Procedimiento Arranque Del Compresor C-12001

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DOCUMENTO No. P5ULZVZPR-007

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Minatitlán-PQ. 5 Contrato PR-OP-L-001/05P

PROCEDIMIENTO DE COMISIONADO

Y ARRANQUE DEL COMPRESOR DE

HIDROGENO DE REPOSICIÓN C-12001

FECHA: FEBRERO2011

Sección CONTENIDO Pág

1.0. OBJETIVOS……………………………………………………………………………………………….. 4

2.0. ALCANCE………………………………………………………………………………………………….. 4

3.0. DEFINICIONES……………………………………………………………………………………………. 4

4.0. RESPONSABILIDADES…………………………………………………………………………………. 5

5.0.DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE DEL COMPRESOR DE HIDROGENODE REPOSICIÓN C-12001……………………………………………………………………..………

5

5.1. EQUIPOS / MATERIALES / HERRAMIENTAS/ PERSONAL…………………………… 5

5.2. CONDICIONES DE SEGURIDAD HIGIENE Y AMBIENTE……………………………… 6

5.3.CONDICIONES PRECEDENTES AL ARRANQUE DEL COMPRESOR DE HIDROGENODE REPOSICIÓN DE LA UNIDAD HDNC ……………………………………………………

7

5.4 ARRANQUE DEL COMPRESOR DE HIDROGENO DE REPOSICIÓN C-12001…….… 9

5.4.1.PREPARATIVOS PARA EL ARRANQUE DEL COMPRESOR DE HIDROGENODE REPOSICIÓN………………………………………………………………………

9

5.4.2 PRUEBA DE HERMETICIDAD Y DESPLAZAMIENTO CON NITRÓGENO…….. 11

5.4.3 LLENADO INICIAL DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN…………………………… 12

5.4.4 ARRANQUE INICIAL DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE LOS CILINDROS YEMPAQUES……………………………………………………………………………….

14

5.4.5 ARRANQUE INICIAL DEL COMPRESOR DE HIDROGENO DE REPOSICIÓN… 15

6.0 DOCUMENTOS DE REFERENCIA………………………………………………………………………. 21

7.0 REGISTROS / FORMATOS…………………………………………………………………………....... 21

8.0 ANEXOS…………………………………………………………………………………………………….

8.1 LISTA DE JUNTAS CIEGAS DEL COMPRESOR 22


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1.0 OBJETIVO

Establecer las etapas y describir cada una de las instrucciones de trabajo a seguir por elrepresentante técnico del compresor y el personal de operaciones de pruebas y arranque paraponer en servicio por primera vez el compresor de hidrógeno de reposición C-12001 de la unidadHidrodesulfuradora de Nafta de Coquización siguiendo una secuencia lógica, coherente ysegura, con la finalidad de proteger la integridad física del personal, del medio ambiente y de lasinstalaciones. Cumpliendo estrictamente las Políticas de Seguridad, Higiene y Ambiente de larefinería “General Lázaro Cárdenas” PEMEX- Minatitlán,

2.0 ALCANCE

Este procedimiento está desarrollado para comisionar y poner en operación el compresor dehidrógeno de reposición C-12001 conjuntamente con todos los servicios y/o sistemas asociadosal compresor, tales como:

El sistema de aceite de lubricación del compresor C-12001

El clarificador de aceite lubricante del compresor

El sistema de agua de enfriamiento a las camisas/ chaquetas de los cilindros

Arranque del Compresor de Hidrógeno de Reposición C-12001 e integración con la

sección de reacción / línea de descarga del compresor C-12002-T

3.0 DEFINICIONES

3.1. Sistema de Aceite Lubricante

Es una recirculación de aceite pasando a través de los componentes internos en movimiento deun equipo rotativo (Chumaceras, Cigüeñal, Cojinetes) bajo ciertas condiciones de presión,temperatura y flujo previamente establecidos.

3.2. Bomba Principal del Sistema de Aceite Lubr icante

Es una bomba de desplazamiento positivo accionado por el movimiento del cigüeñal principal del

compresor cuya función es lubricar todas las partes móviles del compresor (Cojinetes,Chumaceras, etc)

3.3. Bomba Auxiliar del Sistema de Aceite Lubricación

Es una bomba asociada al sistema de lubricación accionada por un motor eléctrico que posee undispositivo de control de arranque del motor cuando ocurre una baja presión en el cabezalprincipal del sistema de aceite lubricación del compresor.


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4.0. RESPONSABILIDADES

4.1.La gerencia de pruebas y arranque es responsable de la implementación y del contenido deeste procedimiento.

4.2.El responsable de calidad o su designado para pruebas y arranque verificará la correctaaplicación y ejecución de este procedimiento, realizando la inspección y atestiguamientodurante el proceso.

4.3.

El jefe de SISOPA es responsable de la implementación y verificación de los aspectos de

seguridad contenidos en este procedimiento, incluyendo permisos de trabajo, análisis deseguridad en el trabajo, plan de desalojo de emergencias, etc.

4.4.El supervisor de operaciones es responsable de asegurarse que el personal a su cargo realicetodas las actividades establecidas en este procedimiento.

4.5.El personal de operaciones de pruebas y arranques (Operador de control y campo) y elasesor técnico del Vendor (NEUMAN & ESSER) serán los responsables del fielcumplimiento y seguimiento de lo establecido en este documento.

4.6.

El personal de mantenimiento mecánico debe darle todo el apoyo necesario (Equipos,materiales, herramientas, recurso humano, etc.) al personal de operaciones de pruebas yarranques durante las maniobras de puesta en operación de la sección de regeneración deaminas.

4.7.El personal de instrumentos debe darle todo el apoyo o asistencia técnica necesaria (Equipos,materiales, herramientas, recurso humano) al personal de operaciones de pruebas y arranquesdurante las maniobras de puesta en operación del compresor de hidrógeno de reposiciónC-12001.

5.0.DESCRIPCION DEL PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE DEL COMPRESOR DE HIDROGENO DEREPOSICIÓN C-12001

5.1. DISPOSICION DE EQUIPOS, MATERIALES, HERRAMIENTAS Y PERSONAL

Especialidad Materiales - Herramientas

Mecánica

Herramientas para realizar trabajos de apriete y cierre debridas

Disponer de personal de mantenimiento Disponer de empaquetaduras


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Instrumentos Manómetros calibrados Detectores de H2S Conexiones de instrumentos

Civil Disponer de recurso para la construcción de andamios Barras / cintas para acordonar el área

Operaciones

Solución jabonosa Cinta adhesiva para cubrir las bridas Disponer de equipos de comunicación Cinturones de seguridad (arnés) con cabo de vida Herramientas manuales Llaves / Ganchos para abrir las válvulas Cintas de seguridad para acordonar el área Disponer de avisos de precaución al ruido Equipos medidores de Multigases Equipos de protección personal chamarras y guantes de

neopreno Casco con Viseras

5.2. CONDICIONES DE SEGURIDAD, HIGIENE Y AMBIENTE

Riesgos Asociados Medidas de Precaución

Atrapado por / entre Mantener las manos y demás partes del cuerpo alejadas

de los puntos de atrape / pellizco. Adoptar posiciones adecuadas y seguras.

Golpeado por / contra

Utilizar herramientas adecuadas y en buen estado. Utilizar el EPP adecuado. Durante la ejecución de trabajos en altura, acordonar y

señalizar el área para prevenir la entrada de personal noautorizado durante la realización de las actividades.

No colocarse en la línea de fuego, es decir evitar estar defrente a los potenciales puntos de desahogo de las líneas yequipos.

Contacto con SuperficiesFilosas o Punzantes

Utilice los EPP adecuados (Ropa-overall, guantes decarnaza, etc.)

Utilizar las herramientas adecuadas y en buen estado. Proteger puntas / bordes salientes de equipos y

materiales.


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Altos niveles de Ruido Señalizar el área donde los decibeles superen los 80 dBA Utilizar protección auditiva durante el desarrollo de las

actividades.

Esfuerzos o MovimientosViolentos.

Adopte una posición corporal adecuada en la realizaciónde la actividad

No levante piezas, equipos o accesorios que tengan unpeso considerablemente alto

No transite por encima de líneas o tuberías

Caída a un mismo nivel

Mantener las áreas de circulación en perfecto estado deorden y limpieza.

Camine por las áreas asignadas para tal fin. No corra. No maniobrar por encima de las tuberías No camine por áreas impregnadas de hidrocarburos,

aceites.

Caídas de un nivel diferente

Utilice al ARNES cuando este realizando actividades enlugares por encima de 1.8. Metros de altura.

Los andamios deben estar certificados para poder serutilizados para realizar el trabajo.

Lesión en los ojos

Utilizar lentes protectores dentro de las instalaciones No tocarse los ojos con las manos impregnadas con

algún producto tóxico Es recomendable utilizar careta facial durante los

trabajos de soplado de líneas

5.3.CONDICIONES PRECEDENTES AL ARRANQUE DEL COMPRESOR DE HIDROGENO DEREPOSICIÓN C-12001 DE LA UNIDAD HDNC

PASO Nº RESPONSABLES INSTRUCCIONES DE TRABAJO

5.3.1.Gerencia de Pruebas yArranques de EBRAMEX

Todo el personal involucrado en el arranque y operación de launidad Hidrodesulfuradora de Nafta de Coquización debe conocery estar familiarizado con las Normas y Procedimientos deSeguridad, Higiene y Ambiente establecidos como Políticas deSeguridad de la refinería General Lázaro Cárdenas de PEMEX-Minatitlán.


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5.3.2.Supervisor de Operaciones dePruebas y Arranques

Disponer de todos los servicios auxiliares asociados al compresorC-12001, tales como: nitrógeno, aire de instrumentos, sistema deagua de enfriamiento, condensado limpio de enfriamiento, sistemade agua contra incendio, etc.

5.3.3. Supervisor de Operaciones dePruebas y Arranques

Disponer en la unidad de una guardia preventiva de bomberos consus respectivos equipos de ataque inmediato listos y preparadospara reaccionar de forma oportuna de producirse un caso deemergencia.


Todos los dispositivos de emergencias y seguridad implementadosen la unidad HDNC, tales como extintores, duchas de emergencia,fuentes lavaojos, detectores de fuego, detectores de H2S,monitores de agua contra incendio deben estar disponibles yhabilitados.


Todas las pruebas de revisión, calibración, ajustes de los lazos decontrol y simulación de los sistemas de resguardos asociadas alcompresor de hidrógeno de reposición C-12001 deben estarliberados y aceptados por el personal de operaciones. Estos lazosde control deben estar disponibles y habilitados para ser puestosen servicio.

5.3.6. Supervisor de Operaciones dePruebas y ArranquesLas líneas de succión y descarga del compresor de hidrógeno dereposición C-12001 deben haber sido limpiado químicamente.


Asegurarse que estén terminadas las líneas de nitrógeno pararealizar la prueba de hermeticidad, soplado e inertización de lascámaras de compresión y los amortiguadores de pulsación desucción y descarga.


Disponer de inventario de aceite lubricante para la puesta enservicio del sistema de aceite de lubricación del compresor dehidrógeno de reposición C-12001.


Disponer de elementos filtrantes de 10 micrones para los filtrosinstalados en el sistema de aceite lubricante del compresor dehidrógeno de recirculación C-12001.

5.3.10. Supervisor de Operaciones dePruebas y Arranques

El sistema de desfogue de alta presión debe estar disponible yhabilitado para alinear las válvulas de seguridad asociadas alcompresor de hidrógeno de reposición C-12001.


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Todos los equipos rotativos asociados al compresor de hidrógenode reposición C-12001 deben estar disponibles y habilitados paraser puestos en operación cuando el personal de operaciones depruebas y arranque los disponga.

Supervisor de Operaciones dePruebas y Arranques5.3.11.

El sistema de aceite de lubricación del compresor de hidrógeno dereposición C-12001 debe haber sido lavado, limpiado y sopladopor el personal de asistencia técnica del VENDOR del equipo.


El personal responsable de la puesta en servicio del compresor dehidrógeno de reposición C-12001 debe realizar el soplado,

inertizado y la prueba de hermeticidad de este equipo rotativoantes de iniciar las actividades de preparación, comisionado ypuesta en operación del compresor C-12001.


Todas las juntas ciegas o comales deben estar en posición dearranque del compresor de acuerdo al DTI P5ULEAA40-10-25(ver anexo 8.1) y a las indicaciones del personal de operacionesde pruebas y arranque.


El panel local del PLC debe estar disponible y habilitado,(energizado eléctricamente, luces de advertencias del tablero,alarma sonora, etc) antes de proceder a poner en operación elcompresor de hidrógeno de reposición C-12001.


El clarificador del sistema de aceite lubricante debe estardisponible.


El compresor de circulación de hidrógeno C-12002-T debe estaroperando con una presión de 35 Kg/Cm2 Man. En la sección dereacción.


Es lo mas recomendable.

IMPORTANTE

Estas condiciones precedentes a la puesta en operación del compresor de hidrógeno dereposición C-12001 en la unidad Hidrodesulfuradora de Nafta de Coquización deben estarsatisfechas antes de iniciar las actividades de arranque del equipo, ya que estas sonCONDICIONANTES para iniciar las actividades de comisionado y arranque inicial delcompresor.

5.4. ARRANQUE DEL COMPRESOR DE HIDROGENO DE REPOSICIÓN C-12001


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5.4.1.PREPARATIVOS PARA EL ARRANQUE DEL COMPRESOR DE HIDROGENO DEREPOSICIÓN

5.4.1.1. Verifique que estén disponibles los siguientes servicios

Operador de Campo

Nitrógeno.

Aire de instrumentos.

Aceite lubricante.

Energía eléctrica.

Condensado limpio de enfriamiento

Agua de enfriamiento.

5.4.1.2. Verifique que estén cerradas las siguientes válvulas:

Operador de Campo

Válvula HV-12005, válvula de emergencia en la línea desucción del compresor.

Primera válvula de cierre hermético (tipo macho) en la línea desucción del compresor.

Segunda válvula de cierre hermético (tipo macho) en la líneade succión del compresor.

Las dos válvulas de compuerta de 2” Ø en el tramo entre lasválvulas tipo macho de la línea de succión que despresuriza alcabezal del desfogue de alta.


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Operador de Campo

Válvula de compuerta de 1 ½” Ø en la línea de N2/H2 dearranque a la succión del compresor.

Válvula de 1 ½” Ø en la línea de N2/H2 de arranque a ladescarga del compresor.

Válvula de compuerta de 3” Ø en la línea de descarga delcompresor antes de la HV-12006.

Válvula HV-12006, válvula de emergencia en la línea dedescarga del compresor.

Válvula de 1 ½” Ø de la línea de arranque que sale de ladescarga del compresor a la línea de salida del enfriadorE-12005B.

Válvulas de 2” Ø en las conexiones para lavado químico,ubicadas en las líneas de succión y descarga del compresor.

5.4.1.3. Operador de CampoVerifique que la instrumentación asociada a la operación delcompresor y sus sistemas auxiliares esté completamente instaladay sus lazos de control hayan sido probados.

5.4.1.4. Operador de Campo

Verifique que estén instaladas las válvulas de seguridad

PSV-12932XA y PSV-12932XB. Abra las dos válvulas decompuerta de 2” Ø antes y la válvula de compuerta de 4” Ødespués de la PSV-12932XA. Deje cerradas las válvulas decompuerta antes y después de la PSV-12932XB para dejar estaúltima como auxiliar.


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5.4.2. PRUEBA DE HERMETICIDAD Y DESPLAZAMIENTO CON NITRÓGENO

5.4.2.1. Mecánico y Operador de CampoInvertir al lado de bloqueo el comal de 4” Ø ubicado en la línea desucción y comal de 3” Ø ubicado en la línea de descarga delcompresor. Ver anexo 8.1.

5.4.2.2. Operador de CampoVerifique que esté colocada la brida ciega de la válvula de 1 ½” Øde purga del acumulador de pulsación de succión del compresor.

5.4.2.3. Operador de CampoVerifique que estén colocadas las bridas ciegas de las válvulas de1 ½” Ø de purga de los acumuladores de pulsaciones de ladescarga del compresor.

5.4.2.4. Operador de Campo Verifique que esté instalado el filtro de succión.

5.4.2.5. Operador de CampoAsegúrese que estén cerradas las válvulas de compuerta de1 ½” Ø antes y después del check en la línea de nitrógeno que caeal manifold del compresor.


Retire tapón de ¾” Ø del venteo ubicado después del check de

1 ½” Ø de la línea de nitrógeno y abra lentamente la válvula de ¾”Ø para asegurarse que el tramo de línea está despresurizado.

5.4.2.7. Mecánico y Operador de Campo Retire junta ciega de 1 ½” Ø de la línea de nitrógeno al manifolddel compresor, antes del check.

5.4.2.8. Operador de CampoAsegúrese que estén cerradas las válvulas de compuerta de1 ½” Ø antes y después del check en la línea de la línea dehidrogeno para arranque que cae al manifold del compresor.

5.4.2.9. Mecánico y Operador de Campo

Retire junta ciega de 1 ½” Ø de la línea de hidrogeno al manifolddel compresor, antes del check.

5.4.2.10. Operador de CampoAbra las ocho válvulas de ¾” Ø de las tomas de los instrumentosde presión ubicados en los amortiguadores de pulsación de lasucción y descarga del compresor.

5.4.2.11. Operador de Control Notifique a la unidad de Coque que va a consumir nitrógeno.

5.4.2.12. Operador de CampoAbra las dos válvulas de compuerta de 1 ½” Ø antes y después delcheck en la línea de nitrógeno que cae al manifold del compresor.


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PRECAUCIÓN

El nitrógeno es una gas incoloro e inodoro, en grandes cantidades puede desplazar el oxigeno delcerebro ocasionando la muerte. Acordonar el área donde se esté soplando con nitrógeno.

Abra lentamente la válvula de compuerta de 1 ½” Ø del manifold deN2/H2 que cae a la línea de succión del compresor para subir lapresión a 0.8 – 1 Kg/cm2 man.


Verifique las presiones en los manómetros locales y los instrumentos

trasmisores de presión instalados en el panel ubicado al lado nortede los enfriadores de aceite lubricante del compresor.

Operador de Control y Operadorde Campo5.4.2.14.

Evalué muy bien los sistemas del compresor con la finalidad dedetectar posibles fugas con la finalidad de corregirlas de maneraoportuna.

5.4.2.15. Mecánico y Operador de Campo

5.4.3 LLENADO INICIAL DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN

IMPORTANTE

La limpieza (flushing) del sistema de aceite lubricante debe haber sido realizada enpresencia y siguiendo las recomendaciones del representante técnico del compresor C-12001 (NEUMAN & ESSER), este Flushing se realiza circulando aceite de limpieza ycolocando mallas finas en las bridas de entrada al Carter del compresor.


Verifique que se efectuó la limpieza del sistema de lubricación delcompresor incluyendo todos los equipos y accesorios involucrados enel mismo. Asegúrese que esta limpieza fue aprobada y certificada porel Vendor NEUMAN.

5.4.3.2. Operador de Campo Drene cualquier líquido residual que haya quedado en el carter delcompresor y asegúrese que esté libre de agua.

5.4.3.3. Operador de CampoVerifique la disponibilidad del tipo de aceite lubricante recomendadopor el Vendor.

5.4.3.4. Operador de CampoAsegúrese que esté instalado y limpio el cristal de nivel de aceite delcarter LG-12604.


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Asegúrese que esté instalado el filtro ubicado en el interior del carteren la línea de succión de las bombas de aceite lubricante y loselementos de 10 micrones de los filtros de aceite lubricante. Agregueaceite hasta subir el nivel a 65%.

5.4.3.6. Operador de CampoAbra lentamente hasta 100% la válvula de 1 ½” Ø en la línea desalida de agua de enfriamiento de cada uno de los enfriadores deaceite lubricante.


Abra lentamente hasta 100% la válvula de 1 ½” Ø en la línea de

entrada de agua de enfriamiento de cada uno de los enfriadores deaceite lubricante.

5.4.3.8. Operador de CampoPonga en servicio el calentador eléctrico de aceite del cigüeñal y abralas válvulas de compuerta de 1 ½”Ø succión y descarga de la bombaauxiliar de aceite lubricante P-12039R.

5.4.3.9. Operador de CampoAbra las válvulas de compuerta de ¾” Ø tomas de los manómetros depresión PI-12618 A/B de las bombas principal P-12039 y auxiliar P-12039R de aceite lubricante respectivamente.


Verifique que las PSV-12617 A/B están instaladas y calibradas a6,12 Kg/cm2 man (ver placas de calibración).

5.4.3.11. Operador de Campo Manipule las válvulas de 3 vías de los enfriadores y de los filtros de

aceite lubricante para asegurarse que giran libremente.

5.4.3.12. Electricista de pruebas yarranque

Verifique que estén energizados eléctricamente los motores de labomba auxiliar de aceite lubricante PM-12039R y el motor principaldel compresor CM-12001.

5.4.3.13. Operador de CampoCon la bomba en manual, pulse el botón de arranque en posiciónmanual a la bomba de aceite lubricante para probar el sentido del girodel motor P-12039-R.

5.4.3.14. Operador de CampoColoque en posición de arranque manual el selector de la bombaauxiliar de aceite lubricante para poner en servicio la misma. (Esteselector está ubicado en el panel local del compresor).


Monitoree las presiones en el manómetro local PI-12615 y en el panelde control PI-12613 / PI-12614, esta debe alcanzar el valor de 3,5Kg/cm2 man. Si no se logra este valor realice ajustes con ayuda delinstrumentista a la válvula PCV-12616.

5.4.3.16. Operador de CampoColoque recipientes en los arreglos de purga de los enfriadores yfiltros de aceite lubricante y abra las válvulas de ¾” Ø para purgarhasta desplazar todo el aire ó agua contenido en las líneas.


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Una vez que salga solamente aceite proceda a cerrar las válvulas de¾” Ø y coloque tapones en las purgas de los equipos mencionadosen el paso anterior. El nivel de aceite puede disminuir cuando sellenen las líneas y los equipos, de ser necesario reponga nuevamenteel nivel de aceite lubricante hasta 60%.


Monitoree las condiciones de operación del sistema de aceitelubricante:

• Temperatura del aceite lubricante = 50ºC.• Presión de aceite lubricante = 3,5 Kg/cm2 man.• Diferencial de presión de los filtros de aceite lubricante

debe ser menor de 0,8 Kg/cm2 man.

5.4.3.19. Operador de CampoEfectúe el cambio de filtros y enfriadores de aceite lubricante paradejarlos llenos con aceite y probar el funcionamiento de las válvulasde 3 vías.

5.4.3.20. Operador de CampoCierre las válvulas de compuerta de 1 ½” Ø de entrada y salida deagua de enfriamiento al enfriador de aceite lubricante que queda encondición de auxiliar.

5.4.3.21. Operador de campoSaque de servicio la bomba auxiliar de aceite lubricante colocandoen posición OFF el selector de arranque de la misma y apague elcalentador eléctrico de aceite del cigüeñal.

5.4.4 ARRANQUE INICIAL DEL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE LOS CILINDROS


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5.4.4.1 Operador de Campo

Verifique que estén instalados los siguientes instrumentos en laslíneas del sistema de condensado limpio de enfriamiento:

• TI-12613 Temperatura entrada de condensado a lascamisas y empaques de los cilindros.

• PI-12608. Presión entrada de condensado a las camisas yempaques de los cilindros.

• FAL-12608 Flujo entrada de condensado a las camisas yempaques de los cilindros.

• TRV-12640. Válvula de expansión térmica en la línea desalida de condensado de la camisa del cilindro A.

•

TRV-12639. Válvula de expansión térmica en la línea desalida de condensado de la camisa del cilindro B.• TI-12612. Temperatura salida de condensado de la camisa

del cilindro A.• FG-12607. Visor de flujo salida de condensado de la camisa

del cilindro A.• TI-12609. Temperatura salida de condensado de la camisa

del cilindro B.• FG-12604. Visor de flujo salida de condensado de la camisa

del cilindro B.• TI-12611. Temperatura salida de condensado del empaque

del cilindro A.• FG-12606. Visor de flujo salida de condensado del

empaque del cilindro A.• TI-12610. Temperatura salida de condensado del empaque

del cilindro B.• FG-12605. Visor de flujo salida de condensado del

empaque del cilindro B.

5.4.4.2 Operador de CampoRetire tapón y abra las válvulas de 1” Ø purga de las líneas deentrada de condensado a las camisas de los cilindros A y B.

5.4.4.3 Operador de CampoRetire tapón y abra las válvulas de 1” Ø venteo de las líneas desalida de condensado a las camisas de los cilindros A y B.

5.4.4.4 Operador de Campo Abra lentamente hasta 100% la válvula de 1 ½” Ø en la línea deentrada de condensado de enfriamiento al compresor.

5.4.4.5 Operador de CampoEspere que se desplace el aire de la línea, una vez que observe salirsuficiente agua limpia por las purgas proceda a cerrar las válvulasde 1” Ø de las mismas y a colocar los tapones.

5.4.4.6 Operador de CampoUna vez que observe salir suficiente agua, cierre las válvulas de1” Ø en los venteos de las líneas de salida de condensado deenfriamiento del compresor y coloque tapones.


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Abra completamente la válvula de 1 ½” Ø en la línea de salida decondensado de enfriamiento del compresor.

Operador de Campo5.4.4.7

Verifique a través de los visores de flujo mencionados en el paso5.4.4.1 que está circulando el condensado de enfriamiento.


Monitoree las condiciones de presión y temperatura en losinstrumentos mencionados en el paso 5.4.4.1.


5.4.5 ARRANQUE INICIAL DEL COMPRESOR DE HIDROGENO DE REPOSICIÓN

Verifique el compresor se mantiene inertizado bajo una atmósfera denitrógeno con una presión de 1 Kg/cm2 man.

Operador de Campo5.4.5.1.

Coloque junta/brida ciega de 1 ½” Ø en la línea de nitrógeno almanifold del compresor de hidrógeno de reposición C-12001.

Mecánico y Operador de Campo5.4.5.2.

IMPORTANTE

El hidrogeno es un gas altamente explosivo al contacto con algún punto caliente y enpresencia de oxigeno, por lo que se debe tener especial precaución al momento dealinear este gas de manera de asegurar que no existan escapes a la atmósfera porválvulas ó bridas.

IMPORTANTE

Los pasos mencionados a continuación se deben haber cumplido durante elcomisionado del sistema de hidrogeno hasta el tanque de succión del compresorD-12009, sin embargo se hace mención nuevamente a fin de garantizar un arranqueseguro y exitoso del compresor.

5.4.5.3. Mecánico y Operador de ControlAsegúrese que estén cerradas las válvulas de compuerta de3” y 4” Ø antes y después de la junta ciega en el límite de batería dela línea de hidrogeno a la unidad.


Retire los tapones de las válvulas de compuerta de ¾” Ø de venteo ypurga de la línea de hidrogeno en el límite de batería. Abralentamente las válvulas para asegurarse que está despresurizado eltramo de línea.


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5.4.5.5. Mecánico y Operador de ControlRetire la junta ciega de 3” Ø de la línea de hidrogeno en el límite debatería.

5.4.5.6. Operador de CampoCierre las válvulas y coloque sus tapones a las válvulas decompuerta de ¾” Ø de venteo y purga de la línea de hidrogeno en ellímite de batería.

5.4.5.7. Operador de CampoAbra la válvula de 3” Ø antes de la junta ciega de la línea dehidrogeno en el límite de batería.

5.4.5.8. Operador de CampoAbra la válvula de compuerta de 4” Ø después de la junta ciega de lalínea de hidrogeno en el límite de batería.


Asegúrese que estén cerradas y con sus bridas ciegas colocadas lasválvulas de compuerta de 2” Ø tipo macho de las conexiones antes ydespués de la válvula de cierre hermético de 4” Ø en la línea dehidrogeno después del instrumento FT-12013.


Asegúrese que esté cerrada y con su brida ciega colocada la válvulade 2” Ø conexión para lavado químico en la línea de entrada altanque de succión del compresor de hidrogeno de reposiciónD-12009.

5.4.5.11. Operador de CampoAbra las válvulas de compuerta de 4” Ø antes y después delinstrumento coriolis FT-12013 y asegúrese que esté cerrada la decierre hermético tipo macho de 4” Ø directo del Coriolis.

5.4.5.12. Operador de CampoAbra la válvula de cierre hermético tipo macho de 4” Ø ubicada entreel instrumento FT-12013 y la automática FV-12013.

5.4.5.13. Operador de ControlColoque en manual y cerrada completamente la automáticaFV-12013

5.4.5.14. Operador de CampoAsegúrese que estén cerradas y con sus tapones colocados lasválvulas de compuerta de ¾” Ø purga antes y después de laautomática FV-12013.

5.4.5.15. Operador de CampoAsegúrese que esté cerrada la válvula de 1” Ø entrada al tomamuestra de hidrogeno de reposición TMN-10.

5.4.5.16. Operador de CampoAbra la válvula de 4” Ø de la línea de hidrogeno a la entrada deltanque D-12009 ubicada después de la línea del toma muestraTMN-10.


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FECHA: FEBRERO2011

5.4.5.17. Operador de CampoAbra las válvulas de compuerta de 3” Ø antes y después de laautomática FV-12013 y asegúrese que estén cerradas las válvulasde globo de 3 y 1” Ø ubicadas en el bypass de la automática.

5.4.5.18. Operador de CampoAsegúrese que esté alineada toda la instrumentación asociada altanque D-12009, además de la válvula de seguridad PSV-12931A yla PSV-12931B bloqueada en posición de relevo.

5.4.5.19. Operador de Control

Notifique a la unidad 24000 que se va a consumir hidrogeno para elarranque inicial del compresor.

5.4.5.20. Operador de Campo Asegúrese que estén abiertas las válvulas de compuerta de 2” Øantes y después de la automática LV-12012 del tanque de succiónD-12009.

5.4.5.21. Operador de control

En contacto con el Operador de campo abra ligeramente hasta 10%la automática LV-12012 para drenar el posible contenido de agua deltanque D-12009 y garantizar hidrogeno seco al compresor, vuelva acerrar la automática.


Abra las dos válvulas tipo macho de 4” Ø después de la HV-12005en la succión del compresor.

5.4.5.23.

Operador de CampoAbra la válvula de compuerta de 3” Ø antes de la HV-12006 en la

descarga del compresor.

5.4.5.24. Operador de CampoAbra la válvula de compuerta de 3” Ø ubicada antes del FI-12047 ydespués de la HV-12006 en la línea de entrada al enfriador derecirculación de hidrogeno de reposición E-12005 A/B.

5.4.5.25. Operador de CampoAsegúrese que estén cerradas y con sus respectivos tapones lasválvulas de ¾” Ø purga antes y después de la automática PV-12073.


Abra las válvulas de compuerta de 2” Ø antes y después de laautomática PV-12073 en la línea de recirculación del compresor,asegúrese que la válvula de globo de 2” Ø bypass de la automáticaesté cerrada.

5.4.5.27. Operador de Control Coloque en manual y abra completamente la automática PV-12073.


Abra la válvula de compuerta de 3” Ø después del enfriadorE-12005 A/B en la línea de recirculación del compresor.

5.4.5.29. Operador de CampoAsegúrese que esté cerrada la válvula de compuerta de 2” Ø y conla junta ciega instalada la línea 2”-P-9329-B12A-Ni, hidrogeno paraarranque del compresor de hidrogeno de recirculación C-12002.


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FECHA: FEBRERO2011

5.4.5.30. Operador de CampoAbra las válvulas de bola de ¾” Ø antes y después de la PCV-12611en la línea de nitrógeno de purga a las cámaras de los empaques delos cilindros. Ajuste la presión a 1,75 Kg/cm2 man en el PI-12609.

5.4.5.31. Operador de CampoAbra las cuatro válvulas de bola de ½” Ø antes de los instrumentosFT-12609 A/B/C/D. Nitrógeno de purga a las cámaras de losempaques de los cilindros.

5.4.5.32. Operador de CampoAbra lentamente la válvula de 1 ½” Ø en la línea de hidrogeno dearranque al manifold del compresor C-12001, ajuste la presión a 35Kg/cm2 man.

5.4.5.33. Operador de CampoPulse el botón instalado en el pasillo al lado norte del compresor C-12001 para abrir la válvula de control manual HV-12005 ubicada enla línea de succión del compresor.

5.4.5.34. Operador de CampoPulse el botón instalado en el pasillo al lado norte del compresor C-12001 para abrir la válvula de control manual HV-12006 ubicada enla línea de descarga del compresor.


Asegúrese que estén cerradas las dos válvulas de compuerta de3” Ø de la línea de hidrogeno de arranque

5.4.5.36. Operador de CampoAbra la válvula de compuerta de 3” Ø después del check de la líneade descarga del compresor C-12001.

5.4.5.37. Operador de CampoAbra 100% las válvulas de 1” Ø de agua de enfriamiento al motorprincipal del compresor C-12001, abriendo primeramente la salida yluego la entrada.

5.4.5.38. Operador de Control y Campo

Asegúrese que no esté activado ninguno de los disparosmencionados a continuación y notifique a la unidad de serviciosprincipales que va a arrancar el motor principal del compresorC-12001.

5.4.5.39. Operador de Campo Verifique la válvula de 3”Ø hidrógeno de reposición a la línea dedescarga del compresor de circulación de hidrógeno C-12002-T.

5.4.5.40. Operador de CampoAbra la válvula de 3”Ø ubicada en la línea de descarga del compresorC-12001 para comunicarlo con la línea de descarga del compresor decirculación C-12002-T.

5.4.5.41. Operador de CampoUna vez empacado el sistema, abra la válvula de 3”Ø para admitirhidrógeno de reposición a la línea de descarga del compresor C-12002-T y por consecuencia a la sección de reacción.


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Realice los ajustes operacionales necesarios para mantener encondiciones normales de operación del compresor de hidrógeno dereposición C-12001.

Operador de Campo5.4.5.42.

IMPORTANTE

Una vez finalizada la evaluación del comportamiento del compresor C-12001, elpersonal de pruebas y arranque debe evaluar la pos ibilidad de poner el compresor C-12001 a la sección de reacción.

IMPORTANTE

El disparo del compresor se puede dar por acción de los siguientes instrumentos:

PT-12601. Baja presión de succión = 30,05 Kg/cm2 man.

TT-12602. Alta temperatura descarga del cilindro B = 145ºC.

TT-12607. Alta temperatura descarga del cilindro A = 145ºC.

PT-12612. Baja presión de aceite lubricante = 1,5 Kg/cm2 man. Este disparo quedainhabilitado por el sistema durante un minuto al pulsar el botón de arranque del

compresor.

TT-12629/TT-12629A. Alta temperatura del cojinetes principales del compresor =80ºC



VE-12601. Alta vibración del cigüeñal = 12 mm/s.

XE-12601. Alta vibración del cilindro B = 10g.

XE-12602. Alta vibración del cilindro A = 10g.

TE-12628/TE-12628A. Alta temperatura del cojinete lado libre del motor = 95ºC.

TE-12627/TE-12627A. Alta temperatura del cojinete lado acople del motor = 95ºC.

TE-12643-8 (total 6). Alta temperatura del motor = 155ºC


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FECHA: FEBRERO2011


Asegúrese que no esté activado el botón de parada de emergenciaen el panel local.


Ponga en servicio el calentador eléctrico de aceite del cigüeñal ycoloque en posición de arranque automático el selector de la bombaauxiliar de aceite lubricante para poner en servicio la misma. (Esteselector está ubicado en el panel local del compresor).

5.4.5.42. Operador de CampoColoque en posición manual y cero el selector de control decapacidad del compresor C-12001, ubicado en el panel local.


Pulse el botón de arranque del motor principal del compresorC-12001.


Al pulsar el botón de arranque del compresor arrancará de inmediatola bomba de aceite lubricante y dispondrá de un minuto para elevar lapresión de aceite lubricante por encima de 1,5 Kg/cm2 para continuarcon la secuencia de arranque del compresor.

5.4.5.45. Operador de CampoEvalúe la operación del compresor, verifique que la presión de aceitelubricante se mantiene en 3,5 Kg/cm2 man, que no exista ruidoextraño, altas temperaturas ni altas vibraciones.

5.4.5.46. Operador de CampoManteniendo estricta comunicación con el Operador de Controlproceda a cargar a 25% de su capacidad el compresor con el selectorde carga.

5.4.5.47. Operador de ControlColoque en automático y con un Set Point de 72 Kg/cm2 man en elinstrumento de control de presión PIC-12073.


Monitoree las condiciones operacionales del compresor:• Temperatura del aceite lubricante = 50ºC.• Presión de aceite lubricante = 3,5 Kg/cm2 man.• Delta P del filtro de aceite lubricante = menor ó igual a 0,8

Kg/cm2 man.• Temperaturas de las descarga = 122ºC


Continúe incrementando la carga del compresor de 25 en 25% hasta100% de acuerdo a las exigencias del proceso y en comunicacióncon el Operador de control. Pase a control local el selector de controlde capacidad para que efectúe la rotación de los cargadores cuandono esté a 100% de su capacidad (Flip Flop).


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6.0. DOCUMENTOS DE REFERENCIA

6.1 Manual de Operaciones de la unidad Hidrodesulfuradora de Nafta de Coquización

6.2Diagrama de Flujo P&ID P5ULPBR11-0503-C-12001-0503 / DTI P5ULEAA40-10-25,Diagrama lógico del compresor NEA Drawing Nº LD-251011.

7.0 REGISTROS Y FORMATOS

8.0 ANEXOS

8.1 LISTA DE JUNTAS CIEGAS DEL COMPRESOR


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ANEXO 8.1LISTA DE JUNTAS CIEGAS DEL COMPRESOR

Nº EQUIPO UBICACIÓN DIAM.(PULG.)

RATING(ASA)

CONDICION DEL COMAL ABIERTO CERRADO

DTI

1 C-12001Línea de succión del

compresor4 300 X

10-25

2 C-12001Línea de descarga del

compresor3 600 X

10-25

3 C-12001

Línea de hidrogeno para

presurizar el compresor enarranque

1 1/2 300 X 10-25

4 C-12001Línea de nitrógeno parapurgar el compresor en

arranques y paradas1 1/2 150 X

10-25

5 C-12001Línea de bypass del

compresor1 1/2 600 X

10-25

6 C-12001

Línea de arranque que va dela descarga del compresor a lalínea de entrada al tanque de

succión D-12009

1 1/2 600 X10-25

Documents

Procedimiento Arranque Del Compresor C-12001