Arranque Del Compresor C-12002

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DOCUMENTO No. P5ULZVZPR-008

REVISION : 0AMinatitlán-PQ. 5 Contrato PR-OP-L-001/05P

PROCEDIMIENTO DE COMISIONADO Y ARRANQUEDEL COMPRESOR DE HIDROGENO DE

RECIRCULACIÓN C-12002-T

FECHA: FEBRERO 2011

Sección CONTENIDO Pág.

1.0. OBJETIVOS……………………………………………………………………………………………….. 4

2.0. ALCANCE………………………………………………………………………………………………….. 4

3.0. DEFINICIONES……………………………………………………………………………………………. 4

4.0. RESPONSABILIDADES…………………………………………………………………………………. 6

5.0.PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL DEL COMPRESOR DE HIDROGENO DERECIRCULACION C-12002-T………………………………………………………………………..

7

5.1. EQUIPOS / MATERIALES / HERRAMIENTAS/ PERSONAL…………………………… 7

5.2. CONDICIONES DE SEGURIDAD HIGIENE Y AMBIENTE……………………………… 8

5.3.

CONDICIONES GENERALES PRECEDENTES AL ARRANQUE DE LA TURBINA DEL

COMPRESOR DE HIDROGENO DE RECIRCULACION C-12002-T…………………. 9

5.4.COMISIONADO Y PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA DE GAS DE SELLO A LASECCION DE COMPRESION BCL-357 / BCL-307 DEL COMPRESOR C-12002-T….

12

5.4.1.COMISIONADO Y PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA DE GAS DE SELLOA LA BANCADA DE BAJA PRESION DE LOS COMPRESORESBCL-357/BCL-307……………………………………………………………….…..

12

5.4.2.COMISIONADO Y PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA DE GAS DE SELLOA LOS COJINETES / BANCADA DE ALTA PRESION DE LOS

COMPRESORES BCL-357/BCL-307……………………………………………..

17

5.5.COMISIONADO Y PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA DE ACEITE DELUBRICACION DEL COMPRESOR DE HIDROGENO DE RECIRCULACION C-12002-T

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5.6.COMISIONADO Y PUESTA EN SERVICIO DEL TURBO-COMPRESOR DEHIDROGENO DE RECIRCULACION SC1-4 - C-12002-T………………………………

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5.7. ARRANQUE INICIAL DEL TURBO COMPRESOR DE HIDROGENO DERECIRCULACION C-12002-T……………………………………………………………..

43

5.7.1. PUESTA EN SERVICIO DE LA TURBINA A VAPOR SC1- 4 DELCOMPRESOR DEL COMPRESOR DE HIDROGENO DE RECIRCULACIONC-12002-T………………………………………………………………………..

43

5.7.2.ARRANQUE DE LA TURBINA A VAPOR SC1-4 DEL TURBO COMPRESORC-12002-T………………………………………………………………………..

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6.0 DOCUMENTOS DE REFERENCIA………………………………………………………………………. 48

7.0 REGISTROS / FORMATOS……………………………………………………………………….......... 48

8.0 ANEXOS…………………………………………………………………………………………………


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1.0 OBJETIVO

Establecer las etapas y describir cada una de las instrucciones de trabajo a seguir por el técnicoasesor y/o vendor’s del compresor y el personal de operaciones de pruebas y arranque para poneren servicio por primera vez el compresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T de la unidadHidrodesulfuradora de Nafta de Coquización siguiendo una secuencia lógica, coherente y segura,con finalidad de proteger la integridad física del personal, del medio ambiente y de las instalaciones.Cumpliendo estrictamente las Políticas de Seguridad, Higiene y Ambiente de la refinería “GeneralLázaro Cárdenas” PEMEX- Minatitlán,

2.0 ALCANCE

Este procedimiento está desarrollado para comisionar y poner en operación el compresor dehidrógeno de recirculación C-12002-T conjuntamente con todos los servicios y/o sistemas asociadosal compresor, tales como:

El sistema de Gas de Sello (Buffer) de los Compresores BCL-357/BCL-307

El sistema de Aceite de Lubricación

El sistema de eyectores PA-12002X1/2/3/4 del Condensador de Vapor E-12025X

Comisionado y Arranque de la Turbina a Vapor SCT- 4 / C-12002-T

Arranque del Compresor de Hidrógeno de Recirculación C-12002-T

3.0 DEFINICIONES

3.1. Compresor Centrifugo

Es una máquina dinámica cuyo principio fundamental es elevar o incrementa la presión de un gas,un vapor o una mezcla de gases y vapores a unas condiciones operacionales previamente antesdel diseño de la máquina. La presión del fluido se incrementa reduciendo simultáneamente elvolumen específico del mismo durante su paso a través de los componentes internos delcompresor. Los compresores centrífugos constan esencialmente de: caja, volutas, rodetesimpulsores, un eje y un sistema de lubricación.

3.2. Cojinetes de Empuje /thrust bearing

Son las partes mecánicas en movimiento ubicadas internamente en el compresor las cuales son lasque soportan los empujes axiales o longitudinales al eje que actúan sobre el rotor del equipo.

3.3. Sistema de Aceite Lubricante


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Es una recirculación de aceite pasando a través de los componentes internos en movimiento de unequipo rotativo (Chamuceras, Cigüeñal, Cojinetes, Laberintos) bajo ciertas condiciones de presión,temperatura y flujo previamente establecidos.

3.4. Bomba Principal del Sistema de Aceite Lubricante

Es una bomba centrifuga accionado por una turbina a vapor asociada al sistema de aceitelubricación cuya función es lubricar todas las partes en móviles del compresor (Cojinetes,Chumaceras,, etc)

3.5. Bomba Auxiliar del Sistema de Aceite Lubricación

Es una bomba asociada al sistema de lubricación accionada por un motor eléctrico que posee undispositivo de control de arranque del motor cuando ocurre una baja presión en el cabezal principaldel sistema de aceite lubricación del compresor.

3.6. Gas de Sello

Es un gas inerte (Nitrógeno) cuya función es evitar o minimizar fugas a la atmósfera del gas queesta siendo comprimido en la parte interna del compresor, tanto en condiciones normales deoperación como en caso de una falla de los cojinetes o accesorios internos del compresor.

3.7. Tanque de Lubricación de Emergencia - (T- 002)

Es un reservorio de aceite de lubricación ubicado estratégicamente por encima del compresor con

la finalidad de que el aceite de lubricación ante una falla de las bombas de aceite lubricante fluyapor gravedad a los cojinetes del compresor hasta que la unidad sea detenida.

3.8. Sistema de Eyectores

Son equipos diseñados (para este caso) para desalojar parte del vapor saturado de la turbina devapor del compresor y facilitar la condensación instantánea del mismo evitando contra presiones enla admisión de vapor a la turbina del compresor.

3.9. Sistema de Anti-surge o Inestabilidad

Es una condición anormal de operación de los compresor centrífugos, la cual es originada por quela presión (Carga) desarrollada por el impulsor del compresor es menor que la presión o resistencia

presentada por el sistema a la descarga del compresor.

3.9. Velocidad Crítica – Equipo Rotativo

Es la velocidad de rotación en la cual se genera una frecuencia cuya magnitud es igual a lafrecuencia natural de vibración torsional de todo el sistema giratorio de una máquina motriz (sistemarotor, eje, cojinete, Chumacera y acoplamiento). Es el mismo concepto de entrar en Resonancia.

3.10. Acumulador de Aceite Lubricante (D-001 / D-002)


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Es un reservorio de aceite de lubricación ubicado estratégicamente por encima del compresor conla finalidad de que el aceite de lubricación ante una falla de las bombas de aceite lubricante fluya alsistema hidráulico del gobernador de la turbina de vapor SC1-4 por efecto de la presión preservadaen la vejiga – Bolsa ubicada dentro del Acumulador, mientras se reestablecen las condicionesoperacionales del sistema de aceite lubricante.

3.11. Barring Gear – Palanca de Parada

Sistema hidráulico que puede operar de forma manual o en automático, el cual permite detenercompletamente de forma controlada el movimiento rotatorio generado por la inercia delcomplemento giratorio de la máquina (Eje, Rotor, Acoplamiento, Cojinetes, Chamuceras).

3.12. BCL-357 / BCL-307

Es la sección del Compresor donde ocurre el proceso de compresión del gas de procesos –hidrógeno de recirculación con la finalidad de incrementar la presión en el gas de procesos ohidrógeno de recirculación.

3.13. TURBINA A VAPOR DEL COMPRESOR C-12002 – T / SC1-4

Es la sección del compresor que realiza el movimiento giratorio de la secciones de compresión delcompresor C-12002-T por medio de un suministro de vapor de media presión, el cual suministra laenergía para lograr el movimiento giratorio de todo el equipo o compresor.

4.0 RESPONSABILIDADES

4.1.La gerencia de pruebas y arranque es responsable de la implementación y del contenido de esteprocedimiento.

4.2.El responsable de calidad o su designado para pruebas y arranque verificará la correcta aplicación yejecución de este procedimiento, realizando la inspección y atestiguamiento durante el proceso.

BCL-357 SC1-4 BCL-307

VAPOR

CONDENSADO DE VAPOR

GAS DE ROCESO GAS DE PROCESO


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4.3.El jefe de SISOPA es responsable de la implementación y verificación de los aspectos de seguridadcontenidos en este procedimiento, incluyendo permisos de trabajo, análisis de seguridad en eltrabajo, plan de desalojo de emergencias, etc.

4.4.El supervisor de operaciones es responsable de asegurarse que el personal a su cargo realice todaslas actividades establecidas en este procedimiento.

4.5.El personal de operaciones de pruebas y arranques (Operador de control y campo) y el asesortécnico del Vendor (Nuovo Pignone) serán los responsables del fiel cumplimiento y seguimientode lo establecido en este documento.

4.6.El personal de mantenimiento mecánico debe darle todo el apoyo necesario (Equipos, materiales,herramientas, recurso humano, etc.) al personal de operaciones de pruebas y arranques durante lasmaniobras de puesta en operación de la sección de regeneración de aminas.

4.7.

El personal de instrumentos debe darle todo el apoyo o asistencia técnica necesaria (Equipos,materiales, herramientas, recurso humano) al personal de operaciones de pruebas y arranquesdurante las maniobras de puesta en operación del compresor de hidrógeno de recirculaciónC-12002- T.

5.0PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL DEL COMPRESOR DE HIDROGENO DERECIRCULACION C-12002-T

5.1.DISPOSICION DE EQUIPOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS Y PERSONAL TECNICO

Especialidad Materiales - Herramientas

Mecánica

Herramientas para realizar trabajos de apriete y cierre de bridas Disponer de personal de mantenimiento Disponer de mangueras de baja presión 140 psig Disponer de empaquetaduras

Instrumentos Manómetros calibrados Detectores de H2S Conexiones de instrumentos

Civil Disponer de recurso para la construcción de andamios Barras / cintas para acordonar el área


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Operaciones

Solución jabonosa Disponer de mangueras para uso con aire Cinta adhesiva para cubrir las bridas Disponer de equipos de comunicación Cinturones de seguridad con cabo de vida Herramientas manuales Llaves / Ganchos para abrir las válvulas Cintas de seguridad para acordonar el área Disponer de avisos de precaución al ruido Equipos medidores de Multigases Equipos de protección personal chaquetas y guantes de neopreno Casco con Viseras

5.2. CONDICIONES DE SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE

Riesgos Asociados Medidas de Precaución

Atrapado por / entre Mantener las manos y demás partes del cuerpo alejadas de los

puntos de atrape / pellizco. Adoptar posiciones adecuadas y seguras.

Golpeado por / contra

Utilizar herramientas adecuadas y en buen estado. Utilizar el EPP adecuado. Durante la ejecución de trabajos en altura, acordonar y

señalizar el área para prevenir la entrada de personal noautorizado durante la realización de las actividades.

Contacto con SuperficiesFilosas o Punzantes

Utilice los EPP adecuados (Ropa-overall, guantes de carnaza,etc.)

Utilizar las herramientas adecuadas y en buen estado. Proteger puntas / bordes salientes de equipos y materiales.

Altos niveles de Ruido Señalizar el área donde los decibeles superen los 80 dBA Utilizar protección auditiva durante el desarrollo de las

actividades.

Esfuerzos o MovimientosViolentos.

Adopte una posición corporal adecuada en la realización de laactividad

No levante piezas, equipos o accesorios que tengan un pesoconsiderablemente alto

No transite por encima de líneas o tuberías


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Caída a un mismo nivel

Mantener las áreas de circulación en perfecto estado de ordeny limpieza.

Camine por las áreas asignadas para tal fin. No corra. No maniobrar por encima de las tuberías No camine por áreas impregnadas de hidrocarburos, aceites

Caídas de un nivel diferente

Utilice al ARNES cuando este realizando actividades enlugares por encima de 1.8. Metros de altura.

Los andamios deben estar certificados para poder serutilizados para realizar el trabajo

Lesión en los ojos

Utilizar lentes protectores dentro de las instalaciones No tocarse los ojos con las manos impregnadas con algún

producto tóxico Utilizar careta facial durante los trabajos de soplado de

líneas

5.3.CONDICIONES GENERALES PRECEDENTES AL ARRANQUE DE LA TURBINA DELCOMPRESOR DE HIDROGENO DE RECIRCULACION C-12002-T.

PASO Nº

RESPONSABLES INSTRUCCIONES DE TRABAJO

5.3.1.

Gerencia de Pruebas y Arranques de EBRAMEXSuperintendente de SeguridadSISOPAGerencia de OperacionesPEMEX - Refinación

Todo el personal involucrado en el arranque y operación de la unidadHidrodesulfuradora de Nafta de Coquización debe conocer y estarfamiliarizado con las Normas y Procedimientos de Seguridad, Higiene y

Ambiente establecidos como Políticas de Seguridad de la refineríaGeneral Lázaro Cárdenas de PEMEX-Minatitlán.

5.3.2. Supervisor de Operaciones dePruebas y Arranques

Disponer de todos los servicios auxiliares asociados al compresor C-12002-T, tales como: nitrógeno, vapor de media, vapor de baja presión,aire de instrumento, sistema de agua de enfriamiento, sistema de aguacontra incendio, sistema de condensado de baja presión, etc.


Todos los dispositivos de emergencias y seguridad implementados enla unidad HDNC, tales como extintores, duchas de emergencia, fuenteslavaojos, detectores de fuego, detectores de H2S, monitores de aguacontra incendio deben estar disponibles y habilitados.


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Todas las pruebas de revisión, calibración, ajustes de los lazos decontrol y simulación de los sistemas de resguardos asociadas alcompresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T deben estarliberados y aceptados por el personal de operaciones. Estos lazos decontrol deben estar disponibles y habilitados para ser puestos enservicio.

5.3.5. Supervisor de Operaciones dePruebas y ArranquesLa línea de succión del compresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T deben haber sido limpiado químicamente.


Disponer de facilidades para realizar las conexiones temporales para laprueba de hermeticidad, soplado e inertización con nitrógeno en lascámaras de compresión BCL-357/BCL-307.


Disponer de inventario de aceite lubricante para la puesta en serviciodel sistema de aceite de lubricación del compresor de hidrógeno derecirculación C-12002-T para el arranque inicial de la turbina se utilizoTURBINE OIL ISO-46.


Disponer de botellas / cilindros de nitrógeno de alta presión para lapuesta en servicio del sistema de aceite de sello del compresorhidrógeno de recirculación C-12002-T


Disponer de elementos filtrantes para los filtros E-001 A/B, F-001 A/B,instalados en el sistema de aceite lubricante del compresor de

hidrógeno de recirculación C-12002-T.


Disponer de facilidades para realizar las conexiones temporales parapresionar las vejigas de los reservorios acumuladores de aceite delubricación D-001/D-002 con nitrógeno.


La sección de reacción debe estar presionada a la presión deoperación del hidrógeno de arranque (30-35 Kg/Cm2 Man.) provenientede la unidad de producción de hidrógeno.


Todos los equipos rotativos asociados al compresor de hidrógeno derecirculación C-12002-T deben estar disponibles y habilitados para serpuestos en operación cuando el personal de operaciones de pruebas yarranque los disponga.

5.3.13. Supervisor de Operaciones dePruebas y ArranquesEl sistema de aceite de lubricación del compresor de hidrógeno derecirculación C-12002-T debe haber sido lavada, limpiada y sopladapor el personal de asistencia técnica del VENDOR del equipo.


El personal responsable de la puesta en servicio del compresor dehidrógeno de recirculación C-12002-T debe realizar el soplado,inertizado y la prueba de hermeticidad de este equipo rotativo antes deiniciar las actividades de preparación, comisionado y puesta enoperación del compresor C-12002-T.


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El sistema de enganche y desenganche (BARRING GEARDISENGAGED/ENGAGEMENT) BG-12042 debe haber sido probada yestar disponible y habilitado para ser puesto en operación.

Supervisor de Operaciones dePruebas y Arranques5.3.15.

El calentador eléctrico H-001 del sistema de aceite de lubricaciónubicado en el tanque reservorio de aceite TK-001 debe estar disponibley habilitado para ser puesto en servicio.


El modulo-carrito (trolley) del sistema de clarificación L-001 del aceitede lubricación debe estar disponible, habilitado y conectado a lasconexiones rápidas del tanque reservorio de aceite de lubricación TK-

001 para ser puesto en servicio cuando el personal de operaciones lodisponga.


Todas las juntas ciegas o cómales ciegos deben estar en posición dearranque del compresor de acuerdo a los DTI’s y a las indicaciones delpersonal de operaciones de pruebas y arranque.


Certificado de aceptación de las pruebas mecánicas de giro delcompresor C-12002-T.


El panel local del PLC debe estar disponible y habilitado (Purga conaire, energizado eléctricamente, luces de advertencias del tablero,alarma sonora, etc) antes de proceder a poner en operación elcompresor de hidrógeno de recirculación C-12002 – T.

Supervisor de Operaciones de

Pruebas y Arranques5.3.20.

El técnico de Nuovo Pignone y el personal de operaciones de pruebasy arranques deben haber realizado las pruebas de fugas, hermeticidade inertización de las cámaras de compresión de los compresores

BCL-357/BCL-307.


IMPORTANTE

Estas condiciones precedentes a la puesta en operación del compresor de hidrógeno derecirculación C-12002 -T en la unidad Hidrodesulfuradora de Nafta de Coquización deben estar

satisfechas antes de iniciar las actividades de arranque del equipo, ya que estas sonCONDICIONANTES para iniciar las actividades de comisionado y arranque inicial del compresorC-12002 –T.


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5.4.COMISIONADO Y PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA DE GAS DE SELLO A LASECCION DE COMPRESION BCL-357 / BCL-307 DEL COMPRESOR C-12002-T

IMPORTANTE

Todas las maniobras operacionales descritas en este procedimientos de arranque deben serrevisadas, evaluadas, consideradas y avaladas por el personal de operaciones involucradodirectamente con la puestas en marcha del compresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T,razón por la cual este documento debe ser considerado como una guía operacional que puede

ser modificado por el personal responsable durante las maniobras de arranque, previo acuerdocon el licenciante del proceso, asesor técnico del Vendor (Nuovo Pignone) y el cliente, con lafinalidad de salvaguardar la integridad del equipo y las instalaciones.

5.4.1.COMISIONADO Y PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA DE GAS DE SELLO A LABANCADA DE BAJA PRESION DE LOS COMPRESORES BCL-357/BCL-307

5.4.1.1.PREPARATIVOS DEL SISTEMA DE GAS DE SELLO A LA BANCADA DEBAJA PRESION DE LOS COMPRESORES BCL-357/BCL-307

IMPORTANTEEste sistema de inyección de nitrógeno a los chamuceras – cojinetes de baja presión – Bancadade baja presión opera bajo las siguientes condiciones operacionales:

Presión del cabezal principal 4 kg/cm2 g. Presión del gas nitrógeno a los cojinetes o sellos de baja presión 0.3 kg/cm2 g. Flujo normal de operación a cada uno de los sellos 8.25 kg/h

5.4.1.1.1. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo

Verifique que las cámaras de compresión de los compresores BCL-357y BCL-307 estén en atmósfera de nitrógeno y se hayan realizado laspruebas de hermeticidad correspondientes.

5.4.1.1.2. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoVerifique que la válvula de bola ubicada antes de los filtros F-002 A/Bdel sistema de admisión de nitrógeno al cabezal principal dedistribución a los cojinetes de baja este en posición cerrada.

IMPORTANTE

Estas trampas de líquido operadas por control de nivel deben ser alineadas por el personal deoperaciones de pruebas y arranques cuando coloque el sistema de aceite de lubricación delcompresor en operación.


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Verifique que las válvulas de compuerta de ¾” Ø de los instrumentostrasmisores de presión PT-12757 A-B-C ubicados en la línea cabezalprincipal de suministro de nitrógeno a los cojinetes de baja presión delos compresores BCL-357/BCL-307 estén alineadas.


Cierre las válvulas de bloqueo tipo aguja de las trampas del líquidoLCV-12663, LCV-12664 y LCV-12666, LCV-12667 del sistema delubricación asociadas a los compresores BCL-357 y BCL-307respectivamente estén en posición cerradas.

5.4.1.1.5. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoVerifique que la válvula de tipo aguja desvío de la válvula de tres víasubicada antes de los filtros F-002 A/B este en posición cerrada.


Coloque en línea el filtro de F-002A maniobrando las válvula de tresvías del sistema de filtrado del nitrógeno a los cojinetes de baja presiónen los compresores BCL-357/BCL-307 del compresor C-12002-T.


Verifique que las válvulas tipo aguja tomas del instrumento de presióndiferencial PDT-12726 de los filtros F-002 A/B estén en posiciónabiertas.


Verifique que la válvula auto-reguladora de presión PCV-12727 hayasido calibrada para controlar una presión después de la válvula auto-reguladora en 4 Kg/Cm2 G.


Verifique que el orificio de restricción FO-12691 ubicado en la línea dedesvío de la válvula auto-reguladora PCV-12727 este instaladocorrectamente.


Verifique que la válvula de compuerta de ¾”Ø bloqueo del manómetroPI-12728 ubicado después de la válvula de auto-reguladora de presiónPCV-12727 este en posición abierta.


Verifique que las válvulas de compuerta de 1”Ø del sistema deinyección de nitrógeno a los cojinetes de baja presión de loscompresores BCL-357 y BCL-307 antes de los orificios restricción FO-12692/FO-12693/FO-12694/FO-12695 estén en posición abiertas.


Verifique la línea de venteo a la atmósfera de los compresores BCL-357 y BCL-307 salida de la inyección de nitrógeno a los cojinetes debaja presión este alineado a la atmósfera.


Cierre la válvula de compuerta ubicada en la línea de salida de losventeos primarios de los compresores BCL-357 y BCL-307 al sistemade desfogue de alta presión (Flare - DC).


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IMPORTANTE

La válvula de compuerta que fue cerrada en el punto anterior es debido a que la descarga de laválvula de seguridad PSV-12729 del sistema de inyección de nitrógeno a los cojinetes de bajapresión cae después de la válvula descrita en el punto anterior y con esto evitaríamos cualquiercomunicación del venteo primario con esta válvula. Esta válvula debe ser alineada cuando elpersonal de operaciones de pruebas y arranques comisione y ponga en operación el sistema deinyección de nitrógeno a los cojinetes de alta presión.


Verifique la válvula de seguridad PSV-12729 debe estar disponible yhabilitada para entrar en operación antes de que el personal deoperaciones de pruebas y arranques presione el cabezal con nitrógeno

para admitirlo como sello a los cojinetes de baja presión en loscompresores BCL-357 y BCL-307.


El personal de operaciones de pruebas y arranque debe realizar unainspección minuciosa del sistema de inyección de nitrógeno (Gas deSello) a los cojinetes de baja presión conjuntamente con el sistema deventeo correspondiente a este sistema antes de admitir nitrógeno a loscojinetes de los compresores BCL-357 y BCL-307.

IMPORTANTE

El personal de operaciones de pruebas y arranques debe estar seguro de que se puede admitirnitrógeno a los cojinetes de baja presión como gas de sello a los compresores BCL-357 y BCL-307.

5.4.1.2. PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA DE GAS DE SELLO A LOSCOJINETES DE BAJA PRESION DE LOS COMPRESORES BCL-357/BCL-307DE LA TURBINA C-12002-T

5.4.1.2.1.Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo

Abra la válvula de compuerta desvío de la válvula de tres vías ubicadaantes de los filtros F-002 A/B y comience a presionar lentamente laentrada a los dos filtros del sistema de inyección de nitrógeno a loscojinetes de baja presión.


Abra la válvula de bola ubicada antes de los filtros F-002 A/B paracomenzar admitir nitrógeno a los cojinetes de baja presión de los

compresores BCL-357 y BCL-307

5.4.1.2.3.Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques deCampo/Control

Verifique la presión en el manómetro PI-12756 ubicado en el cabezalprincipal de admisión de nitrógeno a los cojinetes de baja presión delos compresores BCL-357 y BCL-307 esta presión debe estar en 4Kg/Cm2 G.


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IMPORTANTE

Si la presión en el cabezal de suministro de nitrógeno a los cojinetes de baja presión de loscompresores BCL-357 y BCL-307 es diferente de 4 Kg/Cm2 G. El personal de operaciones debenotificarle al personal de instrumentación para que realicen los ajustes necesarios sobre la válvulaauto-reguladora de presión PCV-12727 con la finalidad de corregir la desviación presentada en elsistema.

5.4.1.2.4.Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo

Abra la válvula de bola ubicada después del instrumento indicador deflujo FG-12700 ubicado en la sección del cojinete de baja (LadoExterno del BCL-357) para verificar el flujo entrando a los cojinetes enesta sección del compresor.

IMPORTANTE

El flujo que se debe observar en este instrumento debe ser aproximadamente 8.25 Kg/h (Valorestimado en el diseño del orificio restricción FO-12718).


Una vez verificado la cantidad de flujo de nitrógeno entrando en elcojinete de baja presión como gas de sello, cierre la válvula que fueabierta en el punto anterior.

IMPORTANTE

Si la cantidad de flujo entrando al cojinete de baja presión es de 8.5 Kg/Cm2 G. se debe cerrar la

válvula de bola abierta en el paso 5.4.1.2.4. Si el flujo es muy diferente al estimado en el orificio derestricción el personal de operaciones debe realizar los ajustes necesarios para ajustar este flujo avalores aceptables para la operación de los compresores.


Abra la válvula de bola ubicada después del instrumento indicador deflujo FG-12701 ubicado en la sección del cojinete de baja (LadoInterno del BCL-357) para verificar el flujo entrando a los cojinetes enesta sección del compresor BCL-357.

IMPORTANTE

El flujo que se debe observar en este instrumento debe ser aproximadamente 8.25 kg/h (Valorestimado en el diseño del orificio restricción FO-12719)




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IMPORTANTE

Si la cantidad de flujo entrando al cojinete de baja presión es de 8.5 Kg/Cm2 G. se debe cerrar laválvula de bola abierta en el paso 5.4.1.2.6. Si el flujo es muy diferente al estimado en el orificio derestricción el personal de operaciones debe realizar los ajustes necesarios para ajustar este flujo avalores aceptables para la operación de los compresores.


Abra la válvula de bola ubicada después del instrumento indicador deflujo FG-12710 ubicado en la sección del cojinete de baja (LadoInterno del BCL-307) para verificar el flujo entrando a los cojinetes enesta sección del compresor BCL-307.

IMPORTANTE




IMPORTANTE

Si la cantidad de flujo entrando al cojinete de baja presión es de 8.5 Kg/Cm2 G. se debe cerrar la

válvula de bola abierta en el paso 5.4.1.1.28. Si el flujo es muy diferente al estimado en el orificiode restricción el personal de operaciones debe realizar los ajustes necesarios para ajustar esteflujo a valores aceptables para la operación de los compresores.


Abra la válvula de bola ubicada después del instrumento indicador deflujo FG-12711 ubicado en la sección del cojinete de baja (LadoExterior del BCL-307) para verificar el flujo entrando a los cojinetes enesta sección del compresor BCL-307.

IMPORTANTE





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IMPORTANTE

Si la cantidad de flujo entrando al cojinete de baja presión es de 8.5 Kg/Cm2 G. se debe cerrar laválvula de bola abierta en el paso 5.4.1.2.10. Si el flujo es muy diferente al estimado en el orificiode restricción el personal de operaciones debe realizar los ajustes necesarios para ajustar esteflujo a valores aceptables para la operación de los compresores.


El personal de operaciones de pruebas y arranques puede verificar ellibre flujo de los gases saliendo de los compresores BCL-357 y BCL-307 checando la salida de los gases en el extremo final de la línea deventeo justo en la salida a la atmósfera.

IMPORTANTE

El sistema de gas a los sellos o cojinetes de baja presión de los compresores BCL-357 y BCL-307 a quedado en operación, por lo tanto el personal de operaciones debe hacerle un seguimientoestricto a las condiciones operacionales de presión en el cabezal principal de suministro denitrógeno a estos cojinetes, ya que este sistema tiene una alarma por baja presión PSL-12757ajustada en 0.7 Kg/Cm2 G. y un dispositivo de seguridad o disparo PSLL-12757 ajustada en 0.4Kg/Cm2 G. el cual activa la lógica de secuencia de parada del compresor C-12002-T sin quellegue actuar el sistema de admisión de nitrógeno de arranque ( apertura de la válvula XV-12748).

5.4.1.2.13. TéPr cnico de Operaciones deuebas y Arranques de Campo

El personal de operaciones de pruebas y arranque debe mantener lascondiciones operacionales de este sistema, tal como se describe acontinuación.

IMPORTANTE

Este sistema de inyección de nitrógeno a los chamuceras – cojinetes de baja presión – Bancadade baja presión opera bajo las siguientes condiciones operacionales:

Presión del cabezal principal 4 Kg/Cm2 G. Presión del gas nitrógeno a los cojinetes o sellos de baja presión 0.3 Kg/Cm2 G. Flujo normal de operación a cada uno de los sellos 8.25 Kg/h

5.4.2.COMISIONADO Y PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA DE GAS DE SELLO A LOSCOJINETES / BANCADA DE ALTA PRESION DE LOS COMPRESORESBCL-357/BCL-307

5.4.2.1. PREPARATIVOS DEL SISTEMA DE GAS DE SELLO A LA BANCADA DEALTA PRESION DE LOS COMPRESORES BCL-357/BCL-307


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IMPORTANTE

Este sistema de inyección de nitrógeno a los chamuceras - cojinetes de alta presión – Bancada dealta presión opera bajo las siguientes condiciones operacionales:

Presión del cabezal principal 72 Kg/Cm2 G. Presión diferencial PDC-12744 –BCL-357 / PDC-12766 BCL-307 ≈ 3 Kg/Cm2 G. Flujo normal de operación a los cojinetes de alta presión 17 Kg/h Presión del venteo primario PCV-12736 / PCV-12737 BCL-357≈ 1.5 Kg/Cm2 G. Presión del venteo primario PCV-12758 / PCV-12759 BCL-307≈ 1.5 Kg/Cm2 G. Flujo del venteo primario FT-12696 / FT-12697 BCL-357 ≈ 2 Kg/h Flujo del venteo primario FT-12706 / FT-12707 BCL-357 ≈ 2 Kg/h


Verifique que las válvulas de compuerta 1 ½”Ø ubicadas antes ydespués del F-005 conjuntamente con su válvula de desvío estén enposición cerrada.

5.4.2.1.2. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoVerifique que las válvulas de compuertas tomas del instrumentoindicador de presión diferencial PDI-12749 estén en posición cerradas.

IMPORTANTE

Estas válvulas deben estar en posición cerradas antes y durante al arranque inicial del compresorde hidrógeno de recirculación C-12002-T con la finalidad de evitar el pase de nitrógeno delsistema de nitrógeno de cilindros (Nitrógeno de arranque) al sistema de gas de proceso de lossellos de alta del compresor en el momento del arranque inicial del sistema de inyección denitrógeno a los sellos de la máquina.


Abra la válvula de compuerta de ¾”Ø bloqueo del instrumentotrasmisor de presión PT-12748 ubicado después del filtro F-005 delsistema de inyección de gas de proceso al sello – cojinete de alta delos compresores BCL-357 y BCL-307.


Verifique que la válvula de cierre hermético XV-12748 este en posicióncerrada del sistema de gas a los sellos de alta del compresorC-12002-T.


Verifique que las válvulas de compuertas 1 ½”Ø ubicadas antes ydespués de la válvula XV-12748 del sistema de gas a los sellos de altadel compresor C-12002-T estén en posición cerrada.


Verifique que la válvula de compuerta de 1 ½”Ø salida de los gases desello línea común del venteo primario al sistema de desfogue de altapresión este en posición cerrada.


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FECHA: FEBRERO 2011

IMPORTANTE

Esta válvula fue cerrada en la instrucción de trabajo 5.4.1.1.13. de la sección de preparación delsistema gas de sello a los cojinetes de baja presión del compresor C-12002-T.


Verifique que las válvulas de compuertas asociadas al sistemas dedrenaje y venteo del sistema de filtrado F-003 A/B estén en posicióncerradas.

5.4.2.1.8. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo Abra la válvula de bola de 1 ½”Ø ubicadas antes del filtro F-003A paradejarlo alineado al proceso.

IMPORTANTE

La válvula de bola ubicada después del filtro F-003 A debe ser abierta una vez que se presionenlos filtros F-003 A/B. El filtro de relevo-stand by F-003 B debe quedar bloqueado. La válvuladesvío de la válvula de tres vías debe quedar cerrada y será abierta cuando el personal deoperaciones de pruebas y arranque comience a presionar el sistema con nitrógeno. El filtro derelevo F-003 B debe quedar presionado con la válvula después del filtro cerrada una que seponga el sistema en servicio.

5.4.2.1.9. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoVerifique que las válvulas de compuerta de ¾”Ø tomas del instrumentotrasmisor de presión diferencial PDT-12747 estén en posición abiertas.

5.4.2.1.10. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoVerifique que la válvula de control de presión PDCV-12744 este enmanual y en posición cerrada desde el DCS – sala de control.


Verifique que el orificio de restricción FO-12704 ubicado en la líneadirecto de la válvula de control de presión diferencial PDCV-12744 esteinstalado y en la posición o sentido correcto.


Abra la válvula de compuerta ubicada después de la válvula de controlde presión diferencial PDCV-12744 toma del trasmisor de presióndiferencial PDT-12744.

5.4.2.1.13. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo Abra la válvula de globo ubicada en la cámara de comprensión delcompresor BCL-357 (sección de los laberintos o sellos) toma deltrasmisor de presión diferencial PDT-12744.


Verifique que el orificio de restricción FO-12702 ubicado del lado delcojinete exterior del compresor BCL-357 este instalado y en la posicióno sentido correcto.


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Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo

Verifique que el orificio de restricción FO-12703 ubicado del lado delcojinete interior del compresor BCL-357 este instalado y en la posicióno sentido correcto.

5.4.2.1.15.


Verifique que todas las purgas del compresor BCL-357 estén enposición cerrada.

5.4.2.1.16.


Abra las tres válvulas de compuerta ubicadas en la línea 1 ½”Øventeo primario del lado del cojinete exterior del compresor BCL-357correspondientes a las tomas de los instrumentos trasmisores depresión PT-12740 A/B/C.

5.4.2.1.17.


Abra las válvulas de compuerta ubicadas en la línea 1 ½”Ø venteoprimario del lado del cojinete exterior del compresor BCL-357correspondientes a las tomas del instrumentos de presión diferencialPDI-12739.

5.4.2.1.18.


Abra la válvula de compuerta ubicadas en la línea 1 ½”Ø venteoprimario del lado del cojinete exterior del compresor BCL-357correspondientes a la toma del instrumentos indicador de presiónPI-12738.

5.4.2.1.19.


Verifique que la válvula auto-reguladora de presión PCV-12736ubicada en la línea 1 ½”Ø venteo primario del lado del cojineteexterior del compresor BCL-357, haya sido calibrada a la presión de1.5 Kg/Cm

5.4.2.1.20.2 G.

IMPORTANTE

El personal de operaciones de pruebas y arranque debe estar plenamente seguro de que laválvula auto-reguladora de presión PCV-12736 ha sido chequeada, revisada y calibrada por elpersonal de instrumentos a un valor de 1.5 Kg/Cm2 G, tal como lo describe el manual deoperaciones del compresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T.


Verifique que la placa de orificio del instrumento FT-12696 ubicado enla línea 1 ½”Ø venteo primario del lado del cojinete exterior delcompresor BCL-357 este instalado y en la posición o sentido correcto.


Abra las válvulas de compuerta del instrumento trasmisor de flujo FT-

12696 ubicado en la línea 1 ½”Ø venteo primario del lado del cojineteexterior del compresor BCL-357.


Abra las tres las válvulas de compuerta ubicadas en la línea 1 ½”Øventeo primario del lado del cojinete interior del compresor BCL-357correspondientes a las tomas de los instrumentos trasmisores depresión PT-12743 A/B/C.


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Abra las válvulas de compuerta ubicadas en la línea 1 ½”Ø venteoprimario del lado del cojinete interior del compresor BCL-357correspondientes a las tomas del instrumentos de presión diferencialPDI-12742.

5.4.2.1.24.


Abra la válvula de compuerta ubicadas en la línea 1 ½”Ø venteoprimario del lado del cojinete interior del compresor BCL-357correspondientes a la toma del instrumentos indicador de presiónPI-12741.

5.4.2.1.25.


Verifique que la válvula auto-reguladora de presión PCV-12737ubicada en la línea 1 ½”Ø venteo primario del lado del cojinete interiordel compresor BCL-357, haya sido calibrada a la presión de 1.5Kg/Cm

5.4.2.1.26.2 G.

IMPORTANTE



Verifique que la placa de orificio del instrumento FT-12697 ubicado enla línea 1 ½”Ø venteo primario del lado del cojinete interior delcompresor BCL-357 este instalado y en la posición o sentido correcto.

5.4.2.1.28. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo Abra las válvulas de compuerta del instrumento trasmisor de flujo FT-12697 ubicado en la línea 1 ½”Ø venteo primario del lado del cojineteinterior del compresor BCL-357.

IMPORTANTE

El personal de operaciones de pruebas y arranque ha dejado el compresor BCL-357 disponible yhabilitado el sistema de gas a los sellos o cojinetes de alta presión de este compresor para serpuesto en operación cuando el personal de operaciones lo disponga.

COMISIONADO DE LOS SELLOS DEL BCL-307

5.4.2.1.29. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo Verifique que la válvula de control de presión PDCV-12766 este enmanual y en posición cerrada desde el DCS – sala de control.


Verifique que el orificio de restricción FO-12714 ubicado en la línea dedesvío de la válvula de control de presión diferencial PDCV-12714 esteinstalado y en la posición o sentido correcto.


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Abra la válvula de compuerta ubicada después de la válvula de controlde presión diferencial PDCV-12766 toma del trasmisor de presióndiferencial PDT-12766.

5.4.2.1.31.


Abra la válvula de globo ubicada en la cámara de comprensión delcompresor BCL-307 (sección de los laberintos o sellos) toma deltrasmisor de presión diferencial PDT-12766.

5.4.2.1.32.


Verifique que el orificio de restricción FO-12712 ubicado del lado delcojinete exterior del compresor BCL-307 este instalado y en la posicióno sentido correcto.

5.4.2.1.33.


Verifique que el orificio de restricción FO-12713 ubicado del lado delcojinete interior del compresor BCL-307 este instalado y en la posicióno sentido correcto.

5.4.2.1.34.


Verifique que todos los purga del compresor BCL-307 estén enposición cerrada.

5.4.2.1.35.


Abra las tres las válvulas de compuerta ubicadas en la línea 1 ½”Øventeo primario del lado del cojinete exterior del compresor BCL-307correspondientes a las tomas de los instrumentos trasmisores depresión PT-12762 A/B/C.

5.4.2.1.36.


Abra las válvulas de compuerta ubicadas en la línea 1 ½”Ø venteoprimario del lado del cojinete exterior del compresor BCL-307correspondientes a las tomas del instrumentos de presión diferencialPDI-12761.

5.4.2.1.37.


Abra la válvula de compuerta ubicadas en la línea 1 ½”Ø venteoprimario del lado del cojinete exterior del compresor BCL-307correspondientes a la toma del instrumentos indicador de presiónPI-12760.

5.4.2.1.38.

Técnico de Operaciones de

Pruebas y Arranques de Campo

Verifique que la válvula auto-reguladora de presión PCV-12758ubicada en la línea 1 ½”Ø venteo primario del lado del cojinete

exterior del compresor BCL-307, haya sido calibrada a la presión de1.5 Kg/Cm

5.4.2.1.39.2 G.

IMPORTANTE



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Verifique que la placa de orificio del instrumento FT-12706 ubicado enla línea 1 ½”Ø venteo primario del lado del cojinete exterior delcompresor BCL-307 este instalado y en la posición o sentido correcto.

5.4.2.1.40.


Abra las válvulas de compuerta del instrumento trasmisor de flujo FT-12706 ubicado en la línea 1 ½”Ø venteo primario del lado del cojineteexterior del compresor BCL-307.

5.4.2.1.41.


Abra las tres las válvulas de compuerta ubicadas en la línea 1 ½”Øventeo primario del lado del cojinete interior del compresor BCL-307correspondientes a las tomas de los instrumentos trasmisores depresión PT-12765 A/B/C.

5.4.2.1.42.


Abra las válvulas de compuerta ubicadas en la línea 1 ½”Ø venteoprimario del lado del cojinete interior del compresor BCL-307correspondientes a las tomas del instrumentos de presión diferencialPDI-12764.

5.4.2.1.43.


Abra la válvula de compuerta ubicadas en la línea 1 ½”Ø venteoprimario del lado del cojinete interior del compresor BCL-307correspondientes a la toma del instrumentos indicador de presiónPI-12763.

5.4.2.1.44.


Verifique que la válvula auto-reguladora de presión PCV-12759ubicada en la línea 1 ½”Ø venteo primario del lado del cojinete interiordel compresor BCL-307, haya sido calibrada a la presión de 1.5Kg/Cm

5.4.2.1.45.2 G.

IMPORTANTE



Verifique que la placa de orificio del instrumento FT-12707 ubicado enla línea 1 ½”Ø venteo primario del lado del cojinete interior delcompresor BCL-307 este instalado y en la posición o sentido correcto.

5.4.2.1.47. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo Abra las válvulas de compuerta del instrumento trasmisor de flujo FT-12707 ubicado en la línea 1 ½”Ø venteo primario del lado del cojineteinterior del compresor BCL-307.

IMPORTANTE

El personal de operaciones de pruebas y arranque ha dejado el compresor BCL-307 disponible yhabilitado el sistema de gas a los sellos o cojinetes de alta presión de este compresor para serpuesto en operación cuando el personal de operaciones lo disponga.


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PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA DE GAS DE SELLO A LOSCOJINETES DE ALTA PRESION DE LOS COMPRESORES BCL-357/BCL-307DE LA TURBINA C-12002-T

5.4.2.2.

IMPORTANTE

Una vez que el personal de operaciones de pruebas y arranques esta plenamente convencido queestán dadas las condiciones para poner en operación el sistema de gas de sello a los cojinetes dealta del compresor C-12002-T.

5.4.2.2.1. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoVerifique que los pasos 5.4.2.1.1. / 5.4.2.1.2. / 5.4.2.1.3. / descritos en

este procedimiento se hayan cumplidos.


Abra la válvula de compuerta de 1 ½”Ø ubicada en la línea común delsistema de venteo primario de los compresores BCL-357 y BCL-307hacia el sistema de desfogue de alta presión – DC.


Abra las válvulas de compuerta de 1 ½”Ø ubicadas antes y despuésde la válvula de cierre hermético XV-12748, estas válvulas fueroncerradas en el paso No. 5.4.2.1.5. de la sección de este procedimiento.

5.4.2.2.4.Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de

Campo/Control

Presione el comando de apertura de la válvula de cierre hermético XV-12748 para poner la válvula en posición abierta desde el PLC del

compresor C-12002-T.

IMPORTANTE

El personal de operaciones de pruebas y arranques a comenzado a presionar el sistema de gas alos sello o cojinetes de alta del compresor con nitrógeno hasta la entrada de los filtros F-003 A/B.

5.4.2.2.5. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo Abra la válvula de compuerta desvío de la válvula de tres vías de losfiltros F-003 A/B para presionar los filtros con el gas de sello.


Una vez balanceada la presión en los filtros F-003 A/B, cierre la válvulade desvío y verifique que el filtro de relevo F003 B quede presionado

con la válvula después del filtro en posición cerrada.

5.4.2.2.7. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo Abra la válvula de tres vías hacia la posición de alineación del filtro F-003 A.


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IMPORTANTE

Una vez abierta las válvulas de tres vías a la posición apertura del filtro F-003 A el sistema estarápresionado hasta el filtro sin pasar al compresor por que la válvula de bola ubicada después delfiltro F-003 A esta en posición cerrada.

5.4.2.2.8. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Control

Verifique que las válvulas de control de presión diferencial PDCV-12744 y PDCV-12766 entrada de nitrógeno a los sellos de alta presiónde los compresores BCL-357 y BCL-307 estén los controladores enposición manual con las válvulas cerradas.

5.4.2.2.9.Técnico de Operaciones de

Pruebas y Arranques de Control

Abra la válvula de bola ubicada después del filtro principal F-003A detal manera de presionar el sistema hasta las válvulas de control depresión diferencial PDCV-12744 y PDCV-12766.

5.4.2.2.10. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Control

Una vez alineado el gas de sello hasta las válvulas de control depresión diferencial PDCV-12744 y PDCV-12766, coloque enautomático el controlador de las válvulas de control con un set point –punto de ajuste de 3 Kg/Cm2 G.

IMPORTANTE

El personal de operaciones de pruebas y arranque puede tomar la decisión de comenzar apresionar el sistema de gas a los sellos del compresor en forma manual abriendo las válvulas de

control de presión PDCV-12744 y PDCV-12766 hasta ajustar el valor de operación del lazo decontrol en 3 Kg/Cm2 G. tal como lo describe el manual de operaciones del compresor C-12002-T,y posteriormente integrar y/o cerrar el lazo de control PDCVPDCV para que el control de estavariable sea asumida por el DCS desde la sala de control.

5.4.2.2.11.Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques deControl/Campo

Verifique las condiciones operacionales del sistema de gas de sello lascuales deben estar dentro de los parámetros permitidos por elvendedor y/o proveedor, con la finalidad de garantizar la buenaoperación de la máquina y garantizar el tiempo de vida útil delcompresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T


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IMPORTANTE

Este sistema de inyección de nitrógeno a los chamuceras - cojinetes de alta presión – Bancada dealta presión opera bajo las siguientes condiciones operacionales:

Presión del cabezal principal 72 Kg/Cm2 G. Presión diferencial PDC-12744 –BCL-357 / PDC-12766 BCL-307 ≈ 3 Kg/Cm2 G. Flujo normal de operación a los cojinetes de alta presión 17 Kg/h Presión del venteo primario PCV-12736 / PCV-12737 BCL-357≈ 1.5 Kg/Cm2 G. Presión del venteo primario PCV-12758 / PCV-12737 BCL-307≈ 1.5 Kg/Cm2 G. Flujo del venteo primario FT-12696 / FT-12697 BCL-357 ≈ 2 Kg/h Flujo del venteo primario FT-12706 / FT-12707 BCL-357 ≈ 2 Kg/h

IMPORTANTE

COMPRESOR BCL-357

No. TAG-INST VALOR ACCION

1 PSLL-12748 60 Kg/Cm2 G. Abre la válvula de cierre hermético XV-12748 por baja presión del gas a los sellos

2 PDSL-12744 0.7 Kg/Cm2 G. Alarma por bajo diferencia entre la sección de compresión del compresor y la entradade gas de sello, valor de operación 3 Kg/Cm2 G.

3 PDSH-12747 1.5 Kg/Cm2 G. Alarma por Alta presión diferencial en el filtro F-003 A/B

4 FSL-12697 0.763 kg/h Alarma por bajo flujo saliendo del venteo primario de los cojinetes de alta presión

5 FSH-12697 3.66 Kg/h Alarma por alto flujo saliendo del venteo primario de los cojinetes de alta presión

6 PSHH-12740 5 Kg/Cm2 G.Este dispositivo inicia la secuencia de PARADA del compresor con la acciónsimultanea de venteo

IMPORTANTE

COMPRESOR BCL-307

No. TAG-INST VALOR ACCION

1 PDSL-12766 2 Kg/Cm2 G. Alarma por bajo diferencia entre la sección de compresión del compresor y laentrada de gas de sello, valor de operación 3 Kg/Cm2 G.

2 FSL-12706/707 0.763 Kg./h Alarma por bajo flujo saliendo del venteo primario de los cojinetes de alta presión

3 FSH-12707/706 3.66 Kg/h Alarma por alto flujo saliendo del venteo primario de los cojinetes de alta presión

4 PSHH-12762 5 Kg/Cm2 G.Este dispositivo inicia la secuencia de PARADA del compresor con la acciónsimultanea de venteo


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5.5.COMISIONADO Y PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA DE ACEITE DE LUBRICACION DELCOMPRESOR DE HIDROGENO DE RECIRCULACION C-12002-T

PREPARATIVOS DEL COMISIONADO Y PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA DEACEITE LUBRICANTE DEL COMPRESOR C-12002-T

5.5.1.


Verifique que las válvulas de drenaje asociadas al tanque reservorioTK-001 estén en posición cerradas con su respectivo accesorio debloqueo y que las condiciones estén dadas para ponerle nivel altanque.

5.5.1.1.


Ponga un nivel de aceite lubricante de 80% en el tanque reservorio TK-001 según el instrumento indicador de nivel LT-12652.

5.5.1.2.

IMPORTANTE

El sistema de aceite de lubricación al compresor C-12002-T tiene un dispositivo de seguridad enel tanque reservorio por bajo nivel LSL-12652 ajustado en 53%, el cual es permisivo para iniciar elarranque del sistema de lubricación al compresor de recirculación de hidrógeno C-12002-T.

5.5.1.3. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo

Una vez con nivel en el tanque reservorio de aceite de lubricación TK-001, active el sistema de arranque para poner en servicio el calentadoreléctrico ME-12002 ubicado al lado SUR del compresor C-12002-T.

IMPORTANTE

El sistema de aceite de lubricación al compresor C-12002-T tiene dos alarmas integradas en eltanque reservorio TK-001 por baja y alta temperatura ajustadas en los siguientes valores TAH-12652 ≈ 40 ºC y TAL-12652 ≈ 35. Este sistema tiene un dispositivo de seguridad el TALL-12652ajustado en 25 ºC, el cual es permisivo para poner en servicio el sistema de aceite de lubricación.

5.5.1.4.Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo

Verifique que las válvulas de venteo y purgas asociados a las bombas

de aceite de lubricación P-12027/P-12027R estén en posición cerrada.


Verifique que las válvulas de seguridad PSV-12651 y PSV-12652ubicadas en las líneas de descarga de las bombas de aceite lubricanteP-12027/P-12027R estén instaladas de acuerdo a construcción.


Abra la válvula de globo bloqueo del manómetro PI-12653 ubicado enla línea de descarga de la bomba P-12027-T.


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5.5.1.7. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo Abra la válvula de globo bloqueo del manómetro PI-12654 ubicado enla línea de descarga de la bomba P-12027R.


Abra las válvulas de compuerta ubicadas en las líneas de succión ydescarga de las bombas del sistema de aceite lubricación P-12027-T yP-12027R.


Abra las válvulas de compuerta ubicadas antes y después de la válvulade control de presión PCV-12658 sistema de flujo mínimo de lasbombas de aceite lubricante P-12027 y P-12027R.


Verifique que la válvula de drenaje ubicado antes de la válvula decontrol presión PCV-12658 este en posición cerrada.


Cierre la válvula de globo desvío de la válvula de control de presiónPCV-12658 sistema de flujo mínimo de las bombas de aceite lubricanteP-12027 y P-12027R


Abra la válvula de globo bloqueo del instrumento trasmisor de presiónPT-12657 ubicado en la línea común de descarga de las bombas P-12027–T y P-12027R.


Verifique que las válvulas de venteos y purga asociados a losenfriadores del sistema de aceite lubricante E-001A/B estén enposición cerrada.


Abra la válvula de tres vías en dirección a la línea de entrada delenfriador E-001A, verifique que la válvula de tres vías a la salida de losenfriadores quede alineada con la salida del mismo enfriador E-001A.


Verifique que las válvulas de seguridad PSV-12659 y PSV-12660ubicadas en las líneas de salida del sistema de agua de enfriamientoestén instaladas de acuerdo a construcción.


Verifique que el sistema de agua de enfriamiento este alineada a los

enfriadores E-001 A/B conjuntamente con la línea de salida de losequipos o sistema de retorno del sistema de agua de enfriamientoestén alineados a los equipos de enfriamiento.


Cierre la válvula de compuerta del sistema de presurización de losenfriadores E-001A/B ubicada en la línea donde esta instalado el FO-12653.


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IMPORTANTE

Válvula de compuerta utilizada para presionar ambos equipos de forma individual durante unarranque inicial o cuando cualquiera de los equipos tiene que ser puesto en servicio después deuna reparación o mantenimiento.


Abra las válvulas de compuerta ubicadas antes y después de la válvulade control de temperatura TV-12655 ubicada en la línea de desvío delos E-001 A/B, cierre la válvula de globo desvío de la válvula de controly simultáneamente verifique que los purga asociados a la válvula decontrol automático estén en posición cerrada.

5.5.1.19. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de Campo Abra las válvulas de compuerta bloques de las tomas del instrumentode presión diferencial PDT-12661 de los filtros F-001 A/B ubicadosdespués de los enfriadores E-001 A/B.

5.5.1.20. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoVerifique que las válvulas de venteos y purga asociados a los filtros F-001 A/B estén en posición cerrada.

5.5.1.21. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoCierre la válvula de compuerta del sistema de presurización de losfiltros F-001 A/B ubicada en la línea donde esta instalado el FO-12656.

5.5.1.22.

Técnico de Operaciones de

Pruebas y Arranques de Campo

Verifique que las válvulas de globo de los filtros de aceite de

lubricación F-001 A/B hacia el tanque de aceite mineral estén enposición cerrada.


Abra la válvula de tres vías en dirección a la entrada del filtro F-001A,verifique que la válvula de tres vías a la salida quede alineada con lasalida del mismo filtro F-001A.

5.5.1.24. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoVerifique que la válvula de globo drenaje a la atmósfera ubicada en lalínea del fondo del tanque acumulador D-001 este en posición cerrada.


Verifique que la válvula de globo drenaje al tanque reservorio TK-001ubicada en la línea del fondo del tanque acumulador D-001 este en

posición cerrada.


Verifique que la válvula de compuerta ubicada en la línea quecomunica al tanque acumulador D-001 con la línea del cabezalprincipal de distribución de aceite lubricante este en posición cerrada.


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IMPORTANTE

Esta válvula debe ser alineada cuando sea puesto en servicio el cabezal principal del sistema deaceite lubricante con la finalidad de colocarle nivel al tanque acumulador de aceite D-001.

5.5.1.27. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoCierre la válvula de compuerta ubicada en la línea de entrada por eldomo del tanque acumulador de aceite D-001.


Abra las válvulas de compuerta de 4”Ø ubicadas antes y después de laválvula auto-reguladora de presión PCV-12663ubicada en la líneacabezal principal de aceite lubricante, cierre la válvula de globo desvíode la válvula de control y simultáneamente verifique que la válvula dedrenaje asociada a la válvula de control automático estén en posicióncerrada.

IMPORTANTE

Esta válvula auto-reguladora de presión PCV-12663 es la que controla la presión en el cabezal en4 Kg/Cm2 G. hacia los cojinetes del compresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T.


Abra la válvula de globo de 4”Ø bloqueo del manómetro local PI-12664ubicado después de la válvula auto-reguladora PCV-12653 en elcabezal principal de aceite lubricante.


Verifique que la válvula de globo ubicada en la línea de desvío de laválvula de retención (Válvula Check) del tanque atmosférico de relevoT-002 de aceite lubricante (RUN DOWN & COOL DOWN TANK) esteen posición cerrada.

IMPORTANTE

Esta válvula debe estar cerrada al iniciar la puesta en servicio del cabezal o sistema de aceitelubricante, esta válvula será abierta posteriormente para ponerle nivel al tanque T-002, ya queeste equipo tiene un dispositivo por bajo nivel LSLL-12656 ajustado en 35%, el cual es unpermisivo para el arranque del compresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T, por lo tanto elpersonal de operaciones de pruebas y arranque debe hacerle nivel a este tanque por encima de

35% para satisfacer esta condición de arranque en el sistema lógico del compresor C-12002-T.


Verifique que el orificio de restricción FO-12660 en la línea desuministro de aceite lubricante del tanque de relevo T-002 esteinstalado.


Verifique que las válvulas de bloqueo de las cámaras del cristal denivel LG-12655 estén alineadas al cristal condición normal deoperación de este sistema.


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5.5.1.33. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoVerifique que las válvulas de purga y venteo a la atmósfera de lacámara de cristal del LG-12655 estén en posición cerradas.


Verifique que las válvulas de compuerta de los instrumentostrasmisores de presión PT-12670 A/B/C ubicados en el cabezalprincipal del sistema de aceite lubricante al compresor de hidrógeno derecirculación C-12002-T estén en posición abierta.


Verifique que los siguientes orificios de restricción ubicados en laslíneas de entrada a los cojinetes del compresor de hidrógeno derecirculación C-12002-T estén instalados y en el sentido correcto:

► Compresor BCL-357 ► Compresor BCL-307

► FO-12666 ► FO-12661

► FO-12667 ► FO-12662

► FO-12668 ► FO-12663

► SC1-4 Cojinete Exterior ► SC1-4 Cojinete Interior

► FO-12664 ► FO-12665


Verifique que las válvulas de bloqueo de los siguientes instrumentosindicadores de presión en las líneas de entrada a los cojinetes delcompresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T:

► Compresor BCL-357 ► Compresor BCL-307

► PI-126677 ► PI-12672

► PI-126678 ► PI-12673

► PI-12679 ► PI-12674

► SC1-4 Cojinete Exterior ► SC1-4 Cojinete Interior

► PI-12675 ► PI-12676

5.5.1.37.Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques deCampo/Control/Instrumentistas

Verifique conjuntamente con el personal de instrumentación que elsistema Barring Gear (sistema de Parada del movimiento giratorio de laInercia del Compresor) este disponible y habilitado.


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Verifique que estén instalados correctamente los instrumentosasociados a las líneas salida de aceite lubricante de las cámaras decompresión y turbina del compresor de hidrógeno de recirculación altanque reservorio TK-001.

5.5.1.38.

► FG-12670 ► FG-12671 ► FG-12672► FG-12673 ► FG-12674 ► FG-12675► FG-12676

IMPORTANTE

Las instrucciones descritas hasta el paso anterior han dejado el sistema de aceite lubricante a los

cojinetes del compresor C-12002-T listo para ser alineado el aceite de lubricación desde el tanquereservorio TK-001. En los pasos siguientes viene la revisión y preparación del cabezal de aceitelubricante hacia el sistema del gobernador de la turbina SC1-4 y el sistema de apertura de laválvula de admisión de vapor de media presión XV-12655 a la turbina SC1-4.

5.5.1.39. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoVerifique que la válvula de globo ubicada en el domo del tanqueacumulador hidroneumático D-002 este en posición cerrada.


Verifique que la válvula de globo drenaje a la atmósfera ubicada en lalínea de salida del tanque acumulador D-002 este en posición cerraday con su respectiva brida ciega instalada.


Verifique que la válvula de globo drenaje ubicado en la línea salida del

tanque acumulador D-002 al sistema de purga de la unidad este enposición cerrada, simultáneamente verifique que el orificio derestricción FO-12659 instalado en esta línea de drenaje este en elsentido correcto.


Cierre la válvula de compuerta ubicada en la línea de suministro deaceite lubricante del tanque acumulador hidroneumático D-002 alcabezal del sistema hidráulico del gobernado de la turbina SC1-4 delcompresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T.


Verifique conjuntamente con el personal de instrumentación que elsistema hidráulico del gobernador de la turbina y el sistema de aperturade la válvula de admisión de vapor XV-12655 a la turbina delcompresor estén disponibles y habilitados.


Verifique que los siguientes instrumentos indicadores de presión(Manómetros) del sistema hidráulico de estos dos sistema esténalineados al proceso:

► PT-12682 A/B/C ► PI-12664 ► PI-12685 ► PI-12687

► PI-12686 ► PI-12683 ► PI-12666


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Verifique que los siguientes orificios de restricción asociados alsistema hidráulico del gobernador y apertura de la válvula de admisiónde vapor XV-12655 estén instalados y en el sentido correcto.

5.5.1.45.

► FO-12679 ► FO-12678 ► FO-12680 ► FO-12681

IMPORTANTE

Con los pasos descritos desde el 5.5.1.39. hasta 5.5.1.45. el personal de operaciones ha dejadoel cabezal de aceite lubricante (Sistema hidráulico) hacia el sistema del gobernador de la turbina

SC1-4 y el sistema hidráulico de apertura de la válvula de admisión de vapor de media presiónXV-12655 a la turbina SC1-4 listos para ser presionado con aceite del sistema de lubricación de8 Kg/Cm2 G.

5.5.2. PUESTA EN SERVICIO DEL SISTEMA DE ACEITE LUBRICACION DEL COMPRESORDE HIDROGENO DE RECIRCULACION C-12002-T

IMPORTANTE

El personal de operaciones de pruebas y arranque debe estar plenamente seguro de que estándadas todas las condiciones operacionales y de seguridad para poder iniciar el procedimiento dearranque del sistema de aceite lubricante al compresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T.


Verifique que todas las válvulas de purga asociadas al tanquereservorio de aceite TK-001 estén en posición cerrada y con surespectivo de bloqueo (Junta Ciega/Comal).


Verifique que las válvulas de compuerta bloqueos de las tomas delcristal de nivel LG-12651 ubicado en el tanque reservorio de aceiteTK-001 estén en posición abierta.


Verifique que las válvulas de globo purga y venteo a la atmósferas dela cámara del crista de nivel LG-12651 ubicado en el tanque reservoriode aceite TK-001estén en posición cerrada.

5.5.2.4. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoVerifique que el sistema o paquete de clarificación del aceite L-001este bloqueado o aislado del tanque reservorio de aceite lubricante TK-001.

IMPORTANTE

El sistema de clarificación del aceite L-001 del sistema lubricación del compresor de hidrógeno derecirculación C-12002-T debe estar fuera de servicio, pero disponible y habilitado para ser puestoen servicio cuando sea requerido por el personal de operaciones de pruebas y arranque.


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Verifique que toda la instrumentación asociada al tanque reservorio deaceite lubricante TK-001 estén habilitados y operativos para comenzara controlar las variables operacionales de este proceso.

5.5.2.5.


Coloque en posición cerrada hacia los enfriadores la válvula de tresvías sistema de alineación del aceite de la descarga de las bombasPT-12027 y P-12027R a los enfriadores de aceite E-001 A/B.

5.5.2.6.

IMPORTANTE

No necesariamente se debe bloquear el sistema de aceite lubricación a la entrada de losenfriadores E-001 A/B en el momento del arranque, pero es una alternativa por ser un arranqueinicial del sistema de lubricación, por lo tanto es recomendable arrancar circulando totalmente ladescarga de la bomba PT-12027 al tanque reservorio TK-001 a través de la válvula de auto-reguladora PCV-12658. En este momento el personal de operaciones debe evaluar elcomportamiento de la bomba y del sistema de aceite lubricante circulando con la finalidad depoder detectar y corregir de manera oportuna cualquier desviación observada.


Coloque un nivel de aceite en el tanque reservorio de aceite TK-001 de80% de acuerdo al instrumento de nivel LI-12652 y el cristal de nivelLG-12651.

IMPORTANTE

El personal de operaciones de pruebas y arranque será el responsable del trasegado del aceitedesde los tambores de aceite hasta el tanque reservorio TK-001, esta actividad será realizada conbombas neumáticas. El personal de operaciones debe colocar un nivel aproximado de 80% paragarantizar empacar o llenar el sistema sin que baje demasiado el nivel del tanque reservorio, yaque existe una alarma LAL-12652 y un dispositivo de seguridad por bajo nivel LSL-12652 ajustadoen 53%, el cual es permisivo para el arranque de las bombas de aceite de lubricación PT-12027 yP-12027R.


Una vez con nivel de aceite en el tanque reservorio TK-001, ponga enoperación el precalentador de aceite lubricante ME-12002 con lafinalidad de garantizar una temperatura de 38 ºC antes de iniciar elarranque del sistema de lubricación.

5.5.2.9. Técnico de Operaciones dePruebas y Arranques de CampoPonga en operación la turbo-bomba PT-12027 del sistema de aceite delubricación del compresor de hidrógeno de recirculación C-12002-T.


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PROCEDIMIENTO DE COMISIONADO Y ARRANQUEDEL COMPR

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Arranque Del Compresor C-12002