megtiszttani. A motort nhnyszor megforgatjuk, hogy a flsleges zem- anyag kifjdjk a gyertyanylson t. A gyjtgyertyt be- csavarjuk s megismteljk az indtst.

6. Az indt tengelykapcsol kihagy, vagy hibs. A hibt a gyjts fedelnek levtele utn llapthatjuk meg. A forgattystengely nem forog a gyjts forgrszvel.

A motor nem mkdik egyenletesen

1. A motor tlmelegedett 2. A gyjtgyertya hibs 3. Rszben eltmdtt az zemanyag vezetk, vagy beszennye-

zdtt a porlaszt fvkja 4. A forgattystengely szekrny nem tmt 5. Megsrlt a kbelvg 6. Hibs a gyjts 7. zemanyagtartly lgtelentse nem tkletes

A motor teljestmnye lecskkent

1. Elszennyezdtt a lgszrbett 2. Eldugult a kipufog hangtomptja 3. Hibs a forgattystengely szekrny tmtgyrje 4. Hibs a dugatty, henger, dugattygyr 5. Nem tmt a hengerfej 6. Rosszul van beszablyozva az elgyjts

29

Felttelezzk, hogy a motornak van teljestmnye, de a jrm rosszabbul gyorst, vagy nem ri el a maximlis sebessget

1. A fkpofk a dobokhoz drzsldnek 2. A gumiabroncs nyomsa kisebb az elrtnl 3. Kihagy az indt kapcsol, vagy a 2. fokozat

tengelykapcsol. B. tttelek Ez a fejezet fleg az zemeltetsnl fellp, ritkbban szlelt hibk problminak van szentelve. A msodik fokozat vltsnl fellp rendellenessgnek meg- llaptshoz felttelezzk, hogy a jrm sk terleten, elrt sly vezetvel, szlcsendben, teljesen felfjt gumiabronccsal halad. A jrmvet nem befolysoljk mellkes ellenllsok, mint pl. rosszul beszablyozott fkek, esetleg a msodlagos tttel mdostsa lncfogaskerk felcserlse ms fogszm kerkkel.

30

Meg

szn

tet

s

1.

For

gsf

ell

etet

s

a be

tte

t zs

rta

lan

tani

kel

l.

2. A

for

gsf

ell

etet

s

a be

tte

t m

eg

kell

sz

rta

ni

3. A

men

eszt

t fe

lsza

bad

tani

, vag

y ki

cser

lni

. Ese

tleg

hib

s a

z M

10

1,25

any

acsa

var

vgo

tt m

enet

. 4.

Kic

ser

lni

a v

ltp

ofk

at.

1.

Zs

rtal

ant

ani

vagy

meg

szr

-

tani

. 2.

Kic

ser

lni

az i

ndt

pof

kat

.

A p

edl

okat

, val

amin

t a

teng

ely

ket

meg

kenn

i, e

setl

eg a

nag

yon

fesz

es

ped

lln

cot

meg

enge

dni.

Ok

2. t

enge

lyka

pcso

l (

vlt

) k

ihag

y 1.

O

laj

a ta

pad

fel

let

en.

2.

V

z a

tap

ad

fel

lete

n.

3.

A

sza

bly

oz

men

eszt

bes

zoru

lt a

z al

katr

sze

k k

z, n

em f

orog

s

nem

ny

omja

sz

t a

pof

kat

a do

bban

.

4.

Kop

otta

k a

vlt

pof

a be

tte

k.

A s

zab

lyoz

m

enes

zt

ind

ts

nl

a po

facs

apsz

eghe

z t

dik

s n

em

nyom

ja k

i a

pof

t a

dobb

a.

2. t

enge

lyka

pcso

l (

vlt

) r

endb

en v

an,

foga

ssz

j fo

rog,

ind

t

teng

elyk

apcs

o-

l h

agy

ki.

1.

Ola

j va

gy v

z a

bet

ten

.

2.

A b

ett

kop

ott

vagy

le

van

tpv

e,

a po

fa l

etr

t.

Ell

enl

ls

a pe

dlr

ends

zerb

en.

Hib

a

A m

otor

nem

ind

t,

a h

ts

ker

k sz

abad

onfu

tja

re

ndbe

n va

n.

A m

otor

ind

tha

t,

de a

z in

dt

s ne

- he

zebb

.

31

Meg

szn

tet

s

1. K

icse

rln

i va

gy s

zth

zni

a

rug

kat.

2.

Meg

enge

dni

az i

ndt

pof

kat

. 3.

Meg

enge

dni

a v

ltp

ofk

at.

1. C

skk

ente

ni a

for

dula

tsz

mot

. 2.

A s

zim

mer

inge

t eg

y s

kba

kell

be

sajt

olni

. 3.

Ell

en

rizn

i a

lapr

ugk

le

lez

st

. 4.

A p

ofl

at e

rede

ti h

ely

kre

sze-

re

lni.

1. P

ofk

at k

icse

rln

i.

Ok

1. N

agy

az i

ndt

pof

a ru

gk

el

fe-

szt

se.

2.

Neh

ezen

moz

ogna

k az

ind

tp

ofk

. 3.

A v

lt

pof

k a

pofa

men

eszt

hz

drz

sl

dnek

.

1. M

agas

az

res

jra

ti f

ordu

lats

zm

. 2.

A s

zim

mer

ing

ninc

s te

ljes

en b

esaj

tolv

a a

kis

szj

trc

sba

. 3.

A c

entr

ifug

lis

pof

k n

em t

rne

k vi

ssza

tk

let

esen

. 4.

Ind

tp

ofk

vel

efut

sa,

kl

ns

en

a ce

ntri

fug

lis

kapc

sol

fel

mel

e-

ged

sn

l. A

pof

k v

als

zn

leg

klc

sn

sen

fel

vann

ak c

ser

lve.

1. K

opot

t d

rzsb

ett

.

Hib

a

Csa

k er

sebb

let

apo-

s

ssal

ind

tha

t.

Ht

s k

erk

vel

efut

-

sa. A

jr

m

ll

vny

on

van,

a m

otor

re

sen

jr.

A c

entr

ifug

lis

te

ngel

ykap

csol

ki

hagy

az

ind

tsn

l.

32

Meg

szn

tet

s

1. A

haj

tm

ben

kics

erl

ni a

z ol

ajat

. T

len

kis

ebb

visz

kozi

ts

ola

jat

kell

has

znl

ni.

2.

A s

zaba

donf

ut

foga

sker

k k

icse

r-

lse

.

1. M

egen

gedn

i a

vlt

pof

kat

.

2. A

sza

bly

oz

men

eszt

kem

nyk

rm

fe

lle

tt

tcsi

szol

ni. E

setl

eg

kics

erl

ni a

sza

bly

oz

men

esz-

t

t. A

z r

intk

ezs

t ne

m s

zaba

d ke

nni!

A s

rl

ds

fela

data

: cs

il-

lap

tani

a v

lt

pof

k re

zgs

t

az u

tnk

apcs

ols

nl.

3.

Nem

tek

inth

et

hib

nak

, ha

be-

tart

juk

a j

rm

max

iml

is s

e-

bess

gt

-

kise

bb g

zad

ssa

l ke

ll g

yor-

s

tani

.

Ok

1. A

mot

or s

zaba

donf

utj

a ne

m k

apcs

ol

bizt

osan

.

2. M

egs

rlt

, vag

y be

nyom

dot

t a

szab

adon

fut

gr

gk

mun

kafe

lle

- te

.

1. A

vl

tpo

fk

nehe

zen

moz

ogna

k.

2.

Sza

bly

oz

men

eszt

s

a po

fko

n l

v s

rga

rzr

teg

kz

t na

gyob

b a

srl

ds

.

3. A

mot

or t

elje

stm

nye

nag

yobb

az

el

rtn

l, e

setl

eg e

ltr

a

forg

atn

yom

atk

jel

legg

rbe

.

Hib

a

A m

otor

m

kdi

k, a

cent

ri-

fug

lis

teng

elyk

ap-

csol

re

ndbe

n va

n, a

jr

- m

nem

ind

ul a

z 1.

t

tte

lfok

ozat

on,

eset

leg

indu

l, d

e cs

ak r

vid

en

s az

er

csat

lako

z h

irte

- le

n m

egsz

akad

. Nh

a az

er

csat

lako

zs

fel-

j

ul, h

a cs

kke

n a

mot

or f

ordu

lats

zm

a.

Ha

sk

ter

lete

n te

l-

jes

gza

dss

al i

ndu-

lu

nk, n

agy

a m

otor

for

- du

lats

zm

a az

1.

tt-

te

lfok

ozat

ban.

E

z ne

m m

in

sth

et

hi

bna

k.

33

Meg

szn

tet

s

1. V

gre

hajt

ani

a M

otor

tel

jes

t-

mn

ye l

ecs

kken

t s

zaka

szba

n is

mer

tete

tt m

vele

teke

t.

1. N

em t

ekin

thet

hib

nak

.

2. Z

srt

alan

tan

i.

1.

Elt

vol

tan

i a

mec

hani

kus

szen

y-

nyet

. Dob

ot

s be

tte

t zs

r-

tala

nta

ni o

lds

zerb

en. T

enge

ly-

kapc

sol

t ez

utn

be

kell

j-

ra

tni,

hog

y ki

kpz

djk

a v

gs

d

rzsr

teg

. El

kell

tv

olt

ani

a sz

enny

ez

ds

forr

st

(G

ufer

o,

O

gy

r

fos

zln

yok)

. 2.

tc

ssz

tat

ssal

kis

zr

tani

, a

teng

elyk

apcs

olt

nem

kel

l ki

cse-

r

lni.

Ok

1. A

mot

or t

elje

stm

nye

nem

el

gsg

es,

a j

rm

nag

yrs

zt n

em

ri e

l a

max

i m

lis

seb

ess

get.

sem

.

1. H

ideg

ten

gely

kapc

sol

els

n

egye

- di

k v

lts

a m

indi

g ne

heze

bb, m

g e

l ne

m

ri a

mun

kah

mr

skl

etet

. 2.

A s

zab

lyoz

m

enes

zt

s

pof

k t

int-

ke

zse

zs

ros.

A r

ends

zer

gyen

gn

reze

ghet

a v

lt

pof

k ut

nv

lts

akor

.

A 2

. ten

gely

kapc

sol

kih

agy.

1.

Ola

j a

tapa

d f

ell

eten

vag

y sz

eny-

ny

ezs

a v

lt

pof

kon.

2. v

z a

tap

ad

fel

lete

n.

Hib

a

Sk

ter

et

en m

axi-

m

lis

gz

ads

sal

a m

otor

nem

for

gatj

a m

eg a

z 1.

tt

tel

foko

- za

tot,

kor

n

tvl

t a

2.

ttt

elfo

koza

tra.

L

ejt

rl

lefe

l h

alad

- va

ez

norm

lis

. Ki-

se

bb a

z el

len

lls

.

A v

lt

s az

1.

ttt

el-

foko

zatr

l a

ms

odik

- ra

hos

szab

b id

eig

tart

a n

orm

lis

nl.

Az

1.

ttt

elfo

koza

t-

rl

a m

sod

ikra

az

t-

vlt

s n

agyo

n ho

ssz

id

eig

tart

, ese

tleg

eg

ylt

alb

an n

em v

a-

lsu

l m

eg

kih

agy.

Ha

a 2.

ten

gely

kapc

sol

ki

hagy

, nem

sza

bad

1 km

-nl

hos

szab

b ut

at m

egte

nni.

A m

agas

h

mr

skl

et c

skk

enti

a

szj

le

ttar

tam

t.

34

Meg

szn

tet

s

3. A

pof

kat

ere

deti

hel

ykr

e vi

ssza

- te

nni,

ese

tleg

meg

vrn

i, m

g

a be

tt

egs

z m

unka

fel

let

vel

lete

lepe

dik.

Az

j b

ett

gy

van

gy

rtv

a, h

ogy

fut

lv

el

rint

kez-

z

k a

dobb

al, s

kr

lbe

ll

20-

25

tvl

ts

utn

tel

eped

ik l

e g

y, h

ogy

egs

z m

unka

fel

lete

ha-

t

sos

legy

en.

1. A

hib

a fe

lism

erhe

t, e

setl

eg

meg

szn

teth

et

ha

a be

ls

men

esz-

t

t ki

cser

li.

Az

rin

tkez

s m

egv

ltoz

ott

tula

jdon

sg

ra e

gy

ssze

haso

nlt

vi

zsg

lat

hvh

atja

fel

a f

igye

lmn

ket,

am

ikor

is

telj

es g

zza

l v

ltun

k t

az

1.

ttt

elfo

koza

trl

a m

sod

ikra

, de

el

tte

A. a

jr

m

seb

ess

gt

lef

kez

ssel

a 2

. tt

tel

foko

zatr

l a

z 1.

-re

csk

- ke

ntj

k; a

fk

fel

enge

dse

ut

n a

jrm

fol

yam

atos

an v

lt

t a

z 1.

fok

ozat

rl

a m

sod

ikra

. B

. A

jrm

vet

a g

z cs

kke

nts

vel

lel

ass

tjuk

. A s

zab

lyoz

m

enes

zt

fel

szab

a-

dult

s

az e

llen

kez

old

alra

for

dult

. Ha

telj

es g

zza

l gy

ors

tunk

s

az

1. f

okoz

atr

l a

ms

odik

ra v

ltu

nk, a

z t

vlt

s e

ltr

, gyo

rsab

b, m

int

az A

pon

tban

. Ez

azt

mut

atja

, hog

y a

szab

lyo

z m

enes

zt

neh

ezeb

ben

lla

podi

k m

eg a

bel

s m

enes

zt

n s

az

rin

tkez

si

fel

let

ninc

sen

telj

esen

ren

dben

.

Ok

3. A

2.

ttt

elfo

koza

t m

r l

etel

eped

ett

pof

inak

fel

cser

ls

e. L

ehet

sge

s,

hogy

a b

ett

kev

sb

hat

sos

fu-

t

olda

lva

l r

intk

ezik

a d

obba

l.

A s

zab

lyoz

m

enes

zt

nem

tk

let

esen

sz

abl

yozz

a a

2.

ttt

elfo

koza

t po

fi-

na

k be

hz

st.

1.

A b

els

men

eszt

s

zab

lyoz

m

enes

zt

kz

ti

rint

kez

s m

ozg

kony

- s

gt

kell

ell

en

rizn

i be

hz

s k

zben

. A

bel

s m

enes

zt

n l

v k

emn

ykr

m

rin

tkez

si

fel

let

fny

es

s s

r-

tetl

en l

egye

n.

Hib

a

A v

lt

s az

1.

ttt

el-

foko

zatr

l a

ms

odik

ra

a no

rml

isn

l r

vide

bb,

eset

leg

nagy

on r

vid

id

eig

tart

. Kl

nle

- ge

s es

etek

ben

a j

rm

el

indu

lhat

hel

yb

l a

2.

ttt

elfo

koza

ton

is, e

setl

eg k

s

n v

lt

t a

2.

ttt

elfo

ko-

zatr

l a

z el

sre

, ha

a j

rm

em

elke

dn

felf

el

hal

ad.

35

Meg

szn

tet

s

2. A

lkat

rsz

ek k

icse

rl

se. N

em

ajn

ljuk

leg

yng

ten

i az

alk

at-

rsz

ek f

alai

t cs

iszo

lss

al.

3.

j

szab

lyo

z m

enes

zt

, j

pofa

.

4. A

ten

gely

kapc

sol

ter

et f

elm

ele-

g

teni

a j

rm

jr

ats

val

seb

es-

sgv

lt

s n

lkl

. A

jrm

meg

mos

sa

utn

a m

otor

t be

kel

l in

dta

ni

s fe

lmel

egt

eni.

5.

El

g 10

-15

ms

odpe

rcig

vl

ts

nlk

l j

rat

ni a

jr

m

vet,

hog

y a

teng

elyk

apcs

ol

viss

zany

erje

er

edet

i tu

lajd

ons

gt.

N

em t

ekin

thet

hib

nak

d

rzs

- be

tte

k no

rml

is t

ulaj

dons

ga.

6.

Elt

vol

tan

i a

bet

tkr

osod

s

okt

. Mec

hani

kusa

n el

tvo

lta

- ni

a s

zenn

yez

dst

, pl.

fin

om

csis

zol

pap

rral

, de

nem

sza

- ba

d m

egv

ltoz

tatn

i a

lete

le-

pede

tt r

teg

ala

kjt

.

Ok

2. A

bel

s m

enes

zt

kl

s k

erl

ete

bizo

nyos

jt

kka

l re

ndel

kezz

k

elfo

rdul

sn

l

s a

mun

kafe

lle

ten

val

elh

elye

zked

sn

l.

3. H

ibs

a k

emn

ykr

m r

teg

a s

zab

- ly

oz

men

eszt

s

a po

fko

n l

v

srg

arz

rt

eg k

zt,

ese

tleg

a

srg

arz

rt

eg t

nkr

emen

t.

A n

yom

s

ltal

kel

etke

zett

oxi

dok

nve

lik

az a

lkat

rsz

ek k

zti

sr

- l

dst

. 4.

A t

enge

lyka

pcso

lk

ter

ben

nagy

a l

eve-

g

ned

vess

gta

rtal

ma.

5. M

agas

mun

kah

mr

skl

et a

2.

tt-

te

lfok

ozat

ten

gely

kapc

sol

jn,

ha

az

tv

lts

egy

ms

utn

s

gyor

san

ism

tl

dik

(15-

szr

s

tbb

szr

)

6. V

asta

g, p

ikke

lyes

sze

nnyr

teg

a

mun

kafe

lle

ten,

mel

y a

drz

s-

anya

g le

kop

sa f

olyt

n k

elet

keze

tt.

Hib

a

36

Jl vlt 210-es tpus moped a 2. tttelfokozatban 40 km/ra sebessget r el, ha teljes gzzal gyorstunk (2. tttelfo- kozat mr felmelegedett a munkahmrskletre). Ha 0 sebessgrl indtunk,a 2. tttelfokozat 26 m tvolsg- ban vlt. Megengedett trs 30 m, -5 m A 2. tttelfokozat 18 m tvolsgban kezd vltani. A 2. tttelfokozat vltsa kb. 1,5-2 msodpercig tart. A 2. tttelfokozat hideg tengelykapcsolja 9 m-rel hosszabbt- ja meg a vltst (els-negyedik vlts). Tlmelegedett 2. fokozat tengelykapcsol 3 m-rel rvidti meg a vltst. Az 1. sebessgfokozatrl a 2. fokozatra (sebessgmr szerint) kb. 24-28 km/ra sebessg mellett vlt.

37

VIL

LAM

OS

BE

RE

ND

EZ

S K

AP

CS

OL

SI V

ZL

ATA

1. V

lt

ram

ge

ner

tor

2. F

lve

zet

egy

sg

3.

Gy

jtgy

erty

a 4.

Mel

ls

lm

pa

5. H

ts

lm

pa

6. S

ebes

sgm

r

7

. Gy

jts

38