avtomobil 15

ПЕРВЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЕЖЕНЕДЕЛЬНИК ЕКАТЕРИНБУРГА № 14 (607) 10 сентября 2010

Электронную версию журнала смотри на сайте: www.agent343.ru

БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА (343) 219-59-14, 367-46-27

`bŠn}b`jr`Šnp jprcknqrŠn)mn # 2. : (343) 268-06-63

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ВИЗИТОК В ТЕЧЕНИЕ 24 ЧАСОВ ПО ГОТОВОМУ МАКЕТУ ТЕЛ. 219-73-34

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 2010 1

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 2010

Доверенность.....................................................................3Юридическая страница........................................................5Вопросы по антирадарам...................................................7Прайс: «УралФильтрКомплект»...........................................8Прайсы: все для авто, грузовой..........................................9Тест-Драйв: экскаватор-погрузчик New Holland B110.....14Международные и российские права..............................12Частные объявления.........................................................14Работа для Вас....................................................................15Вести с автомобильной справки.....................................13Карта-схема Екатеринбурга...............................................16Автомагазины....................................................................17Автосервисы.....................................................................19Авторазборы......................................................................20Автомобильные новости...................................................21Страница ГИБДД..................................................................22Выставки..............................................................................24Городская история..............................................................28Анекдоты............................................................................30Кроссворд.................................................................31Справочное бюро.................................................................32

��o�epe:

РАСПРОСТРАНЕНИЕ ЖУРНА ЛА «АВТОМОБИЛЬ»РАСПРОСТРАНЕНИЕ ЖУРНА ЛА «АВТОМОБИЛЬ»АВТОСАЛОНЫ

«Уральские автомобили» Космонавтов, 3

«Лада-Березовский» Березовский тракт, 11

«Ландо» Березовский тракт, 9

«Автолидер Север» Бак. Комиссаров, 66

АВТОМАГАЗИНЫ«Форсаж» Гагарина, 7

«Римэкс» Гагарина, 6а

«Автоспорт» (круглосуточно) Бебеля, 170

«Гермес» Куйбышева, 48а

«Автозапчасти» Машинная, 11

«Альпина» Малышева, 138

«Нейвуз» Шефская, 2

«Нейвуз-Сити» Шефская, 93/1

«Автоспорт» (круглосуточный) Военная, 4а

«Все для авто» (круглосуточный) Космонавтов, 71

«Галактика» Фр. Бригад, 15«Автотехснаб» Окружная, 12«BvB» Черепанова, 9«АвтоМастер» Донбасская, 23

«Серпантин» (Машиностроителей, 75) Шефская, 89

«Вездеход» Баумана, 2

Кемпинг, 17 17 км. Челяб. тракта

Магазин “На Развилке” п. Таватуй

Офисное здание М.-Сибиряка, 145

Офисное здание Шевченко, 9

Офисное здание 8-е Марта, 4

БТИ Вайнера, 9а

АЗС, ШИНОМОНТАЖ, А/СЕРВИСЫ, А/МОЙКИОбл. ГИБДД Чкалова, 1

ГИБДД Орджоникидзевского района Машиностроителей, 53 а

ГИБДД Октябрьского района Бажова, 219 в

ГИБДД Кировского района Раевского, 9

ГИБДД г. Екатеринбурга Ст. Разина, 20

АЗС «Сибнефть» Шефская-Космонав.

Шиномонтаж «Подкова» Гагарина, 6а

А/сервис Опалихинская, 25б

А/мойка, Ордж. район Лобкова, 2

А/мойка Бебеля, 65а

2 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-27

СОДЕРЖАНИЕ

Â ÑËÅÄÓÞÙÅÌ ÍÎÌÅÐÅ:- Как правильно выбрать аккумулятор- Советы юриста: В помощь водителю, осведомлен - значит, вооружен!

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 2010 3БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-27

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 20104 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-27

1. Дальность приема малогабаритного телевизора в салоне можно увеличить при помощи домашней телеантенны. Вместо подставки закрепите трубку. Вставьте в нее палку длиной 1—1,5 м, закрепив на верхнем багажнике. Настройка — обычным путем.

2. Нередко для подключения магнитофона или радиоприемника с напряжением питания 9В у борто-вой сети приглашают радиомастера. Если же хотите обойтись без него, соберите согласующее устрой-ство последовательным соединением четырех дио-дов КД105. Падение напряжения на нем около 3В.

3. Трещины в поврежденных полиэтиленовых дета-лях заделайте электропаяльником или нагретой на огне чистой отверткой, кончиком ножа и т. п. Вместо припоя возьмите кусочки полиэтилена.

4. Восстановить утраченный цвет красных рассеи-

вателей задних фонарей достаточно просто: снимите рассеиватели, очистите их внутри, покройте красным крап-лаком, который применяется в радиотехнике для защиты мест пайки.

5. Пыль и влага — давние враги отражающего покрытия рефлекторов фар: оно отслаивается или тускнеет при их попадании. Загерметизировать фару можно пластилином, промазав соединение стекла и патрона лампы с корпусом рефлектора.

6. В случае отказа гидравлического включателя ВК12 стоп-сигнала прокипятите его в воде 5 минут.

7. Чтобы колесные диски надолго сохранили свой первоначальный вид, защитите их от коррозии лаком РФ283 (4С). Наносить его следует на очищенные и обезжиренные диски дважды (с интервалом в 2—3 часа после естественной сушки).

СОВЕТЫ АВТОМОБИЛИСТАМ

Электронная версия журнала на:Электронная версия журнала на:

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 2010 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-27 5

Н е в ы д у м а н н а я история, расска-занная одним во-дителем.Еду я неделю назад вечером с работы домой. Живу я в го-роде Реж, поэтому путь мой проходит по трассе через г. Берёзовский. Вдруг тормозит меня ин-спектор и показыва-ет мне на «радаре», будто я превысил скорость. Проходим в патрульный авто-

мобиль, начинаем неспешный разговор. Беседа протека-ла в русле «куда путь держите», «нравится ли машина», «сколько пробежала», затем сержант упрекнул меня за превышение. Нужно, кстати, заметить, что прибор этот был без фотофиксации, поэтому на упрек инспектора я честно сказал, что с показаниями прибора не согласен, двигался с разрешенной скоростью. Тут сержанта будто подменили. Стал он вдруг очень се-рьезным и спрашивает:- А как вы себя чувствуете?- Спасибо, - отвечаю. - Всё в порядке. Ничего, слава Богу, не болит.- От доктора не отказываетесь?Я сначала опешил – зачем мне доктор? Но тут понял, что инспектор предлагает мне пройти освидетельствование. И хотя криминала за собой я не чувствовал, поскольку последний раз пил пиво в количестве двух бутылок три дня назад, внутри похолодело: - А вдруг «покажет»?! Ли-шиться прав означает лишиться работы и возможности кормить семью!.. За 25 лет водительского стажа это был первый случай, когда алкотестер показал наличие алкоголя в выдохнутом мной воздухе. И немало показал – почти 350 мг/л, хотя, по-вторюсь, выпил я две бутылки пива три дня назад. Освиде-тельствование проходило в ГИБДД. Инспекторы сначала шептались в соседней комнате, потом принесли прибор и заставили дуть. При этом от самого алкометра исходил подозрительный запах, похожий на запах алкоголя. Я по-думал, что так и должно быть, это, наверное, мундштук спиртом протерли, чтобы обеззаразить. Но когда увидел результат – не поверил глазам. Я вспомнил, что при не-согласии результатом освидетельствования в ГИБДД, во-дитель может потребовать медицинское освидетельство-вание. Я сказал инспектору, что желаю для прохождения медицинского освидетельствования проехать к врачу. До-брый сержант мне не отказал, только предложил сначала подписать акт освидетельствования, который он составил в ГИБДД. На моё робкое замечание о том, что я не со-гласен с диагнозом «установлено состояние алкогольного опьянения» сержант «резонно» заметил: - Цифры видишь «325»? С цифрами согласен?- С цифрами согласен, – ответил я. - Ну, вот и пиши, что согласен. И поедем к врачу. Я подписал акт, инспектор тут же позвал откуда-то поня-тых, а затем составил административный протокол. Когда

я напомнил ему о необходимости проведения медицин-ского освидетельствования, сержант довольно сообщил, что в нем нет необходимости, поскольку я согласился с освидетельствованием, проведенным в ГИБДД, о чем соб-ственноручно сделал соответствующую запись в акте…Такие истории – не редкость. И в свете отмены разрешен-ного ранее порога наличия этанола в выдыхаемом воз-духе в количестве 0,15 мг/л или 0,3 промилле, – будут, к сожалению, рассказываться всё чаще. Вот основные правила, которые позволят не допустить незаконного привлечения вас к ответственности за управ-ление в состояние опьянения:1. Будьте доброжелательны к инспектору ГИБДД, оста-новившему вас, но в то же время при несогласии с вме-ненным правонарушением, проявляйте твердость. Лицо, привлекаемое к ответственности по делу об администра-тивном правонарушении, не обязано говорить правду. Ответственность за вымысел не предусмотрена. В край-нем случае, лицо, рассматривающее дело, сочтет это из-бранным способом защиты. В то же время инспектор ДПС обязан быть правдивым. Если он фальсифицирует доку-менты или обстоятельства дела, немедленно звоните по телефону доверия, указанному на борту каждого патруль-ного автомобиля.2. Обзаведитесь диктофоном. Включайте его, когда вас остановили. Предъявлять инспектору звукозаписываю-щее устройство по закону нет необходимости. Однако избегайте провокаций: не нужно оскорблять инспектора, ожидая его ответной реакции, или предлагать взятку, на-деясь передать потом эту запись в компетентные органы. 3. Если вы уверены, что алкоголь не употребляли, управ-ляете автомобилем в трезвом состоянии, и не согласны с цифрами, появившимися на дисплее алкометра, – пишите в акте освидетельствования на состояние опьянения «Не согласен». А после этого требуйте проведения медицин-ского освидетельствования. 4. При появлении подозрений о законности действий ин-спекторов при проведения освидетельствования на ме-сте или на посту, от него можно отказаться, потребовав проведения медицинского освидетельствования, которое проводится врачом в медицинском учреждении. От про-хождения такого освидетельствования отказываться не следует.5. Нет необходимости в графе «объяснение нарушите-ля» в протоколе об административном правонарушении указывать под диктовку «автомобилем управлял лично». Правильнее сделать запись «с протоколом не согласен» и изложить свои пояснения, можно на отдельном листе.P.S. Сколько бы ни ходило споров о не правомерности или даже не конституционности закона об отмене «разре-шенных промилле», – нам с эти законом жить. По крайней мере, до его отмены. Это означает, что садясь за руль, нужно быть твердо уверенным, что при выдохе покажет ноль. И не искушать судьбу – не пить за рулём квас и ке-фир, а пить сок и воду. А чтобы быть уверенны в своем выдохе, обзавестись личным карманным алкотестером, которые есть в продаже во многих магазинах автоаксес-суаров. Их стоимость обычно не превышает полутора-двух тысяч рублей. Права – дороже!

С уважением, ведущий юрист Ассоциации защиты прав водителей, Мазуревич Андрей Игоревич.

Телефон Ассоциации: 213-95-95.

ОСВИДЕТЕЛЬСТВОВАНИЕ КАК РЕЗУЛЬТАТ КОНФЛИКТА

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 20106 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-27

АВТОСТРАХОВАНИЕ: ЗАЧЕМ ОНО НУЖНО?Есть один вопрос одина-

ково волнующий всех ав-товладельцев без исклю-чения: где застраховаться, чтобы не было проблем?

Все мы прекрасно по-нимаем, что во время экс-плуатации автомобиля с ним может случиться все,

что угодно: и ДТП, и угон...всего и не перечислишь! Стра-хование автомобиля не только по ОСАГО, но и по КАСКО – это не только нужное дело, но и выгодное. Чтобы понять, имеет ли смысл заключать договор автострахования КА-СКО, стоит сравнить этот вид страховки с ОСАГО, которое в обязательном порядке должен выбирать каждый владе-лец автомобиля.

ОСАГО – это условие полноценной эксплуатации авто-мобиля по всем правилам, установленным Законом. Если у вас есть машина, вы обязаны застраховать свою ответ-ственность. Не застраховали – получайте штраф и запрет к эксплуатации. Особенностью такого страхования явля-ется то, что за ущерб, причиненный вашими действиями на дороге, платите не вы, а страховщик. Однако если ДТП произошло по вашей вине, то свой автомобиль вы будете ремонтировать за свой счет.

Кроме того, у страховки ОСАГО есть лимит: 120 000 руб-лей при двух участниках и 160 000 при наличии пострадав-ших и более двух участников ДТП. А если случится «ав-топодстава» с дорогим Мерседесом? Кто будет платить? Между тем, цена иска по подобным делам зашкаливают за миллион рублей!

Этих рисков можно избежать, если выбирать автострахо-вание КАСКО. Страхование автомобиля по КАСКО предпо-лагает возмещение ущерба при наступлении перечислен-ных в договоре страховых случаев. Оформив полис КАСКО на автомобиль, вы сможете рассчитывать на выплаты, если у вас угнали любимое авто, сломалась машина или автомобиль получил повреждения в ДТП, не говоря уж о мелочах, которые происходят каждый день!

Будучи застрахованным, нет необходимости ломать го-лову, где ремонтировать автомобиль: ехать к дилеру или же сэкономить и поехать «в гаражи»? Не нужно беспоко-иться о том, как оставить авто на улице на ночь без при-смотра!

Сразу возникает вопрос: а не дорого ли? В среднем стои-

мость полиса КАСКО составляет от 4% до 10 % от стои-мости автомобиля. Например, для Ford Focus, стоимостью 600 000 рублей, полис КАСКО обойдется, соответственно, в 24 000 – 60 000 рублей. В то время, как стоимость ре-монта оцарапанного о бортик диска или помятого бампера (вспомните, это происходит довольно часто) обойдется от 30 000 до 60 000 рублей в зависимости от сервиса!

Таким образом, дешевле один раз купить полис КАСКО, чем покупать новый или ремонтировать имеющийся авто-мобиль.

От чего же зависит цена полиса? И почему некоторые платят почти в 3 раза больше за то же самое? Все очень просто! Некоторые люди страхуются там, где предлага-ют друзья, которые что-то где-то слышали. Или просто оформляют КАСКО в компании, которая ближе всех к дому. На этом отчасти и наживаются те, кто продает полисы до-роже.

Зачастую, чтобы застраховать автомобиль, человек из-учит предложения нескольких десятков компаний, чтобы найти подходящий по качеству и цене вариант.

Здесь-то мы и приходим на помощь! Работая без на-ценок, «Страховой Магазин «Автоюрист» (http://magazin-strahovok.ru) предоставляет консультации и расчет стои-мости страхового полиса, предлагая клиенту продукты наиболее надежных страховых компаний по выгодным ценам. После анализа вашей ситуации, наши специалисты составят список и озвучат самые выгодные предложения страховщиков. Обратившись в «Страховой Магазин «Ав-тоюрист», можно вообще не выходить из дома или офиса! Вы получите свой полис в удобное время, заказав его бес-платную доставку. Не придется изучать условия договоров и правил страхования! Наши консультанты предоставят достоверную информацию о каждом страховом продукте по всем страховым компаниям и их предложениям.

Помимо этого, при наступлении любого страхового слу-чая, по которому со страховщиком или виновником ДТП у Вас возникнет конфликт, Вы получите квалифицированную юридическую консультацию от крупнейшей в России юри-дической компании «АвтоюрисТ» – бесплатно!

В случае, если страховая компания отказывает в вы-плате, отделение «АтоюристСК» (http://www.avtourist.com) поможет доказать невиновность в ДТП и взыскать убытки. Юридические услуги также будут оплачены стороной, при-знанной виновной.

Сергей Кузьмин


Анти-радаром в обиходе, зачастую, называют радар-детекторы, имея в виду одни и те же устройства. Иногда антирадарами называют “активные радар-детекторы”, ко-торые выдают помеху на радар ДПС. Радар-детектор – это компактный электронный прибор весом около 100-200 г, который улавливает радиосигна-лы, испускаемые радарами ГИБДД, и сообщает об этом водителю. В зависимости от модели радар-детектора, сигнал может быть звуковым или световым.Радар-детектор подключается через прикуриватель и устанавливается, обычно, на торпедо перед лобовым стеклом.По конструкции радар-детекторы разделяются на устрой-ства “прямого детектирования” и “супергетеродинные”. Первые представляют собой приемник, настроенный на улавливание частот, испускаемых радарами ДРС. В радар-детекторах второго типа установлен супергетеро-дин, который генерирует те же частоты, что испускают радары ГИБДД, которые “сравниваются” с приходящими извне – при совпадении выдается предупреждающий сиг-нал.Легальность приобретения и использования радар-детекторов и антирадаров. Обычные, “пассивные радар-детекторы”, которые только сообщают о работе радаров ДПС, в России легально производятся и прода-ются. Т.е. их можно свободно приобретать и без опасе-ний использовать. Федеральным законом РФ пассивные радар-детекторы не запрещены.Существуют ли радары которые “не знает” радар-детектор? Теоретически, на дорогу, конечно, может выйти инспектор с новой, экспериментальной моделью радара в руках, для которой еще нет детектора. Но по-

давляющее число радаров ДПС в России и за рубежом работают в диапазонах Х – 10 525 МГц, а также в более современном К-диапазоне – 24 150 МГц.Помогает ли радар-детектор на дороге с автоматиче-скими комплексами слежения? Все зависит от системы. Есть комплексы, представляющие собой схему “камера плюс радар”. У таких систем локационная часть построе-на на тех компонентах, что и у радаров К-диапазона, по-этому радар-детекторы их “засекают”. Но вот, например, бывает система ПКС-4, представляющая собой набор камер слежения, объединенных с компьютером. Камера фиксирует движущийся объект, а программа рассчитыва-ет, за какое время он проходит определенное расстояние. Против такие комплексов любой радар-детектор бесполе-зен.Может ли случиться так, что радар-детектор срабо-тает позже радара? Ответ четкий – нет. Детектор “видит” дальше радара, который испускает сигнал и принимает отраженный. В зависимости от условий, рабочая даль-ность радара составляет 200-700 м, радар-детектора – 1 500-3 000 м для обычного и 800-1 100 м – для лазер-ного.В чем особенность езды с использованием радар-детектора? Все просто: радар-детектор подал сигнал – снижаем скорость. Чем громче (или чаще) детектор пищит, чем больше лампочек загорелось – тем ближе работающий радар, и тем оперативнее надо сбрасывать скорость.Бывают ли ложные срабатывания радар-детекторов? Такое случается. Радар-детектор может пищать, напри-мер, на сотовый телефон, реагировать на различные внешние радиоволны. Наиболее подвержены этому супергетеродиновые радар-детекторы, поскольку они более чувствительны. В топовых моделях таких радар-детекторов производители ставят специальную защиту от внешних помех. Большинство современных детекторов имеют два режима: “трасса” и “город”, которыми выбира-ется чувствительность прибора.

Помните, что превышение допустимого ско-ростного режима может привести не только к повреждениям Вашего автомобиля и ущербу для Вашего здоровья.

ÂÎÏÐÎÑÛ ÏÎ ÀÍÒÈÐÀÄÀÐÀÌ

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 2010БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-278

ООО «УРАЛФИЛЬТРКОМПЛЕКТ» т.: 233-75-97 (87)

1. Фильтр очистки масла Цена (опт)2101-1012005-20А ВАЗ 2101-07, 2121, УАЗ 58=402105-1012005 ВАЗ 2108, 2109,1111 "Ока" 54=10740-1012010-01 КАМАЗ, ЗИЛ-645, Урал – 4320, 43202, 5557, ЗИЛ-1333ГЯ, 645 3470=20 740-1017010-30 Центрифуга, КАМАЗ 4492=902108-1012005-08 Комплектация «АвтоВАЗ» ВАЗ 2101-09, 2110, 21213, ОКА, Москвич 56=703105-1017010 Дв. ЗМЗ-4062, 150 л.с. «Волга», «Газель» 74=20ФМ009-1012005 Дв. ММЗ-245, ММЗ-260 116=00ФМ 035-1012005 ГАЗ- ВОЛДАЙ, ЗИЛ-Бычок двигатель ММЗ 260 259=80

2. Элемент, фильтрующий очистки масла740-1012040-10А КАМАЗ- все модели, ЗИЛ-133ГЯ, 645 ( дв.КамАЗ –740) увеличен ресурс 47=10240-1017040-А2 БелАЗ-75405, трактор К701 59=30ЭФМ027-1012038(840-101203 Супер МАЗ 90=7053-1012040А ГАЗ-53 46=002141-1012010 Москвич-412,2140,ИЖ-2715 29=10250И-1012080 Автобус: Икарус 69=30Т150-1012040 Тракторы Т-150(дв.СМД-60),Т-40М(Д-144),ДТ-75М(А-41), Т-130,Т-170 53=50545.00.000(Нарва 6-4-04) БелАЗ 7512,7519,7549, тепловозы ТЭП 60, ТЭ-3,ТЭМ7,ТЭП70,ТЭП 75 250=00К-1012040 Экскаватор ЭО-54,ЭО-2621,ЭО-3322,БелАЗ-751975 120=30ЭФМ 702-1012040(7405-1012040) КАМАЗ – 7405 турбо» Евро –1» 97=50ЭФМ703-1017040(7405-1017040) КАМАЗ –7405 турбо « Евро –1» 577=40ЭФМ 020-1012040 Тракторы Т15.01, Т20.01, Т25.01, Т35.01 155=70ЭФМ 021-1012040 Трансмиссия, гидросистема тракторов Т15, 20, Т25, Т35 163=30ЭФМ 025-1012040 Двигатели Д-260 Минского моторного завода 63=20

3. Фильтр очистки топлива740-1105010 –01 грубой КАМАЗ, ЗИЛ645, ГАЗ-дизель, Урал 4320 БАЗ, ЛиАЗ 500=70740-1117010 тон. КАМАЗ, ЗИЛ 133ГЯ,ГАЗ-дизель, ЛиАЗ 609=40740-1117027 Крышка ФОТ 522=802108-1117010- ВАЗ 2108, М 2141, Таврия, Ока. Легковые автомобили с бенз. диаметром 6 мм 11=50ФТ 012-1117010 с отстойником ВАЗ, М 2141, Таврия, Ока. Автомобили с бензопр. диаметром 6 мм 19=202112-1117010-07А(ФТ 004-1117010) Автомобили семейства ВАЗ с инжекторным двигателем 87=4031029.1117010-70(ФТ 003-111701) Автомобили семейства ГАЗ с инжекторным двигателем 135=00ФТ 020-1117010 Бычок Волдай с двигателем ММЗ248, 245, 260 228=70ФТ 015-1117010 УАЗ-3160 140=40

4. Элемент, фильтрующий очистки топливаЭФТ 013-1117040(740-111704 КАМАЗ 740, ГАЗ дизель, УРАЛ 4320, 5557, ЗИЛ-133ГЯ, 645, автобус ЛАЗ 21=00201-1105040А гр. Двигатели ЯМЗ-236, 238, 240 38=70201-1117040А тонк. ЯМЗ-236, Я МЗ-238, Я МЗ-240 29=5017.194-11170(840-1117040) Дв. ЯМЗ-840, 850, 8401, 8421, 8423, 8424, 8481, 8462 75=30250И-1117040 ИКАРУС 250И 42=80ЭФТ75А-1117040А МТЗ 80 (дв.Д 240), ЗИЛ-5301 ( Бычок) 35=50Т150-1117040 Комбайны Дон-1500. Тракторы Т-160, ДТ-75,Т-40,Т-330 42=60815-1117040 Автомобили «Татра» 54=90ЭФТ 019-1105040 Эл-т фильтра СЕПАР-2000, КамАЗ 6520, Татра северный вариант 166=80

5. Фильтр очистки воздухаФВ722.11095010(740-1109510-03) КАМАЗ, КРАЗ, Урал, БелАЗ 2145=70ФВ720.1109510(740-1109510-20) УРАЛ, КМААЗ 3706=005301-1109010 ЗИЛ-5301 «Бычок» 1661=70ФВ721.1109510-02(7405-1109510-02) КамАЗ-7405 « Евро-1» 2439=80

6. Элемент, фильтрующий очистки воздуха740-1109560-02А КАМАЗ (дв.КамАЗ-740), Урал-4320, 278=00740-1109560-10А ЗИЛ-133ГЯ, 645, Урал-53202,5557, 4320, (дв.КамАЗ-740) 328=80238Н-1109080В3 МАЗ, БелАЗ (дв.ЯМЗ-240.840-01), КЗКТ-5005(дв.ЯМЗ-8424.10-05), К-700А 421=008421-1109080В3 МАЗ-54321, 84221, 63031(дв.ЯМЗ-5421), МАЗ-64224 510=00Т150-1109560А/-01А к-т Т-150, комбайны Дон-1500А 512=30ДТ75М-1109560А/-01А к-т Тракторы ДТ-75М, ДТ-75Н,Т-150,Т-170 292=50ЭФВ 093-1109080 Аналог двух 8421-1109080, МАЗ «ЕВРО»,ТУТАЕВ 64228 698=00250И-1109080 ИКАРУС 250И 542=70250И-1109080-10 ИКАРУС 250И, Енисей 1200(дв.А-41) 190=602141-1109080 Москвич 2141 50=603102-1109013-02 ГАЗ 31029, ГАЗ 3102 ( пенополиуретан ) 80=602101-11090100-020В3 (237х182х63)ВАЗ, ОКА, Москвич 412, Таврия 29=4021213-1109100-09/02 в упаков ВАЗ 2121, 21213 двигатель 1700-1800 72=902112-1109080-04 (212х212х57,7) ВАЗ инжектор 101=403105-1109013 182х86х240 ГАЗель, Волга (дв.ЗМЗ-4062, 150л.с.) 170=003110-1109013 182х86х225 ГАЗель, Волга (дв.ЗМЗ-4062, 150л.с.) 190=904301-1109013 ГАЗ дизель- 3309, ГАЗ-33078 346=00850-1109560 Татра (дв.Т-928, Т2-928, Т9А-929-13) MAN, IVECO 812=40К701-1109100 Н-345 К-701, Кировец (Евростандарт – квадрат) 329=707405-1109560 В3 КАМАЗ 7405 турбо « Евро-1» 464=80260-1109300 /-01 к-т Двигатель Д-260, Автобус МАЗ 103 795=00 Т330-1109560-02 /-01 к-т Трактор Т-330 1242=00P80-1109560 /-01 к-т Трактор «KOMATSU» 1207=60ЭФВ 091-1109080 к-т БЕЛАЗ 75145(engine Cummins), карьерная техника 2435=00

Официальный представитель ОАО “Автоагрегат“ г. Ливны


ÎÁÎÐÓÄÎÂÀÍÈÅ ÄËß ÀÂÒÎÑÅÐÂÈÑÎÂ ЗАО «Стройдизель» т. 213-97-32ÏÎÄÚÅÌÍÈÊÈ

L3 Подъемник 2-х стоечный, 3т, эл-гидравлический, 220В/380 В…………........................60 000 LC-3,5 Подъемник 2-х стоеч, 3,5т, эл-гидравлический с верх.синхронизацией....................65 000LC-4 Подъемник 2-х стоеч, 4т, эл-гидравлический с верх.синхронизацией....................72 000L4P-3,5 Подъемник 4-х стоечный, 3,5т, эл-гидравлический, 220В/380 В.......................140 000LS-3 Подъемник ножничный, 3т, для монтажа в пол, ....................................................110 000 T4 Подъемник 2-х стоечный, 4т, эл-гидравлический, 220В/380 В........................................76 000SCT 6140 Подъемник 2-х стоечный, 4т, эл-гид, с нижн.синхронизацией .............................................70 000

ÑÒÅÍÄÛКИ-921-01 Стенд для испытания ТНВД с приводом 4кВт(8-ми секционный)............…285 000КИ-22210-02 Стенд для испыт ТНВД с приводом 7,5кВт(12-ти секционный)..................385 000ДД 10-04 К Стенд для диаг-ки и регул. ТНВД отеч. и имп.пр-ва до 12 секц........................…270 000ДД -10-05 Стенд для диаг-ки и регул. ТНВД с цикловой подачей..................................................680 000

ÓÑËÓÃÈАвторазбор Opel, Chevrolet..........................................................................................т. 213-04-49, 213-95-01Ксенон: установка, ремонт......................................................................................................т. 8-912-220-57-17Пологи на грузовые автомобили.......................................кв.м. от 120........................Импульс-Л т. 350-15-30Ремонт стартеров, генераторов.............................................................................................т. 8-912-220-57-17Ремонт BMW.................................................................................................................................т. 228-43-34(35)Ремонт Волга, Газель........................................................................................................................т. 345-01-26Шиномонтаж груз./ легк., круглосуточно.....................................................................................т. 219-52-89Электроремонт.........................................................................................................................т. 8-912-220-57-17

ÐÀÇÍÎÅПологи на грузовые автомобили........................................кв.м. от 120..............Импульс-Л т. 350-15-30Тенты, пологи, каркасы КамАЗ, МАЗ, иномарки............от 450........................Импульс-Л т. 350-15-30

ÊÓÇÎÂÍÛÅ ÇÀÏ×ÀÑÒÈКузовное железо ВАЗ, ГАЗ..................................................................«Урал-Лада» т. 297-01-70Кузова, кабины ГАЗ..........................................................«Техноволга» т. 345-01-30, 370-98-98

ÀÂÒÎØÈÍÛИмпортные, отечественные диски, камеры..............................«Регион-диски» т. 263-09-43Автошины, диски новые и б/у.................................................................................т. 257-76-30Шины груз/легк, диски. Круглосуточно..................................................................т. 219-52-89

ÊÎÌÏËÅÊÒÓÞÙÈÅ ÄËß ËÅÃÊÎÂÛÕ ÎÒÅ×ÅÑÒÂÅÍÍÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉДвигатели ВАЗ...........................................................................................«Урал-Лада» т. 297-01-70З/ч ВАЗ, ГАЗ, Москвич, Ока (круглосуточно)...............................«Автоспорт». т. 323-82-55Запчасти ГАЗ ..................................................................................«СВГ-ГАЗ», т. 228-40-53 (55)Запчасти ВАЗ (круглосуточно)........................................................«КоРосс+» т. 269-55-69Запчасти ВАЗ.........................................................................«Серпантин» т. 8-950-55-61-839Запчасти ГАЗ..........................................................................«Серпантин» т. 8-912-244-68-29Запчасти УАЗ.................................................................«Дизель-Техника» т. 219-39-79, 268-06-96З/ч Волга, Газель.................................................................«Техноволга» т. 345-01-30, 370-98-98

ÊÎÌÏËÅÊÒÓÞÙÈÅ ÄËß ËÅÃÊÎÂÛÕ/ÃÐÓÇÎÂÛÕ ÈÍÎÌÀÐÎÊАмортизаторы «KAYABA», «TOKICO», з/части...........«Регионтехкомплект» т. 254-83-24З/ч KIA,Daewoo,Hyndai,Chevrolet (круглосуточно)................................т. 269-55-69З/ч «BMW».........................................................................................................т. 228-43-34 (35)З/ч для иномарок в наличии и под заказ (ЖБИ)................................................т. 348-64-14Оригинальные запчасти Hyundai, KIA, Chevrolet............................. «Авто-Шарк» т. 213-57-59З/ч для японских легковых авто.............................................. «Грот» т: 379-53-40, 262-30-24З/ч Opel новые и б/у...................................................................................................т. 213- 04-49З/ч Сhevrolet, Kia, Hyndai, Daewoo, Tоyota..................................................т. 290-33-14 (15)З/ч Сhevrolet, Daewoo, Opel, HAMMER, Cadillac, Saab.................т. 201-76-26, 201-21-65З/ч Skoda, сервисное обслуживание....................................................................т. 213-11-47З/ч на Сhevrolet новые и б/у..................................................................................т. 213-95-01З/ч из Японии новые и б/у...........................................................................................т. 372-08-29Запчасти для легковых иномарок в наличии...................................Глобус-Авто т. 383-62-50З/ч для японских, корейских авто, новые и б/у................................«Автомакс» т. 270-95-56З/ч для японских грузовиков...................................................«Японский грузовик» т. 219-29-18З/ч Шевроле, Рено........................................................................................................т. 219-90-70Кузовные з/ч для иномарок б/у.................................«Автодеталька» т. 382-85-87, 345-12-77Запчасти и агрегаты HOWO.........................................................«УралЗапчасть» т. 310-14-50Запчасти из Германии для грузовых авто............................................т. 372-05-29, 372-08-29Авторадиаторы для всех иномарок в наличии....................................т. 211-80-77, 200-67-27

ÀÂÒÎÌÀÑËÀОригинальные масла для японских авто................................«Регионтехкомплект» т. 254-83-24Shell, Mobil, Zic, Castrol (круглосуточно)..........................................................................т. 269-55-69

ÀÊÊÓÌÓËßÒÎÐÛАккумуляторы.....................................................................м-ны «Автоаккумуляторы» т. 222-33-22Аккумуляторы (круглосуточно).................................................................«КоРосс+» т. 269-55-69Аккумуляторы (круглосуточно).................................................................«Автоспорт» т. 210-66-96

ÀÂÒÎÑÒÅÊËÎДля иностранного авто.....................................................«РеспектАвто» т. 268-23-33, 213-33-37

ÊÎÌÏËÅÊÒÓÞÙÈÅ ÄËß ÃÐÓÇÎÂÛÕ ÎÒÅ×ÅÑÒÂÅÍÍÛÕ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ, ÀÂÒÎÁÓÑÎÂЗ/ч УРАЛ, МАЗ, КрАЗ, КамАЗ, ЗиЛ, БелАЗ................................................«СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Запчасти КамАЗ, МАЗ....................................................................«Сервис-Техника» т. 378-74-34 (35)Запчасти ЗиЛ, ГАЗ...............................................................«Сервис-Техника» т. 216-96-18, 216-96-04Запчасти КамАЗ, МАЗ, ЗиЛ, ГАЗ........................................«Сервис-Техника» т. 218-99-52, 218-92-43Запчасти МАЗ, КРАЗ, Урал, ЗиЛ, КамАЗ............................................«Уралинвест-Авто» т. 331-99-26Тормозная аппаратура ПААЗ, БелОМА, РААЗ................................«Уралинвест-Авто» т. 331-99-26Кран тормозной 100-351-4208 для ЗИЛ-Бычок..........1900......«Уралинвест-Авто» т. 331-99-26З/ч ПАЗ, НефАЗ, ЛАЗ...........................................................................«Уралинвест-Авто» т. 331-99-26Запчасти и агрегаты УРАЛ.........................................................................«УралЗапчасть» т. 310-14-50Запчасти и агрегаты ЯМЗ...........................................................................«УралЗапчасть» т. 310-14-50

ÊÎÌÏËÅÊÒÓÞÙÈÅ ÄËß ÒÐÀÊÒÎÐÎÂ, ÊÎÌÁÀÉÍÎÂ È ÑÏÅÖÒÅÕÍÈÊÈГидрораспределители Р80-3/1-222........................4 331 ........................ «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)З/ч к грейдерам ДЗ-98, ДЗ-180, ДЗ-122...............от 100 ...................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)З/ч к двигателям А-01,А-41,Д-442...........................от 100....................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)З/ч к тракторам Т-4, ТТ-4..........................................от 100....................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)З/ч к дорожно-строительной технике....................от 100 ..................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Насос шестеренный НШ-100А-3(лев/прав)..........3775 ........................ «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Насос шестеренный НШ-10У-3(лев/прав).............555.......................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Насос шестеренный НШ-32У-3(лев/прав).............940 ......................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Насос шестеренный НШ-50У-3 (лев/правый).........975........................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Поршневая группа А-01,А-41(Г+П).........................1350 ....................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Поршневая группа Д-144(Г+П)................................1350 ....................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Поршневая группа Д-240(Г+П).................................920 ........................ «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)Поршневая группа ЗИЛ-130 (Г+П)...............................70.......................... «СВГ-ГАЗ» т. 228-40-53 (55)

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 201010 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА..... 219-59-14, 367-46-27

ÝÊÑÊÀÂÀÒÎÐÀ-ÏÎÃÐÓÇ×ÈÊÀ

По словам представителей дилерской компании по такому параметру, как проходимость эта машина чуть попроще, нежели B 115. Она расчитана прежде всего для эксплуатации в городских условиях, без особого бездорожья. Из личных впечатлений могу сказать, что маленькие передние колеса обеспечивают чуть луч-ший обзор впереди. Также благодаря небольшим раз-мерам двух этих колес здесь лучше просматриваются

результаты работы дизайнеров: скошенный вперед капот предоставляет прекрасный обзор в области ра-бот ковша.В качестве силового агрегата здесь используется та-кой же, как на модели B 115, 4-цилиндровый турбо-дизель с интеркулером мощностью 110 л.с., оснащен-ный системой Common Rail. Максимальный крутящий момент в 520 Нм он развивает уже на 1400 об/мин. На капоте расположена наклейка, свидетельствующая о дружественности силового агрегата окружающей среде – турбодизель соответствует экологическим нормам Tier 3A. Немалая заслуга в этом принадлежит современной системе Common Rail, которая позволи-ла снизить вредные выбросы и оказалась проще и на-дежнее предыдущих систем в эксплуатации.Несомненно, дизайн – это сильная сторона данного трактора. Итальянцы знают толк в этом деле и даже из привычного простецкого и угловатого аппарата су-мели сделать элегантное транспортное средство, ко-торое в этом плане может посоперничать с современ-ными пикапами и грузовиками.

Что касается проходимости, то здесь полный привод с подключаемой передней осью. Клавиша включения-отключения «передка» расположена на передней панели. Коробка передач здесь аналогична роботи-зированным полуавтоматам на легковых машинах – скорости переключаются рычагом, но без педали сце-пления. Вход в кабину тщательно продуман: здесь расположе-ны зубастые «ступени», которые предотвратят любое скольжение как в летнюю грязь, так и зимой. Благода-ря расположению поручней входить в кабину удается без каких-либо затруднений.Просторная кабина экскаватора-погрузчика выполне-на по стандартам ROPS и FOPS (защита при опро-кидывании и при падении предметов). Превосходный круговой обзор позволяет эффективно контролировать все происходящее вокруг машины. Регулируемый по наклону руль и регулируемое кресло с пневмоподве-ской дают возможность легко подобрать удобное для себя положение.Для вентиляции кабины можно приоткрыть боковые вентиляционные форточки, заднее стекло и форточ-ки на дверях. От слепящего солнца здесь защищает удобная шторка, выдвигающаяся сверху. На переднем приборном щитке размещены спидометр и клавиши управления освещением и трансмиссией. Основной же приборный щиток, сделанный на манер легкового, расположен справа от оператора. Благодаря такому решению наблюдать за показаниями приборов, вклю-чать различные режимы системы вентиляции и ото-

Примерно полгода назад на нашем тест-знакомстве побывал отличный экскаватор-погрузчик New Holland B 115. В этот раз нам предстояло познакомиться с другой версией этого производителя – New Holland B 110. Тестирование происходило в компании «Агема». Снаружи отличия невелики: здесь передние колеса меньшего диаметра и ещё пара различий на кабине. Естественно, интересно было выяснить, какова причина появления этой «мелкоко-лесной» версии, ведь модель B 115 и без того совершенна во всех аспектах. Подробное изучение материалов технического описа-ния особого результата не принесло. Что ж, самое время попы-таться выяснить это самостоятельно, используя пояснения менеджера, данные производителя и личные впечатле-ния. Другими словами, необходимо попытаться уловить ход мысли конструкторов и маркетологов, выводивших на рынок эту версию экскаватора – погрузчика.


NEW HOLLAND B110

пления можно как в режиме вождения, так и управляя задним экскаваторным ковшом.Для того, чтобы начать работы задним ковшом – так называемой обратной лопатой – необходимо сде-лать лишь несколько движений: машина ставится на ручник, кресло снимается с фиксатора удобным рычажком и поворачивается на 180 градусов, двумя рычажками выдвигаются опорные аутригеры – и экс-каваторное оборудование готово к работе. При необ-ходимости экскаваторную рукоять можно выдвинуть почти на метр, что заметно увеличивает сектор работ ковшом. Также, здесь имеется возможность передви-гать заднюю стрелу по рампе вправо и влево почти на метр с помощью телескопического механизма, что также очень удобно при работе в различных услови-ях. Передний челюстной ковш выполнен по схеме «4 в 1». Это означает, что он способен выполнять не только погрузку, но и работать как бульдозерный отвал, пла-нировщик местности и захват для бревен и брусьев. Кнопка управления движением челюстей ковша рас-положена прямо под пальцами, непосредственно на рычаге управления передним ковшом.Руль здесь с гидроусилителем и снабжен удобной для частого маневрирования бобышкой. Двухсекционная тормозная педаль позволяет осуществлять торможе-ние как отдельно левой или правой стороной, так и всеми колесами одновременно. Кроме того, в распо-ряжении оператора имеется трехпозиционный пере-

ключатель, с помощью которого можно задействовать 3 режима торможения: торможение только задними колесами в режиме привода на заднюю ось, тормо-жение всеми колесами в режиме привода на заднюю ось и торможение всеми колесами в режиме полного привода.Гидросистема с закрытым центром и датчиками на-грузки экскаватора-погрузчика позволяет ему посто-янно отслеживать усилие на ковше и, соответвенно, увеличивать или уменьшать производительность ги-дронасосов. Тем самым экономится топливо и умень-шаются выбросы в атмосферу. Подводя итог, можно отметить, что основные функ-ции и прекрасно отделанная кабина имеют незначи-тельные изменения относительно «старшей» версии B 115. К примеру, геометрия движения ковшей имеет разницу в миллиметры или сантиметры. Двигатель ис-пользуется такой же. Точность и плавность работы ис-полнительных механизмов здесь также на высоте. Но, за счет того, что применена более простая КПП, нет возможности применения «крабового хода», на кабине

поменьше ламп, передние колеса размером поскром-нее – машина получилась ощутимо дешевле: разница выходит порядка 300 000 руб. С учетом того, что эти опции могут потребоваться не в каждом виде работ, экономия вполне разумная. Все остальные преиму-щества старшей версии, как то: малошумный эколо-гичный двигатель, умная система регулировки усилия гидравлики, просторная кабина с высоким качеством отделки, плавные и точные движения ковшей, иммо-билайзер и прочие плюсы здесь – что называется – в наличии. По аналогии с легковыми автомобилями эту модель можно назвать базовой версией B 115. Если нет острой необходимости в перечисленных опциях, приобретение данной техники с лихвой себя оправда-ет. Кроме того, здесь предусмотрен огромный список опций, которыми при необходимости можно «нарас-тить» оснащение данного аппарата. Что и говорить, даже «базовая» версия этой машины впечатляет, хотя и приблизилась к покупателям на очень внушитель-ную сумму.

www.agemarus.ru


1. Какой срок действия Международных Прав? Международное Водительское Удостоверение действи-тельно до тех пор, пока действительны Ваши националь-ные водительские права. Сама же учетная книжка (и пла-стиковая карта) имеют срок действия, определенный при регистрации в Ассоциации IDA (10 или 20 лет). Если Вы находитесь без выезда в пределах одной из стран, под-писавших Конвенцию ООН, этот документ действителен в течении 1 года. Фактически, по истечении 1 года посто-янного нахождения в одной стране, некоторые покидают страну на несколько дней, чтобы возобновить срок дей-ствия водительских прав. 2. Могу ли я водить машину, имея только Международ-ные права? Нет, Международные Водительские Права должны предъ-являться только вместе с национальными водительскими правами, выданными страной Вашего постоянного прожи-вания. Без национальных прав Вы можете использовать этот документ разве что как удостоверение личности. 3. Подскажите пожалуйста, на территории каких стран действует водительское удостоверение международ-ного образца? Международное водительское удостоверение действует на территории стран, которые в разные сроки подписали Конвенцию о дорожном движении.

4. Как быть, если я нарушу правила дорожного движения в другой стране? Использование Международных Прав не освобождает Вас от ответственности. Водитель, пользующийся Между-народным Водительским Удостоверением обязуется со-блюдать ВСЕ правила и положения дорожного движения, принятые на территории страны, в которой он пользуется Международным Водительским Удостоверением. 5. Являются ли Международные Водительские Права основанием для вождения? Да, до тех пор, пока у предъявителя являются действи-тельными основные водительские права (лицензия). Пра-ва выдаются сроком на 10 и 20 лет – в отличие от на-циональных прав, которые выдаются один раз и на всю жизнь. Вообще все международные водительские права, во всех странах мира, выдаются на определенный срок, а по истечении срока, если нет серьезных нарушений и уплачены все штрафы – возобновляются. 6. Действуют ли российские права на территории дру-гих стран? Российские водительские удостоверения по своей форме соответствуют требованиям Конвенции ООН 1968 года «О международном движении» (водительские права в виде пластиковой карточки с дублированием содержащихся в них сведений на латинском языке) и действительны в странах, присоединившихся к Конвенции, в том числе и в России. 7. Действительны ли украинские водительские удосто-верения на территории России? Действительны. Украина и Россия входят в число госу-дарств, где действует Международная конвенция о до-рожном движении, поэтому водительское удостоверение, выданное на Украине, будет действительным и в России, если оно соответствует требованиям упомянутой Кон-венции. Если же водительское удостоверение не соот-ветствует ее требованиям, к нему должен быть приложен нотариально заверенный перевод. И еще. Если гражда-нин Украины переехал в Россию на постоянное место жи-тельства, его водительское удостоверение теряет свою силу и подлежит замене на российское в порядке пере-регистрации.

ÌÅÆÄÓÍÀÐÎÄÍÛÅ È ÐÎÑÑÈÉÑÊÈÅ ÏÐÀÂÀ



ЧАСТНЫЕ ОБЪЯВЛЕНИЯ

Все частные объявления дублируются на сайте www.agent343.ru в разделе “Доска объявлений”.

ПРОДАМ АВТОМОБИЛЬОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА

Продаются автобусы ПАЗ. Возможна постановка на маршрут. Тел. 8-912-671-06-76

КУПЛЮАккумуляторы б/у куплю. Тел. 8-963-036-47-12

Куплю карбюратор или запчасть для бензопилы (Шандаев 408). Тел: 219-59-14

Покупка б/у аккумуляторов, а также обмен и продажа новых. Тел. 8-950-20-77-930

ПРОДАМ АВТОМОБИЛЬИНОСТРАННОГО ПРОИЗВОДСТВА

Продаются автобусы ПАЗ, Форд-транзит (2008 г. в.). Воз-можна постановка на маршрут. Тел. 8-912-671-06-76

Продается Мазда-3, пробег 28.060 км, АКПП, 12.2006 г. Цена: 495 тыс. руб. Тел. 8-906-804-9995.

Пежо 206 седан, 2006 г. в., приобретен 2007 г. в. у дилера, черный. Тел. 8-912-24-444-15

Mersedes ML 350, 2007 г.в., полная комплектация, дилерское обслуживание, состояние идеальное. Тел. 8-912-24-46-155.

Мицубиси Паджеро 4, красный металлик, 2007 г. в., пробег 69 км, дизель, V3.2, 168 л.с., типтроник, полная комплектация, мультилок КПП. Все ТО. Цена 1350 тыс. руб. Торг. Обмен. Тел. 8-912-222-91-21

Продаются автобусы ПАЗ, Форд-транзит (2008г.в.), НЕФАЗ. Возможна постановка на маршрут. Тел. 8-912-671-06-76

Продам Hundai Santa Fe. 2005 г. Производство Корея. 550тыс. руб. Тел. 8-912-600-2255.

ЗАПЧАСТИПродам недорого комплект летних шин с литыми диска-

ми, 4 штуки. 195/65/R15. На отверстие 5 х 60. Б/у, в хорошем состоянии. Тел. 8-950-633-1945.

Покупка б/у аккумуляторов, а также обмен и продажа новых. Тел. 8-950-20-77-930

Запчасти для иномарок «Фест Авто». Доставка по городу в наличии и под заказ. Тел. 8(343)213-25-66

Катализаторы универсальные, в т. ч. и для отечественных авто от 2500 руб. Тел. 8-902-266-1020, Сергей.

Аккумуляторы б/у куплю. Тел. 8-963-036-47-12

ПРОЧЕЕКачественный ремонт обуви и кожгалантереи. Ра-

ботаем для Вас ежедневно с 8.00 до 19.00. Адрес: ул. Готвальда, 16. Тел.: 8-961-77-41-749

Изготовление и установка гаражных ворот, сейф-дверей, решеток. Тел: 219-50-62, 214-91-88.

Аргон-сварка алюминия, нерж. Стали. Тел.: 8-906-8000-700, 200-87-70

Все о кредите: консультация специалиста об условиях и тарифах кредитных организаций, ваша кредитная история. Тел. 8-908-9251-333.

Помощник руководителя. Обучу. До 44т.р. Предпочтение мужчинам. Тел. 8-922-1354-772

Проводим циклевку деревянных полов. Тел: 8-922-612-0425, 268-51-45.

Куплю ёмкость под слив канализации, 7 куб. м., метал-лическую. Тел: 8-922-1447-243.

Резка стекла, сверление, обработка, изготовление ключей. Ул. Шаумяна, 65. Тел: 8-919-38-78-949, 8-922-2222-666.

Выездная хосписная служба при Екатеринбургской епархии окажет помощь тяжелым онкологическим больным (бесплатно). Тел./Факс: 251-65-70, тел. 251-35-93, прием вызовов 9.00-17.00, адрес: ул. Р.Люксембург, 57, 3 этаж в Свято-Троицком кафедраль-ном соборе. ВНИМАНИЕ! Для всех, кто желает оказать благо-творительную помощь выездной хосписной службе, сообщаем банковские реквизиты. Получатель: Лечебно-профилактическое учреждение «Выездная хосписная служба (Богадельня) Ека-теринбургской епархии». ИНН 6658185440, КПП 665801001, р/сч. 40703810563020000385, корр/сч. 30101810900000000795 в филиале ССБ ОАО УБРиР в г. Екатеринбург БИК 046577795 (для обители «Милосердие»)

Изготовление ключей любой сложности. Автомобильные ключи, ключи для домофонов, заточка режущих инструментов. Адрес: подземный пешеходный переход по улице Челюскинцев (Управление дороги). Тел: 8-922-2222-666, 8-919-38-78-949.

Швейное ателье «Рубин» предоставляет свои услу-ги: пошив и ремонт одежды, головных уборов, меха, подгонка по фигуре. Ул. Шейнкмана, 57, 3 этаж (около Центрального рынка). Тел.: (343) 376-45-17



РАБОТА ДЛЯ ВАС

Автосервис «Профессионал» приглашает на ра-боту:

- автоэлектрика;- автослесаря;- моториста;- слесаря по ремонту АКПП.Телефон: 201-32-31, 8-912-29-999-76

Компания «Вода Новокурьинская» приглашает на ра-боту водителей-экспедиторов. Требования: муж. 23-35 лет, в/у категории «В» от 1 года, опыт вождения Газели (обязательно), опыт работы в аналогичной должности от 1 года, без вредных привычек. Обязанности: управление автомобилем (Газель), работа с первичными документа-ми (накладные, счета-фактуры), разгрузочно-погрузочные работы, работа по г. Екатеринбургу. Условия: график ра-боты: 5/2 (скользящий) с 7.30 до 22.00, з/п: сдельная до 35 000, соцпакет, район работы: Уктус (ул.Гаршина), Со-ртировка (ул.Монтажников). Телефон: 216-79-49.

В крупнейшую сеть магазинов «Автоспорт» требуются продавцы с опытом работы. Зарплата достойная. Телефон: (343) 210-66-96

Сеть магазинов и автосервисов «Канистра» по городу Екатеринбургу и Верхней Пышме приглашает на работу во-дителя на автомобиль «КАМАЗ». Обязанности: приём товара, развоз по торговым точкам города и области, оформление документов. Условия: график работы ненормированный. Требования: - категории «В»,»С», - безаварийный стаж во-ждения. Отдел персонала: г. Екатеринбур, ул.Турбинная, 40, каб.502, ТЦ «Канистра» (ост. Парк Хаус). На собеседование можно подходить по вышеуказанному адресу в рабочие дни с понедельника по пятницу с 10.00 до 17.00. Телефон: 380-27-02 доб.1600.

Требуется продавец-консультант в магазин «Авто-запчасти». С опытом работы, на полный рабочий день. Необходимо знание устройства автомобилей, знание про-граммы 1С. Зарплата от 20 тыс. руб. Контактный телефон: 8-904-54-08-338. E-mail: [email protected]

Российско-японской компании, официальному дистри-бьютору KOMATSU требуется слесарь (в подразделение по ремонту узлов и агрегатов). Требования к кандидатам: навы-ки разборки/сборки узлов и агрегатов дорожно-строительной техники. Основные обязанности: ремонт узлов и агрегатов, двигателей внутреннего сгорания дорожно-строительной техники. Компания предлагает стабильную работу, достой-ное вознаграждение, корпоративное обучение, профессио-нальный рост, расширенный социальный пакет, мед. стра-ховку. Телефон: 217-42-51

Автотехцентру «Атлантик» в цех кузовного ремонта срочно требуется подготовщик. Опыт работы - от 2 лет; Район работы - Эльмаш, ул. Шефская, 2 «К»; График ра-боты - 3/3 (09.00 - 21.00); Зарплата сдельная: от 25 000 рублей. Телефон: 8-912-243-40-24

Парикмахерской «Дежавю» требуется мастер по ма-никюру и педикюру. Опыт обязателен. Тел.: (343) 345-45-93

ДлЯ рекламодателей нашего журнала размеще-ние объявлений в этой рубрике — БЕСПЛАТНО. Телефон редакции: 219-73-34, 367-46-27. E-mail: [email protected]


6

1

7

4

25

6 3

1013

13

12

4 19

11

24

518

21

16

20

23

214

23

22

26

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 2010 17

1

КВАД

РАТ

Б-3

КВА

ДРА

Т А

-2 2

Б-1,

Б-2

4

А-2,

А-3

5

КВД

РАТ

А-3

25

КВА

ДРАТ

Б-2

КВА

ДРА

Т Б-

3


ÀÂÒÎÌÀÃÀÇÈÍÛ ÄËß ÎÒÅ×ÅÑÒÂÅÍÍÎÃÎ ÀÂÒÎ

10,11

Б-1,

А-1

КВА

ДРА

Т А

-318

КВА

ДРА

Т А

-1

25


21

КВА

ДРА

Т А

-2

16КВА

ДРА

Т Б

-219

18

КВА

ДРА

Т А

-2

20КВА

ДР

АТ Б

-1КВ

АД

РАТ

Б-1

19

БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА...... 219-59-14, 367-46-27

Электронная версия журнала на:Электронная версия журнала на:


1

КВА

ДРА

Т Б-

3

4

Б-1,

Б-2

22

КВА

ДРА

Т А

-4 22

ПРИЕМ ОБЪЯВЛЕНИЙ И РЕКЛАМЫ В ЖУРНАЛ «АВТОМОБИЛЬ»

ПУНКТЫ ПРИЕМА «ЕДИНАЯ СЛУЖБА ОБЪЯВЛЕ-НИЙ»

ПРИЁМ ПО ТЕЛЕФОНУ: (343) 2-167-167, 370-33-00, 379-08-79, с 8-00 до 21-00. выходные: сб, вс.

ПРИЁМ ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ: WWW.ESO-ONLINE.RU КРУГЛОСУТОЧНО.

ТГ «Красный Леопард» (ГУМ), ул. Вайнера, 8 (2 эт.), тел. (343) 3-510-008, с 10-00 до 21-00, вс.: с 10-00 до 20-00)

ТК «СИТИ-ЦЕНТР» ул. Ленина, 50 (2 эт.), тел. (343) 379-54-76, с 10-00 до 21-00, выходные: сб, вс.

ул. ЛЕНИНА, 60а (1 эт.), тел. (343) 219-56-17, с 9-00 до 18-00, выходные: сб, вс.

ул. ЛЕНИНА, 41, оф. 7 (3 эт.), тел. (343) 2-167-167, 370-

33-00, 378-77-10, 378-77-11, с 8-00 до 21-00, выходные: сб, вс.ТЦ «МЕГАПОЛИС», ул. 8 Марта, 149, тел. (343) 219-74-17, с 10-00 до 22-00.

Служба быта «Доктор Боткин», около ТЦ «ПАРА-ХОД», ул. Красных Командиров,1а, тел. (343) 219-53-17, с 10-00 до 20-00, вс: с 10-00 до 19-00

ТГ «ДИРИЖАБЛЬ», ул. А. Шварца, 17, тел. (343) 219-25-18, с 10-00 до 21-00.

г. АРАМИЛЬ, ул. 1 Мая, 11а, магазин «Промтовары», тел. 8-919-377-06-00, с 9-30 до 19-00, сб, вс: с 9-30 до 17-00.

г. АРАМИЛЬ, ул. Кургатова, 12, магазин «Весна», тел. 8-919-372-66-28, с 10-00 до 19-00, сб, вс: с 10-00 до 17-00.

п. ИСТОК, ул. Реактивная, 66, магазин «Кировский», тел. 8-912-681-03-71, с 9-30 до 20-00.

г. БЕРЁЗОВСКИЙ, ул. Ленина, 63, офис 1а, «Дом быта», тел. (269) 4-47-11, с 9-00 до 18-00, выходные: сб, вс.

г. СЫСЕРТЬ, ул. Коммуны, 39 (агентство «Чистые пру-ды»), тел. (34374) 6-09-88, с 9-00 до 18-00, сб: с 9-00 до 13-00, выходной: вс.

ПУНКТЫ ПРИЕМА «РЕКЛАМА+»

ул. К. Либкнехта, 23, ТЦ «Богатей.

ул. Луначарского, 194, офис 325, тел. (343) 229-51-06.

ТЦ «Столица», пр. Ленина, 5/1, цок. этаж.

ПУНКТЫ ПРИЕМА БЮРО «БИЗНЕС-РЕКЛАМА»

ТЦ «Успенский», ул. Вайнера, 10, тел. (343) 310-10-86.

ул. Чебышева, 4, фойе, тел. (343) 375-71-73.

ул. 8 Марта, 12 е, оф. 87, тел. (343) 356-72-50 (51, 52).

ПУНКТЫ ПРИЕМА «ФЛЭТ-СЕРВИС»

ул. Толмачева, 1/3, тел. (343) 359-89-43.

ул. Бажова, 125, с 10-00 до 19-00, сб: с 10-00 до 15-00, выходной: вс.

СЛ У Ж БА З А К А ЗО ВП О Т Е Л Е Ф О Н У 076В РЕДАКЦИИ ЖУРНАЛА “АВТОМОБИЛЬ”,

УЛ. ГОТВАЛЬДА, 12а, оф.33. Тел. 367-46-27, 219-73-34


В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ УСТАЛЫМ ВОДИТЕ-ЛЯМ МОГУТ ЗАПРЕТИТЬ САДИТЬСЯ ЗА РУЛЬ

В Свердловской области представители бизнеса и здравоохранения предло-жили запретить садиться за руль усталым водителям. По мнению экспертов, это немаловажный шаг для по-вышения безопасности на городских и междугородних

дорогах, сообщает JustMedia. Заместитель министра здравоохранения Свердлов-

ской области Диляра Медведская отметила, что, по результатам анализа, порядка 30-70% ДТП связаны именно с усталостью и засыпанием водителей за ру-лем. Усталость выявляется у каждого третьего обсле-дованного водителя.

Примечательно, что данный фактор по-прежнему не учитывается при диагностике общего самочувствия ав-томобилиста. В 9 из 11 полевых медицинских пунктов врачи могут измерить артериальное давление, содер-жание алкоголя в крови и не более. Однако это, по сло-вам Диляры Медведской, не отражает истинной кар-тины того, как себя чувствует человек. И только в двух пунктах врачи изучают активность мозга автомобили-ста, прогнозируют степень риска засыпания за рулем.

В то же время, как отметил координатор программы развития системы личной и коллективной безопасно-сти в автотранспортном комплексе УрФО Олег Поло-винкин, на сегодняшний день в России не существует законодательной базы, способной запретить уставшим водителям садиться за руль даже после выявления от-рицательных результатов теста. «Это необходимо ме-нять – законы должны быть на стороне жизни людей», – добавил спикер.

Так, представители бизнес структур и медицины об-ратились к губернатору Свердловской области Алек-сандру Мишарину с просьбой обратить внимание на инициативу создания безопасности на дорогах и помочь законодательно с созданием тестовых полевых лабора-торий по всей области, а также с пропагандой появле-ния запрета на управление автотранспортом будучи в утомленном состоянии.

«ЗИЛ» ПОЛУЧИЛ ТЕХЗАДАНИЕ НА РАЗРАБОТКУ ПРЕЗИДЕНТСКОГО ЛИМУЗИНА

Управление делами пре-зидента России передало «Заводу имени Лихачева» (ЗиЛ) техническое зада-ние по разработке авто-мобиля для руководства страны, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-секретаря управ-

делами главы государства Виктора Хрекова. «Они его рассматривают и решают, насколько их возможности по-

зволяют создать такой автомобиль представительского класса с учетом тех параметров, которые мы определи-ли», – добавил Хреков.

Ранее итальянское кузовное ателье Pininfarina высту-пило с предложением совместно с ЗиЛом разработать принципиально новый лимузин для первых лиц России, включая версию автомобиля с кузовом «кабриолет». Однако Виктор Хреков опроверг эту информацию, за-явив, что к созданию машин для руководства страны Pininfarina не будет иметь никакого отношения. «Мы бу-дем справляться своими силами», – добавил он.

Предложение изучить возможность замены прези-дентских Mercedes-Benz на автомобили ЗиЛ, по словам управляющего делами президента РФ Владимира Кожи-на, было выдвинуто Дмитрием Медведевым в середине текущего года. При этом Кожин отметил, что производ-ством машин для первых лиц страны может заниматься не только «Завод имени Лихачева», но и другие пред-приятия, пишет Lenta.ru.

Ранее ЗиЛ согласился построить автомобиль пред-ставительского класса для президента, но при условии, что предприятию будет оказана финансовая поддерж-ка. Как добавил Хреков, для обсуждения вопроса раз-работки подобной машины представители управделами уже встречались с руководством ЗиЛа, а также с депар-таментом по науке и промышленной политике прави-тельства Москвы.

РОССИЯНЕ ПОЛУЧАТ КИТАЙСКИЕ PEUGEOT И CITROEN

Концерн PSA Peugeot Citroen рассматривает возможность организации экспорта автомобилей со своих китайских заводов в Россию. Об этом сообщил Automotive News глава азиатского направления компании Грегуар Оливье.

По его словам, PSA активно наращивает присутствие в КНР и намерена начать строительство своего третье-го завода в стране в конце этого года. Он будет управ-ляться совместным предприятием с участием Dongfeng Motor Group и доведет общий объем производства Peugeot Citroen в Китае до 400 000 автомобилей в год.

Оливье добавил, что большинство этих машин будет предназначено для внутреннего рынка, а на экспорт в Россию и некоторые другие страны будут отправляться «излишки производства». С этой целью в Шанхае нача-лось строительство логистического комплекса, который откроется в 2011 году.

Напомним, что у PSA Peugeot Citroen имеется соб-ственная производственная площадка в России. Завод, построенный в сотрудничестве с Mitsubishi, открылся весной этого года. Пока он производит лишь две моде-ли - Peugeot 308 и Citroen C4.

www.e1.ru

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 2010БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА..... 219-59-14, 367-46-2722Страница ГИБДД

«1 СЕНТЯБРЯ - ДЕНЬ ЗНАНИЙ!»Акцию под таким названием, провели накануне Дня знаний в администра-ции Железнодорожного района г. Ека-теринбурга. В мероприятии участвовали дети,

для которых 1 сентября откроются две-ри школ Железнодорожного района. На праздник были

приглашены участники художественной самодеятель-ности, которыми был дан концерт для первоклашек. С напутственными словами выступили сотрудники отдела образования, опекунского совета, инспектора по делам несовершеннолетних и инспекторы ГИБДД. «Самый глав-ный принцип на дороге – это соблюдение основного за-кона – Правил Дорожного Движения» – таким призывом инспектор по пропаганде полка ДПС обратил внимание детей-пешеходов и родителей на их поведение при на-хождении на проезжей части. Каждому ребенку был вру-чен светоотражающий «фликер» и памятки родителям с

выдержками из пра-вил дорожного дви-жения. Такие профилакти-ческие мероприя-тия положительно влияют на детей-пешеходов и их родителей, на вос-питание чувства ответственности за собственную жизнь и жизнь своих близких. Так считают сотрудники Госавтоинспекции и все принявшие участие в данной акции.

инспектор по пропаганде полка ДПСГИБДД УВД по МО «г. Екатеринбург»

Мальцев Владимир

ГИБДД ИНФОРМИРУЕТ...23 сентября 2010 года вступает в силу следующее измене-ние: В статью 12.5 Кодекса вводится часть 3.1, устанавли-вающая ответствен-ность за управление транспортным сред-ством, на котором

установлены стекла (в том числе покрытые прозрачными цветными пленками), светопропускание которых не соот-ветствует требованиям технического регламента о безо-пасности колесных транспортных средств (имеется ввиду

чрезмерная тонировка лобового стекла и передних боко-вых стекол). Административный штраф за это нарушение составит 500 рублей (в настоящее время — штраф 100 рублей по части 1 той же статьи).Вступление данной нормы в силу с 23 сентября связано с введением в действие технического регламента о безо-пасности колесных транспортных средств, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 года N 720. Данным регламентом, в частности, уточняются особенности тонировки стекол транспортных средств, которая может осуществляться, в том числе, покрытием стекол прозрачными цветными пленками.

ТРАССОВЫЕ ПУНКТЫ ЭКСТРЕННОЙ МЕДИЦИНСКОЙ ПОМОЩИНазвание ТП Направление дороги ТелефонКашино Челябинск-Екатеринбург, 171 км 8 902 25 33 200 (201)

Решеты Пермь-Екатеринбург, 330 км 8 902 25 33 208 (209)

Дружинино Пермь-Екатеринбург, 290 км 8 902 25 33 202 (203)

Киселевка Пермь-Екатеринбург, 230 км 8 902 25 33 213 (214)

Ачит Пермь-Екатеринбург, 185 км 8 902 25 33 214 (215)

Черлак Красноуфимск-Месягутово, 30 км 8 902 25 33 216 (217)

Белоярка Екатеринбург-Тюмень, 31 км 8 902 25 33 210 (211)

Билейка Екатеринбург-Тюмень, 81 км 8 902 25 33 218 (219)

Камышлов Екатеринбург-Тюмень, 131 км 8 902 25 33 220 (221)

Талица Екатеринбург-Тюмень, 205 км 8 902 25 33 204 (205)

Тугулым Екатеринбург-Тюмень, 262 км 8 902 25 33 222 (223)

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 2010 23БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА..... 219-59-14, 367-46-27

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ВИЗИТОК В ТЕЧЕНИЕ 24 ЧАСОВ ПО ГОТОВОМУ МАКЕТУ ТЕЛ.: 219-73-34

В честь 1 сентября сотрудники ГИБДД проследовали с автопробегом по улицам Верх-Исетского района г. Ека-теринбурга. 1 сентября три автомобиля с транспарантами, предупре-ждающими участников дорожного движения об обязатель-ном соблюдении правил, в сопровождении экипажа ДПС проследовали по улицам и перекресткам Верх-Исетского района г. Екатеринбурга. На перекрестках и вблизи остановок общественного транспорта юные помощники ГАИ через громкоговорящее устройство напомнили участникам движения основные правила безопасности. После колонна проследовала в школу-интернат "Особый ребенок" (ул. Краснокамская, 36), где сотрудники ГИБДД поздравили учащихся и их родителей с началом учебного года. Особое внимание уделили первоклассникам. "Петя Светофоров" каждому первокласснику вручил светоотра-

жатель, памятку юного пешехода, а также иллюстриро-ванную тетрадь по правилам дорожного движения. Всем учащимся этой школы были вручены флаеры на бесплат-ное посещение развлекательной программы по правилам дорожного движения в центре "Седьмое королевство". Сотрудники Госавтоинспекции напоминают родителям о том, что с ребенком необходимо обсудить маршрут его движения в школу и обратно, выбирая наиболее безопас-ные перекрестки и переходы, а водителям – о необходи-мости включения ближнего света фар при движении по городу и снижения скорости движения при подъезде к об-разовательным учреждениям.

Инспектор по пропаганде 4 роты полка ДПС ГИБДД г. Екатеринбурга

Бушмакина Евгения

Страница ГИБДДАВТОПРОБЕГ В ЧЕСТЬ 1 СЕНТЯБРЯ

ОСНОВНЫЕ НОРМЫ КОДЕКСА РФ ОБ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРАВОНАРУШЕНИЯХ

Вид нарушения Санкция

Управление автомобилем без госномеров Штраф 5000 руб. или лишение прав на 1-З мес.

Управление автомобилем, не прошедшим техосмотра Штраф 200 руб. / запрещение эксплуатации со снятием госномеров

Невыполнение требования ПДД уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей ТС), пользующимся преимуществом в движении

Штраф от 800 до 1000 руб

Остановка или стоянка на тротуаре, препятствующая движению пешеходов Предупреждение или штраф 300 руб.

Управление автомобилем с непристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, а также управление мотоциклом либо перевозка на мотоцикле пассажиров без мотошлемов или в незастегнутых мотошлемах

Штраф 500 руб.

Управление автомобилем без прав или передача управления лицу, не имеющему или лишенному прав Штраф 2500 руб.

Управление автомобилем водителем, лишенным прав, а также в состоянии опьянения и без прав

Арест до 15 суток или штраф 5000 руб. для лиц, в отношении которых не может применяться арест

Управление в состоянии опьяненияили передача управления лицу, находящемусяв состоянии опьянения

Лишение прав на 1,5-2 года

Нарушение правил перевозки людей Штраф 500 руб.

Перевозка людей вне кабины автомобиля (за исключением случаев, разрешенных ПДД), трактора, других самоходных машин, на грузовом прицепе, в прицепе-даче, в кузове грузового мотоцикла или вне предусмотренных конструкцией мотоцикла мест для сидения

Штраф 500-700 руб.

Превышение скорости на 10-20 км/ч Предупреждение или штраф 100 руб.

Превышение скорости на 20-40 км/ч Штраф 300 руб.

Превышение скорости на 40-60 км/ч Штраф 1000-1500 руб.

Превышение скорости более чем на 60 км/ч Штраф 2000-2500 руб. или лишение прав на 4-6 мес.

Пересечение ж/д пути вне переезда, выезд на переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду, остановка или стоянка на ж/д переезде

Штраф 500 руб. или лишение прав на 3-6 мес.


ИТОГИ ВЫСТАВКИ: ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПО АВТОЗВУКУ И ТЮНИНГУ

21 августа столице Среднего Урала исполнилось 287 лет, формату АМТ Russian Challenge – 1 сезон. В День города в Екатеринбурге отгремели заключительные фанфары и взмыла в низкое, серое уральское небо ровно тысяча жизнерадостно-красных шаров с логотипом Prology. Фи-нал чемпионата России по автозвуку и тюнингу по версии АМТ состоялся, с чем оргкомитет чемпионата поздравля-ет всех причастных. Участников, судей, спонсоров, зрите-лей – словом, всех без исключения, кто имел отношение к организации этого праздника автозвука, мультимедиа и тюнинга длиною в один дебютный сезон.

Впрочем, оргкомитет пока не считает сезон завершен-ным окончательно – слишком много осталось недоделан-ной рутинной работы. Участники переселяются в боксы, строить новые системы, организаторы запираются в ка-бинетах, заниматься отчетной писаниной и подытоживать все, что можно подытожить. Мы же посмотрим, насколько внушительными оказались итоги чемпионата и совпали ли они с результатами, на которые рассчитывали участ-ники.

Как водится, знаковое масштабное мероприятие почти-ли своим присутствием высокие гости и официальные лица. В церемонии открытия соревнований приняли уча-стие Олег Нейфельд, заместитель главы администрации Чкаловского района Екатеринбурга по вопросам потре-бительского рынка, Олег Горелов, генеральный директор ТРЦ «Екатерининский» – своеобразной Мекки уральского автозвука (именно здесь уже много лет проходят соревно-вания) и, наконец, лично Вадим Тюленев, руководитель оргкомитета чемпионата. Кроме того, организаторы не преминули выразить свою благодарность вице-мэру Ека-теринбурга Виктору Контееву, который не только посетил

площадку соревнований, но и привез с собой коллегу – вице-мэра города Минска Олега Поскробко.

Зрителей тоже было немало – насчитали около 30 000 человек. А вот количество участников оказалось несколь-ко меньше ожидаемого. Очевидно, сыграли свою роль форс-мажорные обстоятельства, первым из которых была погода. Впрочем, говорят, что дождь в дорогу – хорошая примета, а ведь финал одного сезона – это прямая дорога к старту следующего…

Итак, примерно на сотню участников пришлось 38 судей, что, безусловно, не могло не оптимизировать процесс су-действа. Удалось и в столь суматошном мероприятии, как финал, полностью выдержать регламент. Слегка затянули только самую приятную часть, награждение, да и то толь-ко потому, что каждый участник финала должен был полу-чить памятный диплом и сувенир. Больше всего, конечно, радовались те, кто уносил со сцены роскошные кубки, и далеко не всегда это были те, на кого делались основные ставки в течение сезона.

Если говорить о категории «Качество звучания», самым неожиданным результатом стал прорыв Александра Фра-нюка, который потратил перед финалом огромное количе-ство времени на штудирование правил и перенастройку системы. Казалось, что он уже окончательно поселился на второй ступеньке пьедестала почета, но в финале Алек-сандру удалось-таки опередить ближайшего соперника – пусть и всего на три балла. Кстати, минимальный отрыв участников друг от друга в таблице результатов стал 21 августа обычным делом. По словам Вадима Тюленева, на финале слабых не бывает, и все бьются за каждый балл.

Проиграл эту борьбу Сергей Демкович, признанный ли-дер класса «Новичок», который добрался в финале толь-


ко до четвертого места (зато действительный новичок Иван Морылев, включившийся в соревнования достаточ-но поздно, стал вице-чемпионом). Взял себя в руки после нескольких провалов Яков Райт, нынешний чемпион Рос-сии в классе «Новичок +». Еще одного фаворита – Ильда-ра Кашапова – подвело досадное обстоятельство, не во-время сгоревший усилитель. Но главная интрига сезона, закрутившаяся неожиданно после новосибирского этапа, должна была разрешиться на арене, где соревновались «давильщики».

Мы прекрасно помним бегемотообразную Toyota Town Ace новосибирца Сергея Ремизова и ее рекорд сезона в 167,5 дБ. Помним и то, с каким рвением взялся за дора-ботку системы своей «Оки» свердловчанин Иван Олухов, почувствовавший реального соперника. Своеобразная дуэль двух монстров должна была состояться в Екатерин-бурге, но, по большому счету, дуэли не получилось.

Броневик из Сибири, не только добравшийся своим ходом до Урала, но и притолкавший ту машину, которая должна была быть его тягачом, снова отличился. На фи-нальных соревнованиях мы получили новый рекорд сезо-на – 168,5 дБ! Ивану же крупно не повезло. Его система, судя по всему, переволновалась и смогла показать только 162,1 дБ – довольно скромный результат по сравнению с показателями Ивана в течение сезона. В итоге – только вице-чемпионское звание.

Кстати, категория SPL праздновала возвращение элек-тромобиля! В классе АМТ SPL Шоу снова отметился элек-тромобиль из Челябинска, пилоту которого всего семь лет! Из детской электрической машины в студии Favorit построили еще в прошлом сезоне вполне взрослую да-вильную машину, и она весьма удачно выступала. Нынче же, после переработки под новые правила АМТ, результа-ты электромобиля несколько упали, но к следующему се-зону Артем Бакшенов и компания обещают восстановить статус-кво.

Кстати, не исключено, что в следующем сезоне у таких мобилей появится собственный класс, равно как и у мон-стров наподобие сибирского броневика. Руководство чем-пионата постоянно раздумывает об усовершенствовании свода правил, и расширение количества классов – только один из возможных вариантов.

Особую благодарность хотим выразить нашему давнему другу и ведущему Сергею Хрусталёву, имеющему огром-ный опыт в проведении подобных мероприятий. Даже в столь пасмурный и холодный день ему удалось зажечь огонь в глазах посетителей шоу, а помогли ему в этом спонсоры, предложившие провести шуточные конкурсы и любезно предоставившие призы. Особое внимание хотим уделить конкурсам от компаний Prology и Шумoff. Конкурс

«Гусеница» от Prology вызвал бурю эмоций у зрителей и участников. Конкурс «Живой логотип Шумoff» закончился шквалом восторженного смеха в адрес участников, фото-графией на память и вручением подарков смелым участ-никам.

Как мы уже говорили, с организационной точки зрения сезон еще не завершен. Более того, не исключено, что окончательную точку поставить не удастся вовсе, и теку-щий сезон плавно перейдет в следующий: на 22 октября назначен технический этап соревнований АМТ в городе Алма-Ата. Через неделю после него состоится «рандеву в верхах» по поводу перспектив следующего сезона, но уже сейчас понятно, что расширения географического покры-тия не избежать. Серьезный интерес к чемпионату про-являют поклонники автозвука из Казахстана, Прибалтики, не отстают и не участвовавшие нынче регионы и города России, включая самые удаленные. Так что вполне мож-но ожидать от оргкомитета решительного шага в суровый мир международных соревнований по автозвуку. Не ис-ключено, что мы наблюдаем за зарождением новой круп-номасштабной системы.

Пока что остается поблагодарить тех, без кого не состоя-лись бы ни финал, ни собственно чемпионат: генерально-го спонсора соревнований марку Prology, официального спонсора – JBL, спонсоров категорий – MB Quart, Philips, VIBE, Parkvizion, официальные бренды соревнований – Lanzar, Hifonics, Genesis, Infi nity, cпонсора призов AKG, охранного партнера - Jaguar, наградного партнера – ком-панию «Прагматика», генерального информационного спонсора – газету «За рулем», официального информа-ционного спонсора – журнал «Автозвук».

Организаторы финала чемпионата благодарят Админи-страцию Екатеринбурга и администрацию Чкаловского района, УВД г. Екатеринбурга и лично Марата Бисинбае-ва. Кроме того, слова благодарности звучали на площад-ке в адрес официальных спонсоров финала – компаний «Автомир», дилера Renault и Suzuki, и производителя шу-моизоляции «Шумoff», официальных партнеров финала компании «Стандартпласт» и оператора сотовой свя-зи «Мотив», а также обеспечивших массу призов участ-никам и зрителей компаний «Фаворит», «Аудиомобиль», «Вера», «Сигнум» и «Трон-Авто». Информационную поддержку этапу оказывали радио «Максимум» и журнал «Автостиль».

Завершился финал традиционным after-party в рестора-не «Зеркальный», где не только чествовали победителей, но и вручали благодарственные письма и памятные су-вениры тем, кому оргкомитет действительно благодарен за помощь и поддержку.

www.amt-russia.ru

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 2010БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА..... 219-59-14, 367-46-2726


«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 201028 Г О Р О Д С К А Я И С Т О Р И Я28

День рождения. . .День рождения. . .Рубрику ведет сотрудник Музея истории Екатеринбурга Евгений Бирюков. Свои вопросы, замечания

и пожелания вы можете адресовать редакции. Телефон: (343) 367-46-27, e-mail: [email protected].

ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ...В марте 1916 года царское правительство (со-

вет министров, с Величайшего соизволения) при-няло решение о создании в России – нужды 1-ой мировой войны подстегивали – 6 автомобильных заводов: в Москве (АМО), в Филях, в Рыбинске, в Ярославле (ЯМЗ), в Ростове-на-Дону и в Мы-тищах. Авто-патриоты даже отмечают День рож-дения отечественной автопромышленности – 16 марта каждого года. Революция и переворот 1917 года позволили выжить и сохранить свой профиль лишь АМО и ЯМЗ.

Отечественную марку держал только авто-мобиль «Руссо-Балт» производства Русско-Балтийского Вагонного завода (РБВЗ) в Риге (тогда – Россия). Было выпущено (с 1909 г.) порядка 1000 машин разных моделей. «Руссо-Балт» успешно зарекомендовал себя и на ино-странных дорогах («Ралли Монте-Карло», 1912 г.) и даже по бездорожью (пробег по пескам Са-хары в Африке).

Правда, в Императорском гараже Ни-колая II (более 40 авто) предпочтение от-давали иностранным фирмам. В первую очередь их и конфисковали для нужд вре-менного правительства. Они же перешли и к большевистскому Совнаркому (В.И. Ленин предпочитал английский «Роллс-Ройс»).

ВОССТАНИЕ АВТОМОБИЛИСТОВСоветская власть первым делом реквизи-

ровала все частные автомобили. И на «Бу-гатти» стал разъезжать отряд Красной гвар-дии завода Злоказова (теперь – пивзавод). В том же году «уважили» и старую власть: со станции «Екатеринбург-2» (Шарташ) подвезли к Ипатьевскому дому царскую се-мью. Злоказовцев поставили в охрану. Вы-возили династию уже на грузовике...

1918 год ознаменовался и восстанием автомо-билистов. В марте в Невьянск с Северного Фрон-та прибыла автомобильная мастерская. И с ней 150 винтовок. В июне им приказали разоружить-ся. В ответ отряд автомобилистов арестовал ис-полнительный комитет. Население поддержало, стало уже 400 винтовок (но очень мало патро-нов). Через 10 дней превосходящими силами из Екатеринбурга восстание было подавлено, рас-стреляно 300 человек...

УДАРИМ «АВТОДОРОМ...»После гражданской войны местным властям

пришлось внедрять авто в массы. В 1923 году создается акционерное общество «Транспорт» (Перевозка грузов и пассажиров), но обладает оно только... лошадьми. «Уральский рабочий» (02.08.23 г.) в статье «Автомобиль и лошадь» пишет, что авто в пять раз дороже приличной лошади и рентабельным становится только за городом. Летом 1924 года было организовано ав-

«АВТОМОБИЛЬ» № 14 (607) 10 сентября 2010 Г О Р О Д С К А Я И С Т О Р И Я 29тобусное движение к домам отдыха на озере Шарташ. «Омнибус» был рассчитан на 20 мест. По праздничным дням ходили 2 машины. Од-ним из «шофферов» был А. Еловских. По его воспомина-ниям, «омнибусы» сделали из ставших ненужными бро-немашин и довольно просто: тяжелая железная обшивка (2 слоя, набитые песком) была заменена тонкими де-ревянными рейками. Ехали с ветерком!

В 1925 году появляется регулярный марш-рут: «Ж.д Вокзал – ул. Свердлова – площадь 5-го года – ул.Троцкого – Хлебная пл. – 2-я За-городная (ул.Фрунзе)». Маршрут обслуживали автобусы фирмы «Форд» по 12 сидячих мест. В 1926 году в автобусном хозяйстве было уже 25 машин. Открылись курсы автоводите-лей: переманивали туда «водителей кобыл» – трудовая артель «Извоз-чик» в те годы еще процветала. В ходу были брички, дрожки, шарабаны. Но – вид не тот. Профессия «шоффера» становилась все престижнее. Автора-ботникам выдавали даже форму «для зимы – особые полушубки». А тут еще «Автодор» – по бездорожью. Помните «Антилопу-Гну» Каземира Козлевича и Остапа Бендера? К слову, один до-тошный журналист выяснил, что ре-альный прототип «великого комбина-тора» – Остап Бендер(ович) – родился в Иваново и умер ... в Свердловске (в 1938 году). Хоть памятник ставь. И по-ставили! И «Антилопе-Гну»!

В те годы на слуху был еще один ав-топробег: «Есть по Чуйскому тракту дорога, много ездит по ней шоферов… «Форд» зеленый и грузная «АМО» друг за другом носились стрелой» (слова из популярной песни).

В 2000 году эту историю перенесли на киноэ-кран (режиссер А.Котт), но снимали «автогонки» на уральских дорогах, под Красноуфимском.

По переписи 1927 года, в Свердловске, кроме автобусов, числилось еще 30 легковых автомоби-

лей и 37 мотоциклов. Население города состав-ляло 140 тысяч жителей. Теперь – в десять раз больше. А авто? Только личных более двухсот тысяч... На устах «Вольво», «Тойота», «Форд», «Мерседес»... Большинство людей сейчас даже не оглянется на эти иномарки. Да и они на нас не смотрят. Ситуация…аварийная.

Евгений БИРЮКОВ

P.S. Но вернемся к лошадям. У первой само-ходной коляски на бензиновом ходу мощность мотора была в одну лошадиную силу. Не так давно я фотографировал одну рабочую лошадку, которую звали Мотор. А среди породистых встре-чался даже ... «Роллс-Ройс».



Всем гостям нашего ресторана, прибывшим на автомобиле, бесплатные 100 граммов водки “Русский стандарт” на посошок. Благодарности спонсору этой акции – Управлению ГИБДД по Центральному округу – вы можете вручить лично, сразу за углом.

Догоняет гаишник блондинку:- Вы почему не остановились?- Испугалась: жезл слишком длинный...- Это не жезл, это был шлагбаум!

Сильный туман. Едут две машины навстречу друг другу. На повороте, чтобы посмотреть на дорогу оба водителя высовывают головы в окна. После аварии они оба попадают в реанимацию. А на их машинах повреждений не обнаружено!

Полицейский допрашивает водителя, который наехал на пожилую женщину.

- Почему вы не просигналили, когда увидели, что она стоит на вашем пути?

- Я боялся ее испугать.

В од и т ел ь п р и ш ел в с е бя п о с л е а в а р и и и спрашивает:

— Где я? Медсестра отвечает: — Вы в 25-ой. — Палате или камере?

Дочь возвращается с экзамена с перебинтованной рукой.

- Ну что, ты сдала экзамен на водительские права?- Не знаю, инспектор еще в больнице.

ÀÍÅÊÄÎÒÛ


КРОССВОРДПо горизонтали: 1. Мелкообломчатая рыхлая осадочная горная порода. 4. Искусственное увлажнение корнеобитаемого слоя по-чвы. 6. Лубяное или берестяное изделие для укладки или носки чего-либо. 9. Швейцарская пищевая компания, производящая рас-творимый кофе, чай, молочные продукты. 10. Цветок семейства крестоцветных. 11. Штат на севере США. 12. Статья по поводу смерти человека со сведениями о его жизни и деятельности. 13. Немецкий физик. 15. Нота. 17. Танцевальное ритмическое движение различной сложности. 18. Жвачное животное семей-ства полорогих. 21. Отечественный блокбастер – русский ответ «Властелину колец». 23. Желеобразное кондитерское изделие. 25. Неформенная фуражка. 26. Лицо, произносящее речь. 28. Собрание карт с пояснительным текстом. 29. Место проведения спортивных соревнований. 30. Традиционные действия, соп-ровождающие важные моменты жизни человеческого коллектива.

По вертикали: 1. Горная система в Испании, Франции и Андорре.2. Периодически наступающее физиологическое состояние у че-ловека и животных. 3. Защитный головной убор. 4. Выдающийся российский адвокат конца XIX – начала XX века. 5. Зимняя обувь. 6. Сорт винограда балканского происхождения. 7. Парадиз. 8. Человечек из сказки Корнея Чуковского. 14. Непрочная, быстро проходящая популярность. 15. 1,852 км. 16. Западня, ловушка. 17. Приспособление для закрепления перевязочного материала, компресса. 19. Бесцветное органическое вещество – сырьё для производства целлулоида и киноплёнки. 20. Движение льдин и ле-дяных полей под действием течения или ветра. 22. Сбор первичной информации, производимый анкетированием и интервьюировани-ем. 24. Подземка. 25. Осиновое оружие против нечистой силы. 27. Основная угольно-металлургическая база Германии.

По горизонтали:1. Песок. 4. Полив. 6. Короб. 9. «Нестле». 10. Левкой. 11. Небраска. 12. Некро-лог. 13. Ом. 15. Ми. 17. Па. 18. Як. 21. «Волкодав». 23. Мармелад. 25. Картуз.26. Оратор. 28. Атлас. 29. Арена. 30. Обряд.

По вертикали:1. Пиренеи. 2. Сон. 3. Каска. 4. Плевако. 5. Валенки. 6. Кокур. 7. Рай. 8. Биби-гон. 14. Мода. 15. Миля. 16. Каверза. 17. Повязка. 19. Камфора. 20. Ледоход.22. Опрос. 24. Метро. 25. Кол. 27. Рур.

СДАЮТСЯ В АРЕНДУ ПЛОЩАДИ НА 2 ЭТАЖЕ ОТ 11 КВ.М И БОЛЕЕ НА Н. СОРТИРОВКЕ ТОРГОВЫМ

ПРЕДПРИЯТИЯМ, ЗАНИМАЮЩИМСЯ НЕПРОДУКТОВЫМИ ГРУППАМИ

ТОВАРОВ, ОТ 500 РУБ. ЗА КВ.М. НА 1 ЭТАЖЕ НАХОДИТСЯ ПРОДУКТОВЫЙ

ТОРГОВЫЙ ЦЕНТР. ИМЕЕТСЯ ОХРАНА, СИГНАЛИЗАЦИЯ.

ТЕЛ. 268-51-45, 8-922-612-04-25

ИЗГОТОВЛЕНИЕ ВИЗИТОК В ТЕЧЕНИЕ 24 ЧАСОВ ПО ГОТОВОМУ МАКЕТУ ТЕЛ.: 219-73-34


Журнал «Автомобиль». № 14 (607). Издается с 1997 года. Распространяется: Екатеринбург, Свердловская область.Журнал зарегистрирован Уральским региональным управлением регистрации и контроля за соблюдением законодательства РФ о СМИ. Рег. № ФС11-1379 от 07.09.2007 г.Адрес издателя и редакции: Екатеринбург, ул. Готвальда, 12а - 33, тел.: 367-46-27, 219-73-34, 268-51-45, 219-59-14.E-mail: [email protected]. Для писем: 620107, г. Екатеринбург, ул. Готвальда, 12а, офис 33Отпечатано в Березовской Типографии ГУП СО “МЩЗ”, г. Березовский, ул. Кр. Героев, 10. Тел: (34369)47-345, 40-225. Заказ №Подписано в печать по графику и фактически 8 сентября 2010 г.Тираж: 5000 экз. Цена: свободная.Издается при информационном участиии ГИБДД.Учредитель: ООО «Винталия». Директор: Р.Х. Винокуров. Выпускающий редактор: В.М. Зингеева.Рекламный отдел: В.И. Шнайдер (тел. 8-906-805-13-86), А.Г. Панов (тел. 8-922-12-67-293), А.А. Кожевников (тел. 8-912-22-44-774). Дизайн и вёрстка: А.Д. Сперанская.Корректура: М.А. Ли-Буланкова.Редакция журнала не несёт ответственности за достоверность коммерческой информации, полученной от рекламодателя. Редак-ция оставляет за собой право редактирования платных и бесплатных объявлений в целях улучшения восприятия их содержания. Цены на товары и услуги действительны в течение недели после публикации. Все рекламируемые товары подлежат обязательной сертификации, услуги -�лицензированию.

�

журнал

Бесплатная автомобильная справка (авто, з/ч, масла, ремонт) с 10.00 до 18.00, кроме сб. и вс...................219-59-14, 367-46-27Единая справочная служба по вопросам регистрации транспорта....................................................................269-77-45Единый центр приема информации о ДТП................................................................................257-17-44, 257-13-63 или 02

КОМПЛЕКТУЮЩИЕ Автозапчасти к японским грузовикам.......................................................................................................219-29-18, 8-950-63-63-001Запчасти к корейским авто.................................................................Новомосковский рынок, пав. 13/1, 290-33-14Запчасти для автомобилей УРАЛ, HOWO.............................................…«УралЗапчасть», Посадская 16А, (343) 310-14-50, 919-393-7770Фильтры, г. Ливны (оптом) .................................................................................... «УРАЛФИЛЬТРКОМПЛЕКТ», 233-75-97 (87)З/ч УАЗ опт/розница......................................................................................................«Дизель-Техника», 219-39-79, 255-42-45Запчасти для легковых иномарок...................................................................................................«Глобус-Авто», 383-62-50

РЕМОНТРемонт BMW, запасные части................................................................ул. Шефская, 2а, стр.5, 228-43-34, 228-43-35Ремонт автомототехники, диагностика, корректировка фар, ремонт э/оборудования, АКПП...............378-82-22

УСЛУГИАРГОН-СВАРКА. Выезд. Сварка алюминия, нерж., титана и т.д. ...........................................................200-87-70, 8-906-8000-700Автоэкспертное бюро «Союз оценщиков».........................................................................355-24-21, 8-904-54-03-792Тенты, пологи, гаражные шторы. Ремонт, изготовление, нестанд......................«Импульс-Л», 350-15-30, 358-58-04, 365-21-44Транспортно-экспедиционная компания ЕКАД Авто...................................................................................254-64-51, 8-922-103-77-15

Дежурная часть Управления ГИБДД ГУВДСвердловской области.....................................................269-77-00Дежурная служба ГИБДД Екатеринбурга.....................257-13-63, 263-19-05Прием телеграмм, рекламы и объявлений............................076 Справочная служба о несчастных случаях......................260-76-43«Доктор Плюс»-Скорая медицинская помощь (платная) ......222-03-03Служба «СПАС»...............................................................000, 217-91-80Служба спасения «СОВА».........................................................246-76-64

АВТОМАГАЗИНЫ Магазины «АВТОСПОРТ»: запчасти ВАЗ, ГАЗ, Москвич,Ока, масла, аккумуляторы, краски.

ул. Военная, 4а.................................210-05-12, 210-66-96ул. 40 лет ВЛКСМ, 25..........................................348-70-48ул. Машинная, 7..................................................260-56-44ул. Агрономическая,28......................................297-01-70ул. Большакова, 143..........................................212-18-70ул. Бебеля, 170...................................................323-82-55ул. Косарева, 26а............................ 258-48-79, 263-81-14ул. Волгоградская, 178......................................231-80-01ул. Большакова, 87 ...........................................257-15-63

УСЛУГИАвтоэвакуатор + автосервис..................................268-06-63, 8-902-87-96-851

АЭРОПОРТАвиакассы «Виста-аэро»...............212-12-11, 212-22-13, 212-15-65Справочная служба аэропорта «Кольцово».....264-42-02, (-03, 04,05, 06)Справочная служба «Уктус».......................220-28-12, 220-26-11

АВТОВОКЗАЛ

Справочная служба Северного автовокзала..........378-16-09, 358-41-68Справочная служба Южного автовокзала............257-12-60, 251-95-62

Ж/Д ВОКЗАЛ

Железнодорожные кассы «Виста-аэро»..........212-12-11, 212-22-13, 212-15-65

Бюро заказов ...............................................353-35-81, 372-61-88Справочная служба (поезда дальнего следования)...........358-32-10,

(-12, 13, 14)Справочная служба (пригород).................358-26-15, 222-27-72Транспортная справка (платная)............................................066Стол находок...................................................................358-86-58Бесплатная помощь от пьянства, курения, наркомании........267-17-17

32 БЕСПЛАТНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ СПРАВКА..... 219-59-14, 367-46-27

Documents

avtomobil 15